07/11/26 13:14:14 t2qFPR1r0
負け犬ハード乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
妊娠はせいぜい板のうえでブヒブヒラード出しながら腕立てでもやてろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 13:14:54 t2qFPR1r0
死ねお前ら
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 13:23:08 qbqA9mTk0
誤爆乙
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 13:23:57 x+d2+/yn0
また、タイヤが路面と接する際に発する騒音がずっと耳に残る。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 13:28:09 ZFspJTGZO
旧型からの乗り換え組の方で、doovの4WDスポーツマフラーを眠らせてる方、
オクに流してくださらんか。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 13:32:55 1+2gczQJ0
>>277は日本語読めないの？
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 13:36:37 n7sG9Gfy0
だがちょっと待ってほしい。ロードノイズがはっきりと聞こえるということは
裏を返せばエンジンの音があまり大きくないことを意味しているのではないか。
いや、まだ実車に乗ったことないんで憶測ですけど…
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 13:37:12 /RIZZOFB0
あとロードノイズはタイヤである程度軽減できる。
だからノーマルタイヤ終了後は、その辺も意識してみるよ
良いかもね
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 13:40:23 ahGorfN7P
>騒音がずっと耳に残る。
病院に行ったほうがいいねｗ
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 13:42:08 uAZRxmbmO
きっと耳鳴りだな
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 14:17:51 A2hR1lKx0
ロードノイズって、２Ｌクラス以上だと明らかに低減されるのですか？
コンパクトクラスに比べて全てのドアのガラス厚を厚くしたり、遮音剤
なども豊富に使えるでしょうから。
ストリームやシビックは、やはりフィットに比べてロードノイズが低い
のでしょうか？
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 14:54:46 NIXpi8qZ0
ロードノイズは演奏家だぜ？
URLﾘﾝｸ(www.shibetsutown.jp)
知床旅情なめんなよ。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 16:07:27 tsWfwQsTO
>>278
GK乙 FITに乗ってるのか？
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 16:15:06 qbqA9mTk0
>>288
先週、実家のストリーム1.8RSZで100kmほどドライブしてきたが、ギャップも思っていた以上に拾うし、ロードノイズも聞こえる。
以前オデッセイ（非アブソルート）をレンタカーで借りて乗ったときは、ギャップ乗り越えたときもっとマイルドだったから、オデッセイクラスになれば間違いなく変わるんだろうね。
車重も重くなるし、コストもかかってるから当たり前だけど。
ストリームRSZは17インチ履いているのもあってギャップとロードノイズに関してはそれなりに拾う。
15インチなら違ったかも。
ちょっと前に乗ったFIT1.3Gとそれほど違いを感じなかった印象。まあFITは14インチだけど。
漏れは来年RS購入予定だったけど、見積もったらコミコミ240万くらいだったorz
実家のストリーム1.8RSZがオプション11万・値引き込みでコミコミ230万だったことを考えると正直悩むなぁ。
燃費や取り回し・運転席まわりの収納などを考えるとFITなんだけど。。。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 16:33:08 MBmLUn320
>>275
新型発表以来、フィットのインプレはどれもボベ褒めだったから
トヨタあたりが広告費を投入したんだと思うぞｗ
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 16:34:06 21LmTJjaO
勝手にどうぞ
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 16:56:46 tMmcaz2C0
>>273
開通予定路線を先に（開通前から）収録してたりするけど。
少なくとも以前のインターナビ車だとそう。
更新内容に予定路線が含まれている。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 17:01:47 21LmTJjaO
他でやれ
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 17:02:06 8PGJM6Qw0
燃費の悪さ、イカサマ振りは雑誌によって客観的に暴露されたしなw
数字は嘘を言わないぞ！
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 17:02:52 tMmcaz2C0
と思ったら、調査時点における未来であって
ユーザー入手時点における未来じゃなかったみたい。
すまぬ
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 17:06:18 21LmTJjaO
>>296
頭悪ぅ
良いも悪いも散々既出
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 17:06:41 tMmcaz2C0
新しい地図、大してイラネと言ってたけど
来週開通する第２名神の一部（亀山～草津）は欲しいなぁ
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 17:08:28 21LmTJjaO
ナビ地図ウザ
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 17:08:29 tMmcaz2C0
来週じゃなくて来春じゃった
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 18:34:15 kbWfpdl30
燃費計に平均燃費が出るね
きのう日曜日
一般国道で40km渋滞なし信号で5,6回停車
27km/l出てビックリ
2000越えない様に意識して走ったんだけど
帰りは高速使って40km高速乗るまで市街地走行で信号で結構とまる
高速で取り返して
19km/l
きょう近所へ所用で1kmほどお出かけ
7.8km/l
1.3L
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 18:44:40 dVGHTMCC0
RS試乗した。1.3と比べて、ひとこと＝重い。モッサリ。踏み込めばパワー出るが、しょせん1.5。意味無いね。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 18:46:41 0SI8OhTN0
ハンドリングが軽すぎるから
運転下手な主婦が運転すると思うと怖いな
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 18:54:15 dVGHTMCC0
あと1.3より乗り心地悪い。タイヤのインチ径が大きい影響と思うが。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 18:58:20 A2hR1lKx0
>>303
両者の車重とトルクを見れば１．３よりモッサリなんて事はないでしょう。
モッサリ感じたのはタイヤサイズが原因かもね。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 19:12:32 dVGHTMCC0
>>306
しょせんフィット内の1.3と1.5の間のトルク差なぞ、無意味。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 19:47:27 m2IvQyYk0
どんどんよくなっていくフィット。
今年よりも来年がいい。
そんなこと気にしていたら、
いつまでも買えない。
一生買えないｗ
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 19:49:05 gPgx2YTm0
じゃ一生買わんわ。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 19:49:34 bGkF132I0
トルク・馬力差が効くのは回転数を自在に操れるＭＴ車だろうな。
ＣＶＴは燃費重視しすぎで、エンジン性能生かしてない
せっかくの20馬力ＵＰが台無し
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 19:49:49 A2hR1lKx0
>>307
まぁでも坂道とかフル乗車＆荷物積載時とか微妙に効いてくるんじゃねぇ？
乗り手の敏感さとかにもよるだろうけど。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 19:54:55 1+2gczQJ0
CVTもATと比べればおいしいところだけを使えるのだが
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 19:57:35 A1hwtp5c0
なぬ？？？？？？？
１．３より１．５のほうが、もっさり？？
訳わかんね。違いがわからなすぎ。
１．３を乗ってから、すぐに１．５に
乗ってみろ。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 19:57:39 dVGHTMCC0
＞坂道とかフル乗車＆荷物積載時
そういう状態て、年間どれ位の割合あるんスかｗ しかも2.0アコード等と比較して、どん位感じられるものだかｗ 1.3と1.5SOHCの間で。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 19:59:58 /RIZZOFB0
1.8くらいだと明らかに体感できる
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 20:08:06 12e43iO90
セル塩に追加購入予定(RS)だけど、試乗した限り普段の足には十分
つーか乗り換えてもいいかもｗ
>>314
アコードと比べてどうすんの？クラスもコンセプトも全然違うじゃん
軽いのもあるけど非力な感じは全くなかったよ
逆に感覚よりもスピード出ててメーター見てビックリしたぐらいだったのだが…
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 20:11:33 w4ec8D7H0
力があるとか無いとかは
個人の感覚だから仕方ない。
今まで大排気量の車乗ってる人から見れば遅いだろうな。
でも低燃費とか維持費の安さとか恩恵もある。
俺も子供２人になったし
このくらいのサイズで十分と思う。
どうしても荷物積みたいならエアウェイブも選択できるし。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 20:22:27 dVGHTMCC0
>>316
だから、クラスもコンセプトも同一のフィット内で比べて、どーすんのって話なんだがｗ
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 20:36:59 9bt/rIlM0
フィットとベンツBクラスならどちらがいいだろうか？
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 20:40:41 dVGHTMCC0
Bクラス処か、ゴルフⅤよりイイよ。今度のフィットは。まあ厳密にはクラス違うけど。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 20:42:05 9bt/rIlM0
そうなんですか？
ではＣクラスとかレクサスＩＳ、BMW３辺りと比較した場合トータルの満足度としてはどーなん？
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 20:42:31 eDc+/sX00
>>318
釣れますか？
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 20:42:47 dVGHTMCC0
そのどれと比較しても、燃費良い。それだけでそれらより満足。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 20:45:28 9bt/rIlM0
>>323
俺別に燃費はどうでもいいです。
B200かC200Kをローンで買うかフィットをキャッシュで買うかって感じです
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 20:45:33 dIW88DH4O
あ
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 20:45:58 dVGHTMCC0
そ
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 20:47:03 dIW88DH4O
現行ｴｱｳｪｲﾌﾞは安全装備が劣る！早く新型を！
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 21:35:47 w0Zrm/A4O
>>324
燃費どうでも いい奴がフィット選ぶ理由がわからん
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 21:41:08 zBWQJXON0
ノートとかじゃ話にならないから上のクラス持ち出してきたようですね
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 21:50:51 ua2hHYgt0
>>321
あんたの言い分だと、食べ物にたとえればステーキとしゃぶしゃぶと焼き肉
ではどれが一番美味しいですかと聞いてるようなものだ。
違うカテゴリを比べても意味がない。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 21:56:07 gPgx2YTm0
>>330
焼き肉より吉牛に例えたほうが分かりやすいかと
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 22:03:39 91r0Xy2V0
ロードノイズは最初は気になったけど、今は気にならない。
音になれたか、タイヤがこなれたかは不明。
(他の納車済みの人はどうでしょうか)
晴れ/雨/夜に乗ったけど、ダッシュボードの写りこみは気にならない。
注意してみれば、分かるけどね。
でも、街中で店に入ったりすると燃費がどんどん落ちるのが気になる。
GのFパケ。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 22:04:11 TeGzhagp0
やっぱ締めにうどんが食べられるしゃぶしゃぶだな
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 22:12:02 PViy/ISn0
インテリアのオプションでメーターバイザーてのが有りますけどフロントガラスへの写りこみはいかがでしょうか？
付けてる人居ますか？
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 22:12:16 2DBSpeLK0
1.3L CVT コンフォート 灰
11月23日発注で12月27日らしい
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 22:34:25 +I8usH77O
発売前に聞いた情報では、1.3リッターでもオプションでパドルシフトが付けられるって聞いた事があったけど、ガセだったんだな。MCする時は1.3でもパドルシフトが選べる様に頼むよ、ホンダさん！
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 22:42:52 21LmTJjaO
早く燃費レースに加わりたい
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 22:57:42 mxaUlC2E0
>>334
俺付けてみた。ちょっとケバくなる悪寒はする…
まぁ今度の日曜納車だからレポするわ。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 23:07:46 Mz5Gutnj0
２リッターターボ車から１．３に乗り換えたけど、街乗りなら全然問題なし。
あれっと思うのはアクセル踏み込んだ時だけだ。
年に数回、一瞬でパッシングしたい時に困るぐらいだが、それはガマン。
最初の５００キロは燃費イマイチだったが、１０００キロ目前になってやっと燃費計でカタログ値出るようになった。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 23:11:06 p5N+dA5P0
RSで16インチアルミにするつもりなんだけど、どこのタイヤになるのかな？
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 23:15:35 Io+El+nL0
>>340
URLﾘﾝｸ(tireselector.bridgestone.co.jp)
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 23:18:46 PViy/ISn0
>>338
ありがとうございます！期待してい待ってます！
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 23:20:57 A2hR1lKx0
ID:dVGHTMCC0
↑
こいつ１．３しか買えなくて必死で１．５と変わらないと
