08/01/14 22:18:38 QH1QPRmF0
>>559
ビデオからの切り出しですよ。さすがに追い越し際にそこまでは無理ぽ
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 22:18:47 p+96eUEi0
>>637
お前は意見を言う前に、アンカーくらいきちんと使え。
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 22:19:05 zjRzUn7j0
色々専用設計で作り、乗れば愉しい。で、あの価格は安いよね。
俺なんかソフトトップにしてナビやカメラやら装着しなかったから総額280万で収まったもん。
上の方で「RHTに一本化」とか不思議な意見があったけどさ、いくつか組み合わせに制限があるとはいえ
AT/MTが選べ、ソフトトップ/RHTが選べ別にDHTもあるなんて今の御時世に凄いことだよ。
その上、今すぐには買えないけど…って人にでも、多分5年後にもまだロードスターは新車で当たり前に
販売されてるだろうことを考えると、マツダの中の人には感謝感謝だ。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 22:24:14 TT21V0fP0
>>636
や、こっちのTT
URLﾘﾝｸ(www.willcom-inc.com)
>>640
でも現状はRHT8:幌2で、幌はほとんど売れてないって営業が言ってた。
下取りも新車時の差額以上に差が付くから、いつかはRHTのみになりそうな予感…。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 22:54:57 T0EA6xM80
うは～。今日は皆さん釣られすぎ（笑）大漁ですな。
クマのAA貼り付けたいのを必死にこらえてカキコ。
ロードスターは乗る人を選んでしまうから
子育て世代からは特に嫉妬されるし、悪態つかれる罠。
生暖かく見守ろう（笑）
ブランドとかステイタスとか関係ない車だけに、
感じたままに車買ってしまえる人じゃないと無理な車だよな～
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 23:07:24 JbR7v7+G0
ＮＣ幌の初期型（平成１７年型）での雨漏り報告。
去年の年末に幌の左上のプラスチックカバー（丸いリング状の穴明き部）か
らポタポタと雨漏りがしたんで、ディーラーいったら最初、「ゴムシール変え
ました」って１週間後に戻ってきたが、その日に雨漏りまた発生！整備工に問
い正すと「いやーゴムシールの中スポンジ増やして詰めたんですけど・・」っ
て返事。フザケンナーって怒ったら、すぐ見直しますだとさ。あきれて物も言
えなかった。…で１ヶ月たって結局、「幌交換しました。なんでも幌の接着方
法が変更になってるんで…モゴモゴ」でも、なんとか直ったよ。初期型ＮＣ幌
車はご注意あれ！
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 23:17:44 Rizwvxpd0
>>562は下記のスレで有名な千葉在住の赤いA3SB乗りで
ビームス大好きナルシストの通称赤パン先生のレスですね。
【一人で】Audiからカレンダーが届かない8【擁護】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 23:53:24 RtF5JZKJ0
やすっちい、ってやっぱ、言っちゃいけない言葉でしたか。。。
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 00:06:30 w7KUkrBe0
>>642
RHTが追加となっても本流はソフトトップなのです、と言っていた貴島主査が
RHT:幌が8:2で売れてる現実をどう受け止めるだろうか。
647:646
08/01/15 00:08:25 w7KUkrBe0
訂>>642→>>641
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 00:15:17 bDxprJNp0
>>619
>オーナーの人たちはどういう見解を持っているのか
>聞きたくて聞いたわけですが。
聞きたいんならそういう質問だけ書きゃいいだろ
それを「GOVIVA」だの「やすっちい」だの、いらんこと付け加えるから
無用に叩かれるんだ
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 00:15:29 VfV05id20
確かにやすっぽさは所々にあるけれども
それを上回る楽しさあるし、今まで外へ出かけるのってめんどくさかったり
してたけど、今では逆になにか理由をつけて外出したくなるほど。
もちろん雨以外はオープンで。
満足しているのでこの車は見た目うんぬんより実際のってみるのが一番かもな～
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 00:15:29 aiso0mD20
>>645
しつこいなぁ。もう来るなよ。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 01:00:18 Tt2zu3Nt0
RtF5JZKJ0はBヲタとよく似てるな。
赤パン、Bヲタ、ガバメンツ
この三人は金も無いのに外車の低グレード乗って
国産車乗りを見下している。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 01:03:06 JL9aHlct0
>>646
幌を積極的に選ぶ人は、未だNA/NBに乗り続けているような気がする。
それらからの乗換え組が今以上に増えてきたら、NCにおける幌の割合も
また向上するんじゃないだろうか。
MGF→NBと幌車を乗り継いでいるが、手動の幌で不便さを感じた事は
無いな。自分としては、重量が軽く仕上がる事と、クローズド時の軽快感を
採りたいと思う。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 01:06:24 ZNzWULT50
>>652
それも分かるな。
ただ、今度ＲＨＴを買った俺としては、やはり「静かさ」を取りたい。
幌の場合は、外の声も中の声も筒抜けだった。
クローズドで走っていると、別の車ではないかと思うくらい違う。
それがデメリットだと考える人もいるとは思うが。
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 01:44:56 L+c5fWh20
>>638
ビデオがあればローレルにぶつけられても何とかなるね
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 04:46:29 bRd3FBOE0
釣り師のゴヴィヴァ君へ。
ディーラーの安っぽさなんてどうでもいいんですよ。
ディーラーなんて定期点検に出すだけだから。
俺にとってはショールームさえも要らない。
ベンツも乗っているんでヤナセにも定期点検で行くけどディーラーは確かに
違うけど、どうでもいいなぁ。
内装の安っぽさも全然気にならない。
走る楽しさとは関係ないし。
勿論ベンツとは比較にならない作りと静粛性だけど同じ目線で語ること自体
間違っているでしょ。
ベンツにはベンツの良い部分、NCにはNCの良い部分が有るのだから。
ゴヴィヴァ君はレクサスがあっていると思うよ。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 05:19:49 VLE3r9XuO
ＮＢ時代から通算５年越しの念願叶って、ベースグレード幌車の売約がほぼ確定しますた(つ_T)感涙
まだ越えねばらないハードルはありますが、理解ある営業マン様のおかげでなんとかクリアできそうです。
予算の都合で中古になりましたが、それでも憧れの車に乗れるのは嬉しすぎます。
ちなみに納車は当方の都合により３月末日
年収３００万台だが頑張って維持するぞ～！
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 05:38:30 lN1PFkNh0
「この車の良さが全然理解できなかった」としても全然おk。
趣味の世界なんて、もともとそんなものだ。
GOVIVA君は軽い車の挙動を
「楽しい」と感じることができなかった。
このスレにいる住人たちは「楽しい」と感じた。
だから買った。
ただそれだけのこと。
それと
>>656
おめ
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 06:05:35 yRFsY/lT0
>>657
うん、オレもまったく同じだね。
ファーストでBMWにも乗っているが、ディーラーの差なんてまったく無関係だよなあ。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 08:08:21 DWbttNTJ0
>>609
＞青山のBMWスクエアではGODIVAのチョコレート出してくれますよ
まあ、こんなどうでもいいことに歓びを見出す奴(ブランド信者）は、BMWやベンツがふさわしいだろうな。
特にBMWは知的で洗練されたイメージで売っているからな。
チョコ代もディーラーの対応代も、しっかりZ4の値段に入っているがね。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 09:15:24 ON+psVxv0
赤パン・・・
どうしようもない奴だな
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 09:28:00 qV3lfboJ0
えらく伸びてると思ったら……赤パン先生かよww
以前に御自慢のA3をTT糊から安物呼ばわりされたのがよっぽど悔しくて
ロードスターなら何でも憎くなったんかね
だがまあ、一部のマツダディーラーの接客のまずさは同意だ
修理を頼んでも一発でなおせた試しがないし、営業は露骨に足元見てくるし
なにより歩きで来店すると完全放置ってどうなのよ
カレンダーなんて、もちろんもらえないよ！
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 09:54:43 SmRFP5y50
他のオーナーがどう思ってようと、
自分が「やすっちい」と感じたら、それがすべてなのに・・・・
NCオーナーにもNCは内装がチャチだとか、いろいろレスしてもらってるのに
満足できないかわいそうな人なのね・・・
まぁ、間違いなく言えることは、
ロードスターは、他人に見栄を張るためのクルマではない。
以上。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 10:02:07 w4PkSbj20
ＮＲ＝Ａってワンメイクで無い人にメリットあるのか？
ＬＳＤ→機械式じゃないと使い物にならない
ビル足→そのままじゃ使い物にならない
ボディ補強→純正ストラットタワーバーだけ？（だよね？）
アルミペダル→うぅん・・・。
で、純正オーディオレス 鉄ホイール ディスチャージレスで
標準+10万か
機械式、絶対要らない トルセンマンセー って人はＮＲ－Ａ選べ って事か？
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 10:34:19 SmRFP5y50
>>663
ワンメイクでつかわないＮＲ－Ａ乗りの俺ですよ。
とりあえずそのままでサーキット走っても楽しくて速いのが魅力かなぁ。
デフはたしかに弱いけど、ビル足はなかなかいいぜ。
Ｓタイヤじゃなければ、足に不満は出ないとヲモ。
・ガンガン走りながら徐々にチューンしていきたい
・純正にこだわってガンガン走りたい
↑こんな人向けじゃないかな。
チューニングベースとして考えるなら、標準車か、６ＭＴが必要ならＲＳだろうな。
ちなみに、オーディオレスとハロゲンなのは、標準車も同じだな。
あとは、ＮＲ－Ａはステアリングが本革巻き（オーディオコントロール無し）になってる。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 11:48:23 QjHM8z+d0
>>664
ヌルイ走りなら必要にして十分ってこと？
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 12:34:56 DWbttNTJ0
赤パン先生って知らなかったけど、名前のいわれは何なの？
カレンダーって言えば、Eクラスに乗っているけど毎年「カレンダーください」と言わないと贈ってこないね。
>>562は下記のスレで有名な千葉在住の赤いA3SB乗りで
ビームス大好きナルシストの通称赤パン先生のレスですね。
【一人で】Audiからカレンダーが届かない8【擁護】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 13:56:25 SmRFP5y50
>>665
ヌルい走りから激しい走りまで大丈夫かと。
ただし、ヌルい走りで終わるのだったら、ＲＳ乗った方が楽しめる気がする。
とりあえずノーマルでも、ＮＡやＮＢのライト～ミドルチューンと同等以上のタイムは出る。
ＲＳのビル足は車高が高いため、そこまではなかなか到達できないのも確か。
足に関しては、下手なやつを入れるとタイムダウンするから注意。
例えば、吊しのオーリンズ買うくらいなら、ＮＲ－Ａ足のほうが乗り心地もスポーツ性能も満足出来ると思う。
デフは絶対的な容量不足。
機械式よりも発熱も多いみたいだし、デフだけ換えたＮＲ－Ａってのが一番いいんｼﾞｬﾏｲｶ？
668:611
08/01/15 14:03:13 e9HCBVzF0
なんか、忘れ去られているようなので、再度書きます。
ＮＣ買ったんですが、スカッフプレートがオプションだったので
付け忘れてました。ちなみに、まだ納車されていません。
ＮＡの頃はＳＰでコミコミだったので気付きませんでした。
とはいえ、今のスカッフプレートは少し小振りですね。
実際に付けている方、どうですか？ 満足感とか、使い勝手とか、
見た目の良さとか、何かコメントを下さるとうれしいです。
そして、すごく良いなら、私も後付けしようかと思います。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 14:50:01 yvlslcZf0
あ、忘れてた
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 14:54:55 FEjNxLh3O
>>668
スマン、忘れてた
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 15:12:46 161/+7vF0
>>668
フルバケ入れてるんで、降りるときにスカッフプレートに
