08/02/24 21:48:32 B7EGrT+20
>>249
黒内装海苔の俺的にはベージュに一票。
赤い内装色ってのが好きで、MC後に即デラに見に行ったけど
実物のシートはドス黒い血のような色で、見てて気が滅入った。
外車に良くある艶やかなダークレッドならきっと買い替えてたのに。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 00:57:17 fwUGLrY+0
>>249
赤系の椅子って、心理的に落ち着かせない役割をもっているとかいってたな
飲食店で赤い椅子が多いのは、居座る時間を短くするのが目的だとか
ｵｻﾚではあるけど、落ち着いてﾏﾀｰﾘ運転したいなら、赤はやめた方がいいと思う
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 01:25:01 36SX6B2D0
赤シート俺も気になるんだが。
おしゃれな感じするんだよね、CMとかでみると。
実際に使ってる人レポ頼む。
>>251
店の回転率をあげるために中華屋さんは赤いテーブルに
赤い椅子って俺も聞いた事ある
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 01:56:14 UQ69a3T10
>251
BMWの計器灯はなぜ赤（オレンジ）か。
キューブ前期の計器灯はなぜ赤（オレンジ）か。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 02:19:45 gVlNFiKp0
初期型コンランを検討したことがあったんだけど、こげ茶（今のショコラに類
似）と赤シートの組み合わせは夏を考えたら見た目暑苦しそうでパスした。
俺は結局モカにしましたが、あえなく絶版。今のベージュのシートはさっぱり
してて結構好き。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 05:14:29 Kjco6sO30
サンドベージュの設定って少ないですよね。
ビターショコラ、アイッシュクリーム、ソラブルーだけ？
チリが全ボディ色と、グラフファイトが大半
濃い外装に明るい内装っていう組み合わせが好きだから
ビターショコラ×サンドベージュがいいな。
シルキースエードのシートは中古車ＨＰの画像見てると
なんか汚らしい印象がする。一方向になでたら布が寝て
色が変わるようなソファーって感じで。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 06:38:48 ZHISdVP00
ピラーの内張りが、ベージュだとあうが他の暗い内装だと浮くような。
なのでベージュをお勧め。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 09:39:21 cb6NuH+q0
赤(チリ)シートに乗ってるけど、自分は上品な色だと思うし、落ち着かないってことはないな。
メーターのおもちゃっぽさと微妙に合ってない気はするけど。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 13:04:10 muKg7+Di0
キューブのスライドドアが出たらバカ売れ
すると思うんだが何で出さないんだろ？
誰か教えて。（マジレス求む）
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 13:11:42 eocEDo2lO
前期が出た頃は流行ってなかったし
現行の形状・シャシーじゃ強度足りないんだろ
あんなもんホイホイのっけられるもんじゃ無いんじゃね？
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 15:05:55 Z6DPlhDk0
引き戸なんかつけたら絶対買い換えない。
ださすぎ。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 16:08:28 muKg7+Di0
>>259-260
レスどーも!
結構似合うし便利だと思うんだけどな～
URLﾘﾝｸ(www.cuusoo.com)
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 16:11:01 muKg7+Di0
ちなみに散々ガイシュツだと思うがココの２、３位も中々ｗ
URLﾘﾝｸ(www.cuusoo.com)
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 17:01:12 vi9RqSQP0
キューブにスライドドア付けたらフレアフェンダーをクリアするのが大変だよ、
それに安全のため開けたときにボディの後端より出っ張らないようにしてるから
「引き残し」が大きく開口部が半分近くに狭くなる。
エルグランドなどのようにドア幅と同じくらい後ろが長ければ問題ないけど
キューブ程度の全長では荷室を短く作るしかなく
横から見ると広いドアなのに開くと大したことない結果になる、
その証拠にキュービックのライバルのモビリオもシエンタも
ドアより後ろが間延びしてる割に開口部は意外と狭い。
二行目以降は「キュービックのすべて」の受け売りな
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 19:23:46 ZHISdVP00
>>258
メーカーさんか？ＦＭＣでスライドドア採用になるから現行ユーザの感想を確認したのか？
自分は正直スライドドアになるなら買い換えない。格好悪すぎだろう。
スライドドアでなぜ子供の転落事故が多いのか？
スライドドアにしたがる親は子供が降りるときエスコートしない＝子供野放し。
そんなアホ親に媚びてどうする。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 20:31:21 HgQ0djTU0
スライドドアだけはやめてほすい。
もし、そうなちゃったら、今のＲＸを一生乗り続けるぞ。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 20:59:19 muKg7+Di0
うっはｗｗｗｗココまで同意レス一つも無しｗｗｗｗｗｗｗｗ（半泣き
キューブは無理としてもキュービックみたいので出したら
結構売れると思うんだけどな～
現行のコンパクトでｶｺｲｲスライドドア無いし（´・ω・`）
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 21:20:59 ZHISdVP00
>>266
263を全然読んでないのか？
かっこいいスライドドアのコンパクトがないんじゃない。
コンパクトのスライドドアはかっこよくならないんだ。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 21:41:25 mHUwQtJz0
スライドドアってなんかファミリー向けって印象を受ける
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 21:42:15 cb6NuH+q0
スライドドアにしたがるのは、
子供が二人もいればヒンジドアじゃチャイルドシートに縛り付けるのも大変だからだろう。
乗せ降ろしの間にドアパンチしても気にしないアホ親ならともかく。
日産にコンパクトが4+αもあるなら一つくらいスライドドアの車もあっていいと思うし、
一番相性が良さそうなのはキューブ(キュービック)だろうね。
もっとも、ノートかティーダをスライドドアにするなら、それはそれで立駐の人が喜ぶだろうけど。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 21:49:47 OqVd6eJE0
>>266
そんなあなたにラフェスタ、
ｶｺｲｲかｶｺﾜﾙｲかは本人の感性によるから何とも言えん
ただスライドドア＝ミニバン＝生活臭という一般的認識は避けられんな。
元々キュービックは出す予定が無く、キューブは単なるコンパクトカーだからスイングドアが普通
後から企画が立ち上がったキュービックは部品共用とミニバンぽく見えないようにあえてスイングドアで作ったそうだ。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 21:51:33 UQ69a3T10
スライドドアなんか、売れないから作らないんだよ
あんなの付けたらそれこそ生活臭爆発じゃないか
そんなもんが欲しければヨタ行け
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 21:53:07 ZHISdVP00
>>269
だから言ってるじゃない。
スライドドアじゃないとダメだと思ってる馬鹿親に媚びるために次はスライドにしますって。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 22:06:46 siKEav770
>>269
つURLﾘﾝｸ(www.peugeot.co.jp)
ｗ）
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 22:06:55 RKt5igu0O
つ【シエンタ】
275:273
08/02/25 22:08:17 siKEav770
>>266
・・・・Orz
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 22:13:23 OqVd6eJE0
>>273
両面ポルテ(仮名)かよw
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 22:50:01 hfXCcHfZ0
キュービックにスライド付けてもいいだろう。が、しかし、
スライド代はかなり高額になるはず。。
スライド付シエンタと同クラスで今でさえ燃費で負けているのが、
重さもプラスして更に燃費ガタ落ちキュービックになりそう。。
ガソリン高騰時代なのに誰も買う人いない希ガス。
貧乏人のおらのためにキューブはチープな、いまのままでいい。
最低な日産クオリティーは改善して欲しい。つーか、常識までは上げてくれ
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 22:54:18 +G3DSYWy0
なんとかしてフルフラットにできないものか
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 22:58:48 OqVd6eJE0
椅子を全部はずして(床の段差を考慮して)マットレスを敷き詰めればなんとかなる。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 23:00:20 cb6NuH+q0
スライドドアでも、生活臭爆発かはデザインやCMとかにもよると思うけど、
まあ、難しいところではあるだろうね。
>>272
スライドドアじゃないとダメだと思ってる親のどこが馬鹿なのか、
>>269を踏まえた上でちゃんと説明してごらん。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 01:23:35 7GsTZ0rN0
スライドドアに一票入れて来ました。
日産ならスライドドアでもカッコイイ！！っていうデザインを
やってくれると思うんだけどなぁ。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 04:45:46 DyE2l1Ej0
次期型は別にスライドドアでもいいと思うよ。
スライド不採用にしたって今とは全然違うデザインになるんだろ？
なら関係ないよ、キューブは今のデザインが気に入ってる訳だし。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 06:57:11 R/pA2Wbb0
>>280
無理やり脳内で理由こじつけてる時点で馬鹿だろ。
子供二人ともチャイルドシートってどんだけ限られたシチュエーションなんだよ。
子供のベルトつけんのにドアパンチなんかするわけがない。
自分が乗るときよりドア開かなくてもすむのに、どんだけ注意力散漫なんだよ。
兎に角、お望みどおりスライド採用だ。おめでとう。
デザインコンシャスのキューブは今ので終わり。さようなら。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 08:17:35 TxLWTv960
キュービック！いい車だね
正直、高速コーナーでも結構安定してるし、この前助手席に乗った奴が
車高落としてるのって聞いてきたよ。もちろんノーマルだけどね。
その時、首都高４号線上りだけど三鷹バス停を○５０km/hで通過し、
新宿のコーナーを4ATなので２速○１０0km/hで通過してる時に言われたよ。
別に車高どうこうよりも乗り手の問題だと思うけどね。
高速安定性がどうとか言う奴には、解らないだろうな～
どんな車でも意外と安定してるし大丈夫なもんなんだけどな～
それでも車の限界はまだまだだけど...まあ、それも乗り手によるけど
こんな事書いたら、非難する奴一杯いるんだろうな。
運転が下手じゃないんだけど、自分の想像以上の事を言われると
気に食わない奴とか
キュビックたんは、そんな車じゃないとか言う奴とかに
いろいろ言われるんだろうね！
そんな私は、キュービック卒業です。
さすがに２年乗ったら飽きました。
来月からプレサージュ３．５です。
いまだから言うけどキューブで首都高走るとき、後ろから早い車来たら
道譲れよ！お前ら遅いんだからな！
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 08:21:57 TxLWTv960
○１０km/hの間違いな！
あげ足とるなよ！
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 08:58:07 guV0SRKv0
２速○１０0km/h
２速◎１０0km/h
２速●１０0km/h
２速□１０0km/h
２速■１０0km/h
２速△１０0km/h
２速▲１０0km/h
２速×１０0km/h
２速※１０0km/h
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 09:07:31 g41Oa80k0
やれやれ。
288:２５８
08/02/26 10:49:16 jfZVYR4X0
お、チョット賛同意見も出てきたじゃん。
にっさんさん、是非時期キューブ（キュービック）は
歩道側の左ドアだけでもいいのでスライドドアの検討ヨロシクです。
（特別仕様車とかでもＯＫなので・・・）
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 13:24:42 b9cs6sbT0
>>283
>子供二人ともチャイルドシートってどんだけ限られたシチュエーションなんだよ。
普通にあるってば。
>自分が乗るときよりドア開かなくてもすむのに、どんだけ注意力散漫なんだよ。
大きく開かなきゃ乗せ降ろしは難しいってば。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 13:29:25 OviGJ+D/O
読んでほしい列を矢印で指してくれ
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 13:32:33 A7B5uvr20
>>288
つオーテック特注
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 14:23:42 nuCbt7TWO
キューブは荷室が狭いから
キュービックのサイズで３列排除使用がキューブ並の値段であればな。
というか次期型は標準で現行キュービックと同じ長さがいい。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 14:35:54 BWE9WtXm0
>>292
つNOTE
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 17:05:56 FmRMVBUE0
>>292
キュービックでシート倒せばいいじゃん
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 20:16:58 R/pA2Wbb0
>>289
これだから馬鹿だとｗ
自分のシチュエーションが”普通”だと思ってるらしい。
妊婦さんが１０９とか行って「マタニティドレスにして」って言ってる様なイタさなのに。
妊婦さんも子供が産まれればマタニティドレスなんか着ない様に、
チャイルドシート使うような子供が小さい期間はとても短い（経験者だから語る）。
まあ答えはもう出ている。おまえらの要望どおりになるってこった。よろこべ。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 20:34:28 gwrrv4jn0
>>288
普通に考えたら圧倒的多数の意見を無視して少数派を採用するか、って話だが。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 22:11:16 mez5N1dy0
>>277
シエンタの燃費が良いって、どんな冗談だよw
>>288
夫婦で行動する時はいいけど、片方の親だけで子供を乗せ下ろしする時は
右側の方が使用頻度が高くなったりするんだけどね。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 22:15:19 ZGEPIGen0
>>297
どんだけ読解力が無いのかとｗ
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 22:24:59 gwrrv4jn0
自分に有利なケースに限定して話さないと反論できない連中を見てると
哀れさを感じてくる。
300:２５８
08/02/26 22:26:18 jfZVYR4X0
>>297
なるほど！
車道で降ろすときは絶対左のが良いけど
駐車場などの時は運転手側の右のが良いかも。
ＭＩＮＩのクラブマンは欧州使用の為
右側が観音扉なのが×だと思ったが
そー言う発想だとまた検討アリかも！
ちょっとした荷物も後部座席に載せる時楽だし。
（話反れてスマソ）
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 22:54:03 7GsTZ0rN0
今時の妊婦サンは、いかにもマタニティドレスっていう服なんか
着ません。
そういうわけで、
次期キューブにも、ファミリーカーとして使っても、
いかにもそれらしく見えないような物を望んでいます。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 23:00:30 IhiWhf4T0
やべー
燃費10しかいかねー
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 23:38:34 FmRMVBUE0
>>302
何年車？やっぱ４速AT?
