08/02/23 06:02:55 C6pRZ/9y0
絵文字が化けてるｗゆとり世代は本当にバカだなｗ
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 12:52:34 Lr7nr7PU0
>>946
>これも重要なことだが、荷物を積むならBHが最高だと思う。次点がBGのB/C型。
俺A型乗ってんだけど、A型とB/C型でそんなにボディ形状やサイズが違うの？
テールランプのサイズは同じなのに何が違うのか良く判らん…。
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 13:56:12 rWdynJexO
リヤの跳ねるＢＨ以降にのりたいか
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 14:59:33 FDfA1LmK0
>>954
一度ばらして見ると判るが、見えない所に補強材が追加されてたりする。
三河の腐れ会社の安物グルマみたいに見た目だけ変えて新型でござーい！てなMCではなく
見えない所にゼニ掛けまくってMCしたのがB型以降のBD/BG。
そうしないと２８０馬力＋ビル足が生かせなかったから。
なので外観上の変化は少ないが、A型にB型以降の部品が流用できなかったりする。
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 15:26:50 Lr7nr7PU0
そういえばアフターの補強パーツで使えないのが結構あったな…
全てそういう理由だったのね。
でも、日常でちょっとした荷物載せるくらいならそこまで気にしなくても大丈夫だよね？
きっとそうに違いない…うん
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 16:34:41 aDBFm1tR0
日常でちょっとした荷物載せる時の差が大きいんだけどね。
A型ははっきり言ってゴミ。
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 16:41:01 pCzssMqWO
Ａ型の事悪く言うな！低脳w
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 17:16:37 Lr7nr7PU0
同じ車種で年式の違いだけであれはゴミだの何だという人に
車については語って欲しくは無いし、運転時の態度も想像がつく。
ま、平気でそういう事言ってる時点で社会でもはじかれてるんだろうけど…。
きつい言い方だけど、個人的に前期･後期の違いはあれど
好きで乗っててこのスレにきてるんだからgdgd言うな。
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 17:36:49 rWdynJexO
>>956
よく知ってるな。
有名なのはリヤドア開けた所にある、ロックピラーにあるストライカーだな
フレームも違うしな
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 17:43:18 LrWCEpvQ0
>>953
携帯の絵文字だよ 手とか顔とかＯＫの絵文字
ﾊﾟｿでも見れるけどね
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 18:24:52 rWdynJexO
>>962
２ちゃんに機種依存の文字を入れること自体がゆとり
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 19:48:13 FDfA1LmK0
>>961
以前から聞いたいたんだが、実際に部品取り車を何台かバラせば嫌でも判りますよってｗ
知人のも含めて５台はバラしたからな。これであと１０年は戦える
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 20:01:16 rWdynJexO
>>964
俺は１台起こしたから知ってる＠板金屋
もち自分車。
フレームとかガンガンに溶接したから、すごい良い車になった。
しかーし、逆走車とぶつかって乗り換えた。
溶接ってすごいと思った
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 20:18:53 FDfA1LmK0
>>965
湾岸ミッドナイトのハゲの板金屋思い出したｗ
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 20:40:02 rWdynJexO
>>966
まだハゲてないんだ…
ハゲそうだけどｗｗｗ
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 21:46:34 9FY4vBTqO
毛の話は控えていただきたくぞんじます。
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 00:43:06 M5XOYFXb0
クルマの十戒
１．私と気長につきあってください。
２．私を信じてください。それだけで私は幸せです。
３．私にも心があることを忘れないでください。
４．言うことをきかないときは理由があります。
５．私にたくさん話しかけてください。人の言葉は話せないけど、わかっています。
６．私をたたかないで。本気になったら私の方が強いことを忘れないで。
７．私が年を取っても仲良くしてください。
８．私は十数年くらいしか生きられません。だから出来るだけ私と一緒にいてください。
９．あなたには会社もあるし友達もいます。でも私にはあなたしかいません。
１０．私が死ぬとき、お願いです。そばにいてください。どうか覚えていてください。私がずっとあなたを愛していたことを。
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 03:12:41 aiuodUGzO
>>969
妻みたいな事を言うな
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 03:49:49 EUG5qLroO
今週のいぬばかとも被るｗ
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 05:17:11 tLY3rf7q0
>>767です
アンテナ届きました。
本日交換します。
皆さんの参考の為に交換中の写真をＵＰしたいと思います。
どこかいいロダ知っている方はいますでしょうか？
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 14:56:57 9jF7nlJy0
URLﾘﾝｸ(karinto2.mine.nu) 個別のJPGファイルをあげる場合
URLﾘﾝｸ(karinto2.mine.nu) まとめてZIPにしたものをあげる場合
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 18:09:09 rIQfpeOA0
教えてください
BGのTSーR、B型に同Bリミテッドのビルシュタインはそのまま付きますか？
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 18:12:21 6t8ts20b0
>>974
バネ定数が異なるために車高が若干変化することはご承知下さい。
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 19:46:23 tLY3rf7q0
>>972ですが写真のうｐ少し遅れそうです。
申し訳ございません。
>>973
ロダサンクスです
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 00:29:42 6HPOoeTe0
>>954紺のBD乗りならテール切れてるよ
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 12:18:06 +GBYNLlGO
