07/12/01 05:34:26 qlOjMYTgO
別にホンダに限った話ではない。他のメーカーも似たり寄ったりだ。
自分のフィットの燃費も、街乗りリッター17kmぐらいだしな。
普通の車なら、カタログ10.15モード数値‐3kmぐらいが実燃費の目安になるが、コンパクトカーはどれもこの数値をクリアする事ができない。
前乗っていたS-MX 4WDは、カタログ10.8km→実燃費8km。S2000は、カタログ12km→実燃費10kmぐらい走ったのにな。
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 05:35:30 pmcD4OOW0
>>74
11月中旬納車のRS CVTだが、1900キロぐらい
走って満タン方の実燃費で
16.5ぐらいだが、燃費計は概ね18.5ぐらいを示していた。
ちょっと誤差ありすぎだよね。
現行ライフでも誤差は１ぐらいなのだが
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 05:57:17 0m2MdMzt0
1.3G
近所はいずり回りの悪環境ではあるが、燃費計12.9でガソリン給油時計算12.0。
もちろん給油口ぎりぎり満タンに念を入れて同じ位置で給油。
ロング行ったときは燃費計18台いくので差が大きいね。
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 07:38:43 gwqB2f83O
>55
俺は本体から8.5万引き、下取り上乗せ5万、DOP20万取り付けでそこから4.5万引きで計17万。後、社外ナビの取付無料でした。昨日、契約で中旬納車予定。
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 07:38:45 /cOs1I7n0
>>81
>カタログ10.15モード数値‐3kmぐらいが実燃費の目安になるが
おまえの目安が間違えてる
漏れは10/15の8割と思ってるぞ
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 07:53:31 EUnzO3OiO
7.5%くらいでしょ-3kmっていうのは数字が上がれば変わるから意味ないよ
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 08:26:47 evZS2gnI0
田舎だからだと思うが平均燃費は常に19kmは出るよ
知り合いのプリウスよりいいからすごい満足してる
ガソリン値上げでさらにFIT売れそうだね
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 08:38:20 qlOjMYTgO
結局は、実際に車を走らせないで、走行データから計算して割り出した数値という事なのか？
高速走行の数値を加味しないで、市街地のみのデータだけにした方が実燃費に近い数値になりそうだ。
あまりカタログと差があるとガッカリするから何とかして欲しい。
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 08:39:37 utcmtvjN0
うわーん。おいらストムシルバ契約したよ
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 08:53:33 qCedq6Up0
敢えてRSでブリスカにしたよ
パッと見1.3の様で実はRS、って線狙ったんだけどフィット海苔以外はそんな事気にもかけんわな
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 08:54:51 /ktD0Qgy0
>>87
＞プリウスよりいい
んなこたぁない
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 09:16:39 /pdMyONQO
上記70の者です。色によって経過年数による塗装の色アセ、ヤレ等が目立つのはどの色でしょうか？サファイアブルーやバイオレットパールは良い色だと思いますがこのような部分が後々他の色よりも出てきそうな気がして悩みます。実際どうなんでしょうか？
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 09:16:44 RHyrhdkoO
>>89
色は主観だ気にするなぉ
せっかく選んだんだしさ
俺なんかスレで誉められた事もない赤だぞｗ
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 09:23:21 utcmtvjN0
赤は初代の初期型イメージ強いね。
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 09:29:36 /cOs1I7n0
>>88
10/15は実走行はさせてないよ
シャーシの上で測定
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 09:38:10 n8QlzOfx0
トヨタナビのＭＡＰオンデマンドは、主要施設情報も更新される
例えば11月の更新内容の中に、十勝トマム道路開通なんかと並んで
有楽町イトシアとか岐阜シティタワーのデータも含まれている
対して、ホンダのリアルタイム更新は基本的に道路のみらしい
１点ポイントデータである施設情報はパケットあまり食わないから、商業施設もどんどん混ぜて欲しいトコロ
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 09:39:01 hi9tpxk70
牛乳配達が似合うコンパクトカーNo.1じゃね？
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 09:48:45 HfGmIsc/0
RS納車されて一週間だが、RSと旧1.3Aの実用燃費がほとんど変わらないんだがｗ
田舎道をのんびり走ってたら1.3Aでも成し得なかった21km/l叩き出してる。
信号の多い街乗りでも常に16km/l以上をキープ。パワーある分エンジン回さないからだろうな
おまいらには信じてもらえないだろうけど
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 09:53:22 n8QlzOfx0
フィットは運転技術がモロ燃費に出るよな
アクセル無駄にカコカコ踏むような下手くそだと12Km程度まで落ち込むが
トルクに乗せる運転が出来る奴なら20Km超も珍しくない
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 10:00:21 LiyojprTO
燃費は下記情報を元に報告してくれ
主観や単独燃費、煽りは参考にならん
##### 燃費について #####
1.FITの前に乗っていた車の
車種、グレード
総走行距離
カタログ燃費
平均燃費達成率
最高燃費達成率
2.新型FIT
グレード、OP
駆動、ミッション
カタログ燃費
平均燃費達成率
最高燃費達成率
総走行距離
総給油量
##### 以上 #####
とにかく前車の燃費達成率だけは報告してもらわないと話にならん
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 10:07:02 hzbASdQ40
コンパクトカーをどれにするか迷っているが
このスレ見てると、買って良かった人が不在
実燃費が悪いの分った
誰か、いいとこ教えてください
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 10:14:11 SqWiEJhd0
車の色の劣化は青系は小さく、赤系は大きい
これ豆知識な
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 10:27:21 ZdH4VzvO0
>>101
だから、コンパクトカーはどのメーカーの車を選んでもカタログ値を大幅に下回る実燃費なんだってｗ
かといって、軽自動車よりは燃費がはるかに上。純粋にデザインで選べば？
個人的には、フィット、スイフト、デミオがスポーティなデザインでオススメ。
ヴィッツやマーチは女っぽいのでやめておけ。
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 10:30:47 eIpLoJCg0
車内の掃除したら騙されたと思って靴脱いで運転してみな。燃費伸びるから。
底の厚い靴とかサンダルとかヒール付きのとかだと細かいアクセル操作ができてないんだよ。
その車の上限の燃費に近づけるのもそうでないのも運転者の腕。いや足かw
105:55
07/12/01 10:38:48 p4U6UEGS0
情報サンクス。
>>84
安いですねぇ。俺も、値引き以外のポイント関係で３万ぐらい収入がある予定
やけど、それを入れても負けてるし。
住んでる地域はどのあたりですか？
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 10:54:39 hP6vC8TI0
なぜ>>101が男だと分かる
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 10:57:50 WI9cA4+b0
>>104
土禁最強伝説
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 11:08:16 hzbASdQ40
>>103
サンクス
雑誌にはフィットがダントツNO.１と書いてあった
それで、フィットのイイとこが知りたかった
まあ、自分もフィット、スイフト、デミオの３車が候補なのだが
デザインならデミオに傾く…
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 11:42:58 VjbvBtHDO
試乗して自分の眼で判断しろ
雑誌などあてにならん
２ちゃんなんか、なおさらだ
ちなみに俺はデミオもヴィッツも３回ずつ、違うディーラーで試乗した
フィットは旧型１回と新型２回
結果的にフィットを選んだが、一番のポイントは視界の広さだった
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 11:49:51 9vCZDFBfO
何リッター買ったの？
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 11:56:29 utcmtvjN0
ここ毎日除いていると、なんとなく
ミラノレッド契約者 一人
ノート乗りだがフィット気になってる人 一人
メイショウサムソンで大勝ちして契約者 一人
いろいろ楽しい人いるね。
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 11:58:51 NoHZSfH80
RSの純正ナビ外してみた。
ロアパネルを外してボルトを一個はずし、
あとは思いっきり引っ張るだけだった。
結構簡単だな。
バキバキ音がするのにはちょっと参るが、
かなりきれいに外れる。
ナビ後ろにもかなり空間があるね。
カプラの信号を測ってみたので、
おおよそパーキングブレーキ信号は予測がついた。
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 12:12:36 dJtJxMdp0
RS、満タン法で20km/l出たよ
燃費悪いって言ってるのアクセル操作が荒かったり流れを読んで運転できない下手糞なんじゃね？
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 12:18:21 P/B04qMe0
ウソ報告までして1.5持ち上げる脳内RS乗りｗ
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 12:23:32 n8QlzOfx0
>>114 はフィット乗ったこと無いんだろうな・・・
高速や、信号の少ない郊外なら20Kmは普通に行くと思うぞ
旧型1500でもそれくらい走ったし
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 12:31:08 NoHZSfH80
俺はRS 大阪まちのり主体で14km/l ＠ 満タン法
でも、ほぼ同じ乗り方で、前に乗っていたRAオデッセイ（8km/l）の
２倍近い。
やっぱ、絶対的な燃費はかなりいいね。
エアコン消すとかなり伸びる。
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 12:34:25 9vCZDFBfO
俺は１．３だけど、この前３０いったよ。
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 12:40:35 sZDNFgUq0
じゃあ俺は４０
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 12:41:06 rk6dmcjI0
旧Fit1.3AのHIDエディが112万だっけ？の広告見た
正直新Fit1.3Gと悩む
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 13:14:17 VjbvBtHDO
乗り比べて決めろ
試乗して違いがわからないなら旧型でも良いと思う
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 13:17:15 gwqB2f83O
>105
東海地方です。ゴネたらもうちょい行けそうな感じだったけどあんまりねぇ…。
旧型の在庫で1.3AのHIDエディションなら20万以上引けますって言われてかなり迷ったけど今は満足してます。
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 13:20:21 RHyrhdkoO
>>111
ミラノ契約者俺だなｗ
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 13:36:15 utcmtvjN0
そーですよ 今度から貴方の事ミラノさんと呼ぶことにします。
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 13:42:16 VjbvBtHDO
平和堂ミラノって女優いたよね
佐々木蔵の介と同じ劇団の
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 13:45:28 RHyrhdkoO
んぢゃコテハンつけるか
ミラノってｗｗｗ
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 13:47:08 hyMaFMew0
>>115
おまえだろ。乗ってないのは。バルブ休止の無いＲＳで普通に走って20ｋｍ/Ｌなんて、無理ですから。
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 13:50:52 dJtJxMdp0
イヤ、実際出てるしｗ
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 13:59:15 9vCZDFBfO
俺も１．３で、実際に３０出してるし。
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 14:13:28 s3GGaI720
風が無い日にエアコン切ってオーバルコースを60kmでグルグル回ってるだけなら出るかもな？ｗ
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 14:21:06 lRq+13ia0
>>92
ミラノレッド。赤はどの車でも、最も色褪せが早く目立つ。
屋外駐車で手入れが悪いと3～4年でピンクになるよ。
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 14:31:12 P/B04qMe0
>>127
ウソつけｗ 何の説得力もナシ
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 14:32:47 pLGlujcc0
長距離移動用に（年間３マソ㎞、うち１マソ㎞が高速）フィット
に乗り換えようと考えています。現在はエスティマを使ってます
が、広大ともいえる空間がムダそのものに思えてきて･･･
長距離移動には、新型フィット１.５ＲＳが適していそうですね。
