07/12/06 01:15:55 OkqmI4+X0
>>333
グリル換えると何となくエスクードに見えてしまうのよ。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 02:38:25 B36mAnle0
コンパクトサイズの車で最低地上高をあげた車がほしいね。
なぜなら？今帰宅した道は除雪されてなくて、30㌢のわだちを走って来たから。
フォレスターか…NAのMTでも10㌔1Lの燃費だろうな。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 02:52:44 3Y7jZoKk0
>>335
今見てきてけど似すぎてワロタw
フォレスターの方がワイドに見えて車格は上に見えるような気が駿河・・・重厚感もね
フォグの配置まで一緒だもんなwww
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 06:29:10 hjHZmPzAO
車重は何キロですか？
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 10:26:57 pDCwYZbJ0
14○○キロ オプションで１５００キロオーバーあり
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 10:47:04 TmIhbuMc0
サンルーフ付きで1.5t切って欲しいんだが
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 10:59:33 pDCwYZbJ0
>>340
残念です・・・・
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 11:12:54 WxG5YBitO
残念…
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 11:26:00 wiqWi4+f0
サンルーフ代が1年あたり約6000円、
月あたり500円と考えれば安いもんじゃないですか。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 11:32:08 7DG4nXuO0
サンルーフなんかイラネｗ
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 11:43:43 TmIhbuMc0
>>343
そう考えると高いなｗ
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 11:46:33 mjOTyqrq0
サンルーフか…。
一昔前の日産車のサンルーフは、すごいね…。
樹脂のゴムパッキンを押さえるフレームが走行中に外れたから、部品だけ交換と思ったら…。
サンルーフASSYになります。8万です…。（工賃別）
R32はASSY…P10は4000円で部販に売っているのに…。
スバルのサンルーフって、レガシィとか前後で複雑そうなんですけど？
耐久性はどうなんですか？
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 13:07:31 hjHZmPzAO
>>339
ゲッ‥
ありがとうございます
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 13:09:58 UYARwZXhO
ゲッて…2L四駆SUVだぞ、軽いだろ。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 13:30:32 v5+UUf6Q0
2L四駆SUV
まさに、死語。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 14:07:44 hZ5zYkcu0
2009年以降にディーゼルエンジン搭載車出る気がする。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 14:51:44 6CzyJtA50
2011年頃に販売のテコ入れついでに搭載だろ、きっと
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 15:15:41 QlqZGSDf0
復活するターボは非等長エキマニだって、ドコドコ音も復活！
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 15:21:13 6CzyJtA50
うそっ？！
それはそれで嬉しいけど
非等長エキマニって燃費とかパワーで何かメリットあるの？
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 15:49:20 pDCwYZbJ0
CVTでしょ きっと
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 16:08:28 3STz2XCk0
新型ディーゼル積んだら魅力アップするなあ。。
６速マニュアルとセットでさ。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 16:13:19 M4wBL11XO
非盗聴になるのかよ
退化ではないのか
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 16:14:47 Sci8aiUg0
音の為だけに、不等長なんてくだらん。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 16:30:45 RlK2Nvp50
〓ガソリンが２５円下がる！？〓
税金を倍にしていた法律が、来年3月で切れます。
そうすると、1リッター150円だったのが、１２５.7円になります。
ガソリン価格の内訳(リッター150円の場合)
ガソリン税５３.8円＋消費税７円＋ガソリン89.2円
ガス代の４０%が税金です。
政府は、30年前のオイルショックで作られた、税金を２倍にする法律を延長しようとしてます。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 16:40:07 6CzyJtA50
ガソリン税に消費税がかかってることも書いとけｗ
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 17:52:18 3STz2XCk0
延長すると10年固定になることも書いといて。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 17:53:11 Tzx3tAGy0
ついでに車の取得税が倍になってることもかいとけ
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 20:24:08 Nn0NsBgn0
>>360
>>361
夕方のニュースで延長決定って言ってた(´・ω・｀)
しかしあれだな。アウトランダーに似てるとか言われてるが、
ランダーよりもリアのランプ形状がRAV4に似てると思う。
ターボのツインテールはカッコイイな。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 20:50:34 +8nBol3E0
ブルーイルミネーション標準装備ってｗ センスねー
カルディナについてる奴だろ
トヨタに売りつけられたのか？ｗ
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 22:00:06 WJIkSiG5O
与太の影響で、不具合リコール数が大幅アップしそうでしばらく様子見やわ…
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 22:04:38 WxG5YBitO
自民党ふざけんな
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 23:15:57 hZ5zYkcu0
三菱マテ年末年始休業日お知らせ。
日頃は格別のお引立てを賜り、誠にありがとうございます。さて、以下の期間中は年末年始のため休業日とさせていただきます。何かとご不便・ご迷惑をお掛けいたしますが、ご了承の程よろしくお願い申し上げます。
?◆期間：2007年12月29日（土）～2008年1月6日（日）
?◆対象：純金積立マイ・ゴールドプラン
?◆期間：2007年12月29日（土）～2008年1月3日（木）
?◆対象：金地金・金貨・金購入保管マイ・ゴールドバンクの電話による取引
この取引期間中に相場が動くとての付けようが無い。
去年は出遅れて少々高値掴み。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 23:23:07 mkVUFBp50
>>365
それは・・・間接的に創価学会を批判しているとの解釈でいいんだな、貴様
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 23:30:32 cnhrMJuZ0
次期フォレスター、ダサすぎ。。。
１０年前の車ですか？？？
インテリアもインプの悪い部分を使いまわしてるし・・・
レガシィもイマイチぱっとしなくなったし、スバルで選ぶ車がなくなってしまってるんですが。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 23:37:16 Ycr7yZkJ0
>>368
買わなければ良いんじゃないかな？＾＾
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 23:40:44 /65eBjuF0
URLﾘﾝｸ(corism.221616.com)
こんなにはっきり晒していいのかｗ
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 23:44:31 j3kSaDRzO
サンダ～ バ～ド～ ♪
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 23:58:01 7O6W5P5O0
>>370
微妙だな。
ほんとスバルってこういう微妙なの作らせたら天才的だな。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 23:59:31 Z8NcaJJ90
現行の在庫が尽きたから、客が離れないように情報解禁したんだろうな
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 00:03:17 PV76Litz0
やっぱりフロントオーバーハングが短く見えるな。
ドラシャが激しく＼(^o^)／バンザイしてるのかね。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 00:08:53 2kZKGxZC0
ま、少なくともSF→SGの流れにいるクルマじゃないな。
名前変えた方が良い位。
北米で売れるかどうか、そのお余りに左右されたくは無いが。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 00:30:02 mkJC7CC90
>>370
だんだんかっこよく見えてきた．．．
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 00:31:01 BWDYSFh40
いや、格好いいよこれは。俺は絶対買う
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 00:34:54 a0Nhkn4Q0
かっこよいと思うけど
中身に魅力なしって感じになりそうな悪寒
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 00:37:45 Lu0C5d9D0
内装は最悪。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 00:38:32 KEThez5q0
>>373
大泉工場に現行ＳＧが数百台並んでるよ。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 00:43:29 05Gpj1CA0
富士重工の社員さま、乙！
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/12/07(金) 00:30:02 ID:mkJC7CC90
>>370
だんだんかっこよく見えてきた．．．
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/12/07(金) 00:31:01 ID:BWDYSFh40
いや、格好いいよこれは。俺は絶対買う
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 00:47:32 kafX5yZL0
ナビ画面と三連ダイヤルだけのインパネ。
特に夜は殺風景なイルミネーションでしょうね。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 00:53:54 Tfk5o3rGO
２本出しのマフラーって最近多い気するけど、１本出しと比べて
何かいい事あるの？見た感じがいいだけかな？
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 01:04:15 FgN3GXSb0
特徴ないデザインだな。
グリル辺りのデザインが一昔を・・
外車SUVを見習って欲しい。
この価格帯では精一杯なのか！？
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 01:11:36 zi3JbkVr0
逆に考えるんだ！
スバルはレトロ路線を狙っていると！
いや、んなこたないか…
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 01:20:03 lo9LFRov0
なんかこうやってみると大衆外車みたいだな
俺は超好みなんだがｗ
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 01:27:03 kF18+oCHO
なんだよ、その｢大衆外車｣ってwww
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 01:31:33 ZEKb6X0Y0
Q7くらいやっちゃえばよかったのに
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 01:33:06 kafX5yZL0
>370 なんとなくヴァンガードに似ている。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 01:37:23 wbPdsbFD0
無味無臭だな･･･
まあ初代も当時のスバル車の中ではそんな感じだったけど
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 02:02:45 i/i1Hrzc0
オオタからオタワ工場に移管されたような感じだな。
アメ車と見れば悪くない。コラムシフトなら完璧だったのにｗ
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 02:15:40 zi3JbkVr0
ATがどうなっているか楽しみだなｗ（変速ショック的な意味で）
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 02:21:31 cwj4jWqy0
>>386
俺は暗中模索を続けていた一昔前の日産車に見えるが・・・
俺は超好みなんだがｗ
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 02:25:27 /1mjYlBe0
VWってことか
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 02:28:10 lo9LFRov0
>>394
俺が言っているニュアンスはそんな感じ
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 02:33:22 h+psYpOtO
へぇ…
思ってたより良いかも
正常進化。なんとなくフォレスターの面影もあるし
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 04:37:00 uBSy1ObQ0
結構いいね。
Mの人受けするスバルらしい奇抜さw はないけど。
これもインプと同様グリップドアにしてサッシュありになったのかな？
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 06:34:42 L9HlpsWQ0
やっぱグリル換えるのは止めることにするよ。
アイデンティティは大事だって思ったから。
ターンランプ付きのドアミラーカバーだけ換えるのは変わらんけど。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 06:45:52 n0L1Ae8vO
重量感あるな
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 07:07:44 mHE2NVGF0
トランスフォーマー的なフォレスターのかっこよさはなくなってしまったな
これではSUVじゃん
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 07:26:07 TOrEJsAW0
やはり全高上がったせいか、極めて普通のSUVという
感じだね。大型化は避けられないご時世なのかねぇ。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 07:31:51 XU3hi8l90
全長は現行レガシィより短いけどなぁ。
高さ方向にアップしたからかなりサイズアップしたように思えるのかも。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 07:53:36 n0L1Ae8vO
エスクードとCR-Vを足したようなふっくら感
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 08:15:06 w+4W/AVX0
>>370
普通に格好いいな
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 09:04:44 MmZRNuCS0
エクステリア好きだお
インテリアは問題外だお
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 09:49:43 BWDYSFh40
とりあえず外観は合格。あとは荷台と2列目をフルフラットにした時に寝れるスペースがあるかどうか。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 11:31:52 p/sEazwr0
新型は電人ザボーガー顔よりはましになったが、
この重心の高さがドライバビリティに響いてきそうで怖いな。
現行は見た目はともかく、乗ると良かったからなぁ。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 11:49:20 6NHtuHco0
ＡＴはアイシン？
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 11:55:58 KfpORomeO
フォレスター所有者のMTとATの比率てどのきらいなんだろ？
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 11:59:27 uvgpErhl0
ルーフレールは今時あれかって感じ。
>>408
内製
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 12:24:45 G75AnKXK0
>>410
ジャトコ
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 12:56:26 GMo8CnIp0
ペイント工場30年ぶりにが新しくなったので今回油性から水性に変わります
今は水性が主流
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 14:36:32 FwGCdSVT0
車高が低いとよりフォレスターらしいな。正常進化型。
URLﾘﾝｸ(i44.photobucket.com)
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 14:45:34 cwj4jWqy0
ノーマル状態が一番カコイイと思うのは俺だけか？
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 15:34:53 n0L1Ae8vO
>>413
クロスポみたいなエクステリアなら低いのもいいかも
写真のフォレはちょっと高めの方が似合うな
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 15:39:39 rBCUNP7r0
>>414
俺も思うよ ただこのオレンジメタリックは好みではないな
黒とかシルバーや白見てみるともっと好く見えるかもしれないけどさw
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 16:02:59 VqS+pmt40
恥丘みたいなナビの位置は見やすくて気に入ってたのにやめちゃったのか
エアコンの左右独立とか後席吹き出し口とかつけてくれればいいのに
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 16:07:36 xC0pbfEP0
実際の燃費は9km/L台かな
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 16:08:02 y6mw6w8m0
もっさり
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 16:18:51 96kQVVGX0
初代前期型乗りですが、
スタイリッシュパッケージってのに
フロント・リアとも初代前期型のテイストを感じる。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 16:30:40 KfpORomeO
ディーラーには10日頃、展示車が入ってくるって言ってたよん。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 16:45:39 MJwFY4rZ0
>>416
URLﾘﾝｸ(www.imgup.org)
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 16:57:09 MmZRNuCS0
>>422
職人！！！！なかなかやるじゃねーか！！！
黒も是非お願いします。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 17:06:58 L9HlpsWQ0
>>422
GJ!
