08/01/22 22:36:14 LsJFWudo0
納車のメドたったかな～と思ってデラに電話したら担当セールスが休暇だった orz
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/22 22:48:11 2sNyRfU10
SF5からSH5に乗り換えたら、対人と搭乗者障害の料率が3→4になった。
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/22 22:52:30 w7WThQyD0
>>149
だれ
うま
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/22 23:00:56 +pA/7uVW0
しかし、ちょっとMOP付けると、すぐタイヤが17インチになるんだな。
ターボはまあいいとして、NAモデルで林道も行こうかって用途の時に、
ATタイヤ履けないじゃん・・・
適当な16インチホイールも買わないといけないのか。なんという無駄なOP体系だ。
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/22 23:04:25 c3LopfGO0
>>153
SUVだからね。
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/22 23:30:23 FpVZvM450
17インチタイヤはいらない
でもパワーシートはほしい
プラチナセレクションにしたい
でもサンルーフはいらない
XS購入を考えていますが
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 00:28:40 AJXM7P6xO
購入検討中の人にマジで警告するが、NAで良いって人はターボ試乗は死んでもしないほうがいい。
私が何気なく乗ったターボに心を奪われましたから…
他社と競合で検討中、フォレスターの良さは込み300くらいで買えるってお手頃感だけだったけど、ターボに思わず試乗した瞬間から競合他車種の存在が消えました。
今は2月中旬の納車待ちですが、予定外の出費との葛藤、ターボ車オーナーとなる期待で毎晩悶えております。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 00:30:12 EUZW+VJFO
>>155
プラチナがいいが、MTには設定がない。
ターボがいいが、17インチは欲しくない。
ワイパーヒーターは欲しいが、クリアビューパックはつけたくない。
買うなって事かな（TｰT）
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 00:47:43 M8ZvT8NtO
ターボで購入検討中だけどそんなに走るの？
試乗させてもらったのはNAなんだがどれくらいなんだろw
レガワゴンみたいなんだったら変わらず検討するわな
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 00:51:33 yZZNDSAz0
年間の走行距離が長いので、ターボは魅力的だけどハイオク仕様なのが辛いところ。
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 00:54:35 M8ZvT8NtO
しかし記事のまろやかってのは気になるな。
ターボ車だと刺々しいイメージでもあるんかいなw
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 00:55:26 zF5jm7Y80
正直、ぶっ飛ばす気にならない車なのでターボいらない。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 01:08:10 V4XfxamK0
ＸＴの燃費は町乗りで「Ｉ」であれば、９～７Ｋｍでしょうかね。
後はどれだけ踏むかの問題。。。
Ｓ＃なんかでガンガン踏むと４ｋｍ台になることも・・・
でも立ち上がりの速さは結構いいのでは？
１．７ｔもあってあれだけ走ればいいんじゃない？
そんなに速くする必要もないしね でも少しでも余裕があるのであればＸＴを買うべきでは？
高速が楽ですよ！
163:
08/01/23 01:10:18 p3OaLn7+0
SI-DRIVEって効果あんの？
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 01:10:47 6WTUsgQh0
内装がインプと同じ
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 01:44:26 Mn/B8lJI0
ターボとＮＡ（ＸＳ）で見積もりだしてもらった。グレード以外（オプション等）は
同じ条件で、差額がたったの20万・・・ＮＡのつもりでいたけど正直悩む。
今ならエアロかスタッドレスがタダで付く。これも悩む・・・
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 02:20:32 +cbF3FwIO
カッコ悪い車だね。まず彼女や奥さん居ない連中だと思うけど、居たら可哀想だな。隣に乗りたくないな
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 02:37:22 9WcW1LL/O
俺はお前に乗りたくないな。
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 03:54:03 +cbF3FwIO
>>167
日本語でOK
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 09:05:38 WaQmWPvRO
嫁がカッコいいって、欲しがるオレはどうしたら…orz
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 10:08:33 5yEDamjE0
ネリシャツ君が時々来るみたいだけどさ、洗濯しなよ、たまには。
来るたびに臭うぞ(-_-;)
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 11:05:30 Qf1OZvol0
正直ターボで並みいる競合車種（アウトランダー、エクス、ＣＲＶ等）をブッチぎるのが快感
ＳＵＶ車だからと自分を言い聞かせていつもジェントルマンに徹せる訳じゃない。たまには飛ばしたくなる時もあるでしょ
まぁターボに価値観見いだせるかは人それぞれ
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 11:16:08 +cbF3FwIO
このアホォレスター売れてるの？？
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 11:22:42 O4GJQLpjO
>>165
＞ 今ならエアロかスタッドレスがタダで付く。
いいなあ。どこのスバルじゃ？
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 11:27:39 eBbeMe4C0
フォレのNAが走らない訳じゃない。
ああ見えてフォレは軽いし他車種に比べたってフツーに元気よく走る。
単にフォレのターボがこのクラスではあり得ない勢いで走るだけ。
（前はエクスもハイパワーモデルあったけど）
現状SUVにこんなパワー求めようと思ったら国産ならクラスが上の高級SUV、
外車のハイパワーSUV系とかそっちに走るしかない。
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 11:33:00 eBbeMe4C0
悩んだらターボ。
ターボ眼中無しで悩まず指名買いな人のみNAで。
どっちも実用燃費は大差ない。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 11:59:23 +cbF3FwIO
昴のターボは、ボンネットに穴あいてて格好いいな 最先端だな(笑)
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 12:09:28 bMjTZe3Y0
前置きにしてこれ以上オーバーハング長くされても…
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 12:23:57 M8ZvT8NtO
オレの嫁さんもだよw
セダンやSUVのが好きらしい
『通勤ならワゴンＲなんかでいいだろ？』
と言っても首を縦に振らないしな。
軽ってイメージで割高感がしてしまうのもあるんだろうな
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 12:31:04 +cbF3FwIO
>>178
お前の嫁はピザだからな(笑)ターボじゃないと走ら(ry
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 12:52:14 lJEKx1FPO
>>168
なんという理解力のなさ。
これがゆとりか…。
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 13:36:15 naxUcNXg0
ライフ乗ってる女の子は可愛い。
ワゴンＲはブス。
ジムニーはオシャレ系。
ビッグセダンは夜の仕事
女とその車のイメージ
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 14:03:17 +cbF3FwIO
フォレスターは・・・
DQN多いな。この新型でも車高下げちゃうのかな(笑)
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 15:06:53 qqGJKrJTO
アウトやエスクのＶ６試乗も試す価値あり、もちろんターボの瞬発力も魅力だが、滑らかなトルク感も捨てがたい。ＳＵＶで燃費気にするなんてナンセンスだしね。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 15:08:13 ibGddhPTO
DQNはもう買わないんじゃね？
ラシーン買ってラマーンにするやつが増えそうな悪寒…
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 15:23:05 OJDltwOKO
NO LIMIT！
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 15:29:57 ZeEgdula0
>>14
俺もボンネットの穴はカッコ悪いと思う。前が見にくいし。
あれ無しで何とかするのが技術ってものだろ。
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 15:38:46 eBbeMe4C0
ターボはあの穴がなきゃ！って意見も根強いんだよ。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 15:42:44 OJDltwOKO
NO LIMIT
穴はインプSTIのイメージのおかげで、いかにも速そうな走りしそうで格好いいじゃんかよ！
ｽﾊﾞﾙだって、すぐわかるしな。
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 15:49:56 +cbF3FwIO
あの穴は、ゴミ入れるのに丁度よさそうだな。
190:かあ
08/01/23 15:51:15 VWK79pK0O
おまえは何の車のってんだ？
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 15:54:40 +cbF3FwIO
>>190
安価つけろボケ
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 16:15:38 xQ9TpNrl0
受注状況どうなの？
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 16:37:26 naxUcNXg0
>>186
あのアナは無くても出来る。
ＷＲＣのインプレッサなんかは、インタークーラーをフロントにもっていって
あの穴の意味はなくなっている。
まあ、>>187の言うとおりなんだよね。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 17:04:16 Elyd1Yf40
>>183
＞ＳＵＶで燃費気にするなんてナンセンスだしね。
気にしないほうがナンセンスだろ
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 17:10:49 6NLa26qq0
XT注文しといてなんだがオレは穴ナシ派だからSUVなんだからそう少し小さめでお願いしたかった。ちょっとアピールしすぎかなと…。
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 17:22:56 qqGJKrJTO
燃費気にするなら選択肢はいっぱいある訳だし、スポーツカーとＳＵＶは、実用より趣味性とスペックが好みなら全てOKだと俺は思ってる、燃費よし居住性よし性能まずまずなんて、ただのファミリーカーじゃん。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 17:31:51 O4GJQLpjO
>>186
＞ 俺もボンネットの穴はカッコ悪いと思う。前が見にくいし。
おまいどんだけチビなんだ？
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 18:01:59 DqJ35AKf0
ホント、否定する事でしか書込みができない人が多いね。
穴が開いてるだのダサいだの…興味が無くて、自分が買うんじゃなければROMってればいいのに。
何が目的なの？
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 19:05:18 9WcW1LL/O
ネガチブキャンペーンに決まってんだろ。おそらくはVTECはNAとかほざくホンダ信者の。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 20:30:03 +cbF3FwIO
>>22
確かに。車もセンスなければCMも
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 20:34:25 VUFehZ720
スバルの資金50万円プレゼントに応募したところ、当選はしなかったがセールス氏が自宅訪問してきました。
次はスバルで！と意気込んでいただけに、大変残念です。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 20:42:46 Mn/B8lJI0
>>201
応募した事実が大事らしい。ハズれても色々好条件を出しやすいと言ってたよ。
俺の営業が。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 20:58:13 Cf2UQwU10
それだけ買う見込みが高いってことでしょ
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 21:01:19 skuLZQKC0
>>202
応募したらひきますって言われてじっさいひいてもらったよ
額は言えないけど 担当営業に失礼なので
まぁノルマかなんかあるんだと思うよ
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 21:08:49 V4XfxamK0
フォレスターの非難がすごいねー
興味がなきゃ見なきゃいいのにね！
ってこの書き込みをするときっと沢山の人が反応するんだろうけどね
おもしろいねこの書き込み。。。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 21:23:45 Qf1OZvol0
叩かれるのは多くのユーザが傾注してる証拠
（興味ない車種なら最初から覗かないし）
スレ常駐者で５０万プレゼント当選者って居るかな？
当選しても買わないなら権利譲渡して欲しぃ・・・
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 21:34:18 VUFehZ720
そんな人いるかしら？
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 21:44:44 Qf1OZvol0
>207
懸賞マニア
まぁ権利譲渡はスバルが認めないだろうけど
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 21:47:15 RBqnWpGv0
GLKにしよっと。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 21:53:12 Qf1OZvol0
ＧＬＫならエクシーガでも良くない？
高級ＳＵＶ志向の人がフォレを検討してるのが意外
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 21:57:02 Bm0Nb8bV0
>>186
インタークーラーの位置を>>193にあるWRC仕様のようにフロントに設置すると
配管が無駄に長くなってコストが掛かるらしい。
WRC仕様車がフロントに置くのは、コストよりも冷却効率を優先するためとか。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 22:03:19 +cbF3FwIO
>>205
ごくごく一部の奴だがな。大多数ではない
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 22:35:32 WaG40mtU0
ID:+cbF3FwIO
一日お疲れさん
そろそろ寝たら？
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 23:21:14 KZTGfDXj0
New FORESTER vs X-TRAIL
URLﾘﾝｸ(www.startyourengines.jp)
↑の内容、CSのMONDO21「CAR ECSTACIA」＃122でやってるみたい。
来週の水曜日（23：00～）も再放送するから、視聴できる方は見てみたら如何でしょう。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 00:24:26 3fBun7AoO
国道走ってたら新フォレの黒とすれ違ったんだけど、あれはエアロ付けないと与太車みたいでキツイ
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 01:20:38 9pE1Hkb40
>215
ﾌﾞｻｲｸだったってこと？
頼む、購入意欲そがないでくれ…
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 05:15:27 JG50hFs60
URLﾘﾝｸ(carscoop.blogspot.com)
はやく日本でも
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 09:09:49 RtZwVynLO
フォレのCM=スティングレーのCM
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 09:17:15 srUZMJL1O
>>193
おいおい…
インプWRCの中身がどうなってんのか知って言ってんのか…
分かって言ってるならいいけどさ
穴位置に関して疑問がある人は一度水平対向の特性とか探ってきなされ
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 09:23:48 JPrzgrNjO
>>210
特に高級指向というわけでもないのだが、俺の場合旧型ハリアーに乗っていて、次の候補は国産ではフォレスター、輸入車だとX3、ティグアン。
値段は二の次で、ちゃんと走る四駆がほしい。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 10:43:44 TW2uwicl0
>>219
もったいぶって人にケチつけるだけで何も書かないおまえは邪魔なだけ。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 11:54:20 4XtrmONY0
>>220
ルビコンでも乗ってろ
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 13:17:20 7RTG2Y0PO
>>220
もう面倒だからパジェロでよくね？
オレはﾌｫﾚにﾌｫﾚたから、高級じゃなくてもいいや♪
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 18:02:25 0lVD7dNF0
オレのターボﾏﾀﾞｰﾝ?