手をついて出てるよ。
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 15:40:06 NYUq4GkY0
車って他人に見栄を張るためにのるのか？
基本的に移動手段として乗るんだと思ってたけど。
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 15:44:19 w4PkSbj20
>>Ｓタイヤじゃなければ、足に不満は出ないとヲモ。
>>吊しのオーリンズ買うくらいなら、ＮＲ－Ａ足のほうが
ＮＲ－Ａのビル足って、ちゃんと硬い足に仕上がってんの知らなかった
失礼しました
純正、ＲＳビル、ＮＲ－Ａビル のバネレート表、どっかに載ってる？
>>デフだけ換えたＮＲ－Ａってのが一番
デフ換えちゃうなら、、、うーん。。。
*標準+幌+５ＭＴ+ディスチャージ で心決めてたのに
・標準+ＲＨＴ+５ＭＴ
・ＮＲ－Ａ を含めて検討し直しだなー
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 15:52:05 QNTGR/6h0
>>668
オイラの３Ｒｄ限定には最初からスカッフプレート付いてるけど、まあ見た目は
良いやね♪ でも機能としては樹脂のほうが良いだろうね。樹脂なら傷つきを気に
せずに遠慮無く踏んづけられるしｗ ステンプレートはは傷つきやすいからね。
キミも言っているように、ＮＡ・ＮＢのよりもステンの部分が小さいから、まあ
視覚的なアピール度は歴代最少だとおもう。オイラ個人としては、最初から付いて
たから使ってるけど、ノーマル車を買ったとしてあの金額を払ってまで取りつける
かと聞かれたらＮＯだね。
ノーマルの樹脂プレートに自分で好きなカッティングシート貼った方がカコイイと思う♪
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 15:55:28 w4PkSbj20
>>664
標準車もオーディオレスなんだね 今、確認したわ
ナビ不要の俺の場合、ボーズつけないとＣＤすら聴けないとは・・・。
ボーズって良いんかな？ このスレ見てても あまり話題に挙がらないな
ボーズに９万or１２万払うなら、４スピーカー+社外ナビの方が良いか・・・。
今更だけど、不満なく買えるグレードが無いなぁ・・・。
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 16:12:01 deyereJVO
そこでWEBTUNEですよ
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 16:17:38 2gjNWsGv0
>>675
ボーズ、良いかも知れないけれど、私は買いませんでした。
標準でも４スピーカーでＡＭ／ＦＭ＋ＣＤだし。
もともと、ロードスターはオープンなので、普通の車に比べると騒音は大きめ。
幌車ならなおさらそう。なので、オーディオに凝っても、それほど良質な
音楽が楽しめることはないと判断しました。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 17:43:45 VibMQchX0
BOSEの賛否両論はあるけど
私は気に入って使ってますよ（ＲＨＴ）
後ろにもスピーカーがあるせいか
クローズ時に、音楽を聴いていると
ＲＨＴ収納スペースからの
「こもり音」が全く気にならない。
たまに音楽を切ると
やや「こもり音」が気になる。
もっとも４スピーカーで聞いた事がないので
どれくらいの差があるのかは知らないですが。
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 17:46:54 JsrjwqtY0
>>667
実情を知らないの？ じゃなきゃ、まわりのＮＡ、ＮＢが遅いの？
ＮＣのＮＲ－Ａ仕様じゃＮＢのライトチューンはおろか
エンジンノーマルのＭＳＣＴ仕様ＮＢ８Ｃ後期にも勝てないぞ！
ＮＣも車高調＆機械式ＬＳＤがなきゃ勝負にゃならないね。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 18:12:41 DWbttNTJ0
>>678
すみません、VS RHTを買う予定の者ですが一つ教えてください。
特にオーディオやカーナビに凝るつもりはありません。
オーディオは普通にFMとCDとiPodが聴ければOKです。ただカーナビはつけたいと思っています。
BOSE対応純正カーナビにもいくつかあるのですが、BOSE対応純正とサードパーティ製ではどちらがお徳でしょうか？
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 18:13:44 wJt641d90
ＮＣを買おうと思うんですが、ＮＣって無縁プレミアムガソリンだけですよね？
今、ガソリンがメチャクチャ高いんで、それが悩みです。
もちろん、レギュラーを入れても特に問題はないと思いますが、普段の足として
乗った場合、パワー不足とか、なにかデメリットありますか？
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 18:23:24 kBmVVsJw0
>>681
年間何万キロ走るか知らないが、ガソリン自体入れられないならともかく、
ハイオクとレギュラーの差額分が払えないなら車なんか乗るなよ。
任意保険は入るんだろうな？
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 18:24:08 SmRFP5y50
>679
＞まわりのＮＡ、ＮＢが遅いの？
そうかもしれないな。
バカみたいな加速をするようなＮＡ／ＮＢじゃなきゃ、負けることは無いが・・・。
そりゃあ、コースやレギュレーションによって得手不得手はあるだろうけどね。
そして今、重大なミスを犯していることに気づいた。
タイヤなんだが、２２５とか２３５使ってる。
もちろんホイールも８ＪＪとかに換えてる。
それ以外だと、オイル類、ブレーキパッドは交換頻度が高い故に、純正でない状態が普通で、
それらは交換していても、ノーマルだという認識だった。
買ったままの素の状態、つまり、
初期がシビアなブレーキや、鉄ホイール、純正装着のタイヤだと、何をするにもちょっとツラいかな。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 18:32:41 YRja/ieV0
大学生や自由になる時間の多い人に聞きたいんですけど、座席が二つって不便じゃないですか？
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 18:32:54 VibMQchX0
>>680
何と答えて良いのやら！？
貴方がＢＯＳＥを欲しいか欲しくないかだけですから
どちらがお得かは分かりませんねえ。
BOSEが不要ならサードパーティ製が、だんぜんお得！
お金に余裕があればBOSE対応純正カーナビは個人的にｵｽｽﾒ！
（特にRHTのクローズ時）
＞BOSE対応純正カーナビにもいくつかあるのですが
今は何種類かあるの？？
>>681
10円/Lの差で悩んでるくらいなら他車に乗ったら？
一般的にはﾉｯｷﾝｸﾞや燃費悪化の可能性はあると言われてますけどね。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 18:39:31 89QI7c4O0
>>684
大学のときから４シーターのクーペ乗ってるけど、３人以上乗ることなんてほとんどなかったから
おれは２シーターでもなんら問題ないな。
つか、３人以上で行動するときなんか
俺の車２シーターだからお前のミニバンで行こうぜ！って言えば？
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 18:39:42 wJt641d90
>>682
きみには聞いていないから。
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 18:40:07 w4PkSbj20
>>683
タイア、ブレーキとかは消耗品だし、鉄ホイールで走ってるとは思ってないんでミスでは無い
２３５のネオバとか履いても、気持ちよく走れる足なんやね
俺が標準車乗るとしても、タイヤとホイール ブレーキパッドぐらいは交換前提だから
後は、車高調、機械式ＬＳＤ、リヤピースマフラーで完成の予定 （ＮＣすら買ってないけど脳内チューンでorz)
もし、ＮＲ－Ａビル足+トルセンＬＳＤで満足できるならＮＲ－Ａ買いなんだね。 頭痛いわｗｗｗ
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 18:57:24 w+YIXsNc0
チラウラスマソ。
ＮＣもっているけど、やはり時々不便に感じるな。
まだ新しいせいもあって、長時間外に駐車するようなケースでは
いたずらされないかと気を使う。もちろん、二人しか乗れないのは当然。
セカンドカーとして、軽のワンボックス中古でも買おうかな。
適度に荷物が積めて汚れてもよくて、それで四人乗れれば充分だから。
それか、エッセとかミニカバンみたいに、新車でも安いヤツとか。
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 19:00:17 jXm2Oebc0
>>681
うーんどうだろう。
確かにパワーは落ちるが、街乗り限定なら問題ないんじゃない？
俺は持ってないけど、いぜん、外車のハイオク仕様のターボ車に
時々レギュラー入れていた。
確かにパワーは落ちるが、それでもけっこう速かったし、特に何の
不都合もなかった。
ただ、今の車は、ノックセンサーとかからの情報などを総合して
エンジンを制御しているから、レギュラーとハイオクを入れ替えた
場合、最初はぎくしゃくすることがあると聞いたことがある。しばらく
乗っていれば普通になるらしい。
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 19:18:53 zdvTgstR0
>>681
ハイオク車にレギュラー入れると、燃費が悪くなる事がある。
結果ハイオクより多くのガソリンを消費して、「ガス代としてはハイオク入れたのと変わらない」なんて事も。
実際は車にもよるし「やってみないと分からん」ね
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 19:23:50 1k9YC4CD0
>>680
ノーマルじゃ、ちょっと勘弁なので、社外品をつけようと思ったけれども、
社外品って納まりが悪いから、BOSEをくっつけた。
どっちがお得って言われたらノーマルのほうがお得だと思う。
純正に拘らなければ、オートバックスなんかで取り付けたほうがナビは安いかも。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 19:40:30 DWbttNTJ0
>>685
>>692
どうもありがとうございます。
ディーラーの見積もりでは、オーディオレス＋BOSEシステム車（VS RHT AT プレミアム・パッケージ 3018000円）に、クラリオンのHDDカーナビ（KE2V）が203595円となっています。
税込み・諸費用込みで3645900円にもなってしまうのですが、なんとか総額で330万までに押さえたいと思っています。
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 19:51:35 fZSKXyWe0
時としてＮＢに戻りたくなることも事実です。
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 19:53:22 6ePLMrTw0
今日も暴落日和かよ！！
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 20:31:17 crB5yXBk0
>>693
VS RHTに純正のBOSE対応パイオニアのナビつけているけど
純正なだけにマッチングは非常にいい感じです。
最初は高い買い物のような気もするけどあとあと後悔しないと思う。
あと何気にCPRMに対応しているので、家で地デジで録画したDVD番組が
見れる。
ただ残念なのはサイドブレーキ引かないと見れないのが不便。
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 20:49:16 Qc8AgyGm0
>>689
心配ならもう一台買う銭で車両保険、代車サービスつけた方が賢い。
俺の場合は不便に感じないな。買う時によく考えたから。
独身で、年に2人以上人乗る事が殆どない。
よく考えれば大勢で集まる時って計画立てる時点で分かるし、
公共機関利用するか、レンタカー準備する。
年に何回あるかどうか分からないような事を心配して、
普段は無駄な後席シート要らない。
トランクに入らないような大きな物は宅配で頼むし、よく考えてから買うようになり、
無駄遣い減った。
なにより、季節を問わず、気ままにオープンで爽快な気分になれるし、
運転楽しい。RHTだとクローズドでサウンドルームだし。
結婚して子供が出来たらその時点で考える。多分、嫁用にもう一台買うとは思う。
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 20:54:23 41b88X370
>>694
それなんて俺？
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 20:55:31 EahFIiQS0
>>666
これが赤パンの由来です。
URLﾘﾝｸ(s01.megalodon.jp)
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 20:58:27 6E+Boe720
>>697
完璧に賛同する。
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 21:13:21 jXm2Oebc0
>>697
>>700
あれはチラ裏なんだから、どうこう言ってもしょうがないでしょ。
四人乗れる車って、保険や代車サービスじゃいつも使えないよ。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 21:14:52 GG2NOxXx0
なんだよ君たち
赤パンなんて俺は全然しらねーし、関係ねーよ
人違いなのに、勝手に祭りにして馬鹿ですか？
だから、「やすっちい」ロードスターしか乗れねーし、
その程度でしか満足できないんだろうよｗｗｗｗ
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 21:22:14 aAiwEQ830
