08/02/09 17:52:28 W3BCX+ag0
>>704
通報しますた。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
また貴重なマンコが、いやBGが…
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/09 17:55:57 81VQHLqSO
プライマシーが買えないから僻んでるのか？
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/09 17:57:16 B2y91/Mw0
>>706
やはり、BGを放置しておくとこうなる。
BG狩りは俺の使命だな。
＞スピードを出しすぎていた上にハンドル操作を誤ったものとみて調べている。
やはりBGは不安定。
全車解体屋送りにする必要がある。
製造者である富士重工にもキツイ仕置きが必要。
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/09 17:58:05 B2y91/Mw0
>>707
馬鹿か、貴様。
貧乏人は脳の性能まで貧しいんだな。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/09 18:11:25 q/QJZtVq0
頭の不自由なID:B2y91/Mw0よ、今すぐリアルで誌ね。ココはオッサンﾏﾀｰﾘスレ。
お前見たいな平成生まれのゆとりの来るスレではない。
>>706
TS-Rだな。この事故現場、メグミルクの海老名工場のまん前。
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/09 18:12:51 81VQHLqSO
>>708
だから、安定するも不安定に奈留のも、運転技術だろ。
きちんと脚が動いてるし、変な癖も付けてない珍しい日本車なのに
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/09 18:34:02 3CIFVPS80
世の中の役に立たないオッサンに威張られる筋合いはない。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/09 18:43:40 S+wE0Gr/0
B2y91/Mw0の最期（Sクラスに突き上げられて横転、炎上するオレンジ色の車に注目）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/09 18:44:37 W3BCX+ag0
昭和のオッサンが造ったBGの中古に乗って喜んでいる、何も生み出さない
平成生まれは、鏡に映る自分を見て何を想うのだろう？
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/09 18:54:27 zI4+3teq0
BF5B-BF5C-BG5B
すべて新車ATで乗り継いできたが、どのモデルだかCMで状況に応じて前後のトルク配分が変化するのが、
走行してるレガとともにデジタルで表示されるものがあったが、覚えている香具師いる?
まさに雨走行や雪道走行時の安定性はこのシステムのおかげだなとつくづく思った。
BHBPには触手が伸びなかったので次のモデルにめちゃ期待している今日この頃。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/09 18:57:40 q/QJZtVq0
>>715
それは3代目レオーネの中期で、フルタイム４WDが追加されたときのCM。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/09 19:07:44 zI4+3teq0
即ﾚｽｗ
そうか、レガシィじゃなかったか。
ふと思ったが、SVXでもない?なんかあのくじらの走り画面が出てきた記憶が
よみがえったんだが。
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/09 20:18:38 FV1NATXP0
レオーネにフルタイム4WDってあったか？
AT車で、油圧クラッチで前後不等配分制御をして、
パートタイムだけどフールプルーフに使えるように
なっただけでは？
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/09 20:26:09 Dbj0rNBY0
いやー遠い広島から書き込みご苦労なこった。
殺人予告ﾀｲ━━||Φ|(|´|Д|`|)|Φ||━━ﾎ!!
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/09 21:25:46 q/QJZtVq0
>>718
シリーズ途中でフルタイム４WDが追加されている。（日本車で2番目の採用、初採用はファミリア）
最初はクーペでMTのみだが、後にセダンとワゴンにもATとともに追加。
で、そのATのフルタイム4WDのCMが>>715の内容。セダンの中期型が旋回している映像。
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/09 23:27:05 0GXsbKlTO
>>657
ドライビングっぽい配光ってどんなの？
A型のH4(樹脂ながらも100/90WもOK)って？後期のプロ目は100/90Wは樹脂溶けるの？
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/09 23:29:57 zI4+3teq0
>>721
相手にすな
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/09 23:44:55 HTtNWcbC0
／⌒ヽ ／⌒ヽ
/ ヽ / ヽ ／￣￣￣￣￣￣￣
| | | | ＜ つーほーしますた
| | | i⌒i.__.| ＼＿＿＿＿＿＿＿
| | （_｀○´__）
| Ｖ Ｌ人__!ヽ
／ ＼ ／￣ヽ /￣＼
/ ヽ | | | |
| | | | | i⌒i.__|
| ● ● | | |__（_｀○´__） ／￣￣￣￣￣￣￣
ヽ / ／ Ｌ人__i, ＜ つーほーしますた
＼ × ／ ./ ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿
-､､,,,,,＿＿＿,,,,,､､- | ● ● |
／::/::::`ー―'o`ー―':;:ゝ、 '、 × /
（__ン:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ__） ＞┬―‐,､―‐┬＜
/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ (_ヽ/｀￣´ oﾟ￣＾ヽ/_)
／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼ /:::::::::::::::::::::::::::::ヽ ∩∩
／~`～～～～～～～～～～'~＼ /:::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ （・ｘ・） ﾂｰﾎｰｼﾏｽﾀ
｀ー､＿,､＿,､＿,､＿,､＿,､＿,;--'~´ く~'~"~~~~"~~"~'~'~~,ゝ /;;゜;Y゜
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/09 23:48:00 7zhZgSTa0
ずれてるなｗ
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 02:32:46 UmROe/iQ0
>>706
死亡：東京都大田区の高校３年・加藤早紀さん（１８）
運転手：神奈川県海老名市の会社員・谷中光さん（２６）
事故現場：海老名市中新田
時間：９日午前７時過ぎ
土曜日は学校休みだよね？
しかも自宅から離れた場所でこんな時間に会社員と一緒に乗ってたって…
不謹慎な言い方だけど、ひょっとして全然貴重じゃなかったか？
ってスレ立ってた…
【社会】 “スピード出し過ぎ” 車が回転しながら電柱衝突→助手席の女子高生死亡、運転していた２６歳男性重体…神奈川
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 02:38:07 uCsItSE+0
>>713
その動画、ＧＴＯスレに本人が貼ったヤツじゃん。
香具師はこことＧＴＯスレで暴れてるが、いったい何をしたいんじゃろ？
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 04:06:41 KMHoee+nO
腹減った
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 07:55:45 yQOsvA8s0
俺も。今日はBGに乗ってモーニングでも食いに行こうか。
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 09:40:11 0HFKb4fqO
>>728
ＢＧで朝マックに来ています
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 10:06:03 0HFKb4fqO
それにしても、純正ホイール＋スタッドレスは重いね。
いつもは、シュタークモータースポーツ＋パイロットプライマシー
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 10:07:33 JY8gJUq90
パイロットプライマシーって、昨日の馬鹿か。
さっさと事故って死ね。
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 10:16:12 EVpGIudeO
まだ逮捕されて無かったのか‥。
土日だから2chから警察へのアクセスログの提出が遅れてるのかな？
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 12:21:53 0HFKb4fqO
>>731
お前が氏ね
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 12:23:00 FtmE2yDqO
半年振りに海外出張から帰ってきたら、エンジン掛からねぇ…
バッテリーは替えるとして、ガソリンも抜いた方がいいんですかね？
1996年式のGTなんですが、詳しい方アドバイスお願いします｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 12:49:10 0HFKb4fqO
>>734
大丈夫。
心配なら満タン＋添加剤
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 12:53:26 YA9XeU0v0
雪道でチェーンを前輪に巻いてるＢＤを見たけど、この車そうなのか？
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 12:54:36 CU5uU8C50
>>732
夏タイヤで雪道を走る重罪人が生意気言うんじゃねえ。
最近、BGってろくなヤツが乗ってないな。
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 12:55:23 CU5uU8C50
>>736
おい、おまえ、取説も読めんのか？免許返上するかさっさと自損で逝けよ。
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 13:05:59 FtmE2yDqO
>>735
添加剤はどんなのがオススメですか？
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 13:20:58 CU5uU8C50
>>739
こういう場合、添加剤（水抜き剤としても）としてお勧めは呉パーフェクトクリーンだ。
BGとの相性はかなりいい。
WAKO's FUEL1は強力すぎてオイル漏れの原因になることがある。
まあ、この数年の車両の安全性能、環境性能の進化は著しいわけで、自分だけでなく他人様の生命を守るためにもさっさと乗り換える義務があると思うけどね。
オイル漏れたら乗り換えってことで。
それが出来なきゃ、もうクルマに乗る資格無し。
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 13:51:27 FtmE2yDqO
>>740
オイル漏れは無いです。メンテナンスには金掛けてるんで。(ディーラー任せですが)
呉のケミカルを試してみます。アドバイスありがとうm(_ _)m
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 14:31:17 VCcDWpZT0
>>740の渾身の煽りがスルッとスルーされてるのがたまらなく笑える件。
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 14:37:13 8dwCtpglO
パナソニックのバッテリーチェッカーでLifeなんとかっての使ってる人いる？要充電が点滅してるが、バッテリーはこないだ替えてぴんぴんだし、。なんでかなぁ
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 15:29:20 OT+U8eG10
>>743
オルタネーターを早急に調べて貰いなさい。
それは実はBDBG最大の泣き所で、このスレの常連ならば、脊髄反射で気付くことだ。
このまま走って路上でストップすると大変なことになるから、今すぐにディーラーへ。
リビルト品は工賃込で5万弱。
もう新品がなく、中古はリビルトに回るから、すぐ交換可能なのはリビルトしか選択肢がないと思う。
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 15:36:07 YA9XeU0v0
>>738
ストレス溜まってるのか嫌な事があったのかしらんけど
おまえは日本語も読めんのか？
俺はレガシィ乗ってないし
そのような車を見かけてちょっと違和感を感じたので書いたんだ
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 16:11:38 8dwCtpglO
>>744
だよなぁー。ありがとうなー。
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 16:25:24 q8LTpH/80
オルタっていきなり逝くモノなの?
