07/11/27 19:48:24 1veywgJd0
同じ返ししか出来ないお前らも馬鹿
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 19:57:03 58tsWi+K0
>>583
君の愛車は何ですか？
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 19:57:28 zArzpmnw0
自分の愛車も晒せないＦＩＴ叩き
いったいどんな車に乗っているんだろうか？
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 20:01:07 1veywgJd0
>>584
フィットだよ
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 20:01:34 q83lemRG0
Fitを叩く位だから軽、或は車が無いとか・・・
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 20:02:46 mZbxzErZ0
早朝からフィットを洗車してる人を見た
なんかああいうの見るとガンガレって応援したくなるね
貧乏でも一生懸命な奴は好感もてるな
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 20:03:28 dfN5RHSL0
>>585
免許すらないゆとりちゃんじゃない？
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 20:05:27 sCF3jzNN0
なんだ純正ナビだめなのか。
俺も楽ナビにすればよかった・・・・。
初期のインプレッションにだまされ、
予約しちまったし、ここの初期のコメントでは
純正ナビ絶賛だった。
しょせん、俺はダメ人間だ・・。
すぐに売っちゃおうかな。
いくらぐらいで下取りとってくれるかな？
ちなみに、１．３Ｌ、ディスチャージ、
純正バビ・・。
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 20:10:10 TqYvRDMH0
＞590
別に駄目じゃないよ
他にもっと良いのがあるだけ
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 20:17:35 K2reSN5J0
鈴木アグリのインプレッション公開きてるな
褒め言葉だらけで購入者の俺ですら気持ち悪いｗ
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 20:20:00 zArzpmnw0
すっきり収まる純正ナビが一番！
社外だと どうしても後付感がのこるからな
特に新型は 下辺にＲ があるから
性能？よくわからねーけど地図の変わりになればいいや
たった20万だし
594:590
07/11/27 20:30:45 sCF3jzNN0
オーディオレスにすると、
リアスピーカー消滅という点がひっかかり
純正にしてしまった。
あと、更新できること。
でも、携帯がBloue toothじゃないから
更新できないし・・。
後付でこれにすればよかったと
激しく後悔中・・・。
URLﾘﾝｸ(kakaku.com)
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 20:36:12 dDVF9sZY0
純正ナビのリヤカメラ、
とっても画質がいい気がする。
取り付け方もさりげなくてよし。
ジョイスティックスクロール 遅すぎ！
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 20:40:25 ryL9sadn0
>>590
純正ナビはサイズがデカイので売れないぞ
俺に安く売ってくれ
597:590
07/11/27 20:40:28 sCF3jzNN0
ＴＦＴ液晶かと思っていたら、
ひと世代前の液晶かよ・・・。
ショック・・・。
純正つけちゃった人、どうする・・。
車売っちゃうのも非現実的だし。
純正バビをヤフオクで売って、
１０万円ぐらい回収して、
楽ナビをつけようかな・・。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 20:45:00 zArzpmnw0
>>597
悩んでないでそうしとけよ
で、楽ナビとやらのすばらしさを教えてくれ
俺は純正ナビで十分だけど
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 20:47:18 lgsfBSbl0
>>597
デジタルチューナーが小型化して、パネルが有機ELになってから考える
600:590
07/11/27 20:48:27 sCF3jzNN0
>598
楽ナビの素晴らしさ
①価格ドットコムで上位。
②ＴＦＴ液晶。
③携帯電話にコードで接続可能。
④音声入力可能。
⑤ipod接続可能。
全部、他人の受け売り・・。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 20:57:57 lTnN4Nk30
ナビってそんなに重要な要素なのか？
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 20:59:38 Puc08SAzO
純正ナビで悔やんでるやつはまだ納車してないやつらなのか
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 21:00:23 zArzpmnw0
>>600
おお、いいね。
それに付け替えとけよ、なっ、そうしとけよ
俺は純正ナビで十分だけど
604:590
07/11/27 21:11:27 sCF3jzNN0
納車が１２月末だと、
余計な情報がいっぱい入って
後悔ばっかり・・ｗ
605:604
07/11/27 21:14:42 sCF3jzNN0
>603
なんで、純正バビで充分なのですか？
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 21:18:57 xGIyQjNTO
来月の今頃、俺の純正ナビには首都高新宿線がリアルタイムで更新されている
楽ナビにそれが表示されるのは、早くて2008年11月。
しかも楽ナビはハードディスクを取り外してメーカーへ郵送しなければ地図更新出来ないぞ。
607:604
07/11/27 21:23:04 sCF3jzNN0
それは、重要ですね！
東北の田舎町に住んでいる俺は、
純正バビの恩恵を純粋に受けられないのでした・・・・
トホホ。俺ってバカ。
リアルタイム更新と言っても有料では？
青い歯ですか？携帯。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 21:24:03 1/pwDYSx0
今日の必死クン ID:sCF3jzNN0
皆様、あぼ～ん登録お願いします
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 21:25:06 b8vLVpRn0
>>607
πは地方の人には評判悪いぞ
610:607
07/11/27 21:25:51 sCF3jzNN0
もう、いいやい！
エ～ン！
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 21:26:27 qcauVn0WP
>>607
バイト料はお幾らなんですか？
１レスあたりの歩合制なんですか？
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 21:28:38 CK+KdbW10
二人乗り街乗りメインなら1.3で十分かな
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 21:30:07 zArzpmnw0
>>610
この人 お金ないんだろうな
ナビごときでこんなに必死になるなんて。
気に入らないなら 好きなのに付け替えればいいじゃん
ボディーカラー間違えたとかいうのならわからないでもないが。。。
やばっ、明日のネタふりしちまったか？
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 21:30:57 xGIyQjNTO
リアルタイム地図更新は１年間無料
その後は、地図データ全更新12000円で再び１年間無料になる。アンチウイルスソフトと同じ仕組みだ。
なお車検時は地図データ更新が無料になるので、そこから再び１年無料。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 21:33:09 MpqoRauE0
早朝からフィットを運転してる人を見た
なんかああいうの見るとガンガレって応援したくなるね
貧乏でも一生懸命な奴は好感もてるな
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 21:34:13 LN0ItGiz0
今日夕方DからTELがあって12中の納車が来週になった。
10/2発注
RS MT 純正ナビです。
617:610
07/11/27 21:35:52 sCF3jzNN0
>613
お金ないやい。
初めての新車だい！
>614
青歯のパケット代、
ａｕの定額でただになるのですか？
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 21:38:54 zArzpmnw0
>>617
タダにならねーよ
更新のためのパケ代は有料だ。
1路線開通を更新するのに500円ぐらいかかる。
あんたには向かないナビだよ。
付け替えとけよ 楽ナビに
さっさと寝ろ
619:617
07/11/27 21:42:22 sCF3jzNN0
>618
>あんたには向かないナビだよ。
私に向かないという理由を、
３つ言ってみたまえ。
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 21:46:27 zArzpmnw0
>>619
さんざん自分で答えだしてんだろーが
お前の要望に合うのか？
楽ナビがほしいんだろ、付け替えろよw
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 21:47:09 1/pwDYSx0
今日の必死クン ID:sCF3jzNN0
皆様、あぼ～ん登録並びに放置をお願いします
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 21:47:26 6qiksgXQO
抱き合わせOP、RSとかほんと悲惨だよね。
サイドエアバッグをつけると純正ナビが付いてくるとか意味不明だわ。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 21:47:31 G6Te/zra0
>>541
ツィーターはどこに付けたんですか？
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 21:50:52 ts6deRjgO
>>619ﾀｿ…怖いぉ…おにゃのこ？ﾏﾑ子か？
携帯から便乗でスマンが、
年明け登録１月中頃納車予定な漏れの純粋ナビは最新更新いつぐらいになるﾎﾟ？
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 21:52:41 1/pwDYSx0
今まで上がっている欠点まとめ
・欲しい物が選べないセットオプション地獄
・Ｇのトロ箱（フレキシブルラゲッジは必須？）
・14インチ車の軽すぎるハンドリング（好みの問題だけど軽いのがイヤな人は15インチ推奨）
・機能大幅削減ナビ（追加された機能もあるので一概に悪いわけではない。高機能ナビが欲しい人はDOPか外品推奨）
・DOPのRS専用竹筒フォグ（要バンパー加工のため取り付けると元に戻せないので注意）
こんなもの？
コンパクトカーにしては叩き屋さんも攻めどころが少ないんだろうね
致命的なのはセットオプションくらいの気がする
他のも取り返しが付かないので注意が必要だけど。
竹筒フォグはホントこのスレに感謝だよ。ギリギリキャンセルできて良かった。
不確定及び保留情報
・燃費が悪い（冬場で慣らし中のデータなんかアテにならない上に悪いという人が何故か詳細条件を語らない）
・ロードノイズが酷い（評価が分かれているが概ね「普通」っぽい）
・スマートキーが少々不便になった（自動施錠の削除等）
・スペアタイヤが無い（欲しければスペア積んどけ）
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 21:53:41 w8GtoIeAO
黒は、汚れ目立つたびに洗車するけど、その時の細かい磨きキズはあきらめるしかないかな？
627:619
07/11/27 21:54:27 sCF3jzNN0
ごめんなさい。
私、楽ナビに気持ちがなびいちゃったから、
純正ナビのことよくわからないの。
だって、後悔しまくりだもの・・。
今日は、もう寝ます。
おやすみなさい・。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 21:57:36 ts6deRjgO
>>619
はえーな。おやすみw
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 22:03:31 ME+lg6ww0
>>625
まとめ、乙。
同感です。
オレにとっても、欠点はセットオプションくらいかな。
ＲＳ試乗したが、ロードノイズは特に気にならなかった。
雑誌「ドライバー」での燃費もよいと思う。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 22:14:06 1/pwDYSx0
ちょっと修正
・14インチ車の軽すぎるハンドリング（好みの問題だけど軽いのがイヤな人はタイヤ外径が違いスタビが付くMOPの15インチ推奨）
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 22:16:08 LA+UPHgz0
RSで1600kmは走って平均燃費計の表示が18.8km/lなのは
燃費悪いなんて言ったらバチあたりそうだ・・・。
まぁ人口7万クラスの市に住んでるから信号待ちもあまりない
快適な環境なんだけれど。
>>625
追加で
・右視界が悪い（Aピラーが相変わらず邪魔）
・運転席周りの収納が乏しい（先代のが上かも？）
・オーディオレスにするとリアスピーカーなし
も追加してください。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 22:24:18 1/pwDYSx0
使い勝手の欠点はもうちょっと配車が進まないと個人的見解の域を越えないように思う
Ａピラーは問題なくなったって人もいるし、俺も試乗レベルでは全く気にならなかったし。
結局リアスピーカーは標準では配線来ていないでＦＡ？
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 22:29:48 LA+UPHgz0
配線はきててスピーカーが無いだけとDは言ってた。
ほんとかどうかは開けてないのでわからんが
