08/01/19 07:21:41 Rq2ZNjmT0
(*′,_･･`)=εзﾊﾌﾝﾊﾌﾝ
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/19 08:35:38 q09jv6nUO
>>899
中学生でも持ってるくらいだから普及率は凄いだろう
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/19 13:59:05 VhCq3oct0
>>899
θ
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/19 18:00:10 XyeEgZEm0
>>898
レシプロのシリンダーは上（プラグ側）からみると円形なのでボアは直径で決まる
ロータリーのは長方形なので、タテ（創成半径の関数）×ヨコ（ローター幅）になる
16Xは、ローター幅が狭くなったので、相対的にみればストロークが増えた
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 06:52:53 pSYcWGRC0
８のレネシスを７の１３Bターボに載せ変える事は可能でしょうか？
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 08:17:01 Qu97I9yw0
マツダ社長イナビュー
いまのロタリを見なおして、機械効率をどげんかせんと
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 08:36:41 Qu97I9yw0
ローターがロングになればそれでいいかつうと、それだけではたりないな
ローターは、スベリ軸受けつうか、まあせいぜい半クラッチみたいなもんだ
ロータリーエンジンちゅうのは、エキセンジャーナルが回ってナンボだからな
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 11:47:53 qMJtr2zt0
>>904
パンでできるらしい
908:名無し
08/01/20 12:25:10 krPWGoUbO
次世代RE搭載機は2か2＋2を選べるようにして欲しい
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 15:15:38 Qu97I9yw0
オイル噴射を電動化
URLﾘﾝｸ(response.jp)
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 15:20:21 iHdJ+lVt0
>>909
フロントフェイスに関しては大人しいテイストのベースモデルとアグレッシブな『タイプRS』の2種類を用意しました。」
なにっ！！写真はどこだ！！
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 15:22:30 eJFCtfH6P
>>903
楕円ピストンエンジンのボアストローク比ってやっぱり普通の円形ピストンのエンジンとは計算が違うん？
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 15:25:52 G2Ueelnh0
>>909
なんでペダルが４つもあるのこれ
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 15:26:12 Qu97I9yw0
>>910
おとなしい方の写真はみつかりませんねえ
きっと、最後の人物がおとなしめテイストのつもりなんでしょう
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 15:29:14 z62k/9Bj0
>>909
ちゃんとバッテリー容量を大きくしてないと、冬場のエンジン始動時がヤヴァ
そうだね。
点火系や燃料系を電気動作させてる場合は、電線の接続不良とかで動作不能に
なっていても、エンジンが壊れる心配は無いけど、オイル系を電動にした場合、
思いっきり心配なのだが。
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 15:30:37 iHdJ+lVt0
片渕昇主査のフェイスがベースで、これが大人しい、と。なるほどｗ
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 15:36:32 cFxAdSwt0
>>912
一番左はフットレストじゃないのか？これ。
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 16:20:00 G2Ueelnh0
そうかなるほど
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 18:27:06 Qu97I9yw0
おーい片淵さん、リヤの写真はトランクがあいてまっせ
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 11:57:07 A9q1JTEC0
カーびゅーのRX-8掲示板のカキコだと、
16X先行技術の部分投入で、オイルクーラーまわりにも仕掛けを追加したらしいね
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 12:38:12 XPMHlFqpO
>>911
ボアが楕円になるので楕円面積計算
ストロークは変わらない
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 14:28:08 7rnVcUT80
フロントフェイスに関しては大人しいテイスト
こっちでいいや！
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 14:33:17 skXqsHkd0
自分的に気になってたのはCピラーなんだけど、変更無くていまいち悲しい。
F612とか599みたいなリアがいいんだけどなぁ。
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 14:52:53 4OErgGwe0
顔で戦え目で挑め
クールフェイス
RX-7
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 18:00:18 tFW9HzqI0
せっかくやっつけたのでここにもペタリ、トレス疑惑