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 00:49:56 A9T+QGDb0
>>297
嫁専用シエンタ街乗り13km/L。高速だと15km/L。。。おいらの社用車キューブ平均13km/L。
シエンタはキューブより車重が500kgも重い。。。
キューブが性能悪いのか・・・・シエンタの性能が良いのか・・・・・？
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 02:10:42 aSG9mB/80
次期モデルは対米輸出するってんなら、左右非対称デザインはなしかな。いちいち
ハンドルの位置別にボディごと作り変えてらんないし。
俺も子供二人キューブに乗せるんだが、スライドドアは正直かっこ悪いと思うけど、
リアドアはもうちょっと角度大きく開いて欲しいなあ。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 04:47:39 EY2DVDbt0
次期キューブのリアは観音開きだな。
当然サイドもｗ
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 05:01:31 xypnUcK30
最近、エンジンかけるとKEYマークが緑に点滅するんだけど。
何でか知ってる人いたら教えてください！
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 05:40:41 DLr1LAAC0
FMCって11月頃が濃厚なのかな？
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 06:34:55 pPZ7qomA0
>>302
うちの近所をちょこっとはしってるだけだからか、8～9km/Lだ。
暖気で使ってるガスのほうが多いかもｗ
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 06:41:12 pPZ7qomA0
スライド、スライド言ってる連中がおめでたいのは、彼らが妄想しているのは
現行キューブがスライドドアになった状態ということだ。
我々同様、あくまで現行キューブのデザインが好きなわけね。
でもいくら次期キューブでスライド採用されても、現行のデザインなわけは
なく、結局どう転んでも思い通りの結果なんか出ないのよ。
まさか日産のキューブって名前であれば、どんなデザインでも桶ってわけ
ではあるまい。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 07:04:18 RQjD2Jr20
15年式CVTの俺のキューブも燃費10切ってる。 ｵﾜﾀｗ
つーか1500回転付近でのノッキングが酷いんだが
何をどうすりゃ直るのかなこれ。
オイル交換やらでアプローチしても全然だめー
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 08:18:07 giy+9ILL0
1500e4WD買ったんだけど、やっぱ10kmくらいだな。2000以上回すと
燃費がた落ちかこりゃ。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 09:07:24 BhPEX4CF0
テールが低いからブレーキ踏んでも後方車は気が付きにくい
まして、このバカみたいにハイマウント切れてるのもいる。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
「これ前期だろ！」「後期はＬＥＤだ」ってレスする馬鹿も多いことだろう
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 09:41:01 EMn6mvip0
>>307
インテリキーの電池切れ間近、
完全に切れると使えなくなるので早めの交換推奨
やり方は取り説に載ってる、電池は家電店やコンビニで入手可能(もちろん家電店のほうが安い)
どうしてもダメなメカオンチはデラに持ち込んで工賃お布施しる。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 10:07:02 GBiJQKhUO
また、「こんなに早く電池切れるの？」とか無駄なレスが帰ってくると言うのに、ちゃんと答えてあげる>>314に萌えた
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 10:32:45 Bnc1zYDD0
キューブでディーラーと交渉中です（2週間ほど…）
現在値引き額 30万 （最初の交渉は 20万）
この時期でも値引き額はこれぐらいでしょうか？
地域は札幌 e4WDの型です
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 10:39:43 PkpV1xD80
1.4ｃｖｔのキュービック。
最大でも2000回転しか回さない超燃費走行で12ｋｍ/ｌ。
こんなもんですか？
このまえ3万キロで初めてｃｖｔオイルを換えました。特に変化なし。
ディーラーの人が交換サイクルは3～4万キロって言ってましたよ。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 16:37:33 xypnUcK30
>>314
亀レスすいません！
詳しく教えて頂きありがとうございました。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 18:23:10 cQqolc3T0
つーか「テールが低いから気が付きにくい」って
ちゃんと周り見えてりゃ前の車が止まったら分かるだろ。
ブレーキランプしか見てないからだろ。
それとも何か？ハザードもブレーキランプも付いてない路駐車に気づかずカマ掘ったり
T字路で真っ直ぐ行けないのに行っちゃって壁にぶつかるのか？
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 19:52:41 rjuJf/G40
>>319
そーいうレベルの話なんで放置よろ
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 19:56:41 pPZ7qomA0
後期1.5CVT で燃費、街乗り 8～9、高速 19。ずいぶん開きがある。
東京なので、渋滞で止まってる時間が長いというのもある。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 19:58:13 7tcAOGl70
俺はとっくに「テール」で透明あぼーんしてる
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 20:20:30 6OXPOUm50
CVTの加速感を味わってると、ついつい回して、燃費10km/L前後で停滞してた。
んで、後ろ気にせず2000rpm以下を目指してみたら、燃費10km/Lは余裕でクリア。
1ヶ月くらいそうしてたら慣れてきたので、今は可能な限り1800rpm縛りで走ってる。
ついでに、どんなに流れが速くても70㌔以上は出さなくなった。
高速乗らずに下道のみだったとき、満タン方で13.8km/Lが今の所最高。(前期CVT)
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 20:28:16 BhPEX4CF0
でも安心しろ。次モデルでは、このスレッドの甲斐あってテール位置が上昇する
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 20:35:24 LQodySaSO
>>316
妥当かと思いますよ。
最後にオプション１つ付けて頂ければ契約しますぐらい強気で行きましょう。
納車楽しみですね。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 20:40:07 +qU477eP0
テルオ良かったな、久々に相手にしてもらえて
危うくスライド厨にお株を奪われるところだったじゃないかwww
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 20:40:36 LQodySaSO
モデルチェンジしても、左右対象のリアのデザインは維持して欲しいです。
本当にキューブは斬新で、あのリアのデザインを採用した日産の思いきりは偉いと思う
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 21:25:13 VJRGfrjf0
ｵｲﾗの(H16) 1.4e-4wdは、8.4～14.5だ
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 21:38:22 gpfyC1400
１５Ｅです。
町ち乗り11km
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 21:46:25 uOJpG8lG0
次期キューブは名前が変わらなかったら当然箱型としてｗ
今みたいにデザイン家電路線でいくか、
ワゴンRやスパイクみたいにツール感覚路線でいくか・・・
後者なら欲しいかもなあ～。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 21:49:12 pPZ7qomA0
ついでにリアもスライドにしてもらったらどうだろうかｗ
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 21:52:43 pPZ7qomA0
>>330
家電路線とかツール感覚路線って意味不明。
そんな脳内カテゴリをかかれてもね。
ワゴンRとスパイクが同一イメージってのも理解不能。
ワゴンRのデザイナーが気を悪くするでしょ。ゲテモノと一緒にされたら。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 22:02:15 LQodySaSO
初代のｺﾗﾑの形状と現行のｺﾗﾑは同じですか？
初代のｺﾗﾑｶﾊﾞｰにいい物があり装着したいので、ご存じの方がいれば教えて下さい。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 22:07:03 7tcAOGl70
実用性重視ならクリッパーバンでも乗ってろよ、って感じだ。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 22:14:15 c/4zI69Q0
オッティだろ。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 22:19:49 L1XzRdns0
アンチ・スライドドアは、狭い駐車場に困ったことのない田舎の人なのかな？
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 22:25:37 7tcAOGl70
アンチスライドドアってわけじゃねぇよ。
スライドドアの利便性は知ってるが、少なくとも現在のキューブのデザインとスライドドアは
合わないって言ってるだけだ。
で、利便性を重視するならキューブより優れた車は沢山あるわけで、どちらかと言うと
デザイン重視なキューブにスライドドアを採用するのには反対、と言っている。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 22:27:24 YDSVzU6HO
間違いないね
子供がいなくても都内の狭い駐車場が分かってる奴ならスライドドアは
ダメだ、とは言わんだろ
田舎もんには分からんだろーが
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 23:19:42 wUFpUzuWO
キューブの1400と1500の馬力って結構違うのでしょうか？
購入するにあたり悩んでます
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 00:49:34 hlcgxXaU0
>>304
おまえさんの運転スタイルが・・・
>>311
エアフロが壊れていたりして。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 00:52:42 auJ3vYXU0
>>304
まさか、シエンタを嫁が運転した時の燃費と、キューブをお前が運転した時の燃費を
比較するなんて馬鹿な事はしてないよな？
万が一そうだとしたら、間違いなくお前の運転のせいだな。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 00:59:25 wQkh3SW90
>>336>>338
東京の何処を言いたいのか知らんがお前も田舎なんだろ？
反論出来ないからって話すりかえるなよ。
都内の狭い駐車場ってよりお前の生活区域の駐車場が狭いんだろ？
嫁のシエンタはスライドだが、嫁が壁に寄せる駐車してスライド開けるから、ぶつけて傷だらけよ。
スライドドア分厚さののスペース無いと開けられないの知らないだろ？それにスライドによる子供の
事故だって多発してんの知らないの？スライドだからって安心した親の不注意による事故もけっこう
あるのよ。それぞれ一長一短。
俺はキューブの方が他メーカースライド車より50万円近く安いからいいと思うがな。
日産クオリティーだけはどのメーカーより最低だと思うが。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 01:13:18 wQkh3SW90
スライドドア分厚さののスペース無いと開けられないの知らないだろ？ ×
スライドドア分の厚さスペースって思ってる以上に結構必要なの知らないだろ？ ○
スマン。。；
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 02:04:07 Ej+h6UQM0
そんなチャイルドシート2つや狭い駐車場よりよっぽどレアケースな嫁を持ち出されても。
50万近くっていう数字も乱暴だし。
危険性もあるのは知ってるよ。気をつけないとね。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 02:20:44 zfV61s5M0
1.4糊です。ATF交換したけど、変わらんなあ、何も。フィーリングは。
燃費良くなったりすると良いけど。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 02:33:34 jtJfvEQd0
>323
釣乙
>339
馬力なら、11馬力違うわけだが。
まぁ実際馬力なんて参考にもならないよ
エンジンだけで言えば、1.4はおとなしいエンジン、
1.5は活発なエンジン。
滑らかさや音質なんかは1.5が（新しいほうが）好印象。
実際には1.4はAT縛りなので、ここのネックの方が大きい。
1.4CVTが残っていれば、まったり派とキビキビ派でお勧めは分かれたが、
上記縛りのため今は（CVTが嫌いでなければ）1.5がお勧め。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 05:19:55 MuufE9La0
>>314
初めて知ったよ。
点滅しかけてから2ヶ月、まだ乗れるけどσ(ﾟ∀ﾟ ｵﾚ!!