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 22:35:35 pQTHY4mr0
>>625
欠点とまで言わないけど以下が気になった。
・40-20kmくらいの速度でアクセル離すとエンブレがかかったような感じに
なり、スムーズに進めない場合がある。
・ちょっとハンドルきって停車すると、ハンドルロックがうまくいかないのか
キーが抜けない場合あり。ハンドルを左右に回してもダメ。
・左の窓をちょっと開けて走るとカタカタ音が鳴る場合がある。
個体差かもね。13.GF
トロ箱とロードノイズは気にならなかった。
ハンドルはもっと重い方がいいけど、あまり気にならない。
ただ、燃費はどうにかしろ！長距離おとなしく走って 19とか23だよｗ
致命的欠点：オーディオの変換ハーネスの在庫が無い。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 22:40:39 HIgkRmhy0
楽は止めとけ。
買うならゼンリンベースのナビにした方がいいぞ。
インクリは（ry
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 22:40:40 fc3cd0meO
純正ナビにしてしまった
携帯機種変更かぁ･････
面倒くせ
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 22:44:12 0Yma22tf0
パワステの効き過ぎを緩和する方法
・ホイールインチアップ
・タイヤの空気圧を低めにする
・ステアリングの径を小さくする
他に何かある？
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 22:46:53 bLzqYZ8R0
|-`).｡ｏO( エアバッグはどうするんだろう…
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 22:48:16 rlId8FvW0
>>637
つ URLﾘﾝｸ(www.rakuten.co.jp)
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 22:53:00 0Yma22tf0
>>639
この手があったか
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 23:00:21 lgsfBSbl0
>>639
奇才現る
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 23:07:35 vzGHUQo20
新型乗ってきたが他の車いらねえなあ・・・５人以上乗る必要があるなら別の車だろうけど。
アコード乗ってる同僚も「もうアコード要らない」って言ってるし。
後は乗り心地とか見た目とか趣味の世界で別の車選ぶぐらいか。
これをベースにハイブリッド車出すんだろ？本当に他の選択は無くなるなあ。
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 23:17:18 RCJn1NfP0
>>625 乙！！ たまに欠点をまとめてくれる人が現れると助かる。
それらを差し引いても買うメリットはあると思うが、知らなかったでは嫌だからねw
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 23:23:13 Y1blizZU0
RS CVT 15インチの燃費が予想以上に良くてびっくりした
秩父の国道をずっと走ったら21km/l出てた
前の1.3Aだとどんなに頑張ったってカタログ値を超える事はなかったが
それにしてもRSは速いなｗ
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 00:03:15 6WZ429Tm0
そりゃそうさ
RSだからな
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 00:08:40 t6EydVdF0
ここまで完成度高いとホンダをこれまで支持してきた者にとってもとても心地いいな。
あらゆる雑誌等で比較されて 総合的な結果はどれもＦＩＴの勝ち 、他社の車の追随を許さない。
そして日本カーオブザイヤー受賞、これでもう十分だろ。この賞の価値は計り知れない。
2007-2008日本カーオブザイヤー受賞 HONDA FIT
受賞理由：先代の基本性能の高さを受け継ぎつつ、ユーティリティや乗り心地
ハンドリング、そして時代の要請である環境性能など、あらゆる性能をさらに高めた。
世界のどこでも評価される実力、魅力がある。
COTYも取ったし評価も高いんだから売れること間違いなしだな。俺の鼻も高いぜｗｗｗ
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 00:13:58 n2bysz3h0
人柱の早漏どもは初期型の出来損ないFitを購入して
不満や不具合をDやらにとっとと報告しろ。
旧型Fit初期型でEGRやらジャダーに悩まされた俺はマイチェン後しか怖くて買えねぇ。
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 00:35:12 XNJYI+H5O
国沢光宏も絶賛してるからな。
安心して納車を迎えられるよ(-_☆)
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 00:45:04 hcDQVl8w0
カロのTS-J17Aって新型フィットに取り付けできるか分かる方いらっしゃいませんか？
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 00:47:26 2Ja53zp00
負け犬ハード乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
妊娠はせいぜい板のうえでブヒブヒラード出しながら腕立てでもやてろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 00:54:05 2Ja53zp00
誤爆
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 01:04:33 fhAuEMEV0
これまた恥ずかしい誤爆だなｗ
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 01:19:54 L0XTvg+xO
>>649
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 01:20:40 fX6gqi1S0
二番煎じはつまらん
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 01:28:52 SeegKfru0
>>348
1本がキーレス付きキーで、スペアはただのキー。
リモコンは6コまで（>たしか、設定書、車の中だわ）追加できる。
スマートキーについても載ってたけど、みてないや。
>>633
みんカラで配線は来てるって報告済。
>>634
アクセルオフでショックはもっと低速じゃね？
アクセルOFFでのそのまま転がって行く感じは、旧型よりは"長く"なった気がする。
ま、ブレーキの効きにしても旧型と似てるけど、改善はされてるよ。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 01:53:49 Rw+TL4AZ0
つまりはちょっと前に配線来てないと騒いでいた奴も捏造だったか
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 04:22:11 /yIKGqzaO
さすが世界のホンダ
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 04:36:18 BKaat7wk0
URLﾘﾝｸ(www15.ocn.ne.jp)
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 05:43:26 S0YSp6Ky0
ハンドルがクイックだという話もあるが、タウンユースのでこの大きさなら小回り効く利点の方が大きい。
評論家が文句を言ってもどうせ平日使うのはママさんとか団塊とかが多いんだから。
同じ人にデミオが持ち上げられてるけどAピラーの見にくさはタウンユースとして逆に我慢できん。
フィットは先代に比べて相当見やすくなったよ。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 07:21:39 ZPq/7RQJO
やった！
給油３回目にして、ついに平均燃費20超～
少しずつ伸びているよ
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 07:56:45 3MutTolLO
>>660
kwsk
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 08:27:58 O07nLr+k0
20超えると低燃費車って感じするね
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 08:32:19 VrH2+gdH0
DYデミオで12㌔くらいだった。20超えたら助かるなぁ
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 09:08:10 3MutTolLO
今乗ってる軽旧MRワゴンT4WDのカタログ燃費16.8km/Lの燃費達成率が75～85%だからそのくらいいって欲しいな～
L CVT だったら16～18km/Lか
4km/L差があるからガソリン代年間で約10万節約出来る計算**
もちろんそれ以上燃費のばしたいな～
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 09:33:08 scTt+Gkb0
今乗ってるストーリアの燃費が満タン法で11km/L位、
同じ1.3でフィットの方がパワー感全然無いけど、
燃費はかなり良くなるだろうな～
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 09:38:40 3f1lNmR7O
Ｇ納車待ちだが早くどっかからクリアーLEDのテールランプでないかなぁ
RS-Rの車高調いいなぁ
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 09:48:01 opO+k5lX0
ところでスペアキーだが、イモビライザーだから街の鍵屋でコピーを作る訳にもいかない。
コピー作成はいくらだ？
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 10:02:35 vC4501G+0
もう無くしたの？
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 10:09:09 yMjINUw30
楽ナビもQVGAなのあんまり知られていない？
URLﾘﾝｸ(faq.pioneer.co.jp)
わざわざ社外付けるなら、サイバーやＦとかのクラスじゃないと個人的には意味無いと思ってる。
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 10:59:12 +OySW8jL0
>>625
欠点にいつもデザインが含まれてないのはなぜだ？
あれは明らかな、最大の欠点だと思うが･･･
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 11:23:30 F/MRQLuA0
>>670
欠点と言うほどのものではないかと。
先代の方が好みではあるが。
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 11:23:48 tGmNxwra0
>>670
デザインは、あくまでも、個人の好み、好き好きだから、客観的な評価をしようがない。
たとえば、「あのＡピラーがイヤだ」、「もろにミニバンだ」という意見は、よく見るが、
オレからすれば、「ボディと連続したＡピラーが斬新なデザイン」、「コンパクトカーで、居住性と積載性を最大限に考えた機能的なデザイン」
となる。
旧型フィット乗りで、新型のデザインはイヤだ、という人も見かけるが、今回、初めてフィットを買ったオレからす見ても、雑誌での批評でも
「キープコンセプトで、旧型とよく似たデザイン」という評価が一般的だろう。
また、ラクティスだとかカローラなんたら（興味ないので名前を忘れた）、のような真四角な箱車こそ、
オレから見れば、「もろ貨物車」となるが、「あのスクエアなデザインが良い！」という人もいるだろう。
まあ、デザインなんて、所詮、そんなもの。
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 11:28:54 VrH2+gdH0
契約してからあまりHP見てなかったが、今日初めてあぐりムービー見た
ベタ褒めだったね、早く納車しないかな。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 11:40:12 bBc24vTt0
>>625 「サイドエアバッグが選択できないセットオプション構成が多い」は
特記しといた方がいいんじゃね。
トヨタは全車標準装備を始めてるっつーのに。。。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 11:50:53 /yIKGqzaO
新型フィットは1300と1500は全く別物ですか？
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 12:03:52 CXdiSCh+0
>>674
ハンドルのエアバックは日本ではホンダが初なんだけどね
側面衝突においては、そもそもクラッシャブルゾーンを確保できないから
サイドエアバックがあっても大した効果が得られないような気がするんだけど、どうなんだろう？
ないよりはマシだろうけどね
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 12:16:57 +OySW8jL0
>>672
確かにデザインは主観が大きいけれど、あのデザインは
１００人がみたら８０人くらいはダサいと思うんじゃないだろうか？
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 12:18:33 4FgYs3R6O
>>675
別物だね
タイプRとノーマル位違うよ
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 12:18:51 UK21k2mP0
側面衝突と言っても、実際は真横から当てられるより、斜めやオフセット気味に衝突
するだろうからなあ。
ニーエアバッグが欲しいな。上半身は無事でも下肢切断とかじゃ嫌だしｗ
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 12:26:12 1mqyQgp7O
>>664
一年で何キロ走るんだ?