ただ俺の場合は銀しか買う気ないんだけどねｗ
なぜなら無難、掃除嫌い、(掃除こまめにやるのは俺の場合は最初だけ)、傷が目立たない。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 17:41:35 D9bW+ano0
ボンネットのエアダクトみたいな穴がゴテゴテするなぁ。。
無くて良いのに
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 18:07:10 MJwFY4rZ0
URLﾘﾝｸ(www.uploda.org)
黒
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 18:35:24 vEqjuGK9O
パソコン壊れて使えない状態なんで、
携帯から見れる写真、誰かうPしてくれ～
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 18:47:56 C4jvF59L0
>>427
俺はそういう時、kaorin -携帯サイズに画像変換-
URLﾘﾝｸ(sv1.kaorin.info)
とか使ってた。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 18:51:29 H1Hg6bXV0
>>427
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 19:29:52 lo9LFRov0
ぜんぜんすごくないぜ！！！！
すばらしい。マジでありがとうございます！
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 20:15:21 lmku5QoKO
携帯で普通に見れたで。
432:427
07/12/07 20:31:43 vEqjuGK9O
>>429
サンクス！
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 21:40:30 AALNP8GT0
今日、Ｄへ行ったらカタログ見せてくれた
「見せるだけですよ」って言われたｗ
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 21:47:15 p7rZvSPU0
>>433
こう言ってやればいい。
「おい！おまい！客に向かって、見せるだけとは何事だ！」
「いきなりクリスマスの似合わないメーカーナンバーワンのスバルが、クリスマスに発売する？
笑わせるぜ」！
「早く、そのカタログをよこせ！２ｃｈにうｐするからさ？」
それか、足払いをして転んだ瞬間にカタログを持ち去るべきであった。
そうすれば、君はこのスレのスクープを制した男だったのに…。
でも、エクストレイルのディーゼルを待っている俺には、いいんだけどね。
それにしても、酷い話だ…。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 22:07:22 QjpwUs6t0
>>434
北朝鮮へ帰れ
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 22:26:20 UOHPVi1p0
4ATでなければ凄い欲しい・・・
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 22:29:02 XfHe0Mqr0
４ＡＴ(笑)
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 22:32:20 1Agcs9qI0
>>434
エクスのディーゼルだと燃費か低速トルクが
欲しいってことだと思うけど新フォレのターボでも
負けるかな？ディーゼルに
個人てきに燃費はどうでもいいや 最低限は
クリアしてるとおもうし 反社会的でもあるまい
走りはフォレの圧勝で OK?
ユーティリティはエクスが優位？フォレあとに
でるのになぁ なんか悲しい
自分はエクスにしようと思ってたけど
購入前に新フォレが発表されたので（ってまだか）
これ買うつもりです
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 23:00:24 AsPuJKxM0
ディーゼルにどんな期待してるのかあれだが、
ガソリンターボとは別物
過剰な期待はしないほうがいい
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 23:01:38 B6jq9EnG0
ソリッドフォースサウンドシステムはどうなったんだ？
まさか1代限りで終了とか？
レガ＝マッキントッシュ
フォレ＝ソリッドフォース
でずっといってほしい。
･･･べつに深い意味は無いけど。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 23:12:00 HucIInlM0
一部ディーラーでの展示開始している模様。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 23:18:01 +O6igksx0
2列目中央席の座り心地が酷そうだな…
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 23:24:13 p7rZvSPU0
ディーゼルに期待するのは、峠・街中・追い越しでの日常域レベルの速度でのトルクによるストレスのない走り。
6ATの洗練度かな？CVTは大きな負荷には耐久性を疑問視している。（ジェットスキー運搬用トレーラーを牽引する事を前提に考えている）
燃費もデータだと平均10～12キロらしいから、まぁ1.7㌧の車重に対して良いほうと思う。
レガシィの2.0iでも牽引しても不満はないらしいけどね…。
ブレーキLSDは付かなかったな・・・。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 23:25:39 51XBkn+N0
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
加藤英美里9 [声優個人]
茅原実里～みのりん～ Message 41 [声優個人]
・・・・
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 23:26:02 HucIInlM0
真ん中、座る機会ある？
俺のクルマ、2列目の中央席に座る機会なんてほとんどないけどな。
大抵のクルマは、2列目中央席には背中にアームレストが収納されているから
どのみち、座り心地は優先されて作られてないんじゃねぇから、良いアイデアだと思うけどな、これ。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 23:27:32 p7rZvSPU0
>>445
真ん中に座って、運転できるか！
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 23:33:00 HucIInlM0
>>445
2列目って読めないのか？
そっか。おまえすごいんだな。後部座席で運転しているのか！
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 23:33:53 HucIInlM0
↑
>>446
の間違い。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 23:34:30 +O6igksx0
うちのジジババがね、孫の傍に居たいみたいで、乗りたがるのよ。
…まぁ、見る限りはMPVの2列目中央よりはマシだけどさｗ
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 23:34:52 C4jvF59L0
ディーゼルは上が回らないからドライバビリティをかなり
犠牲にすると思うけど。
ターボディーゼルでも2500回転位でシフトアップ、
あと、回転がレスポンス悪くもっさり回るから
(回転質量=イナーシャが大きい)ターボは必須。
規制も気になるし(触媒改良でも元々の排気成分がガソリン車比100倍悪い)
すぐに買い替えが無理で長く乗る気ならお勧めしない。
トラックとかの重い荷物積んでビッグトルクが必要な商用のみ
許可とするのが良心的だと思う。
ディーゼルシンパには悪いとは思うが。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 23:36:37 HucIInlM0
>>449
なるほど。そういう乗り方もあるんだよな。
となると、ジジババにとってみると、お尻が痛くなりそうだ。
座布団持参。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 23:39:55 usJK4nYY0
>>450
認識降る杉
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 23:42:02 zi3JbkVr0
>>450
いつの時代のディーゼルだよ
乗用車用とトラック用は違うぞ
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 23:47:57 C4jvF59L0
昔と今で物理法則が変わる訳無い。
あと排ガスには平均方式とトップで感知する方式がある。
トップで見て欲しい、はメーカーが良くやる算出方法。
そらそうだ。トップだけピンポイントにエミッションを
よくすれば良い訳だ。
まあ別にどうでもいいけど。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 23:50:55 BKWWLaxv0
>>454
物理的な話じゃないんだがな もっといろんなもの見て来い
触媒には色々あるんだよ
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 23:52:12 C4jvF59L0
他所の分野から来たハイブリッド材料がちょっと上手くいったからって
調子こいてんじゃないよ。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 23:52:58 a5yqZ4H30
>>405
まったく同意見。
けど、これは売れるだろうね。
欲しいもん。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 23:57:05 BKWWLaxv0
スバルは良くも悪くも真面目な車作るなw
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 00:08:05 zi3JbkVr0
>>454
物理法則は変わらないけど
ピストン1つとっても材質が違う
燃料を精製する技術でも有害ガスの排出量は違う
日本では軽油のクリーン化がガソリンに比べて遅れてるだけ
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 00:08:46 7QpFtmMo0
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461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 00:17:20 dHQ94EBx0
↑
誰だよ、声優
こんなんスレを見てる奴もフォレに興味があるのか 藁
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 00:24:54 ojDwdexu0
>>461
藁ｗ
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 00:33:13 7QpFtmMo0
とりあえず～フォレスターが真面目な作りなのは～いいことだ。
ターボでDQN!キモヲタ！STiジャンバーと帽子の奴などには、ささやかに対応したNAをようやく真面目に考えてきたヌバル。
いままで、NAはSOHCでトルクグンバツ！
なんて、多少パワーもトルクも微妙に足りなかったラインナップだったけど！
レガシィなんか、今頃2.5L追加！正直、遅い！カズ！
LOST2でも見るか？
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 00:44:30 Mp76303w0
>>460
SG9乗りに最低なひぐらしヲタがいるのは知ってるが。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 00:48:14 0HWnAh8l0
クロスポじゃなかたっけ？
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 01:08:42 Mp76303w0
