07/11/28 15:55:25 nefl4PjW0
本体の儲けを削ったシワ寄せが
抱き合わせ商法のメーカーオプションに来てる。
製造ラインの簡略化とオプション販売の利益で
車体コスト増加を補うのが目的だろうが、
初期ロットでそれを回収するのが得策なのか判らんぞ。
今の販売チャンネルで毎月一万台弱売るには、ちと認識が甘すぎないか？
売れるＦＩＴだからこそ、豊富なオプションで自由にカスタマイズ可能だと嬉しい。
07/11/28 15:55:25 nefl4PjW0
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