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 14:32:58 87tc9fy+0
どうもレビュー見ると、プロトタイプと製品版では乗り心地や足回りの評価がかなり違うね。
おそらく、プロトタイプから、コストダウンのためにパーツを落としていると考えられるな。
第一、このクラスで、発売前のプロトタイプが派手に取り上げられているのも？
こうなると、プロトタイプは雑誌向けの宣伝向けの車のような気がするが・・・。
URLﾘﾝｸ(techon.nikkeibp.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www3.tvk-yokohama.com)
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 14:33:33 /fqBFLGJ0
来年春に購入予定だったので、
近場のホンダ2箇所にカタログとりがてら、ＦＩＴ見に行ってきました。
座面が広くなった？幅広な俺でも楽に座れたのし
内装も結構好みだったので購入意欲沸いたんですけどね…
セールスの対応が｡･ﾟ･(ﾉД`)しかも２箇所とも似た言い分で、
「月の販売数決まっているから早く契約してください。」
「春になったら人気車種なので納車間に合わなく思いますよ。」
「Ｔの○○は駄目ですね～Ｎの●●はあそこが～」
「その点ＦＩＴはきちんと作ってますからヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ」
春に購入予定だって行っているのに、
「明日にでも伺わせて頂きたいのですが」とかほざいてるし(;ﾟдﾟ)
辺りが悪かったのか、他社非難とか酷過ぎた(´-ω-`)
店選びミスっただけかな？
初ホンダ車予定なのですが、幸先不安で…
皆セールスってこんな感じなのか？
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 14:35:25 P/B04qMe0
たった2店でぐだぐだ言うな。田舎でも10店はあるだろ。さっさと他廻れ
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 14:39:55 s4FF0U7O0
セールスマンの個体差は大きいし、気に入らなかったらやめときなよ？
別にホンダに限った話じゃない
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 15:05:12 jBrFyVXv0
またガソリンの値段が上がった・・・・
ＲＳじゃなくてＧにすればよかった・・・・・
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 15:06:47 P/B04qMe0
RSにしとけ 脳内で20km/L走るらしいぞｗ
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 15:07:35 kwfgyYj+0
>>137
走り方次第で何とかなる。
下手糞は何乗っても燃費悪いｗ
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 15:10:58 kwfgyYj+0
>>114
>>131
>>135
>>138
よっ！ 粘着ＲＳコンプの１．３乗り君最高！
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 15:18:11 P/B04qMe0
↑下手糞が何か言ってますｗ
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 15:36:34 utcmtvjN0
RS契約したけど1.3でもよかったかな。走りに大差ないみたいだし・・
納車まで長いといろいろ考えちゃうな。
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 15:42:22 9vCZDFBfO
俺１．３だけど、ＲＳでも２０いくみたいだし、
街乗りは変わらないけど高速安定性が違うでしょ。
牛乳瓶１本分の安定感の差があるよ(・ω・)/
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 15:46:18 9vCZDFBfO
俺がＤなら、
｢おじいちゃん、牛乳瓶１本分の安心感は大きいですよ｣と
サラダ油が入った牛乳瓶を握らせるな。
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 15:48:19 Xa51wHhc0
エルグランドを叩いてイキがってるここの貧乏車海苔のオマエラ
きっちりカタつけてやるから逃げないでエルグランドのオフ会来いよ！
12月2日の深夜1時。場所は首都高の辰巳パーキング。
それらしいエルでまとまって駐車するんで目印とする
話聞いてやるから逃げないできちんと来いよカス！
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 16:04:54 LKlpvubT0
巧い人が操作するならMTが一番伸びる＝燃費
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 16:10:26 +x49Oh5T0
先週RS（Sパケ・ナビ・16アルミ）を契約して、納車が1月中旬の予定だったのに
今日Dに行ったら、今月の22日に納車出来そうですって言われたー。
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 16:17:20 NYa94XUFO
そういや燃費の記録持ってる人が前に雑誌載ってたけどMTシビックで30㎞越えてたよ
あながちRSで20ってありそうだけど
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 16:23:50 9vCZDFBfO
まあ、ＲＳ乗る人はそもそも
燃費より走りを求めているわけだから
燃費悪くてもよしとしなよ(・ω・)/
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 16:44:56 VjbvBtHDO
実際は150ccくらいしか違わない
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 16:55:45 rozoZjrB0
日本の1500の下位クラス感があって、欧州の1400に収めるとなると
どこもだいたい1350ccくらいになるわな。
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 17:02:03 9vCZDFBfO
ＲＳって、やわらか戦車に似てないか？
あるいは、タイムボカンのドロンジョ達が
爆発して飛んでいく骸骨に。
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 17:46:14 dJtJxMdp0
>>133
プロトタイプ＝MOP15インチ装着車
そのレビューの試乗車＝標準14インチ車
さんざ既出
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 18:34:24 k8AM6SYD0
RS MT乗りですけど、ほとんど高速で3000回転までで
我慢しても18kmぐらいしか行きませんでした。
100km巡航時５速で約3200rpmぐらいだから、高速ばかりの
場合はCVTの方がずっと燃費がいいかもしれませんね。
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 18:55:29 n8QlzOfx0
普通の14インチのほうが
乗り心地も静粛性もいいに決まってるじゃん
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 18:56:32 n8QlzOfx0
>>154 CVTなら、100Km/h 巡航時 1900rpm だもんな
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 19:13:38 DMVFlGdt0
100km/hで3200rpmなら60km/hでは1900rpm位かな。
高速じゃなく60km/h巡航でもCVTの方が低回転で燃費は良さそうだね。
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 19:24:56 f9u+g4Rh0
CVTはベルトをプーリーで締め付ける油圧のロスはあるといってもこれだけ回転数違うとなぁ。
旧型でも油圧制御して必要最小限にしてたって FACT BOOK にも書いてあったし、
新型もより燃費重視のセッティングなんだろうしね。
MTはそういう方向性じゃないんだろうけどね。
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 19:29:35 9vCZDFBfO
CVTとマニュアル比べるのがどうかしている┐(´ー｀)┌
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 20:19:09 60IkDuj50
RSにコンフォート系のタイヤの14インチはかせたら最高ってこと？
ちなみに社外スピーカーはokなのかな。
過去スレみたが情報少なくてよくわからん。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 20:43:57 UnDtUIQCO
今日、新聞の折り込み広告に年内間に合いますと書いてあったけど
別に来年になってもいいけど、決算とかの都合上で値引きに関係あるのかな
年末クリアランスセールてチラシだけど、新春セールとかあるんだったら変わらないかな
いつが一番安いか知ってる方いたら教えてくれくれたこら
因みに下取り有りです。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 20:49:36 DMVFlGdt0
まあそうなんだが・・・一般的には燃費に関してはMT最強って説もある様なんで。
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 20:52:42 E7ivc+H+0
今日ディーラーで新型みてきました。
スイフトもみてきたんですけど、広さ全然ちがいますねー。
実際使うとしたら(独身男)スイフトぐらいでも問題ないのかもしれませんが、いざというときに色々積めるってのは魅力的かも。
無限使用のRSをマジで考えてますｗ
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 21:02:51 B5oh8EeS0
>>162
ギアチェンジの都度アクセルON・OFFのMTは燃費的に苦しいと思うが
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 21:05:19 CGBB573t0
フィットＣＶＴ乗ってて燃費悪い人。
６０キロで１，３００回転を維持できなければ、
自分のせいと思って間違いない。
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 21:13:20 dU/rH/tB0
ATいやCVTか
進歩したもんだな。
ほんの10年前は燃費・価格のMTだったんだけどな
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 21:38:16 HGElX/L40
>>166
禿同
10年前はATなんて考えられなかった
今はMTなんて考えられない、なんてことはもちろんないが・・・
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 21:46:06 9vCZDFBfO
ＭＴは、業務用車か一部のマニア用になったね。
すでにＦ１でさえＡＴだぜ。
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 21:48:07 9vCZDFBfO
ＭＴは、業務用車か一部のマニア用になったね。
すでにＦ１でさえＡＴだぜ。
これでＷＲＣがＡＴになったらおしまいだね三 (/ ^^)/
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 21:49:08 vWXrGVKj0
いつからF1がATになったんだ？
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 21:51:07 n8QlzOfx0
ＡＴだよ。コンピュータ制御の。
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 21:54:43 mF8wXsRA0
今日ウィングヒルズに行った。 先週日曜に比べて人は少なかった。 シャンデリアはすぐにでこぼこだった。
セルフで給油口スレスレまで給油して出発した。
帰宅足で同じセルフでまた給油口スレスレまで給油した。 今度は少～しあふれさせてしまった。（多分疲れてたんだろう）
大阪から往復575キロだった。 27.20Lしか入らなかった。 完璧な満タン計測法だと思うんだけど 今回はL21.13キロしか走らなかった。少～し燃費が落ちたと感じた。。
FF1300 ７年前の初期型fitです。 NEWfitに買い換えは考えていませｎ！！
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 22:03:03 3V+0qCwV0
>>169 いつからＡＴになったんだｗ ＡＴではなくクイックシフター 操作も動きも別物だろｗ
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 22:12:57 9vCZDFBfO
ＡＴとＭＴのどちらに近いのさ。
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 22:18:35 9vCZDFBfO
フェラーリにはＦ１マチックという
セミオートマチック使ってるよヾ( ´ー｀)
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 22:27:09 HGElX/L40
ＣＶＴのパドルシフトとはどう違うの？
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 23:10:39 89zKbTJP0
この流れをを見て吹いた。
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 23:22:05 LiyojprTO
燃費の良さを実証したいのにまだ納車前…待ち遠しい
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 23:24:29 1DJDmMP90
ディープサファイアブルーパールやっぱりいい色だな。
結局燃費考えてLの無難なパールホワイトにしたけど、
この色のためにRSにしてもよかったかも…
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 23:29:32 E7ivc+H+0
燃費が14くらい平均で出してくれれば、それでいーんだけどなぁ。
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 23:37:39 ASAPNqkW0
1.5RS CVT納車
今までトヨタで、初めてのホンダ。
良くないと思った点
・フロントガラスが寝すぎていて、前方の距離感が掴みにくい。
・スピーカーの音質がとても悪い。
良いと思った点
・上記、良くない点以外の全て。
走りに関してはトヨタのコンパクトカーとは段違いに良い。
こりゃ、すげー車だ。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 23:39:08 NFA6i4F10
>>87,91
前の車がプリウス(Gのツーリングだと思う)で、半年間(4月-11月)借りて15,000km乗りました。
FIT1.3G(F)は1,100kmだけ。
自分の感想からすると
・高速を結構使うならFITの方がよさそうな気がする。
プリウスで高速を巡航すると燃費計は14-18くらいになっていた・・・
・速度が40km以下でだらだら走ったりするのはプリウスが良いと思う。
バッテリーで走るので。
プリウスは平均燃費計しか見ていないけど、だいたい幹線道路使用で23.9～27