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 06:35:49 F7tjKiHp0
日産が誤って次のキューブにスライド採用しちまったもんだから、
必死になって擁護の工作員を送り込んでいるんだよ。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 07:59:23 O/VHh9vL0
エクストレイルの例もあるからデザインコンセプトをキープ
と、願うのは俺だけで無いと思いたい
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 08:14:45 uLeStPVL0
>>344
＞ そんなチャイルドシート2つや狭い駐車場よりよっぽどレアケースな嫁を持ち出されても。
スライド擁護派ではないが、これは烈しく同意。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 08:27:29 pJbpIMXQO
私が求めているスタイルにぴったりな在庫車があり、31万円の値引きで購入できました。これからよろしくお願いします。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 09:43:23 1XNDpLYr0
>>347
へぇ～、そんなに持つものなのか、
しかしリモコンボタンを多用してる人だと2ヶ月も持たずにダウンしただろね。
電池切れのシチュエーションを想定してみると
1.ある日の朝、ドアを開けようとボタンに触れたがロック解除されない
2.いつもと変わらず動いてたのが出先で停めたときにドアロックできない&エンジンの再始動ができない
多分このどちらかになると思う、予備のメカキーを内蔵してるとはいえ
利便性はポケットやバッグに入れたままで使えるインテリキーとは雲泥の差。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 11:00:38 imJRVEt90
結局キューブは2つのユーザーがいるんだよね。
ミニバン未満のファミリー
小型コンパクト以上のシングル&Dinks
どっちも満足させる事はできないわけで
キュービックをもっとファミリー仕様（スライドとか）にして
キューブをもう少し走れるようにするのが良いんだろうな。
次はもう買わないけど好きな車なんで行く末は気になるｗ
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 11:26:26 9YT/xOY00
>キュービックをもっとファミリー仕様（スライドとか）にして
つラフェスタ
ちゃんと要望を満たす車があるのに
何故かキューブに拘ってウダウダ言ってるとしか思えんのだよな。
キューブもFMCで大きくなる予想が本当だとしたら
キュービックの後継(名前では無く需要で)はさらに大きくならざるを得ず
サイズ的にも合うラフェスタをビッグマイナーでボンネットを角ばらせたら
大した金をかけずにキュービック需要を吸収できそうだ。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 11:31:42 Imh6cyzvO
何で次期モデルの話をしてるんですか？
次も型式はZ11なんですか？
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 11:46:03 1tYlEO0P0
>>325さん
ありがとうございます。
今週末、ハンコ持って行ってきます。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 11:57:31 wQkh3SW90
ラフェスタがファミリーカー？
デザイン的に商用車じゃね？ファミリーカーにあのデザインはねえだろ
つーか、軽自動車と同じ値段で買えるキューブは普通セカンドカーだろ、
セカンドにラフェスタはいらねーべ。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 12:05:09 fvBgxxgT0
それはポッキリに対する挑戦か！
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 12:30:18 RngVV/QW0
この前、事故って廃車(4年、66,000㌔)
またキューブにしようと思ってるが、車に詳しくないので…
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 12:49:13 eib7TyvX0
何でファミリーカーだの商用だのとカテゴライズしたがるんだろ。
デザインの好みも使用状況も人それぞれなのに
自分の主観だけで用途を限定する事に意味あるのか？
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 15:05:50 cfkQ8uaD0
ラフェスタが商用車ならシエンタもモビリオも商用車だ罠。
362:347
08/02/28 19:20:17 MuufE9La0
>>352
確かにリモコンボタンは使わないです
丁度3年で点灯しはじめ、今2ヶ月終わりました
動かなくなるまで使ってみますのでまた報告します。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 20:08:23 GatzuSNY0
今日嫁が燃料入れてきた。
H14 1.4L 2WD 16.1km/L＠町乗り
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 20:17:16 auJ3vYXU0
>>360
実情を把握した上で語れよ。
ADやキャラバンみたいな明確な商用車を除けば、そのポジションは日産ならティーダやラティオ。
なんでもかんでも「人それぞれ」なんていう魔法のキーワード持ち出して思考停止してんなよ。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 21:06:19 F7tjKiHp0
>>364
ラフェスタが商用車かファミリーカーか、なんて議論はZ11には関係ないのでよそでやってくれ。ノータリン
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 21:09:39 F7tjKiHp0
ついでに、スライド厨もZ12妄想スレでもたてて、そこでやってくれ。
今年で終わりのZ11がスライドになるわきゃないんだから。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 21:19:04 hlcgxXaU0
>>364
お前さんこそ実情を把握したまえよ。
キューブのユーザー層って思ったより幅広いんだよ。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 22:19:44 K4IRkb3dO
>>359
同じ走行距離ぐらいでキューブの中古車なら、今は大分安くなりましたね。70万円出せば程度が良い物が見つかると思います。
対物無しの自爆ですか？保険が下りればいいですけどね
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 18:44:43 2BciZOXc0
俺も>>307と同じ症状だったんだけど電池か！
助かった、thx
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 19:21:55 UL6xP0Y90
＞H14 1.4L 2WD 16.1km/L＠町乗り
ありえない・・・
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 19:28:27 0X4Tep7U0
>>370
たぶん嫁がかなりのスレンダー美人
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 19:35:20 uj9AV8rHO
自分はゆっくり加速andブレーキ。５０km走行ですけど、1.4/2WD で １５kmは走りますよ
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 21:02:35 eQ/fQyam0
冬季に田舎道を長距離ドライブすると1.6ｋｍ/L 走りますよ。みなさん空気圧も確認した方がよいと思います。
まるっきり違います
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 21:04:52 eQ/fQyam0
1.6ｋｍ/L ×
16ｋｍ/L ○
スマン；
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 22:38:09 ghD71mZJ0
嫁うpまだ？
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 22:45:57 YxaZKRDO0
>>373
つか田舎道が主要因であって、空気圧は関係ない。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 23:05:00 3XyEfx+W0
うぐいす色みたいなの買おうと思ったけど無いじゃん
378:ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ
08/03/01 03:15:40 CUILka3y0
>>377
うぐいす色ってアクアミントでしょうかね。
アクアミントもビーンズ(黄緑)も無くなっちゃいましたね・・・
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/01 04:36:42 wqAm1SY30
>373
そのシチュエーションならCVTであれば18Km/Lコース…
>372
流れに乗る事も考えてね
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/01 07:29:24 MA2wr9+iO
いかん…なんか飽きてきそう。
ここはカーナビ買うかな。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/01 08:24:46 iCQ2N6EH0
>>373
つ、つられないぞ・・
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/01 14:23:46 vMaRQO/k0
>>373
基準から20％抜けて、燃費が5％変化するかなってくらい。
燃費に影響でるほど空気圧低かったら、危なくてまともに走れない。
ちなみに基準値以上入れても、5％も燃費向上しない。
加速時のスリップ率も上がるしね。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/01 19:51:04 xkluSJNE0
燃費と言えば1.5ですね。
1.4で14ｋｍ/L だとしたら1.5で15ｋｍ/L 行くかな？
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/01 20:00:55 XOeNZcj+0
キュービック1.4CVT(もち前期)だけど15km/lは遠出すればコンタントに出るね、
しかし16km/l以上はエコランに徹さないと無理ぽ
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/01 20:04:40 l72vbxuO0
>>327
釣りなのかな?誰も突っ込まないし･･･
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/01 20:35:46 Tq2xz9ax0
>>385
左右対象って所？
まあ単純なミスだろうし、そこを鬼の首取ったような勢いで
揚げ足取っちゃうお子様はこのスレにはいないって事で。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/01 21:34:54 WnsV5MuT0
>>379
cvt ですが・・・・・これが３年間の最高値です。
>>382
空気圧で実燃費がホント変わります。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/01 22:47:52 WnsV5MuT0
キューブのオープンカーおもしろいかも
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/01 23:42:01 Tq2xz9ax0
幌どこにしまうのよ。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/02 00:33:41 A++sRP200
>>368
レスありがとうございます。
凍結路面でスピン、制御不能でｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙ⇒ﾌｪﾝｽ。奇跡的に無傷。
保険は下ります。が、去年つまらない事故を起こしてるので
保険料がさらに↑↑… orz
その金額ならもう少し状態のいいものにいけそうです。
1.4CVTで18.9出したことがあります。
満タンで700㎞弱走って、まだ数十㎞いけそうでした。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/02 00:42:31 EzrRGtPc0
キューブ買いました！
これ本当に良い出来ですねー
前の車が9年式のオンボロだったんでなおさらよく感じます。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/02 05:03:53 IHh6ukgb0
1400ｓ1500の燃費を比べるなら同じ人が通勤とかでほぼ同じ道を走ったものでないと無意味だよ。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/02 10:08:13 IVgdq3uX0
知っている方教えてください。
H14年式のZ11 EX CVT車を探していて、とある物件を見つけたのですが、
気になる事がひとつあります。
この時のCVT車って全車ステアリングにシフトチェンジのスイッチ付きですか？
ステアになんにもスイッチがないって事は多分・・・4ATなんですよね？
すいませんが、教えてください。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/02 10:16:10 An/nH4+R0
そうだね。1400のCVTならハンドルにスイッチがあるはず。
初期のだとカーウイングスのスイッチの場合もあるかもしれないけど
左右両方にスイッチがあればCVTに間違いない。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/02 10:26:50 IVgdq3uX0
>>394
早いレスありがとうございます。
そうなると、4ATですね・・・
本当はCVTが欲しいんですが、その他の条件がベストなので、
実車見て決める事にします。
ありがとうございました。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/02 10:47:11 ekcXJT9R0
>>395
もう一ヶ所運転席で識別できる方法
ステアリングコラムの左側からシフトレバーの根元を見ると
CVT=P.R.N.D.L
4AT=P.R.N.D.2.L
CVTのほうがポジションが一つ少ない、この方法ならM6の無い1.5でも判別可能。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/02 11:15:09 IVgdq3uX0
>>396
へぇ～～～そうなんですか。
いや、勉強になりました。
助かります。
ありがとうございました。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/02 17:10:29 TJ2bDFIu0
シフトレバーの先っちょに、S って書いてあるボタンがついてるのって、CVTだけだよね？
あれ押してスポーツモードにすると、マターリとアクセル踏んでも、もの凄い高回転域までグイグイ回そうとする。
加速時に使うメリットはいささか疑問だが、俺は日常的に、減速時エンブレを利かせたいときにＳスイッチ押してる。
コラムシフトでセカンドとかに落とすより手っ取り早いしｗ
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/02 17:28:55 vEY4rwf90
日常的にそこまでエンブレを利かせたいシチュエーションに俺は出会わないんだが。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/02 18:20:43 MjKDaXzdO
リアの日産とキューブのエンブレムをはずしたいのですがはずしたら穴とか空いてますかね？
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/02 18:28:21 iGwk9auL0
>>398
中期以前のCVTにはセカンドがあるのですか？
後期キュービックにはセカンドはありません。いきなりLです。
なのでスポーツモードをエンブレに使います。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/02 19:09:26 iY6td5sS0
今日気付いたんだが、中期にあったハイマウントLEDが後期には普通のハイマウントになってる。
その代わり後期はテールをLEDっていうところか。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/02 20:11:32 zk7Ihwpr0
前期CVTにも2ndはありません。
後期CVTと同じ，コラム先端にSモードボタンと，Dの下はLです。
たぶん中期も同じはずですが，何か混同されてるのでは?