あ、そうか。SG9に嫉妬してSTIスレ荒らしてるのかも知れない。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 01:10:20 tBkzPJua0
かっこいいという意見が全く無い！
デカくなるなら、アウトランダーや、ハリアーくらいでかっくならないと話になりません。
個性が無い。これでは勝てない。
2年程前にこのデザインを見てSG5を新車で買って正解でしたわ。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 01:13:06 tBkzPJua0
URLﾘﾝｸ(carscoop.blogspot.com)
これくらいかっこよくないと
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 01:22:39 3Xokt5bZ0
かっこいいって意見 あったよ
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 01:32:24 7QpFtmMo0
>>467
ハイハイ、負け惜しみ。
新型は、MCで2.5Lターボがでる様子。
カイエンなどの俊足SUVをターゲットにする様子。
新型の左右駆動トルク配分コントロールデフと6ATがら搭載。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 02:57:20 Hb2phZY/0
最新ディーゼルだってレッドゾーン４０００回転くらいだよ
昔と変わらん
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 03:00:01 7QpFtmMo0
>>471
このアホチンが！
5000回転までは回る。
それがアウディ。
キンタマ痒いから寝るわ！
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 03:40:47 oQq+KPaW0
自分の中で、次の車の選択肢からフォレスターは外れました。
このサイズだと、全高155cm以下はむりでしょうな。駐車場に入りません。
さよならフォレスター。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 04:05:18 DY3zdLCw0
こういうデザインを見せられると、ホント日本の工業デザイン終わったな、って感じる。
命名：ＫＹデザイン
自動車の整形が流行る？
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 05:22:34 eKfBe31V0
立体駐車場に入らないのかな？
現行のボテっと重そうな感じより、スタイルは良いと思うけど。
大きいのはちょっとなー。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 05:42:32 MbIlD3Mt0
普通に格好いいと思う。
問題は4速しかないATと、フェンダーキノコ。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 07:47:10 KZmW1wvWO
B型まで待つべきか‥
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 07:52:00 rlK0/pOjO
>>434
>クリスマスの似合わないメーカー№１スバル
各社のオーナメント並べたら断然、むつらぼし！じゃないか。ドアミラーヒーター・ワイパーデアイサーなんかが昔から付いてるし、雪にも似合うクルマだぜ。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 09:29:28 TbDVwVE30
デザインは無難で良いと思ったんだけど、確かにサイズがでかすぎる・・・。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 10:00:33 mZv2pkuR0
現行型に比べて
全長 +75mm (1.7%up)
全幅 +45mm (2.4%up)
全高 +85mm (5.3%up)
エクストレイルと比べると
（括弧は現行型とエクストレイルとの比較）
全長 -30mm (-105mm)
全幅 -5mm ( -50mm)
全高 -10mm ( -95mm)
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 10:09:52 Me4xmTOzO
エクストレイルがヴァカデカイだけなんだね。
新フォレは小回りきくんでしょ。
ミラー間も小さくなっようだし。
いいじゃない。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 10:16:24 /92sulxa0
>>475
今時１ＢＯＸ対応の立駐なんて腐るほど有るだろ。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 10:18:17 VR+f8Dee0
>>480
なんだかもろにデカイって感じですが、全高－１０㍉って
なんだかな～ｗ 実際には小ぶりにみえるんだよねｗ
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 10:32:20 4EfMkuMi0
北陸スバル富山店の公式ブログ（？）の情報によると
数値の寸法で感じるより、実車はびっくりするほど大きくないってさ。
見切りも良いみたいだし。
フォレスターの良さは引き継いでいると思っていいみたい。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 10:37:18 jp6mzhyz0
シートに牛の糞から作った環境に優しい新素材が使われるそうです
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 10:40:48 ijse+VBr0
インプみたいに妙に座る位置が低くなってないことを祈る
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 10:44:23 BnwLORUBO
>>459
ガソリンかディーゼルかではピストンの材質かわらないんだが
鋳造か鍛造か
鋳鉄ピストン(Pmax高い機種に使う)か
なのでよろぴくねっ
適当な事言わないように
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 11:01:23 7N2cCh3A0
サイズアップについての評価は人それぞれだね。
個人的にはデカくなるのは歓迎。
荷室の広さがエクストレイル並でオンでの走りがアウトランダー以上なら買います。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 11:21:28 JHxdd4ob0
4ATとかキノコよりタイミングベルトが一番の懸念材料
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 12:30:04 VWOlNbYa0
個人的に良いと思う点
外見、雰囲気
居住性が良さそうなこと
値段据え置きな所
個人的にイマイチと思う点
4ATとかミッションが古くさい
内装がインプのへんてこデザインの改悪にしか見えない
デカイ（うちの車庫じゃ今のサイズでも結構キツイので）＆キノコ
個人的に次ぎ買う車はディーゼルと決めてるのですぐ買う予定はありませんが。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 12:33:54 ggdRkS+Z0
>>489
EL20はチェーン駆動
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 12:41:23 3Xokt5bZ0
新型フォレってEL20なの？
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 12:46:54 JHxdd4ob0
>>491
>>492と同じ質問だけどNAはEL20なの？
俺はXT狙いだけど
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 12:52:37 3Xokt5bZ0
めっけた。EJ20っぽい
URLﾘﾝｸ(bbs44.meiwasuisan.com)
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 12:58:45 n5ChYsClO
ディーゼルもいいけどパワー落ちた買わねえって書き込みが増えそう
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 13:02:58 8JY80pQcO
ここの住人はスバル乗りじゃないの？
ましてフォレ乗りで知ってるセールスいれば現車先行観覧の案内とか電話きたでしょ？
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 13:03:21 cmn47ILp0
「何々が出たら絶対買う！」ってヤツほど、何だかんだ理由付けて買わんもんだよ。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 13:52:42 Wk6IeRuV0
それで？
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 14:04:12 yB869bFrO
新型フォレスターはターボは1年で大幅改良されて変わるから今は待ちだな
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 14:13:33 NNjf0KKgO
BPのカッコ良さはマグレだったんですね
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 14:44:15 dl0LIre+0
>>500
馬鹿だな…まぐれではなく天然だ。
そして、ビックMCでダサイデザインを取り戻す。
現行フォレスターもそうじゃなかった？
MC後の顔は、まさにイカの足を足したタコの様…。
そしてターボパワーだけでは満足しない客層を取られた現実。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 14:45:01 sF32yq0K0
赤は大人の色だね
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 15:42:22 2/estrvQ0
CVTなんて飾りです偉い人にはそれがわからんのです
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 15:49:35 tquoNfMY0
今日、矢島のまわりをグルっと回ってみましたけど
出荷ゲートとは反対側にいっぱいありますね
上で出てる赤もありました
植え込みでほとんど見えない場所ですが・・・ｗ
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 16:07:45 VWOlNbYa0
SG後期は豚鼻グリルを奥まった社外グリルに換えるだけで
結構シャープな顔つきになるから後期乗りの人におすすめ。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 16:36:41 iptDh/D6O
グリル変えただけでかっこよくなるよな。釣り目と現行型
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 16:59:35 gIMqY+ZI0
Ｈ１０のフォレ乗りですが、４ＡＴは進化してるのかな？
トヨタの５ＡＴ積んでくれないかな？
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 17:58:05 r87HC/uY0
構造的に無理
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 18:13:14 qJ53OgKRO
さっきデラからカタログが入ったと連絡が来た
（まだ客には出せないらしいが）
実車は来週来るらしい
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 18:59:20 VP9Ycy+l0
,.,.,.,.,.,.,.,.,__
i::::::::/'"￣￣ヾi
|:::::::| ,,,,,_ ,,,,,,|
|r-==（ ｡);（ ｡)
( ヽ :::__)..:: }
,＿＿__／ヽ ー== ; ほほう それでそれで？
r'"ヽ t､ ＼＿＿_ !
