07/12/04 06:26:25 7VltRAkAO
>>355
シュアの固形って何ですか？
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 06:31:29 5bMNqF7s0
>>416
>>355じゃないけど。
シュアラスターっていう固形のワックス。
インパクトマスターフィニッシュっていうグレードがお薦め。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 07:34:38 2EL9HMpVO
10月注文でこの前の日曜に納車されました。
今日は有休とったので一日中うろうろしたいと思います。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 07:49:10 NbFx+Aby0
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 08:10:20 +vnHROb1O
うろうろは環境に悪い
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 08:14:23 P9Ahs9c/0
納車日こっそりデシカメ持っていこうっと んでもってDラー出たとこで
メーターパチリ・・楽しみだなぁ
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 08:24:44 Kftrhcu/0
契約した後、色の変更って出来る？
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 08:30:50 YIrEevc9O
普通ならムリ
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 08:33:03 bQErarqF0
>>404
＞ロードサービスの作業員やってた事があるけど、
＞パンクって言われて呼ばれると、３～４割くらいの確率でパンク修理剤じゃどうにもならないパンクだよ
数字のマジックだな。
そもそもパンク修理剤で対処できるようなパンクならロードサービス呼ばないしｗ
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 08:52:47 cLxI+VJG0
そもそもサイドウォールをボロボロにするような奴がタイヤ交換を自分でやるとは思えんｗ
スペアタイヤ厨はどれだけ下手なんだと…（ｒｙ
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 09:08:24 NAQFHgza0
スペアタイヤの件になるとホンダ工作員は必死だな（笑）
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 09:15:23 bQErarqF0
>>426
何度も蒸し返して工作トライする方が必死に感じる件についてｗ
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 09:49:40 6BYoLToQ0
カーオブザイヤー1位お祝いエディションはでないの？
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 10:26:23 qRd4lYdJ0
出ても来年2月くらいじゃね？
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 10:51:34 dyU06Ofl0
小さなパンクは多いと思う。
だが、そもそもサイドウオールが裂けるなんてのは、故障というより事故でしょ。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 11:04:16 h0ehD7ws0
JAF出勤件数
第１位・・・バッテリー上がり ３４．１％
第２位・・・キー綴じ込み １７．８％
【第３位・・・パンク １０．０％】
第４位・・・落輪 ６．８％
第５位・・・事故 ６．１％
URLﾘﾝｸ(www.jaf.or.jp)
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 11:07:40 M8NnQowLO
俺は積んだよタイヤ
不安だもんな
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 11:38:17 h0ehD7ws0
そもそも
１本しかパンクしない
という前提もおかしい
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 11:44:20 hYd7lX650
そもそも「パンクに気が付かず」応急処置としての「現場で空気を入れる」程度の事も出来ず
結果として「修理材で修理できないほどタイヤを駄目にしてしまう」ような輩にスペアタイヤへの交換ができるわけが無い
今時事故でも無い限りタイヤが裂けるようなパンクなんてあるかよ。
あるとしたら高速道路か？高速道路でスペアへの交換なんて命知らずのやることだ
釘踏み位なら空気補充しつつだましだましＧＳへ向かえば良いだけ
遠出で不安だの山中走るだの言う奴は僅かな確率のために積めばいい
つまりは、もうスペアタイヤを積む時代じゃないんだよ
修理キットはスペアタイヤを外すための法的言い訳に過ぎん
更に言えばFITなんて基本買い物車だろｗ
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 11:52:59 P9Ahs9c/0
ベストカープラス立ち読みしてきたが、今年の大賞フィットでした。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 12:47:41 HNvgMRTFO
前回のベストカーの燃費対決おかしいよな
デミオは値段が高いミラーサイクルだし
ウ゛ィッツは1リッターのアイドリングストップ
どう考えても対等とは言えない
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 13:06:33 7NF5LBwp0
>>434 高速道路でのタイヤ交換なんて自殺行為だろうな。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 13:33:44 7VltRAkAO
朝、出勤しようと駐車場に向かったら既にパンクしていたことがあります
その時は、ディーラーに電話して代車を持って来させ、修理をお願いしました
街中を走行中、タイヤの空気圧ランプが点灯したことがあります
その時は、近くのガソリンスタンドに駆け込みパンク修理してもらいました
もし山や海などの田舎でパンクして、JAFを呼んだらかなり面倒そう・・・
スペアタイヤなしの状態でパンクしたら怖いのは、こんなシチュエーションぐらい？
あと今、1.3Gに乗って高速道路のサービスエリアから書き込んでいますが
速度80キロ～120キロでリッター16キロ台前半くらいの燃費でした
田舎道で40キロ～60キロの速さで走ってる時と燃費はほとんど変わらない模様です
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 13:36:28 7VltRAkAO
>>417
回答、ありがとうございます。
オートバックスで探してみます。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 14:25:14 YIrEevc9O
今年出た新型車の４割はスペアタイヤ積んでないよ
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 14:31:01 g7twepeH0
URLﾘﾝｸ(www.holts.co.jp)
これ携帯してれば気が楽になるかな？
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 15:07:46 VUiemcLJO
早く納車されないと話にならんわ
納車早くなりましたって連絡こないかな～
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 15:30:59 P9Ahs9c/0
ほんとに納車しないと始まらないねーっ オイラも同じだよ
毎日ここやみんカラ見てる状態、あーっあ早く来ないかな。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 16:39:44 qL7jno+c0
GのＦパケブリリアントスカイメタ納車したよ。自分の車見るまで
実際の色の確認してなかったんで不安でしたが結構好きな色でよかた。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 17:32:53 KY8W+MCX0
ブリスカ、かなり目立つ色で混んでる駐車場でもすぐ発見できてﾜﾗﾀ
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 17:50:44 P9Ahs9c/0
オイラは人気のないストムシルバだよ 普通色でなんちゃってRSでもよかったかも
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 18:05:39 HNvgMRTFO
俺もスカイメタの納車前だがここ1.2ヶ月でぞくぞく納車されるだろうし
目立つのも半年くらいだろうな
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 18:30:52 VUiemcLJO
おいらはまだ実物見てない営業車色アラシルメタ
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 18:47:43 Fl3pqT1UO
アラシルﾒﾀに一票
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 19:01:18 hsj0jxvE0
中高年のおばちゃんや、定年退職したおじちゃんに大人気らしですねこの車。
あと、車に関心の薄い層の団塊世代にも
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 19:03:16 siFVlZq10
おばちゃんは大抵中高年だが
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 19:06:43 VUiemcLJO
さらに団塊世代でもある
重ね重ね何が言いたいのか
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 19:21:43 bQErarqF0
>>450
でなきゃ大ヒットするわけないだろ。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 19:36:24 Fl3pqT1UO
僕は若いです。まで読んだ
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 19:40:16 2HzINSd70
中高年の言い分としては・・・
ヴィッツ→ダルマみたいでカッコ悪い・センターメーターが見にくい
マーチ→あんなの若い女の子しか乗らないんでしょ？
デミオ→前のモデルはよかったけど、今度のはちょっとこっ恥ずかしいねぇ～
フィットは、かわいい、スポーティ、かっこいい、主張しすぎないと、
すべての面で絶妙なバランスのデザインだからな
老若男女に受け入れられるデザインっていうのがフィット最大の武器だろ？
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 19:54:42 8hN6AftQ0
>>455
旧イストもそんな感じで田舎のおじいちゃんのユーザーが結構多かった。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 20:13:55 m1tIX/a80
>>455
フィットは、ダサい、没個性、安っぽい、普通っぽい、こだわりがない
車は必需品なので、購入者の大半が車には無関心な層。
この層は、個性や刺激が強めだったり、カッコよすぎる車は敬遠する。
だからフィットみたいなのが売れる。
また地方に行くほど、田舎になるほど車は必需品なので
田舎者にフィットする車を作れば売れる。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 20:19:18 BL8mKyED0
>>364 そうなんだ。
でも男は乗らないよな。デザイン的にヴィッツは、男が乗ってたらマジひく。
男が乗っててアリなのは、デミオかフィット。マーチ、ヴィッツは、ない。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 20:20:27 ygo700VR0
フィットは、日本版トラバントだよ♪
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 20:24:36 VUiemcLJO
>>457
そういうおまいは何乗ってんだ？
ってかお前くるな
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 20:25:11 p7VMIHK/0
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
ミニカー売り切れ間近
パールホワイト
バイオレットパール
残り3台
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 20:33:46 pX0Oar2i0
そｗうｗいｗうｗおｗまｗいｗはｗ何ｗ乗ｗっｗてｗんｗだｗ
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 20:35:25 ZghYiVNF0
なんで残り台数が分かるのかｗ
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 20:35:52 1evqVMpyO
>>457
田舎のディラーなんだが、
納車待ちフィットが30台近く置いてあってワロタｗ
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 20:36:30 E9qZT6Gf0
ちょっと否定されたくらいで顔真っ赤にして脊髄反射してる信者はなんなの？
信者スレでも立ててそっちにこもってろ
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 20:40:35 ygo700VR0
俺、納車が１２月２５日なんだけど、
頼んで来年にしてもらおうかな。
君らなら、どうする？
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 20:45:39 VUiemcLJO
27日だけど新車で新年迎えるよ
売るときの年式落ちの考えてるなら、買取業者は月数で査定してるらしいから関係ねぇ
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 20:46:32 XFqb7QAj0