思い込もうとしている輩でしょう。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 23:25:29 dVGHTMCC0
実際、何も変わんないだろｗ
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 23:28:21 21LmTJjaO
↑こいつ頭悪↑
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 23:28:25 zBWQJXON0
まぁ、変わらんと感じる程度の鈍感なら燃費も良い1.3で良いんじゃね？
むしろ軽自動車で良いと思う
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 23:29:09 GCPxljxR0
>>344
こ の 粘 着 っ ぷ り
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 23:29:10 q+Fhk1K0O
標準でキーは何本ついてますか？
またリモコンはマスター１本のみでしょうか？
イモビ付きだから追加すると高いのかなぁ…
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 23:31:06 ahGorfN7P
必死さが加速してますね
単発IDはバカにされるから止めたんですか？
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 23:31:13 dVGHTMCC0
オレを貶めても、1.5は何も上がらないから。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 23:33:12 21LmTJjaO
>>350
あぼん
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 23:33:31 zBWQJXON0
うん、そうだね。
鈍感は何乗っても一緒だもんね。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 23:34:26 dVGHTMCC0
鈍感言ってても、1.5は良くならない。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 23:35:02 A2hR1lKx0
>>350
そんなにわかり易い「人間の典型的な強がり」って久しぶりに見た気がする。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 23:36:36 dVGHTMCC0
いいから 素晴らしいｗ1.5の話しろよ
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 23:37:07 zBWQJXON0
うん、そうだね。
鈍感な君には良くならないよね。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 23:37:40 91r0Xy2V0
おまいら、落ち着けよ
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 23:38:50 dVGHTMCC0
落ち着いてしょせんフィットの1グレード＝1.5の話でもしよう
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 23:39:52 6cZac0rf0
他スレでフィットがねずみ男に似ていると言われてから
しかめっ面のねずみ男にしか見えなくなってしまった・・・
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 23:40:03 jqKR0M6G0
しかし燃費が思ったほど伸びない。 雑誌の記事程にも伸びない。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 23:40:20 2DBSpeLK0
dVGHTMCC0
↑
おまいらこいつスルーしろよ
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 23:41:10 zBWQJXON0
うん、そうだね。
単なる１グレードのRSの話でもしようね。
誰もRS持ち上げてもいないしG,Lを貶しめてもいない、一人でID:dVGHTMCC0がファビョッてただけだしね。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 23:41:13 dVGHTMCC0
スルーしようと1.5は 1.5
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 23:42:08 ahGorfN7P
必死でスレ荒らすバイトなんです
１レス０．１円の歩合制なんです
生暖かく見守ってあげてください
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 23:42:33 dVGHTMCC0
>>362
あれえ？ なぜ鈍感って言わなくなったの？
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 23:43:17 zBWQJXON0
鈍感に鈍感って言っても鈍感だから分からないでしょｗ
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 23:43:52 dVGHTMCC0
また言ってるｗ バカか。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 23:45:33 p5N+dA5P0
>>341
おー、ありがとうございます。
こんな調べ方があるとは知りませんでしたよ。勉強になりました。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 23:45:49 3o6RgkwU0
昨日はナビで今日はRSですか。
明日辺りはスマートキーですか？スカイルーフですか？
毎日毎日本当にご苦労様です
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 23:50:24 ahGorfN7P
とりあえず燃費に戻るんじゃないでしょうか？
そしてロードノイズでスタビレス車のハンドリングが悪いって記事を持ってくるいつものループでしょう
夕方あたりには次の攻撃対象決めてるんじゃないですかね。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 23:52:04 RTkK6ET50
このフィットを見て、より一層次期モビリオとエアウエイブに期待してしまう俺・・・
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 23:52:54 1+2gczQJ0
1.3はロードノイズがひどいよ
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 23:53:10 dVGHTMCC0
フィットは燃費もハンドリングも良いぞ。世界で通用する。今更メルセデスCやゴルフ乗る意味も無い。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 23:54:02 fs8t+7vk0
ヴィッツやデミオよりはマシだよ
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 23:56:22 fs8t+7vk0
1.3の14インチ車のハンドリングは良くない。むしろ悪い部類。
主にはスタビよりタイヤ外径に起因していると思われる
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 23:57:08 1+2gczQJ0
>>373
1.3はうるさいけどな
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 23:57:37 dVGHTMCC0
思うのは勝手ｗ
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 23:59:12 fs8t+7vk0
多くの記事でハンドリングが悪いと書かれているのは全て14インチの車両
15インチの車両に対してはその感想が見られない
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 23:59:44 dVGHTMCC0
1.5の方がうるさいから、より多く吸音材いれなきゃいけなかったんだが。それで1.3がどうとかｗ アホらし
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 23:59:59 1+2gczQJ0
しかし1.3がうるさいという記事は結構あるぞ
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:00:44 dVGHTMCC0
「うるさい」と書いてる記事は無い まずソースよろしく
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:00:46 +TJCyB3WO
新型走ってるの四台みたけど運転してるの女性ばっかりですね。
RSはまだ見てないですけど、所詮誰にでも扱いやすい女車なんですね。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:01:31 fs8t+7vk0
そりゃそうだ。
大衆車なんだし。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:03:24 PuXpLVHH0
「うるさい」 ハンドリングが「悪い」 と、評論家がしっかり書いてる記事持って来てから書き込んで下さいませ
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:04:01 upmC1z9a0
「常にロードノイズが大きく耳に届き、まるで商用バンに乗っているかのようであった。」
「タイヤが路面と接する際に発する騒音がずっと耳に残る。」
このスレにリンク有るぞ
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:04:41 1+2gczQJ0
>>381
たとえば、だが。
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
お前まさか日本語の「意味」が分からないということはないだろうなｗ
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:05:37 3hkck6lcP
なぜID:dVGHTMCC0＝ID:PuXpLVHH0は自ら退路を断つのかｗ
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:06:12 NoA920DQ0
ロードノイズはともかく妙なパワステだけでもマイナーチェンジで直ればいいな。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:08:35 upmC1z9a0
ハンドリングはMOPの15インチで解決する
ロードノイズは標準装着のヘボタイヤで語ってもなぁ
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:08:41 2IWx5Jp30
普段隼に乗ってて、正直四輪の加速は期待してない
GTRだろうがなんだろうが、リッターバイクの加速に比べれば遥かに遅い
実用性の加速ができて、燃費も良く、小回りも効く、さらに維持費も安いフィット１．３で十分さ
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:08:45 VjTbn2YP0
それ論者が叩かれまくってた記事だろｗ
＞バックミラーに目を移した程度で車線をズレて行きそうになる。
「運転資格ナシ」と前のスレで非難轟々だった。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:09:33 upmC1z9a0
論点すり替えｷﾀｺﾚｗ
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:10:19 VjTbn2YP0
軽いパワステも、特に問題ナシ と評してる記事のが圧倒的に多いし。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:11:35 oBwPLn910
実際パワステの軽い重いは好みの問題だからな
欧州車的乗り味が～とはヌかしてる評論家は総じて重いのが好み
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:12:11 ZxrjZ2u60
>>389
ロードノイズは、ノイズ軽減アスファルトの上で走行すれば凄い静か。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:12:29 pnd/vtRY0
貧乏人車だな。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:12:35 VjTbn2YP0
>>392
じゃオマエは危険な運転する評論家でも信じてろｗ オレもここの住人も、フィット運転してて「車線をズレて行きそう」になんかならないし、ロードノイズが「耳に残る」ｗ 事なんて無いから。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:13:34 qcauVn0WP
今のは知らないけど、昔アコードにEPSの調整スイッチ有ったよね
アレが有ればいいのに
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:14:29 Y/Q19x/00
>>348
標準でキーは2本ついています。そのうちの1本がリモコンです。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:14:49 58tsWi+K0
パワステは軽すぎるという意見は結構あるぞ
ただ車線をずれていきそうになったというのはさすがにあのおっさん以外にはないがｗ
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:16:29 oBwPLn910
コイツ、マニュアルエアコンをバカにしたら反応示しそうだな
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:16:41 NoA920DQ0
現段階だと走行性能もデザインもぶっちゃっけ先代の方が良かったな。
一年も待てば直るかな？
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:16:48 VjTbn2YP0
最初軽くても、速度出すとちゃんと安定するぞ ＞ハンドリング
1.3も1.5も。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:17:31 qcauVn0WP
乗っても居ないのに走行性能ｗｗｗ
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:18:30 oBwPLn910
安定しないなんて何十年前の車ですか。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:19:36 VjTbn2YP0
トヨタ車はごく最近まで不安定だったぞｗ 三菱車も
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:20:32 GsBt1huw0
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 勝利宣言まだ～？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| 愛媛みかん |／
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:21:44 qcauVn0WP
具体名は出ないんだねｗｗｗ
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:22:01 GsBt1huw0
∧ ∧ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～ / ヽ ./ ヽ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
/ ヽ――/ ヽ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～ ／ l＿＿＿l ＼ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
| ● | | ● | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
へ | へ ヽ ./ | ＜ ねえ、勝利宣言まだぁー？
＼＼ ＼ ＼＼ ヽ/ ／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
チン ＼＼ .＞ ＼＼ ヽ
チン ＼＼/ ＼＼ ＿ | ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
＼￣￣￣￣￣￣￣／ /￣ ヽ / ＿
＼回回回回回／￣￣ヽ /￣￣ ／| ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
＼＿＿＿／ ヽ＿＿＿＿／ ／ .| ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
／ | ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／ .|
| | ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:22:49 jcvdgxXM0
まだ納車されてないのに皆熱いなー
俺はダイレクトなハンドリングの方が好みだからな
今のままで全然おｋ
むしろマイチェンとかで変えられる方が嫌なんだ
タイヤ替えれば静かになるしねっていうか
ノーマルでも全然問題ないな
普通に道路良いし
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:23:10 GsBt1huw0
ﾁﾝ ☆ ﾁﾝ ☆
ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～ ﾁﾝ ♪
♪
♪ ☆ﾁﾝ .☆ ｼﾞｬｰﾝ！ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～!