今8年式のに乗っているんだが、なにか前兆が有ればおしえてください。
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 17:37:23 SkFGczMs0
>>740
>オイル漏れたら乗り換えってことで。
今日の俺だな…
Dラーで見積もって貰ったらオイルポンプASSY・各部シール交換で\24万だと ('A`)
Dラー系の中古屋当たってBPのNA探すことにます。
ありがとうBG、さよならBG…
>>747
オルタが発電しなけりゃバッテリー警告灯が点くよ。
バッテリーに残ってる電気だけになってしまうから、ヘッドライト付けてる夜に
起こるとヒヤヒヤ物だよ。
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 17:40:49 aBooMMTL0
ﾌﾞﾗｼが減って発電不良になった場合は
ｵﾙﾀ引っ叩けば一時的に復活する事もある
ﾀﾞｲｵｰﾄﾞが逝った場合は・・・素直に諦めてください
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 17:50:31 1PKV8KFV0
>>748
あー、それは乗り換えだね。
ちなみにBGに慣れてると、BPのシートとハンドリングには抑えがたい不満が出ると思う。
あと、荷室の面積は大きいが、高さが不足している。
もし、後席を使う頻度が低ければ、サス型式が同じ先代フォレスター＝SG買った方がいいよ。
クロスポは全高1550mmで立体駐車場の全てに対応。
X系でも全高1580mmだからこちらもほとんど問題ない。
同じ年式ならBPよりかなり安く買えるし（除・STIバージョン)NAでよければD型以降のSOHC車がお勧め。
ちょうど新型が出たのと、車検乗り換え3年落ちが重なってD型の下取りが結構出てる頃だと思う。
以上、現在、BP、SGを所有してる元BG乗りの意見。
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 20:07:18 QPwSP/sg0
>>748
捨てるなら部品取り車として欲しいぞ。下手に中古部品買うより同型車一台買ったほうが安上がりだし。
>>725
自宅から割りと近い距離なので今日現場見てきたが、メグミルクの正門あたりで突然下り坂＆変なカーブに
なっているので飛ばしすぎてスピーンしたのかも？場所はこの辺。
URLﾘﾝｸ(www.mapion.co.jp)
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 20:33:11 DrsdsB1H0
>>751
海老名市役所が事故現場か？ｗ
スクロール地図がデフォだと自分はその場所を指定したつもりでも、URLは最初に選んだ自治体の役所の位置を指すものになる。
こういう時は待ち合わせ地図を使うといいぞ。
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 22:01:56 QPwSP/sg0
>>752
㌧クス ちなみにその海老名市役所の近所にある海老名警察署に大破したBGがあったぞ。
ありゃ乗員全部死亡でも不思議じゃない壊れ方してた。
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 23:22:10 GeNcFgWbO
>>736
っURLﾘﾝｸ(p.pic.to)
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 23:30:34 UuXyNjXx0
>>754
取説に従うとターボとグランドワゴンにはタイヤチェーンが巻けないことになる。
設計したヤツは一回死んだ方がいいな。
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 23:32:46 VNLrgIqK0
平成10年式のTS-R乗ってますが質問です。
一定速度で巡航してるときに、アクセルを踏んでるのにエンジンが一瞬ガス欠したみたいに吹けないことがあるんですが
これってドコが悪いんでしょう？
ディーラーに半日預けて見てもらったんだけど、症状が再現しなかったんで分からないって言われました。
ただ、ひょっとするとエアフローセンサー劣化か、燃料フィルタの目詰まりじゃないかなーとのこと。
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 23:38:30 0HFKb4fqO
>>756
きっとダイアグノーシスに出てると思うが。
エアフロに一票
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 23:39:52 0HFKb4fqO
>>755
ターボはその右側に売ってるチェーンが書いてあったはず
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 23:40:45 UuXyNjXx0
>>758
そうか…氏んでくる
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 23:46:17 JJeSwLYV0
>>755の意味がよくわからないんだが俺も一回死んだ方がいいのか？
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 23:51:00 UuXyNjXx0
>>760
URLﾘﾝｸ(p.pic.to)では純正スチールチェーンに関して205/60R15205/50R16 205/70R15215/45R17の欄に装着不可って書いてある。
205/70R15はグランドワゴンのサイズ、他3つはGT(-B)系のサイズ（標準車高のNA車にはこれらのサイズは設定がない）。
762:760
08/02/11 00:29:37 HVd/mzvf0
>>761
"スチール"チェーンがグランドワゴンとGT系に巻けないと言うならわかるんだけど、
>>755は「タイヤチェーンが巻けない」って言ってるから意味ﾜｶﾝﾈって思った次第。
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/11 00:39:26 bckhKSs+0
>>762
死ね
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/11 01:00:30 HyuEmPgm0
メーター照明がとうとう切れたよ
ＬＥＤ化・・・は
自分で出来ませんw
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/11 01:02:28 SGQhFVZmO
>>764
メーター外すの難しく無いよ
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/11 01:36:23 HyuEmPgm0
>>765
とても参考になるイジクリまわし厨（失礼）のサイトさんとか見てるけど
ハンダ盛ったり切った貼ったはﾏﾝﾄﾞｸｻｰ
車検まで放置かもﾃﾞｽ
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/11 09:43:35 lHc6gJcv0
最近ラジオアンテナ調子悪いなと思っていたんだけど、とうとうやってしまった・・・
定番の洗車機アンテナ折り。
アンテナAssyでいくら位かわかる方いますか？
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/11 09:48:50 lHc6gJcv0
>>767
> 最近ラジオアンテナ調子悪いなと思っていたんだけど、とうとうやってしまった・・・
>
> 定番の洗車機アンテナ折り。
> アンテナAssyでいくら位かわかる方いますか？
>
事故解決しました。クソカキコごめんです・・・
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/11 11:05:22 RW74fFtl0
>>768
金額kwsk
今後参考になるかも知れん
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/11 11:20:54 HyfaRK3n0
俺も先日ラジオ聴きながら洗車機突入やりましたｗ
オクで中古を3500円で入手して自分で交換した。
チョイ手間はかかるがそんなに難しい作業じゃないな。
>>768は新品交換？
工賃込みで幾らなんだろう。
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/11 11:35:34 rUXgscwh0
エンジンマウントやミッションマウントを換えた方いらっしゃいますか？
（強化品じゃなくて純正品で）
体感できる効果はあるのでしょうか？？
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/11 11:41:16 lHc6gJcv0
>>770
私も中古品です。値段は3800円。
でも価格には幅がありますね。高いものは5.800円即決とか・・・
ナビのFMビックス情報入らないのが一番痛いです。ビーコン付けるかな。
早く届かないかな(´Д⊂ヽ
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/11 11:50:34 SGQhFVZmO
>>771
俺は全部切れてて交換したけど、
ＡＴでもシフトレバーの入り方とか変わる。
荷重の動き方がなめらかになって予期せぬ急な挙動とか無くなった。
足回りもリフレッシュするともっと良くなる。
安いからステアリングギアボックスのブッシュも一緒に替えると良いよ
まだまだ４速５０００回転以上出せますよ
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/11 12:40:09 +VONEL/L0
ショックを換える（or OH）するなら、足回りのブッシュも一緒に換えてしまおう。
A型用のSRスペシャル、もう入手困難になってきたから、もしもう一回車検通すなら今のうちに変えた方がいいんじゃないか？と思う。
ブッシュの部品代は強化品でも大したこと無い一方、工賃がかかるから、興味があれば勉強のために一度強化品にしてみるのもいいよ。
勿論、GT-B系、GT/Bspec&Espec系、TS-R系の場合の話だけど。
こんなガソリン喰って排ガス汚い、反社会的で、衝突したら即死確実な貧乏車、どうせあと1、2年しか乗れないんだから、最期に一花咲かせてやろうじゃないかｗ
