07/12/30 06:31:11 QWa7W1zz0
アメリカン・ドリームの象徴☆
アメリカが誇る最高級車・キャデラックを語ろう！
過去スレ
Part 1 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part 2 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part 3 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part 4 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part 5 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part 6 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part 7 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part 8 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
2:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/30 07:07:49 ZZvHJBfi0
黙って2get
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/30 07:19:27 j0rbSn2NO
エスカレード!!!!!!!!!!
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/30 09:11:49 wM/MK9gOO
４ね
5:1994 FWD 【大吉】 【179円】
08/01/01 01:44:21 y5Ngfh670
こっちで成功させる漏れ
6: ◆O1994FWD/s
08/01/01 01:45:42 y5Ngfh670
成功しまくりというわけで
ｱｹｵﾒｺﾄﾖﾛ
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/02 20:10:53 608C+QA10
age
8: ◆O1994FWD/s
08/01/03 08:04:55 zuE3W0VG0
おみくじで大吉が出るよりも大凶が出る方がレアなので
俺的には大凶が好きかも。俺しかいねー日記帳だなｗ
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/05 00:59:32 oe9CPP6Q0
キャデラックをフルチューンしたら予想外の事態に
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/05 14:48:46 LrEeGlz40
>>9
ポップコーン？
11:04 SEVILLE
08/01/06 13:28:08 TIukc6uyO
車内掃除してきたぜ
また一段とカッコよくなったよ
今年もたのむぜ
前スレで新車買えないのかとか言ってた奴いたが日本じゃもう無理なんじゃね
後継者はどうなのかな
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/06 13:39:42 zPl/yV+s0
>>9
燃焼温度高すぎてキャタ砕けたんやね
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/06 20:52:21 dWnHHNajO
ここのスレにいる奴らの一部がアホな書き込みばっかりするのでうんざりしてます。
FWD自重しれ
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/06 20:59:34 faRRmNUT0
↑意味わかって使ってんのｗｗｗ
（1）自らを重んじること。自分の品性を保ち、卑下しないこと。自尊。
（2）言動を慎んで、軽はずみなことをしないこと。「好漢―せられたし」「隠忍―」
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/06 21:23:11 wX7ipslh0
漏れもＦＷＤの２ちゃん用語が妙に目障り
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/06 22:01:04 faRRmNUT0
↑PCと携帯での自演お（
しかもここ２ちゃんだし何言ってんのｗｗｗ
17:13
08/01/07 00:21:31 J+eYg1JXO
>>14
(2)の使い方したつもりなんだけどな
別の言い方すると、周りの空気を読めないor訳分からん書き込みで無駄にサーバの容量を使うなっ話ですわ
この書き込み自体が矛盾してるからロムに戻ります。失礼。
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/07 00:23:06 8IUZbkHX0
>>17
gugurekasu
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/07 00:33:19 VVszVOgS0
PCと携帯での自演と言いながら、自分もw
20:きゃでぃたん(･∀･)
08/01/07 17:46:04 zC9OvqFq0
けんか(･A･)イクナイ
仲良くするお
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/07 20:06:35 VWDCXmn60
基地害相手じゃ献花に奈良無い
22:95 De Ville
08/01/08 01:09:01 tLCTEBdj0
新スレッド作成、お疲れさまです。
ところで、きゃでたんさん、エラーコード見ましたよ。
15の水温センサの問題が怪しいですな。水温センサとそこのワイヤ・コネクタ
等をチェック（交換）しましょう。これで32と44が消えたらラッキー
ですが・・・、44消えなかったら、O2センサ（左バンクの）の交換かな。
必要から。
23:95 De Ville
08/01/08 04:38:19 tLCTEBdj0
すいません、PCの調子が悪くなって、書き込みがうまくできません
でした。最後の「必要から。」っていうのは無視してください。
この間は最低気温－18度、今日は最高気温18度らしいです。もう
むちゃくちゃです。
24:96eldo
08/01/08 08:16:54 KA4pWmML0
またまた久しぶりです。
前スレにリモコンの話題ありましたが、
前に乗っていた'97のときにリモコンが壊れたときは（前々スレくらいに書き込んだと思います）
ヤナセで買いましたが、その際にいつもお世話になっているGM担当のメカにおしえてもらったのは
「電波法の関係上日本仕様は出力がものすごく弱くされてるからUS仕様だとかなり遠くからでも届きます。
US仕様を買って持ち込めば書き込んで使えるようにします」ってことでした。（工賃３k円ほど必要とのこと）
テック２を使うのか、車側からセットするのかはわかりませんが、ディーラー側作業というのは間違いないようです。
次回壊れたら取り寄せようと思ってますが、今のがまだ壊れないので当分先になりそうです。
25:95 De Ville
08/01/08 11:54:59 RgP37Pdt0
96eldoさん
96でしたら、僕のと同じ感じで再プログラミングできると思うのですが、
それですと、ワイヤ一本で出来ますよ。トランクを閉めるモータの
ところにコネクタがあるので、そこをアースして30秒以内にキーレスの
ボタンを押してごちょごちょするらしいです。詳しい手順はマニュアルを
見ないと・・・、忘れました（笑）。ちなみにアメリカ版でも（？）
キーレスは日本のアルプス製です。
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/08 12:47:54 2kEXSAy9O
>>22
きゃでぃたんだお
27: ◆O1994FWD/s
08/01/08 13:18:22 LjrtcNKv0
>>26
誤爆くらいスルー汁
28: ◆O1994FWD/s
08/01/08 13:19:53 LjrtcNKv0
バッフル作成も中止となりました。
アウター化もFWDはやりにくいんですよ。
パネルがファブリック仕様だし orz
寒いしまたしばらくデルコで逝きますw
29:きゃでぃたん(･∀･)
08/01/08 18:44:46 Il+P2DxiO
>>22
いつもありがとうございます(´･ω･｀)
ぼくのﾌﾞﾛｱﾑまだ悪いところがあったのか…(´ω`)ｼｵｼｵ
お店に逝ってきます ﾉ
30:HKS
08/01/08 21:47:40 xfTtV7+zO
リモコンネタ出てたので一言。
97ｾﾋﾞﾙ糊ですが、リモコン弄るよりアンテナ（受信側つまり車両ね）弄るのは簡単ですよ。そこそこ便利になりました。
31: ◆O1994FWD/s
08/01/09 13:24:01 PwpCs4yI0
今日０８年式３．６LのV6のSTS見てきたけどトランクは車内からしか
開けられないみたいで残念。近代的モデルには付いていけない希ガス。
XLRのドアにも鍵穴ないし。もうだめぽ orz
32:95 De Ville
08/01/09 13:48:25 wSkcQOp30
>>26
し、失礼しました。ま、キャディラックとキャデラック、どちらもOKと
いうことでご勘弁（笑）。
>>29
車いじれる友人の方とかいらっしゃれば、一緒に見れば水温センサとか
チェックや交換くらいなら結構簡単にできるようになるかも
しれませんよ～。僕はそれくらいでは店に持っていけない（＝金無い）
ので、いろいろと覚えました（笑）。
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/09 15:06:12 EB604skK0
コンコースでリアのパワートランクが動かなくなった。
ちょっと見たら、モーターはＯＫな感じ。スイッチがダメなような気がする。
これ、スイッチだけでも交換可能ですか？
それともモーターなど一式交換しかダメなんですか？
ようは、トランク閉めるとモーターが動いて完全に閉まると思いますが、
でも閉まらない。
トランクをキツク押すとモーターが動いて完全に閉まる。
34:きゃでぃたん(･∀･)
08/01/09 20:10:17 kaB+gJIlO
>>32
友達ですか………
その事には触れないでいただきたい(´･ω･｀)
>>33
私のﾌﾞﾛｱﾑﾄﾗﾝｸもｵｰﾄｸﾛｰｼﾞｬｰは壊れております。
うんともすんとも言わないので(´･ω･｀)…
常に半ﾄﾞｱ状態です(･∀･)ｷﾆｼﾅｲ～♪
35:きゃでぃたん(･∀･)
08/01/09 22:03:08 vgRKL2q/0
友達ｲﾈﾉｹ？
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/09 23:14:33 chBpf3ao0
>>34
半ﾄﾞｱ状態だったらトランク浸水しないの？
バッテリー短絡するよン
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/09 23:54:56 874Rj92m0
既出かもしれんがCTSV
URLﾘﾝｸ(www.motorauthority.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorauthority.com)
38:きゃでぃたん(･∀･)
08/01/10 01:15:35 sozIf1k3O
>>35
いないよ(´･ω･｀)
ﾏﾈｽﾝﾅにせものめ(`･ω･´)ﾌﾟﾝｽｶ
>>36
しないと思いたいです…
しかし、ﾊﾞｯﾃﾘｰを新品に交換予定なのでその際に修理しようと思っています。
ちなみに、ﾎﾞﾝﾈｯﾄもﾜｲﾔｰが伸びているのか開きにくいです。
ﾚﾊﾞｰを引っ張っても、ﾎﾞﾝｯ(ﾟ∀ﾟ)!!っと浮きません。
ｸﾞﾘﾙに手を入れて持ち上げてからﾛｯｸを解除しています。
元3ぽんぷのﾎｯﾋﾟﾝｸﾞ車なので仕方ありません。
39:1994FWD
08/01/10 01:41:09 JYBCSHJl0
わけあって今日は酉なしねｗ
オートクロージャーいかれぽんちってモーター変えればいいだけだろｗ
俺のは２つめが死んだから一番低い位置にセットしてる。半ドアじゃ
超余裕でトランクこじ開けられて荒らされるぞ。☆みたいなドライバー
一本買えば交換できるし、その方が吉。
40:1994FWD
08/01/10 01:56:57 JYBCSHJl0
昼飯は辛めのタイフードに決めたので出かけます。
一昨日は13度、昨日は10度、今日は7度、明日は4度、明後日は0度 orz
週末からはマイナスの世界に戻るそうだ orz
Sorry, my back and legs hurt pretty bad. I can't drive 2 hrs... (ry
いつもこうだよ orz 後回しには慣れているけど orz
一人で逝けば氷点下のとうもろこし畑で凍えることになるし。
たたずんでいれば雄鹿のヘッドバットを喰らうかもしれない。
実際にタウンカーは鹿ファミリーの群れに囲まれ襲われたし。
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/10 04:19:55 kV6qvjRmO
>>38
キミにはブロアムが居るじゃないか
42:きゃでぃたん
08/01/10 08:54:29 sozIf1k3O
>>40
新品部品のほうが長持ちするよね(´･ω･｀)？
>>41
うん、あいぼうなんだ
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/10 10:50:56 kg383ea60
>37
おお！今度のCTS-Vにはパドルシフトのオートマが用意されるんですね。
よくあのスペースに入ったなあ。
これで日本での発売の可能性が増えてくるような気がする。
車内の写真をみていたら、現行のCTS-Vより革の面積がかなり増えて
ちょっとうらやましい。お金貯めよう。
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/10 21:44:40 s2Ws91RwO
今XLR狙ってるんですがだれか乗ってたら情報下さい！
45: ◆O1994FWD/s
08/01/11 00:24:48 AlClKimm0
>>42
中古モーターは安かったが湿気が原因かも orz
俺もトランク内の雨漏りに苦しんでいるｗ
外部アンプの１ｃｈも死んだし orz
>>44
過去スレのリンクが>>1に（ｒｙ
それかググ（ｒｙ
話はそれからだ。
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/11 00:53:02 3HlODuJo0
>37
現行のCTS-Vを比べてサンルーフが２倍の面積になってますね。
どうやって開くんだろう？
400hp -> 550hpってやっぱ違うんだろうな？早く買いたい！
LS-7じゃなかったことにちょっとがっかり。馬力は下がってもLS-7の方がよかった。
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/11 11:40:38 sVOm4LlxO
SRXが廃止になるらしいですよ。
BMさんのX6みたいなスタイルのキャデラックが出るみたいですね。
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/12 04:27:36 eHzTDXM4O
初ｶｷｺです。
いきなり質問なんですが。。。
ﾋﾞﾊﾞﾘｰ仕様ってなんですか？
ﾄﾞｩﾋﾞﾙのﾋﾞﾊﾞﾘｰ仕様とやらを見てめちゃくちゃ惚れたんですが
流行りのﾗｸﾞとの違いはﾎｲｰﾙが大口径でなくてﾎﾜｲﾄﾘﾎﾞﾝを履いていたぐらいしか分からなかった。。。
だれか詳しい方 ご教授下さい。
49:04 SEVILLE
08/01/12 21:30:20 qcsXrCKuO
民主党が高速無料ガソリン税を減らすらしいな
50:０１７ファソ
08/01/13 00:30:49 fFtjY4pf0
こんばんは今年は捕獲されず裁判にも縁がない年にします。