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ヽ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（・∀・ #） ／＼＿／ ＜ 勝利宣言まだー？
ﾁﾝ ＼＿／⊂ つ ∥ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣￣／| ∥ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～!
| ￣ ￣￣￣￣￣￣:| :| ／|＼
| |／
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:23:27 VjTbn2YP0
パワステ軽すぎるって奴は高速道路走ってみろ。そんな事なくなる。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:24:00 GsBt1huw0
＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿
ﾃﾞｹﾃﾞｹ | |
ﾄﾞｺﾄﾞｺ ＜ 勝利宣言まだーーーーーーー！！？ ＞
☆ ﾄﾞﾑﾄﾞﾑ |＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿|
☆ ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞ! ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨
ﾄﾞｼｬｰﾝ! ヽ ｵﾗｵﾗｯ!! ♪
＝≡＝ ∧＿∧ ☆
♪ ／ 〃（･∀･ #） / ｼｬﾝｼｬﾝ
♪ 〆 ┌＼と＼と.ヾ∈≡∋ゞ
|| γ ⌒ヽヽコ ノ ||
|| ΣΣ .|:::|∪〓 || ♪
.／|＼人 ＿.ノノ _||_. ／|＼
ﾄﾞﾁﾄﾞﾁ!
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:25:20 qcauVn0WP
>>412
当たり前だ。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:25:59 GsBt1huw0
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄｽｺｺｺ
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄ ＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄ从 `ヾ/゛／' "＼' /". | |
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊ≡≪≡ゞｼ彡 ∧＿∧ 〃ﾐ≡从≡=＜ 勝利宣言まだーー！！！！ ＞
ｽｯﾄｺﾄﾞｯｺｲｽｺｺｺ'=巛≡从ミ.（・∀・# ）彡/ﾉ≡》〉≡.|＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿＿＿|
ﾄﾞｯｺｲｼｮﾄﾞｽﾄﾞｽﾄﾞｽ=!|l|》ﾘｎl⌒!Ｉ⌒Ｉ⌒I⌒Iﾂ从=≡|l≫,ﾞ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄ《l|!|!l!'~'⌒^⌒(⌒)⌒^~~~ヾ!|l!|l;"ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺｽｺｺｺ
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞl|l|（（ (〇) ））（（ (〇) ））|l|》;ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺｽｺｺｺ
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞ`へヾ―-― ―-― .へヾｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺｽｺｺｺ
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:27:05 jcvdgxXM0
今日雑誌ナビにフィットとデミオの比較記事が出てたよ
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:27:11 VjTbn2YP0
>>414
じゃ問題ないだろ。なぜ騒ぐ？低速で軽くて、何の不都合あんだ？言ってみろｗ
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:32:52 qcauVn0WP
「気持ち悪い」
よく「ハンドリングが良くない」と言われるのは全てこの一言に尽きる。
不都合の有る無しじゃない
今時運転に不都合のある国産車などそうそうあるものか
そんな基本的なことも分からずに喚いてるのか？
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:33:53 GsBt1huw0
∧ ∧ イライライライライラライライライライライラ
/ ヽ / ヽ イライライライライライライライラ
/ ヽ＿＿＿/ ノ（ ヽ イライライライライライライライライラ
／ ノ（ ⌒ ＼
| ⌒ ▼ ┌─ ▼ | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
へ | ノ（ / ＼ | ＜ 勝利宣言まだかよ！！っんっとに！！
／ ＼＼ ＼⌒ /￣￣￣＼ ／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ ／＼＼ .＞ ヽ
チンチンチン／／ ＼＼/ i i ＿ |
チンチンチン i | ∥| /￣ ヽ / ＿ イライライライライラライライライライライラ
チンチンチン Σ [￣￣￣￣￣ヽ /￣￣ ／| イライライライライラライライライライライラ
＼￣￣￣￣￣￣￣／ ￣￣ヽ＿＿＿＿／ ／ | イライライライライラライライライライライラ
チンチンチン ＼回回回回回／ チンチンチン ／ | イライライライライラライライライライライラ
＼＿＿＿／ チンチンチン ／ | イライライライライラライライライライライラ
チンチンチン チンチンチン
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:34:00 58tsWi+K0
中低速でもインフォメーションがあるにこしたことはないからじゃないの
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:34:26 GsBt1huw0
＿ _＿_
＼>,＼／
＜⌒／ヽ-、_ ＿
＜_/＿＿＿＿ノ
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:36:11 VjTbn2YP0
>>418
「気持ち悪い」って言ってるのはおまえだけ 残念。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:39:14 hWLIys4s0
ハンドリングだけじゃなくて、足回りも締まっている方が良いとか、シートも程良く固くなきゃダメとか、ミッションの具合がどうとか
ぜーんぶフィーリングの話なんじゃね？
当人が何も感じないなら無問題
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:40:17 qcauVn0WP
やはり上に出ているとおりだったか
鈍感に「お前鈍感だな」って言っても鈍感だから理解してくれないわけか。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:40:49 jcvdgxXM0
気に入らなきゃ買わなきゃいいだけの話じゃない
馬鹿かコイツ
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:41:50 VjTbn2YP0
他の人は何も感じてないから、無問題。
「車線からズれそう」な人はひとりだし、フィットのパワステが「気持ち悪い」てほざいてんのも、ひとり。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:42:43 hWLIys4s0
実際1.3のは軽すぎてキモイよ
15インチは違うらしいけど
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:43:35 58tsWi+K0
あと1.3はうるさい
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:46:04 VjTbn2YP0
しつっこく「うるさい」 て言うのもひとりｗ ロードノイズが入るのと、うるさいのとはイコールじゃない。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:46:34 hWLIys4s0
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
一番上にしか反応しなかったけど一件追加してやるよ
追加分は15インチ車は違うとのインプレもあり
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:47:25 qcauVn0WP
エンジンノイズは「騒音」と括ることはできないがロードノイズは立派な「騒音」
その違いも分かってないの？
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:49:18 byEnfhBZ0
必死で自己弁護してるのもひとりｗ
そろそろ勝利宣言して寝ろよｗｗｗ
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:49:31 VjTbn2YP0
バカかｗ ロードノイズが皆無なクルマなんてねえよ。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:50:57 jcvdgxXM0
なんだ1.5くんの暴走か
全ての1.5くんが君みたいに
基地外じゃないことを自覚したまえ
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:51:27 9O1kO7+T0
ＲＳ乗りだが購入前のRSの宣伝で相当上質な
車に思えちゃっていざ乗ってみるとアレ？て思うとこはあったな。
ロードノイズはそんな静かじゃなかったし。
ただこのクラスで考えると先代より静かだし確実に良くはなってると思う。
ついアコードやらオデッセイやらと比べたくなるがそれは無理な話だ。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:51:58 qcauVn0WP
誰が皆無だなんて言ったんだろうねｗ
少しでも低減するのが技術でしょうに。
RSの遮音性能はこのクラスでは秀逸だよ
1.3はクラスなりだけど
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:52:00 VjTbn2YP0
フィットを「うるさい」と思う奴は、よっぽど神経質。ミラー操作で車線ズれてく奴と同類ｗ
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:52:38 VjTbn2YP0
>>436
おまえ以外に「うるさい」ていうバカは居ないんだよ 諦めろｗ
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:53:33 qcauVn0WP
俺「うるさい」なんて一言も言ってないしｗｗｗ
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:53:52 58tsWi+K0
おれは436ではないが、おれも1.3はうるさいとおもうよ
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:55:34 VjTbn2YP0
>>436
低減してるんだが。乗れば分かるが常用域でRSと1.3で特段差は無い。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:56:44 VjTbn2YP0
>>439
間違えた。
>>440
オマエだ ひとりで言ってろ
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:56:54 jcvdgxXM0
馬鹿かおまいら
俺もRS乗りだが高々3・40万の価格差で
劇的に1.5の方が良いわけないだろ
落ち着けよ
恥かしい
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:57:58 VjTbn2YP0
アコードでも乗りゃ、劇的に違うわな。フィット内であーだこーだ言ってもｗ
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:59:05 byEnfhBZ0
少なくともハンドリングは劇的に良くなるね。
RSが、じゃなくてMOPのスタビ付15インチ車が。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:59:06 Xb13Ex5l0
>>ALL
頼むから他でやってくれないかな？
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 00:59:30 58tsWi+K0
ぜんぜん違うよ
そもそも遮音材の量がぜんぜん違うし
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:01:04 K91xh11W0
ロードノイズに関する書き込みが目立つな。
石油価格高騰で燃費の悪いポンコツオヤジセダンから乗り換えてる奴が多いんじゃね、
このクラスの車を知ってる奴なら旧型1300ccでも静かと思うぐらいなのにね。
Fitはクラストップレベルの出来だろうと所詮120万の車だぞ、過度な期待は禁物。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:01:20 jcvdgxXM0
1.5乗りがおまいらみたいな馬鹿ばかりだと思われるの辛い。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:01:37 M2NLw5lE0
なぁ頼むからさ
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:01:40 VjTbn2YP0
そもそも遮音材の量が違うのは、1.5の方が1.3よりうるさいからです。エンジン高回転域から、タイヤから。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:02:07 eEcQKqLn0
旧型Ｌ１５Ａ
最高出力 (ps/rpm) 110 / 5800
最大トルク (kgm/rpm) 14.6 / 4800
新型Ｌ１５Ａ
最高出力 (ps/rpm) 120/6,600
最大トルク (kgm/rpm) 14.8/4,800
旧型より回転数８００上げて10馬力アップ、
日産ノート
最高出力 80kW(109PS)/6,000rpm
最大トルク 148Nm(15.1kg-m)/4,400rpm
後出しで、ノート以下のトルクしかない。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:02:08 byEnfhBZ0
1.3乗りがID:VjTbn2YP0みたいな僻み根性丸出しばかりだと思われるの辛い。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:03:26 CnGNSTPk0
ねこーに呪われて死ね
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:03:28 VjTbn2YP0
>>445
変わらんよ。あえて言えば1.5の方がモッサリしてる。それを「良くなる」というのかｗ
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:05:50 qcauVn0WP
ああ、コイツ単に腕力が無いモヤシなんだ。それで理解した。
そりゃパワステはアシストしまくりの方が嬉しいよね。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:07:18 qcauVn0WP
いっそタイヤの幅狭くしたら？もっと軽快になるよ
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:07:21 VjTbn2YP0
とモヤシが言うｗ
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:07:46 byEnfhBZ0
>>456
納得ｗｗｗ
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:09:08 VjTbn2YP0
とモヤシ2号も納得
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:09:34 WbxkGxXY0
ｳｽﾞｳｽﾞ…
勝利宣言のﾖｶﾝ
＝≡＝ ∧＿∧ I'm ready.......
