08/01/20 20:18:05 ADllVB7C0
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3:ネリ男
08/01/20 20:18:30 t8Ip9pG+O
>>1
まだまだ俺の戦いは続くんだな
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 20:22:54 ADllVB7C0
※変なのが来たら大人の対応・スルーを基本に。構った貴方も御仲間です。
書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断するべし。
誘導、間に合わなかったか・・・。
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 20:24:49 t8Ip9pG+O
スバルの車に、ときめきが無くなっていく(パクり)
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 20:26:53 SLLWzykn0
最高のSUVに乾杯！！
上級車種として３㍑のフラット６の搭載も検討されてるらしいよ。
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 20:29:29 t8Ip9pG+O
>>4
図星言われたスルーしたくなるよな(笑) 良いことしか見ない聞かない、がスバルクオリティーなんだよな。だからスバルは成長しないんだよ。
もういいかんげんフュージョンしちゃえよ(ト○タと)
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 20:35:31 t8Ip9pG+O
>>6
上級www フォレスタースレで上級なる単語が飛び出すとはwww
その上級には、どんな連中が乗るんかな？(笑)
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 20:48:45 tj4FgHKT0
面白いなこのスレｗ
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 21:01:57 Xjuk/KCJ0
>>6
2.0ならNAもターボもまぁアリな車だと思うが
あれに3.0積むならアウトランダー3.0だろ。
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 21:05:22 388+sPV00
吉瀬美智子のフォレスター
SUBARU フォレスター「秘密基地滝」篇に吉瀬美智子さんが出演されています。
まさに秘密基地って感じ。
赤い服を着た吉瀬はとても綺麗です。
ニベアのCMよりこっちのが好きですねぇ。
お顔見るなら
フラームは女性専門の芸能事務所。
URLﾘﾝｸ(www.kichisemichiko.com)
URLﾘﾝｸ(www.flamme.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.flamme.co.jp)
CMはこちら
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
吉瀬美智子 CM・テレビCM動画 リンク集
URLﾘﾝｸ(www.bb-navi.com)
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 21:06:05 YgJ85BPr0
アウトランダーじゃ背が低いからなぁ
スバルでSUVらしいのはフォレスターしかない
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 21:07:15 YgJ85BPr0
ごめんアウトバックと間違った。
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 21:12:11 t8Ip9pG+O
今時フルタイム四駆(笑)
今時４AT(笑)
今時ターボ車(笑)ボンネットの穴パテで埋めろよ(笑)醜いから(汗)
あと法定速度厳守と意味のない煽りはしないようにな。
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 21:22:07 Xjuk/KCJ0
>>12
何言ってんだ、全高はアウトランダーのが高いぞ。
座面からルーフまでの高さはフォレスターのが3cmほど大きいが。
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 21:24:41 388+sPV00
「フリーランダー」と比較してほしい
ランドローバー フリーランダー(LANDROVER FREELANDER)
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 21:29:45 388+sPV00
自動車、共通一次テスト
アウトバック ＋ フリーランダー ÷ ２ ＝ さて何でしょうw
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 21:30:14 KtdNaglQ0
>>7
トヨタみたいな拡大路線だけがメーカとして存続する方法ではない。
現状の小規模生産＆マニア向けでビジネスとしてやっていけるのなら
シェアを伸ばす必要もない。落とさなければ良いだけ。
それが少し厳しくなってきている現状はわかるけど。
トヨタみたいにシェア、販売台数一辺倒だけは絶対によして欲しい。
小規模メーカならなおさらな。トヨタ傘下というのはあるいみ
そのマニアック路線を継続できる格好の状態だと思うけどな。
シェア１位と張り合う必要もなく、マニアックに徹することができる。
むこう５年、どういう車作りをするか非常に気になっている。
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 21:32:17 XlUa+tCNO
>>17
共通一次時代の人間がくだらない質問するんじゃないよ。
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 21:37:42 uOSsE7h70
こいつにクロススポーツは用意されているのかな？
それだったら、買うぜ！
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 21:39:45 fG2nGsTf0
>1
乙
今日XTのシルバー仮契約して来た。諸費用のみの前払い。
先代フォレやインプっぽさを持たせるためスタイリッシュパッケージと網目グリルを導入。
キノコが嫌という輩が多いようだが俺なんかフェンダーコントロールまで付けたｗ。
エアロを取り付けたおかげでSUVというよりミニバンぽくなってしまったか･･･。
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 21:42:07 t8Ip9pG+O
ヴァンガードのCMは町海苔ＳUVをイメージした作り。
エクストレイルはアウトドア派をイメージしたCMの作り。
フォレスターのサンダーバードCMは、中年夫婦が乗ってく作りなんだけど、フォレスターってファミリーカー？ミニバンみたいなCMだな(爆)
ターボ要らねーじゃん(笑)誰を対象に乗って欲しいんだよ(笑)
そんな車を買おうとしてるヤング(笑)
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 21:45:06 t8Ip9pG+O
おまえら>>1をスルーすんなwww 乙言えや
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 21:48:21 PeoLH5eN0
前スレで、来年CVT仕様が出れば、ってあったけれど、本当に出るの？
よしんばCVTの商品化には成功できると仮定しても、新技術はまずレガ
からでしょ？
それから少し遅れてフォレインプじゃないのかな。
だからD型ぐらいで投入じゃないの。
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 21:52:03 wcVLcoc6O
シートが最悪。
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 21:53:15 t8Ip9pG+O
新型乗ってるやつ今日見たんだけどさ、頭にバンダナ巻いてたり、革の手袋してハンドル握ってるヤツいたけど
オプションで、そうゆうの売ってるのか？オレには似合わないと思うけど
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 22:00:35 13X1voJ10
>>26
頭にバンダナは巻かないけど
納車されｔらシートにＴシャツ着せてヘッドレストにはバンダナを巻くよ
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 22:04:10 ncvmy1D40
>>21
＞エアロを取り付けたおかげでSUVというよりミニバンぽくなってしまったか･･･。
ウチの嫁にスタイリッシュP装着を却下された理由がまさにそれだったよ。
「こっちが折れてミニバン諦めたのに、更にお金を出してわざわざミニバンっぽくするのは嫌！」
そんな理由でスタイリッシュPは諦めただけに好きなOPを自由に選べる人が凄く羨ましい。
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 22:19:48 t8Ip9pG+O
新型売れてるの？
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 22:23:25 R//90nKYO
エスクードよりは売れてるだろ。
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 22:25:17 0XMujOFF0
とりあえず 本日初回見積り ＸＴシルバー ＡＴ １０万の値引き
契約さん 仮契約さんたちは どれくらいでハンコおしてるのかな。
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 22:29:18 Gyahpuby0
つまり軽自動車の４ATということか
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 22:39:56 t8Ip9pG+O
フォレスターを、どげんかせんといかん！
冗談はさて置き。アウトランダー、エスクード、ラブフォー、エクストレイル、フォレスター、クロスロード、順位着けたらどうなるの
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 22:42:44 0d/rjzJ90
吉瀬美智子公式ブログ「輝くレシピ」
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 22:44:03 8ChHJ5uD0
>>34
何の順位？
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 22:48:59 wTyUCVZ20
>>33
URLﾘﾝｸ(autos.yahoo.co.jp)
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 22:50:07 eVahtM0E0
>>34
私の年始の仕事も 「 日経エンタテイメント３月号 」 （２月４日発売）高倉文紀ののガン押しＣＭ美女と言う事で
フォレスターの取材からスタートしました。
ニベアボディに続き素敵なＣＭに出演できて本当にラッキーです。
感謝 ・ 感謝。別バージョンもあるので今後の ＯＮ AIR をお楽しみに！ 吉瀬美智子
（ブログより抜粋）
今回のフォレスターCMは、いい女優さんに出てもらえてよかっったね
感謝 ・ 感謝。
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 22:52:04 wTyUCVZ20
>>36
エスクード、アウトランダー、エクストレイル、ラブフォー、フォレスター、クロスロード
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 23:01:55 ycYHfP1hO
試乗したフォレがパワーウィンドウが誤作動して閉まらなくなった…これがトヨタの血の成果って事なのか？
皆さんのフォレは大丈夫でしたか？
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 23:13:13 R//90nKYO
括りはクロカンか。
それならエスクードがトップに来るのはある意味当たり前だが、
エスクードと言えども所詮はSUV。
悪路走破性では生粋クロカンの足下にも及ばない。
それよりも、エスクードの市街地での冬道の取り回しの悪さは
SUVの風上にも置けない。
総合的にはフォレスターやエクストレイルの後塵を拝するのは
間違いない。
脚もフォレスターやエクストレイルのように金が掛かっている訳
でもなく、純正では不満だらけ。
売り上げが全てを語っているように、このクラスではフォレスター
とエクストレイルの一騎打ちと見た方が良い。
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 23:17:20 azwzcVZh0
エスクード→スレ覗いたら燃費が悪いって書き込みがたくさんあった。
エクストレイル→CVT導入でやっと4ATのフォレと燃費が同じぐらいになったらしい。
まあ、ニッサン乗って燃費どうこういうのはどうかと思うんだけどね。
アウトﾗ・・・→この間有罪判決出てたな。またなんかあったら終わるぞコレ。リセールｷﾂｿ｡
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 23:18:30 PeoLH5eN0
ベンツのCクラスベース新型コンパクトSUVらしいけど、むしろこっちの方がフォレっぽく見えね？
URLﾘﾝｸ(images2.carview.co.jp)
しかし7ATとかってなあ
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 23:26:46 KtdNaglQ0
２、３日前に確認した直前１ヶ月間の販売台数は６位に入ってたと思う
１位はタントだったような
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 23:28:04 fG2nGsTf0
>31
うちも標準で本体価格から10万の値引きみたいだよ。もしかして同県？
下取りに出すGDBGの時も同じく10万の値引きだった。
今回はGDBGの下取り価格が思ったより付いたのと（中古車が売れるシーズンらしい）
スタッドレスのパック価格をセットにする事で決断。
本当は6月のインプMCまで様子見しようと思ってたんだけどね。
エアロやリアビューカメラ等色々付けたらオプションだけで70万近く行ってしまった。
ナビはGDBGのストラーダを移行。フィルムアンテナやナローパネル分は別途料金になるが
DOPのスト載せよりは14万強安くなるとの事。
トータルでの支払いは100万円台半ばをちょっと切るくらいかな。
>28
スタイリッシュと網目グリルの組み合わせのせいか微妙にエボXぽくも見えるなｗ。
個人的にツートンカラーになってしまうのが嫌だったのと
下部のプラスチック部分をカバーするためにエアロを導入したんだが。
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 23:35:21 t8Ip9pG+O