と毎年同じことを脳内で宣言しているのですが駄目ですね。
今年は税金も昨年の３分の２で済むのでよしとします。
おやすみなさい。
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/13 12:14:38 kIUWdGCRO
>>48
つ[ファントムトップ]
52: ◆O1994FWD/s
08/01/14 03:53:43 OYKGbLgX0
今月の目標は粘着厨と徒歩族とアメ車妬み厨をスルー汁。
パーツ交換の件ですがまた金曜で予約電話しておきます。
何度もキャンセルしまくりで俺の信用度ゼロでしょうけどｗ
でもおっさんとは約１０年の付き合いだし許してくれるだろうと
勝手に決め付けておきます。ＡＣの復活にATFフィルタ交換
キュルキュル音が収まる、オイル交換は春のプチオフまで
今のオイルに自己流メンテでごまかし予定。
FWDはあまり乗らないし放置します。春にはトランクへの
浸水も対策しないといけない悪寒 orz
95 De Ville さん、プチで裏技を伝授してください。
53:きゃでぃたん(･∀･)
08/01/14 04:34:48 Gj5QNzQaO
>>52
このｽﾚのﾌﾞﾛｱﾑ海苔はもまい1人になってしまったお、すまない(´･ω･｀)
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
最後に貼っとくお…
ではさようならお、8NoのD車･新並のﾉｰﾊｲﾄﾞﾛ又はｴｱｻｽ車にめぐり合えたならまた来ます ﾉｼ
54: ◆O1994FWD/s
08/01/14 06:14:08 OYKGbLgX0
>>53
ぉぃぉぃ、どうしたんだ？
近所の誰かさんのﾌﾞﾛでも撮影したのか。
ﾋﾟｮﾝﾋﾟｮﾝしそうなﾎｲﾙにﾙｯｸｽｼﾞｬﾏｲｶｗ
今は２００８年だ、９６年に生産終了の車だし
そんなもんみつからん。だからこそ大切に
乗ってるわけだし。一度は見切りを付けて
リンカーンに戻ろうとしたがリンカーンよりも
丈夫だし俺流メンテで動き続けているこの
ボロが可愛くて手放すきになれんわけだが。
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 08:49:50 z6SWgRLC0
スルー汁と言う自分がスルーされている現実orz
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 09:24:32 56algEx90
数時間で>>55が釣られていますが何かｗ
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 10:15:29 CEcnEt8s0
スルー汁言ってんだからスルーしろよ
前から思ってたんだがウザイよ君
58:きゃでぃたん(･∀･)
08/01/14 12:58:32 Gj5QNzQaO
>>54
土曜日まで漏れのくるまだったお。
うん、ｱﾒﾘｶで30万ｷﾛも走ってたのがｼｮｯｸだったのですお(´･ω･｀)…
その上にﾋﾟｮﾝﾋﾟｮﾝ跳ねるﾊｲﾄﾞﾛしようなので、乗っていても絶えずあちこちこわれてくると思って売ってしまったお、すまない(´･ω･｀)
後悔はしている(´･ω･｀)
きゃでぃたん(･∀･)の称号をぜひもまいに使ってほしい(ω)
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 20:49:03 3eDeFWzzO
01994FWDさん
僕も57さんと同じ意見です。
おまえの文章見るとむかつくんだよ、2chはおまえの書くような文章が好きな奴ばかりじゃないんだ。
そういうテイストで書きたいならvipにでもキャデのスレたててろよ。糞が。
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 21:34:37 CEcnEt8s0
得意のお言葉乞うご期待w
携帯とPCの使い分けの文句wwwww
はいどうぞ
↓
61:きゃでぃたん(･∀･)
08/01/14 21:39:46 Gj5QNzQaO
まぁまぁ餅つけ、ぽまいら( ＾ω＾)ぺったんぺったん
今日、ぶろあむを腹下直管にしていたので、ﾘｱ半分を取りに逝ってきたのだが、ぶろあむもｶﾌﾟﾘｽと同じ左右出しのﾃﾞｭｱﾙﾏﾌﾗｰだったのだなお。
軽にはのせにくいのです(´･ω･｀)…
しかも帰りによこから飛び出してきたおじいさんのわごんRにぶつけられたんだお(´;ω;`)ｳｯ
ﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰとﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰが凹んでしまった。
うう、ｶﾜｲｿｽぽくのきゃろるﾀﾝ(´ω`ﾟ)
親の会社のくるまだけど
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 23:29:43 2opsracdO
たしかにfrdうぜー
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 23:39:54 qfqO4pba0
もうやめようぜ
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 06:37:47 H3T7BsJBO
もれもブロちゃん海苔だお
♪ ♪＿＿＿_♪
♪ /∧＿∧ |≡ ♪
_/(･ω･｀)| ≡
(￣'|￣￣￣ ) ≡
~◎ ￣￣◎~ ≡
65: ◆O1994FWD/s
08/01/15 06:39:12 eQ+82Zm60
ここの常連組の世話になってるからあまり
迷惑かけられねーし俺が消えればいいんだろ。
釣堀化しつつあるからしばらくロムってるわ。
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 07:44:08 tRKtY1HAO
>>65
気にすることないよ。
きたい奴だけが来ればいいんじゃね？
いちいち嵐に構ってたら時間の無駄になるだけww
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 10:04:45 NtbqYm7PO
ビッグブロアムをオールペンするとしたら費用どのくらいかかりますかね？
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 12:59:24 qYc/llIz0
>67
ぶっかけ、ドア裏無し、磨き無しで15万
部品全バラ、鏡面仕上げで100万超えるかな
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 20:14:05 Z7HeNkPNO
社外ｴｱｻｽを装着しているﾌﾞﾛｱﾑを買いたいのだが、業者ｵｰｸｼｮﾝの相場はどのくらいかな？
白、黒、ｼｬﾝﾊﾟﾝ色でｻﾝﾙｰﾌ付き。
8ﾅﾝﾊﾞｰ。
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 00:53:59 sjV2RTonO
ぽまぃ きゃでぃたん (´ω｀)だな乙
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 13:48:33 Cp+TJtIy0
'99セビルに乗っています。
電熱ヒーターが効かないので(中古で買ったときから)
とりあえずヒューズを調べようとしましたが、
エンジンルームとリアシート下の二箇所のヒューズボックスを探しましたが
それっぽいのが見つかりません。
略式表示になっていてわかりませんでした..
どれがそれに相当するのかご存知の方いらっしゃいますか?
または、電熱シートといえばヒューズっつぅかたいてい
○○がイカれてんじゃね? 的な情報ございましたらぜひお願いします。
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 14:44:45 El6+JHcz0
配線図を見る限りではリヤヒューズブロックとなっているね
左シート→HTDST LF
右シート→HTDST RF
ともに10Aだね
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 18:09:26 qPjN7+7ZO
>>51
ﾌｧﾝﾄﾑﾄｯﾌﾟでしたか。ありがとうございます。
他にも色々調べてﾋﾞﾊﾞﾘｰ ｺﾝﾌﾟﾘｰﾄしてきます。
74:STS
08/01/17 19:33:58 OV5OtexrO
ついに私も買いました
これなら納得できますね
幸せです
キャデラック最高
75:99ﾄﾞﾗ
08/01/18 00:54:02 2SXvhomKO
納車おめでとうございます！
いきなりでしたね
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/18 01:03:37 eYkbwlTI0
いま買うってことは08ですよね。
あの穴（エンジンルームの左右に開いた穴）ってほんとに機能してますか？
わー！いいな！08!!
ナビはｄｖｄですか?それともhdd?
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/18 14:20:45 vwk1M4S30
皆さん！質問があります！90～92フリートウッドかブロアムにカスタムコンバーって出来ます？出来るとしたらどの位金かかりますか？
も知っている方いらしたら教えて下さい！！
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/18 15:27:40 Pwkd4UrjO
ＳＴＳ‐Ｖ欲しい～(^o^)
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/18 15:49:13 ALlIWMmp0
>>76
DVDです。CTSはHDD
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/18 19:07:31 T06ee6XV0
>>77
ダサい。
ってか、無理ジャマイカ？
81:sage
08/01/18 20:42:35 s/Mac8iw0
96コンコ乗りです。
ベッドライトが暗すぎるので、HIDにしたいのですが、
対応保証があるメーカがありません。
どなたか、変更したかたいませんか？
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/18 21:13:37 y5qG/JovO
セビルのあの大きなライトが好きなのに
もうアメリカでしか買えないのか
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/18 23:11:38 0bzcO568O
俺もビッグブロでぶった切りコンバーつくりたい！！けど100万近くかかるのかな？ﾀﾌﾞﾝ
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/19 00:37:11 B2MAfnGBO
はじめまして、これからこのスレでお世話になります。
さっそくなんですが、春くらいに96-98年くらいのセビル買おうと思ってます。
今21歳で車体120万くらいのを買うつもりなんですが手取り19万の給料で５年くらいローン組んだら維持できますかね？
STS？って何ﾘｯﾀｰなんですか？あと４．６ﾘｯﾀｰとSTS
の燃費など、無知な私に教えていただけませんか？
質問ばかりですいません
m(__)m
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/19 01:19:00 Ep9MLD9y0
>>81
９６だと、ヘッドライトのレンズがシマシマ付きだからＨＩＤにしても
たいして明るくならんよ。
前に９７コンコｏｒブロアムのレンズをコンバートしてＨＩＤにしてる車
をみたことがあるが、その手もある。
86:95 De Ville
08/01/19 03:03:15 /m2lBb+v0
>>81
昨日、何かの日本車と並走していて、その後一台になったのですが
「ヘッドランプ切れたか？」と思うくらい暗く感じました。どうも
その日本車のヘッドランプが明るくて、それに目が慣れたからだった
ようですが。僕も明るくしようか、と考え始めました（笑）。
>>84
まだ独身でしょうか？？乗せる家族がいないなら、2ドアのエルドラドとか
いいと思うんですけどねぇ（笑）。97までが先代、98から最終です。
00年からエンジンにアップグレードがありました。しかし、全部4.6
リッターですよ。STSは馬力重視のエンジン、SLSはトルク重視です。
ATも同様にギア比が少し変えてあるはずです。維持ですが、やっぱり
古い車なので、ちょこちょこ手がかかりますよ。液体系のメンテを
きちんとすればエンジンやATみたいな大物が駄目になるようなことは
ないかと思いますけど（いいのを買ったとして、ですが）。補器類は
ちょこちょこ壊れだす年式ですからね。
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/19 06:34:09 s4XA6ZN90
>>84
実家住みかボーナスあるかによってだろ？ってか、お前しだいだ。
ただ、買う前にそんなこと考えるようなら買わない方が吉。
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/19 07:32:08 rpwYQOKuO
すいません。ちょっとお聞きしたいんですが自分は95コンコに乗ってます。
で、たまにサービスエンジンスーンが点灯するんですが車屋からはオーツーセンサーが誤作動してるって言われてるんです。
今日乗っててスピードが80キロぐらいになったところでチェックランプがついたかと思ったらアクセル踏んでもニュートラルみたいになったんですよ。
走りながらギアを入れ直したら普通に走ったんですが何か異常でしょうか？
その後エンジン切ってまた80キロぐらい出したらチェックランプがまたついて今度は一瞬だけアクセル踏んでも繋がってない感触がしました。
一体なんなんでしょうか・・・？
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/19 09:40:58 jOuYkzHa0
>>84
頭金あり？金利は？手取り19万で全部自分で使えるの？生活費は？
90:95 De Ville
08/01/19 10:47:52 B8GZyxii0
>>88
おぉ、同じ95年式にお乗りですか！キーONの状態で、「OFF」と
ACの赤いボタンを長押し（5秒くらい？）してください。すると
自己診断モードに入ります。するとエラーコードが出てくると
思いますので、それを調べて下さい。
91:99ドラ
08/01/19 12:34:51 n9pqYsgb0
いかんせんエンジンがデカいですから、
維持費だけでもリッターカーの３倍、２リッターの２倍かかると思いますよ。
車の状態次第では修理費もかかります。
エンジンを降ろすとなるともう大変なことになります。
車命！の人なら何てこたあないんでしょうが、
節約命！の人ならとんでもねえ選択でしょうね、キャデは。
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/19 13:59:12 SMFWCYQo0
>>88
シフトソレノイドだと思う
サービスエンジンスーンだからってエンジンだけとは限らないぞ
ミッションのトラブルでもつくからね
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/19 18:11:47 rpwYQOKuO
>>90
そうなんですか！わかりました。調べてみます。
ありがとうございます！
>>92
そうですよね・・・最悪交換か(´;ω;｀）
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/19 20:23:24 iISE4GkQ0
>>93
シフトソレノイドを2個使ってるけど
どっちもミッションおろさないで交換可能だお
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/19 22:08:07 rpwYQOKuO
>>94
本当ですか!?
