08/01/27 01:15:55 hGq0d3Xy0
９６コンパクト乗りです。
古いせいか足回りがヘタって段差で腹打ってしまいます。
安値で車高上げる方法ありませんか？
事情があってローンは組めません．．．
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 01:26:36 /PfUQeA90
足回りがへたってる感じがするので部品代の安いロアアームブッシュの交換と
燃料フィルターの交換をしようと思っています。同時に交換したほうがいい、安くて手のつけやすいところはどこでしょうか。
大体の金額も一緒に教えてもらえるとうれしいです。
車は20万キロの最終モデル318isクーペATです。
DIYでできそうな延命措置があったら教えてください。
あと、バックにギアが入るのが遅くてバックではあまりスピードが出なくて
車がガタガタいいます。なぜだかわかりますか？
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 02:51:19 1MqviOz/0
今日、突然エアバッグの警告灯が点灯しました・・・エアバッグセンサーの故障でしょうか それともエアバッグ自体の故障でしょうか？エンジン切ってかけ直しても消えません・・・
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 10:40:08 PRXW1tC2O
いつまでも型落ち人生（笑） 無念
342:プリン
08/01/27 13:37:59 8vlzAPO00
>>340
助手席の下のセンサーが怪しい。
嫁さん、もしくは彼女が重すぎるのでなく、経年劣化で起こる事例が多いようです。
もちろん他の場所にも可能性はあります。１度出るとリセットしないと消灯しません。
>>339
リバースギア飛んでいないかい？
車両が完全に止まってから、シフト操作しています？
>>338
サスのスプリングとか、ショックの上のサポートベアリングのゴムが死んでるっぽいです。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 19:15:11 K/vx0oH+0
>>340
俺はディーラーで調べてもらったら運転席のエアバッグ壊れてるって言われたよ
ちゃんと調べてもらった方がいいと思う
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 22:38:34 eNB0kMHxO
エンジン始動時、セルが1秒位しか回りません。酷い時は全く回らないんですけど、原因は何でしょうか？ 318is後期です！
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 22:43:59 PgAP7ryJO
E30のスレの
>>78見てみ
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 10:12:11 p8j1VsAw0
>>344
バッテリーが逝っちゃってるのでは？
電圧計ってみて13～14Vなければ、充電が必要。
電圧が大丈夫なら他のところ。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 23:03:05 obqW/1+GO
バッテリーは新品に替えたばっかりなんです。 でも、何故か冷えてる時は一発でエンジンかかります 訳わかりません
348:プリン
08/01/29 08:53:49 TY23TdiZ0
>>344
ボンネット開けて、リレーのケースを叩いて味噌。
他には。。セル本体のメイン接点？違うと思う。
それか、イモビかなー？
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/29 10:29:52 hlQG7sofO
いつまでもボロイの乗ってんじゃねーよ
安月給のダササラリーマンはおとなしく軽でも乗れ
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/29 11:35:32 OSBXLwmy0
>>349
とりあえずお前は仕事見っけてパソコンぐらい買えよ
携帯厨
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/29 15:23:31 jLjqBqR4O
>>350
働かずにつーちゃん三昧か
キメエ
320i納入したぜ
かっとばしてくる
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/29 19:27:54 nkUMiv4wO
>>351
320iどちらに納入されたのでしょうか？
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 00:32:33 Sp9zb1aY0
>>352
日本語が不自由な人だから相手しなくてOK
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 01:29:08 dyrjZaRt0
クーペのレギュレーターっていくらくらいですか？
モーターは大丈夫ですが、レギュレーターがだめっぽいです。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 02:33:02 /ZUq5vIY0
レギュレータだけなら1万前後じゃなかった？
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 12:16:29 ZsXZmhO8O
トランクで雑巾干せるようにリアタワーバー付けるんですけど
ポン付け可能ですか？内装はカッターで切り刻んでから縫います。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 12:57:03 czy40w670
９６コンパクト乗りです。
>>342プリンさん、ありがとうございます。
もうお金かける気ないんで、そこらへんはスルーします（笑）
とりあえず、タイヤの空気圧あげて凌いでみようと。
どのくらいまで上げても大丈夫ですかね？
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 15:27:03 6SQakQX20
>>357
運転席ドア見れ
205/60R15なら前2.2、後ろ2.7
っつか車板の粘着中傷君のなりすましだろ？
こういう事して楽しい？
空気圧は指定値を守ろう
常識だぞ。
１０％上乗せがデフォだったのはホイールの精度が悪くて空気漏れが普通だったころの話。
今日日一ヶ月で空気圧が抜けるなんてありえんから指定値で無問題。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 16:28:31 cqhdmAP00
205/60R15だけど前2.1、後ろ2.3にしてる。
これ以上あげると乗りごこち悪くなるし。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 16:34:01 Zrd4BK1F0
空気圧１０％上乗せはありえん
ブレーキの制動距離も伸びていいこと無い
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 16:47:27 czy40w670
>>358
いや、空気圧どのくらいまで上げても大丈夫ですかね？ って問いなんで、
そうゆう教科書どうりのつまんない説教みたいのやめてくんないですか？
プリンさんが仰るようにハンドル重いしブッシュ類いかれてそうなんで、お金掛けたくないし、
空気圧高めにして誤魔化しなんて常套手段でしょ？
>粘着中傷君のなりすまし
意味不明なんだけど？
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 16:50:46 YhNB2eTK0
便乗質問
F 225/45/17
R 245/40/17
(M3純正のBBSホイール)
だとお勧めの空気圧はどのくらいですか？
今は、F 2.5 R2.6くらいにしてます
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 16:53:34 YhNB2eTK0
ちなみに、
スプリングとダンパーはMスポ純正
ブッシュ類はノーマル
スタビライザーは ARCの強化品です。
よろしくお願いします。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 16:55:05 ozXelCOz0
>>357
タイヤのサイドウォールに最大空気圧かいてなかったっけ？
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 17:10:33 whPK2Opa0
>>361
いくら聞いても指定値より１０％上乗せが普通なんて言い張るのは君だけ
巣にお帰り
私怨粘着ストーカー君
こんなことして楽しい？
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)l50
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 17:19:05 IJmX5E1o0
もう１０年以上前の車体なんだぞ。
足回りで無理するのはやめろよ。
195/65-15がベストチョイスです。
367:プリン
08/01/30 18:31:12 Y5srUlvN0
>>357
タイヤの空気で、車高を上げようなんて考えてはいけません。
まだ、６５偏平とかにする方がましだと。
空気圧は、皆さんの仰るように、前後とも２．５ぐらいまでがよろしいかと。
変なところでケチって、目の前に子供が出てきて、あと１ｍあったら止まれたなんて事にもなりかねません。
タイヤは、絶対ケチってはいけません。
もしこの先もお金がななら、もうこの手の車両は止めた方が良いと思います。
>>362
１７インチは、ホイルメーカ指定は、ホイルを歪めたくないので、高めに。
タイヤメーカはそれより低め設定です。
３．０以上はよろしくないと思います。
それでも問題いないと思います。前後２．８位かな。
ドアの所に書いていない？
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 22:38:36 Hk6HlWM+0
俺も17インチを履いてるけど
ドアには15インチまでしか書いてないんよ。('A`)
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 02:47:40 VaREma6JO
どの板も仲谷が来るとメチャクチャだな。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 08:41:36 eOeLeOTZ0
いや、粘着ストーカーが荒らしてるとしか思えんぞ
3種私人の実名出すなよ。私怨ストーカー君。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 09:07:25 tFWhUwqA0
あまりにも無知が多過ぎ・・・
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 14:46:52 ZHhXRPpq0
空気圧パンパンがエコだとかいう人がいるがJAFとかのテストでも数パーセント良くなるだけなんだよな。
それと引き替えにグリップ失ってブレーキ制動距離伸びるんだから、リスクの方が多い。
メーカー指定値の上限が実質の上限で１０％更に上乗せが当たり前なんて言い張るのは無知としかいいようがない。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 15:33:57 VaREma6JO
10％ってどこから出てきたのよ？
話が繋がらないんだけど？
つか、君まいど荒らしさん引きつれてくる人だよね？E36と関係あんの？
良質スレなんだから出来れば来ないでくれますか。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 15:41:35 nqYVo7Aw0
偽E36乗りを相手にするな
１５インチのタイヤの空気圧なんてドアのところに書いてあるからな。
私怨で個人中傷とはみっともない。
375:プリン
08/02/01 14:55:45 N+xoRyAT0
今わざわざドアの所みてきた。
１５－１７インチの空気圧、しっかり書いていますね。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/01 15:17:28 EIUcgs3V0
E36ってちゃんと予防的なメンテナンス施していれば何年ぐらい乗れそうでしょうかね？
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/01 16:13:09 HN+7scs2O
17インチはドアの所に 235/40/17のやつしか書いてないんだが
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/01 16:18:08 HN+7scs2O
と、思ったら
ドアの所に書いてあるサイズ以外は説明書に書いてあった希ガス
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/01 18:55:20 01JndsjZ0
参考
前スレで318tiのドアガラス下がりを報告した者です。
中開けたらレギュレーター逝ってました。
部品代
レギュレーター￥9500
スライドピース￥450×2
ディーラーだと工賃入れて諭吉さん２人いなくなります。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/01 19:42:59 X0X9xRyRO
型落ち乗っててみっともないね。
E46よりさらに型落ちでしょ？だっさ
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/01 19:44:52 HN+7scs2O
そんなエサで釣られないクm(ry
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/01 20:15:42 x41QCxA/0
もうちょっと食いつきやすい餌ｷﾎﾞﾝ
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/01 20:50:51 gzo9Iozf0
>>380
釣られてやる。お前の乗ってる車を車検証付きで
ウプしてくれ。話はそれからだ。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/02 11:45:52 7QRGPvzN0
>>380
E36海苔は型落ちどうのこうのじゃなく
好きで乗ってる奴が多いから、その煽りは
まだまだ現役と思ってる、E46スレの方が効くと思うｗ
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/02 12:31:52 9pIzQICC0
洗車してやったらピカピカで愛着が甦った。
この大きさがいいんだよな。
１シリーズのクーペが入ってきたら流石に乗り換えるかも。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/02 12:49:41 CZ7XGOx70
まず見た目が４６より３６の方がカッコイイ。
丸っこいデザインより角ばったデザインの
方が男っぽくて好き。車高落としても４６より
３６の方が見た目がいい。
ハコスカに乗ってた身としてはE36古い
とかまったく思わない。古さの次元が違うから
故障しても全く動じない。
BMが好きなわけじゃなくE36が好きで乗ってる。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/02 13:05:01 o2DwdD8bO
まったくその通りだが、そういった熱い想いを語ると
Ｋしか乗れないヒガミ野郎がまたやってくる。WWW
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/02 15:06:26 PLXQE0vj0
>>386
E36 318is MTに乗ってるが、カッコもさておき
サイズも大きすぎないし、運転してて楽しい車。
E87の130試乗したけど、速かったけど楽しくなかった。
他に適度なサイズなFR、MTってないんだよね。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/02 19:10:02 Pd+CeVTC0
最近のはどんどんでかくなるしATとか電子制御ばっかだし．．．
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/02 20:40:52 cKuBlEkD0
車に詳しくないのは男女問わずどの車種がいつ頃のか知らないから
とりあえず「BMW乗ってんの？すげぇな」という認識しかないみたいだよな
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/02 23:24:33 ljedlJLMO
95ｶﾌﾞ乗りですが、最近2速発進気味です。べつに困りはしないんですが、ATﾌﾞｯ壊れる前兆なのかな？と思い.......