フォレスターとエクストレイルの一騎討ちか～
エクストレイルは今年ディーゼル出すから、フォレスターも秘策を出さなければ
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 23:38:41 MnSs4Fed0
スバルは最初からぶっといマフラーに交換するのを想定して
リアバンパーの切り欠きが大きいんだよな。
だからノーマルマフラーではショボく見えてしまう。
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 00:01:42 gGKSgGtV0
北米仕様のように2.5が出たら買い換えてもイイ。
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 00:05:02 zvwh3ysA0
今までスバルを遠くからみてきたけど、
試乗して感動。
来週買います。スバルな人になりそう。
値引きは本体で１３万からスタート。
オプションは大幅に引いてくれるよ。
特に例の50万円外れた直後。
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 00:07:12 xUohaG2c0
D型くらいで投入か、エクスのディーゼルに対する当て馬で出してくるのか・・・。
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 00:15:09 gKwcBRqv0
ボクサーディーゼルは触媒が完成してないから、投入が遅いんだよ。
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 00:27:14 pKqrcwra0
初スバルの人に
URLﾘﾝｸ(www.jprova.co.jp)
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 00:41:21 LT136sIJ0
ネリシャツの悪夢もまだまだ続くぜ！
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 02:16:38 GWDZyaPY0
2.5ターボが出ればバカ売れだな。STi仕様じゃなくて普通のシートで。
バケはオプションにしておけばヲタが勝手に選ぶだろ。
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 10:36:03 wAB97YfyO
初ｽﾊﾞﾙな者ですけど
正直、、、
ｽﾊﾞﾙ最高にいいです。
ﾎﾞｸｻｰで4駆なだけで、むしろそれしか芸がないだけだし、たいした事もないけど、
そのﾒｶに惚れてしまった。
例えば、以前
乙33なんかにも乗っていて、そりゃ雰囲気はあったし、なんだかんだいっても速かったけど、
なんの官能も無い在り来りなＶ型ｴﾝｼﾞﾝが飽きる理由だった。
ｽﾊﾞﾙは単なる普通乗用ｾﾀﾞﾝでも、SUVでも、
手軽に独創的ﾒｶの魅力を感じる事ができるのが満足度高い
ｽﾊﾞﾙが言うほど、水平対向やｼﾝﾒﾄﾘｶﾙ4駆に、
他ﾒｰｶｰに対するｱﾄﾞﾊﾞﾝﾃｰｼﾞがそこまであるかどうかは疑問だが、
とにかく独特のｴﾝｼﾞﾝ音や、扱いやすい操縦、安定性は魅力十分
ﾃﾞｻﾞｲﾝはﾊｯｷﾘ言って先進ではないけど、少々古臭いぶん、車らしさあるｽﾀｲﾙで良いと思えてきた。
ただ、ｽﾊﾞﾙ乗りはｵﾀｸみたいなﾌｧｯｼｮﾝ性ｾﾞﾛな輩が改造してﾀﾞｻﾀﾞｻになっていたりするので、
それと一緒に見られそうで不満。
あの、湾岸とかいう雑誌とか。。
4ATは、乗っていて物足りなさはないけど、もう一段あれば燃費の面では助かるのかなぁ というのが本音。
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 10:37:22 YR7Z95sZO
3ATよりもワイドレシオな4ATを搭載してる新型車（笑）のスレはここですか？
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 10:38:19 Z4MMzrHQO
でもあの黒のプラスチックの部分があるからひき締まってみえるんだな。
昨日、納車され自宅に持ち帰りまじまじとエアロ車をみると、のべ～ってしてて
半端なミニバンみたいだと思った。
ホワイトだからかなぁ。
でも走りが気に入ってるからいいや。
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 10:41:37 YR7Z95sZO
>>54
長文おつ！
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 10:50:11 WT0Fm/SQ0
>>56
納車おめ。
大丈夫。カッコイイよ。一時的に隣の芝生はよく見える状態になってるだけだよ。
多分・・・。
そろそろ、続々納車だね。オレは来月か。～長い。
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 11:37:23 CgE/hRc+0
昨日ディーラー行って車みてきたんだけど
前後の軸重きいてくるのわすれた
買った人いたら教えてください。
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 12:01:50 wAB97YfyO
2.5ﾀｰﾎﾞのSTiは確定なんだね。
このデザインで車高下げるのかよ
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 12:24:06 /H/TuwGuO
>>54
おめ！
SG海苔だが当時エクスにするかさんざん迷ったがエンジン音の気持ち良さでフォレにしますた。
デザインは気に入らなかったけど乗っているうちに良く思えてきたから面白い。走るほどに中身の良さが分かってくるし。
中身が良ければ外も光って見えるってことかね。
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 12:29:56 2mkAzuj30
どう見てもこのデザインで車高下げると格好悪い。
ステーションワゴンをリフトアップさせたような旧型のデザインと違って
元々高車高ありきなSUVデザインだからなあ。
オプションのエアロ付けたスタイルも妙に腰高で違和感バリバリ。
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 12:36:21 SslPPsou0
>>61
>中身が良ければ外も光って見えるってことかね。
同意
彼氏や彼女選びにも言えることだね
何事も本物を見抜く目が必要だね
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 13:21:10 9AKVmGGdO
じゃヌバル海苔は本物を見抜く眼力ないってことでOK？
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 13:37:21 Nzj58gkCO
次期ムラーノあれって売れるのかなww
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 13:45:38 9AKVmGGdO
>>65
村野どうこうより、ヌバルは自分の足下よく見なきゃねww
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 14:04:50 b0sSDpeL0
>>65
売れないだろｗ
逆に数少ないから目立つかもな
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 14:08:58 bg8t5C+S0
あの糞ダサイメーターが普通になってるから現行より魅力的だけどな
マーチとも決別したし
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 14:19:06 9AKVmGGdO
国産でエクステリアはエスクードが一番いい
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 16:08:14 x2jbDyLf0
誰もそんな事聞いてないよ
71:前スレ933
08/01/21 18:35:16 t8/13Hy00
前スレ937
DTとはダブルクラッチトランスミッションではなくディーゼルターボの意でした
排気量とヘッド・過給有無で6種類のエンジンラインナップがあるうえに
ディーゼルターボも加わるという意味です 紛らわしくてスミマセン
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 19:19:07 TGvfxX630
SIドライブとかSIクルーズとかVDCとかVTDとかもう紛らわし過ぎ！
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 19:26:04 KtReFalOO
去年、新型エクストレイルを購入する時に新型フォレの発売を待つべきと知人に言われたが無視してエクス購入。で新型フォレを実際見れば……ま、オレには先見の明があったのかな。エクスで正解！
まずあの顔！あのグリルはねぇ…魚でも焼いとけ。
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 19:31:58 Pgp9pJnNO
新エクストレイル、実物を見てボッテリしとるように感じたのはオレだけか。
フォレスター圧勝。買わないけどさ。
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 19:38:13 satwS4Qo0
>73
そんな事わざわざ言うために来るなよ
先見の明の無さを後悔してるのが見え見え・・・（´・ω・） ｶﾜｲｿｽ
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 19:39:40 PpS6mNTY0
エクストレイルとかエスクードとか バランスがおかしい。
ちっこいタイヤ（でかいのだが、ボディに対して相対的に）にぼてっとしたボディ。
フォレスターのデザインはかなり良いと思う。
結構でかいけどそれを感じさせないデザイン。すごく良い
まあ、でかければでかいほど良いってなアメリカ人みたいなひとにはわからないんだろうけど
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 20:15:00 pvqhpUO20
燃費を気にしないならエスクードのV62.7が最高だよね。
パワフルだし６気筒のフィーリングも味わえるし室内も広いエクステリアも
ピカイチ。全長はあと１５センチくらい長くてもいいんだが。
フォレも3.0の水平対向エンジンに５AT搭載して２５０万なら文句は無いところなんだが。
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 20:26:29 TGvfxX630
300万は越えるんじゃないですか？
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 20:29:22 TlZlO2Bs0
スバルを乗り継いで１３年フォレとエクスで相当悩んだが結局エクスにした。
新型エクスのデザインは、新しいとは思えない。なにか、大衆に媚びたというか、
まったく普通になってしまった。まるでトヨタ車のように。個性が消えた・・・・
自分はもっとオフよりの作りが好みなんだけど・・・・。
使いこなすという点から考えると、エクスになるのかな・・・・・。
しかし、フォレみたいな車はいくらもあるわけで、水平対向と昔の栄光にいつまでも
頼ってる感じがして、スバル今後が非常に心配だな・・・・。
今度のレガシーがすべったら、相当やばいよね。
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 20:31:34 TlZlO2Bs0
>>79
失礼、↓新型フォレの間違いでした。
>
> 新型エクスのデザインは、新しいとは思えない。なにか、大衆に媚びたというか、
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 20:35:39 2mkAzuj30
エクスのデザインも２代目をガチガチのキープコンセプトにした時点で
大衆に媚びまくりだと思うが。
初代は新しい流れを作った時点で革新的だったけどね。
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 20:36:30 KWso2yuq0
>>77
おまけにあの価格でサイドエアバッグやら何やら標準で盛り沢山。
でも燃費がな。
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 20:37:16 TGvfxX630
なんだかそう言われると、デュアリスでも良いような気がしてくるな…
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 20:38:28 mmLBQZkI0
スバルに個性的で良いデザインを望むのは、酷です。
無難にまとめてくれればそれで良いです。
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 20:57:51 wAB97YfyO
ﾌｫﾚは上手くデザインしたと思うな。
変に大きく見えず、でもサイズ以上の迫力,価格以上の車格が表現できてると思う。
>>83
デザインは好みだとしても、車内とかは比べたら解ると思うな。
乗り味も、サンCVTに対し4ATだけど、そんな事全然気にならないぐらいﾌｫﾚは良く出来てる気がした。
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 21:09:10 2P0Zfk0p0
今年の8月に車検が切れます。今はT社セダンタイプに乗ってますが、次はSUVにしようと思っています。
新型フォレスターに興味津々ですが、スバル車は出始めよりも年次改良型を待った方がよい、との話をよく聞きます。
今度の車検切れで思い切って買うか、もう一度車検通して2年後に改良型を買うか、どちらが賢明でしょうか？
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 21:33:03 9AKVmGGdO
ネリシャツ上げ
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 21:38:12 LT136sIJ0
C型からはキノコがなくなると予想してみるテスト
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 21:48:12 4P87CaDK0
フォレスターの新しいＣＭのユルさにワラタ。
まあ奥さん層も取り込みたいって事なんだろうけど
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 22:04:50 2IqPTbRG0
フォレに恋してる奴に今は何を言ってもダメ。
時期がくれば気が付くｗｗ
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 22:07:03 sHGq9A4m0
屋根の前端が下に折れてるデザインのせいで、フロントウィンドウ越しのスカッとした開放感が無くなったなぁ。
全高が上がった意味ねーじゃん。
SFの車検、今回も通すわ。
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 22:32:43 UGsxwDaQ0
エアロは組みたくないが、網焼きグリルは注文しようかと思うのだがどう思う?