URLﾘﾝｸ(nijibox-3.ohflip.com)
925:名無し
08/01/22 12:51:59 ISsaAifnO
>>908
2シーターは遊びの幅が狭まるので買う気が起きない。
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 13:38:41 x8mceWRlO
>>723
勝手に決めるなクズ
あの美しい青が病んでいるだって？
病気なのはおまえだろ
眼科逝ってこい
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 15:11:53 kPEeJ1380
>>926
ずいぶん前のにアンカーしてるからミスかと思ったらマジなんだｗｗｗ
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 16:07:13 QfMOtApI0
釣られ過ぎｗ
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 18:47:59 YwCqhEeA0
今までみたなかでいいと思ったのは白かな？
他の車種ならブリティッシュグリーン好きなんだけどね。
埃目立たないし、白よさげｗ
でもいい車なのに綺麗にしてないとアレ？って思うよね。
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 19:44:48 A2tL39WRO
ブリグリとファントムブルーはガチ
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 23:31:55 glScNtOj0
生は元気か？
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 01:04:05 Mn3q7aOl0
>>929
ギクッ
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 01:39:27 Mj87R7NAO
サンバーストイエローが好きで何が悪い
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 02:32:35 e/bfJnUA0
FDって何色でも合う気がする。俺は赤しかねーって思ってヴィンテージレッドにしたけど。
でも他の色見てもかっこいいとしか思えない。FD（RX-7）が好きだからってのがあるからかもだけど。
でも色褪せは気になるわ…。青空駐車場だと赤はきついぜ…＞＜
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 10:05:04 qIBo4G3K0
デザイン良い車はぶっちゃけどの色でもそれなりにかっこいいよ。
後は好みの問題というか。
俺もFDは赤か黄色が似合うと思う（個人的に）けど、青や白も黒も
みんな好きだ。
赤や黄色が似合うのは形がイタリアンルックの流線型だからかな。
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 22:21:40 +95vYcKV0
>>933
たかはしけいすけ
が好きなんだろ？
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 23:10:37 WZhj/9a60
黄色＝頭Ｄに感化されてる
ってのは偏見すぎやしないかねｗ
単純にあの黄色はいい色だと思うよ
俺の中ではスイスポの黄色と双璧だわ
RX-8のイエローを見てみろよ
泣けてくるからさ…
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 23:14:19 +95vYcKV0
>>937
しかし、冷静に考えてみなはれ
黄色のＦＤは、ちと恥ずかしく内科医？
黄色欲しかったけど、購入時に設定が無くて青買った
今になって思えば、神に感謝してるよ
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 23:26:03 WZhj/9a60
>>938
まぁ黄色はどんな車種でも乗るには勇気がいるよなー
それにFDだと高確率で頭Ｄとリンクされちまうからなぁ
きっと乗り出せば慣れちまうんだろーけどｗ
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/25 19:31:05 FMT+6BA40
一旦運転席に座れば車の色なんて忘れるさ。
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/25 20:39:44 QWwixmHq0
FDの黄色は二色あんね
シルバーノーマル羽根ナシMS-02サイコーJa
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 02:47:56 SOBjN6X70
黄色はフロントリップを青くして、雨宮７
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 09:18:10 wbRPf2mKO
科学ニュース＋より
バイオマスからの水素の生産
【エネルギー】「微生物燃料電池」を使い、バイオマスから安価で効率的に水素ガスを生産する手法を開発
ｽﾚﾘﾝｸ(scienceplus板)
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 09:31:17 djMaLbLf0
15年くらいまえになるけど、
セルロース分解細菌が水素を発生するというので、RE用に研究しようかと、俄勉強したことがある
有機物は数％の水素を含むので、それをとりだそうという考えだったが、
これはその延長で、弱い電流を流して効率を上げるところが新規技術のようだ
詳しくは不明だが、90％以上の残渣（炭素・酸素）の行方のほうはどうなるのかな？？？
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 10:04:21 +kAHZEAV0
そういえばコンペティションイエローマイカもあったんだっけな
俺はサンバーストイエローの方が好きだが
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 16:17:18 cMlyBeIO0
604 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2008/01/27(日) 11:13:43 ID:h9RDJIuzO
