08/01/14 00:06:37 zjRzUn7j0
そうなんだよね、新車で発注といっても結構思い通りにはいかないもんなんだなと。俺は
・17インチ不要
・革シート＆クロス幌欲しい
などから、VSの6MTの幌にしたけど本当は
・DSCは欲しかった
・5MTの方が伸びやかに乗れそうで好みにあってる
という部分は妥協してるんだよね。
ディスチャージランプなんかもレスOPでマイナスできると良かったんだけど。
せっかくのweb-tuneをもう少し生かせるといいんだけど生産の都合とか発注のシステムとか難しいんだろね。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 00:32:24 83AFPz1JO
>>552
去年購入したＲＳで先週雪道を初走行したが
発進・停止・右左折は急な操作をしなければ問題なし
積もり始め・圧雪・凍結路は速度に注意でＯＫ
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 00:53:24 ptd7mnrR0
>>556
どうもです
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 01:02:02 lz4SIj1p0
なんつうか、ＮＣになったけど、１６インチで５ＭＴでディスチャージあれば
俺は満足なんだよね。後は泥よけとかでさ。
ベース買って後で、１５か１６インチ、ビル足辺りが一番いいのかも。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 01:19:50 +/0cJc5u0
>>553よく撮れたなw
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 01:54:57 KSREeLsn0
>>543
間違いなくトランクフードのナンバー灯の間に取り付け可能。
というかあの場所がカメラ角度的にも一番だし、そもそもバンパーに
穴開けるほうが手間と難易度大幅UPなんだが・・・
Dが何を根拠にそんなふざけたことぬかしたのか解らないけど
責任者に問い詰めてやってもいいと思うぞ。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 02:30:28 6QoKng190
ディーラーっつっても素人の寄せ集めみたいなところもあるしなあ
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 02:57:34 RtF5JZKJ0
今AUDIのA3に乗ってるんですが、オープンへの憧れから先日ロードスターを試乗しました。
ところが、軽自動車みたいな軽い走りとプラスチック感満開なインテリア、
ウィンカーの音など、全てがちゃっちいと感じました。
確かに地面からの距離が近くて、スポーツカーだなと感じましたが、
私の走りはそういうものを求めているのではないことも同時に認識しました。
乗り心地も悪く、運転しながら営業さんに「何て言おうか」ということばかり考えていました。
ロードスターはマツダの自信作だし、それを堂々と否定するような事を言うのは失礼にあたると思ったからです。
軽自動車みたいな軽い走りが「軽快な走り」と皆さん言われているのでしょうか？
誤解を恐れずに言うと、別に国産自動車をけなしているのではなく、
あくまでロードスターの安物仕立てにがっかりした、というのが本音です。
あくまで、コンパクトに手軽にオープンカーの心地よさを味わうには丁度いいと
思ったのですが、それでもハードトップや最低限のオプションを入ると３００万は
してしまいますし、この車の良さが全然理解できませんでした。
ただ、国産オープンカーでは大ベストセラーなので、
「お前はわかっていない！ロードスターはこういうところがいいんだ！！」
というのを皆さん教えていただけないでしょうか？
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 03:03:20 RwtpuSys0
>>562
Ｚにすればいいじゃん
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 04:14:35 /+tfDhUlO
そう思ってるのは562だけ
わざわざ何しに来たの？ｗ
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 04:38:57 J0aCHsMn0
ｸ ｸ ｜| プ / ｸ
ｽ ｸ ｽ ＿ | | │ //. ｽ ｸ
／ ｽ ─ | | ッ // ／ ｽ
／ ＿＿＿＿＿ // ／ __,,,,,,
／ ｌ⌒ｌ ｌ⌒ｌ ＼ ）） ,.-'''"-─ `ー,--─'''''''''''i-､,,
. ／ ／￣| ,=| |=､|￣ヾ ,.-,/ /::::::::::::::::::::::!,, ＼
/￣/￣. ー'●ー' ￣ｌ￣ （ ,' i:::::::::::::::::::::;ﾉ ヽ-､,,/''ー'''"7
|￣l￣￣ __ |. ￣ｌ￣ `''| |:::::::::::::::::::::} ｀`ー''"
|.￣|￣￣ `Y⌒l__￣ﾉ￣ ! '､:::::::::::::::::::i
ヽ ヽ 人_（ ヾ '､ `-=''''フ'ー''ヽ、::::::::::/ヽ､-─-､,,-'''ヽ
>〓〓〓〓〓〓-ｲ ＼＿／ ヽ--く _,,,..--┴-､ ヽ
／ ／ Θ ヽ｜ ｀`" ＼>
↑>>562
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 04:39:30 Mu+qjOlG0
>>562
長文乙
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 05:44:36 q4TjEktn0
３００万はしてしまいますし
３００万はしてしまいますし
３００万はしてしまいますし
３００万はしてしまいますし
３００万はしてしまいますし
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 05:52:54 +AvbTvfC0
折角外車に乗ってる事アピールしたのに300万の件で台無し
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 07:45:31 im5Tnv/G0
>>562
うーん。
君の目は確かだ。
その安物仕立てを楽しめるかどうか、、です
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 08:19:14 MUJk6AXXO
>>562
あの値段でインテリアといわれても・・・
駆動方式にこだわりないならロードスターを選ぶ理由は無いと思う
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 08:24:25 PMcBE57X0
>562
私はゴルフ４に乗っていますが、次はNCにしようかと思っています。
購入時期は来年なのでDには行っていないので実車を見てもいないし
試乗もしていないのでなんともいえませんが、この私もｶﾞｯｶﾘするのでしょうか。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 08:56:37 ZLycP+vm0
>>562
十分に効くブレーキ、カーブ途中の姿勢の安定感
車を押し出すのに程よく十分なエンジン
まっすぐを単純に走ってるだけだとわからないかも
あとベストセラーではないので・・・、
ベストセラーがよければ軽か、巨体をハイパワーで動かす車をお勧めします
>>571
試乗したほうが良いよ！
でも自分の場合試乗車って思い切り走れないから、
買ってから初めて気づくことの方が多かったな
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 09:01:02 dbkU2Q+R0
>>543
NCってトランクの真ん中にプラスチックのフタがるでしょ。
あれがカメラを取り付けるのにドンピシャなのだが。
バンパーに穴開けてわざわざ横に着けるなんてディーラー何考えているのか謎。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 09:37:58 D6P6kOYy0
>>562
アウディA3もドイツ車の中では廉価車だし、ロドスタと大した差はないと思うがなあ・・・。
ロドスタの走りは軽自動車とはまったく違うが、内装の高級感を求める車ではないね。
ダイレクトなハンドリング、レスポンスのよいエンジン、軽い車体・絶妙の前後バランスによる軽快なコーナリング、よく効くブレーキ、ワインディングで乗ってみればよく分かるよ。
よく出来たRHTも魅力的だ。（トランクスペースを犠牲にしないこと、重量物が後輪車軸よりも前に納まること）
アウディ乗りなら、TTロードスターあたりがいいんでないかい。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 10:12:52 dbkU2Q+R0
>>574
釣りにマジレスとはお優しい方だ。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 10:47:14 5JeVbeHBO
俺も少なからず>562みたいのは感じたなあ。
NAもNCも同時期に１人で試乗したが、良くも悪くもNAから変わってないよね。
軽いチープな車は好きなんだけど、軽トラとか先代マーチ1.0とか。
その一方でゴルフの乗り味にも感動した。
特に、ドイツ車に慣れた人には合わない走りなのかもな。
>562の場合は素直にA3カブリオ、イオス、TT、Z4あたりに行った方が幸せになれそうだな。
>>574
大差ない、は無い。
個性が違い過ぎる。
A3は分からんが兄弟車ゴルフは走る金庫。
噂通りスーッと真っ直ぐ気持ちよく走る、あれは感動した。
ロードスターは金庫感は全くないしFRだから安定性も低い。
その分ドライバーの技術介入度が高く人車一体感が、直線よりカーブでｽﾝｽﾝ。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 10:59:42 ORgl6A63O
これだけ変わってるのに、乗るとNAらしさを感じられるというのは、ロードスターという車種に関してはむしろ美点であろう。
つうかロードスターに直進安定性を求めるユーザーがいるのか？
パワーは無いけどヒラリヒラリがライトウェイトの本分だろう。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 11:02:32 BkIOJHtK0
>>555
俺はディスチャージが選べないのがネックでNR-Aにできないんだけど、
ディスチャージが必要ないって思う人もいるんだね。
ハロゲンの方がいい理由ってなんだろ？
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 11:11:50 ORgl6A63O
>>578
NCの前はビートに乗ってたんだよね。
「ライトが暗すぎる」と評判のビートでも特に不都合を感じたことは無いので
「ハロゲンの方がいい」と言うより「安くなるならハロゲンでも不便を感じないし」て感じ。
とはいえHIDが付いてればそれはそれで明るくて快適だとは思ってるけどね。
580:sage
08/01/14 11:23:15 uISf8F5K0
>>578
ハロゲンの方が良い理由はわからんけど、
おれは逆にディスチャージでなければダメな理由が知りたい。
ライトにはこだわりがなかったからNR-Aにしたよ。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 11:32:12 hJu+ll9b0
>>580
今時、ちょうちん色したボンボリ電球でもないでしょ、暗いし、ってくらいの理由。
消費電力も小さいし、球切れ殆ど無いし、ディスチャージを忌避する理由もない。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 11:51:40 dbkU2Q+R0
社外のHIDってのは駄目なの？
俺の場合、値段見たら純正オプションも社外HIDも値段があまり変わらないから
ベース車にオプションHIDを選んだけど。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 11:54:13 EYnga1Nk0
>>576
内装のグレード・質感に関しては、A3もゴルフもロドスタも大差ないんじゃないかな？
＞FRだから安定性も低い。
こういう書き方だけで、クルマがよく分かっていない奴だということを露呈している。
FR、FF、RR、AWD、それぞれについてよく勉強してみるといいよ。
FRについては、ベンツやBMWに乗ってみるのも良い勉強になるだろう。
ベンツならCクラス、BMWなら１か３あたり。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 12:09:50 bZDVwtq/0
>>576
＞良くも悪くもNAから変わってないよね。
言い方は正確にしよう。
”変わってない”んじゃなくて”変えなかった”と言うべきだね。
ＮＣのシャーシや足回りはＲＸ－８が出発点だから、むしろ「良すぎる」脚だった。
それをロドスタらしい気持ちの良さの演出をするためにブッシュなどに変更を入れて
苦労の末に今の味付けに意図的にしたんだ。
結果的に安定感はやや犠牲になったけど、ロドスタらしい乗り味になった。
タイヤが大きいせいかＮＡの爽快さを完璧に再現できたとまではいかなかったけど、
かなり良い線におちついたとおもうよ。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 12:26:06 5JeVbeHBO
>>581
雪が溶けないと聞いたことがある。
あと明る過ぎるため、暗い部分の視認性がかなり悪いとも。大したデメリットでも無いが。
>>583
軽量FRだから鼻先が糞重いFFと比べれば相対的には直進安定性が低い、で合ってるかな？
タイヤとかホイールベースとか駆動方式以外の差は抜きにして。
体感重視だから理論的なことはよく分かんないや。
俺は内装はほとんど拘り無し、>562はNCのゴテゴテ内装が好きじゃないのかも。
安ドイツ車って割り切って清貧的な内装。
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 12:37:30 cNR3/dpn0
赤パン先生か？
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 13:12:32 VFEl30tq0
>>578
漏れはNR-A乗ってて、知り合いがＲＳ乗ってるが、
ＲＳのオートレベリング（だっけ？）にすごい違和感を感じるのは俺だけ？
ＮＲ－Ａの手動レベリング＋外品ＨＩＤのが良さそうな気が。
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 13:46:04 VFEl30tq0
>>562
人によっては、「軽自動車みたいな軽い走り」と感じるかもしれないな。