kwsk
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 21:26:39 BvMXHXdb0
>>683
ＮＲ－Ａのチョイ下がり車高で８Ｊで２３５履いてはみ出さない
ホイールオフセットが幾つになるか解ってるの？
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 21:31:23 JL9aHlct0
>>702
赤パン乙ｗ
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 21:40:13 SmRFP5y50
>>704
＋５０のＦＤ純正１７インチ流用でリアは余裕。
ちなみに、同じくＦＤの８．５ＪＪでも余裕。
フロントは２２５までしか履いてないが、相対比較だと＋５０は無理っぽいな。
フェンダーへの干渉は無さそうだが、停止時にはハミ出ているように見えるかも。
フロントは周りのＮＣ見ても結構個体差があって、
８ＪＪ＋５０に２２５で余裕なのもあれば、出てるように見えるのもある。
俺のは２２５ならとりあえず＋５０で入ってるぜ。
まぁご参考程度に。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 21:43:18 Qc8AgyGm0
>>701 NCを下駄代わりに乗る事をためらう人には、傷とかぶつけた時のために
車両保険に代車サービスつけてれば不便は感じないだろうと思った。
4人乗る事が必要と分かっていて2シーターのロードスターを選ぶ自己中な人とは
思いたくないので、あくまでも基本2シーターで足りる人前提でレスしておいた。（笑）
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 21:50:21 DWbttNTJ0
>>707
うん、４人乗る必要が結構あるなら、もう１台買うか、もう１台借りるかだろうねえ。
ロドスタを買う人は、２人乗りでOK、またはもう１台所有だろう。
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 22:24:03 r95wpiuh0
>>619
やっぱ、お前バカ確定だな。
お前の奥さんを、目の前で他人に「ブスですね。でも旦那さんはどう思ってるの？」って
聞いてるようなもの。
社会人失格。また、もうくんな。カエレ。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 22:33:07 lyUB1VHX0
盛り上がってまいりﾏｽﾀ
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 22:42:15 41b88X370
>>709
だからほっとけと
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 22:43:05 3QwB7yaq0
そうでもないよ。
このスレはちょっとホットになることはあるけど、大炎上した記憶はあんま無いし。
まぁ「ああ、2ちゃんね」ってくらいじゃない？
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 22:58:15 r95wpiuh0
いつも平常心を保ってきた小生でございますが、
赤パン発見して不覚にも取り乱してしまいました。
失礼いたしました！
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 23:57:14 GG2NOxXx0
>>r95wpiuh0
馬鹿じゃないかお前？
赤パンってのはおれは正直よくわからん
勝手に赤パン呼ばわりされるのは迷惑千万なのだが、
何を根拠に勝手に決め付けてるわけ？
やすっちい車のって満足してんじゃねーよ、このうすらボケが。
カエレって大体お前何様だよ？
ムラ社会満開のただのクソ田舎モノか？
お前のスレじゃねーんだよ
誰でもアクセスできる以上、みんなのスレなんだから誰が何いおうと俺の勝手だろうが。
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 00:04:31 yooEk5Ur0
>>714
おー、この間の赤パン先生再降臨か。
Z4かSpiderセレスピードのどっちに決めたんですか？ｗ
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 00:08:14 FnH5vIT00
>>714
高田さん、こんばんわ。
それでは、失礼いたします。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 00:10:57 ryGFVMWR0
>>714
赤パン怒ったなｗ 確定だな。 ヴォケｗ
だから、オメーは赤パンなんだよｗｗｗ
涙目で吠えてるんじゃねーYO
アンカーもまともに出来てねーじゃねーかw
ほんと低脳のゆとりニートはこれだから困るね。
お ま え ア ホ か く て い だ な
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 00:20:30 viXE35wt0
だから、何が赤パンなんだよ！？
意味不明
おれが赤パンって野郎の証拠をだしてから言えよ
この貧乏クソがきどもがｗｗｗｗｗｗｗｗ
っていうか、本物の赤パンスレにいって、確かめてこいよ
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 00:21:12 xA2x6Vx80
. ､＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
､＞ .|
＞＿＿＿＿＿＿＿＿ .|
￣ .|./＿ ＿＼ | | ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| / ヽ／ ヽ | | ／
. | | ・ | ・ | V⌒ｉ | みんなのスレなんだから
＿ |.＼ 人＿_ノ 6 | ＜
＼￣ ○ / | 誰が何いおうと俺の勝手だろ
. ＼ 厂 ＼
／ ＿＿＿＿_／ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣, -/へ／＼/｀- ､
／./ ./o i. ＼
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 00:21:15 C+v26LRw0
自演うぜ
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 00:21:45 QXQ4cXCQ0
>>718
赤パン云々は置いといて
薄っぺらなお前が一番 や す っ ち い
ことだけは確かだ
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 00:22:15 viXE35wt0
まあ、赤パンだかあやパンだかなんだか知らんが、
お前らうんこどもは相当暇なんだなｗｗｗ
どうでも、いいが釣られすぎだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 00:23:19 xA2x6Vx80
_＿＿＿＿＿＿＿
| ＜、
| ／ __ヽ_ ＜´
| 「￣（ ヽ）（/）￣
（６ っ | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| ∩＿＿＿＞＜ この貧乏クソがきどもがｗｗｗｗｗｗｗｗ
| ＿￣￣￣＞ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣
高田 ネ谷史（42歳 千葉県）
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 00:24:54 ryGFVMWR0
>>722
てめーそこまで２ちゃんなめてるんか？
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 00:43:38 G9Ket3WB0
赤パンをぬるく見守っているA3乗りです。
こちらに来て見たら大変迷惑をお掛けしてる様子で面目ない
その他のA3乗りは普通なので誤解しないでね
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 00:49:32 YVTtwPzw0
>>725
いやもう無理だろｗ
A3SB見るたびにドライバーの顔見てしまうし
赤だったらそれだけで軽蔑のまなざしを向けてしまう
すまんな
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 00:50:25 yhsot3w/0
>>722
ねえねえ君って器小さいよねｗ
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 00:50:39 jA7Xvr9k0
もうどうでもいい
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 01:00:30 JDOx1gzz0
赤パンだかなんだかしらねーけどオマエラ釣られすぎ。アタマ
パーですか？じゃあロドスタはやすっちくないですか？
んなことねーだろ、実際安いし。
死に物狂いで噛み付いてんじゃねーって。
ネットだろ所詮。
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 01:02:53 yhsot3w/0
ムキになって長文書くなよｗｗ
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 01:10:50 WkMYAvCV0
こまった奴だな。
ったく。
ちょっと考えればわかるだろ
でも、730みたいなゆとりにはわからんか？
やっぱりネットだろ所詮。
レガシーツーリングワゴン最高
↓
【一人で】Audiからカレンダーが届かない8【擁護】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 01:11:50 TRl7KbQ00
縦
読
み
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 01:16:23 JDOx1gzz0
たかが５行で長文ってかぁ
てめえは下らん一行レスか
よむのもばかばかしいんだってぱ
みんな馬鹿ばっかりだもん
しょうがなく言っただけだし
ろくでもないレスしないでね
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 01:22:33 jA7Xvr9k0
ぬこ大好き
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 01:29:21 HrsvGFxF0
A3は中身ゴルフって事を知ってて買ったのかなあ？
知らなかったら悲惨だよね。この車でアウディ語って欲しくないって
真のアウディファンは思ってるだろうからね。
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 01:32:01 yhsot3w/0
ごめんね俺が悪かったよ
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 06:21:18 MeqBx/e40
いや、俺はこいつは赤パンじゃないと思うよ。
A3乗りってのはみんなこんなもんなんだよ。
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 07:46:34 fmQSpRNr0
>>706
アンタ本当にNC乗ってるの？
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 08:10:37 pEHpoOqq0
アウデーのA3ってどんなに凄いマシーンなんだろうと思ってワクワクしながらHPにアクセスしてみたんだが。。。
だせぇ。。。
アウデーのラインナップ中一番安い貨物じゃん
外車って言うところに惹かれて買ったんだろうけど人に自慢できる車か？コレ
280万から買える車プレミアムカー(笑)ってか？
A3って名前も紙の規格みたいでとても愛着を持てそうに無い
何より屋根が開かないのが駄目だね ゴミじゃん
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 08:18:56 HrsvGFxF0
外車の場合ジャガーXタイプは中身フォード・モンデオ、Sタイプは中身リンカーンLS
でアメ車だったりするからよく調べてから買わないとお馬鹿な事言ってることになるな。
知ってて買ったならまだいいけどね。だから安いわけだし。
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 08:26:43 MeqBx/e40
>>739
あ、おまえなにも知らないんだな。
赤パン先生のA3はちゃんとエンブレム張り替えて
上のグレードに見せかけてんだよ。
あとな、中古で買ったけど、ネットでは新車の素振りしてんだよ。
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 08:58:52 B8YSBf0IO
アウディオーナーとの衝突を目論んで煽ってる暇人がいるな。
車なんか好きなの乗りゃいい。
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 09:40:34 nS5U2usJO
A3エントリーカー
日本ではブランドイメージやら、関税その他の為価格はそれなりになってるが、
言わばカローラフィールダー程度。
しかも、中身はゴルフ。
これまたトヨタお得意の、ガワだけ変えてるカローラ兄弟やら昔のマークⅡ兄弟と同じ戦略車。
そういった意味では、ロドスタの方がよりプレミアムだと思うが。
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 10:11:37 luVCP+df0
あんまり他の車を悪く言うのはやめとけよ
荒らしと変わらん
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 11:10:11 FN4T/puv0
ロードスタースレの皆様、うちの赤ﾊﾟﾝがご迷惑をおかけしております。申し訳ございません。
これ、赤ﾊﾟﾝ！ハウス！！↓
【一人で】Audiからカレンダーが届かない8【擁護】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 11:26:19 mNGFGiKZ0
いまだに多くの人が勘違いしているけど、輸入車には関税付かないよ