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 12:26:30 Xn2DYVNR0
そのうち天井エアバッグと床エアバッグも欲しいとか言い出しそうだ
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 12:37:14 uOg169W20
>>623
遅レスで申し訳ない。
ツィーターは、インナーハンドルの前に付いてますよ。
角度も若干動くみたいだし、音の奥行きが出ました。
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 12:40:34 Ff9M+Zc10
>>677
「１００人がみたら８０人くらいはダサいと思う」ってそれ何てFit-ARIAのリア？
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
あなたはアリアと同じくらい新フィットのほうがダサいというのｗ？
うちの職場の同期はアリアお気に入りで乗ってるけどｗ
好みなんて人それぞれ、わしは旧型フィット乗りだったけど新型のほうがデザイン好み
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 12:40:46 uOg169W20
>>547
遅レスで申し訳ない。
純正はリアに付けてもらいました。
アタッチメントはいらないみたいですよ。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 12:42:06 /S5RVGvn0
>>677
逆に俺は旧型と比べて新型のデザインが気にいって選んだけどね
そうか、俺は20人の内か・・・
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 12:55:46 3MutTolLO
>>680
ごめん、ちょっと大袈裟に書いた
月2500km走行で年3万km
ガソリン150円/Lとして
燃費が12km/Lだと
3万km÷12km/L×150円/L=375000円
燃費が16km/Lだと
3万km÷16km/L×150円/L=281250円
375000円－281250円＝93750円
期待値も込めて10万円と言うことで
距離乗らないなら税金とかの維持費考えて軽でも良かったけど、軽買うならターボと考えてたから車両の価格考えたらフィットで良いじゃんってことで。
納車が待ち遠しい。
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 12:57:46 Ff9M+Zc10
>>631
この意見は旧フィット乗ってない人の意見だと思う
>・右視界が悪い（Aピラーが相変わらず邪魔）
右視界は旧型から大幅に変わった
ドアバイザアーの位置が下まであったので旧型は右視界かなり悪かったが
新型はドアバイザアーが視界を邪魔しない上のほうにあり、しかも細くなっている
>・運転席周りの収納が乏しい（先代のが上かも？）
旧型の運転席周りの収納って、この邪魔な足元のやつだよね
無くなって良かったという意見のほうが圧倒的だと思う
>・オーディオレスにするとリアスピーカーなし
旧型はWとSでしかリアスピーカー無い
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 13:09:50 nefl4PjW0
スピーカーなんぞ、配線出てれば簡単に後付け出来るだろうに・・・
自動後退や黄色帽子で特売品でも買ってつけろよ。
アンプ内臓のＨＵ付けても、純正オーディオより安いぞ。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 13:19:42 CXdiSCh+0
スピーカーってさ、デフォのやつは糞すぎるから、どーせ交換する必要があるから
最初からスピーカーレスでもいいくらいだ。
（配線は面倒だから通しておいて欲しいけどね）
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 13:58:14 +OySW8jL0
>>683
アリアの話はよくわからんが、
すくなくとも顔の２本の縦シワと釣り目ライトはきついと思う。
悪人顔になっちゃてるんだよな。
もちろん好みは人それぞれというのはわかってる。俺は好きになれんが。
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 14:10:42 3MutTolLO
デザインだけどエスティマや旧MRワゴンのような流線型につり目が好きなので旧フィットより新型の方が好きです。
さっきスタンドで給油していたら新型が後から入ってきた。
外から聞いてもエンジン音が静かでした。
給油口も店員の人は分かっていてプッシュしてました。
乗ってたのは老夫婦でしたが燃費計算のためかメーター辺りを覗き込んで手帳に書き込んでいましたよ。
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 14:19:47 tGmNxwra0
>>677
デザインの良し悪しは、まあ、今後の売れ行きで評価するしかないだろうね。
オレにとっては、所詮コンパクト、デザイン的には、どれを買っても大差ないというのが本音。
ヴィッツ、デミオ、ノートで比較検討した。
居住性、ラゲッジ・ルームの使い勝手、燃費、乗り心地を重視して、フィットに決めた。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 14:29:19 jzQS09yt0
日本カーオブザイヤー
第21回 2000-2001 シビック／シビック・フェリオ／ストリーム 本田技研工業
第22回 2001-2002 フィット
第23回 2002-2003 アコード／アコードワゴン
第24回 2003-2004 レガシィ 富士重工業
第25回 2004-2005 レジェンド 本田技研工業
第26回 2005-2006 ロードスター マツダ
第27回 2006-2007 レクサスLS460 トヨタ自動車
第28回 2007-2008 フィット 本田技研工業
最近８回中ホンダの受賞５回 、他のメーカーを押しのけ爆走中！
ホンダ以外にこんな快挙が成し遂げれるはずがない。世界のホンダ快走中！
ここまで完成度高いとホンダをこれまで支持してきた者にとってもとても心地いいな。
あらゆる雑誌等で比較されて 総合的な結果はどれもＦＩＴの勝ち 、他社の車の追随を許さない。
そして日本カーオブザイヤー受賞、これでもう十分だろ。この賞の価値は計り知れない。
---------------------------------------------------------------------------------
2007-2008日本カーオブザイヤー受賞 HONDA FIT
受賞理由：先代の基本性能の高さを受け継ぎつつ、ユーティリティや乗り心地
ハンドリング、そして時代の要請である環境性能など、あらゆる性能をさらに高めた。
世界のどこでも評価される実力、魅力がある。
---------------------------------------------------------------------------------
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 14:49:17 jtlnk3Jh0
受賞なんかどうでもいいんだよ
ただ、コンパクトカーでは信じられないクオリティなのは確かだ
燃費、パワー、居住性、乗り心地、貨物積載
これで一番売れ筋であろうG-F(CD有り)で車両本体価格128万円ぐらい…
フロアマットとドアバイザー付けてプラス4万円
というのが信じられない
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 15:41:17 VrH2+gdH0
最初に録音するCD、給油するGS、行く店まで決まっているオイラ。
早く納車しないかなぁ。Dラー出たとたん、いきなり事故ったりしてな ∑(llﾟДﾟll)
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 15:42:49 Njde12q70
新型フィットならカーセックスできますか？
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 15:55:25 nefl4PjW0
本体の儲けを削ったシワ寄せが
抱き合わせ商法のメーカーオプションに来てる。
製造ラインの簡略化とオプション販売の利益で
車体コスト増加を補うのが目的だろうが、
初期ロットでそれを回収するのが得策なのか判らんぞ。
今の販売チャンネルで毎月一万台弱売るには、ちと認識が甘すぎないか？
売れるＦＩＴだからこそ、豊富なオプションで自由にカスタマイズ可能だと嬉しい。
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 16:06:24 CXdiSCh+0
>>697
製造ラインの簡略化が主たる目的だとは思うけど
それほどまでにオプション選択肢を狭めないと月1万台を捌けない工場の体制の方が問題だ。
多少割高なオプション単品を用意しておいて、セットにしたら値安になる、という方がいいはず。
（オプション単品を割高で買ってくれる客の方が有り難いはず）
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 16:49:49 9YecXRy/0
日本カーオブザイヤー
第21回 2000-2001 シビック／シビック・フェリオ／ストリーム 本田技研工業
第22回 2001-2002 フィット
第23回 2002-2003 アコード／アコードワゴン
第24回 2003-2004 レガシィ 富士重工業
第25回 2004-2005 レジェンド 本田技研工業
第26回 2005-2006 ロードスター マツダ
第27回 2006-2007 レクサスLS460 トヨタ自動車
第28回 2007-2008 フィット 本田技研工業
最近８回中ホンダの受賞５回 、他のメーカーを押しのけ爆走中！
ホンダ以外にこんな快挙が成し遂げれるはずがない。世界のホンダ快走中！
ここまで完成度高いとホンダをこれまで支持してきた者にとってもとても心地いいな。
あらゆる雑誌等で比較されて 総合的な結果はどれもＦＩＴの勝ち 、他社の車の追随を許さない。
そして日本カーオブザイヤー受賞、これでもう十分だろ。この賞の価値は計り知れない。
---------------------------------------------------------------------------------
2007-2008日本カーオブザイヤー受賞 HONDA FIT
受賞理由：先代の基本性能の高さを受け継ぎつつ、ユーティリティや乗り心地
ハンドリング、そして時代の要請である環境性能など、あらゆる性能をさらに高めた。
世界のどこでも評価される実力、魅力がある。
---------------------------------------------------------------------------------
いや、COTY受賞などは、もはやどうでもいい。
燃費、パワー、居住性、乗り心地、貨物積載 、つまり全ての面において
コンパクトカーでは信じられないほど、つまり群を抜くクオリティなのだ 。
この価値を誰に伝えよう？日本の人々に、いや世界の人々に伝えたい！
ホンダの技術、ホンダの価値、ホンダ・フィットの価値を伝えたい！
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 17:15:48 nefl4PjW0
>>698
ここがホンダの体力のなさというか、２代目ジンクスに囚われて
腰が引けている印象だね。
１円単位でコストを減らすのもいいけど、
全車サイドエアバック標準装備とか先進的な装備は大胆に投入して欲しいよ。
スカイルーフ付けるとスタビとインチアップでアルミが付いてくるのも変だな。
ベースグレードの運動性能がもともと低いのか？と疑いたくなる。
モデルチェンジ前まで売れ続けたから、
準備期間があったにも拘らず生産体制が整ってないなんて笑えない。
客を無視して効率化してたら、毎月１万台なんて売れないぞ。
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 17:28:51 F/MRQLuA0
ネガティブキャンペーンが始まったなｗ
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 17:54:23 YPVYz4l40
つかここまで完成度高いと適当なネガティブキャンペーンは逆に心地いいな。
嫉妬丸出しって感じでうれしいよ。
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 17:56:04 1IhBZ3kj0
次期ヴィッツは必死でフィット潰しに来るでしょうｗ
まぁ、ヨタにはフィットレベルの車は作れないだろうけど。
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 17:58:04 YPVYz4l40
2007-2008日本カーオブザイヤー受賞
HONDA FIT
受賞理由：先代の基本性能の高さを受け継ぎつつ、ユーティリティや乗り心地
ハンドリング、そして時代の要請である環境性能など、あらゆる性能をさらに高めた。
世界のどこでも評価される実力、魅力がある
まあ、誰が何をわめこうが↑こういう結果だ
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 17:58:55 hBw4lyJm0
ｶｰｾｸﾛｽよゆうで出来るよ。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 18:03:15 YPVYz4l40
あらゆる雑誌等で比較されて
総合的な結果はどれもＦＩＴの勝ち
そして日本カーオブザイヤー受賞
これでもう十分だろ。
他社の車のキモオタに必死に語られても
負け犬の遠吠えにしか聞こえないんだよ
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 18:07:20 rPOzzLrqO
新型フィットで今セクロス中
彼女の穴がせますぎて俺の竿にジャストフィットだぜ
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 18:08:25 Njde12q70
>>705
情報ありがとう。
明日契約しに行ってきます。
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 18:09:03 CXdiSCh+0
>>700
>１円単位でコストを減らすのもいいけど～
そう、最近のホンダ車（宗一郎氏の亡き後か？）は実に勿体ないことしていると思う。
オプションもそうだけど、せっかく設計したペース車をもとに多販しようとする気持ちが足りない。
1.5に普通のMTや4WDがないのも、理解しかねる。
消費者に妥協して（ホンダの誘導通り）買わせようとしている。
「1.5に普通のMTがあったらRSが売れなくなるのでは？」とか・・・
今の消費者は妥協して買わないんだよね
「1.5に普通のMTがあったらRSを買う」じゃなくて「FITを買わない」になるんだよ
みんな買う金がない訳じゃない。
そりゃ1万でも安いに越したことはないけど、買える金を持ってても買いたいと思う車がないだけだ。
（消費者を犠牲を顧みず）1円単位で原価をケチる車はトヲタにやらさせおけ！
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 18:09:55 CXdiSCh+0
誤)
「1.5に普通のMTがあったらRSを買う」じゃなくて「FITを買わない」になるんだよ
正)
「1.5に普通のMTがなかったらRSを買う」じゃなくて「FITを買わない」になるんだよ
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 18:26:46 1IhBZ3kj0
