【NC】MAZDAロードスター45号車【幌・RHT】at AUTO
【NC】MAZDAロードスター45号車【幌・RHT】 - 暇つぶし2ch981:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/04/12 00:08:02 bZckSjcK0
一昨日リアフェンダーにドアパンチキズ発見(´A`)
納車から2週間しか経ってないのに…
泣きそうになりながらデントリペアの業者探して昨日直して貰ったけど
プレスラインな上にツールが入りにくい所だから完全には直らなかったよ(´・ω・`)
業者さんが完全に直らなかったからお代は結構ですって言ったんだけど
2時間近くも頑張ってくれたのにタダって訳には行かないから見積もりの半分だけ支払ったよ。
これ以上は通常の板金塗装しかないらしい。
でも、なんでだろう。一気に車に愛着沸いた(´ω`)

982:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/04/12 00:13:17 QwK8AJ+r0
白のRHT欲しぃぃぃぃぃぃぃぃぃl

983:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/04/12 00:14:10 /tw3J2NG0
MT買うと、リア滑らしてドリフトして遊びたくなりそうだからATにしておいた。(笑)

984:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/04/12 00:20:12 WoUrS8GR0
>>976
ライトウェイトスポーツにATより、フルエアロの方がおかしいと思うの俺だけ?
見た目で良いって思うなら何やったって良いんだろうけどよ。

985:984
08/04/12 00:24:30 WoUrS8GR0
誤爆
>>976×

>>978



986:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/04/12 00:42:18 /tw3J2NG0
>>985 ロードスター買う人みんなスポーツカーを買ったなんて思っちゃいない。(笑)

手軽にオープン出来るし、値段も手頃。ただそれだけで買う人もいるんだぜ。
RHT便利だしな。古典的な拘りとかは別にないけど。
 そんなに古典的オープンカーに拘るならセブンにでも乗ってれば?(笑)

987:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/04/12 00:54:59 8nw1mjz50
H&Tは使わないから不要、MTは面倒だからATでおk、
挙げ句の果てにロードスターをスポーツカーと捉えていない人もいるときた
なんというか……さすがに隔たりを感じてしまう

988:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/04/12 01:03:35 lxzXVR100
>>987
さすがに街乗りでH&Tはいらないだろう。
ロードスターは前からマターリ乗る人も多いんだし(そのせいか保険料がスポ車にしちゃ安い)
その点はサーキットでも行かない限りは不要といってもいいのでは。

989:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/04/12 01:22:47 xnwYTUPP0
NCは直進性があまり良くないので、女子高生のミニスカ太ももに
見とれてたら、走行ラインがずれて冷や汗をかきました。
こんな経験したことない?

990:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/04/12 01:28:57 xnwYTUPP0
H&Tは足をねじるとき腰に負担がきて、腰痛になるからあまりしない。

991:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/04/12 05:12:11 TZblx6aL0
>>987
H&T必須、純粋なスポーツカーとしてロードスターを捉えている
おまえにどん引きだわ。

992:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/04/12 06:33:32 1/zieLQL0
>>987
まぁ、NA、NBの時もスポーツカーととらえる人とそうでない人に
分かれてたし。間口の広い車でいいことじゃないの?

993:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/04/12 07:06:58 PouucJYK0
>>986
同意同意。
変形ロボみたいな屋根を開けてノンビリ流して楽しいから買ったよ。
MTは不便だが変速しながらの運転は楽しい。
楽したければもう一台のセダンがATだからそっちで良いし。

以前は2輪でずっとレースやっていたのでスピードや競うことは大好きなのだが
車ではそう言う気持ちにはなれない。

昨日の昼間に移動に使ったけどヤバイと思うくらいの気持ちよさ。
ノンビリ流しても気持ちよいNCを買って本当に良かったと思う。

994:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/04/12 07:37:48 4LqBVG/80
スポーツとしても乗れるけど、俺的にはツーリングカーの意味合いで買ったよ。
ジムカやサーキットに行くわけでもないのでBlazeの6ATにしたけど、
ドライブは楽しいし思ってた以上に燃費はいいし変速プログラムも結構優れているほうで
丁度いい感じでUPDOWNするしMTモードの時も反応早いのでクラッチペダルにこだわりが
無いならMTモードも楽しめるATもお勧め。

995:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/04/12 08:29:21 0dwe3Dk20
そんなの偽MT
普通にマニュアル買った方がいい

996:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/04/12 08:34:50 wnar93Cp0
このスレ的には、RHTのATのDSC付き16インチが良いみたいだな

RHTのVS・6ATがオススメって事か?

997:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/04/12 08:38:35 pYxHlf/80
どっからそんな結論が出てきたんだw
なんでも好きなの買え

998:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/04/12 08:46:51 sH6dA27A0
最初から読むと>>996の結論になるな。
DSCは良いし足回りは16インチ、MTは入り渋いしAT評判いい
RHTはメリット多い

999:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/04/12 08:58:43 q+IQZAG80
999

1000:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/04/12 08:59:28 4KdLET/K0
1000

1001:1001
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   プスン・・・
    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
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