Sモードに入れれば確実に1速発進ですが、Eモードだとたまに2速発進です。
何が悪いのかどなたか詳しい方教えてください。
392:プリン
08/02/02 23:51:53 mXtlJfFx0
メルセデスみたいですね。
スノーモードでは、２速発進になります。
モード間違っていなければ、ノブを３速にはめて固定して、発進してみてください。
サード発進なら、コンピューターか、スイッチがタコっています。
ちょっと踏んでもセカンド発進？
真ん中にオレンジのランプ点いていますよね？
AT本体がぶっ壊れている可能性は、低いと思います。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/03 03:39:51 OPGSbtWU0
Ｅ－ＣＢ２０糊ですが、ＡＴが暖まるまで１速から２速で、どんっと押される
シフトショックがあります。精神衛生上もよくないですね。
これはスノーモードに切り替えての走行で解決しましたよ。
２速発進なのでスムーズに走れます。水温計が安定してきたらエコノミーか
パワーに切り替えています。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/03 03:54:10 pdBKs120O
プリンさんは偉い
質問に答えたって特にメリットがあるわけでもないのに
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/03 04:49:56 V6GKFzeWO
セダン320i納車しますた
ガンバるぞぅ
396:プリン
08/02/03 09:42:07 XVIm1l+h0
>>393
エンジンを早く暖めるために、始動直後はパワーモードになっています。
１－２のショックはジャトコの仕様ですね。
押される前に、アクセルを戻しながら走りましょう。
>>394
確かに。一回３００円でももらったら、ちょっとした物買えていますね。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/03 10:14:45 OPGSbtWU0
昨年Ｅ-Ａ２０からＥ-ＣＢ２０に乗り換えたが、回頭性のリニアリティの良さ
にびっくりした。同じ６発でもステアリング、シャシーがクイックに反応する。
４発に乗った事がないので何ともいえんが、もっと面白いほど回るんでしょうね。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/03 11:35:32 QwXvYp4e0
俺もＥ３０とかＥ３４に載ってたＳＯＨＣの６発は好きでした。
Ｅ３６の６発は、デビュー時、ＶＡＮＯＳ付き、オールアルミ化と３機あって
どれもそれぞれ持ち味があるよ。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/03 11:47:46 3SA+15eX0
デビュー時の6祈祷は、あんま評価高くなかろ。
400:プリン
08/02/03 16:36:04 XVIm1l+h0
>>397
確か４発は前後５０：５０ ６発は５２：４８だった気がします。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/03 19:11:46 0GaMW+d6O
プリン様>>391ですが、3速発進はしませんでした。
なので(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!で乗りたいと思います。
E36は4台乗りましたが、ｶﾌﾞが一番大好きです。
402:プリン
08/02/03 21:00:38 XVIm1l+h0
スノーモードで、サードに固定すると、３速発進しますよね？
車速センサーが停止時に出ていると、２速発進の事例がありますが、考えにくいです。
異音など出てきたら、すぐ見てもらってください。
ジャトコはクラッチが、バラバラになって動かなくなります。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/04 16:37:21 BU7eBORdO
>>402
プリン様。ｶﾌﾞ乗りですが、雪ﾓｰﾄﾞ+3速では3速発進でした。
ありがとうございました。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/04 19:01:23 2NQzzt5n0
この走行距離でこんな安いのか。
パーツ取りに．．．
いや、交換に．．．
URLﾘﾝｸ(www.gooworld.jp)
URLﾘﾝｸ(www.gooworld.jp)
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/04 19:17:03 3xj4evvF0
E36以外に興味が沸く車が存在しない
今のE36にいつまで乗ることができるか心配だけど
メンテしっかりしていれば大丈夫でしょうかね？
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/04 20:23:33 pv7zEGOv0
> メンテしっかりしていれば大丈夫でしょうかね？
もちろん
2002乗り続けてる奴だっている
407:プリン
08/02/04 22:00:54 dANFdBEU0
>>404
パーツ取りでなく、普通に使えると思います。
パーツ取りはもったいないでしょう。
間違いないお店なら、お買い得だと思いますよ。
３２３がいい。
燃費など維持費を安くしたく、走りを気にしないなら、コンパクトですね。
ただし、どちらも少々の予期せぬトラブルは、覚悟しておいてください。
お店も、電気系統、ゴム、プラスチックは予期できません。
補償はあったかな？見ていない。
３２３買って、車両保険にはいって、谷底か海に落とすと、１３０万GET。
間違いなくブラックリストに載って最悪詐欺で逮捕。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/04 22:06:53 dDOx4iYf0
>>405
Alfaとかは？ 156、156GTAとかでさ。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/04 22:19:11 MLHW43wN0
>>404
Gooやカーセンサーに毎月載ってるので優良店認定。
かなりお買い得だね。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/05 07:48:16 YUcIb1glO
プリン様
いつも質問ばかりですいません
今朝エンジンがかかりませんでした。
気掛かりな事といえば前々日に運転終えて
エンジン切った後も冷却ファンが回っていましたが
エンジン保護のための機能かなと思いそのままにしておきました。
バッテリーの寿命でなければセンサー類でしょうか？
エンジンがかかりにくい等の予兆らしき事は無かったです。関東地方の大雪は関係してないでしょうか
411:プリン
08/02/05 19:03:05 8pV0WTLo0
ふにゃ？
セルが回らなくて、始動しなかった？
それともクランキングはするが、始動しなかった？
ファンの回りっぱなしはおかしいよ。
特に今頃の時期。
センサか、ファンのリレーが張り付いたかな？
リレー引っこ抜いて、ショック与えて差して止まったら、リレー交換。
すぐ充電して。
過放電すると、バッテリー死にます。
雪はあまり関係ないと思います。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/05 19:16:20 3pYLIvLW0
最近頻繁にセルが回らないことがあるので
インヒビタースイッチかスターターリレーを疑ってるのですが
上記を交換させて直った方おられますか？
その時の、症状等を教えていただきたいです。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/05 19:18:13 3pYLIvLW0
前にブレーキランプスイッチが壊れて分解して直したことがあるので
インヒビタースイッチが原因なら
インヒビタースイッチも多分単純な構造だと思うので
分解して直そうと考えています。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/05 19:51:35 j23kA39X0
みんな大変そうだなあ。
俺の９７年型は大抵の電気系故障はヒューズ交換で直る。
いつも２０００円とか、「あぁ、今回はいいですよ」で済む。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/05 23:32:55 Afk/bHnR0
>>414
いまにいろいろと壊れてくるよ
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/06 07:01:30 QLqw6+JoO
>>411
ありがとうございます。
キーレスも反応しないほどなのでバッテリーは
過放電になっていると思われます、ファンが止まらず
バッテリーを使いきってしまったのが濃厚？
バッテリー交換して入院させます
417:プリン
08/02/06 09:30:47 1LyDdJLk0
バッテリーは新しかったら、充電できると、再使用可能だと思います。
当然痛んではいますが、新しければ使えます。
どうも、ファンが使い切ったようですね。
ファンリレー交換です。
高速と、低速２つあるけど、どっちだろう。
両方換えて、片方予備に持っておくか、悪い方だけ換えて、悪いのを直して予備に持っておく。。。
今日ドライヤーを修理。
９３年式の、中国製。
温度ヒューズが外れていたので、部品代０円。
貧乏性やな。新しいの買えばいいのに。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/06 16:24:25 5z+QW/5g0
>>414
俺の95年型も電気系はテールライト電球切れ/ヘッドライトバルブ切れ交換と
シガーライタから電気取りすぎによるヒューズ切れしかない。
419:ライフスタイル
08/02/08 06:55:58 Mx2ARd0G0
昨夜、エンジンをかけようとすると突然『クーラント・レベル・ロー』と警告が！！！
警告灯まで点いたのでチェック・コントロールを押してみると、
点灯していた警告灯は消え、アラームも消える。。。
先を急ぐ用事があったので、そのまま水温系とニラメッコしながら走行するも平常通り、
水温系は真ん中よりちょっと右に振れた位置で止まっている。
用事を済ませてからボンネットを開けてみるも、クーラントの残量が激減りしている様子もない。
なんだったんだろうな～＾＾；
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/08 07:52:07 x7JfGl/10
>>419
よくあること。
それは比較的若い時に出る症状です。
定期点検ついでにディーラーに言っておけば、対策してくれるよ。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/08 09:50:40 1BdtdAHW0
たまに排気温度＋３８度って出て、チェックコントロール押すと
OK出る。これもまたビヨーキですか？その後も問題なく？走ります。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/08 10:07:34 uAlO41eo0
318iセダン98y純正アルミにワンサイズ小さいタイヤ185/65R15を履いてみた。
見た目は少しアレだがステアリングも軽くなったしエコな感じでお勧めっす。
でも実際、燃費よくなるのだろうか。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/08 10:58:44 oRYGCuA50
↑ 微々たるもんだろ。 ＞燃費
万が一の際の不安定な挙動を心配すべき。
424:プリン
08/02/08 13:13:22 R2Z62+dM0
>>419
真ん中より右はどれくらい？
夏、もう少し右なら、サーモ固まっています。
水があるのにＬＯＷはリザーバータンクのセンサーが怪しいですね。
センサーのフロートが浮かなくなってるか、センサー自体かも。
エンジンとめたときは、何も出ないよね？
>>421
外気温度？
温度はチェック押してもＯＫ。
コネクター抜けると、恐ろしく気温が下がるけど、あがるのは温度センサー本体かな？
温度押すとずっと３８度表示？
>>422
タイヤの銘柄は分からないけど、軽いタイヤだと、燃費は伸びる。
余り細くすると、ホイルから外れることがあります。
外周変わっていない？185/70Ｒ15は大きい？
ただし、制動距離、グリップなど低下と、細い分摩耗が早くなります。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/08 14:47:47 7oJAiCJJO
まだこんな型落ち乗ってんのかよ
貧乏人が
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/08 15:59:21 dET65wl6O
>>425
維持費かかるから貧乏人は乗れませんw
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/08 17:00:58 bEb8vKub0
>>425
燃費も悪い上にハイオク指定なので、貧乏人は維持できません。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/08 17:43:25 UmB/DbOuO