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 19:57:46 uOiUlZBY0
旧型ハリアーは今見ると高級感のカケラも無いのが不思議
あれだったら新フォレの方が万倍プレミアム感あるよマジで
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 21:43:48 dKirlknGO
今、走って新型に会いました
なんか画像はヒュンダイぽくてう～んって思ってたけど
実物はなかなか二本出しのマフラーとかかっこいい…
売れそう
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 22:48:03 Z549RuSi0
ディーゼル水平対向のスペック
馬力 150PS / 3,600rpm
トルク 35.6kg-m / 1,800 rpm
0-60mph: 8.5秒
比較対照が無いので、いまいちピンとこないな。
228:前スレ86
08/01/24 22:56:28 WPNyvW2E0
明日納車........................ｗｋｔｋ
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 22:57:02 lenRtQjC0
>>227
エクストレイルのディーゼルと比べてみては？
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 22:57:15 RC6QFcgyO
明日来るぞ！XT
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 22:57:36 8p7k3wq80
映画「サンダーバード」オリジナル・サウンドトラック
URLﾘﾝｸ(www.universal-music.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.universal-music.co.jp)
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 23:03:44 8p7k3wq80
Subaru Forester TurboDiesel 2009
URLﾘﾝｸ(youtube.com)
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 23:04:23 qhyqx2GOO
>>230
オメﾉｼ
でも、荒れやすくなるから下げようね。
まぁ、嬉しさのあまり忘れとっただけだろうけど
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 23:12:50 aDX6VF/S0
そろそろゲノムからターボのマフラーも出るのかな？
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 23:27:37 Z549RuSi0
エクストレイルの2Lディーゼルは、173馬力仕様と150馬力仕様があるのか。
150馬力の場合だと
トルク 32.6kg-m / 2,000 rpm
水平対向も、そこそこいいのかもしれんなー
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 23:32:54 qEVnSDMgO
>>172
ネリシャツはこのスレに粘着すんな。嫉妬か？
巣へ帰れ。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 23:40:44 kE/r837v0
遅いよ！（苦笑
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 23:41:47 qEVnSDMgO
>>212
お前がなwww
で、お前はどんな素晴らしい車に乗ってんだよ。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 23:46:44 31TnA95L0
>>230
オメ！
漏れのカメリアレッドにプラチナなＸＴは何時来るんだ・・・orz
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/25 02:14:00 9R+1ICyUO
スバルに展示してるフォレスターを店の外から見たんだが思ったより良いね。
それほどデカくなかったし
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/25 04:36:47 QwlKXBg+O
XTを検討しています。
車高調入れたりブレーキパット交換したりする予定。
ちなみにインプSTIのパーツは流用出来ますかね？
インタークーラーやエキマニなどの給排気系を見直してブーコンで厚揚げして300馬を目指したいんだけど。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/25 04:54:18 VunN8oMFO
フォレスターってFFそれともFR
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/25 07:16:11 RGMbguJ6O
エクストレイルは内装が簡素
使い勝手なんて言い訳？
ただのコストダウンだし
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/25 08:00:20 yZUUWbL8O
>242
笑えた…失礼
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/25 10:39:22 adSrnV/5O
>>240
そう…？
思ったより大きく見えた俺は異端？
歴代フォレオーナーには受け悪そうだけど思ったよりいい車には見えるが
>>242
ｗ
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/25 11:55:24 8n5s6cnL0
>>242
両方だよ。
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/25 12:04:38 RXnnL4MIO
>>246
ﾜﾛﾀw
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/25 12:44:21 g4PK4Wn80
ドアのアウターハンドルの色が納得いかなくね？
車体がどの色でもシルバーでしょｗ
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/25 13:07:18 GLSr59hZ0
>>248
だってスバルだもんｗ
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/25 13:19:51 BW5YvkhD0
個人的にフォレ凄く気に入って検討してたんだが、MOPのセット販売でむかついてきた。ｗ
サイドエアバッグ欲しかったんだが、クルーズコントロールもナビも自分にとっては全く余分なんだよな。
これって年改待ちで変更されるのかね。もう今の車車検通すか検討中。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/25 15:13:42 uawbzNj4O
間違いなく変更される
いつのまにか標準装備
252:241
08/01/25 15:52:29 QwlKXBg+O
誰か俺の質問に答えてよ。
車高調入れてタワーパーキングに入れる位に車高落としたいんだよね。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/25 19:00:10 r7D+apQK0
>>250
サイドエアバッグのオプが少ないからすぐにはこの抱き合わせからは変更ないんじゃね？
なんのソースもないけど。
>>252
15cm位落としたいの？ムリジャマイカ
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/25 20:13:02 X24Wiliq0
>252
何でそこまでしてDQN仕様にしたいの？
それならインプかレガシーにしなよ
インプSTI格好いいじゃん
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/25 20:35:35 vBKACs0pO
>>252
つまり>>62
256:前スレ86
08/01/25 21:04:17 b8iXNBRg0
白XSとってきましたーーーー
レガシィ歴が長いんで、車両感覚とかドラポジとか違和感あって疲れたｗ
早く体の一部になりますように・・・
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/25 23:38:44 Q3gaf+1c0
>>256
おめ
レポよろ
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/25 23:54:04 d+zoWWdb0
何かの雑誌（XaCARだったような）に、ここ数年新設されている
タワーパーキングは、新型フォレでも収まる高さのものが殆ど
みたいなことが書いてあった。
メーカーはそんなとこも調べた上で車高を決めたらしい。
ま、これもミニバン普及のお陰か・・・
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 02:24:00 SJqUZ0V2O
アフォレスターってヒュンダイ車みたい
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 03:26:59 9X5BHglfO
ハンドルに付いているオーディオリモートコントロールスイッチはナビとかを純正にしないと装備できないのですか？また後付けでも操作できるのですか？
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 03:37:00 QNT3y61i0
>>256
いいなあ
俺のはまだ来ないよ
納車が2月になるかもしれん
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 05:41:32 tYJ6j52kO
>>259
朝鮮人が朝鮮車を引き合いに出して貶めるとは世も末だな
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 07:27:30 szUuXf/20
>>260
現状では、純正にしか対応していない。
DOPに関しては、そのうち取り付けキットがでる、なんて話を聞いたが、期待していない。
そもそも、あんなスイッチ、いらないだろ。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 08:39:41 TWBnkmrf0
おれもこれのターボは気になるな。
現行エクストレイルの2000はパワーないし。
デュアリスのFFはパワー不足感はないけど、去年のトヨタ富士F1の
泥沼駐車場では、4輪駆動でないと動かなかったらしいし。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 10:44:45 uV1s+cOo0
映像ktkr
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 10:56:13 SJqUZ0V2O
４ＡＴ(笑)
ｷｯｸﾀﾞｳﾝ凄いみたいだね
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 11:16:29 BKCo9xxT0
>>260
対応しているナビやオーディオは使えるようにできるよ。
ＤＯＰのものは大体いけるって営業が行ってた。
ディーラーに行って聞いてみよう
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 11:54:54 SJqUZ0V2O
今時、４ＡＴを新車で乗る気分はどうですか？
羨ましい(笑)
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 11:57:20 ddoNTSK40
ID:SJqUZ0V2O
楽しそうだなｗ
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 12:13:21 vu04h7P/0
>>269
そりゃ楽しいでしょう。
ネリシャツ君（らしい）から(w
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 12:30:03 Vu7f7Ep70
フォレで羨ましいって、どんだけ貧乏なんだよ
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 12:30:55 o7qtF6Zv0
新フォレで大型サンルーフ検討してるんだけど、
実際付けてる方、頭上の余裕はどれくらいですか？
身長と座高の高さ（人並みか高い方とか）、
拳（縦・横のどちらで）で何個分くらいの余裕かも教えてくれると嬉しいです
前席だけでなく後席の天井高も下がってしまうと思いますが、
後席の人が感じる圧迫感・開放感なんかも御家族の方の感想なんかも聞きたいです
（ナビやオーディオと違って換装できない一発勝負なので迷ってます…）
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 12:40:51 SJqUZ0V2O
>>271
おいおい これからアフォレスターを購入しようって奴らに失礼だろ！
274:272
08/01/26 12:48:38 o7qtF6Zv0
補足ですが、室内高1290mmで、サンルーフ装着で1240mmに下がるのは把握してます。（このクラスでは室内高トップなんですよね。あと10mm頑張って1300mmにしたら数字的にもインパクトあったのに）
感じ方は人それぞれなので自分で観てくるのがベストですが、近隣にスバルが無いのと業務繁忙期なので、なかなか実車観に行けないんですよ･･･
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 13:01:05 SJqUZ0V2O
>>274
マジレスしてやるよ
まず教習所行ってこい。話はそれからだ
276:272
08/01/26 13:05:35 o7qtF6Zv0
>275
免許は持ってます。マジレスお願いしますm(_ _)m
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 13:12:10 SJqUZ0V2O
>>276
アフォレスター海苔はDQNばっかだからマジレス期待するだけ無駄だ
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 13:26:27 7WApI3Hq0
>274
サンルーフつけることでかなりの閉塞感があったぞ！
５ｃｍは数字ではそれほど気にならないかもしれんが実際は、かなりの違い。
身長が１８０以上ある人はちょっと狭さを如実に感じるかも。
でも天井オープンするっていいですよね！
後悔はしない方がいいですよ！買いたいなら買ってしまわれた方が
こういう時はいいかもよ？
後から天井に穴あけてサンルーフつける方法もありますが、それはちょっと避けたいしね！！
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 13:35:05 CAaxDAmf0
ワランティ・ダイレクトは、ブランドごとに、
車軸、サスペンション、ステアリングの故障に占める、
道路の整備不良が原因と推定される比率の高い10ブランドを発表している。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 13:42:25 +n/eAB0b0