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 12:10:44 MIDfS0GZ0
>>738
そう言うなら具体的に数字だして言ってみたら？
煽るだけだと何も説得力がない。
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 12:13:28 ZE0Uv0Mm0
ポルシェ911一つ前の型とオペルアストラとロードスターワンメイクＮＲＡを乗ってるけど
ポルシェも内装豪華じゃないよ、むしろスポーツカーとして欲しい車はゴージャスだったら欲しくないな・・・
なんかジャンルの違う車をけなしてもしょうがないでしょ～と思う。
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 12:37:03 mNGFGiKZ0
>>748
996と997では内装の品質が段違いだからなぁ
とはいえ996でも内装総革張りにするとかなり良くなるんだけどね
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 12:59:38 ZE0Uv0Mm0
内装総革張りにする とかよりもサスやエンジンの味付けが違うとかいう方向性を
自分は求めるよ。
欲しいのは豪華・高価な車ではなく乗ってて楽しい車だよ
ロードスターに乗っている人はこれに賛同してくれる人は多いと思うな
ということでこの流れは終了ですね
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 14:05:20 RpNseb5l0
オレも全く同感の批評が、ちょうどいま発売中の自動車雑誌に載っているよ。
このドライブフィールが分からん奴はロドスタを買うなよ、乗らなくていいよ。
内装がどうのとかは関係ないなあ。それを気にする奴はレクサスSCとかSLKでも買っとけばいい。
マツダ・ロードスターについて自動車評論家河村康彦氏の評価（「カー・アンド・ドライバー」２月１０日号から抜粋して転載）
設計の本質は、いまも1stモデルから一貫して同じだ。
このモデルの最大の魅力は、やはりドライブフィールの素晴らしさに尽きる、
動力性能が飛び抜けて高いとはいえないが、前後重量配分に留意し、剛性感に富んだFRレイアウトのシャシーが、ドライバーの意思に忠実なハンドリングの快感を提供する。
それは、１stモデルから連綿と受け継がれてきた、「人車一体」という開発コンセプトの表れでもある。
数あるオープンモデルの中で、”世界で最もドライバー本意の開発姿勢が実感できる”ことこそが、マツダ・ロードスターの特筆すべきセールスポイントといえる。
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 14:49:20 VReNQUDI0
革張りにしたければ買った後で加工すればいいじゃんｗ
革張り＝エライ と思う狭い価値観の奴は最初から革張りになってるのを高い金払わされて買えばいい
俺は別にクルマの内装なんか革でなくても良いと思ってるからそんなものに無駄金使うのアホらしいけどね
心の卑しい奴はこういうことをいうと「貧乏人のヒガミ」とか言いやがるけど、年収一億あったって俺は
自分の趣味のクルマは革張り内装のクルマなんか買わないね 外回り用のクルマは多少ハッタリが必要・・・
というか有効だからレザーシートくらいは付けるけどね。
５年くらい前までのクルマのインテリアの質感はたいしたことなかったけど、最近のは樹脂でもなかなか
良い質感になってる。ファブリックや樹脂のほうがむしろ革より肌触り良いこともあるからね。
753:名無し
08/01/16 15:09:14 MdIPN8XAO
>>752
確かに内装が内装がって言ってる奴なんなの？
金さえ掛ければアルカンターラだって革張りだって出来るのにね
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 16:34:11 uCgNcF7U0
流れぶった切りでロドの感想など書きます。
ロド：標準 幌 6AT ナビ以外ノーマル 納車２ヶ月弱
乗り手１：３０代後半男 過去にNA6をいじっていた
乗り手２：２０代女 AT免許 デミオ等普通の車に乗っていた
乗り方：街乗＋ドライブで９割方オープン。あまり飛ばさなくなった
NCロドとしては、先人達によってさんざん語られてきたと思うので
ちょっと違う視点から（私見ともいうｗ）書いてみます。
まず車としては…普通の車です。幌を閉めて、ATで運転していれば
乗り手２曰く「車幅と車高、シートが倒れない以外、普通の車。運転もしやすい。」
まあこれは良くも悪くもあると思うのですが、車が１台だけしか所持できず、
「恋人や嫁さんは車に興味ナシ！でも自分はロド欲しい！」という
私の様な人々には大変ありがたい説得材料になると思いますｗ
次に6ATについて…普通のトルコンATとしては最高の出来です。制御も緻密だし
「６段ダヨ６段！Ｍモードもあるし！」と自分を納得させることも出来ます。
が、、、やはりＭＴのダイレクト感が好きな方には少し物足りないかも。
左手にエンジンや車体を操っている感覚がなく、スイッチをカチカチしている感覚。
まあこれは、イージードライブとのトレードオフになりますので、渋滞や長距離運転等の環境や
年齢、腰の調子、相方の免許等によって選べば良いと思います。
私はATを選びましたが、これはこれでよい選択だったと思っています。Ｍモードも遊べますよ。
下手文の上、長いので分けますね。
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 16:40:32 hDWE8RhE0
>>696
赤なんとかで盛り上がっているとこですが教えてください。
＞VS RHTに純正のBOSE対応パイオニアのナビつけているけど
純正なだけにマッチングは非常にいい感じです。
とのことでしたが、個人宅検索は可能でしょうか。あると便利なので。
最近デラから貰ったオプションカタログにはＢＯＳＥＲ対応は三菱製ナビ
だけと記載があったのですがパイオニア製も可能なんですね。
ステアリングスイッチを生かしたいと思っているＶＳ購入予定者です。
デラの担当者もよく知らないみたいで・・・ＲＨＴは発売以後２台しか売れてないそうです。
756:754
08/01/16 17:16:47 uCgNcF7U0
次は屋根…ＲＨＴも魅力的ですが、幌を選びました。
納車２ヶ月ですので劣化も無く、大変快適。
コイン洗車の高圧ホースで洗っても、水が一滴も浸入しません。
NA6の幌と比べてはいけないかもしれませんが、ロドの進化を感じました。
ただ防犯上ＲＨＴより危険なのは間違いないので、駐車場所等は気を遣います。
車内に物を置くことはありません。またオープン時用の膝掛けでさりげなくナビを隠していたりします。
まあ気休めですがｗ
あと細々としたこと…
ヒーター効きます。オープンでも頭のてっぺん以外寒いと思った事無し！
助手席も同意見です。うちの相方はオープン時に隣で寝ます。熟睡すんなｗ
ハイオク仕様にレギュラー入れてみました。パワー感がた落ち。１０円差ならハイオク入れましょうｗ
標準車のオーディオですが…４スピーカーって全部ドアに着いているんですね。
配線間違えたかと思いました汗
ゴミ箱のスペースがない！シフトノブにコンビニの袋とかはカッコ悪いので
畳める布製のゴミ箱を、助手席の邪魔になりにくい場所につけました。
以上また何か気付いたらレポします。乱文失礼しました。
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 17:37:20 SAgJhAzY0
俺は内装の質感あげるカスタムしたいな。
革張り＝エライとは思わなけど革張り＝上質くらい思う。
ブレイズエディションだから余計内装いじりたくなるのよ。
軽さを追求してくれた開発者には申し訳ないけどね。
走りやスタイルは全くいじるところがないくらい満足してるし
俺の場合いじるところがそんなことくらいしか思い浮かばんな。
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 17:38:36 Mh0Qhr9e0
>>756
詳しいレポありがとう。ＧＪです。
私はＲＨＴを注文したばかり。楽しみです。
一番気になるのは、収納場所ですかね。ＲＨＴは、シート背面のポケットも
ないみたいですから。ゴミ箱すら置けない状態になるかもしれませんね。
その点、今まで乗っていたＮＡ６は、後ろの棚みたいなところに多少の荷物が
置けたのですけどね（オープン時は邪魔だけど）。
私のはＭＴ。かみさんもＭＴ免許は持っていますが、運転はさせません。
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 18:18:45 Rojv6YmH0
NC購入で一年近く迷ってた俺だが
「ＮＣの場合、ＲＨＴ+６ＡＴがもっとも正解に近い」
と言い聞かせてデラで交渉始めました
なんでかって？
６年ぶりに彼女が出来ましたの!!
・今買わないと２シーターを買う機会が無さそう
・ＡＴにしておかないと彼女が運転できないので後々手放す事になりそう
って事で、ＲＨＴ+６ＡＴでいきます
普段、仕事が楽しいと思ったこと無い俺だけど
彼女が出来るだけで、世界が変わったかのように見えるぜぇぇ！
彼女記念age
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 18:41:10 lhXk8pk90
男ならミッションでいけや！
この優男がぁ！！
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 18:48:12 hkp15NK80
昭和の発想やな
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 18:51:00 lhXk8pk90
彼女記念に嫉妬してるだけじゃわい！！
763:756
08/01/16 18:57:31 uCgNcF7U0
>>758
NCおめでとうございます。ＲＨＴ＋ＭＴも良いですよね！
私も最期まで悩みました。
NAの頃はディーラーオプションでeunos5310ってロゴの
ゴミ箱（袋？）が在りましたよねｗトノカバーのボタンにつけて
シートの後に付けるタイプのものが。
NCでも作ってくれれば良いのにと思いますｗ
（ちなみにロゴはユーノスゴミイレのもじりだった）
>>759
大切な彼女とロドとの初対面が大切です。
暖かい、風の無い日に空気のきれいなところで
オープンにして乗せましょうｗ
失敗すると２度とオープンでドライブ出来ませんｗ
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 19:27:12 AjD78Yg40
>私も最期まで悩みました。
ちょっ、おい、死ぬな。
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 19:32:01 GHW67o8B0
>>764
> >私も最期まで悩みました。
> ちょっ、おい、死ぬな。
ﾜﾛﾀ！
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 19:33:59 C1WEtHzW0
>>758
> 私のはＭＴ。かみさんもＭＴ免許は持っていますが、運転はさせません。
子供はいないの？ 他に車があるのかな？
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 19:46:02 VtQScev80
>>760
ミッションって言い方おかしいよね
トランスミッションってのが変速機ってことで、
AT、MTとちらもトランスミッション。
MTはミッションの略ではないぞ。
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 19:49:42 VReNQUDI0
>>759
彼女を助手席にのっけてドライブするならＡＴ選んだ方が◎
ＭＴは運転手は楽しいけど、上手なシフトできないと助手席はガクンガクンと不快
だからね。ＡＴなら快適♪ 彼女との会話コミュニケーションもＡＴならモーマンタイ
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 20:06:05 Te5hz9Yg0
マニュアルが好きな女性もいるし、
そういう場合は、ATしか運転出来ないと悲しいですね。
770:758
08/01/16 20:16:27 phMmIrEn0
>>766
小猿が１匹います。かみさんが軽のムーブに乗ってます。
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 20:39:31 viXE35wt0
内装がヘボいのは認めるし、プラスチック感満開な乗り心地も認める。
こんな中途半端なロードスターに乗るなら、コペンのほうがよくないか？
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 20:42:13 rxjztOB80
逆だね。
軽で安っぽくて非力なコペンに１５０～１９０マソ（車両本体だけで）も出すくらいなら、
ずっと上質なＮＣに乗った方がずっとマシだよ。
コペン嫌いじゃないけどね。
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 20:51:31 VReNQUDI0
>>771
コペンのトランク容量をヨシとできるなら、コペン買えばいいんじゃねえの？
俺は開けたら荷物全然積めないコペンはＮＧだ
お買い得ってことでコペンを買うくらいなら中古のＮＢロドスタのほうが圧倒的にお買い得だ
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 20:52:57 AjD78Yg40
>>769
うちの妻はＭＴが好きなのでＭＴにしたよ。
ＮＣのＡＴは評判良いので興味あったけどやはりＭＴの方が俺も楽しいので
夫婦一致でＭＴのＲＨＴを購入した。
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 21:32:25 mqIeJ5vX0
>>771
試乗したけど、狭すぎて頭が屋根に当たるんだよね。
その時点でコペンは無かった。
＞プラスチック感満開な乗り心地
初めて聞く乗り心地だな。。。。
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 21:37:28 suET3aoS0
ほんっとに真冬に開けても寒くないのな。
ヒーター全開にしなくても暑く感じるくらい。凄い風のコントロールだ。
俺は幌なのでシート後ろの小物入れにはマフラーや膝掛けを入れてて重宝してる。
が、運転席から助手席シートバックを倒すのが難しい。
昔のプレリュードみたく、運転席から倒せるとよかったのに。