フィットのプラットフォームを使って、もうちょい背の低い
コンパクトスポーティーハッチを作って欲しいけど、どうせ
ヨタみたいな体力ないから無理か。
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 18:39:52 /S5RVGvn0
>>709
でも2週間の受注の内の3%だからなぁ、MTは・・・
1.5のMTあったとしても、そこまでは売れないんじゃないかね今の時代
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 18:45:54 Ub01ikGR0
>>672
今回は「ステーションワゴン」のくくりとなっております。＞車検証
>>687
いや、あってくれてもよかった。＞足元の収納
あそこにはティッシュとサングラス置いてんだよ。
あと、ハンドル周りバラす時の絶好のネジ置きだった。
で、新になって、ティッシュはグローブボックス、サングラスはエアコン吹き出しの
ドリンクホルダーに移動できたので、絶対なくては困るってものでもなかったかと。
ちなみに、旧型初期WもオーディオレスだとRスピーカーはありません。
乗り始めてまだ1週間来ないし、まだいじりも初めてないけど「飽きた」。
（↑いい意味でね。）
旧型もいい車だって＆新型は確実に進歩したことを再認識するよ。
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 18:59:26 I/LPmcap0
海外比率85%弱？のホンダは日本のユーザーを見捨てたよ。
サイドエアバックやＶＳＣが単独オプション選択不可なんて
北米や欧州では絶対にしないと思う。
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 19:01:17 9qbMlAszO
RSの175/65R15のタイヤはプレイズ以外に選択肢は無い？
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 19:10:38 CXdiSCh+0
>>714
まぁ、日本のユーザーは髪の毛の細さほどの塗装傷を見つけては騒ぐような総DQNなので
海外比率を高めることは必要だとは思うし
サイドエアバックやVSAの費用よりもクレーム対策費を積み増ししないといけないのだろうな
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 19:13:15 CXdiSCh+0
価格.com にも僅かな塗装ムラで騒いでる椰子がいて、
それへのレスもクレーム対応してもらえ（メーカーに再塗装費を出させろ）だもんな
肝心なトコの手を抜かれているのに、くだらないトコばっか気になる国民性 orz
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 19:27:00 mTakTbje0
昨日ものぞいたけど
今夜もにぎわってますね
ここ
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 19:46:22 dIZ/WHLOO
やっぱり安全装備の単独選択不可だけはなんとかして欲しいな。
同クラスの欧州車に比べて、そこだけは明らかな欠点と言えると思う。
できれば標準装備化して欲しい。
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 19:52:12 OcZ+0DFS0
ホントだな
年に1度使うか使わないかフラットのラゲッジとかいらん
日本人って使わない機能でもあればあるほどいいって感じ
肝心の安全はどこへやら
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 19:54:39 c2y2BLrD0
>>714
国内見捨ててないメーカーなんてヨタだけだよ
何しろ手抜きまくりの車がトヨタの名前だけで勝手に売れてくれるからね
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 19:55:50 c2y2BLrD0
>>720
年に1度使うか使わないかの７人乗りやらを重宝がる国民に何言ってるんだｗ
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 20:00:12 QWPVPJJM0
>>721
トョタは外装（塗装品質）と内装の質感を上げれば車は売れると思ってますから
実際に買う人も、そーいうトコしか見てないし。
サイドエアバック？
プリウスやエスハイのエセ話と同じく、トョタ得意のイメージ戦略
それでアッサリ騙されてしまう馬鹿民たち
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 20:01:21 QWPVPJJM0
今度のフィットは、トョタの得意芸を大いに取り込んだ
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 20:18:00 2vlnW9P60
フィットはイイ出来だが、愛着湧くかが不安。
ベリーサは燃費が悪いが、愛着が湧きそう。
ん～、悩む。
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 20:18:09 4Q0JgVs40
それにしても、
リアルタイム地図更新、
みなさん、どうなさります？
私、bluetooth苦手やわー。
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 20:22:19 koO+IXj+0
>>698
＞それほどまでにオプション選択肢を狭めないと月1万台を捌けない工場の体制の方が問題だ
いや別にどんなにオプションを細分化しても楽にこなせる。製造コスト低減と不人気オプションを強引に
売るため、そして利益を第一に考えてああいう組み合わせの抱き合わせオプションになった。
初期型を買った＆購入候補にした人から、ある程度苦情出るのも分かった上でな。
次のイヤーモデルでは意見を取り入れてかなり改善する予定。
2年後のマイチェンではスマートキーを最新型に、FOPナビの高機能化、内装色変更＆質感アップ、
メーターを本物の自発光メーター化、イルミブルー化、テールLED化、ヘッドライトデザイン変更＆メッキ化、
ハーフシェードフロントウィンドウ採用、グリル変更、燃費アップ、足回り最適化、CVT制御最適化、
場合によっては初代と同じくボディ構造変更などを行って、更に商品力を高める。
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 20:25:21 cmsNlkUG0
>>727
＞スマートキーを最新型に
ってどんな感じになるの？教えてよ
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 20:38:37 koO+IXj+0
>>728
ドアノブに触れただけで開錠、車から離れるだけで施錠、車外から窓やスカイルーフサンシェード開閉、
車外からミラーの折りたたみ。信頼性向上、スマートキー本体小型化薄型化。
エンジンスタート、ストップスイッチを車内に新設。
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 20:39:39 yRr8Rg+u0
>>686
おれも同じ計算をした。うちの今の車（RVR)は11km/L, 走行は平均年25,000km
\145/Lとして年12万円ガソリン代下げるためには18km/L走る車を買わないといけない。
それでFITにした。 12年乗ると新しいFITが買える。
FITは12年30万キロもつかな。 今のRVRは約9年22万キロでまだ快調なんだが。
明後日の夜に納車。
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 20:43:00 cmsNlkUG0
>>729
そんなふうになるのか～～～～
いいな～～～～
でも
今でもドアノブに触れただけで開錠するよね
信頼性向上の為に今の形になったんだよね
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 20:46:30 ZXR9OQGk0
>>730
自分もRVR1.8FFから、1.3タイプLに乗り換えた。街乗り燃費が、
前車： 8～9km/L
現車：12～13km/L に伸びた。
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 21:00:55 1VCuCYTx0
GKが来たと聞いて(ry
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 21:09:40 VTxH+uKaO
>>733
にゅー速民の方ですか
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 21:19:02 l43xJMlc0
レガシィに憧れるカルディナ
フィットに憧れるヴィッツ
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 21:20:49 Z5N8SzJm0
>>730
自分はインプレッサWRX（Stiではない）のハイオク仕様らからの乗り換えでっせ。
今の季節は6.5～7.0km/Lだから燃費に関しては非常に楽しみ。
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 21:22:10 wEp/jiQE0
ナビで駅名知ってて目的地を一覧からJR線を選んで探すとき
その駅がある路線名を知らないと探せないのにガックリした…。
仮に金沢に行きたい場合だと「北陸本線」ってのを知らないと選べない…。
そんなの知らねぇよ…。
高速のICもそんな感じだった…。
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 21:23:16 ir7rRwIk0
上のクラス、オデッセイとかの車から乗り換えた人でも
静かさだとか、加速についてこれで十分って人が多い。
コンパクトカーの質は以前と比べて格段に上がっている。
フィットはその中でもトップを走る車。
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 21:29:35 ZXR9OQGk0
他のコンパクトカーの質は相変わらず低いんだが。
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 21:39:18 yubPefPH0
ノートの方が静か
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 21:44:55 QWPVPJJM0
>>729
初期のスマートキーがそうだったよ
車内にキーを置いてあってもロック（インロック状態）が頻発したので
今の方式に変わった
車内にキー置きっぱなしで、何かの事情で電波が途絶えると
車内であっても「遠くに離れた」と誤認してしまうためで
完全に克服することは困難だそうだ。（自分もそう思う）
うちの嫁も一回やってＪＡＦ呼んでる
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 21:46:31 QWPVPJJM0
>>737
それは実に痛いな
ちなみに電話番号検索の具合はどう？
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 22:07:37 LForJ5Cu0
オデッセイからRSに乗り換えた。
静かさ・加速・ドアの音
はむしろRSの方が上、十二分の感じ
ただ、やはり内装の質感・絶対的な広さは
どうしようもないですね。
ヘッドルームの余裕がむしろRBよりある（RAなみ）
のには驚いたけど。
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 22:12:04 +acP7gd20
>>720
フラットのラゲッジって子供生まれたら大活躍するよ
近くに大きなデパートや子供洋品店があればそこでオムツ交換できるけど
高速のパーキングエリアとかだとフラットベッドあるほうが珍しい
片手でポンとフラットにしてバスタオル一枚敷いたらすぐにオムツ交換できて便利
旧式フィットは戻す時に一旦トールモードになる(座面が上にあがってしまう)が
現行フィットは片手ですぐに元に戻せる
赤ちゃんいる家庭には重宝するよ…うちは毎週活躍する
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 22:24:36 fqhKqCAP0
>>743
ホイールは純正の１５インチ鉄ですか？
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 22:26:05 NHXPN2YU0
「ベストカー」12/26号
ランキング2007年
コンパクトカー・クラス（４名で選出）
１位 フィット・・・４名全員が１位に推薦
２位 ヴィッツ
３位 デミオ
４位 スイフト
５位 ノート
６位 ラクティス
７位 パッソ
８位 マーチ
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 22:26:19 MEdZBKXx0
レンタカーが出たら乗ってみようかな（＾ω＾）
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 22:33:37 T2wtRp+U0
雑誌の評価とか喜んで書いてるやつキモイな
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 22:42:14 NHXPN2YU0
ＮＡＶＩ １月号
「フィット 対 デミオ」（p38～39）
ドライバーに豊かでリニアなトルク特性と、トルコンならではの滑らかさを
しっかりとアピールし、しかもホンダらしい前ノリの軽快さまで併せ持つドライブトレーン
の仕上がり具合は鬼気迫るものすら感じさせる。
決して誇張ではなく、プレミアムミニを謳うドイツのＢセグメントすら超えていると思う。
このクラスで、この洗練って、ちょっとすごい。
それでも勝ち負けをつけるなら、今回はフィットとしよう。
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 22:44:47 4Q0JgVs40
辛口の国沢も
今回はベタ褒めだもんな。
さすがだべ、フィット！
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 22:45:26 LForJ5Cu0
>745
１６インチです。
ロードノイズは結構ありますが、アブと同じくらい。
低速では明らかに静かですわ。
信号待ちの時なんか、音楽聞いてるとエンジン落ちたんじゃないかと思うくらい。
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 22:48:59 d/0tkKJu0
今度のフィットはかなりイイ！！！
先代はブサイクで嫌だったが、今回は欲しい。
強いていうとコンパクトというには大きくなりすぎていないか？
デミオやヴィッツと比べても明らかにサイズが違う。
価格的にも高くなり、明らかにシビッククラスだな。
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 22:51:20 4Q0JgVs40
でも、純正ナビは付けちゃダメだ！
というのが最近の定説★
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 22:51:24 GlI+9SWd0
ナビ半額キャンペーンやってくれないかなあ
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 22:56:33 KoyjQuI80
メーカー純正ナビって、走行時にDVDとかみれるようにできるの？
変なキットつけなければならないのかな？
756:死ね ◆h.qxoaYYw.