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/11 12:54:26 KqSJhFOP0
>>774
１．２年しか乗らないなら足回りのリフレッシュは高くつきすぎるだろｊｋ
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/11 13:27:25 MtqGJk2h0
>>774は思い入れのある車でも、環境性能、安全性能がもう時代の要請に応えられず、頑張ってもあと1、2年しか乗れない。
だったら最後まで楽しく乗ろうという発想じゃない？
>>775みたいな貧乏人相手には話してないと思うよ。
東京はともかく、阪神間や名古屋東部のような一戸建てしか認められていないような高級住宅地では地域の環境やイメージが悪くなるという理由でこういう古い車は町内会から買い換えを求められることすらある。
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/11 13:29:53 MtqGJk2h0
つうか、ボクサーでマフラー変えてるような奴は地域の敵だから。
自分なら、そういうヤツを見かけたらまず、学歴を訊ねる。
東大、京大、東工大、一橋卒でこんな車乗ってるヤツはいないんじゃないの？
古い車を弄くってオナニーできる脳味噌は一流大学とは無縁。
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/11 13:40:40 k88oEGY2O
同じBD/BG乗りなんだから仲良くやれってｗ
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/11 13:53:24 MtqGJk2h0
同じBD/BG乗りのよしみで精一杯煽ってるんだからちゃんと火病れってｗ
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/11 13:54:50 KqSJhFOP0
>>776
お前足回りのリフレッシュしたことないだろ？
貧乏人はリフレッシュなんてしないで高年式中古車に乗り換えた方が安上がりなんだよ。
高級住宅地で乗り換えを求められるってw
どこまで妄想ばっかなんだよwww
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/11 13:58:22 KqSJhFOP0
>>779
ああ半島の人かw
ﾋｭﾝﾀﾞｲしか乗れない人だから一人で火病っすかwww
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/11 18:56:21 SGQhFVZmO
名大に通ってたのだが、レガリスＲレボリューションだし、
シュタークモータースポーツだけど
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/11 18:59:16 iNBk1hE/O
平成生まれは
ここを
見て
型を確認しましょう
URLﾘﾝｸ(m.pic.to)
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/11 19:12:56 kYWsDOS00
>>782
パイロットプライマシーの人か。
名大は旧帝大名乗ってても医学部以外は駅弁だからな。
名古屋でも旭丘、東海のトップクラスははなっから相手にしないよ。
あくまで医学部だけは別格だけど。
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/11 20:13:51 HyuEmPgm0
>>773
おわわ㌔ですか？
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/11 20:52:35 EhCUp3Z+O
作業を信頼できる場所って…。
ディーラーしかない？
ScLaboの評判なども聞きたぃ。
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/11 21:27:45 SGQhFVZmO
>>785
ふうゆキロ
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/11 22:16:48 SGQhFVZmO
>>784
工業高校の機械科から名大行って、今は裁判所にドドドってレガシィで行ってるけどね…
確かにその通り
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/11 22:41:33 HEKQ3jmb0
俺は東大卒の医者だけど、レガリス304に交換してたし車高下げてた。
出身校、職業に関係なく、DQNはDQNなんだよ。
そして、それで外勤に出かけてた。
東大の医局にいる医者はクルマに関しては凄く質素だからBGでも気を遣ったけど、いかにも中古で買ったという風情だったから受け容れられていた面があると思う。
>>788
裁判所通いということは司法試験合格して、任官したってこと？それは凄い…
工業高校から名大も凄いけど。
実業系の学校から来る奴は目的意識がしっかりしてるからやはり凄いよ。
東大、東工大の工学部には高専からの編入枠があり優秀なヤツが多かった。
一橋の商業高校枠もものすごく優秀で、こっちは公認会計士在学中に合格するようなのはそのコースが大半だと聞いた。
但し、医学部保健学科にも看護学校からの編入枠があったけど、こちらは駒場からの学生とどっちが優秀かという点ではかなり評価が割れてた。
実は、大学病院で医者やってる人間は、どうしても看護師っていう人種を素直に評価出来ないんだよね…
有能でやる気のある子は1年でよそに移る、ということは…どういうことでしょう？
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/11 22:45:38 ibQoR2ei0
>>755
どっちもチェーン巻いて走れるよ。A型GTとB型グランドワゴン、それぞれにスバル純正非金属チェーン
巻いて圧雪路を何度も走った俺が言うんだ、間違いない。（ちゃんとオプションカタログにもGT用GW用載ってます。）
社外安物のはしご型金属チェーンは装着不可。5ナンバーサイズで収めたあおりと思ってよい。
>>764
上の方に、秋葉原の秋月電気でソケット加工済みLEDランプ買って来て装着した報告アリ。
>>788
IDが先代フォレスター
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/11 22:47:24 ibQoR2ei0
>>756
燃料ポンプの寿命に一票。まだ一度も換えていないのなら交換をお勧めします。
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/12 00:23:25 0ZLhcbZUO
今日給油したら初めて8km/㍑だった。街乗りでこの数値は嬉しい限り。
チラ裏ｽﾏｿ。
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/12 01:06:19 MJodsZcn0
ブレーキパッドの社外オススメ教えて
純正プラスαで鳴き、ダストの少ないもの
普段は待ち乗り8、高速2くらいです。
ﾖﾀのカックンは嫌いです。
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/12 06:10:12 sR5xGWKu0
学歴自慢ウゼエよ。どうせ詐称だろうが。
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/12 09:57:49 7lIINjhgO
>>791
燃ポンは常時駆動してるから、そういう壊れ方しないと思う。
ただ変えたいならオクで社外で安いのがあるよ。
ストックに１個持ってる。
パッドはオクで前後セット１６５００のサーキット対応って謳ってるのが良いよ。
そこのＨＳ２を何年も使ってるけど、鳴きは無いよ。
ＳＴＩと利きは遜色無いし安い。寿命はＳＴＩより長かったよ
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/12 12:27:37 +DFE17BrO
ドアミラー当ててカバーが割れてしまたorz
取り外し方教えて下さい
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/12 12:28:53 7lIINjhgO
>>796
内張りを外す。
そうすれば、取れるよ
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/12 12:47:39 +DFE17BrO
>>797
サンクス
スピーカー変える時みたいに外せばOK？
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/12 13:00:04 7lIINjhgO
>>798
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/12 13:08:55 Y2auciG80
>>798
うちのは、ネジがとんでもなく固くて、ドライバービットを
２本も折ってしまうほどでした。（左右とも）
結局ビスの頭をドリルで飛ばして外したので、もしかしたら
簡単にはとれないかもしれませんよ。
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/12 14:36:14 7lIINjhgO
>>800
ショックドライバーを使うと良いよ
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/12 17:56:37 XmcmoRem0
BG5のタイミングベルト交換の料金キボンヌ
803:パイロットプライマシー
08/02/12 18:33:51 7lIINjhgO
>>802
どこまでやるかだけど…
ウォーターポンプ、サーモスタットは同時に交換したほうが良いよ。
それからラジエターは１０万キロ越えるとタンクが割れてくるから、
社外が安いから交換したほうが良いよ。
盲点はクランクプーリー。これで苦労した。これも替えることを勧める。
クランクプーリー以外は社外で揃うから、大したこと無いと思う。
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/12 18:35:35 mJpIHZFI0
>>802
燃料ポンプの交換もいれて１２万くらい見積もりくれるよ
805:764
08/02/12 21:19:28 2uq86HMN0
>>790ありがと