メッキグリルが、あんま好きくないんだな。
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 22:57:58 PKlZSRj70
先々週XS黒を発注。納車は来月らしい。
スバルは今回初めて。
日産ハッチバックから乗り換え。
検討は去年の暮れから。実はそのときはフォレスターは眼中になかった。
フォレスターは最後に試乗したが、
その前に正月初売りからエクストレイル、デュアリス、クロスロード４WD、アウトランダーを試乗。
アウトはちと五月蝿い。その為のロックフォード？とも思えた。走りもちと重い印象。
デュアは軽快。でもそれで？という感じ。足は良いという評判だけど感じられない。
結構良かったのはクロスロード。静か。乗り味もいい。普通のハッチに乗っていたので
それに近いから良く感じていたのかもしれない。もともと４WDというよりFFな車だから。
以上の３台は内装は同じレベルと感じた。
この時点でクロスに絞る。アウトはちと大雑把。デュアはその良さが感じられなかった。
その後にエクストレイル試乗。しっとりとして気に入る。そして静か。
でも内装がADバン。道具な車なのでこれでいいかもしれないが。
クロスとエクスで迷う。が、車としてよかったエクスに傾いていた。
そして最後にフォレスター。
内装はエクス以上。走ると静か。感触はエクスより固い印象。しっかりとした感じもあり。こっちが好みかな。
フォレスターに決めた。価格もエクスと同程度。フォレスターがここまで良いと思わなかった。
エクスは交渉もある程度進めていたんだけどね。
短い試乗なので全てが分かるわけじゃないが
それでも全ての車に乗って決めたので後悔は無いし、いい買い物と思っている。
納車が楽しみだな。
もし迷っているのなら、まずは乗って事で分かると思う。外見はともかく評価はそれからでもいい。
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 23:08:31 GuGh8p9z0
>>92
俺は納車されてから考えるつもりにしてる。
着けてから戻すの面倒だし、着けなくてもいいと思えれば
それはそれで出費を抑えれるし。最終的にXTにしちゃったからね。
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 23:17:49 yrQl9Rnh0
最近のスバルはデザイン WEB CMと妙に女性層に媚びようとしてるな
奥さんが決定権あるならまずスバルは選ばない 実際１番垢抜けない
蕎麦屋は蕎麦作ってればいいんだよ
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 23:22:12 TGvfxX630
>>92
その意見に賛成します。自分も明るい色を選ぶ時は、グリルを網にしたいと思います。
>>93
自分も検討中なんだけど、エクス以外は自分の候補と同じで参考になりました。
デュアリスかアウトバックかで迷ってましたが、今回のFMCでフォレスターが急浮上してきました。
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 23:24:01 xUohaG2c0
次期フォレSTIは2.5ターボじゃなくて、ディーゼルターボ＆6MTで出るんだろうなと、
さっき風呂の中で思った
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 23:27:29 t8/13Hy00
>>95に反論というわけではないのだけど
世の中が「うどんがいい」ということなので、店頭にうどんを掲げて客を呼び寄せましょう
ただし店内に入ると「おすすめ」として出てくるのは、実は蕎麦
で、「やっぱ蕎麦はうまいね」と客に言わせれば勝ち
蕎麦だけにこだわって潰れては、肝心の蕎麦が作れなくなる
・・・というのが、社長が変わってからの中期経営計画じゃないですかね
いまのところ、インプもフォレも「うどんの皮をかぶった蕎麦」みたいなものだと自分は思います
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 23:29:53 sHGq9A4m0
>>97
ものすごいトルク＋ハイギヤード6速MTか。
それは萌えるな。
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 23:32:45 j9NszFlh0
>>98
そうすると旧型のＳＦ、ＳＧはだしがらみたいなもんか？
妙に納得(-_-;)
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 23:35:48 CSdgXqQs0
>98
「うどんの皮をかぶった蕎麦」
マカロニの穴に蕎麦が通ってるのを想像した。
ちとワロタ。
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 23:37:21 KWso2yuq0
>>93
なんか書かれてる全ての評価が「それはないわ」って感じだな
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 23:49:20 xUohaG2c0
>>99
ディーゼル用6MTの開発は発表済みね
URLﾘﾝｸ(response.jp)
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 23:51:18 Tw2LH8xf0
>>102
通りすがりだがお前のレスこそ「それはないわ」って感じだな
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 23:58:29 sHGq9A4m0
>>103
おお、さんくすこ。
どれほどのトルクをたたき出すのか、それが気になるなぁ。
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 23:59:03 L+rqQhcu0
吉瀬美智子のスバル・フォレスター
SUBARU フォレスター「秘密基地滝」篇に吉瀬美智子さんが出演されています。
まさに秘密基地って感じ。赤い服を着た吉瀬はとても綺麗です。
CMはこちら
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
吉瀬美智子 CM・テレビCM動画 リンク集
URLﾘﾝｸ(www.bb-navi.com)
吉瀬美智子公式ブログ「輝くレシピ」
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/22 00:03:20 1j7B+ReGO
>>74
新型エクスはボッテリしてるように感じられるんじゃなく実際してんだよ。キミのメタボ腹には負けるがな！
フォレの圧勝だっけ？スバルオーナーの眼力は噂以上のレベルだねえ。新型エクスに乗ってみたまえ、頭にエンジンが落っこちてくる感動が得られるぞ。エクス大増殖中！フォレ自然淘汰、完全絶滅！客観的視点による永遠なる真理！
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/22 00:04:59 EPI/kwme0
エアロも格好いいと思ったよ。
来週契約、そうか、網もつけよう！
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/22 00:07:40 eINHyWJh0
>>105
1998cc DOHC
150ps/3600rpm , 35.7kgm/1800rpm
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/22 00:55:53 BhWwqLKD0
FORESTERの車体のエンブレムの書体（ロゴ）が広告のそれと微妙に
違うのだが、それは先行生産分だけなのだろうか？
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/22 02:10:57 p/P3OV85O
ロゴといえば初代のＦを模したマーク、シボレーに似ててイラっとする
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/22 02:15:06 oEb3iZuVO
実際シボレーからフォレスターが出てたんだけどね
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/22 02:29:03 p/P3OV85O
あ・・・調べたらほんとだった。失礼しました。
なんか身売りされまくってSUBARUも可哀相だ。
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/22 02:38:41 XR3A1301O
>>93
うん 君みたいなオヤジにはよく似合う似合うwww
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/22 02:45:06 xlVg1sMvO
おととい、エアロ見たことないのに注文して
やっぱ標準にしとけば良かったと書いた者です。
納車後の感想
ターボの黒か白なら絶対エアロつけたほうがいいよ。
重厚な感じになるし一回り大きく見える。
メッキグリルもバッチリ合うよ。
ディーラーにゴールドのエアロが展示されてたけど
全然ダメだな。
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/22 03:05:30 XR3A1301O
フォレスターに、格好良さを求めちゃダメだな。
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/22 03:37:22 XR3A1301O
>>115
一回り大きく見える？
自分が小さい(器)人間だから車位は大きく見せたいってやつね。心理学でよくあるね。
無い物ねだりみたいな・・・。この程度の車で重厚だの高級感あるだの笑っちゃうからやめな。哀れだよ。
レス汚して悪いがな。ハリアー海苔でした。
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/22 04:24:55 t04L3nBn0
XTに乗ってる方、よかったら実用燃費を教えてください^^ 10切らなければ
いいんですが。乗り方次第かもしれませんが。
ビンボー人です。
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/22 08:07:40 xlVg1sMvO
心理学ってw
しかもハリアーごときで優越感なんて感じてるw
もっと悔しがらせろw
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/22 10:14:38 7EXMVfcC0
フォレスターはちょいブサイクな感じがいいな
美人は三日で飽きるけどブスは三日で慣れるみたいな
ちょっと崩れてるくらいが愛嬌があって良いってもんよ
脱いだら凄いけど外っ面が悪いから上司や同僚にも妬まれることもないし
もし友達が乗ってなかったら買っていたかも
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/22 10:38:54 XR3A1301O
フォレスター最強
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/22 10:40:58 w3Hyi6X+0
>>121 岡崎でドライバーごと全焼した車種乗ってんだろ？ ｗｗｗ
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/22 10:44:20 vDoEyaYOO
エクストレイルはサニーベース笑
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/22 12:10:22 w3Hyi6X+0
>>123 へぇ、そうなんだエクスも糞だなｗ フォレスターのベースはＲ２かなんか？
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/22 12:19:53 FCxZbCmK0
>>122
ｋｗｓｋ
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/22 12:31:20 1aC/B5TvO
>>118
8.5てとこかな～。
街中で8。郊外で9てとこ。
因みに、オレは地方の街中～ﾁｮｲ郊外の自宅までの通勤で、
登板もあるし、渋滞もあるし、半分は60ｷﾛ程度で流れいい道も走るから、わりと平均に近い数値だとは思う。
確実に10はいかないかと。
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/22 12:47:13 RUUqlMy00
>>125
ハリアーが燃えた件じゃない？
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/22 13:10:03 XR3A1301O
フォレスターって、ハリセンボンの痩せたほう乗ってるみたいだな。
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/22 13:12:13 Pc8V6Kbu0
>>128
夜中から張り付いてる君が
フォレスターとエクストレイルどっちを買おうか悩んでる俺に
フォレスターのお勧めポイントを教えてくれると嬉しい
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/22 13:47:32 XR3A1301O
>>129
鳥取砂丘も走破できるとこかな。
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/22 14:57:03 pwS8kSjYO
俺は黒だろうが白だろうがエアロないほうが好きだな。
特にフロントバンパーはノーマルが一番格好良い。
まあデザインなんてとやかく言っても仕方ないよね。
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/22 16:19:44 xlVg1sMvO
遠目でみるとノーマルのほうが引き締まってていいよね。
でも近寄るとあの薄いペコペコした樹脂の安っぽさは隠せない。
でも大概、他人は遠目でみるだろうからノーマルで良いと思う。
エアロつけて外した樹脂持ち帰りした人いる？
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/22 17:32:09 KPjPao8L0
買った人、キノコミラー気にならない？
板金で取っ払いたいけど車検通るのかな
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/22 17:39:06 BbGUGuuI0
通りません
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/22 17:58:54 mNMuqaNw0
今時強制キノコも流行らないよなあ。
早くオプションで回避策用意して欲しい。
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/22 18:55:01 KPjPao8L0
>134
ﾄﾝｸｽ･･･
これが嫌で購入に踏み切れん
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/22 19:02:07 p/P3OV85O
俺の股間にも強請キノコついてるけど用途がわからん
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/22 19:21:35 KPjPao8L0
>137
切り取ってもらうといいよ
邪魔なモノ無くなって見た目もｸﾞｰ！
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/22 19:24:08 HjPUMUWP0
>>138
ｵｲｵｲ､その辺で止めといてやれ
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/22 19:32:25 CSyTIqTq0
>>137 イイ加減あきらめかけた頃合に役立つ事例も無いワケじゃぁないんだから温存しろ (｀；ω；´)ゞ
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/22 19:37:12 xlVg1sMvO
この役立たず！
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/22 19:42:28 CSyTIqTq0
>>141 全文自粛｛教育的配慮
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/22 19:48:09 fn7zGi0bO
ﾌｲﾀwwww
>>133よ、スレの流れが変な方向に向かわせない為にも、
137の切り取ったキノコ責任持って預かってやれwwww
このままじゃティンコスレになっちまうwwww
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/22 20:08:19 KPjPao8L0
ωﾐ
ω ω
∧ ∧ ゛
ω (*ﾟーﾟ) ω
ﾐ ⊂ つ 彡
⊂´ωﾉ～
,, ￣Ｕ,,,
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/22 20:08:57 fAUqxnlD0
そんなシメジサイズのもの、あっても無くても一緒じゃ
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/22 20:15:00 w7WThQyD0
>>136
サイドカメラ着けて改造申請すればおk
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/22 20:36:00 XR3A1301O
フォレ最強
他のＳUVカス
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/22 21:54:24 FcpwPb8Q0
スバル フォレスター 新型に死角はあるか!?