>>268
ＡＴ限定だからって僻むなよ
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 14:47:43 SJqUZ0V2O
アフォレスター乗ってどこ行くの？？
282:272
08/01/26 14:49:28 o7qtF6Zv0
>278
有り難うございます。
今乗ってる車がサンルーフ装備・室内高1160mmなのですが、座面高を一番高くすると髪の毛が天井に触れて鬱陶しいです。
フォレのサンルーフ付きは1240mmで現車より800mm余裕が出ますが、デザインや座面高の違いもあり数値だけで判断しない方が良さそうですね
大型サンルーフは後席にも開放感をもたらしてくれそうで魅力的ですが、やはり実車観てこないと駄目ですね
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 15:34:47 SJqUZ0V2O
>>282
ここで、ぐだぐだ聞いてアフォまるだし(笑)
買う気あるん？(笑)
実物見れば一目瞭然だろ。分かりきってること
これだからアフォレスター海苔は(-。-)y-~
284:272
08/01/26 16:17:02 o7qtF6Zv0
>283
買う気あるから悩んでるんですけどね
貴方こそ何が目的でスレ常駐してるんでしょうか･･･？
欲しくても買えない人ですか？
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 16:40:25 jkN2BRjp0
今日、ＮＡ試乗しました
キノコが邪魔＆下のほう映していて意味無し
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 16:48:33 SJqUZ0V2O
>>284
>アフォレスターが欲しくて買えないだ？？(爆)
冗談は、おまえの顔だけにしてくれ(-。-)y-~
今時４ＡＴを新車で買うバカいるんだ？？(笑)
そんな溝に金すてるような事するなら、エステでも行ったほうが、おまえの為になるぞ。
鏡見る暇はあるだろ？よーく見てみろよ(笑)
あっもう手遅れでしたか(笑)
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 16:57:55 6Emn6DtlO
>>286
4ATなんて大昔の機構だが制御は上手いよ。
これはマジ。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 17:16:59 05aakyRZ0
別にだから最高という気はないが、新車で4ATなんてまだけっこうあるだろ。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 17:37:35 SJqUZ0V2O
>>287
制御がいくら上手かったとしても
４ＡＴとゆうだけで、客観的に、古くさく感じてしまう
そこが問題なんだよ。
だからと言って偽装はするなよ(笑)
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 18:38:13 aHpp07300
>>285
キノコは下の方を映すためにあるんだよ。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 18:42:27 InFgx6r10
外から見ても4ATなんてわからんし。
中からみても4ATなんてわからんし。
乗ってみてもちゃんと走るなら別に4ATでいいと思うが。
数字が大きいのがとにかく好きなら仕方ないねw
>４ＡＴとゆうだけで、客観的に、古くさく感じてしまう
これは客観的というより主観的なのでは？
ま、俺はMT乗りなんでどっちでもいいけど。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 19:02:22 EMa1jRu/O
奇遇ですね。
うちのＫcarも４ＡＴ
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 19:05:03 jiFstafx0
>>285
何のためにキノコがついてると思ってるんだ？
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 19:21:09 uV+DKwqOO
>>286
今は結構、4ATって普通じゃない？
走りの５速とか昭和の時代じゃないんだし。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 19:25:16 JJs6rpWVO
>>293
セクロス
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 19:31:35 7WApI3Hq0
＞２８６
今時４ＡＴっといっていて次に５ＡＴや６ＡＴが出たらきっと何でＣＶＴじゃないんだってよって絶対書き込むんだろうな～
何やったって文句いうやつはいるもんだよね。
でもそうやって車が進化していくのも事実。
今回は、スバル自体が車重をあまり重くしないために４ＡＴ入れたのでは？
また、５ＡＴとかにすると間違いなく値段が上がってしまう。
ユーザーの立場に立った金額設定をしてくれたんだと思いますよ。
ＣＶＴはたぶん今後もスバルには採用されないでしょう。一番最初にＣＶＴの元を作ったのはスバルらしいけど
今のパワーと使い方ではミッションが持たないのかも？
そういった不安要素を残したまま製品化することはメーカーとしてはできないし、またやってほしくはないからね。
４ＡＴでも良いんじゃないですか？
買うことができればね！ あっ こりゃ失礼。。。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 19:42:04 dy0kFVJ9O
こんなAT云々と抜かしてる奴に限って4ATと5ATを乗り比べても気付かないだよな。
極端な話4ATの車を6ATなんだよって言って乗せたら、やっぱ6ATは最高だねとか言い出すw
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 19:49:26 uV+DKwqOO
4オートの方が値段も燃費もいいんじゃない？
ステラってCVTじゃなかった？
ターボじゃなくてスーパーチャージャーのは記憶にあるが…
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 19:51:34 o9SiQMjl0
まぁ、シーマが国産4AT最高値を誇っているわけだが
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 20:11:17 UD8klKRUO
ある意味スバルらしいかな
新型で200万ぐらいからの値段設定だから
かなり頑張ってると思う
4ATでもオッケーでしょう
長く乗れそうな車だね
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 20:15:28 QrcIjTTx0
ＣＡＲトップでフォレVSライバル車って記事あったw
エクスに合計点負けてたw
RAV4と同点でしたw
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 20:17:53 4LXg3FXn0
ロックアップの制御を頑張ったみたいだし、4ATでもいいかな。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 20:27:31 UD8klKRUO
まぁカー雑誌の評価は参考にはなるけど…
評論家ってのは売れてる車の事悪く言わないからね
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 20:33:03 dy0kFVJ9O
エスクードがエクストレイル以下だったとは…
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 21:01:31 SJqUZ0V2O
必死だな。
４ＡＴを肯定しちゃってw
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 21:27:53 tOZ/7ZVo0
今日 エクストレイルみてきました。
シートは俺好みでフォレより良い感じ。
後部座席は足下がせまくて乗り降りしづらい。
後方視界最悪。リアビューモニターがついてないとちょっときついかなって感じ。
ライトが付いているルーフレールは高さがある過ぎるのと、
リアスポイラーまでつながってるため、雪が降る地域では無しだなと。
試乗したかったのだが、雪国で路面凍結までしてるっていうのに
オールシーズンタイヤしか履いて無くて断念した。
売る気あるのかって感じ。
フォレスターのほうが車の作りとしては良いと思う。
ただ、エクストレイルはディーゼルが出るので
スバルも早くディーゼル出せ
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 21:51:18 IGZrLn7N0
>>270
いや、ロックアップ制御とトルコンを上手く使っているから
実質は 5AT と変わらないのでは？とくにトルクの段数としては
たしか 3 速ロックアップもあるから一緒でしょ。
アクセル足した時にロックアップはずれてトルクアップする
制御だから段数を落とす多段 AT よりショックは少ない
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 22:03:34 TLqPGlp30
>303
そりゃそうだ。
記事そのものはほぼあてにならないよ。色々読み比べると見えてくる場合もあるけど。
カー＆ドライバーが比較的提灯記事が少ない気がする。それでも深読みしないといけないけど。
あてにならない例を挙げれば、このところのアウトランダーに対する評価がやたら低くなっててかわいそうｗ
こないだまで、絶賛だったのにｗ
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 22:19:11 jiFstafx0
アウトランダーは比較にはもってこいだし貶めても三菱なんか怖くないからな。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 22:27:23 7t5DBniV0
三菱が潰れる心配が無くなったからじゃないか？
ついこないだの発表で二期連続で営業利益黒字転換したらしいし、
株はグループ内で握ってて安泰らしいし。
逆に潰れそうな時は、各評論家とも自分の記事が倒産の引き金引いちゃいけない、
って感じがしてたなあ。
俺も掲示板に三菱車の事書いたら後ろから刺されそうな気がしてたし。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 22:38:31 6Emn6DtlO
>>307
そうそう。
5AT～6MTと乗り継いで不満無し。
しいていうと、前も書いたけど、120～ぐらいになるともう一段ほしいかなぁぐらい。
フォレ気になってるのに、4ATで決断できない奴は
悩む必要無し。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 22:40:37 5AmQooej0
今日契約してきたお
XTMTでMOPはパワーシートとクリアビューパックで、
DOPはベースキット、カーゴステップパネル、カーゴトレーマット、
MOMOシフト、セキュセット、スタッドレス（一番安いの）、ブルーミラーで
25万ちょい引きの総額300万ポッキリだった。
試乗でで3時間くらいのっててぜんぜん疲れなかった。
3速でちょっと踏んだらぬふわキロまでいってしまいあわててアクセル離してしまったよ
いい買い物したと思ってます！
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 22:43:50 9X5BHglfO
ナビのカタログをみていたら、このナビを装着した場合オーディオリモートコントロールスイッチが使用出来なくなると書いてあるんですが、ナビのメーカーによるのかな？
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 22:51:10 SJqUZ0V2O
>>312
ネリシャツ用意しとけよ
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 00:59:23 QIMZJbVO0
ネリシャツ売ってないから
フォレスター買いに行けないです･･･
(´；ω；`)
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 01:03:39 tVGE2zBx0
>>315
URLﾘﾝｸ(page18.auctions.yahoo.co.jp)
それがあるんだな
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 01:24:36 YJs1tN730
>>316
よく見つけてくんなw
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 01:40:04 7TLT1mca0
>>316
ちょwww実在www
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 01:40:26 S556+4STO
>>315
>>317
おまえらが無知なだけ(笑)てか、アフォレスター海苔にファッションネタの話しても無理だしな(笑)
だってネリシャツにケミカルウォッシュがお似合いな連中だもん(汗)
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 01:46:57 S556+4STO
>>3
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 02:01:48 zTaQMnqm0
オレの採点
フォレ、スキー(軽めの雪道)4,街のり(見掛)4,高速（オンロード）5
エクス、スキー4,街海苔5,高速4
エスクの他のSUV、スキー4,街海苔4,高速4
これくらいの差だろうから用途や好みで選べばいいんではない？
私は雪道走らないのけどオンロード重視でｼﾝﾒﾄﾘｶﾙのフォレ選んだけど。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 02:29:52 RAZfUTpz0
>>321 言ってる趣旨は同意できなくもないが、書いてる日本語が・・・いや、これ日本語？ （´・ω・`）
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 03:23:12 XF+RRCEpO
>>314
ID:SJqUZ0V2O
ID:SJqUZ0V2O
ID:SJqUZ0V2O
ID:SJqUZ0V2O
ID:SJqUZ0V2O
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 03:31:06 e7+j3/RqO
後席の乗り心地はどう？
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 03:50:07 TTljA2Am0
車体色にフラボノグリーンを加えてほしい。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 07:51:02 aDfZKrqK0
マガジンＸのレガシィのページにフォレスターの2.5Ｌモデルの小さい記事があって
ラインで試作の組み立ても始まってて早ければ年内に発売って書いてあった
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 07:54:58 W+WdxJoBO
オプションコードDY DFっていくらかわかりますか?