電球が手に入ったので何とか自分で交換しました。
しかし今度はスノーモードの照明が切れたorz
ここはたしかラジコンのムギ球だったっけ？
次から次へ切れだしたﾜｲ
>>
790はIDがR2
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/12 22:16:36 1rE+CBHJ0
>>793
某チューニングショップｵﾇﾇﾒのＷｅｄｓＳｐｏｒｔ ＲＥＶＳＰＥＣ ＳＣ （だったよな、SCじゃ無かったかもしれん）
を組んで４年４万㌔走ったが、ダストもあまり出ず鳴きもしないのでお勧めしておきます。
しかし、４万キロ走ってあまり減ってないのも凄いな、ローター交換する際パッド外してノギスで測ったら
あと五ミリも残ってたｗ
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/12 22:54:23 8pzf8ZvB0
漏れはENDLESSがお気になのでNA-S→SSSと使ってきてるがﾀﾞｽﾄがひでぇorz
性能はまぁいいんだが。
ﾀﾞｽﾄ少ない＝あんま効かない というｲﾒｰｼﾞがあったけどそうでもないんかな？
Wedｓやアクレーのを使ってる人よく見かけるな。次使うやつの候補には考えてみようかな。
>>802
ﾀｲﾍﾞﾙ「のみ」なら6ﾏｿくらいじゃなかったかな。
同時交換した方がいい物もｲﾊﾟｰｲあるからそれなりの額(10ﾏｿ前後)にはなる罠。
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/12 23:07:03 KqU7HOAN0
ええっ？ベルトが数千円で工賃2万ぐらいじゃなかった？
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/12 23:24:30 1rE+CBHJ0
>>808
そんな安い金額でやってくれるのR○Tぐらいだよ、今は知らんけど。
まああそこはBD/BGあたりで行くと「新しいのに買い換えろ！」と平気で言うがｗ
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 10:06:50 Quvi1Jx8O
>>808
普通はタイベルと一緒にプーリとウォーターポンプ、場合によってはオイルシールを交換する。
それらの部品代やら工賃が乗って合計５万ちょっと。
こないだ見積もりしたらそんな感じだったよ。
811:793
08/02/13 13:29:37 o8sKwGpx0
>>795 806 807
レス どうも
>>795のやつオクで見たけど結構良さげですね。
なにより安いしｗ試してみようか...
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 15:16:05 yT0ta1K00
君達自身がどう思ってるかは別にして、今時BD/BGに乗ってるヤツは「貧しく、環境や安全に対する意識が低い人間」。
業者に買い換えろと迫られるのは君達の人間性自体に対する痛烈な批判であり、それがわからない人間は裁判官であろうと東大医学部卒業医師であろうと「頭が悪い反社会分子！」の誹りを免れ得ない。
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 15:53:19 f+7NMEmt0
人生において楽しいことは違法であるか反社会的であるか太りやすいんだよ。
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 15:53:44 O1y6p0vE0
>>812
それは君の主観だよね。
きっちりデータ示して反論してくれる？
BD/BGに乗っていると何故貧しく、環境や安全に対する意識が低いのか。
データ示して論破出来なければ、単に君自身の頭の悪さを露呈することに
なるのだが。
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 16:46:40 YUb28grE0
>>814
裁判所に通っている被告人の方ですか？
816:パイロットプライマシー
08/02/13 17:00:43 ln/+pcLTO
>>815
私は裁判所に通ってるよ
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 18:13:51 Zr5722oN0
あまりにも自慢げにいろんな情報出すから、>>816の車が特定できちゃったんだが、そういうことに対して身の危険とか感じないのかな？
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 18:32:38 fwSysMDt0
後の赤パン２号の誕生である。
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 18:36:07 ln/+pcLTO
>>817
別に構わんよ。
何かあれば被告席に座ってもらうから
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 22:45:14 wD+GbctF0
スバルは壊れない車つくれ
821:ガソリン税の印象操作
08/02/13 22:48:12 vdn50M760
〓〓マスコミのガソリン税の印象操作を止めさせよう！〓〓
マスコミはガソリン税のニュースをする時に、税金が減った後にも使える金額を言いません。
暫定税率撤廃後も、８ 兆 １ 千 億 円 の 税 金 を 道 路 に 使 え ま す。
税率撤廃後に減るお金や、利権政治家の「撤廃されたら財政破綻する」という情報しか伝えないのは、
偏向報道に当たると思いませんか？
政治記者と政治家・官僚が癒着してるのかもしれません。
暫定税率は 道 路 に し か 使 え な い お 金 です。
撤廃されると、医療・福祉などに影響が及ぶというのは詭弁です。
TV局に電話しても、もみ潰されるだけです。
CMを提供してる企業のお客様相談室などに、苦情を言いましょう。
「偏向報道のようなニュースをするTV局にお金を出す会社の商品は買いません」と。
コピペお願いしますm(_ _)m
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 23:22:01 3ZD8FGK70
去年の年末辺りまで良ｽﾚだと思ってた
↓
年明けたら糞ﾚｽ増えててなんだかなー
↓
お、良い雰囲気がちょっと戻ってきたか？
↓
なんだまだへんな粘着がいるのか ←今ここ
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 23:50:41 Quvi1Jx8O
粘着をからかう位の精神的余裕が無いとＢＧには乗れませんよ、実際。
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 00:28:12 yl7/b2lu0
いや、
粘着くんを華麗にスルーできるふいんきがこのｽﾚにはあると信じている。
そう願いたい。
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 02:12:05 ISc/0yNhO
>>824
雰囲気（ふんいき）
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 02:43:26 czJFGcW10
BG5の純正17インチタイヤ付き欲しいですがな
誰か売ってよ
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 05:41:49 HZhC8Red0
>>825
半年ROMってろｗ
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 06:02:06 hPOscM0T0
>>824
しかしこのスレは>>825のような初心者のｽｸﾂ←なぜかへんかん（ｒｙ
なんだけどｗｗｗｗ
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 06:46:28 IuerwoKIO
>>826
タイヤは溝無いけど、ＢＧ純正１７インチホイールならうちに４本余ってるぞ。
ちょいとガリ傷あるから、程度はそれなりだけど。
あと、何故か中期ホイール２本、後期ホイール２本。
外見は変わらず、リムへの補強のリブがあるか無いか程度の違いなんだけど。
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 10:09:50 occtP4A0O
>>828
あの‥巣窟（そうくつ）では‥釣られてる俺？
ちなみに昨日も２ちゃんへの書き込みで威力営業妨害だか脅迫だかで逮捕の記事流れてた。
なんだかんだでもう２０人以上捕まってるんだな。
ワクワクw
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 10:40:22 ISc/0yNhO
>>826
オクで出てない？
BHのが４ポット入れれるし良いのでは？
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 10:50:28 JRPKcrAKO
>>824のってるやつもデキがいいからね
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 11:04:56 hPOscM0T0
>>830
ｵﾏｲﾗぜいいん表に出ろｗｗｗｗｗｗｗｗ
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 15:33:16 o3NAz7jv0
>>833
ここは裏だったのか…
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 16:21:45 jPLY/83FO
>820
トヨタ車乗れ
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 17:23:05 72lkTo2P0
自慢好きが来てから荒れ出したなｗ
奇しくも人格がアレな人間が○力握ってることが証明されちゃった次第ｗ
○力握っててBGってのもアレだけどｗ
岐○の人ｗ
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 18:35:33 ISc/0yNhO
>>836
握力だな
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 21:03:48 jFiLOGBb0
>>836
別にBG乗ってようが構わんのｼﾞｬﾏｲｶ?