マツダは販売台数でいえば世界最大のスポーツカーメーカー。
しかも、しょせんはレシプロエンジンの延長に過ぎないフェラーリ１２気筒をも超越する、オリジナルな心臓・ロータリーを搭載してる。ロータリーファンは世界中に数多く存在する。
ロードスターは世界中のメーカーに影響を与え、２シーターオープンの流れを変えた。
言わせてもらえば、そんな地元企業が福岡に存在してるのか？
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 16:34:43 +kAHZEAV0
え・・・？
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 16:50:17 4QYGXISk0
あれ・・・今度はREスレに来たのにマターリと内容変わらんな・・・・
色の話流行ってるのか？
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 17:23:10 j9L4u8UBO
ヒント：ネタ切れ
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 18:10:38 djMaLbLf0
マツダロータリー開発の歴史だけど、360ccクラスから4000ccクラスまでスゲー
いちばんちっこいのなんか、リセスを前のめりにしたり、羊の蹄形にしたり、
血のにじむような努力したんだなあ
MAZDAとはまるきり他人だが、こっちも涙がにじむ思いだ
URLﾘﾝｸ(www.der-wankelmotor.de)
がそれにしては、ローターの穴径は、どれもこれも偏心量に一定数値を掛けただけで、
対偏心量比率は変わってないみたい、いちばん最初どういう計算で決めたんだろ？
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 19:07:18 TcJeDvpQ0
16Xなんて言ってないで
21A出せばいいのに
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 19:17:10 djMaLbLf0
そだね、
まんま出てきたら「いまさら16Xかよ」だね。 なにかサプライズ付けてくれなくちゃ。
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 20:04:55 ovdem+SN0
これのワゴンでないかな？
家族4人には荷室が小さすぎるわ。
ついでにリヤシートのセンター（パーテーション）も無くしてくれ。
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 20:50:32 Nv0IkWxAO
新番組のジキル＆ハイドで、
ゴミから水素を取り出すという事で、RX-8の試験車が出てたぞ
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 21:32:14 ny/jj5Ht0
>>953
>>ついでにリヤシートのセンター（パーテーション）も無くしてくれ。
RX-8の事言ってるなら、観音開きドアを廃止しない限り無理。
前部から続くあの部分が車体剛性を高める構造材の役目も果たしてるから。
観音開きじゃ無くなったらRX-8の存在意義も無くなるし、あきらめたら？
956:
08/01/27 21:53:59 NRWngygG0
ロータリーと言ったらピンクでしょう‥
キティバージョンも出したらいいよ。
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 21:54:45 EkhNHQ4t0
>>953
ワゴンいらない
プアマンズ・ポルテの8は今のままでおｋ
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 22:27:06 c8HbEymQ0
>>956
ローターといえばピンクに空目
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 23:33:42 fXO743ru0
反応したくない。
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 23:38:31 A7DGvi+O0
>>956
そういえば昔近所にキティちゃん仕様のFCガブリオレに乗ってる人が居たわ
似てない自作カッティングのキティちゃんがボンネットに貼ってあり
車内にでかいキティちゃん人形も置いてあったと言うか乗ってたな
地元じゃキティちゃんの車と言えば大体の奴が知ってたわ
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 23:39:55 g3vVawpr0
持主はキティそのものか・・・・
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 23:43:16 A7DGvi+O0
>>961
確かバンダナしたオッサンだった・・・
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 23:52:07 g3vVawpr0
>>962
真性のキティかよｗ
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 00:55:47 XVFpro100
>>962
なんだ持ち主はダニエルだったのか。
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 13:31:17 oBT399NQ0
呼んだ？
URLﾘﾝｸ(plaza.rakuten.co.jp)
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 19:04:39 ZDuG7Kf80
お願いだからコラだと言ってくれ
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 19:10:02 +EqS5QbW0
キティはなかったが同じ色のポルシェなら見たことがある。
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 22:10:30 t2IMgh+U0
有名な科学雑誌に載ってたらしい
問題が起きたとき、原因が１つならまもなく解決できる
もし原因が2つなら、大騒ぎの末、なんとか解決できる
しかし原因が3つ以上重なっている場合は、そこいらの秀才をかき集めても解決はほど遠いそうだ