n
469:466
07/12/04 20:47:19 ygo700VR0
>467
そうそう。売るときの年式落ち考えてんの。
なーんだ。買い取り業者は、月数なんだね。
安心、安心。サンクス！
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 20:48:16 p7VMIHK/0
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
ミニカー売り切れ間近
パールホワイト 残り2台
バイオレットパール 残り1台
急げ！
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 20:50:36 7U7DHsMU0
車で個性だのこだわりだの言っちゃってる時点で時代錯誤も甚だしいｗｗｗｗｗ
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 20:54:47 7U7DHsMU0
それに低燃費とかコンパクトなのに広い室内とか、
そういう特徴も>>457の言う個性だと思うんだけどどうなんだろうｗ
ホントに見た目や値段だけで「個性」とか言ってんだったら
ちゃんと社会に出て勉強してきて欲しいねｗ
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 20:56:14 E9qZT6Gf0
だから信者は専用スレ立ててこもってろよ
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 20:57:07 VUiemcLJO
スルー、あぼんしなよ
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 20:58:24 OxG8kTVgO
フィットが売れているのは中年に受け入れられているからさ
オッサン大好きフィット
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 21:03:49 ygo700VR0
坂道を走るとき、Ｄモードじゃなくて
２速で走るといいと徳大寺先生が言っていたけど、
実際のところはどうなんだろうね。
確かに、下り坂だとエンブレかかるからいいけど、
上りだとかえってエンジンの回転数が上がって
燃費に悪い気がするんだけどさ。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 21:06:17 bQErarqF0
>>476
＞上りだとかえってエンジンの回転数が上がって
＞燃費に悪い気がするんだけどさ。
速度と勾配によりけりだが、どっちにしてもトルク足らずに
シフトダウンしちゃうと思うぞ。
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 21:06:41 U/obCo3g0
>>466
年明けまで待てるなら登録はH20年式にした方が
いいでしょうね。壊れるまで乗り続けるというなら話は別ですが。
中古車情報雑誌で、平成XX年式 としか表示されてないでしょう。
12月31日登録なら H19年式、 陸運局があいてるとして元旦登録なら
H20年式 たった1日の違いは5年後の下取り査定にも影響します。
新車で新年を迎えるのも楽しみですが、来月でも構わないなら
早めにディーラーに言いましょう。車体番号がわかった時点で
すぐディーラーは登録するとこがほとんどです。
車庫証明は1ヶ月は有効です。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 21:07:14 7K5j5YiJO
1.3の納車が週末に決まったがDOPのフォグ(ノーマルバンパー用)はいつ来るか解らないらしい…
ナビだけじゃないんだな
今から納車予定の人は覚悟しておいた方がいいかも
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 21:10:15 ygo700VR0
>477
ということは、シフトダウンしても
しなくても同じということかな。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 21:15:02 bQErarqF0
>>480
最近は変速そこそこ賢いからあまりしなくても良いかも。
まあいろんな乗り方やってみ。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 21:15:51 VUiemcLJO
中古車情報誌は次に買う人のための情報ですから買い取り査定とは切り離しましょうね
買取は何年何月登録で査定しますからね
例えばH17年1月登録と平成17年12月登録で値段が同じことはありませんからそこを理解しましょうね
ですからH17年12月登録とH18年1月登録は1ヶ月の査定違いになりますね
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 21:22:17 2HzINSd70
>>476
カタログのパワーグラフのトルクカーブを見ると、低中回転域ぐらいでトルクが出てる山があると思う。
そこに回転を合わせて走れば無駄な燃料消費を抑えつつ、力強く登っていけるので、
Dじゃなくて2速（Sモード）で走った方が、飛ばしさえしなければ燃費が良くなる場合もある。
あと、そのグラフの下にある燃料消費率を見れば分かるけど、車を静止したアイドリング状態より、
多少車を走らせて回転を上げた方が燃費が良い。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 21:34:20 1evqVMpyO
>>466
もちろん 赤だよな
MERRY X'mas
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 21:45:22 ygo700VR0
>483
なるほど～、勉強になるなぁ♪
>484
残念ながら、クリスマスパールホワイトだよ♪
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 21:50:57 xBiTw8S40
カタログのパワーグラフやトルクカーブはフルスロットル状態でのデーターなんだが・・・
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 21:55:11 bQErarqF0
>>486
まったく見当ハズレって訳じゃないんだから生暖かく見守ってあげれ
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 22:05:33 lzAkJEG70
>>486
ん？何か間違ってるのか？
フルスロットルデータなのは分かるが
十分走行目安にできる説明だと思うが？
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 22:07:39 p7VMIHK/0
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
ミニカー売り切れ間近
パールホワイト 売り切れ
バイオレットパール 残り1台
急げ！
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 22:21:51 z99JDxNf0
新フィットがスペアタイヤの代わりに積んでる応急キットは、内部から穴をふさぐゴムジェルのほか
バッテリで動く電動エアコンプレッサ（空気圧ゲージ、エア抜き機能あり）も付いてるスグレモノだぞ
ちなみにＢＭＷのＭ３シリーズや、アルファロメオ、ボクスター等にスペアタイヤは最初っから積んでない
クロスロードや、スイフトスポーツも同じく応急キットのみ
タント等の軽自動車もそうだし
ＲＶ系では、エスティマやＭＰＶにもスペアタイヤは無い
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 22:27:29 f5Bd9Bg70
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｣
―――――――‐┬┘
|
＿＿＿＿.＿＿＿＿ |
| | | |
| | ∧＿∧ | |
| |（ ´∀｀）つ ミ |
| |/ ⊃ ﾉ | |
￣￣￣￣'￣￣￣￣ | ＼＼＼
フィット
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 22:28:26 bQErarqF0
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿トランポリン＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 22:29:32 05xzN4G10
うちのかみさんパンク３回もやったのでスペアタイヤの交換の名人。１０分で
交換完了。 この頃はチェーン装着の腕も上がった。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 22:30:39 EfmZWU420
>>493
自慢することか？
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 22:34:17 z99JDxNf0
どうすれば、そんなにパンクさせられるんだ？
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 22:39:43 bQErarqF0
>>495
ヒント：札害工作
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 22:40:51 ry0FYc2U0
マイチェンで1.3のブラックインテリアedが出るような気がする。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 22:54:20 05xzN4G10
>>493
高速の料金所に乗り上げ１回。 一般道の縁石にの上げ１回。 高速を走っていて釘
を踏んで３回目。 運転下手でもタイヤ交換はうまいやつはいる。
誰かスペアタイア付けるからかみさん引き取ってくれ。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 23:01:35 lzAkJEG70
>>497
2年後のマイチェンで予想される変更
・ブラック、ベージュインテリア導入
・リアテールゲートガーニッシュの同色化
・常時発光式メーター→一部グレードに自発光式メーター導入
・1.3も1.5と同様にLEDテール導入
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 23:13:38 z99JDxNf0
純正ナビ 地図更新のまとめ
●購入時から１年間、携帯電話を使ったリアルタイム更新サービスが無料で受けられる
●それ以降も続けてリアルタイム更新したかったら、有料の地図更新サービス（１万円強）を受ければ、そこからまた１年間延長
●３年後の車検時には、いずれにせよ無料で全地図更新を受けられる。そこから再び１年間はリアルタイム更新無料
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 23:46:10 YDVfFMgp0
フィット試乗した。
ガソリン高騰のこの時代だし、
インテリアや、オーディオは文句無くいい！
って感じで、見積もり作ってもらって後日試乗したら、、
ハンドル軽すぎ、、中立付近が曖昧すぎて、ちょっと怖い感じがした。
よって買うの辞めた。
マイナーでハンドリングが改善されれば買うけど。
ハンドリングの改善を強く求める。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 23:51:45 z99JDxNf0
俺はこの軽さがちょうどいいんだが？
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 23:55:51 FJHAIkf10
?????? ?????? ??? ???????????????? ????? ??????????????
??????????? ???????????? ????????? ??????? ?????????
???? ??????? ??????????????? ???????????? ??????????. ???
????? ?? ??????????????? ????? ?????? ????????????
??? ???????? ?????????? ????? ??????. ?????????????????
??????????????????? ?????? ??????????, ????????? ?????? ??????????
?????????????? ?????? ?????????? ???????????. ?????? ???? ????, ???
????? ????????????? ????? ?????? ?????? ??????????????
??????????. ???????????????? ???? ?????????? ???? ?????? ????????
?????? ????? ??????????????. ???????????????? ???? ?????
?????? ??????????? ??????? ???????????? ???????.
?????? ??????? ????, ????? ???????? ???????????? ????????????
???? ???????? ????????? ?????. ?????? ????, ?????????? ?????????????
????????????????? "????? ?????" ????? ?????? ????? ???? ?????. ????
????? ?????????????? ???????? ?????????? ????????????
??????????. ???????, ?????????? ????????????????? ??????????????
?????? ???? ?????????? ???????????????????? ????? ?????????.
?????? ?????????????? ??? ???????????????? ???????????? ??????
???????? ?????????????? ?????????????. ?????? ?????????????????
??????????????? ????????????, ???????? ???? ????????????? ?????????????.
??? ????? ????????? ?????????, ?????? ????????????? ???
???????????? ??????????????????? ????????????????? ????????????????
??? ??????????.
[????] ???????????????