HIDロービーム パワーシート シートヒーター
だけで良いんですが
そんな組み合わせ無いんですよね
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 09:02:00 S556+4STO
４ＡＴ(笑)
燃費悪いフルタイム４駆
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 10:05:12 Xl6Ag6o30
SUVでFFとかの方がはずかしいだろ
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 10:16:02 iWrITXV9O
フォレスタって何でいつも内装が貧相なんだ…wまあスバル全体に言える事だけどな
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 11:14:07 PmsWIpRY0
他の車でも内装が貧相だという人がいるが、一体どんな内装ならいいのか？
よく分からないんで何か例を挙げてみてよ。
マツダ、スバルあたりがよく言われているみたいだけど…。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 11:19:40 6cq+w3dw0
>>331
お金はちょっとしか出せないよ！
でも内装も性能も豪華にね！
ってことでしょ。土台ムリな話。
欲張りすぎなんだよ。
よく分からない表皮貼られたパネルで満足すれば良いと思う。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 11:22:27 82s+/OYP0
NA2.5Lの年内発表は有りそうだね（エクスにもあるし）
NAで0.5Lの差は劇的に実感できないから一気に3.0Lがいいと思う
それならパワー重視ユーザもターボ／ＮＡが好みで選択できる
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 11:24:04 oBp/D6q80
200万の車に内装がどうの って言われてもなあ
レクサスでも買えよ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 11:35:27 JfSqhqak0
ターボ車は買いだと思うｗ
それ以外は他社より劣るｗｗｗ
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 11:44:59 89A42NFC0
>>326
海外仕様は2.5lなんだから、作ってて当然だろと思った。
マガジンXはもうだめぽ。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 11:57:37 t5kqLf1D0
３ＡＴにしてもっと安くしてほしいな！
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 12:09:38 MTx/mmsU0
>>296
（大多数を占める車を知らない人が唯一気にする）内装だけ豪華な
車を作り続けるトヨタに毒されているのです。これぞトヨタ脳。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 12:12:36 82s+/OYP0
フォレも300万超のラグジュアリーグレード追加すれば良いんだな
んで、内装云々拘る奴は上位グレード買えと
3.0Ｌ＆６ＡＴ・本革・プロジェクターＨＩＤ・レインセンサー
オートライト・パワーバックドア・クール機能付きグローブボックス
サイドエアバッグ標準
これで＋１００万なら満足か？
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 12:24:12 KHAf/p0P0
>>335
だよなｗターボ以外に取り柄ないよな
ただSUVにターボなんていらねぇｗ
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 12:29:04 7tDByLe20
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 13:24:19 nKMlFhY9O
さて購入を決めたのはいいんだが
いつ納車されるんだろう。
営業マンは早いようなこといってたが
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 14:29:58 2qDoNXWRO
>>338
なんかお前可哀相。トヨタお母さんに反抗するマセガキスバリストｗｗｗ
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 16:28:19 4DCteQZs0
フォレスターカッコ悪くなったね。前の型のペタッとつぶれた形が
好きだったのに。前のスタイルにこだわってもらいたかった。
新型は普通～のSUV。Xトレイルの方がいいね。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 16:40:12 uBw4DHEc0
SHフォレのターボ試乗してきたけど、よく出来てる。乗り心地はいいし、
ＳＩドライブもＳ＃のアクセルの反応がＡＴだったけどすごいいい。4ATが
どうのこうの言ってる人は一度試乗してみるといい。多段ATはギアの
アップダウンが頻繁に起こり、ギクシャクするけど、日本の道路は4ATで
充分。MT乗りだけど、トヨ○のATよりはずっとかよいよ
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 16:47:16 gvU3LkaS0
これって厚めのルーフボックス乗せて2m制限の立駐入れるかな？
SFフォレは大丈夫だったんだけど・・・
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 16:49:25 cPqmHbgK0
>>345
＞多段ATはギアのアップダウンが頻繁に起こり、ギクシャクするけど
一体全体、いつの時代のＡＴだよｗ
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 17:22:24 d5cdg59C0
先日、妻がXTを試乗したんだけど、ヘッドレストがダメだと言っていた。
どうやらヘッドレストが前方に角度が付きすぎているので、常に後頭部が当たってて痛い
という内容だった。
パワーシートで色々と調整してたけど、やっぱりダメだったらしい。
確かに女性は髪型によってはかなりのマイナス部分になるかもと思ったよ。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 17:30:15 nKMlFhY9O
潰れた形のはトヨタお母さんがとりあげちまったからな。www
昨日決めてきたんだが
外観で気になるのはキノコミラーとグリル位だな
ターボにも試乗させてもらったが
あれなら文句はない
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 17:38:41 XusdR4sk0
試乗したら110km/h巡航でめっちゃ静かだったんだけどタイヤは普通のオールシーズンタイヤはいてる？
アウトランダーと比較したいのに、アウトランダーはは18インチのマッド＆スノー履いてるから
全然高速の音の比較にならないんだよな。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 19:10:11 S556+4STO
新型試乗したけど、内装安っぽいね。軽自動車と変わらない。まっ契約したけどね
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 19:17:46 d5cdg59C0
さすがに、軽自動車と一緒っていうのは言いすぎだろ。
リサイクル法とかの影響もあって、今の車の内装がプラスチッキーなのは仕方がない
事だよ。
使う素材も限定されるから、高そうに見せる加工するとその分コストが掛かって、価
格UPしちゃう。
車種が少なく流用にも限界があるスバルには、他社と同価格帯で質感UPする事は難しい。
353:前スレ86
08/01/27 19:45:30 qwRTkBL+0
200kmくらい乗ったっす＞XSのAT
高速・空いた下道・渋滞・ホームセンターの狭い駐車場等
レポっつっても、BP5A（2.0R）との比較しかできませんが･･･
過去にあった質問で言えば、空調スイッチの透過照明は赤でした。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 19:45:49 nKMlFhY9O
そうかなぁ昔の皮っぽい内装のが
オレには安っぽく見えるなぁ
あの頃のはなんでもかんでもあの素材だったから
嫌気がさしてるのもあるw
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 20:20:37 S556+4STO
ローズマリーのノテ欲しい
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 20:40:53 IEK59Ty20
>327
今見てるんだが、DFが二つあるし、ミッションとエンジンを指定してくれ。
ちなみにその条件で一番安いのは、
XS、MTで、DYの240.9万だな。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 20:50:22 xQRXVmHl0
950km程度乗りました。XSのATです。SG5（NA AT）からの乗り換えだけど、
踏めばちゃんと加速するのが心地よいです。明らかにトルクは増えたのが分かり
ます。
気になるのは中速カーブで段差を乗り越えるとき、ステアリングが取られる、
というか、曲げすぎてしまうこと。これって電動パワステのせいですかね？
SG5では気にならなかったので。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 21:03:01 SZKcER0E0
XT買ったけどSHに付くフロントのストラットタワーバーってもう出てるのかな？
新型のインプに合うのでも大丈夫なのかな？
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 21:29:37 VjCDp2Ob0
見積もりしてきたけど、競合のエスクードが安くて悩む。
フォレってオプ選ぶと結構高いよね。本体価格ほとんど変わらないはずなのにエスクは標準で結構
装備いいもんで。まあ、スズキってのが引っかかるけど。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 21:33:31 0WNcZ2RR0
>>348
>どうやらヘッドレストが前方に角度が付きすぎているので、常に後頭部が当たってて痛い
ヘッドレストって、「頭休め」じゃなくて「頭部拘束装置」なんだが……解ってないんだろうな。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 21:39:18 su9+QWfc0
ガリ、短足だからふくらはぎがシート全面に当たるんだよね。
手短のため先代はハンドルが遠かったが今度のはハンドルは近くなってGOOD。
しかし、外から見たらお父さんの車をパクった小学生が運転しているようだ
と言われてどうしようか悩んでいる・・
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 21:40:01 QIMZJbVO0
わざわざ姿勢に合うように作ったのに
開発陣ｶﾜｲｿｽ
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 21:42:31 nKMlFhY9O
タワバーはいらんかも
と思ったがでるならつけときたいですな
乗ってみた感じいまのとこ不満は無いし
グリルは網焼きができそうなのを注文済みwww
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 21:54:21 d5cdg59C0