>>425
メンテしょっちゅうだから多忙な貧乏人には乗れません。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/08 18:44:07 DwGJGGxu0
>>425
リフレッシュ代金がたい（ry
かまってもらえて嬉しいか？
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/08 18:57:05 c7drU/yY0
>>395
営業マン乙
431:421
08/02/08 19:00:29 1BdtdAHW0
>>424
エキゾーストテンプって出るんで排気温度です。
普通に乗ってるだけだから誤作動だと思って
エンジン止めたりしてませんけど。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/08 20:09:10 dET65wl6O
>>431
それ外気温ですよ。3℃になるとﾎﾟｰﾝ♪てなります。
それにしても38℃は高いなぁ。
433:プリン
08/02/08 20:56:13 R2Z62+dM0
>>431
あ～ハイハイ。
四角にに↑あがっている、赤いランプですね。
排気音センサーがぶっ壊れているか、１発死んで、エキゾーストで萌えたり、いや燃えたりして、温度が上がってるかもです。
本当にあがっていったら、Ｏ２センサなどを痛めます。
走行中点いたまま？
３８℃は通常押しても３０℃って表示されます？
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/08 21:11:50 7oJAiCJJO
型落ちだわ、ダサいわ、みっともないわ、維持費かかるわ、最悪じゃんこのおもちゃ。
しかし見事に釣れたな。笑
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/08 21:24:07 dET65wl6O
>>434
ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!!釣り宣言www
ハイ。よくできましたwww
ご褒美あげるよ
lニニヽﾛﾛ
//
// lニニコ
〈/
∧＿∧
(; ) γ⌒ヽ
/￣￣￣ヽ (( ⌒)
｜( ＊=≡三(⌒))
/ / ∧ ＼(⌒ ソ
`/ / /Ｕ＼ ＼υﾉ
(_/(⌒) (_)(⌒)
〈_ﾉ ( ﾉ (
(uuuu) (uuuu)
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/08 21:46:56 HwMavNsKO
>434
くやしいのぅくやしいのぅ
涙目ｗｗｗｗ
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/09 00:13:41 qt0fQzv00
>>434
ハイハイそうだね。良かったね。
で君の車は？
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/09 00:21:53 KZZ617260
Ｅ３９ ４Ｌの３３０ですが何か？
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/09 00:42:36 /UCWgAZn0
/二__,--､r'"___､ ヾﾄ､.ヽ
レ'"~,-,､ ! ! ' '"￣ .ノ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/ ヽﾐ:ー‐‐'" ヽ i
!〉ｰ―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y｣_ ／
i ∪ ,.:::二二ﾆ:::.､. l ､... |
! :r'ｴ┴┴'ｰダ ∪ ! !l＜ Ｅ３９ ４Ｌの３３０ですが何か？
.i､ . ヾ=､＿_.／ ﾄ=. |
ヽ ､∪ ― .ノ .,! ＼
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/09 00:54:15 n5z0ZwZL0
教えてくださいませ。
本日外気温度1度を指している状態で1時間、街中走行してました。
信号で止まってふと水温計を見ると青のちょい手前辺りを指していました。
これってオーバークールという現象でしょうか？ サーモスタットを交換すればいいですか？
今まで真冬でも真ん中付近を指していた（たぶん）と思うので水回りのトラブル？
441:ライフスタイル
08/02/09 08:12:56 BseD0lwt0
>>424
真ん中より少し右（１時の方角くらい）って感じでしょうか。
夏場も同じ位置なんで気にしないようにしていますが、
唯一気がかりなのは昨年サーモスタッドとラジエターを交換をしてから、
以前は真ん中を指していたのが右に振れるようになった点。
明るい時にリザーバータンク覗いてみたら、クーラント少なかった。。。なぜ（ーー？
>>440
間違いなくオーバークールですね。私も同じ症状でした。（笑
サーモスタッド交換で改善すると思いますよ。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/09 08:13:57 gmrxuroCO
>438
なんか哀れだわ
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/09 09:22:12 b1VPJZVU0
>>438
で、「E39 4L 330」乗りがなんで型落ちに乗ってる貧乏人の集まるスレに来てんの？
おれなんか嫌いなクルマや興味ないクルマのスレなんか見ようと思わないけどな。
乗ってなくても気になるクルマのスレは見るけどさ。
暇なのか？
かまってほしいのか？
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/09 09:49:14 Kzw4Sr4A0
/二__,--､r'"___､ ヾﾄ､.ヽ
レ'"~,-,､ ! ! ' '"￣ .ノ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/ ヽﾐ:ー‐‐'" ヽ i
!〉ｰ―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y｣_ ／
i ∪ ,.:::二二ﾆ:::.､. l ､... |
! :r'ｴ┴┴'ｰダ ∪ ! !l＜ Ｅ３９ ４Ｌの３３０ですが何か？
.i､ . ヾ=､＿_.／ ﾄ=. |
ヽ ､∪ ― .ノ .,! ＼
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/09 10:43:57 n5z0ZwZL0
教えて君ですみません。
10年目に入ってからアチコチ壊れてきたのですけど（汗）、
パワステも目一杯切り込むと異音が激しく鳴ります。この前パワステオイル漏れで
ホース全交換をしたばかりです。ポンプ変えないと直りませんか？
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/09 17:15:07 TRKOF7vE0
Ｅ３９ ４Ｌの３３０人気に軽く嫉妬。
447:プリン
08/02/09 19:58:19 gcKbJp5D0
>>445
ポンプ、パワーシリンダが怪しいですね。
このパワステは、出来たら目一杯切らないでください。
当たるところより、すぐちょっと戻す。
なら異音しないっしょ？これが長生きさせる秘訣。
フルード、メーカは無交換ですが、油脂である限り、１０万ｋｍで変換えておいた方が良いと思います。
ＡＴＦ ＤⅡ指定です。ＤⅢでも使えるらしいですが、粘度が低いため、音が出る事があるようです。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/09 23:22:18 n5z0ZwZL0
>>447
前は目一杯切っても音が出なかったのですがやはり切りすぎは良くないのですね。
オイル漏れがなければしばらくこのまま乗ってみます。ありがとうございました。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/09 23:43:07 JWxiVpED0
Ｅ３９ ４Ｌの３３０に乗ってみたいなｗ
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 00:03:42 7ifeo7Pg0
Ｅ３９ ４Ｌの３３０
釣りにも程があるだろwwwwww
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 03:13:54 NZ9yWzkn0
静岡のBMW海苔の嫌われ者
スパシーバ秋山を師匠と呼んでいる
イタイ香具師が集うスレは、ココですか？
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 03:57:25 T0JsAv6fO
友達に何の車乗ってるの？と聞かれてもこんな古くさい型落ちじゃみっともなくてBMWなんて言えないね。
E46ならまだしも。笑
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 07:51:31 FhfFjr640
/二__,--､r'"___､ ヾﾄ､.ヽ
レ'"~,-,､ ! ! ' '"￣ .ノ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/ ヽﾐ:ー‐‐'" ヽ i
!〉ｰ―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y｣_ ／
i ∪ ,.:::二二ﾆ:::.､. l ､... |
! :r'ｴ┴┴'ｰダ ∪ ! !l＜ Ｅ３９ ４Ｌの３３０ですが何か？
.i､ . ヾ=､＿_.／ ﾄ=. |
ヽ ､∪ ― .ノ .,! ＼
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 16:39:52 a5+39ITHO
古くさい型落ちｗ
パリ万博に出展されたロールスロイスやハコスカはダサいんですか……
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 16:44:49 Qia+8NmE0
>>452
E36に乗ってて 古いBMWが好きなんだって言うと
へー車好きなんだって返事来るけど
E46が今、一番中途半端だから
BMWに乗ってるんだ→型落ちじゃんwww
古いBMWが好きなんだ→そんなに古く無いじゃんww
こだわり無くBMWのブランドだけで乗ってるの丸分かりww
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 18:16:45 0E/1qMEc0
E39 4L 330って車の写真をウプしてぇ～
一度見てみたいわw
457:プリン
08/02/10 18:22:58 S4ujgPBw0
エンジン４Ｌに載せ替えだろ。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 19:13:53 hVk3+A00O
E30だけど、350てあったよ。たぶんV12乗ってるやつW
見たい人はようつべで検索してみてね。
かなり暇つぶしになるよW
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 21:24:06 T0JsAv6fO
>>455
気をつかって言ってんだよ。車好きなんだと。笑
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 21:54:35 a5+39ITHO
そういえばE39って５尻じゃね？
今まで気付かなかったｗ
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 22:36:15 OpFgH5rn0
24時間試乗モニターってさぁ、ディーラーで普通に試乗するのが２４時間試乗出来るって事？
そしてモニターだから後からアンケートとか書かないといけないのかな？
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/11 11:11:26 voB6KGys0
あのDMって、いちいちプラ外装と中身を
分けて捨てないといけないから面倒だよな。
宛先は処理して紙回収に出すから面倒は一緒だが。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/11 11:49:30 RN6YU0pkO
最近Ｄから送ってこなくなっちった。
見込客から外れたかな。orz
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/11 12:23:06 BPRw5wV40
>>463
俺なんかＤＭ来てから一度もＤ行ってないけどまだくるよ。
鬱陶しいけど正月にきた卓上カレンダーは重宝してるｗ
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/11 12:45:03 R8/n1/L50
フロントのポジションランプがまるで裸電球の色なんで、
白っぽいのに換えたいんですが、規格はなんでしょう?
また、リアのナンバー灯も同様なので、白いのに換えたいなと。
トランク裏から交換するタイプですかね?
インナーのカバーはどうやって外すんでしょうか?
