07/11/27 00:14:49 58tsWi+K0
パワステは軽すぎるという意見は結構あるぞ
ただ車線をずれていきそうになったというのはさすがにあのおっさん以外にはないがｗ
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:16:29 oBwPLn910
コイツ、マニュアルエアコンをバカにしたら反応示しそうだな
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:16:41 NoA920DQ0
現段階だと走行性能もデザインもぶっちゃっけ先代の方が良かったな。
一年も待てば直るかな？
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:16:48 VjTbn2YP0
最初軽くても、速度出すとちゃんと安定するぞ ＞ハンドリング
1.3も1.5も。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:17:31 qcauVn0WP
乗っても居ないのに走行性能ｗｗｗ
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:18:30 oBwPLn910
安定しないなんて何十年前の車ですか。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:19:36 VjTbn2YP0
トヨタ車はごく最近まで不安定だったぞｗ 三菱車も
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:20:32 GsBt1huw0
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 勝利宣言まだ～？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| 愛媛みかん |／
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:21:44 qcauVn0WP
具体名は出ないんだねｗｗｗ
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:22:01 GsBt1huw0
∧ ∧ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～ / ヽ ./ ヽ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
/ ヽ――/ ヽ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～ ／ l＿＿＿l ＼ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
| ● | | ● | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
へ | へ ヽ ./ | ＜ ねえ、勝利宣言まだぁー？
＼＼ ＼ ＼＼ ヽ/ ／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
チン ＼＼ .＞ ＼＼ ヽ
チン ＼＼/ ＼＼ ＿ | ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
＼￣￣￣￣￣￣￣／ /￣ ヽ / ＿
＼回回回回回／￣￣ヽ /￣￣ ／| ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
＼＿＿＿／ ヽ＿＿＿＿／ ／ .| ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
／ | ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／ .|
| | ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:22:49 jcvdgxXM0
まだ納車されてないのに皆熱いなー
俺はダイレクトなハンドリングの方が好みだからな
今のままで全然おｋ
むしろマイチェンとかで変えられる方が嫌なんだ
タイヤ替えれば静かになるしねっていうか
ノーマルでも全然問題ないな
普通に道路良いし
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:23:10 GsBt1huw0
ﾁﾝ ☆ ﾁﾝ ☆
ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～ ﾁﾝ ♪
♪
♪ ☆ﾁﾝ .☆ ｼﾞｬｰﾝ！ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～!
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ヽ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（・∀・ #） ／＼＿／ ＜ 勝利宣言まだー？
ﾁﾝ ＼＿／⊂ つ ∥ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣￣／| ∥ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～!
| ￣ ￣￣￣￣￣￣:| :| ／|＼
| |／
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:23:27 VjTbn2YP0
パワステ軽すぎるって奴は高速道路走ってみろ。そんな事なくなる。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:24:00 GsBt1huw0
＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿
ﾃﾞｹﾃﾞｹ | |
ﾄﾞｺﾄﾞｺ ＜ 勝利宣言まだーーーーーーー！！？ ＞
☆ ﾄﾞﾑﾄﾞﾑ |＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿|
☆ ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞ! ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨
ﾄﾞｼｬｰﾝ! ヽ ｵﾗｵﾗｯ!! ♪
＝≡＝ ∧＿∧ ☆
♪ ／ 〃（･∀･ #） / ｼｬﾝｼｬﾝ
♪ 〆 ┌＼と＼と.ヾ∈≡∋ゞ
|| γ ⌒ヽヽコ ノ ||
|| ΣΣ .|:::|∪〓 || ♪
.／|＼人 ＿.ノノ _||_. ／|＼
ﾄﾞﾁﾄﾞﾁ!
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:25:20 qcauVn0WP
>>412
当たり前だ。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:25:59 GsBt1huw0
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄｽｺｺｺ
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄ ＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄ从 `ヾ/゛／' "＼' /". | |
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊ≡≪≡ゞｼ彡 ∧＿∧ 〃ﾐ≡从≡=＜ 勝利宣言まだーー！！！！ ＞
ｽｯﾄｺﾄﾞｯｺｲｽｺｺｺ'=巛≡从ミ.（・∀・# ）彡/ﾉ≡》〉≡.|＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿＿＿|
ﾄﾞｯｺｲｼｮﾄﾞｽﾄﾞｽﾄﾞｽ=!|l|》ﾘｎl⌒!Ｉ⌒Ｉ⌒I⌒Iﾂ从=≡|l≫,ﾞ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄ《l|!|!l!'~'⌒^⌒(⌒)⌒^~~~ヾ!|l!|l;"ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺｽｺｺｺ
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞl|l|（（ (〇) ））（（ (〇) ））|l|》;ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺｽｺｺｺ
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞ`へヾ―-― ―-― .へヾｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺｽｺｺｺ
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:27:05 jcvdgxXM0
今日雑誌ナビにフィットとデミオの比較記事が出てたよ
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:27:11 VjTbn2YP0
>>414
じゃ問題ないだろ。なぜ騒ぐ？低速で軽くて、何の不都合あんだ？言ってみろｗ
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:32:52 qcauVn0WP
「気持ち悪い」
よく「ハンドリングが良くない」と言われるのは全てこの一言に尽きる。
不都合の有る無しじゃない
今時運転に不都合のある国産車などそうそうあるものか
そんな基本的なことも分からずに喚いてるのか？
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:33:53 GsBt1huw0
∧ ∧ イライライライライラライライライライライラ
/ ヽ / ヽ イライライライライライライライラ
/ ヽ＿＿＿/ ノ（ ヽ イライライライライライライライライラ
／ ノ（ ⌒ ＼
| ⌒ ▼ ┌─ ▼ | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
へ | ノ（ / ＼ | ＜ 勝利宣言まだかよ！！っんっとに！！
／ ＼＼ ＼⌒ /￣￣￣＼ ／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ ／＼＼ .＞ ヽ
チンチンチン／／ ＼＼/ i i ＿ |
チンチンチン i | ∥| /￣ ヽ / ＿ イライライライライラライライライライライラ
チンチンチン Σ [￣￣￣￣￣ヽ /￣￣ ／| イライライライライラライライライライライラ
＼￣￣￣￣￣￣￣／ ￣￣ヽ＿＿＿＿／ ／ | イライライライライラライライライライライラ
チンチンチン ＼回回回回回／ チンチンチン ／ | イライライライライラライライライライライラ
＼＿＿＿／ チンチンチン ／ | イライライライライラライライライライライラ
チンチンチン チンチンチン
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:34:00 58tsWi+K0
中低速でもインフォメーションがあるにこしたことはないからじゃないの
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:34:26 GsBt1huw0
＿ _＿_
＼>,＼／
＜⌒／ヽ-、_ ＿
＜_/＿＿＿＿ノ
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:36:11 VjTbn2YP0
>>418
「気持ち悪い」って言ってるのはおまえだけ 残念。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:39:14 hWLIys4s0
ハンドリングだけじゃなくて、足回りも締まっている方が良いとか、シートも程良く固くなきゃダメとか、ミッションの具合がどうとか
ぜーんぶフィーリングの話なんじゃね？
当人が何も感じないなら無問題
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:40:17 qcauVn0WP
やはり上に出ているとおりだったか
鈍感に「お前鈍感だな」って言っても鈍感だから理解してくれないわけか。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:40:49 jcvdgxXM0
気に入らなきゃ買わなきゃいいだけの話じゃない
馬鹿かコイツ
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:41:50 VjTbn2YP0
他の人は何も感じてないから、無問題。
「車線からズれそう」な人はひとりだし、フィットのパワステが「気持ち悪い」てほざいてんのも、ひとり。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:42:43 hWLIys4s0
実際1.3のは軽すぎてキモイよ
15インチは違うらしいけど
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:43:35 58tsWi+K0
あと1.3はうるさい
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:46:04 VjTbn2YP0
しつっこく「うるさい」 て言うのもひとりｗ ロードノイズが入るのと、うるさいのとはイコールじゃない。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:46:34 hWLIys4s0
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
一番上にしか反応しなかったけど一件追加してやるよ
追加分は15インチ車は違うとのインプレもあり
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:47:25 qcauVn0WP
エンジンノイズは「騒音」と括ることはできないがロードノイズは立派な「騒音」
その違いも分かってないの？
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:49:18 byEnfhBZ0
必死で自己弁護してるのもひとりｗ
そろそろ勝利宣言して寝ろよｗｗｗ
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:49:31 VjTbn2YP0
バカかｗ ロードノイズが皆無なクルマなんてねえよ。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:50:57 jcvdgxXM0
なんだ1.5くんの暴走か
全ての1.5くんが君みたいに
基地外じゃないことを自覚したまえ
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:51:27 9O1kO7+T0
ＲＳ乗りだが購入前のRSの宣伝で相当上質な
車に思えちゃっていざ乗ってみるとアレ？て思うとこはあったな。
ロードノイズはそんな静かじゃなかったし。
ただこのクラスで考えると先代より静かだし確実に良くはなってると思う。
ついアコードやらオデッセイやらと比べたくなるがそれは無理な話だ。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:51:58 qcauVn0WP
誰が皆無だなんて言ったんだろうねｗ
少しでも低減するのが技術でしょうに。
RSの遮音性能はこのクラスでは秀逸だよ
1.3はクラスなりだけど
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:52:00 VjTbn2YP0
フィットを「うるさい」と思う奴は、よっぽど神経質。ミラー操作で車線ズれてく奴と同類ｗ
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:52:38 VjTbn2YP0
>>436
おまえ以外に「うるさい」ていうバカは居ないんだよ 諦めろｗ
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:53:33 qcauVn0WP
俺「うるさい」なんて一言も言ってないしｗｗｗ
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:53:52 58tsWi+K0
おれは436ではないが、おれも1.3はうるさいとおもうよ
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:55:34 VjTbn2YP0
>>436
低減してるんだが。乗れば分かるが常用域でRSと1.3で特段差は無い。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:56:44 VjTbn2YP0
>>439
間違えた。
>>440
オマエだ ひとりで言ってろ
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:56:54 jcvdgxXM0
馬鹿かおまいら
俺もRS乗りだが高々3・40万の価格差で
劇的に1.5の方が良いわけないだろ
落ち着けよ
恥かしい
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:57:58 VjTbn2YP0
アコードでも乗りゃ、劇的に違うわな。フィット内であーだこーだ言ってもｗ
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:59:05 byEnfhBZ0
少なくともハンドリングは劇的に良くなるね。
RSが、じゃなくてMOPのスタビ付15インチ車が。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:59:06 Xb13Ex5l0
>>ALL
頼むから他でやってくれないかな？
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:59:30 58tsWi+K0
ぜんぜん違うよ
そもそも遮音材の量がぜんぜん違うし
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:01:04 K91xh11W0
ロードノイズに関する書き込みが目立つな。
石油価格高騰で燃費の悪いポンコツオヤジセダンから乗り換えてる奴が多いんじゃね、
このクラスの車を知ってる奴なら旧型1300ccでも静かと思うぐらいなのにね。
Fitはクラストップレベルの出来だろうと所詮120万の車だぞ、過度な期待は禁物。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:01:20 jcvdgxXM0
1.5乗りがおまいらみたいな馬鹿ばかりだと思われるの辛い。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:01:37 M2NLw5lE0
なぁ頼むからさ
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:01:40 VjTbn2YP0
そもそも遮音材の量が違うのは、1.5の方が1.3よりうるさいからです。エンジン高回転域から、タイヤから。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:02:07 eEcQKqLn0
旧型Ｌ１５Ａ
最高出力 (ps/rpm) 110 / 5800
最大トルク (kgm/rpm) 14.6 / 4800
新型Ｌ１５Ａ
最高出力 (ps/rpm) 120/6,600
最大トルク (kgm/rpm) 14.8/4,800
旧型より回転数８００上げて10馬力アップ、
日産ノート
最高出力 80kW(109PS)/6,000rpm
最大トルク 148Nm(15.1kg-m)/4,400rpm
後出しで、ノート以下のトルクしかない。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:02:08 byEnfhBZ0
1.3乗りがID:VjTbn2YP0みたいな僻み根性丸出しばかりだと思われるの辛い。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:03:26 CnGNSTPk0
ねこーに呪われて死ね
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:03:28 VjTbn2YP0
>>445
変わらんよ。あえて言えば1.5の方がモッサリしてる。それを「良くなる」というのかｗ
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:05:50 qcauVn0WP
ああ、コイツ単に腕力が無いモヤシなんだ。それで理解した。
そりゃパワステはアシストしまくりの方が嬉しいよね。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:07:18 qcauVn0WP
いっそタイヤの幅狭くしたら？もっと軽快になるよ
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:07:21 VjTbn2YP0
とモヤシが言うｗ
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:07:46 byEnfhBZ0
>>456
納得ｗｗｗ
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:09:08 VjTbn2YP0
とモヤシ2号も納得
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:09:34 WbxkGxXY0
ｳｽﾞｳｽﾞ…
勝利宣言のﾖｶﾝ
＝≡＝ ∧＿∧ I'm ready.......