ロータリーの低速域・アイドル域の燃費とトルク問題は解決に40年以上かかってる
きっと、3つ以上の原因が複合錯綜してるんだろうな・・・、主査殿、見通し立ってますか？
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 22:44:14 GYswit8j0
>>968
どうなったら解決なんだ？
相変わらず、と言われがちだが一応改善はしてるんだぞ…ｗ
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 22:44:43 HYDvgoC/0
ナイトのオイル値上げにもほどがある！
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 23:05:59 t2IMgh+U0
>>969
レネシスで、ずいぶんよくなったのは認める
が、まだアイドル燃調は濃すぎる。今の半分にしなくては。
それと性能曲線みても、燃調濃いわりに2200rpm以下のトルクの落ち方が大きい。
内燃機関としてなにか不完全さを感じる。下はデミオの方がマシではないか。
マツダロータリーなら、もっと背中を押すようなスカッとしたトルクが出ていいはずだw
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 23:17:12 821dDjJe0
同意
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 23:17:44 DKo5k25v0
ひとまずは回転域を問わずにNAで排気量リッター当たり200Nmのトルクを出せるように頑張ってもらいたいな
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 23:25:08 6G6nCK4+O
直噴でかなり良くなると思う。
今は常に「冷たい」吸気ポート付近にガソリンが付着してロスが生じるが、
「熱い」ローターのリセスに噴霧するから気化効率が上がる。
…と誰かこのスレで言っていた。
8のマイチェンでシールの見直しもやるみたいだし、楽観していいんじゃね
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 23:46:23 t2IMgh+U0
バンケルロータリーは基本設計がたいへん優れてる
だから、匠の技でシールとか鋳造とがそこそこ出来れば、けっこう回ってしまう
マツダはそれで満足し、ルマンに走ってしまった
本当に大事なのは、全体的なバンケル構造のシェイプアップだ
一例を挙げれば、アイドルの点火時期ー20度は、なにがなんでも遅すぎるよ
ローターだけがロータリーエンジンではない
偏心量と創成半径以外のデイメンションのみなおしだって、大きな効果をもたらすのじゃないかな
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/29 00:19:36 5OYhw7V50
>>964
キティーちゃんの彼氏乙。
977:
08/01/29 01:44:11 bIqzYCEk0
>お願いだからコラだと言ってくれ
おい.こら！
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/29 03:12:35 qMKVPkDP0
ぁあ？やんのか？ コラッ！
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/29 03:38:32 M9wJsIuX0
いてまうど、コラッ!
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/29 03:53:38 qcm8RpnAO
無関係だが、いま、ゴリラと人間の友情の映画を観ている。
(/_;)/~~
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/29 08:58:07 OZVH2kdm0
コラッ！ 鉄矢、 1000までコラでいくつもりﾈｯ？
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/29 09:34:13 OZVH2kdm0
解体ショーみてたら、
13Bローターの真ん中の穴の大きさとコスモスポーツのやつの大きさは、コラにみえたぞ
250psを受け止めるジャーナルと110ps受け止めるやつがコラッでいいのか？ コラッ、鉄矢！
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/29 10:01:23 M9wJsIuX0
new８は２３２ｈｐだこらっ！
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/29 10:40:48 CXHAH94J0
次スレ立てて来る。
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/29 10:43:41 CXHAH94J0
何と！次スレも立てずに埋め立てとな？(AAry
【RX-7】ロータリーエンジン【RX-8】 part9
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/29 11:33:17 OZVH2kdm0
スレ立て乙
ローター穴おおきくすれば、アイドルの点火進角を早めれて、ガスも薄くできるのにこらしょ！
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/29 17:13:51 5xHoz/2NO
>>975
> 一例を挙げれば、アイドルの点火時期ー20度は、なにがなんでも遅すぎるよ
このセッティングがノッキング起こりにくいロータリーだからこそ
できる荒技である事は御承知か？
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/29 17:54:36 wznsoxHu0
よく知らんが、ＲＥとレシプロの点火時期って
単純比較していいもんなのか？
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/29 18:18:07 OZVH2kdm0
>>987
荒技とはすばらしい表現、
しかし遅れればおくれるほど圧縮比が下がるので燃調を濃くせざるをえない、そこが貧乏人にはこたえる。
>>988
それはとても重要な件、でもロータリーのP-V線図がみつからんのよね。公表してるんかな？