08/02/15 21:47:51 8vym1pLqO
2リッターのスペックＢとGTの100キロのエンジン回転数ってわかるひといませんか？？ なやんでます
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 21:48:21 8vym1pLqO
ちなみに二つともマニュアルです
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 22:03:51 UT48P1AW0
筆頭株主のトヨタ様の口出しが激しそうだからMTはなくなる方向なのかも知れないね
CVTなんて面白みが全くなくなっちゃいそうでイヤだ
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 22:19:05 PCw4qssb0
>>357
すぺＢは2400rpm。素GTは知らん。
カタログのギア比とタイヤサイズから計算すべし。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 22:26:14 Gj0gKhli0
D型乗りだが 1年後に Ｆ型ＧＴ に乗り換えるとするか
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 22:30:05 8vym1pLqO
>>360 ありがとうございます！
スペックＢはNAのニリッターですか？？
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 22:30:33 PCw4qssb0
>>357
計算上のスペＢの100km/hでの回転数は2406rpm、素GTは2575rpm
自分のスペＢが約2400rpmだからほぼ間違いないと思う。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 22:32:29 PCw4qssb0
>>いや、今は亡き3.0RすぺＢ。でもファイナルも含めて6MTのギヤ比はGTスペBと全く同一です。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 22:35:26 8vym1pLqO
ニリッター スペックＢ
マニュアルを検討してまして
回転数わかるかたいますか？？
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 22:36:12 8vym1pLqO
ニリッター NA スペックＢ マニュアルでした！
367:ジュラ１０
08/02/15 22:36:40 6WYUkI2C0
素直にボクサー６にすれば良いだろう。
ボクサー４に４リットルとかそういうグレードがあれば
良かったんだが、無いからな。
レガシイ4.0とかな。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 22:37:19 PCw4qssb0
>>362
2リッターのスペックＢとは、ＮＡのことだったのね。
2.0Rなら5MTでの５速で2880rpmとなる。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 22:41:11 F+GUpRIl0
GT-Rが480馬力認められたのだから3000CCフラット６ターボ450馬力も
可能なはず。
当然サーキットではGPS連動でリミッター解除。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 22:42:10 8vym1pLqO
ありがとうございます！
高速道路はきついかな？
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 22:53:28 qbWXeOU+0
１５年間ＭＴ信者だったけど、現行B4にしてからは
「街乗りが不快だなー…だったらスポーツセダンなんてやめて
おとなしい他のクルマにしとけば良かったのか！？」と自問自答する事も。
未だにたま～にエンストこくのｗ俺ヘタだからｗｗｗ
以前の車ではこんな事なかったのに…
盛んに話題に出る電スロもそうだけど、クラッチ（フライホイール）の
交換で少しはマシにならないもんだろうか？
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 22:53:55 M+WMTInf0
>>347
Castrol Formula RS
ホームセンターで\2.980だからっていう理由だけだけど
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 23:29:56 OqiOSB9a0
>>371
5MT？ 6MT？
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 23:43:47 Y2W1TamyO
>>371
俺ガイルｗ
現行って、クラッチペダルのストロークが長いから乗りづらいんだよなぁ。
今乗ってるＢＨなんて、ポンと繋いで直ぐ発進。てな感じで楽なんだけど。
それだけが現行に乗り替えを躊躇してる理由。
オマエが下手なだけだろ。ってのは無しでｗ
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 23:49:15 o7Ti7igj0
>>374
慣れのせいもあるんじゃないか？
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 00:00:05 ItOk7ZFDO
>>347
レスポのボクサー用
中身はアレと一緒なんでしょ？
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 00:03:13 mkYZSLuU0
アーバンセレクションの２．５iを買おうと思っているんだが、
マフラーを４本出しにしたいんや！！
STIはDOHC用って書いてあったけど２．５iには付か無いのかな？
無理やり付けれるのか？ 付けれたとして何か問題があるのか？
他メーカーで何か良いの無い？
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 00:21:04 ZfMvAnXQ0
>>377
タイコ部分だけダミーで付けるってのは？
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 00:40:52 mkYZSLuU0
STIがタイコ部分だけなのだが、、、
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 01:07:24 PhO/BRUB0
ところで、LSのリアのナンバープレートの照明みたいのレガにはつかない
の？
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 01:10:22 iaMhx16e0
>>380
LEDなら付くんじゃね？ただあんな風にきれいに照らせないと思うけど
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 01:12:16 qmBYDhY+0
1年点検から帰ってきた俺のレガシィ・・・傷だらけ
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 01:42:48 1HPGrDyIO
>382
kwsk
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 02:39:54 A4Ca2qLR0
>>374
クラッチペダルのストロークが長い？
もしペダルを床まで踏んだ状態からクラッチミートまでのストロークが大きいと感じるなら
それは簡単に調節できるでしょ。
ペダル全体のストロークの大きさは簡単に変えることは出来ないだろうけど。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 02:56:21 qmBYDhY+0
>>383
運転席側のウィンドウを上げ下げする際に、ゴムにすれて音がするから
対応してくれと言っておいたら、作業の際にドアハンドルとその付近に擦り傷が
通常の5倍くらい付いた・・・プロとは思えない配慮の無さと傷を付けたのに
一言も無く、コンパウンドで傷を消す努力もしない整備の人間にガッカリだよ！
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 03:17:22 pHuT299PO
あのースポーツキャタライザー？メタルキャタライザー？なるスポーツ触媒つけている方いますでしょうか？
付けている方に体感パワーと燃費の低下or向上など教えて頂きたいです。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 08:11:58 jOH/a4pHO
前後タワーバー付けたらだいぶ違う？剛性あがったらキシミ音とマシになったりする？
つけてるﾔｼかしってるﾔｼ詳細ｷﾎﾞﾝﾇ
教えてﾁｮﾝﾏｹﾞ
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 09:54:38 ItOk7ZFDO
断る！
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 10:06:29 2WyPQsDn0
>>387
オプションカタログにも載っている【ロッド（釣り用）ホルダー】を付けろって何回も話題になってる
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 10:55:06 ymhsXofcO
確かに、
あのロッドホルダーは下手なタワーバーより合成上がるよネ。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 10:59:54 hh+K9OEG0
そろそろ1回目の車検。
走行状態、グレード、使用状況等によって違うと思いますが、
新車から3年後の車検で皆様はだいたいどれくらいかかりましたか？
走行距離は4万を超えているから、バッテリーとか交換がいる
のかもしれませんね。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 11:00:28 I1DsxfxgO
GT spec B 6MTに乗ってます。
1-4のギアノイズが少し気になるのですがおすすめオイルとかあるでしょうか？
Dで先日かえたのですが変化なしでした
よろしくお願いします。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 11:42:43 xr4EikD50
先日ディーラーに点検出したら、その帰りにクラッチペダルがやけに滑るんです。
よく見たらアルミペダルに油脂がベッチョリ付着していました。
整備士の靴の裏に付いていたんだと思うが、ゴムペダルならここまで滑らないとも思ったり…
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 11:55:13 cEc5aK+wO
ID:xr4EikD50のスベらない話
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 12:45:02 KUmzksNX0
スベらんなぁ～
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 12:55:05 oGYNNQlT0
もう滑ってるのに・・・
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 13:07:48 PRiX/TJE0
>>359
トヨタはそんなことには口出ししてないでしょう？
>>393
ペダルを窓フクピカ（と、その類似製品）で拭くといいよ。
これらは不織布クロスにイソプロパノール水溶液を染み込ませたもので、車内拭きと兼用できる。
製品は高いから、車内拭きの頻度が多いのならイソプロパノールとしてホムセンで100円以下で入手できる水抜き剤を使うのもいい。
1ビン車内に置いておいてティッシュに付けて掃除用に使う。少し減ったら水を足して薄めておく。
清潔好きなら消毒にもなる（今、医院で使われている消毒は70％イソプロパノール水溶液であり、エタノールではない）。
窓フクピカのような不織布クロス製品はフタをしていても半年もすれば乾いてしまうが、それに付けて使うのもいい。
エタノールは2つの意味で車内に置くことを勧めない。
1つ目は汚れがよく溶ける反面、すぐに乾いてしまって汚れが薄く広く再付着して落ちにくいこと。
2つ目は車内で蒸発した時、ヘタすると飲酒運転と同じ状態になり、そこまでいかなくてもプンプン酒の臭いがすること。
検問時、事故った時にマジヤバい。
イソプロパノールなら指摘された時に水抜き剤のビンを示すことで済む。
とても飲める味じゃないから、それを飲んでいたと疑われることなどまずない。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 13:10:55 PRiX/TJE0
>>392
モチュールのギアオイルを試してみたら如何？
1000、4000で総交換したが、2回目は化学合成にしてみたけど、実に快調。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 13:14:49 PRiX/TJE0
>>347,372
RS Heat Protectionは粘度のわりには重くないからいいかも知れないね。
EJ20ターボとの相性は、カストロの中ではXF-08+モーターレブが一番よかったんだが、それじゃ不満な人も多かろう。
注ぎ込んだ金額が、愛情の証というのは、自己満足なんだろうが、決して人として間違っていない。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 13:21:57 PRiX/TJE0
>>371
スバルは変速時のレスポンス重視でフライホイールを軽くしている（正確には重量じゃなくてモーメントなんだろうが…）から、
「重く」する方向で考えてるんだと思うが、そういう場合の選択肢ってあるのかな？
以前は発進の難しさに懲りてＡＴを選んでいたが、2500ターボでは問題なく、さらに新型にはインプ、フォレ同様スロープストッパーも装着されるので、次期レガシィでＧＴを選んでも問題は起きにくいと思う。
次期モデルは4800×1800ということで車格（セグメント）も１ランク上がるだろうだから２ペダル化の可能性もある。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 13:54:00 Ox+N0Ft10
フライホイール軽いか？これ。
逆じゃないの？フラホが軽いとトルク変動に弱くなるから、
街中や雪道や悪路のバンピーな路面ではせわしない
運転になる筈だけど。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 14:16:11 5MUHlOFxO
>>397
YRVターボに4ATしかなかったのはトヨタが口出ししたからなんだが。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 14:22:12 0waBf74P0
>>393
>よく見たらアルミペダルに油脂がベッチョリ付着していました。
>整備士の靴の裏に付いていたんだと思うが、ゴムペダルならここまで滑らないとも思ったり…
どこの地域のデラ？ うちの地域のデラでは、床には紙しいて、シートにはカバーしてる。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 15:11:09 GoKa9sou0
2500ターボ、車格アップで大型か…燃費はこのご時世、落とせないわな。
スバルのエンジニア、フルモデルチェンジに向けて今頃必死だなw
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 15:33:05 eyS9P4nL0
2.5ターボになって、コストダウンは出来るのだろう？
2.5クラスになると、クラウンが見えてくるんだよな。。。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 15:37:36 MeTGhRaK0
>>405
見えない見えないw
何もかもが違いすぎ
て、どっちのﾃﾞｨｰﾗｰ行っても相手の名前出すだけで