／ ＼ （・∀・ ）／
〆 ⊂ つ∈≡∋
|| γ ⌒ヽヽコノ ||
|| .｜ |:::|∪〓 .||
.／|＼人 ＿.ノノ _||_. ／|＼
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:10:36 58tsWi+K0
ひがみは見苦しい
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:13:03 ga2SOb5G0
ロードノイズは気にならないが、パワステの軽さはまじで致命的。
ちょっとハンドル切っただけで、対向車線に飛び出しそうになって
納車3日目で死ぬかと思った。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:16:00 qcauVn0WP
しかしメーカーも大変だね
軽くすれば欧州車信者の評論家共に叩かれ
重くすればID:VjTbn2YP0みたいなのに叩かれ
中途半端にすると両方に叩かれる
やっぱアコードに付いてた切替スイッチが必要だな
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:16:04 lAyxVxNV0
>>452
バカなのか？最大トルクだけ見てもエンジンの性能は比較できない。
二代目は最大トルクは初代比わずか0.2kg/mアップだが、低回転トルクはかなり太くなり
高回転域のトルク落ち込みがかなり少なくなってる。全域でかなり性能アップ。
もはやノートのエンジンなど眼中にないほど。さすがホンダエンジンだな。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:16:44 ++73B89X0
>>463
何で致命的な欠陥がある車を買ったの？
そんな車を買った君自体に致命的な欠陥があるんじゃないの？
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:17:19 qcauVn0WP
致命的なのはID:VjTbn2YP0の理解力
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:17:56 Y/Q19x/00
本日のうるさいスレはここですか？
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:21:18 WbxkGxXY0
どうあってもRSを別スレにしたい一派が必死なんだよ
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:21:20 lAyxVxNV0
>>455
モッサリというか全体的にドッシリ落ち着いてる。1.3はヒラヒラ落ち着きがない乗り味。
1.5のほうが明らかに上質な大人の乗り味。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:25:08 qcauVn0WP
腕力無いから辛いんだってさ
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:27:39 jcvdgxXM0
1.5は雑誌とかでも完全スルーされてしまってるから
俺もちょっと悲しい。
今日もナビで完璧スルーだったし‥
とにかく相手にされない
だから2ｃｈで大騒ぎするのも判るけど
カーセンサーに至っては無くても良いくらいの
言われっぷりだった‥
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:30:22 rlId8FvW0
>>472
余裕の+0.2なんだからいいじゃん。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:31:48 WbxkGxXY0
それだけ1.3が良いからねぇ
特にCVT車は200ccの余裕より70～50kgの重量差が効いてるんじゃないかな
475:348
07/11/27 01:33:55 Rv0Z5JdW0
>>399
レスありがとうございます。
参考になりました
家族で共有しているからもう一本つけようかなぁ…
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:34:13 jcvdgxXM0
ナビだけは期待してたのにさ
ま、プントアバルトが見れたからいいけど
アレ位だったらスゲーって自慢できるんだが
まーフィットも良い車ってことで
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:36:59 lAyxVxNV0
>>472
全てホンダがRSなんていうグレード名にしたから悪い。雑誌やテレビやネットの評論家達は
RSはレーシングスポーツという前提が頭にあるまま乗ってガッカリしてる。
大人な乗り味を目指したんなら、GT(グランツーリスモ）とかにしとけばいいのに…
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:37:01 rlId8FvW0
>>474
モード燃費が計測の都合で随分差がつくから1.3の方がよく見えるのは確かだね。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:38:46 rlId8FvW0
>>477
だな。損してるよな。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:41:17 jcvdgxXM0
ちなみにプントアバルトは+100万円だ！
出せるか？
アバルト復活第1号車だから気合の入った造りになってる
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:47:40 WbxkGxXY0
>>477
従来通り1.5Sと1.5Lとかにすれば良かったと思う
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:49:00 jcvdgxXM0
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)
一応1.5乗りとして見てやってくれ
カッコいいぞ！！
只、時代に反してはいる
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:52:19 WbxkGxXY0
見た目だけだとパッソレーシーのかほりがする・・・
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:54:33 58tsWi+K0
Web CGより
ニューフィットRSは、1.5リッター車として超オーバークオリティなでき栄えと感心した。
渋滞を緩和し、資源を節約するためには、「自社の格上モデルを喰うことさえやむなし」と
ホンダは英断したのだろう。クールだ。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:55:53 lAyxVxNV0
>>482
デミオの出来損ないのような手抜きのようなデザインなのにカッコイイな。
これがイタリアンデザインマジックなのかw
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:56:30 58tsWi+K0
Web CGより
100ps／14.6kgmから120ps／14.8kgmとなったエンジンは、出力だけでなく、
伸び感や音質の透明度でも1.3よりワンランク上。
どうしても「頑張ってる感」が拭いきれない1.3に対し、
こちらは「さすがはホンダのエンジン」と思える気持ちよさがある。
明らかにコストを意識した1.3のタイヤと比較して、
1.5はロードノイズ面でも有利。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:57:09 jcvdgxXM0
こういうレーシングカーっぽいアレンジはさすがに上手いよね
元々ロゴ（フィットの前）はプントがベンチマークだったわけ
だから、スポーツタイプを謳うならこれくらい
ハッキリと差別化を計るべきだと思う（個人的な意見）
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:59:06 WbxkGxXY0
今の日本でそこまでの差別化を図ると売れなくなる＆シビックＲが尚更売れなくなるｗ
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 02:01:53 lAyxVxNV0
>>486
俺も1.3と1.5を乗り比べて同じような感想を持った。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 02:04:26 jcvdgxXM0
ちなみにデザイナーはジウジアローのイタルデザイン
でエンジンはアバルト
1.4リッターなのに180Ps
恐ろしい‥
で気付いてると思うがエアロの（）よさが段違い。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 02:08:49 lAyxVxNV0
>>490
ホンダも変なこだわり捨ててジウジアーロやピニンファリーナに
デザイン依頼したらいいのにね。ピニンファリーナデザインのフィット…見たいなw
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 02:10:33 WbxkGxXY0
依頼するだけ依頼して使わないのがホンダｗ
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 02:12:56 jcvdgxXM0
ピニンファリーナよりジウジアローじゃないかな？
小型車だけでも旧パンダ・初代ゴルフ・ランチァデルタ
そしてプントと機能美を活かした小型車造りの職人
名車の数々を世に送り出している
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 02:20:33 lAyxVxNV0
>>493
そうだね。ピニンファリーナはスーパーカーやラグジュアリーカーが得意だから
あんまりコンパクトはデザインしないね。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 02:28:56 jcvdgxXM0
只、イタ車は消耗品＝すぐ駄目になる
だから壊れる前に気を使わないといけない
見た目のかっこ良さに捉われると足をすくわれる
ましてや単独工房の造ったターボエンジン車には
怖くて乗れないってのもある。
パーツの供給・値段
どのタイミングで取り替える？など気苦労が絶えない
フィットならDまかせで安心だし
この車を選んで正解でしょ
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 02:31:20 jcvdgxXM0
只、たまらなくそそられるし
かっこいいんだけね！
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 04:23:14 by0ZpljTO
>>493
昔のホンダとプジョーはピニン
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 06:05:26 Oo4HN5eP0
あれ？
まだ１．３と１．５の違いがﾜｶﾗﾝ奴が
粘着してたのか。凄い粘着だね。
スレが伸びてると思えば、これか・・・
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 07:25:40 hrXJx70w0
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
純正ナビ付けた人、御愁傷様です。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 07:44:10 zZmHwW330
>>499
なにこの粘着ｗ
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 08:01:56 JsXZQ9MPO
ゲハからきますた
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 08:19:10 EIGDkgWj0
フィットのナビは以前のインターナビより明らかに劣化仕様だぜ
ワンセグ・通信地図更新と聞いただけで頭の中に♪♪♪が並ぶような低脳が買う代物だよ
交換不能な部分だけあって、納車後にこの廉価仕様を知ると絶望的になる
特にオデなど上位インターナビ車からダウンサイジングしてきた人にはショックだろう
その点、旧フィットのナビはクラスを超えた高性能であったことが分かる。
あれが本来のホンダの設計思想であり、今回のはトヲタ思想が随所に見られる。
ソニーが落ちていったパターンに実に近似している。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 08:25:28 xGIyQjNTO
ワンセグはどうでもいいが、地図リアルタイム更新は重要だろう
逆に、それ以外のハンズフリーだの何だのはオマケ
ナビに必要なのは正しい地図と案内機能。あとはオマケだよ
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 08:31:09 idmGoPAn0
と言うかナビなんて地図付GPS以外は全てオマケ
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 08:54:57 ASNfcq3f0
ナビの画面デザインが古臭いけどベースどこの？
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 08:55:53 qcauVn0WP
おおっと、予想に反してナビに戻ったかｗ
まぁ、カメラとコントローラー差し引いたら実質の価格は・・・
ただ、まともな説明書がCD配布なのは確かにマイナス。
車内で触りながら読みたいのにPCでしか見れないってのはどーよ。
いちいち部屋に戻ってられないし、ノートPCはバッテリー逝きかけで持ち込んでもすぐ切れるし
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 09:40:47 PIbocQ9/O
納車したらスタッドレス用意するんだけどL CVTの純正タイヤ&ホイールは一般的なサイズですよね？
安いアルミとミシュランで三ツ星な乗り心地v
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 09:42:24 8KXyg6x2O
>>502はナビを交換不能と思ってるみたいだが溶接でもしてあるのか？
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 10:03:31 CfwjS38U0
MOPナビの交換は大変だろう（美観を気にしないなら別だが）
新フィットのナビが旧フィットよりも優れている点
・ワンセグ
・通信地図更新
新フィットのナビが旧フィットよりも劣ってる点
・QVGA液晶
・携帯電話の有線接続不能
・光ビーコン
・ハンズフリー通話（ハンドルスイッチ付）
・音声認識コマンド（ハンドルスイッチ付）
明らかに劣化している
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 10:08:49 aFt4hvwD0