恥ずかしながらミッション交換するとなるとお金がヤバくて・・・
安くて済みそうならよかったです(´ω｀）
ちなみにエラーコードワケがわかりませんでした。
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/19 22:55:25 UdCLpyF10
>>84
自動車税、重量税、任意保険、車両保険（最高ランク）
車検代、オイル代（８Ｌ）、ガソリン代
その他維持費、修理費
全部で年平均いくらになるかシミュレーションしてみては？
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 00:29:14 p9XtVKta0
2009CTS-Vを購入しようと計画を立てている2006CTS乗りです。
もう年なのでオートマになるということでうれしい一方、あまりに
高馬力なのでちょっとびびってます。
あのシャーシであの馬力ってどう思いますか？
2006CTS-Vで出力は必要十分な気がしてますけど、せっかくなんで
堪能しようかな。
98:95 De Ville
08/01/20 01:27:58 Nf0fY9SQ0
>>95
何がワケわからないのか、わからないんですが・・・（笑）、出てきた
エラーコードをここに書き出せば、すぐに調べられますよん。
シフトソレノイドは改良版キットが売られていたと思います。アメリカで
100とか200ドルくらいじゃなかったかなぁ。ま、確定診断下すのが
先でしょう。
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 01:31:54 P3rtrPls0
from MI
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 01:32:24 P3rtrPls0
100 get!
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 02:26:17 FPkyJLpgO
新しけりゃ新しいで欧州車なんかと同じでくだらん電気仕掛け部分治すのに思いのほか金かかったりで大変だよな
ASSYでしかでないとか
102:95コンコ
08/01/20 03:04:44 ftcJ3GqwO
>>95
親切にありがとうございます！
わかりました！
エラーコード書きます！
チェックランプがついた時に自己診断しないと意味がないんですか？
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 03:56:28 66UWfyqiO
>>97
08CTS3.6直噴ですら、かなりの動力性能でしたよ。
流石ニュルを走り込んでいるだけあってシャシーはかなり剛性高いです。
09CTS-V楽しみですね！どんなモンスターマシーンになるか
104:95コンコ
08/01/20 04:39:06 ftcJ3GqwO
エラーコード書きます。
CODE P017 HISTORY
CODE P029 HISTORY
CODE P036 HISTORY
CODE P052 HISTORY
CODE P094 HISTORY
CODE P109 HISTORY
NO IPC CODES
NO ACP CODES
NO SIR CODES
NO TCS CODES
CODE S044 HISTORY
CODE S062 HISTORY
CODE S063 HISTORY
PCM?
どうでしょうか？
105:95コンコ
08/01/20 04:56:11 ftcJ3GqwO
すいません追加です。
CODE S063 CURRENTです。
よろしくお願いします。
106:95 De Ville
08/01/20 07:37:39 Nf0fY9SQ0
P017→左バンクO2センサ異常
P029→ATのBソレノイド異常
P036→EGRバルブポジション異常
P052→メモリリセット（問題ないです）
P094→ATのAソレノイド異常（速度センサ）
P109→メモリリセット（問題ないです）
S044→上下動シグナル異常
S062→左後ポジションセンサ異常
S063→右後ポジションセンサ異常
皆さん、ビンゴ！でしたね。ソレノイド異常出ましたね。まずは配線と
コネクタ辺りから確認して、おかしくなければソレノイドを交換でしょう。
皆さん仰るように、これは下のパンを外して交換できるのでだいぶ楽です。
O2センサも交換ですかね、放置しておくとそのうち触媒に悪影響でますよ。
EGRは洗浄でなんとかなるかも。ただしこの辺はヒストリーなので、
とりあえずは放置でOKかも。あとは後ろのサスペンションでしょうか。
僕のと仕組みがちがうんで、ちょっと何の部品がからんでいるのか
すぐにはわからないです・・・。
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 08:40:09 jtS99NyuO
>>84です。
みなさん書き込んで下さってありがとうございます
頭金はなしで５年のローンを組みたいと思っています。
実家住みで、家には２万入れてるんで、だいたい車に使えるのは８～10万くらいです。
シュミレーションですか‥思うように想像できません(__)
20前期セルシオを買おうと思ってたんですが、たいして維持は変わらないんですかね。。
108:95コンコ
08/01/20 10:05:28 ftcJ3GqwO
>>106
とっても親切にありがとうございます！
本当に感動です(´;ω;｀）
人のやさしさに触れました。
本当にありがとうございました！
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 10:27:01 bABjikBS0
>>107
120万÷60回＝月2万 これに金利ですね。
自動車ローンの金利って今年何パーセント？
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 14:30:14 ReIORAc9O
3%～7%位じゃまいか？
ローン組んでまで買う車じゃないよwww
頑張って貯金して現金で買った方が長い目で見て維持しやすいんじゃない？
他人の俺が言う事じゃないが(^^;)
111:96eldo
08/01/20 15:11:28 M3IvHUDE0
自分の場合、欲しいときが買い時です。
探してる間は貯金できますが、気になる個体が出てきた時点で欲しくて欲しくてたまらなくなるので、
どうしようかモンモンとしてるより、早く手に入れるためと割り切ってローンで買っちゃいます。
そもそも流通個体が少ないキャデだし、どっちみちeldoは中古しかない車だから、
気になったら少々ボロかろうが逃しちゃうより買って後悔のほうがマシと思って買いました。
そのかわり修理費がかさむ大きなトラブルがあるとヒーヒー言ってますが…。
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 15:42:08 bABjikBS0
元金にどれだけ充当されるかで、違ってくるけど単純計算で7％なら月々27000円だね
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 17:41:31 jtS99NyuO
やっぱローン組んででも欲しいんですよね(__)
>>111さん
男らしいですね笑
欲しいときが買い時ですか名言ですねー
ほんとなら僕も今すぐにでもローン組んで買いたいんですが、キャデラック自体そんなに詳しくないんです。
最初の年は車輌保険は入らずにいこうと思ってます
車輌保険を抜いて、月々または年間だいたいいくらくらいかかるか
あと燃費もどのくらいか教えていただけたら嬉しいですm(__)m
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 18:03:55 +CSq4kQJ0
97STSです。
車検は法定費用（自賠責、重量税、検査費用）だけで80000円。
点検費用はは別途。自分はユーザー車検です。
任意は年齢等の契約条件によって違うので…。
年間の修理代金は、車両個体によって違うので…。自車は100000円以内です。
燃費はこれも運転環境、条件によって違うので…。
自分は市街地５～６、郊外６～７、エコランで８、
高速は速い流れに乗って８です。
昔GM主催のエコラン大会では60～70kmで高速を流して14km/Lというデータもありますが…。
購入に向けてがんばれー！
走行50000km以内の個体で事故歴無し、ヤナセで点検を受けていた物がおすすめです！
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 10:01:44 aeisCIllO
>>107
何とかなる！
漏れは実家住みで手取り２０万だがブロアム維持してる。
ローン５万＋家に３万入れてるが、案外やってけるぞ。
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 12:50:34 J2uaMcLpO
書き込みありがとうございますm(__)m
ローンだけで５万ですかー考えただけで大変そうですね。
実家住みでの車維持なんでみなさんの書き込み参考にさせてもらって、なんとか僕も維持ができそうです。
キツかったら夜もう一個仕事してでも頑張ろーと思います↑
98年以降のセビル、早ければ３月にでも買います。
いろんなことをここで学び、もっと勉強したいんでみなさん引き続きアドバイスなどよろしくお願いしますm(__)m
117:きゃでぃたん(･∀･)
08/01/21 17:10:56 ccShlKTMO
>>116
98年初期だと70万あればかえるお(＾ω＾)
やふおくをおすすめするお(＾ω＾)
せびるもﾌﾞﾛｱﾑもﾛｰﾝ組んでまでかう車じゃないですお(＾ω＾)
それと3ﾅﾝﾊﾞｰだと自動車税88000円だお？
月20万ﾎﾞｰﾅｽなしだときつくないかお？
17ｸﾗｳﾝか34せどぐろ、またはｾｲﾊﾞｰあたりにしておけお(＾ω＾)
せびるは壊れたらとてもたかくつくと聞きましたお(＾ω＾;)
もはや部外者なので失礼するお(^ω|
118:きゃでぃたん(･∀･)
08/01/21 17:16:19 ccShlKTMO
1996年式ﾌﾘｰﾄｳｯﾄﾞﾌﾞﾛｱﾑ、ﾎﾜｲﾄ･ﾌﾞﾗｯｸ･ｺﾞｰﾙﾄﾞの元色、純正ｻﾝﾙｰﾌ、社外ｴｱｻｽ、8ﾅﾝﾊﾞｰ、車検付きまたは乗り出しが100ﾏｿ以内であればまたここに還ってくるお(＾ω＾)
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/22 08:11:25 FgKuUDOhO
皆さんに質問いいですか？
80年のル・カブリオレに乗ってるんですが、2日前イタズラにあって幌がズタズタにされました
この幌ってまだ新品で買えますかね…？
一応ショップに問い合わせたんですが『生産台数自体が少ないし、ちょっとわからないなぁ』と言われました…
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/22 10:03:18 Fw7IA/luO
>>119
つ わんおふ
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/22 21:25:41 mWcIN7JXO
つ ガムテープ
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 21:03:58 PTY6KNjAO
>>119
きっと出ないと思われ
シート屋行くのがいいんでない？
ﾙ･ｶﾌﾞﾘｵﾚなんてまじ羨ましい！
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/25 01:21:12 i3HUr7DWO
70年代のﾌﾘｰﾄｳｯﾄﾞってまだパーツとか出るかな？
近所に二台放置されてて ﾚｽﾄｱできそうなら譲ってもらおうと思ってるんだけど。。。
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/25 12:59:32 RjxpVbF90
ここんとこ毎日、いつでも、人大杉画面になって読めない。
アドレスに規制でもかかってるんだろうか・・・
125: ◆O1994FWD/s
08/01/25 13:06:58 QcGMQlZ90
漏れはいつも読めているが口出ししないことにしている。
126: ◆O1994FWD/s
08/01/25 13:08:26 QcGMQlZ90
すみませんでした。知っている方だった希ガス。
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/25 21:15:17 LfLKe2FRO
>>120
>>122
レスありがとう、現在外装92年仕様にしつつ幌をワンオフで製作してもらってまつ。
>>123
あることはあるけど、ボロボロのを直すより程度の良い車買った方が良いと思うよ
家の近所に商売っ気があんまり感じられない70～80年代のフルサイズ専門店(D車ばかり)があるんだけど、どの車も凄く状態が良かった
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/25 22:08:38 rd7ZznMDO
初めてまして
この秋に4万キロの96セビルを買ったんですが、メーターのところに「サービストランスミッションEXP100」と表示されます。
これって修理すると結構お金かかるんでしょうか
このコード？が表示されるとシフトチェンジした時に揺れたりします
先輩がた、どうするのがベストか教えて下さい！〉〈
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 21:43:39 Z5eTcZtEO
>>128
あのさ取説位読んだら？
自分の車のどこが壊れてるか解るから。
それをふまえた上で自分の車の修理代の目安をはかるのなら話は解る
話はそれからだwwwww
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 22:21:17 MmhOOend0
だいたいこの秋とは今年の秋って事だと思うぞ
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 23:01:00 XAvVCbF+O
取説みてみまつ！
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 03:46:38 62Ntgzhh0
なかなか漏れの希望のブロアムがないお(´･ω･｀)
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 09:36:36 DmBRaSHzO
人の車を傷つけるなんて、まじで最低だな……
絶対罰が当たる。
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 17:42:01 hPZOQAOC0
