【MAZDA】マツダ・プレマシー part28【PREMACY】at AUTO
【MAZDA】マツダ・プレマシー part28【PREMACY】 - 暇つぶし2ch337:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/19 14:35:29 QCmMo6780
>>335

今まで大概の車を新車で車買ってもすぐにタイヤを交換する俺が答えてやろう。
プレマシーも例によって納車後3000キロ弱ぐらいでタイヤを交換した。
一応純正のタイヤを吟味するんだがやはりアフターの高性能タイヤは違うよ。
もちろん空気圧もチェックしてる(プレマシーは2.8~3Kgぐらいだ)

まず静粛性は圧倒的に変わる。
この為だけに金を出しても良いぐらい変わる。
あとハンドリングも結構変わる。
ただハンドリングの良さと燃費は相反関係にあるので、ハンドリングが良いタイヤは燃費が悪い傾向になる。
燃費を重視するか、運動性能を重視するかで分かれるな。
ただ純正タイヤが酷いので、高級タイヤの方が燃費もハンドリングもバランスよく出来てる可能性はある(ただし高いけど)
んで乗り心地は俺はあまり向上を感じないな。
これは君の言うように山が増えた作用が大きいかもね。

とまぁ静粛性と燃費とハンドリングは結構変わる訳だよ。
まぁ
俺みたいにほぼ9~8分山の純正タイヤから変えてもかなり変化するので、使い切った純正タイヤから買えればかなりの変化を感じるだろうけどね。



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