【NISSAN】日産 GT-R part 41【CBA-R35】at AUTO
【NISSAN】日産 GT-R part 41【CBA-R35】
- 暇つぶし2ch219:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/11/25 00:59:45 fd8Av9mu0
>>211
50:50でバランスも大切だけど、モーメント力を下げるのも
大切なことだよ。あとは動的な仮想軸の設定とか。
それを可能な限り最適化したくてトランスアクスルに
しているんでしょ。
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