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 23:56:39 nEjUKbVTO
>>501 試乗記乙。
やっぱハンドリングに難ありなのか。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 23:57:58 v8+PUUPL0
>>501
同意。
ここのハンドリングの軽さに欠点があることを読んで、
あらためて試乗したら、やっぱり感じた。
慣れれば気にならないかもしれないけど…。
自分も乗り換え検討してたから、ちょっと残念。
マイナーチェンジで変わるかな？
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 23:58:01 VUiemcLJO
あれってそんなに軽いんだね～
重い方がいいんやろか？
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 23:59:17 9ZvHlyvl0
つか、試乗して俺も思ったけど、タイヤ替えれば改善するんじゃね？
実際に変えて乗り比べたわけじゃないから、予想でしかないが
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 23:59:49 8XCEqqjiO
ステアリングの重さなど、すぐなれるわよ。
この車、もともと女性向きってこと忘れないでよ(-з-)
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 00:00:28 z99JDxNf0
オデッセイから乗り換えた俺にしてみると、この軽さが実に心地よい
正しい姿勢でハンドル持ってれば軽くて困る事など無いはずだぞ
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 00:03:30 ExI33kna0
誉めまくりのＦＩＴだが、後方視界はあまりよくなさそう。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 00:07:08 RKlz4B+j0
RS海苔のオイラが思うには、スピードに応じて適切なアシストがされている、
と見るべきだとおもうが？？
最初は軽い、と思ったけどスピードを出して走ってもほぼ同じ感覚でハンドリングできる
というか。。なんといっていいかよくわからんけどよくできてますわ。
当然スピードを出してもくるくるハンドル回せる、つう意味ではない。
ハンドルを回す感覚とスピードってリンクしてるけど、それをうまくアシストして
軽すぎず、重すぎず、って感じかな？うまくいえんけどそんなとこだよ。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 00:07:21 ibTsilCm0
ヴィッツ、デミオよりは良いよ＞後方視界
パッソ、マーチには負けるけど
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 00:08:00 yfyJRZx3O
>>510
それは俺も思ったよ
確かに前方視界は広いがね
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 00:57:50 AP2UcC0g0
ステアリングの重さは女でも旧型後期のパワステ容量UP時のモデルぐらいで充分だったはず。
俺旧型初期FIT乗りだけどステアリングが重いと感じたことはなかったし、
不満もないのにわざわざ変える必要はあったのかね。
あと実車見たけどG・Lのリアテールランプはダサすぎ、マイチェンで変えてほしいな。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 01:08:21 d85g7AKuO
ハンドル軽い。走行安定性がない。60キロで走っててもなにか不安を感じさせる。カーブでのロールが甘い。
以上アクセラと比べた感想ね。
フィットってナビ付きでコミコミ190万はいくだろ？
アクセラなら値引き35万はいくから同じ値段で15C買えるぞ。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 01:10:08 HWAad2uz0
>>515
＞カーブでのロールが甘い。
何味？
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 01:11:08 d85g7AKuO
いちご味
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 01:12:30 HWAad2uz0
それにしても、アクセラと比べてどうするよ。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 01:12:44 ZQwq/R3c0
>>515
車格が違うでしょう。
しかもアクセラと比べちゃ可愛そう。
オーリス位なら良い勝負するんでないかなｗ
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 01:16:26 d85g7AKuO
車格違って、走行性能が格上のクルマを同じ価格で買えるのになぜフィットなのか理解に苦しむ。
走りを楽しみたいからRSにするとかいう奴なんてアクセラより高い価格でアクセラ以下の走りに金出してることになるぞ。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 01:18:05 QOfkz06J0
後席中央３点式シートベルトとヘッドレスト、
貧乏人向けの１．３にまで標準装備にしろとは言わないが、
せめてRSにぐらいオプション設定しろよ。
VSCやサイドエアバッグを選ぶ人なら、そのぐらい喜んでカネ払うはずだぞ。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 01:19:59 d85g7AKuO
1500CC以下のクルマでのオススメ。
（フィット並の価格で買える）
1 アクセラ
2 インプ
3 スイフト
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 01:20:10 i+lD/8a10
RS含め貧乏人向けクルマに何言ってんだか。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 01:22:18 d85g7AKuO
街海苔中心で買い物用というならワゴンRのほうがいいよ。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 01:25:56 HWAad2uz0
>>522
デミオは戦力外通告？
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 01:27:51 d85g7AKuO
>>525
マツダならね。デミオ買うならアクセラ買うべきだからね。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 01:31:10 MHcSOTAl0
>>520
頭大丈夫か？
車格が違ったら比較対象にならない
何故ストリームやステップワゴンを買わないのか理解に苦しむとかと同列
長さが違えば全く違うんだよ
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 01:31:42 d85g7AKuO
ガソリン代云々言う奴もいるだろうけどアクセラも実走12キロはいくから。差分は走りの楽しさやら、大幅値引きやらでチャラだよ。
車幅はアクセラスレみればわかるけどミラー合わせた分ではヴィッツより幅はない。
アクセラを買わない理由があるとしたらマツダだからとかそんなとこだけ
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 01:32:34 i+lD/8a10
で、そのアクセラて、フィット並に売れてんの？ ｗ
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 01:33:04 d85g7AKuO
>>527
同じ値段でフィットとストリーム並べられたらストリーム買うけど(笑)
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 01:33:33 TCV8R8+H0
>>530
1.3FITと同価格帯で、FITより燃費・荷台の広さ（フラット）・シートアレンジ・静粛性の良いクルマを教えてください。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 01:34:13 d85g7AKuO
>>529
世界で100万台売れてる。フィットは今までどのくらい売れたかな？
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 01:35:14 i+lD/8a10
200万台売れてるよ アクセラ100万台はガセだろｗ
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 01:36:28 MHcSOTAl0
>>532
真性は消えろ
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 01:38:08 1VTH9jHR0
>>515
60キロで走ってても何か不安を感じさせる、っていうの、すごくわかる。
60キロで走ってもまだハンドル軽くて、しっかり握ってないと不安。
ロードノイズについては、まったく不満はないけど。ていうか本当に静か。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 01:39:20 HWAad2uz0
>>529
値引き額で察してやれ
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 01:40:24 i+lD/8a10
フィットが5年で200万台なのに、アクセラごときが100万台てありえねえｗ しかしそんな資料、報道はひとつとして無い。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 01:48:31 d85g7AKuO
アクセラ 世界販売台数で検索したら136万台って数字がでてきた。世界戦略車だからクルマ音痴が多い日本は相手にしてないんだよ。
荷物積めて、シートアレンジできて、燃費良ければいいぐらいしかクルマに求めない人はフィットでいいんじゃない。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 01:54:18 TCV8R8+H0
>>538
なるほど～、分かりました。
私はそれ以上クルマに求めていないので、フィットを買うことに決めました。
アドバイスありがとうございました。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 02:01:44 d85g7AKuO
分かっていても間違った選択をするのが人間かな。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 02:09:14 ZQwq/R3c0
>>531
新型フィットは、前評判ほど静粛性高くないよ。
特に一番重要なロードノイズが酷いと岡崎吾郎が’断言’してたｗ
しかも「いくら１２０万だからってもうちょっと出来なかったのか」
みたいな感じで皮肉ってたｗ
「欧州フィットであるジャズは２００万するから静粛性も乗り心地も
格が違うけど、フィットももう少し値段上げて遮音剤や足を良くして
もいいのではないか」みたいに言ってた。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 02:09:17 0CIMzZSB0
>>540
必死だねｗ
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 02:11:40 ZQwq/R3c0
↑
ちなみに高速道路でのロードノイズね。
一般道で６０ｋｍ/h以下ならボロは出ないでしょう。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 02:12:46 d85g7AKuO
ワープア増加の日本で高い価格設定は自殺行為。
走りに疎い人間多いしコストカットした貨物車を売るのが正解
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 02:20:50 N2zpjHK60
>>541
だからそれがRSだと（ry
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 02:21:49 TCV8R8+H0
>>541
そうなんですか・・・
その断言を聞くと、確かに遮音材をもう少し入れて欲しかったかも。。
そういう人はRSを買えということなのだろうかｗ
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 02:27:50 S3MALz5bO
売れてるからあえて苦言を呈したとも言える
五郎氏
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 02:28:31 njPlxwwx0
デメリットのロードノイズから得られる、走行性能があればＯＫだよ
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 02:31:34 N2zpjHK60
>>546
1.3はとにかくお手頃価格で総合バランスNo.1にという車だから、
見えない部分は極端にコストダウンされて、遮音材や制振材をケチってる。
1.5は25万以上も高いから、そういう部分もケチらずに対策されてる。
エンジン、足回り、静粛性、余裕の代金だね。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 02:48:33 ZQwq/R3c0
>>545
吾郎はデミオの時は１．３と１．５ｽﾎﾟﾙﾄ両方試乗したくせに
フィットはＲＳ試乗せずだったのは解せないｗ
そんなにフィットに対して興味ない、あるいは期待してなかっ
たんだろうか。
それとも偶々ＲＳの都合が付かなかったんだろうか。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 02:54:00 TCV8R8+H0
>>549
お金を掛けるとその分快適性が違うってことですね・・。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 05:00:50 OjejX8xC0
見えない所を工夫してコストを抑え、見える所にふんだんに金を使う。
安い車を作る場合のセオリーどおりの行為だが、フィットは実によくできていると思う。
今回のモデルは、浮いたコストで1.3にまで常時発光メーターを採用してくれたんだし。
これなら、ヘタな軽のターボ車より全然走るし、質感は高いし、安いぞ？
デミオの内装はまあまあよいが、ヴィッツ、マーチ、スイフトと比べても圧倒的に質感が高い。
軽より安くて（ターボ車）、軽より静かな車なのに、まだ遮音材まで要求するアホはカローラでも買っておけ。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 06:52:19 hqsaWg840
アクセラだってｗ
１．５のほうだろ。あんな吐露いんじゃ走るのが
苦痛。エンジンとATがあれではなｗ
総合的に考えナ。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 07:13:34 aIxsC0C6O
ＣＶＴやシャーシ部分は惜しまずコストかけてるけどな》1300
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 07:26:02 yfyJRZx3O
軽一番鈴木の初代MRワゴンT乗りで豊田贔屓の俺が初めてFITを選んだ。
用途は主に市内営業と人を運ぶ仕事車で年3万km時々遊び車だ
比較の軽ターボパソヴツよりも良い実質燃費と広さの割に変わらない価格
俺の好きなエスティマやMRワゴンのような流線型
新しいもの好き
そんな俺も松田に乗ってる自分はないなと思った
他に致命的な欠点が見つからない出来の良さ
これだけでFITを選んだんだ俺は間違ってないと思うんだけどな
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 08:03:08 rCdYbEVPO
FITは勝ち組
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 08:35:14 8gcb2sDp0
新型フィット馬鹿売れだってさ。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 09:10:49 srg1vle1O
世の中でかい車の方がえらいとか考えてる人いるからな
どの車でも一長一短あるんだから
FIT買った人はたまたまFIT気に入った それだけだ
俺はノートと比べての割安感がでかかったという少数派だが
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 10:32:56 81HlwohW0
ハンドリングの軽さは致命的欠陥
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 10:53:17 u+YClRd60
①【ハンドリングが軽い】 ＝ 回頭性能が良い
②【ハンドルが軽い】 ＝ EPSのアシストが強い
ちなみに①は褒め言葉ですよ。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 10:56:42 0DCZHMYp0
>>560
>>559は、ハンドリングに関して、フィットが良く出来てて、他社が出来てない致命的な欠陥持ちだということを言ってるんだよ。
562:貧乏人
07/12/05 11:22:12 Zd+nhGzpO
中古で車買おうと思ってるんだが燃費やら外見などを考えてフィールダーかフィットかストリームにしようかと思ってるんやが・・・・フィットのＣＶＴはすぐに壊れるってきいたんだが本当の所どうなんです？
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 11:41:05 TEKAPMmn0
こわれねぇよｗｗｗ
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 12:25:50 Uo2XCbDs0
とにかく車は走ってなんぼのモノ
１０００km越える車が他にあるのか？
これは驚異に値するだろ。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 12:39:14 EzjHPAwt0
ハンドルの戻りは良くなったがアシスト過剰なのか少し軽過ぎるな。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 12:41:57 mDc1OEF60
フィットのCVTがすぐ壊れるなら、全世界で200万台も売れなかっただろう。
外れもあるかしらんが、普通に10年10万㌔は走るんじゃね?