D・S・2nd・L・・・そこまできめ細かくないと思います。
ちなみに…M6で2ndを選択した時の感覚から，Sモードは2ndよりは上のギアに相当すると思いますがね。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/02 20:18:28 zk7Ihwpr0
Sモードのエンブレは日常的に十分有用なものだと思います。
緩いカーブに入る時や，立体駐車場の下り(Lも併用することもあり)。
そのほかにも，普通に走っていて，慣れてくると結構良いもんだと思いますけど。
自分は，S＋Lを日常的に使ってますね。都市部でも有用です。
CVT-M6なんで，渋滞路は変にシフトアップするのがイヤでM6モード使いますし，高速ではなおのこと。Sモードは
80km/hちょっとくらいまでにしておきたい…100km/hくらいまで行くと結構回転上がるんで。
まぁ，操作的には，いちいちシフトチェンジするよりは，パカパカブレーキ踏んでる方が楽でしょうけどね。
でも，緩～い下りで，パカパカブレーキ踏んでるのを見ると，正直…イラッときます。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/02 20:19:44 i2/Ig23e0
ＣＶＴのＳモードはせいぜいサードくらいのエンブレですよ。
トヨタ車の４ＡＴのＯＤOFFと３速の中間くらいの感じです。
やはりＣＶＴＭ６は復活して欲しいです。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/02 22:53:38 1DMeDCGU0
>>393
マニュアルモードが無いCVTもあったよ。
シフトパターンを見るのが一番間違いが無いと思う。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/02 23:00:36 1DMeDCGU0
>>405
CVTと4ATのエンブレの強さは比べにくいと思う。
なにせ、CVTだからアクセルオフ時にも速度によってギヤ比を変えているから。
当たり前だけど、4ATの場合はそのギアを選んだらそのギア比から変化は無いよね。
あと、4ATのODオフって３速って事じゃないの？
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/02 23:20:54 IVgdq3uX0
>>406
そうなんですか？？
いずれにしても、中古車屋さんにTELしたところ、
「4ATです。」との返事でした。
ネットでの情報は「誤記」だとあしらわれました・・・ｗ
また気に入るのを頑張って探してみます・・・
409:398
08/03/03 01:51:41 meOwBVxi0
>>401
説明足らずですみません、シフトノブのＳボタンはCVTのギヤ比を高回転よりにする
スポーツモードの切り替えスイッチで、セカンドのＳでは無く、スポーツのＳです。
まあ、>>399みたいな使った事無い人はパカパカブレーキなのでしょうな～
>>404 氏がおいらの言いたい事を代弁してくれた。ありまとう。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 02:24:16 Xd0lBYdc0
>>409
お前が勾配激しい所に住んでる田舎者ってだけなんじゃない
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 06:32:32 hlXYYPfc0
田舎か否かなんて罵倒しあってなにか得るものはあるのか？
412:398
08/03/03 09:24:20 meOwBVxi0
パカパカブレーキしか出来ない>>410は微妙な減速にエンブレ効果を狙ってるのが
理解できないらしいが、そっと見守ってあげよう。
ちなみに、勾配の激しいところだとスポーツモードのエンブレ程度じゃちと不安ですね。
そいうときはマニュアルモードのセカンドとかにしてる。
ちなみに大阪府在住、近県の山道もよく走る。
413:273
08/03/03 09:44:23 InrFvqGC0
>>400
リアの日産エンブレムには、左右に２つ空いてる。
キューブのエンブレムは判らないけど、空いてないんじゃね？
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 09:45:42 InrFvqGC0
↑
273
他スレの・・・Orz
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 09:56:26 2+2s1KUr0
>>402
うちの後期はハイマウントもLEDだが。
前期に後期のリアランプアッシー組んだのを見ただけでは？
>>409
> 加速時に使うメリットはいささか疑問だが、俺は日常的に、減速時エンブレを利かせたいときにＳスイッチ押してる。
> コラムシフトでセカンドとかに落とすより手っ取り早いしｗ
>398でこういうこと書いてるから、Sスイッチつきなのにセカンドが存在するのか？
と>401は混乱したんだよ。
言葉足らずじゃなくて、間違ってる。
コラムシフトで操作できるのはDとLのみ。
M6でセカンドに入れるなら、コラムレバーを操作しない。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 10:07:48 pAqIX3ln0
都会の真ん中に住んでても車で田舎まで足を伸ばすことくらい容易いし
自走式立体駐車場(ビルの地下含む)や高速の出入り口やJC、交差点のオーバーパスなど
都心でもエンブレが欲しい場面はいくらでもある。
だから自分で運転しないことバレバレ
勾配=田舎に住んでると決め付けるのは脳内ドライバーの春厨でFA
>>410
一度渋谷へ行ってみろ、おまいの基準だと凄い田舎だぞwww
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 10:53:07 e3P+xbpC0
どうでもいいが、エンブレかけたらブレーキランプも点けて後続車に合図しろよ
気付かないトラックに突っ込まれたら即死だぞ
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 11:51:51 qSn2Boq3O
走行中にアクセルから足をはなしただけでエンジンブレーキなら効いてるんだけど？
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 12:00:50 u9yu+vEoO
合図しろよとか笑える！
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 12:37:08 zxj/IsrPO
盛り上がってまいりました
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 12:47:22 Qc8BOdK10
「そっと見守ってあげよう」とか言いつつ長文レスを返す>>398について
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 15:12:22 E/C9CTwB0
>>418
その通りだが、より強く効かせたい時に有効なのよ
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 16:02:35 zxj/IsrPO
人の運転見てても、町中の買い物なんかでオーバードライブとか駆使
してるヤツは見たことないんだが、それは俺の周りが異常なのか？
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 16:52:11 /1hmM88u0
車関係の板の住人ならそれなりに知識あるけど
スイーツ(笑)なんか酷いもんだよ。
アクセル踏めば動く、ブレーキ踏めば停まる、これだけ。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 16:56:31 Q/PBJJbw0
そりゃアクセルを踏めば走り出すだろ。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 17:48:08 kvcHj7Kn0
>>417
そんなことしてるやつ少数だよ
目が悪いなら運転するな
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 19:11:09 /ykDMRF0O
>>424
基本的に車の運転はそれが分かってればOK
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 20:20:26 Z6yjSczp0
>>427
それは「運転」じゃないだろ。
「ただ車を動かしてるだけ」 だｗｗｗ
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 20:34:19 Xd0lBYdc0
キューブの話しろよ
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 20:35:44 qSn2Boq3O
俺が言ってるのは、アクセル離す→エンブレ効く、フットブレーキは必要ない。合図ｗ出せってか？
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 21:13:31 e3P+xbpC0
エンブレに合図必要ないってか？
小僧どもは車の運転の仕方も分からんのか。
勝手に自爆するのは構わないが、おまえらの巻き添えは貰いたくねえ。
ルールも知らねえ無知なガキどもは教習所行ってやり直してこい
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 21:18:05 J4HO0BpCO
追突ネタになると…そろそろ…
ｷｭｰﾌﾞ乗りは初心者が大半なのかな
確かに感覚掴みやすいが。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 21:50:49 yv9hR2AQ0
キューブの話しろよ
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 21:59:34 +EL+Wcij0
コラムシフトの角度じゃ
ボタンがすげー押し辛い
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 22:29:26 uCVWq/Wu0
キューブの場合、2速に落としたりするとかよりコラムシフトについてるODボタン
を押してOD解除するのが一番手っ取り早いエンジンブレーキだと思う。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 22:44:12 uUJEKeCy0
手っ取り早いとか言う以前にOD解除と2レンジは丸っきり違う
MTに例えるとOD解除は1-4速に制限(実質4速に落とすから弱いエンブレ)
2レンジは2速と3速の中間に固定(3速より強いエンブレ)
長い間3速ATが主流で、そこへODが追加された経緯から
P-R-N-D-2-1のポジションは変えずにODボタンで済まし、
トヨタや日産ではそれが定番になってしまった。
# 他社ではP-R-N-D-3-2-1の例もあり
だからODボタンを押すのとレバーを2レンジに入れるのでは
(MTの)5速から4速に落とすのと3速に落とすくらい違う。
437:398
08/03/03 22:50:16 meOwBVxi0
CVTのキューブのＳボタンを押した程度の(ブレーキを伴わない)エンブレってそもそもそんなに減速しない。
ＭＴのスポーツカーでシフトダウン→レッドゾーン付近まで吹けて強烈なエンブレを掛けるような極端な例は
持ち込まなくてイイ。（そういうケースは後続車が居たらブレーキで知らせるのは常識）
普通に流れてる公道でヌルいエンブレ程度で追突するのは、後続車の車間距離or前方不注意の問題。
合図無しのエンブレに追突する >>431君は適切な車間距離が取らない（取れない）、常に前走車を煽る
様な運転をしてるのだろうか。
君の巻き添えは貰いたくないので、もう一度、教習所で講習を受けてみてみることをオススメします。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 23:02:33 487F0qyz0
またまたテルオがコテンパンに論破してもらいに来てるのか
どこまでマゾなんだよwww
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 00:03:00 e3P+xbpC0
>>437
はいはい。おまえだけの常識ね
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 00:09:37 KpBN+MGf0
Ｍ６って1.4ｃｖｔにしかないんだ？
1.5に勝ってるところはそれくらいかな？
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 00:11:16 NnfnCYuU0
>>398の必死さには感服した
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 07:56:15 6H0u4VAk0
>>440
ぶっちゃけ…1.4 CVTの勝ち目なんてそんなもんです…orz
・1.4CVTの勝ち目
・M6が付いてる。
・CR14DEの方がよく回る。
・1.5のSモードのエンブレの方がぬるい。
(エンブレとしてSモードを使うなら)
・この時期の顔立ちが一番cubeらしい。
(デザインの好みは個人差があるけど)
・1.5CVTの勝ち目
・走りに余裕がある。
・静粛性が全然違う。
・燃費が良い。
もう，1.4CVTの勝ち目なんて苦し紛れみたいなもんです。
でも，M6だけは譲れないなぁ…。
他社が色んな車にMTモードを搭載しつつ，排気量を抑えてハイブリッドにしたりしてる中で，日産だけはMTモード
を廃しつつ，排気量をあげている。他社に逆行してるね。
以上，普段は前期1.4CVT-M6海苔で，代車で1.5CVTを借りた者の感想でした。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 09:56:59 nT75uRMt0
MTモードは無段変速制御が未完成なことによる過渡期のあだ花だから
いずれは廃止される方向だろうし、
ハイブリッドも見かけの燃料消費は少ないが、開発、生産、廃棄で膨大なCO2が排出されるから
車輌の寿命を考えればキューブの選択は正しいと思う。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 12:49:00 RGBlWf5V0
＞・この時期の顔立ちが一番cubeらしい。
これは大事ですね。
ルノーキャトルをイメージして買った自分としては丸目は譲れません。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 17:43:36 4reseJVT0
クラシカルにドレスアップするアフターパーツがもっとあっていいよな。
あるのはキューブのコンセプトと合わないヤンキー系の同じようなのばかり。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 19:46:24 zE+/1tJ40
購入予定です。
シルキースエードにするか、しないかで迷っています。
店に行って見たのですがその場に無くて座れませんでした。
みなさんのレポはどうですか？いい感じ？
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 20:57:12 OoUH6nr00
>>446
手触りのしっとりした感触がいい感じだよ。おすすめ。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 21:01:48 k8sESPgp0