かなり前の話だが都議会議員（だったような記憶）でﾊﾁﾛｸ海苔ってのがいたな。
もちろん議会への出仕はﾊﾁﾛｸで。
むしろボロボロの家の駐車場にベンツのSクラスとか置いてるの見ると…ちょっとな、と思う漏れ。
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 22:42:41 3I2jhxKg0
>>830
オマイも半年ROMってろｗ
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 23:44:02 hRO0Xh6o0
>>825
>>830
オマイラたいくかんの裏に来いｗｗｗｗ
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 15:57:17 TTkzyb45O
>>836
岐阜県民乙
それより、エンジンに余熱が残ってるとき…
こういう表現で分かるかな、乗って暖まって止めて冷えてきた状態で、
エンジンを掛けると、コポコポって音が少しするけど、皆さんもしてる？
３台ＢＧに乗ってるけど全部したんだけどね。
ちなみに全部ＧＴＢ
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 17:52:51 K/S8Qzzj0
愛車の9年式GT-Bが7月に車検なのでここらでお別れするつもり。
持病のオイルにじみくらいしか起こさない故障知らずのイイ車でした。
長い間ありがとん。おかげでドライブ大好き人間になってしまいました。
最後の共同作業は後釜探しだ。
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 17:56:38 v6NNBWAl0
>>841
音の発生部位をｋｗｓｋ
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 18:09:58 zNtE6HLk0
>>842
多分、BPを探す気だろうが、BGが気に入ってるならば、BPにはあまり期待しない方がいい。
BGに慣れてるとBPのシートや荷室にはきっと不満が出る。
人によっては走りに対しても不満を感じるかも知れない。
カーブで安定しないという指摘があるが、山岳路、都市高速を走る時に確かに感じる。
5年落ちの中古でいいのならBHの最終型がお勧め。
ちょうど、最終型ファンが車検を期にBP最終型に乗り換えるからタマが増える頃。
ステージアやブリッド、クラエスも意外にいい。
（2500ターボやクラエスはプレミアが付いてるから、予算オーバーになる可能性もあるが。）
なお、後席、荷室が殺人的に狭いが、走りが一番近いのは4輪ストラット最後の生き残りのSG。
家族用や仕事用でなく、通勤通学遊びのための自分専用車ならこれもアリ。
プレミアが付いてるSTI（倒立ショック採用）を除けば、ターボ車でもかなり安く入手可能。
845:844
08/02/15 18:12:54 zNtE6HLk0
SGだと、アルカンターラの在庫がだぶついて叩き売りしてる都道府県もあるから新車も狙える。
上手くいけば、150万円で新車が買えたりするらしい…
ただし、SOHCだから非力。
…自分ならGGB探すなっ！
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 19:45:55 TTkzyb45O
>>843
すぐ音は消えるんだよね。
何か空気の音がする。コポコポコポ…と音が小さくなる。
ただ、中途半端な熱が残ってるときのみ。
そんなにＢＰは良くないのだ…
次はＲＳ６買おうかな
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 19:54:05 5vskAg/B0
買うなら新しいRS6な。
旧RS6はメンテ大変だからかえって金がかかるぞ。
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 20:11:27 Jrw53q1nO
つーか俺はＢＧ好きだけどスバル車好きって訳じゃないからなぁ
新しいレガシィはもちろんでインプやフォレを薦められても興味が沸かない
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 20:47:15 dIvKpvqY0
>>848
俺もそう。フォレスターとか車高が高い車はどうも・・
BGを買ったのは前の面構えがカッコよかったから。
2007年3月まで限定だったSIドライブクルーズリミテッドだったかはちょっと乗ってみたかったが。
ちなみに今日250Tとさよならしてきました、いままでありがとう・・
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 20:54:11 kWq1S+BO0
>>849
SI-クルーズ、ADAとも（前車は借りて、後者は買って）乗ったことがあるが不完全な車間保持型クルコンやプレビューVDCなど不要！
交通弱者保護（というか、彼らの放縦に対する防衛）を謳った新しいADAにはそれなりに興味があるが、さてそのデキはどうだろうか・・・
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 21:31:44 Jrw53q1nO
>>849
ＢＧとお別れなんだ。
残念だね。(´･ω･`)
次の車は決まってるの？
>>850
スレ違いだよ。
ＢＰのスレで聞いたほうがいいと思う。
ここはＢＧとＢＤのスレなんだし
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 21:59:36 kWq1S+BO0
いちいち五月蠅いよ、貧乏人
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 22:17:10 8pkjs9390
すみません相談に乗ってください
H9年式4万キロちょっとのGT-Bに乗ってます
今日ｺﾝﾋﾞﾆへ行き車を止めてるとｴｱｺﾝ吹き出し口から室内に薄煙が入って
きたので慌ててｴﾝｼﾞﾝを見るとﾎﾞﾝﾈｯﾄを開けて見て状態で中央やや左側の
手前から煙がでておりしばらくすると煙は収まり走ってみると煙もでなく
ｴﾝｼﾞﾝ温度計も真ん中を指しているのですがﾊﾟﾜｰが無くなった感じと
ｱｸｾﾙを戻した時にﾀｺﾒｰﾀｰの回転数がｽﾄﾝと軽く落ちるような感じなのですが
考えられる原因がわかる方が居たらよろしくお願いします
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 22:21:52 5ITANtZd0
俺も7月の車検切れでBDとさよなら。
BPとか見てきたけど、いまいちデザインとか好きになれないので、来年のフルモデルチェンジ＋ディーゼルターボ待ちの予定。
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 22:30:07 dIvKpvqY0
>>851
おれも次のモデルチェンジ待ちかな・・
>>854
おれも車検が終了なのでお別れした・・
正直まだ「俺は選択を誤ったのだろうか・・と思ってる・・」
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 22:30:30 +hb2r4D70
>>854
それ悩むねぇ。
次期型なら最初期でしょ。それより熟成の進んだBP。
皆はどう思う？例えば最終のBHか初期BPか？
おれは最終という言葉に弱いよ。
離し変わって、現在250T-BだがこれにC型ってあるかい？
発売が9年2月以降だがこれのマイチェンはあったのだろうか？
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 22:44:01 QAnqlchq0
ＢＧさよならした人多いんだね。
おれは頑張って車検最低あと２回通すよ！
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 22:51:23 gzmMZgwZ0
>>851に同意
あえてID:kWq1S+BO0に釣られてやるが、お前もう少し空気嫁。
スレタイを良く考えるんだな。
お前はトラック用サイドマーカーを付けてた香具師かとｗｗｗ
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 22:56:55 /QBd9taG0
>>846
ヒーターコアにエアが混じるとコポコポ音が出るよ。構造上どうしてもエアが抜け切れない。
>>849
どうやって処分したの？ガリバーあたりに売却？解体屋で処分だったら俺が引き取りたかった。orz
B型以降のEJ25エンジン積んだ部品取り車ﾎｽｨ。（スペアエンジンが欲しい。直して乗るかも？）
>>848
俺も某スクープ誌で見たBGの姿に一目惚れして、薄給ながら数年間頑張って貯金して
B型を発売直後によーく試乗した上で購入した購入したクチだからな。
BHが出た際（買って３年目）「値引き別で190万円で下取るから是非！」と言われても食指動きませんでしたからｗ
>>856
有った。9年の九月にマイチェン受けてます。外観上の最大の変更点は’96年WRC優勝記念バッチ廃止。
B型の250T-Bは’96年のWRC総合チャンピオン記念特別仕様車でC型はカタログモデルなので無くなった。
正直言うが、B型発売時に250T-Bの設定があったらソッチ買ってたかも知れん。
でも、LSDの設定無しだから結局はグランドワゴンにしてたか。
（GW以外のNA車にGT系のLSD流用不可。ドラシャはもちろんペラシャごと交換必須。スプラインの数が違う。）
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 23:06:36 dIvKpvqY0
>>859
解体屋にて処分なんだ・・ｽﾏﾝ