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 12:46:24 0WpE+8VX0
しかしおまえら、こんなゴミデザインの車によく乗れるよなｗ
最近見かけるようになったけど、俺は指差して笑ってるぜ。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 12:47:06 WAXAfoyz0
天三のＬ契約したが納車二ヶ月待ちだとよ～。
まぁ12万引いてくれたから我慢しよう。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 12:56:49 gpN0yASM0
空気を読まずに投下
フィット試乗してきた。
フィット1.3L CVT
ちょっと足が軟らかい気がしたけど、購入層を考えたら妥当か。 個人的
にはもうちょっと硬いほうが好み。
ハンドルも軽いけど、購入層を（以下ｒｙ
動力性能は必要十分。でも、３人乗車でバイパスのランプを登る時は
ちょっと苦しそう。
CVTの制御は違和感なし。というか、これはすごくいい。CVTらしくない。
フィットRS CVT
1.3Lい比べたら足は硬いほうだけど、もうちょっと硬いほうが個人的には
好み。けど、この程度が疲れなくていいかも。
ハンドルは1.3Lより重いけど、個人的にはもうちょっと（以下ｒｙ
３人乗車で1.3Lと同様にバイパスのランプを登ったけど、さすがに余裕。
ブレーキは1.3Lより効く感じだけど、フィーリング的には1.3Lのほうが
好み。ローター径が大きいので、若干初期制動力が強くなっているのかな？
ステアリングシフトは使いやすい。プラスチックキーなのが、若干残念だけど。
CVT制御は、1.3Lと同様すばらしい。
エンジンは、今乗ってるD16Bに比べトルクフルと感じた。1,100rpmで50～60km
巡航していたけど、D15Bだとその回転数では失速する。
回していった感じは、さすがホンダって感じ。
メーカーの言うように、ロードセーリングであってスポーツ感はない。
そういうのを期待しちゃいけないが、CVTでもありスーっと加速するのは
なかなか気持ちいい。確かにロードセーリングって感じ。
……でも、値段設定ぼったくりだよ。いや、1.3がお買い得すぎるのか？
で、結局フィットRSで判子押してしまった。
納車はおそらく２月ｗｗ
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 13:14:59 UtOwnQCy0
３人乗車では
ちょっと苦しそう。
実際に乗せてから言えよなｗ オレは1.3Lで四人乗せて走ったけど、実にパワフル。長い傾斜道も問題ナシ
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 13:17:41 aIxsC0C6O
女性からビジネスマンまで広く乗るクルマだ
ハンドルは軽くなきゃ売れん
軽くても制御はしっかりしてるから（パワステモーターのトルクは旧機種の約２倍）心配するな
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 13:21:32 E/9oSjGnO
おれも1.3試乗したよ
指摘どおりハンドル軽すぎ、轍でフラつく、小段差で跳ねる、走行ノイズうるさい
雑誌のマンセー記事とはかなり違う印象、契約前に試乗することを強くお勧めする
とりあえず一年待つことにした
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 13:22:11 gpN0yASM0
>>570
すまん、ピザなんだｗｗ
一応、俺、相方、営業の３人乗車な。
無論、まわしていけば十分なんだけど、余裕といった感じではなかったと感じたな。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 13:28:10 UtOwnQCy0
もう試乗記は無意味。購入してもう1カ月以上運転してるのも、ざらに居る。オレ含めたそいつらのレポ希望。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 13:29:38 DatUA2MKO
試乗してきたよ。
スイフトやデミオと比べると良くも悪くも貨物車て感じ
まぁ、道具が欲しい人にベストな選択じゃない
車が欲しい人には薦められないけどさ
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 13:34:25 UtOwnQCy0
↑こんなんばっかだからなｗ
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 13:35:54 Hl6l1U/S0
ID:UtOwnQCy0のウザさは異常
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 13:43:05 E/9oSjGnO
>>573、ID惜しい！もうチョイでアシモ
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 13:49:32 ZQwq/R3c0
>>577
ですね。
>>570は以下と同一人物の「粘着ＲＳ嫉妬１．３乗り厨」だからね。
>>247、>>306、>>309、>>311
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 16:11:54 tS425P4pO
11月始めのころに契約で、来週末納車です。
パープルの1.3GでFパッケージでフォグ純正ナビ付きで180でした
デミオにしようと思っていたけど、フィットを選びました
メーターなど内装面ではフィットのほうが勝ちですね発進がスムーズだったのも気に入りました
リアシートも格段に広いし。視界もフィットのほうが。
ナビは当たり前の機能があればいいので純正で満足です
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 16:55:51 FERsqz5s0
>>580
フィットで、正解でしょう。
以下、WebCGの評です。
マツダ・デミオ 13C-V（FF/CVT）
……148万6400円
総合評価……★★★
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
その結果、いくつかの部分で、「旧型のほうがよかったのでは？」と思える点が見つかってしまった。せっかく実用本位から脱却した、スタイリッシュなデザインにしたのだから、仕立てや走りも付加価値重視型にしてほしかった。
でもこれはマツダだけの責任ではない。ユーザーも少し意識を変えていく時期にきているのではないかという気がする。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 16:58:41 B18oexze0
>>520
それがホンダオタの心意気ってもんよ
というよりホンダオタじゃなかったら普通にアクセラにするよな
セダンでよかったらギャランフォルティスにするかも
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 17:03:01 gxA+67xT0
ホンダオタじゃなくてもFIT買う奴はアクセラやギャランを選ばんやろ
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 17:08:42 F9KPaJHC0
FITを選ぶやつは貧乏人
そのくせ軽にだけは乗りたくない
シートアレンジでいろいろ出来る、そういう機能があればあるほどいい車だと思ってる
使わないくせに
そういう奴ら
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 17:12:49 FERsqz5s0
>>584
オレのファーストはベンツＥ３５０、待ち乗り用のセカンドカーとしてフィットＲＳを買ったが、何か？
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 17:17:35 BAbMtuN70
恥ずかしげもなくよく雑誌の評価とか引き合いに出せるよな
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 17:53:26 EzjHPAwt0
バカ言うな、新型Fitが買えないで旧型Fitに乗ってるオレはもっと貧乏人だぞ。
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 18:00:08 xZ018ZiaO
買ったけど入院して乗れない…
以上チラ裏
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 18:12:11 k4GACRUB0
>>585
うｐ
じゃないとただのアホ信者だ
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 18:16:18 4F4/+MUU0
DINKSだから金はあるけど今のところFIT以外興味ない。
と今年車検通したばかりの旧型乗りの漏れも釣られてみる。
欧州シビックディーゼルが販売されたら高くても買うのに。
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 18:47:30 xwP9Er5i0
>>584
そんなこと言いにわざわざ・・・。
そういう奴らで結構だから、どこかへ行ってね。
バイバイ！
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 19:01:52 rCdYbEVPO
>>580
値引き…０？
どうしたの？
フォグぐらいサービスしてもらえただろうに…
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 19:03:57 p+m1Qwjw0
あぁ、早く来ないかな～。
待ってる時間長いといろいろ考えるんだよね・・・
あれをつければよかったとか他の車にすればよかったとか・・・
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 19:09:36 yfyJRZx3O
>>593
同じく首を長～くして待ってます
オプションの選択は間違ってなかったと思ってますけど、納車後、スムーズに社外品が取り付けられるかが心配です。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 19:46:22 njPlxwwx0
たった今、嫁が仕事帰りディーラー寄りＲＳを引き取って帰宅。
週末はドライブだぁ
やっぱり新車はイイよぉ～！
色はディープ・サファイアパールです。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 19:48:53 Dl0CpHaU0
ハンドリングの軽さはクラウンと同じくらい。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 19:49:10 hqsaWg840
町でﾌﾞﾘｽｶとRSのブルーパール見たけど、
両方ともきれいな色だね。特にｲﾒｰｼﾞｶﾗｰの
ﾌﾞﾘｽｶはいいな～。
RSのﾌﾞﾘｽｶほしいけど、嫁に超反対されてる。
乗るのはほとんど嫁だから、仕方ないけどね。
何もかもドラえもんがいけないんだ。
僕の夢もかなえて、ドラえも～～ん。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 19:57:07 k4GACRUB0
fitって薄い色似合うよね
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 20:05:42 C8cmfuhU0
ＲＳ、ＲＳってうるせぇなぁ～。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 20:21:05 OILEduQs0
ハンドルの軽さは空気圧下げれば解消されるお
標準の空気圧が若干高めに設定されてる感じがする
2.0程度が一番乗り心地も運転もいいのでは？
601:ガソリンが24.3円下がる！？
07/12/05 20:41:59 usQLe7HP0
〓ガソリンが24.3円下がる！？〓
税金を倍にしていた法律が、来年3月で切れます。
そうすると、1リッター150円だったのが、１２５.7円になります。
ガソリン価格の内訳(リッター150円の場合)
ガソリン税５３.8円＋消費税７円＋ガソリン89.2円
ガス代の４０%が税金です。
現在、ガソリン税を倍額のままにする経済的根拠はありません。
周りに人たちに話してください。m(_ _)m（各板・スレにコピペも）
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 20:44:49 q1xrI7eC0
国産スポーティコンパクトカー徹底比較
URLﾘﾝｸ(autos.yahoo.co.jp)
今年の日本カー・オブ・ザ・イヤーのフィットと、RJCカー・
オブ・ザ・イヤーのデミオ、コンパクトカーのカテゴリーで
最も売れたヴィッツ。それぞれスポーティグレードで比較。
デザイン・スペックの評価では、フィットかなり微妙。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 20:55:48 tS425P4pO
>>592
もちろん値引きは7万してもらいましたよ
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 20:56:59 yfyJRZx3O
>>602
始めから間違ってる
FITにスポーティーグレードはない
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 21:06:14 C8cmfuhU0
スヌーピーグレードはあんの？
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 21:07:42 rCdYbEVPO
>>603
計算が合いませんｗ
ローン？金利いくら？
ま、答えたくないかもしれないけど
高い買い物しちゃった君だよ
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 21:11:09 Dl0CpHaU0
603は計算の出来ない池沼。
ディーラーに7万値引いたと言われそのまま信じたアホの典型
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 21:44:27 38zxHXAS0
>>602
始めから間違ってる。FITにスポーティーグレードはない 。
あるのは、低所得者向けファミリーユースカーのみ。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 21:46:12 yfyJRZx3O
>>608
それなら間違いではない
答えの一つだ
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 21:51:57 C8cmfuhU0
>608
スヌーピーグレードは、あるのかよ？
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 22:06:03 yfyJRZx3O
今夜は冷えるわ
こんな氷点下な日にはコンフォートパッケージが威力発揮するんだろうな
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 22:09:53 R30b+Eyk0
>>611
雪国じゃないから必要ネーって思ってたけど
抱き合わせで付いてきたコンフォートビュー
青空駐車、毎日の霜取りに大活躍中！
付いててよかったヨ
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 22:21:54 M9NxPD1AO
俺も着けたかったなぁ。
ナビ着けたので、抱き合わせ
ガンダムプラモつけなかったよ。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 22:23:17 Rf7vrqpf0
マイナーは1年後だよね？
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 22:38:04 bn3+eInL0
ストームシルバーもかっけえな。
いい色多いな。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 22:48:10 Dlrl8DkJ0
