07/11/18 22:09:35 C7GbuW3l0
>>141
今回フィット1.3Gを買いましたが、私的にマーチは二番目に気に入りました。
が、燃費と広さの2点でマーチは落ちました。加速性能もフィットが上です。
マーチの長所は、かわいいスタイルと、小型で狭い所でも軽四に次いで楽なところ、
それからパワステの自然なフィーリングでしょう。
車格、性能は共にフィットが明らかに上です。
車の出来という点では、熟成され尽くしたマーチも劣っていません。
とりあえず、両車への試乗はすべきでしょうね。
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 22:16:40 +8UJgKug0
>>143 分かりました。 では明日フィットに決めてしまいます。
ありがとうございました。 m(__)m
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 22:21:09 TmJmi4430
すいぶん簡単ですねｗ
とりあえず、売れているのを買っていれば
間違いはないし、精神衛生上安心ではありますよねｗ
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 22:26:13 PRnSHcNTO
>>141
マーチ12SRお勧めだよ|ωﾟ)
コンパクトカーの中ではかなり楽しい走りをする
そういうの求めてなかったら無難にフィットで
147:136
07/11/18 22:32:06 Y+OEWYrT0
シフトレバーはDレンジに入れたままでアクセルを離すと、
たまにガクンとシフトダウンした(と自分は感じた)。
アクセルを離しただけなので、シフトダウンせず、そのまま
走ってくれれば良いのになぁ～と漠然と感じたけど、
CVTなのになぜシフトダウンなのか？！Σ(ﾟдﾟ)
(と便所で疑問に思った。チラ裏ゴメン)
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 22:35:53 siFK3DTw0
>>147
もしかして下りじゃなかった？
登りor下りのセンサーが付いているらしいよ。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 22:36:03 tQmMoc+00
それはフィットではループネタに
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 22:42:43 KFsiPU1l0
俺も、7日から乗ってるが、街乗りのとき
赤信号で止まろうと思って、アクセルから
ペダルを離すと、エンブレが効くのか
ブレーキも踏んでないのに、ブレーキを踏んだのかと思うくらい
車が急にペースダウンしたように感じる
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 22:43:02 TmJmi4430
１．３Ｌ納車は、１２月２０日頃だとさ。
俺の住む街では、その頃雪が積もっている。
雪のガタガタ道を新車で走る俺・・。
雪解けを待って買えばよかった・・。
俺はバカだ・・。
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 22:43:10 siFK3DTw0
>>149
いや、俺は便器が傾いてなかったかどうか尋ねているんだ。
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 22:44:14 siFK3DTw0
>>151
そんなことないぞ。自信を持ってイ㌔
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 22:47:16 siFK3DTw0
>>150
赤信号だったんでしょ？
結果、ガソリンとブレーキパットを得したじゃん！
155:151
07/11/18 22:48:00 TmJmi4430
>153
なんと、お優しいコメント・・。
感謝です。
雪のガタガタ道や、ガリガリ道を走って
サスペンションを痛めたり、
ネジが緩まないかと心配です。
はじめての新車なので、
気が気じゃないです・・。
156:62
07/11/18 22:48:02 1NxekBI30
>>150
ｴﾝﾌﾞﾚ効くよね。
慣れれば、いい感じだと思うけど。
トラックの排気ブレーキの感覚に
似ている。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 22:48:38 siFK3DTw0
>>155
そんなことないぞ。自信を持ってイ㌔
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 22:49:21 o8/+Guq40
>>151
暖冬で、雪が積もらなきゃ無問題じゃね？
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 22:49:53 cldmb9Du0
>>155
心配無用。ビクともせん。
160:151
07/11/18 22:50:49 TmJmi4430
>158
俺の田舎町では、
今日すでに雪が降りました・・。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 22:51:25 siFK3DTw0
>>160
そんなことないぞ。自信を持ってイ㌔
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 22:51:29 D4c7Cm0d0
RS（CVTでOP16アルミ付き）と1.3（14鉄）も試乗した（試乗車が偶々2台）けど、荒いアスファルトの凹凸拾って首がガクガク揺れるような
乗り心地であまり街乗りでいいようには感じなかったんだけど、俺がおかしいのかな。。。
こんな風に感じた人いる？
気に入って買った人には申し訳ないのだが。
163:136
07/11/18 22:53:14 Y+OEWYrT0
ｴﾝﾌﾞﾚ効くような感じになる仕様のようですね。
漠然とした疑問にご回答いただきありがとうございました。
>>152
便器は傾いていないと思います。
配管はちょっと曲がっていますが。
164:151
07/11/18 22:53:44 TmJmi4430
>159
それを聞いて安心しました♪
一番の心配事は、道路わきに積み上げられて
凍った雪に、ピカピカの新車をぶつけて
傷をつけることです。
気をつけねば・・。
と言いつつ、未だかつて
車をガリガリやらなかった冬は
一度もないのですが・・ｗ
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 22:55:13 siFK3DTw0
>>163
漠然とした疑問にご回答いただきありがとうございました。
166:62
07/11/18 22:55:14 1NxekBI30
>>162
俺も同じインプレを48，49でしている。
でも、DVDの亜久里と正反対のコメント
している自分に気付いたｗ
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 22:57:28 knrSJaIe0
>>131
7速トルコンATの「Dモード」を擬似的に行う。
「シフトアップ」しながら加速して行くので、エンジンの回転と速度
の上昇がリンクし、「CVTらしからぬ」走行感が得られる。
因に、パドルスイッチの有無は関係無し。
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 22:57:49 St/jEBFN0
今日ＲＳ16インチ試乗してきた。
今乗ってるのが軽なのも歩けど、ハンドル操作、加速が思ったよりもスムーズだったな。80キロまで
５，６秒ぐらいかな（感覚だからずれはあるだろうけ）
信号気が付かずに急ブレーキしたんだけど、これまた思ったよりも短い距離で止まった。
エンブレもやっぱ効いてるね。
ただ思ったよりロードノイズおよびエンジン音が聞こえるなって印象だった。
ロードノイズは道によって違いが歩けど。
まあ、今乗ってる軽に比べたら全然静かだけどね。
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 23:00:34 siFK3DTw0
>>168
>今乗ってるのが軽なのも歩けど
軽に乗ってるの？ それとも歩いてるの？
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 23:01:56 siFK3DTw0
>>168
>ロードノイズは道によって違いが歩けど。
どんな靴履いてるの？
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 23:02:34 lreVNOwe0
排水性舗装だと普通の舗装よりもロードノイズが大きいよ
これはどの車でも同じこと
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 23:03:45 siFK3DTw0
>>171
そんな事みんな知ってますがなにか？
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 23:09:35 5ABl+NLW0
>>162
やっぱコンパクトだからしかたないっすよ 重量も幅もないし
今、俺は2.0の3ナンバーだけどそのへんはやっぱﾃﾞｶｲ車がいいし
俺は軽快感と加速感でこの車を選びます
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 23:12:49 hvcoNt5y0
RSのCVT 16インチに試乗したけど、
エンジンは低速からトルクが1.3よりあって、加速は楽だね。
ただ、中間は1.3と大きな差は無いかな。
足回りは、14インチと16インチの違いと、若干の足の違い程度だね。
先代初期型の、レスポンス良く反応するハンドリングとは違うね。
RS MT仕様はもう少しスポーツ寄りだっけ？
室内は、オートエアコンの操作が微妙なのと、ナビまでの距離を感じた。
皮巻ステアリングは、やっぱりいいわ。
ワイパーをミストで動かしたときに、リレーの音がしたのが・・・
アイドリングでは、ホントに静かなクルマなのに。
細かなことだけど、純正ナビ仕様は、アンテナが若干長い。
それと、ステアリングスイッチから、ラジオSEEKが出来ないのは不便かも。
1.3Gを今月末納車だけど、ラゲッジのランプ移植できないかな？
旧1.3A乗りだけど、夜なんも見えないんだもんね。
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 23:27:23 9VxfZV230
Gのトロ箱、壊れたら、新しいの購入できるんですか？
ってDで聞いたら、不思議な顔された・・・。
変な事言ったかなぁ・・
『はあ、多分販売すると思います』とは言われたけど
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 23:32:15 c/9CBh1d0
今日昼にRS CVT Sパケ 16インチが納車されたので、市街地、ちょい山道、
幹線道路を１００キロ弱ほど走ってきたが、おおむね良好、予想の範囲内だった。
確かに、ロードノイズはタイヤ（BSのトランザ）のパターンなのか、思ったより
きこえてくるが、こんなものでしょう。
ステアリングは、低速では軽く70～80のコーナーでは安定している。
スタビリティは高いと思う。
残念だったのは、サイバーナビのVH099Gが上下逆に取り付けることが
出来ずに、完全に送風口にかぶってしまったこと。ディーラー曰く、エアコンの
パイプが邪魔して無理だったとのこと。夏は大丈夫かな？
燃費は燃費計で16.7だったので、実際は15.5ぐらいだったのかな。
次の3連休で1000キロぐらい走り込んで、初回点検に出す予定です。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 23:33:12 jZ55YR4p0
親が新型フィット検討してる。
車のことあんまり分らない親の代わりに、今日俺が1.3と1.5を試乗してみた。
1.3はノーマルルーフのＧ。ＲＳはＣＶＴでＦＯＰの16インチアルミ装着車。
騒音については、1.3も1.5もあまり大きな差は無い印象だった。
1.3の方が甲高い印象の音。1.5の方が音質的には低め。ただ、絶対的な
静粛性はあまり変わらない印象。加速しようと踏み込んだ時のトルク感の
差はやはり感じる。1.5の方がアクセルの踏み込み量が少なくてもスルスル
と加速していく。1.3も踏み込めば結構加速はしてくれるけれど、回転数が
上がり気味で喧しい印象。
乗り心地は、1.3でもグニャグニャといった味付けではなく、全体的に締った
印象を受けた。ただし、Ｇの175/65-14タイヤ、燃費重視でトレッド面が硬いのか
若干ハーシュを直に伝える印象があるかも知れない。あと1.3は接地感がイマイチ