ＧのＦパケを注文しました。
納期は１月中旬とのこと。
そこでどなたか教えてください。
すでにつけている方もよろしくです。
社外のエンジンスタータをつけたいと思いますが、
イモビ付のフィットに取り付けられるスタータを教えてください。
オプション・ハーネス等も教えてくださると助かります。
とりあえず寒冷地での暖気にと思っているので
単方向の廉価のものでいいです。
もうひとつ・・・
トレードインのスピーカーも取り付け可能機種教えてください。
よろしくお願いします。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 10:12:03 1IlG0/y50
有線接続が無線接続になったは劣化なんですか？
光ビーコンよりも高精度な渋滞情報を提供するインターナビが搭載されたのに劣化なのですか？
音声認識＆ハンズフリーだけだよね。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 10:28:11 CfwjS38U0
>>511
旧フィットは 有線 + bluetooth 両方対応
旧フィットは インターナビ + 光ビーコン の両方対応
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 10:28:34 Wbu7O9o10
>>510
社外のエンスタはもう少し待ったほうがいいよ
適合するハーネスはまだ出ていないみたい。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 10:28:54 CfwjS38U0
今時QVGAの液晶なんてあり得ないし
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 10:35:51 CfwjS38U0
旧フィットの純正ナビは、オデッセイよりも高性能なやつだったんだよ
（bluetooth対応、車線別対応VICS、等々）
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 10:41:35 1gFiOE6N0
>>507
納車時にすでにミシュラン履いてる予定の俺。
乗り出し時に雪降ってたらと思うと…
だから新車に付いてるホイールにスタッドレス履かせて、
ノーマルはアルミにしようかと思ってる。
車が来たら持ってる１４インチアルミを付けてみて確認します。
ただいきなり新車の荷室にノーマルタイヤが４本乗ってるようになるけどｗ
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 10:49:12 rlId8FvW0
>>516
＞ただいきなり新車の荷室にノーマルタイヤが４本乗ってるようになるけどｗ
いきなりに抵抗があるならしばらく預かっといてもらったらどうかと
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 10:54:51 P7DPisoc0
>>278
ワロタ
NintendoDS(ドラッグストア)の次は
WiiFit（フィット）かよｗｗｗｗｗｗ
叩きにスクリプト使うのはいい加減にしろｗｗｗｗ
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 10:56:40 PIbocQ9/O
>>516
近所のタイヤショップにアルミとミシュランセットが6万円切ったのがあるから
納車時はDラーに頼んでとりあえずそれ履いて、春に納車時のスチールのノーマルと組み替える予定。
ノーマルも使い終わったらミシュランだv
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 11:09:18 VzbGk0N1O
フィット見てきた。後席に座ってみて、前席下に足をやると、何か斜めに
なっていて違和感がある。旧型も同じなのか？総合的には気にいった
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 11:10:36 1gFiOE6N0
>>519
スタッドレスはＤのサービスで付けてもらうのよ。
ノーマルのミシュランってENERGYかな。
プレセダだとちょうどのサイズ無いよね。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 11:11:31 O0tC1niW0
>>520
センタータンクレイアウト（あそこにガソリンタンクがある）
だから前席下につま先を突っ込むって芸当が出来ない。
だもんで他車に比べると空間的な余裕以前に窮屈感がある。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 11:13:40 6yWmKdL10
＞521
おれも値引きがここまでと判断した時点で
付けてもらう交渉した。
中古でもかまわなかったけど一応新品（あたりまえか）
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 11:16:30 idmGoPAn0
>>515
値段下げて、カメラとオーディオコントローラー付けてるのに
他が前より悪いって言ってもそりゃ当然
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 11:20:08 PIbocQ9/O
>>521
今乗ってるのが軽ミシュランだからフィットにどれつけるか分からないんすよ、分かったらまたここに書き込んで下さいよ、見てますから。
今ミシュランスタッドレス履いてても轍にとられず片手運転楽々でGOOD
いいな～サービスでミシュラン
アルミはいくつかデザイン選べそうだから細めで掃除しやすいスポークタイプにしよかな
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 11:29:02 CfwjS38U0
>>524
以前のインターナビはコストに見合う価値があったんだけどね
社外品と比べても値段以外の性能面でも十分に勝負になるレベルだったよ
指名買いの人も相当いたはず
「純正ナビは糞」というそれまでの既得概念を吹き飛ばすことに成功した。
だが、新フィットのは本当に「安かろう悪かろう」を具現化したものになってしまった。
インターナビ以前の「純正ナビは糞（安いだけ）」という時代そのもの
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 11:38:48 idmGoPAn0
イヤイヤ、以前は「純正ナビは高いくせに糞」だったろ
新ＦＩＴのは最低限機能にした代わりにカメラ付けた値段なりの品だと思うよ
外した機能は通信で補え、と。
客層考えるとカメラは付けたかったんじゃね？
個人的には純正ナビも選択オプションみたいな形にしていって欲しいけど
ベースをＭＯＰで後はＤＯＰみたいな
ただそれだと収まりとかＭＯＰ程にはできなくなるんだろうなぁ
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 11:45:06 CfwjS38U0
ホンダのインターナビ車（４年以内）のものに乗ったことあるわけ？
ダイハツあたりの「純正ナビ」を想像してないかい？
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 11:45:30 hwwDiFVf0
1.3で3気筒くらいでディーゼルって出ないの?
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 11:56:13 idmGoPAn0
>>528
何でもかんでも付けて価格は３０万です！じゃ誰も買わないでしょ
だいたい1300ccの買い物車に高性能ナビ与えてどうするの？
メインターゲットはあくまで女性orセカンドカーっしょ
だからこそ下手糞ご用達のカメラを標準搭載したんでしょ
高性能が欲しい人はＤＯＰをどうぞって共同開発品をＤＯＰにしてるじゃない
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 12:09:29 qcauVn0WP
価格が300万超えていいんならお前らの望む車になるんじゃないかな？
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 12:10:02 1IlG0/y50
３０万もしないから
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 12:10:49 8ovqoTwGO
相変わらず少しの批判も許さないフィットヲタ、ホンダヲタが湧いて出るな。
これはすでに信者と呼んだ方が良さそうだな。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 12:12:44 rlId8FvW0
>>533
言い負けて悔しかったのかｗ
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 12:13:16 qcauVn0WP
批判が常にやっかみ含みの的外ればっかだからだろｗ
たまには誰もが「そーだね」って思うような批判出してくれよｗｗｗ
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 12:15:20 +0tQfvzjO
>>532
定価で考えると、純正は妥当な線いってる。
割り引き後のナビと、比べる事自体が間違い。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 12:15:34 idmGoPAn0
>>532
旧フィット同等のナビにカメラ・コントローラー・通信の新機能付けたら近い金額になると思うよ
一部にはフルセグ付けろとか言ってる奴もいるし。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 12:22:43 6yWmKdL10
>532
確かに
只」、カメラはいらないけどな
あんな小さな車ぶつけんだろ
よもや
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 12:24:50 6yWmKdL10
しかし上のイタ車かっこいい！！
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 12:25:46 CfwjS38U0
>>530
なんで、こんな糞ナビを擁護しようと思うのか理解できん
（ナビ以外は漏れもフィットが良い車と思ってる）
コントローラと通信は旧フィットにも付いてるよ。
あと下手糞にリアカメラ標準化は危険
そいつらは、ただでさえ周囲確認を怠る傾向にあるのに
リアカメラあったら絶対に振り向かなくなる。（うちの嫁もそうだ）
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 12:32:27 zJSw7hO20
>>510
スピーカー情報を
パイ（TS-C07A） 17cmセパレートスピーカー（UD-K504） インナーバッフル
Dで取り付けてもらいましたが、キレイについてますよ。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 12:51:01 PIbocQ9/O
そう言えばオーディオレスだから２スピーカーだ
後ろたまにしか乗らないならいらないか
純正スピーカーでそこそこ聞ければ問題なし、所詮は車の中だもん
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 12:54:59 HrCFKh070
ＲＳの契約をした者ですが、以下を、ディーラーに伝えておきました。
「ある掲示板」で、多くの方々から出ているフィットの欠点
「オプションを自由に選べないこと」
これを、早急に改善してください、とお願いしました。
返事「はい、多くの方々から、同じご意見を頂戴しております。早速、メーカーに申し伝えます。」
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 13:01:40 GmMVafZE0
>>278-279
ﾌｲﾀｗｗｱﾎｽｗｗ
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 13:13:52 idmGoPAn0
>>540
だから「値段なり」だろ
俺は一貫して擁護もしてなきゃ否定もしてない
なんで全否定しなきゃ気がすまないの？
旧Fitのナビにステアリングオーディオコントローラーあったか？
通信は追加機能の事を言ってるんだが
ちなみに下手糞には何与えても超危険だよ。
車を与えること自体が間違いｗ
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 13:16:11 iF0cIGHP0
ツボをみた。もちろん厳しい意見もあったけど
あの値段のなかでやってるということを思えば充分かなと。
もちろん旧に比べたら格段の進歩だと認めてたし。
今回は1.3のみの評価だったけど、
10万予算を多く使えばもっと良くなるといってたが
若干お金をかけてるＲＳの評価も聞きたかったな。
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 13:20:26 YSUmxzg20
>>541
レスありがとうございます。
このセパレートはフロントへつけて、
純正フロントははずして、リヤに取り付けですか？
リヤへはアタッチメントは必要でしょうか？
ツィーターは、どこら辺につけましたか？
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 13:30:09 qcauVn0WP
>>543
ほんと、新FIT最大の欠点だよな。
俺も買うときさんざ文句言ったけど
Ｄマンも「皆さんに言われております」と困り顔だった
客よりＤからの苦情が上がりまくってるんじゃないかな
で、09モデルで細分化されたらスマートキー諦めた俺涙目
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 13:38:24 1IlG0/y50
買い換えればおｋ
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 13:39:28 Rbr7kSiK0
納車早くなった人いる? 10月末契約で納車は12月と言われたけど
なんか待ちくたびれたよ (｡･｀ω´･｡)
携帯鳴るたび、ひょっとして・・なんと思うけど全部ハズレ
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 13:43:25 X+wiX7BP0
>>278-279
GKさん何やってんですか
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 13:46:18 iftdNZ190
ト マ
ｌ マ
ス
ト
∩ ∩ し
l l l l て
（ ・ｘ・ ） ね
（つ□と） □ °
（ ）（ ）
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 13:47:17 PIbocQ9/O
LにMOPで欲しいのがHIDとコンフォートVPだったから組み合わせで悩まなくて良かった。
納車待ち1ヶ月だからいいけどそれ以上の人ｶﾜｲｿ