/ ､､i ヽ＿＿,,/
/ ヽﾉ j , j |ヽ
|⌒`'､__ / / /r |
{ ￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾ |
ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j
/ ＼__ /
| "'ｰ‐‐---''
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 19:21:25 dl0LIre+0
>>510
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
撮影して来ました。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 19:33:35 VR+f8Dee0
>>511
ばっ、う゛ぁっかやろ～ｗ期待しちゃったじゃね～かｗ
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 19:59:05 hsv+nkbG0
上の方に非等長とかって書いてあるけどホント？
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 20:15:59 00OGzm+v0
カタログ見てきた。MC後の２．５L搭載まで待つ。
23・24・25日が実車の内覧会みたい
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 20:29:31 tH7zHOWb0
ベストカーの１・１０号に見開きページで実車のエクステリアと
インテリアが載ってた。ライバル車と比較もされているが、全高
85mmアップは兎も角、最低地上高が200mm→225mmになるのか．．．。
現行XTの漏れとしては、一般道・高速メイン、時たま林道行くだけ
なので、正直225mmも要らないな。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 20:48:28 rVeOFKfj0
林道に行くなら最低地上高アップはものすごく有り難いはずだけど…
新型はアプローチ/デパーチャアングルも随分確保されているから素晴らしい！
但し、オンロード走行時の安定性がどの程度確保されているかにより、評価は異なる。
前車と同じ走り方して横転させるﾊﾞｶﾀﾚが続出しなきゃいいけど。
特にレガシィ、インプやS/tb・クロスポからの乗り換え組。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 20:50:08 wJmkTYR90
今日実車を目撃した。
フロントのデザインはアウトバックを上方向と横方向に少し引き延ばした感じでした。
現行がダースベイだー顔でやる気がなさそうな感じですが、こんどのは
やる気まんまんという感じで自分的にはこのデザイン好きです。
あと後席は現状のフォレとは比べ物にならないくらいひろかった。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 20:59:52 bxRFzRQu0
非等長だよ↓
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 21:11:41 8JY80pQcO
東北ですら今日が内覧会だったのだが、、、
オレがラッキーなのかな？
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 21:39:14 hw/IXBRY0
>>518
写真や公式資料が出てるんなら未だしも、どこの誰とも知らない奴のブログの記事だけじゃ
いまいち信用ならない。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 22:40:11 8/U9XQRa0
>>502
初代ＳＦのリメイクだな、キノコがなけりゃ良かったのに・・
最近の人は初代ＳＦを知らねーのかなあ？？
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 00:20:11 V2J/lTEV0
>>494
NAでもDOHCか。
ｲﾝﾌﾟのはOHCだけど、作り分ける意味ってなんだろうな。
2.5ターボSTIがどうなるかが楽しみだな。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 00:28:37 HbgT4YXA0
色はどんなのがあるの？
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 00:40:20 lYj3dmyL0
RAV4と統合されるという噂はとりあえずこれで消えたけど、
今風のデザインはあっちの次期型とかぶるから
フォレはクロカン路線を取らざるを得なかったんだろうな。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 01:01:17 Ezi9cEum0
>>512
オレもそう思った。初代に似てるよね。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 01:02:16 BKt97/rn0
そんな噂聞いた事無い上に、的外れな考察>>525
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 01:18:21 J9Axif15O
そのうちクロスポ出るんだろか
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 01:25:12 KtehaD5k0
フロントオーバーハングは旧型比で15mm短縮
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 01:28:26 J9Axif15O
アプローチ角度何度だろうか
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 01:35:37 lxHcgWOf0
>>529
確か今月のベストカーで出てたと思う。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 01:36:17 E93vHavf0
発表前から MC の話がでているがタイミングはいつだろうか？
というか年明けぐらいにクルマが必要なので待つのは無理なのだが
MC ででる 2.5L ターボが STI だとしたら最低地上高も 150 ～ 180 くらい
までやっぱさがるのかな？
個人的には 200mm 以上欲しいのでもしそうだったら選択肢からは
外れるけど 225mm というのはパジェロの 230mm に匹敵する
スゴイ クラス No 1 の走破性なのでは？最近の SUV ・クロカンはすべて
敵で無くなるな
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 01:45:30 kwKOdw4N0
あす、うちのディーラーにカタログと実車が納品されます。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 01:50:13 fiUHC2u4O
たまに出てくる2.5Lてのは一体どこの情報？
ホントに出るの？
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 01:57:24 MfCxjsgJ0
そんな大物の追加はどんなに早くてもC型からだろ？
デビュー前の今の段階で、何らかの伝達経路を辿って外に出た情報ではあり得ない
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 02:13:13 Ae7NjR750
>>524
フォレのお陰で、ＲＡＶ４はＭＣ後も背面タイヤは外せなくなったような気がする。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 03:11:03 Lz/384wuO
ターボで、どのくらいの速さだろう？車重増えたからＸＴより遅いか？
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 03:47:53 WZo/tmN90
>>536
こんな車に速さ求めてんじゃねえよ、クソ野朗が
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 03:54:46 4Q8O5nVT0
0～100㌔ 8.2秒
0～400㍍ 15.1秒
時速60㌔～100㌔ 12秒
時速60㌔からの停止距離 41㍍
最大ブースト 0.7前後
VTDではなく、全車アクティブトルクスプリットで全車発売。
MCで、新型VTDを搭載し5AT化とCVT化。
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 05:30:05 WgUTdy/n0
ったく、フォレスターなんか買うやつの気が知れないね。
あんなカッコよくて速い車なんて、誰が買うんだよ。
フォレスターの醜態なんて>>531の言う通りでウンザリするぜ。
ほんと困ったもんだね。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 06:34:54 S1WSQmO+0
>>538
0→100Km/hはもう少し速い。
何故か加速だけは世界の側が追いつけないおかしな車。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 07:25:08 J9Axif15O
>>530
ありがとうございます
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 09:10:01 uhj7RqeK0
ところで、スバル店ではお薦め保険会社はどこだろう？
ＴＳ3カードは、トヨタ並に諸サービス利用可能？
トヨタから乗り換えを考えています。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 09:34:20 SqXNrvzy0
>>542
全労済
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 10:04:57 E93vHavf0
>>540
リークされた情報をもとにトルクウェイトレシオを計算してみた
（おおざっぱだけど）
新フォレ ターボ 44.9 kg/kg m
カイエン 56.8
カイエンS 46.0
カイエンターボ 34.4
というわけで さすがにカイエンターボには負けるが
カイエン カイエンS に勝っている
カイエンターボに負けるといってもあっちは車重 2460 kg も
あるからコーナリング性能は．．．推して知るべし
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 10:08:24 SqXNrvzy0
カイエンターボって2.5tもあるのか。
凄いな…
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 10:12:20 evejVWJcO
ターボはハイオク？
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 10:18:06 nKAc49XmO
>>546
普通車のガソリンターボでハイオク仕様でない車あるのか
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 10:37:33 A4j0aCnx0
レオーネターボ
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 11:43:23 eYYxdlpjO
１４０馬力とかじゃなかったか？
カタログ値だけでも他社のDOHCに負けていたような。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 12:42:47 5VADqSYI0
EZ系のようにコンパクトなヘッドに出来ればDOHCの方が有利なことに違いはないが、EJ20（DOHC）は残念ながら
ヘッドが嵩張って、決してスマートなエンジンではないから、EJ20（OHC）+低圧ターボという選択肢もあり得た。
最高許容回転数は低くても、1500～3000回転のトルクを肥らせることが出来れば凄まじいフットワークが期待できる。
（勿論、スペオタが買わないから商業的には現実的ではない。ターボ買うのは>>550みたいなスペオタだけですぅ！）
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 12:46:47 5VADqSYI0
もし、石油業界が自動車業界の要望を聞き入れてレギュラーのオクタン価が向上できればSTIversion＝ハイオク、XTその他＝レギュラーという時代がくるかも知れない。
EZ25（4気筒版）の出現を待望する!!
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 12:57:41 Lz/384wuO
アウトランダーのＶ６はレギュラー仕様だったような…
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 12:58:10 NaPNKJ9z0
>>550
スペルマヲタ乙
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 13:11:26 5VADqSYI0
>>553
スペルマオタってむしろこいつでしょ？
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:512番)
>512 名前：505 投稿日：2007/12/09(日) 09:15:22 ID:SqXNrvzy0
>先日の油脂類交換（2回目）でナラシ終了。
>というわけで、お気に入りのコースを走ってきました。
>
>今まで気付かなかったんですが、2500rpmあたりで思い切りドカーンと来ませんか？
>「スルスルと」、「グッと」というより、「ドピュッと」前に出る感じです。
>そして変速時の「パシュッ」というブローオフバルブとおぼしき音。
>SAからの高速進入は
>1--2「ブルブル、うーん、ドピュッ！」--3「バシュッ！ドピュッ！」-4バシュッ！(60)-5(80)-6(80)という感じです。
>ちなみにエリア内、GS脇を越えてアプローチに入るまでは2速徐行してるので、果てしなくうーんが続きます。
>あえて例えるなら前立腺肥大の高齢男性の排尿か…
> MTのターボ車というのはみんな「ドピュッ！＆バシュッ！」なんですか？
>ATのツインターボ車、MTのスーパーチャージャー貨物（車種はおそらくご想像の通り）には乗ったことがあるけどこれは未体験ゾーンです。
>実は1500rpm以上の領域での性能には全く不満がないのですが、氷雪路であの鬼加速はちょっと怖い。
>というわけで、非寒冷地仕様の私はおとなしく関東以西の太平洋岸だけを走ることにします。
>
> 実はますます気に入ってしまったので、なるべく愛護的に…という意味でも。
>GDBやGRBはきっともっとスゴいんだろうな。
問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、ドピュッって言いたいだけちゃうんかと。
555:554
07/12/09 13:12:43 5VADqSYI0
以前GTOコピペ貼ったら、元ネタ知らない香具師がいたので念のため元ネタ提示。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 13:44:16 9NFa1nVh0
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 14:51:48 oscYx2jrO
あの音色が復活するのか？
次期型結構格好いいと思う。サイドからの見た目はあまりすきじゃないけど…あとあの内装ww
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 15:27:48 M/yFWtoW0
>>556
普通にカッコいいと思った。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 15:37:39 +9fF2pHb0
スバル、よほど開発費なかったんだな。
等長等爆にしないで続投って、普通に考えておかしいだろ？
選ぶならちょちょいと弄って排ガス、燃費基準をギリギリクリアしただけの出来損ないターボよりＮＡだな。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 15:51:07 xRQxV6aj0
>>556
サンクス、そこそこ売れそうな感じですね。
