08/02/06 00:52:14 92SVN7Bj0
>>29
680Kgしかないのか！それは知らなかったですｗ
初代エスク3ドアよりも走るかも。腹がつかえた時は慣性力使えないけど。
エスクの一長一短もそうだけど、ランクル、サファリにも弱点は多いし（重い）、
オーナーの悩みは尽きないですよね。
初代エスクは、全体的には性能は高くなかったけど、色んな要素のバランスが
一致した時の面白さではランクル以上な気がする。こけない安心感ってのが
一番だけどｗ
てか、>>29さんは俺の知り合いでしょ？
08/02/06 00:52:14 92SVN7Bj0
>>29
680Kgしかないのか！それは知らなかったですｗ
初代エスク3ドアよりも走るかも。腹がつかえた時は慣性力使えないけど。
エスクの一長一短もそうだけど、ランクル、サファリにも弱点は多いし（重い）、
オーナーの悩みは尽きないですよね。
初代エスクは、全体的には性能は高くなかったけど、色んな要素のバランスが
一致した時の面白さではランクル以上な気がする。こけない安心感ってのが
一番だけどｗ
てか、>>29さんは俺の知り合いでしょ？