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 22:38:12 Rojv6YmH0
>>763
>>失敗すると２度とオープンでドライブ出来ませんｗ
その点は安心だ
俺は、ＮＡ８からの乗り換えで、ＮＡを気に入ってくれてた事がきっかけになったので。
彼女はオープンで雪がちらつくスキー場に行っても喜んでくれてる
高速で１００キロぐらい出すと巻き込み風で寒いので 高速は８０キロぐらいで抑えてるぐらいの配慮で無問題
ただ、このＮＡ８ ＭＴだし、エアコン＆パワステ無い子
だから、暑くなる前に エアコンが聴きそうなＲＨＴのＮＣが欲しかったのです
女性の運転する車の助手席に乗るのが大好きな俺にとって ＭＴorＡＴはそれほど気にならない
彼女が出来るまでは、５ＭＴが絶対条件だったんだが（笑）
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 22:40:30 Rojv6YmH0
しかし、マツダの営業の下手さには笑える
買う気満々な感じをアピールしてるのに、話の展開遅いし
帰宅後に、訪問やら電話やら しつこいし（笑）
開発が良い車作ってるんだから、営業頑張れよ と思った
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 22:43:24 2dFIyPXS0
RS RHT納車町だが、俺は彼女を洗脳したよ。
次の連休に限定解除するそうだｗ
MT厨ではないが、MTの、車と対話してる感覚が好きだな。
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 22:43:57 rpqRdc3pO
>>777
彼女と別れた記念にRSRHT買った俺から見たら…（；Д；）
そんなことより、自分のNCの一歳の誕生日祝いでブレイズエディションのランプユニットを取付。
ストブルにこのランプユニットはスッキリしていい感じ。
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 22:45:16 usm7doF+0
MT『厨』って喧嘩売りに来たのか、え？
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 22:45:55 HhpKtnSt0
>>778
気に入った車を買うのだから、気に入った営業で買いたかったから、
何店舗か回ってみたよ。
となりの市だけども、今の営業さんから買って良かったと思う。
HONDAの営業はあまりやる気を感じなかったなぁ。
若造がS2000って言うと冷やかしだと思われたのだろうか。
冷やかしで、ロドスタの試乗してよかった。
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 22:48:32 wXOE9PJu0
>>779
> RS RHT納車町だが、俺は彼女を洗脳したよ。
> 次の連休に限定解除するそうだｗ
解釈のしようによっては、すごく卑わいなこと書いているようにも思えるたんだが……。
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 22:49:05 WC7ZbDh30
>>767
マニュアルミッションの事をミッションと呼ぶ人結構多いよ。
オートマとミッションって
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 23:00:19 2dFIyPXS0
>>781
悪気は無かった、ｻｰｾﾝｗｗｗ
>>783
なんという妄想力・・・
あのﾗｲﾝﾅｯﾌﾟの中じゃﾄｩﾙｰﾚｯﾄﾞが一番変態っぽかったので即決でした。
彼女はｽﾄﾌﾞﾙ希望してたんだが、ｶﾞﾝ無視ｗ
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 23:12:04 BP4cJ43c0
ウチの近所のNC乗り達は、大抵隣に彼女らしき人物を乗せている。
そんな時、彼女のいない俺は負け組かな？と思う事がある・・・orz
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 23:16:44 ErzDfwzD0
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・）＜ ライトニングイエローまだー？
＼＿／⊂ ⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣￣／|
| ￣ ￣￣￣￣￣￣:| :|
| .|／
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 23:25:58 suET3aoS0
黄色とかニセコのブルーとか、よく似合いそうだ。
ま、今さら出されても俺が涙目になるだけなんだが。
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 23:30:42 cEvpznY90
ライトクンニでエロー
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 23:32:15 wXOE9PJu0
>>786
ロドスタは一人で乗った方が楽しめるよ。
「車」を楽しむという意味ではね。
ＮＣはまだ新しいから、彼女載せているところを見せびらかしたいんだろ。
くらいに思っておけば良い。
といいつつ、おれも良くやるけど。
別に勝ち組なんて思ってないし、助手席が空でもなんとも思わないし。
791:sage
08/01/16 23:51:21 NX3VZq9e0
>>786
ビニール人形や抱き枕かもしれんよ。
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 00:06:26 QrioJDxf0
せめて「リアルドール」を使って欲しい。
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 00:17:24 VnANJCdR0
プレゼント用に買った２㍍ぐらいのテディベアなら助手席に載せたことなるあるよ。
前を走っていた車の子供達が、すげー楽しそうに手を振ってくれた。
NAが新車で買えた頃の昔話だけどねｗ
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 01:03:41 PBzbCww90
甘い甘い。
オレなんか、エンジン付き刈払機（草刈り機）とクワを積んで走った。
もちろん、オレは無精ひげを黒々と生やして、麦わら帽子に手ぬぐいで
ほっかむりだ。服は当然野良着で、足は地下足袋で完全武装だった。
それでオープンにして走ったら、田んぼにいた母ちゃんたちがみんな腰を伸ばして
振り返ったぜい！
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 01:19:13 CY2gnOUa0
ロードスターに乗りたくて日々妄想している学生です・・・
来年ようやく就職なので頭金ためるまで半年ほどかかりそうですが
早くディーラーに行って試乗してみたい！！！
ほんとにほんとにロードスター乗りた過ぎて破裂しそうです
この気持ち分かってもらえますか
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 01:52:00 7cf3p7Lh0
>>791
下げ間違えて上げてることもさることながら、それなら空気載せてた方が勝ち組な予感。
>>795
別に試乗すればいいじゃん。早いとこ営業と仲良くなっときな。
797:749
08/01/17 01:58:03 8deHMbQN0
>>752
>>753
気に障ったのなら申し訳ない
ただ「996の内装は豪華じゃないよ」という意見に対し「その通り」と言いたかっただけです
また質感を上げる手段の一つとして革張りを上げただけで、
私自身が別に革張り等を求めているわけではないのは分かって下さい
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 03:18:47 gM+NLdYw0
おれはドンキで風呂場掃除用のデッキブラシを買ったものの
トランクにはもちろん入らず、仕方なく助手席に乗せた。
はじめはブラシ側を足元に、柄のほうを頭にして立てかけておいたが、
これを逆さにしてみたら思いのほか車内の雰囲気にマッチした。
気分がよくなったので、そのまま屋根を開けて帰った。
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 03:53:39 YCF0pMsEO
幌RS買いました。いやー、いい買い物した。楽しい。
ところで、納車したらこれは付けとけ、みたいな基本的なパーツはありますか？収納の小技なんかも教えてくれたら嬉しい。
俺はカー洋品店にある純正感覚、みたいな薄いポケットの裏にマジックテープをつけて、サイドブレーキ下に貼っとる。携帯やガムの居場所ができたよ。取外しができて跡が残らないからなかなか。
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 07:47:53 nrLvImk10
フットランプ。
気分のものだけど、ずいぶん違う。
時計。洒落たのが欲しい。
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 09:18:07 0imL4VdW0
RHTを買う予定の者です。オープンカーだと水や汚れの場合、レザーシートならすぐにさっと拭けばいいのでかえって楽かなと思ったんですけど、オーナーの方々どうですか？
レザーにするかファブリックにするかで迷っています。
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 10:05:04 WGPWNAgk0
>>799
ＮＣのワイパーはすぐに((；ﾟДﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙぶれはじめるから、雨の日よく
乗るならＢＯＳＨやＰＩＡＡの社外ワイパーに変えることを薦めるよん
>>801
汚れが目立つことを気にするならレザーはかえって×じゃないかな。ブラックレザー
は汚れてもあまり気にならないけど、タンやベージュや赤レザーは使ってればやっぱ
り汚れが少しずつ定着してくるからね。
ただ、ファブリックは汚れたら度胸据えて丸洗いするしかないけど、レザーはちゃん
と市販のメンテナンスキットなどで手入れすれば汚れもそれなりに味わい深くなって
いくから、汚れ＝ＮＧと考えるよりも、汚れ＝風格と考えたほうがいいよ。
ちなみに俺のお薦めのレザーメンテナンスキットはオートグリムのやつね。
あと、レザーに標準装備のシートヒーターはあるとけっこう冬場は重宝するよ。走り
ながら温泉入ってるみたいで♪
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 10:14:30 YCF0pMsEO
確かにワイパーブルブル。で、最近出始めたフレームレス？なブレードに替えたんだが、きちんと適合表の通り買ったのに、助手席側のガラスのRがきつくて浮いてしまった。
まさに無駄遣い。変えるなら気を付けた方がいいです。
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 10:21:02 2u9EnX7e0
>>801
俺もそう思って革にした。
今のところ綺麗だし、掃除も楽。
まあ、数年経ったら分からないけどね。
シートヒーターが手放せないのと、タン色の社外シートなんて無いので、
社外品に変えづらいのがデメリットと言えばデメリットかな。
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 10:25:54 Vw19Ptu70
おいらのロドスタも赤レザーだけど、ジーパンの色素が定着して、
うっすらと色変わりしてるよ。
納車後２年以上たつけど、一度もちゃんと手入れしたことなしなので、
皆さんの意見を参考にして、メンテナンスキット買ってきます。
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 10:35:39 BMVKcEL70
>>795
> ロードスターに乗りたくて日々妄想している学生です・・・
ロードスターが好きなのは分かる。
でも、就職してすぐに頭金だけ出して買うというのは、かなりリスクが高いよ。
まず、その会社で働き続けられるというアテはあるのか。つまり、収入確保の問題。
次に、頭金が少ないと６０回とかのかなり長いローンになるので、利息が大幅に増える。
ましてや、サラリーマンで一番おいしい年２回のボーナスの大半が返済で飛んでいく。
それらを考えると、２０マソ位で古いＮＡロードスターを買って楽しんで、数年間かけて
全額一括払い出来るような貯金ができてから、その時の最新のロードスターを買うと
いうのをお勧めしたい。一度これをやると、一生車のローンを払わなくてよいことになり、
一生のトータルでは利息の差だけで数百万にもなったりする。
まあ、年寄りの説教だと思って聞き流してくれ。
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 10:54:28 llxxfC+j0
最初にローンで買って払い終わったらゆっくり貯金するんじゃ駄目なのか？
20万で古いロードスター買って楽しめるか？
納車一週間で故障→高額修理コンボ炸裂しないか？
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 11:07:17 jZ2kMqsn0
俺のツレで１２万キロのＮＡ買った奴がいる。全く故障しないよ。
親のクラウンに乗ってばっかで放置してるからなｗ
気の向いた時にしか乗らないって感じ。
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 11:08:37 CYMreRLi0
>>807
> 最初にローンで買って払い終わったらゆっくり貯金するんじゃ駄目なのか？
それでも良いが、ローン返済に５年、さらに貯金に５年。十年はかかるぞ。
> 20万で古いロードスター買って楽しめるか？
> 納車一週間で故障→高額修理コンボ炸裂しないか？
故障はしやすいが、修理代がいくら高くても新車のローンに比べればしれてるよ。
主なところだけ交換すれば、けっこう楽しめる。車いじりが好きならなおさら。
まあ、価値観次第だな。８０６さんも、聞き流してくれと言ってるし。
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 11:47:41 R1VWLIG50
バイクの乗換えで購入を考えているんだけど
同じこと考えて実行した人いない?