エクス、アウトランダー、CR-Vといい勝負になりそう・・。
4ATが許せるなら、このカテゴリの中では価格的にかなり有利かと。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 15:55:52 NaPNKJ9z0
エンジンのトルク特性を考えると、4ATでもいいような気がしてきた
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 16:17:34 C53XDNkS0
仕事で地元スバルの本社に行く機会があったけど実車はどこにも無かった。
この地域は販売成績が悪いのか…。AWD誕生のきっかけになった地域なのにね。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 16:29:48 NXDnz5AC0
電動シートが選択できるとのことだが
これってやっぱり革シートを選んだ時もれなく付いてくるってことだろうかね？
せめてプラチナセレクション以上を選べば付いてくるようになってて欲しいんだけどなぁ。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 16:35:44 miv8C9xL0
冷蔵庫オプションは健在ですか？
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 16:41:43 MOvU056M0
>>531
クロカン乗りにとっては
足がどんだけ伸びるかって事が重要なんだけどね。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 16:42:05 D+grekOr0
MTの設定はいらない
MT設定するとキモいやつが乗るからイヤなんだよ
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 16:49:33 BgjJWM1h0
>>566
確かに。
MT設定はインプレッサと軽だけでいい。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 17:17:27 WZo/tmN90
確かに。
フォレスターにはキモくて、レガシィ買えなかった貧乏人しか乗ってないから
運転が基地外。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 17:24:07 pf5xhzmSO
脱キモヲタが開発コンセプトです。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 17:31:42 JSeNTTd9O
昨日、寺で実車見せてﾓﾗｰﾀよﾉｼ
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 17:34:51 OOW/5E5rO
ばかやろう
日本の文化はヲタが支えてんだ
まあ6ATくらいは欲しいけどな
採用の噂とかないのか？
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 17:56:06 k+1QD3L4O
2WDの198万円グレード売らないとやばいかもな。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 17:56:06 BgjJWM1h0
>>571
6速ATのメリットは何？
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 18:01:48 Gu/eNh5m0
>572
少なくとも要望はかなりありそうだね。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 19:35:40 0EpTE8MN0
スバルの２ＷＤいらね ヨタ車で十分
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 20:16:20 VS3eIOya0
>>573
なんか、カコイイ！
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 20:20:41 ndnUQIKX0
サイズ的にフォレストレイルって感じになったな。ｲｲﾖｲｲﾖｰ
色んな所走って泥くちゃにした後綺麗に洗車してやりたくなってきた
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 20:27:57 BPrX+vG60
>>577
そして飛び石、擦り傷発見して(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
になるの刑
アウトランダーで林道突っ込むんじゃﾅｶﾀﾖ
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 20:34:27 zm7Lm9Ec0
対抗馬のエクストレイルがかなり作りいいみたいだから、強敵だね。
フォレスターもいい出来だといいけど…。
個人的には高速乗った時に、エクストレイルの2.0ではパワー不足を感じるので、フォレのターボに期待。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 21:26:50 2sSppA2d0
そこそこの車高でそこそこの速度が出て
中途半端にどこいっても安全で速い移動が出切る
その中途半端さ故に室内もでか過ぎず狭すぎず
他のSUV気取りな車とかに比べると地味に使えるんだよなフォレ
次の型も買いのようだ
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 21:43:32 VS3eIOya0
>>579
エクストレイルは、パワートレーンが欠点。
セレナのサイズ拡大がお客に受けて、エクスもラゲッジ拡大に車重100㌔プラス。
峠などでは、登りコーナーの減速から再加速などは、かなり鈍い反応で焦った。
まぁ、セールスの人も「まぁ、1.5㌧に2Lじゃこんなんですよ。」と2.5Lを勧めて来たけど。
ディーゼル待ちかフォレスターか…悩む。
フォレスターにディーゼルは積むのだろうか？司よ？
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 21:50:40 zm7Lm9Ec0
>>581
全面的に同意。
エクストレイルは来年のディーゼルが楽しみ。
日本導入で妙にひよってCVT搭載などしないことを望んでいる。
ヨーロッパだと6ATらしいし。
ちなみにスバルは、軽自動車以外にディーゼルを搭載する計画のようだ。
こっちも超気になる。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 22:51:13 iKIECrB00
>>566-568
お前らがきもいわ。ＡＴ限定のゆとり世代か？
高速で荒い運転のフォレ、ＳＡＰＡで覗いてやるとどいつもこいつもＡＴ。
ＭＴ買ってるのはジジイばっかり。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 22:54:26 BgjJWM1h0
>>583
SAPAごとに覗くお前の方がよっぽどきもいしwww
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 22:54:51 OsZ9vQeW0
高速逆走ジジイ？
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 22:58:11 iKIECrB00
なんだ、ゆとりはここに常駐してるのか？
買えもしないくせに（藁
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 23:00:38 BgjJWM1h0
>>586
だってまだ販売されてないからかえないよw
藁ってwww
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 23:01:22 iKIECrB00
マジ、ゆとりだな、こいつって…
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 23:03:34 BgjJWM1h0
>>588
憶えたてで、何でもゆとりって言いたがる奴っているよねwww
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 23:03:56 h1HkT+Ml0
MT厨の肩を持つつもりはないが、AT車でいいならなぜわざわざスバルなんかを選んだのか知りたい
他メーカーで選択肢はいっぱいあるじゃん
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 23:10:16 BgjJWM1h0
>>590
スバルの車が好きだから。
じゃあ、なぜそんなにMTにこだわる？
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 23:10:19 R9TniNI30
でも、フォレのMTってジャダーが出やすくない？SFだけかな？
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 23:13:08 wnvYQFRf0
スバルのAWDの安定性を買ってるってのが最も多いんじゃないかと思う。
逆に、MT車こそ他のメーカーで選択肢がいっぱいあると思うけど…
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 23:14:51 wjQojHk50
少なくとも、この世の中トランスミッションだけで
車を選択する奴ばかりじゃないって事だろ。(家庭の事情で今回は俺もAT買うつもりだし)
決して安い買い物じゃないんだから、誰が何を基準にして
最終的に何を選別していようと誰も文句は言えないからなぁ。
まあMTは要らないとか煽り入れたりするのも問題だとは思うけど
それに対して過敏に反応する事もない罠。
何を言われようと実際スバルはMT車も用意してくれてるんだから。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 23:16:29 iKIECrB00
ちなみに、元某スバルディーラー勤務のメカで、今は自営。
いろんな意味で走りがヤバかった車をその後（偶然）道の駅とかＳＡＰＡで発見した時に観察するのはそのため。
ゆとりの分際でプロをなめない方がいいよ。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 23:20:09 BgjJWM1h0
>>595
悪いけど俺も自営だしw
プロって何のプロだよw
ゆとりはお前だろ。
何でも自分基準で考えるなよ。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 23:22:08 iKIECrB00
はいはい、自営のニートだろ、ゆとり。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 23:22:45 zjeBDEnp0
目糞鼻糞ｗ
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 23:23:46 BgjJWM1h0
>>597
ゆとりしか言えない馬鹿www
顔真っ赤だぞ引きこもり自称自営ニートwww
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 23:26:33 Gu/eNh5m0
まあ落ち着け。
それよりもいい車で台数もそれなりに出そうだが、
アウトランダー、エクスとかとモロに競合し値引き大→利益少を
心配しているのだがどうだろうか？
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 23:28:28 NaPNKJ9z0
>>595
>ちなみに、元某スバルディーラー勤務のメカで、今は自営。
>いろんな意味で走りがヤバかった車をその後（偶然）道の駅とかＳＡＰＡで
>発見した時に観察するのはそのため。
非論理的としか言いようが無い。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 23:29:26 oe4E/rcb0
iKIECrB00
＆
BgjJWM1h0
目糞鼻糞
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 23:30:20 iKIECrB00
どこが非論理的かはっきり指摘しない限り、その文句は使えないわけだが。
お前の方こそ非論理的としか言いようが無い。
これだからゆとりは…
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 23:32:13 HHkLJvBX0
スバル・三菱車を好き好んで買うヤツは、どんなご大層な理屈付けても“オタク”で“キモイ”は鉄板ｗ
滲み出るキモさと、理屈っぽさ、スペック厨、うるせぇマフラーとスキール音、メガネかけたニヤニヤしてるオーナーは不変。
ミニバンより、スポ車より、軽自動車より、公道の害虫はスバル車＆三菱車ｗ
死ね。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 23:32:23 iKIECrB00
ゆとりはもう車を運転するな。他のみなさんにいろいろ迷惑だから。
さあ、おまえにぴったりな交通機関を見つけてやったぞ。
URLﾘﾝｸ(www.guideway.co.jp)
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 23:34:16 BgjJWM1h0
>>605
お前はこれにでも乗っとけw
URLﾘﾝｸ(www.cocojc.com)
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 23:35:12 zjeBDEnp0
>>600
この車種に限っては海外市場がメインだから、あんまり関係無いんでないかい？
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 23:40:28 X5YGF9Hj0
現行が値引きなしでしっかりと台数が出ていたのなら話は別だが
売れてなかったし、値引きもそれなりにしていたからな。
新型が心配なんてのは見当違い。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 23:42:05 jna2Toy20
まあ、購入予定者にとっては競合車候補がたくさんあって、交渉に都合がいい
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 23:52:15 wjQojHk50
>>600
あくまで予測なんだろうけど当たり前の事をあえて言うなら
最後に行き着くのはスバルに限らず「無い袖は振らない、振れない」でしょ。
仮に人気が出て生産が追いつかないという事になれば尚更
無理して利益率落としてまで安く売るような事を率先してやらないはず。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 00:00:41 fiUHC2u4O
他のライバルには無くて、新フォレにはある売りを考えてみる…
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 00:03:26 tBh9d/8S0
なんか痛いのが湧いてますな。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 00:11:38 2Qr0BfXP0
今日のまとめ
伝説のスバルの元凄腕メカニック光臨！
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 23:16:29 ID:iKIECrB00
ちなみに、元某スバルディーラー勤務のメカで、今は自営。
いろんな意味で走りがヤバかった車をその後（偶然）道の駅とかＳＡＰＡで発見した時に観察するのはそのため。
ゆとりの分際でプロをなめない方がいいよ。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 00:17:03 DDmqrDK7O
>>611
(他車に比べて)後席が広いし真ん中がテーブルやカップホルダーになってて一応工夫してある
安くて走行性能がしっかりしてる(走破性も四駆性能も)
わりとコンパクトな方(大きな差ではないけど)(全幅1.8m未満)
水平対向エンジン(これに魅力感じるかは人それぞれ)
車重1.5t未満
見づらくてｽﾏｿ
こんな感じかな?
｢これだ!｣っていうポイントはないけど全体で見たら結構魅力あるかんじ?