「はぁ？」と言われるのがｵﾁ
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 15:45:41 xr4EikD50
>>403
整備中は車内の床には紙敷くし、ハンドルとシートにもカバーを被せてくれてはいるよ。
でも整備士の靴の裏はこれらとは関係ないだろうよ。
でもkaroのカーペットに付着してなっかたのでヨシとしてます。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 15:52:42 xr4EikD50
納車から１年半、S#で初めて街乗りしてみたんだけど、アクセルちょっと踏んだだけで大袈裟に回転が上がるもんだからクラッチと同期を合わせ辛いね。
MTならS#は走り出してから切り替えるものだね。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 16:18:08 PRiX/TJE0
>>405-406
マークX、スカイラインとの間で迷うことはありえても、クラウン、フーガとの間で迷うことはない。
排気量で車格を考えるのはやめた方がいい。
2500のクラウンと、3000のレガシィが並んでいたとしても、排気量が大きいからレガシィの方が上ということには絶対にならない。
>>408
S#は街乗りに使うモードじゃないから、扱いにくいのは当たり前。
山坂路でも使いにくいというのに…
レガシィで培ったノウハウはインプSTI、フォレスターXTでは生かされており、年改ではきっとましになるだろう。
そして、それ以前のユーザーもディーラーに車を持ち込めばプログラム改良の恩恵にあずかれるようになるはず。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 16:32:44 kyZo7Yj00
えっ・・・・。
S#がメインのおいらは・・・・。
個人的にはSやIモードの方がクラッチを繋ぎにくい。
慣れの部分も大きいよね。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 17:26:26 IC7vxP7m0
流れぶったぎるようでスマンが
2.5Lアーバンと素GTのATって燃費どっちがいいと思う？
もしかしてGTのほうが燃費よさそうだな
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 17:38:21 I1DsxfxgO
レギュラーだしSOHCだし2.5のほうじゃない？
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 17:47:09 pspGpnCx0
やはりアイドリングによる燃料消費も、常用する極低～低回転域のトルクでも排気量の影響大。
アイドリング状態が大半の大渋滞を抜ける場合はGT勝利。
それ以外の一般道では2.5iの方が遥かにランニングコスト安い。
高速、バイパス走行時（80Km/h超）は2000ターボでもトップギアでトルクバンドに入るので互角。
トップギア、1500rpm弱での粘りが2000と2500とでは全然違う。
3桁国道、地方主要道での、地方都市の市街地、住宅地や山中の集落を抜けるような状況では
延々と40～50Km巡航することになるが、2000では1段低いギア（4速）に落ちてしまい燃料を食う。
60Km/h出ていないと2000ターボはきつい。
大人にとっての実用性は2500SOHC、子供じみた満足度は2000ターボ。かな？
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 18:32:32 GZEzOFGx0
女にたとえると
ＧＴ →モデル系のハデハデおねえちゃん
２．５→笑顔のカワイイお天気おねえさん
う～ん 派手系には惹かれるなあ、でも飽きるのも早そう・・・
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 19:11:29 J2tyILzv0
>>414
非常にわかりやすい。2.5を所有してレンタカーでGTを借りるのがベスト
ということか。でもレンタカーにGTは使わないだろうな。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 19:13:24 XQZrGe6dO
アーバンセレクションみたいな特別仕様お買い得車って
現行では今回で打ち止めですかね？
あともう一回今年に来るならそれ待ち、
ないならアーバンを購入したいところですが…。
もし次でＶＤＣやマッキントッシュが選択可になったりしたら、
泣いちゃいそうです。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 19:19:02 vn1CK57K0
>>399
＞XF-08+モーターレブ
BGにこの組み合わせをした瞬間オイルダダ漏れになったよ。
エンジンはすごい静かになったけどシール攻撃性は強いと思う。
急いで純正に戻したらオイル漏れは収まったけど…
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 19:29:09 3dGZyIuK0
自分はボクサーディーゼルが欲しい。
早く日本に導入されないかな。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 19:43:32 eyS9P4nL0
クラウンを次期愛車に検討している俺は変だろうか。。。。
2.5のクラウンとレガだと10％くらいしか車体価格違わないし。
2.5ターボになって値段が上がるとほとんど支払いは変わらないと思うんだ。
まあ、車の性格は違うが、レガの目指すところって、クラウンが狙ってきている
ところと似てきている気がする。
アスリート(AT_2.5) \3,717,000（総額） 2499 cc 5 FR 6AT 4
2.0GT_spec.B_AWD(AT_2.0) \3,339,000（総額） 1994 cc 5 4x4 5AT 5
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 19:50:36 QYj1mQ3D0
2.0RMT A型海苔だが
>>401
たしかに除雪されていないような積雪があると現行ﾚｶﾞはｷﾂｲね
車高が低く車重もありﾀｲﾔが大きいから雪に負けてしまって、
半ｸﾗｯﾁで無理すると焦げ臭いにおいが室内に入ってくる
ﾀｲﾔが空転しないから駐車するときは雪に負けてｴﾝｽﾄ連発だが、
そのかわり嵌って動けなくなったことはない
なぜなら、嵌るまで無理できないから
前進している時は積雪があっても進むが、1速でﾌﾞﾝ回わさないと嵌りそう
>>418
禿同！
ﾎﾞｸｻｰﾃﾞｨｰｾﾞﾙを早く出して欲しい
ｶﾞｿﾘﾝ高騰でﾊｲｵｸ仕様とおさらばしたい
F型ﾏｲﾁｪﾝに載せないのかな？
現行ﾚｶﾞで6年も売り続けることになるのか
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 20:17:17 u8srq2tO0
>>402
ダイハツはトヨタが株を50％以上保有のの完全子会社
かたやスバルは20％だっけ？
トヨタもそこまで口出せんよ
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 20:22:23 UZUiXJvS0
>419
クラウンって新しいのか？もうモデルチェンジだよな？
現行型なら安い特仕もあるし、相当値引きしてくれそうだな。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 20:23:31 3dGZyIuK0
>>419
レガシィと日産フーガを比べるなら分かるがクラウンはカテゴリーが異なるように思う。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 20:30:49 410DXtRj0
2.0GT SI-Cruise アーバンセレクションの購入を決めました！
納車は来月になりそうだけど、総値引きが６５マソ。
今買わずして、いつ買うかね！
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 20:34:50 Fl2+r45w0
>>417
おまえのBGがボロなだけ。オイルのせいにするな。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 20:52:10 vn1CK57K0
>>425
いや、確かに10年乗ったからボロだったけどさ。
純正を入れたらオイル漏れが止まったって事は、
シール攻撃性が純正より強いことに間違いは無いでしょ。
呉かカストロの社員さんですか？
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 21:15:11 xr4EikD50
穴が塞がったわけじゃないのにオイル漏れって治るの？？
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 21:16:41 v505YvKG0
2.5のターボが出るって話聞いてる方います？
ディーラー行って聞いたらそんな噂ありますと否定されませんでした。
今買って5月に2.5のターボ出たら悔しすぎて、、、
s402とかフルモデルで出るなら特に気にしないのですがね～
60万以上値引き出るなら買っちゃおうかなw
429:ガソリン税の印象操作
08/02/16 22:21:52 cyXtEfkb0
〓〓マスコミのガソリン税の印象操作を止めさせよう！〓〓
マスコミはガソリン税のニュースをする時に、税金が減った後にも使える金額を言いません。
暫定税率撤廃後も、８ 兆 １ 千 億 円 の 税 金 を 道 路 に 使 え ま す。
税率撤廃後に減るお金や、利権政治家の「撤廃されたら財政破綻する」という情報しか伝えないのは、
偏向報道に当たると思いませんか？
政治記者と政治家・官僚が癒着してるのかもしれません。
暫定税率は 道 路 に し か 使 え な い お 金 です。
撤廃されると、医療・福祉などに影響が及ぶというのは詭弁です。
TV局に電話しても、もみ潰されるだけです。
CMを提供してる企業のお客様相談室などに、苦情を言いましょう。
「偏向報道のようなニュースをするTV局にお金を出す会社の商品は買いません」と。
コピペお願いしますm(_ _)m
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 22:32:14 Y0rMPclf0
>>428
来年の5月まで待てｗ
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 22:44:49 CAOosCTZ0
レガの新ディーゼルって、3.0R用の６発を４発にしたヤツがベースなんですかね？
それとも、全くの新エンジン？
知ってる人教えてください。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 22:49:31 3dGZyIuK0
>>431
ディーゼルブロックは2500ｃｃのボアをダウンさせて2000ccにしたもの。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 22:58:19 UZUiXJvS0
>432
それだと、全長が短くなってる説明がおかしくね？
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 23:08:36 u8G6bOTz0
ディーゼル買ってあまった灯油で走るか実験したいｗ
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 23:13:56 XBz+MIKW0
それは脱税行為です＞＜
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 23:16:24 3dGZyIuK0
>>434
ディーゼルに灯油を使う場合専用添加剤加えないとエンジン焼きつくよ。
URLﾘﾝｸ(firstadd.com)
軽油は潤滑の働きもするから。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 23:20:37 CAOosCTZ0
>>432
回答ありがとう。
教えてくれたのに申し訳ないけど、ガソリンの2.0Lと2.5Lって、
同じEJ型だよね。
てことは、エンジンサイズは変わらないように思うが・・・。
雑誌の記事読むと、 >>433 が書いてるみたいに、
新ディーゼルは、ガソリンの2.0Lより短いと書いてあったので、
全く新しいエンジンを起したのか、それとも3.0L用を４発に
改造したかどちらかだと思ったんだけど・・・。
雑誌には、型式が載ってないんだよね。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 23:23:49 7kS1RCKg0
>>436
もろ脱税じゃねーかｗｗｗ
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 00:39:19 1RhtOel3O
赤いスバルマーク付けた車を見たんだけど、なんかの限定車？
タイプＲみたいな真っ赤じゃなくて、きれいなピンクっぽい色だったんだけど。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 01:06:17 qTMSd67j0
>>439
昴技研のじゃない？
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 01:36:20 HKwC8Fyv0
>>411
年末納車2.5iでまだ約1500K
常時ECOモード使用
毎日往復40Kの通勤のりで平均燃費計によると10.5ぐらい
レギュラー仕様で助かります
以前のBG9はハイオクで約9だった
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 02:58:08 VcHQirnU0
>>436
そう言えば昔、バカの国沢が、
ディーゼルは灯油で普通に走れちゃいます、軽油と同じものですから、
ということ書いてたなぁ。
国沢のいつものことだが、生半可な知ったかぶりだったんだな。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 03:07:00 xu7Eu3pg0
突然スマソ。
今、Ｂ4のＧＴスペＢを新車で購入しようか悩んでる。
ＦＭＣでコストダウンするっぽいから、現行を買うか、
それとも後席に乗る家族のことを考えてＦＭＣを待つか。
どうなんでしょうね。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 03:37:34 KBMA7KEA0
>>424
契約おめです。
65ﾏｿ値引きいいですね。
車体とオプションの値引き内訳どのくらいですか？
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 03:55:13 hqYsRXww0
>>443
コストダウンはどのFMCでもしてるでしょ。
その点はあまり心配しなくていいのでは？
車と家電は欲しいときに買うのが一番。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 04:20:24 xu7Eu3pg0
>>445
そうなんですね…。
ヨタの口出しが入るのが吉と出るか凶と出るかでも悩んでたんで…。
日和ってみます。ありがとう。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 04:53:21 6aZKHCvL0
>>445
欲しいときに買うのは同意。
でも、スバルの年改ってコストダウンしすぎじゃない？
B型からE型に乗り換えたけど、内装とかショボ過ぎるよ…orz
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 05:42:26 IukZkGzg0
外装、A～C型の方が好きだなあ。
自分が乗ってるからかも知れないけど、3.0RのA～C型のデザインが一番好き。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 09:32:07 NVLyF6Fj0
>>447
あやまれっ!!あやまれっ!!