今日確約してきました。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 21:54:14 3rhJpy0P0
>>446
カラー見本の模型の下に掛かっている布切れでは想像出来ない？
実際に座らなきゃダメ？
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 22:08:48 enSmotdY0
シルキースエード。
かなりよかったです。
アイボリーのほうです。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 00:49:30 2W+igUObO
外装色減ったよねぇ。内装色との組合せ自由度も。初期に比べて選ぶ楽しみが減ったなぁ
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 07:27:20 N2Ns+ueuO
現行後期はＲＸでシルキースエードが選べないのが
かなり痛い
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 09:01:48 BXcpJ67j0
>>445
俺もクラシカル風のパーツほしいな、
できれば内装にも。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 12:46:47 +ZlNNIFIO
>>413
キューブエンブレムは穴無しだよ。自分はe-4WDエンブレムも両方新品に買えたので確認してます
455:413
08/03/05 13:10:33 RM9Oze4x0
>>454
情報トン！
>>400
おお～い！見てるか～ｗ
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 14:13:07 ot1+qn0T0
>>453
内装ではメーターがおもちゃっぽいのをなんとかしたい。
後期もAXISやIMPULのグリルみるとまだまだいじる余地ありかと。
ドレスアップとは違うがキューブのデザインに合うキャリアが欲しい。
旧ミニみたいな。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 16:40:17 fLEQDn5kP
ルームランプのサイズは何㍉か分かりますか？
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 16:48:27 BUdmyIywO
何この頭悪い質問ｗ
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 16:56:59 fLEQDn5kP
キューブのルームランプは一ヶ所しか無いですし
その一ヶ所しか無いランプのサイズが何㍉ですか？
と言う質問なのですが
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 17:13:34 emYDNWHsO
キューブ・マーチは31ﾐﾘ
念の為確認しましょう
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 17:38:48 fLEQDn5kP
>>460
有難うございます
お手数をお掛け致しました
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 17:45:06 LMYPvZYU0
>>461
聞くほどの事か？見たら判る事だろ？
だから頭悪い質問って言われるんだよ。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 17:58:46 a/6BdGFk0
顔を真っ赤にして悔しがってる奴がいるのはこのスレですね
ﾌﾟｷﾞｬｰ
ＡＡ略
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 18:32:08 emYDNWHsO
ランプ切れた？
それともLED化
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 19:06:59 fLEQDn5kP
ＬＥＤに変えたいんですよね
買った方が早いんですけど
自作だと好きな色使えるんで
何色か作って変える楽しみも有るかと・・・
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 20:31:51 fOH7NwLC0
先週からキューブ後期に乗ってるのですが、
ドアを開けたらルームランプが自動的に点いて閉めたら
消えるという設定にはできないのでしょうか？
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 20:57:27 a/6BdGFk0
>>465
買えば白しかないからね
俺は３×３でピンクも混ぜて自作した
パーツ代は安いんで試してみるのも良いかも
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 21:09:25 paixVWx90
>>466
ルームランプのスイッチは”DOOR”になってますか？
ここに書き込む前に説明書はちゃんと調べましたか？？？
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 21:18:25 2xTUwqhX0
何色のキューブにするかすげー悩む３０歳です。
パールホワイト＝女っぽい？
クロ＝無難、よく見る、若者走りヤ
ビダーショコラ＝全く見ない、飽きる？茶って変？
悩ましい・・。
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 21:20:29 4M5N11tf0
今から現行キューブを人はアホですね
モデルチェンジは今年の秋です
お金を捨てるようなもんです
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 21:23:05 k3L7ft020
>>469
じゃあ間を取ってアイリッシュクリームにしよう。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 21:42:43 Y4WKaPVK0
1.4cvtのM6は使い道ないから廃止だろ？急勾配で必要なときはハンドル持ち替えるから
スイッチでシフト操作できない
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 21:44:54 Y4WKaPVK0
あっ 峠とかの急勾配の急カーブね
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 22:02:45 +ZlNNIFIO
>>469
黒、茶色系はどうしても汚れが目立つよね。
維持が楽なクリーム色にした３０歳より
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 22:18:38 1rtbosWk0
マローブルー乗りだが、月曜の雨で黄砂まみれになってた。
予想はしてたものの、何度見てもショックを受けるな。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 22:33:02 KcEtfiXz0
黄砂、年々酷くなるよね。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 23:08:57 glPUAcAB0
パドルシフトに改造して遊んでいるけどおもしろいぜ
あんまりつかわないけど。
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 23:10:07 YSxOLFClO
37才だけどキューブ買いました。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 23:30:52 2xTUwqhX0
女受けするのは何色かな？
黒か？ビターショコラ惹かれるんだが、
この色の良さが解るか、拒絶するかのどっちかだと思う、
あんパイが黒なんだけどな、むー。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 23:34:10 iyRIRsA00
うひゃ～
馬鹿ばっか
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 23:59:48 jdx7ERUmO
キューブごときの安物車で女受け考えるなんて
どんだけぇ～!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 01:12:24 cjVcOSNz0
価値観が金だけ（笑）
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 04:55:30 QVwehSfj0
>>479
車雑誌で聞く声とかは、車好きな子やそういう世界で育った子で、
そゆ子には黒は受け良い事多いけど、
そゆ世界と無縁な子には、受け悪いよ。
車を機械としてみるか、道具としてみるかの違いかな。
基本的に「可愛い」が価値のキューブに黒は、理解できない子が多い。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 07:20:09 /UfAsVfN0
手入れが行き届いていれば黒は見栄えがいいけど
そうでないとかえってみすぼらしいな。
俺はショコラ買ったけど、やっぱ淡色系にしとけばよかった
とおもた。もう、この時期など黄砂やら火山灰やらで・・・
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 12:02:45 +iRatMBsO
アイリッシュクリームなら年齢問わず、女性にはぴったりの色だと思う。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 17:23:29 5Gd++Mfs0
後期に前期のヘッドライトやグリルを移植できないものでしょうか
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 19:00:14 nL7aLUwH0
自分の好きな色買え
以上
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 19:24:48 KT1NQpIeO
>>486
グリルは出来るが、ライトの周りの部分は出来ないと聞いた。
つか俺も前期のデザインがいい
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 19:25:59 yk0NhIG30
外車にはあるが国産車にない紫色が欲しい
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 19:43:42 PbvjgzTzO
顔なら前期モデルだよね。中古グリル安いからオークションで見つけてみれば？
Z11のコラムノブカバーって存在しませんの？O/Dスイッチ壊れる覚悟でZ10用のカバーを加工して付ける勇気がまだありません
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 20:07:34 wMHIC+Z3O
現行モデルのキューブの購入を考えています。
グレードは15Mの2WDで、オプションにはナビも入れてます(カロッツェリア楽ナビ)。
見積りは、本体＋オプションのみの額面では211万。行ったディーラーの店舗は最近出来たばかりで、オープニングセール中で赤字覚悟で大サービスしますとか言ってたのですが、２回目の来店では、値引き額は18万程度と言われました。
あまり高くない車ですし、実際こんなものなのでしょうか？
最近契約された方はどれくらい引いてもらえました？
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 20:19:29 UrRxD51L0
１６万円とコネクションでスタッドレスタイヤ（７万円くらい）ですた
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 20:39:32 wR4uICpq0
現行キューブ買ったよ、色最後まで悩んだけどホワイトパールにした
知り合いのティーダホワイトパールは汚れが目立たないかんじだったし
前車が黒で気疲れしてしまったから黒だけはやめといた
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 21:09:22 yk0NhIG30
田舎に行くほど白が多い事実ｗｗｗ
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 21:10:02 pLHt6I6g0
>>493
汚れが目立たないのがいいなら何故シルバーにしないの？
白も大変ですよ・・・。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 21:23:46 f4Vpjz2A0
ミラーの下に黒筋何本も垂らしてる車ってよくいるよね
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 21:27:45 VCG8+iiA0
>>488
ライトレンズの大きさ違うのにそこを替えずにグリルだけ替えられるんですか？
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 21:45:50 /NsrRumA0
>>493
色は迷うよね～。
でも乗り始めると愛着が出てくるよ！
俺はシルバーで、中年かよ！！って感じだったけど大事に思うもん。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 21:58:57 uLL6aVT40
>>497
できるわけない、前期と中後期でハーネスが違うようだから
ライト関係が無理だということだろうが
ライト周りの形状が全く異なる前記と後期でグリル交換できるというソースが知りたい。
まぁハーネスを切った貼ったすれば前期の顔を付けられるだろうが
そこまでやるなら前期の中古を探すほうが早いし安上がりだと思う。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 22:03:12 WyDOKV0o0
>>491
俺去年アクシス買ったけど
楽ナビ、スタッドレス＋アルミで35万引きだったぞ
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 22:27:40 wglQT4iCO
>>494よかったね
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 00:29:18 6igLvKG5O
ありがとうございます。早速、明日とりかかりたいと思います。うまくやれるか心配ですが。。。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 02:15:27 khkM2O8j0
道ですれ違うキューブを見ると、意外と黒は女性が乗ってるケースが多いように
思ふ。
アイリッシュクリームは初期のビーンズより柔らかくて万人受けしそうな良い色
だな。アイボリーと整理統合した形でコストダウンになったかも！？
ビターショコラは女の子にとって自分が乗るなら受けが良いと思うけど男に乗っ
て欲しい色ではないんではなかろーか。
個人的には後期型ではあのポリバケツ色が妙に気になるｗ
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 02:38:43 m8IRZCux0
シルバーのキュービックライダー見かけたけど
グリルが浮かずカッコよかった
505:ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ
