08/02/09 19:58:19 gcKbJp5D0
>>445
ポンプ、パワーシリンダが怪しいですね。
このパワステは、出来たら目一杯切らないでください。
当たるところより、すぐちょっと戻す。
なら異音しないっしょ？これが長生きさせる秘訣。
フルード、メーカは無交換ですが、油脂である限り、１０万ｋｍで変換えておいた方が良いと思います。
ＡＴＦ ＤⅡ指定です。ＤⅢでも使えるらしいですが、粘度が低いため、音が出る事があるようです。
08/02/09 19:58:19 gcKbJp5D0
>>445
ポンプ、パワーシリンダが怪しいですね。
このパワステは、出来たら目一杯切らないでください。
当たるところより、すぐちょっと戻す。
なら異音しないっしょ？これが長生きさせる秘訣。
フルード、メーカは無交換ですが、油脂である限り、１０万ｋｍで変換えておいた方が良いと思います。
ＡＴＦ ＤⅡ指定です。ＤⅢでも使えるらしいですが、粘度が低いため、音が出る事があるようです。