つーかもっと高く買い取ってくれるとこがあったのだろうか・・
お別れした人はどれぐらいで売却できた？
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 23:13:43 /QBd9taG0
>>860
ユニック（クレーン付きトラック）車で回収しに行きたいｗ
まあもう解体屋さんの手に渡っちゃっていると譲り受けるの難しいんだけどな、
自動車リサイクル法なんて悪法のせいで。この悪法のせいでどれだけの草ヒロが潰されたことやら。
あと、イラン人あたりがやってる中古車輸出会社なら値段ついたかも？
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 23:15:07 +hb2r4D70
>>859
おおっ！BG/BDに詳しい人キタ！
250T-Bですがこれは期間限定車でC型無しですか。
なら俺のは「最終型」w
リアLSD無しということですか。
ちなみに250のATってどういう制御ですか？
通常50/50が後輪のすべりに応じ
50/50～100/0まで自動でトルク配分するとか？
カタログやウェブだけではイマイチわかりません。
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 23:17:40 dIvKpvqY0
>>861
解体屋なんだが一応25ｋの値は付いた。
つーか事故車でも普通車なら25ｋらしい・・
どーせならBGを愛している人に渡したかったな('A`)
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 00:07:51 9+jfiEOQ0
>>862
だからC型だと250T-Bは正規グレードに昇格しているんだって。B型のは期間・台数限定なしの特別仕様ｗ
比率は忘れたが50/50から前後に何10％かトルク配分するタイプ。30/70～70/30だったかな？
まあ取り説にも出ている方法を使えば簡単に100/0に出来るが。（FFになるだけｗ）
>>863
関東か甲信在住で下道オンリーで自走可能な状態なら俺が仮ナンバー片手に５諭吉で引き取りに行ったのに。orz
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 00:14:12 b/FK3dBoO
今日サイドブレーキを降ろしてるのに！マークがずっと出てたんで調べて見たらブレーキパッドがもうほとんどなくてローターを１mmほど削ってた。前にどっかで安くて初期制動の具合がいいパッドがあるって見た気がするんだけどどこのメーカーなんだろ…誰か分かる？
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 00:15:43 8lAElzuD0
>>864
BG/BDに詳しい人、レスありがとうございます。
しつこい様ですが250T-Bって10年式が全然無くて
てっきり9年式期間限定車と思ってたのです。
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 00:17:51 yZoVw84o0
>>854
福沢のｵｻｰﾝが5人・・惜しいことを・・
でも北海道なんだ('A`)
868:867
08/02/16 00:19:16 yZoVw84o0
ｺﾞﾒﾝｱﾝｶ>>864な
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 00:23:42 ncEqIiX4O
>>865
オクで出品者ziospl
ローターはフロントなら逆ベンチ熱処理、リヤも熱処理がお薦め。
ばくばく工房のクーリングパネルもお薦めだけど、子の時期は冷えすぎになるけど。
あと雪の多い所は良くないかも。
ヒーターコアのエアの情報の人ありがとう。たぶんそれです。
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 00:35:28 Uh1Kk1awO
>>853
ボンネット開けてちょい左から湯気上がってるなら、ラジエーターのサイドタンク割れの可能性大。
うちのも、そこが割れたときは夏場なのに車内ヒーターコアからコポコポ音ががが。
>>854
ＢＤはＡ型？Ｂ型以降？
Ｂ型以降なら部品取りで欲しいかも。特にリヤバンパー回り。
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 01:23:58 ncEqIiX4O
ラジエターのアッパータンク（熱い方）側の内部からの亀裂は、
圧がかからないと分かりにくいから、エンジン掛けたほうが分かりやすい
この形状のタンクは一部に力や熱が掛かりやすいから１０万キロで変えたほうが良いよ。
ＢＦ含め過去３台全部１０ちょっとで壊れたから４台目はタイミングベルト交換と同時に変えた
872:853
08/02/16 10:42:26 lQOgg3WE0
>>870
どうもありがとうです
参考にさせてもらいますm(__)m
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 13:18:49 q76xy1l/O
BG5後期のプロ目にBPのHID付きのプロ目のレンズ部分の換装って出来ないのかな？オデッセイのレンズ部分とか…
これが可能なら幸せになれるよね
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 13:34:16 PRiX/TJE0
削ったり、パテで埋めたり（切ったり貼ったりともいう）が出来れば可能。
ワゴン系はともかく、ＶＩＰ系ならそういう加工は常識みたいだから、ＶＩＰ系の雑誌で勉強してチャレンジしてみたら如何？
本体は二束三文（逆に処理代金を請求される）で、廃車外しの中古パーツもめっちゃ豊富だから、スペアの部品もすぐ入手できる。
まさにやりたい放題だ。
ＶＩＰ系のショップに頼むのもいいが、その位は自分でやった方がいいと思う。
と、最近の若造に頼られすぎで困ってるＶＩＰ系ショップの人達も言っているｗ
自作が高じてショップやってる人達だからな…キミもショップ開いちゃえよ！
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 13:35:47 PRiX/TJE0
>>873
完成したらお披露目よろしく。
avとかのワゴン系雑誌でも優先的に出させてもらえると思うよ。
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 13:37:28 8lAElzuD0
BG程古くなると外観ノーマルの方がカッコいいと思うのは俺だけか？
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 14:14:38 q76xy1l/O
>>875色々詳しいみたいね。サンヨーテクニカのリレーハーネスはBGに使える？
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 14:33:22 ncEqIiX4O
>>877
サンテク(ry
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 15:22:29 lQOgg3WE0
>>876
同意 ちょっと下品に感じてきて俺も社外ｴｱﾛとったｗ
ただﾘﾔｽﾎﾟは取ったら取り付け面が汚くなっていて落ちなかったから
純正つけといたけどずっとｶｺﾖｸﾅﾀ
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 16:21:05 PRiX/TJE0
>>877
使えるよ。
サンテカはHIDでは随分評判悪かったみたいだが、ハーネスは問題ない。
ボッシュのものより嵩張らないのも＋ポイント。
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 16:53:23 SGzJECt9O
質問です。BG5のGT‐B乗りだけど、クーラントのリザーバタンクの液がエンジン回すとプラス3センチ位増えていく、。圧がかかった分だけ戻ってるんだろうけど、昔からこんなだったかなぁ、 んで冷えたらまた下がるし
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 17:28:47 q76xy1l/O
>>880サンクス！買ってきたよ！防水キャップに配線通す為の穴開ける必要があるね
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 17:30:34 ncEqIiX4O
>>881
レガシィに限らず正常
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 17:33:21 pspGpnCx0
>>882
練り消しで穴塞いでおけよ。
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 17:51:28 ncEqIiX4O
>>882
ボッシュとかのリレー使って自作したほうが安いしすっきりしない？
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 17:57:06 pspGpnCx0
自作するのが面倒なんだろ。
自作だと線の長さもぴったりに出来て、綺麗に収まるのだが。
フォグもハーネス自作すると露骨に明るくなるよ。
887:748
08/02/16 22:10:06 uu8sAQ9P0
>>750さんのアドバイスを受けて
ＳＵＧＤＡＳで見つけた走行距離１０００Km未満のSG5Ｆ クロスポ２．０ｉを
買うことに決めました。
店員さんが書類用意している間に同じＢＧ前期ＧＴ海苔の中年ご夫婦が
ＢＰ試乗して検討してた…
ちょっと前の書き込みじゃないけど、ＢＧにサヨナラする人多いなって実感。