08/03/07 03:08:08 OFL8icZ00
>>494
確かにｗ 黒も。
そういうおいらも白Ｐですが＾＾；
>>503
前期の黒＆エクリュ内装乗りの女性は良く見ますね。
個人的にはビーンズは残して欲しかったです。
>>504
白Ｐライダー海苔でも、ライダーのシルバーはカコイイ！と思いますね。
ホントグリルとホイールが自然な感じ。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 04:48:57 mYKQvfntO
>>503あれは何ブルーだっけ？滅多にみない色だよね
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 05:15:50 121+5OcU0
>>499
初期費用だけが問題ならそうだけどエンジンが…
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 05:51:14 adJnACD20
一目惚れして…今も気に入っていて…すっかりイメージカラーとして定着したけど…。
「きれいな色」とは言われるけど…。
色の話題になると，あまりに出回ってないのか出てこない…。
クリスタルブルー…良い色なんだけどなぁ…。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 07:24:58 keJOL1Mh0
>>506
SORA BLUE
って日産からもらったカレンダーの今月のところに
ﾃﾞｶﾃﾞｶと書いてあった。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 10:21:18 Otxezuxu0
以前の色あせたポリバケツがAir Blueで現行の新品ポリバケツがSORA BLUE
Sky Blueじゃ一般的すぎるから微妙に変えた色名にしてるのかな？
いっそのこと全部日本語でAOZORAでも良さそうに思うが。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 16:40:14 igRWwE1HO
491ですが、レスありがとうございました。
もうちょい色々交渉してみます。
ちなみに、私は営業の人にソラブルーをすごい勢いで勧められました…。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 20:06:39 mVXqLbRl0
街で見かけるソラブルーって安っぽい仕上がりとイメージを受ける気が・・・・・・
プライバシーガラスも品がないように・・・・・
個人的意見なので気にしないで。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 20:51:43 9ZUj0r8sO
FMC情報まだ～？
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 22:16:35 Vv+qtYc70
>>510
Air Blueは日本の空をイメージした色なんだって。
色あせたと言うかくすんだと言うか・・・
なら、SORA BLUEは何処の空なんだろう？
>>513
まだ。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 22:45:00 ECdQff+40
>>508
変わった色のキューブといわれてます（ｗ
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 22:54:46 suglt3260
そんな変かな？
Air Blueって。
俺、もうすぐユーザー（中古だけど）になる・・・ｗ
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 23:57:44 Qxq9XhQL0
私は去年の４月にSORAを買った。
桜の花びらがいい感じに新品のボンネットに散ってたのを
見たときは本当にこの色にして良かったと思った。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 00:24:06 jHeo/myM0
個人的には、エアブルーよりソラブルーが好きです
でも、自分のキューブはマロー・・・
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 08:42:12 q7JcHMkG0
いやー！確かにシルバーはおっさんばかり
オフホワイトは商業車に多いなー
パールはエアロ付を良く見るなー
淡色は女の人だなー
ショコラはカックイー女が多く
黒はセンスない兄ちゃんで
ストライプ入った変なカラーは自分の世界にドップリ漬かった感じの
兄ちゃん達だったなー
赤は見ないぞーーー！
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 17:08:19 PqOkXxkt0
オレンジは？
どんなやつ？
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 18:52:10 XLGSa+p10
後期をやたら見るようになった、。以前キューブは好調ですね。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 21:31:34 q7JcHMkG0
オレンジは果物
酸味のきいたやつ
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 23:28:48 eI5RN0I0O
誰かネオクラの楽しみ方教えて下さい。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 01:25:57 WKRmH7BiO
ドロ跳ね等で意図的に汚す
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 18:49:32 mIyQCgAT0
パプリカオレンジか
個人的にはあんな変わった色も良さそうと思ったが、
購入時に「ああいう色は飽きる」と聞いてオパールラベンダーに。
たまにオレンジ見るけど、この車ではそんなに飽きないね
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 19:16:55 s4nA3Zp70
会社の車ですが、2台とも止まる前に後ろのほうからヒューンという音がします。
CVTの特性なんですか?気になるので、対策があれば教えてください。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 19:19:11 bRZLePxc0
うちの車もヒューンってする。
CVTなのでこういう音がするんだとは思っていましたが、後ろからなってるですか。
なんで後ろなんでしょうね？
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 19:23:50 vSpT4joPO
パプリカオレンジ乗りだけど、あきないよ。
傷や汚れも目立たないし、なかなか無い色目だから、駐車場とかで目立つし、大満足。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 20:41:27 mIyQCgAT0
>527
いや、CVTの音。なのでCVTから出る音。
本当に後ろからでてるなら、要点検
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/10 03:17:30 DHs9jT7U0
加速する時や加速後の安定期に入った時とかリアのどのあたりか分かりませんが、窓ガラスがぶれる様な音？がヒュルヒュルって鳴るですけども
似たような症状の方いらっしゃいませんか？パネルのブレ、スペアタイヤ部分の音ではないことは確かです。。。
ナンバープレートの揺れる音なのか、マフラーブッシュの劣化によるマフラーのブレなのか分かりません。。。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/10 11:59:09 SMZzG38f0
4年乗ったけど乗換にしましたー。
綺麗にしてたんで下取り60。
売るならFMC発表前が最後のチャンスだぜｗ
走ること以外は良い車だった。
まじで大事にしてたので最後泣きそうだ。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/10 14:51:23 qsQvZVRfO
中期で一番お買い得だった特別仕様車って何かな？
おれはSVセレクション乗ってるけど、これはインテリキーとかフォグランプとか付いてて、ベースグレードより4万円アップくらいだったから結構お買い得だと思ったけど。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/10 16:09:09 r07y8bH6O
最近CVT買ったけど、ヒューって音する。
バックの時とかアイドリングの時とか。
たぶん皆そうなんだろう…
気にしてなかった
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/10 19:23:01 W9RuokMmO
ミュージックルームを買うから何色がいいかな
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/10 19:24:23 W9RuokMmO
↑×買うから○買うなら
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/10 21:21:55 FtyrqVk8O
前にリコールの案内来ないって言ってた人居たけど、俺もそうみたい。
昨日タイヤ交換して、空気圧いくらだっけ？とシール見たら下に1887番のリコール済のシール発見。
このリコールの開始は昨年6月、多分このシールが貼られたのは12月の12ヶ月点検の時。
半年間何も連絡無しで、点検の時にリコール出てたのでみときました、とかも全然聞いてない。
そんなもんか。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/10 23:20:47 Wccc+aN70
今の変な角目をヘンと思ってるのは俺だけですか？
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/10 23:53:43 YV25bdWJ0
自分も変だと思うよ。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 01:44:21 4vTxX0cUO
10アニバ買っちゃった。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 10:14:55 cCZOJiBY0
>>537
最初はほぼ全員が変だと言ってたが、次第に皆慣れてきた。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 10:21:56 C3X5y0IE0
むしろ今の方が好きだったりするやつもいる
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 12:34:21 FsfP/zRt0
トラビス最強だと思う。
いまだに2台しか見たことねえ。
かっとけばよかった・・・。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 18:38:01 AhBDk0Pp0
犯行車両は黒のキューブ
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 19:48:09 afdiSUyOO
1400ccと1500ccの違いて外から見てわかりますか？
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 20:31:07 n4vSDu3jO
見た目でわかんないなら、1400ccにするのか？
1400cc選ぶメリット何も無し。
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 20:33:44 EDWkKn3R0
>>544
誰もおまえさんの車なんか見てないから、そんなこと気にせず、
自分が乗っていて、満足できるほうを買うべきだ。
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 22:05:52 xhtTDsIN0
>>544
まず判らない、ボンネット開ければインマニの取り回しの違いで一目瞭然だが。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 00:05:42 m4gdz61UO
質問です。
田舎乗りで排気1.4なら燃費いくらぐらいですか？また1.5もいくらぐらいですか。よろしければ教えてください。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 00:17:50 TorSlxhl0
bB乗ってろキモハゲ！
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 02:24:07 uK4+OLTO0
グッキーの愛車スレってここでつか？
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 03:25:49 mfXvZF6T0
ラングレー以来のイメージダウン
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 06:27:39 WsFLZcWf0
オートエアコンつけっぱだと燃費にどれだけ響きますか？
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 08:10:36 iTwXknjL0
>>548
1.5だけど
田舎・通勤乗りで12kmちょい
嫁と遠出に出かけると10km台orz
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 12:21:59 dPJJvLhHO
>>552
逆にオートエアコンつけっぱなしの方が燃費いいはず。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 12:48:26 JUVvUpE/0
何故？offのときよりコンプレッサーの負担が増えるはずなのに。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 13:18:31 JuoTadc00
また日産車に乗ってる奴が映像晒して事件になっている
日産車に乗っているのは社会不適合者だらけ
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 15:50:58 ZnAcAEV+0
はるかに多いトヨタ車だと、映像出さないからな。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 18:03:56 gkcx9exUO
キューブって都会と田舎、どっちで売れてるかねえ。後期のカタログは渋谷の街だしストリートっぽい若者向けを意識してるようにも思うけど実際今日久々に渋谷とか行ったんだけど走ってるの見かけない。我が町新潟の方がよっぽど比率高いと思った
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 19:59:05 1KzbjcyF0
リアシートってもしかして後ろに倒せないんですか・・・・？
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 20:53:41 H74bZqDu0
>>559