薄い感じ。1.5は16インチ仕様だったけど、そんなに硬い印象も無く、接地感が増して
俺的にはこちらのが好み。
あと1.3はパワステがかなり軽い。1.5は1.3に比べるとやや重め。今日は風が
強かった中、郊外のバイパスを流れに乗って走らせたけど、横風等を受けて
直進させようとすると、1.3のステアリングの感触はやや不安に感じる感触だった。
直進しないって訳ではなく、安定はしてるんだけど、軽すぎる印象。こんな条件
では1.5のがかなり安心して走れた。1.3と1.5の足のセッティングの違いなのか、
タイヤによる違いなのかはイマイチハッキリ分らなかったけど、乗り味の差は
思ったより大きかった。175/65-15サイズ同士の1.3と1.5を乗り比べたいね。
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 23:35:16 jZ55YR4p0
俺は普段は現行のアコード乗ってるけど、例えば大きい車からのダウンサイジング
（ウチの親もこのパターンで、先代アコードワゴンからの乗り換え検討組）目的の
人は、1.3だとちょっとギャップを感じるかも知れないから1.5のが無難かも。
ただ冷静に1.3と1.5を比べて20万の差・・・と考えると微妙とも思える。。。
総じての印象は、動力性能充分、乗り心地も悪くない。1.3も1.5もファーストカー
として、充分な実力を持っているけど、雑誌の2クラス車格が上った！的な
提灯記事を鵜呑みにして期待してると、肩透かしを感じるかも。
1.3でも1.5でも回せばそれなりに喧しい印象を受けるのは変わらないしね。
まとまりない長文。申し訳ない。
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 23:35:45 siFK3DTw0
>>176
>燃費は燃費計で16.7だったので、実際は15.5ぐらいだったのかな。
その根拠は？
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 23:38:12 p9CFU0hG0
ホイールのデザインなんて誰もみてないよ
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 23:39:13 siFK3DTw0
>>180
俺、見るよ。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 23:40:55 c/9CBh1d0
>>179
現行ライフターボでの経験値、ホンダはだいたい1キロ落ちの値になる。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 23:42:02 St/jEBFN0
>>176
＞残念だったのは、サイバーナビのVH099Gが上下逆に取り付けることが
＞出来ずに、完全に送風口にかぶってしまったこと。
やっぱり送風口にかぶっちゃうんだね。
俺もＶＨ099Ｇの購入考えたけど、送風口がどうなるかわからんかったから
購入を躊躇してたとこだった。
どれぐらい被る？
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 23:42:08 siFK3DTw0
>>182
│
│
│
│
│
Ｊ
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 23:42:15 qRxiDyc/0
インテDC2からの乗り換えだから
乗り心地はＦＩＴの勝ちだろう。
もう不必要な加速や最高速は必要ないんだ
ＦＩＴ ＲＳ 十分だよ
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 23:42:58 hR+jtJUO0
フィットのメーター照明を赤色から白色にする事は可能なのでしょうか？
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 23:43:04 c/9CBh1d0
>>183
ほとんど、かぶってますorz
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 23:43:52 siFK3DTw0
>>187
最近は手術も安く安全に出来るらしいよ。検討してみたら？
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 23:47:10 Aes02n1j0
＞ほとんど、かぶってます
僕のと同じですね・・
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 23:47:47 knrSJaIe0
>>162
オレもその二つの仕様を乗り比べた。
RS CVT 16インチ
運転している時は、おぉ、結構良いかも、と思ったのも束の間、後席に移っ
て見て、そのゆすられ感に沈黙。軽い段差越えではズシンと衝撃が来る。
RS CVT に与えられたキャラクタを考えると、やはり16インチはやり過ぎだ
よね。
一方の14インチだけど、こちらは接地感が薄く、操舵感も軽過ぎるように感
じられた。後席での不快感は気にならないレベル。
恐らく全グレードで、フィーリング上のバランスでは15インチが最適なので
は無いかな、と思った。
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 23:49:08 91rfzeLo0
>>175
これも部品なんだから当然買えるだろうけど
それならフレキシブルラゲッジボードも部品で注文できるのかなぁ
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 23:50:36 p9CFU0hG0
>>181
そうか、すまん
でもかっこいいと思えるのってやっぱりお高いのばっかりだからさ、
会社に乗ってきてる他の車達のアルミみても
陳腐なデザインばっかりで…
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 23:53:08 siFK3DTw0
>>192
お前も見てるんじゃん。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 23:57:09 Aes02n1j0
トロ箱と互換性のあるプラスチック収納箱が、きっと各社からドカドカ発売されるよ
そして、ホームセンターで千円くらいで市販されると思う
カーマットだって、純正は２万円くらいするのに
市販品は980円程度じゃん？
ちなみに俺はあのトロ箱が結構お気に入りで、保温性もクッション性能も良さそうだから
ビールとか冷凍食品買った時は、あの中に積もうと考えている
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 23:58:13 siFK3DTw0
>>194
│
│
│
│
│
Ｊ
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 00:05:45 whxRvX2V0
>>193
そうだな、すまん
でもよ、それはホイール単体で見たときの話だ。
クルマ本体に付いてるのを見比べたって
劇的に印象が変わるわけじゃ無いからさ、
なんか中途半端に高い金はたいて中途半端な
ホイール付けるのってナニだなあ、って思ったのよお兄ちゃん。
ホイールのデザインなんてだれ（がどんなの付けてて）もみて（も気にもとめ）ないよ
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 00:06:28 eY8JjhUr0
>>185
RSも不要 1.3でキマリ
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 00:07:40 sxIX6WUC0
上質なアルミは４本で20万円覚悟しなければならない
それで少し見栄えが良くなるかも知れないが、バネ下重量や走行性能は鉄チンと変わらない
だったら、俺ならその20万で４２型液晶テレビ買うけどな
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 00:08:51 5yL1nVcLO
ＲＳ買う奴は、チョロQ好きに違いない(*^ー^)ノ
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 00:10:27 MMyyvTnB0
>>199
何で？
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 00:10:29 W9lLfDx50
>>197
いや、ＭＴだからＲＳなんだよ。
VSAも付いてるみたいだし、チープな1.3は除外した
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 00:12:25 eY8JjhUr0
それでチープな1.5ですかｗ
203:162
07/11/19 00:14:35 HoqjmAB40
レスくれた人ありがとう。
やっぱ、そう思う人もいるんだと安心。。
確かにコンパクトだと仕方ない面もあるよね。軽ほどタイヤの空気量が少ない・小さいわけでもないから、
インチアップ／ダウンである程度は改善するのかも。まぁショックやサスがこなれてからどうなるかだけど。
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 00:15:33 Hz/Yqic70
>>196
だったら中途半端に高い中途半端なホイールではなく、思い切り高い、良いデザインで軽量のホイールに
すればいいじゃん。良いホイール付けてる車はその他のドレスアップも良いセンスの車が多い。
オーナー自身もセンスの良いオシャレな人が多い。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 00:16:39 W9lLfDx50
>>202
1.3と1.5RSを比べたら、の話ですよ。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 00:19:03 Zkndwtae0
フレキシブルにしようかと思ってたんだけど、あのトロ箱が最近は愛おしくなって来たので、Gに変更した。
スーパーのあとはやっぱ、あのトロ箱が生きる。
207:199
07/11/19 00:20:06 5yL1nVcLO
>201
すぐコテンとなりそうだからヾ( ´ー｀)
それにしても
１．３をチープと言う奴は
どうかしている。
ＲＳとて十分にチープだ。
フィット乗りが、
豪華さを求めるのはどうかな(-_☆)
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 00:20:50 13V0StMV0
フルオートにすると暖房が効かないんだが俺だけか？
あと、エンジンかけて、しばらくはアクセルを少し踏んだだけでも2000回転超える
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 00:21:18 whxRvX2V0
>>204
俺も地デジテレビ買う。（その前にカーナビ）
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 00:22:27 eY8JjhUr0
1.3と1.5のどちらも所詮フィット そんだけの話
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 00:24:07 W9lLfDx50
>>207
だから
1.3 と 1.5ＲＳ ＦＩＴの中での話し
1.3 と 1.5ＲＳ どっちがチープなの？
どっちもw で逃げるのは無しネ
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 00:25:00 sxIX6WUC0
フィットやヴィッツに豪華なホイールはいてる姿は
安アパートに住む派遣ＯＬが、無理をしてプラダ持ってるような不自然さを感じる
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 00:25:08 eY8JjhUr0
だからＦＩＴの中での話してるだろｗ あほか
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 00:27:11 W9lLfDx50
>>213
お前には振ってないw レス乙ww
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 00:29:05 eY8JjhUr0
オレも振ってない。レスすんなｗ
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 00:31:16 W9lLfDx50
>>215
>>213はどれに対してレスしたの?