URLﾘﾝｸ(www.cadillac.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.cadillac.com)
セビル新車は２００４年でもう終わりってこと？
アメリカでも変えんの？
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/29 10:37:37 aq/qNk1pO
今の型のＳＴＳかっこいい！近代的な縦テールが
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/29 10:48:30 qCoD3YbLO
>>134
当たり前の知識もない阿呆ですか？
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/29 16:12:51 zpvARPwM0
>>124
やっと見れるようになった。
何でだろう・・・
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/29 16:43:23 yEHsQLmL0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
139:ひろ ◆xZJxX8ZGsA
08/01/29 19:20:46 m3B3yCovO
はじめまして、現在セルシオ10後期のりですが、98年キャデラックセビルSTSに一目惚れして購入を考えてます
その中ある輸入車専門業者と話をしたんですが、平均走行8万キロ、右ハンドルなら車検2年ついて50～60でいっぱいあるよという話ですが、そんなに安いものなのでしょうか？
業者いわく左ハンドルより2 ～30安く入るからとの事なんです
後他にここに気を付けてという所があればアドバイスいただけないかと思いカキコしました
よろしくお願いします
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/29 19:49:48 zRElY7iv0
どうして、そんな10年も前の車なんか買うんですか？
2008STSはけっこういい感じですよ。
141:ひろ ◆xZJxX8ZGsA
08/01/29 20:17:02 m3B3yCovO
現金一括で嫁からゆるされてる予算が80万なので、年式的に98くらいかなと
142:きゃでぃたん(･∀･)
08/01/29 20:28:15 tkNAkbUC0
>>141
自慢の10、とうとう手放すのかお？
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 00:02:09 io1RorwV0
予算ギリギリならSTSは微妙
一発20マン、30万、40萬、50ｍａｎｎの修理なんてザラ
144:95 De Ville
08/01/30 01:02:40 vBh4eo160
>>141
うわ～、僕と状況一緒です（笑）。予算を下げればそれだけ危ない車に
なる確率が高くなるのに、女性はわかっていないもんなぁ（笑）。
まぁ、その分、いろいろ研究していい車を見極められるように努力
したんですが。
右ハンドルは、僕は個人的に敬遠します。もともと左の車なんで、
操舵系統、、制動系統など、やっぱり無理があるかも・・・、と
思うんで。
ノーススターエンジンというのが積まれているんですが、これは
もともと丈夫です。クーラント・オイル管理さえちゃんとしてあれば
50万キロくらい大丈夫という話です。クーラント管理が悪いと
ヘッドガスケットが抜けてエンジンOHとか大変なことになります。
このあたり要チェックです。ATも丈夫ですよ。状態のいい車を何台も
試乗して「違和感のない状態」を覚えておいて、それに対して比較する
ような感じで試乗すればいいと思います。ATも違和感なければ、
AT交換などできちんとしてやれば、まぁ、だいぶ持つと思います。
インプットスピードセンサというのが、ATを降ろさないと交換できない
部品で、これの不都合がちょくちょくあるので、これが交換されて
いたらいいですが、ま、気にしはじめたらきりないですね（笑）。
あと、足回りですか。高速で振動するケースがよく報告されているので、
出来れば高速での試乗もしてください。
セルシオは乗ったことないですが、しかしセルシオから乗り換えだと
スタイルや乗り味以外で不満一杯になるんじゃないかと思うんですが（笑）。
地味だけど、何も言わずとも飯、風呂、着替えとかが出てくるような
気の利くお嫁さんに欲しい人ナンバーワンみたいな大和なでしこから、
派手派手の気分屋、一緒にいるととことん楽しいけど、気の利かない、
手のかかる金髪女へ乗り換えるようなもんでしょう（笑）。妙な例えで
気分を害した人、ごめんなさい。
145:95 De Ville
08/01/30 01:03:53 vBh4eo160
間違いです。
AT交換などできちんとしてやれば→ATF交換などで・・・
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 01:48:59 O8GmJVYDO
よほど新しくなければどのキャデ乗っても故障
50万キロなんて乗る頃にはメンテと称した修理で300万以上かかってるのでは？
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 04:22:19 FIJ2Nsvx0
消耗品の交換を故障というやつもいるが。
３～４台目になれば楽しくなるよ。その故障が。
148:96コンコ
08/01/30 11:55:34 MG9VmuR+0
日本車なら例えばウォーターポンプ交換とかは故障の分類になるんだろうけど、
アメ車では油脂やプラグと同じ消耗交換部品といった扱いになると思う。
日本車のイメージで乗れば故障が多いとかの感覚になるのでは？
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 12:59:29 9sPf0AWM0
来月16,17日、横浜で08CTS試乗会やるらしい。
GM Japanから連絡きた。
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 18:53:56 O3vct2pRO
>>136
自殺しとけや障害者が
早よ死ねやカタワ
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 18:55:47 O3vct2pRO
>>134
中古買えや貧乏人が
STSでええやろ基地外が
テメエ維持できんの？
つうか貧乏人に乗ってほしくないよ
くたばれや
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 19:05:02 7FoQv/Ks0
First 2009 Cadillac CTS-V spotted in public
URLﾘﾝｸ(www.autoblog.com)
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 19:39:10 CVlAgHIB0
人に貧乏言う前に、自分はいくらあるんだ？資産
小銭しか無いならポケットから手を出してジャンプするかい？
154:HKS
08/01/30 22:10:29 liM58DK4O
荒れてますね！！！
っていうか話題変わるけどSRXに純正ナビが付いてる個体がありましてリアだけモニター追加してDVDを鑑賞したいのですよ。
当然運転手はナビを見たい訳です。
となると何を買えば良くて何処のショップなら対応してくれますかね？
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 11:34:04 7FwhU/6+0
DVDとmonitor追加ですか？
私が施工したお店、紹介可能ですよ。
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 15:32:21 LL/wp/oe0
>154
過去ログにあると思うけど。純正のヘッドレスト組み込みをGMが通販で売っていたと思います。
たしか日本にも輸出してくれたと記憶しております。
157:HKS
08/01/31 18:00:00 lWTw7SYKO
>>155>>156
ありがとうございます。
158:暇人 ◆SZTDRG5yAw
08/01/31 18:30:49 5bp/BfIgO
CTSって他のメーカーで言うと3尻やCクラスにあたりますか？
E39から乗り換えを考えていますが
室内が狭く感じないか心配です…(~Д~)
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 23:42:08 0isZuvCe0
>158
車格からするとそうなんでしょうけど。CTSはアメリカ仕様なので大きいですよ。
BMWは乗ったことないですけど。義兄のE260?のstationwagonに乗ったことが
あります。Eのstationwagonと比べて室内幅はほぼ同じ感じ、前後長はstationwagonなので
Eのほうがながかったと思います。ただメルセデスはセンターコンソールが小さいので
その分ひょっとしたらCTSのほうが幅は広いかもしれません。
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/01 18:05:39 yliJJCiW0
>>158
今月、横浜でのイベントで体験できますよ。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/01 18:40:30 KUAqkIYl0
>>158のメール
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/01 20:46:17 vT1ZA80d0
”00 STSなんですが、教えてください。
「ブレーキパッドコウカン」の警告が出たので、自分で交換しようと思うのですが、
センサーも交換の必要があるのでしょうか？
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/01 21:58:47 A/I3VF8T0
>>162
純正パットならセンサーも付いてきます
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/02 10:44:46 VLoA1jIh0
新型CTSかっこいいな
でも中古になったら爆安で買えるので
それまで待つよ
165:162
08/02/02 10:58:06 c/BX+HEV0
163さん、ありがとうございます。
ただ知りたかったのは、付属してくるか？ ではなくて交換の必要があるか？なんです。
非純正パッドは半値なので、迷うんですよね。
センサーを毎回替えるというのは、何となく抱合わせ販売に思えて考えてしまいます。
皆さんどうされてるのでしょうか？
166:95 De Ville
08/02/02 12:07:04 CbwBUlyV0
>>165
センサーって、パッドの中に埋め込まれた（？）ワイヤだから交換の
必要うんぬんではないと思うんですが・・・。センサー無しのパッドは
センサー無いから、交換も何もないのではないかと思います。まぁ、
センサーのかわりにワイヤをかませておけばメッセージは消せますよ
（しかしもちろん減ってもメッセージは出ないです）。違ったかな？
167:162
08/02/02 13:20:40 c/BX+HEV0
>>166
ありがとうございます。
パッドの中に埋め込まれたタイプの物もあるんですね。
当方の車は右ハンドルなので適合しませんが下記アドレスに写真があります。
URLﾘﾝｸ(page16.auctions.yahoo.co.jp)
他所にはセンサーのバラ売りも有って、判断がつきません。
純正にしておくべきでしょうかねぇ。
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/02 13:46:39 ytwx73bP0
ETCやSTSなどの非プロジェクター車に
他車流用などプロジェクターランプを埋め込んだ人いませんか？
169:95 De Ville
08/02/02 13:56:05 CbwBUlyV0
>>167
写真みて思い出しました（笑）。僕の言っていること間違いだと思います。
確か、センサーのワイヤが切れることでブレーキパッドが減ったことを
知らせる仕組みなんで、警告が出る前に交換したらセンサーは再利用
できる・・・、が、正しいかも（また間違っているかもしれませんが）。
と言う訳で、多分、今回はセンサーも駄目になっているんじゃない
でしょうか。右Hって、パッドの形状も左Hと違うんですか？それなら
純正使用が安全かもしれませんね。アメリカの社外品とかはみんな左H用
だと思いますので。
170:雪やコンコ96
08/02/02 14:29:23 lw+GIP+xO
あけましておめでとうございます＆お久しぶりです。こっちは雪やばいです。
エンジンオイル交換のメッセージ出ました。
親の車を乗りたい時だけ使わせてもらってた俺としては、人生初オイル交換orz
取説みたら『スターバーストマーク』がついてるオイル推奨らしく。
これ普通に黄帽とか行って買えるもんなんですか？
171:162
08/02/02 16:31:16 c/BX+HEV0
>>169
ありがとうございます。大変参考になりました。
とりあえずパッドだけ交換し、後日「ワイヤーが切れてるセンサー」のみ交換します。
URLﾘﾝｸ(page19.auctions.yahoo.co.jp)
このパッドにしようと思って、形式をAK54Kと確認したので挑戦してみます。
ありがとうございました。
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/02 18:54:19 CtwgGwon0
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/02 21:53:17 IYdEdKRt0
>>171
気が遠くなる店から買うんだねぇｗ
アメリカからの方が到着が早いよ
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/02 23:13:27 45ShUhZxO
近々キャデラック（90年ブロアムか93年ブロアム）を買う予定です。
質問なのですが、みなさんはキャデラックの車検代はいくらぐらいかかりましたか？
電気系が弱いと聞きましたが、具体的にはどこが弱いでしょうか？また他に弱い部分や、キャデラックを乗ることにおいて大変なことはありますか？
みなさんの書き込みを見たり、いろいろ調べましたが、みなさんの生の声が聞きたいと思いますし、購入までに準備できることは準備したいと思います。
宜しくお願いします。
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/03 19:23:32 CYWXgoTlO
漏れは93年いこうのぶろあむのが(・∀・)イイ!!