昨日BL5E買ってきた俺にあやまれっ!!つへT)
みんな値引き凄いなぁ
俺はそこまで値引きを引き出せなかったよ
車両で22、オプションで8
50万のクーポン当たってたらなぁ・・・
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 09:41:33 Wvyh5zdOO
>>449
ｽﾏﾝ…が、俺も11月にBP5E買ったばっかなんだよw
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 09:45:52 Wvyh5zdOO
>>450
ちなみに下取り上乗せ40万、車両50万、OP40万引きだったよ。
値引き安すぎないか？
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 09:46:54 Wvyh5zdOO
ｽﾏﾝ、ｱﾝｶミスったorz
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 09:53:23 WeFcvh1v0
いいじゃないか
俺のA型の内装なんて禿てるんだぜ。。。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 10:40:44 mTGx0gBW0
ハゲ
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 10:49:52 nWYaruEs0
シートベルト外したときに当たって運転席ドア内側のプラスチックが傷だらけになるのはカイゼンされませんか？
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 10:58:11 E/jA0ukjO
>>455
オレのレガも同じところのプラッチックがシートベルトの金具に当たってめくれて毛羽立って白くなってボロボロしてる……orz
そこの部品だけそのうち取り寄せようと思ってるけど。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 11:15:17 NVLyF6Fj0
やはり値引き少ないよね?
とは言え、オプションは10万ちょいくらいしかつけてないからこんなもんかな
車両値引きでもう少し欲しかったけど、過走行の車に下取りついただけいいのかな
なにはともあれ
楽しみだっ!!
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 11:15:41 NVLyF6Fj0
>>451
やはり値引き少ないよね?
とは言え、オプションは10万ちょいくらいしかつけてないからこんなもんかな
車両値引きでもう少し欲しかったけど、過走行の車に下取りついただけいいのかな
なにはともあれ
楽しみだっ!!
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 11:25:16 7i+7kWia0
>>451
ちょｗｗ
BP5Eって定価いくらだよ？
１万キロ走行の試乗車でも買ったの？
中古なら納得できるんだが、新車でその値段はありえないだろ。
ＯＰはもしかして工賃だけ？
下取り上乗せ４０万ってのが胡散くさいな・・・。
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 12:53:31 X8x0pHmoO
代車でアウトバック2.5Ｂ型しばらく乗って思ったんだがE型３．０の方が内装いいとおもったんだが。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 13:21:13 ZDttdrj7O
B型GT糊です。45000キロ越えて純正ビルのゴツゴツ感が増してきたかな。
某ダウンサス装着済み。
オーバーホールいくらくらいかかりますか？
社外のショック入れるべきかな？
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 13:21:49 JVKCGt1j0
新車BP5E5BD購入したので質問なんでも答えるze
メーカーOP PJH
納車は2/23。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 13:35:11 Wvyh5zdOO
>>459
新車だよ？
ほぼ手出しなしで買ったよ。
まぁスバル5台目だからかもしれないけど
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 15:16:33 ZQkET6Lp0
>>455-456
戻るに任せずそっと手を添えろ
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 19:00:27 4ldzPDZ80
今月頭にBP2.0アーバンS納車されたんだが
ウエット走るとリヤトランクの泥ハネが酷くないですか？
また、納車すぐでも洗車機に入れても大丈夫だろうか？
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 19:19:55 /HfNxX85O
GT（速さ）とｻｰﾌ（ﾃﾞｶさ）で迷ってるんだが、誰か背中押してくれ～！
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 19:20:43 XBydao1w0
アウトバックの２．５買え
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 19:26:22 hqYsRXww0
>>466
ハリアーハイブリ
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 19:52:52 mpozzIKP0
ハマーH3がいいと思う
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 19:57:13 KSYrYo630
まじネタだとGTとRX-8とかアクセラとかならうまいこといえるかも知れんが
サーフって全然比較対象が違うよね。あれはあれでいいところあるだろうし。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 19:57:54 WYiywvg20
>>465
泥はねは、仕方ない。ワゴンだからと割り切ろう。
洗車機は色による。細かな傷がつくかもしれないけど。
濃色なら避けといた方が無難かも。
気にならないなら、突っ込んでしまえ。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 20:05:39 WeFcvh1v0
ドロ跳ねは多いと思う、ポテンザだし
住んでる道路状況にもよると思うが往々にして田舎はやっぱ汚れやすい
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 20:06:27 5EQVNuYe0
>>465
気になる場合はやめとけ
最初一ヶ月ぐらいは塗装（コーティングなど）が落ち着いてない可能性あり
高圧の水噴射で
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 20:31:41 lRCdXMEj0
>>462
下取り、OP割引を除いた車体単体の値引き額をplz
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 20:36:59 FGdYmm5P0
>>468
そりゃーﾊﾘﾔｰのﾊｲﾌﾞﾘ買えれば欲しいさヽ(`Д´)ﾉ
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 21:16:07 hqYsRXww0
>>475
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:945-950番)
これぐらいの収入あれば買えるらしいぜ。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 21:56:12 2SmsG0xM0
>>470
こういう視野の狭い馬鹿の意見は無視するってことで。
スバル車は好きだが、スバル車に乗ってるヤツは嫌いという意見、最近その気持ちがよくわかる。
偏差値の低いヤツが乗りだしてからそういう意見が激増中。
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 22:01:26 WYiywvg20
>>476
すごいな。ホントなら・・・。冒険だ。
しかし、ハリヤーのハイブリッて、高いのね。
俺は自分のレガの方が良いな。
479:462
08/02/17 22:12:01 Oy1vFDJS0
>>474
本体のみの値引きは285kです。
480:465です
08/02/17 22:52:19 4ldzPDZ80
以前はBG9だったのですが
リヤの泥ハネはあまり気になりませんでした。
今は寒い時期なので手洗い洗車は気が引けます。
BG9は洗車機onlyだったので・・・
色はシルバーでコーティングもしてあります。
洗車場の温水高圧噴射でもしてきます。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 23:02:31 /IQQPp1u0
>>479
今、価格表を見ながらざっと計算してみたけど、最低限絶対かかる費用で
本体 2,720,000
取得税 133,200
消費税 136,000
自動車税 3,200
重量税 56,700
自賠責 39,260
リサイクル 13,700
合計 3,102,060
だね。やっぱり結構かかるなあ。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 23:08:28 8UfZW7fZO
値引きの目安として車両から１割は値引が必ず
出来るから30万位ﾏｲﾅｽして見とけばいいよ
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 23:26:07 f3YivF4h0
キーレスの電池が切れたら、スペアキー？でドア開けるときにセキュリティ作動しないんですか？
あと、エンジンもかかるんでしょうか。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 23:41:29 hqRx3bBY0
>>419
クラウンかあ。全く頭に浮かんでこなかったが、
単純に金額だけ見ると、レガと多少被るね。
車に乗る人の価値観が全く違うんだろうな。
クラウンが日本のベンツなら、レガが日本のBMWみたに
世間で認知されるといいな。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 23:53:34 flHcsatlO
おぃおぃどう考えたらBMになる？
コアな大衆車イメージじゃね？
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 00:01:05 J05K+pS50
一昔前のBG/BDのエアサス仕様は、
マジでクラウン・ロイヤルサルーン並みの乗り心地だった
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 00:01:35 9/71Z4Jn0
レガは3L6気筒にしてもいまひとつ高級って感じがないよね
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 00:05:35 ZPEsMgq30
>>484
無理無理
>>487
だからと言ってクラウンが高級とも思えんが
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 00:12:44 UOo2Wai20
クラウンなんざ、いまやマークXと中身を共用する大衆車だしなぁ。
もともとオヤジグルマの代表だし、ベンツ、BMWと比較できる類の
もんじゃないだろうよ。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 00:17:20 Fn2fQqu80
クラウンの原価って90万切ってるらしいよ。
親戚のオッサンが退職したが、クラウンを買った。トヨタの鴨ｗ
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 00:20:07 9/71Z4Jn0