だがよく考えて欲しい。
今のクルマに求められる衝突安全基準や環境性能を満たした上で、
2リッターのクルマが「軽自動車みたいな軽い走り」になるということは、もんのすごいことなんだが。
重厚な走りってのは簡単で、
適当に車体作ってから、足回りやエンジンをチューニングすれば、
それなりのスポーツ性能と重厚な走りが手に入る。
現行シビックＲがそんな感じだよね。
（まぁ、あれのスポーツ性能はそれなり以上だけど。）
「軽快な」と「安っぽい」が、モノとして非常に似通った部分もあるから難しいところではあるけど、
マツダの他車種と比較しても、ロードスターだけなんだよね。
（乗ったことないけど、もしかしたら新型デミオもそうかも。）
そこに求められた”モノ”があるんだと思う。
ただ単に”オープンカーが欲しい”というならロードスターにこだわる必要はないわけだし、
「軽自動車みたいな軽い走り」が引っかかるなら、逆手にとってコペンでもいいわけだ。
そろそろ暇つぶし終了！
ｽﾝｽﾝしてくる！
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 13:54:26 dbkU2Q+R0
>2リッターのクルマが「軽自動車みたいな軽い走り」になるということは、もんのすごいことなんだが。
確かに。
俺の場合、NBに乗ってみて惚れてNC買ったけどNBほどの軽快感は感じなかった。
一日NBに乗って自分の車（３リッターV6の欧州車）に乗るとまるで故障している
かと錯覚するくらい前に進まず重さを感じた。
某自動車ライターが書いていたけど「NA、NBが２輪だとNCは３輪な感じ」と。
確かにそんな感じかも。
NCに乗って半年だがあえて今、もう一度NBを乗ってみたいな。
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 15:00:53 sQ1CdLuM0
>>589
NBはいいよね。俺もNBでマツダ車に惚れてロータリーに乗ってみたくなり現在8に乗ってる
けど確かに8もいい車だけどNBの音とか手足のように扱える操縦性能が懐かしくなるな。
高速や乗り心地、静粛性では8最高だけど街乗りはNB最高だな。
いずれ二台所有したいね。NBは人間の本能を刺激させる何かを持ってる気がする。
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 15:26:50 oYc796yS0
>>573
あのフタはスマートキーレス装着時にオープンボタンが付くんだよ。
なのでスマートキーレス装着時には使えないな。
だからといってバンパーにカメラつけるのは手抜き以外の何者でもないけどw
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 15:32:53 dbkU2Q+R0
>>591
うん、それは知っている。でもそのフタを加工しても（ステーをそこへ追加
したり）取付は楽だと思うのだけどね。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 17:20:21 RtF5JZKJ0
「やすっちい」と感じたのは車以外のディーラーの雰囲気もかなり感じました。
「○○様、デミオご成約！」とか立て札が壁に何枚もかかっていたり、
新春特別企画とかで、パックのおしるこを頂いたり、、、、
なんかセンスないなって。。。
AUDIもBMWもそういうショールームじゃないですし、お菓子はGOVIVAのチョコレート
などを出してくれたりします。
そういうちょっとした気遣いが大事だと思いました。
ダイエーに大根買いに来たんじゃないんだからって感じのノリでした。
ロードスターはボディ剛性がないし、軽快に手軽に走るにはとてもいい車だと思いますが、
やはり全体的にやすっちい感じが、助手席に乗っていた妻も同意見でした。
RX-8も試乗しましたが、こちらの方がかなり自分の感性に近いです。
RX-8のオープンカーが出れば、多分かなり前向きに検討していると思います。
どうしてRX-8のオープンを出さないのか、かなり不思議に思いました。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 17:26:43 ptd7mnrR0
ゴディバだろｗ
わざわざ大文字でGOVIVAて・・・
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 17:37:05 GBjYOB2G0
フィーリングが合わないと感じるのであれば、やめた方が無難だろ。
諦めつかないなら、レンタカーを1日借りて海山高速と走ってみればいい。
オープンはどうしも2ドアになるからRX-8は無理じゃね？アメリカの自動車保険的に。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 17:38:18 gOlshvzV0
>>593
よくわかった。audiがいいならNCわざわざ買わなくていいし、
８がいいなら８買えよ。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 17:38:27 ORgl6A63O
安っちいつうか、実際安いよね。内装はチャチだとは俺も思う。
ただ「250万で売る」という枠は決まってるわけで、その中でトランクリッドやボンネットフードをアルミにして金をかけ
内装には金をかけなかったのは良い判断だったよね、と俺は思っている。
目に見える部分が豪華じゃないと納得できないって人もいるんだろう。
ロードスターに乗って「騒音が」とか言う人は何を求めてんのかなとは思うけど。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 18:02:59 FAu8EI280
>>593
「やすっちい」釣りだなあｗ
大半のｵｰﾅｰはNCに豪華さなんか求めてないから無駄だよ
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 19:07:36 iMwBltGy0
専用シャシーでこの値段は安いと思うなあ。
自分的にはこれだけでも満足です。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 19:31:33 cNR3/dpn0
NC並の内装だったら文句ないなぁ
それよか>>597の言うように他の部分に金掛かってる方が数倍良い
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 19:34:31 o7fYcfP50
>>593
御存知無いのかもしれないけど
いろんなおまけをくれるのは国産メーカーのどのディーラーも似たり寄ったり
同じだよ
扱っている品物の価格が違うんだから、雰囲気が違って当然だよ
じゃあ聞くけど、宝石店やブランド品を売る店とコンビニは同じ雰囲気かい？
コンビニに行ったことがあるかどうか知らんけど
結局NCに好意が無いなら、何も前向きな提案が無いなら、来ないでくれ
読んでて納得できる批判ならまだしも、そんな点は微塵も無い上
チョコレートのブランドも正確に記せなかったり、センスのかけらも無い
表現しかできん輩に、好きな車を「やすっちい」なんて言われたくない
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 19:38:28 RtF5JZKJ0
やすっちい車で満足するなよ。。。。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 19:39:53 ptd7mnrR0
＞チョコレートのブランドも正確に記せなかったり、
ﾜﾛﾀｗ
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 19:44:37 4Z1rus7H0
(ﾟдﾟ)ｺﾞｳﾞｨｳﾞｧ
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 19:47:10 LxMbbIFp0
AUDIのA3って時点で釣りだろ
赤パン先生かよｗ
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 19:48:04 3ohAueGR0
つーか、俺はもっと安っぽくして欲しいんだが駄目か？
もっと軽くして欲しいし、エンジンももっと低出力で良い。
元々、そんな車じゃないだろう、と思うがな。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 19:50:33 D6P6kOYy0
>>601
その通りだな。
まあどうせ釣りだろうが、
＞AUDIもBMWもそういうショールームじゃないですし、お菓子はGOVIVAのチョコレート
などを出してくれたりします。
ウソつけ、オレはBMW乗りだが普通のコーヒーと普通の菓子しか出なかったよ。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 20:01:17 sQ1CdLuM0
>「○○様、デミオご成約！」とか立て札が壁に何枚もかかっていたり、・・・
確かにマツダにはあるな。トヨタや日産では見たこと無いな。何か日本的で俺は
好感持ったけどね。まあ店のセンスで車選んでるわけじゃ無いからどうでもいい
事なんだよ。
車に魅力を感じられるかどうかがすべてでしょ。営業の対応とかはトヨタがいいけど
でも、マツダ車を選んでるけどね。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 20:03:35 RtF5JZKJ0
>>607
青山のBMWスクエアではGODIVAのチョコレート出してくれますよ
最初は釣ろうとおもって投稿したんじゃないんですけど、
皆さん、どうしてそんな排他的というか攻撃してくるんでしょうか？
他の価値観持ってる人が、ちょっと疑問におもったことをオーナーの皆さんに
素直に聞いてみたくて投稿しただけなのに、ちょっとした誤字脱字に対して、
ここぞとばかり、猛烈に攻撃してくる。
ちょっと異常だし、器小さすぎです。
私はただ、やすっちい車で満足したくないのです。
個人的な好みとして、BMWのZ4辺りで落ち着きそうなのですが、国産メーカーで
絶賛されているロードスターの乗り味があまりにも貧相だったと感じたので、
ちょっと聞いてみたかっただけです。
こういう板ではあえて毒を出した聞き方をしないと本音が聞けないとおもったので、
「やすっちい」と素直に表現したまで、です。
実際、そう感じたんだから仕方ないじゃないですか。
もうくるなとか、なんなんですか？って感じですね。
ムラ社会な生き物の集まりですか？
まあ、別に煽るつもりもなく、鬱陶しいケンカなんてしたくないので、スルーしていただいて結構です。
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 20:07:14 nvMktU830
ムラ社会・・・
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 20:08:13 1RYuxWcc0
ＮＣ買ったんですが、スカッフプレートがオプションだったので
付け忘れてました。ちなみに、まだ納車されていません。
ＮＡの頃はＳＰでコミコミだったので気付きませんでした。
とはいえ、今のスカッフプレートは少し小振りですね。
実際に付けている方、どうですか？ 満足感とか、使い勝手とか、
見た目の良さとか、何かコメントを下さるとうれしいです。
そして、すごく良いなら、私も後付けしようかと思います。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 20:08:43 cNR3/dpn0
やっぱり、赤パン先生、ですか？
それでは、失礼します。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 20:11:29 sQ1CdLuM0
偽赤パン先生じゃね？
ちなみにマツダはカレンダー貰えないのがデフォですからー。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 20:12:45 lz4SIj1p0
就職きまってないけどIYHしてええ！
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 20:24:52 6ch3F9lBO
まぁいいじゃないか
完成された車を買う人もいるし、自分だけの車にカスタマイズしたい人もいる
ロドに乗ってる人は少しづつ自分好みにしたいって人が多いし、乗ってるうちにそんな感じになっていく車だと思う
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 20:33:04 ptd7mnrR0
>>609
ねえねえ
自分の好きな車をやすっちいって言われた人の気持ちも考えられない人なの？ｗｗｗ
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 20:35:38 yakdUCUX0
まあツェットフィアーの価格の中には
立派なショールームやカタログ、さらにはゴディバのチョコ
にかかった経費も全て乗っかってる訳だが…。
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 20:37:41 NAz5rf/L0
ディーラーの応対やセンスは、時間をかけて改善
していくしか無い罠。
だからオーナーも積極的に建設的な意見を出して、
メーカーをフォローしてやってくれ。
そして、マツダも年齢と共にステップアップしながら
乗り継いでいけるような車を開発していって欲しい。
アウディもクアトロを開発し、80年代初頭に100で
デザインのブレイクスルーを果たすまで、地方
公務員が乗るような質朴な車と見なされていたのだ。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 20:53:41 RtF5JZKJ0
>>616
だから、やすっちいってのは私の所感であって、オーナーの人たちはどういう見解を持っているのか
聞きたくて聞いたわけですが。
その見解を自分なりに吸収したくて、聞いただけです。
私としてはマツダは最近アクセラとかいい車出していると思うんですが、
あのディーラーのダイエーみたいなノリで対応されるのは輸入車を経験している
オーナーからすると、やはりやすっちいとしか思えないのが現実です。
別にレクサスみたいにしろとは思いませんが、ちょっとあのショールームでは
せっかくのいい車も演出面で台無しな気もしますよ。
車を買うのは、男性ばかりじゃないですからね。
>>618
AUDIも私が子供のころは二流メーカーでした。
最近頑張ってるという印象ですが。
オーナーの皆さんが過保護にするのをよくないというのは大賛成です。
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 20:56:39 3Sfixrty0
>>609
>最初は釣ろうとおもって投稿したんじゃないんですけど、
最初は？