94～96はさけたいのですかお(＾ω＾)？
通称びっぐぶろあむと呼ばれているだけに92年式までよりも大きいから目立つお
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/03 19:27:48 5Z4FS1l9O
ボロ車買うのか
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/03 19:40:32 AOtjLn8HO
中途半端な年式だから故障多いとおもうけどがんばって
178:暇人 ◆SZTDRG5yAw
08/02/03 23:35:49 qVXkmrXqO
>>159-160
亀レスになりましたが三連休にディーラーで現車確認してみます
ありがとう
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/04 06:34:22 0FN0f9YAO
いわゆる¨アメ車のメンテナンス¨ですがみなさん定期的に何かしてることありますか？教えてください！m(__)m
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/04 11:47:34 ADUHPBm7O
>>175
94～96年のブロアムも非常にカッコいいですよね。私個人としましては、92年以前のキャデの内装に惚れ込んでます。あのオールドな感じがたまりません。
ビッグと普通のブロアムではどのぐらい長さは違いますか？
>>177
今まで国産車を乗り継いできたのでアメ車は不安ですが頑張ります。
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/04 11:52:07 0FN0f9YAO
自分は今ビッグブロアム乗ってます。故障はオイル漏れ・にじみ…まぁ古いから仕方ないのかな…あとはたまにウインカーが点灯しない時もあります。その位かな？
ブロアムって長さはどの位ありますか？
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/04 12:16:36 OkPrkhOjO
>>174 俺の93ﾌﾞﾛは今年で10年目だけれども電気系統のトラブルは一回もないよ(^ ^)
>>181 たしか5m76cm？だった様な…(^^ゞ
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/04 12:22:43 0FN0f9YAO
>>182 じゃﾌﾞﾛｱﾑもﾋﾞｯｸﾞﾌﾞﾛｱﾑも長さほとんど変わらないですね!?
ちなみに自分も93乗ってます。
何かメンテナンスと言うもの オイル交換以外にやってますか？
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/04 12:26:04 KKjIPwbX0
URLﾘﾝｸ(page5.auctions.yahoo.co.jp)
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/04 12:33:37 /tyLicagO
>>180
'92以前は、ウッド調パネルに表示が浮き上がるのが格好良いですね。
応接間のような室内なので、いつものんびりと運転しています。
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/04 12:35:00 OkPrkhOjO
>>182 …訂正
全長5725ｰ全幅1990ｰ全高1500だった。ｽﾏｿ
>>183 俺は、オイル交換以外これといってﾒﾝﾃはしてないよ (＾＾)ﾉｼ
187:95 De Ville
08/02/04 13:02:27 wIk3d8At0
>>170
こんなこと書くと、いろいろ言われそうですが・・・、スターバースト
マークは、いわゆる環境に良いオイル（微妙に粘度が低く、燃費向上に
寄与している）らしいです。APIの規格って、調べてみるといろいろと
抜け穴的なことがあって面白い（？）です。素人の個人的な意見ですが、
スターバーストは気にせず、SM以前を使うのがいいのでは、と、思って
います。普通に安い5W-30くらい、SLとかのオイルがあればいいのでは、
と、思います。
>>174
二台キャデラックは乗りました。トータルで10年くらいと思います。
特に電気系弱いと思ったことはないです。でも、月に一度は何でも
動かしたりと、気を配ってはいますが。
>>179
定期的にしていること、ですが、整備マニュアルなりを入手して、
まず、メーカーが推奨しているメンテを熟知するのがいいでしょう。
あと、日本の使用条件は、アメリカの過酷運転条件になると思って
整備するのがいいと思います。
僕がやっているのは、当たり前かもしれませんが、最低月一度（大体
給油毎ですが）、ボンネット開けて、じっくり様子を観察すること
ですかね。音とか、におい、振動などなど、普段からしょっちゅう
見ていると、何かおかしい時、予兆みたいな状態から掴めるように
なってきますよ。キャデラックは自己診断機能から、いろいろな
データが見られますが、水温の変化、電圧、O2センサのクロスカウント
等をたまに見ていますね。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/04 13:13:38 dQn88bqQ0
距離に応じてのオイル交換さえしておけば
あとは「ディーラー車検」という2年ごとのメンテナンスだけで余裕じゃないでしょうか？
ただ中古車の場合、民間で「通すだけ」の点検なし車検のツケや
表面に出てこないマイナートラブルの積み重ねなどが買ったとたんに、ってのが怖いので、
まずは信頼できるショップを見つけて、まともな個体を見つけてもらうことが先かも？
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/04 13:23:30 ADUHPBm7O
アメ車は大きいから運転ができない、駐車場に入れないというイメージが強いのですが、572センチでしたら多少苦労することはあっても何とかやっていけそうですね。
益々購入意欲が湧いてきました。
>>185
あのキャデラック独特の内装が好きです。確かにゆったりと運転ができそうです。
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/04 18:06:23 2uTXJbwfO
ﾌﾙｻｲｽﾞでもｽｰﾊﾟｰの入り口にいちばん近い駐車場でも、狭い脇道でも入っていくお(´･ω･｀)
気合いだお(´･ω･｀)
ﾘﾑｼﾞﾝじゃないんだから大体とおれるお(´･ω･｀)
ｵｰｸｼｮﾝ代行から連絡ないお(´･ω･｀)
まかさ、見捨てられたのかお(´･ω･｀)…
漏れのぶろあむはいつ見つかるのかお(´･ω･｀)
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/05 05:18:09 GKLy3ChT0
H2から乗換えなんだが現行エスカかトｳアレグが悩む・・・
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/05 18:49:01 2pkP/ZZSO
ｴｽｶﾚｰﾄﾞｽﾚに池や(´･ω･｀)
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/05 19:07:07 PyrDUiFpO
>>174
当たり引けばたいして壊れないが基本は金かかるモノとおもったほうがいいよ
194:ｺﾝｺ
08/02/07 09:16:13 goqq+X5qO
漏れは外れひいたようだお。
買って半年で、水漏れ2回、キセノン切れ、バルブボディ交換、ヒーターが壊れた。
(´;ω;｀）
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/07 13:54:45 oCqXJIeOO
いくらで買うた？
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/08 02:00:05 W+Ts11TzO
95年を70万です(｀･ω･´）
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/08 13:01:53 Dg7DJgNGO
おおお、高いお(^ω^;)
70万あれば97以降のｺﾝｺが買えるお
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/08 14:36:02 ZVUL1Yj6O
高いの？店売りなら今でも90～150するようだけど。
コンコースなら故障の一発一発がなかなか重いはず、最安値はそれこそ壊れかけのﾚｲﾃﾞｨｵなのでは？
あとは運じゃ？
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/09 06:34:42 8VnjRUpbO
おれもコンコースいいと思うよ。だがドゥビルとエスカも好きだ！
この三つのどれかをかうんだがみんなはどれがいい？
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/09 21:29:58 DqMRUJ480
ETC
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/09 22:19:33 /zh6AeyBO
何年式のエスカを云ってるのか判らんが、相場が違うがな。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 05:44:37 UkTlXxreO
あ
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 05:49:26 UkTlXxreO
ミスった、年式は99から05までのモデルならなんでも。
それでも値段のブレはあるけどね。400満くらいまでなら出せる。
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 16:03:48 5gNxjPT3O
>>203 ｴｽｶ乗りなんで､他車の相場が良く分かりませんが､ｴｽｶに関しては400万なら02､03位迄がｷﾞﾘｷﾞﾘってﾄｺﾛではないでしょうか｡諸費用込みで400は恐らく出てこないんじゃないかなと思います｡
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/11 00:00:47 mcibRcIQO
ｴｽｶｽﾚに池や
206:h
08/02/11 02:45:40 tBHZAEQk0
セビル海苔はいませんか？
207:HKS
08/02/11 18:39:43 B14JxfRRO
97と旧型のセビル糊がいますよ。
208:h
08/02/12 01:16:49 PD8k0+UZ0
97なら同じですよ～！
209:95 De Ville
08/02/12 04:50:08 TatAq+Nq0
>>194
まぁ、おかしくはないですよ。95のコンコースでしたら13年物ですからね。
10年経てば、水周りとか一通り交換しておくのが安心ですよ。バルブ
ボディ交換ってATですよね？あんまり聞かないです。ヒーターはコアの
交換でしょうか？詳しくわからないですけど、ATFとクーラントがちゃんと
交換されていたら防げた問題だったかもしれないですよね。
210:雪やコンコ
08/02/12 09:19:13 jxmuLvsaO
>>187
いつもいつもありがとうございます。
とりあえず近場のスタンドに持ってって交換してもらったものの、オイルレベルが30％から上がりませんorz
説明書にはリセットボタン押しまくれって書いてあったんでやったのですが変化なし。
今は消えたんですけどエンジン異常を表すランプも一時期ついてたり……
これはどういうことなんでしょうか？
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/12 12:05:21 pPybrjJx0
>>209
やっぱ経過年数で一通り交換が一般的なのでしょうか？
１０年経過して１０万キロオーバーと、１０年経過して４万キロ程度、
どうでしょうか？
まったく故障が無いので交換しようかどうしようか考え中。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/12 12:13:11 +gAZFJi/O
年数経てば距離に関係なくゴムもプラスチックも劣化します。
極端な話フルメンテの10万㌔と乗りっぱなしの4万㌔ならどちらがいいかは…
213:95 De Ville
08/02/12 14:26:08 ZqgrI9ta0
>>210
オイルレベルが30％？？？ライフインディケータの残りが30％ってこと
でしょうか？僕のはデジタルパネルだから違うと思うのですが、Information
ボタンを押して、オイルライフの残りを表示させた状態でResetボタンを
ずっと押していたら数秒で「Oil life 100％」（だったかな？）になります。
ランプが一時ついていたなら自己診断かければおかしいところがわかります。
OFFと温度を上げる赤いボタンの同時長押しでOKです。上のどこかに
最近書いたような・・・。
>>211
車検でさりげなく交換されていたりしませんかね？機械物（スタータ・
オルタネータ等の補機類）は大丈夫と思いますが、水周りのホース
なんかは車検時などに相談したらいいかと思います。となるとついでに
ベルトとWPってなってくるでしょうし・・・（笑）。あと、AC系は
冷媒とオイルを常に配管に行き渡らせておかないと劣化が早いらしいので、
最低月一でACを5分以上動かすのがいいと聞きましたよ。そうじゃないと
10年で冷媒漏れ、シール交換、下手すればコンプレッサ交換なんかも
ありえると思います。
故障が無いなら、あえて根こそぎ予防メンテの必要はないと思い
ますが・・・、逆に余裕のある今のうちに要所要所を押さえるのが
いいかと。車が動かせなくなると、なんだかんだと同じ部品の交換でも
高くつきますから（積車代、ヤナセ経由純正部品値段等ってことです）。
214:05
08/02/12 15:01:08 DRNwQkYk0
＞エンジン異常を表すランプも一時期ついてたり
これって、オイルをスタンドで交換してから点灯する様になったのでしょうか。
オイル交換のみならオイルの量は7リットルですが、スタンドが少なく入れたとか？
215:HKS
08/02/12 23:15:39 si+JKfkMO
>>208ナカーマですね。よろしくです。
216:94 FWD
08/02/12 23:16:26 qYbGpaQb0
orz
217:h 97 SEVILLE
08/02/13 00:54:41 kKvuq6td0
こちらこそ、夜呂氏句です！
もう11万㌔で～す
出来れば一生乗りたいな・・・と思っております。ｗ
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 01:10:06 rHJViQSHO
>>216
どうしたスネーク
219:HKS
08/02/13 02:02:05 Jx84xeypO
俺も11マソだよ。
ATやらほとんどの物が載せ変えしたよ。
フレームでも逝かない限り歯医者はないよ（笑）
220:05
08/02/13 02:08:42 jJQIHeHQO
オイルが規定値より少ない場合には、OIL LEVEL LOW と表示しますね・・・
CTSクーペコンセプト、CTC(笑)は、フロントがシックスティーン風で、リアがシエン風。ナイスデザイン。
221:h 97 SEVILLE
08/02/13 02:27:37 kKvuq6td0
いいね～！！！
フレーム逝っても歯医者はないさ！！！ｗ
乗せ変えってＳＴＳかな？
俺はＳＬＳ－Ｅパッケ－ジ
特に大きな故障はないよ・
少々はあるけど・・・
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 11:00:55 EcnQmQUA0
MY2008 XLR
URLﾘﾝｸ(images.worldcarfans.com)
URLﾘﾝｸ(www.worldcarfans.com)
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 14:16:15 Lrgj+De+0
横から見た時の、前と後ろの厚みのバランスが悪そうに見えるな。
でもトータルで見ると格好良い。
224:HKS
08/02/13 19:38:22 Jx84xeypO
SLSも乗ってたけど偶然かSTSのほうがトラブル多い気もする。
STSは激しい運転ばかりしているからなんだけど…