もしいたら良かったとこと悪かったことを教えてほしい
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 12:16:24 GAxXShxs0
>>810
R1から乗り換えではないけど買い増し。
人馬一体とかいってもバイクのそれとは別物だからもろもろバイクの
イメージで一体感を期待するとだめだな。
ただオープンってのはバイクよりある種気持ちいいかも。
メットが風や視界を意外なほど制限してるのがわかる。
あとは癖ですり抜けしそうになるwできないから気をつけろ
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 12:21:56 R1VWLIG50
>>811
日本語変だったけど読み取ってくれてｱﾘｶﾞﾄｳ
まぁ感じが違うのは当然だよな
相方の免許の都合上ATしか選べないんだけど、
NC一択になりますか?
NCのATは出来がいいと上にも書いてあったのですが、
中古を考えているので
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 12:27:25 lA+VaHon0
確かにＮＣの６速ＡＴは出来が良いという噂ですね。
でも、ＮＡやＮＢのものも捨てたものではないですよ。
特にスポーツ走行にこだわらなければどれでも充分ではないかと。
ＡＴの多くはＬＳＤが付いていませんから、それは
ちゃんと知っておきましょう。
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 12:29:43 w+5h1HIoO
元々スピードは求めないので、オープンカー乗ったらあまりの気持ちよさにツーリング行かなくなりTDM売ったよ。
今はバイクはエンデューロ専用にオフ一台。
NCは恐らく世界で一番空気の流れを心地よく調律されてるオープンカーの一台。
他のオープンカーがここまで快適とも限らないので、試乗はした方がいい。
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 13:35:00 R1VWLIG50
>>813
ｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｽ
4輪を買うのは初めてなので未だ情報収集中です
ただ、NAやNBの試乗が気軽にできないみたいなので（中古車Dで聞きました）、
どんなものかが分からないのです
もっと勉強します
>>814
ｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｽ
自分もバイクにスピードは求めていません
車は開放感があるものがいいと思って
試乗はBMWのZ3を試してます
乗った感想はまぁ良かったとは思いますが、面構えが好きではないのでw
書いてて自分は日本語が不自由なことに気づくorz
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 13:48:24 0imL4VdW0
>>802
>>804
>>805
早速のレスどうもありがとうございました。
レザー仕様でシートヒーターもつけることにします。
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 14:40:36 7fzE8HcR0
ロードスターのATって否定する気はないけど
楽しさの一つを最初から捨ててると思うんだよなぁ。
ロードスターのシフトチェンジって気持ちいいよ。
特に5速は。
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 14:43:07 HuTcJE7k0
>>817
んで、６速はどうなの？
俺はかなり長く試乗したけど、けっこうカチカチ決まって良かったよ。
煩わしいかとおもったけど、そうでもないし、パターンも違和感なかった。
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 14:57:51 uYHybarL0
オープンとクイックさを楽しむつもりで買ったから
ＡＴでも十分楽しいよ。
俺はＡＴをチョイスした理由の１つとして
ＭＴのペダル間隔の狭さに閉口したってのもあった。
試乗の時にクラッチを踏むつもりが
何度もフットレストを踏んで嫌になった..orz
昔、フットレスト付きのＦＲも乗っていたけど
あんなにペダル間隔が狭く右寄りだったけな～？
慣れれば良いのだろうけど、もう１台持っているのが
ＦＦ車なので余計に、とまどうかなと不安に感じた；
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 15:15:25 HuTcJE7k0
ＦＦというか、小型車の中には、ホイールベースが短いために、ペダル類が
左に大きくオフセットしているのがある。それと比較したんじゃないかな？
おれ、ＮＡのロドスタ乗りだが、クラッチのつもりでフットレスト踏んだことなんて
一度もない。
819さんは足がかなり大きいのかな？
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 15:21:25 VTCIBoZVO
6速MTは2速（だっけ？）前後の繋がりが悪い傾向がある
…だったかそういう個体がかなりあるとか。そんな感じじゃなかったか？
このスレのログにもあった気がするので探すとよろしかろ。
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 15:29:14 PrIfRoof0
NAのことは解らないけど、NCのペダルは確かにかなり右に寄ってますよ。
重量配分の都合でエンジンが奥に押し込んだ位置にあるから、
それでペダルが右に押しだされてるんだとかいう話だったような
まあ2、3日も乗れば慣れてフットレストを踏むようなことはなくなるけど
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 15:32:01 0WSe7Qxs0
>>821
今は改善されてるyo
それでも俺のは渋かったけど5000km超えた辺りからスコッと入る様になった。
もともと結構固めに組んでるのかな
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 16:11:42 wCCGlW4E0
>>819
>試乗の時にクラッチを踏むつもりが
>何度もフットレストを踏んで嫌になった..orz
スマン、大木こだまさん思い出した。
こだまさん、お願いします！
↓
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 16:26:41 nO5fH09TO
基本設計が左ハンドルだから、日本向け右ハンドル車のペダル位置が不自然なのは仕方ないよ。
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 16:51:48 GltNM8eDO
2200回転以下では１速から２速に入り難いけど
2500回転からは吸い込む様に入るね
回し足りなくて入らなかった時は操作ミスと思ってる
機械は嘘をつかず正直だから運転手が誤った操作をすれば
そのまま受け付けて結果的にギクシャクした走りになる
自分はＮＣを「運転手側が車側に操作を合わせる乗り物」だと思ってる
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 17:04:16 w+5h1HIoO
革シートは、なかなか難しいだろうができれば試乗した方がよい。
俺の場合、サポートが弛く腰が落ち着かないのと、オフセットされたAペダルを踏むため右脚がサイドサポートに当たり痛くなる。
だが色合い（俺はマーブルホワイト）やヒーターは最強。
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 17:09:37 VTCIBoZVO
>>823
おぉそうでしたか。参考になりますな。
>>826
大なり小なりMTの車はそういうもんじゃない？
エンジンやらミッションのご機嫌とってさ。2速だけで常用速度カバーできるような馬鹿車とかは別だけど。
>>824
ん～…ゲロゲーロ？
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 17:22:20 hRST6RgT0
俺も試乗で初めて乗ったときは、クラッチ踏もうとして
靴がフットレストにひっかかったことあるな～
でも、実際に納車されて、何回かは同じ事したけど
１日も経たずにすぐ慣れて、それ以降は１回もないよ…要は慣れでしょう
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 18:01:58 UkqdAO5a0
>>828
それは球児・好児
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 18:04:30 WGPWNAgk0
>>821
>>823
あれはミッション本体ではなく、クラッチの油圧系に問題があって冷機時はとにかく硬かった
今は油圧の受け側のシリンダーが改良されたので冷機時始動直後の最初の数分ガマンすれば
そのあとはわりと問題なく入るようになったよ 初期型で真冬の６ＭＴの固さに辟易してる人は
デラでこの部品を交換してみることを薦める
>>810
俺もバイクを引退するということでロドスタに乗り換えた一人だが、二年ほどでバイクに乗りたくて
仕方がなくなってまたバイク買っちゃった。今はロドスタ＋バイクの６輪生活♪
似ているとは言っても、いろんな意味でやっぱバイクほどのダイレクト感はクルマでは味わえないからね～。
今は日帰りツーリングはバイク、一泊以上の長距離や疲れているときはロドスタというふうに使い分けてる。
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 18:32:31 y6SyS9fK0
>>824
> >>819
> >試乗の時にクラッチを踏むつもりが
> >何度もフットレストを踏んで嫌になった..orz
> スマン、大木こだまさん思い出した。
> こだまさん、お願いします！
> ↓
おまたせしました。
そんなヤツはおらんやろぉ～！
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 18:54:08 uYHybarL0
ここにおる （￣＾￣；
正確に言うと乗車してすぐにクラッチを探した。
（その時は、マジでフットレストを踏んだ）
試乗中は何度もクラッチを踏もうとして
フットレストに足が引っ掛かった。
慣れなんでしょうが、それもあってＭＴは
右寄りの姿勢になった感じで、妙に窮屈感を覚えましたね。
ＡＴはスペース的にも、ゆったりしてる感じがする。
まあＡＴをチョイスした１つの理由であって
何も、これだけでＡＴを選んだ訳では無いです。
要は自分がＮＣに何を求めたかの違いですね (^^)
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 19:05:12 R1VWLIG50
>>831
バイク＋車生活は楽しそうですね
うちはすでにスクーター＋単車の2台体制なので単純な追加は難しそうなのです
MTの単車からATの車への乗り換えだから、ダイレクト感は比べものにならないんでしょうね
日常用＋非日常用の組み合わせは変えられないんですorz
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 19:11:58 B4APkbFc0
コミコミ20万でNA買った俺が通りますよ
買ったときメーターをマツスピの240表示のに変えてて走行距離8万キロ
実際の走行距離は不明、買って一年になるけどどこも故障しないなぁ・・・
メンテは3000kmごとにオイル交換してるぐらい
もうすぐS2000の頭金が貯まるけど・・・繋ぎとして買ったNAに愛着が出てきて手放せそうに無いですよｗ
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 20:12:02 BLmrz11D0
S2000は実際は190馬力程度なんだってさ
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 20:27:39 8kAWTjsVO
ロドスタとMH-1とアテンザとアクセラと8でめちゃくちゃ悩む。
ちなみに30歳独身彼女なし。
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 20:35:58 B4APkbFc0
>>836
うん知ってる、別にそんなの気にしないｗ
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 20:39:14 UkqdAO5a0
>>837
マツダなら何でもありかよ…方向性すら定まっちゃいないじゃないか。
ロドスタや8のようなスポーツベースか、それともアテンザ・アクセラのようなファミリーベースか、
まずどっちか決めなきゃ時間の浪費になるぞ。
ちなみにMH-1は既に限定100のうち70～80はサバけてるらしい。（07年9月現在）
だから本気で選択肢として考えているなら決めるのは早いほうがいいと思う
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 20:50:44 QjPtkfG30
>>801-802
経験上語るとレザーはどの色でもある程度は定期的なメンテしないと劣化早いよ。
一番お勧めは意外にもベージュなどの白系。
理由は汚れや色移りが目立つと思われがちだけど、こまめにメンテすれば
すぐ落ちるし問題ない。
黒などの濃色系は汚れが目立たないからgoodと思う人も多いと思うけど、
年次経過による色褪せとシワが目立ちまくって古さが際立ってくる。
特にロドの場合はオープンカーという事もあるから尚更。
こればかりはメンテによる回避も不可能で張替しか直す方法が無い。
ま、あまり細かいこと気にせず好きな色買うのが一番な気がするよ。
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 20:55:24 Q3rKK7Mn0
真夏とかレザー蒸れそうだな
セルシオとかシーマみたいに冷気も出るシートならよかったのに
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 21:00:49 P8w8Y5dF0
>>837
まさしく半年前の俺だw
マツダの車以外はどれもカッコよく見えなくて、俺もまったく同じ選択肢で散々迷ったわ
ある日突然、独身なら２シーターという電波を受信してロドスタにしたよ
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 21:13:07 R2stCokA0
>>837 このスレに来てる時点で答えは出てるじゃないか。（笑）
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 21:20:25 SyQEcnxo0
6MT、冷間時に1→2速に入りづらいことは多いね。
弾かれる感じで全く受け付けてくれない。
そんな時は一旦中央のNに戻して改めて2に持っていくか、諦めて3に入れるかしてる。
20分も走るとスッコスコだからそこまで気になるものでもない。
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 21:21:45 R2stCokA0
>>841 真夏なんてオープンしないし、出来ない。熱中症になります。
ロードスターだと後席ない分、エアコン直ぐ冷えるし、蒸れない。
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 22:00:58 WGPWNAgk0
>>841
レザーシートのＮＣで真夏を２回過ごしてきたが、背中や尻が蒸れると感じたことはないな～
エアコンがかなり効くし、空気の流れの制御もうまいからね冷気もにげない
前に乗ってたファブリックのＮＢでは汗だらだらかいてて、シートがすぐに汗くさくなっちゃ
ってたけどね；；；
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 22:13:40 qvtUZKb90
＞セルシオとかシーマみたいに冷気も出るシートならよかったのに
え、そんなシートあるんですかあ！マジに知らなかったなあ！
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 23:07:53 FLbylG4E0