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/11 13:08:05 euXQjF5L0
スレチだけど
BMのエンジンは日本が作ってるってうそですよね？
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/11 13:37:54 H+kS55pY0
>>466
それは初耳だ
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/11 13:47:06 euXQjF5L0
>>467
ドイツ系はみなエンジン屋だし、自分もウソだと思ってる、
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/11 22:38:56 BKzD9H8d0
金型は日本製だろな。
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/11 22:45:44 g0rPN4Zh0
>>469
日本車の金型は最近は韓国製らしいよ
元の塊が劣悪品質で「巣」があるのがNCで彫りだしてわかるんだと．．．
カ○ーラの内装部品がバリだらけなのは．．．
そういう理由らしい。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/11 23:51:21 8KU15dE3O
話変えてしまって悪いんでございますが、320の98年式ですがアイドリング中にエンジンルームから一定にコトとかコクみたいな音が聞こえるのは何でしょうか？ギア変えても音なるんで、エンジン関係でしょうか？
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/12 09:03:47 o9/DLWZp0
暖房切ってみな。
たぶん音が止まると思うよ。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/12 10:24:26 um73o2JD0
>>440 で質問した者です。
今までの平均常用燃費がリッター6km位走っていましたが、
今回給油して満タン法で計算するとリッター4.5kmまで落ち込んでいました。
ここまで燃費が悪くなったのは今回が初めてです。
水回りのトラブルと何か関係ありますでしょうか？
さすがに1.8Lのハイオク車でリッター5km切ってしまうと維持するのは厳しいです。
474:プリン
08/02/12 10:50:40 si+JKfkM0
４．５ｋｍ/ｌってロクマルのメルセデス並みですね。
オーバークールでも燃費は悪化しますが、悪すぎます。
どこか壊れています。
渋滞よく走ります？
それと、目の前に赤信号とかあっても、ワーって加速して、すぐブレーキ踏んでいません？
出ないなら、Ｏ２センサーとかも怪しい。
調子わるいっしょ。
４気筒だとさすがに、１発死んだら気が付くと思うので、これは考えにくいですね。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/12 11:11:23 um73o2JD0
>>474
片道平均15kmくらいの通勤メインです。
都心なのでストップアンドゴーは多いのは確かですがさほどラフな運転はしていません。
今回急激に燃費悪化したのと水温計の動きが妙なので何か因果関係がありそうなのです。
また排気で生ガスが出ている雰囲気（臭い）は特に感じられません。
車庫に入れてますのでガソリン漏れやオイルが漏れていればすぐにわかります。
他には、Sモードでも加速が鈍い感じです。ヒーターの効きが悪いです。
足回りからの異音は特にありません。
車庫で２～３日に１回、エンジン下センター付近にオイル（ちょっと黒目）が落ちています。
毎度拭き取っていますけど、注ぎ足す程の量ではないため放置状態です。
何かわかりますでしょうか？
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/12 12:42:02 5p8vzL0N0
>>471
Ｅ３６の有名な「個性」のひとつで、エアコンのなんとかバルブ。
他には
右リア下がり → そういうものなので気にせずに
加速時の「ジィィィー」音 → アクセルワイヤーがなんとか？
後席乗り降り時の「ギシッ」音 → サイドブレーキがなんとか？
「ブレーキランプ切れてるよ」表示 → ソケット？が焼ききれるかなんかで対策品があります
「クーラントレベル低いよ」表示 → センサーがなんとか？で対作品があります
何れもＭ５０型エンジン車で顕著な「個性」でＭ５２型（９６の秋）からは改善ｏｒ対策されているっぽいけど
完全にこれらの「個性」が無くなったわけではない。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/12 12:45:07 5p8vzL0N0
あ、これらの「個性」の下２つ以外は気にする必要ありません。
「欠陥？」とか「故障だ！」と騒がずに「そういうもんだ」と思って許しましょう。
あくまでも「個性」なのです。
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/12 12:51:34 3yvh65hCO
>>472 >>476
今仕事で車から離れてるんで確認できませんが、エアコン切っても確か鳴っていたと思います。
ベルト関係や水周りでこんな音する所ってありますか？
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/12 16:16:41 b7CcPnvDO
乗ってて恥ずかしくない型落ちって
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/12 17:05:32 o9/DLWZp0
はいはい、はずかしいねー
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/12 17:20:44 soWfcFwy0
>>479
/二__,--､r'"___､ ヾﾄ､.ヽ
レ'"~,-,､ ! ! ' '"￣ .ノ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/ ヽﾐ:ー‐‐'" ヽ i
!〉ｰ―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y｣_ ／
i ∪ ,.:::二二ﾆ:::.､. l ､... |
! :r'ｴ┴┴'ｰダ ∪ ! !l＜ Ｅ３９ ４Ｌの３３０ですが何か？
.i､ . ヾ=､＿_.／ ﾄ=. |
ヽ ､∪ ― .ノ .,! ＼
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/12 17:44:52 xMTx2dLj0
>>471 私のは97年式ですが、ダイアフラムっぽい音で
コクッ、コクッという音がします。
これはヒーターバルブの音で、特に問題はないそうです。
エアコンのバルブ、交換したならその音です。
483:プリン
08/02/12 18:01:31 si+JKfkM0
>>475
オイル漏れは、燃費に直接関係はありません。
もちろん漏れないに越したことはありません。
燃費に関係するほど、ガソリンが漏れると、おそらく車が燃えます。
片道１５ｋｍなら７ｋｍ/ｌ以上は行くはず。
１気筒死んだときなどで、６気筒以上だと、気が付かないでそのままの方も居ますが、４気筒だと大概気が付きます。
加速が悪いならＯ２センサー、温度センサーが怪しいですね。
水温が低い（サーモスタット）も可能性は有りです。
青付近は、サーモはおそらく壊れて、固着しています。
多少の生ガスはにおいで判断は難しい。
これは排気管で燃え、排気音異常の警告が出ます。
プラグ外すと、黒いはず。
気温が低くなると、多少燃費は悪くなります（天然インタークーラー）が、テスタのあるところに持っていった方が、良さそうですね。
おそらく、ちょっとしたことで、改善すると思います。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/12 19:13:42 3yvh65hCO
>>782
そうなんですか。まぁ特に問題ないんでしたら気にしない事にします～。わたくしの36も去年夏ﾃﾞﾗで車検出しましたが走行距離78000キロとこれから不安です。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/12 19:14:39 um73o2JD0
>>483
早速のレスありがとうございます。
やはり一度ディーラーに持ち込んでみた方がよさそうですね。
夏場にエアコン回しててもリッター6km切ったことがなかったのでかなり異常です。
あ、ご指摘にあったリッター7kmはここ最近行ったことないです・・・うーん。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/12 19:19:30 qQvcoisr0
古いE36「でも」やっぱりBMWの６気筒セダンは最高！
ノーマル足回りと195のレグノで、クッションが
柔らかいといわれるMスポシートを後付けしてる相乗効果で、
路面の衝撃も緩和され極上の乗り心地と耳からは滑らかなエンジン音、
いつまでも乗っていたい気分。腰痛もこないしMスポシートはいいですね。
487:プリン
08/02/12 19:51:07 si+JKfkM0
レグノなどだと、ハブベアリングも長持ちしますね。
ところでＧＲ－９０００
左右でパターンが逆になりますね。
走行には問題無いらしい。不思議。
そっと側の指定はありますが、回転方向の指定は無くなりましたね。
ローテーションも前後だけでなく左右も出来るようになりました。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/12 21:52:00 soWfcFwy0
>>487
タイヤのパターンは排水用だからね。
マフラーがどっちに出てるのかと同じようなもの。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/12 23:41:20 yice6P+Q0
／::::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾::::::::::＼
(::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ::::::::::＼
/::::::::::/ノ::::::::ノ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::）
（::::::::::/ ）:::ノ::::ノ ) ソ ヾ::::::::::::丶::::ヽ
（:::::::::/ 彡 ノ ノ :: 彡:/)) ::::::::::）
（::::::::::/彡彡彡彡彡 ミミミミミミミ :::::::::::）
（ ::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
| =ロ -=・=- ∥ ∥ -=・=- ロ===
|:/ ∥ ／ /ノ ヽ ＼ ∥ ヽ|ヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|/ ヽ｀======/ .⌒ ｀ ========ノ. ..| | ／
.（ 。 ・：・‘。c .（● ●） ；”・u。*@・：、‘）ノ ／
（ 。；・０”*・o； ／ :::::l l::: ::: ＼ ：。・；％：・。o ） ＜ ざ、座間駅前にも、もあ、あるんだぜ。おっお、OX側の方
（； 8@ ・。：／／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.） ＼
.＼。・：％,: ）::::|. ￣￣￣￣ | ::::（: o`*：ｃ ／.. ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼ ::: o :::::::::＼＿＿＿＿／ :::::::::: ／
(ヽ ヽ:::: _- ::::: ⌒:: :::::::: -_ ノ
＼丶＼_::＿:::::＿:::: :::::＿／:::: ／
| ＼ ＼ ::::::::::: :::::::::: ::: ::_＿／ ｜
￣￣＼ 丶 ￣￣￣￣￣￣￣ ／￣￣
もう、なにがなんだか判らなくて、薬も効かなくなってきた瞑想状態のイ中 谷昇さん
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 01:09:31 Zcl9lqoIO
94年式前期のクーペなのですが、エアコンのACか内気循環のボタンを押すとアイドルアップはするのですが、OFFにするとアイドリングが一気に落ちて止まりそうになるのですが、なぜでしょうか？
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 08:43:51 eZj9Kg5JO
>>483
横から失礼
一気筒死んでるのはどうやれば直せますか？
エンジン乗せ替えしかないですか？
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 09:19:30 2Lh2vjz+0
>>491
安い車なんだから同じの買い換えれば？
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 09:26:16 Im8nk96h0
>>491
上の方であるけど中古で程度いいのに乗り換えた方がいいと思う。
５０万しないで、探せると思うよ。
494:プリン
08/02/13 09:34:29 Jx84xeyp0
>>488
いや、普通は逆パターンだと、排水が出来なくなります。
前の方向あるタイプで左右逆になると、まっすぐ走らないし、ブレーキでどちらかに吸い寄せられます。
>>491
インジェクタやコイル、最悪、コンピューターで生き返ります。
通常の走行（峠を攻めるを含め）サーキットと違い１気筒だけ棚落とかは無いです。
知らない客に、高額で中古エンジンを、のせかえている事例もあるかな？
>>490
アイドルアップはするの？
おそらく、ポピュラートラブルのアイドルバルブのつまりでしょう。
交換になりますけど、実は掃除で直ります。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 10:55:38 9qGGhPFk0
>>490
燃料を噴射するノズルが詰まり易いってなかったけ？
俺の９４年型も買ってすぐになったけど、直してくれてから約３年間は全く無事でした。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 11:24:23 xsSCABnA0
うん、まずはノズルかな。一回ガソリン満タンにしてKUREの
スーパーパーフェクトクリーン入れて様子見てみたらいい。
うちの94年320iも買ったとき5km/l切る位だったけど、
オイルとフィルター類替えてパーフェクトクリーン入れたら
街乗りでも7km/lは切らなくなった。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 11:29:02 A/ki8OOW0
ワコーズのFUEL1のがよくね?