07/11/28 22:58:59 ybehkqDS0
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 22:59:57 koO+IXj+0
>>746
同じベストカーで各社コンパクトと軽の燃費対決やってたが、同じコースを
一緒に走ってフィット1.3G 17.77km/L デミオ13C-V 17.08km/L セルボSR 15.31km/L ヴィッツ1.0B 20.40km/L
参考で別の日に測定 ミラXリミテッド 18.10km/L プリウス1.5G 16.10km/L プリウスは一般道主体コースなら20.9km/L
フィットは軽と同等かちょっと上、高速ならプリウスよりちょっと上だが一般道では負け、
アイドリングストップ付きヴィッツには負ける。
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 23:01:00 nKBg9hno0
ホンダのHPのRSのムービー見てたら
時代の流れってのは変わったんだと思った。
車なんて趣味で乗る車か
実用性重視の車かに割り切って乗る時代だと思った。
俺もフィット買おうかな。
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 23:04:47 QKBcs9U50
>751
うちもＲＢからＲＳに乗り換え。
納車はまだだけど、読んで楽しみ増したよ。
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 23:09:06 D3fKKlKk0
RBやRAってなんの車種？
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 23:12:10 4FgYs3R6O
インプ
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 23:12:24 cgO40HFlO
>>752
っ イスト
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 23:14:48 QKBcs9U50
＞760
オデッセイ。
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 23:16:55 yfCdZwRF0
ホンダでＲＡいうたらＦ１じゃろ
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 23:51:31 cm8EQ/Y+0
メーカー純正NAVIが走行時にTVとかDVDとか見れるようにするのは
後付けと違って素人的にはかなり困難
ディーラーでやってもらう場合はいかに良い関係が築けているかによる
ごねすぎ、値引き値引き、あれもこれもサービスしろ、
ビッツは．．デミオは．．あの店では．．の印象悪い人は厳しいかも
自分はもうそこで３台目なので二つ返事で解除してくれた
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 23:52:13 3MutTolLO
>>730>>732
こうやって前に乗ってた車と比べると比較しやすい資料になるよね
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 23:53:36 bZq8uGDo0
>>755 走行中にＤＶＤ見たければ、ナビでどうこうしようと思わず
ポータブルＤＶＤプレイヤーを買った方が早い
８インチ液晶一体型なら8000円で買える
どうせ見るのは後部座席の子供なんだろうし・・な
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 23:54:07 KoyjQuI80
>>765
でもコンプライアンス的に、ディーラー内でそういうことできないのでは？
結局外注になるので、有料になりませんか？
でもメーカーナビでも解除できるのですね
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 23:55:17 bZq8uGDo0
6.5インチ液晶一体型ポータブルＤＶＤプレイヤー（カーバッテリケーブル付）
ドンキホーテで6980円
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 23:56:26 ZXR9OQGk0
走行中にＤＶＤ見るなよ
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 23:56:50 KoyjQuI80
>>769
中華製はすぐ壊れるし
そういう家電製品は、真夏の車内においておいたら、ほぼ壊れるかと
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 00:26:29 aPyt30Ol0
>768
表向きディーラーではそういうことは出来ないことになってはいる
でもホンダに限らずヨタも日産もどのディーラーや外部販売店もやってくれるはず
絶対ダメっていうディーラーもあるかもしれない
でも自分の周りの連中はキットとか使わずに解除してもらってる もちろんタダで
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 00:51:22 SxkG42xsO
宝くじと一緒で、納車待ちの今、楽しいです
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 00:51:45 ptNu1i1m0
携帯・ナビ操作での自己が多いから、Dが解除しないように警察から注意喚起
きてるって営業さん言ってたぉ。建て前なんだろうけど。
自分は走行中はｲﾗﾈ。
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 00:55:23 ptNu1i1m0
漏れは納車年明けだから待ちくたびれて、このスレみて日々気落ちしるぉ･･･●rz
近所のヤンキーネエチャンが新型FITに変なリア付けて乗ってるの見て更に凹み中。
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 01:04:55 WjYqzsABO
俺も同じだよ。
１．３Ｌ納車待ちだが、
やれ、音がうるさいだの
ナビがダメだの、
初期生産は不良品が多いだの。
もうキャンセルしたい気分だよ(´・ω・｀)
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 01:06:05 tiER8xzZ0
1.3がうるさいというのはRSと比べればの話だ
絶対的には十分静かだ
安心しろ
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 01:07:20 6DBVk9SQ0
そんなこと言っちゃだめだよ。
人の意見はあくまで人の意見
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 01:08:29 6DBVk9SQ0
私も試乗したけど、1.3静かだと思ったよ
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 01:09:20 H2ILqdfO0
RSの方がうるさいんだけど。だから吸音材多くしなきゃならないんだし。
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 01:10:36 ptNu1i1m0
>>776
おお同志ょ･･･。1.3L HID 純正ナビ
>>777
お前優しいな少し救われたぉ。でも静かさだけですか･･･
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 01:15:07 WjYqzsABO
ステアリングが軽すぎるとか
燃費がたいしたことないとか
今ネガティブ頭だよ(´・ω・｀)
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 01:15:38 /p+jW+9L0
VTEC-Eの1.3よりSOHC VTECの1.5の方が低回転うるさいのは仕方がないこと
でもそれはエンジンルームとの隔壁だけの話
RSで追加されているのはそこだけじゃない
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 01:18:04 tiER8xzZ0
純正ナビがアホだという話もひょっとしたら田舎の道だからかも知れんぞ
そこそこ都会ではまっとうな案内をするのかもしれん
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 01:18:12 /p+jW+9L0
>>782
ステアリングは試乗レベルで気付くこと
試乗もしないで買ったのか？
燃費は悪いと言っているのはどーも胡散臭い情報だらけ
オマケにナラシ中の燃費は概ね悪い方向に出る物だし、特に冬場は地域にもよるが通常より2割ほど燃費が悪くなる
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 01:21:21 NoatiQ5t0
発売直後に買う奴はアホ
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 01:21:37 JFU5o/560
>>780
そんなガセ情報を信じてるのか？1.5のほうがエンジン音が澄んでてホンダサウンドと言える快音。
タイヤ径は1.3より大きいが、その分高級なタイヤが標準装備で相殺されてロードノイズは同じぐらい。
結果、遮音材、制振材が大幅に多い1.5のほうが、1ランク2ランク車格が上の車並に静かで振動も少ない。
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 01:22:45 WjYqzsABO
>781
まさに同じだね。
後悔するはずのない完璧な組合せだったのに・・。
今じゃ納車を考えたくないよ(*´Д｀)=з
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 01:25:05 6DBVk9SQ0
>>788
人の情報を読んだだけで、納車を考えたくなくなるなんて…
そんな人に買われたフィットが可哀想…(´；ω；`）
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 01:25:14 rC29u68NP
そんなにイヤならキャンセルすればいいじゃない
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 01:29:15 WjYqzsABO
そこまでイヤじゃないないので。
他人の評価に一喜一憂。だめ人間でし(´・ω・｀)
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 01:29:21 ptNu1i1m0
>>788
でもさ、ここで情報収集した上でちゃんと試乗して、Dにもいろいろ無理言って契約。
手続きとかいろいろ手間かけて、ようやく納車されたらきっと愛着湧くと思うぉ。
いやそう思いたい･･･。しばらく乗ってたら何かいいこと発見できて今の後悔も忘れるだろう。
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 01:34:06 /p+jW+9L0
>>737
都道府県名からの検索できるだろ
>>791
ココでの情報なんて話半分以下に聞いとかないと。大半ガセか僻み紛いだし。
新車種スレ、しかもホンダとなると仕方のないことだけど
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 01:36:24 tiER8xzZ0
>>791
別にお前は駄目人間じゃない
ネガティヴな情報を目にすれば誰しも不安に駆られるものだ
しかし安心しろ
フィットはいい車だ
カーオブザイヤーだぞ！
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 01:36:58 H2ILqdfO0
>>787
ホンダサウンドｗ 高級ｗ んなの関係無い。別にガセじゃなくタイヤインチ径大きい1.5の方が、1.3よりロードノイズ拾うし、ゴツゴツ突き上げる。1ランク2ランク車格が上なのは、1.3含むフィット全ての事だし。
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 01:37:15 9GPB78WB0
車版のマリッジブルーだなw
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 01:38:37 ptNu1i1m0
>>796 ﾜﾛｯｼｭｗ
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 01:40:43 kSRyrtkt0
1.5L でタイヤは175・65・14
↑↑これが欲しいのじゃ。
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 01:42:29 H2ILqdfO0
付けかえりゃイイだろ 自分で
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 01:43:18 JFU5o/560
>>795
草生やして必死だな。そんなに自分が買った1.3が最高だと思い込みたいか？
お前がなんと言おうと、1.5のほうが上質な車であることは事実。
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 01:44:24 /p+jW+9L0
そして軽すぎるパワステに泣くわけか。アホだな。
ベストチョイスは1.3でも15だろ
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 01:44:24 H2ILqdfO0
同じフィットに上も下もｗ
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 01:45:31 rC29u68NP
>タイヤインチ径大きい1.5の方が、1.3よりロードノイズ拾うし
バカスｗｗｗ
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 01:47:48 uJGOpDo2O
ちょっと方向はちがうが、スマートキーつけなかったの
ものすごい後悔しつつ納車待ち
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 01:47:51 QJ7crxF2O
確かに、背の順で整列したときに、
先頭と二番目の子が張り合ってる光景みたいなもんだものな
別にどっちもいい(悪くいえばどっちでもいい)で、いいじゃないか
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 01:48:45 H2ILqdfO0
どっちでもいいよ。RSだけ2ランク上で じょうしつｗ にしたいようだが。
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 01:49:54 /p+jW+9L0
同じ幅、同じ扁平の14インチと15インチでロードノイズに違いが出る理屈を教えて欲しい
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 01:51:43 tiER8xzZ0
WEB CG 曰く
ただし個人的には1.5RSを強く推す。
その理由は、コンパクトカーらしからぬ走りの質感にある。
100ps／14.6kgmから120ps／14.8kgmとなったエンジンは、出力だけでなく、
伸び感や音質の透明度でも1.3よりワンランク上。
どうしても「頑張ってる感」が拭いきれない1.3に対し、
こちらは「さすがはホンダのエンジン」と思える気持ちよさがある。
明らかにコストを意識した1.3のタイヤと比較して、
1.5はロードノイズ面でも有利。で、これなら遠出も苦にならない。
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 02:02:20 rC29u68NP
>タイヤインチ径大きい1.5の方が、1.3よりロードノイズ拾うし、ゴツゴツ突き上げる。
こういうお馬鹿な発言が出てくる時点でｗ