RHTのとフロントガラスの上の繋ぎ目の部分って、少しでも悪い道走ると、
ギシギシうるさくないですか？
一年ほど前に買った頃は気にならなかったのですが、僕のだけでしょうか？
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 23:16:30 y6SyS9fK0
>>848
そうなんですか？ 自分、今納車待ちなんで、マジ気になります。
クレ５－５６なんか吹いてもだめですかね？ 臭いがきついけど。
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 23:30:04 FLbylG4E0
>>849
そうなんですよ
まあ普段は音楽ガンガンにかけてるので気にならないギシギシのですが、気にしだすと気になってギシギシ気になって
仕方なギシいですよギシギシ。
こんな感じです。
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 23:32:02 dAp9Kb8Z0
RHTVS6MT海苔で1年ちょい通勤で乗ってるけど、MTの渋さってあんまりかんじないな。
これって>>831の改良後のやつなんかな？
前車もホンダの5MT（ちなみに電動オープンW）で6速もいらねーと思っていたけど
すぐに違和感もなくなったし、フットレストに左足こすることも今まで数回しかないので
いろいろ迷ってる人も俺からすると、買っちゃいなYOってかんじだな。
ただ、RX-8のマイナー？チェンジも終わって、次はNCのマイナーチェンジと次期7の開発
に取り掛かるみたいなのを雑誌ソースだけどそっちもきになるけどね・・
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 23:39:18 VTCIBoZVO
>>848-849
どうせ吹くなら556潤滑油じゃなくてラバープロテクタントがいい。
というか、所詮は後部からフロントに押し付けてるだけの屋根なんだから、
ボディがよじれれば軋むもんだって。
クローズドのようにはいかないわな。
一応、フロア下の補強で多少はましになるんだろうけれど。
あとは足回りを柔らかくセッティングしなおすとか。
↑これは愚策。ロドスタの持ち味まで殺す事になる。
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 23:40:30 dAp9Kb8Z0
>>848多分それ俺と同じ症状だ。この前1年点検の時にそれ言ったら、
左トップウェッジメール調整（俺の場合左前方からギシアンしてた）
ぴたりと収まったけど1週間でまた戻ったort そのうちもう一回デラいく予定
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 23:46:10 t1iUE0Ul0
>>837
俺も８と悩んだがロドスタにした。
ちなみにRHT VS ６ATだと、８とほぼ同等の値段になる。
居住性ははるかに８が上。ロングドライブなど、SAでシート倒して寝れる。
４人乗れるし、しかも結構ゆとりがある。
さらにロータリーエンジンを積んでいる唯一の車。最高のスポーツカー。
しかしロードスターには２シーター、２人乗り専用設計による絶妙のバランス
コーナーリング特性があり、
ゆうまでもなくオープンの爽快さは、一生に一度は乗ってみるべき。
独身で一人しか乗る機会がないのならば、おそらく今しか乗れないので
ロードスターにしといたら？
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 23:48:19 ghJH+D7B0
GTRの内装と比べるとロードスターは安っぽいと感じた
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 23:57:22 XJFCnACK0
バカかおまえ
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/18 00:14:54 zOGlZs5n0
>>811
お前は俺か
俺もR1からの買い増し
こんなアホが日本に二人もいたとわ・・・
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/18 00:30:31 9NGM2KUj0
>>848
俺のRHT、納車二ヶ月で継ぎ目がガタガタピシピシいってんだけど大丈夫かいな……
ﾃﾞﾗに持ってってもちっとも改善しなかったし
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/18 01:07:38 E6KKJ+d70
FZSからの買い増し…なんという5バルブジェネシス集団…
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/18 01:31:16 i58Cki0K0
>>858
オープンなんだからそんなもん。
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/18 01:44:46 z2BRFa4K0
>>857
CBRも仲間に入れてよ。
昨日納車で氷点下の中オープンで走ってきました。
止まると寒いけど走っているときは温いですね。
試乗のときは昼間だったので、日が落ちたら寒いんだろなと思っていましたがそうでもなく。
帽子とグローブがあれば結構走れそう。
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/18 02:04:01 JpImSjZZ0
2シーターの利点って、後輪の接地感が解りやすい事だと思う。
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/18 02:16:29 rukPDQTS0
>>861
気温とルーフ開閉についてのマニュアルの注意書きを読まなかったのか
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/18 06:55:32 PiBm5MEJ0
俺も前は９９のＲ１に乗っていたよ。
妻のＲ１だけど。
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/18 06:56:17 B778Qbx90
レカロ２．５ｋｇのやつな変えたら軽くなった
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/18 07:55:15 5iq2XIZCO
この車ってそんなにパワーないって言われてるけど、軽いからいいね。
2速、3速で踏み込めば結構のびるし。5速になったら、パワー不足なの感じてくるけど。
ターボ付けたらどんな走りするんだろうか。NCのターボキット出して欲しい。
この車買うまでは、2人乗りってちょっと不便かもとか思ってたけど、今じゃそんなの関係なしに楽しいよ。
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/18 10:24:31 BHqZehs50
>>858
俺はデラでロックの調整（締め増し）してもらったら
まったくギシアンいわなくなったよ
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/18 14:31:30 z2BRFa4K0
>>863
RHTだけどもまずいかな？
一応車内は暖まって暫くしてから空けたけども。
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/18 15:26:44 z2BRFa4K0
開けるなって書いてあったorz
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/18 17:06:43 1PAGQPl80
ここ読んでると不具合多いみたいだなRHT
買おうと思ってたけどやっぱ幌にするわ
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/18 17:47:07 pgd4QskZO
冬のオープンはクロス幌最強。
だが水分を含んだまま氷点下に停めてたら翌朝は最悪になりそうw
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/18 20:40:41 iF7WUkon0
中学生のコロ、アディダスのレザースニーカーをぬれたママ放置しといて
朝履いたらなんか堅くておかしいと思ったら凍ってた。
凍ったまま履いたもんだから溶けたらひび割れてたなあ
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/18 21:37:29 a++yRBK+0
>>811>>857>>864
そっちのＲ1か。
てっきり、星のエンブレムのついた
全く売れてない（知られてもいないであろう）某軽自動車の方かと・・・
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/18 21:48:04 LhUBS9Rr0
>>870
幌だって５℃以下で開けるのは、まずいんだぜ？
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/18 22:01:57 20zmEUN20
普通の車だったら屋根が凹んで済んだはずの落石で死亡
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/18 22:25:16 yI5AU2yW0
もれもデーラー持って行ってギシアンうるさいの直してもらおっかなあ
一人の時は音楽ガンガンかけてるから良いけど、女とか乗せるとき困るしなあ
まあ乗せる女なんて居ないけど。
ところで、車の中でWinnyでダウソしたエロ動画の音声部分だけ抜き取って
カーステで聞いてるのって俺だけ？
あ、ってか今はDVDの時代か。早くナビつけたいなあ
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/18 22:29:44 98f5/PoS0
>>687
年間何万キロ走るか知らないけど、ガソリン自体入れられないならともかく、
ハイオクとレギュラーの差額分が払えないなら車なんか乗るなよな。
任意保険は入るんだろうね？
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/18 22:54:40 rukPDQTS0
>>871
クロスと言えども幌はＲＨＴよりも素材の損傷や痛みなどから寒冷時の開閉はまずい訳だが
そんなもん気にしないのであればオープンでガンガン楽しめｗ
>>876
お前だけだし、普通はギシアンそんなにしない。
ハズレ引いたか乗り方がハードだったかのどちらかだろう。
あと、どんな音楽聴いてても自由だがオープン時でそんなもん聴いてバカさらして
ＮＣ乗りの恥になる事だけはしないでくれよな。
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/18 23:03:42 yI5AU2yW0
>>878
過去ログ嫁
ギシアンギシアンしてる人いっぱい居るだろが
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/18 23:07:29 /PoWriBc0
>>878
ゴリゴリのアニソンは勿論許容範囲だろ？
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/18 23:12:31 rukPDQTS0
>>879
不満もつ気持ちもわかるが、ここに書いてる奴の報告＝ギシアン多発車と決め付けるのは短絡的過ぎ
それにこの手の車（価格）で静粛性や精度求めるのはどうかと思うがな。
年時経過や走行状態でオープンに限らずどんな車でも軋みや室内騒音の悪化は
あるし、そもそもマツダの車だという事を忘れるな。
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/18 23:14:24 rukPDQTS0
>>880
やめて貰いたいけど喘ぎ声をオープン状態で出しながら乗られるよりはマシだろうよｗ
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/18 23:20:40 f2wo5SO70
>>881
まあその通りだな。
ただ、２行目の精度まで捨てるのだけは自虐が過ぎると言っておこう。
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/18 23:23:54 /PoWriBc0
ってことはエロゲソングもOKだな
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/18 23:33:43 7MbKEUWf0
>>880
ﾅｶｰﾏ
LOVE ★ GUNを大音量でかけてます
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/18 23:47:27 /PoWriBc0
>>885
デコビッチなんざ糞食らえ
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/19 04:31:31 Z94+xivy0
>>884
愛撫サウンドで満たされてるよ、マイカーはヽ（・∀・）ノ
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/19 11:26:19 MLtPf+og0
今の車が来年車検でおいらマツダ地獄なんで
ロードスターに買い替えを検討してます
マイナーチェンジでいつごろでしょうか
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/19 11:55:47 MLdMs1em0
7月か8月あたりじゃね？
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/19 13:32:05 6SCEhaD60
>>889
えっ、そんなに早いの？ 先日契約して納車待ちなのに……。
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/19 14:00:22 cYin88Mq0
マイチェンしたら顔も変わってしまうん？
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/19 14:38:20 vrRpQJ1O0
そうだよ
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/19 15:09:31 2UNumky00
このキーホルダーってもう入手できませんか？
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/19 15:12:55 jOuYkzHa0
NA顔の限定バージョン発売希望･･･
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/19 15:25:04 Idsm7ydJO
今年の夏あたりマイチェンは随分以前から言われているよ。
俺は顔も嫌いじゃないし早く乗りたかったから、マイチェンはおろか、納車後すぐ一年落ちも気にせず10月契約の12月納車。
全く後悔していない。
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/19 15:38:27 quZDDczH0
>893
それってNC出たて頃のノベルティじゃないかなぁ。
おいらは12月頭に契約して、27日に納車です。
あと1週間。まちどおしい～～。
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/19 20:33:23 ghtAEgdD0
ロードスター重いよ
なんで２シーターなのに
シルフィより重いの
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/19 20:34:15 ghtAEgdD0
>>897
２シーターで屋根がないのに
おかしいねー
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/19 20:35:22 ghtAEgdD0
シルフィは４座席あるし５人乗り
しかも電動格納ミラー