URLﾘﾝｸ(response.jp)
『XaCAR』（ザッカー） 3月号 発行：三栄書房
今度の3世代目のスバル『フォレスター』ははっきりとSUVになった。
しかし、あらゆる速度域において角を感じさせないまろやかな乗り心地を備えている。
比較した『レガシィ・アウトバック』、日産『デュアリス』、ボルボ『XC70』のなかで一番背高なのにもかかわらず、
もっとも快適なのだから驚かされる。
アウトバックよりも粗さがないのだ。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/22 22:34:41 otG3Y+D20
>>148
きのこミラーのおかげで死角はありません
150:前スレ86
08/01/22 22:36:14 LsJFWudo0
納車のメドたったかな～と思ってデラに電話したら担当セールスが休暇だった orz
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/22 22:48:11 2sNyRfU10
SF5からSH5に乗り換えたら、対人と搭乗者障害の料率が3→4になった。
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/22 22:52:30 w7WThQyD0
>>149
だれ
うま
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/22 23:00:56 +pA/7uVW0
しかし、ちょっとMOP付けると、すぐタイヤが17インチになるんだな。
ターボはまあいいとして、NAモデルで林道も行こうかって用途の時に、
ATタイヤ履けないじゃん・・・
適当な16インチホイールも買わないといけないのか。なんという無駄なOP体系だ。
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/22 23:04:25 c3LopfGO0
>>153
SUVだからね。
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/22 23:30:23 FpVZvM450
17インチタイヤはいらない
でもパワーシートはほしい
プラチナセレクションにしたい
でもサンルーフはいらない
XS購入を考えていますが
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 00:28:40 AJXM7P6xO
購入検討中の人にマジで警告するが、NAで良いって人はターボ試乗は死んでもしないほうがいい。
私が何気なく乗ったターボに心を奪われましたから…
他社と競合で検討中、フォレスターの良さは込み300くらいで買えるってお手頃感だけだったけど、ターボに思わず試乗した瞬間から競合他車種の存在が消えました。
今は2月中旬の納車待ちですが、予定外の出費との葛藤、ターボ車オーナーとなる期待で毎晩悶えております。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 00:30:12 EUZW+VJFO
>>155
プラチナがいいが、MTには設定がない。
ターボがいいが、17インチは欲しくない。
ワイパーヒーターは欲しいが、クリアビューパックはつけたくない。
買うなって事かな（TｰT）
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 00:47:43 M8ZvT8NtO
ターボで購入検討中だけどそんなに走るの？
試乗させてもらったのはNAなんだがどれくらいなんだろw
レガワゴンみたいなんだったら変わらず検討するわな
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 00:51:33 yZZNDSAz0
年間の走行距離が長いので、ターボは魅力的だけどハイオク仕様なのが辛いところ。
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 00:54:35 M8ZvT8NtO
しかし記事のまろやかってのは気になるな。
ターボ車だと刺々しいイメージでもあるんかいなw
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 00:55:26 zF5jm7Y80
正直、ぶっ飛ばす気にならない車なのでターボいらない。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 01:08:10 V4XfxamK0
ＸＴの燃費は町乗りで「Ｉ」であれば、９～７Ｋｍでしょうかね。
後はどれだけ踏むかの問題。。。
Ｓ＃なんかでガンガン踏むと４ｋｍ台になることも・・・
でも立ち上がりの速さは結構いいのでは？
１．７ｔもあってあれだけ走ればいいんじゃない？
そんなに速くする必要もないしね でも少しでも余裕があるのであればＸＴを買うべきでは？
高速が楽ですよ！
163:
08/01/23 01:10:18 p3OaLn7+0
SI-DRIVEって効果あんの？
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 01:10:47 6WTUsgQh0
内装がインプと同じ
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 01:44:26 Mn/B8lJI0
ターボとＮＡ（ＸＳ）で見積もりだしてもらった。グレード以外（オプション等）は
同じ条件で、差額がたったの20万・・・ＮＡのつもりでいたけど正直悩む。
今ならエアロかスタッドレスがタダで付く。これも悩む・・・
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 02:20:32 +cbF3FwIO
カッコ悪い車だね。まず彼女や奥さん居ない連中だと思うけど、居たら可哀想だな。隣に乗りたくないな
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 02:37:22 9WcW1LL/O
俺はお前に乗りたくないな。
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 03:54:03 +cbF3FwIO
>>167
日本語でOK
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 09:05:38 WaQmWPvRO
嫁がカッコいいって、欲しがるオレはどうしたら…orz
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 10:08:33 5yEDamjE0
ネリシャツ君が時々来るみたいだけどさ、洗濯しなよ、たまには。
来るたびに臭うぞ(-_-;)
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 11:05:30 Qf1OZvol0
正直ターボで並みいる競合車種（アウトランダー、エクス、ＣＲＶ等）をブッチぎるのが快感
ＳＵＶ車だからと自分を言い聞かせていつもジェントルマンに徹せる訳じゃない。たまには飛ばしたくなる時もあるでしょ
まぁターボに価値観見いだせるかは人それぞれ
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 11:16:08 +cbF3FwIO
このアホォレスター売れてるの？？
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 11:22:42 O4GJQLpjO
>>165
＞ 今ならエアロかスタッドレスがタダで付く。
いいなあ。どこのスバルじゃ？
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 11:27:39 eBbeMe4C0
フォレのNAが走らない訳じゃない。
ああ見えてフォレは軽いし他車種に比べたってフツーに元気よく走る。
単にフォレのターボがこのクラスではあり得ない勢いで走るだけ。
（前はエクスもハイパワーモデルあったけど）
現状SUVにこんなパワー求めようと思ったら国産ならクラスが上の高級SUV、
外車のハイパワーSUV系とかそっちに走るしかない。
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 11:33:00 eBbeMe4C0
悩んだらターボ。
ターボ眼中無しで悩まず指名買いな人のみNAで。
どっちも実用燃費は大差ない。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 11:59:23 +cbF3FwIO
昴のターボは、ボンネットに穴あいてて格好いいな 最先端だな(笑)
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 12:09:28 bMjTZe3Y0
前置きにしてこれ以上オーバーハング長くされても…
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 12:23:57 M8ZvT8NtO
オレの嫁さんもだよw
セダンやSUVのが好きらしい
『通勤ならワゴンＲなんかでいいだろ？』
と言っても首を縦に振らないしな。
軽ってイメージで割高感がしてしまうのもあるんだろうな
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 12:31:04 +cbF3FwIO
>>178
お前の嫁はピザだからな(笑)ターボじゃないと走ら(ry
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 12:52:14 lJEKx1FPO
>>168
なんという理解力のなさ。
これがゆとりか…。
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 13:36:15 naxUcNXg0
ライフ乗ってる女の子は可愛い。
ワゴンＲはブス。
ジムニーはオシャレ系。
ビッグセダンは夜の仕事
女とその車のイメージ
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 14:03:17 +cbF3FwIO
フォレスターは・・・
DQN多いな。この新型でも車高下げちゃうのかな(笑)
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 15:06:53 qqGJKrJTO
アウトやエスクのＶ６試乗も試す価値あり、もちろんターボの瞬発力も魅力だが、滑らかなトルク感も捨てがたい。ＳＵＶで燃費気にするなんてナンセンスだしね。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 15:08:13 ibGddhPTO
DQNはもう買わないんじゃね？
ラシーン買ってラマーンにするやつが増えそうな悪寒…
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 15:23:05 OJDltwOKO
NO LIMIT！
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 15:29:57 ZeEgdula0
>>14
俺もボンネットの穴はカッコ悪いと思う。前が見にくいし。
あれ無しで何とかするのが技術ってものだろ。
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 15:38:46 eBbeMe4C0
ターボはあの穴がなきゃ！って意見も根強いんだよ。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 15:42:44 OJDltwOKO
NO LIMIT
穴はインプSTIのイメージのおかげで、いかにも速そうな走りしそうで格好いいじゃんかよ！
ｽﾊﾞﾙだって、すぐわかるしな。
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 15:49:56 +cbF3FwIO
あの穴は、ゴミ入れるのに丁度よさそうだな。
190:かあ
08/01/23 15:51:15 VWK79pK0O
おまえは何の車のってんだ？
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 15:54:40 +cbF3FwIO
>>190
安価つけろボケ
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 16:15:38 xQ9TpNrl0
受注状況どうなの？
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 16:37:26 naxUcNXg0
>>186
あのアナは無くても出来る。
ＷＲＣのインプレッサなんかは、インタークーラーをフロントにもっていって
あの穴の意味はなくなっている。
まあ、>>187の言うとおりなんだよね。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 17:04:16 Elyd1Yf40
>>183
＞ＳＵＶで燃費気にするなんてナンセンスだしね。
気にしないほうがナンセンスだろ
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 17:10:49 6NLa26qq0
XT注文しといてなんだがオレは穴ナシ派だからSUVなんだからそう少し小さめでお願いしたかった。ちょっとアピールしすぎかなと…。
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 17:22:56 qqGJKrJTO
燃費気にするなら選択肢はいっぱいある訳だし、スポーツカーとＳＵＶは、実用より趣味性とスペックが好みなら全てOKだと俺は思ってる、燃費よし居住性よし性能まずまずなんて、ただのファミリーカーじゃん。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 17:31:51 O4GJQLpjO
>>186
＞ 俺もボンネットの穴はカッコ悪いと思う。前が見にくいし。
おまいどんだけチビなんだ？
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 18:01:59 DqJ35AKf0
ホント、否定する事でしか書込みができない人が多いね。
穴が開いてるだのダサいだの…興味が無くて、自分が買うんじゃなければROMってればいいのに。
何が目的なの？
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 19:05:18 9WcW1LL/O
ネガチブキャンペーンに決まってんだろ。おそらくはVTECはNAとかほざくホンダ信者の。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 20:30:03 +cbF3FwIO
>>22
確かに。車もセンスなければCMも
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 20:34:25 VUFehZ720
スバルの資金50万円プレゼントに応募したところ、当選はしなかったがセールス氏が自宅訪問してきました。
次はスバルで！と意気込んでいただけに、大変残念です。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 20:42:46 Mn/B8lJI0
>>201
応募した事実が大事らしい。ハズれても色々好条件を出しやすいと言ってたよ。
俺の営業が。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 20:58:13 Cf2UQwU10