>>360
それは分かってるんだよ。
どう座っても、髪型によっては当たっちまうって事なんだよ、バカが。
好きで常に頭くっつけて運転してるわけねえだろ。
365:前スレ86
08/01/27 22:12:11 qwRTkBL+0
ヘッドレストについて。
ボンネット左の視界を確保しようとしてシートバックを起こす
→姿勢良すぎ＆ヘッドレストの角度で首も前に出て窮屈・・・
というのは我が家でも同じ意見でしたね、カミさん含めて。
ただ、歴代乗ってきたスバル（BC/BF、BG、BP）と根本的に違う
ポジションというわけではなく、ボンネットの高さを気にしなくなれば
背中と首も安楽ポジションに落ち着くのかね、というふうにみています。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 22:20:28 d5cdg59C0
>>365
MTは必然的に姿勢が良くなるポジションになっちゃうから、どうしても強く当たっちゃうみた
いだった。
今までレガとフォレを乗り継いできたけど、こんな事は今までなかったから･･･。
ちなみに俺は無問題だった。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 22:34:33 gvU3LkaS0
常に頭くっつけてるんじゃないの？>ヘッドレスト
某三河メーカーのシートに慣れてると考えられないんだろうが・・・
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 22:41:36 XCKPFcb90
そのエスクードの見積もりもって担当にため息交じりでこの値段でフォレ買えればな～って
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 23:23:33 Pt6KXhP+0
ヘッドレスト ちょい曲げればすむ話じゃん
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 23:33:10 d5cdg59C0
>>369
曲げられるモンなら曲げてみな。
事故ってケガしても、保険おりない可能性あるけどね。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 23:39:29 Pt6KXhP+0
ヘッドレストの棒のところ万力に挟んで、たたけばすぐまがるって
それに、保険屋はヘッドレストちょっと曲げたくらいわかるわけ無いじゃん
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 23:39:48 nKMlFhY9O
つか 皆そんなにオプション付けるのかよ
オレXTにしたんだがグリル取り替えとナビ取付け位だぞ。
それで予算余るくらいだったんでプッシュスタートにするか鍵にするか聞かれたわ
オレ鍵式のが好きなんでそっちにした
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 23:44:08 d5cdg59C0
>>371
そうなのか？
でもちょっと曲げたぐらいじゃ意味ないぐらいに、絶望的な角度だったよ？
カタログでレガと比較してみてよ？
俺もカミさんに言われるまでは全く気が付かなかったんだけど、家で見比べたらビックリ
するぐらい角度付いてたよ。
女で髪を結んでたらアウトだよ、あれ。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 23:44:49 IEK59Ty20
というか、角度調整はないのかい？ヘッドレスト。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 23:51:06 d5cdg59C0
>>374
色々と試してた後、担当に聞いたけど無いみたい。
俺もその担当も気になってなかったけど、やっぱり体格によっても合う合わないが
あるんでしょうね～。
でもあの形で安全テストとかクリアしてるんだろうから、うかつに角度とか強引に
イジるってのもね･･･。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 00:00:43 rh+zL0F+0
>>373
ヘッドレストは頭にくっついていたほうが、追突されたときとか被害が軽減できるだろ
どうしても駄目なら、シート換えれば？
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 00:04:28 d5cdg59C0
つーかどうせA型はハズレなんだし、MC待った方がよくね？
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 00:11:24 tTQdwfdu0
>>377
ハズレであのデキの良さ！？
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 00:12:16 KP0A+tEY0
>>377
B型で、なにがどうなったらA型はハズレになるの？
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 00:12:19 e+TONIts0
>>372
俺もエアロ関係はグリルだけ付けて、泥よけは外した。
リースでの購入なんで、とりあえずセキュリティやらフット・パドルランプなんか付けてみた。
ナビも頼んだけど、多分転売するとおもうｗ
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 00:18:21 vZWWA7xH0
とりあえず1度A型を買えば、後でイヤってほど分かるよ（泣）
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 00:18:45 azOTIyycO
オレはあのヘッドレストもシートも気にいっている
元々マニュアル乗りなんでAT車でも姿勢は正しいですぞw
つかAT乗り特有のあのポジションで乗るほうがオレは怖いんだが
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 00:27:08 azOTIyycO
まぁ B型になる時にはヘッドレストが変更されるか角度調整がつくんじゃね
クレームが多数あればだがね
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 00:35:11 vZWWA7xH0
>>376
あ！肝心な事を思い出した！
もしかしたら、カミさんのお腹が出すぎて仰け反っちゃってるのかも？
妊娠10ヶ月過ぎてるし(^^ゞ
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 00:40:11 azOTIyycO
>>380
あのグリルさ とりはずせてBBQの網にならんのかね？
そうなったらさすがSUVだな。と思うんだが
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 00:43:57 lk6R/LKw0
>>385
ターボで風送って炭の火起こししたりしてねw
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 00:58:39 e+TONIts0
>>383
R2がそんな感じだったね。
>>385-386
多分L.L.Beanでくると思う。グリル自体がコンロになっている・・・とか。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 01:34:09 oS5Y4G/1O
新型は女うけ悪いね
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 02:00:19 uWkp0+zyO
女はジムニーで充分
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 03:12:59 5s2qPWvm0
XS試乗してきました。乗り心地よいですね。重さもそんなに気にならなかった。
ただオプションが抱き合わせなのが気にいらんです。17インチにリアスポイラー
のセットはほしいんだけど、そのオプションを選ぶといろいろ付いてきて、
諸費用込みの総額280万くらい。値段はともかく、いらないものは付けたくないな。
ディーラーマンは「ラインの関係上しょうがないんです・・人もあまり
いないようですし」と言っていたが。さすがにこれはまずいでしょう！
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 04:04:13 rh+zL0F+0
工場もってる会社で働いたことある人なら気持ちはわかるよ。
あまりにも細かくＭＯＰ選べるようにすると
逆に車両価格に跳ね返ってくるよ。
自動車を作る上で何に一番コストがかかるかというと
人件費だからね。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 06:03:26 eEXXvd7R0
最初の慣らし1000キロ行くのに通勤だけだと3ヶ月位掛かりそう。
仮に3000キロまで慣らしするとしたら約10ヶ月。
そんなに長い間3000回転しばりで走るのはキツイな。
けど自分のドライブコースが300キロぐらいあるから週末利用したら
2週間ぐらいで1000キロ走って、下手したら一ヶ月で3000キロ走りそう。
これはこれで慣らしの意味がないんだな。どっちにしろ我慢が必要そうだ。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 08:14:15 G0dXpeq/O
つーかターボ買うならＣＸ7買えるくらいの値段になっちまうじゃんＷ
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 09:20:13 lT7SWvHH0
スバルのディーラーの店員って何であんなに売る気無いんだろ？
店に入っても、スバオタらしき野郎とペチャクチャ話に夢中で、挨拶ひとつ無し。
展示車に乗ってガチャガチャバンバンしてても、ずっとペチャクチャ。
あんな仕事してて給料貰えるって、スバルっていい職場だな。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 09:40:50 grIKEbnF0
通うディーラー変えなされよ
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 10:33:10 IXGfviDp0
>>385
網付きグリルは着けなかった俺はBBQが出来ないジャマイカｗ
それはさておき俺のXT/4AT/青が今週中にDに来ると昨晩連絡があってwktk中。
納車は2月8日。
オーダー入れて3週間だから予想より早かったかも！？
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 10:37:42 uMMxXCUi0
後席エアコン噴出し口ないのかよー
コンソールボックスの後ろ側が寂しすぎる
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 12:44:34 mkJBpWUa0
>>393
こういう比較してる奴見ると、装備内容は考えてないのかな？といつも思う俺。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 13:28:01 LUu0fdJUO
ＭＴ乗ってる人、シフトフィーリングはいいですか？
SGはぐにゃぐにゃした感じがあり、新型がどうなのか気になりまして。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 14:04:16 vZWWA7xH0
>>399
おんなじだったよ。むしろ個体差の方が大きい気がする。
元の設計自体が同じだしね。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 14:13:51 KhehKYhzO
>>394
それはDラー次第ジャマイカ?