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 20:57:55 4Z1rus7H0
>>619
上のほうでいくつかﾏｼﾞﾚｽされてんじゃん
煽りに煽り返してる暇あったらｺﾒﾝﾄ返せよ
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 20:59:39 ptd7mnrR0
>>619
聞いてどうするつもりなの？ｗ
結局ロードスターを小馬鹿にして自己満足したいだけだったんじゃないの？ｗ
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 21:06:52 jSCIlbvt0
>>619
君の好きな車を買えばいいさ
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 21:08:46 88+szLxN0
>619
見解求めておきながら、読んで無いじゃないですか。
結局自分の意見を書くほうで必死のように見えますがいかがでしょう。
発言の都度スレッド上げるのも白々しいですね。
外車・外車ディーラーの雰囲気が好きならそちらで意見発散してください。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 21:09:50 2TEE8Q/L0
>>619
お前は日本車買うな。クズ。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 21:11:22 ptd7mnrR0
まあこれに懲りて他人の好みにケチつけるのをやめるんだねｗ
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 21:13:16 Wqu/xV/90
ディーラーも車売ったりするだけの場じゃなく、
オーナー達が集まってコーヒー飲みながら情報交換したり、くつろいだり
そういったアフターでも楽しめるような場所にしたらどうだろう？
カワサキのバイク屋みたく、皮ジャンやバトルスーツ着たカスタムビックバイク
乗り達が毎日のようにわけもなく店にたむろしていて
「すみませ～ん、オイル交換してもらいたいんですけど」
と店にはいると一斉にああ～～っ？とジロジロ見られるのもアレですがｗ
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 21:17:08 +AvbTvfC0
カワサキは何所行ってもそんなイメージで語られるな
折角マツダからデザイナー引っ張ってきたのに台無し
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 21:24:00 D6P6kOYy0
ロドスタは220万円～、Z4は一番安い2.5でも446万円～からだからねえ。
価格差で２倍、両者に200万円もの差があるか、ということだろうね。
オレもZ4とロドスタで乗り比べたが、Z4に乗るならやはりZ4 3.0がいいと思った、ただしこれだと598万円もするので予算的に無理。
で、Z42.5にレザーシートやシートヒーター等のOPをつけると、ロドスタVS AT RHT（280万円）との価格差が約200万円、オレは内装・乗り心地・ハンドリング・エンジンに「200万円もの差」は感じなかったので、ロドスタに決めた次第。
もちろんディーラーの対応やコーヒーとお菓子、ショップの雰囲気等は、BMWのほうがマツダよりも上だったが、オレは純粋にクルマ同士で比較したからねえ。そんなの関係ねぇ！！だよ。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 21:27:32 yakdUCUX0
ディーラーでコーヒー飲むより
自分の車で素敵な喫茶店に行って美味しいコーヒー飲みたい。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 21:47:38 9//LDvQ50
俺はNA６の最初期型（トランクオープナー付いてないやつ）とS2000の最初期型に乗ってるが
俺みたいな走りを楽しみたい奴は内装なんかどうでもいいんだよね
内装は必要最小限でいいから他に金をかけてくれるとありがたい
内装がいい車のことどうこう言う気は無いが乗ってて誰かに「どうよ？豪華だろー？」とか言うのか？
車って走るものなんだから気持ち良く走れば他はどうでもいいわｗ
釣りだと思うが>>619はTTロードスターにでも買えばいいんじゃね？
あと店の雰囲気を言ってるけどそれこそどうでもよくないか？ｗ
車を買うのってその車が気に入ったから買うんだろ？
俺はディーラーは定期点検をしてくれる場所という認識しかない
100%釣りだなコイツｗｗｗ
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 21:55:20 zjRzUn7j0
>>611
メーカーOPのスカッフプレートは美しくてとても満足だよ。
ディーラーOPの高い方と同じ物なのかどうかは知らない。
ディーラーOPの安い方もカタログでしか見たこと無いけど、いくらなんでもあれは無い、と思う。
昨日から今日にかけての書き込みは、みんな色々な思い入れがあるんだなととても興味深く楽しめた。
マツダの中の人が読んだら喜びそうだｗ
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 22:05:25 TT21V0fP0
>>619
現行5尻乗りの俺としては、A3も充分「やすっちい」と思うよ。アウディなら最低縦置きだし、
ゴルフベースって時点でプレミアムとは違うと思う。まあどう思うかは人それぞれだけど。
ちなみに、ディーラーの対応もレクサスの方が比較で言うと丁寧だった。
でも、わざわざA3スレに行って「安っぽいですね」と書き込んだりはしない。
事実だとしても別に言わなくて良い事だし、言われた側は大なり小なり気分が
悪いと「想像できる」から。つまりはそういう事です。
2/末に2ndカーでPrestageEdishonが納車される！
いろんな事情でATだけど、納車されたらよろしくお願いします。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 22:08:09 TT21V0fP0
間違えた。
×Edishon → ○Edition
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 22:13:32 iMwBltGy0
>>633
おめ
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 22:14:01 ptd7mnrR0
>>633
ほんとはTTに乗ってるんだろ？
IDがそう言ってるよ
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 22:14:21 QlRpo+U60
>619
一応釣られてやるが結局>622さんが図星突いてるね。ｗ
文句あるならマツダに直接言え。でなければ海に向かって叫んでろ。
だいたいロドスタと独車を比べる時点でもうね、アホかと。馬鹿かと。
あとお前みたいな奴にはヲレと同じ独車に乗ってほしくないな。
独車海苔はお前みたいなKY野郎だと思われたくないんでね。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 22:18:38 QH1QPRmF0
>>559
ビデオからの切り出しですよ。さすがに追い越し際にそこまでは無理ぽ
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 22:18:47 p+96eUEi0
>>637
お前は意見を言う前に、アンカーくらいきちんと使え。
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 22:19:05 zjRzUn7j0
色々専用設計で作り、乗れば愉しい。で、あの価格は安いよね。
俺なんかソフトトップにしてナビやカメラやら装着しなかったから総額280万で収まったもん。
上の方で「RHTに一本化」とか不思議な意見があったけどさ、いくつか組み合わせに制限があるとはいえ
AT/MTが選べ、ソフトトップ/RHTが選べ別にDHTもあるなんて今の御時世に凄いことだよ。
その上、今すぐには買えないけど…って人にでも、多分5年後にもまだロードスターは新車で当たり前に
販売されてるだろうことを考えると、マツダの中の人には感謝感謝だ。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 22:24:14 TT21V0fP0
>>636
や、こっちのTT
URLﾘﾝｸ(www.willcom-inc.com)
>>640
でも現状はRHT8:幌2で、幌はほとんど売れてないって営業が言ってた。
下取りも新車時の差額以上に差が付くから、いつかはRHTのみになりそうな予感…。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 22:54:57 T0EA6xM80
うは～。今日は皆さん釣られすぎ（笑）大漁ですな。
クマのAA貼り付けたいのを必死にこらえてカキコ。
ロードスターは乗る人を選んでしまうから
子育て世代からは特に嫉妬されるし、悪態つかれる罠。
生暖かく見守ろう（笑）
ブランドとかステイタスとか関係ない車だけに、
感じたままに車買ってしまえる人じゃないと無理な車だよな～
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 23:07:24 JbR7v7+G0
ＮＣ幌の初期型（平成１７年型）での雨漏り報告。
去年の年末に幌の左上のプラスチックカバー（丸いリング状の穴明き部）か
らポタポタと雨漏りがしたんで、ディーラーいったら最初、「ゴムシール変え
ました」って１週間後に戻ってきたが、その日に雨漏りまた発生！整備工に問
い正すと「いやーゴムシールの中スポンジ増やして詰めたんですけど・・」っ
て返事。フザケンナーって怒ったら、すぐ見直しますだとさ。あきれて物も言
えなかった。…で１ヶ月たって結局、「幌交換しました。なんでも幌の接着方
法が変更になってるんで…モゴモゴ」でも、なんとか直ったよ。初期型ＮＣ幌
車はご注意あれ！
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 23:17:44 Rizwvxpd0
>>562は下記のスレで有名な千葉在住の赤いA3SB乗りで
ビームス大好きナルシストの通称赤パン先生のレスですね。
【一人で】Audiからカレンダーが届かない8【擁護】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 23:53:24 RtF5JZKJ0
やすっちい、ってやっぱ、言っちゃいけない言葉でしたか。。。
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 00:06:30 w7KUkrBe0
>>642
RHTが追加となっても本流はソフトトップなのです、と言っていた貴島主査が
RHT:幌が8:2で売れてる現実をどう受け止めるだろうか。
647:646
08/01/15 00:08:25 w7KUkrBe0
訂>>642→>>641
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 00:15:17 bDxprJNp0
>>619
>オーナーの人たちはどういう見解を持っているのか
>聞きたくて聞いたわけですが。
聞きたいんならそういう質問だけ書きゃいいだろ
それを「GOVIVA」だの「やすっちい」だの、いらんこと付け加えるから
無用に叩かれるんだ
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 00:15:29 VfV05id20
確かにやすっぽさは所々にあるけれども
それを上回る楽しさあるし、今まで外へ出かけるのってめんどくさかったり
してたけど、今では逆になにか理由をつけて外出したくなるほど。
もちろん雨以外はオープンで。
満足しているのでこの車は見た目うんぬんより実際のってみるのが一番かもな～
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 00:15:29 aiso0mD20
>>645
しつこいなぁ。もう来るなよ。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 01:00:18 Tt2zu3Nt0
RtF5JZKJ0はBヲタとよく似てるな。
赤パン、Bヲタ、ガバメンツ
この三人は金も無いのに外車の低グレード乗って
国産車乗りを見下している。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 01:03:06 JL9aHlct0
>>646
幌を積極的に選ぶ人は、未だNA/NBに乗り続けているような気がする。
それらからの乗換え組が今以上に増えてきたら、NCにおける幌の割合も
また向上するんじゃないだろうか。
MGF→NBと幌車を乗り継いでいるが、手動の幌で不便さを感じた事は
無いな。自分としては、重量が軽く仕上がる事と、クローズド時の軽快感を
採りたいと思う。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 01:06:24 ZNzWULT50
>>652
それも分かるな。
ただ、今度ＲＨＴを買った俺としては、やはり「静かさ」を取りたい。
幌の場合は、外の声も中の声も筒抜けだった。
クローズドで走っていると、別の車ではないかと思うくらい違う。
それがデメリットだと考える人もいるとは思うが。
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 01:44:56 L+c5fWh20
>>638
ビデオがあればローレルにぶつけられても何とかなるね
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 04:46:29 bRd3FBOE0
釣り師のゴヴィヴァ君へ。
ディーラーの安っぽさなんてどうでもいいんですよ。
ディーラーなんて定期点検に出すだけだから。
俺にとってはショールームさえも要らない。
ベンツも乗っているんでヤナセにも定期点検で行くけどディーラーは確かに
違うけど、どうでもいいなぁ。
内装の安っぽさも全然気にならない。
走る楽しさとは関係ないし。
勿論ベンツとは比較にならない作りと静粛性だけど同じ目線で語ること自体
間違っているでしょ。
ベンツにはベンツの良い部分、NCにはNCの良い部分が有るのだから。
ゴヴィヴァ君はレクサスがあっていると思うよ。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 05:19:49 VLE3r9XuO
ＮＢ時代から通算５年越しの念願叶って、ベースグレード幌車の売約がほぼ確定しますた(つ_T)感涙
まだ越えねばらないハードルはありますが、理解ある営業マン様のおかげでなんとかクリアできそうです。