負けずぎらいだね～～～～～wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 00:32:07 eY8JjhUr0
ＲＳは負けてるけどなｗ
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 00:36:04 W9lLfDx50
1.3って、、、
カネがあれば1.5買うんだろうな
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 00:37:09 5yL1nVcLO
わかってないなぁ。
ＲＳの方がチープだよ。
確かに装備は１．３より
ゴテゴテと着いているが、
１．３は街の足として必要十分。
ＲＳは何を目指しているのやら。
走りの雰囲気に騙されて
その気になっている消費者もいるが
結局は｢雰囲気｣だけ。
俺は、その辺がＲＳのチープさだと思うのだ(-_☆)
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 00:38:29 eY8JjhUr0
カネがあれば他のクルマ買うだろ
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 00:38:31 Hz/Yqic70
>>212
その卑屈な考え方が古い。車両価格や大きさでこっちが格上とか下とかw
フィットはそういう古い価値観を置き去りにする。堂々とファーストカーとして
乗れる車だからこれだけ世の中に認められ、支持されてメガヒットになったんだよ。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 00:43:34 LevYgrgV0
>>208
ホンダのオートエアコンはエンジンあったまらないと風出ないよ、高い回転はオートチョーク効いてるから。
どちらもエンジン冷えてるから起こる、つーかおまいクルマ乗ったことあんの？
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 00:46:00 W9lLfDx50
ＲＳ コミコミで245万円で～す
現金一括で払いま～す
シビックＲと悩みましたがＦＩＴ ＲＳにしました！
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 00:48:42 Co+5sjeJ0
俺も昼間RS CVT 16インチ仕様に試乗してきた。
他の皆さん同様、16インチでは荒れた路面で結構突き上げと揺すられ感がある。
ただ、自車に今履いてる15インチの195/50よりはずっとマシなのでまぁ耐えられないほどではない。
ロードノイズは聞こえるが総じて低めだが、やはりアコードと比べるとやや大きい感じ。
エンジン音はアイドリング時にはほぼ無音で、低速走行時にアクセル踏んだ時に少し低い音がする程度。
速度上がるとハイギアードな設定もあってロードノイズのほうが大きくなる。
7速Sモードでブン回すと盛大になるが耳障りでないのでOK。(セールス氏は同乗しなかったのでw)
トルコン搭載の効果はきつめの上り坂発進で顕著。旧モデルでは発進に手間取るような坂道発進もスルっ
とこなすので、山間地や川の土手近くに住んでる人にはありがたいと思われ。
もちろん普通の発進はウルトラスムーズ。旧型の発進はクラッチ繋がったのが判る少々ギクシャクした感じ
(良く言えばダイレクトな感じ)だったが、新型はスルスルと加速してショックは皆無。
MTから乗り替える人はダイレクト感は無さすぎてモノ足らんだろうとは思う。
エンジンは躾けよくキッチリ上まで回る。音も良くこの辺はホンダらしいと思った。
7速シフトはローギアがハイギアードなのでクロスしまくりで楽しい。ギアのクロスした感じは中～大排気量の
バイクに似てるかも。ただし当たり前だがMTのようなダイレクト感は無い。
あ、エンジンはいい感じだが…例えばB16Aのような二段ロケット的なモノではないので念のため。
自分のRS(CVT 15インチ仕様)が納車されたらまたインプレ書きますわ。
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 00:52:03 gLEFXVCx0
実際の新規契約比率と乖離して
ここではRSの契約報告が多いね
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 00:52:06 Co+5sjeJ0
書き忘れ
極低速時のハンドルは異常に軽い。タイヤがひと皮剥けたら違うのかもしれんが、20Km/hぐらいから上の重さと
変化が大きすぎるように思った。
以上、長文失礼しました。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 01:00:43 5yL1nVcLO
>225
1.3契約者は
大人が多いのでしょうね(-_☆)
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 01:06:20 UfLicTTv0
買い叩く
買い叩く
買い叩く
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 01:08:19 Wr5z9hWG0
１．３Ｇ ４ＷＤ 納車されました 四駆１号か？
色々レポートしたいと思うが、とりあえず燃費計。
４００キロほど高速と田舎道の一般道半々ぐらいの遠出で １４．０でした。
実燃費は明日ガソリン入れてくるｗ
エアコンはほとんどオフだが、坂でベタ踏みしたり、Ｄ３で３０分ぐらい気づかずに走ったりしたんで
もう少しは伸びるかと思うが、頑張らないとダメだな。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 01:28:16 fzXHzsom0
1.3L FF CVT、オーディオレスにDOPナビ。
10月下旬に注文して、納車は12/15。
そのD、まだ1台も入荷してないそうな。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 02:03:59 FG+s2LA90
>>222
オートチョーク
懐かしいな。キャブ車かよ。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 02:30:36 g21vCpZL0
みんカラみても結構登録されてるのな
しかし納車前登録が結構多くてﾜﾛｽ
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 06:59:20 wEuZEBQf0
RS-CVTの15インチタイヤって性能どうなんでしょう？
純正タイヤは安かろう悪かろうで別のに変えた方がいいんでしょうか
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 07:04:47 5FvbgxhR0
>>233
とりあえず乗れると思うよ。
しかしこれはひどい。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 07:13:17 bZiGziqG0
昨日中央高速で紫のRS見た。 慣らしのせいかとろとろ走っていたが、あの色いいね。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 07:42:47 q6nfLxJt0
>>44
そりゃしょうがない。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 07:44:40 q6nfLxJt0
フィットやヴィッツに豪華なホイールはいてる姿は
安アパートに住む派遣サラリーマンが、無理をして妻子持ってるような不自然さを感じる
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 07:55:06 EgskIkNU0
1.5DYデミオ乗り 激しく悩んでフィットにした。3代目デミオのスタイルもよかったが
新型フィットのボンネット2本ライン、あれいらないな顔のシワみたいに見える
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 08:10:16 LH72gs/2O
停止時のエンブレの話だけど
学習機能あれば乗ってるうちになくなるんじゃないかな？
他社のCVTは営業が5000K位走らないとまともな動作しないし燃費も悪いといってた。
あとハンドルの軽さは契約したＤでは本社からの指示で空気圧がかなり高いから実車では感じが変わると言われたよ
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 08:17:51 DWDd5rt30
アルミホイールといってもピンキリ。
ディーラー・オプションのアルミは、安さと頑丈さ優先で、スチール・ホイールよりも重く、所詮「見た目だけと」のことだよ。
ディーラーのセールスマン自身が言っていた。
バネ下重量軽減とか走りにこだわるなら、ＢＢＳとかだろうね。
まあ、フィットＲＳと言っても、街乗り用の大衆車だから、見た目のみのアルミで十分かもしれんが・・・。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 08:28:47 MHUpsZX8O
ナビ付は全部１２月になるみたいね
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 08:41:02 xTlrMlkzO
>>240
BBSは実際そんなに軽くないよ。
軽さを求めるならCE28かTE37あたりじゃね？
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 09:07:24 eishonSy0
純正16インチ車でも15履けるよね？
リアディスク＋VSA付でも16は強制OPにならないから大丈夫だと思うんだけど。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 09:13:04 gFomfV4Y0
前期1.3海苔。
来月の15日にＲＳのＭＴを納車予定。
しかし、もうこちらは積雪が20cm(新潟山間部)で、ひどい吹雪。来月には
もう1ｍ越えているかもな。さっそく16インチのスタッドレスが活躍しそうだｗ
近くの車が来ない峠で、安全のため(？)思いっきりスライドさせてみるかｗ
しかし、VSAって本当にいいのかね。不思議なもんだ。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 09:21:39 qu5F08eD0
スカイルーフ＝12万6000円／HDDインターナビシステム＝21万円／ディスチャージヘッドライト＝6万3000円
コンフォートビューパッケージ＝3万1500円／スマートキーシステム＝5万2500円／15インチアルミホイール＝10万5000円
この値段ってあんまり載ってないよね
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 09:30:27 34D8hevf0
>>244
フィットのVSA付きに乗ったことはないけど、CR-VのVSAは結構よかったよ。
単なる安全装置以上の積極制御。
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 09:39:05 o0sNlckHP
VSAなぁ・・・
初搭載されたトルネオに乗ってたけどアレよりは賢くなってりゃ良いんだが
確かに全面滑るような状態だと手抜き運転できて良いけど
雨で道路の金属製の継ぎ目とか瞬間的に滑る路面に乗ると過剰反応して嫌いだった
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 09:48:18 LevYgrgV0
>>246
当方雪はほとんど積もることの無い土地ですが、VSAは価格に見合うだけの価値のあるものでしょうか？
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 10:18:38 DPyEhOiF0
車はアクセル踏んでハンドル回していれば動く
そう思ってるならいいんじゃない？
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 10:30:24 mbEpIMJW0
>>248
雪道走ったこと無い人がスキーに行くときにはいいかもな
街乗りなら基本的には要らないし、クルマはシンプルがいい
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 10:34:32 gFomfV4Y0
今の1.3フィットも、給排気いじったりして結構おもしろいけどな。
剛性感もないし、遮音もショボイしね。
でも、それでも好きな気持ちは変わらない。
新型では、ＭＴで本来の車を「動かす」感じが味わえれば一番かなと。
でも、最初に乗った車は絶対に忘れない。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 10:42:07 Ne49mwuI0
>>44
そりゃしょうがない。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 11:01:45 xDJPjK7Y0
RSナビ付アルミWスカイルーフ下取り有で17万ちょい値引きしてくれました。
年明けの納車楽しみ。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 11:32:30 EgskIkNU0
ナビ付きは12月ですか・・ひょっとして早まるんじゃないかと期待してたのですが。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 11:40:49 c5zhG9KI0
>>251
フィットなんか弄って何が楽しいのか分からん。
もっと良い車をベースしなきゃ
ブスが厚化粧しても何も変わらないと同じ
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 11:43:18 /Z9eJR5A0
>>252
どして？
値引きはできないけど車庫証明自分でとれば○○円安くなりますよ、
っていうのは論点のすりかえでしかないような。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 11:53:24 r1Q86jVl0
>>256
値引きはどちらかが折れたら負け。
>>44はDの最初のジャブでKOされちまったんだろうよｗ
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 12:23:45 TDi1AWSh0
おまいら、試乗車はハイオクだぞ
はっきりとスタンドで見た。
ノッキングやノイズに影響がある
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 12:28:46 MHUpsZX8O
レギュラー仕様にハイオク入れても何も変わらん
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 12:33:34 +UO3DflR0
変わる。燃費が伸びる。
261:ＤＱＮ
07/11/19 12:34:55 vqL3BAkt0
>>237
付けちゃってる
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 12:58:01 c5zhG9KI0
>>260
ECUのROMをオクタン価100設定でリマップ汁
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 13:52:34 d8E+6qlX0
>>258
てことは試乗での加速は１割増しぐらいで見ておいたほうがいいね。
実際に買ってレギュラーで走ると加速が少し鈍く感じるでしょう。
鈍感な人間にはわからないかな。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 13:59:13 AOydFUW80
旧世代の段付きVtech以外はトヨタのVVTとかとさほど代わらん
昔のあの段付きが懐かしい
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 14:02:49 F5mtOwnRO
気になるやつは普段からハイオク入れればいいじゃん
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 14:23:29 eY8JjhUr0
入れてるぞ。プリウスでもアルトレポでも、燃費伸びた。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 14:34:36 c5zhG9KI0
だからさぁ、ハイオクって高性能ガソリンじゃないんだって
レギュラーよりも燃えにくいガソリン
なんかレベル低いやつばっかだなぁ
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 14:45:18 ZkhW7iNE0
>>267
なにこれ・・・
高度な釣り？