／ ＼ （・∀・ ）／
〆 ⊂ つ∈≡∋
|| γ ⌒ヽヽコノ ||
|| .｜ |:::|∪〓 .||
.／|＼人 ＿.ノノ _||_. ／|＼
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:10:36 58tsWi+K0
ひがみは見苦しい
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:13:03 ga2SOb5G0
ロードノイズは気にならないが、パワステの軽さはまじで致命的。
ちょっとハンドル切っただけで、対向車線に飛び出しそうになって
納車3日目で死ぬかと思った。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:16:00 qcauVn0WP
しかしメーカーも大変だね
軽くすれば欧州車信者の評論家共に叩かれ
重くすればID:VjTbn2YP0みたいなのに叩かれ
中途半端にすると両方に叩かれる
やっぱアコードに付いてた切替スイッチが必要だな
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:16:04 lAyxVxNV0
>>452
バカなのか？最大トルクだけ見てもエンジンの性能は比較できない。
二代目は最大トルクは初代比わずか0.2kg/mアップだが、低回転トルクはかなり太くなり
高回転域のトルク落ち込みがかなり少なくなってる。全域でかなり性能アップ。
もはやノートのエンジンなど眼中にないほど。さすがホンダエンジンだな。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:16:44 ++73B89X0
>>463
何で致命的な欠陥がある車を買ったの？
そんな車を買った君自体に致命的な欠陥があるんじゃないの？
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:17:19 qcauVn0WP
致命的なのはID:VjTbn2YP0の理解力
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:17:56 Y/Q19x/00
本日のうるさいスレはここですか？
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:21:18 WbxkGxXY0
どうあってもRSを別スレにしたい一派が必死なんだよ
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:21:20 lAyxVxNV0
>>455
モッサリというか全体的にドッシリ落ち着いてる。1.3はヒラヒラ落ち着きがない乗り味。
1.5のほうが明らかに上質な大人の乗り味。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:25:08 qcauVn0WP
腕力無いから辛いんだってさ
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:27:39 jcvdgxXM0
1.5は雑誌とかでも完全スルーされてしまってるから
俺もちょっと悲しい。
今日もナビで完璧スルーだったし‥
とにかく相手にされない
だから2ｃｈで大騒ぎするのも判るけど
カーセンサーに至っては無くても良いくらいの
言われっぷりだった‥
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:30:22 rlId8FvW0
>>472
余裕の+0.2なんだからいいじゃん。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:31:48 WbxkGxXY0
それだけ1.3が良いからねぇ
特にCVT車は200ccの余裕より70～50kgの重量差が効いてるんじゃないかな
475:348
07/11/27 01:33:55 Rv0Z5JdW0
>>399
レスありがとうございます。
参考になりました
家族で共有しているからもう一本つけようかなぁ…
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:34:13 jcvdgxXM0
ナビだけは期待してたのにさ
ま、プントアバルトが見れたからいいけど
アレ位だったらスゲーって自慢できるんだが
まーフィットも良い車ってことで
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:36:59 lAyxVxNV0
>>472
全てホンダがRSなんていうグレード名にしたから悪い。雑誌やテレビやネットの評論家達は
RSはレーシングスポーツという前提が頭にあるまま乗ってガッカリしてる。
大人な乗り味を目指したんなら、GT(グランツーリスモ）とかにしとけばいいのに…
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:37:01 rlId8FvW0
>>474
モード燃費が計測の都合で随分差がつくから1.3の方がよく見えるのは確かだね。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:38:46 rlId8FvW0
>>477
だな。損してるよな。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:41:17 jcvdgxXM0
ちなみにプントアバルトは+100万円だ！
出せるか？
アバルト復活第1号車だから気合の入った造りになってる
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:47:40 WbxkGxXY0
>>477
従来通り1.5Sと1.5Lとかにすれば良かったと思う
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:49:00 jcvdgxXM0
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)
一応1.5乗りとして見てやってくれ
カッコいいぞ！！
只、時代に反してはいる
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:52:19 WbxkGxXY0
見た目だけだとパッソレーシーのかほりがする・・・
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:54:33 58tsWi+K0
Web CGより
ニューフィットRSは、1.5リッター車として超オーバークオリティなでき栄えと感心した。
渋滞を緩和し、資源を節約するためには、「自社の格上モデルを喰うことさえやむなし」と
ホンダは英断したのだろう。クールだ。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:55:53 lAyxVxNV0
>>482
デミオの出来損ないのような手抜きのようなデザインなのにカッコイイな。
これがイタリアンデザインマジックなのかw
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:56:30 58tsWi+K0
Web CGより
100ps／14.6kgmから120ps／14.8kgmとなったエンジンは、出力だけでなく、
伸び感や音質の透明度でも1.3よりワンランク上。
どうしても「頑張ってる感」が拭いきれない1.3に対し、
こちらは「さすがはホンダのエンジン」と思える気持ちよさがある。
明らかにコストを意識した1.3のタイヤと比較して、
1.5はロードノイズ面でも有利。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:57:09 jcvdgxXM0
こういうレーシングカーっぽいアレンジはさすがに上手いよね
元々ロゴ（フィットの前）はプントがベンチマークだったわけ
だから、スポーツタイプを謳うならこれくらい
ハッキリと差別化を計るべきだと思う（個人的な意見）
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:59:06 WbxkGxXY0
今の日本でそこまでの差別化を図ると売れなくなる＆シビックＲが尚更売れなくなるｗ
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 02:01:53 lAyxVxNV0
>>486
俺も1.3と1.5を乗り比べて同じような感想を持った。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 02:04:26 jcvdgxXM0
ちなみにデザイナーはジウジアローのイタルデザイン
でエンジンはアバルト
1.4リッターなのに180Ps
恐ろしい‥
で気付いてると思うがエアロの（）よさが段違い。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 02:08:49 lAyxVxNV0
>>490
ホンダも変なこだわり捨ててジウジアーロやピニンファリーナに
デザイン依頼したらいいのにね。ピニンファリーナデザインのフィット…見たいなw
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 02:10:33 WbxkGxXY0
依頼するだけ依頼して使わないのがホンダｗ
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 02:12:56 jcvdgxXM0
ピニンファリーナよりジウジアローじゃないかな？
小型車だけでも旧パンダ・初代ゴルフ・ランチァデルタ
そしてプントと機能美を活かした小型車造りの職人
名車の数々を世に送り出している
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 02:20:33 lAyxVxNV0
>>493
そうだね。ピニンファリーナはスーパーカーやラグジュアリーカーが得意だから
あんまりコンパクトはデザインしないね。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 02:28:56 jcvdgxXM0
只、イタ車は消耗品＝すぐ駄目になる
だから壊れる前に気を使わないといけない
見た目のかっこ良さに捉われると足をすくわれる
ましてや単独工房の造ったターボエンジン車には
怖くて乗れないってのもある。
パーツの供給・値段
どのタイミングで取り替える？など気苦労が絶えない
フィットならDまかせで安心だし
この車を選んで正解でしょ
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 02:31:20 jcvdgxXM0
只、たまらなくそそられるし
かっこいいんだけね！
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 04:23:14 by0ZpljTO
>>493
昔のホンダとプジョーはピニン
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 06:05:26 Oo4HN5eP0
あれ？
まだ１．３と１．５の違いがﾜｶﾗﾝ奴が
粘着してたのか。凄い粘着だね。
スレが伸びてると思えば、これか・・・
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 07:25:40 hrXJx70w0
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
純正ナビ付けた人、御愁傷様です。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 07:44:10 zZmHwW330
>>499
なにこの粘着ｗ
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 08:01:56 JsXZQ9MPO
ゲハからきますた
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 08:19:10 EIGDkgWj0
フィットのナビは以前のインターナビより明らかに劣化仕様だぜ
ワンセグ・通信地図更新と聞いただけで頭の中に♪♪♪が並ぶような低脳が買う代物だよ
交換不能な部分だけあって、納車後にこの廉価仕様を知ると絶望的になる
特にオデなど上位インターナビ車からダウンサイジングしてきた人にはショックだろう
その点、旧フィットのナビはクラスを超えた高性能であったことが分かる。
あれが本来のホンダの設計思想であり、今回のはトヲタ思想が随所に見られる。
ソニーが落ちていったパターンに実に近似している。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 08:25:28 xGIyQjNTO
ワンセグはどうでもいいが、地図リアルタイム更新は重要だろう
逆に、それ以外のハンズフリーだの何だのはオマケ
ナビに必要なのは正しい地図と案内機能。あとはオマケだよ
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 08:31:09 idmGoPAn0
と言うかナビなんて地図付GPS以外は全てオマケ
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 08:54:57 ASNfcq3f0
ナビの画面デザインが古臭いけどベースどこの？
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 08:55:53 qcauVn0WP
おおっと、予想に反してナビに戻ったかｗ
まぁ、カメラとコントローラー差し引いたら実質の価格は・・・
ただ、まともな説明書がCD配布なのは確かにマイナス。
車内で触りながら読みたいのにPCでしか見れないってのはどーよ。
いちいち部屋に戻ってられないし、ノートPCはバッテリー逝きかけで持ち込んでもすぐ切れるし
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 09:40:47 PIbocQ9/O
納車したらスタッドレス用意するんだけどL CVTの純正タイヤ&ホイールは一般的なサイズですよね？
安いアルミとミシュランで三ツ星な乗り心地v
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 09:42:24 8KXyg6x2O
>>502はナビを交換不能と思ってるみたいだが溶接でもしてあるのか？
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 10:03:31 CfwjS38U0
MOPナビの交換は大変だろう（美観を気にしないなら別だが）
新フィットのナビが旧フィットよりも優れている点
・ワンセグ
・通信地図更新
新フィットのナビが旧フィットよりも劣ってる点
・QVGA液晶
・携帯電話の有線接続不能
・光ビーコン
・ハンズフリー通話（ハンドルスイッチ付）
・音声認識コマンド（ハンドルスイッチ付）
明らかに劣化している