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 13:00:33 Zcl9lqoIO
490です。アドバイスありがとうございます。
OFFの状態なら問題ないのですが、ちょっと気になったもので…。
冷間時は大丈夫ですが暖まると症状がでます。
あと、燃料満タン状態でも症状でます。
499:プリン
08/02/13 15:52:37 Jx84xeyp0
インジェクターかあー。
気が付かなかった。でも、全開の加速は問題ない？
距離出ていたら燃料フィルターも換えておいた方が良いかもしれませんね。
国産車は１０万ｋｍ以上換えなくても、問題ないのに何でこの手は不調になるのか分からない。
逆に燃料フィルターつないで出口を受けると、黒いのが出ます。
それを再使用した強者も居ましたが、真似できません。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 16:25:36 Zcl9lqoIO
490です。すみません、もうちょっと詳しく書きます。アイドリング中で暖まってる状態でAC、内気循環OFFでは安定、ONにして数十秒後OFFにすると止まりそうになり、また安定します。
あと、普通に加速はします。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 20:38:09 B1ADmnTE0
PPさんのHPの掲示板で質問した方が確実と思う。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 21:25:49 xapZpF+p0
E36 Sedanのスタイル、格好いいねぇ。
旧くてもあのデザインは飽きが来ず優秀だと思う。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 21:35:01 xqZig/fL0
>>502
クーペも格好いいよ
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 00:08:28 YVbBe+4E0
ツーリングもかっこいい。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 02:53:18 p5nG+eGM0
持病のパワステオイル漏れがやってきた。
継ぎ足し継ぎ足しでごまかしてたけど一週間にゲージ半分はもう修理
しろってことですかね。。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 09:34:17 QDZCChdH0
ツーリング乗りだけど、クーペのかっこよさは異常。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 10:25:41 7zKfajz4O
と言うか、E36のかっこよさは異常
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 10:52:41 QJfqsdDj0
E36はスタイルよすぎ。
クーペ・セダンどちらもいいですね
でも、維持する上でセダンとクーペって相違あります？
クーペは窓や窓周りが鬼門だとか・・・。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 13:45:01 WP+4oLZR0
セダンでも窓落ちは要注意。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 15:40:43 U1qsggQIO
ださいから注意
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 15:43:42 Su8WnzZmO
ｶﾌﾞだって屋根開けてればｶｯｺｲｲと思いませんか？
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 17:59:20 QJfqsdDj0
どこかのHPで
>ｉｓとＭ３のボディの違いは
>補強板を３箇所増やしくらいだろうか。
>足回りは他の６気筒とほぼ同形状だ
って記述を見つけたんですけど
具体的にどの部分に補強が入っているか（差異が）わかりますでしょうか？
isとM3が違うのかな、
それとも6気筒とisが違うのか
4気筒、6気筒、M3がすべて違うのか・・・？
興味あるところです。
513:らでん
08/02/14 22:59:42 uOjOvUcB0
M3セダン
URLﾘﾝｸ(www.realoem.com)
328セダン
URLﾘﾝｸ(www.realoem.com)
M3クーペ
URLﾘﾝｸ(www.realoem.com)
318isクーペ
URLﾘﾝｸ(www.realoem.com)
514:|:3ミ
08/02/15 09:06:22 +GJEFWXf0
コンパクトはスルーですが、何か？
話題になりませんが、何か？
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 09:48:53 9/lZsUMg0
コンパクトはカッコ悪い。
興味無し
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 09:53:24 /Rr2WObVO
カブリオレも話題に出てない件について
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 10:34:23 7+HwmACiO
カブリオレは絶対数が少ないからじゃろ？
ちなみに俺は328のクーペ
518:|:3ミ ◆RVqIwuvXSM
08/02/15 11:37:07 2zcDv7oQ0
>>514
偽 乙
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 12:39:15 fdAWb3BPO
E39の４リッターの330ってどこで試乗できるかはやく教えてw
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 13:23:28 /Rr2WObVO
>>519
Dに電話で聞けば親切に最寄りの店舗を教えてくれるよ。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 13:40:30 r+MnwdmV0
街で見かけるのは(E36)
クーペやセダンより
コンパクトの方が遥かに多いけど
この手のクーペは殆ど見ないなぁ。
セダンは古い車(欧州系）でも綺麗に維持して乗り潰すタイプの山の手の年配の人は観る。
(息子や娘は現行BMで・・みたいな）・・・（西宮～芦屋界隈ですが）
ベンツでもBMでも間口の広いガレージに古い型から現行まで並べてる家はよく見る。
さすがセレブ街と思った。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 13:58:52 bqSQ/RI60
>>521
関東だが
E36 is 俺
現行ハリアー 嫁
W210 E320 父
W124 300E 母
何て貧乏な家族なんだろう。
ガレージを見ると中古車屋みたいです。
E90の320くらいだったらいつでも現金で買えるけど
愛着があって手放せない。
嫁はMクラス（メルセデス）かカイエンに買い替えたがっています。
みんなはどんな感じ？
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 14:12:04 S6IW2NVJ0
関西の田舎だけど
現在所有してる車(一時抹消して ガレージに保管してる車も含む)
BMW E36 318is
FIAT クーペフィアット16V
ジャガー XK-8
ホンダ CR-XデルソルVxi
ポルシェ 928S4
過去に所有してた車
MG MIDGET 1500
ホンダ ビート
マツダ AZ-3
将来買おうと思ってる車
TVR キミーラ4.0HC
ルノー アルピーヌA110
よく考えたら全部クーペで
実用性の無い車ばっかりだなorz
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 16:39:17 WrUrLhht0
>>523
>FIAT クーペフィアット16V
>ポルシェ 928S4
>MG MIDGET 1500
>ホンダ ビート
>マツダ AZ-3
>TVR キミーラ4.0HC
>ルノー アルピーヌA110
ありがとうございます
完全に変(ry
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 17:09:34 sH3EbEe40
>>523
変態乙。
いいなー。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 18:15:48 n1sfMM7MO
>>523
テラ変態www
シビックのタイプRを買いたかったけどミニバンになってしまった漫画じゃないけど
既婚ならネ申
独身なら納得
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 18:52:24 89XuQlih0
ブロワモーターから異音がするようになったorz
交換高そうだなぁ･･･
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 00:08:08 2aYe+m2V0
>>522
六麓荘来る？
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 05:12:20 FB6yQ13z0
僕の９１年式（爆）３６セダンも昨年ブロワモーター回転時キュッキュッと
虫の音が聞こえましたが気まぐれで最近は治まってますｗ
530:プリン
08/02/16 09:11:43 c2Iwh1KW0
ブロワモーター 軽傷なら、今のうちに粘りのある、モリブデングリスとかを、軸受けにスプレーすると延命出来ますよ。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 14:56:44 6eBhd/63O
＞＞530
ブロアーモータ軸に給油&グリスUPなんて
文字で書くのは簡単ですね
そこまでたどり着くのが大変でしょうが!!
532:プリン
08/02/16 15:05:49 c2Iwh1KW0
ボンネットからアクセスなので、思うほど大変ではないですよ。
エンジンの後ろ側に扉があります。
533:プリン
08/02/16 15:11:01 c2Iwh1KW0
あそうそう、ブロアモータの真ん中（中央の軸受け部）にうまい具合に、キャップがあります。
ここから、注せって事だと思う。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 19:49:36 6eBhd/63O
>>532
失礼しましたorz
ブロアーモータには
ボンネットからのアクセスでしたか
無知とは困ったもんで
センターコンソール外して…
と、思っ
535:527
08/02/16 22:40:17 VhGzHpbH0
>>533
グリスアップできるんですね！
音なったり、鳴らなかったり繰り返してるので、早めに対処してみます
536:プリン
08/02/17 11:31:03 jt9B+fTE0
ブロアモーター、本当に高いです。
出来るのでしたら、今のうちに。
たぶんころころ言っていますよね？
難しいようなら、無理しないで、信頼できるところに依頼しましょう。
工賃だけで、やってくれるはず。
それか、使い切って、気持ちよく新品もしくは、禁断の中古部品。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 13:12:39 G3cCC6HDO
>>536
中古部品は駄目ですよ！本当。
前に中古部品買ったけど調べたらほぼ新品と同じ値段になった、工賃込みだったけどね。
そして1年もしないうちにｱﾎﾞｰﾝorz
ﾃﾞﾗで直したらほぼ同額！
なんてこっただよ！
それ以来中古部品は使わないね、ﾘﾋﾞﾙﾄなら考えるかな。
538:ガソリン税の印象操作
08/02/17 13:32:51 5SXbESJi0
〓〓マスコミのガソリン税の印象操作を止めさせよう！〓〓
マスコミはガソリン税のニュースをする時に、税金が減った後にも使える金額を言いません。
暫定税率撤廃後も、８ 兆 １ 千 億 円 の 税 金 を 道 路 に 使 え ま す。
税率撤廃後に減るお金や、利権政治家の「撤廃されたら財政破綻する」という情報しか伝えないのは、
偏向報道に当たると思いませんか？
政治記者と政治家・官僚が癒着してるのかもしれません。
暫定税率は 道 路 に し か 使 え な い お 金 です。
撤廃されると、医療・福祉などに影響が及ぶというのは詭弁です。
TV局に電話しても、もみ潰されるだけです。
CMを提供してる企業のお客様相談室などに、苦情を言いましょう。
「偏向報道のようなニュースをするTV局にお金を出す会社の商品は買いません」と。
コピペお願いしますm(_ _)m
539:ライフスタイル
08/02/18 10:56:22 Yo+MFCJW0
新品が手に入らないなら仕方ないでしょうけれど、
リスクを減らす意味でもなるべく中古は避けたほうが無難でしょうねぇ。
特に１０年落ちのE36を考えたらなお更。。。
そんな私は壊れてもいないラジエターをディーラーに脅されて？交換したはずが、
何故か１年で冷却水が減少するというトラブルに遭遇。
調べてもらったらウォーターホースやら、ホースクランプから漏れているのと、
ラジエター本体からも漏れているらしい（←新品のラジエターに交換したはずなのに…）
クランプってホース類をバンド状のヤツで締め付けて固定させる部品のこと？
あれってBMWのパーツはデキがよくないんじゃなかったっけ。
と言うか、壊れてもいない部品を新品に交換しておきながら、
たった１年で故障するようなメンテナンスをするディーラーには流石に失望しちゃったよ。。。
どっか他所でメンテナンスしてもらおうかなぁ。ブツブツ
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 15:28:35 /ILmUMAL0
ラジエーター周りは車検のときディーラーで交換薦められたなぁ
確か前回も薦められたけど，今のところ故障無しｗ
壊れないでがんばってくれ･･･
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 17:51:32 DcYWYOCnO
>540
まんまおんなじ事考えて出先でトラブった私が来ましたよ。
レッカー、修理、部品代、電車（帰路・引き取り）一式がクル前に・・・。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 19:33:58 B1croahHO
94y320iだけど
最近エンジンの調子が微妙に不安定
走行中はわからなあけど信号待ちで止まってるとき
一度だけﾌﾞﾙﾝ‥と
電動ﾌｧﾝ回ってる訳ないし
何でしょうね、ｲｸ手前…
プリンさん！なぜ？
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 22:25:03 xsXbi5LI0
燃料系？
544:プリン
08/02/18 22:40:55 5hcHCIVM0
ラジエターは水漏れしてからでも。
車検にイク前に、緑の液体を発見し、ラジエターのかしめをプライヤーでつかんだら、緑の噴水を作ったことを思い出した。
その後、スエーデン製の社外で、６年使っています。
バッテリーも、ディーラ様に３年で交換交換を言われ、早、４年。７年使っています。
今年も何とか越冬できました。ホースはパリパリに固くなったら、換えよう。
ホースのバンドで、ドライバーで回すのは出来悪くないよ。
室内のヒータコアから漏れると厄介。新品から漏れるのは考えにくい。
不良品か、だまされている。修理代も部品と工賃で１０万コースだし。
>>542
ファンは関係ない。冬は普通、電動回らない。
定番のアイドルバルブか、プラグ関係やね。
エアフロなどセンサー類も否定できませんが。
１回だけ？もう無い？
止まった状態でＡＣコンプレッサー作動させて、アイドルＵＰすればアイドルバルブは違う。
前にオッサンの心臓の不整脈。って落ちがありました。
１回でもう無いなら、様子見ですね。
これが致命傷になることは無いと思います。
不調になってから修理可能です。