新型のFITの1.3G乗ってる。先月免許取得して新車探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもコンパクトカーなのにセンタータンクだから車内も広くて良い。1.3は力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。RSと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないってばっちゃも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただハッチバック開けるとちょっと怖いね。車なのにトロ箱だし。
速度にかんしては多分GもRSも変わらないでしょ。RS乗ったことないから
知らないけど1.57㍑あるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも1.3な
んて買わないでしょ。個人的には1.3でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど新車販売台数で数千台差位でマジでカローラを
抜いた。つまりはカローラですらホンダのFITには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 22:53:34 M9NxPD1AO
免許取り立てで新車とは贅沢だな。
せっかく、ばっちゃに買ってもらったんだから、
ぶつけてお釈迦にすんなよ。
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 23:09:46 yfyJRZx3O
納車まだかな～
寝ないと明日がこないから皆さんお先に！
また明日朝チェックします
納車済みの方のレポートをお待ちしております
よろしくお願いします
お休みなさい。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 23:12:05 gNR8Nl1xO
>>616
GTO NA 白のコピペじゃん、またGT-Rに勝ったのか？と思ったら上手く編集してあるじゃん。でもFIT格好イクナイ。慣れの問題かも知れんが…
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 23:12:27 rCdYbEVPO
なんかエセユーザーがいっぱいいますねｗ
ストームシルバーは売れてないから宣伝かよｗ
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 23:14:46 qu+0zVux0
>>617
まさか>>616へのレス？
ﾌﾟｯ
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 23:15:30 0qG6kbeJ0
俺も納車待ち組み。
納車後にコーティング･ナビ･無限ウィングその他諸々でさらに３･４０万かかりそう。
ボーナス吹き飛ぶわorz
総額３００万近いかもしらん、
やりすぎたが後悔してない。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 23:32:56 OThXpVEW0
>>596
親が現行クラウンに乗ってるが、確かにハンドルの軽さは
同じかもしれないが、直進安定性が違う。
フィットは軽いだけで、６０キロ程度だと、ハンドル持ってないと不安になる。
クラウンは軽いが60キロ位でも軽く手を添えているだけで真っ直ぐ走ってくれる安心感がある。
フィットは、軽いだけ。
改善して欲しいな。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 23:36:57 yxybeGuqO
>>620
ディープサファイアブルーとストームシルバーはRSしか選べないから、しかたないよ。
1・3では選べないから必然的に不利。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 23:37:59 ibTsilCm0
ハンドルを持ってないと不安になるのはお前の勝手だが、
決して足を取られるようなヤワなシャーシじゃないぞ＞新フィット
そもそも電動パワステで、旧型の２倍近い大トルクモーターを使っているのだから
操作感が軽かろうが重かろうが、不安になる要素など無い
重くないと心配なのは、油圧パワステ時代の記憶がまだ残ってるだけだろう
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 23:38:34 gNlb7q2W0
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 23:42:13 OThXpVEW0
つーか、電動パワステなんだから、どうにでもチューニングできると思うから、
現行ストリーム位のハンドリングにしてくれ！
と思う現行ストリーム乗り。
フィットは家族が買う予定だったが
ハンドリングで惜しくも却下となった。
ハンドリング以外は欠点ないだけにオシイ
ちなみに、俺は２．０RSZにナビ、地デジ、ETCと一応フル装備したが、
３００万弱だったぞ。
フィットに300万、、、まぁ個人の自由だが。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 23:43:39 lGdqnsrC0
電動ステアリングのダンパー設定なんてどうにでもなるだろ。
不評ならＭＣで変更すればいい。
あえて女性向けに抑えてるだけでは？
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 23:47:08 rCdYbEVPO
ストームシルバーはすげー中途半端な色だしな
ドブネズミのほうがメリハリあるわ
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 23:47:55 ibTsilCm0
今はハンドルが重いと売れないんだよ
重い方がいいなんて言ってるのは、元スポーツ系乗ってた奴か、油圧パワステ時代の奴
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 23:48:39 ung0N0Z60
ほぼ直進の道路を運転する最中、わずかなステアリング操作で進路を保とうとする際の、電動パワーステアリングの手ごたえが自然になり、
これまでの日産の電動パワーステアリングに比べて大きく進歩したと感じた。乗り心地と操縦安定性に関して、広報資料が多くのスペースを
割いているダンパの解説によれば、安定感のある姿勢を保持するリバウンドスプリング、滑らかな乗り心地を実現するリップルコントロールといった、
近年の日産のダンパ関連技術のすべてが採用されているのを知ることができる。
そして技術者によれば、日産車は操縦安定性に優れるけれども乗り心地が硬すぎるとの声にこたえ、快適な乗り心地にも十分配慮したと話す。
言葉通り、滑らかで快適な乗り心地であり、しかもスピードを上げていったときにも安定したコーナリング姿勢を保ち、安心して運転することができる、
非常に気分のよい運転感覚を持つのである。
大きな進歩を実感することができた電動パワーステアリングの操舵感覚についても技術者に説明を求めると、ステアリングを戻す際の電流制御が
自然な感触を得るのに重要であるとの発見があったという。また、フリクションをどう電気で作り込むかも大切で、これをうまくやるとタイヤの
グリップ感がうまくドライバーに伝えられるとのこと。
より具体的な手法については、他メーカーにすぐ真似されては困るのでこれ以上は話せない…というくらいの、コツを掴んだようだ。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 23:48:43 HWAad2uz0
>>628
軽くしろというのはアシストトルクの問題もあるかも知れんが
重くしろというのは対処できそうだよな。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 23:49:29 Tz54gcSc0
モーターアシストなんだから切り替えスイッチでも付いてれば良かったのにな
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 23:49:37 ung0N0Z60
フィット ＲＳ FF CVT
ディスチャージヘッドライト（ＨＩＤ）＜ハイ／ロービーム＞
Ｓパッケージ
オーディオレス設定
フレキシブルラゲッジボード
Ｈｏｎｄａスマートキーシステム
ＴＶ用フィルムアンテナ アナログ放送用
ＴＶ用フィルムアンテナ デジタル（ワンセグ）放送用
デュアルサイズＨＤＤナビコンポ ＶＸＨ-０８９ＣＶ
ナビコンポ取付アタッチメント
メーカー希望小売価格（消費税込み）
車両本体 ￥1,732,500
ディーラーオプション ￥262,731
自動車税(11月登録の場合) ￥11,500
自動車取得税 ￥59,200
自動車重量税 ￥56,700
自賠責保険料(37ヶ月) ￥44,410
手続代行費用(参考価格 消費税込み) ￥45,150
預り法定費用 ￥6,000
リサイクル法関連費用 ￥11,190
お支払い合計 ￥2,229,381
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 23:50:24 ung0N0Z60
日産ノートの同じ仕様
スマートキー、ＨＤＤナビ、ＨＩＤライトほか
車両本体(消費税込) 15M KAGAYAKI Edition +navi HDD 1,520,400円
ボディカラー(消費税込) ウォーターブルー（M）〈#B36〉 0円
インテリア価格(消費税込) ブラック〈G〉スーパーファインブラック 0円
オプション価格(消費税込) 0円
車両代合計(消費税込) 1,520,400円
諸費用等合計 236,770円
■ 諸費用詳細
自動車取得税 65,100円
自動車重量税 56,700円
自賠責保険 44,410円
自動車税（11月登録の場合） 11,500円
税金保険料等計 177,710円
リサイクル費用 11,320円
登録諸費用（参考価格、消費税込） 47,740円
諸費用等合計 236,770円
合計(消費税込) 1,757,170円
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 23:51:50 yxybeGuqO
ようするに1・3の人でサファイアブルーを選びたかったけどRS専用色だから諦めた人もいれば、
ストームシルバー選びたかったけどこれもRS専用色だから仕方なしにアラバスターシルバーを選んだ人もいるだろう。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 23:53:13 ibTsilCm0
ノートが安いのは、わかった
じゃあ何故、売れないの？
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 23:59:53 RKlz4B+j0
なんか、ハンドリングねた多いけど、試乗だけで判断しているヤシ大杉じゃね？
実際に乗ってるRS海苔のオイラが断言する。
ハ ン ド リ ン グ は軽い。スピードに応じてアシスト変えてるんだよ。
動きはじめだけは軽く感じるが、スピード出てくると重くなるから心配スンナ。
駐車場での切り返しとか楽だよ。
60キロ巡航中は手放しでも全然大丈夫っすよ。
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 23:59:56 OThXpVEW0
>>630
クラウンのハンドリングは、軽いが問題ないと思った。
フィットのハンドリングは、直進安定性に不安を感じた。
本当はフィットにも直進安定性あるのかもしれないが、不安を感じた点で却下とした。
マイナーで改善したら買う。
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 00:03:08 1wX4Fwfl0
なんかもう、お勤めご苦労様です、って感じの奴らが多いですな
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 00:04:20 VIxf6RU20
そうか。お前にフィットは向いてないのだろう。
ルミオンでもノートでも、好きなのを買えばいいと思う。
繰り返すが、俺はこれくらいの重さで丁度いい
重いのは疲れる
ロック TO ロック 2.8 というクイックさも実にいい
これほど車庫入れが楽なクルマは滅多にないぞ
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 00:19:28 6AInn5bdO
サイドブレーキ引いたときの感じは微妙
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 00:19:51 GAPRng08O
ヒュンダイ買えばいいじゃんｗ
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 00:22:53 /hCQ8K+Z0
次期86と次期シルビアに期待して購入やめます
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 00:23:18 sOTNk2k1O
あれこれ贅沢言うな！
重ステの時代に謝れ！
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 00:36:04 fcTyDo230
>>641さんはRSに乗ってるのかな？
1.3だと不満に感じてる人がかなり多いみたいだけど…。
まぁここでも実際それが原因で買うのに躊躇してる人が
チラホラいるみたいだから、次のマイチェンでは変わる可能性あるかもね。
私個人的にもそのほうがいいと思う。
最近、新フィット探しながら運転してるけど、まだ一台も見ないなぁ…。
早く走ってる姿、早くみてみたいな。
年明けぐらいにはけっこう見れるようになるかな？
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 00:37:26 pXAb1FNk0
ああああ納車の土曜日が待ち遠しい ('A`)
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 00:41:30 ga7Oq7mF0
>>646
RSで不満な人のが多いだろ。
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 00:54:57 ZAwtrjyyO
今更ですが>>607
他にも色々オプションはついてますよ～
金利はつきません
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 00:59:13 ZAwtrjyyO
それから、車両本体から7万引いたというわけではないです。車両とオプションサービス合わせて7万ですよ
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 01:05:09 BT7Wckhx0
昨日、初めて試乗車じゃない新FITを見た。
しかもイエローだったよ。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 01:08:38 Dyv8fTtW0
>>646
1.3L乗りだけど？？
地方の郊外中心なので、2車線道路は60+αが流れ。
でも、速度に応じてそれなりにしっかりしたハンドリングだと感じるよ。
アパートやスーパー、会社の駐車場じゃ取り回しが楽。
＃ファンカーゴ、ラクティスや旧Fitにも頻繁に乗るし、パワーアシストのない車も持ってる。
＃ラクティスの方が応答感なくて怖い。
カタカタ音がするって話も合ったけど、確かにエンジンが冷えている／あたりがついてない時は音が大きい。
あったまると、気にならなくなるけどね。
インパネやメーターフードを外していれば、信号待ちで少しだけ聞こえる。
ドラエもんFITはまだ自分のしか見たことない。
イメージカラーなのに、なぜ？？？？
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 01:25:30 c+FVK6Td0
16インチホイールを履かせるようなドレスアップ派も、ハンドルは軽い方がいいだろうな。
タイヤが太くなるから丁度いい重さになる。これが最初から重いとホイール変えた時に苦痛になる。
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 02:18:07 MS/wM/6e0
フィットをドレスアップって、恥ずかしーw
655:世界のHONDA
07/12/06 02:44:33 ikKiiunW0
北米では、新型フィットは、来年まで出ないと聞いていますが、どなたか内情に詳しい方で、北米向けにCVTを搭載するようなことを聞いた方いますか？
現行型（北米での）は、５MTと５ATなんですけど、新型でも、北米にはCVTは使わないのでしょうか？