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 10:08:49 aFt4hvwD0
ＧのＦパケを注文しました。
納期は１月中旬とのこと。
そこでどなたか教えてください。
すでにつけている方もよろしくです。
社外のエンジンスタータをつけたいと思いますが、
イモビ付のフィットに取り付けられるスタータを教えてください。
オプション・ハーネス等も教えてくださると助かります。
とりあえず寒冷地での暖気にと思っているので
単方向の廉価のものでいいです。
もうひとつ・・・
トレードインのスピーカーも取り付け可能機種教えてください。
よろしくお願いします。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 10:12:03 1IlG0/y50
有線接続が無線接続になったは劣化なんですか？
光ビーコンよりも高精度な渋滞情報を提供するインターナビが搭載されたのに劣化なのですか？
音声認識＆ハンズフリーだけだよね。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 10:28:11 CfwjS38U0
>>511
旧フィットは 有線 + bluetooth 両方対応
旧フィットは インターナビ + 光ビーコン の両方対応
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 10:28:34 Wbu7O9o10
>>510
社外のエンスタはもう少し待ったほうがいいよ
適合するハーネスはまだ出ていないみたい。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 10:28:54 CfwjS38U0
今時QVGAの液晶なんてあり得ないし
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 10:35:51 CfwjS38U0
旧フィットの純正ナビは、オデッセイよりも高性能なやつだったんだよ
（bluetooth対応、車線別対応VICS、等々）
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 10:41:35 1gFiOE6N0
>>507
納車時にすでにミシュラン履いてる予定の俺。
乗り出し時に雪降ってたらと思うと…
だから新車に付いてるホイールにスタッドレス履かせて、
ノーマルはアルミにしようかと思ってる。
車が来たら持ってる１４インチアルミを付けてみて確認します。
ただいきなり新車の荷室にノーマルタイヤが４本乗ってるようになるけどｗ
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 10:49:12 rlId8FvW0
>>516
＞ただいきなり新車の荷室にノーマルタイヤが４本乗ってるようになるけどｗ
いきなりに抵抗があるならしばらく預かっといてもらったらどうかと
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 10:54:51 P7DPisoc0
>>278
ワロタ
NintendoDS(ドラッグストア)の次は
WiiFit（フィット）かよｗｗｗｗｗｗ
叩きにスクリプト使うのはいい加減にしろｗｗｗｗ
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 10:56:40 PIbocQ9/O
>>516
近所のタイヤショップにアルミとミシュランセットが6万円切ったのがあるから
納車時はDラーに頼んでとりあえずそれ履いて、春に納車時のスチールのノーマルと組み替える予定。
ノーマルも使い終わったらミシュランだv
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 11:09:18 VzbGk0N1O
フィット見てきた。後席に座ってみて、前席下に足をやると、何か斜めに
なっていて違和感がある。旧型も同じなのか？総合的には気にいった
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 11:10:36 1gFiOE6N0
>>519
スタッドレスはＤのサービスで付けてもらうのよ。
ノーマルのミシュランってENERGYかな。
プレセダだとちょうどのサイズ無いよね。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 11:11:31 O0tC1niW0
>>520
センタータンクレイアウト（あそこにガソリンタンクがある）
だから前席下につま先を突っ込むって芸当が出来ない。
だもんで他車に比べると空間的な余裕以前に窮屈感がある。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 11:13:40 6yWmKdL10
＞521
おれも値引きがここまでと判断した時点で
付けてもらう交渉した。
中古でもかまわなかったけど一応新品（あたりまえか）
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 11:16:30 idmGoPAn0
>>515
値段下げて、カメラとオーディオコントローラー付けてるのに
他が前より悪いって言ってもそりゃ当然
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 11:20:08 PIbocQ9/O
>>521
今乗ってるのが軽ミシュランだからフィットにどれつけるか分からないんすよ、分かったらまたここに書き込んで下さいよ、見てますから。
今ミシュランスタッドレス履いてても轍にとられず片手運転楽々でGOOD
いいな～サービスでミシュラン
アルミはいくつかデザイン選べそうだから細めで掃除しやすいスポークタイプにしよかな
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 11:29:02 CfwjS38U0
>>524
以前のインターナビはコストに見合う価値があったんだけどね
社外品と比べても値段以外の性能面でも十分に勝負になるレベルだったよ
指名買いの人も相当いたはず
「純正ナビは糞」というそれまでの既得概念を吹き飛ばすことに成功した。
だが、新フィットのは本当に「安かろう悪かろう」を具現化したものになってしまった。
インターナビ以前の「純正ナビは糞（安いだけ）」という時代そのもの
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 11:38:48 idmGoPAn0
イヤイヤ、以前は「純正ナビは高いくせに糞」だったろ
新ＦＩＴのは最低限機能にした代わりにカメラ付けた値段なりの品だと思うよ
外した機能は通信で補え、と。
客層考えるとカメラは付けたかったんじゃね？
個人的には純正ナビも選択オプションみたいな形にしていって欲しいけど
ベースをＭＯＰで後はＤＯＰみたいな
ただそれだと収まりとかＭＯＰ程にはできなくなるんだろうなぁ
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 11:45:06 CfwjS38U0
ホンダのインターナビ車（４年以内）のものに乗ったことあるわけ？
ダイハツあたりの「純正ナビ」を想像してないかい？
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 11:45:30 hwwDiFVf0
1.3で3気筒くらいでディーゼルって出ないの?
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 11:56:13 idmGoPAn0
>>528
何でもかんでも付けて価格は３０万です！じゃ誰も買わないでしょ
だいたい1300ccの買い物車に高性能ナビ与えてどうするの？
メインターゲットはあくまで女性orセカンドカーっしょ
だからこそ下手糞ご用達のカメラを標準搭載したんでしょ
高性能が欲しい人はＤＯＰをどうぞって共同開発品をＤＯＰにしてるじゃない
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 12:09:29 qcauVn0WP
価格が300万超えていいんならお前らの望む車になるんじゃないかな？
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 12:10:02 1IlG0/y50
３０万もしないから
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 12:10:49 8ovqoTwGO
相変わらず少しの批判も許さないフィットヲタ、ホンダヲタが湧いて出るな。
これはすでに信者と呼んだ方が良さそうだな。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 12:12:44 rlId8FvW0
>>533
言い負けて悔しかったのかｗ
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 12:13:16 qcauVn0WP
批判が常にやっかみ含みの的外ればっかだからだろｗ
たまには誰もが「そーだね」って思うような批判出してくれよｗｗｗ
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 12:15:20 +0tQfvzjO
>>532
定価で考えると、純正は妥当な線いってる。
割り引き後のナビと、比べる事自体が間違い。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 12:15:34 idmGoPAn0
>>532
旧フィット同等のナビにカメラ・コントローラー・通信の新機能付けたら近い金額になると思うよ
一部にはフルセグ付けろとか言ってる奴もいるし。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 12:22:43 6yWmKdL10
>532
確かに
只」、カメラはいらないけどな
あんな小さな車ぶつけんだろ
よもや
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 12:24:50 6yWmKdL10
しかし上のイタ車かっこいい！！
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 12:25:46 CfwjS38U0
>>530
なんで、こんな糞ナビを擁護しようと思うのか理解できん
（ナビ以外は漏れもフィットが良い車と思ってる）
コントローラと通信は旧フィットにも付いてるよ。
あと下手糞にリアカメラ標準化は危険
そいつらは、ただでさえ周囲確認を怠る傾向にあるのに
リアカメラあったら絶対に振り向かなくなる。（うちの嫁もそうだ）
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 12:32:27 zJSw7hO20
>>510
スピーカー情報を
パイ（TS-C07A） 17cmセパレートスピーカー（UD-K504） インナーバッフル
Dで取り付けてもらいましたが、キレイについてますよ。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 12:51:01 PIbocQ9/O
そう言えばオーディオレスだから２スピーカーだ
後ろたまにしか乗らないならいらないか
純正スピーカーでそこそこ聞ければ問題なし、所詮は車の中だもん
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 12:54:59 HrCFKh070
ＲＳの契約をした者ですが、以下を、ディーラーに伝えておきました。
「ある掲示板」で、多くの方々から出ているフィットの欠点
「オプションを自由に選べないこと」
これを、早急に改善してください、とお願いしました。
返事「はい、多くの方々から、同じご意見を頂戴しております。早速、メーカーに申し伝えます。」
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 13:01:40 GmMVafZE0
>>278-279
ﾌｲﾀｗｗｱﾎｽｗｗ
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 13:13:52 idmGoPAn0
>>540
だから「値段なり」だろ
俺は一貫して擁護もしてなきゃ否定もしてない
なんで全否定しなきゃ気がすまないの？
旧Fitのナビにステアリングオーディオコントローラーあったか？
通信は追加機能の事を言ってるんだが
ちなみに下手糞には何与えても超危険だよ。
車を与えること自体が間違いｗ
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 13:16:11 iF0cIGHP0
ツボをみた。もちろん厳しい意見もあったけど
あの値段のなかでやってるということを思えば充分かなと。
もちろん旧に比べたら格段の進歩だと認めてたし。
今回は1.3のみの評価だったけど、
10万予算を多く使えばもっと良くなるといってたが
若干お金をかけてるＲＳの評価も聞きたかったな。
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 13:20:26 YSUmxzg20
>>541
レスありがとうございます。
このセパレートはフロントへつけて、
純正フロントははずして、リヤに取り付けですか？
リヤへはアタッチメントは必要でしょうか？
ツィーターは、どこら辺につけましたか？
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 13:30:09 qcauVn0WP
>>543
ほんと、新FIT最大の欠点だよな。
俺も買うときさんざ文句言ったけど
Ｄマンも「皆さんに言われております」と困り顔だった
客よりＤからの苦情が上がりまくってるんじゃないかな
で、09モデルで細分化されたらスマートキー諦めた俺涙目
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 13:38:24 1IlG0/y50
買い換えればおｋ
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 13:39:28 Rbr7kSiK0
納車早くなった人いる? 10月末契約で納車は12月と言われたけど
なんか待ちくたびれたよ (｡･｀ω´･｡)
携帯鳴るたび、ひょっとして・・なんと思うけど全部ハズレ
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 13:43:25 X+wiX7BP0
>>278-279
GKさん何やってんですか
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 13:46:18 iftdNZ190
ト マ
ｌ マ
ス
ト
∩ ∩ し
l l l l て
（ ・ｘ・ ） ね
（つ□と） □ °
（ ）（ ）
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 13:47:17 PIbocQ9/O
