07/11/25 02:36:22 l6wON//Z0
>>239
それは妙な理屈ぽいな。動的な状態なら加速時には後輪荷重
のほうがいいし、コーナリングまえの減速時は前輪荷重
のほうがいいわけで、どちらもバランス良く荷重がかかる
ために静的な50:50にしてるわけだから。
07/11/25 02:36:22 l6wON//Z0
>>239
それは妙な理屈ぽいな。動的な状態なら加速時には後輪荷重
のほうがいいし、コーナリングまえの減速時は前輪荷重
のほうがいいわけで、どちらもバランス良く荷重がかかる
ために静的な50:50にしてるわけだから。