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 04:35:03 GAPRng08O
>>650
あの…
買ってないのに買ったとここで言うメリットは何？
うその上塗りの意味は？歯ぐらい磨けよ！このブタ野郎！
と>>607が申しております。
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 05:12:41 OQERT9dj0
自民党のせいで日本はめちゃくちゃだ、マジで
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 07:12:51 kMUQzPdBO
納車済みの方のレポートを期待してチェックしにきたが、残念…
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 08:12:25 FHo6P63G0
いよいよ来週納車・・・長かったよ。オイラ待ちくたびれたよ
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 08:22:56 E5c3Le4SO
俺もハンドルは軽めのほうが良いなあ
重かったらパワステの意味ないじゃん
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 09:17:00 EsV1cNL10
CFアコ／トルのアシスト量切り替えってどうやってたのかな？
モーターへの電圧調整くらいで、そんな難しい制御ではないような？
なんか工作できそうな気はする
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 10:16:43 UpqNeTaeO
>>636
俺は前者
仕方ないからバイオレットパールにした
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 10:51:14 ZAwtrjyyO
>>656
つURLﾘﾝｸ(imepita.jp)
勝手に決めつけんなボケｗｗ
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 11:47:53 YY76Mu/3O
11月の月販一位age
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 12:00:09 GpeM61NG0
新車販売台数ランキングスレから転載
868 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 投稿日：2007/12/06(木) 11:27:28 ID:blX5LvfP0
１ フィット ホンダ 18,138 246.8
２ カローラ トヨタ 15,348 89.6
３ ヴィッツ 〃 12,716 128.8
４ ヴォクシー 〃 8,367 174.9
５ マークＸ 〃 7,091 173.4
６ ノア 〃 7,004 189.9
７ パッソ 〃 6,681 131.3
８ セレナ 日産 6,398 116.0
９ エスティマ トヨタ 5,921 74.9
１０ プリウス 〃 5,532 93.5
１１ クラウン 〃 5,271 91.9
１２ デミオ マツダ 5,159 129.2
１３ ステップワゴン ホンダ5,036 86.4
１４ ウィッシュ トヨタ 4,418 84.3
１５ ラクティス 〃 4,343 87.6
１６ ティーダ 日産 4,322 93.5
１７ スイフト スズキ 4,137 101.7
１８ アルファード トヨタ 4,133 83.5
１９ ヴァンガード 〃 4,050 (19-8)
２０ ノート 日産 3,909 89.0
２１ アリオン トヨタ 3,579 166.1
２２ キューブ 日産 3,515 110.2
２３ プレミオ トヨタ 3,411 139.3
２４ エクストレイル 日産 3,401 263.4
２５ ストリーム ホンダ 3,308 67.6
２６ ハリアー トヨタ 3,303 129.1
２７ ポルテ 〃 3,261 95.6
２８ マーチ 日産 3,220 99.0
２９ シエンタ トヨタ 3,180 107.8
３０ ｂＢ 〃 3,142 94.8
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 12:10:36 pXAb1FNk0
チギったなぁw
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 12:15:34 DCxJ36hw0
カローラ ＝ アクシオ、フィールダ－、スパシオ、ルミオン の総計
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 12:27:56 pCq0JkYL0
フィット ぶっちぎった～
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 12:34:45 ZU8uMko+0
20000は超えてこなかったか。
この先ちょっと不安だな。
漏れが買うのは来年末の予定だが。
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 12:36:26 5/RIAWJ4O
>>665
フイット以外はステップとストリートしか売れてないな。ヤバくね？
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 12:39:54 ZIEGHzMn0
ストリートてあーた
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 12:40:21 b5vmmsBG0
つURLﾘﾝｸ(www.jada.or.jp)
ソースはいかが？
ルミオンってオーリスの兄弟車なのにカローラなんだ…
オーリスは単独でランキングされているのに
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 12:47:16 pCq0JkYL0
ルミオン ≒ bB
オーリス ≒ ランクスだよなwww
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 12:48:14 +Bt2BESN0
>>669
フィット全体の約３０％は占めると思われるＲＳの納車は、１２月から開始なので、
１２月ではもっと売れるだろうね。
１０月末にＲＳ契約し、１２月１４日頃にメーカーからディーラーに届く、との連絡があったそうだ。
オレの場合、特に急がないのとリセールバリューを考え、年明けの登録・納車にしてあるが・・・。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 12:49:02 sAwJkejoO
カローラはいつになったら分けるんだ？だれも文句言えないのか？
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 12:49:38 DCxJ36hw0
カローラ ランクスがトヨタ オーリスになり単一車種に。
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 12:50:19 tKk/KG750
ステップワゴン ホンダ5,036 86.4
ストリーム ホンダ 3,308 67.6
フィット以外は減少の一途じゃないか・・・
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 12:54:37 Hn+syEkJ0
>>677
フィットで忙しくて売ってる暇ないんじゃね？
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 12:56:26 sAwJkejoO
予想通り自社の各上車種食ったか？
ミニバン事態もう末期だから新しい路線で行かないとマズイね
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 12:56:38 6NsrPZbG0
>>677
まあ、何か手を打ってくるだろ
俺は小型ハイブリッド車を展開してくるんじゃないかと見てる
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 13:31:46 jhJMs9xV0
>>677
フィットも先代比大幅減
２００２年１～１２月 フィット 250,790
月平均２万台以上ｗ
URLﾘﾝｸ(www.jada.or.jp)
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 13:41:44 P+y7OC+30
試乗車は何台だ？
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 13:43:09 xBV/2Bef0
少なく見積もって３０００台
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 13:43:19 +Bt2BESN0
>>681
2001年に旧型フィットが発売された。
比較するなら、新車種がでた翌年同士、つまり来年（2008年）のデータで比較しろよ。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 13:44:27 5oiA4SCw0
>>682
試乗車は10月登録が多いんじゃね。
RSは11月登録だけど。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 13:54:27 xBV/2Bef0
>>685
残念ながらそれらはもうすでに新古車として出回ってるよ。
goo中古車で調べてみな。
そこまでしてでもホンダは一番に拘った。
戦略としては素晴らしいよ。モラルは…。
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 13:59:27 5oiA4SCw0
>>686
だったらカローラだらけの王者トヨタから変えるのが先でしょ。
もうカローラブランドにこだわる時代じゃないでしょ。
それに新古車に出てるのは他社も同じ。
俺の地元の新古車専門業者で一番多いのはトヨタ車だよ。
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 14:44:53 E5c3Le4SO
ぶっちゃけシェアなんか、社員でも株主でもない俺たちには関係ないけどな
自分の欲しいクルマを買ったら、たまたまフィットだった。それだけ。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 15:05:35 qnf2Q1+00
紺色っぽい色のRSのｷﾓさは異常
赤のGの派手さは神
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 15:22:43 ZU8uMko+0
旧型ミラノレッド乗ってるけど、次は赤は無いな。
つーか退色が甚だしいｗ
ボンネットとルーフが特に白っぽくなってバンパーの色と合わなくなってきてる。
まあ5年も乗ってるから仕方ないが。
旧型の丸みを帯びたデザインには赤は映えたけど、新型の直線基調のデザインには寒色系が似合う気がする。
好みの問題だけどね。
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 15:26:30 Hn+syEkJ0
>>686
ホントだ。いっぱい出てくる・・・ってｳﾞｫｹ旧型ばかりじゃねえか！＞＜
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 15:37:33 FHo6P63G0
初代とあまりサイズ変わってないと思いきや、結構違うのでオイラびっくりしたよ
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 16:25:08 9RDzUNalO
>>680
フィットハイブリッド
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 16:46:39 E5c3Le4SO
新型フィットは大きくなったと言われるが、それでもまだ旧デミオより小さい
背が高いように見えるが、実はヴィッツと高さは同じ
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 17:00:00 ZU8uMko+0
デミオって小さくなったって言われてるけど、実際あんまり小さくないよな。
FITより大きく違うのは全高くらい。単に前のデミオがデカすぎ重過ぎだっただけちゃうんかと。
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 17:07:58 0kt80Fhv0
>>661
苦情が多ければマイナーチェンジで付く。
ハンドル軽すぎ、直進安定性悪いとか言ってる奴は
運転の基本が出来てないヘタクソだけ。
街でよく見る、まっすぐ走れず微妙に右へ左へ修正舵を繰り返す、
変に力の入った運転をしてる奴だろ。
初代に比べると格段に素直でスッキリ、正確なステアリングフィールになってる。
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 17:15:45 0kt80Fhv0
>>670
日本ではそのとおり。でも北米や中国、東南アジア、最近ではヨーロッパも絶好調。
だから、今年度売り上げも利益も過去最高、問題なしだよ。
売り上げ10兆 利益7000億の、世界的に見ても超優良企業。
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 17:32:26 E4dEBQ2S0
>>696
つーか、なんでそこまで過剰反応するかなぁ…
確かにネガキャンしてる奴らは激しくウザイけどサ
全員が初代からの乗換えじゃないんだぜ？
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 17:35:02 bQZWRWR00
信者のマンセーうぜええええええええええええ
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 17:41:37 Mm6+LIpAO
アンチうぜぇぇぇぇ
700
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 17:43:45 zKKpYGV00
つーか、実際先代の悪い所をしらみ潰しに改善してるんだから悪い車な訳がないだろ？ｗ
悪い所が少ないんだから、そりゃマンセー意見が多くなるさ。
おまけにデザインもかっこよくなってるし、エンジンもよくなってるんだから死角なし。
ここはフィット本スレで、ただでさえマンセーな奴ばかりなんだから、
信者のマンセーがうるさいってなら、別でアンチスレでも作ったら？
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 17:47:54 Ux8bLRum0
ホンダは既に次善策打ってるよ
オデッセイとアコードFMCが来年来る
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 17:51:20 FHo6P63G0
オイラ納車待ちなのでネタないよーっ もう寝るけどまた明日カキコするね
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 17:58:34 bQZWRWR00
つーか、信者は創価信者のように周りが見えてないな…
りっぱな宗教だよ
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 18:06:12 Lr6CpJi00
>>701
>おまけにデザインもかっこよくなってるし、
個人の嗜好でこの評価は異なると思う。
フロントマスクのデザインは悪いって声が多いのも事実。
決めつけは良くない。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 18:08:55 5oiA4SCw0
>>705
デザインは良くも悪くも好みの問題。
人の意見なんてかんけーねぇ。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 18:10:01 7EbJQtpm0
Fitファンなのは良いが、過度な溺愛意見は間接的に次期改良の妨げとなる。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 18:14:26 OQERT9dj0
＿＿＿＿
／::::::─三三─＼ リアルな話すると多分お前の住んでる大阪が消し飛ぶ
／:::::::: （ ○）三（○）＼ 光速でウンコほどの質量（約200～300グラム）