それだけ買う見込みが高いってことでしょ
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 21:01:19 skuLZQKC0
>>202
応募したらひきますって言われてじっさいひいてもらったよ
額は言えないけど 担当営業に失礼なので
まぁノルマかなんかあるんだと思うよ
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 21:08:49 V4XfxamK0
フォレスターの非難がすごいねー
興味がなきゃ見なきゃいいのにね！
ってこの書き込みをするときっと沢山の人が反応するんだろうけどね
おもしろいねこの書き込み。。。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 21:23:45 Qf1OZvol0
叩かれるのは多くのユーザが傾注してる証拠
（興味ない車種なら最初から覗かないし）
スレ常駐者で５０万プレゼント当選者って居るかな？
当選しても買わないなら権利譲渡して欲しぃ・・・
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 21:34:18 VUFehZ720
そんな人いるかしら？
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 21:44:44 Qf1OZvol0
>207
懸賞マニア
まぁ権利譲渡はスバルが認めないだろうけど
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 21:47:15 RBqnWpGv0
GLKにしよっと。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 21:53:12 Qf1OZvol0
ＧＬＫならエクシーガでも良くない？
高級ＳＵＶ志向の人がフォレを検討してるのが意外
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 21:57:02 Bm0Nb8bV0
>>186
インタークーラーの位置を>>193にあるWRC仕様のようにフロントに設置すると
配管が無駄に長くなってコストが掛かるらしい。
WRC仕様車がフロントに置くのは、コストよりも冷却効率を優先するためとか。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 22:03:19 +cbF3FwIO
>>205
ごくごく一部の奴だがな。大多数ではない
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 22:35:32 WaG40mtU0
ID:+cbF3FwIO
一日お疲れさん
そろそろ寝たら？
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 23:21:14 KZTGfDXj0
New FORESTER vs X-TRAIL
URLﾘﾝｸ(www.startyourengines.jp)
↑の内容、CSのMONDO21「CAR ECSTACIA」＃122でやってるみたい。
来週の水曜日（23：00～）も再放送するから、視聴できる方は見てみたら如何でしょう。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 00:24:26 3fBun7AoO
国道走ってたら新フォレの黒とすれ違ったんだけど、あれはエアロ付けないと与太車みたいでキツイ
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 01:20:38 9pE1Hkb40
>215
ﾌﾞｻｲｸだったってこと？
頼む、購入意欲そがないでくれ…
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 05:15:27 JG50hFs60
URLﾘﾝｸ(carscoop.blogspot.com)
はやく日本でも
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 09:09:49 RtZwVynLO
フォレのCM=スティングレーのCM
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 09:17:15 srUZMJL1O
>>193
おいおい…
インプWRCの中身がどうなってんのか知って言ってんのか…
分かって言ってるならいいけどさ
穴位置に関して疑問がある人は一度水平対向の特性とか探ってきなされ
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 09:23:48 JPrzgrNjO
>>210
特に高級指向というわけでもないのだが、俺の場合旧型ハリアーに乗っていて、次の候補は国産ではフォレスター、輸入車だとX3、ティグアン。
値段は二の次で、ちゃんと走る四駆がほしい。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 10:43:44 TW2uwicl0
>>219
もったいぶって人にケチつけるだけで何も書かないおまえは邪魔なだけ。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 11:54:20 4XtrmONY0
>>220
ルビコンでも乗ってろ
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 13:17:20 7RTG2Y0PO
>>220
もう面倒だからパジェロでよくね？
オレはﾌｫﾚにﾌｫﾚたから、高級じゃなくてもいいや♪
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 18:02:25 0lVD7dNF0
オレのターボﾏﾀﾞｰﾝ?
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 19:57:46 uOiUlZBY0
旧型ハリアーは今見ると高級感のカケラも無いのが不思議
あれだったら新フォレの方が万倍プレミアム感あるよマジで
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 21:43:48 dKirlknGO
今、走って新型に会いました
なんか画像はヒュンダイぽくてう～んって思ってたけど
実物はなかなか二本出しのマフラーとかかっこいい…
売れそう
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 22:48:03 Z549RuSi0
ディーゼル水平対向のスペック
馬力 150PS / 3,600rpm
トルク 35.6kg-m / 1,800 rpm
0-60mph: 8.5秒
比較対照が無いので、いまいちピンとこないな。
228:前スレ86
08/01/24 22:56:28 WPNyvW2E0
明日納車........................ｗｋｔｋ
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 22:57:02 lenRtQjC0
>>227
エクストレイルのディーゼルと比べてみては？
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 22:57:15 RC6QFcgyO
明日来るぞ！XT
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 22:57:36 8p7k3wq80
映画「サンダーバード」オリジナル・サウンドトラック
URLﾘﾝｸ(www.universal-music.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.universal-music.co.jp)
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 23:03:44 8p7k3wq80
Subaru Forester TurboDiesel 2009
URLﾘﾝｸ(youtube.com)
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 23:04:23 qhyqx2GOO
>>230
オメﾉｼ
でも、荒れやすくなるから下げようね。
まぁ、嬉しさのあまり忘れとっただけだろうけど
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 23:12:50 aDX6VF/S0
そろそろゲノムからターボのマフラーも出るのかな？
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 23:27:37 Z549RuSi0
エクストレイルの2Lディーゼルは、173馬力仕様と150馬力仕様があるのか。
150馬力の場合だと
トルク 32.6kg-m / 2,000 rpm
水平対向も、そこそこいいのかもしれんなー
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 23:32:54 qEVnSDMgO
>>172
ネリシャツはこのスレに粘着すんな。嫉妬か？
巣へ帰れ。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 23:40:44 kE/r837v0
遅いよ！（苦笑
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 23:41:47 qEVnSDMgO
>>212
お前がなwww
で、お前はどんな素晴らしい車に乗ってんだよ。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 23:46:44 31TnA95L0
>>230
オメ！
漏れのカメリアレッドにプラチナなＸＴは何時来るんだ・・・orz
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/25 02:14:00 9R+1ICyUO
スバルに展示してるフォレスターを店の外から見たんだが思ったより良いね。
それほどデカくなかったし
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/25 04:36:47 QwlKXBg+O
XTを検討しています。
車高調入れたりブレーキパット交換したりする予定。
ちなみにインプSTIのパーツは流用出来ますかね？
インタークーラーやエキマニなどの給排気系を見直してブーコンで厚揚げして300馬を目指したいんだけど。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/25 04:54:18 VunN8oMFO
フォレスターってFFそれともFR
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/25 07:16:11 RGMbguJ6O
エクストレイルは内装が簡素
使い勝手なんて言い訳？
ただのコストダウンだし
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/25 08:00:20 yZUUWbL8O
>242
笑えた…失礼
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/25 10:39:22 adSrnV/5O
>>240
そう…？
思ったより大きく見えた俺は異端？
歴代フォレオーナーには受け悪そうだけど思ったよりいい車には見えるが
>>242
ｗ
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/25 11:55:24 8n5s6cnL0
>>242
両方だよ。
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/25 12:04:38 RXnnL4MIO
>>246
ﾜﾛﾀw
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/25 12:44:21 g4PK4Wn80
ドアのアウターハンドルの色が納得いかなくね？
車体がどの色でもシルバーでしょｗ
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/25 13:07:18 GLSr59hZ0
>>248
だってスバルだもんｗ
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/25 13:19:51 BW5YvkhD0
個人的にフォレ凄く気に入って検討してたんだが、MOPのセット販売でむかついてきた。ｗ
サイドエアバッグ欲しかったんだが、クルーズコントロールもナビも自分にとっては全く余分なんだよな。
これって年改待ちで変更されるのかね。もう今の車車検通すか検討中。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/25 15:13:42 uawbzNj4O
間違いなく変更される
いつのまにか標準装備
252:241
08/01/25 15:52:29 QwlKXBg+O
誰か俺の質問に答えてよ。
車高調入れてタワーパーキングに入れる位に車高落としたいんだよね。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/25 19:00:10 r7D+apQK0
>>250
サイドエアバッグのオプが少ないからすぐにはこの抱き合わせからは変更ないんじゃね？
なんのソースもないけど。
>>252
15cm位落としたいの？ムリジャマイカ
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/25 20:13:02 X24Wiliq0
>252
何でそこまでしてDQN仕様にしたいの？
それならインプかレガシーにしなよ
インプSTI格好いいじゃん
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/25 20:35:35 vBKACs0pO
>>252
つまり>>62
256:前スレ86
08/01/25 21:04:17 b8iXNBRg0
白XSとってきましたーーーー
レガシィ歴が長いんで、車両感覚とかドラポジとか違和感あって疲れたｗ
早く体の一部になりますように・・・
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/25 23:38:44 Q3gaf+1c0
>>256
おめ
レポよろ
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/25 23:54:04 d+zoWWdb0
何かの雑誌（XaCARだったような）に、ここ数年新設されている
タワーパーキングは、新型フォレでも収まる高さのものが殆ど
みたいなことが書いてあった。
メーカーはそんなとこも調べた上で車高を決めたらしい。
ま、これもミニバン普及のお陰か・・・
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 02:24:00 SJqUZ0V2O
アフォレスターってヒュンダイ車みたい
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 03:26:59 9X5BHglfO
ハンドルに付いているオーディオリモートコントロールスイッチはナビとかを純正にしないと装備できないのですか？また後付けでも操作できるのですか？