888:864
08/02/16 23:23:22 9+jfiEOQ0
>>867
さすがに北海道は無理だな、交通費だけで洒落にならんしｗ
>>887
前期（Ａ型）だと一番新しいのでも12年落ちだし、ＢＰに限らずﾇﾊﾞノレ車は最近売れてないので値引き拡大気味
な上、下取り価格もかなり乗せて既存ユーザー売り込んでるからな。
・・・つー事は、ドナー車探しが楽になりそうだなｗ
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 00:03:08 8yx/9vb70
>>853
ボンネットあけてエンジンルーム中央左のちょっと前の方？
それどう考えてもラジエーターじゃないでしょ。
ヘッドカバーパッキンからのオイル漏れが下の排気系に垂れて白煙が出たか
若しくはパワステフルードが下に垂れての白煙じゃない？
ちゃんと匂い嗅いでみた？
ラジエーターのタンクが逝ったのなら
ボンネット閉めたままでも前から白煙上がるし
ボンネット開けなくてもクーラントの匂いが凄くするからすぐ判る
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 05:39:37 IukZkGzg0
>>887
750だが、本当にSGを購入したとのことでちょっと驚いた。
何はともあれいい買い物したみたいで何より。
走行距離1000Km未満というのはすごいな…
今日、またSG乗ってきたけどいい車だ。
着座位置が高いが、乗り味はBGに似ている。
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 07:14:48 0tjr+/GiO
>>883
ありがとう
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 09:03:09 cEgeiEkdO
どうする～来年の７月車検ＧＴＢ。
ＢＧみたくＳＧに倒立ビルを入れて少しいじる。
ＧＲＢにいく。
ＲＳ６にする。
どうする俺
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 11:20:09 2N0UX7ENO
在り日しのBG
URLﾘﾝｸ(k.pic.to)
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 11:47:44 cEgeiEkdO
>>893
このくらいの貼ろう
ＢＧでの高速
URLﾘﾝｸ(t.pic.to)
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 12:50:47 OkF+QnjR0
>>892
来年7月って随分先の話だねｗ
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 13:21:39 cEgeiEkdO
ここは下げ進行なのか？
>>895
今から金の算段をしておかないといけません
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 13:44:44 B8dhpCA60
うちも来年2月車検だが、すでに金の算段をしまくっているよ
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 20:57:46 9p1vznOk0
皆さんに質問です。
オイルの粘度はどれくらいの使ってますか？
モービルの15w-50をしばらく使ってたのですが、硬すぎてクールスタートのときやばいかなぁ思って5w-40に変えました。
参考までに教えてください。
ターボ車にのってます
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 20:58:01 djIRoBDP0
日ごろから直して交換して手入れをしているので車検は税金払って自賠責の更新で終わりそう。
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 21:10:07 KY/8CKbW0
>>898
冬でも南関東あたりなら15ｗ-50でも特に問題ないだろ。北海道なら5ｗ-40でもﾁﾄ厳しいが。
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 21:52:55 2SmsG0xM0
寒冷地以外では年1回なら15W-50のままでもいい。
ただ、エンジンにとっては問題ないが、燃費や体感には多少影響することもある。
年2回交換する贅沢人間なら、夏15W-50、冬5W-40という選択もアリだろう。
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 22:12:13 AcicoVOg0
>>901
年二回交換って贅沢なの？今までずっとそれが普通だと思ってた
>>889
ﾚｽｻﾝｸｽ
ﾎﾞﾝﾈｯﾄは閉まった状態でも軽く煙出てたけど色は茶色だったかな？
ちょっと記憶に自信がないですorz匂いは焦げ臭い感じでした
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 22:54:55 KY/8CKbW0
>>902
俺は３千キロor３ヶ月に一回で替えていた。使ってたのはトタルの15ｗ-40。
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 23:01:07 cEgeiEkdO
ＧＴＢでオイルクーラーを入れる前迄は、夏２０Ｗ５０、冬１０Ｗ４０を入れてた。
オイルクーラーを入れたら通年１０Ｗ３０で良くなった。
この時期、０度前後降雪時渋滞だとオーバークール気味になるくらいだからね。
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 10:07:42 2NGItVGNO
その例だと夏場の状況を説明してくれないと‥w
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 12:29:47 1EsKqVFyO
>>905
あー夏？
外気表示３８度の時、高速をふふふふふんキロで走っててもOK。
携帯から書いてるから速度は想像にお任せする。
油圧も油温も大丈夫。
クーラーは、オクで売ってる安いやつ。
値段は安いが取り付けが大変。商品案内では簡単な取り付けを謳ってたけど、
取り付けブラケットは作らないといけないし、素人さんだと大変だと思う。
大きさは、ＡＴもクーラー付けたけど、それはクーラーコンデンサー約半分。
エンジンオイルはクーラーコンデンサーの約１／４の大きさ。
エレメント移動だけど、取り回しが大変。よほど普通なところには着かねぇ。
出品者ＩＤは後程
907:BG-5のATに乗ってます
08/02/19 09:56:26 48U3CJ1EO
BLITZのｽｰﾊﾟｰｻｳﾝﾄﾞﾌﾞﾛｰｵﾌﾊﾞﾙﾌﾞを付けようとしてるんですけど、ATでも問題ないですか？
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 10:10:08 4VNR0TI8O
>>907
それって大気解放？
だったら死ぬよ
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 10:17:08 48U3CJ1EO
え？大気解放ならやばめですか？
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 10:38:21 ly4CXYvC0
AVOのブローオフがデリバリー中止になったのは残念だたな
純正のエアバイパスバルブのバネがヘタる時期にきてるけど
燃調が狂うから開放型は止めといた方がいいと思うぞ
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 11:20:52 48U3CJ1EO
ﾌﾞﾛｰｵﾌﾊﾞﾙﾌﾞじゃなくてﾌﾞﾛｰｵﾌﾊﾞﾙﾌﾞの『ﾌﾟｼｭｰ』て音がでる装置？みたいなやつがあるって聞いたけど分かる人いますか？説明下手ですいません。
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 12:06:49 H1ZIxUM20
ナイトページャーNAブローオフEVOは生産中止になった
URLﾘﾝｸ(night-pager.com)
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 12:23:12 48U3CJ1EO
んーならATでも大丈夫そうなおすすめのﾌﾞﾛｰｵﾌﾊﾞﾙﾌﾞはありますか？
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 12:26:35 4VNR0TI8O
>>913
大気解放じゃ無いやつ。
大気解放を着けてる車を見たけど、バシューってオイルも一緒に吹いてたぞ
エアフロも危なくなるし良い事無いかも
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 12:39:10 48U3CJ1EO
なるほど。大気解放じゃないやつは音はでないですよね？
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 12:55:41 4VNR0TI8O
>>915
自分の口でピロロロロプシューンって言えば良いよ
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 13:37:40 48U3CJ1EO
ちなみにﾌﾞﾛｰｵﾌﾊﾞﾙﾌﾞ付けたらやっぱｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞばらつきますか？