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 14:49:12 rNUzOW7JO
ハイオクで10馬力上がるって聞いたよ
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 14:50:55 6OHnAxMw0
そもそも瞬間燃費計ってどういう原理になってんの？
満タン法と差がありすぎるし、いまいち信用できんのだが
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 14:51:55 aJq6CeCD0
インジェクターの噴射量を管理してるでしょ。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 14:53:24 eY8JjhUr0
そんな事よりおまえら、多田野が1位指名されたぞ！
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 15:04:51 7YOzNtf/O
>>268
書き方はアレだけどマジレスだよ。
正確に言えばアンチノック性を高めるオクタン価が高いからハイオク。
ノッキングってのはプラグ点火する前にガソリン(正確に言えば混合気)が異常燃焼する症状。
これがエンジンに深刻なダメージを与えるから、ノッキングが起きないように
圧縮比を下げるか点火時期を進める。
ハイオク使ってノッキングが起きなければ、その分圧縮比を高くしたり、点火時期を遅らせたりできる。
その分、パワーが出るってのがハイオクのメリット。
だからレギュラー指定車にハイオク入れても、点火時期の自動調整の範囲内でしか性能は上がらない。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 15:10:04 oMyplf6v0
＞ハイオク使ってノッキングが起きなければ、その分圧縮比を高くしたり、点火時期を遅らせたりできる。
│
│
│ ＿
│ ／ ￣ ￣ ＼
│ /､ ヽ
Ｊ |･ |―-､ |
ｑ -´ 二 ヽ |
ﾉ＿ ー | |
＼.￣｀ | /
O＝＝＝＝＝ |
/ |
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 15:11:06 xXsi0ztk0
入れた本人が｢パワー上がった！｣｢燃費良くなった！｣って思えるならそれでいいじゃない
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 15:14:05 eY8JjhUr0
ハイオクに代えてパワー上がった事は、原付のレッツ4Ｇで簡単に体感できた。クルマでは体感は難しいと思う。燃費は伸びる。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 15:15:47 NOnGF3vB0
デーラー以外FITにハイオク入れる阿呆はいないだろ。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 15:19:24 c5zhG9KI0
あと、ハイオクはレギュラーよりエンジン内を汚す
だから添加剤として洗浄剤をデフォルトで入れてる
レギュラー仕様にハイオク入れても無駄
エンジン悪化を洗浄剤で食い止めてるという感じ
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 15:20:11 c5zhG9KI0
>>275
ハイオクいれてたレギュラー仕様の車を中古では絶対に買いたくない。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 15:20:51 DPyEhOiF0
>>274
これは釣りじゃなくてまさに正論でしょ。
ハイオク仕様車がまさにそれ。
1.5LのGDフィットもハイオク入れるとノッキングがピタッと止まるよ。
ただ、ECUがレギュラーのMAPしか持ってないからハイオク入れてもノッキングが収まる程度。
GD系では燃費はさほど変わらず。
出だしのノッキングが解消されるので、精神的にはかなり効果大ですよｗ
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 15:22:20 eY8JjhUr0
とにかくハイオク入れときゃ大概のエンジンでも間違いない。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 15:24:14 34D8hevf0
>>280
×＝点火時期を遅らせたり
○＝点火時期を進めたり
運転免許試験みたいな引っかけだな
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 15:28:23 7YOzNtf/O
>>274
ちょっｗ信じろよｗ
人がせっかく携帯から長文カキコしてんのにｗ
>>280
補足サンクス
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 15:29:02 c5zhG9KI0
ノッキングセンサーで遅角するECUは多いけど
ノッキングするまで進角するECUは少ない
フィットの場合は燃費を稼ぐため
壊れないギリギリまで、なるべく遅角しようとしないセッティングなんだろうけどねぇ
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 15:29:52 c5zhG9KI0
間違えた
ノッキングセンサーで遅角するECUは殆どだけど
ノッキングするまで進角するECUはない
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 15:56:09 NOnGF3vB0
まあどっちでもいいけどハイオクは入れないな。
だって高いし。せっかく燃費いい車乗ってるのにガソリン代かかってちゃ意味ねぇｗ
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 16:22:20 aJq6CeCD0
鳥説には
「レギュラー指定（ハイオクも使用可能）」
と書いてある。
この使用可能の意味が、もしも
「フィットは、ＣＰＵがハイオクかレギュラーかを識別し、
それに合わせて点火プログラムを選択するが
一応、カタログスペックを保証する指定燃料はレギュラーとしてある。」
と言う意味だったら>>269が信憑性を帯びてくる(ﾟ∀ﾟ)
と言ってみるテスト
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 16:32:37 oMyplf6v0
>>283
＞ちょっｗ信じろよｗ
＞人がせっかく携帯から長文カキコしてんのにｗ
息を吐くように嘘カキコする香具師を信じれるかよｗ
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 16:49:49 hnYCvm1K0
今週土曜に納車が決まった。
RS FF/CVT サファイア青
Sパケ+16インチ
楽しみだな。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 16:51:01 c5zhG9KI0
>>287
ハイオク指定車にも「レギュラーも使用可能」と書いてあるが
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 16:56:21 jxOk+t1o0
思ってたよりは良いなセダンヌ
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 17:07:02 HBy4MjuN0
ハイオクで出力は上がるだろ。
今のインジェクションは、オクタン価と燃焼状態を感知しているから。
ヨーロッパのガソリンは、オクタン価が日本のガソリンよりも、高いから
ハイオク仕様にしなくても良いんだよ。
オクタン価が高いと、燃えにくいので、ピストンが上がりきるまで
点火時期を遅らせる事ができる。
異常燃焼を起こさずに、ノッキングがカリカリ起こりにくくなるからね。
かなり距離を走った自動車なんかにも、有効だよ。
低回転から、カリカリいわせて加速するのは、エンジンには負担が大きいからね。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 17:10:41 34D8hevf0
>>292
これほど間違いを堂々と書くとは・・・
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 17:16:29 HBy4MjuN0
>>293
どこが？
圧縮比の高めなフィットのエンジンには、オクタン価高いガソリンは有効だと思うが。
説明してくれ。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 17:16:45 oMyplf6v0
>>293
漏れにはよくわからんのだが、どこかが縦読みになってるのかも知れん・・・
296:２７３
07/11/19 17:17:20 7YOzNtf/O
>>282
× 遅らせ
○ 進め
素で逆だよ。。俺のバカ。。orz
>>283
正直すまんかった。慣れない携帯から１０分も掛かってカキコしてこのザマだorz
ハイオク呑んで逝ってくる。。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 17:18:30 eY8JjhUr0
間違いとかいう阿呆は、一ヶ所でも間違ってる箇所を訂正してから言え。本当に間違ってればの話だがｗ
298:２７３
07/11/19 17:19:18 7YOzNtf/O
>>283←×
>>288←○
orz
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 17:20:46 Sbugs5yA0
レギュラー指定車にハイオクを入れても何も問題はない。
特に出力も向上しない。
（ハイオク用のマップを持ってるレギュラー車は殆どないから誤差レベル）
走行距離が多い車などでノッキング気味のエンジンへのノッキング防止には
大きな効果がある。
レギュラー指定車に新車から一貫してハイオクを入れ続けると、10万km走行後
などに、エンジン内のスラッジなどの汚れが清浄材の効果で少なくなるだろうが、
それだけ乗る人はあまりいないだろうし、燃料代上昇分の効果があるか微妙
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 17:23:02 34D8hevf0
>>294
点火時期の進角と燃焼のしくみを勉強し直してこい。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 17:27:41 OclOlC+30
ど
う
で
も
い
い
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 17:37:13 Q8TJguOAO
うぃ～～
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 17:40:18 HBy4MjuN0
だから、ノッキングを起こしにくいガソリンだから、
ハイオクは燃えにくいんだよな。
ここまでは正しい。
そっか、進角するのね。
火花を飛ばすのを早めにすんだった。
誤解していたすまん。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 17:41:59 xXsi0ztk0
>ハイオクで10馬力上がるって聞いたよ
さすがにこれはないべ
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 17:55:51 qu5F08eD0
よく添加剤や怪しいパーツ付けてるやつがいるけど
ガソリンハイオク入れたほうが確実に実感できると思う
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 18:12:36 spJYLV6V0
ハイオクはやめとけ
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 18:22:47 TlL15T13O
ハイオク入れるならスイスポ買うわ
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 18:24:55 c5zhG9KI0
ガソリンによって（ノッキングの具合によって）デフォから遅角することは普通だけど
デフォよりもノッキングするまで進角していくECUなんて見たことないよ
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 18:25:55 c5zhG9KI0
遅角しまくる腐ったガソリン入れているような話ならば
ハイオク優位はあり得るかもしれないが、それはそのレギュラーが腐り過ぎなだけだし
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 18:27:40 rNUzOW7JO
本気でバトルする時だけハイオク入れてるよ。
普通はレギュラー
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 18:41:15 Q8TJguOAO
ハイハイハイハイ
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 18:46:26 OSKE0P340
ガソリン談義は
他のスレでやってくれ
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 19:06:43 jxa+StO80
1.3Ｌ、純正ナビ、ディスチャージ、
フロアマット、下取りなしで、１７７万円だった。
まあまあかな♪
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 19:07:08 ZkhW7iNE0
いいじゃん
ガソリン以外もう話題もないんだし
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 19:34:28 /zRhRut+O
カタログカラーは売れない、と信じて、
RSだがスカイブルー＆スカイルーフを買いそうな俺がいる。
Miniと激しく悩んでるけど…。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 19:38:41 jxa+StO80
Ｄの営業はなってない。
契約はしたが、いろいろ問い合わせをメールでしても
ろくに返事がない。
釣った魚には餌を
やらないというわけか。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 19:41:15 MMyyvTnB0
釣った魚がにぼしでは・・・・。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 19:48:53 zh0rHSXD0
メールで問い合わせって例えば何？
うざい質問（社外品のマッチングとか）してない？
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 20:05:46 MHUpsZX8O
純正フロアマットより、ゴム製の洗える防水マット（798円）の方が使いやすい
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 20:09:13 DWDd5rt30
>>315
おいおい、比較対象が違うのでは・・・
miniクーパーか、miniワンかは、知らないが、もしクーパーなら、ゴーカート気分でスポーツ走行、
２人乗りまで、後席はおまけ。
フィットＲＳは、あくまでもファミリーカー、またはダウンサイザー向け、４人乗れて、荷物もたくさん積める、
けっして、スポーティな車ではないだろう。
mini（クーパー）と比較するなら、スイフト・スポーツやデミオ・スポルトじゃないかな？
321:316
07/11/19 20:23:54 Cu7j79Cd0
>318
納車時に冬用のワイパーもつけて欲しいと
この前言ったら、値段を調べてメールしますと
言っていた。
なしのつぶてｗ
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 20:31:48 ONBB1Zr40
>>292
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
取説にも書いてあるけど別にガソリン指定車にハイオク入れたからって馬力あがったり燃費よくなったりなんてないよ
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 20:33:23 eY8JjhUr0
「燃費が良くならない」とは書いてないぞ。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 20:39:34 2G90nMm00
そこまで深読みする奴はいないさ
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 20:39:52 PYL8uuDy0