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 03:37:00 QNT3y61i0
>>256
いいなあ
俺のはまだ来ないよ
納車が2月になるかもしれん
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 05:41:32 tYJ6j52kO
>>259
朝鮮人が朝鮮車を引き合いに出して貶めるとは世も末だな
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 07:27:30 szUuXf/20
>>260
現状では、純正にしか対応していない。
DOPに関しては、そのうち取り付けキットがでる、なんて話を聞いたが、期待していない。
そもそも、あんなスイッチ、いらないだろ。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 08:39:41 TWBnkmrf0
おれもこれのターボは気になるな。
現行エクストレイルの2000はパワーないし。
デュアリスのFFはパワー不足感はないけど、去年のトヨタ富士F1の
泥沼駐車場では、4輪駆動でないと動かなかったらしいし。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 10:44:45 uV1s+cOo0
映像ktkr
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 10:56:13 SJqUZ0V2O
４ＡＴ(笑)
ｷｯｸﾀﾞｳﾝ凄いみたいだね
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 11:16:29 BKCo9xxT0
>>260
対応しているナビやオーディオは使えるようにできるよ。
ＤＯＰのものは大体いけるって営業が行ってた。
ディーラーに行って聞いてみよう
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 11:54:54 SJqUZ0V2O
今時、４ＡＴを新車で乗る気分はどうですか？
羨ましい(笑)
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 11:57:20 ddoNTSK40
ID:SJqUZ0V2O
楽しそうだなｗ
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 12:13:21 vu04h7P/0
>>269
そりゃ楽しいでしょう。
ネリシャツ君（らしい）から(w
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 12:30:03 Vu7f7Ep70
フォレで羨ましいって、どんだけ貧乏なんだよ
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 12:30:55 o7qtF6Zv0
新フォレで大型サンルーフ検討してるんだけど、
実際付けてる方、頭上の余裕はどれくらいですか？
身長と座高の高さ（人並みか高い方とか）、
拳（縦・横のどちらで）で何個分くらいの余裕かも教えてくれると嬉しいです
前席だけでなく後席の天井高も下がってしまうと思いますが、
後席の人が感じる圧迫感・開放感なんかも御家族の方の感想なんかも聞きたいです
（ナビやオーディオと違って換装できない一発勝負なので迷ってます…）
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 12:40:51 SJqUZ0V2O
>>271
おいおい これからアフォレスターを購入しようって奴らに失礼だろ！
274:272
08/01/26 12:48:38 o7qtF6Zv0
補足ですが、室内高1290mmで、サンルーフ装着で1240mmに下がるのは把握してます。（このクラスでは室内高トップなんですよね。あと10mm頑張って1300mmにしたら数字的にもインパクトあったのに）
感じ方は人それぞれなので自分で観てくるのがベストですが、近隣にスバルが無いのと業務繁忙期なので、なかなか実車観に行けないんですよ･･･
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 13:01:05 SJqUZ0V2O
>>274
マジレスしてやるよ
まず教習所行ってこい。話はそれからだ
276:272
08/01/26 13:05:35 o7qtF6Zv0
>275
免許は持ってます。マジレスお願いしますm(_ _)m
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 13:12:10 SJqUZ0V2O
>>276
アフォレスター海苔はDQNばっかだからマジレス期待するだけ無駄だ
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 13:26:27 7WApI3Hq0
>274
サンルーフつけることでかなりの閉塞感があったぞ！
５ｃｍは数字ではそれほど気にならないかもしれんが実際は、かなりの違い。
身長が１８０以上ある人はちょっと狭さを如実に感じるかも。
でも天井オープンするっていいですよね！
後悔はしない方がいいですよ！買いたいなら買ってしまわれた方が
こういう時はいいかもよ？
後から天井に穴あけてサンルーフつける方法もありますが、それはちょっと避けたいしね！！
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 13:35:05 CAaxDAmf0
ワランティ・ダイレクトは、ブランドごとに、
車軸、サスペンション、ステアリングの故障に占める、
道路の整備不良が原因と推定される比率の高い10ブランドを発表している。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 13:42:25 +n/eAB0b0
>>268
ＡＴ限定だからって僻むなよ
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 14:47:43 SJqUZ0V2O
アフォレスター乗ってどこ行くの？？
282:272
08/01/26 14:49:28 o7qtF6Zv0
>278
有り難うございます。
今乗ってる車がサンルーフ装備・室内高1160mmなのですが、座面高を一番高くすると髪の毛が天井に触れて鬱陶しいです。
フォレのサンルーフ付きは1240mmで現車より800mm余裕が出ますが、デザインや座面高の違いもあり数値だけで判断しない方が良さそうですね
大型サンルーフは後席にも開放感をもたらしてくれそうで魅力的ですが、やはり実車観てこないと駄目ですね
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 15:34:47 SJqUZ0V2O
>>282
ここで、ぐだぐだ聞いてアフォまるだし(笑)
買う気あるん？(笑)
実物見れば一目瞭然だろ。分かりきってること
これだからアフォレスター海苔は(-。-)y-~
284:272
08/01/26 16:17:02 o7qtF6Zv0
>283
買う気あるから悩んでるんですけどね
貴方こそ何が目的でスレ常駐してるんでしょうか･･･？
欲しくても買えない人ですか？
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 16:40:25 jkN2BRjp0
今日、ＮＡ試乗しました
キノコが邪魔＆下のほう映していて意味無し
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 16:48:33 SJqUZ0V2O
>>284
>アフォレスターが欲しくて買えないだ？？(爆)
冗談は、おまえの顔だけにしてくれ(-。-)y-~
今時４ＡＴを新車で買うバカいるんだ？？(笑)
そんな溝に金すてるような事するなら、エステでも行ったほうが、おまえの為になるぞ。
鏡見る暇はあるだろ？よーく見てみろよ(笑)
あっもう手遅れでしたか(笑)
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 16:57:55 6Emn6DtlO
>>286
4ATなんて大昔の機構だが制御は上手いよ。
これはマジ。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 17:16:59 05aakyRZ0
別にだから最高という気はないが、新車で4ATなんてまだけっこうあるだろ。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 17:37:35 SJqUZ0V2O
>>287
制御がいくら上手かったとしても
４ＡＴとゆうだけで、客観的に、古くさく感じてしまう
そこが問題なんだよ。
だからと言って偽装はするなよ(笑)
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 18:38:13 aHpp07300
>>285
キノコは下の方を映すためにあるんだよ。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 18:42:27 InFgx6r10
外から見ても4ATなんてわからんし。
中からみても4ATなんてわからんし。
乗ってみてもちゃんと走るなら別に4ATでいいと思うが。
数字が大きいのがとにかく好きなら仕方ないねw
>４ＡＴとゆうだけで、客観的に、古くさく感じてしまう
これは客観的というより主観的なのでは？
ま、俺はMT乗りなんでどっちでもいいけど。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 19:02:22 EMa1jRu/O
奇遇ですね。
うちのＫcarも４ＡＴ
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 19:05:03 jiFstafx0
>>285
何のためにキノコがついてると思ってるんだ？
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 19:21:09 uV+DKwqOO
>>286
今は結構、4ATって普通じゃない？
走りの５速とか昭和の時代じゃないんだし。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 19:25:16 JJs6rpWVO
>>293
セクロス
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 19:31:35 7WApI3Hq0
＞２８６
今時４ＡＴっといっていて次に５ＡＴや６ＡＴが出たらきっと何でＣＶＴじゃないんだってよって絶対書き込むんだろうな～
何やったって文句いうやつはいるもんだよね。
でもそうやって車が進化していくのも事実。
今回は、スバル自体が車重をあまり重くしないために４ＡＴ入れたのでは？
また、５ＡＴとかにすると間違いなく値段が上がってしまう。
ユーザーの立場に立った金額設定をしてくれたんだと思いますよ。
ＣＶＴはたぶん今後もスバルには採用されないでしょう。一番最初にＣＶＴの元を作ったのはスバルらしいけど
今のパワーと使い方ではミッションが持たないのかも？
そういった不安要素を残したまま製品化することはメーカーとしてはできないし、またやってほしくはないからね。
４ＡＴでも良いんじゃないですか？
買うことができればね！ あっ こりゃ失礼。。。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 19:42:04 dy0kFVJ9O
こんなAT云々と抜かしてる奴に限って4ATと5ATを乗り比べても気付かないだよな。
極端な話4ATの車を6ATなんだよって言って乗せたら、やっぱ6ATは最高だねとか言い出すw
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 19:49:26 uV+DKwqOO
4オートの方が値段も燃費もいいんじゃない？
ステラってCVTじゃなかった？
ターボじゃなくてスーパーチャージャーのは記憶にあるが…
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 19:51:34 o9SiQMjl0
まぁ、シーマが国産4AT最高値を誇っているわけだが
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 20:11:17 UD8klKRUO
ある意味スバルらしいかな
新型で200万ぐらいからの値段設定だから
かなり頑張ってると思う
4ATでもオッケーでしょう
長く乗れそうな車だね
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 20:15:28 QrcIjTTx0
ＣＡＲトップでフォレVSライバル車って記事あったw
エクスに合計点負けてたw
RAV4と同点でしたw
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 20:17:53 4LXg3FXn0
ロックアップの制御を頑張ったみたいだし、4ATでもいいかな。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 20:27:31 UD8klKRUO
まぁカー雑誌の評価は参考にはなるけど…
評論家ってのは売れてる車の事悪く言わないからね
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 20:33:03 dy0kFVJ9O
エスクードがエクストレイル以下だったとは…
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 21:01:31 SJqUZ0V2O
必死だな。
４ＡＴを肯定しちゃってw
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 21:27:53 tOZ/7ZVo0
今日 エクストレイルみてきました。
シートは俺好みでフォレより良い感じ。
後部座席は足下がせまくて乗り降りしづらい。
後方視界最悪。リアビューモニターがついてないとちょっときついかなって感じ。
ライトが付いているルーフレールは高さがある過ぎるのと、
リアスポイラーまでつながってるため、雪が降る地域では無しだなと。
試乗したかったのだが、雪国で路面凍結までしてるっていうのに
オールシーズンタイヤしか履いて無くて断念した。
売る気あるのかって感じ。
フォレスターのほうが車の作りとしては良いと思う。
ただ、エクストレイルはディーゼルが出るので
スバルも早くディーゼル出せ
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 21:51:18 IGZrLn7N0
>>270
いや、ロックアップ制御とトルコンを上手く使っているから
実質は 5AT と変わらないのでは？とくにトルクの段数としては
たしか 3 速ロックアップもあるから一緒でしょ。
アクセル足した時にロックアップはずれてトルクアップする
制御だから段数を落とす多段 AT よりショックは少ない
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 22:03:34 TLqPGlp30
>303
そりゃそうだ。
記事そのものはほぼあてにならないよ。色々読み比べると見えてくる場合もあるけど。
カー＆ドライバーが比較的提灯記事が少ない気がする。それでも深読みしないといけないけど。
あてにならない例を挙げれば、このところのアウトランダーに対する評価がやたら低くなっててかわいそうｗ
こないだまで、絶賛だったのにｗ
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 22:19:11 jiFstafx0