予算の都合で中古になりましたが、それでも憧れの車に乗れるのは嬉しすぎます。
ちなみに納車は当方の都合により３月末日
年収３００万台だが頑張って維持するぞ～！
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 05:38:30 lN1PFkNh0
「この車の良さが全然理解できなかった」としても全然おk。
趣味の世界なんて、もともとそんなものだ。
GOVIVA君は軽い車の挙動を
「楽しい」と感じることができなかった。
このスレにいる住人たちは「楽しい」と感じた。
だから買った。
ただそれだけのこと。
それと
>>656
おめ
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 06:05:35 yRFsY/lT0
>>657
うん、オレもまったく同じだね。
ファーストでBMWにも乗っているが、ディーラーの差なんてまったく無関係だよなあ。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 08:08:21 DWbttNTJ0
>>609
＞青山のBMWスクエアではGODIVAのチョコレート出してくれますよ
まあ、こんなどうでもいいことに歓びを見出す奴(ブランド信者）は、BMWやベンツがふさわしいだろうな。
特にBMWは知的で洗練されたイメージで売っているからな。
チョコ代もディーラーの対応代も、しっかりZ4の値段に入っているがね。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 09:15:24 ON+psVxv0
赤パン・・・
どうしようもない奴だな
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 09:28:00 qV3lfboJ0
えらく伸びてると思ったら……赤パン先生かよww
以前に御自慢のA3をTT糊から安物呼ばわりされたのがよっぽど悔しくて
ロードスターなら何でも憎くなったんかね
だがまあ、一部のマツダディーラーの接客のまずさは同意だ
修理を頼んでも一発でなおせた試しがないし、営業は露骨に足元見てくるし
なにより歩きで来店すると完全放置ってどうなのよ
カレンダーなんて、もちろんもらえないよ！
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 09:54:43 SmRFP5y50
他のオーナーがどう思ってようと、
自分が「やすっちい」と感じたら、それがすべてなのに・・・・
NCオーナーにもNCは内装がチャチだとか、いろいろレスしてもらってるのに
満足できないかわいそうな人なのね・・・
まぁ、間違いなく言えることは、
ロードスターは、他人に見栄を張るためのクルマではない。
以上。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 10:02:07 w4PkSbj20
ＮＲ＝Ａってワンメイクで無い人にメリットあるのか？
ＬＳＤ→機械式じゃないと使い物にならない
ビル足→そのままじゃ使い物にならない
ボディ補強→純正ストラットタワーバーだけ？（だよね？）
アルミペダル→うぅん・・・。
で、純正オーディオレス 鉄ホイール ディスチャージレスで
標準+10万か
機械式、絶対要らない トルセンマンセー って人はＮＲ－Ａ選べ って事か？
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 10:34:19 SmRFP5y50
>>663
ワンメイクでつかわないＮＲ－Ａ乗りの俺ですよ。
とりあえずそのままでサーキット走っても楽しくて速いのが魅力かなぁ。
デフはたしかに弱いけど、ビル足はなかなかいいぜ。
Ｓタイヤじゃなければ、足に不満は出ないとヲモ。
・ガンガン走りながら徐々にチューンしていきたい
・純正にこだわってガンガン走りたい
↑こんな人向けじゃないかな。
チューニングベースとして考えるなら、標準車か、６ＭＴが必要ならＲＳだろうな。
ちなみに、オーディオレスとハロゲンなのは、標準車も同じだな。
あとは、ＮＲ－Ａはステアリングが本革巻き（オーディオコントロール無し）になってる。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 11:48:23 QjHM8z+d0
>>664
ヌルイ走りなら必要にして十分ってこと？
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 12:34:56 DWbttNTJ0
赤パン先生って知らなかったけど、名前のいわれは何なの？
カレンダーって言えば、Eクラスに乗っているけど毎年「カレンダーください」と言わないと贈ってこないね。
>>562は下記のスレで有名な千葉在住の赤いA3SB乗りで
ビームス大好きナルシストの通称赤パン先生のレスですね。
【一人で】Audiからカレンダーが届かない8【擁護】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 13:56:25 SmRFP5y50
>>665
ヌルい走りから激しい走りまで大丈夫かと。
ただし、ヌルい走りで終わるのだったら、ＲＳ乗った方が楽しめる気がする。
とりあえずノーマルでも、ＮＡやＮＢのライト～ミドルチューンと同等以上のタイムは出る。
ＲＳのビル足は車高が高いため、そこまではなかなか到達できないのも確か。
足に関しては、下手なやつを入れるとタイムダウンするから注意。
例えば、吊しのオーリンズ買うくらいなら、ＮＲ－Ａ足のほうが乗り心地もスポーツ性能も満足出来ると思う。
デフは絶対的な容量不足。
機械式よりも発熱も多いみたいだし、デフだけ換えたＮＲ－Ａってのが一番いいんｼﾞｬﾏｲｶ？
668:611
08/01/15 14:03:13 e9HCBVzF0
なんか、忘れ去られているようなので、再度書きます。
ＮＣ買ったんですが、スカッフプレートがオプションだったので
付け忘れてました。ちなみに、まだ納車されていません。
ＮＡの頃はＳＰでコミコミだったので気付きませんでした。
とはいえ、今のスカッフプレートは少し小振りですね。
実際に付けている方、どうですか？ 満足感とか、使い勝手とか、
見た目の良さとか、何かコメントを下さるとうれしいです。
そして、すごく良いなら、私も後付けしようかと思います。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 14:50:01 yvlslcZf0
あ、忘れてた
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 14:54:55 FEjNxLh3O
>>668
スマン、忘れてた
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 15:12:46 161/+7vF0
>>668
フルバケ入れてるんで、降りるときにスカッフプレートに
手をついて出てるよ。
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 15:40:06 NYUq4GkY0
車って他人に見栄を張るためにのるのか？
基本的に移動手段として乗るんだと思ってたけど。
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 15:44:19 w4PkSbj20
>>Ｓタイヤじゃなければ、足に不満は出ないとヲモ。
>>吊しのオーリンズ買うくらいなら、ＮＲ－Ａ足のほうが
ＮＲ－Ａのビル足って、ちゃんと硬い足に仕上がってんの知らなかった
失礼しました
純正、ＲＳビル、ＮＲ－Ａビル のバネレート表、どっかに載ってる？
>>デフだけ換えたＮＲ－Ａってのが一番
デフ換えちゃうなら、、、うーん。。。
*標準+幌+５ＭＴ+ディスチャージ で心決めてたのに
・標準+ＲＨＴ+５ＭＴ
・ＮＲ－Ａ を含めて検討し直しだなー
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 15:52:05 QNTGR/6h0
>>668
オイラの３Ｒｄ限定には最初からスカッフプレート付いてるけど、まあ見た目は
良いやね♪ でも機能としては樹脂のほうが良いだろうね。樹脂なら傷つきを気に
せずに遠慮無く踏んづけられるしｗ ステンプレートはは傷つきやすいからね。
キミも言っているように、ＮＡ・ＮＢのよりもステンの部分が小さいから、まあ
視覚的なアピール度は歴代最少だとおもう。オイラ個人としては、最初から付いて
たから使ってるけど、ノーマル車を買ったとしてあの金額を払ってまで取りつける
かと聞かれたらＮＯだね。
ノーマルの樹脂プレートに自分で好きなカッティングシート貼った方がカコイイと思う♪
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 15:55:28 w4PkSbj20
>>664
標準車もオーディオレスなんだね 今、確認したわ
ナビ不要の俺の場合、ボーズつけないとＣＤすら聴けないとは・・・。
ボーズって良いんかな？ このスレ見てても あまり話題に挙がらないな
ボーズに９万or１２万払うなら、４スピーカー+社外ナビの方が良いか・・・。
今更だけど、不満なく買えるグレードが無いなぁ・・・。
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 16:12:01 deyereJVO
そこでWEBTUNEですよ
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 16:17:38 2gjNWsGv0
>>675
ボーズ、良いかも知れないけれど、私は買いませんでした。
標準でも４スピーカーでＡＭ／ＦＭ＋ＣＤだし。
もともと、ロードスターはオープンなので、普通の車に比べると騒音は大きめ。
幌車ならなおさらそう。なので、オーディオに凝っても、それほど良質な
音楽が楽しめることはないと判断しました。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 17:43:45 VibMQchX0
BOSEの賛否両論はあるけど
私は気に入って使ってますよ（ＲＨＴ）
後ろにもスピーカーがあるせいか
クローズ時に、音楽を聴いていると
ＲＨＴ収納スペースからの
「こもり音」が全く気にならない。
たまに音楽を切ると
やや「こもり音」が気になる。
もっとも４スピーカーで聞いた事がないので
どれくらいの差があるのかは知らないですが。
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 17:46:54 JsrjwqtY0
>>667
実情を知らないの？ じゃなきゃ、まわりのＮＡ、ＮＢが遅いの？
ＮＣのＮＲ－Ａ仕様じゃＮＢのライトチューンはおろか
エンジンノーマルのＭＳＣＴ仕様ＮＢ８Ｃ後期にも勝てないぞ！
ＮＣも車高調＆機械式ＬＳＤがなきゃ勝負にゃならないね。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 18:12:41 DWbttNTJ0
>>678
すみません、VS RHTを買う予定の者ですが一つ教えてください。
特にオーディオやカーナビに凝るつもりはありません。
オーディオは普通にFMとCDとiPodが聴ければOKです。ただカーナビはつけたいと思っています。
BOSE対応純正カーナビにもいくつかあるのですが、BOSE対応純正とサードパーティ製ではどちらがお徳でしょうか？
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 18:13:44 wJt641d90
ＮＣを買おうと思うんですが、ＮＣって無縁プレミアムガソリンだけですよね？
今、ガソリンがメチャクチャ高いんで、それが悩みです。
もちろん、レギュラーを入れても特に問題はないと思いますが、普段の足として
乗った場合、パワー不足とか、なにかデメリットありますか？
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 18:23:24 kBmVVsJw0
>>681
年間何万キロ走るか知らないが、ガソリン自体入れられないならともかく、
ハイオクとレギュラーの差額分が払えないなら車なんか乗るなよ。
任意保険は入るんだろうな？
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 18:24:08 SmRFP5y50
>679
＞まわりのＮＡ、ＮＢが遅いの？
そうかもしれないな。
バカみたいな加速をするようなＮＡ／ＮＢじゃなきゃ、負けることは無いが・・・。
そりゃあ、コースやレギュレーションによって得手不得手はあるだろうけどね。
そして今、重大なミスを犯していることに気づいた。
タイヤなんだが、２２５とか２３５使ってる。
もちろんホイールも８ＪＪとかに換えてる。
それ以外だと、オイル類、ブレーキパッドは交換頻度が高い故に、純正でない状態が普通で、
それらは交換していても、ノーマルだという認識だった。
買ったままの素の状態、つまり、
初期がシビアなブレーキや、鉄ホイール、純正装着のタイヤだと、何をするにもちょっとツラいかな。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 18:32:41 YRja/ieV0
大学生や自由になる時間の多い人に聞きたいんですけど、座席が二つって不便じゃないですか？
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 18:32:54 VibMQchX0
>>680
何と答えて良いのやら！？
貴方がＢＯＳＥを欲しいか欲しくないかだけですから
どちらがお得かは分かりませんねえ。
BOSEが不要ならサードパーティ製が、だんぜんお得！
お金に余裕があればBOSE対応純正カーナビは個人的にｵｽｽﾒ！
（特にRHTのクローズ時）
＞BOSE対応純正カーナビにもいくつかあるのですが
今は何種類かあるの？？
>>681
10円/Lの差で悩んでるくらいなら他車に乗ったら？
一般的にはﾉｯｷﾝｸﾞや燃費悪化の可能性はあると言われてますけどね。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 18:39:31 89QI7c4O0
>>684
大学のときから４シーターのクーペ乗ってるけど、３人以上乗ることなんてほとんどなかったから
おれは２シーターでもなんら問題ないな。
つか、３人以上で行動するときなんか
俺の車２シーターだからお前のミニバンで行こうぜ！って言えば？
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 18:39:42 wJt641d90
>>682
きみには聞いていないから。
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 18:40:07 w4PkSbj20
>>683
タイア、ブレーキとかは消耗品だし、鉄ホイールで走ってるとは思ってないんでミスでは無い