タイヤ外径が一律でホイールのインチアップするならそうだけどさぁ
14インチ車と15インチ車じゃそもそもタイヤ外径が違うし幅と扁平は>>807の言うとおり同じ
変わらねぇってｗｗｗ
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 02:47:20 ZgxDr6gX0
ホンダではフィットしか売れてないのは事実だけど、カローラはフィールダーとか
スパシオとかが数に入ってるから首位はフィットだな。 トヨタが必死こいても
フィットが首位…アンチトヨタとしてはそれだけで充分鼻が高いよ。
しかしよく考えてみるとフィット乗ってるってことはカローラ乗ってるってのと
同義語だよな。 相手の立場に立ってみると 笑うしかないのかも知れん。それに
気づいたんだが、フィットってすごく貧乏くさく見える。 実際耐久性低い車だし、
仕方ないか。
誰もがフィットは若い男が乗るには恥ずかしい車なんだと 多かれ少なかれ心の中で
感じてる。たとえば、若いカップルが、スイフトから下りてきても全く違和感がないが、
フィットは、どこか変。すでにもう貧乏所帯じみているカップルに見える。
長身でスタイルがいいイケメンに成ればなる程、似合わない車。それがフィット。
逆にキモヲタやハゲ、チビ、デブなどには、ちょうどいい車。それがフィット。
実際、フィットの運転席から福山雅治似で180センチ以上の カッコイイ男が降りて
きたら何か変だろう？
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 02:52:09 kqXQg5tt0
>>810
いや別に？
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 02:53:42 VGWMQzhp0
>>810
>フィットの運転席から福山雅治似で180センチ以上の カッコイイ男が降りてきたら何か変だろう？
全然普通だと思うけどなぁ。
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 02:53:44 tiER8xzZ0
>>810
いや別に？
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 03:06:27 ZgxDr6gX0
おまいらの答えは予想どおりだなｗ
スレを見てりゃ、相当のナルシスト集団だとわかるからなｗ
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 03:15:02 kqXQg5tt0
>>814
そうだね。
お前は相当暇な煽りアンチだということは分かった。
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 03:15:26 l36ECcpT0
>>810
よくこんな恥ずかしい稚拙な文章が書けるもんだ
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 03:22:18 ZgxDr6gX0
>>816
擬餌針ならぬ擬餌文なもんで。
でもけっこうよく釣れるだろ？
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 03:36:13 VGWMQzhp0
>>817
なにか嫌なことでもあったのか？
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 03:51:39 kqXQg5tt0
>>817
言い返せなくなったからって「釣り」宣言ｗ
顔真っ赤にしてるなよ。
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 04:43:48 eM1U8SG90
>>817 つまり、アレだろ？
フィットが人気すぎて嫉妬心にかられてカキコしたとｗｗｗｗｗｗｗ
高校生はまだ車乗るには早いから、部活行って来なさいｗ
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 04:50:44 UDN/ql1w0
>>819
ここ見てみ。↓
コンパで愛車はフィットと言ったら笑われた・・・
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:601-700番)
何が分かるかは、おまいの頭しだい。やっぱり無理かな？
きっと無理なんだろうな～ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 04:56:28 76EFwRdE0
>>810
フィットコンパスレに帰れ
ここにも書くな
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 04:56:59 76EFwRdE0
>>814
お前のレスは消す
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 04:58:20 76EFwRdE0
>>821
男は顔じゃないよ
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 04:58:45 UDN/ql1w0
>>820
おまいも頭悪そうだけど、まあ～考えてみｗ
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 05:00:53 76EFwRdE0
>>825おまいも頭悪そうだけど、まあ～考えてみｗ
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 05:13:55 csgnTDw50
ナルシスト集団でしたか、やっぱり。
以前からそうではないかと・・・
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 06:26:41 SxkG42xsO
おはよw
寝てる間にスレ延びてるね
納車までにしなきゃいけないこと
・乗せ変えるETCやナビのフィルムアンテナ、変換コネクタなど取り付け部品の確認と手配
・スタッドレス、アルミセットの手配
・純正の上に敷く運転席フロアマットの手配
・室内外温度計付の電波時計の手配
・世話になった今乗ってる車の掃除
…俺の場合そんなところか
皆さんはどんなことしてます？
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 07:25:15 NDgFMSa50
>>828
>・純正の上に敷く運転席フロアマットの手配
これは量販店？またはwebの店？で手配したのでしょうか？
自分もちょうどいいやつを探しています。
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 07:41:42 SxkG42xsO
>>829
箇条書きしたのは全てこれから情報収集です。
…と言うことでここ(2ch)に来てる訳なんですよ。
フロアマットはとりあえず量販店で考えてますが、使い捨て感覚で安価なものを探そうと思います。
滑りにくさなど機能性もよければなおいいんですけどね。
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 08:03:56 r3uxymOK0
RS納車した。
パワステが軽い、
と言うよりあらゆる部分のフリクションなくしているといったほうが正解。
その結果、非常に洗練された車に仕上がっている、と言った方がいいでしょう。
フリクションロスを減らしているから、燃費にも効いているとも言えるね。
ファーストカーはゴルフGTIだけど、フィットでも十分だなーと思わせる仕上がりです。
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 08:16:29 h6kmHnbJO
フロアマットは耐水性ゴムの皿みたいな形のやつにした
698円
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 09:35:54 ovGoGy4+0
オイラもマット純正でなく安物でもよかったな。納車期間が長いとあれこれ
考えちゃうね、あれいらないとか。
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 09:39:15 kZT5tby50
>>832
黒いやつだよな
これからの時期、雪国だと必須だな
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 10:00:08 1furLtTj0
ところで１４インチと１５インチで、タイヤって違う銘柄だったか？
俺がＤで見たときには両方ともダンロップのＳＰ３１だったように覚えてるが・・・
１．３の１５インチとＲＳの１５インチでは違う銘柄なのか？
買った人は銘柄まで記入よろしく。
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 10:09:27 byiG9eGT0
ナビナビって騒いでいる奴がTFT液晶じゃない古い規格のQVGAだなんて訳の分からんこと言っているのには笑えるね
DSTNと間違えてるわけ？
20万クラスのナビでVGA採用している訳ないじゃん
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 10:10:04 kZT5tby50
>>836
先代のFITは？
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 10:11:55 SxkG42xsO
>>832-834
シート側に砂や水分がたまるタイプの方が良さそうかな？
透明タイプで純正マットの上に敷くつもり
あと納車までにすること(納車してからでも良いけど)
・ワイドタイプバックミラー
今は24cmを使ってるけどバイザーに当たらないサイズはどのくらいなんだろう？
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 10:37:12 C/jg/ngQ0
>>835
RS15インチ予約組なのでざっと探してみたけど…
175-65-R16ってあまり選択肢ないのね
ブリヂストン：PLAYZ、B'sSTYLE-EX
ヨコハマ：なし
ダンロップ：SP SPORT200E
トーヨー：PROXES CT01
ミシュラン：ENERGY３
とりあえずこんなトコか…
交換するときはプレイズかENERGY３かな？なんとなく
納車された人報告よろ
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 10:39:20 1furLtTj0
>>807
おおざっぱに言うと「ホイール＋タイヤ」の直径の中での
金属（ホイール）とゴム（タイヤ）の比率の違い
金属は振動をそのまま伝えるし、ゴムは振動を減衰させる
大径ホイールだとこの比率が金属↑になるので相対的にロードノイズを
拾いやすくなる
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 10:39:54 C/jg/ngQ0
>>839
まちごうたorz
175-65-“R15”ね…訂正
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 10:48:53 8sXT+hw40
テンパータイヤを積みたいのですが、
旧 Fit 用のタイヤはデラで注文できますか？
カー用品・タイヤ屋で安く買えますか？
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 10:50:42 UfsRhrzP0
ＭＣしたヴィッツには、全車サイド＋カーテンエアバックが標準なんだよね～。
マークＸでも上位グレード以外オプションなのに、ヴィッツに標準で付ける。
ここはトヨタの上手いところだよ。
なんでホンダはフィットに標準でつけないかな？
オデとかで標準にならないと、フィットに付けられないとか固い頭をしてるんだろうな。
安全装備をアピールするなら、一番売れてるフィットが効果的だと思うけどね。
それとも、変にプライドがあるからパクれない？？
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 10:58:49 kZT5tby50
>>842
旧FITのテンパーは13インチだったような希ガスけど
新FITは13インチ大丈夫なんだろうか？
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 11:00:45 kZT5tby50
>>843
トヨタはイメージ戦略が大事だからね
ビッツような死角の多い危ない車を平気で売ってるわけだし
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 11:17:29 0hcPqry90
嫁と子供が半径5kmくらいをウロウロする程度なんで1.3で十分だったんだが
1.3だとサイドエアバッグOPがまともなセットで不可能だったので渋々1.5で
契約した。俺が本田宗一郎狂信者でなかったら安全セットを単独で選べない
ような会社の車は買わなかったと思うし宗一郎さんが生きていたらそんな商売は
許さなかっただろうなとも思う。
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 11:32:39 iwR14H+mO
そのうち付くからだお
ウィツだってＭＣしてついたんじゃん
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 12:16:56 h6kmHnbJO
ヴィッツはます視界を何とかするべきだ
あんな小さいクルマで直前視界３ｍなんてあり得ないだろう
デミオ、フィットは共に１ｍちょっとだからな
エアバッグ以前に、ぶつからない人をひかないクルマを目指すべき
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 12:18:28 VQmcKlfP0
>>840
ﾌﾟｹﾞﾗw
なに言ってんだお前ｗｗｗ
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 12:33:03 pnHzTfR80
コンパクトカーの宝石箱や～
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 13:18:40 kZT5tby50
>>848
しょうがないよ
トョタを買う層は、死角の広さなんかよりも仕様一覧に乗ってる装備の内容で決めるんだから
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 13:24:27 ovGoGy4+0
二週間で2万台、単純計算で月4万か。初代抜くか興味あり
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 14:01:50 Lr8gsP3m0
現行ヴィッツ１．３乗りです。
加速時(発進時も)のエンジン音がうるさく、
不満を持っています。
新型フィットはその点どうですか？
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 14:12:47 OS46IjqUO
他人の耳より自分の耳で確かめるのが一番だメーン。
暇な日に試乗してラジコンもらってきてレポよろしくメーン
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 14:18:00 1D+t3Z7i0
>>831
＞ファーストカーはゴルフGTIだけど、フィットでも十分だなーと思わせる仕上がりです。
なかなかおもしろい選択ですねえ。
ゴルフGTIなら、コンパクト・ハッチではベストの１台。
フィットＲＳとは価格はかなり違うが、ぼぼ同じカテゴリー。
ベンツS500に乗っている人が、セカンドでレジェンドを買うような感じですかね？
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 14:32:59 tcdg8LlF0
瞬間燃費計が気になってアクセルを踏み込めない
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 14:51:41 Yl/umuQw0
いっそ瞬間燃費計を音声案内にしたら面白いかも・・・
今はリッター15kmです、良いペースですね。
ん？リッター12kmに落ちましたよ、なにかお急ぎですか？