クラウンは昔のような高級車って感じはないけど、一般的にみて車格はレガシィよりは上に見られるでしょ
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 00:23:43 0JFIi/et0
>>490
純粋な原価で言えばヴィッツもクラウンも大して違いないとか・・・
開発費・設備投資とかのスケールメリットが違うから今の価格に落ち着くわけだが、
それでも数が売れるクラウンシリーズはトヨタのドル箱だろね
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 00:26:16 JEA5LoRX0
>>491
車格ってなんだよ
クラウンは中型車だし
レガシィは3ナンバーになったもののほとんど小型車枠
そらクラウンの方がでかいわ
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 00:27:28 UOo2Wai20
>>491
それも微妙なところだな。
所詮マークXの着せ替えバージョンだけに、クラウンとて
いまや厚化粧したマークXに過ぎないわけで。
そのあたりを知らない人は、クラウンをかつてのイメージで
捉える傾向があると思うけど。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 00:34:09 s0XHbQOZ0
高級車と言うならV8エンジンは欲しいね。
だからV6エンジンは高級車としては却下。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 00:42:18 9/71Z4Jn0
>>495
その訳のわからん定義もどうかと思うぞｗ
6気筒でもお値段の高い水平対向エンジン積んだ車あるでしょ
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 00:51:47 s0XHbQOZ0
>>496
ポルシェはいわゆる高級車のカテゴリーからずれていると
思うしクラウンを比べる人はいないでしょう。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 01:16:12 RsVsvzVW0
車格とは最低グレードの価格とみつけたり
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 01:29:55 0t24D1O60
トヨタの最高級車はセル塩だろ
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 01:47:12 B+nPXA060
ランクルじゃないの？
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 01:56:16 xhAUjwdx0
過去にプアマンズBMW=レガシィみたいなスレがたってなかったっけ
BMWだって本国に行けば大衆車なんじゃないのかな
実際、BMWに乗ってみると高級車って感じはしなかったよ
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 02:23:15 +q7fbAxk0
>>501
独逸でBMWは大衆車ではないな。確かに価格は日本の感覚より安いけど、乗る層が違うというべきかな。
オペルにも高級車はあるけど、BMWに乗る層はまず買わない。あれは金持ちの労働者階級が乗る車らしい。
BMWを買う層は、金がなければ安いBMWを買うのであって、安いからってオペルは買わない。
で、レガシィを独逸でどういう層が買うのかは知らん。今度独逸人に聞いてみるよ。
スバルが軽自動車のラインのかわりにアルシオーネを持ってれば日本のBMWと呼ばれるかもな。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 02:25:11 ILtx7xt30
>>494
逆に考えるんだ。
クラウンと中身を共用したマークXはお買い得と。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 03:05:01 2StWjxZO0
>>503
トヨタボッタクリ商法を逆利用するわけだなｗ
でも、マークＸとレガシィを比べたら、
快適性、操縦安定性など総合的にレガシィの方が良いんだよね。
クラウンもアスリだとゴツゴツ来るし、意外に安っぽい乗り味。
値段からしたら、明らかにボッタクリ。
だから儲かるわけだｗ
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 03:39:50 bwOSAZWn0
てことはレガシィでは2.0iが一番お得と
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 04:30:48 phMiOGCI0
>>501
ドイツではベンツやBMWが「高級車」なのは上級モデルであって、
1.6Lモデルとかあったり、タクシーだって普通にベンツだし、
ベーシックなモデルは全然高級車という感じじゃない、
日本人がベンツやBMWに、すごく高級なイメージを持つのは
日本に輸入されてくるモデルが高いモデルだから、
と友人が言ってたな。
自分はだいぶ前にアメリカにいたけど、アメリカでのBMW、特に3シリーズなどは
日本でのBMWのイメージとはかなり違い、値段もバカバカしいほど格安だった。
この体験からBMWは好きな車だけど、まったく日本で買おうという気がしない。
（ぼったくり価格だから）
ベンツはアメリカでも、おおむね高級車というイメージだったけどね。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 04:35:19 7uoWpxq+0
>>504
ゼロクラアスリートの乗り心地は後期でかなり改善されたよ。
マークXとの比較はどこに重点を置くかで変わるんじゃない？
V6の振動の少なさと低速トルク、アイシンATの変速ショックの少なさ、
助手席の足元の広さや後部座席の広さ、
乗り心地や静粛性、内装のチリ合わせ等
良い部分はたくさんあると思うけどな。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 05:06:32 6sYWKpU30
BL買う時にマークXを冷やかしで見に行ったけど
広々「感」、内装の高級「感」は明らかにマークXが上
相変わらずトヨタは「見せるのがうまい」と思った
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 06:00:58 N+Et7EoZO
>>507
ゼロクラアスリートは意外に良いよな？
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 07:51:11 3bhXAKBfO
>>499-500
センチュリーだろ、最高級車は？
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 08:47:51 VDkgvPh+O
>>483
ドアノブ ガチャガチャもダメ？
つか、ガチャガチャってBP限定だっけ？
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 09:11:46 6oGBQSD80
GTとサーフで悩んでる人いるけど
走りメインならSUV選んだら絶対後悔するよ。
ハリアーハイブリッド買って後悔してる人間が言うんだから間違いないw
燃費良くてパワーあって先進技術を味わえて悪い車じゃないけど
なにせ車重ありすぎて楽しくない。
燃費良くしようと考えながら走ったりするのは楽しいけどさ～
次はMT欲しいな～
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 10:08:27 DsSf6QdzO
ｸﾗｳﾝｱｽﾘｰﾄをぼったくりというなら、それが適正価格になったらいくらが妥当なの？
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 10:21:05 /OhMk20Q0
>>509
てか、クラウンも行き場を失ってる感がしてしまう。
アスリートなんて、別にクラウンでやる必要あるの？という感じだし、
Ｖ６直噴になってアイドリングもうるさいし、車としての質は退化
している。数字と分かりやすさだけの車になってしまったな、クラウンも。
旧来の独自のポジションはなくなってしまい、普通の車に成り下がって
しまった感が強い。
そこに比べるとレガシィは独自の路線からブレず維持されている。
ここがメーカーの思想、哲学の違いなんだろうか、と思うことがある。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 11:06:54 GbCzZB6m0
クルマ好きならクラウンよりレクサスに行くでしょう。
URLﾘﾝｸ(lexus.jp)
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 11:58:03 NTtP9a6L0
レガは次期から普通の車に成り下がるわけだが
現行から既にその兆候は現れている
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 13:04:16 bQaWMCNyO
初代RS以外はエンジンとか足回りがちょっと違うだけのミドルセダンだったが。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 14:21:37 CbALr3830
>>515
燃料投下ですか
レクサスって（笑）
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 14:30:36 GbCzZB6m0
>>518
クラウンが好きなのね。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 14:43:26 CbALr3830
クラウンとかレクサスって、もう車がどうでも良くなった人向けだろうがｗ
還暦過ぎて、もう何でもいいよと。
レガシィ買う客層とは車への思い入れ具合がかなり違うと思う。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 14:54:18 GbCzZB6m0
>>520
レクサスもIS F辺りになると打倒BMW M5になるのでかなり過激になる。
URLﾘﾝｸ(lexus.jp)
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 14:56:32 Lr4JsVQ70
MTが無い
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 15:12:55 GbCzZB6m0
>>522
R35 GT-RもATだけでMT無しだからね。
８速ATはサーキットでも有効。
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 15:24:09 GbCzZB6m0
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
こっちは実際にIS-Fでサーキット走った映像。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 15:42:27 DsSf6QdzO
レクサスなんて全く興味ないね、叔父が乗ってるが全然羨ましくない
買う金があっても絶対買わないと断言できる
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 17:03:06 xhAUjwdx0
レクサスはLVと家紋みたいな模様が入ってるバッグ
クラウンはそれと同じ柄の財布
みたいなイメージがあるなぁ
それらに価値を見いだせない俺は、名前に金を払うことはできないし、そもそもそんな金はないけど
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 17:23:19 t9uk8iVC0
レガシィも一部マニアにとっては似たような記号性商品になってる気がするが。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 17:35:14 xhAUjwdx0
>>527
そうなの?