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 00:23:54 O2BbSFV50
このサイズとAWDの性能で1500キロ切ってる+燃費が最大の武器なんじゃないのか？
ディーゼル載せたらリッター何キロ走るんだろ。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 00:25:24 9n3P38bZO
インプレッサで試してからフォレスターに
技術を横展開するってパターンは安心感有るよね。
インプレッサが無難にトラブルレスで発車したから。
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 00:43:34 +nsYqj2f0
プロのゆとりとゆとりのプロが壮絶バトル
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 00:46:43 ri3QBn650
それどっちもゆとりじゃね？ｗ
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 00:51:11 ii68FRMXO
オフロード向き← →オンロード向き
Xトレイル フォレスター アウトランダー CRV RAV4
各社から1台ずつ出してみたけどフォレの位置付けはこんな感じ？
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 01:09:37 du0ZhU+s0
高速 ＳＧで120～140くらいの間が一番気持イイ
ＳＨは後ろのサスが良さそうなので もう少し上が
気持ち良くなるのだろうか…
レー探、積まなきゃね 名高で今夜 4台程絡む玉突き
ありました みなさん気を付けて、、
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 01:10:01 tefjW9Cj0
>>619
どっちでもいいんだろうけど個人的に
エスクード フォレスター Xトレイル アウトランダー RAV4 CR-V
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 01:18:28 9n3P38bZO
フォレスター、サーキットで偉いスピードでかっ飛んでるけど。
ドリフトもしてるしロードスターなんかより全然速い。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 01:32:43 zIox7OgU0
>>616
内装まで横展開するとは想定外だった･･･
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 01:38:45 fzNDlqui0
このままレガシィまで横展開？
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 01:48:05 ri3QBn650
新型フィットみたいに
サイドの噴出し口のところにカップホルダーつけてくれないかなぁ
市販の付けてると荷物が当たったりしてすぐ壊れるorz
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 02:01:21 tefjW9Cj0
>>623
そこは先代と同様で想定内。価格抑える為には仕方なかっただろう。
先代と比べれば随分マシになったと思うけどな。
>>624
ラインナップが少ないんだからレガシィとは格差つけないと
どっちかに影響が出てしまう。だからレガシィには横展開しないかと。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 02:07:13 9GrXR7Tj0
レガシィ（笑）
フォレスター（笑）
インポレッサ（笑）
STI（笑）
スバル（笑）
WRC（笑）
｡ﾟ(ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ｷﾞｬｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ !!ー
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 02:11:26 A7jBiBJmO
フォレストレイル!!
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 08:14:19 S7jNZ3awO
実車見たら、、、
絶対買ってやろうと思った。
しかし、年内納車はすぐ年式落ちになるからなぁ
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 08:36:36 A7jBiBJmO
CMが早く見たいw
スバルのCMセンスまぁまぁいいから
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 08:42:50 CEbSCfUgO
オフロードをアクティブに走るCMだな
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 10:21:56 u24UmdrF0
>>624
スバルつぶすきか、貴様！！
レガシィとフォレのスバルにおける位置づけは別格だ
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 12:25:23 zaGeMITr0
背面タイヤ背負わないだけまだましか。だけども、だ・け・ど、ＳＵＶ色強めるんだったら、
デフの制御も欲しいところだ。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 12:41:54 mQJthoqx0
>>621
エスクードってきいんだね…幅180cm超えてない？
オフよりなら最善の選択だと思ってたから何か複雑な気持ち。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 15:03:09 u24UmdrF0
>>634
うっせえぞ、ゴミくず野朗の分際で！！
貴様の気持ちなんか関係ねえっつってんだよ、カス！！
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 15:31:22 XsE7g3Kw0
>>550
DOHCターボでも160kg弱しかないから、特別嵩張るってワケじゃないよ。
非直噴ターボで1500rpmからそれなりのトルク出そうとすると
DOHCで緻密に吸排気独立制御しながら比出力100ps/L以下に抑えないと無理だぞ。
こんなことするより2.5NADOHCを復活させろっての。
一番軽くて一番低速トルクが出せるのに。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 15:35:03 BWKr80Yo0
>>636
君は遅レスのうえに、結構痛いんだな…。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 15:35:23 S7jNZ3awO
値引き渋いな
みんなどんな感じ？
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 15:38:33 77VIzrjS0
ラゲージのセカンドシート立＆倒の場合、置く息どのくらいだろ？
他のＳＵＶの数値もわからんorz
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 15:57:10 xqWODJuG0
>>635
死ね
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 16:39:25 +LaLYt6C0
ティザーサイト、またちょっと明るくなってるね。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 18:12:56 /ZAAw6rZ0
2.0XS 4ATは胸のすく走りを実現
9000回転まで回る
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 18:13:04 L5SodiHG0
とっくに９割方情報が明らかになってるのに本家サイトでもったいぶってるのを見ると切なくなるな。
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 18:31:41 prv47t+p0
>>643
SUBARUｶﾜｲｿｽ(´･ω･｀) 10年前だったら秘密のままだったのにね
その前に世間的な認知がなかったかも知れんがw
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 19:36:03 L5SodiHG0
もう地方ディーラーへの伝達と同時に公表するしかないと思う。
そこから先に戸は立てられないって。
フォレはよくここまで情報秘密に出来た方と言えるしな。
へたすると出る半年前から情報だだ漏れとかあるし。
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 19:51:15 QXupxF+3O
雑誌で後席は大人が足を組めるほど広いとあったが、
そんなに広いのか？
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 20:03:37 UMLMghNpO
矢島工場に仕事で出入りしてる業者だけど実車かなりｶｯｺｲｲけどな。ｲﾝﾌﾟ同様写真映り悪すぎw
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 20:46:11 126lxbM60
>>645
たしかに情報秘密にして頑張ったよ
ここまでくれば漏れるのは、というか流れるっていうのは計算されているんじゃないの？
デラに車があるのに流れない訳がないしね
>>617
全然関係ないが俺はお前が好きだｗ
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 21:01:30 EWIDDZWw0
ネット時代なのに本家の情報が遅いってのはまずいんでないの？
雑誌のだってリークなんだしさ、もっと柔軟な対応すればいいのに
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 21:07:43 dQhApjZS0
普通そんなもんだろ。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 21:26:42 prv47t+p0
逆に頑張ったといえるんじゃないかw漏れてきたのも12月入ってからだしさ
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 22:04:33 S7jNZ3awO
>>646
オレ図体デカイけど、
かなぁ～り余裕だよ。
センターアームレスト＆カップホルダーの配置も実に見事な設計だった。
気になってるヤツで、見て触ってガッカリすることはほとんどないと思う。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 22:16:18 QXupxF+3O
>>652 そうか。サンクス。期待できそうだな。エクスは広そうに見えて、
意外に狭かった。アウトは広かったけど
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 22:19:55 kEj6f2OD0
後々、2500も出てきます。STIでは無いようだ
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 22:33:05 oGBbBJV20
新聞の広告で見たよ
インプ顔だけどちゃんとフォレスターに見えた
発売後に展示されるだろうから店に冷やかしに行くかー
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 23:14:36 fiTTxCJs0
>>645
結局いたちごっこになる罠。
それに、正式発表の1ヶ月前のディーラーマン研修＆情報リーク
で反応を見ることによって軌道修正することもあるから、非公式に
情報が流れる事は決して無駄ではない。
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 23:47:56 7G1bUVQE0
ニューモデル速報 第405弾！
「スバル新型フォレスターのすべて」
定価450円。
2008年1月発売予定。
･･･って、「日産GT-Rのすべて（ニューモデル速報404弾）」の後ろの方のページに出てた。
発売されたら買うんだろうけど、1月のいつ発売なんだ？
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 23:59:41 rQ74mPxF0
>>656
発売1ヶ月前に、それもリーク情報の反応で、何を軌道修正するんだ・・・
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 00:01:07 4ssaFurP0
広告活動じゃね？ｗ
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 00:19:37 UtW2cXy/O
最初の値引き限度額の設定とか。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 00:36:04 Iw3lsc4CO
この車はちゃんとセンターデフついたフルタイム式4WDだっけ
手動でセンターデフロックできるといいんだけどなあ
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 00:47:06 t9ylssZv0
9年近く乗ったSFを去年レガシィに買い換えたけど、新型がかなり俺好みで
ちょっと後悔･･･
フォレスターの車高に慣れてしまうと、レガシィだと乗り降りが結構つらい。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 00:55:56 yBI+qu/F0
それ分かる、SFからアウトバックに買えたけど
あの軽い感じと乗り降りのしやすさは消えた
内装とか全然適わないけど
実質車としての資質はまじフォレ最強
特にSFなんてあの鈍重な姿で大抵の車はぶち抜ける快感半端ねぇ
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 00:55:57 mVVKhQ4D0
>>637
いや、正しいことを言ってる。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 01:32:26 soZXPUFK0
これだけ情報が出てるんだから
ティザーサイトも開き直って
360度ビューとかに大変身してくれんかな
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 01:35:28 yBI+qu/F0
実は今実車画像出てるのは北米専用モデルで
日本発売モデルは全く違いますが何か？
・・・・・というか丸眼です
とかだったらマジでスゲーと思うけどなｗ
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 01:44:32 /W8Rmcs7O
計ったなシャア
LLとかのツートンカラーって古臭く感じね？
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 01:54:30 kk9AnwGD0
BEAMSとのコラボやるのかな？
インプよりフォレの方がコラボする効果が大きい気がするんだが…
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 03:17:55 FSCjTSJd0
レガシィ（笑）
フォレスター（笑）
インポレッサ（笑）
STI（笑）
スバル（笑）
WRC（笑）
｡ﾟ(ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ｷﾞｬｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ !!ー 欲しいけど買えないー。
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 04:19:33 bj026VZ50
>>668
うっせえぞ、ゴミくず野朗の分際で！！
貴様の気持ちなんか関係ねえっつってんだよ、カス！！
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 07:21:46 xFeBCN5N0
ＳＧ 2年乗ったけど 年明けにＳＨに換えます
ほんとはエスクも迷ったけど 556の写真見て
素直にイイと想いました、
ちゃんと正常進化だと思いますよフォルムも･･
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 09:03:50 BATL97kT0
>>665
それどころか、雑誌に社内資料からパクったような画像が載っていたので、
資料提供者を特定するような通達が富士重から販社に届いたみたいよ。
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 11:41:06 Qc+z/wCu0
なんでボディとドアハンドルの色がちがうんだ？保護シート？
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 11:51:01 h+sQHbZn0
>>672
月刊自家用車のあれか。
確かにあそこまで全部出ちゃうのはまずいわな。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 12:30:21 OEEtmtnt0
>>672
とみせかけて、メーカー自身が情報を漏らした可能性大。
新型出たばかりのエクストレイル、V6追加されたばかりのアウトランダーにむざむざ客を奪われるのはクヤシいだろうし。
誰だ！誰だ！誰だ！フォレの情報売ったのは♪
白い翼の工作員♪
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 12:56:07 kp+ZAdER0
>>672
仮に通達が本当だとしても、それ自体はポーズだろ。
雑誌掲載に宣伝効果があるとはいえ、建前上は未発表車だからな。
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 13:07:33 FIrX4PPlO
>>669
俺もだ
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 13:22:30 JbRCZVTb0
>>673
CR-Vとかと同じようなメッキ仕様でしょ。つや消しか光沢かは不明。
話は変わるけど電動シートはプラチナ内装を選べば付いてくるって話を
聞いたんだけど本当なんだろうか…
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 13:32:08 RR9/aFhi0
つうか情報がどう漏洩しただとかそれに対してどういう動きがあるとか
そんなのユーザーにとっちゃどうでもいい
今購入車種悩んでる奴もいるんだからさっさと公開しろよ
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 15:24:56 Iul/tu3n0
ガッチャマンには誰も突っ込まないんだな。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 15:31:13 Nqv9AT8b0
古いからね
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 15:39:46 PFTvkejfO
>>679
どうでもいいなら大人しく震えて待っとけ！
あとたった2週間だろが！
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 16:43:57 61EuQfGz0
新情報！
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 16:46:04 4p47aBRu0
>>683
予想通りだったから面白くない。まさか、これが新型のCMキャラなの？
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 16:48:41 msDUu53AO
>>684
北海道出身だしいいかもね
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 16:52:24 iiCtMbwQ0
出来立て～出来立て～
僕のフォレスタ出来立て～♪
とか勘弁
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 17:49:33 FIrX4PPlO
ﾜﾛｽｗ
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 19:32:45 011JQIem0
SF>SG>SHスバルのデザインはモデルチェンジのたびにダサくなる気がする。
インプ・レガもご多分にもれず
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 20:05:54 Sms5RWiW0
VOL.3はまだかよ～
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 20:18:57 0hg4GtR40
ちょｗ今日VOL.2が公開されたばっかだろｗ
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 21:50:22 bj026VZ50
>>683
貴様の家族が苦しんで死にますように
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 23:27:41 TmLxUp830
本家から情報が全く出てこないのは何故だろうか。
１．ただ単に広告代理店等に騙された
２．surprise仕様があるから正式発表しない（断片的なリークはする）
３．諦めている
さて？
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 00:51:14 +sf6cwp50
頭カタすぎなんだよな
もう漏れてんだからとっとと更新すりゃいいじゃん。
もったいつけるほどの車か？
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 00:57:41 xpC+/mk00
いや、とんでもないオチが隠されているらしいよ。
行きつけのディーラーの店長が言ってた。
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 01:16:36 6xqohBM/0
まじで？
あれ全部ノーズブラでした！とか？
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 01:30:39 +sf6cwp50
ディーラーのカタログを見せてもらったけど、それには
特に何もなかったけど。
販売にも内緒で何かが？
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 01:34:36 FeUHL2LJ0
CMタレントがおったまげるような奴とか?