２３５のネオバとか履いても、気持ちよく走れる足なんやね
俺が標準車乗るとしても、タイヤとホイール ブレーキパッドぐらいは交換前提だから
後は、車高調、機械式ＬＳＤ、リヤピースマフラーで完成の予定 （ＮＣすら買ってないけど脳内チューンでorz)
もし、ＮＲ－Ａビル足+トルセンＬＳＤで満足できるならＮＲ－Ａ買いなんだね。 頭痛いわｗｗｗ
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 18:57:24 w+YIXsNc0
チラウラスマソ。
ＮＣもっているけど、やはり時々不便に感じるな。
まだ新しいせいもあって、長時間外に駐車するようなケースでは
いたずらされないかと気を使う。もちろん、二人しか乗れないのは当然。
セカンドカーとして、軽のワンボックス中古でも買おうかな。
適度に荷物が積めて汚れてもよくて、それで四人乗れれば充分だから。
それか、エッセとかミニカバンみたいに、新車でも安いヤツとか。
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 19:00:17 jXm2Oebc0
>>681
うーんどうだろう。
確かにパワーは落ちるが、街乗り限定なら問題ないんじゃない？
俺は持ってないけど、いぜん、外車のハイオク仕様のターボ車に
時々レギュラー入れていた。
確かにパワーは落ちるが、それでもけっこう速かったし、特に何の
不都合もなかった。
ただ、今の車は、ノックセンサーとかからの情報などを総合して
エンジンを制御しているから、レギュラーとハイオクを入れ替えた
場合、最初はぎくしゃくすることがあると聞いたことがある。しばらく
乗っていれば普通になるらしい。
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 19:18:53 zdvTgstR0
>>681
ハイオク車にレギュラー入れると、燃費が悪くなる事がある。
結果ハイオクより多くのガソリンを消費して、「ガス代としてはハイオク入れたのと変わらない」なんて事も。
実際は車にもよるし「やってみないと分からん」ね
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 19:23:50 1k9YC4CD0
>>680
ノーマルじゃ、ちょっと勘弁なので、社外品をつけようと思ったけれども、
社外品って納まりが悪いから、BOSEをくっつけた。
どっちがお得って言われたらノーマルのほうがお得だと思う。
純正に拘らなければ、オートバックスなんかで取り付けたほうがナビは安いかも。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 19:40:30 DWbttNTJ0
>>685
>>692
どうもありがとうございます。
ディーラーの見積もりでは、オーディオレス＋BOSEシステム車（VS RHT AT プレミアム・パッケージ 3018000円）に、クラリオンのHDDカーナビ（KE2V）が203595円となっています。
税込み・諸費用込みで3645900円にもなってしまうのですが、なんとか総額で330万までに押さえたいと思っています。
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 19:51:35 fZSKXyWe0
時としてＮＢに戻りたくなることも事実です。
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 19:53:22 6ePLMrTw0
今日も暴落日和かよ！！
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 20:31:17 crB5yXBk0
>>693
VS RHTに純正のBOSE対応パイオニアのナビつけているけど
純正なだけにマッチングは非常にいい感じです。
最初は高い買い物のような気もするけどあとあと後悔しないと思う。
あと何気にCPRMに対応しているので、家で地デジで録画したDVD番組が
見れる。
ただ残念なのはサイドブレーキ引かないと見れないのが不便。
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 20:49:16 Qc8AgyGm0
>>689
心配ならもう一台買う銭で車両保険、代車サービスつけた方が賢い。
俺の場合は不便に感じないな。買う時によく考えたから。
独身で、年に2人以上人乗る事が殆どない。
よく考えれば大勢で集まる時って計画立てる時点で分かるし、
公共機関利用するか、レンタカー準備する。
年に何回あるかどうか分からないような事を心配して、
普段は無駄な後席シート要らない。
トランクに入らないような大きな物は宅配で頼むし、よく考えてから買うようになり、
無駄遣い減った。
なにより、季節を問わず、気ままにオープンで爽快な気分になれるし、
運転楽しい。RHTだとクローズドでサウンドルームだし。
結婚して子供が出来たらその時点で考える。多分、嫁用にもう一台買うとは思う。
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 20:54:23 41b88X370
>>694
それなんて俺？
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 20:55:31 EahFIiQS0
>>666
これが赤パンの由来です。
URLﾘﾝｸ(s01.megalodon.jp)
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 20:58:27 6E+Boe720
>>697
完璧に賛同する。
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 21:13:21 jXm2Oebc0
>>697
>>700
あれはチラ裏なんだから、どうこう言ってもしょうがないでしょ。
四人乗れる車って、保険や代車サービスじゃいつも使えないよ。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 21:14:52 GG2NOxXx0
なんだよ君たち
赤パンなんて俺は全然しらねーし、関係ねーよ
人違いなのに、勝手に祭りにして馬鹿ですか？
だから、「やすっちい」ロードスターしか乗れねーし、
その程度でしか満足できないんだろうよｗｗｗｗ
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 21:22:14 aAiwEQ830
kwsk
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 21:26:39 BvMXHXdb0
>>683
ＮＲ－Ａのチョイ下がり車高で８Ｊで２３５履いてはみ出さない
ホイールオフセットが幾つになるか解ってるの？
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 21:31:23 JL9aHlct0
>>702
赤パン乙ｗ
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 21:40:13 SmRFP5y50
>>704
＋５０のＦＤ純正１７インチ流用でリアは余裕。
ちなみに、同じくＦＤの８．５ＪＪでも余裕。
フロントは２２５までしか履いてないが、相対比較だと＋５０は無理っぽいな。
フェンダーへの干渉は無さそうだが、停止時にはハミ出ているように見えるかも。
フロントは周りのＮＣ見ても結構個体差があって、
８ＪＪ＋５０に２２５で余裕なのもあれば、出てるように見えるのもある。
俺のは２２５ならとりあえず＋５０で入ってるぜ。
まぁご参考程度に。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 21:43:18 Qc8AgyGm0
>>701 NCを下駄代わりに乗る事をためらう人には、傷とかぶつけた時のために
車両保険に代車サービスつけてれば不便は感じないだろうと思った。
4人乗る事が必要と分かっていて2シーターのロードスターを選ぶ自己中な人とは
思いたくないので、あくまでも基本2シーターで足りる人前提でレスしておいた。（笑）
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 21:50:21 DWbttNTJ0
>>707
うん、４人乗る必要が結構あるなら、もう１台買うか、もう１台借りるかだろうねえ。
ロドスタを買う人は、２人乗りでOK、またはもう１台所有だろう。
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 22:24:03 r95wpiuh0
>>619
やっぱ、お前バカ確定だな。
お前の奥さんを、目の前で他人に「ブスですね。でも旦那さんはどう思ってるの？」って
聞いてるようなもの。
社会人失格。また、もうくんな。カエレ。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 22:33:07 lyUB1VHX0
盛り上がってまいりﾏｽﾀ
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 22:42:15 41b88X370
>>709
だからほっとけと
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 22:43:05 3QwB7yaq0
そうでもないよ。
このスレはちょっとホットになることはあるけど、大炎上した記憶はあんま無いし。
まぁ「ああ、2ちゃんね」ってくらいじゃない？
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 22:58:15 r95wpiuh0
いつも平常心を保ってきた小生でございますが、
赤パン発見して不覚にも取り乱してしまいました。
失礼いたしました！
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 23:57:14 GG2NOxXx0
>>r95wpiuh0
馬鹿じゃないかお前？
赤パンってのはおれは正直よくわからん
勝手に赤パン呼ばわりされるのは迷惑千万なのだが、
何を根拠に勝手に決め付けてるわけ？
やすっちい車のって満足してんじゃねーよ、このうすらボケが。
カエレって大体お前何様だよ？
ムラ社会満開のただのクソ田舎モノか？
お前のスレじゃねーんだよ
誰でもアクセスできる以上、みんなのスレなんだから誰が何いおうと俺の勝手だろうが。
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 00:04:31 yooEk5Ur0
>>714
おー、この間の赤パン先生再降臨か。
Z4かSpiderセレスピードのどっちに決めたんですか？ｗ
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 00:08:14 FnH5vIT00
>>714
高田さん、こんばんわ。
それでは、失礼いたします。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 00:10:57 ryGFVMWR0
>>714
赤パン怒ったなｗ 確定だな。 ヴォケｗ
だから、オメーは赤パンなんだよｗｗｗ
涙目で吠えてるんじゃねーYO
アンカーもまともに出来てねーじゃねーかw
ほんと低脳のゆとりニートはこれだから困るね。
お ま え ア ホ か く て い だ な
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 00:20:30 viXE35wt0
だから、何が赤パンなんだよ！？
意味不明
おれが赤パンって野郎の証拠をだしてから言えよ
この貧乏クソがきどもがｗｗｗｗｗｗｗｗ
っていうか、本物の赤パンスレにいって、確かめてこいよ
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 00:21:12 xA2x6Vx80
. ､＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
､＞ .|
＞＿＿＿＿＿＿＿＿ .|
￣ .|./＿ ＿＼ | | ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| / ヽ／ ヽ | | ／
. | | ・ | ・ | V⌒ｉ | みんなのスレなんだから
＿ |.＼ 人＿_ノ 6 | ＜
＼￣ ○ / | 誰が何いおうと俺の勝手だろ
. ＼ 厂 ＼
／ ＿＿＿＿_／ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣, -/へ／＼/｀- ､
／./ ./o i. ＼
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 00:21:15 C+v26LRw0
自演うぜ
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 00:21:45 QXQ4cXCQ0
>>718
赤パン云々は置いといて
薄っぺらなお前が一番 や す っ ち い
ことだけは確かだ
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 00:22:15 viXE35wt0
まあ、赤パンだかあやパンだかなんだか知らんが、
お前らうんこどもは相当暇なんだなｗｗｗ
どうでも、いいが釣られすぎだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 00:23:19 xA2x6Vx80
_＿＿＿＿＿＿＿
| ＜、
| ／ __ヽ_ ＜´
| 「￣（ ヽ）（/）￣
（６ っ | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| ∩＿＿＿＞＜ この貧乏クソがきどもがｗｗｗｗｗｗｗｗ
| ＿￣￣￣＞ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣
高田 ネ谷史（42歳 千葉県）
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 00:24:54 ryGFVMWR0
>>722
てめーそこまで２ちゃんなめてるんか？
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 00:43:38 G9Ket3WB0
赤パンをぬるく見守っているA3乗りです。
こちらに来て見たら大変迷惑をお掛けしてる様子で面目ない
その他のA3乗りは普通なので誤解しないでね
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 00:49:32 YVTtwPzw0
>>725
いやもう無理だろｗ
A3SB見るたびにドライバーの顔見てしまうし