クランク軸ポジションセンサーが死にかけているとか。
これが死ぬとぱったり止まります。
現物見れないので、ぶっちゃけ分かりません。。。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 23:33:20 gjmEPfAX0
某社フューエルクリーンが近所のホームセンターで
安売りしていたので入れてみたら朝一のアイドリングが
バラつかなくなった。全般に何となく調子良い感じ。
ちなみに燃料フィルター交換後約1年。
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 01:14:44 UQH9RIbI0
E36のヒーターバルブが悪いらしく温風でません
バルブ内で固着してるんでしょうか？
荒療治でバルブの上からインパクトレンチで振動あたえてみようかと・・
無謀でしょうか？？
547:プリン
08/02/19 09:23:52 i/iTmEbz0
おそらく、ダメだと。
走行時かなり振動しているはず。
ダメ元でやって、動き出したらラッキーですね。
でもほかを壊さないように。
昔は、内部の部品だけ交換できるよう、部品が出ていましたが、バルブを交換するのが早いです。
そっと分解してみるとか。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 19:15:06 uMB4xz270
これは必見！！
2008.2.17 たかじんのそこまで言って委員会 より
在日 VS 日本人
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 00:06:56 sKxkjnqf0
仲谷昇、
迷惑かけるから
ここ行くな (笑）
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 01:02:55 nFJvvj4G0
某峠で初めて見たブルメタのＭ3Ｃ。
新車にもかかわらず、早速内装を外してあり
車高はベタベタだった。
なんてカッコイイ車なんだと思った。おれの憧れの車になった。
その後も同じクルマを、サーキットで何度か見かけた。その度にタメ息がこぼれた。
そして7年程前、やっと手に入れた。中古で、しかもＭ3Ｂだ。
だけど当時でも全部で300万程した。これが精一杯だった。
今も大切に乗っている。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 01:15:22 59Q474IW0
サーモスタット交換を機に水回り部品の交換をしようと思っています。
E36最終型のセダンで64000kmです。
ウォーターポンプ、テンショナー、ホース類一式、サーモスタットで行こうかと
思っているのですが、ラジエーターや電動ファンってまだもちそうなんですけど、
変えた方がいいですか？また水温センサー類もどうでしょうか。
後でまたLLC入れ直すの嫌なので、ここがやられやすいので直しとけ！ってのがありましたら
教えてくださいませ。
水回りに限らず自走できなくなるような故障箇所は事前に解決したいです。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 08:51:49 2+rnzueg0
> しかもＭ3Ｂだ。
そんなこと言うなよー。
好きなやつはわざわざB選ぶんだから、もっと気に入ってやってくれ。
>>551
この際だからファンカップリングも交換したら？
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 10:17:13 b0K6UwvWO
いつまでもボロい車乗りやがって。
BMWの恥
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 10:41:03 GdosXWdh0
もうすぐ、2002乗りのよなエンスーに格上げされるから。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 12:13:52 LDqMCjiQ0
廃車
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 17:55:02 eXCX3zdq0
E30でもまだエンスーになってないのにｗ
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 18:45:03 o2aFylBVO
なんだなんだ？
室内のウインドウ曇り取れないぞ
さっき洗車機て洗車したから室内に水入っちゃったかな
初めてだよこんなのorz
558:ライフスタイル
08/02/20 18:54:21 tKWhAb6T0
>>544
嘘のような本当の話。
D「ここと、あそこと、あとラジエター本体も駄目ですね～」
私「あのね、、、１年前におたくの所の勧めでラジエターを新品に交換してる筈なんだけど！？」
D「・・・・・・・・（しばし絶句）。 メ、メカニックにもう一度確認取ってきます！」
しばし後、
D「やっぱりラジエター本体からも漏れています。交換後１年以内って事なのでクレーム処理させて頂きますので無料で交換できますよ（ニコニコ）」
私「オイオイ、無料とか有料とかそういうレベルの問題じゃないのでは？ 新品が１年で駄目になってるって現実を見ようって話じゃない？ そもそもクレーム処理ってどうなのよ。ディーラーとして当たり前の話じゃないのかなぁ。。。（全部心の声）」
この一件にて、私の中でディーラーの信頼度がガタ落ちしたのは言うまでもありません。
しかも新品を交換したのに、不具合が出ているから交換してくれと言われたパーツが他にもあるんだから、
どんだけ～～～～～！！！
って感じ。鬱
559:プリン
08/02/20 21:20:39 Gr5Yn5Ib0
>>551
ポンプ、サーモは距離からして、換えておかないといけませんね。
燃料フィルターもですね。
ベルトもプーリに当たる面にヒビが入っていたら、交換してください。
ラジエターは、上側のホースが刺さっている辺りの横、上が熱でつやが無くなって、繊維っぽいのがいたら、交換しても良いです。
距離からして、１度交換していたら、交換の必要はないと思います。
冷却水も、ラジエター部だけで、エンジンブロック部はそのとき、無理に換えなくてもＯＫですし。
お金に余裕があれば、ラジエターの横のうす黄色の、サブタンク、それに刺さっているセンサーも換えても良いですね。
あまり、お勧めはしませんが。もし私が、サービスなら勧めます。
壊れてからでＯＫでは？
もう年式が年式なので、いつ何が起こるか分かりません。
この辺は国産に勝てません。
>>544
当りですね！！
黙っていたら、また１０万位ぼったくられたのか？
本当に漏れているなら、店がわるいのでなく、それを（純正か、社外かＯＥＭかわかりませんが）作ったメーカ下請けの工場の問題だと。
そういえば、スピーカのネジで、ネジ（スクリュウの刺さる所ね）が切られていなく、ネジが一本長いリベットだったのを見たことがありました。
なかなか、製品では見れません。
燃料ホース交換を勧められて、はや？年。フィルターだけ暖かくなったら、換えるつもり。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 22:39:32 l22cRqeJ0
３年、１０年、６年と３台のＢＭＷを乗り継いで
同じ正規ディーラーにお世話になっているけど、そういうヘンな経験は１度もないよ。
１２ヶ月点検、車検、全て完璧な対応をしてくれる。
まあ、必ず１２ヶ月点検を受けるので、無理な部品交換はせずに
部品のライフサイクルの丁度良い頃合に合せやすいのかもしれないけどね。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 00:43:30 Qa+2IJ380
５５１ですが、プリンさんありがとう！
高速で８０ｋ位の速度で10分走ったら水温計がブルーゾーン突入してました。
PAでアイドリングしていると水温計が上がってきます。外気は本日さほど寒くなかったですが
それでも4度くらいでしょうか。
ラジエーターと水温センサーがキチンと仕事をしているのはわかりました。
来週明けに修理へ出します。
562:プリン
08/02/21 09:11:19 pWqz3Ph20
ほぼ１００％サーモスタットですね。
半開で固まっていると思います。
全閉で固まらなくて良かったですね。
ついでに、テンショナープーリ、ＷＴポンプのガタも見てもらいましょう。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 16:55:03 Sms9Si+W0
>>553
何時まで原チャリ乗ってるんだ
早く普通免許取れと。敢て釣られよう
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 17:58:22 Ycy2R/2PO
>551
膨らんで変形しやすいラジエターリザーバタンクと
古くなると誤動作するクーラントレベルセンサーも追加おすすめ。
あとラジエターキャップもね。
足周りも今まで無交換なら最低でも前後アッパーマウントと
ロアアームブッシュも是非。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 19:32:26 r05HdcAq0
＜日本人を100%とした場合の外国人犯罪比率＞
刑法犯 凶悪犯 粗暴犯 窃盗犯 知能犯 覚醒剤
----------------------------------------------------------------
全外国人 来日 41% 104% 23% 44% 69% 55%
在日 193% 244% 296% 163% 267% 306%
----------------------------------------------------------------
韓国 来日 12% 20% 16% 11% 14% 12%
在日 252% 287% 443% 195% 353% 472% ← ポイント
----------------------------------------------------------------
中国 来日 154% 362% 51% 165% 361% 48%
在日 209% 232% 155% 226% 355% 58%
----------------------------------------------------------------
ブラジル 来日 162% 843% 106% 158% 91% 359%
在日 96% 286% 94% 101% 62% 233%
----------------------------------------------------------------
凶悪犯 ＝ 殺人、強盗、放火、強姦／粗暴犯 ＝ 暴行、傷害、脅迫、恐喝
URLﾘﾝｸ(www.wafu.ne.jp)
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 21:38:30 FpGBhHPqO
94y320i
もう限界かな～エンジン周りのオイルのおもらし雨降った時なんかもう路面オイルだらけ
頑張って修復してきたが次の車検前にさよならだな(ToT)
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 12:26:45 hRcppWmC0
>>566
You! M3のエンジンに載せ替えちゃいなYo!
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 15:30:52 CBRMCWIp0
そういやカービューでレクサス批判してた人に脅迫状が届いたってなｗｗ
しかもBMWの名を語って｢オーナーを止めて頂きたいと｣と偽物手紙まで送り付けたってｗｗ
どんなけ～?トヨタさん
ヤクザですか？
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 16:00:15 CBRMCWIp0
川井ちゃん 「あーっ。皇太子様のセンチュリーですが、スローダウンしました。」
今宮さん 「トヨタはエンジントラブル多いですからね。センチュリーでもエンジントラブルでしょうか？」
伊藤アナ 「しかし、これは危険ですね。路上で立ち往生しています。」
川井ちゃん 「皇太子様スペアカーに乗り換えられるようです。ピットではスペアカーの準備進めてますね」
今宮さん 「これは危険ですよ。乗り換えの時は外に出ますからね。テロに狙われたら大変な事になります」
伊藤アナ 「どうやら皇太子様はスペアカーに乗り換えられるようです。皇宮警察に警護されながらスペアカーに乗り換えています。」
今宮さん 「長年、皇室車両の移動を見てきていますが、前代未聞の不祥事ですよ。」
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 17:22:13 lqv52wVc0
>>568
これだろ？
陰湿で最低な人間たちだよな。 ｗｗｗ
CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレ Part10
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 19:20:22 bU8wgADm0
318isにS50B32エンジン＋その他一式換装するのに
どれくらいかかるか分かる方いますか？？
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 20:48:28 CSm+KgHtO
>>570
バカが釣れたよ(笑)
味方が出来たと思ったか？
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 22:35:25 WIgkWI7D0
座間市 入谷で 紺色の古いＢＭＷ３１８ＴＩに乗っている
仲谷です。
安い貸家ですが 一応テラスハウス？に住んでいます。
３５才 童貞です。
休業補償で生活してます。月３０万円貰っています。
URLﾘﾝｸ(15puzzle.uribou.org)
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 22:45:43 +lfbTOpCO
M3C SMG に乗ってますが
ミッションまたイカれて入院しっぱなし
リコールに値するが
もう何ヵ月も治らなくダメポ
４万しか走って無い
まだ走りたいのにな
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 23:14:23 lUPWAA7n0
>>573
よぉ最低人間。
自分から最低人間との呼びかけに応じたなｗ
自覚あるんだな。最低だって。
リアル童貞な理由がわかったよｗｗｗ
なぁリアル童貞ｗｗｗ
キスもしたことナインだろｗｗｗｗｗｗ
キモー
レクサスディーラーのエルメスたんに義理チョコもらって喜んでやがる
【名誉】アンチレクサスの粘着は異常【棄損】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 23:28:06 v27h8DsA0
はいはい スルースルー
良スレ汚しは今後スルーしましょう！
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 17:42:36 nxA+Jao/O
C180K（W203）と318ti(E36)持ってるが何か？
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 18:50:11 pHzfqPxe0
はいはい スルースルー
良スレ汚しの私怨基地外は今後スルーしましょう！
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 00:41:30 EaEoTHE20
>>574
ＳＭＧってやっぱり壊れるんだな
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 11:23:52 eSq3nNDw0
BMWももうSMGに見切りつけちゃったしね
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 17:57:40 DxDheHUu0
今日マイクロフィルター抜いて掃除機で埃を吸い取り、