んん？リッター10kmになりました、ちょっとあなたの運転は環境に優しくありませんよ！
えっええええ！！リッター10km切りましたよ！。あなたの運転はフィット海苔としては鬼畜です。
すぐにアクセルから足をお離しなさい！お願いです！
きゃあ～～～！！！！リッター5kmよ！、リッター5km！！、もうやだぁ大変、信じらんない。
こんな奴に買われてフィットが可哀想！、あんたなんかにフィットを運転する資格は無い！もう知らないから！
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 14:55:38 kZT5tby50
そういう系なら逆の発想だよ
今はリッター15kmです、良いペースですね
あ、18km、
19kmいっちゃった？、わたし、もう・・・
え20！？、はぁはぁはぁ
22、もう少しでいっちゃいそう
24、ああ、もうだめぇ～
↓
↓
以下略
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 15:01:47 fw0UmVBb0
>>856
つ ガムテープ
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 15:30:30 6o6bcWvW0
必死で新型を肯定しようとしてる人が多いけど、痛々しいな。
さっき走ってるところを初めて見たけど、ヤバいよあれは。
かっこ悪い。海外で累積販売台数が少ないところなら、新鮮かもしれないが・・・
先代に比べてどうとか、ほとんどの人はそんなことで買ったりしないよ。
フィットを２台乗り継ぐ人なんているの？
デザインが悪いってことは致命傷だよ。
経営者をはじめホンダの社員の平均年齢が高いんじゃないのかなー。
シビックセダンでさえ、北米や中国仕様よりかっこ悪いし。
フィットアリア放置でラティオのほうが売れてるし。
エンジンだけ売ったほうがいいよ。
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 15:40:26 pMc9K95nO
いいよ。まで読んだ。
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 15:42:29 zc7rG5fH0
はぁ？デザインなんて人によって評価がコロコロ変わるものだろ？
俺は、新型はさらに男受けが良くなったスポーティなフロントデザインに、
さらにやんちゃになったテール（RS）デザインで大満足だが。
パッと見あまり変わってないが、より老若男女万人受けするデザインになってると思う。
何、自分の主観を他人に押し付けようとしてるんだよ！
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 15:51:20 OBY6dJ+q0
>>862
明らかに釣りだ、反応するな。頭の可哀想な人なんだから。
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 15:57:58 VQmcKlfP0
>>861
律儀だな
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 16:08:15 1D+t3Z7i0
>>863
えーと、>>860のことですよね。
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 16:10:32 H2ILqdfO0
必死で旧型を肯定しようとしてる人が多いけど、痛々しいな。
走ってるところを何年も見たけど、もうヤバいよあれは。
かっこ悪い。海外で累積販売台数が多いところなら、見慣れてるかもしれないが・・・
新型に比べてどうとか、ほとんどの人はそんなことで乗ったりしないよ。
フィットを２台乗り継ぐ人はけっこう居るだろうが、
デザインが悪いってことは致命傷だよ。
ここにカキコする旧型乗りの精神年齢が低い。
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 16:23:41 nt0JXkjI0
802 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/11/29(木) 01:44:24 ID:H2ILqdfO0
同じフィットに上も下もｗ
866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/11/29(木) 16:10:32 ID:H2ILqdfO0
必死で旧型を肯定しようとしてる人が多いけど、痛々しいな。
走ってるところを何年も見たけど、もうヤバいよあれは。
かっこ悪い。海外で累積販売台数が多いところなら、見慣れてるかもしれないが・・・
新型に比べてどうとか、ほとんどの人はそんなことで乗ったりしないよ。
フィットを２台乗り継ぐ人はけっこう居るだろうが、
デザインが悪いってことは致命傷だよ。
ここにカキコする旧型乗りの精神年齢が低い。
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 17:13:53 o2ffrMGf0
新旧どちらのフィット乗りともに精神年齢が低い
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 17:59:26 SxkG42xsO
今日Dラーに確認したら
社外ナビ取り付けに必要なコネクタのバックオーダーは
昨日発注で12/5着だと言ってました。
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 18:08:37 iY5jUh4wO
人は自分の愛車が一番だと思ってる。
だからけなされると反発するんじゃね？
俺からしてみればどーてもいいじゃんって感じ。
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 18:18:18 ovGoGy4+0
みんな自分の車が一番だと思ってる オイラもそぅ DYデミオ乗りだったが
最高の車だった 燃費悪い 重いは許せても走りが古臭いって?
なんだよ古臭いって・・・・そんなオイラもRS契約者 早く来て欲しいよ
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 18:31:45 k8kE8f/q0
つか変な走りしてない限り人の車なんざ気にせんけどな
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 18:32:38 o2ffrMGf0
FITのRSなんて乗ってたら失笑ものだな
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 18:35:38 U3B/QQ5S0
漏れは元GD海苔だが、デザインはあんまし気にしてなかった。
気にしていたのは燃費ぐらいだな。
でもGDは今見ても悪くないデザインでないかい。
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 18:40:48 avNcS1Dv0
ヴィッツの運転席後ろにこの前乗ったけど、
席を下げているのもあるのか、あまりにも狭すぎ。
ああゆうコンパクトカーは欲しくない。
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 18:41:25 o2ffrMGf0
軽にでも乗ってろ
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 18:46:37 avNcS1Dv0
今週ＲＳ来るんで、楽しみ。
実車見る前に注文していたけど、いろいろ評価見ていると
その懸念も薄らいだよ。
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 18:47:44 jKFR4ER30
バッテリーから室内に配線ひっぱってきた人いますか？ いわゆるバッ直という奴。
どこから配線入れたらいいかわからん （；＿；）
879:ゴルゴダクロス
07/11/29 18:51:07 nAnKvPTw0
ぶわははははっ。低収入どもが。フィット乗って喜んでろｗ
俺はゼロクラウン乗りだ。羨ましいか貧民ども。
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 18:54:21 jKFR4ER30
>828
納車されて１０日ぐらいたつけど、似たような感じで準備してたな。
・室内外温度計付の電波時計の手配
自動後退で安売り中の奴を、燃費計の所につけたけど、メータのイルミと同化して結構いい感じだｗｗ
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 18:55:11 h6kmHnbJO
加齢臭がするな
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 18:55:47 1P6H2Gbv0
今日RSを試乗してきた。
隣にセールスのいない放置プレー試乗約30分。
1.3は以前に乗った事あったけど、確かに1.3より静かで、そして一回り速い。
足の硬さは「多少硬い」程度。
1.3の時は同乗試乗だったんで無理出来なかったんだが今回は思いっきりやってみた。
ちなみに超田舎の港町です。
時速100km/hから一気にステア切りながらフルブレーキング
→前に乗ったSX4程の安定感はないけど、死ぬほどビビる足回りではない。でもちょっと後半グラグラ。
100km/h→停止のフルブレーキング10連発（ぐらい）
→これはデミオは完全にブレーキがタレた。Ｆｉｔは多少グニャったがOKレベル。
SX4は全くヘコたれず。ヴィッツはフリーで乗った事が無い。旧型イストはデミとフィットの中間くらい。
広いところ（港）でジムカーナ（ちっくな）走行
・・んー、こうやって攻めるとこの車、そんなに低重心じゃない気が・・
ステア軽くてまるっきりインフォメーション無いけど急激に破綻をきたす事は無い。
弱アンダー？ニュートラルステア？素人の俺にはイマイチワカラン。
ABS効かせまくってたわけだけど、ABSの「しゃしゃり出具合」は結構早めに制御かかる感じ。
まあまあいいシャーシなのだがエンジンがほんのちょい上を行っちゃってる感がある。
直線番長のうちはいいけどワインディングで調子に乗るとヤヴァい（そこそこロールする割には懐は深めだけど）
まさに「ロードセイリング」なんやね。「レーシングスポーツ」やっちゃうとガードレールに張り付くよ。
あと印象に残ったのが出発時の燃費が「10.1」って出てて、試乗してDラーに戻ったら「10.8」に上がってた。
一体前の人達はどんな試乗してたんだよ。。
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 18:55:59 LVsYAxJL0
>>879
はい。うらやましいです。年収400万女は新型フィットで十分です。
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 19:16:29 M8+RXo6J0
>>882
そんなオマエもどんな試乗してんだよ。
＞＞時速１００ｋｍ/ｈ→停止のフルブレーキング１０連発＆一気にステア切りながら
フルブレーキング？
フィットで？はぁ？ ただの馬鹿ですね。
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 19:16:35 5CGcrgIf0
>>882
ド田舎住みは羨ましいなｗ
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 19:18:07 avNcS1Dv0
大きな車から、フィットに乗り換えても、
案外静かだし、加速も十分、室内も広い。
それで燃費もいいんだから嬉しくなっちゃうんだよ。
街中なら小型車のほうがキビキビ走れるしね。
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 19:20:52 H2ILqdfO0
＞1.3より一回り速い。
ﾌﾟﾌﾟｗ どういう意味ですか？ 一回り速いて
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 19:33:04 nt0JXkjI0
何ネタによろこんでレスしてんだか
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 20:00:17 5CGcrgIf0
ID:H2ILqdfO0
お前、単に１．３乗りの僻みでココに粘着してるのか、それとも
フィットスレ自体を荒らす目的で粘着してるのかどっちなの？
多分マジで１．３しか買えない僻み厨なんだろうと思うけど。
だとしたらスゲーウケる。
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 20:07:42 H2ILqdfO0
とド田舎民が何か言ってます。
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 20:10:35 8ToVGWICO
おまいらなぜに1.3派と1.5派で確執してるんだよ
それぞれ一長一短あるんだから仲良くしようぜ
という俺はＧ納車待ち
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 20:12:23 7oluMjpG0
あの塗装ムラというか、サイドシル下部のところなんですけど
液ダレしてて、一部ひどいと思うんですけど、こういうものなんでしょうか？
前の車は、ＵＳアコードワゴンで、その部分は樹脂のサイドステップだったので
戸惑ってます。
誰か詳しい人、教えて下さい。
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 20:22:06 aNHX72NM0
それは、防錆というか、対ピッチングとういうか、アンダーコーティングの
一種の事をおっしゃっているのでは？
軽以外のサイドシルフランジの見えるタイプは今時、普通です。
894:892
07/11/29 20:33:29 7oluMjpG0
レスありがとうございます。
ディーラーオプションで、塩害防錆塗装15750円というのがありました。
多分この為ですかね。
あやうくディーラー行って、試乗車のＧＦパケ（塗装してない）のと見比べて
クレームつけるところでした。
恥をかくところでした。
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 20:35:01 OBY6dJ+q0
純ナビだとDVD-R見れないんだよねー。そんなとこで迷ってる。
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 20:51:51 46lu9wLc0
>>857 お前、何気に凄いアイデアだぞそれ。 今の音声技術と量産性なら格安で付属できる。 特許とったろかいな。
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 21:01:26 OTE2Z2u00
>>882
こんな奴には間違っても車を貸してはいけない、いやどんな物でも絶対貸してはいけない
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 21:10:25 LAY9JHdO0
■1.5を選択した人たちの理由
・皮巻きステアじゃないとｲﾔ
・5MTがほしい
・7MTモードがほしい
・高速をよく利用する
・近所に坂が多い
・よく峠に行く
・3人以上で乗ることが多い
・本格可変リフト機構付のi-VTEC
・遮音材山盛り
・ｻｽ専用ｾｯﾃｨﾝｸﾞ
・RS( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
□1.3を選択した人たちの理由
・低価格
・維持費が安い
・燃費がいい(プラグが白金)
・突き上げ少ない14ｲﾝﾁﾀｲﾔ
・何はなくともVTEC
・必要十分こそがトレンド
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 21:14:28 PtdEVkRm0
８８２はしょぼい車しか試乗してないのが笑える。
ヤナセでＡＭＧでも試乗させてもらって同じ走行して欲しいね。
国産コンパクトなんかでいっても試乗お断りだろうけどｗ
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 21:15:18 1P6H2Gbv0