FITも幹線道路使用でかなり燃費に気を使って走って平均燃費計だと19と23。
燃費含めどっちも良い車だと思う。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 23:51:32 mF8wXsRA0
182 プリは蓄電池バッテリー蓄電池維持費が発生。 しかも定期的に。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 00:03:46 mU92TZpM0
まあハイブリッド車は高速ばっか巡航してると
ただのデッドウェイト積んだ車に成り下がるからねえ・・・あながち>>182は間違ってない
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 00:07:16 LqGPPpcH0
>>181
トヨタのってもあそこは数多いしなぁ。
パッソなんてゴミ車は削った方が良いと思うんだがねぇ・・・。
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 00:47:17 RreIrbFk0
>>181
音質そんなにわるいんですか？
いい音聞きたいんだけどなぁ
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 00:57:39 3svr4ww00
純正スピーカーで音質上がったぞ。前は無かった細かい音もよく聴こえる。まあ以前のカロスピーカーがヘタってただけかも知れんがｗ
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 00:57:47 7ILI0qfr0
純正スピーカの音は終わってるよ。
特に低音が歪んでる
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 01:03:18 cO6rpGk60
とりあえずデッドニングはしような。
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 01:05:14 61pbYPHa0
>>181>>185
パッソって、もろダイハツじゃん。 職場の先輩で独身三十路ピザ♀が乗ってる
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 01:07:55 EUiyfNMV0
>>174
>>175
セミオートマチックとは中身はマニュアルトランスミッションで、クラッチ操作や回転数合わせを
コンピューター制御で自動化したもの。トップレーサーのマニュアル操作よりも速く正確にシフトできる。
フェラーリの市販車にはF1とほぼ同じものが付いてる。最近ではGT-R・ランエボXにも搭載された。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 01:08:39 3svr4ww00
>>188
おまえのクルマのが終わってるんだろ
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 01:43:33 Gm9DIKh6O
とにかく今乗っとる人の感想をたくさん聞きたいです
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 03:13:11 PkJsamJzO
RS燃費悪いって全然そんなことないな
130キロ一般道、うち峠30キロ渋滞10キロ走って燃費計19.4出たよ
ちなみに純正R15スタッドレスでCVTね
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 06:28:16 SN9+OSpd0
Ｄに聞いたら、１４インチ車にリアスタビをポン付け出来そうだって話だった。
あくまで出来そう話なので、みんカラあたりで早くやってくれる人が出てこないか期待してる汚い俺ｗ
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 07:49:43 RreIrbFk0
「竹筒フォグ」ってのがわからないのですが、どのような点でやめたほうがいいのでしょう？
あと、音響についてDOPでなっとくできるところまでいけないですか？
そこまでのこだわりは無いのですが、悪いってのはきついなぁ･･･と。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 08:22:51 skr1ucrI0
>>196
オーディオレスにして市販にするとか。税を若干抑えられるし。
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 08:36:32 SLhJL1S/0
純正スピーカーの音質の良し悪しは、個人差によるのが大きいから試乗してたしかめるべし。
俺は、十分に良い音だと思った。
フロントは、社外スピーカーに変えるつもりだが。
199:194
07/12/02 08:38:32 PkJsamJzO
>>196
竹筒フォグだが何も問題ない
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 08:48:10 /T/79wZM0
>>196
あくまでも見た目の話で、機能的にはなんの問題もない。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 08:52:20 /T/79wZM0
DOP追加したら今日中に仕上がらなくなったと連絡が…
明日夕方にはいけそうとのことだが、今度はこちらの時間がとれず納車が週末まで延びそうだorz
チラ裏ｽﾏｿ
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 10:15:47 87phSQdDO
フィットにもアイドリングストップ付ければ20は常時出るだろうね
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 10:21:17 aDLjS9i3O
今日13時に納車です。
つーか引き取りに行くんですが。はじめての車なのでドキドキです。
でもローンも二年あります…｡
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 10:41:44 bbAxE28M0
>>203
キミにはここに来る資格がある！さあ、叫ぼうではないか！
イヤッッホォォォオオォオウ！分割払い！支払11回目
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 10:42:18 LgIMsaFu0
純正スピーカーを生で見ると絶対交換したくなる。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 10:48:33 JKW+YIkL0
あのスピーカーは60Hz以下まで再生出来る優れものなんだけどな。
マグネットは小型だがフェライトなんかと比較にならない超強力なネオジウムだし。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 10:50:48 1Gar4Q2Y0
エンジンマウントのゴムが柔らかい（アイドリングが静かな代わりに状況によってはエンジンが暴れる？）とかいう評価を散見するんだが、実際乗ってる人はどう？
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 11:08:37 fxy4sKSS0
言いがかりもそこまでくると清々しいというか
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 11:12:24 HKRbCJgD0
一般メーカー製ナビの地デジユニットは
みんなはどこに収納ってか隠してる？
どの辺だと普段気にならならないかな
下手に置くと折角の収納性が損なわれそうで・・・
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 11:29:29 QV4F5alc0
>>209
GD系だとチューナーユニットは助手席下に置けた。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 11:42:18 VOdOhc170
>>207
エンジンが動かないようにマウントを硬くすればするで「エンジンの振動が伝わり不愉快」みたく
書かれるんだよな。メーカーの中の人も大変だわ
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 11:42:47 7AGDcOfy0
純正ナビは車速連動もしてる。
急カーブにさしかかって、速度も下げないまま走ってると
「急カーブです！急カーブです！」を連呼する。
同じ道をゆっくり走ってみたら200m手前で
「間もなく急カーブです」と一度言っただけだった。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 11:54:55 1Gar4Q2Y0
>>211
まぁ液封マウントにしてバランサーシャフト組めばいいんだけどね
実際2Lクラスはそうなってきてるし
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 11:55:22 UI1j2E2U0
>>211
ちょうどいい妥協点を探し出すのがセッティングなんだから仕方ない。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 12:05:57 1Gar4Q2Y0
まぁそういう懸念を示す意見があったんで聞いてみたんだわ。
構造が簡単でも問題無ければおｋなんだし。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 12:37:18 VA6sgIJN0
203は納車に行きよったかな？
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 12:42:38 6Elk2aYq0
あと二週間で納車・・・もうすぐだけど10月に契約したので
随分長く感じる。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 12:51:47 IGkBC/S20
新型フィットスタッドレス(チェーンあり)・キャリアなしで車載人数３人と道具乗せて
スキー場行けますかね？スレ地ですみません
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 12:58:07 7AGDcOfy0
>>218
後部座席倒して行ける。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 12:58:45 7AI6zgHD0
>>217
私も10月注文、12月中旬納車なので長く感じてます。
途中、MOPナビからDOPナビに変えたので、余計に
2週間増えたみたい。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 13:05:06 6Elk2aYq0
もっと早く契約したかったが、オイラ貧乏人なので実車見て試乗してからでないと
ハンコ押せなかった。早く来ないかな＼(^_^)／
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 13:12:27 jvUOGtvY0
>>218
160センチぐらいの板でも前席のシート全開に前に出さないと真っ直ぐには積めない。
なのでたぶん、３人乗車だとリアシートは広い方を倒して、板を斜めに載せないと３人乗車は無理ぽい、
その他の荷物もけっこう上手い具合に収納しないとダメだね。
オレの場合
ルーフボックスが一応あるが、車内頭上に板を乗せる方法を検討中。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 13:13:48 Dsev5GTt0
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
車えび [車]
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 13:15:50 SLhJL1S/0
>>221
君の判断は正しい。
試乗は基本だもんな。
ちなみに１５インチ、スタビ付きの試乗車ないもんかなー
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 13:35:13 p5J5/yOB0
俺も慎重なのは良い事だと思うぞ
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 13:37:50 7AGDcOfy0
>>224
確かに実車は見てからだね。
新型 FITの新色は単なる色増やしたって簡単に言えるものじゃない
実車を見てから
新色（ブルーパールかバイオレット）にするべきだった
あの色は、色見本や、画像じゃ再現できないよ。
無難にパールホワイトにしてしまった俺。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 14:30:30 BEE4vCxW0
ＤＯＰのスピーカー買った人いる？
C07Aとかつけようとしたら特注でバッフルボード作らなきゃ
無理言われてDOPのにしようと思うんだが・・・。
2万くらいしてけっこう高いんだよな、DOPのはクソってことなきゃいいが
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 14:31:43 MMZtSs+V0
ブルーパールやバイオレット色としてはいいと思うけど
フィットだと大きなヘッドライトが目立ちすぎて顔でっかちに見えてしまいます
なのでホワイトやイエローなどのほうが
スタイルに合っていると思います。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 14:34:22 7HIlL/U60
>>227
前スレに流用情報出てた記憶。
旧Fitと同じだとか何とか。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 14:41:26 a/MIY1l40
パールホワイト以外は、すぐ古臭くなる。バイオレット、ディープとか関係ねえｗ
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 15:06:19 snUwN6LJ0
やっぱりパールホワイトが一番売れてるのかなぁ？
でも無個性でつまんない。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 15:08:06 8ifDBEEz0
ところでピンクを買った勇者はいるかい？
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 15:10:07 57IVQ20jO
俺もディープホワイト(-_☆)
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 15:14:08 PqPsZ0Ex0
>>219>>222
ﾚｽありが㌧。女子３人の板なのでソールカバー含めても150cmぐらいだから
後ろの広い方のシート倒して斜め載せでいってみます。
フレキシブルラゲッジの下のスペースにﾌﾞｰﾂとか上手く活用できたらいいのですが。
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 15:16:13 8F55VUUR0
>>230
それはつまりホワイトが最初から古臭(r
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 15:18:42 a/MIY1l40
バイオレット、ブルー等を個性的だと思う感性を疑うわｗ マジ
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 15:45:07 odxzMD5T0
>>236
同意。
人は選ばないだろう→個性的！
だが、、、以外とそういう人は多い。
だから、個性的では無くなる。
以外と、評判の悪い色を選ぶ方が、個性的だよ。
色なんて、個人の感性にすぎないからね。
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 15:50:56 EUiyfNMV0
>>213