アウトランダーは比較にはもってこいだし貶めても三菱なんか怖くないからな。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 22:27:23 7t5DBniV0
三菱が潰れる心配が無くなったからじゃないか？
ついこないだの発表で二期連続で営業利益黒字転換したらしいし、
株はグループ内で握ってて安泰らしいし。
逆に潰れそうな時は、各評論家とも自分の記事が倒産の引き金引いちゃいけない、
って感じがしてたなあ。
俺も掲示板に三菱車の事書いたら後ろから刺されそうな気がしてたし。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 22:38:31 6Emn6DtlO
>>307
そうそう。
5AT～6MTと乗り継いで不満無し。
しいていうと、前も書いたけど、120～ぐらいになるともう一段ほしいかなぁぐらい。
フォレ気になってるのに、4ATで決断できない奴は
悩む必要無し。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 22:40:37 5AmQooej0
今日契約してきたお
XTMTでMOPはパワーシートとクリアビューパックで、
DOPはベースキット、カーゴステップパネル、カーゴトレーマット、
MOMOシフト、セキュセット、スタッドレス（一番安いの）、ブルーミラーで
25万ちょい引きの総額300万ポッキリだった。
試乗でで3時間くらいのっててぜんぜん疲れなかった。
3速でちょっと踏んだらぬふわキロまでいってしまいあわててアクセル離してしまったよ
いい買い物したと思ってます！
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 22:43:50 9X5BHglfO
ナビのカタログをみていたら、このナビを装着した場合オーディオリモートコントロールスイッチが使用出来なくなると書いてあるんですが、ナビのメーカーによるのかな？
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 22:51:10 SJqUZ0V2O
>>312
ネリシャツ用意しとけよ
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 00:59:23 QIMZJbVO0
ネリシャツ売ってないから
フォレスター買いに行けないです･･･
(´；ω；`)
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 01:03:39 tVGE2zBx0
>>315
URLﾘﾝｸ(page18.auctions.yahoo.co.jp)
それがあるんだな
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 01:24:36 YJs1tN730
>>316
よく見つけてくんなw
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 01:40:04 7TLT1mca0
>>316
ちょwww実在www
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 01:40:26 S556+4STO
>>315
>>317
おまえらが無知なだけ(笑)てか、アフォレスター海苔にファッションネタの話しても無理だしな(笑)
だってネリシャツにケミカルウォッシュがお似合いな連中だもん(汗)
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 01:46:57 S556+4STO
>>3
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 02:01:48 zTaQMnqm0
オレの採点
フォレ、スキー(軽めの雪道)4,街のり(見掛)4,高速（オンロード）5
エクス、スキー4,街海苔5,高速4
エスクの他のSUV、スキー4,街海苔4,高速4
これくらいの差だろうから用途や好みで選べばいいんではない？
私は雪道走らないのけどオンロード重視でｼﾝﾒﾄﾘｶﾙのフォレ選んだけど。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 02:29:52 RAZfUTpz0
>>321 言ってる趣旨は同意できなくもないが、書いてる日本語が・・・いや、これ日本語？ （´・ω・`）
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 03:23:12 XF+RRCEpO
>>314
ID:SJqUZ0V2O
ID:SJqUZ0V2O
ID:SJqUZ0V2O
ID:SJqUZ0V2O
ID:SJqUZ0V2O
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 03:31:06 e7+j3/RqO
後席の乗り心地はどう？
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 03:50:07 TTljA2Am0
車体色にフラボノグリーンを加えてほしい。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 07:51:02 aDfZKrqK0
マガジンＸのレガシィのページにフォレスターの2.5Ｌモデルの小さい記事があって
ラインで試作の組み立ても始まってて早ければ年内に発売って書いてあった
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 07:54:58 W+WdxJoBO
オプションコードDY DFっていくらかわかりますか?
HIDロービーム パワーシート シートヒーター
だけで良いんですが
そんな組み合わせ無いんですよね
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 09:02:00 S556+4STO
４ＡＴ(笑)
燃費悪いフルタイム４駆
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 10:05:12 Xl6Ag6o30
SUVでFFとかの方がはずかしいだろ
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 10:16:02 iWrITXV9O
フォレスタって何でいつも内装が貧相なんだ…wまあスバル全体に言える事だけどな
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 11:14:07 PmsWIpRY0
他の車でも内装が貧相だという人がいるが、一体どんな内装ならいいのか？
よく分からないんで何か例を挙げてみてよ。
マツダ、スバルあたりがよく言われているみたいだけど…。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 11:19:40 6cq+w3dw0
>>331
お金はちょっとしか出せないよ！
でも内装も性能も豪華にね！
ってことでしょ。土台ムリな話。
欲張りすぎなんだよ。
よく分からない表皮貼られたパネルで満足すれば良いと思う。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 11:22:27 82s+/OYP0
NA2.5Lの年内発表は有りそうだね（エクスにもあるし）
NAで0.5Lの差は劇的に実感できないから一気に3.0Lがいいと思う
それならパワー重視ユーザもターボ／ＮＡが好みで選択できる
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 11:24:04 oBp/D6q80
200万の車に内装がどうの って言われてもなあ
レクサスでも買えよ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 11:35:27 JfSqhqak0
ターボ車は買いだと思うｗ
それ以外は他社より劣るｗｗｗ
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 11:44:59 89A42NFC0
>>326
海外仕様は2.5lなんだから、作ってて当然だろと思った。
マガジンXはもうだめぽ。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 11:57:37 t5kqLf1D0
３ＡＴにしてもっと安くしてほしいな！
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 12:09:38 MTx/mmsU0
>>296
（大多数を占める車を知らない人が唯一気にする）内装だけ豪華な
車を作り続けるトヨタに毒されているのです。これぞトヨタ脳。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 12:12:36 82s+/OYP0
フォレも300万超のラグジュアリーグレード追加すれば良いんだな
んで、内装云々拘る奴は上位グレード買えと
3.0Ｌ＆６ＡＴ・本革・プロジェクターＨＩＤ・レインセンサー
オートライト・パワーバックドア・クール機能付きグローブボックス
サイドエアバッグ標準
これで＋１００万なら満足か？
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 12:24:12 KHAf/p0P0
>>335
だよなｗターボ以外に取り柄ないよな
ただSUVにターボなんていらねぇｗ
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 12:29:04 7tDByLe20
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 13:24:19 nKMlFhY9O
さて購入を決めたのはいいんだが
いつ納車されるんだろう。
営業マンは早いようなこといってたが
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 14:29:58 2qDoNXWRO
>>338
なんかお前可哀相。トヨタお母さんに反抗するマセガキスバリストｗｗｗ
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 16:28:19 4DCteQZs0
フォレスターカッコ悪くなったね。前の型のペタッとつぶれた形が
好きだったのに。前のスタイルにこだわってもらいたかった。
新型は普通～のSUV。Xトレイルの方がいいね。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 16:40:12 uBw4DHEc0
SHフォレのターボ試乗してきたけど、よく出来てる。乗り心地はいいし、
ＳＩドライブもＳ＃のアクセルの反応がＡＴだったけどすごいいい。4ATが
どうのこうの言ってる人は一度試乗してみるといい。多段ATはギアの
アップダウンが頻繁に起こり、ギクシャクするけど、日本の道路は4ATで
充分。MT乗りだけど、トヨ○のATよりはずっとかよいよ
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 16:47:16 gvU3LkaS0
これって厚めのルーフボックス乗せて2m制限の立駐入れるかな？
SFフォレは大丈夫だったんだけど・・・
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 16:49:25 cPqmHbgK0
>>345
＞多段ATはギアのアップダウンが頻繁に起こり、ギクシャクするけど
一体全体、いつの時代のＡＴだよｗ
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 17:22:24 d5cdg59C0
先日、妻がXTを試乗したんだけど、ヘッドレストがダメだと言っていた。
どうやらヘッドレストが前方に角度が付きすぎているので、常に後頭部が当たってて痛い
という内容だった。
パワーシートで色々と調整してたけど、やっぱりダメだったらしい。
確かに女性は髪型によってはかなりのマイナス部分になるかもと思ったよ。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 17:30:15 nKMlFhY9O
潰れた形のはトヨタお母さんがとりあげちまったからな。www
昨日決めてきたんだが
外観で気になるのはキノコミラーとグリル位だな
ターボにも試乗させてもらったが
あれなら文句はない
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 17:38:41 XusdR4sk0
試乗したら110km/h巡航でめっちゃ静かだったんだけどタイヤは普通のオールシーズンタイヤはいてる？
アウトランダーと比較したいのに、アウトランダーはは18インチのマッド＆スノー履いてるから
全然高速の音の比較にならないんだよな。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 19:10:11 S556+4STO
新型試乗したけど、内装安っぽいね。軽自動車と変わらない。まっ契約したけどね
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 19:17:46 d5cdg59C0
さすがに、軽自動車と一緒っていうのは言いすぎだろ。
リサイクル法とかの影響もあって、今の車の内装がプラスチッキーなのは仕方がない
事だよ。
使う素材も限定されるから、高そうに見せる加工するとその分コストが掛かって、価
格UPしちゃう。
車種が少なく流用にも限界があるスバルには、他社と同価格帯で質感UPする事は難しい。
353:前スレ86
08/01/27 19:45:30 qwRTkBL+0
200kmくらい乗ったっす＞XSのAT
高速・空いた下道・渋滞・ホームセンターの狭い駐車場等
レポっつっても、BP5A（2.0R）との比較しかできませんが･･･
過去にあった質問で言えば、空調スイッチの透過照明は赤でした。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 19:45:49 nKMlFhY9O
そうかなぁ昔の皮っぽい内装のが
オレには安っぽく見えるなぁ
あの頃のはなんでもかんでもあの素材だったから
嫌気がさしてるのもあるw
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 20:20:37 S556+4STO
ローズマリーのノテ欲しい
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 20:40:53 IEK59Ty20
>327
今見てるんだが、DFが二つあるし、ミッションとエンジンを指定してくれ。
ちなみにその条件で一番安いのは、
XS、MTで、DYの240.9万だな。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 20:50:22 xQRXVmHl0
950km程度乗りました。XSのATです。SG5（NA AT）からの乗り換えだけど、
踏めばちゃんと加速するのが心地よいです。明らかにトルクは増えたのが分かり
ます。
気になるのは中速カーブで段差を乗り越えるとき、ステアリングが取られる、
というか、曲げすぎてしまうこと。これって電動パワステのせいですかね？
SG5では気にならなかったので。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 21:03:01 SZKcER0E0
XT買ったけどSHに付くフロントのストラットタワーバーってもう出てるのかな？