|::::::::::::::::::::（__人__）:::: | ＿＿＿＿＿ の物体が動いたら想像を絶する衝撃波が発生する
＼:::::::: |r┬-| ::／ | | ましてそれが地表と激突したら地球がヤバイ
ノ::::::: `ー'´ ＼ | | お前のウンコで地球がヤバイ
＿＿＿＿ さらにリアルな話をすると、
／:υ::─ﾆ三─ヾ 今現在の理論では物体は光速に近づくにつれ質量は増加するので
／:::::::: （ ○）三（○）＼ 射出されたウンコが光速なった瞬間に質量＝∞（無限大）となる為、
（:::::υ:::::::::: （__人__）::::: i| ＿＿＿＿ 重力崩壊を起こし想像を絶するブラックホールが発生する
＼::::::::: |r┬-| ::::ノ | | それが一瞬で太陽系飲み込み、５秒以内に銀河を飲み込むので宇宙がヤバイ
ﾘ:::::::: `ー'´ ::＼ | | お前のウンコで宇宙がヤバイ
＿＿＿＿__ またウンコ側をリアルに説明すると、
／:υ::─ﾆjjﾆ─ヾ 光の速さでウンコをすると、ウンコはスターボウを見る。
／:::li|.:（ ○）三 （○）＼ ウンコの後方は漆黒の闇が、そしてウンコの進行方向には
（:::||!.:υ::::: （__人__）):::: i| ＿＿＿＿ 全ての周囲の風景が一点にあつまるように見える。
）::::::::::::: |r┬-| li::::/ | | そして、ドップラー効果で七色に輝いて見える。
／::::::::::::::: `ー ' ::::::ヽ | | お前のウンコ素敵。
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 18:21:46 +6wV8RYJ0
>>697
日本市場撤退はいつ？
バイクは一気に車種減らしたな。ホムペの車種一覧を見たら、20車種に生産終了マークが付いててﾜﾛﾀ
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 18:24:17 Ux8bLRum0
ぶっちぎりで1位取ったから妬みレスが増えたね
何日か前にわめいてたアクセラは何台売れてるんだろう？
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 18:27:08 4ST9SocpO
>>707
ここをフィット開発陣が見てるわけないだろ？
見てたとしても参考にさえしない。
2ちゃんユーザーより、ディーラーに来る客に聞いた方が正確だからだ。
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 18:31:38 zsbVUsg+O
日産とホンダの夢のコラボレーション。
フィットＧＴＲ．
出たら、君ら買うか？
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 18:33:04 Hn+syEkJ0
>>709
そらそうだろ。排ガス規制が厳しくなったからな。
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 18:38:56 /y0M9Jy+0
9日納車 RS
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 18:50:12 tKk/KG750
>>710
他を批判してでしか、優位性を保てない人って・・・
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 19:00:37 /y0M9Jy+0
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
HPから注文できるエクステリアモデルが今日きますた
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 19:01:24 +Bt2BESN0
>>705
車のデザインなんて、あくまでも好みの問題。
オレは、旧型よりも好きだ。
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 19:08:10 tbbTvp/hO
オデ FMCすんの？
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 19:14:42 qnf2Q1+00
>>702
ここまでデザインをﾊｽﾞｼ続けてると、次は何やらかしてくれるんだろうと思ってしまう
これは既存のホンダｵﾀのリストラ策としか思えない
今度はアコードとオデッセイで始めるのか
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 19:19:04 7EbJQtpm0
>>711
ディーラーに来る客がここを見てて妙に洗脳されんとも限らないだろ。
オタクもデーラーへ行く一人じゃないのか？
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 19:27:34 c3tw2XYr0
一部の熱心な信者さんは専用スレででもやってて欲しいわ
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 19:41:29 aJalsMvn0
>>696
その最たる奴は、過去レスで出てきてたクラウンコ乗りねｗ
走る応接間であるトヨタ車乗りの音痴だから仕方ないけど。
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 19:46:03 etdYbu870
2,3個カーブ曲がってもハンドルの
軽さに対応できないってのがおかしい。
人間それぐらいは学習するでしょ。
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 20:01:56 KA9fnGTM0
未舗装とか凍結路とかでも舗装路と同じ感覚で運転する人たちなんでしょ
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 20:08:38 c3tw2XYr0
必死になって否定すんなよ
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 20:11:30 etdYbu870
アンチスレつくって消えるか、
VSスレに行けよ。邪魔だ。
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 20:14:21 Du0Q+o9eO
こんばんは(^_^)
私はホンダ鈴鹿工場工員フィットをﾊﾞﾝﾊﾞﾝ製造しております。
おかげさまでﾊﾞｯｸｵｰﾀﾞｰもまだまだ続きそうですし、11月だけの販売台数は…あのカローラを抜いて１番になりました。
毎月２回の休日出勤はしばらく続きそうですが、頑張りますので納車遅れの方々お許し下さいませm(__)m
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 20:16:14 OQERT9dj0
>>727
お疲れ様です。
私は注文したフィットも作られるかもしれないのでよろしくお願いします。
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 20:16:15 c3tw2XYr0
なんでそんなに必死なの？
こんなところで
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 20:18:31 7ohbrlDL0
黒のRSのってるひといる？
FITの黒って、あんまりいないイメージなんだよなぁ
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 20:48:00 OQERT9dj0
URLﾘﾝｸ(netamichelin.blog68.fc2.com)
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 20:49:22 CKnyaCs90
＞730
となりのおじさんが黒を買ったそうだが納車はまだ先だ。
ウチにドラえもんスカイＭが来たとき、飛んで見に来たのには笑った。
父曰く、あの車で黒は無いな、だそうだ。
母曰く、黄色はどうかやめてくれ、だった。
私は黙ってドラえもんと知りつつその色を選んだ。
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 20:52:48 NeOi1FhlO
黒はゴキっぽい
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 21:06:28 J5LtAtpp0
黒い車は年間を通しての燃費が１割以上悪い。
何故だか分かるよな？
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 21:07:26 wBzFPcqd0
【車】ホンダ「フィット」 販売台数100万台突破
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
【自動車】ホンダ最速、フィット国内販売累計100万台達成 2001年から78カ月目[07/12/06]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
【経済】11月の自動車販売台数 ホンダのフィットが首位
ｽﾚﾘﾝｸ(wildplus板)
【Wii】任天堂:Wiiフィット発売 店頭は静かなスタート、ネットは“完売"
ｽﾚﾘﾝｸ(gamenews板)
【Wii】Wii Fit -6kg【フィット】
ｽﾚﾘﾝｸ(famicom板)
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 21:08:37 wBzFPcqd0
>>733こんな感じ？
URLﾘﾝｸ(file5.heiwaboke.com)
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 21:10:52 qB/AA6B30
腹黒いやつも多いからな。
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 21:16:48 qnf2Q1+00
そこでGの赤 まさに神カラー
色褪せとか何色でも褪せますよ ５年以上乗る人ならコーティングより
５年以降で再塗装しましょう どうせ査定は無しだろうし
違う色で気分リフレッシュで行くもよし
どうせ金かけるならこういう使い方をすべし
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 21:20:39 OWT9sqqfO
黒が、かっこいい！！夏は、暑いがな。
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 21:22:58 UxmWHR740
個人的な色の好みでいうなら
１ディープサファイア
２イエローパール
３ホワイトパール
４ブラックパール
購入がＬだったので１は無理、黄色はタクシーっぽくて嫌だと家族が拒否。
結局白になりましたよっと。
ところでクールロゼを選んだ勇者はいないの？
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 21:35:11 Yu/cuCNl0
ホワイトパールは色褪せないんだが
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 21:40:19 AL44ns8t0
もはや、ガソリン価格は80円時代から160円時代に突入しようとしているからなぁ～。2倍だぞ？2倍！
もう、typeRのようなハイオクで燃費の悪いスポーツカーは誰も買わないだろうな。
そう考えると、typeRはさすがに出せないからと代わりにフィットに用意されたスポーティモデルRSは、
レギュラー仕様で燃費が良いスポーティカーとして丁度良い存在なのかもしれんな。
5MTも設定されているから、その気になれば元気に走る事もできるし。
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 21:43:12 zsbVUsg+O
身勝手な解釈だね(´∀｀)
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 21:46:37 d+YYEYfQ0
>>743
いやいや>>742の言う通りだよ。
君の解釈を聞かせてほしいな
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 21:53:10 Yu/cuCNl0
RSは、スポーティでも何でもありません。
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 21:54:28 d+YYEYfQ0
十分 スポーティだよ
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 21:54:50 AL44ns8t0
>>743
そうかな？ガソリン代が掛からないスポーティカーの需要ってのは結構ありそうなんだけど？
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 21:56:44 Yu/cuCNl0
>>746
レギュラー仕様スポーティモデル？ 十分 哂える
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 21:57:46 rDQbh+8D0
RSはスポーティーカーじゃないです。
スポーティーカーならもっとエンジンがうるさくなくっちゃ。
スポーティーカーならもっとサスが固くなくっちゃ。
スポーティーカーならもっと狭くなくっちゃ。
スポーティーカーならもっと車高が低くなくっちゃ。
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 21:57:57 zsbVUsg+O
スポーティーカーってのは、
あの程度のレベルでいいのかい(´∀｀)
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 21:58:18 k+F0mLyj0
ガソリン価格高騰以前からスポーティカーは極く少数派のためのクルマ。
今どきはヲタ、キモいと思われるのがオチ。
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 22:00:01 LWgFHrPN0
>>730
黒のRS MT乗ってるよ
白と黒で迷ったけど白のほうが洗車楽そうだけどくすんで見えたのと
下取りのときは黒のほうが高いらしいから黒にした
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 22:04:26 zsbVUsg+O
今日はどうしたの？
スポーティーな格好しちゃって('-^*)/
ＲＳは、そんな可愛さＷ
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 22:07:33 d+YYEYfQ0
スポーツカーとは言ってない
サーキット走行を想定して造られたのがスポーツカー
単なる移動の道具ではなく
運転が楽しめる車 という意味でスポーティと言っただけ
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 22:10:58 Yu/cuCNl0
そんなモノはスポーティとは言いません。辞書にも無い。
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 22:12:03 d+YYEYfQ0
じゃあ ロード セーリングカーって言おうっと
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 22:15:41 zsbVUsg+O
スヌーピーカーでいいよヾ( ´ー｀)
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 22:16:13 dnhPQxkr0
RSはムーヴカスタムみたいなもんだろ
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 22:18:29 7ohbrlDL0
>>752
おお！
自分も先日黒のRS5MTで見積もりしてきました。
ナビ含めて220万でした。
結構たかいよなぁ(汗)
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 22:27:05 4ST9SocpO
スポーツカー＝車でスポーツできる車
スポーティカー＝スポーツ風な車
よくスポーティな外観を採用とか表現するように、スポーツカーのアイテムが無くてもスポーティカーという表現をする。