赤だったらそれだけで軽蔑のまなざしを向けてしまう
すまんな
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 00:50:25 yhsot3w/0
>>722
ねえねえ君って器小さいよねｗ
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 00:50:39 jA7Xvr9k0
もうどうでもいい
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 01:00:30 JDOx1gzz0
赤パンだかなんだかしらねーけどオマエラ釣られすぎ。アタマ
パーですか？じゃあロドスタはやすっちくないですか？
んなことねーだろ、実際安いし。
死に物狂いで噛み付いてんじゃねーって。
ネットだろ所詮。
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 01:02:53 yhsot3w/0
ムキになって長文書くなよｗｗ
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 01:10:50 WkMYAvCV0
こまった奴だな。
ったく。
ちょっと考えればわかるだろ
でも、730みたいなゆとりにはわからんか？
やっぱりネットだろ所詮。
レガシーツーリングワゴン最高
↓
【一人で】Audiからカレンダーが届かない8【擁護】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 01:11:50 TRl7KbQ00
縦
読
み
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 01:16:23 JDOx1gzz0
たかが５行で長文ってかぁ
てめえは下らん一行レスか
よむのもばかばかしいんだってぱ
みんな馬鹿ばっかりだもん
しょうがなく言っただけだし
ろくでもないレスしないでね
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 01:22:33 jA7Xvr9k0
ぬこ大好き
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 01:29:21 HrsvGFxF0
A3は中身ゴルフって事を知ってて買ったのかなあ？
知らなかったら悲惨だよね。この車でアウディ語って欲しくないって
真のアウディファンは思ってるだろうからね。
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 01:32:01 yhsot3w/0
ごめんね俺が悪かったよ
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 06:21:18 MeqBx/e40
いや、俺はこいつは赤パンじゃないと思うよ。
A3乗りってのはみんなこんなもんなんだよ。
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 07:46:34 fmQSpRNr0
>>706
アンタ本当にNC乗ってるの？
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 08:10:37 pEHpoOqq0
アウデーのA3ってどんなに凄いマシーンなんだろうと思ってワクワクしながらHPにアクセスしてみたんだが。。。
だせぇ。。。
アウデーのラインナップ中一番安い貨物じゃん
外車って言うところに惹かれて買ったんだろうけど人に自慢できる車か？コレ
280万から買える車プレミアムカー(笑)ってか？
A3って名前も紙の規格みたいでとても愛着を持てそうに無い
何より屋根が開かないのが駄目だね ゴミじゃん
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 08:18:56 HrsvGFxF0
外車の場合ジャガーXタイプは中身フォード・モンデオ、Sタイプは中身リンカーンLS
でアメ車だったりするからよく調べてから買わないとお馬鹿な事言ってることになるな。
知ってて買ったならまだいいけどね。だから安いわけだし。
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 08:26:43 MeqBx/e40
>>739
あ、おまえなにも知らないんだな。
赤パン先生のA3はちゃんとエンブレム張り替えて
上のグレードに見せかけてんだよ。
あとな、中古で買ったけど、ネットでは新車の素振りしてんだよ。
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 08:58:52 B8YSBf0IO
アウディオーナーとの衝突を目論んで煽ってる暇人がいるな。
車なんか好きなの乗りゃいい。
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 09:40:34 nS5U2usJO
A3エントリーカー
日本ではブランドイメージやら、関税その他の為価格はそれなりになってるが、
言わばカローラフィールダー程度。
しかも、中身はゴルフ。
これまたトヨタお得意の、ガワだけ変えてるカローラ兄弟やら昔のマークⅡ兄弟と同じ戦略車。
そういった意味では、ロドスタの方がよりプレミアムだと思うが。
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 10:11:37 luVCP+df0
あんまり他の車を悪く言うのはやめとけよ
荒らしと変わらん
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 11:10:11 FN4T/puv0
ロードスタースレの皆様、うちの赤ﾊﾟﾝがご迷惑をおかけしております。申し訳ございません。
これ、赤ﾊﾟﾝ！ハウス！！↓
【一人で】Audiからカレンダーが届かない8【擁護】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 11:26:19 mNGFGiKZ0
いまだに多くの人が勘違いしているけど、輸入車には関税付かないよ
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 12:10:44 MIDfS0GZ0
>>738
そう言うなら具体的に数字だして言ってみたら？
煽るだけだと何も説得力がない。
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 12:13:28 ZE0Uv0Mm0
ポルシェ911一つ前の型とオペルアストラとロードスターワンメイクＮＲＡを乗ってるけど
ポルシェも内装豪華じゃないよ、むしろスポーツカーとして欲しい車はゴージャスだったら欲しくないな・・・
なんかジャンルの違う車をけなしてもしょうがないでしょ～と思う。
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 12:37:03 mNGFGiKZ0
>>748
996と997では内装の品質が段違いだからなぁ
とはいえ996でも内装総革張りにするとかなり良くなるんだけどね
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 12:59:38 ZE0Uv0Mm0
内装総革張りにする とかよりもサスやエンジンの味付けが違うとかいう方向性を
自分は求めるよ。
欲しいのは豪華・高価な車ではなく乗ってて楽しい車だよ
ロードスターに乗っている人はこれに賛同してくれる人は多いと思うな
ということでこの流れは終了ですね
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 14:05:20 RpNseb5l0
オレも全く同感の批評が、ちょうどいま発売中の自動車雑誌に載っているよ。
このドライブフィールが分からん奴はロドスタを買うなよ、乗らなくていいよ。
内装がどうのとかは関係ないなあ。それを気にする奴はレクサスSCとかSLKでも買っとけばいい。
マツダ・ロードスターについて自動車評論家河村康彦氏の評価（「カー・アンド・ドライバー」２月１０日号から抜粋して転載）
設計の本質は、いまも1stモデルから一貫して同じだ。
このモデルの最大の魅力は、やはりドライブフィールの素晴らしさに尽きる、
動力性能が飛び抜けて高いとはいえないが、前後重量配分に留意し、剛性感に富んだFRレイアウトのシャシーが、ドライバーの意思に忠実なハンドリングの快感を提供する。
それは、１stモデルから連綿と受け継がれてきた、「人車一体」という開発コンセプトの表れでもある。
数あるオープンモデルの中で、”世界で最もドライバー本意の開発姿勢が実感できる”ことこそが、マツダ・ロードスターの特筆すべきセールスポイントといえる。
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 14:49:20 VReNQUDI0
革張りにしたければ買った後で加工すればいいじゃんｗ
革張り＝エライ と思う狭い価値観の奴は最初から革張りになってるのを高い金払わされて買えばいい
俺は別にクルマの内装なんか革でなくても良いと思ってるからそんなものに無駄金使うのアホらしいけどね
心の卑しい奴はこういうことをいうと「貧乏人のヒガミ」とか言いやがるけど、年収一億あったって俺は
自分の趣味のクルマは革張り内装のクルマなんか買わないね 外回り用のクルマは多少ハッタリが必要・・・
というか有効だからレザーシートくらいは付けるけどね。
５年くらい前までのクルマのインテリアの質感はたいしたことなかったけど、最近のは樹脂でもなかなか
良い質感になってる。ファブリックや樹脂のほうがむしろ革より肌触り良いこともあるからね。
753:名無し
08/01/16 15:09:14 MdIPN8XAO
>>752
確かに内装が内装がって言ってる奴なんなの？
金さえ掛ければアルカンターラだって革張りだって出来るのにね
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 16:34:11 uCgNcF7U0
流れぶった切りでロドの感想など書きます。
ロド：標準 幌 6AT ナビ以外ノーマル 納車２ヶ月弱
乗り手１：３０代後半男 過去にNA6をいじっていた
乗り手２：２０代女 AT免許 デミオ等普通の車に乗っていた
乗り方：街乗＋ドライブで９割方オープン。あまり飛ばさなくなった
NCロドとしては、先人達によってさんざん語られてきたと思うので
ちょっと違う視点から（私見ともいうｗ）書いてみます。
まず車としては…普通の車です。幌を閉めて、ATで運転していれば
乗り手２曰く「車幅と車高、シートが倒れない以外、普通の車。運転もしやすい。」
まあこれは良くも悪くもあると思うのですが、車が１台だけしか所持できず、
「恋人や嫁さんは車に興味ナシ！でも自分はロド欲しい！」という
私の様な人々には大変ありがたい説得材料になると思いますｗ
次に6ATについて…普通のトルコンATとしては最高の出来です。制御も緻密だし
「６段ダヨ６段！Ｍモードもあるし！」と自分を納得させることも出来ます。
が、、、やはりＭＴのダイレクト感が好きな方には少し物足りないかも。
左手にエンジンや車体を操っている感覚がなく、スイッチをカチカチしている感覚。
まあこれは、イージードライブとのトレードオフになりますので、渋滞や長距離運転等の環境や
年齢、腰の調子、相方の免許等によって選べば良いと思います。
私はATを選びましたが、これはこれでよい選択だったと思っています。Ｍモードも遊べますよ。
下手文の上、長いので分けますね。
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 16:40:32 hDWE8RhE0
>>696
赤なんとかで盛り上がっているとこですが教えてください。
＞VS RHTに純正のBOSE対応パイオニアのナビつけているけど
純正なだけにマッチングは非常にいい感じです。
とのことでしたが、個人宅検索は可能でしょうか。あると便利なので。
最近デラから貰ったオプションカタログにはＢＯＳＥＲ対応は三菱製ナビ
だけと記載があったのですがパイオニア製も可能なんですね。
ステアリングスイッチを生かしたいと思っているＶＳ購入予定者です。
デラの担当者もよく知らないみたいで・・・ＲＨＴは発売以後２台しか売れてないそうです。
756:754
08/01/16 17:16:47 uCgNcF7U0
次は屋根…ＲＨＴも魅力的ですが、幌を選びました。
納車２ヶ月ですので劣化も無く、大変快適。
コイン洗車の高圧ホースで洗っても、水が一滴も浸入しません。
NA6の幌と比べてはいけないかもしれませんが、ロドの進化を感じました。
ただ防犯上ＲＨＴより危険なのは間違いないので、駐車場所等は気を遣います。
車内に物を置くことはありません。またオープン時用の膝掛けでさりげなくナビを隠していたりします。
まあ気休めですがｗ
あと細々としたこと…
ヒーター効きます。オープンでも頭のてっぺん以外寒いと思った事無し！
助手席も同意見です。うちの相方はオープン時に隣で寝ます。熟睡すんなｗ
ハイオク仕様にレギュラー入れてみました。パワー感がた落ち。１０円差ならハイオク入れましょうｗ
標準車のオーディオですが…４スピーカーって全部ドアに着いているんですね。
配線間違えたかと思いました汗
ゴミ箱のスペースがない！シフトノブにコンビニの袋とかはカッコ悪いので
畳める布製のゴミ箱を、助手席の邪魔になりにくい場所につけました。
以上また何か気付いたらレポします。乱文失礼しました。
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 17:37:20 SAgJhAzY0
俺は内装の質感あげるカスタムしたいな。
革張り＝エライとは思わなけど革張り＝上質くらい思う。
ブレイズエディションだから余計内装いじりたくなるのよ。
軽さを追求してくれた開発者には申し訳ないけどね。
走りやスタイルは全くいじるところがないくらい満足してるし
俺の場合いじるところがそんなことくらいしか思い浮かばんな。
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 17:38:36 Mh0Qhr9e0
>>756
詳しいレポありがとう。ＧＪです。
私はＲＨＴを注文したばかり。楽しみです。
一番気になるのは、収納場所ですかね。ＲＨＴは、シート背面のポケットも
ないみたいですから。ゴミ箱すら置けない状態になるかもしれませんね。
その点、今まで乗っていたＮＡ６は、後ろの棚みたいなところに多少の荷物が
置けたのですけどね（オープン時は邪魔だけど）。
私のはＭＴ。かみさんもＭＴ免許は持っていますが、運転はさせません。
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 18:18:45 Rojv6YmH0
NC購入で一年近く迷ってた俺だが
「ＮＣの場合、ＲＨＴ+６ＡＴがもっとも正解に近い」
と言い聞かせてデラで交渉始めました
なんでかって？
６年ぶりに彼女が出来ましたの!!