一昨日契約したばかりのにわかだからそこは許して
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 17:41:11 UDT2ggvYO
>>523
踏んでるだけで速く走れたって面白くもなんともない。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 18:37:26 xt0HVN4O0
俺もコストパフォーマンスとか工業製品としての
出来はいいのではと思うけど、乗せられてる感
しか無く面白くないのでトヨタ車はデンデン興味
無いのだ。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 19:02:35 s0XHbQOZ0
4WDとFR比べたら4WDの方が乗せられていると思えるが？
>>524を観れば分かるがIS-Fは途中でスピンしている。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 19:17:01 hebRK8+e0
2.0R４AT買ったんだが、乗りやすくて最高だぜ！
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 20:00:17 NLUbnMLMO
なんか、無駄にテンションの高い奴が湧いてきたな…
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 20:03:12 55tb1aSc0
29歳で年収600万なんですけどレガシィ買えますか？
買うとしたらどんなグレードがおすすめですか？
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 20:15:06 s0XHbQOZ0
>>534
2.5iがバランス的に最良。
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
2500ccのトルクは快感。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 20:15:16 paXxIBdB0
>>534
来年５月のフルモデルチェンジまで松が吉
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 21:01:57 g0gi/r8A0
あんま関係ないけど、中国で現行レガを見たな。
イジラレル車の扱いだった。（頭文字Dのステッカーとか貼っちゃう感じ）
同じような扱いだとフィットとか欧州の古いハッチとかがイジラレていた。
マークX、クラウン、カムリ、インスパイア、ティアナ当たりは高級車の扱いだった。
あとレクサスも多い。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 21:03:30 g0gi/r8A0
>>536
6月以降って雑誌か何かに書いてあったぞ。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 21:28:55 Fn2fQqu80
話ぶった切って悪いがVDCって結構すごいな。
完全アイスの峠を走ったときに作動しまくった。
他の車は立ち往生したりチェーン巻いたりしてたのに。
こんなにいいものだとは思わなかった。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 21:32:37 VDkgvPh+O
主にレクサスに乗っている父(還暦越え)が温泉に行くんで、レガシィを貸しました
MTなんでマトモに運転(発進)出来るかすら、心配だったが、なんとかなったみたい
つか、最初こそ多少ギクシャクしたみたいだが途中からはかなり楽しんだみたいw
また、高速での直進安定性が抜群と感心もしてました
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 21:53:24 2u1XRXjd0
マーク２の最終型に一度乗せてもらったことがあるが、
静かなのに驚いた。
そのとき俺はＢＧにのってたが、今乗ってるＢＰが、
静かさでＢＧと余り変わらないから、今のマークＸと
ＢＰだとおそらくマークＸの方が静かなんだろなあ。
クラウンはさらに静かなんじゃないか？
まあ、好みの問題があるから、レガとクラウンは
殆ど競合しないだろうけど。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 22:04:50 IcM7Fxke0
>今乗ってるＢＰが、静かさでＢＧと余り変わらないから
ディーラーに行くか、耳鼻科に行くことをお勧めする
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 22:09:10 2u1XRXjd0
>>542
残念だが、聴力はこの前人間ドックで以上なしといわれたよ。
ディーラーも「そんなものだ」と言ってた。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 22:12:16 2u1XRXjd0
一応念のために聞くけど、ＢＰは静かだと思う？
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 22:21:56 4isnTspl0
前乗ってたBHと今のBPじゃBPが明らかに静か
BGは年式が古くてさすがに静かな個体は知らない
余り変わらないというのが信じられない
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 22:23:29 Hwk+vZr50
BGは90km/hから助手席と会話不能だった。
静かなタイヤをはいてデッドニングして隙間テープ貼っても
BPよりまだまだうるさかったなぁ。
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 22:26:06 kPJ8qd4d0
つか、おマイらクラウンクラウンいっても今日発表の新型クラウンはまだ試乗してないだろ？
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 22:28:37 SMvQbsge0
>>547
全然興味ないから
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 22:32:51 33mjMCFi0
べ、別にクラウンなんか全然興味ないんだからっ！
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 22:38:52 wE6Rol2l0
インプのほうがレガより静かなの？
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 22:45:03 LO7NFsiU0
マークＸは結構ロードノイズがうるさいよ。
エンジンも直噴特有のチリチリ音が目立つし、耳に付くノイズがねぇ。
レガシィに低ノイズのタイヤ履かせれば、大差ないし、
聞こえてくる音質はマイルドだから気にならないね。
当然、先代、先々代よりは静かになっているよ。
>>550
それはない。インプはそれなりに音が聞こえる。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 22:46:03 lhYfb8hZ0
前乗ってた、イストの方がエンジン以外は、レガより静かだよ。
確かイストは、ビスタクラスの静粛性を目指したって言ってた。
親父が乗ってた、マーク2、プログレと比べるとレガの静粛性なんて雑魚レベルだよ。
でも運転して楽しく疲れないのは、静粛性の一番低いレガなのもまた事実。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 22:50:24 hjV8E00N0
静かさを優先するなら
他車を選べばいいだけのこと
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 22:52:32 m5rF8kwv0
レガシィの静粛性はカローラと大差ないレベルだからなぁ。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 23:03:44 2u1XRXjd0
おれ、>>544だけど
ＢＧとＢＰでとっちが静かか？と
ＢＰが今売ってる他車と比べて静かか？
はまた別だよね。
俺が確認したいのは、仮にＢＧよりＢＰが遥に静かだとして、
ＢＰが今売ってる他車と比べて静かか？
ってことだよ。
それと、俺は、静かだからって、クラウンやマークＸを選ぶ気はないよ。
ＢＰを買う時も、他の候補は全く検討しなかったし、
候補は、ＢＰのどのクレードを買うか？だった。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 23:28:34 4lEK2Ava0
>>555
正直、今の車の300万以上する車としては、かなり五月蝿い。
俺はtuned by STIだが、そういう視点で言えば400万以上するとは思えん。
それ以上の楽しさは有るし、そんなことは気にしてないが。
（嫁の評判は最低ランクですが・・）
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 23:28:36 RsVsvzVW0
BP5GT始動直後から結構煩い。
ﾎﾑｾﾝの安物オイルだからか？ｗ
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 23:38:09 g0gi/r8A0
そもそもレガは静粛性をそれほど求めてもいないと思うのだが。。。
トヨタ買えばいいじゃん。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 23:48:24 3PcoFuhx0
接地感やエンジン音が適度に感じられない車は乗って面白くないし、運転しにくい。
ここに居るみんなは分かってるよな。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 00:05:14 KbOqdbeR0
静粛性とかを考えたら、マフラー交換とかしないしな・。
適度に五月蝿くないと、つまらないし。
MTだと聞こえるエンジン音でギアチェンジのタイミングを計ってるし。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 00:08:16 EPTeBXxM0
BP5cGT海苔です。
走行音はかなりうるさいです。遮音性が低い。
エンジン音自体がうるさいわけでない。隙間から入ってくる雑音が多い感じ。
あと内装がキシキシうるさいww左足が常時オーディオ横のシルバーのプラにあたってるからかガタがでて
振動でチリチリいいっぱなしだ。
タイヤを静かなのに換えれば多少はましになるかも。3万キロ走った050では駄目だ。
レガシィは静粛性を求める車じゃないと割り切って乗ってますが。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 00:17:29 9rH+kn1q0
スバル車は、もともとの遮音性が低めだから、
自分でデッドニングとか、隙間テープ施行とか
やってみたら、驚くほど効果出るよ。
車板に静音化のスレとかあるし、みんからの整備手帳とかにも
車種問わず色々やってる人いるから参考にしてみたら？
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 00:19:20 /1o/N5Rg0
>>557
寒くなってからうるさくなったね。
温まったら静かになるから気にしない。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 00:22:09 M9nwWGvP0
グリップを求めない静かなタイヤ履けば良いだけ。
マークXは結構やかましいけど。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 00:29:06 DaBIK/Tp0
>>558
確かに、そのとおりなんだけど。
でもさ、そのほかの部分が、今と同じか、それ以上で、
かつ今より静かだったら。その方が良いと思わないか？
実際、ＢＧ-＞ＢＨ-＞ＢＰと静かになってるようだしさ。
そう言う意味で、俺としては、もっと静かになってほしいと思うわけよ。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 00:36:51 gDBF6qRY0
3.0Rでもエンジン自体もかなりうるさいな。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 00:38:57 fAGFtM8o0
3.0Rって乗ったこと無いんだけど、振動は2.0GTなんかと比べると少ないの？
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 00:44:28 M9nwWGvP0
3.0R、少なくともマークXよりは静かだぞ。
マークXはエンジンのキリキリ音が目立って耳につく。
タイヤのノイズも意外に多いし、3.0Rの方が総じて上。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 00:44:40 8WwaxxST0
車外からの音が聞えないのも考え物だ
緊急車両の接近に段々と気づかない自動車社会になっているのが怖い
切実な願いだよ
エンジン音、風切り音、ロードノイズだけなんとかして
窓からは外の音が入ってくるようにして欲しい
窓開けて走れというのは無しで
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 00:49:00 qVSMjR0M0
レガシィで静粛性の話とかマジ笑えるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前ら何を求めてレガシィ買ったの？
静かな車がいいなら大人しく高級セダンにでも乗ってろよチンカスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 00:49:47 xqPyeqHG0
ボルボはドアミラーの死角に車が居るとお知らせランプがつくみたいだし、
そのうちサイレンが聞こえるとお知らせランプがつくようになるかもな。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 00:50:39 x5ILPK7e0
外にマイク付けたらいいんだよ
エギゾーストもスピーカーでいいよｗ
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 00:56:06 fAGFtM8o0
>>568
マークXのことなんて聞いてないからｗ
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 01:21:25 /1o/N5Rg0
>>571
あー、それボルボの技術なのか。
アテンザにもそういう機能がつくらしいから、マツダはいつの間にそんなの作ってたのかと思ったら。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 01:30:49 K8Xt/VJjO
マフラーによっては近づくと他車にお知らせが行く機能が付くよね
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 01:59:27 kBjW4QqeO
この間、夜ﾄﾞﾗｲﾌﾞしてる時に
ｺｰﾅｰを抜けた所がいきなり工事で未舗装になっていて
そこに普通の速度のまま入ってしまい腰が痛くなるくらいの衝撃があった。
以来深い段差のたびにｻｽがｷﾞｺｷﾞｺなる…。
これってﾔﾊﾞｲ？
あとﾃﾞｨｰﾗｰの担当のねーちゃんに
惚れちまったんだがどうすりゃいいんだ
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 02:02:00 naGlpxdm0
>>576
お前の車と一緒みたいに、当たって砕け散れ。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 02:07:47 kBjW4QqeO
>>577
わかった
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 02:08:19 xqPyeqHG0
>>577
振られたら営業所に行きにくくなるな。
ホワイトデーも近いことだし適当なクッキーでもあげれば？
いつもお世話になってます的な軽い乗りで。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 02:18:44 kBjW4QqeO
>>579
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとう。
そうだよね、気まずくなるだろうし見てるだけにするよ。
とりあえず明日車診てもらいにﾃﾞｨｰﾗｰ行くから自分と葛藤するwww
まだ20だからどうせ相手にしてもらえないだろうし
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 02:22:08 Nq/pKQ8WO
それよりサスペンションだろw
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 02:40:41 SqoGFWB1O
萌える女子が居るDらー羨ましい
うちのとこはおっさんがメニュー聞きに来る
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 07:48:30 gySeHqvD0
初対面の奴から物なんかもらえんよ
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 07:52:28 /MMMXfspO