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 01:43:09 /CDuRmtN0
>>697
見せてもらったプロモーション資料に、この人物がね。
まぁ、わからないけど…。
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 01:44:57 h3Mv1Zqs0
もう待てないから、他の車買うかなって言う人もいるだろ。
失敗じゃね、この戦略。
電通に騙されたに一票。
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 01:54:34 He4cClXB0
>>699
意味不明。どんだけネットや雑誌に頼ってるの？
本気で気になるならディーラー行って見てくればいいだけでしょうに。
待ちきれないというのは行動力があるからこそ出てくる発想だからそれぐらい
出来ると思うけど？それが面倒だとしてもディーラーに電話して検討したいからすぐ見せに来いって言えば
断るとは思えないけどなぁ。まあ俺は家に来いまではやったことないけどｗ
それにスバルは元々情報が出にくい、出さない体質。
ホンダやトヨタとは事情も都合も違うからね。
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 02:14:01 h3Mv1Zqs0
>>700
俺はディーラー行って、営業向けパンフ見せてもらったよ。
試乗会に行ってきた営業マンの話もちゃんと聞いてきた。
俺は普通に25日の発表まで待って、それからじっくり考える。
言葉足らずだったが、車検が12月の人、今すぐ車を買わなくてはならない人や
行動力がない人などは情報があまり手に入らなかったために他の車を買わざるを
得なかった・・ということが現実に起こり得る可能性はゼロではないということ。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 03:58:47 gdpzf+YZ0
>700
フォレスターが購入候補に入っているなら、
ほとんどの人はアンタと同じ行動をするんじゃないかな？
＞車検が12月の人、今すぐ車を買わなくてはならない人
情報の有無に関係なく発売されてないんだから引き止められないんじゃね？
703:702
07/12/12 03:59:43 gdpzf+YZ0
間違えた>>701ね
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 07:28:14 regk5NE00
>>694
不具合発見のため販売延期とか？ｗ
24日販売開始だと早くても一月登録だよな
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 08:30:48 pv+V4kPQO
>>704
２５日だろ？
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 08:59:43 LfSVfhlC0
新型ってシートヒーター標準装備かな？
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 10:25:19 LLIrPXiz0
>>688
たまに出てくるＳＦ厨には悪いけど、ＳＨが一番売れるだろ。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 11:00:58 b6l16BOu0
>>707
大きくなった車体がどう受け止められるか興味はある。
個人的にはSGを大事に乗って次は別の車と思ってるけど。
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 11:18:39 ImF6Ge7B0
まあSG乗りの俺からすればもはやフォレじゃないって気はするが
SHが一番売れそうではある事は認める。
SF,SGはいわゆるニッチ狙いの車だから受ける人にはかなり受けるが
パイは小さいだろうし。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 11:57:13 0d1gpb4b0
今までフォレスターを買っていた層まで他車種に流れて不振に陥るような気がするが。
日本でも米国でも大半の客は車そのもののデキ以上にアフターケアを重視して車を選ぶ。
業績悪化により、SPにあたる車は出せないと予想している。
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 11:58:55 T6ZygXEG0
SG乗りであと5年は乗ると思うけど、次も多分SHにすると思う。
「もはやフォレではない」と言うのはわかるけど、他にコレといった車も無いしね。
腰高感が無くて現行並の乗り味だったらOKだな。
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 12:00:12 0d1gpb4b0
↑今までは何らかの理由で、背の低いSUVまたはオンロード走行を重視したSUVを欲した人に売れていただけで、
背が他と同じになった結果、他車と同じ土俵に乗って車のデキ以外の要素で負けることが多くなるという意味。
所詮、富士重はニッチでしか生きられない会社。
ディーラーの統制をしっかりしないと潰れるよ！一部の糞ディーラーに強力な指導を。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 12:01:58 e2suetb6O
CM発表
エンジンをかける
テールランプが点灯
悪路を走行、背景が変わり都心を走行
「これがフォレスターの走りだ」
「スバル」
BGMはThunderbirdのOP
タレントは出ない
ボディカラーはシルバーのターボ仕様
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 12:05:58 0d1gpb4b0
なに～、サンダーバードだとお？
日本車なんだからガッチャマンにしろよ（藁
誰だ、誰だ、誰だ！社内秘資料漏らすヤツ♪
もうすぐ辞職のディーラマーン♪
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 12:14:19 ImF6Ge7B0
まあ車の出来が良ければ売れると思うよ。
出来以外の要素で全てが決まるならとっくにスバルは消えてる。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 12:24:12 sxB4c++Y0
SG乗りだが、無駄に凝ったクリスマスカードで新型の案内が届いた。
ただし、写真も仕様も一切明記されず、数行の文字とサイトトップの後姿のみ。
激しく無駄な広告コストと資源の使い方だ・・・。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 12:38:18 lKygNW9h0
サッシュのおかげでドアを閉めたときのブルブルがようやく無くなるのは嬉しい。
水平対向の利点を生かして、この地上高の割には重心が低い乗り味にはなりそうだ。
できればもっと小さく軽く作って欲しかったが、燃費が悪化していないなら文句は言うまい。
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 13:40:34 CQ2tJY1q0
>>717
水平対向のスバル車が、果たして、車両全体の重心が他社を含めたの中で一番低いのか！？
という論争にまたももっていきたいのか、貴様！！
貴様のような人間は、絶対に許さんからな！！
貴様ら家族に不幸がおとずれますように。
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 13:54:19 //haG31kO
車両10万引き、ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ10万引きで手をうったのだが、もっといけたかな
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 14:00:40 G2aTsOer0
>>718
たぶん、そうだと思うわ。
自分で組んだ時に、イチバン低いと思ったからね。
じゃぁ？車のエンジンも換装できない、ボクちゃん！
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 14:51:06 HN+ujU5KO
水平対抗重心詐称スレに誘導しましょう、ここを荒らすような事のないようによろしくお願いします。
あそこでも低い事には低いがスバルHPの紹介の仕方はあまりにもひどいって事で落ち着いている。
反論ある人は向こうでよろしく。
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 15:15:53 lKygNW9h0
>>718
そんなの知ったことじゃないよ。
ただ思ったことを書いただけなのに。
こんな事で反感食らうとは意外だな。気持ち悪い奴だ。
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 15:38:04 vJHQGEi40
>>721
お前も余計な一言いうならあっちのスレ行ってろ
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 16:09:39 XOvUq7EU0
>>715
誰も全てが決まるなどとは言ってない件。
これだからスバヲタは（藁）
ところで、バカは死ななきゃ直らないらしいよ。
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 16:11:08 XOvUq7EU0
>>718
自分自身がつまんない流れを誘導している件。
これだからスバヲタは（藁）
ところで、バカは死ななきゃ直らないらしいよ。
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 16:17:46 jSW6LXg7O
スバルすばらしい！
マフラーに突っ込んですこすこしたい。
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 16:48:09 +sf6cwp50
>ところで、バカは死ななきゃ直らないらしいよ。
聞いた事がある！
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 17:27:52 52/vIRZ3O
もしSTIver出たらSIドライブ付くのか
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 17:52:08 ImF6Ge7B0
>>724
>誰も全てが決まるなどとは言ってない件。
で？俺も誰にあてて直接レスしたわけではないのだが。
ほんと馬鹿は死ななきゃ直らないらしい。
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 18:21:35 HN+ujU5KO
>>728
当然つくだろうね。
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 18:52:11 CQ2tJY1q0
ふふふ
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 19:12:15 UwD8xayY0
新型ターボならsiドライブ付いてるよ
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 20:46:16 fGZ6/BEo0
電スロ、嫌い・・・。
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 20:58:09 JyYEGQ060
今時、４ATじゃ恥ずかしくないのかね？
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 21:09:52 JQbTIQ670
siクルーズも付けてくれよ・・・
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 21:14:43 He4cClXB0
車重と価格で相殺されてると思ってるから4速でも個人的には問題ないなぁ。
それにAT運転してガチャガチャとやる気無いし。
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 21:31:19 52/vIRZ3O
>>730>>732
STIだけじゃなくて普通のターボにも載るのか？
てかなんでSTIは2.5Lなんだ？
あとエンジンラインナップ(分かってる範囲)も教えて
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 21:48:26 1OSUma6W0
4ATだと雪山の下りでエンブレ使うのに調度イイのが
ないんだよなぁ
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 22:00:16 z9iWCfWy0
1.6速が欲しい
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 22:00:43 JyYEGQ060
お利巧なATならドライバーがシフト時を意識することは無い。
シフト時が分かるのは出来の悪いATってこと。
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 22:50:05 7vAzwjLx0
４ＡＴでも別にいいや。
特に困らないし。５ＡＴ化の効果も微妙そうだし。
でも４ＡＴだとスポーツシフトの意味はないな・・・。
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 23:26:28 KMDusG9A0
CVT云々言ってる奴らは
CVT車に乗ってから物言ってるのか？
あんなの糞だろ？
アクセルレスポンスの悪さと車速のノリの悪さといったら
この上ない不快な代物だぞ・・・。
特にスバル、R2ｗｗｗｗｗ
唯一、日産のエクストロニックだけは上手く仕上げてるけどね。
ノートとかのアクセルフィールは合格点出せる。