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 14:17:25 6qiksgXQO
ナビのリアカメラの話が出てるけど、下手な人って色々付いててもどうしようもないよね。
てか下手というより向上意欲がないっていった方がよさそう。
「私どうせ下手ですから」的なノリで安全確認を放棄するきらいがある。
オプションのまとめ買わせはホントひどいよなぁ。
RSの5MTのMOPにナビ無しのCDPが装備できないのも意味不明。
いずれ改善されることに期待したい。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 14:24:28 8FConLr2O
>>278-279
プゲラｗｗｗｗｗｗｗｗ
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 14:33:04 hOP8YOit0
オプションは完全に抱き合わせ商法だな・・・
昔、近所の駄菓子屋でキン消しのテリーマン買うのに
雑魚超人を一緒に買わねばならなかったのを思い出した。
単体とセットの両方用意してくれ！
単体だと多少高いのは我慢するから。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 14:56:53 xDjiadrX0
>>278-279
戦士さま帰りますよ
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 15:00:23 6S96lOW10
>>543
禿げ上がるほど同意
特にスカイルーフつけると純正オーディオが一切つかないのが最悪
あのオーディオ、デザイン的に内装にマッチしてて絶対欲しかったのね
それでスカイルーフ断念したのだが、このスレで１５インチタイヤの足回りの良さを推奨されてorz
GのＦパケね
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 15:08:48 /gZjIu2z0
やっぱりソニーはスクリプト使用してるのか？
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 15:14:42 rlId8FvW0
>>559
あるいはスクリプト並みの工作員カモ
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 15:25:51 DZDneBBn0
インターナビを選ぶやつは池沼
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 16:25:27 PuEWW72F0
ほとんど遠出しないし、どれでもよかったから
ステアリングのスイッチ欲しさに純正にした
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 16:27:03 PMP5PQTA0
来年3月くらいまで生産しやすい今の滅茶苦茶なMOPで大量に売って
発注が一息つく4月か5月以降に選択肢を増やす作戦と思ったので
暫く待つことにした。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 16:31:44 fc3cd0meO
待っても無駄
ホンダはセットオプションは昔から変わらない
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 16:38:12 idmGoPAn0
代わるとしても'09モデルが出る来年今頃だと思うよ・・・
まぁ、販売絶不調とか余程の事が無い限りはビッグマイナーまで放置されそうな。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 16:38:47 NKLPEV0m0
セットオプション＝抱き合わせ商法。
トヨタの工作員なら公取や消費者相談センターに通報しそうだな。
燃費の誇大さは既に数件の通報があったらしいしw
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 16:46:58 edpfLHju0
勝手に暴走ってこれ怖くね？ 本当なのかな
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 16:53:11 xBV3JFFr0
>５０ｋｍぐらいからいきなり８０ｋｍになった
そんなパワーねぇしｗ
年寄りの妄言（自分の操作ミスを認めたくない）だな
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 17:12:47 hOP8YOit0
バックミラーを見ただけで車線変更してしまう車だから
有り得なくはないな（笑）
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 17:32:08 rlId8FvW0
>>567
＞１０月２日に父がフィットの１３００ｃｃを納車してもらい
10/2って事は旧型か。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 17:39:50 edpfLHju0
>>567
あー。全レス表示にしておけばよかった。
他のレスだとやっぱ「操作ミス」って人が多いね
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 18:45:46 qPT6wJn+0
フィットの1500買ったんだが
これってスポーツカー並の走りじゃね？マジで
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 18:46:52 lgsfBSbl0
>>499
何気にETCの写真があって参考になった。㌧ｸｽ
コードが邪魔で締まりがないなあ、どこか良い場所ないものか
あと誰かが言ってたディープサファイアが光の加減で色合いが
変わるって話もよく分かった、確かに良い色だ。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 18:58:49 qBqvg6TfO
今日初めて走ってる新FIT.見た。
何かバッタみたいだった。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 19:05:11 B+IiamgI0
>>574 ダンゴ虫かな
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 19:08:17 zArzpmnw0
>>575
君の愛車は何ですか？
私の愛車は ＦＩＴ ＲＳ です
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 19:08:43 PZA8hGoY0
>>572
なかなか速いよなｗ
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 19:08:56 8ovqoTwGO
イモムシだろ。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 19:35:15 AD5VUeGF0
今日、街で初めて新型フィット見たよ。
ダサいの一言。
前も後ろもダサい。
ダセー車だなと思ったら新型フィットだった。
明らかに先代のほうがシャープでカッコよかったよね？
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 19:39:23 xBV3JFFr0
馬鹿は改行が大好き
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 19:39:40 58tsWi+K0
>>579
君の愛車は何ですか？
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 19:43:47 zArzpmnw0
>>579
まあ、そう嫉妬するなよw
君の愛車は何だね？
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 19:48:24 1veywgJd0
同じ返ししか出来ないお前らも馬鹿
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 19:57:03 58tsWi+K0
>>583
君の愛車は何ですか？
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 19:57:28 zArzpmnw0
自分の愛車も晒せないＦＩＴ叩き
いったいどんな車に乗っているんだろうか？
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 20:01:07 1veywgJd0
>>584
フィットだよ
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 20:01:34 q83lemRG0
Fitを叩く位だから軽、或は車が無いとか・・・
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 20:02:46 mZbxzErZ0
早朝からフィットを洗車してる人を見た
なんかああいうの見るとガンガレって応援したくなるね
貧乏でも一生懸命な奴は好感もてるな
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 20:03:28 dfN5RHSL0
>>585
免許すらないゆとりちゃんじゃない？
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 20:05:27 sCF3jzNN0
なんだ純正ナビだめなのか。
俺も楽ナビにすればよかった・・・・。
初期のインプレッションにだまされ、
予約しちまったし、ここの初期のコメントでは
純正ナビ絶賛だった。
しょせん、俺はダメ人間だ・・。
すぐに売っちゃおうかな。
いくらぐらいで下取りとってくれるかな？
ちなみに、１．３Ｌ、ディスチャージ、
純正バビ・・。
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 20:10:10 TqYvRDMH0
＞590
別に駄目じゃないよ
他にもっと良いのがあるだけ
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 20:17:35 K2reSN5J0
鈴木アグリのインプレッション公開きてるな
褒め言葉だらけで購入者の俺ですら気持ち悪いｗ
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 20:20:00 zArzpmnw0
すっきり収まる純正ナビが一番！
社外だと どうしても後付感がのこるからな
特に新型は 下辺にＲ があるから
性能？よくわからねーけど地図の変わりになればいいや
たった20万だし
594:590
07/11/27 20:30:45 sCF3jzNN0
オーディオレスにすると、
リアスピーカー消滅という点がひっかかり
純正にしてしまった。
あと、更新できること。
でも、携帯がBloue toothじゃないから
更新できないし・・。
後付でこれにすればよかったと
激しく後悔中・・・。
URLﾘﾝｸ(kakaku.com)
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 20:36:12 dDVF9sZY0
純正ナビのリヤカメラ、
とっても画質がいい気がする。
取り付け方もさりげなくてよし。
ジョイスティックスクロール 遅すぎ！
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 20:40:25 ryL9sadn0
>>590
純正ナビはサイズがデカイので売れないぞ
俺に安く売ってくれ
597:590
07/11/27 20:40:28 sCF3jzNN0
ＴＦＴ液晶かと思っていたら、
ひと世代前の液晶かよ・・・。
ショック・・・。
純正つけちゃった人、どうする・・。
車売っちゃうのも非現実的だし。
純正バビをヤフオクで売って、
１０万円ぐらい回収して、
楽ナビをつけようかな・・。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 20:45:00 zArzpmnw0
>>597
悩んでないでそうしとけよ
で、楽ナビとやらのすばらしさを教えてくれ
俺は純正ナビで十分だけど
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 20:47:18 lgsfBSbl0
>>597
デジタルチューナーが小型化して、パネルが有機ELになってから考える
600:590
07/11/27 20:48:27 sCF3jzNN0
>598
楽ナビの素晴らしさ
①価格ドットコムで上位。
②ＴＦＴ液晶。
③携帯電話にコードで接続可能。
④音声入力可能。
⑤ipod接続可能。
全部、他人の受け売り・・。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 20:57:57 lTnN4Nk30
ナビってそんなに重要な要素なのか？
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 20:59:38 Puc08SAzO
純正ナビで悔やんでるやつはまだ納車してないやつらなのか
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 21:00:23 zArzpmnw0
>>600
おお、いいね。
それに付け替えとけよ、なっ、そうしとけよ
俺は純正ナビで十分だけど
604:590
07/11/27 21:11:27 sCF3jzNN0
納車が１２月末だと、
余計な情報がいっぱい入って
後悔ばっかり・・ｗ
605:604
07/11/27 21:14:42 sCF3jzNN0
>603
なんで、純正バビで充分なのですか？
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 21:18:57 xGIyQjNTO
来月の今頃、俺の純正ナビには首都高新宿線がリアルタイムで更新されている
楽ナビにそれが表示されるのは、早くて2008年11月。
しかも楽ナビはハードディスクを取り外してメーカーへ郵送しなければ地図更新出来ないぞ。
607:604
07/11/27 21:23:04 sCF3jzNN0
それは、重要ですね！
東北の田舎町に住んでいる俺は、
純正バビの恩恵を純粋に受けられないのでした・・・・
トホホ。俺ってバカ。
リアルタイム更新と言っても有料では？
青い歯ですか？携帯。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 21:24:03 1/pwDYSx0
今日の必死クン ID:sCF3jzNN0
皆様、あぼ～ん登録お願いします
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 21:25:06 b8vLVpRn0
>>607
πは地方の人には評判悪いぞ
610:607
07/11/27 21:25:51 sCF3jzNN0
もう、いいやい！
エ～ン！