RSも専用エアロ付けてるし、十分スポーティな車になってるだろ？
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 22:30:16 Yu/cuCNl0
車でスポーツできる車 て何ですかｗ
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 22:31:35 etdYbu870
なんちゃってスポーツカーが
スポーティーカー。RSにぴったりだと思うが。
スポーツカーも公道では最高速度は
同じ。
サーキットに行かなければ、どっちでも
えぇやん。
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 22:37:45 zsbVUsg+O
無理やり追い越しかけたり、
山道でスピード出すアホが乗る車は
皆スポーツカー三 (/ ^^)/
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 22:39:07 k+F0mLyj0
>>763
ならば営業マンが乗る４ナンバーのバンは相当なスポーツカー
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 22:43:02 zsbVUsg+O
まさに、その通り。(ノ^^)八(^^ )ノ
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 22:44:29 TjjD3KVpO
まあガチガチなスポーツカーが売れる時代でもないんじゅないか？
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 22:57:08 7EbJQtpm0
まあ、過度に硬派な車は2ndカーとしても一部マニアの玩具にしかならないだろうね。
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 23:03:22 4ST9SocpO
>>761
お前バカか？
レースできる車って意味に決まってるだろｗ
モータースポーツって言うじゃないか。立派なスポーツだよ。
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 23:07:11 kMUQzPdBO
なんか何回もりDラーに納車日早くなってませんかって聞くの恥ずかしくて聞けてない;
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 23:10:22 Yu/cuCNl0
>>68-769
日本語の不自由な奴ばっかり
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 23:10:57 Yu/cuCNl0
>>768-769
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 23:14:12 zsbVUsg+O
ＲＳは余裕のある走りができる分、
スポーティーと感じるんだろ。
雪印牛乳瓶、１本分の余裕ヾ( ´ー｀)
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 23:23:21 wx2/sWyP0
>>772
いや実際は約150ccだから牛乳瓶には満たない・・・
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 23:27:11 Hn+syEkJ0
>>772
原付３台分と言えば吉
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 23:34:19 IMp2K6G+0
なんだここは
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 23:36:18 zsbVUsg+O
じゃあ、小さい缶コーヒー１本分(＾ε＾)
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 23:44:11 d4nl5EQt0
ボアが同じでストロークが長い
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 00:10:55 gTdF3VRZ0
>>772
>>773
排気量は150ccしか違わないが、RSはSOHCとはいえスポーツVTECだから
中高回転の盛り上がりが全然違う。低回転トルクも余裕たっぷり。
レギュラー仕様のエンジンにしては、かなり頑張った良いエンジンだよ。
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 00:11:47 CepOTGoV0
DOHCにしてくれればよかったのに
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 00:12:51 BmX4XT+L0
なんでDOHCがいいの？
フィットはユーティリティ・カーだよ？
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 00:13:27 BmX4XT+L0
>>777 ボアが同じでインリンがもういない
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 00:26:48 2OuVQ6qB0
>>778
そんなに違い無いし、1.3も低回転トルク余裕たっぷりですがな。
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 00:28:45 BmX4XT+L0
フィットの1300は、コンパクトカー最強なのになぁ
これ以上パワー求めてもしょうがないだろう
そんなのフィットじゃない。何か別のクルマにするべきだよ
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 00:30:07 SvlZ9sQX0
そろそろ納車が近づいてきた。
正直、あまりワクワク感がない。
今になってＲＳにすればよかったと後悔・・。
1.3は燃費だけで選んでしまった・・。
俺もスポーティな走りをしてみたい。
自信をもって道路を走ってみたい・・。
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 00:39:19 gTdF3VRZ0
>>779
マイナーチェンジをお楽しみに。
>>782
乗り比べたか？大きく違うぞ。1.3でもトルクフルだが、さらに力強い。
あと、1.5は音が良い。
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 01:00:17 f/o89Can0
親のエアウェイブと、1.3G試乗車比べて1500ccは欲しいと感じたからかな
RSなんてグレード名はいらんかったと思う
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 01:26:47 jdpoWhfe0
フィットは燃費＆価格勝負だからなぁ
１．３でもいいんでない？
ちなみに、ハンドリング軽すぎて、直進安定性に不安と言ってた俺だけど、
まぁ、これは個人の感想だから気にしないでね。
それより、車大切にしたいなら、たとえパワステ軽くても、
据え切りはやめたほうがいいよ。サスに負担かかるからね。
おなじ理由で、ハンドルを思いっきり切った状態での駐車もね。
ハンドル思いっきり切った状態での駐車してある車みるとかわいそうに思う。
ちら裏でした。
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 01:35:44 jfnklAmXO
先代と違って、売れなかったノーマル1.5モデルを無くしたので、Sタイプというグレードだとインパクトが薄いと考えたのでは？
あと、ホンダの看板車種シビックがアコード並みにデカくなってHBも無くしたので、シビックの後継車と言う意味でRSの名を継がせたかったんだと思う。
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 02:12:04 ANnftV0jO
スペアタイヤは装備されてないんですか？
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 02:13:48 WUzA8bVgO
>>786
地味にエアは1．５にしてはかなーりﾊﾟﾜﾌﾙな車
旧フィットより速くなるようセッティングされてるだわ
燃費を多少我慢してね
さすがに1．３では物足りなくなるのは当然さ
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 06:53:18 OOsDGV50O
今乗ってる初代MRワゴンT4WDも軽にしては良い車だったけど、LCVTへの乗り換えは天国です。
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 07:03:09 LGkEMwbV0
>>789
ai.
スペアタイヤは売ってくれるの？
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 07:06:13 OOsDGV50O
>>792
オプションカタログにはないよ
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 07:55:26 b0kFvDxy0
RSは、メーカーいわく「ロード・セイリング」のことで、スポーティーな車ではない。
余裕のある走り、静かな音、スポーティーな外観、というだけ。
ダウンサイザー、余裕のある層向け。
単なる足アシ車としてなら、1300で十分だろう。
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 09:54:55 X2fZRule0
いよいよRS空青 明日納車wktk
･メーターバイザー/アウトレットリング (試乗車の送風口が寂しかったので)
･ドアハンドルプロテクションカバー (ドアノブ下のひっかき傷防止のため)
･リアガーニッシュ (リアワイパー根元の黒い部分が気になったので)
を付けてみたが正直光り物多すぎの悪寒… orz
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 10:01:03 RMP3E+sg0
初代シビック1200RSは結構スポーティーな車だっただけに少し残念。
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 10:42:43 8ML1v7f30
ロゥドセィリングですから。
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 10:44:23 SM276Hj90
「車でスポーツする」っていったらカーセクロスのことだろ？
FITはユーティリティモードで余裕のセクロスだから、十分スポーツカーだろｗ
同じ意味で最高のスポーツカーはSM-X。後席ティッシュ置きまで完備ｗ
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 10:54:56 C/ccL2D40
>>672
そのオーリスもベースはカローラなんだけどね。
つまりブレイドもマークＸジオもベースはカローラｗ
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 11:02:05 irZQ+zuF0
RS納車ですか・・羨ましい。
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 11:15:19 T4jyAFXwO
明日ストームシルバーのＲＳ納車で嬉しくて仕事にならないｗ
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 12:04:43 8zf4tAHHO
スペアタイヤ変えられる奴なら、付属のリペアキットで十分パンク修理できる
エアゲージ付き電動ポンプまで入ってるし
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 12:19:33 2foCTWtl0
そのエアゲージ付き電動ポンプってやつはパンク修理以外で
空気圧調整したい時とかでも使える物なの？
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 12:30:59 W+4gNmdD0
使える。「これは隠れた良い物ですよｗ」とD所長さんが教えてくれた。
805:過敏性
07/12/07 12:36:20 WUzA8bVgO
おいらのチャリンコの空気圧もなんとかできるですか？
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 12:49:52 7NWxuWxEO
おいらのダッチワイフの空気圧もなんとかできるですか？
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 12:51:41 uRWtj9CA0
バルブ形状次第ではいけるんじゃない？
フレンチバルブとかだったらアカンわな
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 13:36:49 TR+tNuDoO
とりあえず肛門に入れてみよっと♪
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 13:39:37 OOsDGV50O
さっき登録書類作りに行ったけど納車日早くなってなかった;
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 15:42:47 irZQ+zuF0
来週の土日あたりから、一気にRSのレポ増えそう。
今日の関東地方、昼は春のような陽気だった。こんな日に納車ならいいよね
雨や雪だったら参っちゃうよ。
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 15:51:29 ANnftV0jO
初めてフィット買った人は、そのうち街中に溢れ過ぎてて萎えるんだろな。
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 16:06:09 QerpJ1C/0
納車後、片道5ｋｍの通勤に使用してます。
燃費は13でした。（満タン法）
先週の休日400ｋｍ（８割高速）きましたところ、燃費計で21でました。
満足です。
瞬間燃費のわかるメーターを見てるだけで長距離運転も退屈しないよ。
旧フィットからの乗り換えなんで比較すると、
通勤の燃費が１～2ｋｍ良くなったよ。
それと、運転がラクチンになった。軽いハンドルとシートのおかげ。
ＣＶＴの違和感は格段に良くなっている。
乗り換えて正解だった。ロードノイズは旧型から進歩してないけどね。
室内はかなり広く感じるよ、前面のウインドーが離れてるからかな？
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 16:06:27 8ML1v7f30
ヴィッツやパッソだとそれに加えて
社名入り商用仕様が泥んこになって走ってるのを見て萎えると言われています。
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 16:12:05 ANnftV0jO
燃費の話する人はせめてグレードと駆動方式くらいは書いてよね…（￣ε￣）
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 16:24:44 7qFCrL0c0
5kmの通勤なんか自転車で行けよ。
20分も掛からないぞ。
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 17:31:18 mpEkvRc30
ＲＳ ５ＭＴ、本日納車。
９月８日にＤＣ５を盗まれてから、３ヶ月ぶりにハンドル握りました。
いま出せる金で買えるＭＴ車、＆ＤＣ５と同等以上の荷室ってことでこれ１本だったんだけど、
カタログスペックや試乗動画を見るたびに期待感が薄れていき、かなり暗い気持ちで引き取ってきた。
３０００回転しばりで、お山を７０ｋｍほど走ってきた感想、過去６年ほど乗ってたことのある
ＺＣ積んだＣＲ－ＸのＳｉに低回転トルク足してロールを３割増しましたって感じかな。
嫌なロールじゃないし動きも予想できる範囲でマイルドなのでかなり楽ちんな乗り味。
なんせＲからの乗り換えなので他のみなさんの感じている欠点が、鈍感な俺には感じられ
ませんでした。
強いてあげるなら着座位置がもう少し低くなってほしいのと１速が若干遠いのでオプションで
左腕延長アタッチメントがあればいいなって思ったくらい。
ＣＲ－Ｘ乗ってないとわかりにくい感想だけどご勘弁を。