（油圧でベルトを押さえつけてる機構。CVTの滑りを極力抑えてる）
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 23:30:28 6QDStDBo0
雪道だとATの方が助かるな。
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 23:44:07 TAX4C+Yh0
>>742
CVTいいよCVT。
CVTに慣れてると、勝手に変速するATがうっとうしく思えてくるから。
ま、気に入っちゃった人もいるって事でヨロ。
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 23:44:54 CQ2tJY1q0
>>742
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 23:47:58 6btumV/+0
1.5リッター以下のCVTはマッチングいいと思うけど、2.0リッター以上のCVTには違和感しか湧かないなぁ…。
日産のデュアリスに乗った時も違和感しか感じなかった。
乗り心地とか静粛性とか、それ以外が良かっただけに残念だったよ。
恐らく今のエクストレイルもあの違和感が出てるから、選択肢からは外れる。
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 23:51:36 Xaw36y9k0
デュアリスはCVTより後席頭上の窮屈感（というか髪がつかえる）と電動パワステの違和感とでパス
そういえばフォレもNAは電動パワステになるんだっけ
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 23:59:28 Z17iS4tLO
欲しいけど値引きないんだろうな
いっそ春まで待つか…
燃費が悪すぎるとかいうオチが目に見えてつらい
７を割り込むとか普通にありそう
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 08:43:11 afrUIC9y0
>>720
おい、だれかこいつが馬鹿で低学歴を露呈していることを指摘してあげろよｗ
自分は配管工、とび、建設作業員etcですよと自慢してるのと同じだぞｗ
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 08:54:37 zWMzrSgaO
↑朝っぱら芳ばしい… 早く寝ろよ
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 09:20:58 Xj1K52UB0
今までニッチだったのに
メインに殴り込みだね
もともと割安感のあるアウトランダーと比較してもさらに割安感があるからすごいな
結構売れると思う
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 09:33:00 GkNFIPXuO
値段重要だよな
今の上のレガなんかもう少しで3シリーズ届きそうな価格だし
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 09:48:43 KIZvoqsAO
>>754-1000
結局エクストレイル買うんだろ？
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 10:09:22 6E9WNy4j0
>>753----753
そうだね！プロテインだね。
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 10:33:10 qX2XuUt40
Subaru Boxer Turbo Diesel Engine
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 10:38:31 ru+od/ow0
金あるならヴァンガードがいい
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 11:02:57 fF1+ZsT0O
>>756 金あってもそれはない
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 11:11:17 BDtaD9ZP0
けどヴァンガード結構売れてるんだよなあ。
あそこは本当に恐ろしい会社だ。
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 11:20:31 2Ipxba0q0
>>758
イメージ戦略(笑)
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 11:52:23 Nnn9DWEzO
へっへへへへっへぇ
へっへへへへ
君が入れ歯雨もダイヤさ
アナタったら…
ヴァンガード!!!
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 12:37:39 yUGx7y3c0
>>746
6MTもあるぞ（藁
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 13:10:20 ru+od/ow0
>>759
トヨタ車＝無難なデザイン
スバル車＝貧乏臭いデザイン
たしかにイメージ戦略の勝利(笑)
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 13:30:25 BDtaD9ZP0
デザインそのものはイメージ戦略とは言わないんだけどな。
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 13:54:27 BIkkLhIW0
車の出来とかデザインはそれほど重要ではなくて、
・保有母体
・販売力
・トヨタブランドの安心感
が売れる理由じゃなかろうか。当たり前すぎるが。
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 13:57:53 qX2XuUt40
ヴァンガードはRAV4のシャーシを延長した車。
新設計ではないのでよく見ると似ている。
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 13:59:36 vv9oziSY0
>>765
良く見なくても似てるというかほとんどいっしょ。
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 14:54:15 fgEDefRb0
ターボ欲しいけど、このご時世、プレミアム指定は辛いなぁ。
レギュラーでも走れるけど。。。
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 14:59:14 3/Zqn9JS0
レギュラー入れても燃費悪くなるだけだからね。
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 15:10:39 9bNJnbpKO
>>765
RAV4よりもア〇ト〇ックに似てる気がするのは俺だけ?
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 15:29:40 6E9WNy4j0
>>765
RAV４とヴァンガードの内装を比べてからもう１度コメントしてみてくれないか？
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 15:33:35 5gJJjBhL0
>>758 >>765
ヴァンガードは海外ではRAV4ロングとしてずっと売られていた車。
後でストレッチしたんじゃなくて同時設計。
さっさと国内投入すればよかったが、トヨタ国内販売車のヒエラルキーの中にいい立ち位置がなかったから遅れた。
実績がある分安心して乗れる、とも言う。これは売れて当然。
ヴァンガードよりフランクフルトで発表されたRAV4クロススポーツの今後の動向が気になる。
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 15:36:10 5gJJjBhL0
>>770
内装など後からどうにでもなる。
差別化のために内装変えたら「新設計」なのか？
めちゃおめでたいやっちゃ（嘲）
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 15:44:12 6E9WNy4j0
>>772
誰が新設計に突っ込んでるんだよｗ
後からどうにでもなる・・・・・
じゃあなんで差別化しなかったのかなぁ？おじさ～んｗ
新高級SUVと謳っている内装がRAV4と一緒（ｒｙ
新設計の意味を小学校で習い直してきて下さい
ちなみにここはフォレスターのスレだよ。さようならｗ
それでも書いてしまうヨタ狂信者ｗ
さぁどーぞ↓ m9(^Д^)
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 15:47:04 5gJJjBhL0
>>773
お前が五月蠅い。さっさと死になさい。
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 15:49:16 C0AZgOvv0
>>770
内装とシャーシに何の関係が有る？
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 15:49:37 6E9WNy4j0
>>774
これだから・・・ｗ
めちゃおめでたいやっちゃ（嘲）
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 15:50:17 5gJJjBhL0
あと2週間後にはゆとりの新型フォレスターを見に行くゆとり世代が続出、このスレもパート2に進み荒れまくるんだろうな。
今から楽しみだぜ。なあ、ゆとりの>>773よ。
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 16:00:43 UxYoXWgc0
うっせーよ。ヨタの話はヨタスレでやれ。
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 16:05:37 5gJJjBhL0
>>778＝ゆとり
キレやすさもゆとりの特徴。
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 16:35:45 2Ipxba0q0
度々話題にあがるけど、内装がどうのこうの言う人は
この車買うべきではない。SF-SGでわかってるはずなんだが。
よくわからない表皮を貼った内装(笑)
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 16:36:24 YNSr+3GH0
後ろから見たら、ヴァンガードそっくりじゃんｗｗｗｗｗｗｗ
RAV4も、ヴァンガードも、ハイランダーも、フォレスターも、全部同じ糞車ｗ
恥ずかしくて、とても乗れませんｗｗｗｗｗｗｗ
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 16:40:08 C0AZgOvv0
ID:5gJJjBhL0
自営覗き君
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 16:59:07 6E9WNy4j0
ID:5gJJjBhL0
悔しかったのは分かるけど荒らすなって(顔真っ赤)
論もなく罵倒したりとか
何でも「ゆとり」で片付けると、底が浅い人間に見えるから気をつけるんだよ
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 16:59:41 UxYoXWgc0
これだけコンセプト変えておいて内装だけは旧フォレスターの伝統を引き継いでますなんて通用しないよ。
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 17:19:50 P1Xxg14i0
え、新型、割安感あるか？
細かく比較してないけど、高くはないにせよ普通ぐらいじゃね？
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 17:24:13 UxYoXWgc0
まあ走行能力次第じゃね？
比較はアウトランダーになるんだろうけど。あれの４駆も結構ハッタリ性能だし。
あれ以上ならお買い得かも。
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 17:27:07 YNSr+3GH0
>>754-786
ナニ、この自演ｗｗｗｗｗｗ
キモっｗ
昴（笑）
ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬ━━m9(^Д^≡^Д^)9m━━!!!!!!
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 17:38:01 E6+LwmZg0
車作りにポリシーもモラルもない会社の話はやめないか？
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 17:40:41 C0AZgOvv0
>>788
売れる車を作るがポリシー
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 17:59:47 JcxB/VEN0
エスクード＞＞フォレスター＞エクストレイル＝アウトランダー＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞RAV4＝クルーガー＞＞＞CR-V
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 18:07:45 bbdUUO820
エスクード＞＞フォレスター＞エクストレイル＝アウトランダー＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞RAV4＝クルーガー＞＞＞CR-V
|----------→ここは好みが分かれるとオモ←--------------|→ここは概ね同意