LにMOPで欲しいのがHIDとコンフォートVPだったから組み合わせで悩まなくて良かった。
納車待ち1ヶ月だからいいけどそれ以上の人ｶﾜｲｿ
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 14:17:25 6qiksgXQO
ナビのリアカメラの話が出てるけど、下手な人って色々付いててもどうしようもないよね。
てか下手というより向上意欲がないっていった方がよさそう。
「私どうせ下手ですから」的なノリで安全確認を放棄するきらいがある。
オプションのまとめ買わせはホントひどいよなぁ。
RSの5MTのMOPにナビ無しのCDPが装備できないのも意味不明。
いずれ改善されることに期待したい。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 14:24:28 8FConLr2O
>>278-279
プゲラｗｗｗｗｗｗｗｗ
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 14:33:04 hOP8YOit0
オプションは完全に抱き合わせ商法だな・・・
昔、近所の駄菓子屋でキン消しのテリーマン買うのに
雑魚超人を一緒に買わねばならなかったのを思い出した。
単体とセットの両方用意してくれ！
単体だと多少高いのは我慢するから。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 14:56:53 xDjiadrX0
>>278-279
戦士さま帰りますよ
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 15:00:23 6S96lOW10
>>543
禿げ上がるほど同意
特にスカイルーフつけると純正オーディオが一切つかないのが最悪
あのオーディオ、デザイン的に内装にマッチしてて絶対欲しかったのね
それでスカイルーフ断念したのだが、このスレで１５インチタイヤの足回りの良さを推奨されてorz
GのＦパケね
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 15:08:48 /gZjIu2z0
やっぱりソニーはスクリプト使用してるのか？
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 15:14:42 rlId8FvW0
>>559
あるいはスクリプト並みの工作員カモ
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 15:25:51 DZDneBBn0
インターナビを選ぶやつは池沼
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 16:25:27 PuEWW72F0
ほとんど遠出しないし、どれでもよかったから
ステアリングのスイッチ欲しさに純正にした
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 16:27:03 PMP5PQTA0
来年3月くらいまで生産しやすい今の滅茶苦茶なMOPで大量に売って
発注が一息つく4月か5月以降に選択肢を増やす作戦と思ったので
暫く待つことにした。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 16:31:44 fc3cd0meO
待っても無駄
ホンダはセットオプションは昔から変わらない
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 16:38:12 idmGoPAn0
代わるとしても'09モデルが出る来年今頃だと思うよ・・・
まぁ、販売絶不調とか余程の事が無い限りはビッグマイナーまで放置されそうな。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 16:38:47 NKLPEV0m0
セットオプション＝抱き合わせ商法。
トヨタの工作員なら公取や消費者相談センターに通報しそうだな。
燃費の誇大さは既に数件の通報があったらしいしw
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 16:46:58 edpfLHju0
勝手に暴走ってこれ怖くね？ 本当なのかな
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 16:53:11 xBV3JFFr0
>５０ｋｍぐらいからいきなり８０ｋｍになった
そんなパワーねぇしｗ
年寄りの妄言（自分の操作ミスを認めたくない）だな
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 17:12:47 hOP8YOit0
バックミラーを見ただけで車線変更してしまう車だから
有り得なくはないな（笑）
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 17:32:08 rlId8FvW0
>>567
＞１０月２日に父がフィットの１３００ｃｃを納車してもらい
10/2って事は旧型か。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 17:39:50 edpfLHju0
>>567
あー。全レス表示にしておけばよかった。
他のレスだとやっぱ「操作ミス」って人が多いね
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 18:45:46 qPT6wJn+0
フィットの1500買ったんだが
これってスポーツカー並の走りじゃね？マジで
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 18:46:52 lgsfBSbl0
>>499
何気にETCの写真があって参考になった。㌧ｸｽ
コードが邪魔で締まりがないなあ、どこか良い場所ないものか
あと誰かが言ってたディープサファイアが光の加減で色合いが
変わるって話もよく分かった、確かに良い色だ。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 18:58:49 qBqvg6TfO
今日初めて走ってる新FIT.見た。
何かバッタみたいだった。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 19:05:11 B+IiamgI0
>>574 ダンゴ虫かな
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 19:08:17 zArzpmnw0
>>575
君の愛車は何ですか？
私の愛車は ＦＩＴ ＲＳ です
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 19:08:43 PZA8hGoY0
>>572
なかなか速いよなｗ
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 19:08:56 8ovqoTwGO
イモムシだろ。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 19:35:15 AD5VUeGF0
今日、街で初めて新型フィット見たよ。
ダサいの一言。
前も後ろもダサい。
ダセー車だなと思ったら新型フィットだった。
明らかに先代のほうがシャープでカッコよかったよね？
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 19:39:23 xBV3JFFr0
馬鹿は改行が大好き
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 19:39:40 58tsWi+K0
>>579
君の愛車は何ですか？
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 19:43:47 zArzpmnw0
>>579
まあ、そう嫉妬するなよw
君の愛車は何だね？
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 19:48:24 1veywgJd0
同じ返ししか出来ないお前らも馬鹿
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 19:57:03 58tsWi+K0
>>583
君の愛車は何ですか？
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 19:57:28 zArzpmnw0
自分の愛車も晒せないＦＩＴ叩き
いったいどんな車に乗っているんだろうか？
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 20:01:07 1veywgJd0
>>584
フィットだよ
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 20:01:34 q83lemRG0
Fitを叩く位だから軽、或は車が無いとか・・・
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 20:02:46 mZbxzErZ0
早朝からフィットを洗車してる人を見た
なんかああいうの見るとガンガレって応援したくなるね
貧乏でも一生懸命な奴は好感もてるな
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 20:03:28 dfN5RHSL0
>>585
免許すらないゆとりちゃんじゃない？
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 20:05:27 sCF3jzNN0
なんだ純正ナビだめなのか。
俺も楽ナビにすればよかった・・・・。
初期のインプレッションにだまされ、
予約しちまったし、ここの初期のコメントでは
純正ナビ絶賛だった。
しょせん、俺はダメ人間だ・・。
すぐに売っちゃおうかな。
いくらぐらいで下取りとってくれるかな？
ちなみに、１．３Ｌ、ディスチャージ、
純正バビ・・。
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 20:10:10 TqYvRDMH0
＞590
別に駄目じゃないよ
他にもっと良いのがあるだけ
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 20:17:35 K2reSN5J0
鈴木アグリのインプレッション公開きてるな
褒め言葉だらけで購入者の俺ですら気持ち悪いｗ
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 20:20:00 zArzpmnw0
すっきり収まる純正ナビが一番！
社外だと どうしても後付感がのこるからな
特に新型は 下辺にＲ があるから
性能？よくわからねーけど地図の変わりになればいいや
たった20万だし
594:590
07/11/27 20:30:45 sCF3jzNN0
オーディオレスにすると、
リアスピーカー消滅という点がひっかかり
純正にしてしまった。
あと、更新できること。
でも、携帯がBloue toothじゃないから
更新できないし・・。
後付でこれにすればよかったと
激しく後悔中・・・。
URLﾘﾝｸ(kakaku.com)
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 20:36:12 dDVF9sZY0
純正ナビのリヤカメラ、
とっても画質がいい気がする。
取り付け方もさりげなくてよし。
ジョイスティックスクロール 遅すぎ！
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 20:40:25 ryL9sadn0
>>590
純正ナビはサイズがデカイので売れないぞ
俺に安く売ってくれ
597:590
07/11/27 20:40:28 sCF3jzNN0
ＴＦＴ液晶かと思っていたら、
ひと世代前の液晶かよ・・・。
ショック・・・。
純正つけちゃった人、どうする・・。
車売っちゃうのも非現実的だし。
純正バビをヤフオクで売って、
１０万円ぐらい回収して、
楽ナビをつけようかな・・。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 20:45:00 zArzpmnw0
>>597
悩んでないでそうしとけよ
で、楽ナビとやらのすばらしさを教えてくれ
俺は純正ナビで十分だけど
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 20:47:18 lgsfBSbl0
>>597
デジタルチューナーが小型化して、パネルが有機ELになってから考える
600:590
07/11/27 20:48:27 sCF3jzNN0
>598
楽ナビの素晴らしさ
①価格ドットコムで上位。
②ＴＦＴ液晶。
③携帯電話にコードで接続可能。
④音声入力可能。
⑤ipod接続可能。
全部、他人の受け売り・・。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 20:57:57 lTnN4Nk30
ナビってそんなに重要な要素なのか？
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 20:59:38 Puc08SAzO
純正ナビで悔やんでるやつはまだ納車してないやつらなのか
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 21:00:23 zArzpmnw0
>>600
おお、いいね。
それに付け替えとけよ、なっ、そうしとけよ
俺は純正ナビで十分だけど
604:590
07/11/27 21:11:27 sCF3jzNN0
納車が１２月末だと、
余計な情報がいっぱい入って
後悔ばっかり・・ｗ
605:604
07/11/27 21:14:42 sCF3jzNN0
>603
なんで、純正バビで充分なのですか？
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 21:18:57 xGIyQjNTO
来月の今頃、俺の純正ナビには首都高新宿線がリアルタイムで更新されている
楽ナビにそれが表示されるのは、早くて2008年11月。
しかも楽ナビはハードディスクを取り外してメーカーへ郵送しなければ地図更新出来ないぞ。
607:604
07/11/27 21:23:04 sCF3jzNN0
それは、重要ですね！
東北の田舎町に住んでいる俺は、
純正バビの恩恵を純粋に受けられないのでした・・・・
トホホ。俺ってバカ。
リアルタイム更新と言っても有料では？
青い歯ですか？携帯。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 21:24:03 1/pwDYSx0
今日の必死クン ID:sCF3jzNN0
皆様、あぼ～ん登録お願いします
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 21:25:06 b8vLVpRn0