純正フロアマット買わず、市販品のマットを買った人いますか。
サイズは軽自動車用とか、以前のフィット用で合いますでしょうか？
>>319さんのようにゴム製の防水マットも良いかもしれませんが、
とりあえず通常のマットでいいのがないかを探しています。
新型は他にも市販品が無くて探すのが大変・・・orz
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 20:42:09 eY8JjhUr0
深読みは>>322の方。勝手に文言創るなやｗ
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 20:43:12 W9lLfDx50
スマートキー用のキーケースって無いのでしょうか？
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 20:44:11 gFa/+PQm0
最近彼女がフェラチオを頑張ってくれます。僕のペニスを頑張って気持ち
よくしてくれる姿はとてもかわいいです。僕のペニスはほとんど彼女の口
には入りませんが、最近は舌をうまく使ってカリの部分や亀頭の先端、尿
道、玉の裏まで気持ちよくフェラチオしてくれます。
手でペニスを刺激しつつ、お口でちゅぱちゅぱとフェラチオしてくれると、
気持ちよくてぼんやりしてしまいます。
フェラチオをしてもらうと、ほとんどの場合は我慢できず彼女を押し倒して
ビンビンに勃起したペニスをそのまま彼女の膣内に挿入してセックスをして
しまい、そのまま射精します。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 20:44:40 NEjkiHSg0
>>325
おれはネットで社外のオーダーマット発注したよ
純正があまりにも素っ気ないデザインだったので・・・
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 20:45:17 O9n9aRqT0
175/65-15のスタッドレスとアルミのセット品、どの店にも置いてない。
爆売れ車なのに・・オーツとABブランドこのサイズ早く出せ～！
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 20:52:13 AOydFUW80
熱量はレギュラーのほうが上なんじゃないか？
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 20:53:08 z5aNzuJo0
16インチより15インチのホイールのほうがカッコいい気がする
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 20:55:29 V/CSA0dL0
ミニはハイオク仕様だぞ
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 20:56:58 gFomfV4Y0
今の1.3にはレギュラーしか入れていないけど、今度のＲＳＭＴには
最初からハイオクを入れようと思っている。
特に、ノッキングが起きるＭＴには影響がでかいし、なにより加速にも差が
出そうだ。とくにＥＮＥＯＳのはエンジン内部が汚れない洗浄剤入りだというし、
長く乗りたいのなら、絶対だよな。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 20:57:57 VNDj0t/cO
ハイオクにしてから彼女が出来ましたv(。・ω・。)v
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 20:59:28 AOydFUW80
日本と外国でレギュラーのオクタン価の基準が違うような話を聞いたことある。
日本車が90あたりでマッピングしてるのに対して外車はレギュラーでも95とかそこらとか
だから外車はレギュラー仕様でも廃屋の効果が出たり、本来レギュラー指定のはずが
日本仕様は廃屋仕様になってるとかなんとか
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 21:02:37 AOydFUW80
>>334
購入前脳内で勝手に決め付けないで、カタログの圧縮比と実際の違い比べながらにしたら？
今ガス高いしねえ
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 21:04:29 E6N4ezC00
>>321
ＲＳのＣＶＴだけどスノーブレード、サービスしてくれたよ
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 21:14:29 jkRLx9oi0
試乗してきた（と言っても後部座席だけど）
フィット＝女の子の車ってイメージがあるが。
今度のフィットはそれが抜けたなぁと思った。
なので男性も気にせずに乗れそう。
実車を見るとかなり大きく見える（実際は長さそれほど変わらないらしいが）
タイヤとボディーの部分の間が広くなったから、大きいホイールも入りそう。
ライトの色を変えると結構かっこよくなる気がする。
室内がスゲー広くなってる（天井が高い）
シートとかはそれなりだけど、オーディオのライト（緑）＆メーター（オレンジ）に光って結構良い。
前座席の横の三角ガラスが結構良い（芳香剤とか置いたらかっこいいかも）
フロントガラスがかなり広い＆ミラーが大きいので運転が凄い楽（ラク）そう。
加速がかなりスムーズだし室内静かだった。
結構売れそうだなと思った。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 21:21:22 jkRLx9oi0
後、坂道で下がらないらしい。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 21:24:31 9Lu+hJlw0
以前俺が乗っていたインテはレギュラー入れてもハイオク入れても変わりなかったぞ
取説には
「レギュラーガソリンをお使いになることもできますが、この場合エンジン性能を十分発揮できません」
とか書かれていたけど目に見えた変化は無かった
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 21:35:17 W9lLfDx50
>>341
一緒だ。
９６いんてＲだけどな～にも変わらなかった。
２年間はハイオク、その後５年間レギュラーだったが
故障も皆無。
まあ、俺が体感できてないだけかもしれないけど
ＶＴＥＣも十分楽しめたよ。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 21:38:32 YMCMXsYX0
ハイオク指定車にハイオク入れる金ないくらいなら最初から乗るなって話
フィットに関しても性能が変わると思い込んでるならその思いのままハイオク入れときゃいい
燃費向上グッズに何千、何万も使って燃費があがってると思い込んでる奴と同類だな
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 21:41:49 dMBfLVmM0
>>338 ＲＳの５ＭＴだけど店長に
「値引きは厳しいんですよ」
と言われて、スタッドレス＋ホイール付けてもらった。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 21:42:00 5FvbgxhR0
>>343
> 燃費向上グッズに何千、何万も使って燃費があがってると思い込んでる奴と同類だな
多分過去に痛い目に遭っているのだろう。こいつ。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 21:44:51 eY8JjhUr0
>>343
何千、何万も使う訳じゃないし、何言ってんだか。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 21:49:19 W9lLfDx50
>>343
はい、ハイオクなんて入れられないのでＦＩＴに乗り換えます
ＲＳ ２５０万円でした。
348:321
07/11/19 21:49:26 5yL1nVcLO
>338
いいなあ。
何にもサービスしてくんねーよ。
次は絶対に買わないぞ(-_☆)
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 21:53:08 YMCMXsYX0
>>345
残念ながらその類のグッズは購入したことはない
勝手に決めつけるなカス
民からやミクシで
ガソリンタンクに入れるタイプの商品を複数入れてたり
シガーソケットに差し込んだら電気の流れが？スムーズになるとかいうものをつけたら
すごい調子がよくなって燃費上がった
なんて喜んでるやつと一緒ってことだよ
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 21:54:24 eY8JjhUr0
そんなの知らん。一緒なのはオマエだろｗ
351:338
07/11/19 21:58:34 dMBfLVmM0
>>348 しかしメーカーは聞いてなかった。まあ納車まで判らないが。
クムホorハンコック＋鉄っちんの中古かもしれん。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 22:00:24 YMCMXsYX0
>>350
いちいち突っかかってくるけど
ハイオク入れんの否定されてそんなに悔しいのｗ？
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 22:00:58 eY8JjhUr0
ﾊｲﾊｲｗ
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 22:04:54 K4eYzIhOO
コンフォートビューパッケージって効果抜群？
付けたほうがいい？
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 22:05:16 GD+avAoV0
>>353
ださｗ
ひねくれてんじゃねーよ
見苦しいから消えとけ
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 22:07:13 eY8JjhUr0
ﾊｲﾊｲｗ
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 22:07:33 Dthp8FuX0
>>334
_, ._ ノッキングが起きるＭＴ
（；ﾟ Дﾟ）
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 22:10:27 dMBfLVmM0
ノックセンサーって付いてないの？
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 22:11:07 AOydFUW80
ハイオクっていういかにも強そうな名前が良くないんだよな
自然発火延滞ガソリンとかなら誤解が少ないのにな
実際ハイオク入れるとフラシーボで速くなった気になるから困るよなｗ
圧縮比10未満の車でハイオク入れて速くなったらむしろ欠陥だろよ
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 22:13:12 ccTzo+ZJO
横山ノック
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 22:20:38 Q8TJguOAO
ノック、ハイオク
そんなの関係ねぇ！
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 22:21:14 DWDd5rt30
現時点での値引き情報
過去ログと「月刊 自家用車」の情報です。
ヴィッツ、ノート等との対抗・見積もり比較は、基本中の基本です。
１）下取り車がある場合
本体値引き、まずは３万円で決めてこようとする。
少し粘って、５万円が通常、ＯＰや代行手数料込みで７～８万円まで行けばＯＫ
あとは、下取り車の査定アップで、頑張ろう。他車との対抗で、プラス５～１０万円はアップする。
総計で２０万円に届けばＯＫ
２） 下取り車がない場合
本体・ＯＰ・代行手数料カットすべて込みで、７～８万ならＯＫ、１０万円に届けば特上クラス。
あとは、ホンダ・カードに入会(無料）して、カードで４０万円支払えば、１２０００円がキャッシュバック
私は、ＲＳ・ＣＶＴで、１０月末に契約、値引き総額が６５０００円、下取り車アップが５００００円でした。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 22:24:04 /ngkfkf40
>>244
遅レスだが・・・
納車の暁には、雪道でのVSAの良さ（または無意味さ）を
レポートしてくれ。
同郷のよしみで。
しかし今日そんなに積もっているとは・・・詰まりの里の方ですか？
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 22:24:34 SldpJeZr0
新型フィットって、いくらくらい負けてくれるもんなの？
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 22:32:10 Co+5sjeJ0
せめてこのスレのログぐらい嫁
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 22:33:44 LH72gs/2O
>>354
俺はつけたよ
雪ふったりミラーが凍結するような地域なら重宝するはず
プレステージで効果を実感済
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 22:45:08 sxIX6WUC0
欲しくもないのだが、スマートキーと一緒に付いてきた＞コンフォートＰ
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 23:02:43 quwXBc7o0
>>354
ヒーテッドドアミラーは普通の雨の時でも効果抜群。ミラーは完全にクリア。
コンフォートというより立派なセーフティ装備
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 23:10:39 LdR9Rm5q0
エンジンだけ買いたい
スイフトに乗せたら面白と思う
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 23:14:37 RTKKHmKQ0
>>369
俺もエンジンとMTだけほしいな
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 23:15:46 a26Q4htk0
キープコンセプトとはいえそのデザインをアコードにも分けてくれ。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 23:16:53 PDpJZ9zW0
「キープコンセプトのホンダ車はこける」の法則発動なるか
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 23:17:10 DgdBkx930
URLﾘﾝｸ(img289.auctions.yahoo.co.jp)
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 23:35:35 EHFJC6C00
>>362
＞ヴィッツ、ノート等との対抗・見積もり比較は、基本中の基本
ノートの１５００ＣＶＴの方がトルクがあって、室内（頭上高）も広く、グローブボックスも
大きく、乗り心地も良くて、フィットより安いことがわかるから、ヤメトケ！
ネタでなく、マジなのが悲しい。。。（特に１．３比較だとね）
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 23:35:38 Co+5sjeJ0
>>354
今朝から既にそれが役に立つ状況になったぞ(´･ω･`)
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 23:42:20 DWDd5rt30
>>374
1500同士の比較だろう、もちろん。
ノートは安くても、まったく買う気はなかったがね。
フィットＲＳとノートでは、エンジンが比較にならんだろう。
ノートとヴィッツＲＳをぶつけて、フィットＲＳを買ったよ。
どうも、このスレでは、定期的にノート信者が登場するなｗｗ
そろそろ、例の「見積もり」が、また出る頃かなｗｗ
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 23:45:44 E6N4ezC00
ノートには華がないんだ
どうでもいい人にはどうでもいい事なんだろうが
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 23:50:59 Co+5sjeJ0
フィットも素晴らしいスタイルとは思わんがノート…いや日産のヘッドライトのデザインはどうも好きになれん。
好みだから買う人が好きならそれでいいんだが。