初代フィットは液封マウントだったよ。二代目は知らないけど。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 15:57:18 snUwN6LJ0
>>237
だから売れ筋のホワイト以外がいいって事だよね？
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 15:59:02 a/MIY1l40
237には売れ筋なんて書かれてないんだが
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 16:02:13 ScTexNQi0
この手の車自体が没個性だというのに
色ひとつで個性的も何もないだろう
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 16:04:42 snUwN6LJ0
ホワイトはよく売れると思うよ。
237は評判の悪い色を選ぶのが個性的だと言ってるし･･･。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 16:08:44 57IVQ20jO
>241
鋭い指摘(-_☆)
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 16:39:20 JKW+YIkL0
ホワイトは看板書くための社用車色でもあるからね。
245:203
07/12/02 16:43:51 aDLjS9i3O
引き取り行ってきましたー。なにせ初めての車なので車やナビの取り扱いを二時間くらい説明を受けてきました。
ナイトホークブラックパール(羽付き)です。
これからみなさんの仲間いりですがよろしくおねがいします
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 16:44:53 cO6rpGk60
よろしくお願いしマンドリル
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 16:49:21 0oKOu5Hb0
RSを試乗してきた。
正直・・・かったるい加速。コーナーリング性能はよくなっているが。
Dドライブがかったるいので、Sドライブでパドル操作して乗っていたが
それでもかったるい。こんなんでRSなんて・・・名乗っちゃいけーねぇぜ。
SがSPORTでないのは正解だが。
そうそう、ホンダさんよぉ、パドルは裏面で操作するんだぜ。
表が綺麗でも、実際に指が当たる裏面はプラモデル並の作りだな。
1.5RSで検討していたが、1.3の経済性を重視した方がよさそうだ。
営業には、「RSには正直がっかりした・・・」と伝えました。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 16:59:11 usLoJtua0
今日見に行ってきました。
ガンダムのコクピットっぽいゴツゴツな内装に
コンパクトのシートとは思えない楽なシートに好印象
1.3ＣＶＴの試乗してきたんですけど加速とか予想より良くてビックリ
ただ、購入予定が1.3の4WDなので5ATなんですよね。
5AT乗っている方、試乗した方どうでした？
変速ショックとか気になるので教えてください。
長距離で乗るなら5ATの方が燃費が良いとDの人が言っていました。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 17:10:50 qm4k/Wk00
自分の満足度がいかに高いか、その満足度がどれだけ維持できるかが重要
他人に振り回される性格のヤシは何色買おうがどんなグレード買おうが負け組
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 17:19:28 1CK07mKh0
旧1.5W乗りだったけどRS MT納車された
静か過ぎて速度や回転数上がりすぎたりエンジン音でシフトタイミング計りにくい
3速の入りがちょっと悪いのとシフトノブの位置がちょっと前過ぎて失敗することも・・・
ハンドルは言われてるように軽い
足回りは前より柔らかい気がした
エアコンは慣れないせいなのか操作し辛い
スマートキーは手動ロックのボタンがカッチリ感が無く思ったより力いるので不便さが増した
燃費は前の車で20km/l弱出たときとほぼ同条件で19km/l弱出てた
ま、こんなもんじゃねって感じでした
ただ真横から見たときの外見はちょっと・・・
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 17:49:44 +BD6FBeJO
オーディオレスでこの車買ったんだけど社外品のオーディオ付けようとしたらアタッチメントがまだでてなくて付けられないと言われました
当分カーステ無しで車に乗ることになりそうです
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 17:50:57 otGpkhQu0
ＲＳってデミオのスポルトくらい微妙。
無難にスイスポ買えよ。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 17:57:52 dp617D5W0
まあCVTモデルのRSって1080kgあるからね
ティーダ1.5Lあたりと車重かわらんし(1100kg）、過剰な期待するには無理がある
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 18:20:55 GvHBL2n20
悪いけどスイスポなんて眼中にないんです。
なんというか汗臭い感じがしてどうも受け付けない。
一昔に流行ったボーイズレーサーみたいで・・・・・
あと内装の質感もフィツトに比べるとかなり酷いし。
マーチ１２SR、ミニあたりもなんか気になるな。
この辺は小排気量でもガキ車には見えない。
でもスイスポはなんかガキ車っぽいんだよね。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 18:23:59 Ukc2ca+P0
>>247
たかが「ろーどせーりんぐー」に何を期待してるんだか。
釣れた？
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 18:49:13 YwmP1gjx0
スイフトスポーツのエンジンはワゴンＲと同じスズキ製。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 19:00:39 QwKgsJam0
今日１.３Gに試乗した。
エンジン音、ロードノイズともに静か。
シートも厚くなってた。後席の格納ヘッドレストには関心。
Aピラーも細くなってよい。
コックピットの突起感、ゴツゴツ感は不満。
旧１.３A乗りの俺の感想。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 19:02:26 qla6eiRfO
ハイオクいらんテンロクもいらん
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 19:10:55 xPskQsY9O
今週ミラノが納車されますよっと
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 19:13:50 gHE35uFu0
もうちょっとでブリスカ
楽しみになってきた
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 19:46:29 Zjf+nscz0
俺のストシルはまだかっ
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 19:54:22 30a0GAdfO
誰か、純正ナビのリアルタイム地図更新やってみた人いる？
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 20:13:47 7ILI0qfr0
ロードノイズが酷すぎ。ミラと大して変わらない
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 20:19:36 6VdOmPZG0
RSはどうなんだろうね
ロードノイズ
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 20:23:01 K+jPyCLJ0
契約後、いまになってイエローパールがよくなってきたよ。
某タクシーだとか色々言われたけど、個性選べばよかったな…
そんな俺はホワイトパール
買い取り査定上がりますよ、と、Ｄに言われて変えてしまった俺ショボ（´･ω･
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 20:23:56 7eoNTlcV0
>>248
今乗ってるのが180PSのVTEC+MTで、CVT試乗出来ない地区なので
どこまで参考になるか...
ちょい乗りでは飄々と走る感じ、かったるさも無かったですよ
変速ショックはゼロじゃないけれど、丁寧なMTに運転してもらってる感じ
深めに踏み込むとクォーとはなるけれどトヨタみたく煩くは無いかと
15インチの65タイヤだからか、ふわふわ感も無かったし
同乗の営業さんは硬いよねって言ってたけれど、
継ぎ目でトントンするくらいが好きなので...
こちらではG + 4WD + ナビが売れ筋だそうです
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 20:27:35 IbXW22dh0
>>265
元気出せよ
プレホワイト普通にカッコイイだろ
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 20:40:29 1edHaM4+0
>262
前スレですでにリアルタイム更新やってみました。
何が知りたい？
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 20:47:57 K4kgKDdz0
今の所タフホワイトって俺だけじゃん
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 20:49:36 IbXW22dh0
>>269
みんなプレホワ買うから貴重な存在
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 21:01:55 7AoO9qr00
個性の無い車なんだから、色なんてどれ選んでも一緒
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 21:02:04 JIg7I9g30
おれなんか
「雪花石膏銀金属（アラバスターシルバーメタリック）」
一人みたいじゃない?
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 21:09:18 7AGDcOfy0
さすがに新型FITはまだ少ないみたいだね。
今日、一日中乗ってたけど新型とは一台も遭わなかった。
旧型とは数え切れないくらいすれ違ったけど。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 21:16:51 K+jPyCLJ0
昨日一日で３台すれ違ったよ、近所にホンダのでっかい工場があるからかね
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 21:21:42 fLuAeKp50
ボクは今日試乗に行く途中で白の新FIT見ましたけど。
既に試乗された方々と同じように
快適さが良くなってるんだなと思いました。
ただ初代乗りなので
運転席の高さ調節がダイヤルからレバーになってたり
ハンドルの高さ調節するレバーがどこにあるかわからなかったりで
試乗に出発する前にまず戸惑いっぱなしでした・・・
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 21:23:36 YeMf/I8p0
今日、国１を走っていて新型３台に遭遇した。
1.3はピンクと赤でRSがシルバーだった。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 21:29:06 gHE35uFu0
RSって名前がチョッと恥ずかしい
別の名前にしよ
ただの1.5とか
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 21:32:30 57IVQ20jO
坂道下る時に、エンジンブレーキかけると、
回転数があがるんだけど、アクセル踏んでないから、
燃料消費してないのかしら？
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 21:35:54 7AGDcOfy0
>>278
してないよ。
アイドリング回転まで下がるまでは燃料カットされる。
瞬間燃費計も全開になるでしょ。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 21:49:16 rStmHBDOO
明日、初の新車納車予定です。田舎者だけどイエローにしました。いろんな車の中から妥協してフィットにしましたが、やっぱり相棒が来るのは楽しみです。
281:278
07/12/02 21:56:54 57IVQ20jO
>279
なるほど～。
明日から遠慮せずにガンガン、エンブレかけます。
ありがとうございました。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 21:57:29 o63BLcCT0
先日、新車情報（TVKの番組）見たら、散々乗り心地が悪いと言っていたが、
どうですか？
283:892
07/12/02 22:09:30 TrtBQYtb0
以前にサイドシル下部の塗装欠け？液ダレについて書いた者ですが
今日、オーディオの変換ハーネス受け取りに行きました。
ついでに、一か月点検も
そして、やっぱり気になったので、営業に聞いてみました
サイドシルの下部（位置的にＢピラーの辺）よく見ると、地の銀色が
出てるところが見つけられます
ジャッキアップポイントは、あきらかに（３センチ程）塗装が剝げてます
で今度、代車の空いてる時に、縫ってもらうことになりました。
室内に展示してあるＲＳもエアロ越しに、のぞき込んでみると、やっぱり
ジャッキアップポイントのところが、２センチくらい塗装が剝がれて、地が
見えてました。
このＲＳも、いずれは販売されますよね
みなさん教えてください
新車買うのに、いくら下部とはいえ、塗装がはがれて地のみえてる車
納得して乗れますか？
それともこういうものなのでしょうか？
その営業は、以前に一回このようなことを言われた事があるとは、言って
いましたが・・・
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 22:11:34 dp617D5W0
昔からホンダの小型車の足回りは低速凸凹道路のイナシが下手だし、スペース優先でストローク不足な車が多い
でも速度をだすとフラットな乗り心地になるんだな（ｗ
オデあたりの大きさの車だと低速でもかなりしなやかな足なんだけね
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 22:23:55 3AtfWc5yO
親父がヴォクシーに乗ってるけどRSとどっちが加速性能が上なのかが気になる。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 22:26:55 gHE35uFu0
>>283
新車が、そのような状態で納車されたら
納得できるわけがない
クレームつけるなーきっと
対応もみてみたいし
自分で付けたキズっていうのなら納得するけどね。
あと、中古車もしょがないけど
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 22:28:49 hCjZ5V4y0
ノアヴォク等のミニバンって何気に160psくらいあるんだよな
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 22:28:53 KbsFPFBe0
今日２国で新型フィットシャーベットに初めて出会いました。
旧フィット・旧新ヴィッツはかなりの割合で見るのですが、新型フィットとすれ違うのは
初だったので納車未な自分はｶﾞﾝ見してしまいました。スマートというか小さく感じました。
スレチだがレンジローバー乗ったDQNが煙草ポイ捨てしやがった。
フィット海苔はそんなDQN行為しないでね