225:orz
08/02/13 21:14:18 aGAtoSPx0
>>217
夜露死苦
226:h 97 SEVILLE
08/02/14 00:01:19 fwWOwkBt0
>>224
玉数から言ってもＳＴＳだね・・・
powerもでかいし！
俺もＳＴＳの方が多い気がする・・・
>>225
個地裸湖素、夜呂氏句！
227:95 De Ville
08/02/14 01:16:19 F1nLd7KU0
>>222
さりげなく、ノーススター廃止とかってありません？V6に移行とか？
ちょっとショックですねぇ。GM調子悪いみたいですもんね。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 10:52:01 MOYepDeM0
>227
本当だ！GMはNorthstarの開発を中止するって書いてある。
「2008 CTSの直噴V6が304hpなのに2008DTSのNorthstarV8が
275hpしかでてない。」（これはそういう設定だと思うのだが）
「V6がけっこう売れているし、V6とV8の差があまりなくなってきている。
おまけにV6は150-200ホンド軽い。」
しかしSTS、DTSはいいけどXLRがNorthstarをやめると残る道は
LS3かLS9ですよね。これじゃあ、XLRとCorvetteの差がなくなっちゃう。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 10:53:50 MOYepDeM0
あ！ホンドじゃあなくて「ポンド」ね。
230:95 De Ville
08/02/14 14:45:47 ULtGdbVd0
>>228
まぁ、V8はOHVしか選択が無くなる訳で、それはそれでGMらしさが
強調されてビジネス戦略としてはある意味面白いかもしれないと
思います。どうせ商売としてはV8搭載車なんて利益は微々たるもの
でしょうからね。そういう意味ではV8は広告塔だと考えればOHVに
絞るというのは、話題性充分ですよね。
XLRはキャデラックらしい豪華さを追求したいところですから、機関が
コルベットと同じになっても構わないという考え方もありますね。
勝手な予想では、DTSはLS4、他のFRキャデラックはL76、Vシリーズは
LS3、7、9、もしくはLSAあたりでくるのではないでしょうか。しかし
いつノーススターが消えるんでしょうね・・・。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 18:23:41 jL78++B2O
フリートの4.9やブロアムの5.7は好きだな
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 21:14:03 XcDV/BF70
>230
XLRはすでにシャーシがcorvetteと同じな訳ですよ。
そこへエンジンまでも同じになるとちょっと差別化が
難しくなるような気がするんですよ。
Northstarの開発をやめると書いてあるのですぐには
販売中止にはならないと思います。
Northstarの開発チームはトラックやSUV用のV8ディーゼル
を開発するようになると書いてあります。
233:雪やコンコ
08/02/14 22:23:35 KU/GIO3ZO
>>213>>214
オイルの量は間違ってなかったんでもうとりあえずリセットボタンいじりまくってたらなんとか消えました。
アドバイスありがとうございましたm(__)m
もっと勉強します。
234:05
08/02/15 00:50:22 dAqTAZ8t0
次世代エンジンの開発を止めただけで、LH2はまだ4年目だし、継続なだけかな。
もしや、シックスティーン搭載の市販V16の開発していたりして。（笑）
>>233
量不足ではありませんでしたか、今は正常そうで何よりですね。
235:05
08/02/15 00:51:54 dAqTAZ8t0
04-08なので、5年目でした。
236:h 97 SEVILLE
08/02/16 00:54:58 J0T5QP+T0
エアコンの修理した奴いる？
エアコンユニッットからのガス漏れはユニットごと交換か・・・
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 01:22:07 sHAQBl/K0
ま、修理代20ﾏｿってとこだろな
238:95 De Ville
08/02/16 01:45:25 n0KxP1YD0
>>231
4.9乗りとしては、やはり4.9の最後の純血キャデラックエンジンという
ところを強調したいですね（笑）。5.7のLT1の方がパワフルで楽しい
エンジンっぽいですけど。
>>232
確かに機械的な部分では差別化は難しくなりますね。今の段階で
違いはサスペンション（バネサスの部分は一緒ですよね）と
エンジンだけでしたっけ？逆に、まぁ、そこまで気にして買うユーザーは
少ないかも・・・、とも思います（笑）。
>>236
冷媒漏れはどこからですか？エアコンユニットってコンプレッサの
ことかな？それともエバポレータ？コンデンサ？でしょうか？
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 07:35:41 yerFY+Y/0
ＦＦキャデで、スキーに行きたいのだが、タイヤチェーンは何がおすすめ？
ちなみにスタッドレスなんて買えない盆ビーです。予算２マソ
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 07:55:18 5mlTf4z50
突然すみません。皆さんにお聞きしたいのですが、車はコンコース９７なのですが
車を発進させるときに右にハンドルをきって速度１５キロ位で発進するとハンドルにゴゴゴゴゴ！っと
異音がつたわってくるのですがデフでしょうか？
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 13:10:40 8TYhp9EW0
キャデ乗っててスキーに行って貧乏ってｱﾝﾀ
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 14:10:33 fW9fPt7XO
LT-1はえー！最高！
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 17:09:43 mDvYng5t0
>>242
おれもLT1は2台のったんだ
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 22:00:35 nplvpKIyO
オレもＬＴ‐1はかなり気に入って改造しました！ＬＴ‐1よりイイ車なんかもうでないでしょ！
とか
245:h 97 SEVILLE
08/02/17 01:49:30 yfqnsQ4R0
>>238
ノーススターのエアコンユニットと言えばエバポ＆ヒーターコアでしょ・・・
知ってる奴は知っている・・・ｗ
部品代＋工賃の高いことを・・・
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 07:30:04 tQnzvJ4L0
昨日立ち読みした雑誌Americanなんとかに
2009CTS-Vはアジアで販売するって書いたあった。
騒音問題はなんとかなったんだね。
それともオートマがあるからかな？
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 12:35:38 wQfs7t6Q0
相変わらずコテハンが目に触るスレですね。
高坂SA内を走り回る（流れに逆走もする）古キャデラック乗りは氏ね。
>>239
以前STS乗ってた時はコレ↓使ってた。
URLﾘﾝｸ(www.piaa.co.jp)
もう売ってないみたいだけど、静かで振動も無くグリップも良かったです。
難点は見た目が悪いのと、切れた時ボディ傷つけるかも・・・と心配なこと。
イエティも試したけど、クリアランス狭いセビルには金属チェーンのほうがスマートかな。
バイアスロンとか安物の非金属チェーンよりもお勧め。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 21:16:24 K6c0epwx0
本日GM試乗会にて新型CTS乗って来ました。
今まで乗っていたのが97STSと03STSなのでそれとの比較になりますが。
・ハンドルが太く運転しにくかった。
・足が固めなせいか、路面からの突き上げがすさまじかった。
・カーブは明らかに従来のSTSと比べるとよく曲がる。
・ATショックが少なかった。かなり好印象
・スイッチ類が30分そこそこの試乗では理解不能だった。
・ライトスイッチがウインカーレバー内蔵になり、ライトの付け方すらわからなかった。
・120km/h時に2000回転ぐらいだった。
運転に関してはこれぐらいです。
その他は
・オーディオの進化がすごかった。映画館にいるようなサウンドだった。
・HPやモーターショーで公開されたCTSのテールはレッドテールでしたが、
当然のごとくクリアーテールになっていた。
ブレーキ時の点灯方法も若干変わってる模様。
ブレーキ→真ん中1列のLEDのみ点灯
ウインカー→ブレーキの外側のLEDのみ点灯
一番内側にあるチューブ状のライトはスモールと思われます。
結論
正直かなり期待していましたが、従来のキャデラックとはかけ離れていて
正直ショックでした。同行者が後部座席に乗ったんですが、
曰く「ごつごつがすごい。タイヤの回転をすごい感じる。今までのほうが乗り心地いい」
でした。運転席でも同じ感想です。
しかし、キャデラック及びアメ車として考えずに乗るのであれば、値段相応の価値はあると思います。
前述しましたが、オーディオが本当にすばらしく、乗り心地のマイナスを差し引いても
かなり購入意欲がわきました。
以上です。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 22:35:30 tQnzvJ4L0
>>248
いいですね。2008CTS!!
2006CTS乗りです。
2006は同じく足は硬いですけど不愉快なほどは硬くないです。
ライトスイッチは2006もウィンカーレバー内蔵です。
120Km/hだと2100-2200rpmです。(6th speed)
2008の加速はどんな感じですか？
300hpはやっぱいいですか？
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 23:43:24 K6c0epwx0
>>249
2006もウインカーレバー内蔵でしたか。
加速は自分が乗ってる03STSとの比較しかできませんが
試乗では出しても130km/hまでだったので、馬力を体感できるレベルではなかったかと思います。
むしろ排気量が少ないため、出だしのトルク感は03STSのほうが上でした。
踏まないと加速しません。
03STSで2500まで踏んで加速するときの感覚と同じ加速感を味わうには
3000～3500まで踏む感じだと思います。
後ろから走ってるCTSを見ると、リアウインドが非常に小さく見えます。
また、バックミラーで後ろのCTSを見ると威圧感がありました。
251:05
08/02/18 00:39:08 hN6ZooxC0
カービューに試乗インプレッションがありました。
URLﾘﾝｸ(tv.carview.co.jp)
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 03:09:44 So/1cD+EO
個人的な質問ですみませんが、静岡で安くエンジン系のトラブル直してくれるようなお店ってありますか？
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 04:52:49 AWFUeCAU0
>>247
バイアスロンしかサイズがなかった。
とりあえず、これ持って行きます。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 15:11:27 6rKqlUuC0
>>250
試乗されたのは直噴V6ですか？それともふつうの方？
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 18:38:27 aN+hG8UhO
>>244 そしてオイル漏れに悩む僕！デスビ辺りから！
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 18:48:19 1FgjmBl/O
以前97 STS乗ってて都合上手放したんだけど、大事に乗ってくれてるかな…。
4万キロちょいだったんだけど、もしグリーンの97 STS乗ってたら大事に乗ってあげて下さい。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 20:50:44 m3Ip9Bp70
キャデって、オーディオがいいと聞くがそんなにいいのか。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 22:39:58 g00fTWFpO
>>255
気にすんな
漏れｸﾘｽﾏｽ前にｴﾝｼﾞﾝ4発死んでいきなり止まったお
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 22:49:22 WL+TbtjJ0
2008CTSって車両重量が増えてますね。
2006CTSは 1592Kg(3600cc)
2006CTS-Vは 1746Kg
これに対して
2008CTSは 1810Kg(3600cc)
2009CTS-Vは 1905Kg(manual)
これだけ重量が増えるとせっかくのパワーアップが
あまり実感できないかも。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 01:53:43 dwtqKO860
誰か角目四灯譲ってください
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 12:52:27 7adR4OoDO
>>260
断る。www
今なら程度良い個体でもそんなに高くないから地道に探せば見つかるから頑張りなさい。 ﾉｼ
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 14:53:05 7KV7zYUR0
来月辺りで「イチゴ狩り」どうでしょう。
01ドゥビルさ～ん、お元気ですか？
昨年と同じところ行こうかな。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 15:17:23 p+nIflCd0
ライト部分だけじゃないの？
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 16:57:04 pJ7kx+GtO
いちごがり僕もいきたい！です。どちらですか？
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 18:17:02 l6JJjb7d0
これは必見！！
2008.2.17 たかじんのそこまで言って委員会 より
在日 VS 日本人
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
266:２６０
08/02/19 20:47:28 dwtqKO860
ライトだけです
267:コンコ97
08/02/19 21:26:42 FB35wc6K0
はじめまして、97コンコース（ヤナセ物）ナビを付けたいのですが、
コンコースに取り付けた方アドバイスお願いできませんか、
自分なりにいろいろ調べたのですが、適合するインターフェースも見当たりません、
本国仕様とも違うような？
ヘッドユニットを取り外して、社外品取り付けて問題でませんか？
アドバイス宜しくお願いします。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 21:48:17 p1Gnp6m10
地図でいいじゃないか地図で
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 00:53:48 q/9GAfTc0
>>267
Mioとかsonyのnavi-uとかsanyoのgorillaとか
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 07:43:26 qMW5FQOdO
01STS 走行3ﾏﾝ 記録簿付き
買おうと思うのだが、
2年間 メンテ無し（オイルも）で過ごせますかね?