>>607
πは地方の人には評判悪いぞ
610:607
07/11/27 21:25:51 sCF3jzNN0
もう、いいやい！
エ～ン！
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 21:26:27 qcauVn0WP
>>607
バイト料はお幾らなんですか？
１レスあたりの歩合制なんですか？
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 21:28:38 CK+KdbW10
二人乗り街乗りメインなら1.3で十分かな
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 21:30:07 zArzpmnw0
>>610
この人 お金ないんだろうな
ナビごときでこんなに必死になるなんて。
気に入らないなら 好きなのに付け替えればいいじゃん
ボディーカラー間違えたとかいうのならわからないでもないが。。。
やばっ、明日のネタふりしちまったか？
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 21:30:57 xGIyQjNTO
リアルタイム地図更新は１年間無料
その後は、地図データ全更新12000円で再び１年間無料になる。アンチウイルスソフトと同じ仕組みだ。
なお車検時は地図データ更新が無料になるので、そこから再び１年無料。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 21:33:09 MpqoRauE0
早朝からフィットを運転してる人を見た
なんかああいうの見るとガンガレって応援したくなるね
貧乏でも一生懸命な奴は好感もてるな
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 21:34:13 LN0ItGiz0
今日夕方DからTELがあって12中の納車が来週になった。
10/2発注
RS MT 純正ナビです。
617:610
07/11/27 21:35:52 sCF3jzNN0
>613
お金ないやい。
初めての新車だい！
>614
青歯のパケット代、
ａｕの定額でただになるのですか？
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 21:38:54 zArzpmnw0
>>617
タダにならねーよ
更新のためのパケ代は有料だ。
1路線開通を更新するのに500円ぐらいかかる。
あんたには向かないナビだよ。
付け替えとけよ 楽ナビに
さっさと寝ろ
619:617
07/11/27 21:42:22 sCF3jzNN0
>618
>あんたには向かないナビだよ。
私に向かないという理由を、
３つ言ってみたまえ。
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 21:46:27 zArzpmnw0
>>619
さんざん自分で答えだしてんだろーが
お前の要望に合うのか？
楽ナビがほしいんだろ、付け替えろよw
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 21:47:09 1/pwDYSx0
今日の必死クン ID:sCF3jzNN0
皆様、あぼ～ん登録並びに放置をお願いします
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 21:47:26 6qiksgXQO
抱き合わせOP、RSとかほんと悲惨だよね。
サイドエアバッグをつけると純正ナビが付いてくるとか意味不明だわ。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 21:47:31 G6Te/zra0
>>541
ツィーターはどこに付けたんですか？
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 21:50:52 ts6deRjgO
>>619ﾀｿ…怖いぉ…おにゃのこ？ﾏﾑ子か？
携帯から便乗でスマンが、
年明け登録１月中頃納車予定な漏れの純粋ナビは最新更新いつぐらいになるﾎﾟ？
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 21:52:41 1/pwDYSx0
今まで上がっている欠点まとめ
・欲しい物が選べないセットオプション地獄
・Ｇのトロ箱（フレキシブルラゲッジは必須？）
・14インチ車の軽すぎるハンドリング（好みの問題だけど軽いのがイヤな人は15インチ推奨）
・機能大幅削減ナビ（追加された機能もあるので一概に悪いわけではない。高機能ナビが欲しい人はDOPか外品推奨）
・DOPのRS専用竹筒フォグ（要バンパー加工のため取り付けると元に戻せないので注意）
こんなもの？
コンパクトカーにしては叩き屋さんも攻めどころが少ないんだろうね
致命的なのはセットオプションくらいの気がする
他のも取り返しが付かないので注意が必要だけど。
竹筒フォグはホントこのスレに感謝だよ。ギリギリキャンセルできて良かった。
不確定及び保留情報
・燃費が悪い（冬場で慣らし中のデータなんかアテにならない上に悪いという人が何故か詳細条件を語らない）
・ロードノイズが酷い（評価が分かれているが概ね「普通」っぽい）
・スマートキーが少々不便になった（自動施錠の削除等）
・スペアタイヤが無い（欲しければスペア積んどけ）
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 21:53:41 w8GtoIeAO
黒は、汚れ目立つたびに洗車するけど、その時の細かい磨きキズはあきらめるしかないかな？
627:619
07/11/27 21:54:27 sCF3jzNN0
ごめんなさい。
私、楽ナビに気持ちがなびいちゃったから、
純正ナビのことよくわからないの。
だって、後悔しまくりだもの・・。
今日は、もう寝ます。
おやすみなさい・。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 21:57:36 ts6deRjgO
>>619
はえーな。おやすみw
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 22:03:31 ME+lg6ww0
>>625
まとめ、乙。
同感です。
オレにとっても、欠点はセットオプションくらいかな。
ＲＳ試乗したが、ロードノイズは特に気にならなかった。
雑誌「ドライバー」での燃費もよいと思う。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 22:14:06 1/pwDYSx0
ちょっと修正
・14インチ車の軽すぎるハンドリング（好みの問題だけど軽いのがイヤな人はタイヤ外径が違いスタビが付くMOPの15インチ推奨）
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 22:16:08 LA+UPHgz0
RSで1600kmは走って平均燃費計の表示が18.8km/lなのは
燃費悪いなんて言ったらバチあたりそうだ・・・。
まぁ人口7万クラスの市に住んでるから信号待ちもあまりない
快適な環境なんだけれど。
>>625
追加で
・右視界が悪い（Aピラーが相変わらず邪魔）
・運転席周りの収納が乏しい（先代のが上かも？）
・オーディオレスにするとリアスピーカーなし
も追加してください。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 22:24:18 1/pwDYSx0
使い勝手の欠点はもうちょっと配車が進まないと個人的見解の域を越えないように思う
Ａピラーは問題なくなったって人もいるし、俺も試乗レベルでは全く気にならなかったし。
結局リアスピーカーは標準では配線来ていないでＦＡ？
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 22:29:48 LA+UPHgz0
配線はきててスピーカーが無いだけとDは言ってた。
ほんとかどうかは開けてないのでわからんが
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 22:35:35 pQTHY4mr0
>>625
欠点とまで言わないけど以下が気になった。
・40-20kmくらいの速度でアクセル離すとエンブレがかかったような感じに
なり、スムーズに進めない場合がある。
・ちょっとハンドルきって停車すると、ハンドルロックがうまくいかないのか
キーが抜けない場合あり。ハンドルを左右に回してもダメ。
・左の窓をちょっと開けて走るとカタカタ音が鳴る場合がある。
個体差かもね。13.GF
トロ箱とロードノイズは気にならなかった。
ハンドルはもっと重い方がいいけど、あまり気にならない。
ただ、燃費はどうにかしろ！長距離おとなしく走って 19とか23だよｗ
致命的欠点：オーディオの変換ハーネスの在庫が無い。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 22:40:39 HIgkRmhy0
楽は止めとけ。
買うならゼンリンベースのナビにした方がいいぞ。
インクリは（ry
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 22:40:40 fc3cd0meO
純正ナビにしてしまった
携帯機種変更かぁ･････
面倒くせ
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 22:44:12 0Yma22tf0
パワステの効き過ぎを緩和する方法
・ホイールインチアップ
・タイヤの空気圧を低めにする
・ステアリングの径を小さくする
他に何かある？
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 22:46:53 bLzqYZ8R0
|-`).｡ｏO( エアバッグはどうするんだろう…
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 22:48:16 rlId8FvW0
>>637
つ URLﾘﾝｸ(www.rakuten.co.jp)
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 22:53:00 0Yma22tf0
>>639
この手があったか
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 23:00:21 lgsfBSbl0
>>639
奇才現る
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 23:07:35 vzGHUQo20
新型乗ってきたが他の車いらねえなあ・・・５人以上乗る必要があるなら別の車だろうけど。
アコード乗ってる同僚も「もうアコード要らない」って言ってるし。
後は乗り心地とか見た目とか趣味の世界で別の車選ぶぐらいか。
これをベースにハイブリッド車出すんだろ？本当に他の選択は無くなるなあ。
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 23:17:18 RCJn1NfP0
>>625 乙！！ たまに欠点をまとめてくれる人が現れると助かる。
それらを差し引いても買うメリットはあると思うが、知らなかったでは嫌だからねw
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 23:23:13 Y1blizZU0
RS CVT 15インチの燃費が予想以上に良くてびっくりした
秩父の国道をずっと走ったら21km/l出てた
前の1.3Aだとどんなに頑張ったってカタログ値を超える事はなかったが
それにしてもRSは速いなｗ
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 00:03:15 6WZ429Tm0
そりゃそうさ
RSだからな
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 00:08:40 t6EydVdF0
ここまで完成度高いとホンダをこれまで支持してきた者にとってもとても心地いいな。
あらゆる雑誌等で比較されて 総合的な結果はどれもＦＩＴの勝ち 、他社の車の追随を許さない。
そして日本カーオブザイヤー受賞、これでもう十分だろ。この賞の価値は計り知れない。
2007-2008日本カーオブザイヤー受賞 HONDA FIT
受賞理由：先代の基本性能の高さを受け継ぎつつ、ユーティリティや乗り心地
ハンドリング、そして時代の要請である環境性能など、あらゆる性能をさらに高めた。
世界のどこでも評価される実力、魅力がある。
COTYも取ったし評価も高いんだから売れること間違いなしだな。俺の鼻も高いぜｗｗｗ
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 00:13:58 n2bysz3h0
人柱の早漏どもは初期型の出来損ないFitを購入して
不満や不具合をDやらにとっとと報告しろ。
旧型Fit初期型でEGRやらジャダーに悩まされた俺はマイチェン後しか怖くて買えねぇ。
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 00:35:12 XNJYI+H5O
国沢光宏も絶賛してるからな。
安心して納車を迎えられるよ(-_☆)
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 00:45:04 hcDQVl8w0
カロのTS-J17Aって新型フィットに取り付けできるか分かる方いらっしゃいませんか？
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 00:47:26 2Ja53zp00
負け犬ハード乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
妊娠はせいぜい板のうえでブヒブヒラード出しながら腕立てでもやてろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 00:54:05 2Ja53zp00
誤爆
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 01:04:33 fhAuEMEV0
これまた恥ずかしい誤爆だなｗ
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 01:19:54 L0XTvg+xO
>>649
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 01:20:40 fX6gqi1S0
二番煎じはつまらん
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 01:28:52 SeegKfru0
>>348
1本がキーレス付きキーで、スペアはただのキー。
リモコンは6コまで（>たしか、設定書、車の中だわ）追加できる。
スマートキーについても載ってたけど、みてないや。
>>633
みんカラで配線は来てるって報告済。
>>634