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 22:30:59 xPskQsY9O
ノイズや乗り心地はベースをどこのラインにするかだから微妙だよなぁ
特に足周りはガチガチからフワフワまで好みあるし
俺は1.3試乗した時山道でタイヤ鳴くぐらいに踏んでけっこう頑張ってくれたよ
それをどうとるかは人次第だけど
290:892
07/12/02 22:35:36 TrtBQYtb0
レスありがとうございます
ディーラーの対応は、良いですね
皆さんのＦＩＴは、どうですか？
それとも、このディーラーだけジャッキアップ（リフト？）が
下手？もしくは、いい加減というか雑なのかな
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 22:37:46 Gm9DIKh6O
>>263
はぁ？
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 22:41:20 gHE35uFu0
ロードノイズや乗り心地ってこのクラスの車両で
目を見張るほどの差ってあるのかね？と逆に聞きたい
フィットなんて下手すりゃ軽よりも安いんだぜw
何を求めてるんだよ！馬鹿評論家（詐欺師）は‥
でも1世代前までは、欧州車と比べるとシートの差は
確実にあったと思う。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 22:53:15 Lt2BtGfgO
シートだったら、スイフトだろ？
ガチホモ乗り
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 23:00:08 6h3pNmGWO
早く1700でないかなー
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 23:02:35 gHE35uFu0
1700出たら1500買った人の立場ないよな
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 23:06:30 RreIrbFk0
>>295
確かに。
RSが最上級グレードとおもって買うわけだからなぁ。
1700＋5MT＋RSZとか付いて、200万くらいならそっち買うかも。
高すぎか
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 23:06:48 fjk2XaMh0
1500ccは欲しいと思う人がRS選ぶんじゃ？
1700だろうが3500積もうが関係ないと思うわ
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 23:10:41 gHE35uFu0
>>297
パワー差を実感したいなら
コレ位の差はないとね。
これで燃費もさほどの差がなけりゃ
1500買った人は立場ないよ
299:262
07/12/02 23:15:39 W53eJVdh0
>>268 地図更新のパケ代が知りたいです
あと６月開通の圏央道とか10月開通のトマム道路とか、ちゃんと反映したか・・とか
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 23:25:13 fjk2XaMh0
妄言にレスするのはあほらしいなｗ
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 23:28:02 sG5M8BvY0
明日も頑張って生産してください
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 23:31:39 gHE35uFu0
結局何台売れてんのかな
自社登録とかって煽ってるのもいるが
じゃー何故俺のところに納車されんのじゃｗ
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 23:34:17 Lt2BtGfgO
スイフト買え
そして後悔しろ
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 23:35:05 W2MUPynmO
オプションのスポーツサスつけた人いますか？
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 23:44:44 l88k+8yy0
1.3 4WDが欲しいんだが、フィットの4WDってどうなの？
旧型もFFばっかりだけど
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 23:47:02 0oKOu5Hb0
俺は、輸入スポーツカー乗り。本来であれば、フィットスレに来ること
なんて無いのだが、街中チョイ乗りでリッター数キロなんで、ガソリンを
ガバガバ飲み込むくらいなら、経済的なセカンドカーを増車しようと
思い立った。5ドアでハッチバックでレギュラー仕様となれば、まず
フィットが王道だもんな。経済性重視で1.3にするか、名ばかりとはいえ
多少スポーティーな「イメージ」があるRSにするか思案中。
今日RSに試乗してきたが、あまりにもトロくてガッカリした。
1.3との価格差は、せいぜい20数万なんでどうでもいい部分ではあるが、
「余裕」という表現以外で明確な差が見られないところに落胆した。
それなら経済性重視でいいかぁ・・・と。
おっと、別に走行性能に期待はしてないよ。一応、会社で旧フィットに
乗っているから、相応というのはわかっているつもり。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 23:51:52 mA9BuzdD0
>>304
おいらも、スポーツサスペンション気になりますた。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 23:52:01 fD9B9ikL0
そもそも経済無視のスポーツカーと比べるのがおかしいからね。
ＦＩＴは経済重視のコンパクトカーだし、街乗りで不自由しないのが目的だから。
セカンドカーにするならＲＳより１．３でいいんじゃない？
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 23:57:59 gHE35uFu0
>>306
本当に速い車と比べてどーする？ｗ
所詮、なんちゃってってことは皆知ったうえで
買ってるんだからホットけって。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 00:01:32 QwKgsJam0
実用型コンパクトは、もはやＦＩＴだけになったよね。
新デミオは趣味志向、ビッツマーチはかわいいクルマ。
キューブの分類はわからん。
あとは次コルトがどう出てくるか・・・初代で終わりかな
今はノートがライバル？
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 00:01:48 75pgU4e40
普通の判断力のある人間なら、
１．３を選ぶだろうね。
しかも、Ｇを。
俺は、ちょっとおかしいのでＬを
選んでしまったが・・ｗ
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 00:02:20 DZhofaey0
>>251
２４ピンのカプラの事だろうか？ → 無理やり２０ピンのカプラに改造
ヘッドユニット固定用の骨組みはＤオプションで買った。
納車日に自分で付けたぞ。
純正パネルとヘッドユニットの間にすきまができてるが、化粧パネル？はまだ買ってないのでこれから。
骨組み １５７５円
２０ピンカプラ １５７５円
アンテナ変換 ２３００円
化粧パネル １５００円ぐらい？
結構パーツ代だけでいらん出費だが、純正なんてクソくらえだ。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 00:03:10 1EN2irsP0
変化のないFMC 現ユーザーを安心させるため？
ポリシーまでカローラになったのか
いらねー
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 00:04:51 Ei/ikOCc0
広くなってパワー揚げて
値段と燃費据え置きだぜｗ
お買い得だろ
どー考えてもさ
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 00:07:16 2GwqJSZy0
これ程の中身の変化にさえ気付かない >>313 に、合掌。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 00:17:52 ar4D9JG40
今回のフィットとデミオのFMCは例えて言うなら
スパロボでマジンガーZからマジンカイザーに乗り換えるか
強化型マジンガーに乗り換えるかの違いに似ている。
フィットは強化型マジンガーだ。
さぁ分かるやつが何人いるかな。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 00:21:09 IJQbUJrc0
>>248
ＡＴ車初めて購入したんで、比較対象はないんだが、変速ショックは全然気にならんけどなー。
ＣＶＴ車もあまり乗った事ないんでわからん。
燃費は今の所遠出してもカタログ値の70～80％って所だ。
通勤だけだと30～40％かも。
そろそろ究極の低燃費アタックしてみるかなーｗ
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 00:32:56 2icXMzsv0
FITを買う人はダウンサイザーもいると思うのだが、
ダウンサイザーってマジンカイザーみたいな響き・・・w
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 00:47:19 2GwqJSZy0
グレンダイザーにも似てる
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 00:55:42 B3xMmgLo0
マケンクレンザー…
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 01:09:45 BStimxOG0
>>299
2007年10月版(352KB)があって更新してみたよ。
パケ代は、プランによって全然違うけど、１パケ0.2円で最大で550円位か？
64Kデータ通信で接続してるけど、確か3分はかかってないし、そんなにお金は掛からないでしょう。
日々のインターナビVICS接続の方が、金かかるよ。
地図更新時に更新道路の詳細も確認できるけど、今回は4つの道路が収録されている。
インターナビにログインすると、更新済みの道路が確認できるよ。
今後の配信対象道路もあって、6本あるね。
＜更新済み道路＞
・首都圏中央連絡自動車道 木更津東IC～木更津JCT(7.1km)
・箕面有料道路（箕面グリーンロード) 箕面市坊島～箕面市下止々呂美(6.8km)
・首都圏中央連絡自動車道 八王子JCT～あきる野IC(9.6km)
・館山自動車道 君津IC～富津中央IC(9.2km)
地図そのものは、2007年夏版になっていて、
高速道路・有料道路：2006年12月
国道・都道府県道：2006年11月
のデータになっている。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 01:46:33 blrfSbmU0
郊外のユニクロ行くとフィットが新旧含め大量にいるよ
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 06:51:22 spQXwuEn0
RSがトロイ？お前ら公道を何キロ
で走ってんだ？６０ｋｍぐらいまで
の加速なら十分な加速をすると思うが。
あと１．３とRSとではエンジン性能が
全く違うよ。
試乗で１．３乗った後に、すぐにRSを
乗ってみろ。はっきりした違いがわか
らないなら、軽乗ったほうがいいよ。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 06:56:14 /S2clBFU0
RS CVT 土曜日納車で２日で430㎞、首都高、中央高速、山道往復で燃費計
表示で20.5km。 渋滞もそこそこあったし、2人乗車で荷物込150kg位の
ロードがあってもこんなもんだったので結構満足。
ハンドル軽すぎ、遊びなさすぎは本当だった。最初はちょっと怖い。
1.8からのダウンサイザーだけどエンジン音はこっちのほうが静か。
前の車から付け替えたカロのカーステがこんないい音だったと始めて気がついた。
スピーカーはDOPのやつに変えたけどね。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 06:59:23 3UKdWSPKO
みんなMOP、DOPにない社外品で付けるのは何？
1.3L、CVT
ワイドルームミラー
電波時計(室内外温度計付)
運転席フロアマット(純正の上に敷く)
コンバーター
14インチアルミ付きスタッドレス
ナビ、ETC移設
んなとこか
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 07:11:24 Q8AqxZs80
>>323
いや公道では早すぎるくらいに思ったぜ。 なかなかのもん。
公道では十二分。
それにしてもホンダのエンジンは気持ちいいな。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 07:12:20 ZGniRCVH0
>>247
>>306
ID:0oKOu5Hb0
ＲＳ検討してて、しかも加速を重視する人みたいですね。
その人が、急遽’経済性を重視’に変更して１．３の勧めですか。
まさに例の１．３しか買えない’粘着ＲＳ嫉妬厨’の凝ったネガキャンレスって所か（ﾌﾟｯ
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 07:17:13 ZGniRCVH0
ちなみに
>>306と>>309と>>311は自演ね。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 07:46:38 yoKFmbO10
そこまでして自演とは、一体何に必死なんだろうｗ。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 08:21:56 B4llm6nX0
無理してRS契約したのだが、専用のグリルやオートエアコン省いて
もう少し安くしてもらいたかった。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 08:29:36 DGBDTvlnO
地図更新のパケ代、思ったより安いね
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 10:35:40 Ja8MHQwj0
>>330
これから先、車は高くなるんだし、消費税も上がるんだから十分安いよ。
原材料価格が高騰してるのに、車体価格を無理して低めに設定してるんだから、
メーカー・ディーラーはオプション等、車体本体価格以外で利益を出さないとねえ。
特にディーラー。フィットも贅沢品になるよ。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 10:37:10 3UKdWSPKO
RS
『Road Seiling』
道を航行(航海)
『S』はスポーツじゃない
しかし1.3より航行してる感はあるのか？
ゆったり？余裕？静寂？
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 10:54:02 MLkyqnAK0
大差ないけどRSの方が静かなのは静かだよ
試乗レベルだと200ccの余裕はCVTじゃようわからん
でもシートは色は別として1.3のが好き
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 11:34:59 B4llm6nX0
コンパクトカーのすべて買ってきたわけだが、青山尚輝っていつも
身長172センチのボクの・・・・っていうフレーズ好きだね
何年も前から使ってる。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 11:42:58 oBej4p/y0
>>312 貴殿は貴重な人柱です。 どこが工夫したとか、問題とかありませんか？
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 12:19:36 cno7s/RF0