横着者なんで、メンテ面倒
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 07:54:54 dAsWkFz70
オイル交換なんてスタンド等でやってくれるんだからやれよ。
俺はお金がなくてやってないｗ
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 09:50:35 Yq+sD6eYO
>>270
大丈夫、気にすんな。
アメ車はエンジンは頑丈なんだ(´･ω･｀)
それくらいではビクともしないんだぜ？
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 13:58:36 JRvQ8pdV0
>>270
まず無理
オイル一つとっても、1000～2000㌔で１Ｌは減る
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 14:30:23 qMW5FQOdO
>>272
エンジン ミッション ボディは丈夫と聞かされてます
別にアクセサリー類の壊れ なんかは気にしないタチなもんで、
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 16:10:02 UuzfDbP9O
意外とFF車の方が壊れやすいしﾊﾟｰﾂが高いんだなｗ
ヽ（ ＾ω＾）ﾉ
＠1968ｴﾙﾄﾞﾗﾄﾞ海苔 最近2002ﾄﾞｩﾋﾞﾙも勢いで買っちゃったｗ
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 20:02:52 YLMY6CRi0
＞エンジン ミッション ボディは丈夫と聞かされてます
今の車はハード面は壊れない
壊れるのはソフト
センサー、配線類だよ
で、そのまま乗って本体を壊す
まぁ２年ノーメンテは無理
誰かが言うように、ノーススターはオイル消費が多いエンジン
てか その前にオイル漏れ無しの個体なんて皆無だろ
277:h 97 SEVILLE
08/02/21 00:00:14 ShRIgDif0
>>270
3万㌔でも７年位前の車ならメンテは必要！
しなきゃエロエロ壊れるよ・・・
>>276
だな～・・・
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 03:32:28 S36meyuu0
>>275
僕はFFフリート海苔だけど、壊れやすいとかパーツが高いとかは思わないよ～
でも交換するのに手が入らない箇所が多いんで、とっても大変！
先日もセルモータの交換で、クーラーホースが邪魔だしモーター重いし大変でした。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 14:53:15 O+NQlzNhO
セビル乗ってたら、ヤーさんに見えるかな?
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 15:40:25 rh2cSQaDO
顔面による
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 15:47:59 WSnCB2LOO
>>279
地方の被れ貧乏ﾁﾝﾋﾟﾗだよｗ 義理場で見掛けるｱﾒ車は300C位だが小者扱いだろ。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 18:52:03 GpLd1x4N0
>>279
そんなふうに見られるの嫌だけどな
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 20:51:12 9tPKP3IzO
丸っこい車が増えてきた事もあって、無骨な34セビルなら乗りたいかも
284:０１ドゥビル
08/02/22 22:45:51 0owuf6k40
>>262
久しぶりに拝見しました！すると私の名が!?元気ですよ!!ドゥビルも元気ですよ!!来て下さいよ！雪も無いし、ようやく暖かくなりました！
暖かくなって来ましたし、こっち方面で久々にオフ会でもやりますか？ＨＫＳさん？
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 14:49:07 UR/UUhBnO
はじめまして！93年のブロアムに乗ってます。最近ディーラーテールから、純正テールに戻そうと思ってます。なにぶんディーラーテールの光り方しか知らないもので…ご意見いただけませんか？
テールは三つランプがあって、純正テールは、常時灯が三つ全てで、ブレーキが一番上のみで、ウインカーが下の二つですよね？
286:95ブロ
08/02/23 17:10:10 sZKF9lmgO
>>285
初めまして。
純正はウインカーとブレーキランプが兼用になっています。
ブレーキを踏むと三つともランプが光り、
ウインカーを点けるとブレーキランプが消えて
ウインカー点滅に変わります。
287:HKS
08/02/23 21:00:55 GNE1/g2aO
イチゴオフっすか？（笑）
ドゥビさん幹事っすよ（笑）
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 21:17:46 UR/UUhBnO
>286
そうなんですか！ありがとうございます！
やはり僕の予想は間違ってましたか…頑張って配線つなぎ合わせてみますね！
289:０１
08/02/23 21:59:15 86A7YlG50
>>287
オフ会そろそろ行きてぇーなぁー･･･でも幹事やだなぁー･･･(笑)
290:95ブロ
08/02/23 22:50:33 sZKF9lmgO
>>288
運転席下をのぞき込んでみてください。
そうすると白い線がカットされていると思います。
それがブレーキランプとウインカーを切り替えるリレーになっています。
それを繋げると今ウインカーになっている部分が本国使用に切り替わると思います。
ディーラー仕様だと上二つのブレーキランプは
ハイマウントからひっぱってると思うので
カットされている本国仕様の配線を探すか
みつからなければ現在ウインカーになっている部分から引っ張ってくればOKだと思います。
291:h 97 SEVILLE
08/02/25 00:23:04 XnPXpd/a0
オマイらタイヤにこだわってる？
俺は断然、横浜派で最高峰が好み！
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 16:40:16 QpKIosjp0
>>264 >>284
行きましょう。はくしゅう近辺にいいところがあります。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 19:50:20 F58TSoIPO
俺の93ブロアム キーを抜いてもデジパネの表示が消えない時があるんですが…何が悪いんですかね？高速を走っていたらエンジンチェックが付いた事もあるんですが・・・
294:０１ドゥビル
08/02/25 21:33:48 3/ecwKet0
>>292
行きましょう!!来られる際はぜひ教えて下さい！顔出します!!
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 17:17:52 frEv9XEHO
>290
なるほど(^O^)貴重な情報ありがとうございます！やってみます！
296:293
08/02/26 17:47:52 wXWGyQb3O
おしえてばかりで悪いんですが、自己診断かけたところ３２と言うエラーが出ました…普通に乗ってて異常ない気がしますが、気にしなくて大丈夫ですかね？
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 19:05:30 cpku55ze0
コード３２はＥＧＲ
早めに直した方がいいと思うよ
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 19:24:15 xhFBKtufO
型落ちベンツと同じで故障だらけだろ
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 10:58:18 5kgqA2NqO
>>292キャデに乗ってればだれでも行ってもいいのですか？
300:０１ドゥビル
08/02/27 12:36:34 8O1wzgHu0
>>299
当たり前じゃないですか!!ぜひ来て下さいよ！
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 20:24:21 dRvYxqJcO
ベンツとアメ車ならどっちが故障がひどいんだ？
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 21:19:13 5kgqA2NqO
>>300どうもです。96ブロのりです。ちばからいきまーす！
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 21:41:46 WEfzyoWxO
ブロアムのオーナーズマニュアルの日本語版ってどこかで手に入らないですかね？(T_T)自己診断の過去暦のリセット方法誰か知らないですか？
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 21:48:53 WTzhv5Ni0
ＤＴＣの履歴は消さない方が良いぞ
何かで修理に出す時の貴重なヒントになるからね
305:０１ドゥビル
08/02/27 22:00:57 Lt599RHx0
>>302
ブロアム乗ってんですか!?シブいっすねー！いいじゃないですか!!でも千葉からって悪いですねぇ･･･(苦笑)
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 22:09:58 5kgqA2NqO
>>305ｲﾁｺﾞ好きだしはくしゅうならとーくも無く行ける距離です。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 22:55:42 WEfzyoWxO
>>304 なるほど…ありがとうございます もし次回エラー入ったらどう表示されますか？自動的に変わって次々に表示されるんでしょうか？
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 23:27:09 WTzhv5Ni0
>>307
DTCは全部残ります
テスターで調べると、エラーが出た時の車速、水温、アクセル開度等、その瞬間の
車の状態がわかります
持ち主さんより正確に車が記憶していますので、修理の際、非常に助かります
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 23:47:41 WEfzyoWxO
>>308 そこまでわかるんですか…勉強になります ありがとうございます！！m(__)m
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 12:50:00 +LCPsFHhO
STSの一番安いのだが昨日来た
マジで最高だぜ
支配人になりました
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 13:23:41 aoyHtwDr0
ドゥビルに２０インチを入れようと思ってるんですが、ベストなオフセットを
教えてください。
優しい方お願いします。
312:０１ドゥビル
08/02/28 17:39:46 N5VB+WRZ0
>>311
自分も２０入れてます！オフセットですか･･･困ったなぁ･･･自分のは忘れちゃいました(苦笑)+40とか+42ですかねぇ･･･ホイールの好みによって違いますしねぇ･･･参考にならず申し訳無いです。ダウンサス入れて後ろはカブるかカブらない程ですが、
ツメは折らずちょうど内に入ってます。もう外側に出したいのが本当は好みなのですが･･･(笑)
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 18:21:21 5f07Jij80
>>312
コメ、サンクスです
ドゥビルホイールで検索かけたら、３０～３８とバラついてたので･･･
サスはアイバッハですか？
314:０１ドゥビル
08/02/28 18:37:11 N5VB+WRZ0
>>313
そうです！アイバッハです！エアサスレベライザー等限界まで下げてるんですが、気持ちもうちょっと落としたいんですよねぇ･･･
２０カマしたらぜひ会って並べてお会いしたいですね！
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 18:46:33 5f07Jij80
いいですね♪
入れたら報告しますね。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 19:45:14 5lw0BS4Z0
ださｗｗ
アメ公カブレ逝ってヨシｗ
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 19:58:06 OPlmNjGY0
>>316
f u c k y o u d i c k h e a d.