質問が簡素すぎだなぁ。カタログにあるとおり後ろに倒せるけど完全には平らにはならないよ。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 21:13:33 sbkau6510
オートじゃないけど、俺はエアコンつけっぱなし
夏でも冬でも常に除湿
エアコン切って燃費稼いだって、臭くなった車の消臭に金かかるんじゃ意味無いし
だいいち一度臭くなったら直らない
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 21:26:10 f9CYgj8c0
ピザデブ乙(お約束のレス)
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 22:14:17 z/UsIPJWO
>>558
所得の差
都内でキューブなんて平日の昼間に走らない
週末ならまだしも
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/13 06:23:11 1mCxoPgeO
都内でも田舎より低所得なのは車買えないから
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/13 08:47:58 ExSfhogBO
>>555
オートエアコンならマニュアルエアコンを自分で操作するのと違って風量を自動で調整してくれるし、エンジンが暖まってない時は風出さないし、経済的かなぁて思ってさ。逆にコンプレッサーにも負担かけないと思うけど。
年間通してエアコンは絶対使わない人には負けるけど。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/13 10:20:29 GwHo4LrW0
>>537
変だと思ってるが、アクシスに惚れて買い換えようか迷ってる
前期乗りの俺がいる
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/13 10:49:39 O2exFo2n0
DQNキューブ
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/13 11:43:01 9tVinc7g0
14S FOUR HDDナビタイプで質問です。
自宅PCに入っているMP3を、メモリースティック経由でHDDナビに移せないんでしょうか？
サービスセンターに聞いた所「つなげっぱで聴く」みたいな感じで対応されたんですが、それではちと不便で…
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/13 12:43:11 HTzAKZEz0
>>568
出来ないよ。純正に限った話ではない
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/13 15:18:05 vegeYiwq0
そろそろ納車なんだけどやっぱ１５の方にすればよかったかな～
大して変わりないって言われたんだけど実際変わるの？
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/13 15:30:20 z19nIwYK0
>>570
15のが走りに余裕があるね
14のM6CvTはスムーズだけど燃費を考えた走りをすると果てしなくだるい走りになる
まぁ 好みの問題かな
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/13 15:46:42 aW+IkGWm0
>>570
大して変わりないってデラの人が言ったの？
うちの行きつけのデラじゃ「新開発のエンジンだからいろんな所が結構違いますよ～。
低回転のトルクの出方からしてまず違いますし。」てな事言われたけど。
まぁ1.4ＣＶＴ海苔の私に、買い替えさせようとしてるだけかもしれないけど。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/13 16:38:12 fMQLpQpB0
低学歴御用達＞キューブ＆bB
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/13 19:11:29 vegeYiwq0
>>571
まじか～失敗したか。
>>572
うん言われた。担当の人にね。
うわ～マジかよ。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/13 20:19:51 Qg00N/c70
いまから１.5に替えれないのか？
俺は１．４が安く販売されてたので、１．５とどういう違いがあるか
デラに聞いたら燃費とか静かさとかがかなり変わってくるといわれたぞ。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/13 21:17:15 ExSfhogBO
現行のCVTなら燃費、静粛性、走りのなめらかさ、どれをとっても1.5の方が断然いい。
とデラが言ってた。1.4はお薦めしません。どうしても、という方だけ売ってます。とも。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/13 21:17:29 K1VAfd7k0
>>574
1.4は燃費悪いよ。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/13 21:19:52 1mCxoPgeO
>>537角目の方が好きです
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/13 22:08:41 vegeYiwq0
2ちゃん見てから買えばよかったかもしれないな。
これからの人は気をつけて。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/13 22:14:02 Rw1Nf3Tf0
あれ？
今日は1.4支持派は来ないのか？
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/13 23:18:44 eDXAC2sA0
>>580
乗り換えたっぽい
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/14 01:18:07 NRHCK0P4O
>>573
いやいや
低所得御用達＞キューブ
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/14 01:47:27 ocjg9g5C0
1.4 だろうが1.5だろうが、キューブ自体が個性的なデザイン以外問題ありすぎな車だかんな。
直進安定性もなく、不自然な電動パワステ感、長距離で疲れるイス、視認性の悪さ、
ｓモードスイッチの使いにくさ、キシミ音、ノッキング、・・・・・などなどキリが無い。
ディーラー営業マンも排気量以前の問題隠してるのと違うんか？
他メーカー車を知らない人にはよい車
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/14 01:59:52 ocjg9g5C0
ディーラー営業マンも他社と比較されるより1.5 と 1.4 で比較された方が
都合がいいことには間違いない
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/14 02:02:30 GC0z1ZIc0
なんでそんなに必死なん？ｗ
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/14 04:48:54 RwwBIemxO
実際同じ地域でお互いのｴﾝｼﾞﾝ乗り比べたが、
燃費はたいして変わらんよ。
ちなみに試乗ではなく、お互いCVT
ただその他の要素で1.5が好印象。
CVTは一度は壊れると思え。
俺もこのCVTで初めて経験した
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/14 09:10:10 /+P3uymTO
HR15に惚れた俺には14はありえない選択
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/14 09:52:21 Khkt3E7X0
テラ豚丼、フライドゴキブリ、そして次はドライブスルー動画か？
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
（ニコニコ動画IDが無くても上記urlからコメント付で閲覧可能です）
この犯人の車種がキューブという説があるのですが、疑問視する声も出ております
皆様の鑑定、どうかよろしくお願いいたします
, - ,----､
（Ｕ（ ）
｜ |∨Ｔ∨
（＿_）＿）
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/14 10:34:49 ixmy9uxB0
Aピラー中程にあるパッキンから出た突起物からキューブだろうと思った＞ドライブスルー
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/14 12:32:02 3FC4qJpd0
漏れもキューブのりだけど、間違いなくキューブだろこれｗ
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/14 12:36:22 Khkt3E7X0
>589-590
ありがとうございます
あとニコ動で申し訳ないですが、この映像から、
キュービックではないかとの説も出ております。
車内から撮影しているようですが、ピラーの映り具合から判断できますでしょうか
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
お判りになるようでしたらご教示お願いいたします
, - ,----､
（Ｕ（ ）
｜ |∨Ｔ∨
（＿_）＿）
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/14 13:10:29 k+iA2qFGO
キューブだと確定したら、荒らされそうな予感…
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/14 13:10:50 0wVL/xdSP
>>591
多分キューブの運転席側から撮影してるね
比較映像要るかな？
594:591
08/03/14 14:40:56 UEIBLJIO0
>592
キューブに罪は無いというのが衆目の一致するところであります
運転手の歯茎がDQN過ぎるだけであります
>593
現在、実行犯を特定し更生させるために努力しております
手がかりとさせていただければ幸いです
もしよろしければ、お願いいたします
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/14 14:46:23 UEIBLJIO0
ちなみに祭り会場はこちらです
ｽﾚﾘﾝｸ(news2板)
part1～22はニュー速＋、以降はニュース議論にて継続しております
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/14 16:31:46 nojeXOmH0
>>591
キュービック乗りだけど、この映像じゃ判断できない。
Z11で間違いないだろけどね。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/14 18:42:48 HDpha/ry0
いやまてよ。車に責任は無いと言うが、もしかしてテールが低すぎるからかもしれんぜ？
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/14 19:40:16 4kfrHmMx0
はい次
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/15 00:41:16 V8pxYBR+0
ダサいバイザー付ですな
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/15 04:58:52 7tyqHic60
バイザーは、そもそもダサいもんだが、
付ける事をダサいという思考はダサいな。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/15 11:10:44 i9IrvePd0
はい次
アンチって何でこんなに幼稚なレスしかできないんだ？
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/15 14:21:56 Evc4SDEr0
アンチじゃないだろ。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/15 15:55:10 wb1JV2u+0
>>601
バカな幼稚園生乙
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/15 16:33:20 dTfRXD8G0
>>534見た事あるミュージックルームの色
ショコラ←かっこいいかんじ
ホワイト←可愛いらしいかんじ
バイオレット←画像とは違い実車は微妙だった。。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/15 17:11:35 fUMjMteSO
リアの日産のエンブレムはずしたんだけど穴あいてたよ。。。 一度はずしたからよくくっついてくれないんだけどデラ行けば接着剤ってすぐ買えるんすかね？
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/15 17:21:53 BReXfMPN0
あのエンブレム、単品で注文しても裏に両面テープが付いてるんじゃなかったっけ？
デラ行くより自動後退かホムセンで両面テープ買ってきたほうが良いキガス
つか、よく剥がせたな。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/15 18:42:11 fUMjMteSO
>>606
両面テープだけがほしいけどホムセンにあるのは粘着力が弱いような気がしまして。のりはがしスプレーしてドライヤーで温めてから釣糸をボディとエンブレムの間をシコシコするととれますよ。cubeのエンブレムはきれいにとれました。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/15 19:18:42 aOmjYydH0
納車の時は手で外れましたｗｗｗ
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/15 20:00:36 LcZn3X8D0
すみません、キューブ購入を考えてる者なのですが質問させて下さい。
助手席に女子高生を乗せて「キメぇ…キメぇ…」と連呼されたいのですが
キューブでは可能でしょうか？
顔自体のキモさには自信があります。（キツネ顔のうすらハゲと自負しています）
しかしながら、性交願望はありません。ただキモいキｓｆｄｓ場ｆベアぁd歳会うｃｂなぇう
hf台cんbl家乙ああ；jふぁcm；んば；ァえいあpvh段cdぁsんcだ
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ちなみにウンコは手で掴んで投げ捨てました。
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/15 22:44:19 bL9Ee39V0
>>607
ホムセンにある超強力両面テープを使えば良いよ。
>>608
作り立ては簡単に外れるよね
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/16 01:26:16 plJHOZP7O
>>609
君ならいけるよ!