前は好きでも後ろが嫌いとかその反対とか色々あって結局どこか我慢して買うしかないよ。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 23:51:10 my3EKliW0
>>374
所詮、マーチワゴンはだまっとけ
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 23:56:19 Nm26XBV40
旧型1,3A初期を実家で乗ってて今回RSCVT買ったが
なんか大違いだな。
昔のはただのコンパクト、て感じだったけどRSは異様にスイスイ走る。
激しいアップダウンの連続もスイスイいけるし加速もいいわ。
パドルシフトもすごい楽しい。
若干ロードノイズが大きいのは気になるからコンフォートタイヤの良いやつ
履かせる必要はありそうだけど総じてすごい快適な車だ。
スタッドレスな季節になって若干ｼｮﾎﾞﾝだがｗ
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 00:02:47 Sn0mcQhoO
どうでもいいけど取り敢えず俺のゴルフが後ろから来たら
道空けとけよオマエラ
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 00:05:11 NVrgadQp0
事故して家族含めて死ね
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 00:07:18 5rGibQmg0
>>381
フィットの屋根に100万の札束おいたらゴルフになるんだよ。
たかがその程度の車でしょ。ゴルフって。
絶対空けねえ。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 00:11:13 ELnzXh7C0
>>379
それを言うなら
所詮ルノーのルーテシアと同じプラットフォームだろうとも言える。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 00:13:08 twafH3IT0
なら漏れは特上クラスかな
下取りなし、RS総額216万→200万
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 00:13:49 qLiWh1nIO
ノートは足踏み駐車ブレーキ採用のミニバンもどきだから嫌！
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 00:14:55 cm+EALhx0
日本でゴルフ乗る意味ねー 重いし燃費わりーし
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 00:16:06 ELnzXh7C0
>>376
フィットＲＳとノートではエンジン比較にならないはずが
トルクはＲＳが後から出ているのにも負けている。
ＭＴなら高回転はいいと思うが、ＣＶＴの組み合わせは低速トルクでないと。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 00:17:51 xA7nCUvwO
道開けてやればいいじゃん。
相手すると燃費落ちるから(-_☆)
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 00:27:28 lAjrYwoK0
ＲＳの16インチで注文したんだけど、既に納車された方に教えていただきたいんですが
タイヤって何が付いてましたか？
ＢＳのplayz？
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 00:36:32 5dAiPvMc0
TRUANZA ER370らしいけど、アレって軽量級に合うのか？
16の乗り心地が悪いとかロードノイズがうるさいってのはこのタイヤのせいの気がする
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 00:37:14 xc3n7RWG0
>>390
今時の車は、そんなタイヤ標準でつくのか？
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 00:39:20 dQ/sEDj/0
新フィットの三角窓は大変視界が好くなった。元々最近の車の三角窓は
覗き穴みたいで視にくかった。
これはストリームの三角窓に続いて好い事だ。他のメーカーの車も、
この様な視界の好い車を造って欲しいものだ。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 00:47:55 5dAiPvMc0
>>393
割られそうで怖いです
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 00:48:35 lAjrYwoK0
>>392
185/55R16のサイズで検索したら、ＢＳのplayzと横浜のアイスガードしかなかったんで
playzのほうかなと確認したかったんです。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 00:51:42 XdRIzHvKP
URLﾘﾝｸ(tireselector.bridgestone.co.jp)
TRUANZA ER370が正解
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 08:17:13 zVgWyK75O
最近のクルマ（特にトヨタ）は本当に視界悪いよな
安全に最も影響する事だと思う
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 10:58:18 vpftS6z80
来年の今頃はレギュラー180円/L、その翌年くらいには200円行くだろう。
アメリカがイランに宣戦布告したら、もっと凄いことになるだろうけど・・
まレギュラー200円でハイオクが185～190円という水準になったら
レギュラー比で1割の燃費改善が出来ればペイなんだから
最初からハイオクセッティングにしてほしいね。
G のハイオク仕様が 28.0km/L とかだったら、たぶんそれを買うだろう。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 11:01:04 zVgWyK75O
ハイオクは燃費を上げる燃料ではない
何度言えばわかるんだ
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 11:03:38 vpftS6z80
いやだから、圧縮比12くらいまで上げて、もうちょい進角させれば
トルク稼げるかと思うわけだが
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 11:10:47 cm+EALhx0
ハイオクは燃費向上する。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 11:24:01 zBWtLJO0O
ハイオク
そんなの関係ねぇ！
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 11:52:26 MrQVgyAZ0
ハイオクに合わせてピストン変えて圧縮比も上げれば燃費は良くなる
「レギュラーのオクタン価を上げて、新車の圧縮比をそれに合わせれば将来的にCO2排出削減になるのでは？」
という試算をしたら、そううまくいかなかったってレポートをどっかで見た記憶が
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 11:56:20 wrTHiX7F0
デミオが猛追しているな、月７千台超か。
フィットは２万台受注っても納車は単月じゃないから
現時点では良い勝負だね。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 12:00:58 cF4pOqsrO
来年は１バレル120ドルになるらしいから普通に考えてレギュラー175円前後にはなるんだろな。
フィットのりで良かったよ
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 12:15:28 LmZO8eZH0
誰かマネーゲームで遊んでるメリケンのハゲタカどもの頬を札束で殴って止めさせてきてくれ
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 12:23:08 jTL1Hc5MO
3年乗ってハイブリットか電気自動車に乗り換えよ
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 12:50:23 xDrOxLZF0
頑張って生産してください、外傷はダメよ！
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 12:51:46 zVgWyK75O
10年もすれば、走ってるクルマの半数くらいプラグインハイブリッドか電気自動車になってるだろうね
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 13:01:50 vpftS6z80
>>406
マネーゲームじゃないよ
中国人やインド人が車を買うのを止めない限り
ガソリンは安くならない。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 13:09:00 CN1wwvqy0
デミオはこのまま５千台推移と思ってたら上げてきたのか。
まあ性能的なライバルがデミオだな。
販売的なライバルがヴィッツ。
ネタライバルがノート。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 13:11:19 IhiZh0yw0
>>398
志村～ハイオク安すぎ！！
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 13:17:21 R74o46EK0
>>404
そのために旧型が11月も事実上の併売なんだよ。登録数が落ちないように。
というのは妄想？
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 13:19:58 5RPZYWaG0
月1万台販売、単純計算で6年で72万台か・・初代の100万台は凄いよな。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 13:35:38 zVgWyK75O
今日発売のドライバー最新号にフィット、デミオ、ヴィッツの燃費勝負が載っている
もちろんフィット優勝だが、その差は意外と少なかった
フィットの持ち味は高速道路など一定速度で流す場合のようで、実測22Km超。他２車は20Kmに届いていない。
反面、車体の軽いデミオはワインディングで燃費を伸ばしている
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 13:42:42 1i1i8XOY0
>>403
そこまでしなくても燃費向上する。満タン法で実感済。まあそこまでやったらもっと伸びるだろうが、面倒なんでやらない。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 13:46:31 zVgWyK75O
タイヤを細くすれば目に見えて燃費は良くなる
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 13:47:52 cF4pOqsrO
トヨタ自動車も車重の見直しするみたいだし、フィットも各部品の軽量化でMC車は-30キロ位になるんじゃないのかな？
俺的には50キロ位軽くして欲しいけど
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 13:51:11 wc/mf8j+0
RS MT注文したから16インチ標準だけど15インチとの燃費差ってどれくらいだろうか？
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 14:00:45 qLiWh1nIO
>>413
旧型在庫は10月上旬の時点で3000台を割ってたわけだが。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 14:16:48 vpftS6z80
>>419
別車だが、17インチ(RE050)→16インチ(MZ-03)したら1割～1.5割うpした
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 14:33:16 AhGary2a0
まだハイオク房粘着してんのかよ
市販されてる状態で燃費変わることはないわ
>>403
燃費よくするためにピストンと圧縮比かえる？
じゃあやってみろよ？できる金もノウハウもないくせに
知ったか野郎が
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 14:55:47 zBcNnQ4Z0
TV-NAVI KITはまだNEW FITに対応してないのか
URLﾘﾝｸ(www.datasystem.co.jp)
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 15:00:36 FWlXEucv0
>>415
郊外中心ならFIT、都会ならデミオってとこか
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 15:42:09 5RPZYWaG0
オイラもドライバー立ち読みしてきた。デミオ結構頑張ってる印象受けたな
マツダはデミオ売れないと傾くから、よかったんじゃないか。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 15:57:30 vpftS6z80
>>422
だからさ、ホンダ自らが最初からハイオク仕様で出す、という前提の話だろ？
Gをベースに圧縮比などを見直して完全ハイオク設計にしたら、どこまで燃費を稼げるものなのか興味ある。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 16:06:17 giX5C92F0
>>426
圧縮比上げて効率向上させたいならいっそディーゼルに(ry
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 16:09:49 zBWtLJO0O
そんなの関係ねぇ！
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 16:13:08 OJu0woAr0
なんか根本的に間違ってる気がする、
理論なんかわからんが、実際には、
レギュラーガソリン車にハイオク入れても燃費はかわらんが、
ハイオク車にレギュラー入れると燃費が落ちる。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 16:34:15 vpftS6z80
>>429
それで正しいが・・・
>ハイオク車にレギュラー入れると燃費が落ちる
ホンダが最初からハイオク前提でエンジン設計（タイプＲ系じゃなくて燃費重視系の）してくれれば
レギュラー設計のエンジンよりも良い燃費値を叩き出すと思っているんだよね、自分は。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 16:45:15 1i1i8XOY0
>>422
まあやってから言えば？普通に燃費が変わる。体験者も多い。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 16:54:23 zBWtLJO0O
そんなの関係ねぇ！
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 16:55:22 zBWtLJO0O
他でやれ！オッパッピー
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 16:58:39 E0GwfQNn0
GDの1.5MTにずっとハイオク入れてたけど
この前からレギュラーに変えてみたんだよね。
したら燃費が通勤街乗りで13くらいいってたのが
11．5くらいしか行かなくなったｗ
あと出だしでノッキング復活＼(^o^)／
フィットにハイオクは多少効果ありますよ奥さん！
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 17:00:49 giX5C92F0
>>434
ハイオク入れてカーボン貯めちゃった？
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 17:31:27 QoSXcUaK0
新型アリアｶｯｺｲｲね
URLﾘﾝｸ(www.autoincar.com)
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 17:32:34 yxI6oFcE0