＞１．３とRSとではエンジン性能が全く違うよ。
違うよ！ぜんぜん違うよ！ ﾌﾟｗ
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 12:31:37 s23ifyJF0
ホンダももうちょっとメリハリつければよかったのにね
中途半端だよ1.5
燃費底ソコで1.6くらいで140psでMT
しか売らないくらいで出せば良かったのに
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 12:34:14 MLkyqnAK0
それこそ中途半端だろｗ
そういうトヨタ的スポーツグレードはホンダは何故か用意しないメーカーだよ
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 12:36:43 s23ifyJF0
1.6で車重1tくらいなら相当楽しいスポーツだと思うがな
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 12:44:43 CRgyqvqbO
ようするに欧州仕様のシビックを出せということか
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 12:47:03 YdITYG0gO
1.3G Fﾊﾟｹ ｺﾝﾌｫｰﾄ HIDのｾｯﾄで163万でしたが、153万で昨日判を押しました。納車が来年の１月だけど、楽しみです！
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 13:03:42 V+ivVpHFO
ＨＩＤが標準装備されてるのはＲＳだけですか？
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 13:22:26 neX3OaDe0
>>336
人柱発見
minkara.carview.co.jp/userid/166979/car/242011/379051/note.aspx
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 13:27:14 3UKdWSPKO
ECLPSEのAVN8803HDの移設に必要な部品は
テレビ用ウィンドウアンテナの他に何が必要かわかる方いませんか？
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 13:29:22 QCnC5KOu0
〉〉325
その電波時計で外気温表示が出来るやつ
自分はナポレオンの電池式を付けてるのだが
外部センサーを助手席乗降口の後ろ、ドアノッチの下にある
ＨＯＮＤＡの型式票の下に仕込んでいるのだが
道路上にたまに表示されている気温と
常に４～６度くらい違った温度で表示される
やっぱり、説明書通りサイドミラー下部が
よいのだろうか？
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 14:01:01 wjfAiJv9O
燃費の良い車より頭のキレる嫁が欲しい。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 14:13:00 OmB4PjYH0
それはカスタムメイドでしか手に入らないね
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 14:29:30 DGBDTvlnO
嫁はキミのピストンリングに不満
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 15:24:11 uE7u4feB0
>>325
>運転席フロアマット(純正の上に敷く)
どうしてこれが必要なんだ？フロアマットカバーか？
なんのためのフロアマットだと思ってる？
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 15:44:19 B4llm6nX0
まだあまり新型見かけないな、初代はウンザリするほどすれ違うけど
みんなまだオイラと同じ納車前なのかも。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 15:55:48 JJXCI+oQO
ユピテルのエンジンスターター付けた人いる？
メーカーサイトでは適合ハーネス調査中になってるけど
純正付けたほうが無難かな？
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 15:57:18 3UKdWSPKO
>>346
私はナポレックスの12V電源タイプを予定してます。
センサーそのものの狂いなのか、室内気温やエンジン熱の影響なのか取り付け位置には注意が必要ですね
サイドミラー下部と言うことはドアヒンジ下と言うことでしょうか？
>>350
年間3万km、ほとんど革靴運転なので、10万kmくらいになるとマットに穴があくんです。
だから運転席だけ使い捨て感覚で敷こうと思ってます
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 16:13:03 UkJYSOjsO
1.3Gが納車された
ペイントシーラント加工を指定していてコンフォートビューを指定しなかった
撥水洗車を繰り返していれば撥水効果が得られるから、コンフォートビューは要らんだろうと思った
後になって、ペイントシーラント加工済みの車体ってワックスがけしちゃいけないことに気が付いた
あれ、じゃあ窓ガラスはどうやって撥水効果を得ればいいの？
何で俺、コンフォートビュー指定しなかったんだろう・・・orz
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 16:20:45 sF/q1vK60
>>354
>ペイントシーラント加工済みの車体ってワックスがけしちゃいけない
本当に無知なんだな。
シュアの固形はOKだよ。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 16:24:38 sF/q1vK60
>>354
それと
Q：ペイントシーラントってどう？
A：無駄銭、やるなら自分で。ガラス質コーティングやって貰うのがオススメが多い意見。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 18:07:10 pgiq2jk60
ホンダの２代目「フィット」の累計受注台数が、
発売後１カ月で３万台を超えたことが分かった。
１０月１８日の発表後、年末までの２カ月強で４万台の受注を目標にしていたが、
実績は予想を上回るペースで推移している。
他銘柄ユーザーなどの未納先受注が増加したことが主因だ。
１１月末現在で発注した車の納期は１～１カ月半の状況となっている。
URLﾘﾝｸ(www.njd.jp)
☆ ☆ 他社からの乗り換えが台数を押し上げている模様 ☆ ☆
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 18:14:52 MVNVB4WW0
最近、ガソリン高いですよね・・・
ガソリン税の中には、３０年前のオイルショック時に"臨時""暫定的"に増税されたはずの
「オイルショック特措税」が、いまだに課税され続けている。
オイルショックっていつの話？
意外と知られていないこの話。２ｃｈからmixi、ブログにいたるまで日本中に知らせませんか？
社会現象にまでなれば、この税金は消える可能性が高いです。
定率減税は即座に廃止したくせに、こういう増税はたましだまし続けている政府に鉄槌！
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
1970年代のオイルショックを機に、暫定措置として「租税特別措置法」が成立、以来30年以上も暫定的に2倍の税率を課し続けている。
来年、この法案の期限が切れます。政府は歴史的な原油高を理由に継続の法案を提出する見込みです。意地でも食い止めましょう。
重量税の引き下げでお茶を濁す線が濃厚になってきました。この事実を一人でも多くの国民の知るところとしてください。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 18:21:19 tbdB8FCzO
そこそこ売れればいい。
タイヤとか安く手に入れば
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 18:49:13 yjOu+iux0
10月末契約のRS今週末納車wktk
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 19:09:32 swCN0B930
>>358
コピペにマジレスもなんだが、もし一気に半分になったらデメリットのほうがデカイ希ガス。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 19:25:31 mLxaa+sO0
>>340
1.6にすると、税金が2リッタークラスになってしまい、お得感が無くなってしまう。
→どうせ2リッタークラスの税金になるなら、排気量1.8にしてもっとパワーを上げて欲しい。
→1.8だとトルク感が無いから、2リッターにして欲しい。
→シビックと変わらなくなる
結局はこんなオチになる。1.6だと当然燃費も悪くなるし、時代に逆行する。
コンパクトカーは、排気量最大1.5リッターまで。
限られた排気量の中でどれだけ高効率なエンジンに仕上げられるかを追及した方がいいと思うぞ？
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 19:59:04 1BRuJ/tW0
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
FITのモデルカー販売中
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 20:24:34 gAB3EQ4q0
フィット 1.3G と ヴィッツ1.3U 両方家族で持ってるので
毎日車庫から出やすい方に乗っていくけど、
街中でも高速でもヴィッツの方が燃費いい。
みんなはどうか知らないけど、うちでは
街中で ヴィッツ１３～１５km フィット１３km前後
高速では ヴィッツ１９km前後 フィット１６km前後
ちなみに高速は 片道99kmを週一回往復してます。時速100kmで。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 20:42:08 vKRP2YzM0
ポークヴィッツは、
アイドリングストップが付いているからな。
ＦＩＴもつければいいのに。
でも、俺はＦＩＴを信じている。
もう少し俺に慣れてくれれば、
必ずや、２５キロいくことを・・。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 20:46:40 blrfSbmU0
燃費はデミオ、ヴィッツの方が上
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 20:47:03 7RPJxJt30
軽いからな
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 20:50:26 vKRP2YzM0
最近、ＦＩＴの悪口ばかり
雑誌やらネットやらで目にする。
こういう時は、国沢光宏大先生
の有難い評価を読むに限るのう♪
369:368
07/12/03 20:51:36 vKRP2YzM0
これ読んで、自身を取り戻そうぜ！
URLﾘﾝｸ(allabout.co.jp)
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 21:31:52 3UKdWSPKO
1.5が1496
1.3が1339
差が157…
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 21:33:57 NtnPRMRC0
■新型 ホンダ ストリーム標準車 RSZ
URLﾘﾝｸ(pic.221616.com)
URLﾘﾝｸ(www.wintel.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.lifewithautomobile.com)
■エアロパーツ比較
ディーラーオプション モデューロ
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
無限 エアロパーツ
URLﾘﾝｸ(www.802.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.802.ne.jp)
ZEUS GRACE LINE エアロパーツ
URLﾘﾝｸ(www.802.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.802.ne.jp)
ギャルソン エアロパーツ
URLﾘﾝｸ(www.802.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.802.ne.jp)
H-STYLE エアロパーツ
URLﾘﾝｸ(www.802.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.802.ne.jp)
■1.8リッター 値引き後 乗り出し価格185万円 2.0リッター 値引き後 乗り出し価格205万円
■ストリームの評価点
①日本ベストバリュー賞獲得。②とにかく走りが良い。ミニバンじゃないみたい（タイプにより違う）
③エアロパーツを買わなくても十分かっこいい。
ホンダ ストリーム URLﾘﾝｸ(kakaku.com)
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 21:41:49 1BRuJ/tW0
ストリームいいね
だが、なぜFITスレに？
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 21:44:40 vKRP2YzM0
俺も実は、ストリームいいと思った。
でも、独身なので、
ＦＩＴの1.3でもいいや～と思った。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 21:45:30 blrfSbmU0
Fit乗ってる奴は一生独身
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 21:46:04 7RPJxJt30
一人もんが三列シート車で空気を運び・・・
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 21:49:48 vKRP2YzM0
>375
そうなんだよね。
３列シートって、エマージェンシー用なんだよ。
ＦＩＴにはエマージェンシーという思想はないよね。
だって、スペアタイヤすら積んでないんだからｗ
そういう意味では、潔い感じがする。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 22:01:29 4pdQhL3w0
３列目を使ってるところなんて少ないだろ。
俺は彼女と二人だがストだよ
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 22:20:13 CJIBMtgC0
>>376
スペアタイヤないの？パンクしたときどうするの？
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 22:22:25 kHFxr5/u0
パンク修理キットでちょちょいのちょいよ
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 22:30:15 Dt1/bL82O
RSだと、アクセル一気に踏むと
ホイルスピンするってホント？
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 22:39:42 uOgxXyHz0
11月の販売台数はどうだったの？
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 22:51:55 1BRuJ/tW0
＞＞380
TCS
VSA
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 22:56:09 CJIBMtgC0