・今買わないと２シーターを買う機会が無さそう
・ＡＴにしておかないと彼女が運転できないので後々手放す事になりそう
って事で、ＲＨＴ+６ＡＴでいきます
普段、仕事が楽しいと思ったこと無い俺だけど
彼女が出来るだけで、世界が変わったかのように見えるぜぇぇ！
彼女記念age
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 18:41:10 lhXk8pk90
男ならミッションでいけや！
この優男がぁ！！
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 18:48:12 hkp15NK80
昭和の発想やな
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 18:51:00 lhXk8pk90
彼女記念に嫉妬してるだけじゃわい！！
763:756
08/01/16 18:57:31 uCgNcF7U0
>>758
NCおめでとうございます。ＲＨＴ＋ＭＴも良いですよね！
私も最期まで悩みました。
NAの頃はディーラーオプションでeunos5310ってロゴの
ゴミ箱（袋？）が在りましたよねｗトノカバーのボタンにつけて
シートの後に付けるタイプのものが。
NCでも作ってくれれば良いのにと思いますｗ
（ちなみにロゴはユーノスゴミイレのもじりだった）
>>759
大切な彼女とロドとの初対面が大切です。
暖かい、風の無い日に空気のきれいなところで
オープンにして乗せましょうｗ
失敗すると２度とオープンでドライブ出来ませんｗ
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 19:27:12 AjD78Yg40
>私も最期まで悩みました。
ちょっ、おい、死ぬな。
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 19:32:01 GHW67o8B0
>>764
> >私も最期まで悩みました。
> ちょっ、おい、死ぬな。
ﾜﾛﾀ！
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 19:33:59 C1WEtHzW0
>>758
> 私のはＭＴ。かみさんもＭＴ免許は持っていますが、運転はさせません。
子供はいないの？ 他に車があるのかな？
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 19:46:02 VtQScev80
>>760
ミッションって言い方おかしいよね
トランスミッションってのが変速機ってことで、
AT、MTとちらもトランスミッション。
MTはミッションの略ではないぞ。
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 19:49:42 VReNQUDI0
>>759
彼女を助手席にのっけてドライブするならＡＴ選んだ方が◎
ＭＴは運転手は楽しいけど、上手なシフトできないと助手席はガクンガクンと不快
だからね。ＡＴなら快適♪ 彼女との会話コミュニケーションもＡＴならモーマンタイ
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 20:06:05 Te5hz9Yg0
マニュアルが好きな女性もいるし、
そういう場合は、ATしか運転出来ないと悲しいですね。
770:758
08/01/16 20:16:27 phMmIrEn0
>>766
小猿が１匹います。かみさんが軽のムーブに乗ってます。
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 20:39:31 viXE35wt0
内装がヘボいのは認めるし、プラスチック感満開な乗り心地も認める。
こんな中途半端なロードスターに乗るなら、コペンのほうがよくないか？
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 20:42:13 rxjztOB80
逆だね。
軽で安っぽくて非力なコペンに１５０～１９０マソ（車両本体だけで）も出すくらいなら、
ずっと上質なＮＣに乗った方がずっとマシだよ。
コペン嫌いじゃないけどね。
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 20:51:31 VReNQUDI0
>>771
コペンのトランク容量をヨシとできるなら、コペン買えばいいんじゃねえの？
俺は開けたら荷物全然積めないコペンはＮＧだ
お買い得ってことでコペンを買うくらいなら中古のＮＢロドスタのほうが圧倒的にお買い得だ
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 20:52:57 AjD78Yg40
>>769
うちの妻はＭＴが好きなのでＭＴにしたよ。
ＮＣのＡＴは評判良いので興味あったけどやはりＭＴの方が俺も楽しいので
夫婦一致でＭＴのＲＨＴを購入した。
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 21:32:25 mqIeJ5vX0
>>771
試乗したけど、狭すぎて頭が屋根に当たるんだよね。
その時点でコペンは無かった。
＞プラスチック感満開な乗り心地
初めて聞く乗り心地だな。。。。
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 21:37:28 suET3aoS0
ほんっとに真冬に開けても寒くないのな。
ヒーター全開にしなくても暑く感じるくらい。凄い風のコントロールだ。
俺は幌なのでシート後ろの小物入れにはマフラーや膝掛けを入れてて重宝してる。
が、運転席から助手席シートバックを倒すのが難しい。
昔のプレリュードみたく、運転席から倒せるとよかったのに。
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 22:38:12 Rojv6YmH0
>>763
>>失敗すると２度とオープンでドライブ出来ませんｗ
その点は安心だ
俺は、ＮＡ８からの乗り換えで、ＮＡを気に入ってくれてた事がきっかけになったので。
彼女はオープンで雪がちらつくスキー場に行っても喜んでくれてる
高速で１００キロぐらい出すと巻き込み風で寒いので 高速は８０キロぐらいで抑えてるぐらいの配慮で無問題
ただ、このＮＡ８ ＭＴだし、エアコン＆パワステ無い子
だから、暑くなる前に エアコンが聴きそうなＲＨＴのＮＣが欲しかったのです
女性の運転する車の助手席に乗るのが大好きな俺にとって ＭＴorＡＴはそれほど気にならない
彼女が出来るまでは、５ＭＴが絶対条件だったんだが（笑）
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 22:40:30 Rojv6YmH0
しかし、マツダの営業の下手さには笑える
買う気満々な感じをアピールしてるのに、話の展開遅いし
帰宅後に、訪問やら電話やら しつこいし（笑）
開発が良い車作ってるんだから、営業頑張れよ と思った
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 22:43:24 2dFIyPXS0
RS RHT納車町だが、俺は彼女を洗脳したよ。
次の連休に限定解除するそうだｗ
MT厨ではないが、MTの、車と対話してる感覚が好きだな。
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 22:43:57 rpqRdc3pO
>>777
彼女と別れた記念にRSRHT買った俺から見たら…（；Д；）
そんなことより、自分のNCの一歳の誕生日祝いでブレイズエディションのランプユニットを取付。
ストブルにこのランプユニットはスッキリしていい感じ。
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 22:45:16 usm7doF+0
MT『厨』って喧嘩売りに来たのか、え？
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 22:45:55 HhpKtnSt0
>>778
気に入った車を買うのだから、気に入った営業で買いたかったから、
何店舗か回ってみたよ。
となりの市だけども、今の営業さんから買って良かったと思う。
HONDAの営業はあまりやる気を感じなかったなぁ。
若造がS2000って言うと冷やかしだと思われたのだろうか。
冷やかしで、ロドスタの試乗してよかった。
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 22:48:32 wXOE9PJu0
>>779
> RS RHT納車町だが、俺は彼女を洗脳したよ。
> 次の連休に限定解除するそうだｗ
解釈のしようによっては、すごく卑わいなこと書いているようにも思えるたんだが……。
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 22:49:05 WC7ZbDh30
>>767
マニュアルミッションの事をミッションと呼ぶ人結構多いよ。
オートマとミッションって
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 23:00:19 2dFIyPXS0
>>781
悪気は無かった、ｻｰｾﾝｗｗｗ
>>783
なんという妄想力・・・
あのﾗｲﾝﾅｯﾌﾟの中じゃﾄｩﾙｰﾚｯﾄﾞが一番変態っぽかったので即決でした。
彼女はｽﾄﾌﾞﾙ希望してたんだが、ｶﾞﾝ無視ｗ
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 23:12:04 BP4cJ43c0
ウチの近所のNC乗り達は、大抵隣に彼女らしき人物を乗せている。
そんな時、彼女のいない俺は負け組かな？と思う事がある・・・orz
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 23:16:44 ErzDfwzD0
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・）＜ ライトニングイエローまだー？
＼＿／⊂ ⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣￣／|
| ￣ ￣￣￣￣￣￣:| :|
| .|／
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 23:25:58 suET3aoS0
黄色とかニセコのブルーとか、よく似合いそうだ。
ま、今さら出されても俺が涙目になるだけなんだが。
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 23:30:42 cEvpznY90
ライトクンニでエロー
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 23:32:15 wXOE9PJu0
>>786
ロドスタは一人で乗った方が楽しめるよ。
「車」を楽しむという意味ではね。
ＮＣはまだ新しいから、彼女載せているところを見せびらかしたいんだろ。
くらいに思っておけば良い。
といいつつ、おれも良くやるけど。
別に勝ち組なんて思ってないし、助手席が空でもなんとも思わないし。
791:sage
08/01/16 23:51:21 NX3VZq9e0
>>786
ビニール人形や抱き枕かもしれんよ。
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 00:06:26 QrioJDxf0
せめて「リアルドール」を使って欲しい。
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 00:17:24 VnANJCdR0
プレゼント用に買った２㍍ぐらいのテディベアなら助手席に載せたことなるあるよ。
前を走っていた車の子供達が、すげー楽しそうに手を振ってくれた。
NAが新車で買えた頃の昔話だけどねｗ
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 01:03:41 PBzbCww90
甘い甘い。
オレなんか、エンジン付き刈払機（草刈り機）とクワを積んで走った。
もちろん、オレは無精ひげを黒々と生やして、麦わら帽子に手ぬぐいで
ほっかむりだ。服は当然野良着で、足は地下足袋で完全武装だった。
それでオープンにして走ったら、田んぼにいた母ちゃんたちがみんな腰を伸ばして
振り返ったぜい！
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 01:19:13 CY2gnOUa0
ロードスターに乗りたくて日々妄想している学生です・・・
来年ようやく就職なので頭金ためるまで半年ほどかかりそうですが
早くディーラーに行って試乗してみたい！！！
ほんとにほんとにロードスター乗りた過ぎて破裂しそうです
この気持ち分かってもらえますか
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 01:52:00 7cf3p7Lh0
>>791
下げ間違えて上げてることもさることながら、それなら空気載せてた方が勝ち組な予感。
>>795
別に試乗すればいいじゃん。早いとこ営業と仲良くなっときな。
797:749
08/01/17 01:58:03 8deHMbQN0
>>752
>>753
気に障ったのなら申し訳ない
ただ「996の内装は豪華じゃないよ」という意見に対し「その通り」と言いたかっただけです
また質感を上げる手段の一つとして革張りを上げただけで、
私自身が別に革張り等を求めているわけではないのは分かって下さい
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 03:18:47 gM+NLdYw0
おれはドンキで風呂場掃除用のデッキブラシを買ったものの
トランクにはもちろん入らず、仕方なく助手席に乗せた。
はじめはブラシ側を足元に、柄のほうを頭にして立てかけておいたが、
これを逆さにしてみたら思いのほか車内の雰囲気にマッチした。
気分がよくなったので、そのまま屋根を開けて帰った。
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 03:53:39 YCF0pMsEO
幌RS買いました。いやー、いい買い物した。楽しい。