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 20:11:58 A/seMtDv0
コイルスプリングをサスと言うやつ逝ってよしｗ
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 20:29:53 5f07Jij80
＞＞３１６
気持ち悪い顔してんだろな～お前
ｗって・・・
オタク丸出し
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 21:10:29 pd58Tg/pO
漏れはぶろあむが好きだお(＾ω^)
96のｻﾝﾙｰﾌ付き8ﾅﾝﾊﾞｰ社外ｴｱｻｽ元色100万前後がなかったお(´･ω･｀)
とうとうアメ車を離れてしまいましたお
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 22:00:21 ikdKHIIY0
>>319
本人が反撃？いつものコテハンで書いてね、透明あぼーんできないから。
きのう新宿で真っ白なセビル見た。2003～のホワイトゴールドって色かな？
よく見るホワイトダイヤモンドは黄ばんだ感じで好きじゃないが、あれはイイね。
でもナンバーが5555で一気に下品な印象に・・・。
322:h 97 SEVILLE
08/02/28 23:48:41 ubo6/JZI0
20inだと乗り心地はどうなの？
俺は18inにしたけど・・・
タイヤ交換も考えてだけど
323:96eldo
08/02/29 03:11:29 PwKzlWY40
>318
今の時代、まだこんな事いってるやついるんだ。
恥ずかしくてたまらんから国産スレにも帰ってくんなよ
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 08:24:36 BFM8Fr/n0
いやサスのが恥ずかしいだろ普通
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 12:46:28 eAoyq8/oO
>>318
別にそんな事どうでもよくね？
バネでいいんだよWWW
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 12:56:08 cBxI68sR0
サス＝サスペンション
つまり足回り全体を言うんだよ
ならショックをサスって言ってもOKなわけで
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 17:27:52 p5XrCWG4O
キャデラック乗りがよー
小さい事きにしてんなよ
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/01 18:39:55 MTeyLqaxO
最近93のコンコース買ったんですが、坂で踏みこんだらピーって言う警告音が聞こえるんですがなんなんでしょうか？？
よかったら教えてください！
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/01 21:10:41 qrALUPB/0
>>328
ディーラー車なら触媒温度の警告
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/02 02:27:56 fvOGudmGO
>>329
ありがとうございます！
ディーラー車なんですがそれってなんなんでしょうか？
無知ですいません…
331:きゃでぃたん（ ＾ω＾）
08/03/02 10:24:19 OkGEtK/U0
>>330
簡単に言うとマフラーの温度が高くなると音が鳴るだけお（ ＾ω＾）
特に気にするようなものではないお（ ＾ω＾）
耳障りならコネクタを抜いておくがいいお（ ＾ω＾）
おっおっお（ ＾ω＾）
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/02 15:07:18 JHN7h4Yc0
いちごですが、予約がいるらしい。。。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/02 16:44:37 ZlaEJKTxO
ビッグブロアムの色ってアイボリーパールの設定ありましたっけ？わかる方教えてくれてください！
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 10:07:44 LmxbY0jg0
1ドル102円台
買いか？待ちか？
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 20:49:16 ZBy0xi+h0
俺は金がたまるまで為替に関係なく待ちだ。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 23:17:23 9StH/jjH0
>>291
お勧めは？
>>322
やはり良くないね。。。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 01:06:57 BV7CFNrMO
ブロアムってヒューズBOXどこにありますか？あと何Wでしょうか？教えてください
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 01:46:24 tAi8ocMF0
>>337
日本語でｵｹ
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 01:50:30 h+nYlUIk0
エスカレードのいいトコと悪いとこ両方教えてください。
アメ車初めてでちょっと不安なんですが。。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 08:46:43 2ZMMJocxO
いいとこ
本革がステキ
女ウケ（助手席乗り心地）はセルシオ以上
買ったばかりで新鮮な時は満足度が高い
車内でｾｯｸﾙができる
長距離が楽チン
エミネム聴くとアメ公になった気分になれる
悪いとこ
燃費が酷い（青山～渋谷通勤で月に確実に二回は給油）
給油＆洗車で二万逝く
新車購入で四年目に一気に故障＆交換部品が増える（保証外）
自動車税の通知が来ると鬱になる
街中じゃ駐車場が無いに等しい
修理の度に10ﾏｿとか当たり前にくる
タイヤがアホみたいに高い
洗車が大変
オーディオのセキュリティが過剰で挫折する
デカくてアウトドアは意外にキツイ
ブレーキ系の電装（ABSが勝手に誤作動）が弱い、そして修理回数が増える
たまにプラグが死んでたりする
120km以上出すと怖い
パワステが軽すぎる
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 08:57:12 08oS7PFI0
悪い所の方が圧倒的に多いやん・・・・
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 11:34:10 Xo02c1yF0
>>340
02モデルか？ 05以降は前の方の５つくらいだぞ。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 18:42:00 HfWk5LMI0
XLR乗ってる人は、自由なマジ金持ちっぽくて憧れる。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 19:45:05 2KedsBaBO
自分はドゥビルのアニバーサリーエディションを新車で購入した、基本的勝ち組じゃないですか。
もう車検なので次ぎは09のCTS-Vにしようと思ってるんですけど、勿体ないですかね？
キャデ海苔のみなさんはどう思われますか？
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 20:20:02 sTdJny3z0
>>344
全然もったいなくないですよ。
ちなみに、どちらの販売店で購入されたんですか？
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 20:37:28 2KedsBaBO
>>345
ありがとうございます。
ちなみに千葉のヤナセで買いました。
週末にでもCTSの話をしに行ってきますね
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 00:32:52 l4snn2yf0
新車購入で勝ち負けと言ってる時点で
負けｗ
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 00:36:45 lbOp0NW4O
>>347
しかも千葉（ﾜﾗ
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 12:18:45 ISoIy3UN0
新車は羨ましいけど･････フリートウッドまでしか興味ない。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 12:24:07 /hBjHjAi0
維持費という面では
中古の方が勝ち組
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 12:44:12 yvQ36pFI0
もったいないなら売らなければいい
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 12:58:25 RTtBBwKJ0
ドゥビルからCTSって
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 16:05:00 stGrUFM/O
人の事なんかどーでもええ
新車買ってくれる人がいるおかげで、超安価なキャデが買える
あんがとさん
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 19:56:02 dEW7T9dXO
FRならブロアム、FFなら97セビルまでが好きだな
でも、現行STSが縦テールになったのが嬉しい
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 20:31:29 TecEkAh30
新型CTSまじで欲しい
でも中古が出回るまで待った方がいいよね
半額以下で買えるからね
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 23:06:24 iRBv7W5Q0
これからのキャデラックは以前のような値落ちはないんじゃないか？ヤナセも在庫持たなくなってきてるし、
なにより市場に出回るタマが少ない。CTSは結構人気でそうだから中古が出てもお得感少ないだろ。っていうか
２．８新車で買えよ。５００万で買えるだろ？
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 00:14:44 xMrxGrxX0
前から思っているんですが、新型CTSって車体重量が重すぎですよ。
内装が向上してマーケッテイング的にはよくなったかもしれませんが、
駆動系の多少の能力向上があるにせよ、走りはそんなにによくなってないような気がします。
358:05
08/03/06 00:44:34 FHXBTf7l0
>>344
05DHSアニバーサリーEDからの乗り換えなら、08DTSプラチナEDの特別繋がりへの
乗り換えも面白いと思います。でも僕はSTS所有なので、08CTSと仰らずに08STSも
候補に挙げて欲しいです。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 09:36:58 n5l0Sz9EO
いぇーい98コンコースを中古で買った
負け組の僕が来ましたよーV(^-^)V
だれかクラシックグリルを僕に
くださーいo(^-^)o
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 11:05:43 tZ/t3Ih60
わたしもクラッシックグリルほしい。
みなさん、経年劣化によりヘッドライトくすんできませんか？
やっぱ新品に交換しか方法ないの？
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 12:31:34 /M+swXNfO
↑確か、綺麗にしてくれるトコ無かったっけ…？
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 15:50:46 14TdR0h+0
クラッシックグリルほしい～と思ってクローム/ゴールドのコンビを購入！
早速、取り付けてみたけど･････あまりの下品さに全く走らず直に外した
今でも倉庫の奥で眠ってる。 やっぱりオールクロームがお薦め。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 04:04:51 HrEt/1baO
倉庫に眠ってるなら欲しい…今クラシックグリル付けてるけど、錆びちゃうしメッキははげちゃうわでヒドイ状況(^^ゞ
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 06:13:35 P0WMhuo0O
欲しくなっちゃった？
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 09:46:15 Mi/T/ORzO
欲しくなっちゃった☆
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 20:29:02 oAzIL32fO
我慢デキナイ・・・
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 13:23:16 wNJjiaw8O
ﾊﾏｰH2かｷｬﾃﾞﾗｯｸｴｽｶﾚｰﾄﾞを新車で購入予定なんですが
どちらにするかすごく迷ってます
双方の良い点悪い点教えてくださる方いましたらお願いします
年収400万前後のOLです
※どこで質問したらぃぃかわからず，ここともう一つの所で質問しました
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 13:47:54 hJQt14YoO
チンポ挿入をおすすめ
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 13:56:10 cw7b1d7/0
その金俺に預けなさい
FXで倍にして返します
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 21:05:57 Voe3jwat0
>>367
向こうが本スレなんだからわざわざこっちに書くなお(´･ω･｀)
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 22:58:08 LDXOopm4O
>>367 つれそうですか？
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/10 00:41:35 JFb7T7Jy0
つくづく思うんですけど。雨の日にアクセルを全部踏めるってのは幸せですよね。
ex.Mustang owner.
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 08:59:11 boLa9G2hO
ウンコいじりむし～
ウンコいじりむし～
いじって いじって いじってなんぼ いじって いじって いじりんぼ～
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/13 21:34:26 UpaQKsutO
止まってるね。
今回の車検で足廻りのﾌﾞｯｼｭﾘﾌﾚｯｼｭ&ﾌﾟﾗｸﾞ交換したから
久しぶりに燃費計ってみたら6.2l/kmしか走ってなかった｡｡
93'ﾌﾞﾛ海苔でした。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/13 23:13:19 8lDpBVQS0
知ったかの名無しが自演をしていないからだろ・・・
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/14 00:49:40 UozeqeBq0
何か漏れがいなくなってからスレが暗くなったお
377:04 SEVILLE
08/03/14 01:03:16 QNYSVfeFO
とうとう私も手放す時がくるかもしれません
なんとかやりくりをしてきましたが
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/14 11:48:05 UozeqeBq0
88000円が痛いのかお(´･ω･`)？
04セビルが泣いているお(´･ω･`)ｶﾜｲｿｽ
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/14 13:08:49 MOUIyQp+O
これからブロアム買うならどーせ故障多いところで維持しやすさで93と94～どっちがいい？
ＬＴ‐1は壊れると高くつくとか
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/15 00:00:10 AhdImbhJO
>>379
95･D車のなるべく低走行車を根気よく探すことを
おすすめします(^-^)v
まぁ壊れない訳じゃないけど中古並行は避けるべきかと
……俺的にはね(笑)
良い車に巡り会えるといいですね(^-^)ﾉｼ
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/15 01:24:50 gTXp1rZf0
>>379
格安車狙いなら93かな。
LT-1は部品が高いんだ(´･ω･`)
もうブロアムも底値なので漏れは96をすすめる。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/15 02:59:10 SFzKiInvO
やっぱりLT‐1部品高いんだ…Ｄ車は外装の色・内装モケット、革でも灰色とかばかりでちょっとなぁ。
程度考えたらってゆうアドバイスでしょうが。。。みんな中並買ってカスタムしたりしてるみたいだけど、どうなのかな？
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/15 07:49:34 agUX7xZoO
俺なら93を選ぶけどね。
旧き佳き時代のアメ車の走りだとｵﾓ。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/15 16:19:52 gTXp1rZf0
>>382
サンルーフ付きや、俗にいうﾄﾘﾌﾟﾙﾌﾞﾗｯｸ･ﾎﾜｲﾄ･ｼｬﾝﾊﾟﾝだと並行しかないかと思うんだ(´･ω･`)
漏れの元愛車の95LT-1、点火系がだめになった時に23万かかったお
マフラー音にもこだわるなら93かな。
95を腹下直管にしていたんだが、ﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞーと国産V8と同じような音で物足りなかったんだ(´･ω･`)
93カプリスワゴンの直管はデロデロと官能的なイイ音を奏でていましたお