>>379
サイドを切り裂いちゃった時なんかどうにもならないよね。おいら古い
人間だから、非常用のタイヤ積みたい。Dラーに言ったら、用意でき
るかな？って、まだ買う気ないけど。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 22:58:00 vKRP2YzM0
山から下りて、
携帯電話でＪＡＦ呼べばいいじゃん♪
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 22:59:25 GfkZs8gUO
フィット好きな奴はセクロス好きだよね
俺もガチ
セクロス毎日フィットでやってる。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 23:03:00 2GwqJSZy0
>>383 今どきタイヤをバーストさせる事なんて
おそらく死亡事故の確率より何万分の１レベルで少ないと思う
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 23:12:44 WcCElGkf0
タイヤ、釘ふんでパンク→空気圧徐々に下がる→気づかず高速走行，熱→バースト
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 23:16:11 7RPJxJt30
釘踏んでタイヤパンクはあり得ない話しではないが、バナナの皮踏んで滑って転ぶ人を目撃する確率かも。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 23:29:52 Ca+0FZDD0
ＲＳだけど、ちゃんとスペアタイヤを入れるスペースがあった。
荷物を入れても良し、スペアタイヤを入れても良し…と、ディーラーから説明を受けた。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 23:34:52 xlj2sqJQ0
バーストは結構あるぞ
トラックだろうが軽だろうが
高速で働いているオレが言うのだから間違いない
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 23:36:39 L+yw9PIT0
>>387
それ、あるかもね。
チューブレスは空気が抜け難いが結構抜けないとパンクに気付かないからね。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 23:46:16 mLxaa+sO0
>>389
やはり、車重の軽量化とコストダウン目的での廃止っぽいな。
それにしても、スペアタイヤスペースだけはちゃんと残してあるなんて良心的だな。
ますます新型フィットが好きになりそうだ。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 23:50:59 vKRP2YzM0
新型フィットは、
やはり1.3に乗るべきだと思う。
しかも、Ｇに。
何というか潔い感じがする。
車を「移動の手段」と割り切り
都会的なハイセンスを感じる。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 00:02:30 yTCf/rUM0
>>381
車名別台数発表日：12月6日（木）
URLﾘﾝｸ(www.jada.or.jp)
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 00:11:59 anG+d5cg0
>>357
初代フィットは最初は半年待ちとかザラだったのだが・・・
年間でカローラを越えるのは来年しかチャンスがない。
今のままでは厳しいか？
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 00:22:40 8XCEqqjiO
フィット兄弟を沢山出せばいいのに(-_☆)
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 00:27:11 bQErarqF0
>>395
＞初代フィットは最初は半年待ちとかザラだったのだが・・・
それじゃ機会損失禿しいから、がんがって作るようにしたんじゃね？
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 00:30:17 fyKOcMQk0
>>395
実際どうなのか知らないが、ロゴの後継車と、旧型フィットの後継車の生産体制が同じとは思えないのだが。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 00:44:36 EAzZq5xI0
>>397
店舗ごとに台数割り当てされるようになったからじゃないのかな？
昔のフィットのときは一部の店舗が大量に見込み発注して、そのおかげで他所に回らなくなって大幅納期待ちとかになったというのを聞いたことがある。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 01:07:22 1evqVMpyO
>>399
最近の物流の進歩はすげーぞ
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 01:10:30 pX0Oar2i0
やっぱり初代ほど売れてないのな
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 01:12:32 LnsUDM9A0
初代が売れすぎだろ。
街中で遭遇するFit率は異常
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 01:17:54 dxsw199tO
ゲーム機で言うとＤＳ
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 01:19:12 LNnZjnDq0
>>386
ロードサービスの作業員やってた事があるけど、
パンクって言われて呼ばれると、３～４割くらいの確率でパンク修理剤じゃどうにもならないパンクだよ
縁石にぶつけるとか、コインパーキングの設備に当てるとかで
サイドウォール裂いちゃう事例が多い、
あとはパンクしたのに気づかなくてサイドウォールがボロボロになっちゃうとか
スペアタイヤは絶対必要だよ。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 01:30:57 bQErarqF0
>>404
そんな下手くそは(ry
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 01:56:52 LNnZjnDq0
フィットなんてそもそも大衆車なんだから
下手くそが運転することを前提としなきゃダメだろ
ホンダはなにかんがえてんだ？
パンク修理剤使ったタイヤは本修理できないし、交換も面倒になるのに。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 01:57:50 s4Epc5wvO
ﾌｨｯﾄ1.3A納車したんですけど、こちらで質問していいですか？
初代のとこに書き込みしたら叱られたお(´･ω･`)
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 02:14:58 PUI81Mj30
URLﾘﾝｸ(car.nifty.com)
このクルマの燃費は世界一だろう
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 02:16:11 IJtXz2Dz0
食い下がれ
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 03:45:54 fIELdag00
新型1.3のテールランプ、夜に後ろから見ると超変。
縦長で外側が変な形に欠けててブサイク。
ブレーキランプの反射板も円形で合ってないし安っぽい。
ってことでRSにするわ。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 03:50:36 HEWSuJRT0
>>408
燃料消費率
（10･15モード走行） 1010 km/l
こんなに走ったら、俺のペースでは3-4年に1度の給油で済むなw
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 06:14:21 rTOkhhL0P
>>408
すげぇ。カブを越えやがった!!
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 06:16:16 S2KktYEv0
>>395
>初代フィットは最初は半年待ちとかザラだったのだが・・・
おいおいちょっと待て！“今のところは”初代並のヒットのはずだぞ？
初代の初期販売目標は確か4,000～5,000台ぐらいだったはず。先代のロゴがあまり売れてなかったからな。
で、予想以上の受注が入って急遽休日返上で量産させたが生産が間に合わず、最大半年待ちになったんだぞ？
その後ラインを増強して今の生産数に落ち着いている。
そう考えると、最初から大量のフィットを生産できるのだから納期1～1カ月半だからといって売れてないとは言えない。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 06:17:28 VUiemcLJO
>>404
全国のパンクした数の何割が、あなたが作業員してたロードサービスを利用していたんだろう
どんな人がロードサービス利用したんだろ？
>>406
面倒なのは間違いないようだが修理剤を取り除けば修理使用可能だと聞いた
ちなみに修理剤はホルツのホンダ版と聞きました
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 06:21:45 guY91Ns+0
>>413
初代フィットがカローラを抜いた年は25万台だから、
月に2万台をコンスタントに越えていた。3万台を越えた月もあったはず。
416:354
07/12/04 06:26:25 7VltRAkAO
>>355
シュアの固形って何ですか？
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 06:31:29 5bMNqF7s0
>>416
>>355じゃないけど。
シュアラスターっていう固形のワックス。
インパクトマスターフィニッシュっていうグレードがお薦め。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 07:34:38 2EL9HMpVO
10月注文でこの前の日曜に納車されました。
今日は有休とったので一日中うろうろしたいと思います。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 07:49:10 NbFx+Aby0
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 08:10:20 +vnHROb1O
うろうろは環境に悪い
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 08:14:23 P9Ahs9c/0
納車日こっそりデシカメ持っていこうっと んでもってDラー出たとこで
メーターパチリ・・楽しみだなぁ
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 08:24:44 Kftrhcu/0
契約した後、色の変更って出来る？
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 08:30:50 YIrEevc9O
普通ならムリ
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 08:33:03 bQErarqF0
>>404
＞ロードサービスの作業員やってた事があるけど、
＞パンクって言われて呼ばれると、３～４割くらいの確率でパンク修理剤じゃどうにもならないパンクだよ
数字のマジックだな。
そもそもパンク修理剤で対処できるようなパンクならロードサービス呼ばないしｗ
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 08:52:47 cLxI+VJG0
そもそもサイドウォールをボロボロにするような奴がタイヤ交換を自分でやるとは思えんｗ
スペアタイヤ厨はどれだけ下手なんだと…（ｒｙ
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 09:08:24 NAQFHgza0
スペアタイヤの件になるとホンダ工作員は必死だな（笑）
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 09:15:23 bQErarqF0
>>426
何度も蒸し返して工作トライする方が必死に感じる件についてｗ
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 09:49:40 6BYoLToQ0
カーオブザイヤー1位お祝いエディションはでないの？
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 10:26:23 qRd4lYdJ0
出ても来年2月くらいじゃね？
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 10:51:34 dyU06Ofl0
小さなパンクは多いと思う。
だが、そもそもサイドウオールが裂けるなんてのは、故障というより事故でしょ。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 11:04:16 h0ehD7ws0
JAF出勤件数
第１位・・・バッテリー上がり ３４．１％
第２位・・・キー綴じ込み １７．８％
【第３位・・・パンク １０．０％】
第４位・・・落輪 ６．８％
第５位・・・事故 ６．１％
URLﾘﾝｸ(www.jaf.or.jp)
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 11:07:40 M8NnQowLO
俺は積んだよタイヤ
不安だもんな
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 11:38:17 h0ehD7ws0
そもそも
１本しかパンクしない
という前提もおかしい
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 11:44:20 hYd7lX650
そもそも「パンクに気が付かず」応急処置としての「現場で空気を入れる」程度の事も出来ず
結果として「修理材で修理できないほどタイヤを駄目にしてしまう」ような輩にスペアタイヤへの交換ができるわけが無い
今時事故でも無い限りタイヤが裂けるようなパンクなんてあるかよ。
あるとしたら高速道路か？高速道路でスペアへの交換なんて命知らずのやることだ
釘踏み位なら空気補充しつつだましだましＧＳへ向かえば良いだけ
遠出で不安だの山中走るだの言う奴は僅かな確率のために積めばいい
つまりは、もうスペアタイヤを積む時代じゃないんだよ
修理キットはスペアタイヤを外すための法的言い訳に過ぎん
更に言えばFITなんて基本買い物車だろｗ
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 11:52:59 P9Ahs9c/0
ベストカープラス立ち読みしてきたが、今年の大賞フィットでした。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 12:47:41 HNvgMRTFO
前回のベストカーの燃費対決おかしいよな
デミオは値段が高いミラーサイクルだし
ウ゛ィッツは1リッターのアイドリングストップ
どう考えても対等とは言えない
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 13:06:33 7NF5LBwp0
>>434 高速道路でのタイヤ交換なんて自殺行為だろうな。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 13:33:44 7VltRAkAO
朝、出勤しようと駐車場に向かったら既にパンクしていたことがあります
その時は、ディーラーに電話して代車を持って来させ、修理をお願いしました