逆に俺は昨年末、購入検討時に、某Dラーで散々放置プレイ食らったけど、
スバルは一番気持ちの良い応対してもらったから、
スバル車に決定したよ
スバオタどころか、我が人生において初めてのスバルだったけどw
金額は大して他メーカーと変わらなかったけどねww
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 15:59:00 oLovG9iL0
スバルってすぐ壊れるらしいけど、
実際のところどうなの？
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 16:12:02 AmPA5dtc0
運が悪けりゃ壊れるしそうでなきゃノートラブル。
どこだってそんなもんだろ。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 16:48:39 fRyPSCMQO
どうしてボディーカラーに普通のホワイトが無いの？前の型はあったのに。パールぽいホワイトってカッコ悪くない？
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 19:17:28 GHHsKIf90
うちは12万キロ走ったけど全くのトラブルフリーだよ
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 19:33:50 vZWWA7xH0
>>404
パールっぽいというかパールだよ。
でも確かに前モデルまでにあったピュアホワイトは蒼白って感じで良かった。
どうせ白パール出すなら、ピュアホワイトパールとかが良かったのに。
サテンホワイトPは黄色すぎ。変色してるみたいだ。
アークティックホワイトPは色的には神。
ただやっぱりバンパーのと変色差が分かりやすいから、これからもサテンのよ
うなクリーム色のパールのままなんだろうな･･･。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 19:37:32 M2DW2obCO
皆はやっぱグラスコートも頼んでるん？
俺は黒買おうと思ってるんだけどあるのと無いのじゃだいぶ変わる？
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 19:50:59 aLJWf4fp0
>>407
ディーラーで施行してくれる奴？５万位の？
撥水性は普通より上な気がするけど、それも１年経てば殆ど効果消える。見た目も大して変わんない。正直勿体ない。
あれはホント後悔した。俺のはCPCペイントシーラントだったけど。
カービューティーとかの専門業者で、ボディ磨きも含めやってもらった方が全然良いぞ。
つるんつるんになる。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 20:06:10 oS5Y4G/1O
>>397
エクストレイルなら標準であるよ
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 20:25:48 /QIU0IJw0
ターゲットユーザーは、「特定の年齢層・性別は設けていないが、強いて言うなら、
スポーツやレジャーを楽しむなど、日常をエンジョイしている
30 - 40歳代の人、あるいはこだわりが強く、
アクティブに過ごしている気持ちの若い50歳代の人をメインにしたいです」
だってｗ
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 20:36:03 M2DW2obCO
>>408
五万と七万のがあって五万の方はワックスで七万がガラス粒子を吹き付ける感じ？のやつだよ
五万の方はもちろん眼中になくて七万のやつ考えてるんだけどねぇ
まぁパソコン起動してネットで調べてみるわ！
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 20:37:33 fRyPSCMQO
四駆から二駆に切り替える時は走行中にしか出来ないから不便かな
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 21:26:02 deUCU2CZ0
走りながら切り替えしなきゃならない状況がわからん。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 21:55:42 kypb0CSp0
>>412
そんな車、あるのか？
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 23:00:56 mkJBpWUa0
>>410
そういう人達はむしろエクストレイルを選ぶ希ガス。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 23:24:02 HC4lEt770
エクストレイルｗ
かっちょ悪杉ｗｗｗ
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 23:43:17 yEqV9QV30
>412
藻前はマニュアルハブの車にでも乗っているのか。
まあ、それにしたって４駆から２駆には切り替えられるな。
パートタイム式の４Ｌからの切り替えなら大抵の車は停止しなきゃいけないだろうけど・・・
なんの車の話してるんだｗ
418:
08/01/29 01:46:16 Pncv7vqK0
「停車しなきゃ」ならまだ解るが、走行中にしかトランスファー切り替えられない車なんてあったか？有史以来。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/29 03:18:33 CofravXu0
もっと走破性を上げてほしかった
このクラスのクロカンは殆ど無いし
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/29 08:10:55 ux9LsLRGO
ホワイトやシルバーならシーラントで十分
黒ならグラスコーティングにしとけ。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/29 09:04:02 J1Emo4fc0
>>416
エクス以上にかっこ悪いだろこの車もｗｗｗｗ
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/29 09:17:32 kioXYEMZ0
>>421
カッコいいと思う車は何？
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/29 12:14:29 Pz3YOmjiO
スバルのデザインって
変に未来的じゃなくてオレはカッコイイと思うけど、一般的には垢抜けない。
でも、それって確信犯な気がするな～
とＲ1みて思った。
やろうと思えば流曲線ボディもデザインできるけど、
あえてしないのかな～と。
今まで丸っぽい車に乗り継いできて、今回が初スバルな俺には
逆に新鮮でカッコイイ
エクスはディメンションは確認してないけど、
何だかケツがやたらにでかくて不格好。前のﾓﾃﾞﾙの方がバランス良かった
デュアリスはデザイン優先しすぎてスペースを犠牲にしすぎ。
このクラスは当分フォレがベストバイだと思うけどな。
まさか自分が昴のるとは思わなかったW
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/29 15:42:07 X5W5V748O
なんだかんだ言ってもスキー場の駐車場は昴が多い
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/29 16:21:03 u/NJa7d00
やはり中途半端さをなくすために
あの網焼きグリルみたいなのでＢＢＱ
できるようにすべきだったなぁｗ
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/29 18:51:03 BmiS5QjZ0
焼肉もできて
タレと塩用に2枚重なってると最高だったのになぁ
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/29 20:12:26 y1LCXZ8g0
ついでにエンジンから火がでればいいんじゃね
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/29 20:17:02 Pz3YOmjiO
オレのデザイン談義をスルーしてＢＢＱですか。。。
はい華麗なスルーどうぞ↓
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/29 20:46:05 K6FrtFIQ0
【スバル フォレスター 新型発表】発売1か月受注が目標の2倍
URLﾘﾝｸ(response.jp)
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/29 20:47:12 McWifOSc0
【スバル フォレスター 新型発表】発売1か月受注が目標の2倍
URLﾘﾝｸ(response.jp)
頑張ってるじゃん
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/29 20:48:57 McWifOSc0
あ、かぶったｽﾏｿ
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/29 20:52:47 K6FrtFIQ0
もう一ちょ
新型フォレスター、月販目標の２倍以上を受注し好評なスタート
URLﾘﾝｸ(www.auto-g.jp)
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/29 21:07:17 epl4dsH7O
フォレスターとエクストレイル発売一ヶ月目どっちが受注あったの？
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/29 21:11:41 W9PeKB940
エクストレイルは 後方視界とか最悪だし、やっぱフォレスターは良くできてるよ
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/29 21:15:01 K6FrtFIQ0
>>433
残念ながら完敗です。
【日産 エクストレイル 新型発表】発売1か月の受注が販売目標の5倍
URLﾘﾝｸ(response.jp)
＞日産自動車は、8月22日に発売した新型『エクストレイル』の受注が、
＞発売後約1か月を経過した9月18日時点で1万0140台に達したと発表した。
＞エクストレイルの月販目標は2000台で、5倍を超える好調な受注状況となっている。
発売から一ヶ月といっても、フォレスターの場合は発売後に即正月休みだったからな・・・。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/29 21:17:20 nqS8QHlA0
>>433
【日産 エクストレイル 新型発表】発売1か月の受注が販売目標の5倍
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
URLﾘﾝｸ(www.autobytel-japan.com)
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/29 21:21:05 e7BYeVAw0
>>428
デザインって、単なる見た目のハナシもあるけど、某メーカー勤務の
知り合いによると「設計基準」が制約条件として非常に大きいようです
例えば頭上の余裕、運転席からの視界見切り、ボディの潰れしろ空間等々・・・
そういうものが全体の佇まいをある程度決めてしまうのだとか
Ｒ１、Ｒ２の毛色が違って見えるのは、車内基準を外してまでウエストラインを
上げてスモールキャビン風に見せたかった・・・一説には、フロントグリルにまで
口を出した当時の社長サンの鶴の一声だった、なんて噂話もあるようですが、
比較的新しい車種・・・トライベッカ、ＧＨインプ、ＳＨフォレとウエストラインは
一様に高目ですから、まあ上の話も眉唾物かもしれませんね
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/29 21:27:23 W9PeKB940
まあ１台の車を仕上げるのには、すごい数の人間と莫大な金がかかるわけで、
携わった人間の大体数は妥協して、自分の満足がいく結果にはならないわけで・・・
カーデザインの人なんかは、とくにそうだろうね。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/29 21:40:21 FoAx4he20
だろうな。
アルミ調樹脂センターパネルなんて、本来なら使いたくないんだろうな。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/29 21:51:10 PktNxTHN0
>>437
インプレッサWRXSTI開発物語
第7回新型インプレッサのデザイン開発
URLﾘﾝｸ(members.subaru.jp)
最下段
背の高かさを感じさせないように、サイドのラインが強調されているのがわかる
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/29 22:08:05 p1N/FXRh0
「確信犯」は、一般に「悪いことと知りながら犯罪を行う人（もしくはその行為）」、
「結果を予想した上で計略を巡らす人」という意味で使われる場合が多いが、
これは本来の語義とは異なる。確信犯とは「自分が行う事は正しく、
周囲（社会）こそが誤っていると信じ切っている」事がポイントであり、
本人に「実際は悪い事 / ウラがある作戦」などの意識は無い（文頭で
例示した状況は確信犯ではなく「故意犯」と呼ぶのが近い）。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/29 22:58:29 P4I71cYt0
確信犯という言葉を初めて知ったのは高橋留美子のうる星やつらだったなぁ
と、懐かしい過去を振り返る俺。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/29 23:18:28 HHaa8h4h0
4000台かぁ・・・
今は冬だし寒いし雪降るし
時期的なものも影響してるんかなぁ
もうちょっと行くのかと思ってたよ
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/29 23:25:10 HHaa8h4h0
それにしてもHなID貰っちまった･･･
or2
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/29 23:28:03 S4cejGRL0
【インプレ'08】松田秀士 スバル『インプレッサ』乗り味の基準モデル
URLﾘﾝｸ(response.jp)
エクステリアデザインについて最初のうちは、アゲインストな意見が聞かれたが、
最近はかなりなじみが出てきたのと同時に、飽きの来ないフォルムだなぁと感じるようになった。
W124型ベンツ『Eクラス』のように、だんだんとよくなっていくのではないだろうか。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/29 23:30:19 S4cejGRL0
新型フォレスター発売後約１ヶ月で４，２８５台を受注 日本経済新聞
URLﾘﾝｸ(car.nikkei.co.jp)
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 00:36:21 C4xvFWyRO
今日初めて街中走っているのを見た!!
ちなみに色は白ﾀﾞﾀﾖ
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 01:08:36 jBLm4lKj0
カタログの表紙のシルバーのフォレかっこいいけど、あれ絵だよね？
実車を角度変えながら見たけど、あの絵のようにかっこいいフォーカスに
ならないよ。宇宙船間ヤマト的手法か
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 01:16:50 C1Q/GCPJ0
>>448
広角レンズと言うのはご存知か？
URLﾘﾝｸ(bcnranking.jp)
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 02:27:41 oqsOaybDO
きのこミラーってやろうと思えばトヨタみたいに
左ドアミラー内蔵とかできたのにあえてしなかったのは、
街乗りSUVじゃなく本格SUVを狙ったからか？
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 07:12:38 cQxj8WK5O
>>443
エクストレイルの圧勝かヘ(ё)ヘ
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 08:35:32 EV+tkVsq0
4285人の人柱乙！
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 09:30:37 TcyNjwPG0
>>448
微妙に合成かな？広角ではないような。
よくある走行写真なんだけど背景とタイヤホイールは流れているのに
車だけはビシって止まってるように見える写真と同じ手法かな？
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 12:18:57 YxSY1s4I0
吉瀬美智子のスバル・フォレスター
SUBARU フォレスター「秘密基地滝」篇に吉瀬美智子さんが出演されています。
まさに秘密基地って感じ。赤い服を着た吉瀬はとても綺麗です。
CMはこちら
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
吉瀬美智子 CM・テレビCM動画 リンク集
URLﾘﾝｸ(www.bb-navi.com)
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 12:32:17 dHi+OlSO0
ライアーゲームのおねえたん？
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 12:44:06 7gr2ZIFe0
オーケストラによる高音質なイメージソングをどうぞ
URLﾘﾝｸ(www.universal-music.co.jp)
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 12:55:00 7gr2ZIFe0
>>455
吉瀬美智子の「輝くレシピ」
URLﾘﾝｸ(kichisemichiko.livedoor.biz)
SUBARU 『 フォレスター』
URLﾘﾝｸ(kichisemichiko.livedoor.biz)
お仕事
URLﾘﾝｸ(kichisemichiko.livedoor.biz)
吉瀬美智子 大御所俳優も喰う存在感
URLﾘﾝｸ(www.sponichi.co.jp)
女優の吉瀬美智子（３２）がフジテレビの深夜ドラマ「ライアーゲーム」で存在感を放っている。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 14:20:25 7mt1Z6so0
最近車が売れないと言っても1ヶ月で4200台てのは少なくね？
SGは2週間で3000台だったのに。
インプもそうだけど他車に倣った売れ筋路線の車にして、
ユーザー層を広げるっていう作戦は失敗だったんじゃ？
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 14:31:23 ncP94h2L0
Stiモデルは今回も出るのかな？
それ次第で買うかどうか決めよう。
しかしどうして水平対向じゃあなくなったんだよう。
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 15:42:51 jzjW4/es0
>>459
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 15:51:06 AQGxjooL0
ＳＧもPCDは100でｵｹ?