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 21:26:27 qcauVn0WP
>>607
バイト料はお幾らなんですか？
１レスあたりの歩合制なんですか？
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 21:28:38 CK+KdbW10
二人乗り街乗りメインなら1.3で十分かな
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 21:30:07 zArzpmnw0
>>610
この人 お金ないんだろうな
ナビごときでこんなに必死になるなんて。
気に入らないなら 好きなのに付け替えればいいじゃん
ボディーカラー間違えたとかいうのならわからないでもないが。。。
やばっ、明日のネタふりしちまったか？
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 21:30:57 xGIyQjNTO
リアルタイム地図更新は１年間無料
その後は、地図データ全更新12000円で再び１年間無料になる。アンチウイルスソフトと同じ仕組みだ。
なお車検時は地図データ更新が無料になるので、そこから再び１年無料。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 21:33:09 MpqoRauE0
早朝からフィットを運転してる人を見た
なんかああいうの見るとガンガレって応援したくなるね
貧乏でも一生懸命な奴は好感もてるな
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 21:34:13 LN0ItGiz0
今日夕方DからTELがあって12中の納車が来週になった。
10/2発注
RS MT 純正ナビです。
617:610
07/11/27 21:35:52 sCF3jzNN0
>613
お金ないやい。
初めての新車だい！
>614
青歯のパケット代、
ａｕの定額でただになるのですか？
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 21:38:54 zArzpmnw0
>>617
タダにならねーよ
更新のためのパケ代は有料だ。
1路線開通を更新するのに500円ぐらいかかる。
あんたには向かないナビだよ。
付け替えとけよ 楽ナビに
さっさと寝ろ
619:617
07/11/27 21:42:22 sCF3jzNN0
>618
>あんたには向かないナビだよ。
私に向かないという理由を、
３つ言ってみたまえ。
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 21:46:27 zArzpmnw0
>>619
さんざん自分で答えだしてんだろーが
お前の要望に合うのか？
楽ナビがほしいんだろ、付け替えろよw
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 21:47:09 1/pwDYSx0
今日の必死クン ID:sCF3jzNN0
皆様、あぼ～ん登録並びに放置をお願いします
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 21:47:26 6qiksgXQO
抱き合わせOP、RSとかほんと悲惨だよね。
サイドエアバッグをつけると純正ナビが付いてくるとか意味不明だわ。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 21:47:31 G6Te/zra0
>>541
ツィーターはどこに付けたんですか？
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 21:50:52 ts6deRjgO
>>619ﾀｿ…怖いぉ…おにゃのこ？ﾏﾑ子か？
携帯から便乗でスマンが、
年明け登録１月中頃納車予定な漏れの純粋ナビは最新更新いつぐらいになるﾎﾟ？
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 21:52:41 1/pwDYSx0
今まで上がっている欠点まとめ
・欲しい物が選べないセットオプション地獄
・Ｇのトロ箱（フレキシブルラゲッジは必須？）
・14インチ車の軽すぎるハンドリング（好みの問題だけど軽いのがイヤな人は15インチ推奨）
・機能大幅削減ナビ（追加された機能もあるので一概に悪いわけではない。高機能ナビが欲しい人はDOPか外品推奨）
・DOPのRS専用竹筒フォグ（要バンパー加工のため取り付けると元に戻せないので注意）
こんなもの？
コンパクトカーにしては叩き屋さんも攻めどころが少ないんだろうね
致命的なのはセットオプションくらいの気がする
他のも取り返しが付かないので注意が必要だけど。
竹筒フォグはホントこのスレに感謝だよ。ギリギリキャンセルできて良かった。
不確定及び保留情報
・燃費が悪い（冬場で慣らし中のデータなんかアテにならない上に悪いという人が何故か詳細条件を語らない）
・ロードノイズが酷い（評価が分かれているが概ね「普通」っぽい）
・スマートキーが少々不便になった（自動施錠の削除等）
・スペアタイヤが無い（欲しければスペア積んどけ）
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 21:53:41 w8GtoIeAO
黒は、汚れ目立つたびに洗車するけど、その時の細かい磨きキズはあきらめるしかないかな？
627:619
07/11/27 21:54:27 sCF3jzNN0
ごめんなさい。
私、楽ナビに気持ちがなびいちゃったから、
純正ナビのことよくわからないの。
だって、後悔しまくりだもの・・。
今日は、もう寝ます。
おやすみなさい・。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 21:57:36 ts6deRjgO
>>619
はえーな。おやすみw
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 22:03:31 ME+lg6ww0
>>625
まとめ、乙。
同感です。
オレにとっても、欠点はセットオプションくらいかな。
ＲＳ試乗したが、ロードノイズは特に気にならなかった。
雑誌「ドライバー」での燃費もよいと思う。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 22:14:06 1/pwDYSx0
ちょっと修正
・14インチ車の軽すぎるハンドリング（好みの問題だけど軽いのがイヤな人はタイヤ外径が違いスタビが付くMOPの15インチ推奨）
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 22:16:08 LA+UPHgz0
RSで1600kmは走って平均燃費計の表示が18.8km/lなのは
燃費悪いなんて言ったらバチあたりそうだ・・・。
まぁ人口7万クラスの市に住んでるから信号待ちもあまりない
快適な環境なんだけれど。
>>625
追加で
・右視界が悪い（Aピラーが相変わらず邪魔）
・運転席周りの収納が乏しい（先代のが上かも？）
・オーディオレスにするとリアスピーカーなし
も追加してください。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 22:24:18 1/pwDYSx0
使い勝手の欠点はもうちょっと配車が進まないと個人的見解の域を越えないように思う
Ａピラーは問題なくなったって人もいるし、俺も試乗レベルでは全く気にならなかったし。
結局リアスピーカーは標準では配線来ていないでＦＡ？
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 22:29:48 LA+UPHgz0
配線はきててスピーカーが無いだけとDは言ってた。
ほんとかどうかは開けてないのでわからんが
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 22:35:35 pQTHY4mr0
>>625
欠点とまで言わないけど以下が気になった。
・40-20kmくらいの速度でアクセル離すとエンブレがかかったような感じに
なり、スムーズに進めない場合がある。
・ちょっとハンドルきって停車すると、ハンドルロックがうまくいかないのか
キーが抜けない場合あり。ハンドルを左右に回してもダメ。
・左の窓をちょっと開けて走るとカタカタ音が鳴る場合がある。
個体差かもね。13.GF
トロ箱とロードノイズは気にならなかった。
ハンドルはもっと重い方がいいけど、あまり気にならない。
ただ、燃費はどうにかしろ！長距離おとなしく走って 19とか23だよｗ
致命的欠点：オーディオの変換ハーネスの在庫が無い。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 22:40:39 HIgkRmhy0
楽は止めとけ。
買うならゼンリンベースのナビにした方がいいぞ。
インクリは（ry
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 22:40:40 fc3cd0meO
純正ナビにしてしまった
携帯機種変更かぁ･････
面倒くせ
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 22:44:12 0Yma22tf0
パワステの効き過ぎを緩和する方法
・ホイールインチアップ
・タイヤの空気圧を低めにする
・ステアリングの径を小さくする
他に何かある？
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 22:46:53 bLzqYZ8R0
|-`).｡ｏO( エアバッグはどうするんだろう…
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 22:48:16 rlId8FvW0
>>637
つ URLﾘﾝｸ(www.rakuten.co.jp)
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 22:53:00 0Yma22tf0
>>639
この手があったか
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 23:00:21 lgsfBSbl0
>>639
奇才現る
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 23:07:35 vzGHUQo20
新型乗ってきたが他の車いらねえなあ・・・５人以上乗る必要があるなら別の車だろうけど。
アコード乗ってる同僚も「もうアコード要らない」って言ってるし。
後は乗り心地とか見た目とか趣味の世界で別の車選ぶぐらいか。
これをベースにハイブリッド車出すんだろ？本当に他の選択は無くなるなあ。
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 23:17:18 RCJn1NfP0
>>625 乙！！ たまに欠点をまとめてくれる人が現れると助かる。
それらを差し引いても買うメリットはあると思うが、知らなかったでは嫌だからねw
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 23:23:13 Y1blizZU0
RS CVT 15インチの燃費が予想以上に良くてびっくりした
秩父の国道をずっと走ったら21km/l出てた
前の1.3Aだとどんなに頑張ったってカタログ値を超える事はなかったが
それにしてもRSは速いなｗ
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 00:03:15 6WZ429Tm0
そりゃそうさ
RSだからな
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 00:08:40 t6EydVdF0
ここまで完成度高いとホンダをこれまで支持してきた者にとってもとても心地いいな。
あらゆる雑誌等で比較されて 総合的な結果はどれもＦＩＴの勝ち 、他社の車の追随を許さない。
そして日本カーオブザイヤー受賞、これでもう十分だろ。この賞の価値は計り知れない。
2007-2008日本カーオブザイヤー受賞 HONDA FIT
受賞理由：先代の基本性能の高さを受け継ぎつつ、ユーティリティや乗り心地
ハンドリング、そして時代の要請である環境性能など、あらゆる性能をさらに高めた。
世界のどこでも評価される実力、魅力がある。
COTYも取ったし評価も高いんだから売れること間違いなしだな。俺の鼻も高いぜｗｗｗ
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 00:13:58 n2bysz3h0
人柱の早漏どもは初期型の出来損ないFitを購入して
不満や不具合をDやらにとっとと報告しろ。
旧型Fit初期型でEGRやらジャダーに悩まされた俺はマイチェン後しか怖くて買えねぇ。
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 00:35:12 XNJYI+H5O
国沢光宏も絶賛してるからな。
安心して納車を迎えられるよ(-_☆)
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 00:45:04 hcDQVl8w0
カロのTS-J17Aって新型フィットに取り付けできるか分かる方いらっしゃいませんか？
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 00:47:26 2Ja53zp00
負け犬ハード乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
妊娠はせいぜい板のうえでブヒブヒラード出しながら腕立てでもやてろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 00:54:05 2Ja53zp00
誤爆
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 01:04:33 fhAuEMEV0
これまた恥ずかしい誤爆だなｗ
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 01:19:54 L0XTvg+xO
>>649
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 01:20:40 fX6gqi1S0
二番煎じはつまらん
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 01:28:52 SeegKfru0
>>348
1本がキーレス付きキーで、スペアはただのキー。
リモコンは6コまで（>たしか、設定書、車の中だわ）追加できる。
スマートキーについても載ってたけど、みてないや。
>>633
みんカラで配線は来てるって報告済。
>>634
アクセルオフでショックはもっと低速じゃね？
アクセルOFFでのそのまま転がって行く感じは、旧型よりは"長く"なった気がする。
ま、ブレーキの効きにしても旧型と似てるけど、改善はされてるよ。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 01:53:49 Rw+TL4AZ0
