08/02/02 11:49:13 7ycEL2gY0
トヨタがこのエクステリアで売れば
相当売れるだろうね
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/02 11:50:45 zOeF+JZi0
スポーツのデザインは前の型のほうが自然でよかった。
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/02 11:53:12 8qKTlja30
>>981
おっとカムリのことはわすれてやれ
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/02 11:53:14 eYaOQymd0
>>980
俺はホンダの車も好きだよ
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/02 12:23:58 AXF6WfTkO
旧型ワゴン6MT乗りですが、スポーツ25Z 6MT試乗してきました。
トルクが太っていて発進は楽です。アクセルへの追従も良くなっています。
大きく変わったのは、ステアリングの落ち着き。車格が1ランク上がった印象。静粛性も向上しています。
サイドブレーキの位置は旧型の方が使いやすいと思います。
デザインは好みの問題ですが、マツダマークとモチーフを共有する前後の灯火類や、三次元造型が美しいハイライトや影を織りなすフロントフェンダーなど、私は大変気に入りました。
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/02 12:35:07 mN/g2VkE0
インスパイアみたくレギュラーガソリンを望む
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/02 12:38:29 qAs52zdMO
↑インプレnice!
やぱっぱりトルクの恩恵が感じられるみたいだね。
FMC前のアテンザも
MC前後で同じエンジンなのに
加速感がまるで違ったし
新アテンザはかなり楽しみだ。
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/02 12:53:57 1pjPXRUL0
>>965の言っていることはオレも同感だ。
正面から見た顔はどうしても好きになれない。
実物見てもやっぱりダメだ。
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/02 12:55:50 hfJyFilx0
午前中にデラ行って試乗した旧セダン乗りだが新型まで待てばよかったと思った。
静止状態からのもっさり感が1/3になったように感じた。
内装は旧型後期の方がいい気がするので現行乗りはmcかmsまで待った方がよい。
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/02 12:58:39 97tQ94gcO
内装の質感はかなり落ちたね
またＭＣまで改善されずこのままズルズル行くんだろうか
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/02 13:03:27 eYaOQymd0
マツダではMCで内装の質感がグレードアップされるってこと多いの？
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/02 13:05:01 hHNB+GwC0
>>991
旧型はMC前後で雲泥の差
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/02 13:05:38 hHNB+GwC0
>>989
msって何？
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/02 13:07:07 8qKTlja30
>>993
マツダスピードだろ
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/02 13:07:16 eYaOQymd0
>>992
thx
でも時期的に待てないんだよなぁ・・・
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/02 13:09:31 SDlmAvGk0
>>993
Micro$oftにきまってんだろ！
yahooばいしゅうするんだぜ
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/02 13:20:21 BbjqUzqR0
1000げっと
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/02 13:24:23 2chD1CDn0
1000げっと
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/02 13:26:01 1Gcy4t740
1000げっと
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/02 13:26:15 oTBV92Gt0
俺だけの１０００！
次スレ頼んだm9(^Д^)
1001:１００１
Over 1000 Thread
ﾌﾟｽﾝ･･･
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∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
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