>>570そのテの釣り針は散々既出すから。釣るならもっと面白い針で頼むわ。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 10:17:47 1RlG9leI0
ステーションワゴンは静粛性には不利。
静かな方が良いのならセダンのレガシィにすべきと思う。
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 10:49:12 C+zkzbAT0
>>576
Ｍ店のＭちゃん？
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 11:37:16 A86SBdEl0
俺の行ってるデラのネーチャンはよく白目むいてるよ。
若干怖いです。
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 11:38:32 3KY/s3yi0
>>570
ピザレガヲタ
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 11:49:06 8VbhPGfnO
先月、BP5 D型GT SPEC-B MT車を購入した者です。
今度、マフラーを付け替えようと検討しているのですが、何かお勧めとかありますか？
今、自分なりに検討してるのは、ガナドールのRAPIDとPROVEのブラックステンレスなんですが。。
何か良いアドバイスありましたら、よろしくお願いしますm(__)m
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 12:10:14 nVjwS14H0
2.0R買った俺は負け組みでしょうか？
安価で乗りやすいんですが！
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 12:35:16 hFYUNSRmO
>>589
レガシィの排気系チューンのDVDが付いたムックがあったな。
なんだったかな。クラブレガシィだったような。
チューンの目的によっても変わるでしょう。音なのか、見た目なのか、性能なのか。
自分はSTIの4本出しが良いと思った。うるさくなさそうだし。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 12:51:04 /j0huvnF0
>>590
新車なら勝ち組。中古なら負け組。女でもそうだろ？
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 12:57:31 GcjVDIvR0
>>591
ｸﾗﾌﾞﾚｶﾞｼｨ出す
1700円なり
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 13:08:48 keGV3r1Q0
BP/BLマッキン仕様でデッドニングした方いますか？
費用と効果などお教えいただければ。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 13:26:00 hFYUNSRmO
>>583ありが㌧。
新井さんがインプレしてたよね。イヤホンで聞くと面白い。
マフラー替えるだけであんなに違うとはね。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 13:44:35 JMa2cCim0
新車買おうと思うんだが、お奨めのメーカーOPありますか？
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 14:03:58 nS0Xc18TO
LEGACY維持費高いかな…？
買おうと思ってるのだが維持費でくるかな…
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 14:20:17 xZiqf82wO
>>597
片道15kmの通勤に使って、
ガス代：月4万
オイル交換：2ヶ月1万
有料道路：5千
ぐらい？
保険は人によって変わるからよくわからん…
用もなく遠乗りする事は増えた。
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 15:08:17 mJkYnpkkO
平山自動車のHPの白のB4 3.0Rの画像の、ゴールドのホイールってどこのですか？
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 15:53:51 rhylMXHYO
>>596
クリアビューパック
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 16:10:51 m7ye6zWi0
需要あるかな？無ければ予定通り捨てる。
BP/BL（前期型）関連雑誌
レガシィクラブvol.1 2003
レガシィクラブvol.2 2003
シックススターマガジンvol.11 2004
Club LEGACY vol.15 2004
SUBARIsm vol.4 2004
HyperREV vol.106 2005
バラ不可、送料は受取人負担で。
明日資源ごみなので今晩までに返答を。
602:601
08/02/19 16:13:02 m7ye6zWi0
メアド必要 書いてない書き込みは無視します
当方のものは職場のものゆえ晒せない
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 16:26:38 LmIqElj50
>>602
フリーのメアド取れば？
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 16:33:23 3Y2UPvXd0
>>592
三十路半ばの新車は？
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 16:58:46 Z2w8EyFO0
>>604
方法によってはオーダーメイド感覚でフルチューン可能
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 17:03:49 NelXik/M0
でもベースがしっかりしてないと、後でガタガタ
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 17:40:37 nVjwS14H0
>>592
よかったぁ！新車ですよ！
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 17:43:14 mn2Waixs0
>>604
30過ぎは市場で新古扱いになります
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 17:45:26 h481goSXO
>>598
それって通勤だけで4万ってこと？もしそうならかかり過ぎじゃね？
俺片道25㎞だけど、月に通勤だけだと2万いかないよ。ちなみにE型GTのMT
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 17:52:52 ZGxUiJuK0
>>592
中古だけど、それなりに美人で俺より稼ぎのいい場合は勝ち組か？
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 17:57:57 i5ZRp4yV0
>>610
そんなこと人に聞くなボケ('A`)
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 17:59:00 xqPyeqHG0
>>610
中古のベンツと新車のレガシィ
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 18:05:32 6XBDeLbX0
新車のレガシィ
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 18:06:04 rhylMXHYO
中古のベンツのが良いカモ・・・
ＣＬＫほすい
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 19:03:00 LI9ayowl0
>>607
おめ！勝ち組だよ＼(^O^)／
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 19:03:10 acyfrle4O
質問です！
Ｄ型ＧＴのオフセット幾つですか？
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 19:10:57 KOxp7gRr0
+55
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 19:28:01 JZ3ZsGUg0
SUBARU発売50周年記念お客様アンケートで
オリジナルQUOカード(σ´∀`)σｹﾞｯﾂ!!
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 19:34:25 acyfrle4O
>>617
Thanks!
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 19:38:44 vTi/kw8x0
>>610
勝ち組かもしれないが嫁に負けてる
621:589
08/02/19 19:56:32 7auQMXvc0
>>591、593
ありがとうございました。
参考にしてみます。
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 20:49:42 HqXlxD3+0
20RのＢ型ＭＴです
今日走行中、メーター（走行距離のとこ）に「ＩＬＬ,-5」
というメッセージが出てリ消えたりしました
走行にはなんの問題ありませんでした
何かのエラーメッセージでしょうか？
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 21:19:21 d/GItz320
>>622
インパネと照明の光量表示だから気にすんな。
ミラー調整のとこにダイヤルあるだろ？
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 21:31:01 RpMOJv4T0
>>623
俺のもＢ型だけど突然点滅するんだよ。
最初は「なんだ？なんだ？」って思ったけど、
なにも起こらないから放置プレー。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 21:42:48 qaDt7kP60
＋４８でわ
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 22:49:57 KbOqdbeR0
>>624
振動でダイヤルの接触が微妙にずれるのかな？
俺のも以前なってた。が、放置して下取りに出すまで無問題。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 23:00:50 PZdY5vzc0
>>624
ダイヤルスイッチの不具合。対策部品出てる。
延長保証とか入ってるなら、精神衛生上、交換してもらってもよいかと。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 23:22:26 KbOqdbeR0
>>627
そうだったのか・・・。
おれはE型に乗り換えちまった。
E型はあのダイヤル無いのよね・・・。便利だったのに。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 23:25:46 XhycPJZQ0
え？E型ってメーターの明るさ調整出来ないの？
酷いコストダウンですね・・・
しかしあのダイヤル使うこと無いよな
一番明るいところで固定
たまに触って暗くすると見えにくいｗ
当方C型乗り
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 23:26:17 DKPzDk160
>>628
インパネの光量調整あるだろ＞E型
夜間ヘッドライトつけたときの調整用だけど。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 23:58:27 rhylMXHYO
純正ナビの画面暗くない？ ＭＡＸにしてるけど昼間インフォメーション画面見にくい
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 00:07:47 2eiav8Rt0
>>631
寒くて陰極線管の照度が落ちてるだけじゃない？
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 00:31:00 /Omzmyh0O
もうメータの光源がLEDじゃない車なんて売ってないんじゃね、タクシー専用車とかはあるか？
ちなみにLEDは寒い方が明るい傾向だよ、もちろん明る過ぎて背景が抜けないように温度にあわせて調整されるけどね。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 00:36:58 1upSDoLq0
まだ1年も経ってないのにサイドブレーキのブーツに穴が開いたよ。
本革だって最近知ったよ。
解除すると折りたたまれる部分だけど、なんか固いものが内側からあたってるよ…
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 01:26:18 WksOG99G0
>>622ですが、心配ないようで安心しました
どうもありがとうございます
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 08:11:33 ybjwJSzY0
>>623
+55 レガシィ・インプレッサ
+48 アウトバック・フォレスター
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 09:41:37 m+/0jlZ60
>>629
ごめん、光軸調節のダイヤルと混同してしまった。
メーターの光量調節はあるね。
E型になって明るさを固定できるようになったので、こっちは便利になった。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 10:41:14 0UHm5kQV0
>>634
不具合の一つだった気がする。
寺で無償で交換してくれるはず。
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 11:26:10 eJia8zo10
>>634
当方クレームにて無償交換しました
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 12:14:32 /RIZr00M0
>>637
光軸調整はDQNがアゲアゲライトで走るから自動調整が義務づけられたんじゃないの？
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 12:37:30 VfXMKTF/O
ＨＩＤのフォグランプを光軸上げて点けてるＤＱＮは速やかに死んで欲しい
Ｋサツも見つけ次第捕まえろよ糞が
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 14:21:49 4Cpeoh1d0
>>631
純正ナビって明るさ変えられるの？
ウォーム／クールの切り替えと
昼間色／夜間色の切り替えがあるのは知ってるけど
643:BP5AｽﾍﾟB
08/02/20 16:39:55 Uay2WNnjO
夏タイヤ換え時なんだけど、ｵﾇﾇﾒありますか？
今のところSﾄﾞﾗが候補なんだけどどうな感じ？
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 16:47:30 /Q66Z1vv0
>>643
グリップ優先なのかコンフォート指向なのか
ドライ優先かウェット指向なのか
値段はどうすんのか
自分で決められないなら純正にしとけ
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 16:48:30 eJia8zo10
>>643
春から値上げなんで私はプロクセスT1Rに決めています。
評判いいみたいなんで。
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 17:13:38 EB2LM5TtO
Sドラいいよ
乗り心地もいいし、グリップも十分
スポーツコンフォートって感じかな
050Aは、個人的に、
すぐ減る、硬い、リプレイス品高すぎ
など、まったく良いとは思わなかった
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 17:25:06 VfXMKTF/O
>>643
俺の為にアドバンスポーツ履いてｲﾝﾌﾟﾚよろ
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 18:16:31 Q8LtyG350
Michelin Pilot Sports PS3オススメ
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 18:30:51 1AK7WD7I0
まあ、現時点ではT1R圧勝だな。そろそろ新製品が出るが、値上げ前には出ないだろうし。
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 19:04:12 Q8LtyG350
ぐわわ、>>648はPS2だった
ゲーム機と混同www
651:643
08/02/20 19:15:38 Uay2WNnjO
>>645-649
ﾄﾝ
アドバンスポーツも気になるけど、値段が。