洗剤を付けて湯で洗った。新品は４０００円少しだから再利用した。
前回新品装着から２万７千キロ位走行で真っ黒だった。
乾かして先ほど取り付け終わったが風量がアップして暖房効率が上昇^^。
しかしアンダーカバー→送風ダクト外しで体をもぐらせて
やっとたどり着くが、アクロバット的体位を要求されるな。
したくない作業の上位に入るよほんと。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 19:46:44 byPr12pwO
座間市 入谷で 紺色の古いＢＭＷ３１８ＴＩに乗っている
仲谷です。
安い貸家ですが 一応テラスハウス？に住んでいます。
３５才 童貞です。
休業補償で生活してます。月３０万円貰っています。
URLﾘﾝｸ(15puzzle.uribou.org)
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 08:00:53 EAzYxvak0
↑
巣におかえり
レクサス擁護君は隔離スレで相手にしてあげるからｗ
【ﾋﾟﾝｿﾞﾛ】なぜレクサスは失敗したのか?111失敗目
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレ Part10
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 14:22:38 vmq1wV+n0
基地外私怨ストーカーさんが荒らしてるスレ一覧
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
ｽﾚﾘﾝｸ(dog板)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
ｽﾚﾘﾝｸ(company板)
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
ｽﾚﾘﾝｸ(gurume板)
ｽﾚﾘﾝｸ(camera板)
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
ｽﾚﾘﾝｸ(nenga板)
ｽﾚﾘﾝｸ(countrylife板)
ｽﾚﾘﾝｸ(money板)
ｽﾚﾘﾝｸ(shop板)
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板:58番)
ｽﾚﾘﾝｸ(pub板:108番)
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 17:14:31 gOzjDV8R0
'94 E36 325iセダン５ＡＴ中古買ったものです。
距離はすでに10万9千キロ。かなりガタが来ているみたいで、、、(>_<)
で、みなさんに質問です。
ステアリングをきるときに、クォーーンという異音がよく鳴るんです。
特に低速時の負荷が高い状態？の時に。
これはずばり、なにが不具合なんでしょう？
購入時に整備はしてもらってるんですが、年数によるものでしょうがないと言われましたが、、、はたして。
変速ショックはメチャクチャすごいです。ズコン！と頭を蹴られるかのごとく、、、
もちろんスムーズにつながるときもあるのですが、これも改善できないですかね？
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 17:46:41 i9101Fhw0
>>585
ステアリングは無視してるｗ
俺の車は，暖まれば変速ショックなくなるので，それまではシフトの瞬間に
アクセルOFFとかで対処してるかなぁ
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 17:52:19 UqTsQNes0
>>585
家の４発も温まるまでは変速ショックは大きい。
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 19:43:13 T9YLS46N0
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 17:44:45 ID:UqTsQNes0
/二__,--､r'"___､ ヾﾄ､.ヽ
レ'"~,-,､ ! ! ' '"￣ .ノ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/ ヽﾐ:ー‐‐'" ヽ i
!〉ｰ―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y｣_ ／
i ∪ ,.:::二二ﾆ:::.､. l ､... |
! :r'ｴ┴┴'ｰダ ∪ ! !l＜ IS-FのFは富士SWのFです
.i､ . ヾ=､＿_.／ ∪ ﾄ=. |
ヽ ､∪ ― .ノ∪∪ .,! ＼
URLﾘﾝｸ(gazoo.com)
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 19:46:32 T9YLS46N0
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 17:44:45 ID:UqTsQNes0
/二__,--､r'"___､ ヾﾄ､.ヽ
レ'"~,-,､ ! ! ' '"￣ .ノ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/ ヽﾐ:ー‐‐'" ヽ i
!〉ｰ―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y｣_ ／
i ∪ ,.:::二二ﾆ:::.､. l ､... |
! :r'ｴ┴┴'ｰダ ∪ ! !l＜ IS-FのFは富士SWのFです
.i､ . ヾ=､＿_.／ ∪ ﾄ=. |
ヽ ､∪ ― .ノ∪∪ .,! ＼
URLﾘﾝｸ(gazoo.com)
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 19:46:55 +GdXs6tc0
なぜE36のスレがレクサスIS乗りの私怨厨に荒らされるのか．．．
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 19:47:37 T9YLS46N0
/二__,--､r'"___､ ヾﾄ､.ヽ
レ'"~,-,､ ! ! ' '"￣ .ノ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/ ヽﾐ:ー‐‐'" ヽ i
!〉ｰ―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y｣_ ／
i ∪ ,.:::二二ﾆ:::.､. l ､... |
! :r'ｴ┴┴'ｰダ ∪ ! !l＜ 家の４発も温まるまでは変速ショックは大きい。
.i､ . ヾ=､＿_.／ ∪ ﾄ=. |
ヽ ､∪ ― .ノ∪∪ .,! ＼
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 19:49:43 T9YLS46N0
／::::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾::::::::::＼
(::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ::::::::::＼
/::::::::::/ノ::::::::ノ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::）
（::::::::::/ ）:::ノ::::ノ ) ソ ヾ::::::::::::丶::::ヽ
（:::::::::/ 彡 ノ ノ :: 彡:/)) ::::::::::）
（::::::::::/彡彡彡彡彡 ミミミミミミミ :::::::::::）
（ ::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
| =ロ -=・=- ∥ ∥ -=・=- ロ===
|:/ ∥ ／ /ノ ヽ ＼ ∥ ヽ|ヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|/ ヽ｀======/ .⌒ ｀ ========ノ. ..| | ／
.（ 。 ・：・‘。c .（● ●） ；”・u。*@・：、‘）ノ ／
（ 。；・０”*・o； ／ :::::l l::: ::: ＼ ：。・；％：・。o ） ＜ 私怨、私怨、私怨、、この言葉が大好き！
（； 8@ ・。：／／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.） ＼
.＼。・：％,: ）::::|. ￣￣￣￣ | ::::（: o`*：ｃ ／.. ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼ ::: o :::::::::＼＿＿＿＿／ :::::::::: ／
(ヽ ヽ:::: _- ::::: ⌒:: :::::::: -_ ノ
＼丶＼_::＿:::::＿:::: :::::＿／:::: ／
| ＼ ＼ ::::::::::: :::::::::: ::: ::_＿／ ｜
￣￣＼ 丶 ￣￣￣￣￣￣￣ ／￣￣
593:571
08/02/25 21:35:53 mFjCXCns0
誰か知ってるor予想できる人いませんか～？？
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 21:54:19 i9101Fhw0
>>593
2～300万って記事は見つけたよ
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 22:07:32 gOzjDV8R0
みなさん変速ショックはお持ちでしたか、、、
ネットである程度調べて、予測はしていたんですが、ここまでとは！(^^ゞ
でも、気に入ってるので壊れるまでコイツと暮らしていこうと決めてます！
ステアリングも、まぁ大丈夫なんですかね！？
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 03:00:02 Nch06o4t0
たぶん１速から２速の切り替わりのショックと思うけど、
朝いちとかで動かす際はＤレンジに入れてスノーモード（Ｄレンジだと２速発進になる）で
切り替えて走って、水温計が安定すればＥレンジに切り替えてる。
このやり方だと快適に走れる。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 08:18:27 n+qzMW/u0
>>593
名古屋の赤熱に問い合わせたら？
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 09:34:19 zVPEJPWA0
>>593
どうしても六気筒が欲しいの？
isは四気筒だからこそバランスの良い車だと思うけどね
他の部分もエンジンに合わせなきゃならんようになるから
結局M3B買ったほうが安くてバランスいい気がする
isの四気筒にパンチやドラマが足りなくて載せ換えの予算が有るならE30M3のS14がお勧め
この組み合わせがBMWで一番楽しいエンジンと一番楽しいシャシの組み合わせだと思う
とE30M3乗りが横レスしてみる
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 10:33:50 MballQQc0
>>585
A.S.H.のATFにしてみ
Wako'sのHYPER-Sも悪くないがA.S.H.はマジで変わる
高いけどね
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 11:05:50 ALKTAXTg0
ガラガラと煩い直４エンジンとの意見もあるが、「マイクロロン」でエンジントリートメントをすれば、ウルトラスムーズなゴキゲンなエンジンに変貌する。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 11:21:02 p59AUh2n0
古い車にマイクロロンはデフォ
燃費も良くなる。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 12:20:48 ALKTAXTg0
>>601
高速道路でおとなしく80km/hをキープしつつトラックのスリップストリームに入って移動すれば更に良くなる。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 12:24:43 zVPEJPWA0
添加剤の類って、有る程度以上の化学合成油なら
そのメーカーが自分とこに合うように配合してるから
それなりのものをこまめに換えるのが一番とマジレス
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 12:32:13 MballQQc0
激しく同意
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 12:34:29 z4I+ahuj0
>>602
空気抵抗のエネルギー損失が一番でかいからな。
５０ｍくらい車間距離とってもドラフティングと呼ばれる流体力学的現象で後続車両の空気抵抗は低減されるらしい。
どっかに模型使ってドラフティング現象を公表してたサイトがあったな。
大学の研究サイトだったと思う。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 12:52:52 ALKTAXTg0
と
仲谷昇一人芝居必死（笑）
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 14:06:55 z4I+ahuj0
>>600=>>602
私怨粘着ストーカー
carviewでレクサスISはE36以下と批評された事に火傷ったIS乗り
CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレ Part10
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 14:46:31 z4I+ahuj0
>>605
プラトゥーン走行（隊列を組んだコンボイ走行）について
工学博士の論文
URLﾘﾝｸ(www.jari.jp)
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 19:07:57 r1u/p/sqO
ウィンカーレンズが剥がれて来たので、社外メーカーを入れ様かと考えてます。
社外メーカーで精度のよいメーカーをご存知の方、ご指導願います。
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 19:18:13 RPykiyjN0
>>609
フロントウインカーならどこの社外品の品質もドングリの背比べ
コーキングさえ自分でやれば(必須)どこのを買ったって同じだよ。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 20:26:04 r1u/p/sqO
>>610
やはり社外は駄目ですか、純正OEMにします。
ありがとうございました。
因みにULOやInproはどんなもんでしょう
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 20:44:16 RPykiyjN0
>>610
その方が良いと思う
変なメーカーだと、水が入ってきて曇ったり
クリアウインカーだと中のメッキがウインカーの熱で剥がれたりとか
安物買いの銭失いになるから。
ULOとかHELLAとか純正も作ってるOEMメーカーのやつは
値段が高いけどやっぱり品質は良いよ
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 21:08:41 r1u/p/sqO
>>612
ご指導ありがとうございます。純正OEMをターゲットにします
614:571
08/02/26 23:10:45 ki6MKQkd0
若干遅レスすんません。
>>593
やっぱそれぐらいいきますよね･･･
それならM3C買いますｗ
>>597
HPに工賃は話し合いの後で的なこと書いてあったので･･･