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 15:58:41 tHwTtceJ0
今年中に2.5Lモデルが出るとのことだが，
2.0Turboとのすみ分けはどうなるんだろうか。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 17:33:44 aUJq2Xt1O
2.0LNA＜2.5LNA＜2.0Lターボじゃないのかな？
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 17:59:08 FZQ6/6mAO
同価格クラスのＳＵＶの中では一番走行安定性(特にカーブ)がありますか？？
そういうのはウリじゃないのかな？
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 19:13:56 GFTelc6GO
ナビのメーカーによってはハンドルのオーディオ用スイッチが使えなくなるのは本当なんかな？
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 19:30:06 ON9JVxkcO
イエス
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 19:31:29 IwTaeyUG0
１００キロ巡航時のエンジン回転数
フォレスター ４AT・・・２１００ｒｐｍ
ゴルフ1.4TSI ６AT・・・２２５０ｒｐｍ
エクストレイル CVT・・２０００ｒｐｍ
この数字を見るとフォレスターの４ATは不利にはならないね。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 20:08:10 Amzn//D00
>>458
クリスマスに発売で正月休み挟んだからなぁ
ま、可もなく不可もなくって感じじゃないでしょうか
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 20:17:30 +YTE1eWjO
>>467
CVTのベルトノイズはなあ・・・
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 20:36:59 Auk7uMon0
俺もヘッドレストが当たるのが気になる・・・
どっかでヘッドレスト売ってないかな？
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 21:03:54 qAc/gybJ0
>>470
いくらでも売ってるだろ
モニター付もあるぞw
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 21:16:34 amFKkYzB0
新しいTVCM見た？
「秘密基地プール篇」。
滝篇よりクルマの登場時間も長くて、気に入った。
３月からは「秘密基地森篇」。
４月からは「宇宙篇」か？
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 21:19:36 wkT4ZXAl0
CMライブラリ > フォレスター
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 21:26:12 cQxj8WK5O
エクストレイルのキノコはあんまり目立たないデザインだけど、フォレスターのキノコは目立つな。
エクストレイルのキノコをフォレスターに移植してみるわ
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 21:27:19 Zhh9GiHx0
くだらんＣＭ作るなぁ
フォレのイメージダウンだなぁ
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 21:29:05 Auk7uMon0
>>471
マジで！
俺って検索下手なんだな・・・
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 21:29:39 9zHfGBps0
いいCMだと思うけど
季節的にまだ早いだろ･･･
まだ1月終わりかけなのに海行くって･･･
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 23:00:02 MwcouTBH0
いいですネ、海。
まだまださぶ～いですけどネ。
ほい、ホットコーシーおまち。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 23:06:07 QVKAQYFLO
しかしなかなか納車日の連絡ないなぁ
はじめてのフォレスターなんで気になっている
前は3台共レガシィだったからな
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 23:12:57 FZQ6/6mAO
>>464にマヂレスたのんます
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 23:15:09 QVKAQYFLO
ちなみにヘッドレストの件はスバルにメールしてみては？
B型から変更されるかもしれないし
で、今さっき注文書類をはじめてみたんだが
どうやら嫁さんがパワーシートとクリアビューパックをつけたようだ
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 23:54:15 Ksi3JH6R0
>>480
たぶん、同クラスのすべてのSUVを乗り比べた人は少ないと思うよ。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 23:58:17 u0rRMN5/0
>>479
上位車種のレガシィ３台も乗り継いでた人が、
あえてフォレスターに乗り換える理由が知りたい・・・
パワー、４駆性能、居住性、荷室、どれをとってもレガシィが上じゃない？
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 00:08:27 XLDEpHWE0
アイポイント
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 00:08:44 H3l1VrGa0
雪道走行性能、居住性はフォレスターの方が優れてると思う
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 00:16:19 PgUgzJhX0
居住性は・・・広さだけで言えばインプ・フォレ共にレガ越えちゃってるからね。数値の上でも。
旧フォレの狭さからえらい進歩したもんだよ。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 00:17:44 0a8hlZI+0
>>483
同じようなクルマを３台乗り継いだら、そりゃちょっとは
飽きても来るんじゃね？
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 00:27:52 iupN5tzH0
今度のＣＭはマジンガーＺかよ・・・
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 00:31:33 6WCm1MZI0
レガシィ８台乗ってきたわたしもフォレにほぼ決定
現車はブリッツェンセダン
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 00:58:59 KsBpB+O70
フォレの人気に嫉妬
しかしCMには萎え
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 01:46:15 EAf2m0GF0
幅広い年齢層に売りたいはずなのにＣＭがガキくさいよなぁ～
誰なの？このＣＭ作って自分だけ大ウケしてるヤツは？
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 06:31:17 yay7vtwg0
ﾌﾟﾚｽｲﾝﾌｫﾒｰｼｮﾝ
URLﾘﾝｸ(www.fhi.co.jp)
これを読むと来場者はかなり多いのだがそれが販売台数に直結してないようだ。
騒音マフラーの旧ｲﾝﾌﾟや旧ﾚｶﾞなどに乗ったDQNが大量にディーラーにやってきて
一般客がドン引き状態になっていたのではないだろうか。
あのムードの中でゆったりと試乗したり商談したりするのは一般人には困難である。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 07:47:53 gIjKXbMU0
独身２２歳なんだけど、友人達にフォレ欲しいー！と言うと、あれ結婚してる人が乗る車だろと言ってました。
２０代前半独身男は、この車のコンセプトと合わないもん？
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 07:55:04 XJJdJ1GS0
見える！私には見えるぞ！
４月以降のディーラーの超閑散ぶりが！
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 08:12:28 SjcRbiqzO
>>492
友人にスバヲタがいたりすると、スバル車買いたくなくなるんだよな。
あまりの痛さと押しつけがましさに辟易する。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 08:48:59 yay7vtwg0
>>495 スバルの新車発表会はまだ行ったことがないですが
感謝デイでの経験から想像するに一種異様なムードではないだろうかと。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 09:09:06 I59dSFxc0
そこまで大袈裟じゃねーぞｗ。
ただインプのWRカーレプリカみたいなのに乗ってくる奴はいるな。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 09:35:14 MCxoqrjn0
>>493
エクスは年代別で見ると20代と30代が多いらしいから別におかしくはない
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 09:49:33 F+jIpWiN0
オタが嫌ならヨタ車でも乗ってりゃいいじゃん。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 11:10:11 0OCK1+700
心配しなくても一般人ばかりだよ
拍子抜けするくらい、いたって普通の新車発表会
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 12:18:21 TtzXTZ8YO
一般人には、フォレスターとアウトランダー見分けがつかなそう。
デザイナー同じ人なんかな？
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 12:28:51 gIjKXbMU0
ターボとノンターボで３７万の差がありますが、リセールバリューでは断然ターボ有利？
それともスバルにリセールバリューは期待すべきじゃないのかな？
ＸＳでルーフレールやナビ付けたら１３０万予算オーバーで金銭感覚麻痺してるｗ
ＸＳならルーフレール(その他セット物)＋ＭＯＰナビ
ＸＴなら標準装備＋ＭＯＰナビ
と考えています。リセールに有利な方を教えてください。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 12:36:03 j1IJQRblO
>>501、ヌバルはヨタから劣化コピーする技術を学んだらしいからなW
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 13:04:20 INoN2jru0
都心に住んでない限りは、ナビとかそんなに必要無いと思うけどな。それも渋滞回避の意味でしか。
ところで、ルーフレールの使い方を俺におしえてくれ。
ルーフレール付けてもあんまり使わないような気がする。
いままで屋根の上に荷物積んだこともないし、走ってるときはずれたらやばいしな
スキー、スノボくらいか？
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 13:18:13 Ozzd7nIR0
>>502
ターボ車は１０万キロ走るとタービンが壊れると聞いたけど
506:502
08/01/31 13:35:27 gIjKXbMU0
>>504
駐車が下手くそでバックモニタがあれば精神的にも良いので、ナビ付けたいんです。
ルーフレールはデザイン的にそっちの方が好きなだけです。
その為に数十万掛けるかどうか悩みどころです。実際に使用することはほぼないでしょうが
>>505
そうなんですか？ならＸＳで充分ですね
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 13:45:01 INoN2jru0
>>506
NAではパワーが足りなくて、ターボが欲しいってのならわかるけど、
リセールバリューだけでターボを選ぶのはやめたほうがいいかもね。
ターボとなるとそれなりのメンテナンスと維持費がかかるわけで、
ターボで過走行車だとよほど状態が良くない限りは、どうかな？ってのもあるし、
特殊なモノをのぞいては、
元々の販売価格が高いモノほど、中古になったときは値段の下がり幅が大きいと思うんだけど？
508:502
08/01/31 13:56:37 gIjKXbMU0
>>507
すごい参考になりました。
とりあえずナビとシートヒーターは外せないので、値引きなしで総額３００万くらいになりそうです。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 14:44:07 fLLnxCwY0
＞ターボ車は１０万キロ走るとタービンが壊れると聞いたけど
ソース希望。
年２万キロ走るとすると，五年で交換ということ？
どう考えてそれはありえないような気がする。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 15:55:03 VnMCjcWO0
>>505
滅茶苦茶言ってんじゃねーよ！ソース出してみろ
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 16:09:12 UfZBIKxL0
なんでレガから乗り換えたか？
げんかつぎｗｗ
レガ一台目はよかったが
二台目以降やたらとツキがなかったんでな
納車日に盗難にあったのと追突されたのと
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 16:10:22 Ozzd7nIR0
>>505
おら、早くソース出せよ。カス。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 16:11:25 UfZBIKxL0
後、銭わたしといた嫁さんが
軽はいやずら・・・。
と言い出したのでオレが決めた
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 16:35:51 AkUZh29e0
普通に走ってりゃ15万キロ走ってもタービンは壊れないし、キチガイみたくタービン
使って走ってりゃ3万キロでも逝くんじゃね？
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 16:45:26 LqeK81eSO
そろそろ値引き拡大しないかねぇ。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 17:10:44 I59dSFxc0
フォレとアウトランダー（他SUVを含む）の決定的な違いは何か。
それは運転席に座って斜め後ろが見やすいかどうかだな。
R1R2みたいな特殊な車を除いてこの辺をきっちり確保しているあたりは
スバル車が真面目に作られているといわれる所以だ。
ついでに言えばアウトランダーと見かけの区別を付けたきゃ
スタイリッシュパッケージにすれば問題無しｗ。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 17:11:04 on+nPXbT0
>>515
今って本体値引きどれぐらい？
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 17:16:24 tOSVQuuW0
XTのナビ付きでとった見積は値引き20万と50万キャッシュバックのはずれで更に5万引き。
合わせて25万引きだった。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 17:21:38 sJfMDK8B0
今日、産業道路で神戸ナンバー白の覆面フォレスターに後ろにつかれた。
ナンバーはちゃんと控えた。
ひらがなは「ふ」だった。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 20:02:55 KD22Gmb4O
お前ら、東京スバルならスタイリッシュパッケージがタダだから急げ！
白黒銀はエアロがあったほうが10倍格好よい。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 20:22:18 /dPtiR8D0
フォレのＣＭ、子供っぽいと批判されているようだけど
ｳﾞｧﾝｶﾞｰﾄﾞのＣＭよりは、ましｗ
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 20:28:46 KsBpB+O70
ヴァンガードも観てきたけど室内スペースはフォレのが広い
キノコミラー無いのが羨ましたかったけど、それ以外は断然フォレ
あれ買うなら安いRAV4で十分だわ
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 20:45:33 EAf2m0GF0
フォレスターの覆面がいるのですか！
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 21:01:03 TtzXTZ8YO
URLﾘﾝｸ(wwrc.jugem.cc)
ブログ
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 21:39:56 kpHfpoE10
一世代前のエクステリア
加齢臭インテリア
フニャ足
4AT（笑）
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 21:44:11 LgQyChk00
試乗したら足は硬かったけど？
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 21:58:57 gJ0tOebZ0
新型にはサービスカプラーついてないのかな？
探したけど見つからなくて・・・
途中までナビ付けたけど配線が中途半端ってとこで止まってる・・
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 22:00:58 /teEkeaaO
>>525
一世代前のエクステリアって、じゃー現世代のエクステリアってどの車？
サイズとデザインのバランスが良いしある意味「定番」エクステリアだから世代関係ないような
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 22:06:32 4RINboQN0
>>527
途中まで?