BD5RSのオナの時にミッドナイトブルーレガのリヤガニ自家塗装してしまったオレは負け組。
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 16:35:34 FShCCc8JO
昨日 僕のBG5がオルタネーター逝きました…orz
遠出中だったんで修理工場で代車かりて帰って来た オルタOHで40k弱の見積もり 修理終わったら引き取りに行くが その後どうするか考え中なんですよね
走行12万 車検は来年の６月まであり タイベルは未交換…
車検切れ廃車の予定だったが オルタOHしたしタイベル交換してまだ乗りたい気持ちも浮上
でも乗るならサスも もう交換時？ってなると まだまだ金かかるよね
ガキの頃からレガシィ大好きで 今のBG愛着あるし どうしよう…
アドバイス下さい
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 17:43:41 sIGpY1x30
>>979
好きなら乗れ 万難排してでも
走行12万 ｴﾝｼﾞﾝ3回積み替え
足回りは2回総取っ替え
消耗部品は数知れず
120万で買った車にすでに500万以上使った
それでも漏れは乗る BDが好きだから
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 21:02:45 oAHTqBOfO
走行中に煙が出てラジエーターとパイプ交換だ。いくらくらいかかるかな？
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 21:08:18 vlDjOJTV0
>>980
アンタ凄いよ！ さてと、俺もそろそろ雪に埋もれたBG9Bの雪下ろしをしてこないとまずいな。
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 21:42:30 ilt0f4zf0
>ｴﾝｼﾞﾝ3回積み替え
漢
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 22:10:34 WLNeXKY50
エンジン積み替え1回
ミッション積み替え1回
足回り総取っ替え1回
17万ｋｍ
もう一度やる必要が出たらあきらめるつもりでいた漏れと違って980は漢。
車をやたら擬人化するのは嫌いなんだが、980のBDはきっと幸せに違いない。
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 22:28:19 kXSi5i1H0
まてよ？
>>980氏はサーキットとか峠とかじゃないか？
普通にメンテすればエンジンは3～40万ｋｍは平気な
造りらしいぞ。12万kmで3回エンジン交換とは
エンジン寿命4万ｋｍ？ありえないぞ。
これは車にとっては酷使された状態と見た。
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 23:06:53 Khme5tmS0
>>979
オルタもタイベルも消耗品
タイヤと一緒で減ったり劣化したりするもんだ。
だから年間１０万ずつローン払ってると思って消耗品を換えてやれ
足なんかバネそのままでショックだけＳＲスペシャルで
新車時より乗り心地良くなったゾ（ＢＧ５Ａ）↑安いし
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 00:10:02 vlDjOJTV0
>>986
カヤバのSRスペシャルってまだBD/BG用の新品出るの？
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 02:39:53 VohZ4dJU0
>>981
自分で交換したら？
ラジエーター→オクで15K
ホース→共販でロワホースが2Kくらいだった(アッパーは聞いてない…ｽﾏｿ)
クーラント→ホムセンで格安
因みに年式やグレード書いてないから判らんけど、純正ラジエーターは60K以上するのでご注意
デラで頼んだ場合工賃は20K以上します。(部品持込でも工賃は同じ)
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 08:36:14 mfDYDHXi0
スロットルセンサー不良について教えてください。
BG5に乗っています。
先日、高速を走行中、チェックエンジンランプが点灯しました。
ダイアグで、リードメモリーをしたら、トラブルコードが３２（O2センサ）でした。
これは、よくある症状のスロットルセンサー不良とは別物なのでしょうか？
チェックエンジンランプ点灯前には、アクセルを踏み込んでも反応しない症状が
ありましたので、スロットルセンサー不良かと思っていました。
宜しくお願いします。
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 09:03:04 H5KkyCHTO
>>979
オルタオーバーホールで４０Ｋは割高な気がするな。
オクとかでリビルドオルタなら２０Ｋ弱、交換は難易度アーシングと同程度。
特殊な工具も必要無いし。
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 17:21:19 mKVMymON0
980です
確かに荒い乗り方してたかも
単身赴任が多いので週末は必ず高速乗ってたし
ミニサーキットも好きだしね
気が付いたら年間4万km走ってた事も
でも雑な扱いはしてこなかったつもり
とにかくこのエンジンは熱を抜く事が肝です
身をもって思い知ったから今後は大丈夫かな
あと、修正面研は信頼できる所に頼む事＾＾；
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 17:32:31 EzhQtlt+0
１０００なら乗り換える。。
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 18:08:35 OjKYYvqr0
唐突だけどScLaBoってみんな利用したことある？？
Dらーと何が違うのか教えてﾎｼｨ
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 19:05:20 DiGxG1QAO
今日、走行中にチェックエンジンが
何回も点いたり消えたりして少し怖かった
ちなみに１８万３千キロ
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 21:01:30 Uj+TK1JLO
俺と同じ距離数だ。
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 21:18:36 rzKSxdQJ0
>>987
URLﾘﾝｸ(page19.auctions.yahoo.co.jp)
慣らしが終わるまで跳ねたりするけど
今はいい感じ、ホンとはＫＯＮＩが欲しかった。
ＢＧ５Ａ用は生産終了だった。ｏｒｚ
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 22:02:44 wR6iBgxY0
次スレﾏﾀﾞｰ?ﾁﾝﾁﾝ
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 22:25:56 Mv53YZtq0
次スレたてました
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 22:29:09 3NX6L32j0
999人生初ゲット！
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 22:29:37 VxbJEJM90
次スレどこ？
1001:１００１
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ﾌﾟｽﾝ･･･
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