微力ながら俺も応援してるよ!
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/16 04:43:57 zlGfZIYNO
1.4糊だけどエンジンのフィールは眠いしパワーの余裕もない。e-4WDだから他
の選択肢はないんだけど
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/16 07:32:00 QKbXURSp0
>>607
心配なら、車用品コーナーに置いてある
外装用ﾘｬﾝﾒﾝﾃｰﾌﾟ使えばおｋ
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/16 07:41:06 4uZEHRgoO
新車買おうと思うんだが、ショコラにするか白にするか悩んでる。
ホワイトパール以外の白色って今までありました？街で見る白キューブ印象違うんだけど？
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/16 07:48:45 C/zHMc9W0
>>614
アイボリー・ホワイト(#KJ7)
今はお亡くなりに・・・Ｏｒｚ
つURLﾘﾝｸ(history.nissan.co.jp)
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/16 08:06:04 U1vxhYAq0
>>612
キュービックなら1.5
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/16 12:03:49 atQLrU4KO
アイリッシュクリームもありまっせ
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/16 14:11:48 V3WrhErl0
アートルームのグリルはシルバーでいいなと思う
ミュージックルームはモノグラム調のシートが気になる。
でも欲しいのはアクシス・・
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/16 14:54:00 4YeJDcMV0
>>618
君の好みはしらないけど、アクシスのシートが一番シックで良いと思うよ。迷わず買え。
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/16 19:54:32 hfZfd6eq0
H15式 70th 4AT 1.4L 5.5万キロ
50ﾏｿでこの週末にお別れしました
金がなくなったのが原因です。
不満はなかっただけに残念
最低1年は原２生活です。
みんなは長く乗ってね～
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/16 20:18:20 C/zHMc9W0
>>620
イエロー？それともピンク？ｗ
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/16 22:35:49 knN1bD000
>>620
こちらの70thは76000kmで現在進行中。
まーた加速中にキリキリ言い出したぞ
ちなみに70thI？II？
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/17 00:45:31 4wcQ6bAg0
>>621
いや、普通のシルバーだけど・・・
何故に？
>>622
ただの70thでつ。
76000かぁ。走ってますね。これからも愛し続けてくださいな。
624:621
08/03/17 01:27:01 u7FawmPF0
>>623
原２って原付２種だよね？
ナンバープレートの色ナニかな～って・・・Ｏｒｚ
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/17 02:32:04 ixFiw0Rg0
>>624
しね
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/17 02:49:32 4wcQ6bAg0
>>624
そういうことかｗ
原１ボアupの黄色だけど、安い出物があったらピンクに乗り換えるかな。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/17 03:05:06 jvAgmue8O
俺はこの前、15年式の70th買ったばっか。走行51000キロで車体66万だった。5年おちだから外装は良くないけどメーカーオプションいくつかあるからまぁ満足。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/17 13:37:33 aY7BXWWmO
キューブとベルタで悩んでるんですが、総合的に見てどちらが良いでしょうか？(´･ω･｀)
ちなみに18歳女です。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/17 13:41:30 jLLfF4cR0
ベルタっておばちゃん用のカローラだよ。
あとは営業車。
キューブと比べるのってお前くらいだよ。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/17 13:51:41 qwk7WCoW0
なんでベルタなんだろｗ
ヴィッツでいいじゃん。
キューブはこだわり無い人にはあんましすすめられないｗ
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/17 14:43:20 aY7BXWWmO
そうですか(´･ω･｀)
キューブよりベルタのほうが安くてベルタも検討してたところだったんですが(･∀･`)
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/17 15:08:13 QDiVbsta0
(´･ω･｀)とか(･∀･`)とか
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/17 15:20:22 67uifVV/O
安心感を買うならベルタだろ
キューブはデザインだけの車だからな
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/17 15:52:43 Wpj6mBuW0
スライドドアは便利だよ。
全開に開ければ、ちゃんとロックがかかって、
ドアが動かなくなる。
風が強い時とかも、隣の車気にしなくていい。
老人とか子供とかの乗り降りは、やっぱり介助できるスライドのが楽。
ただ、キューブのデザインならスライドじゃない方がいいわな。
新型のデザインは知らんけど。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/17 16:23:10 jLLfF4cR0
スライドドア？
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/17 16:44:21 9W2RxlbTO
2月にｷｭｰﾌﾞ新車で買ったのですが、走行してる時にｱｸｾﾙ離して、ｱｸｾﾙ踏み直すとｷｭｯと音がします。
不良なのかな？
ここ1週間くらい音は聞こえます。
ちなみに走行距離は1000ｷﾛ位です！
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/17 17:16:29 +/6/6ngy0
靴じゃね？
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/17 18:54:48 tPwJ3rcyO
ｽﾁｬ積んでｽﾀﾄﾞﾚｽなんか履くからだよw
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/17 19:43:34 ah574qUlO
仮にフルモデルチェンジするとしたら、発売のどれくらい前に発表するのかな？９月決算で現行キューブ安くかいたいんだが。
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/17 20:54:47 9W2RxlbTO
車体の下の方から音がするんです。
ベルトが鳴ってるような音が一瞬。
エアーフィルター？とかでｱｸｾﾙ踏むと空気吸って、鳴ってるとかは関係ないですよね？
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/17 21:11:31 xzCtgjvs0
なしてディーラーとかに聞かんの？
ディーラーの言葉は信用できんってか？
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/17 22:22:04 CGGcFftw0
ディーラーでなくヤマダ電機で買ったんじゃないの
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/17 22:48:34 bfarsqZc0
>>640
ディーラーで聞けと言われて、営業ﾏﾝがさぼるｽﾚで聞いてどうするw
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 00:41:17 5NwDckCq0
>628
ベルタ！
あれで1000ccというあたり、職人を感じるな
ベルタ（vitzの派生セダン）と価格で悩むならむしろマーチでは…
重量も共に1t未満だし
総合といっても、漠然としすぎてるのでなんとも。
何を求めるかによるが、値段？
ならばそれこそマーチと比べるのが妥当。
キューブのデザインが気に入ったのなら、思い切って…を勧める
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 00:53:06 5NwDckCq0
ベルタ、何気にVSCがオプション設定されてる…
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 04:52:09 rbl8vwtU0
キューブに限らず日産車は、
お得意様くらいの関係で良いから、ディーラーと繋がりある人以外に薦めにくいね。
「原因不明で解消できない」トラブルが日産ディーラーには多すぎる。
三菱と比べるなら日産薦めるけど、
トヨタと比べるなら、トヨタの方がいいんじゃね？と言ってしまう。
中古なら日産車をT-UPで買えというが。
647:621
08/03/18 09:35:31 HRlL8QTA0
>>645
素ではヤバイ足なのかも？ｗ
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 09:37:35 HRlL8QTA0
↑
621・・・Ｏｒｚ
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 14:02:21 EPIcoDtY0
罰としてベルタと交換
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 14:37:58 HRlL8QTA0
>>649
ヨタ車はかんにんしてっＯｒｚ
４ドア・レア車・・・
フィット・アリアかSX4セダン辺りならｗ
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 15:43:27 1FRvahqTO
ベルタの1Lって3気筒だっけ？
初代ヴィッツの1Lは4気筒でよく走ったけど大きいベルタには1Lはつらそうだな
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 19:43:10 EPIcoDtY0
いかん、ベルタスレになってきた。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 23:10:58 5NwDckCq0
>>651
ベルタ、1.0L車はビツやパソと同じ3亀頭。
だが重量はキューブよりずっと軽く、990kgだね
CVTと合わせて、まぁ街乗り平坦路なら十分ではないかな
低回転でトルク出るだろうから、街糊ではそこそこ走りそうだが。
まぁ3気筒の音は軽そのものだろうけど
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/19 00:52:25 ZvcPMoBtO
購入検討してます。
ＣＶＴの音は全てのＣＶＴ車でするのですか？音の大きさはみんな気になる？
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/19 01:35:23 jU+JLqmc0
不具合だらけか
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/19 02:28:57 WLNc+rjc0
>654
気になるほどではないから安心しる
>655
たしかに不具合はかなり多い
この車種に限るかどうかは不明だが
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/19 07:31:34 gar7d1S50
2003年12月登録のSX 70th-II 1.4 CVT-M6，不具合なし。
順調に36,000km。
CVTならではの音はする。
これは，昔乗ってたK11 N-CVTマーチの頃からしてる音だわ。
減速時に「フィ～ン」って小さな音がする。
気になるものではない。
むしろ，1.4で言うなら，1stから2dnに入るまでが長すぎて，2ndに入る時に「ウィーン…ガコンッ」って来る変速ショック
の方が不快だ。
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/19 07:32:49 gar7d1S50
↑
変速ショックは，1.4 4ATの話ね
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/19 08:11:03 ZvcPMoBtO
ＣＶＴについて教えてくれた人ありがとう。
俺北海道なんだけど、ＣＶＴって全く売れなくて、在庫は４駆ばかり…。中古車も４駆しかない。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/19 10:38:02 pfcUlsbq0
>659
雪国なら4駆の方がいいんじゃないの？
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/19 17:04:36 73FL/1Si0
>>537角目もそうだけど前期型グリルは障子みたいで変だと思ってた
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/19 21:39:24 EQndcCQwO
そこでキュービックのグリルですよ
あれ付けるだけで結構見栄えが変わるんだよな
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/19 21:56:05 EUG3UDjh0
>>662
はあ。キュービックよりはキューブのグリルのほうがいいと思うがなあ・・。
キュービックの刃何も考えてないんじゃね？みたいな。まあ所詮主観だ
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/19 21:57:59 1ZQPfCon0
>>663
>まあ所詮主観だ
だったらレスすんな
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/20 01:13:34 AFYsCygn0
すみません、もうしません、はんせいしてます、ゆるしてください、このとおりです
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/20 02:31:02 DxpTn2nFO
中期のキュービックのグリルは割と好きだった。やっぱキューブとデザイン分け
るべきだよなぁ、グリルとホイールキャップぐらいはせめて。名前違えてんだし
。こんなあたりから後期は力の入ってなさを感じてしまう
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/20 08:19:41 +dHT3uct0
後期はアクシスのためにあるようなデザインだよな～
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/20 17:01:38 DxpTn2nFO
>>661
障子とは言い得て妙な。この車、和のテイストがあるよね。全体的なプロポーシ
ョンも欧州車にはあり得んし
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/20 17:14:43 MJaenS1b0
和のテイスト・・・・・・・あるかなぁ？
自分的には京都の祇園辺りの風景に馴染む車が
”和のテイスト有り”って感じるけど、キューブはちょっと浮くような気がする。
だからと言って欧風ではないしアメリカンでもないなｗ