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 22:15:36 gJ0tOebZ0
>>529
そう途中まで
フィルムアンテナ貼って配線這わしてってとこまで
あとは車速パルスとリバースの配線を探してくっつけるだけ
サービスカプラが見つかれば簡単なんだけど・・
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 22:16:55 ll2chMix0
>>525
オマエ、同じ文句はもうあきた
何と比べているわけ？？？
フォレは、国産ＳＵＶの中じゃピカイチですよォ！
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 22:20:44 Y0Tzh7nDO
ターボ試乗しました。
加速は踏んだら文句なしに速い。
ステアリングは柔らかいけどエクストレイルとかと似たような感じ。
インテリアは少し物足りなかったけど、ナビが付いたらまあ良いかな。
ついでにインプレッサSTIも見たけど、意外に格好良かった。
けどインテリアがフォレスターより安っぽい気がして
全然スポーティじゃなかったし、ステアリングも
フォレスターと全く一緒で本革巻とは思えなかった。。
533:502
08/01/31 22:36:18 gIjKXbMU0
フォレの白の画像が見れるサイトを教えてください！！
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 22:43:11 Xhw9x2Wf0
フォレのサイト画像が少ないよな
スタイリッシュとかアクティブとかのオプション装着画像もカタログに画像ちょっとしかないし
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 22:48:02 IqDp+God0
>>533
URLﾘﾝｸ(corism.221616.com)
536:前スレ86
08/01/31 22:49:14 tXv23TJ40
>>533
URLﾘﾝｸ(corism.221616.com)
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 22:54:11 KsBpB+O70
>525
いつものネリシャツ厨だから放置プレイでオケ
この馬鹿は５，６年前からスバル車系スレでネリシャツネタで暴れてるｗ
どんだけ粘着してんだよｗ
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 23:08:06 b1KDcQHz0
>>530
URLﾘﾝｸ(www.smileauto.jp)
インプレッサでは「運転席足元」と記載があるのですが、フォレスターはどうでしょうか？
発見したらレポよろしく。
私のフォレスターは2週間後に納車予定。
539:■■■■■■■■■■■■フォレスター■■■■■■■■■■■■
08/01/31 23:13:25 fp1J6Uqs0
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 23:14:23 Z4rwTwlq0
ダークグレーの写真はどっかに無いですか？
URLﾘﾝｸ(autos.yahoo.co.jp)
これくらい？
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 23:21:31 IqDp+God0
>>540
URLﾘﾝｸ(www.worldcarfans.com)
542:
08/01/31 23:37:02 RGtfniMD0
SUBARU 発売50周年記念 購入資金プレゼント抽選結果
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!
（´･ω･`)
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 23:53:54 Z4rwTwlq0
>>540
まともな写真はこのカタログ写真だけなんだよね・・・
とりあえず、ありがと
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 23:54:23 Z4rwTwlq0
↑
>>541の間違い
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/01 00:00:45 Y0Tzh7nDO
ダークグレー実際に見ると黒に近くてなかなか良い色だったよ。
最初ブラックパールかと思ったもん。
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/01 00:02:06 iKez++lJ0
>>527
デラで運転席の下覗き込んだら直ぐに見つかったけど・・・
ステアリングシャフトより右側を重点的に探して。
まさかとは思うけど、空きカプラのつもりで探してたら
実は何かのオプションでのれんわけハーネスが繋がってた
なんて事無いよね？
547:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/01 00:12:18 kR9uChSA0
ダークグレーって、いいな。この形・デザインにピッタリみたいな。
白は、これだと｢薬痴寺先輩｣みたいだなｗ
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/01 00:44:44 Wso3qz260
“プラチナム・ヴォイス”を堪能。melody.の新曲PVをいち早くお届け
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
Yahoo!動画では、ハワイ出身の女性シンガーmelody.の新曲「遥花～はるか～」のビデオクリップを独占先行配信。
プラチナム・ヴォイスによる透明感溢れる歌声をどこよりも早く公開中だ。
このほか今回はTBS系ドラマ「孤独の賭け～愛しき人よ～」の挿入歌「Love Story」や、
SUBARU FORESTERのCMソングにも使われていた「Finding My Road」など過去のクリップ5曲や、
「遥花～はるか～」への思いを語ったスペシャルコメントも公開している。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/01 01:56:25 VlHUblM+0
スバル・レガシィ ボクサーディーゼル【海外試乗記】
■ 想像以上のデキ
開発に3年をかけて、ようやく登場するスバル製「ボクサーディーゼル」。
スバルは、乗用車として世界初搭載となる水平対向ディーゼルのプレス試乗会を開催した。
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
たった3年なんだｗｗｗ
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/01 03:36:18 3EphHuPsO
そうかな？ オレは白系が好きだが
今回はダークグレーメタにしてみたw
コレジャナイ白にみえてしまってね
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/01 03:42:18 3EphHuPsO
白パールはもういいから白メタリックをだしてほしいかな
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/01 05:05:48 8FwHxKsv0
>532ターボの静粛性はどうでしたか？
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/01 07:13:18 ubYZ/IDnO
これ流行り腐れあるデザインだと思う？
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/01 07:59:27 oHUCCKBB0
>>553 流行るかもしれんが、腐れてるのはおまえの脳だ (*´Д`)y-^^^
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/01 08:28:15 TC8lVW9g0
>>554
それはいくらなんでもひどいんじゃないか？
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/01 10:32:28 KRUqQtLuO
ターボは140キロ超えたあたりではじめてエンジンが唸るな。
それまでは静粛。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/01 10:59:35 88JjeuSdO
>>555
ごめんなさい
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/01 11:01:02 oHUCCKBB0
>>557 (;´･ω･)y-~~
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/01 11:08:45 w0txDv2D0
>>549
とりあえず日本の排ガス規制を早くクリアしてもらって、ＡＴなしでもいいから
日本でもディーゼル出して欲しい
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/01 11:20:27 B88Tc8y80
↑国内に投入するかどうかは、すべてこの夏に
リリースされるエクストレイル・ディーゼルの
売れ行きによるｗ
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/01 11:27:19 w0txDv2D0
じゃあエクストレイのディーゼルにも頑張ってもらわないとｗ
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/01 11:40:31 KhZ+ctq5O
納車された方々に質問なんですが、実燃費ってどうですか？
NA、ターボ問わず知りたいです。
ターボならSIドライブのモードの率なんかも教えて頂けると助かります。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/01 11:46:02 Oobr0VOu0
>>556
ターボについて無知なのでちょっと知りたいのですが，
ターボは常に作動するのか，あるいは一定回転以上で作動するのか，
どうなんですか。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/01 12:14:29 3pObk5rWO
新型フォレってイモビの関係でターボタイマーつけれないらしいけど専用ハーネス出ないとつけれないんですかね？
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/01 12:22:09 sGl11zhYO
スバルのターボは壊れやすいって聞くよ。ダチのレガシィも五万㌔で壊れたし。今は直噴ターボがいい
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/01 14:24:58 f4OuYA8d0
【スバル ボクサーディーゼル】欧州市場待望のパワーユニット
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/01 15:53:30 B88Tc8y80
次の年改で、ボクサーディーゼル投入･･･しないかな？
だったら買う、借金してでも買う、現行車たたき売って
でも買うｗ
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/01 15:55:47 9qgjlhsu0
フォレのターボって三菱重工製だよね？三菱のターボって弱いのか？
レガでは三菱とIHIらしいけど
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/01 16:00:22 IOxE+qRT0
>>566
とりあえず、レガシィが先だからそれからだな。
09年5月レガディーゼル、早くて09年12月ってところでは？
普通の読みなら次ではない。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/01 16:31:56 w0txDv2D0
>>569
日本のディーゼルは２０１０年代初頭 って 社長だかが言ってたよ
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/01 16:52:41 /kTNw1Pq0
ディーゼルエンジンはCO2の排出量が少なく燃費もよいからだ。
情報によると、ボクサーディーゼルを搭載したレガシィは、欧州の一般路でのテストで燃料満タンから1100kmも走るというのだ。
これには、スバルも相当な手ごたえを得たのではないだろうか。
実際に、スペインで催された国際取材会では、かなりアクセル開度の高い状態で200km以上の距離を走破しても、燃料計の針は5分の2程度しか減らなかった。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/01 16:56:53 w0txDv2D0
タンクは６０㍑くらい？