結構釣れた？
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 21:16:42 H2ILqdfO0
>>899
チャリキで行ったけど、試乗出来たぞ。もちろん買う金は無い。
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 21:17:27 PtdEVkRm0
>>900
初心者レベルですよｗ
最高のつり師は1スレ全部釣りますよ、1週間以内で
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 21:18:49 1P6H2Gbv0
そっか、修行が必要だなw
出直してくるぉ(´･ω･`)
904:829
07/11/29 21:21:28 sddqYuFA0
>>830,832,838
レスさんくす
フィットはセンタータンクで、運転席/助手席の広さも小さいようなので、
今のところ布製？の皿型のマットを押し込んで使用しています。
旧フィット用の市販品のマット使えるかな？
>>853
試乗して確かめるのが一番いいですが、自分が現行ヴィッツを
試乗した時よりフィットの方が静かでした。
(個人的には現行ヴィッツの加速時の頑張っているエンジン音好きですが)
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 21:21:37 PtdEVkRm0
>>903
ポイントは馬鹿な書き込みの中でも押さえるべきポイントはしっかりと理解しつっこみを与えるスペースを
残し書き込みする事。
「こいつ、馬鹿だけどおもしれー」と思わせたら勝ち、入れ食いですねｗ
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 21:23:00 ANzLyxwk0
1.3Ｌが納車されて１週間が経った。
７０キロペースで１５００回転前後を維持して、
リッター２２～２５キロマーク。
このスレでＲＳの評判がいいので、
冷やかしに試乗に行ってきた。
たしかに、1.3よりも静かなような気がする。
坂道でアクセルを踏んでもスーッと加速する。
明らかに1.3よりも力があるし、乗り心地も上質だ。
燃費計を見ると、１２を示している。
おそらく、７０キロペースで１５００回転あたりで
走ると燃費はもっといいだろう。
俺は、あらためて気づいた。
1.3を買った一番の理由は、燃費のよさだ。
ＲＳは確かに1.3よりは、上質で「上」だ。
だが、燃費は「下」だ。
この瞬間、ＲＳへの劣等感は消え去った・・。
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 21:27:29 FUVjH9HA0
>>879
半タン運動ごくろうさま
フィットはそんなことしなくても普通に燃費いいから大丈夫！！！
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 21:28:32 Tnw5Ippp0
2007-2008日本カーオブザイヤー受賞
HONDA FIT
受賞理由：先代の基本性能の高さを受け継ぎつつ、ユーティリティや乗り心地
ハンドリング、そして時代の要請である環境性能など、あらゆる性能をさらに高めた。
世界のどこでも評価される実力、魅力がある
まあ、 誰がが何をわめこうが↑こういう結果だ
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 21:29:36 ykWPQKDe0
>>906
1.3ノリ
燃費＞快適
RSノリ
燃費＜快適
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 21:42:20 vZi0bj8oO
>906
その程度の結論なら、カタログの諸原表読めば判るだろうに
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 21:58:12 LDK4rV2u0
改めないと気づかないのかよｗ
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 22:09:24 yjdYxA5H0
>911
実感するのも大事
RS良い車だと思うが
それよりももっと凄い本物の
ホットハッチっていくらでもあるし
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 22:17:59 Sg/RJPz70
>>912
その凄い本物のホットハッチの車はなんぞや？
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 22:20:07 y/ROAv/h0
RSの方がGやLより25～45万程高いんだから、
走行性能やら遮音性やら質感やらは上に決まってんだろう。
じゃなきゃこの金額差はなんなの？・・・ってことになっちゃうだろ！
こんな当たり前のことがわからずRSを僻むG,L海苔って一体・・・
そしておれはL納車待ち。
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 22:22:41 /2UVlzX+0
一番安いグレードにノンオプションで乗るのが漢。
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 22:23:26 yjdYxA5H0
＞913
これURLﾘﾝｸ(ime.nu)
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 22:25:29 18tMJg6a0
>>915
一番安いグレードにノンオプションで乗るの は 営業だろ
今日もすれ違ったぞ。Fit営業車に
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 22:26:29 1RNMVRFS0
もうＣＭソングにフレディーの声が流れた時点でフィット圧勝だな。
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 22:26:47 ANzLyxwk0
>915
それが本当のＦＩＴ乗りだと思う。
街中で軽快に駆け抜けるおばさん達が、
本物のＦＩＴ乗りに違いない。
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 22:26:51 Sg/RJPz70
>>916
それはちょっと熱すぎｗ
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 22:27:50 ss8DcBSd0
>>913
マーチのスーパーターボやスターレットターボ
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 22:32:20 cIsPoUkP0
現行だとブーンX4、コルトラリーアート、ヴィッツターボってとこかな？
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 22:37:46 LDK4rV2u0
1500ccほしいと思ったらRS選ぶしかないんだし、
メーカーもそう言ってるようにリアルスポーツ志向じゃないんだから。
ホットハッチ云々は的外れもいいとこだ
ていうかグランデプントアバルトって日本で売ってるのか？
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 22:40:49 yjdYxA5H0
＞923
来年春から販売開始！
1400ccで180psの本物のホットハッチ。
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 22:41:49 /2UVlzX+0
>>913
ブレイドマスターを忘れては困りますがな～
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 22:49:35 LDK4rV2u0
話がかみ合わないときはどうすればいいでしょうか
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 22:51:34 rCLEAJWT0
>>913
マツスピアクセラや現行インプSTIもホットハッチかな？
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 23:00:58 fw0UmVBb0
>>926
ENQを送出してACKを待ってください。
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 23:03:47 8aXZhTui0
NAK
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 23:08:12 1LXm4zZt0
>>913
欧州車なら、ポロGTI、グランド・プント・アバルト、ミニ・クーパーＳ
国産車なら、ブーンX4、コルト・ラリーアート、ヴィッツ・ターボ、スイフト・スポーツ
931:930
07/11/29 23:12:17 1LXm4zZt0
フィアットＲＳは、上のようなホットハッチ群とは違って、ダウンサイザー向け、余裕を持って走りたい層向けだよね。
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 23:15:12 yjdYxA5H0
RS買ってMT買わないのは、なすだよね？
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 23:16:15 fuysUGVg0
RSは、GやLより確かに燃費は悪いが、レギュラーガソリン指定なのでガンガン走っても
燃費が良くてガソリン代も安く抑える事ができるのが最大の売り
ハイオクで燃費が悪いDOHC-VTECエンジンじゃないエンジンで、スポーティに仕立てたRSは
ガソリン高騰時代の新たなホットハッチ風アプローチとしては良い提案だとは思う
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 23:18:47 vJq3SPra0
そういやあさってからまたガソリン上がるな。
今度は元売りが7円上げるらしいから確実にレギュラー150円台だな ('A`)
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 23:23:38 I2o6gNBBO
まあ、車重も1トンそこそこだし、
RSのMTは結構楽しい車になるんでないかと
GD1.3ﾌｨｯﾄでワインディングを遊ぶ俺が言ってみる。
一番知りたいのは、0-100加速が何秒かだな。
1ケタ台では来ると思うが。誰か教えてくれ
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 23:27:23 flO19eXU0
Ｆｉｔ今の型の、1つ前の型に乗ってるんだけど
車種が違うからなんとも言えないけど
今日、友達のキュ－ブに乗ったけど運転しやすそうだった。
Ｆｉｔはカッコいいけど、運転しにくくないですか？とても狭いんだけど
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 23:27:41 T2RciiKa0
心配せんでも、もうすぐフィットの新古車、大量放出！
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 23:32:08 sdEtoUV0O
>>933
同意。
速く楽しく走ることも出来れば燃費にふった走りも出来る。
そのうえユーティリティも高く快適で財布にもやさしい。
俺はカツカツのスポーツまではいらないや。
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 23:43:42 F8+T3D4Y0
旧FITの純正NAVIはDVD-R見れるけど？
モー娘。とかのライヴをRに焼いて見ながら運転してますけど何か？
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 23:49:17 R1D7ky3Z0
街乗りオンリーのRS乗りですが、
無限のブレーキ関連一式、サイレンサー、スポーツサスペションを画策中。
スポーツサスはホンダアクセスでもいいけど。
峠も走らないヘタレに、こんな装備はムダ、ムリ、ムラなんでしょうか？
ダウンサイジングしたので、そこそこ自己満足する形にしたくて。
「勝手に汁」かもしれませんが。
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 23:49:49 q4zp4h4/0
>>902 かつて記者剥奪になる前に1時間で８００レスまで行った事のある俺様は大物釣り氏、２ＣＨにおけるレコードホルダーw
スレストになっちまったぜw
942:typeＲ乗り
07/11/30 00:13:39 wDjq2GvZO
フィットで、ラップタイム図ってどうすんの？
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 00:42:38 P/Gb9FOH0
電子レンジで使うんだよ
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 00:51:38 iG5+INZ50
>940
自己満足結構!!
自分で乗る車なんだから自分で納得できる装備が一番だよ。
周りなんか気にすることないって
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 00:59:02 Q4nnDdMHO
>>936
俺はキューブ現行前期からフィット先代後期に乗換えたけど、キューブは運転し辛いよ！
横風や対向車の風圧でハンドル取られるし走行中ロールによる震度が続く。
極太垂直Ａピラーに人がスッポリ隠れて危険!!
後方の見切りは良いけど。
ドアミラーに自車後タイヤがうつるのでバックは楽。
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 01:01:24 5M7xq/zH0
>>933
つーか、１．５のＲＳと１．３のＧやＬの燃費を比較するなんてナンセンス
排気量が違う、その分パワーは上、燃費はそれとのトレードオフだよ。
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 01:23:52 X8AmS8l80
これCO2排出量はいくつですか？
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 01:29:44 8DkVI41vO
エルグランドを叩いてイキがってるここの貧乏車海苔のオマエラ
きっちりカタつけてやるから逃げないでエルグランドのオフ会来いよ！
12月2日の深夜1時。場所は首都高の辰巳パーキング。
それらしいエルでまとまって駐車するんで目印とする
話聞いてやるから逃げないできちんと来いよカス！
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 01:41:59 syNTUNGs0
( ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 02:10:47 3NiAOnfu0
>>939
そうなん？ 新型の純ナビをDに調べてもらったらDVD-R（プラスも）は見れないですと言われたわ。
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 02:12:33 MRNCu/SY0
>>939 ＤＶＤ見ながらの運転は危ないっすよ
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 02:44:42 AcHsU1iU0
>>948
おいｗ
フィット乗ってる奴なんて、物量チートだぞｗｗｗ
何人いると思ってるんだｗ
ワンサカ来たら、どうすんだオマエはｗ
渋滞しちゃうじゃないか・・・(´･ω･`)
と、釣られてみましたよー
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 06:46:55 HH4F+ikcO
フィット検討してます。
・純正オーディオの音質は如何でしょうか？(スピーカーは交換予定ですが、ヘッドユニットはデザイン上、純正がいいかなと。)
あと、純正オーディオは外部ＡＵＸ端子付いています？