アクセルオフでショックはもっと低速じゃね？
アクセルOFFでのそのまま転がって行く感じは、旧型よりは"長く"なった気がする。
ま、ブレーキの効きにしても旧型と似てるけど、改善はされてるよ。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 01:53:49 Rw+TL4AZ0
つまりはちょっと前に配線来てないと騒いでいた奴も捏造だったか
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 04:22:11 /yIKGqzaO
さすが世界のホンダ
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 04:36:18 BKaat7wk0
URLﾘﾝｸ(www15.ocn.ne.jp)
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 05:43:26 S0YSp6Ky0
ハンドルがクイックだという話もあるが、タウンユースのでこの大きさなら小回り効く利点の方が大きい。
評論家が文句を言ってもどうせ平日使うのはママさんとか団塊とかが多いんだから。
同じ人にデミオが持ち上げられてるけどAピラーの見にくさはタウンユースとして逆に我慢できん。
フィットは先代に比べて相当見やすくなったよ。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 07:21:39 ZPq/7RQJO
やった！
給油３回目にして、ついに平均燃費20超～
少しずつ伸びているよ
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 07:56:45 3MutTolLO
>>660
kwsk
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 08:27:58 O07nLr+k0
20超えると低燃費車って感じするね
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 08:32:19 VrH2+gdH0
DYデミオで12㌔くらいだった。20超えたら助かるなぁ
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 09:08:10 3MutTolLO
今乗ってる軽旧MRワゴンT4WDのカタログ燃費16.8km/Lの燃費達成率が75～85%だからそのくらいいって欲しいな～
L CVT だったら16～18km/Lか
4km/L差があるからガソリン代年間で約10万節約出来る計算**
もちろんそれ以上燃費のばしたいな～
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 09:33:08 scTt+Gkb0
今乗ってるストーリアの燃費が満タン法で11km/L位、
同じ1.3でフィットの方がパワー感全然無いけど、
燃費はかなり良くなるだろうな～
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 09:38:40 3f1lNmR7O
Ｇ納車待ちだが早くどっかからクリアーLEDのテールランプでないかなぁ
RS-Rの車高調いいなぁ
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 09:48:01 opO+k5lX0
ところでスペアキーだが、イモビライザーだから街の鍵屋でコピーを作る訳にもいかない。
コピー作成はいくらだ？
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 10:02:35 vC4501G+0
もう無くしたの？
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 10:09:09 yMjINUw30
楽ナビもQVGAなのあんまり知られていない？
URLﾘﾝｸ(faq.pioneer.co.jp)
わざわざ社外付けるなら、サイバーやＦとかのクラスじゃないと個人的には意味無いと思ってる。
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 10:59:12 +OySW8jL0
>>625
欠点にいつもデザインが含まれてないのはなぜだ？
あれは明らかな、最大の欠点だと思うが･･･
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 11:23:30 F/MRQLuA0
>>670
欠点と言うほどのものではないかと。
先代の方が好みではあるが。
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 11:23:48 tGmNxwra0
>>670
デザインは、あくまでも、個人の好み、好き好きだから、客観的な評価をしようがない。
たとえば、「あのＡピラーがイヤだ」、「もろにミニバンだ」という意見は、よく見るが、
オレからすれば、「ボディと連続したＡピラーが斬新なデザイン」、「コンパクトカーで、居住性と積載性を最大限に考えた機能的なデザイン」
となる。
旧型フィット乗りで、新型のデザインはイヤだ、という人も見かけるが、今回、初めてフィットを買ったオレからす見ても、雑誌での批評でも
「キープコンセプトで、旧型とよく似たデザイン」という評価が一般的だろう。
また、ラクティスだとかカローラなんたら（興味ないので名前を忘れた）、のような真四角な箱車こそ、
オレから見れば、「もろ貨物車」となるが、「あのスクエアなデザインが良い！」という人もいるだろう。
まあ、デザインなんて、所詮、そんなもの。
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 11:28:54 VrH2+gdH0
契約してからあまりHP見てなかったが、今日初めてあぐりムービー見た
ベタ褒めだったね、早く納車しないかな。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 11:40:12 bBc24vTt0
>>625 「サイドエアバッグが選択できないセットオプション構成が多い」は
特記しといた方がいいんじゃね。
トヨタは全車標準装備を始めてるっつーのに。。。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 11:50:53 /yIKGqzaO
新型フィットは1300と1500は全く別物ですか？
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 12:03:52 CXdiSCh+0
>>674
ハンドルのエアバックは日本ではホンダが初なんだけどね
側面衝突においては、そもそもクラッシャブルゾーンを確保できないから
サイドエアバックがあっても大した効果が得られないような気がするんだけど、どうなんだろう？
ないよりはマシだろうけどね
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 12:16:57 +OySW8jL0
>>672
確かにデザインは主観が大きいけれど、あのデザインは
１００人がみたら８０人くらいはダサいと思うんじゃないだろうか？
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 12:18:33 4FgYs3R6O
>>675
別物だね
タイプRとノーマル位違うよ
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 12:18:51 UK21k2mP0
側面衝突と言っても、実際は真横から当てられるより、斜めやオフセット気味に衝突
するだろうからなあ。
ニーエアバッグが欲しいな。上半身は無事でも下肢切断とかじゃ嫌だしｗ
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 12:26:12 1mqyQgp7O
>>664
一年で何キロ走るんだ?
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 12:26:30 Xn2DYVNR0
そのうち天井エアバッグと床エアバッグも欲しいとか言い出しそうだ
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 12:37:14 uOg169W20
>>623
遅レスで申し訳ない。
ツィーターは、インナーハンドルの前に付いてますよ。
角度も若干動くみたいだし、音の奥行きが出ました。
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 12:40:34 Ff9M+Zc10
>>677
「１００人がみたら８０人くらいはダサいと思う」ってそれ何てFit-ARIAのリア？
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
あなたはアリアと同じくらい新フィットのほうがダサいというのｗ？
うちの職場の同期はアリアお気に入りで乗ってるけどｗ
好みなんて人それぞれ、わしは旧型フィット乗りだったけど新型のほうがデザイン好み
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 12:40:46 uOg169W20
>>547
遅レスで申し訳ない。
純正はリアに付けてもらいました。
アタッチメントはいらないみたいですよ。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 12:42:06 /S5RVGvn0
>>677
逆に俺は旧型と比べて新型のデザインが気にいって選んだけどね
そうか、俺は20人の内か・・・
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 12:55:46 3MutTolLO
>>680
ごめん、ちょっと大袈裟に書いた
月2500km走行で年3万km
ガソリン150円/Lとして
燃費が12km/Lだと
3万km÷12km/L×150円/L=375000円
燃費が16km/Lだと
3万km÷16km/L×150円/L=281250円
375000円－281250円＝93750円
期待値も込めて10万円と言うことで
距離乗らないなら税金とかの維持費考えて軽でも良かったけど、軽買うならターボと考えてたから車両の価格考えたらフィットで良いじゃんってことで。
納車が待ち遠しい。
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 12:57:46 Ff9M+Zc10
>>631
この意見は旧フィット乗ってない人の意見だと思う
>・右視界が悪い（Aピラーが相変わらず邪魔）
右視界は旧型から大幅に変わった
ドアバイザアーの位置が下まであったので旧型は右視界かなり悪かったが
新型はドアバイザアーが視界を邪魔しない上のほうにあり、しかも細くなっている
>・運転席周りの収納が乏しい（先代のが上かも？）
旧型の運転席周りの収納って、この邪魔な足元のやつだよね
無くなって良かったという意見のほうが圧倒的だと思う
>・オーディオレスにするとリアスピーカーなし
旧型はWとSでしかリアスピーカー無い
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 13:09:50 nefl4PjW0
スピーカーなんぞ、配線出てれば簡単に後付け出来るだろうに・・・
自動後退や黄色帽子で特売品でも買ってつけろよ。
アンプ内臓のＨＵ付けても、純正オーディオより安いぞ。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 13:19:42 CXdiSCh+0
スピーカーってさ、デフォのやつは糞すぎるから、どーせ交換する必要があるから
最初からスピーカーレスでもいいくらいだ。
（配線は面倒だから通しておいて欲しいけどね）
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 13:58:14 +OySW8jL0
>>683
アリアの話はよくわからんが、
すくなくとも顔の２本の縦シワと釣り目ライトはきついと思う。
悪人顔になっちゃてるんだよな。
もちろん好みは人それぞれというのはわかってる。俺は好きになれんが。
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 14:10:42 3MutTolLO
デザインだけどエスティマや旧MRワゴンのような流線型につり目が好きなので旧フィットより新型の方が好きです。
さっきスタンドで給油していたら新型が後から入ってきた。
外から聞いてもエンジン音が静かでした。
給油口も店員の人は分かっていてプッシュしてました。
乗ってたのは老夫婦でしたが燃費計算のためかメーター辺りを覗き込んで手帳に書き込んでいましたよ。
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 14:19:47 tGmNxwra0
>>677
デザインの良し悪しは、まあ、今後の売れ行きで評価するしかないだろうね。
オレにとっては、所詮コンパクト、デザイン的には、どれを買っても大差ないというのが本音。
ヴィッツ、デミオ、ノートで比較検討した。
居住性、ラゲッジ・ルームの使い勝手、燃費、乗り心地を重視して、フィットに決めた。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 14:29:19 jzQS09yt0
日本カーオブザイヤー
第21回 2000-2001 シビック／シビック・フェリオ／ストリーム 本田技研工業
第22回 2001-2002 フィット
第23回 2002-2003 アコード／アコードワゴン
第24回 2003-2004 レガシィ 富士重工業
第25回 2004-2005 レジェンド 本田技研工業
第26回 2005-2006 ロードスター マツダ
第27回 2006-2007 レクサスLS460 トヨタ自動車
第28回 2007-2008 フィット 本田技研工業
最近８回中ホンダの受賞５回 、他のメーカーを押しのけ爆走中！
ホンダ以外にこんな快挙が成し遂げれるはずがない。世界のホンダ快走中！
ここまで完成度高いとホンダをこれまで支持してきた者にとってもとても心地いいな。
あらゆる雑誌等で比較されて 総合的な結果はどれもＦＩＴの勝ち 、他社の車の追随を許さない。
そして日本カーオブザイヤー受賞、これでもう十分だろ。この賞の価値は計り知れない。
---------------------------------------------------------------------------------
2007-2008日本カーオブザイヤー受賞 HONDA FIT
受賞理由：先代の基本性能の高さを受け継ぎつつ、ユーティリティや乗り心地
ハンドリング、そして時代の要請である環境性能など、あらゆる性能をさらに高めた。
世界のどこでも評価される実力、魅力がある。
---------------------------------------------------------------------------------
