08/02/18 03:05:01 2StWjxZO0
>>503
トヨタボッタクリ商法を逆利用するわけだなｗ
でも、マークＸとレガシィを比べたら、
快適性、操縦安定性など総合的にレガシィの方が良いんだよね。
クラウンもアスリだとゴツゴツ来るし、意外に安っぽい乗り味。
値段からしたら、明らかにボッタクリ。
だから儲かるわけだｗ
08/02/18 03:05:01 2StWjxZO0
>>503
トヨタボッタクリ商法を逆利用するわけだなｗ
でも、マークＸとレガシィを比べたら、
快適性、操縦安定性など総合的にレガシィの方が良いんだよね。
クラウンもアスリだとゴツゴツ来るし、意外に安っぽい乗り味。
値段からしたら、明らかにボッタクリ。
だから儲かるわけだｗ