値上げ前までには決めます。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 20:32:36 yVaaVrBgO
足まわり交換して真っ直ぐ走らなくなったんで、アライメント調整してもらおうと考えてます。
みんなどこで調整頼んでますか？
場所と値段の相場知りたいので教えて下さい。
あと、自分はScLaboで頼むか検討中です。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 20:34:03 VfXMKTF/O
>>650
ＰＳ２はスペＢだとサイズが無いよ
ＰＰ２ならサイズあるけどポテンザと値段が大差ない時点でちょっとねぇ ・・・
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 20:37:40 yVaaVrBgO
足まわり交換して真っ直ぐ走らなくなったんで、アライメント調整頼んでみようと思ってます。
場所と値段の相場知りたいので経験者の方教えて下さい。
ちなみにScLaBoで頼んでみようと思ってます。
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 20:39:33 yVaaVrBgO
投稿できてないと思い連投になってしまいましたすいません
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 20:46:05 /ls93SzJ0
15000円くらいだな。
安い機械、低い技術のとこだとかえって狂うこともあるから安すぎても信用出来ない。
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 20:50:45 xIIJ6gpQ0
>>642
info keyを長押しすると
輝度、コントラスト調整ができます
大して変わらないですが
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 20:54:25 wCvnsVSo0
ScLaBoってアライメント調整15000円なんだ
安いね
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 21:56:14 tw5n75XzO
2.0Ｒなんですが維持費は結構かかりますでしょうか？？
レギュラーガソリン入れてもOKですか？
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 21:56:48 zhJLHhZ00
最近のディラーは、変な添加剤売ってるが、あれって効果あるのかな？
あんなの売ってるようだと、自動後退と何が違うんだ？って感じになって、
信用できなくなるよ。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 21:59:47 LW/WNne10
>>659
Rはハイオク仕様だよ。
ハイオク高いとかケチくさいこと言うんなら素直に2.0iにした方がいいと思う。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 22:00:04 zhJLHhZ00
>>659
指定の廃屋を入れましょう。
たかがリッター10円ケチっても、余り意味がないと思う。
これから買うなら、レギュラー指定の2.0ｉがいいのでは。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 22:07:39 Z9O0WUfa0
>>651
よっぽど激しくタイヤ減らしまくりの走りをするのならともかく
普通に走るなら３～４年か数万キロは使えると思ってるから
たかが一本数千円をケチって妥協して「やっぱりあっちにしておけば良かったか。。。。」なんて後悔するよりも
自分なりに納得するタイヤを選びたい と私は思っています
後半ははクルマ選びと一緒か・・・
PS PilotPRIMACY PP２とミシュラン履いてきましたが次はｱﾄﾞｽﾎﾟあるいはｄＢに行ってみたいと思ってます
ＧＣ乗ってた時にPS使ってたけど、とんでもなくうるさくて閉口しました PS2はどうなんだろうか・・・
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 22:09:22 gVXloHd+0
>>658
ScLaBoは安いけど、それなりです。
調整後の数値を見ると左右の値をきっちり合わせてなかったりするけど、
調整前よりはいい値になってはいる。
１万５千円でできる範囲でしっかりとやっているとも言えるかな。
調整箇所１カ所につきいくらとなっているところは、
測定してみないといくらかかるかわからない怖さはあるけど、値段なりにはやってくれる。
僕の場合はScLaBoで十分かな。そんなに神経質になってもしょうがないしね。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 22:32:25 Cf0fQc3P0
>>660
うちのとこはシガーライターに挿せば燃費アップとか言う
オカルトグッズ置いてたぞ。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 22:49:56 TjvziG2C0
>>665
プラシーボ効果って奴だな
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 22:59:44 zhJLHhZ00
怪しい。
新興宗教みたいだ。
信じる者は救われる。
って感じか？
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 23:00:41 vkgrQmAHO
あれって広告とかの改善命令出たんじゃなかったっけ？
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 23:17:05 0UHm5kQV0
>>668
出てた。
量販店からは一斉に引き上げてる。
ソース
↓
＜省燃費グッズ＞「効果なし」公取委が販売１９社に排除命令（毎日新聞） - Yahoo!ニュース
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 23:33:45 /ls93SzJ0
うそっ
俺、前の車、マグチューンとギガス入れてたよ…
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 23:34:37 tw5n75XzO
皆さんのグレード、一月の走行距離とガソリン代をおしえてください！！
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 23:45:21 cUbMIdPc0
GT
先月の走行距離は覚えてません
ガソリン代は24000円ぐらいです
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 23:46:38 cUbMIdPc0
書き忘れ
来月で3年目です
丁度今日25000キロ走破しました
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 23:49:51 zhJLHhZ00
3.0R
サンデードライバーなので、給油は月1回
燃費は６～１０km/ｌ
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 23:52:28 cUbMIdPc0
書き忘れ
俺はエブリデードライバーなので
毎週ガソリン入れてます
ハイオクを入れると次回3円/㍑割引券が出てくるのでお得です
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 23:53:49 NjtQsDh60
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 23:59:14 Av00GAV00
巷の燃費向上グッズなんか買うより、車に積んである余計なものなどを降ろした方が（微々たるものだろうけど）燃費向上効果あるよね。
巷のグッズは全部インチキなんだからｗ
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 00:00:15 9hJwcboj0
余分な物リストメモ
助手席
リヤシート
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 00:08:41 amH0nR4LO
>>678
エアコン
ナビ
オーディオ
エアバック
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 00:09:32 QmFWfho+O
脂肪が一番無駄だよ。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 00:09:37 o2HLKta40
贅肉
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 00:27:58 WXKOPv87O
車自体が無駄の塊
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 00:28:06 8O6z/IP10
>>675
給油はカード払いしないの？
近所のスタンドでカード使うと5円/L割引、月末の請求時にさらに2円/L割引だぞ
おまいらカード払いだよな？
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 00:39:33 DQ0U3xLgO
どんな燃費グッズよりもアイドリングストップ最強説、無料だし
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 00:54:33 rY4qc6JO0
>>638-639
thx知らなかったよ。
スバルサブレなんぞ配ってるヒマがあったら不具合を進言して欲しいわ。
686:642
08/02/21 01:16:07 /j+nR0za0
>>657
明日、やってみます。ありが㌧
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 02:03:47 rKDAHkKf0
>>683
スターレックスカードだな。
-10円キャッシュバック。
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 07:38:42 A0Z4JoOr0
>>687
ハイオクとレギュラーの差が5円位になるからいいよな、スターレックス。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 07:54:25 kz74RtV20
>>671
2.0GT(MT) 長距離移動がなかった月は約400kmで約6000円
長距離移動があった月は約1200kmで約14000円
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 07:55:55 dwbx0yaX0
乗らないが最強に決まってるだろ
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 11:16:44 UTP6Ccpn0
>>689
俺もGT海苔だが、タンクの容量65Lじゃないの？
何で6000円ってどんな燃料使ってるの？
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 11:24:51 EWAW1Xa8O
４００キロしか走ってないから６０００円分しか減ってなかった。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 11:38:33 0ZQp6CRG0
>>691
いなか道は、短距離でも燃費いいんでしょ。
都市部じゃ がんばっても8km/Lかな。
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 12:42:02 idoQBZNm0
新車2･0R買ってからもうすぐ1000キロなんですが、
オイル交換するべきでしょうか？
オイル交換だけでいいのでしょうか？
教えてください
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 12:59:41 bRVS32ls0
>>694
オレは1000㌔でオイルとエレメントも交換したよ
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 13:38:43 3bFHh55g0
>>694
一応ディーラーに相談してみたら？
自分のときは担当者は、いやいや1000kmは早いです、2000kmぐらいがいいでしょうと言ってた。
オイルエレメントも次回で十分でしょうということで2000kmのときはやらなかった。
今のエンジンは乗り始めに鉄粉が一杯出てくる、なんてことはないですよと言ってたよ。
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 14:12:01 AXftCKnQ0
>>694
１ヶ月点検で1500kmぐらい走っていたので、オイルのみ交換してもらった。
６ヶ月点検とファン感謝デーが重なったので、オイルとエレメントの交換をしてもらった。4500km
>696のいう通り、ディーラーに相談するが良いと思うよ。
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 14:46:07 Im94GFaB0
>>693
普通に10Km/Lはいくよ
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 14:55:05 bRVS32ls0
>>696
自分で1回目のオイル交換やったんだけど、結構鉄粉出てたよ
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 14:57:47 pO9nIk210
漏れ、1500と4500で油脂類（ギア、デフまで）とオイルエレメント2回交換しちゃったよ…
鉄粉が出ないとはいうが、5000キロ超えないとアタリが付かないような自動車作ってる＆売ってる業者のいうことは信用出来ない。
エンジンはよくてもミッション・デフがダメじゃないか？ミッション・デフやるならいっそ、オイルエレメントもやっちゃえ、という判断。
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 15:01:40 pO9nIk210
そうか…そういえば、鉄粉は出ないなｗ
鉄粉は出ないが、アルミ粉は出るｗ
ちなみに700はバイクがわりに買ったフォレスターGTIの話だったりする。
レガシィの方は最初にATF交換したのは15000Km、2回目350000Kmだった。
こっちも本当は初回5000位で交換した方がよかったんだろうか？
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 15:24:18 lUI7NceC0
>>698
都市部はミリ
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 17:12:10 rBQG3UeNO
>>701
2回目…乗りすぎ…
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 17:25:50 snS40JeT0
みなさん外装面で何かおすすめあります？こてこてフルエアロとかではなく、すっきりしていい感じの
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 17:46:34 DQ0U3xLgO
>>704
何も付けないのがオススメ、マジで
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 18:05:09 4G8HflGh0
>>702
春秋は都内で10km/lいくよ。
>>704
STiリップおすすめ。地味で黒だから目立たないし。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 18:31:40 H3dxz7QtO
7500回転超えたレッドゾーンまで回した事ないんですが、回すとどうなるの？
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 18:34:38 KNzB/5np0
>>707
回してみ？大丈夫だから。
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 18:57:25 z3aBt2Kt0
ターボは回しすぎるとコンロッド曲がるよ。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 19:42:16 Xrp7MCa90
>>704
湾岸のフロントグリル
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 19:48:55 dXdURals0
ディーゼルレガシィは電動パワステなんだな
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 19:54:50 7IQ/7COF0
>>706
東京の隣はanytime don't go
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 19:59:43 a4dxJHnK0
2ヶ月に一回くらいしか給油しないな。
ところで他の車に乗ると、レガの良さが分かるね。
コンパクチとか、ありゃダメだ。
ブレーキもハンドリングもバタツキ過ぎで全然比べ物にならない。当たり前だが。
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 20:17:56 EFReKrBQ0