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 14:49:17 jtlnk3Jh0
受賞なんかどうでもいいんだよ
ただ、コンパクトカーでは信じられないクオリティなのは確かだ
燃費、パワー、居住性、乗り心地、貨物積載
これで一番売れ筋であろうG-F(CD有り)で車両本体価格128万円ぐらい…
フロアマットとドアバイザー付けてプラス4万円
というのが信じられない
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 15:41:17 VrH2+gdH0
最初に録音するCD、給油するGS、行く店まで決まっているオイラ。
早く納車しないかなぁ。Dラー出たとたん、いきなり事故ったりしてな ∑(llﾟДﾟll)
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 15:42:49 Njde12q70
新型フィットならカーセックスできますか？
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 15:55:25 nefl4PjW0
本体の儲けを削ったシワ寄せが
抱き合わせ商法のメーカーオプションに来てる。
製造ラインの簡略化とオプション販売の利益で
車体コスト増加を補うのが目的だろうが、
初期ロットでそれを回収するのが得策なのか判らんぞ。
今の販売チャンネルで毎月一万台弱売るには、ちと認識が甘すぎないか？
売れるＦＩＴだからこそ、豊富なオプションで自由にカスタマイズ可能だと嬉しい。
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 16:06:24 CXdiSCh+0
>>697
製造ラインの簡略化が主たる目的だとは思うけど
それほどまでにオプション選択肢を狭めないと月1万台を捌けない工場の体制の方が問題だ。
多少割高なオプション単品を用意しておいて、セットにしたら値安になる、という方がいいはず。
（オプション単品を割高で買ってくれる客の方が有り難いはず）
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 16:49:49 9YecXRy/0
日本カーオブザイヤー
第21回 2000-2001 シビック／シビック・フェリオ／ストリーム 本田技研工業
第22回 2001-2002 フィット
第23回 2002-2003 アコード／アコードワゴン
第24回 2003-2004 レガシィ 富士重工業
第25回 2004-2005 レジェンド 本田技研工業
第26回 2005-2006 ロードスター マツダ
第27回 2006-2007 レクサスLS460 トヨタ自動車
第28回 2007-2008 フィット 本田技研工業
最近８回中ホンダの受賞５回 、他のメーカーを押しのけ爆走中！
ホンダ以外にこんな快挙が成し遂げれるはずがない。世界のホンダ快走中！
ここまで完成度高いとホンダをこれまで支持してきた者にとってもとても心地いいな。
あらゆる雑誌等で比較されて 総合的な結果はどれもＦＩＴの勝ち 、他社の車の追随を許さない。
そして日本カーオブザイヤー受賞、これでもう十分だろ。この賞の価値は計り知れない。
---------------------------------------------------------------------------------
2007-2008日本カーオブザイヤー受賞 HONDA FIT
受賞理由：先代の基本性能の高さを受け継ぎつつ、ユーティリティや乗り心地
ハンドリング、そして時代の要請である環境性能など、あらゆる性能をさらに高めた。
世界のどこでも評価される実力、魅力がある。
---------------------------------------------------------------------------------
いや、COTY受賞などは、もはやどうでもいい。
燃費、パワー、居住性、乗り心地、貨物積載 、つまり全ての面において
コンパクトカーでは信じられないほど、つまり群を抜くクオリティなのだ 。
この価値を誰に伝えよう？日本の人々に、いや世界の人々に伝えたい！
ホンダの技術、ホンダの価値、ホンダ・フィットの価値を伝えたい！
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 17:15:48 nefl4PjW0
>>698
ここがホンダの体力のなさというか、２代目ジンクスに囚われて
腰が引けている印象だね。
１円単位でコストを減らすのもいいけど、
全車サイドエアバック標準装備とか先進的な装備は大胆に投入して欲しいよ。
スカイルーフ付けるとスタビとインチアップでアルミが付いてくるのも変だな。
ベースグレードの運動性能がもともと低いのか？と疑いたくなる。
モデルチェンジ前まで売れ続けたから、
準備期間があったにも拘らず生産体制が整ってないなんて笑えない。
客を無視して効率化してたら、毎月１万台なんて売れないぞ。
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 17:28:51 F/MRQLuA0
ネガティブキャンペーンが始まったなｗ
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 17:54:23 YPVYz4l40
つかここまで完成度高いと適当なネガティブキャンペーンは逆に心地いいな。
嫉妬丸出しって感じでうれしいよ。
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 17:56:04 1IhBZ3kj0
次期ヴィッツは必死でフィット潰しに来るでしょうｗ
まぁ、ヨタにはフィットレベルの車は作れないだろうけど。
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 17:58:04 YPVYz4l40
2007-2008日本カーオブザイヤー受賞
HONDA FIT
受賞理由：先代の基本性能の高さを受け継ぎつつ、ユーティリティや乗り心地
ハンドリング、そして時代の要請である環境性能など、あらゆる性能をさらに高めた。
世界のどこでも評価される実力、魅力がある
まあ、誰が何をわめこうが↑こういう結果だ
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 17:58:55 hBw4lyJm0
ｶｰｾｸﾛｽよゆうで出来るよ。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 18:03:15 YPVYz4l40
あらゆる雑誌等で比較されて
総合的な結果はどれもＦＩＴの勝ち
そして日本カーオブザイヤー受賞
これでもう十分だろ。
他社の車のキモオタに必死に語られても
負け犬の遠吠えにしか聞こえないんだよ
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 18:07:20 rPOzzLrqO
新型フィットで今セクロス中
彼女の穴がせますぎて俺の竿にジャストフィットだぜ
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 18:08:25 Njde12q70
>>705
情報ありがとう。
明日契約しに行ってきます。
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 18:09:03 CXdiSCh+0
>>700
>１円単位でコストを減らすのもいいけど～
そう、最近のホンダ車（宗一郎氏の亡き後か？）は実に勿体ないことしていると思う。
オプションもそうだけど、せっかく設計したペース車をもとに多販しようとする気持ちが足りない。
1.5に普通のMTや4WDがないのも、理解しかねる。
消費者に妥協して（ホンダの誘導通り）買わせようとしている。
「1.5に普通のMTがあったらRSが売れなくなるのでは？」とか・・・
今の消費者は妥協して買わないんだよね
「1.5に普通のMTがあったらRSを買う」じゃなくて「FITを買わない」になるんだよ
みんな買う金がない訳じゃない。
そりゃ1万でも安いに越したことはないけど、買える金を持ってても買いたいと思う車がないだけだ。
（消費者を犠牲を顧みず）1円単位で原価をケチる車はトヲタにやらさせおけ！
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 18:09:55 CXdiSCh+0
誤)
「1.5に普通のMTがあったらRSを買う」じゃなくて「FITを買わない」になるんだよ
正)
「1.5に普通のMTがなかったらRSを買う」じゃなくて「FITを買わない」になるんだよ
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 18:26:46 1IhBZ3kj0
フィットのプラットフォームを使って、もうちょい背の低い
コンパクトスポーティーハッチを作って欲しいけど、どうせ
ヨタみたいな体力ないから無理か。
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 18:39:52 /S5RVGvn0
>>709
でも2週間の受注の内の3%だからなぁ、MTは・・・
1.5のMTあったとしても、そこまでは売れないんじゃないかね今の時代
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 18:45:54 Ub01ikGR0
>>672
今回は「ステーションワゴン」のくくりとなっております。＞車検証
>>687
いや、あってくれてもよかった。＞足元の収納
あそこにはティッシュとサングラス置いてんだよ。
あと、ハンドル周りバラす時の絶好のネジ置きだった。
で、新になって、ティッシュはグローブボックス、サングラスはエアコン吹き出しの
ドリンクホルダーに移動できたので、絶対なくては困るってものでもなかったかと。
ちなみに、旧型初期WもオーディオレスだとRスピーカーはありません。
乗り始めてまだ1週間来ないし、まだいじりも初めてないけど「飽きた」。
（↑いい意味でね。）
旧型もいい車だって＆新型は確実に進歩したことを再認識するよ。
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 18:59:26 I/LPmcap0
海外比率85%弱？のホンダは日本のユーザーを見捨てたよ。
サイドエアバックやＶＳＣが単独オプション選択不可なんて
北米や欧州では絶対にしないと思う。
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 19:01:17 9qbMlAszO
RSの175/65R15のタイヤはプレイズ以外に選択肢は無い？
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 19:10:38 CXdiSCh+0
>>714
まぁ、日本のユーザーは髪の毛の細さほどの塗装傷を見つけては騒ぐような総DQNなので
海外比率を高めることは必要だとは思うし
サイドエアバックやVSAの費用よりもクレーム対策費を積み増ししないといけないのだろうな
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 19:13:15 CXdiSCh+0
価格.com にも僅かな塗装ムラで騒いでる椰子がいて、
それへのレスもクレーム対応してもらえ（メーカーに再塗装費を出させろ）だもんな
肝心なトコの手を抜かれているのに、くだらないトコばっか気になる国民性 orz
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 19:27:00 mTakTbje0
昨日ものぞいたけど
今夜もにぎわってますね
ここ
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 19:46:22 dIZ/WHLOO
やっぱり安全装備の単独選択不可だけはなんとかして欲しいな。
同クラスの欧州車に比べて、そこだけは明らかな欠点と言えると思う。
できれば標準装備化して欲しい。
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 19:52:12 OcZ+0DFS0
ホントだな
年に1度使うか使わないかフラットのラゲッジとかいらん
日本人って使わない機能でもあればあるほどいいって感じ
肝心の安全はどこへやら
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 19:54:39 c2y2BLrD0
>>714
国内見捨ててないメーカーなんてヨタだけだよ
何しろ手抜きまくりの車がトヨタの名前だけで勝手に売れてくれるからね
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 19:55:50 c2y2BLrD0
>>720
年に1度使うか使わないかの７人乗りやらを重宝がる国民に何言ってるんだｗ
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 20:00:12 QWPVPJJM0
>>721
トョタは外装（塗装品質）と内装の質感を上げれば車は売れると思ってますから
実際に買う人も、そーいうトコしか見てないし。
サイドエアバック？
プリウスやエスハイのエセ話と同じく、トョタ得意のイメージ戦略
それでアッサリ騙されてしまう馬鹿民たち
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 20:01:21 QWPVPJJM0
今度のフィットは、トョタの得意芸を大いに取り込んだ
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 20:18:00 2vlnW9P60
フィットはイイ出来だが、愛着湧くかが不安。
ベリーサは燃費が悪いが、愛着が湧きそう。
ん～、悩む。
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 20:18:09 4Q0JgVs40
それにしても、
リアルタイム地図更新、
みなさん、どうなさります？
私、bluetooth苦手やわー。
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 20:22:19 koO+IXj+0
>>698
＞それほどまでにオプション選択肢を狭めないと月1万台を捌けない工場の体制の方が問題だ
いや別にどんなにオプションを細分化しても楽にこなせる。製造コスト低減と不人気オプションを強引に
売るため、そして利益を第一に考えてああいう組み合わせの抱き合わせオプションになった。
初期型を買った＆購入候補にした人から、ある程度苦情出るのも分かった上でな。
次のイヤーモデルでは意見を取り入れてかなり改善する予定。
2年後のマイチェンではスマートキーを最新型に、FOPナビの高機能化、内装色変更＆質感アップ、
メーターを本物の自発光メーター化、イルミブルー化、テールLED化、ヘッドライトデザイン変更＆メッキ化、
ハーフシェードフロントウィンドウ採用、グリル変更、燃費アップ、足回り最適化、CVT制御最適化、