旧フィット乗りなんだけどシガーソケットって普通のよりちょっとでかくない？
シガーソケットにはめるDC/ACインバーターがぶかぶかで電気流れない…
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 17:46:51 6dbfjBGAO
>>436
Mazda2と違って、まとまってるね
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 17:51:40 kAXvgmKh0
この一枚だけでなぜそんなことが分かる？
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 17:54:10 /sMEFnrI0
盲目の信者だから
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 18:05:18 5RPZYWaG0
>旧フィット乗りなんだけどシガーソケットって普通のよりちょっとでかくない？
答えたいけど、初代乗ってない。夜に神が現れると思う
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 18:17:01 Mi9RUwiR0
信者うぜえ
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 18:22:33 ashbZpNg0
信者が集うスレにのこのこやってきて何を言ってるんだか
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 18:32:37 Mi9RUwiR0
そーら、信者が釣れたぁ
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 18:57:52 sRXOSBEw0
>>436
フロントは好みだ。
あとリアがカッコ良くて車重が１０５０ｋｇぐらいなら買ってもいい。
しかしフィットアリアって名前がなあ・・・。
単にアリアだけでもいいのに。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 19:04:22 cm+EALhx0
ありゃ
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 19:15:36 tTo1++TbO
>>437
旧FITで使ってた携帯充電機は使えたけど？
ソケットが壊れてるんじゃね？あれは結構もろいぞ
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 19:16:54 qLiWh1nIO
>>442
アンチ信者もっとうぜぇ！
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 19:33:31 Mi9RUwiR0
いい車だが盲信してるやつはどうもな
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 19:43:02 22hZxMjF0
所詮ファミリーカーだよ。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 19:47:52 qLiWh1nIO
入門用パーソナルカーでは？(笑)
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 20:16:49 IlzVgGyU0
旧フィット乗りでしたが２日前にスモークナンバープレートカバーのアルトワークスに
猛スピードで追突されて、保険も下りず修理費が軽自動車買えるほどなので廃車決定です。。。
車ないと困るので新型見に行きましたけど外観は可愛さ抜けた感じで旧型の方が好みですが、
加速も発進も乗り心地も旧型とは大違いでかなり良かったです。
クールロゼ・メタリックがほしいのですが年内納車は無理みたいなので
それまでお母さんの憎いアルトワークスで我慢です・・・・・・・。
大学院行くために貯金してたのに(´･ω･`)
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 20:18:36 DwiOtUzq0
それは報告しなくていいです
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 20:22:18 TQtx36Xd0
お母さんに追突されたまで読んだ
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 20:23:22 02k+4LHj0
お母さんのアルトワ ー ク ス
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 20:24:19 yCffGXyr0
452がんばれ！
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 20:25:17 HKfDozsi0
何色が人気あると思う？
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 20:27:04 IlzVgGyU0
がんばります。。。
ちなみ値引きは5万円ほどが限界らしく、HDD、大型スポイラー、HIDは2割引、
マッドガードとドアバイザーとフロアマットと車庫証明はサービスしてくれるそうです。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 20:30:24 02k+4LHj0
日本車はどんな車種でも白かシルバーになっちゃうべ
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 20:33:26 7wxltaaZ0
大学院行くための金だったのなら、
安い中古車とか原付で済ますといった方向で検討したほうがいいんじゃないのかな
本当に勉強したいのなら、新車とか言ってる場合ではないような気が
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 20:39:34 q1f8sMSx0
>>452
ママンに追突されたわけじゃないよな、相手が乗ってるのがママンと一緒の車種だったってこと？
相手保険入ってないDQNだったの？
＞HDD
おいおい、学費いる割にはナビやらスポイラーやらムダなもん付けてるじゃねーのw
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 20:44:51 SZYCmZ5N0
>>458
うらやましい。
オレはマッドガードとドアバイザーとフロアマットと車庫証明はサービスしてくれなかった。
値引き3万円。
Dとの関係を考えて無理な値引きは要求しない。と、たまに見るけど
今後も値引きとかサービスなさそう。
オレ鴨られすぎ。涙目。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 20:49:07 63ts9h8K0
スマートキー付けた方がいいかな？
ドアノブとリアガーニッシュにつくボタンがかっこ悪く感じる
見栄えなんかカンケーネー ぐらい便利なものなのかな？
どーなんですか？スマートキー
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 20:49:50 8ExVdXD50
俺も同じ。
Ｄとの関係なんて無視すべきだった。
とにかく安く買うべきだった・・。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 20:54:38 cm+EALhx0
買い物好きの主婦でもなけりゃスマートキーなぞ不要。標準でキーレスエントリー付くし。 同じ金でエアバッグフル装備にHID付けろ
快適々々
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 21:04:52 wrTHiX7F0
ＲＳ(FF,CVT）でセルフ見積すると、メーカーオプションでＶＳＡを
選ぶとインターナビからHIDからサイドエアバックから、高価なＯＰ
に軒並みチェックがかかるんですが、これはバグですか？
467:437
07/11/20 21:21:33 XTMqmvwh0
ここ新フィットスレなんだね。
旧フィットスレで聞いてきますので、この質問には回答しないで下さい。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 21:22:26 TQtx36Xd0
昔、ドラクエを買いに行ったら
アクトレイザーと一緒じゃなきゃ売れないと言われた
つまりそういう事
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 21:33:48 63ts9h8K0
やっぱりスマートキーいらねーな
実はもう注文してしまったんだ
スマートキー外して、キーレスにするのって
どれくらいカネかかるのかな？
あのボッチいらねーよ
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 21:35:11 fNGC3Jkd0
そんな事よりDOP以外のスピーカーを早くつけられるようにしてくれ。
音質酷すぎで萎える
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 21:45:43 cF4pOqsrO
俺はザク買いに行ったらフラウボウのフィギュアとセットで500円で買わされたよ。
インターナビって付ける椰子多いんだな貧乏の漏れは黒RSのMTにOPなしだよ。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 21:49:17 63ts9h8K0
>>471
一番賢い選択だな。
RS MTにナビ・スマートキー・コンフォートビュー付けてしまった
勢いで付けちまったけど、どれも必要ねーな
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 21:54:13 4e2D0lIz0
>>466
スマートキーは欲しいんだがいらんものまで付いてくる
バラ売りしてくれ
抱き合わせ販売は公取法違反だと思うだけど
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 22:19:19 oLR1pQwF0
どうやら、このスレではＲＳが一番売れてるということでおｋ？
つまり、若者向きのスポ－ティ車ということかな。
ＭＴはかなりおもろい伸びを見せるんだろうな、きっと。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 22:24:21 k2pGa4wR0
>474
一番売れているんじゃなくて、
一番発言が多いだけ。
黙ってみている１．３乗りも多い事を知ろう！
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 22:24:20 4eE42qBB0
>>474
更にRS MTだけの専用サスセッティングがとても気になる。試乗車マダー
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 22:34:58 06SSgOpw0
>>474
意外とMTの人も多そうだしね
そんな俺もRS MT納車待ち
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 22:44:54 k2pGa4wR0
・・・・。
言うのやめた。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 22:47:42 DwiOtUzq0
他のグレード自社登録だから、ここでは相対的にRSが多いように感じるだけじゃ・・・
あ、こんな時間に誰かきKJGおいじゃｒｇなお
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 22:53:43 DZYH6htf0
俺は声を大きくして言いたい！！
1.5L のタイヤサイズが175・65・14なら最強。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 22:55:35 k2pGa4wR0
河口まなぶが、フィットに疑問符を呈している・・。
この人が、「プロトタイプ試乗で1.3こそフィットにふさわしい」
と言っていたから、フィットを買ったのに・・。
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
がっかり・・。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 22:58:37 yCffGXyr0
広報車チューンをしていたであろうホンダが悪いのでは？
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 23:18:23 OahAA2wkO
旧型最速の1.5SMTと新型最速のRSMTでは、
0-100加速と最高速の2つのカテゴリーで
どっちが強いかね。その結果次第では、
新型買いたいかも。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 23:27:16 Ades7HQs0
値引き総額五万だけでした。オプションいっぱいつけたのに
でも下取りの見積もりが110万に対し某買取専門店は140万だったからそこで売却した
30万得したってことで自分を慰めてます
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 23:35:28 U7a+mbzJ0
>>484
マジ？？ D何県？？
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 23:38:07 Ades7HQs0
山陰です
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 23:39:25 yCffGXyr0
山陰じゃ仕方ないだろｗ
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 23:41:20 CwELQZaQ0
>>481
3ページ目でタイヤサイズのせいだってのは結論出てるじゃないか
加えて当日の天候や路面によってハンドリングなんて大きく変わる
乗り味決めてるのなんて大半はタイヤの性能だよ
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 23:46:53 EoZEH8zm0
>>386 ノートは足踏み駐車ブレーキ採用のミニバンもどきだから嫌！
同意。あれは好きになれん。
てゆーか、足下にブレーキ２種類もいらん。
サイドは手で強さを加減しながら引けるところが良いんだ
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 23:47:18 06SSgOpw0
>>484
>>487
俺も同じ山陰だけど、7万値引きの廃車費用、諸経費とかサービスしてくれたけどなぁ
ホンダ同士で競合とかしてみたら？
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 23:49:16 EoZEH8zm0
扁平タイヤには百害あって一利無し
燃費も乗り心地もハンドリングも悪くなる
サーキットを攻めるならともかく、普通のファミリーカーで乗り心地悪くして、おまけにロードノイズ増やしてどうするよ
まともに考えりゃ１４インチの70か、せいぜい65だろう
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 23:50:11 uAlpduW30
足踏み式駐車ブレーキって、便利
だと思うけどね。
雪道でサイドブレーキ引くほどの人
じゃなければ、どっちでもいいじゃね。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 23:53:28 qLiWh1nIO
>>492
日惨工作員乙！ｗ
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 23:56:56 uAlpduW30
名門日産の復活
って、おい！勝手に日産の工作員
にするなよｗ馬鹿の一つ覚えか？
ヨタの1300ｃｃ海苔だ。
話は変わるが、RS CVT てっちん15インチ
のインプレあった？16インチアルミは乗り心地
悪すぎ。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 23:57:30 i7QqI0mZ0
HIDヘッドライトは明るいですか？
前hitに乗ってるが照射にムラがあり
他社HIDヘッドライトより少し暗く感じたから。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 23:58:57 EoZEH8zm0
足踏みＰブレーキなんて、どうせ ON/OFF だけでしょ？
それでいいなら、そんなもんＡＴのパーキングに入れたとき自動でかかるようにすりゃいいじゃん