>>707
リミッターが働いて燃料カット
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 20:37:38 jQvbNufp0
カロッツェリアの楽ナﾋﾞはビルトインできないのですか？
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 20:51:17 pzP594110
>>706
深夜限定？
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 20:54:20 NnJqfo1G0
>>659
2.0RMTA型海苔だが
廃屋仕様の2.0Rにﾚｷﾞｭﾗｰを入れても、燃費が悪くなりﾊﾟﾜｰﾀﾞｳﾝだから
素直に廃屋で走った方がいいらしい
つーか、廃屋でもﾉｯｷﾝｸﾞするときがある orz
それから、維持費と言えばﾀｲﾔだな
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽを16ｲﾝﾁにﾀﾞｳﾝしても、ｱﾙﾐﾎｲｰﾙと合わせて16ﾏｿだから
それでも運転していて楽しい車である
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 21:13:39 ASZCjVR40
>671
2.0GT E型 AT乗り。
１２月頭に納車されて現在走行距離6300キロ。休みの日にしか乗らないはずなのに・・・。
平均燃費はだいたい9-10km/Lってとこかな。ちなみに大阪在住。
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 21:52:09 I9pw5SX70
ところでレガ乗りのみんな、STIがだしそうなSコンセプトってどうよ？
2.5で低速トルクは改善されそうだし、走りも良くなってそうだし
出たらマジ欲しくなりそうだわ。
ただ、ドアミラーウインカーはベンツ、ドアミラーの色はアウディ、
サイドのエアインテークはBMW、と満遍なくパクッたエクステリアだけは
どうにかしてから出してほすぃ。。。
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 22:09:35 o2HLKta40
でもＳ402だから500万くらいしそうじゃね？
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 22:13:48 Xv+r8Uzb0
R35 GT-Rで777万円。
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 22:23:41 5r+vqTXP0
日曜2.0R納車のはずがデラから正式な連絡来ないとおもてたら、
ＯＰ発注ミスで数週間も延期になりますた。ありえねーだろーが。
スバルデラどんだけ段取り悪いんだよ・・・・・・まじ最低レベルだな
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 22:23:56 Ipemn69wO
>>718
俺の同じで、6.8しか走らないんだけど…
しかも高速メインで。
Ｓ＃しか使ってないからか？
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 22:31:52 sr+hOfO6O
クーラントを交換したいんですけどキャップが２つ（ラヂエーターとウォータータンク）どっちから補充やエア抜きすればいいですか？
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 22:37:15 0Z8VOT4U0
>>722
もっと詳しく書いてよ
余計なOPが付いたのを発注したのか
OPが足りないのか
それによっては考えを変えて攻める手段もあるだろ
726:722
08/02/21 22:43:19 5r+vqTXP0
>>725
足りないんです。1月下旬に契約したのに今になって在庫なしだと。
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 22:45:03 Ipemn69wO
ラジエター。
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 22:46:06 Ipemn69wO
>>726
キャンセルして他県で買っちまえ！
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 22:50:15 a4dxJHnK0
ひたすら自分の肉体を披露するスレとかあるのか。。。
世の中広いなぁ。。。
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 22:57:17 v0CMzRGl0
>>722
感情的になってウサを晴らすもよし
冷静になってデラに貸しをつくり何かサービスさせるもよし
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 22:58:02 0Z8VOT4U0
>>726
そうか
それは残念だ
まぁ発注ミスは論外だからしてマジでキャンセルとかも考えたらいいかもね
Dラーの本店とか客相に文句言うのも手じゃない？
緊急で作ってくれるかもよ？
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 23:03:09 dwbx0yaX0
A型発売直後に不人気色、中途半端オプションで
納期が二ヶ月掛かった俺よりマシだろ
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 23:05:06 cUsJHb9E0
>>732
全然マシじゃないだろ。
ディーラーからの発注ミス云々なんだから、在庫や見込み生産している車じゃなくて、
特殊な構成だったんだろう。
もともと納期かかってたんじゃね？
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 23:11:56 0Z8VOT4U0
>>726
この際だ
注文した型式記号を晒さないか？
俺が数年前に買った型式記号はBP5C5BVHTだよん
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 23:15:45 dwbx0yaX0
確かに連絡無しは酷い
Dは300マンの買い物しててこれかよ、って思う
ﾖﾄﾞﾊﾞｼで特殊なケーブル一本探してもらった店員の方がよっぽど親切と思うときはある
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 23:36:18 MZh2/cTm0
>>731
>緊急で作ってくれるかもよ？
たぶん無理
全国のディーラーがオンライン化されてて受注→生産ラインに乗るから
システムのバグかなんかで在庫ダブルブッキングしちゃったんでしょ
受注からラインオフまで約10日それから輸送、登録作業などで概ね3週間
>>722
納期遅れによる金銭被害がないのであれば、冷静になってお詫びのサービス品勝ち取った方が利口だよ
燃料満タン納車とか、1カ月点検のオイル交換無料とか
長い付き合いになるんだしね
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 23:46:53 0Z8VOT4U0
>>736
>たぶん無理
でしょうね
でも契約違反みたいなもんだから多少の無理は言えるのではと思って書きました
でも>>722は納車以前にスバルディーラーのレベルを知ったからいいんじゃないかと・・・
>>725で俺が言ったことが
あなたのおっしゃる利口な方法という意味合いです
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 00:10:37 +/diF7PY0
>>722
注文書（契約書？）に納車日って書いてあった？
もし、書いてあるなら、期日までに納品できないのは、
契約違反になります。キャンセル可能では？
そもそも、納期に間に合わないなら、その旨連絡するのが
礼儀なのに、それをしないディラーは相当レベル低いよね。
これから定期点検や、車検も、手抜きされる可能性大だよ。
担当営業ではなく、店長とか本店の相談窓口とかと
話した方が良いかも。
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 01:09:25 oF2OmakX0
Ｄ型Ｅ型の人へ
修正液が臭かったのでなんとなく塗ってみました。
ネジが錆びてる…
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 01:34:46 vEJhDZyo0
修正液を塗ったの？
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 01:50:51 ndwFtnWT0
スバルディーラーに何を期待しているのかと
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 02:21:37 e9X3GOO3O
>>739
俺のと鍵が違うな。
なんで？
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 08:12:34 iJF6Fbod0
>>738
普通は書かない
なぜなら期日を守れない場合キャンセルされるリスクを負うから
セールスが概ねを伝えるだけ
（順調に行けばｘｘ日ごろですね）
^^^^^^^
延期を早急に伝えないのは担当セールスの資質の問題
一事が万事では早計かと
責任者なり客相にクレームつけるのは、やるべきでしょうね
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 09:21:56 bo3/flc40
>>722
とりあえず客相に話してみなよ
今までより動きが良くなるから
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 10:42:47 aJ67EuA60
>>739
漏れのやつ、ボタン部分の色が白じゃない(´･ω･｀)
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 10:57:54 FEZpzSlF0
>>739
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 11:21:17 Qtu+Vn1b0
B4GTspecB納車待ちなんだけど、GTに比べて10.15モードの燃費が悪いんだけど
足周りがやや違うっては聞いたけどエンジンも違うの?
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 11:40:40 6hwqd4oi0
>>747
タイヤとファイナルが違ってたような希ガス
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 12:11:34 Qtu+Vn1b0
>>748
ありがとう
MTATどちらも燃費悪いからファイナルってMTAT関係ないものなのかな
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 12:22:39 22cTVVvLO
すぺBの楽しみってやや小径のタイヤ履いて鬼加速ゴッコしかないよw
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 12:39:17 cc8+VSaOO
>>707
バンバンバン～
こんな感じやな
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 12:54:20 BJjF3p340
D型なんですけど、
純正マッキンとディーラーOp.のストラーダHDD地デジナビの組み合わせって、
5.1chは、やっぱり無理なんですよね．．．
センターSP.も付いてるのに、勿体無いすよねぇ。
既出だったらスマソ
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 13:01:33 xTCw+R+70
さてと。そろそろここでお別れの準備をしなければナラナイ。
レガシィ2.0GT、3年目にして売却を決定した。。。。ぶっちゃけ今までの車の中で一番速かった。
操作性ではナンバーワンだった。快適性はまああんまりだったけど。
前から欲しかった3500ccクラスの車に変えます。後2週間。レガシィ、ありがとう！
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 13:16:46 hB9cynx5O
>>753
何に乗り換えるの？スカイライン？
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 13:22:54 xTCw+R+70
何で
わかるの
お前
こわいんだけど
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 13:26:24 sv7OF29I0
>>745-746
濡れ場いいじゃないかってことさ。
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 13:48:33 iJF6Fbod0
>>755
ﾚｶﾞｼｨをそれなりに気に入ってて乗り換えるのにｽｶｲﾗｲﾝ以外選択肢あるのか？
それにしてもこのご時勢に御大臣だなｗ
6万近い自動車税
ｸﾗｽｱｯﾌﾟの任意保険
悪化する燃費
それだけの財力があるのは正直羨ましい
ｽｶｲﾗｲﾝは乗りたいと思わんがｗｗ
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 14:21:45 Ogb6hK+T0
GT-Rなら乗りたいと思う。
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 14:26:30 xTCw+R+70
>>757
別にそんな馬鹿にせんでも・・・・・。
税金6万？そんなの別にどうでもいいんだけど・・・・。
レガシィと数万の差を年に一回程度のことで気にしてられないしねえ。
任意保険はレガシィからスカイラインに変えたら値段下がった。
なんとスカイラインセダンはレガシィより事故を起こしている過去実績が低いそうだ。
レガシィGTは事故が多いので高いんですって。
後、今のスカイラインを乗るわけじゃないし興味ないです。
金がかかるからって生産をやめた、無段階変速が入ったやつです。
海外にいる友人が新車で買って家に置いてあったものをもらうことになったのです。
走行距離3000キロです。（V35/3500GT）
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 14:42:08 JOeNF/xR0
あ、v35だったらオサワリしたらかなり格好よくなるね。
3500GT-8かな？
確か変速ギア無しの8速パドルシフト付きの奴でしょ。
レクサスなんかより高性能で手作りで作られたパドルが
一日数個しか職人が作れなくて生産待ちになったという伝説のw
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 14:46:33 iJF6Fbod0
>>759
羨ましいと書いただろ
馬鹿にはしとらんよ
しかも貰う？余計に裏山鹿
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 15:26:37 y7YqZ6fBO
>>759
36スカイラインは新しいからからまだ安いんだよ。
保険料率は型式名ごとに統計されるから。来年以降は変わってくるだろうね。
同じ理由で新型インプレッサＳＴＩは任意がまだ安い。
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 15:35:35 RGZkPxoa0
鉄の塊が向き変えて変速するヤツか？エクストレルCVTだっけ？（名前忘れた）
なんか重いからフロントヘビーとか言ってなかったっけ
保険に関してはあれだけ雪国走ってる車だから仕方ないなと思うけど
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 15:36:29 mfV6laRC0
型式毎だから、BP5は全部一緒。
GTは保険料高いと言ってるが、2.0iも型式一緒なのだから料率クラスはさほど高くないはず。
むしろ、GT乗りは得してる。
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 16:36:40 s6e/Swd30
BPE最強伝説！。
保険の安さだけなw
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 16:42:34 Os+isaHo0
>>765
ワロタｗｗｗ
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 17:45:40 DJeNOEY+O
ＳＴＩのトランクスポイラー外せる？
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 17:48:31 kAsGpoARO
多少スレチかもしれないが、スバルの車には本当に満足。ただ一つ、メーカーオプションの制約が残念。
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 17:57:37 G4Y1WvMf0
>>762
何で36の話してるの？
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 19:10:59 0l1zIy7/O
先日、走行距離デジタル表示に
1LL.5 や 1LL.6 といった表示が出たんですが
何かの異常ですかね？