場合によっては初代と同じくボディ構造変更などを行って、更に商品力を高める。
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 20:25:21 cmsNlkUG0
>>727
＞スマートキーを最新型に
ってどんな感じになるの？教えてよ
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 20:38:37 koO+IXj+0
>>728
ドアノブに触れただけで開錠、車から離れるだけで施錠、車外から窓やスカイルーフサンシェード開閉、
車外からミラーの折りたたみ。信頼性向上、スマートキー本体小型化薄型化。
エンジンスタート、ストップスイッチを車内に新設。
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 20:39:39 yRr8Rg+u0
>>686
おれも同じ計算をした。うちの今の車（RVR)は11km/L, 走行は平均年25,000km
\145/Lとして年12万円ガソリン代下げるためには18km/L走る車を買わないといけない。
それでFITにした。 12年乗ると新しいFITが買える。
FITは12年30万キロもつかな。 今のRVRは約9年22万キロでまだ快調なんだが。
明後日の夜に納車。
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 20:43:00 cmsNlkUG0
>>729
そんなふうになるのか～～～～
いいな～～～～
でも
今でもドアノブに触れただけで開錠するよね
信頼性向上の為に今の形になったんだよね
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 20:46:30 ZXR9OQGk0
>>730
自分もRVR1.8FFから、1.3タイプLに乗り換えた。街乗り燃費が、
前車： 8～9km/L
現車：12～13km/L に伸びた。
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 21:00:55 1VCuCYTx0
GKが来たと聞いて(ry
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 21:09:40 VTxH+uKaO
>>733
にゅー速民の方ですか
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 21:19:02 l43xJMlc0
レガシィに憧れるカルディナ
フィットに憧れるヴィッツ
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 21:20:49 Z5N8SzJm0
>>730
自分はインプレッサWRX（Stiではない）のハイオク仕様らからの乗り換えでっせ。
今の季節は6.5～7.0km/Lだから燃費に関しては非常に楽しみ。
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 21:22:10 wEp/jiQE0
ナビで駅名知ってて目的地を一覧からJR線を選んで探すとき
その駅がある路線名を知らないと探せないのにガックリした…。
仮に金沢に行きたい場合だと「北陸本線」ってのを知らないと選べない…。
そんなの知らねぇよ…。
高速のICもそんな感じだった…。
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 21:23:16 ir7rRwIk0
上のクラス、オデッセイとかの車から乗り換えた人でも
静かさだとか、加速についてこれで十分って人が多い。
コンパクトカーの質は以前と比べて格段に上がっている。
フィットはその中でもトップを走る車。
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 21:29:35 ZXR9OQGk0
他のコンパクトカーの質は相変わらず低いんだが。
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 21:39:18 yubPefPH0
ノートの方が静か
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 21:44:55 QWPVPJJM0
>>729
初期のスマートキーがそうだったよ
車内にキーを置いてあってもロック（インロック状態）が頻発したので
今の方式に変わった
車内にキー置きっぱなしで、何かの事情で電波が途絶えると
車内であっても「遠くに離れた」と誤認してしまうためで
完全に克服することは困難だそうだ。（自分もそう思う）
うちの嫁も一回やってＪＡＦ呼んでる
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 21:46:31 QWPVPJJM0
>>737
それは実に痛いな
ちなみに電話番号検索の具合はどう？
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 22:07:37 LForJ5Cu0
オデッセイからRSに乗り換えた。
静かさ・加速・ドアの音
はむしろRSの方が上、十二分の感じ
ただ、やはり内装の質感・絶対的な広さは
どうしようもないですね。
ヘッドルームの余裕がむしろRBよりある（RAなみ）
のには驚いたけど。
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 22:12:04 +acP7gd20
>>720
フラットのラゲッジって子供生まれたら大活躍するよ
近くに大きなデパートや子供洋品店があればそこでオムツ交換できるけど
高速のパーキングエリアとかだとフラットベッドあるほうが珍しい
片手でポンとフラットにしてバスタオル一枚敷いたらすぐにオムツ交換できて便利
旧式フィットは戻す時に一旦トールモードになる(座面が上にあがってしまう)が
現行フィットは片手ですぐに元に戻せる
赤ちゃんいる家庭には重宝するよ…うちは毎週活躍する
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 22:24:36 fqhKqCAP0
>>743
ホイールは純正の１５インチ鉄ですか？
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 22:26:05 NHXPN2YU0
「ベストカー」12/26号
ランキング2007年
コンパクトカー・クラス（４名で選出）
１位 フィット・・・４名全員が１位に推薦
２位 ヴィッツ
３位 デミオ
４位 スイフト
５位 ノート
６位 ラクティス
７位 パッソ
８位 マーチ
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 22:26:19 MEdZBKXx0
レンタカーが出たら乗ってみようかな（＾ω＾）
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 22:33:37 T2wtRp+U0
雑誌の評価とか喜んで書いてるやつキモイな
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 22:42:14 NHXPN2YU0
ＮＡＶＩ １月号
「フィット 対 デミオ」（p38～39）
ドライバーに豊かでリニアなトルク特性と、トルコンならではの滑らかさを
しっかりとアピールし、しかもホンダらしい前ノリの軽快さまで併せ持つドライブトレーン
の仕上がり具合は鬼気迫るものすら感じさせる。
決して誇張ではなく、プレミアムミニを謳うドイツのＢセグメントすら超えていると思う。
このクラスで、この洗練って、ちょっとすごい。
それでも勝ち負けをつけるなら、今回はフィットとしよう。
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 22:44:47 4Q0JgVs40
辛口の国沢も
今回はベタ褒めだもんな。
さすがだべ、フィット！
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 22:45:26 LForJ5Cu0
>745
１６インチです。
ロードノイズは結構ありますが、アブと同じくらい。
低速では明らかに静かですわ。
信号待ちの時なんか、音楽聞いてるとエンジン落ちたんじゃないかと思うくらい。
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 22:48:59 d/0tkKJu0
今度のフィットはかなりイイ！！！
先代はブサイクで嫌だったが、今回は欲しい。
強いていうとコンパクトというには大きくなりすぎていないか？
デミオやヴィッツと比べても明らかにサイズが違う。
価格的にも高くなり、明らかにシビッククラスだな。
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 22:51:20 4Q0JgVs40
でも、純正ナビは付けちゃダメだ！
というのが最近の定説★
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 22:51:24 GlI+9SWd0
ナビ半額キャンペーンやってくれないかなあ
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 22:56:33 KoyjQuI80
メーカー純正ナビって、走行時にDVDとかみれるようにできるの？
変なキットつけなければならないのかな？
756:死ね ◆h.qxoaYYw.
07/11/28 22:58:59 ybehkqDS0
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 22:59:57 koO+IXj+0
>>746
同じベストカーで各社コンパクトと軽の燃費対決やってたが、同じコースを
一緒に走ってフィット1.3G 17.77km/L デミオ13C-V 17.08km/L セルボSR 15.31km/L ヴィッツ1.0B 20.40km/L
参考で別の日に測定 ミラXリミテッド 18.10km/L プリウス1.5G 16.10km/L プリウスは一般道主体コースなら20.9km/L
フィットは軽と同等かちょっと上、高速ならプリウスよりちょっと上だが一般道では負け、
アイドリングストップ付きヴィッツには負ける。
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 23:01:00 nKBg9hno0
ホンダのHPのRSのムービー見てたら
時代の流れってのは変わったんだと思った。
車なんて趣味で乗る車か
実用性重視の車かに割り切って乗る時代だと思った。
俺もフィット買おうかな。
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 23:04:47 QKBcs9U50
>751
うちもＲＢからＲＳに乗り換え。
納車はまだだけど、読んで楽しみ増したよ。
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 23:09:06 D3fKKlKk0
RBやRAってなんの車種？
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 23:12:10 4FgYs3R6O
インプ
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 23:12:24 cgO40HFlO
>>752
っ イスト
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 23:14:48 QKBcs9U50
＞760
オデッセイ。
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 23:16:55 yfCdZwRF0
ホンダでＲＡいうたらＦ１じゃろ
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 23:51:31 cm8EQ/Y+0
メーカー純正NAVIが走行時にTVとかDVDとか見れるようにするのは
後付けと違って素人的にはかなり困難
ディーラーでやってもらう場合はいかに良い関係が築けているかによる
ごねすぎ、値引き値引き、あれもこれもサービスしろ、
ビッツは．．デミオは．．あの店では．．の印象悪い人は厳しいかも
自分はもうそこで３台目なので二つ返事で解除してくれた
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 23:52:13 3MutTolLO
>>730>>732
こうやって前に乗ってた車と比べると比較しやすい資料になるよね
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 23:53:36 bZq8uGDo0
>>755 走行中にＤＶＤ見たければ、ナビでどうこうしようと思わず
ポータブルＤＶＤプレイヤーを買った方が早い
８インチ液晶一体型なら8000円で買える
どうせ見るのは後部座席の子供なんだろうし・・な
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 23:54:07 KoyjQuI80
>>765
でもコンプライアンス的に、ディーラー内でそういうことできないのでは？
結局外注になるので、有料になりませんか？
でもメーカーナビでも解除できるのですね
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 23:55:17 bZq8uGDo0
6.5インチ液晶一体型ポータブルＤＶＤプレイヤー（カーバッテリケーブル付）
ドンキホーテで6980円
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 23:56:26 ZXR9OQGk0
走行中にＤＶＤ見るなよ
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 23:56:50 KoyjQuI80
>>769
中華製はすぐ壊れるし
そういう家電製品は、真夏の車内においておいたら、ほぼ壊れるかと
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 00:26:29 aPyt30Ol0
>768
表向きディーラーではそういうことは出来ないことになってはいる
でもホンダに限らずヨタも日産もどのディーラーや外部販売店もやってくれるはず
絶対ダメっていうディーラーもあるかもしれない
でも自分の周りの連中はキットとか使わずに解除してもらってる もちろんタダで
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 00:51:22 SxkG42xsO
宝くじと一緒で、納車待ちの今、楽しいです
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 00:51:45 ptNu1i1m0
携帯・ナビ操作での自己が多いから、Dが解除しないように警察から注意喚起
きてるって営業さん言ってたぉ。建て前なんだろうけど。
自分は走行中はｲﾗﾈ。