手で、車体の重さを感じながら調整できるのがサイド。
足が攣っても引けるしね
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 00:00:48 uAlpduW30
>>496
で、どんな時に調整するの？
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 00:01:56 giX5C92F0
>>497
サイドターンするとき。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 00:07:01 uAlpduW30
>>498
フィットで？？？？？
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 00:07:07 EoZEH8zm0
坂道発進
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 00:09:29 xeKN6iKV0
MTの設定ある車が足踏み式は有り得ないだろ
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 00:09:43 Dwfse1An0
おれが買ったフィット（Fパケ）は、前のナビを乗せ替える予定。
２０万円上乗せ出来るほど金持ちではないので２年前に
買ったHDDナビを流用する
あと冬タイヤ４本付けてもらったよ。
後はそのまま、ノーマルで乗るつもりだ。
しかし、ステアリングはメチャ軽いねー
どーせすぐなれるだろーけど。
また、おれとしては室内の広さとシートアレンジの簡単さ
視界の良さとワンランク上のシート
この4つが買い替える要因だったわけだが
皆はどー？
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 00:10:46 GqmVnyrV0
>>501
足が足りなくなるからな。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 00:13:23 OORkgOp90
と、言うか。
誰も足踏み式サイドブレーキの
ほうがいいとは書いていない。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 00:15:26 Fb4ZgSVk0
>>504
センターコンソールのないウォークスルーになる車なら
足踏み式もありだけど
FITには必要ないな。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 00:17:10 OORkgOp90
と、言うか。
誰も足踏み式サイドブレーキの
ほうがいいとは書いていない。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 00:20:31 xeKN6iKV0
書いてるじゃん
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 00:24:40 OORkgOp90
>>507
どこに？？
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 00:31:29 JXMXEIOx0
君達には我慢というブレーキが必要だ
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 00:32:55 M0TbVjfLO
サンバイザーつける？
マッドガードはダサいからいらね
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 00:40:45 xUu+oUmL0
>>509 誰が上手いこと言えと・・
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 00:41:45 xUu+oUmL0
サンバイザーは必ず付いてるよ
ドアバイザーの事だったら、俺は付けない
空力が思い切り悪くなるし、風切り音がイヤなんだ
煙草も吸わないしね
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 00:49:38 gR6rX8au0
RS MTとCVTの16インチ仕様って足回りのセッティングは違う？
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 00:52:36 mgisYzuK0
ふと気になったんだけど、ＲＳだと３ナンバーになる場合があるの？
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 01:30:28 sSZNaUb00
>>514
RSは５ナンバー。
どう考えたらRSが３ナンバーになる場合があるという発想が出来るのだろう。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 05:05:09 GXlRX/6N0
ＲＳの４ＷＤがほしい。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 05:18:59 gfcacRoh0
フィットのベタ褒めレビュー
URLﾘﾝｸ(autos.yahoo.co.jp)
ちょっと褒めすぎかも。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 06:27:11 M0TbVjfLO
>>517
低脳…何言ってるかわからん…
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 06:54:57 OORkgOp90
坂道発進でサイドブレーキ
必要な人いるんだｗ
ヒールアンドトゥぐらい出来る
ようになろうよ。MT海苔ならさｗ
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 06:57:03 trotWPUO0
坂道発進でヒールアンドトゥが必要・・・？
く・・・ｸﾏｸﾏｰ
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 07:15:50 OORkgOp90
上のほうで、サイドブレーキが
なきゃ、坂道発進出来ない、MT
海苔がいるから書いただけだ。
ギアダウンしか、ヒールアンドトゥ
使わない奴に言っても無駄だと思うけどね。
たぶん君もなんちゃってのﾃｸなんだろうねｗ
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 08:04:06 HdelxtOeO
ヒールアンドトゥは確かにシフトダウンだな
でガソリンネタからサイドネタか…
もっとみんなが楽しいネタを投下しようとしたが
納車まだだしみつからん
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 08:58:36 hN3E2Ek2O
RS寝た出したいけど納車されてる椰子少ないから仕方無いじゃん、トラクションコントロールってどんなんだよ。
FW14みたいにスタートダッシュでライバル千切れるの？4000回転ミートでも空転とかそんなにしないの？
納車して奈良市終われば実験したいが、俺は年明け直ぐ納車だからな納車してスグに家族四人で600キロロードテスト慣行します。
金曜夜11時start、
自宅姫路→城崎→鳥取砂丘→角島→下関で宿泊→錦帯橋→原爆ドーム→岡山後楽園→赤穂城→姫路城→自宅
日曜日夜ゴールだ！！
二泊三日でテストします、ドライバーは嫁とおらです今年受験の中学の娘は嫌がっても無理矢理連れて行くぜ、覚悟しとけよ娘～。
ちなみに41歳のオッサンだぜ！！
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 09:03:09 GqmVnyrV0
>>519
右足がブレーキとアクセル、左足がクラッチを担当するとして
Ｐブレーキのペダルを誰が踏んでくれるんだ？
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 09:29:26 4GzJALoh0
そんな下らない予定チラ裏にでもかいてろよ
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 09:54:32 +IIUS5ox0
>>495
>HIDヘッドライトは明るいですか？
>前hitに乗ってるが照射にムラがあり
純正HIDは対向車への眩惑防止を最大に考えてレンズカットしてある。
右上方向は、かなり強烈にカットされてたりで、確かに前照の均一感はないかもしれない。
だけど、ハロゲン車に後付けHIDってのはレンズカットがハロゲン仕様なので
対向車には超迷惑（対向してきて眩しいと感じるHID車は殆どがコレ）
オートレベライザ（HID車に必須装備になるらしい）も付いてくるので
HIDは純正にしとけ
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 09:58:33 cjFg1kxn0
HID純正で走った。ローハイ両方キセノンなので、快適々々。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 10:02:57 VYf5J9pN0
ヒールアンドトゥ (笑
529:528
07/11/21 10:27:36 GqmVnyrV0
自己レス
無理やり繋いで坂道発進ならできなくはないな。
前に他車が居ないことが前提だが。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 10:38:42 Hqd2MzHk0
>>527
うちのRSもいきなり青白い光が、ピカってなるよ。
HID結構いいね
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 10:59:43 0yv66dImO
>>434
リッター20くらい走るって宣伝してなかった？
誇大広告なのか？
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 11:07:42 hN3E2Ek2O
>>525
ごめんよ
個人のレビューなんてやっぱりどうでも良いよね。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 11:16:15 ro/hY62k0
>>523
チラ裏追加じゃ。スルーよろ。
RS試乗して、足の堅さに吃驚。このクラスのこのカテゴリーで許されるのか？
角島お勧め。←風強いけど。
冬の下関ならフグ（地元ではフクと呼ぶ）じゃな。アンコウも名物らしいぞ。
インプレッション待ってるぞ。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 11:41:40 v9LmbKfs0
1.3には1.5のテール移植ポン付け桶。
なんちゃってRS増殖の悪寒。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 12:15:27 cbeYTK000
そしてRSにはなんちゃってType-R増殖の悪寒。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 12:23:01 tqA08jJi0
しつもーん！
ＲＳでアクセルあおったときにＶＴＥＣ独特の
カァーーーンって甲高い音は聞こえますか？
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 12:26:16 fLOOCjGM0
>>526 全くその通り。 だからおれはあえて社外ＨＩＤにした。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 12:28:12 t05nAudZO
>>536
リア厨乙。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 12:28:27 cbeYTK000
>>536
それはDOHCの話です。EK9の中古でも探してください。
>>537
社外HIDは車検ではじかれるようになったんじゃなかったっけ？
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 12:30:07 VJYxtVkQ0
>>533
どういう道を試乗したんですか？
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 12:42:57 VM5bHUMJ0
>>539
新車装備品へのオートレベライザは義務になったはず
まだ車検規制までは無かったような希ガスけど
規制かけたところで >>537 のような椰子は車検時だけ標準バルブに換えるだろうから意味無し
ま、眩しい >>537 が来たらハイビームで対抗してやればいい。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 12:51:13 U7emUOR50
既に納車になった人に質問。
DOPオーディオって装着できた？
今週末納車予定なんだけどさっき連絡があってフィッティングキットがないから・・・・みたいなことを言われました。
orz
543:533
07/11/21 12:53:01 ro/hY62k0
>>540
滑り止め加工がしてある坂道とか普通の舗装路。
今乗ってる車のせいもあるのかも知れないが
試乗車の足に堅い印象持ちました。
１．３の試乗車でも感じたので、単に鈍いんでしょう、きっと。
ふにゃふにゃした感じよりは、ずっと好印象でしたけどね。
買うときには、ショックを無限にするつもりです。
ついでにブレーキ一式も無限に。
早く人柱の感想聞きたいものです。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 13:36:04 /+ChMAl2O
>前hitに乗ってるが
新型は大文字でHIT？
545:５３７
07/11/21 13:52:57 OnZyFOi40
>>541 だめだよ純正程度の３５ｗＨＩＤが張り合っては。 ５５Ｗの社外ＨＩＤだよ。 滅多にＨＩにはしないが。
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 14:29:03 VJYxtVkQ0
>>543
試乗車は空気圧かなり高めで、しかもタイヤも新しいので
実際に購入して５００ｋｍぐらい走ったら乗り心地も良く
なるとか聞いたことあるね。
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 14:55:52 Cmd9z3JH0
新潟県
フィットG（ＦＦ）・Ｆパケ・マット で本体値引７万でした。
納車費用カット、車庫証明はセルフでお願いたらＯＫでした。
あと、無限のエアロを２０％引きで楽天で購入、自分でつけようと思います。
参考までに・・・
URLﾘﾝｸ(pt.afl.rakuten.co.jp)
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 15:29:11 8v3Fftu60
なんつーか、もうどうでも良いような気もするが
ＣＯＴＹ、フィットに決定だって。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 15:32:49 ZMtA6sgu0
>>547
ちょっと気になったがリアスポも別に買うんだろ？
写真からリアスポ無いと間抜けな感じがする。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 15:34:18 jM8Z46Rz0
ﾌｨｯﾄｵﾜﾀ＼(^o^)／
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 15:34:20 x1CV7e3S0
【COTY】イヤーカーはホンダ フィット
URLﾘﾝｸ(response.jp)
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 15:49:39 VJYxtVkQ0
まぁ当然の結果って所だな。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 15:49:58 sgJtFP550
>>551
予想通りではあるが、素直におめでとう！！
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 15:55:16 M0TbVjfLO
それってつおいの？byアラレちゃん
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 16:10:46 tVxGwKIh0
>>549
リヤスポもセットになってますよ。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 16:16:37 ZMtA6sgu0
>>555
フロントアンダースポイラー/ サイドスポイラー / リアアンダースポイラーの3点セット
って書いてあるから、ゲート上の羽根は別じゃないの？
写真は無限エアロフルに付いてるよ。