ところで、納車したらこれは付けとけ、みたいな基本的なパーツはありますか？収納の小技なんかも教えてくれたら嬉しい。
俺はカー洋品店にある純正感覚、みたいな薄いポケットの裏にマジックテープをつけて、サイドブレーキ下に貼っとる。携帯やガムの居場所ができたよ。取外しができて跡が残らないからなかなか。
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 07:47:53 nrLvImk10
フットランプ。
気分のものだけど、ずいぶん違う。
時計。洒落たのが欲しい。
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 09:18:07 0imL4VdW0
RHTを買う予定の者です。オープンカーだと水や汚れの場合、レザーシートならすぐにさっと拭けばいいのでかえって楽かなと思ったんですけど、オーナーの方々どうですか？
レザーにするかファブリックにするかで迷っています。
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 10:05:04 WGPWNAgk0
>>799
ＮＣのワイパーはすぐに((；ﾟДﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙぶれはじめるから、雨の日よく
乗るならＢＯＳＨやＰＩＡＡの社外ワイパーに変えることを薦めるよん
>>801
汚れが目立つことを気にするならレザーはかえって×じゃないかな。ブラックレザー
は汚れてもあまり気にならないけど、タンやベージュや赤レザーは使ってればやっぱ
り汚れが少しずつ定着してくるからね。
ただ、ファブリックは汚れたら度胸据えて丸洗いするしかないけど、レザーはちゃん
と市販のメンテナンスキットなどで手入れすれば汚れもそれなりに味わい深くなって
いくから、汚れ＝ＮＧと考えるよりも、汚れ＝風格と考えたほうがいいよ。
ちなみに俺のお薦めのレザーメンテナンスキットはオートグリムのやつね。
あと、レザーに標準装備のシートヒーターはあるとけっこう冬場は重宝するよ。走り
ながら温泉入ってるみたいで♪
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 10:14:30 YCF0pMsEO
確かにワイパーブルブル。で、最近出始めたフレームレス？なブレードに替えたんだが、きちんと適合表の通り買ったのに、助手席側のガラスのRがきつくて浮いてしまった。
まさに無駄遣い。変えるなら気を付けた方がいいです。
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 10:21:02 2u9EnX7e0
>>801
俺もそう思って革にした。
今のところ綺麗だし、掃除も楽。
まあ、数年経ったら分からないけどね。
シートヒーターが手放せないのと、タン色の社外シートなんて無いので、
社外品に変えづらいのがデメリットと言えばデメリットかな。
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 10:25:54 Vw19Ptu70
おいらのロドスタも赤レザーだけど、ジーパンの色素が定着して、
うっすらと色変わりしてるよ。
納車後２年以上たつけど、一度もちゃんと手入れしたことなしなので、
皆さんの意見を参考にして、メンテナンスキット買ってきます。
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 10:35:39 BMVKcEL70
>>795
> ロードスターに乗りたくて日々妄想している学生です・・・
ロードスターが好きなのは分かる。
でも、就職してすぐに頭金だけ出して買うというのは、かなりリスクが高いよ。
まず、その会社で働き続けられるというアテはあるのか。つまり、収入確保の問題。
次に、頭金が少ないと６０回とかのかなり長いローンになるので、利息が大幅に増える。
ましてや、サラリーマンで一番おいしい年２回のボーナスの大半が返済で飛んでいく。
それらを考えると、２０マソ位で古いＮＡロードスターを買って楽しんで、数年間かけて
全額一括払い出来るような貯金ができてから、その時の最新のロードスターを買うと
いうのをお勧めしたい。一度これをやると、一生車のローンを払わなくてよいことになり、
一生のトータルでは利息の差だけで数百万にもなったりする。
まあ、年寄りの説教だと思って聞き流してくれ。
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 10:54:28 llxxfC+j0
最初にローンで買って払い終わったらゆっくり貯金するんじゃ駄目なのか？
20万で古いロードスター買って楽しめるか？
納車一週間で故障→高額修理コンボ炸裂しないか？
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 11:07:17 jZ2kMqsn0
俺のツレで１２万キロのＮＡ買った奴がいる。全く故障しないよ。
親のクラウンに乗ってばっかで放置してるからなｗ
気の向いた時にしか乗らないって感じ。
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 11:08:37 CYMreRLi0
>>807
> 最初にローンで買って払い終わったらゆっくり貯金するんじゃ駄目なのか？
それでも良いが、ローン返済に５年、さらに貯金に５年。十年はかかるぞ。
> 20万で古いロードスター買って楽しめるか？
> 納車一週間で故障→高額修理コンボ炸裂しないか？
故障はしやすいが、修理代がいくら高くても新車のローンに比べればしれてるよ。
主なところだけ交換すれば、けっこう楽しめる。車いじりが好きならなおさら。
まあ、価値観次第だな。８０６さんも、聞き流してくれと言ってるし。
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 11:47:41 R1VWLIG50
バイクの乗換えで購入を考えているんだけど
同じこと考えて実行した人いない?
もしいたら良かったとこと悪かったことを教えてほしい
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 12:16:24 GAxXShxs0
>>810
R1から乗り換えではないけど買い増し。
人馬一体とかいってもバイクのそれとは別物だからもろもろバイクの
イメージで一体感を期待するとだめだな。
ただオープンってのはバイクよりある種気持ちいいかも。
メットが風や視界を意外なほど制限してるのがわかる。
あとは癖ですり抜けしそうになるwできないから気をつけろ
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 12:21:56 R1VWLIG50
>>811
日本語変だったけど読み取ってくれてｱﾘｶﾞﾄｳ
まぁ感じが違うのは当然だよな
相方の免許の都合上ATしか選べないんだけど、
NC一択になりますか?
NCのATは出来がいいと上にも書いてあったのですが、
中古を考えているので
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 12:27:25 lA+VaHon0
確かにＮＣの６速ＡＴは出来が良いという噂ですね。
でも、ＮＡやＮＢのものも捨てたものではないですよ。
特にスポーツ走行にこだわらなければどれでも充分ではないかと。
ＡＴの多くはＬＳＤが付いていませんから、それは
ちゃんと知っておきましょう。
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 12:29:43 w+5h1HIoO
元々スピードは求めないので、オープンカー乗ったらあまりの気持ちよさにツーリング行かなくなりTDM売ったよ。
今はバイクはエンデューロ専用にオフ一台。
NCは恐らく世界で一番空気の流れを心地よく調律されてるオープンカーの一台。
他のオープンカーがここまで快適とも限らないので、試乗はした方がいい。
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 13:35:00 R1VWLIG50
>>813
ｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｽ
4輪を買うのは初めてなので未だ情報収集中です
ただ、NAやNBの試乗が気軽にできないみたいなので（中古車Dで聞きました）、
どんなものかが分からないのです
もっと勉強します
>>814
ｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｽ
自分もバイクにスピードは求めていません
車は開放感があるものがいいと思って
試乗はBMWのZ3を試してます
乗った感想はまぁ良かったとは思いますが、面構えが好きではないのでw
書いてて自分は日本語が不自由なことに気づくorz
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 13:48:24 0imL4VdW0
>>802
>>804
>>805
早速のレスどうもありがとうございました。
レザー仕様でシートヒーターもつけることにします。
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 14:40:36 7fzE8HcR0
ロードスターのATって否定する気はないけど
楽しさの一つを最初から捨ててると思うんだよなぁ。
ロードスターのシフトチェンジって気持ちいいよ。
特に5速は。
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 14:43:07 HuTcJE7k0
>>817
んで、６速はどうなの？
俺はかなり長く試乗したけど、けっこうカチカチ決まって良かったよ。
煩わしいかとおもったけど、そうでもないし、パターンも違和感なかった。
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 14:57:51 uYHybarL0
オープンとクイックさを楽しむつもりで買ったから
ＡＴでも十分楽しいよ。
俺はＡＴをチョイスした理由の１つとして
ＭＴのペダル間隔の狭さに閉口したってのもあった。
試乗の時にクラッチを踏むつもりが
何度もフットレストを踏んで嫌になった..orz
昔、フットレスト付きのＦＲも乗っていたけど
あんなにペダル間隔が狭く右寄りだったけな～？
慣れれば良いのだろうけど、もう１台持っているのが
ＦＦ車なので余計に、とまどうかなと不安に感じた；
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 15:15:25 HuTcJE7k0
ＦＦというか、小型車の中には、ホイールベースが短いために、ペダル類が
左に大きくオフセットしているのがある。それと比較したんじゃないかな？
おれ、ＮＡのロドスタ乗りだが、クラッチのつもりでフットレスト踏んだことなんて
一度もない。
819さんは足がかなり大きいのかな？
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 15:21:25 VTCIBoZVO
6速MTは2速（だっけ？）前後の繋がりが悪い傾向がある
…だったかそういう個体がかなりあるとか。そんな感じじゃなかったか？
このスレのログにもあった気がするので探すとよろしかろ。
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 15:29:14 PrIfRoof0
NAのことは解らないけど、NCのペダルは確かにかなり右に寄ってますよ。
重量配分の都合でエンジンが奥に押し込んだ位置にあるから、
それでペダルが右に押しだされてるんだとかいう話だったような
まあ2、3日も乗れば慣れてフットレストを踏むようなことはなくなるけど
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 15:32:01 0WSe7Qxs0
>>821
今は改善されてるyo
それでも俺のは渋かったけど5000km超えた辺りからスコッと入る様になった。
もともと結構固めに組んでるのかな
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 16:11:42 wCCGlW4E0
>>819
>試乗の時にクラッチを踏むつもりが
>何度もフットレストを踏んで嫌になった..orz
スマン、大木こだまさん思い出した。
こだまさん、お願いします！
↓
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 16:26:41 nO5fH09TO
基本設計が左ハンドルだから、日本向け右ハンドル車のペダル位置が不自然なのは仕方ないよ。
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 16:51:48 GltNM8eDO
2200回転以下では１速から２速に入り難いけど
2500回転からは吸い込む様に入るね
回し足りなくて入らなかった時は操作ミスと思ってる
機械は嘘をつかず正直だから運転手が誤った操作をすれば
そのまま受け付けて結果的にギクシャクした走りになる
自分はＮＣを「運転手側が車側に操作を合わせる乗り物」だと思ってる
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 17:04:16 w+5h1HIoO
革シートは、なかなか難しいだろうができれば試乗した方がよい。
俺の場合、サポートが弛く腰が落ち着かないのと、オフセットされたAペダルを踏むため右脚がサイドサポートに当たり痛くなる。
だが色合い（俺はマーブルホワイト）やヒーターは最強。
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 17:09:37 VTCIBoZVO
>>823
おぉそうでしたか。参考になりますな。
>>826
大なり小なりMTの車はそういうもんじゃない？
エンジンやらミッションのご機嫌とってさ。2速だけで常用速度カバーできるような馬鹿車とかは別だけど。
>>824
ん～…ゲロゲーロ？
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 17:22:20 hRST6RgT0
俺も試乗で初めて乗ったときは、クラッチ踏もうとして
靴がフットレストにひっかかったことあるな～
でも、実際に納車されて、何回かは同じ事したけど
１日も経たずにすぐ慣れて、それ以降は１回もないよ…要は慣れでしょう