まだ具体的に考えてないので問い合わせるまでもないって感じです^^;
>>598
30M3は話聞くだけでも楽しそうな車ですよね♪
もちろん４発の軽快さは好きなんですけど、
やっぱ６発の官能的なサウンドと、加速が欲しくなってきたもので･･･
でも、愛車への愛着みたいなものもあるし･･･換装してみようか。みたいなｗ
あとM3CよりM3Bの方がいいって言われるは、どういう理由からでしょうか？
615:614
08/02/26 23:12:00 ki6MKQkd0
ミス。
>>593 ×
>>594 ○
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 23:30:34 XAa7mGJD0
>>571
CよりもBの方が、回して楽しいフィーリングなんだって。
速さより、楽しさ？みたいな。Cはあんま乗ってないからよく分からんけど。
ってことでBがいいんだ。ちょうど手放したい漏れのBを買ってくれ。
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 23:41:41 MC6496A60
手放したい理由はなんだ
618:614
08/02/27 00:06:38 Nh90L5zh0
>>616
なるほど～。
でも僕は馬力のCを取りますｗ
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 00:21:27 NIKJjTi30
>>617
結構手を入れてたから手放したくは無いんだけど・・・
乗る機会がめっきり減ったから仕方なく。 てとこ。
>>618
まぁ、そう言わずｗ
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 00:48:59 Nh90L5zh0
>>619
じゃあ諭吉100人なら買いますｗ
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 01:10:30 +xlHFG5M0
>>614
BMWの六気筒の官能云々を言うならやっぱりBだよ
味ががさつでも速さが欲しいならC
サーキットでタイム削るならC、
36シャシの軽やかさが好きならBがベストマッチングと言い換えても良い
後、S14を軽快なisの排気量が大きい程度のものと思わないほうが良い
VANOSなんて無い時代のカムに乗るフィーリング
かといって細く鋭くは吹けない豪快さ、絶対的速さはともかく
S50、S54には無い古き良きレースエンジン直系の味は借り物でも乗ってみな
isに積みたくなるという意味が分かるかもよ
これは、一応90以外のM3全て乗り倒した人間の言うことだから
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 01:16:17 +xlHFG5M0
あーすまん、今のは90って言わず92って言うんだな
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 04:01:37 xkpcXrBTO
>>585
パワステの異音はまずフルード量を見てみて下さい。
少ないとライン内のエア噛みにより異音と振動が出ます。
あと量が既定値でも純正フルード以外の物だと異音が出る事があります。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 11:44:52 VUG1H8bj0
俺の３２０も右にステアきるとキュゥ～っていう。
オイル量なのかな・・・
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 12:59:48 KtTZuwiG0
ゴマが住んでるんだろ
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 17:06:59 Fc1NZq+j0
>>596さん
なるほど！snowだと、２速発進になるんですか！
それは知らなかった、、、以前E46 330i乗ってたんですが、その時は常に２速だったので、この時代以降と思ってました。
早速明日から試してみます！ありがとうございます。
>>623さん
ありがとうございます。フルードの量ですね。確認してみます。
足回りとかも色々とガタが来ているみたいで、色々金かけたいのですが、
如何せん、素材が素材だけに、もうあまり手をかけるのも、、、というのが正直なところなんですが
走らなくなっては元も子もないですからね(^^ゞ
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 22:06:32 Fc1NZq+j0
>>626です！
ステアリングの異音は、まさしくフルード量の減少によるものでした。
しかも、油がにじんでいるので漏れも有り、、、
とりあえずは、フルードを満タンにしてもらい、エア抜きをしましたら
新車のステアリングのような滑らかさになりました！！感激(>_<)
623さん、ありがとうございます。m(__)m
それと２速発進についてもsnowで試しました！
これまたバッチリです！ありがとうございます。
やばい、ポンコツだけど益々愛着わいてきた(^^ゞ
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 01:02:41 UxFA9FH+O
>>626さん
623ですが直ったみたいで良かったですね。
細かかいトラブルが続いたり消耗品ラッシュ
で疲れる事もあるでしょうがお互い頑張りま
しょう！
あとフルードが減るという事は多分パワステ
ホースからフルードが滲んでると思うのでマ
メにフルード量をチェックする事をお勧めし
ます。本来はホース交換がベストですが予算
が無いならホース上側のバンドを純正の物か
ら増し締めが出来る＋や－が切ってあるタイ
プに交換して下側のカシメ部分に液体ガスケ
ットを塗ってあげても随分マシになります。
これならバラバラにしなくても比較的安くて
簡単に出来ますよ。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 09:32:21 Z9yE+0Z/0
>>582
肖像権、人権侵害で通報しました。
URLﾘﾝｸ(cozylaw.com)
URLﾘﾝｸ(www.moj.go.jp)
URLﾘﾝｸ(www.asahi-net.or.jp)
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 19:52:52 J0mHPwkg0
>>628さん
今日もステアリング握ってみましたが、昨日までが何だったのか、、、
そのぐらいの変わりようで感激しました。
漏れは確認できていて、概算見積もりでホース１万、工賃１～２万ということで、
まぁ３万あればOKとのことでした。もちろん、ドバドバ漏れているわけではないので
自分で定期的に量を確認しつつ、来年の車検まで持たせるかどうか…
という感じです。
おっしゃられる方法も検討してみます。親切に本当に感謝します。
E36もまだまだイケますね！カタチも硬派？でなかなか好きです☆
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 20:48:13 tVVJIhPt0
ステアリングギアボックスの傷みが進行してないと良いね
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 23:23:32 Yo/LB9TfO
318isにミディアムデフを換装するには、デフケースとドラシャの交換だけでいいんですか？ ご存じの方、教えて下さい。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 01:12:42 fJnymc0F0
遅レスだけど、ATのシフトショックが目立ってきたら一晩バッテリーを外して
学習リセットしてみるのも手。
かなり変化した経験あり。￥0円なのでやってみそ。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 01:25:36 fJnymc0F0
505 ですが、パワステホース修理しました。
太いホースは3千円ぐらい。
近所の車屋さんでオイル込みで合計1万ちょっとでしたよ。参考になれば。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/01 08:36:45 D8f+3K+CO
320iのATなんですがエンストするってことで入庫してきたんですが
考えられる原因って何でしょうか？
最初は坂道でエンストするってことだったらしいんですが
違う店でヒューエルポンプを交換したら平地でもエンストするようになったそうなんですが症状は出ず
町工場なんでダイアグも見れない、資料・知識もないで困ってます
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/01 09:11:56 jVXliebz0
坂道って上りなんかな下りなんかな？
エンストするときのアクセル開度が分かればまだ……
「手に負えかねるのでディーラーヘ」じゃダメ？？ｗｗｗ
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/01 12:16:58 D8f+3K+CO
それがさ、外車専門にしてる店が持ってきたんよ
自分とこで治らなくて、社長同士の仲のいいうちの工場に・・・
車両の状態の詳しいこと分かんないし、オレまだ入社して９日の新入社員で
外車なんてやったことないのにんなもん直せるわけねぇってｗｗｗorz
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/01 12:52:08 6w0L5aEv0
で、２ちゃんかよ・・・・
639:プリン
08/03/01 15:13:17 34RVAsCr0
>>635
アイドルバルブか、クランクポジションセンサーでは？
アイドルバルブを外し、振ってみる。
中で、ころころ（汚れていたら、ゴロゴロ）動けばＯＫ。
これだと、アクセル踏んでいたら、エンストしない。
アイドリングは低いはず。
アクセル踏んでも止まるなら、クランク軸ポジション。
これだと走っていたら、かなりおかしいはず。
燃料フィルターやインジェクターのフィルターなどなら、アクセル開けると調子悪くなりますが、かなり汚れなと気が付きませんので違う気がする。
物見ないと分かりません。
止まる状況詳しく分かりません？
アクセル踏むと止まるとか、アイドルで止まるとか。
暖かくなったら、単車に火を入れようっと・・・
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/01 16:12:39 D8f+3K+CO
>>638
そう言わねえでおくれよｗ
とりあえずインテークダクトに付いてる太いほうのホースが経年劣化でヒビ割れてて
そこからエア吸ってるのをはけーんしたから修理してみた
元々症状出てなかったから治ったかどうかの判断つかないけど
８０㌔ぐらい走り回っても何ともないから返すことになりますた
情報くれた>>639さん、ありがとうございました
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/01 21:01:01 KChWrHzYO
関西なんだけど。
BMWフェスティバルっていうのに逝ったんよ。
Ｅ３６は駐車場にほとんどいなかった。
絶滅危惧種みたいで逆にカコえかった。WWW
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/02 06:37:01 yal1QBpRO
>>640
あ、それE34乗ってた時に起きたわ
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/02 08:36:00 kY72rcuJ0
バルブ球やワイパーゴムの交換も出来ない店まかせでメカに無頓着な
見栄で買うような９０乗りよりいい傾向だわ。
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/02 23:11:06 fL3OQ7fj0
なにを今さら、な改造 320i5速MT化本日完成しました。
今試運転から帰ってきました。これでもうあと10年はイケる。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/02 23:33:28 rSbOt2Kw0
>>626
ふむふむ、46の330に乗っていた人が事もあろうにオンボロ325iに買い替えと。
次はもうすこし上手な脳内設定を考えてくださいね？
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 18:09:48 rdolc7BT0
くるまのツボの岡崎五郎のレクサスＩＳ－Ｆ評価
URLﾘﾝｸ(www3.tvk-yokohama.com)
これは文句なし、これだけのコンフォートとこれだけのスポーティさを
両立したバランスの高さ。エンジン演出やＡＴの切れ味も良い。
７６６万円というプライス。例えばＧＴーＲはすべてが新しいモデルで
７７７万円。流用した部品を多用したのにＧＴーＲと１１万円しか違わない。
ただ、欧州のライバル達（ＡＭＧ・Ｍ）との比較ではお買い得感が高い。
つまりレクサスＩＳ－ＦはＧＴ－Ｒと比べたら相当割高感があるが、欧州の
ＡＭＧやＭと比べたら凄く御買い得ってか？ｗ
トヨタより歴史も遥か上の欧州勢が、性能でも互角と見られてるんだねｗ
もちろんレクサスっつってもエンジンはヤマハで、設計・開発もヨタがやっ
てるかどうかすら怪しいけどなｗ
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 00:09:32 460RFZjd0
>>633さん
>>634さん
情報有難うございます。
バッテリーですね！ホットイナズマでも取り付けるときにやってみますね！
ホース、安く上がるものですね。ディーラーとも相談して、早めに処置をしようと思っています。
参考にさせていただきます。
お二方様、有難うございました。
>>645さん
ネットなので何を書いてもあまり意味を成さないかもですが、
330、持ってたのは事実ですよ～。3年半で9万キロ乗りました(^^ゞ
M3に手が届かなくて…(^^ゞ といっても外装やらチューンやらで＋200万以上使っちゃいましたが（大汗
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 09:28:26 nuzdqHMb0
ホットイナズマ付けるんだったら、
もっと高性能で安価な奴がオクにはごろごろしてるぞ。
自作できるならもっと格安。
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 09:51:50 UecUPsWw0
>>648
高性能も何も、そもそもコンデンサーチューン自体が・・・
650:ライフスタイル
08/03/04 17:37:45 Vpzk/te/0
>>558の続き
忙しくしていたので、ようやくディーラーに入庫。
不具合が出た箇所を全て修理してもらう運びに…。
修理代の請求にテスター使用代金が加わっていることに納得できないが、
（そもそも不具合なラジエターを取り付けた事に起因するのでは？との思いがあるから）
ディーラーの人の、
「これでしばらくは大丈夫ですから＾＾」
の言葉を信用して、何故かクレーム処理＋追加金で修理完了。
車を引き取って、翌日エンジンを掛けようとすると、、、
【【【クーラントレベル ロー】】】
私『オイ！！！ ちゃんと修理したんじゃないんかい！（怒』
またディーラーに修理に出さないと駄目ですがな。。。orz
詳しい人に質問！
純正ラジエターを交換の際はリザーブタンクも一緒に交換するんじゃなかったっけ？
651:プリン
08/03/04 18:44:25 EKDabcuK0
割れなど無ければ、リザーブタンクは換えません。
キャップ開けて、水の量を見て、規定値あったら、センサー。
無ければ、我慢して、水を足して様子を見る。
（トラブル防止のため、入れる前に修理したところに、文句いって水を足すことを連絡する）
（もしくはそこに持ち込み、足してもらう。もちろん無償で）
さらに減るなら、どこか漏れてる。
そして問題なければ、きちんとエア抜きが出来ていない、ダメな工場です。