新型のインプに合うのでも大丈夫なのかな？
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 21:29:37 VjCDp2Ob0
見積もりしてきたけど、競合のエスクードが安くて悩む。
フォレってオプ選ぶと結構高いよね。本体価格ほとんど変わらないはずなのにエスクは標準で結構
装備いいもんで。まあ、スズキってのが引っかかるけど。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 21:33:31 0WNcZ2RR0
>>348
>どうやらヘッドレストが前方に角度が付きすぎているので、常に後頭部が当たってて痛い
ヘッドレストって、「頭休め」じゃなくて「頭部拘束装置」なんだが……解ってないんだろうな。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 21:39:18 su9+QWfc0
ガリ、短足だからふくらはぎがシート全面に当たるんだよね。
手短のため先代はハンドルが遠かったが今度のはハンドルは近くなってGOOD。
しかし、外から見たらお父さんの車をパクった小学生が運転しているようだ
と言われてどうしようか悩んでいる・・
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 21:40:01 QIMZJbVO0
わざわざ姿勢に合うように作ったのに
開発陣ｶﾜｲｿｽ
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 21:42:31 nKMlFhY9O
タワバーはいらんかも
と思ったがでるならつけときたいですな
乗ってみた感じいまのとこ不満は無いし
グリルは網焼きができそうなのを注文済みwww
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 21:54:21 d5cdg59C0
>>360
それは分かってるんだよ。
どう座っても、髪型によっては当たっちまうって事なんだよ、バカが。
好きで常に頭くっつけて運転してるわけねえだろ。
365:前スレ86
08/01/27 22:12:11 qwRTkBL+0
ヘッドレストについて。
ボンネット左の視界を確保しようとしてシートバックを起こす
→姿勢良すぎ＆ヘッドレストの角度で首も前に出て窮屈・・・
というのは我が家でも同じ意見でしたね、カミさん含めて。
ただ、歴代乗ってきたスバル（BC/BF、BG、BP）と根本的に違う
ポジションというわけではなく、ボンネットの高さを気にしなくなれば
背中と首も安楽ポジションに落ち着くのかね、というふうにみています。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 22:20:28 d5cdg59C0
>>365
MTは必然的に姿勢が良くなるポジションになっちゃうから、どうしても強く当たっちゃうみた
いだった。
今までレガとフォレを乗り継いできたけど、こんな事は今までなかったから･･･。
ちなみに俺は無問題だった。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 22:34:33 gvU3LkaS0
常に頭くっつけてるんじゃないの？>ヘッドレスト
某三河メーカーのシートに慣れてると考えられないんだろうが・・・
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 22:41:36 XCKPFcb90
そのエスクードの見積もりもって担当にため息交じりでこの値段でフォレ買えればな～って
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 23:23:33 Pt6KXhP+0
ヘッドレスト ちょい曲げればすむ話じゃん
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 23:33:10 d5cdg59C0
>>369
曲げられるモンなら曲げてみな。
事故ってケガしても、保険おりない可能性あるけどね。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 23:39:29 Pt6KXhP+0
ヘッドレストの棒のところ万力に挟んで、たたけばすぐまがるって
それに、保険屋はヘッドレストちょっと曲げたくらいわかるわけ無いじゃん
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 23:39:48 nKMlFhY9O
つか 皆そんなにオプション付けるのかよ
オレXTにしたんだがグリル取り替えとナビ取付け位だぞ。
それで予算余るくらいだったんでプッシュスタートにするか鍵にするか聞かれたわ
オレ鍵式のが好きなんでそっちにした
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 23:44:08 d5cdg59C0
>>371
そうなのか？
でもちょっと曲げたぐらいじゃ意味ないぐらいに、絶望的な角度だったよ？
カタログでレガと比較してみてよ？
俺もカミさんに言われるまでは全く気が付かなかったんだけど、家で見比べたらビックリ
するぐらい角度付いてたよ。
女で髪を結んでたらアウトだよ、あれ。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 23:44:49 IEK59Ty20
というか、角度調整はないのかい？ヘッドレスト。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 23:51:06 d5cdg59C0
>>374
色々と試してた後、担当に聞いたけど無いみたい。
俺もその担当も気になってなかったけど、やっぱり体格によっても合う合わないが
あるんでしょうね～。
でもあの形で安全テストとかクリアしてるんだろうから、うかつに角度とか強引に
イジるってのもね･･･。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 00:00:43 rh+zL0F+0
>>373
ヘッドレストは頭にくっついていたほうが、追突されたときとか被害が軽減できるだろ
どうしても駄目なら、シート換えれば？
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 00:04:28 d5cdg59C0
つーかどうせA型はハズレなんだし、MC待った方がよくね？
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 00:11:24 tTQdwfdu0
>>377
ハズレであのデキの良さ！？
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 00:12:16 KP0A+tEY0
>>377
B型で、なにがどうなったらA型はハズレになるの？
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 00:12:19 e+TONIts0
>>372
俺もエアロ関係はグリルだけ付けて、泥よけは外した。
リースでの購入なんで、とりあえずセキュリティやらフット・パドルランプなんか付けてみた。
ナビも頼んだけど、多分転売するとおもうｗ
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 00:18:21 vZWWA7xH0
とりあえず1度A型を買えば、後でイヤってほど分かるよ（泣）
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 00:18:45 azOTIyycO
オレはあのヘッドレストもシートも気にいっている
元々マニュアル乗りなんでAT車でも姿勢は正しいですぞw
つかAT乗り特有のあのポジションで乗るほうがオレは怖いんだが
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 00:27:08 azOTIyycO
まぁ B型になる時にはヘッドレストが変更されるか角度調整がつくんじゃね
クレームが多数あればだがね
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 00:35:11 vZWWA7xH0
>>376
あ！肝心な事を思い出した！
もしかしたら、カミさんのお腹が出すぎて仰け反っちゃってるのかも？
妊娠10ヶ月過ぎてるし(^^ゞ
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 00:40:11 azOTIyycO
>>380
あのグリルさ とりはずせてBBQの網にならんのかね？
そうなったらさすがSUVだな。と思うんだが
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 00:43:57 lk6R/LKw0
>>385
ターボで風送って炭の火起こししたりしてねw
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 00:58:39 e+TONIts0
>>383
R2がそんな感じだったね。
>>385-386
多分L.L.Beanでくると思う。グリル自体がコンロになっている・・・とか。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 01:34:09 oS5Y4G/1O
新型は女うけ悪いね
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 02:00:19 uWkp0+zyO
女はジムニーで充分
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 03:12:59 5s2qPWvm0
XS試乗してきました。乗り心地よいですね。重さもそんなに気にならなかった。
ただオプションが抱き合わせなのが気にいらんです。17インチにリアスポイラー
のセットはほしいんだけど、そのオプションを選ぶといろいろ付いてきて、
諸費用込みの総額280万くらい。値段はともかく、いらないものは付けたくないな。
ディーラーマンは「ラインの関係上しょうがないんです・・人もあまり
いないようですし」と言っていたが。さすがにこれはまずいでしょう！
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 04:04:13 rh+zL0F+0
工場もってる会社で働いたことある人なら気持ちはわかるよ。
あまりにも細かくＭＯＰ選べるようにすると
逆に車両価格に跳ね返ってくるよ。
自動車を作る上で何に一番コストがかかるかというと
人件費だからね。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 06:03:26 eEXXvd7R0
最初の慣らし1000キロ行くのに通勤だけだと3ヶ月位掛かりそう。
仮に3000キロまで慣らしするとしたら約10ヶ月。
そんなに長い間3000回転しばりで走るのはキツイな。
けど自分のドライブコースが300キロぐらいあるから週末利用したら
2週間ぐらいで1000キロ走って、下手したら一ヶ月で3000キロ走りそう。
これはこれで慣らしの意味がないんだな。どっちにしろ我慢が必要そうだ。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 08:14:15 G0dXpeq/O
つーかターボ買うならＣＸ7買えるくらいの値段になっちまうじゃんＷ
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 09:20:13 lT7SWvHH0
スバルのディーラーの店員って何であんなに売る気無いんだろ？
店に入っても、スバオタらしき野郎とペチャクチャ話に夢中で、挨拶ひとつ無し。
展示車に乗ってガチャガチャバンバンしてても、ずっとペチャクチャ。
あんな仕事してて給料貰えるって、スバルっていい職場だな。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 09:40:50 grIKEbnF0
通うディーラー変えなされよ
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 10:33:10 IXGfviDp0
>>385
網付きグリルは着けなかった俺はBBQが出来ないジャマイカｗ
それはさておき俺のXT/4AT/青が今週中にDに来ると昨晩連絡があってwktk中。
納車は2月8日。
オーダー入れて3週間だから予想より早かったかも！？
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 10:37:42 uMMxXCUi0
後席エアコン噴出し口ないのかよー
コンソールボックスの後ろ側が寂しすぎる
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 12:44:34 mkJBpWUa0
>>393
こういう比較してる奴見ると、装備内容は考えてないのかな？といつも思う俺。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 13:28:01 LUu0fdJUO
ＭＴ乗ってる人、シフトフィーリングはいいですか？
SGはぐにゃぐにゃした感じがあり、新型がどうなのか気になりまして。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 14:04:16 vZWWA7xH0
>>399
おんなじだったよ。むしろ個体差の方が大きい気がする。
元の設計自体が同じだしね。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 14:13:51 KhehKYhzO
>>394
それはDラー次第ジャマイカ?
逆に俺は昨年末、購入検討時に、某Dラーで散々放置プレイ食らったけど、
スバルは一番気持ちの良い応対してもらったから、
スバル車に決定したよ
スバオタどころか、我が人生において初めてのスバルだったけどw
金額は大して他メーカーと変わらなかったけどねww
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 15:59:00 oLovG9iL0
スバルってすぐ壊れるらしいけど、
実際のところどうなの？
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 16:12:02 AmPA5dtc0
運が悪けりゃ壊れるしそうでなきゃノートラブル。
どこだってそんなもんだろ。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 16:48:39 fRyPSCMQO
どうしてボディーカラーに普通のホワイトが無いの？前の型はあったのに。パールぽいホワイトってカッコ悪くない？
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 19:17:28 GHHsKIf90
うちは12万キロ走ったけど全くのトラブルフリーだよ
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 19:33:50 vZWWA7xH0
>>404
パールっぽいというかパールだよ。
でも確かに前モデルまでにあったピュアホワイトは蒼白って感じで良かった。
どうせ白パール出すなら、ピュアホワイトパールとかが良かったのに。
サテンホワイトPは黄色すぎ。変色してるみたいだ。
アークティックホワイトPは色的には神。
ただやっぱりバンパーのと変色差が分かりやすいから、これからもサテンのよ
うなクリーム色のパールのままなんだろうな･･･。