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/19 20:36:08 ghtAEgdD0
幌は、ガタピシはまったくないよ
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/19 20:36:39 ghtAEgdD0
しかも３秒で開けられるし
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/19 20:37:10 ghtAEgdD0
サイドミラーは手動式
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/19 20:38:13 ghtAEgdD0
洗車するときはアンテナを回して取り外してね
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/19 20:40:17 ghtAEgdD0
今どき100万もしない軽自動車でも標準装備している電動可倒式ドアミラーを、250万するクルマが手動式なんてね。
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/19 20:41:01 ghtAEgdD0
>>904
コストダウン
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/19 20:41:52 ghtAEgdD0
座席が、上下に調整できないってのもね
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/19 20:44:37 B5Jjc7oA0
酷い自演を見た気がする
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/19 20:45:53 39oniQOL0
どんだけ電動ミラーが好きなんだよｗｗｗｗｗ
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/19 20:50:58 ghtAEgdD0
>>908
洗車するのに面倒で
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/19 20:51:53 NXeqKP/g0
連投キチガイ
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/19 21:03:32 ghtAEgdD0
∧＿∧
（ ´,_ゝ`）
/ ヽ V6で
し､__X__,ﾉJ
/´⌒⌒ヽ
ｌ⌒ ⌒ｌ ごめんなさい
⊂ （ ） ⊃
V￣V
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/19 21:42:39 H92vTd4X0
なんだこりゃ
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/19 21:46:22 SRYf8Nv60
>>897
同じサイズの車ならクーペボディより
オープンボディの方が重たくなるのが普通（というか常識）
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/19 22:27:56 sQtmjW2W0
ＦＤ６型からの乗り換えだけど、
ＦＤもドアミラーは手動格納だったから、全くなんとも思ってなかった。
ＦＤにコストダウンもないだろうから、ＮＣが手動格納なのは他に意味あるんじゃね？
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/19 22:29:41 /m0BZMFJ0
>>914
軽量化のためじゃない？
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/19 22:45:31 cYin88Mq0
NCって100ｋｍで走ってるとき何回転ぐらいですか？
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
ここみると6MTで3000、って書いてあるけどこんなもん？
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/19 22:51:07 MLdMs1em0
たしかそんなもん。
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/19 22:53:31 MLdMs1em0
しかしそのサイト見て改めて思ったけど、何でウイニングブルーメタ無くなっちゃったんかね。
ライトウェイトらしい軽い色合いでよかったのに。
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/19 23:27:21 oLYmdQWS0
100/ｈで3000ｒｐｍって高すぎるんじゃない？
加速重視でもなかろうし、6速だけ離して2000ｒｐｍ程度にすべきでは？
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/19 23:51:57 MLdMs1em0
街乗りだと6速でボヘーって走っててもちゃんと加速するしちょうどいいけどな。
高速の使用が多い人は気になるかもね。
前の車は100Km/h=5000rpmだったからNCは快適だぁ。
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/19 23:57:01 yBgVulCS0
原付にしか乗ってないから車海苔の感覚が解らん
アイドリングで既に2000
5速100kmだと10000だ
115ccと2000ccの違いってすげーな やっぱ
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 00:01:32 1p9rsa4J0
>>921
1000ccくらいのバイクだと100km巡航6速2000回転も回らないぜ
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 00:06:31 mQw1RC7i0
>>909
高圧のノズル洗車＋手洗いなのでミラーは倒してないです。
RHTの継ぎ目部分からの水漏れテストも兼ねて水圧かけたけど
漏れはなかった。
最近何気に洗車が楽しかったりします。汚れたマイﾛﾄﾞｽﾀが綺麗サッパリに
なって嬉しくなります。
手は寒空で水使って冷たくなってかじかんでいるけど心は暖かくなります
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 00:08:16 kzgZ4OB70
リッターバイクは恐ろしいなぁ
バイクはやっぱり600クラスが丁度良いね
トコロで諸君
この間72回ローンで新車を買うと言っていた大学生がやっぱり中古にするらしいですよ
何でも親父の弟の友達の中古車屋が探してくれるそうだ
浮いた分のお金でバイクも買い増すとも言ってた
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 00:25:52 Tint5TJf0
>>919
加速重視なんじゃないの。
つーか２０００回転で走れるようにギア比を変えたら、
加速が悪くなって、かえって乗りずらいと思うぞ。
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 00:40:35 VE1dX6mv0
2000は下げすぎだが、せめて２７００位までは落としてほしいな。
そう、６速目だけ、ややハイギアードって感じで。
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 01:04:30 F5DnalMw0
>>926
そんな感じはちょうどだと思う。
下道をちょろちょろーって流す分には、あんまり６速使わないし。
んだったら、もうちょい離してもいいかなぁと。
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 01:24:03 rDpUW1vv0
5速の設定をちょいイジる+1速でいいんじゃない。設定は。
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 01:46:33 Tint5TJf0
６ＭＴって、４～６速がクロスしているところが
最高に楽しい！と思ってたのだが、そう思ってるのは俺だけかなあ？
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 02:02:23 ntPy3Fuq0
俺もギアレシオに不満は無い。
滅多に高速走らんしね。
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 02:42:18 rDpUW1vv0
2～5をクロスでいいんじゃないか？
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 03:00:15 Fb5sFTPm0
人によるだろ
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 10:10:29 i7+E9dvz0
週に5回は高速を使い、時々5000とか回したりしますが、騒音はエンジンよりも風切り音だからこれは仕方ない（幌だし）。
燃費考えるともうちょっとハイギアードでも良かったかな、と思う。
あと4-6が近く、3-4が遠く感じるのでちょっとカーブがきついときは4→3に下げずブレーキを踏むことの方が多いな。
ギアに関しては3-5をクロスさせて6を離して欲しかったかな。
でもそれ以外は全く文句なし。
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 11:03:15 BLk5tbrm0
>>933
同意、３－４が遠いから鈴鹿とか走るとギアが合わない。
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 14:08:42 F/HPshmKO
夏位にMCってことは売るならばその前だよね？
MC後は相場が下がる？
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 14:40:44 ADgPzZfq0
場合によるんじゃないかな
在庫に注文殺到という感じのMCもありえるし
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 17:51:27 anLlR0rF0
NCの間抜け顔は不評みたいだからRX-8のような精悍な感じになるのかな？
個人的にはこの間抜け顔、とても気に入ってるんだけど。
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 19:35:56 as0sRvJm0
これまでのロドスタのマイチェンを参考にすると、あまり変わらないと
思うよ。外観的には、せいぜい、ライト付近のデザインを少しいじる程度かな。
装備やグレードの追加や削除はあるかもしれない。
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 19:41:55 ZsKgDrv80
５MT＋LSD＋ビル足＋１６インチ
が、欲しい・・・
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 19:44:54 ntPy3Fuq0
>>939
NR-Aがそのまんまだと思うが…
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 19:47:06 ZsKgDrv80
>>940
ごめん、ＲＨＴが抜けてた。
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 19:53:03 KOC26gbf0
ＢＧ買ってクスコのＬＳＤとビル脚入れｒｙ
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 20:02:49 RA6SUDJxO
愛する黒ＮＣが水シミだらけなのが我慢の限界に達し
二時間掛けてボディ全体をシミ取り剤で磨いてあげました
疲れたけど新車当時の黒光りするゴキブリカーに復活！
春になったらまた磨いてあげるね♪
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 20:19:18 WlF4iXWX0
>>939
ベース車ＲＨＴ買ってＬＳＤと足だけやればいいじゃん。
悩むところなの？釣り？
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 20:22:15 PAigxNs50
5MTが良いんだべ
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 20:35:37 lzDDnKpY0
>>944
スルーしとけｗ
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 21:15:01 pe05R3RwO
>>939
馬鹿かい？
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 21:18:35 ZsKgDrv80
ごめん、オレが悪かった。ネタでもつりでもない。
普通に希望を書いたのが悪かった。
すまん。
謝る。
>>947
ＲＴＨ＋５MT＋LSD＋ビル足＋１６インチ
をメーカーの設定に入れて欲しいと思った私が馬鹿でした。
すみません。
私が悪かったです。
ごめんなさい。
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 21:42:39 qYrkWp2t0
どんまい
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 22:03:32 8XVvkOnt0
>>922
どこにそんなバイクがあるんだ知ったか野郎ｗ
2000rpmで100kmhなら、10000rpmで500kmhだぞ
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 22:15:12 /9YgIbUD0
>>948 俺も全くおんなじこと考えてたよ～
結局、ビル足とLSDﾃﾞﾗで後付けしたけど、普通にＲＳよりも高くなってしまった
こういうとこ、融通がきかないんだよなあ
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 22:15:55 T2jI3WrW0
>>950
> 2000rpmで100kmhなら、10000rpmで500kmhだぞ
君の方が知ったか野郎じゃないかな？
トップギアのままで、エンジンが常に最高回転数まで回ると思ってんの？
それに、リッターバイクのエンジンって、たいていそんなに高回転型じゃないよ。
レーシング用じゃないかぎり。
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 22:18:56 1ltb6w7O0
ろどすた乗りの職業と年収ってどんなもの？
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 22:42:17 RA6SUDJxO
東証一部メーカー平正社員３３歳５５０万円
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 22:57:59 eifm2Axe0
映像著作製作関係フリーランス＋不動産経営４１歳１０５０万円
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 22:58:14 XDhiKoL90
>>948
ていうか6MTじゃダメな理由は何ですか？
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 23:00:39 Pumjt5eH0
出来上がったものの一部分をいじって化粧直しするのは難しいのは分かるけど
エクステリアが良くなったマイナーって覚えが無いな
なんかあったっけ？
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 23:03:15 YzEHzru3O
ロードスターAT供給メーカー勤務、平年齢秘密630万。同期の奴は係長。
仕事してないので安いです。