街中を走行中、タイヤの空気圧ランプが点灯したことがあります
その時は、近くのガソリンスタンドに駆け込みパンク修理してもらいました
もし山や海などの田舎でパンクして、JAFを呼んだらかなり面倒そう・・・
スペアタイヤなしの状態でパンクしたら怖いのは、こんなシチュエーションぐらい？
あと今、1.3Gに乗って高速道路のサービスエリアから書き込んでいますが
速度80キロ～120キロでリッター16キロ台前半くらいの燃費でした
田舎道で40キロ～60キロの速さで走ってる時と燃費はほとんど変わらない模様です
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 13:36:28 7VltRAkAO
>>417
回答、ありがとうございます。
オートバックスで探してみます。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 14:25:14 YIrEevc9O
今年出た新型車の４割はスペアタイヤ積んでないよ
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 14:31:01 g7twepeH0
URLﾘﾝｸ(www.holts.co.jp)
これ携帯してれば気が楽になるかな？
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 15:07:46 VUiemcLJO
早く納車されないと話にならんわ
納車早くなりましたって連絡こないかな～
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 15:30:59 P9Ahs9c/0
ほんとに納車しないと始まらないねーっ オイラも同じだよ
毎日ここやみんカラ見てる状態、あーっあ早く来ないかな。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 16:39:44 qL7jno+c0
GのＦパケブリリアントスカイメタ納車したよ。自分の車見るまで
実際の色の確認してなかったんで不安でしたが結構好きな色でよかた。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 17:32:53 KY8W+MCX0
ブリスカ、かなり目立つ色で混んでる駐車場でもすぐ発見できてﾜﾗﾀ
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 17:50:44 P9Ahs9c/0
オイラは人気のないストムシルバだよ 普通色でなんちゃってRSでもよかったかも
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 18:05:39 HNvgMRTFO
俺もスカイメタの納車前だがここ1.2ヶ月でぞくぞく納車されるだろうし
目立つのも半年くらいだろうな
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 18:30:52 VUiemcLJO
おいらはまだ実物見てない営業車色アラシルメタ
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 18:47:43 Fl3pqT1UO
アラシルﾒﾀに一票
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 19:01:18 hsj0jxvE0
中高年のおばちゃんや、定年退職したおじちゃんに大人気らしですねこの車。
あと、車に関心の薄い層の団塊世代にも
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 19:03:16 siFVlZq10
おばちゃんは大抵中高年だが
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 19:06:43 VUiemcLJO
さらに団塊世代でもある
重ね重ね何が言いたいのか
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 19:21:43 bQErarqF0
>>450
でなきゃ大ヒットするわけないだろ。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 19:36:24 Fl3pqT1UO
僕は若いです。まで読んだ
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 19:40:16 2HzINSd70
中高年の言い分としては・・・
ヴィッツ→ダルマみたいでカッコ悪い・センターメーターが見にくい
マーチ→あんなの若い女の子しか乗らないんでしょ？
デミオ→前のモデルはよかったけど、今度のはちょっとこっ恥ずかしいねぇ～
フィットは、かわいい、スポーティ、かっこいい、主張しすぎないと、
すべての面で絶妙なバランスのデザインだからな
老若男女に受け入れられるデザインっていうのがフィット最大の武器だろ？
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 19:54:42 8hN6AftQ0
>>455
旧イストもそんな感じで田舎のおじいちゃんのユーザーが結構多かった。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 20:13:55 m1tIX/a80
>>455
フィットは、ダサい、没個性、安っぽい、普通っぽい、こだわりがない
車は必需品なので、購入者の大半が車には無関心な層。
この層は、個性や刺激が強めだったり、カッコよすぎる車は敬遠する。
だからフィットみたいなのが売れる。
また地方に行くほど、田舎になるほど車は必需品なので
田舎者にフィットする車を作れば売れる。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 20:19:18 BL8mKyED0
>>364 そうなんだ。
でも男は乗らないよな。デザイン的にヴィッツは、男が乗ってたらマジひく。
男が乗っててアリなのは、デミオかフィット。マーチ、ヴィッツは、ない。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 20:20:27 ygo700VR0
フィットは、日本版トラバントだよ♪
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 20:24:36 VUiemcLJO
>>457
そういうおまいは何乗ってんだ？
ってかお前くるな
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 20:25:11 p7VMIHK/0
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
ミニカー売り切れ間近
パールホワイト
バイオレットパール
残り3台
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 20:33:46 pX0Oar2i0
そｗうｗいｗうｗおｗまｗいｗはｗ何ｗ乗ｗっｗてｗんｗだｗ
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 20:35:25 ZghYiVNF0
なんで残り台数が分かるのかｗ
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 20:35:52 1evqVMpyO
>>457
田舎のディラーなんだが、
納車待ちフィットが30台近く置いてあってワロタｗ
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 20:36:30 E9qZT6Gf0
ちょっと否定されたくらいで顔真っ赤にして脊髄反射してる信者はなんなの？
信者スレでも立ててそっちにこもってろ
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 20:40:35 ygo700VR0
俺、納車が１２月２５日なんだけど、
頼んで来年にしてもらおうかな。
君らなら、どうする？
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 20:45:39 VUiemcLJO
27日だけど新車で新年迎えるよ
売るときの年式落ちの考えてるなら、買取業者は月数で査定してるらしいから関係ねぇ
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 20:46:32 XFqb7QAj0
n
469:466
07/12/04 20:47:19 ygo700VR0
>467
そうそう。売るときの年式落ち考えてんの。
なーんだ。買い取り業者は、月数なんだね。
安心、安心。サンクス！
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 20:48:16 p7VMIHK/0
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
ミニカー売り切れ間近
パールホワイト 残り2台
バイオレットパール 残り1台
急げ！
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 20:50:36 7U7DHsMU0
車で個性だのこだわりだの言っちゃってる時点で時代錯誤も甚だしいｗｗｗｗｗ
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 20:54:47 7U7DHsMU0
それに低燃費とかコンパクトなのに広い室内とか、
そういう特徴も>>457の言う個性だと思うんだけどどうなんだろうｗ
ホントに見た目や値段だけで「個性」とか言ってんだったら
ちゃんと社会に出て勉強してきて欲しいねｗ
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 20:56:14 E9qZT6Gf0
だから信者は専用スレ立ててこもってろよ
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 20:57:07 VUiemcLJO
スルー、あぼんしなよ
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 20:58:24 OxG8kTVgO
フィットが売れているのは中年に受け入れられているからさ
オッサン大好きフィット
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 21:03:49 ygo700VR0
坂道を走るとき、Ｄモードじゃなくて
２速で走るといいと徳大寺先生が言っていたけど、
実際のところはどうなんだろうね。
確かに、下り坂だとエンブレかかるからいいけど、
上りだとかえってエンジンの回転数が上がって
燃費に悪い気がするんだけどさ。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 21:06:17 bQErarqF0
>>476
＞上りだとかえってエンジンの回転数が上がって
＞燃費に悪い気がするんだけどさ。
速度と勾配によりけりだが、どっちにしてもトルク足らずに
シフトダウンしちゃうと思うぞ。
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 21:06:41 U/obCo3g0
>>466
年明けまで待てるなら登録はH20年式にした方が
いいでしょうね。壊れるまで乗り続けるというなら話は別ですが。
中古車情報雑誌で、平成XX年式 としか表示されてないでしょう。
12月31日登録なら H19年式、 陸運局があいてるとして元旦登録なら
H20年式 たった1日の違いは5年後の下取り査定にも影響します。
新車で新年を迎えるのも楽しみですが、来月でも構わないなら
早めにディーラーに言いましょう。車体番号がわかった時点で
すぐディーラーは登録するとこがほとんどです。
車庫証明は1ヶ月は有効です。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 21:07:14 7K5j5YiJO
1.3の納車が週末に決まったがDOPのフォグ(ノーマルバンパー用)はいつ来るか解らないらしい…
ナビだけじゃないんだな
今から納車予定の人は覚悟しておいた方がいいかも
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 21:10:15 ygo700VR0
>477
ということは、シフトダウンしても
しなくても同じということかな。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 21:15:02 bQErarqF0
>>480
最近は変速そこそこ賢いからあまりしなくても良いかも。
まあいろんな乗り方やってみ。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 21:15:51 VUiemcLJO
中古車情報誌は次に買う人のための情報ですから買い取り査定とは切り離しましょうね
買取は何年何月登録で査定しますからね
例えばH17年1月登録と平成17年12月登録で値段が同じことはありませんからそこを理解しましょうね
ですからH17年12月登録とH18年1月登録は1ヶ月の査定違いになりますね
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 21:22:17 2HzINSd70
>>476
カタログのパワーグラフのトルクカーブを見ると、低中回転域ぐらいでトルクが出てる山があると思う。
そこに回転を合わせて走れば無駄な燃料消費を抑えつつ、力強く登っていけるので、
Dじゃなくて2速（Sモード）で走った方が、飛ばしさえしなければ燃費が良くなる場合もある。
あと、そのグラフの下にある燃料消費率を見れば分かるけど、車を静止したアイドリング状態より、
多少車を走らせて回転を上げた方が燃費が良い。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 21:34:20 1evqVMpyO
>>466
もちろん 赤だよな
MERRY X'mas
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 21:45:22 ygo700VR0
>483
なるほど～、勉強になるなぁ♪
>484
残念ながら、クリスマスパールホワイトだよ♪
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 21:50:57 xBiTw8S40
カタログのパワーグラフやトルクカーブはフルスロットル状態でのデーターなんだが・・・
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 21:55:11 bQErarqF0
>>486
まったく見当ハズレって訳じゃないんだから生暖かく見守ってあげれ
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 22:05:33 lzAkJEG70
>>486
ん？何か間違ってるのか？
フルスロットルデータなのは分かるが
十分走行目安にできる説明だと思うが？
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 22:07:39 p7VMIHK/0
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
ミニカー売り切れ間近
パールホワイト 売り切れ
バイオレットパール 残り1台
急げ！
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 22:21:51 z99JDxNf0
新フィットがスペアタイヤの代わりに積んでる応急キットは、内部から穴をふさぐゴムジェルのほか
バッテリで動く電動エアコンプレッサ（空気圧ゲージ、エア抜き機能あり）も付いてるスグレモノだぞ
ちなみにＢＭＷのＭ３シリーズや、アルファロメオ、ボクスター等にスペアタイヤは最初っから積んでない
クロスロードや、スイフトスポーツも同じく応急キットのみ
タント等の軽自動車もそうだし
ＲＶ系では、エスティマやＭＰＶにもスペアタイヤは無い