つまりはちょっと前に配線来てないと騒いでいた奴も捏造だったか
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 04:22:11 /yIKGqzaO
さすが世界のホンダ
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 04:36:18 BKaat7wk0
URLﾘﾝｸ(www15.ocn.ne.jp)
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 05:43:26 S0YSp6Ky0
ハンドルがクイックだという話もあるが、タウンユースのでこの大きさなら小回り効く利点の方が大きい。
評論家が文句を言ってもどうせ平日使うのはママさんとか団塊とかが多いんだから。
同じ人にデミオが持ち上げられてるけどAピラーの見にくさはタウンユースとして逆に我慢できん。
フィットは先代に比べて相当見やすくなったよ。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 07:21:39 ZPq/7RQJO
やった！
給油３回目にして、ついに平均燃費20超～
少しずつ伸びているよ
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 07:56:45 3MutTolLO
>>660
kwsk
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 08:27:58 O07nLr+k0
20超えると低燃費車って感じするね
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 08:32:19 VrH2+gdH0
DYデミオで12㌔くらいだった。20超えたら助かるなぁ
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 09:08:10 3MutTolLO
今乗ってる軽旧MRワゴンT4WDのカタログ燃費16.8km/Lの燃費達成率が75～85%だからそのくらいいって欲しいな～
L CVT だったら16～18km/Lか
4km/L差があるからガソリン代年間で約10万節約出来る計算**
もちろんそれ以上燃費のばしたいな～
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 09:33:08 scTt+Gkb0
今乗ってるストーリアの燃費が満タン法で11km/L位、
同じ1.3でフィットの方がパワー感全然無いけど、
燃費はかなり良くなるだろうな～
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 09:38:40 3f1lNmR7O
Ｇ納車待ちだが早くどっかからクリアーLEDのテールランプでないかなぁ
RS-Rの車高調いいなぁ
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 09:48:01 opO+k5lX0
ところでスペアキーだが、イモビライザーだから街の鍵屋でコピーを作る訳にもいかない。
コピー作成はいくらだ？
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 10:02:35 vC4501G+0
もう無くしたの？
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 10:09:09 yMjINUw30
楽ナビもQVGAなのあんまり知られていない？
URLﾘﾝｸ(faq.pioneer.co.jp)
わざわざ社外付けるなら、サイバーやＦとかのクラスじゃないと個人的には意味無いと思ってる。
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 10:59:12 +OySW8jL0
>>625
欠点にいつもデザインが含まれてないのはなぜだ？
あれは明らかな、最大の欠点だと思うが･･･
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 11:23:30 F/MRQLuA0
>>670
欠点と言うほどのものではないかと。
先代の方が好みではあるが。
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 11:23:48 tGmNxwra0
>>670
デザインは、あくまでも、個人の好み、好き好きだから、客観的な評価をしようがない。
たとえば、「あのＡピラーがイヤだ」、「もろにミニバンだ」という意見は、よく見るが、
オレからすれば、「ボディと連続したＡピラーが斬新なデザイン」、「コンパクトカーで、居住性と積載性を最大限に考えた機能的なデザイン」
となる。
旧型フィット乗りで、新型のデザインはイヤだ、という人も見かけるが、今回、初めてフィットを買ったオレからす見ても、雑誌での批評でも
「キープコンセプトで、旧型とよく似たデザイン」という評価が一般的だろう。
また、ラクティスだとかカローラなんたら（興味ないので名前を忘れた）、のような真四角な箱車こそ、
オレから見れば、「もろ貨物車」となるが、「あのスクエアなデザインが良い！」という人もいるだろう。
まあ、デザインなんて、所詮、そんなもの。
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 11:28:54 VrH2+gdH0
契約してからあまりHP見てなかったが、今日初めてあぐりムービー見た
ベタ褒めだったね、早く納車しないかな。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 11:40:12 bBc24vTt0
>>625 「サイドエアバッグが選択できないセットオプション構成が多い」は
特記しといた方がいいんじゃね。
トヨタは全車標準装備を始めてるっつーのに。。。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 11:50:53 /yIKGqzaO
新型フィットは1300と1500は全く別物ですか？
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 12:03:52 CXdiSCh+0
>>674
ハンドルのエアバックは日本ではホンダが初なんだけどね
側面衝突においては、そもそもクラッシャブルゾーンを確保できないから
サイドエアバックがあっても大した効果が得られないような気がするんだけど、どうなんだろう？
ないよりはマシだろうけどね
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 12:16:57 +OySW8jL0
>>672
確かにデザインは主観が大きいけれど、あのデザインは
１００人がみたら８０人くらいはダサいと思うんじゃないだろうか？
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 12:18:33 4FgYs3R6O
>>675
別物だね
タイプRとノーマル位違うよ
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 12:18:51 UK21k2mP0
側面衝突と言っても、実際は真横から当てられるより、斜めやオフセット気味に衝突
するだろうからなあ。
ニーエアバッグが欲しいな。上半身は無事でも下肢切断とかじゃ嫌だしｗ
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 12:26:12 1mqyQgp7O
>>664
一年で何キロ走るんだ?
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 12:26:30 Xn2DYVNR0
そのうち天井エアバッグと床エアバッグも欲しいとか言い出しそうだ
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 12:37:14 uOg169W20
>>623
遅レスで申し訳ない。
ツィーターは、インナーハンドルの前に付いてますよ。
角度も若干動くみたいだし、音の奥行きが出ました。
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 12:40:34 Ff9M+Zc10
>>677
「１００人がみたら８０人くらいはダサいと思う」ってそれ何てFit-ARIAのリア？
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
あなたはアリアと同じくらい新フィットのほうがダサいというのｗ？
うちの職場の同期はアリアお気に入りで乗ってるけどｗ
好みなんて人それぞれ、わしは旧型フィット乗りだったけど新型のほうがデザイン好み
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 12:40:46 uOg169W20
>>547
遅レスで申し訳ない。
純正はリアに付けてもらいました。
アタッチメントはいらないみたいですよ。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 12:42:06 /S5RVGvn0
>>677
逆に俺は旧型と比べて新型のデザインが気にいって選んだけどね
そうか、俺は20人の内か・・・
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 12:55:46 3MutTolLO
>>680
ごめん、ちょっと大袈裟に書いた
月2500km走行で年3万km
ガソリン150円/Lとして
燃費が12km/Lだと
3万km÷12km/L×150円/L=375000円
燃費が16km/Lだと
3万km÷16km/L×150円/L=281250円
375000円－281250円＝93750円
期待値も込めて10万円と言うことで
距離乗らないなら税金とかの維持費考えて軽でも良かったけど、軽買うならターボと考えてたから車両の価格考えたらフィットで良いじゃんってことで。
納車が待ち遠しい。
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 12:57:46 Ff9M+Zc10
>>631
この意見は旧フィット乗ってない人の意見だと思う
>・右視界が悪い（Aピラーが相変わらず邪魔）
右視界は旧型から大幅に変わった
ドアバイザアーの位置が下まであったので旧型は右視界かなり悪かったが
新型はドアバイザアーが視界を邪魔しない上のほうにあり、しかも細くなっている
>・運転席周りの収納が乏しい（先代のが上かも？）
旧型の運転席周りの収納って、この邪魔な足元のやつだよね
無くなって良かったという意見のほうが圧倒的だと思う
>・オーディオレスにするとリアスピーカーなし
旧型はWとSでしかリアスピーカー無い
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 13:09:50 nefl4PjW0
スピーカーなんぞ、配線出てれば簡単に後付け出来るだろうに・・・
自動後退や黄色帽子で特売品でも買ってつけろよ。
アンプ内臓のＨＵ付けても、純正オーディオより安いぞ。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 13:19:42 CXdiSCh+0
スピーカーってさ、デフォのやつは糞すぎるから、どーせ交換する必要があるから
最初からスピーカーレスでもいいくらいだ。
（配線は面倒だから通しておいて欲しいけどね）
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 13:58:14 +OySW8jL0
>>683
アリアの話はよくわからんが、
すくなくとも顔の２本の縦シワと釣り目ライトはきついと思う。
悪人顔になっちゃてるんだよな。
もちろん好みは人それぞれというのはわかってる。俺は好きになれんが。
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 14:10:42 3MutTolLO
デザインだけどエスティマや旧MRワゴンのような流線型につり目が好きなので旧フィットより新型の方が好きです。
さっきスタンドで給油していたら新型が後から入ってきた。
外から聞いてもエンジン音が静かでした。
給油口も店員の人は分かっていてプッシュしてました。
乗ってたのは老夫婦でしたが燃費計算のためかメーター辺りを覗き込んで手帳に書き込んでいましたよ。
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 14:19:47 tGmNxwra0
>>677
デザインの良し悪しは、まあ、今後の売れ行きで評価するしかないだろうね。
オレにとっては、所詮コンパクト、デザイン的には、どれを買っても大差ないというのが本音。
ヴィッツ、デミオ、ノートで比較検討した。
居住性、ラゲッジ・ルームの使い勝手、燃費、乗り心地を重視して、フィットに決めた。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 14:29:19 jzQS09yt0
日本カーオブザイヤー
第21回 2000-2001 シビック／シビック・フェリオ／ストリーム 本田技研工業
第22回 2001-2002 フィット
第23回 2002-2003 アコード／アコードワゴン
第24回 2003-2004 レガシィ 富士重工業
第25回 2004-2005 レジェンド 本田技研工業
第26回 2005-2006 ロードスター マツダ
第27回 2006-2007 レクサスLS460 トヨタ自動車
第28回 2007-2008 フィット 本田技研工業
最近８回中ホンダの受賞５回 、他のメーカーを押しのけ爆走中！
ホンダ以外にこんな快挙が成し遂げれるはずがない。世界のホンダ快走中！
ここまで完成度高いとホンダをこれまで支持してきた者にとってもとても心地いいな。
あらゆる雑誌等で比較されて 総合的な結果はどれもＦＩＴの勝ち 、他社の車の追随を許さない。
そして日本カーオブザイヤー受賞、これでもう十分だろ。この賞の価値は計り知れない。
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2007-2008日本カーオブザイヤー受賞 HONDA FIT
受賞理由：先代の基本性能の高さを受け継ぎつつ、ユーティリティや乗り心地
ハンドリング、そして時代の要請である環境性能など、あらゆる性能をさらに高めた。
世界のどこでも評価される実力、魅力がある。
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694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 14:49:17 jtlnk3Jh0
受賞なんかどうでもいいんだよ
ただ、コンパクトカーでは信じられないクオリティなのは確かだ
燃費、パワー、居住性、乗り心地、貨物積載
これで一番売れ筋であろうG-F(CD有り)で車両本体価格128万円ぐらい…
フロアマットとドアバイザー付けてプラス4万円
というのが信じられない