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 14:07:30 4VNR0TI8O
>>917
一概には言えないと思う。
ノーマルでもラフアイドリングになる個体もあるし
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 16:00:54 m7ye6zWi0
SG9は生産車でもブローオフの作動音が凄いのだが、あれを流用することはできないの？
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 18:35:27 ZumVPUtB0
ﾒｰﾀｰが動かない今だ修理をしていないGTB MT糊
>>907
ｴﾝｼﾞﾝのことｻﾊﾟｰﾘなんで何も判らず付けてました。
ﾌﾟｼｭｰ音に脳汁でまくってましたが、取り付けて半年ぐらいだったか
いつもどうり走ってたらいきなりcheckEngineﾗﾝﾌﾟ点灯
それからｱｸｾﾙ踏めど2000回転で頭打ち
Dﾗｰ持って行くと原因はこれでしょうと言われ外されました。
その後checkEngine点灯は無くなり11万㌔現役でﾊﾞﾘﾊﾞﾘ走ってﾏｽ。
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 18:56:42 4VNR0TI8O
>>920
それで済んで良かったね。
ホットワイヤーにブローバイのオイルがと思っただけでガクブルなのに。
２０００回転頭打ちはセーフモードですね～
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 19:12:41 48U3CJ1EO
大気解放じゃないやつでおすすめのﾌﾞﾛｰｵﾌは何がいいですかね？
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 19:55:02 5TafQOZOO
わかものはなんでもためしなさい
わかものだもの
ねこだいすき
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 20:14:15 4VNR0TI8O
>>922
後付けでリターンになるやつなら被害が少ないのでは？
ってか、これだけ勧めないレスが付いてても付けたければどうぞ
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 20:38:08 48U3CJ1EO
わかりました。愛車を大事にしたいんでﾌﾞﾛｰｵﾌﾊﾞﾙﾌﾞは諦めます。質問に答えてくれた方々ありがとう
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 20:40:55 4VNR0TI8O
>>925
圧の立ち上がりとか利点もあるから良いけど、リターンなら良いと思うよ。
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 22:12:47 j565glIu0
大気解放型のブローオフバルブは車検に通らないぞ。（有害ガス放出するから。）
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 23:53:07 ml2suF7N0
TSRBでビル脚OHした人っていない?
あれ、オススメ?
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 00:01:49 i9woVNWCO
愛車にも環境にも悪い大気開放のブローオフ付けてるなんてDQNだってステッカー貼って走ってるようなもん。
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 02:21:01 /fIS4uA9O
>>922
そんなに飛ばすの？
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 09:39:34 yd6fA7lSO
最近はこすっても
けむりしかでないよ
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 10:25:07 EMcBMs/6O
セルモーターが逝く前ってなにか予兆ある？
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 19:49:51 mH5kPCCz0
>>932
漏れのは端子不良でいきなり回らなくなったぞ
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 22:00:54 6oxqHN9O0
>>928
TS-RB海苔だけどビル足OHしたよ。足回りが引き締まって超オススメ！
自分のは完全に抜け切ってコトコト音がしてきてからOHに出したけど
生まれ変わった足回りは走ってて気分が良いよ。
せっかくのビル足だから永く付き合いたいね。
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 23:36:50 /ls93SzJ0
>>934
ブッシュは換えたの？
というか、コトコト音がするまで乗ったりしたら車体に負担がかかってそっちがいかれてるんじゃないか？
936:928
08/02/21 00:01:42 NBn9J5QA0
>>934
ｻﾝｸｽ
検討してみます
937:934
08/02/21 09:49:58 CCNMMJsK0
ショップの勧めでアッパーマウントは換えました。
コトコト音はガイドメタル、ピストンロッドが逝って交換でした。
この２つが再使用できれば安くＯＨできるって言っていたので、
早めのＯＨが吉のようです。
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 19:20:58 CyUOruZU0
>>934
レポ乙です
費用面でもレポお願いします。
ついでに下取りでOH済品と入れ替え？
期間なども・・・
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 19:24:16 z3aBt2Kt0
>>938
ショック、ブッシュ、その他工賃を合わせて20万円ほど必要だな。
ケチると効果半減だぞ。
1台しか車がないのならOH品との下取り交換が現実的。
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 23:49:30 XrUiKSz50
何気なくブースト計見たらアイドルで-480mmHgくらいになってた。
-530くらいが普通だったからどっか穴空いたかな…？
件のターボホース辺りかなぁ…ｏｒｚ 交換ﾏﾝﾄﾞｸｾ
941:934
08/02/22 09:40:04 h+QWIAnh0
>>938
参考まで
ダンパＯＨ\40,000-、ピストンロッド\24,000-、ガイドメタル\10,000-
アッパーマウント\20,000-、スプリングシートラバー\4,500-
ダンパ脱着工賃とアライメント測定、調整工賃を足して総額18万円でした。
ダンパは下取りではなく、外したものをエナペタルに送って作業は１週間で完了。
その間は貸してもらった代車を乗りまわしてました。
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 09:55:53 IvnSb8tRO
２０万有ると普通に社外の車高調買えるなぁ…。
好き好きだとは思うが。
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 10:06:07 cc8+VSaOO
純正ビルは良い出来だと思う。
当時の開発はそれなりに煮詰めたのだと思う。
４輪のグリップを使いきれ、いわゆる、吸い付く脚、センターが少し曖昧だけど会話の出来る脚だと思うな…
実はエナペタルのビルにして後悔してます。
それに太いし、横からぶつけられると曲がるけど。
944:BG5B白いGTB
08/02/22 18:41:33 ib+L7Dq3O
みんなはどう思う？
当時150万でBG買っていままで乗ってきてかなり気に入っているけど
いまはそれなりに古さを感じてきているのでいろいろ考えるんだけどもしもBHに乗りかえるとがっくしくる？
峠や高速を走ると今もふるいながらもいい車だなぁと感じているのでそのお金で部品総入れ換えするか新しい？BHにするか迷い中なんデス
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 18:48:19 rcK6ui9nO
>>942
新品の車高調買っても、ブッシュ類がヘタったままならその性能はちゃんと発揮できないけどね。
それに、ほとんどの車高調は直巻バネ使ってるからバネレート高いし、高いバネレートを押さえ込む必要があるから減衰も固め。
同じ金額だから車高調を入れれば全部解決って話ではないよ。
それに、レガシィ用の純正ビルシュタインは特殊。
チューブ径が市販のビルシュタインよりも太い＝曲げ剛性は高い。そのぶん、フリクションは高めかもしれないけど。
オーバーホールのときに好きに仕様変更できるんだから、普段使ってて不満な部分を伝えれば自分好みの足にできるんじゃないかな。
純正改で車高調にすることもできる。金かかるけど。
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 19:24:53 0rapHKqC0
>>944
BGの乗り味をBH（やBP）に求めると多分裏切られる。
微妙な部分で違和感がある。
山坂路、都市高速のRの小さい（防壁にゼブラが貼ってあるような）カーブでの挙動に差を感じる。
リアサスペンションの型式の差なんだろうか？
BGの方が、BPよりも安定している。
BPではついにサスを交換したが、それは変わらなかった。
BGだとほとんど減速せずとも、車線の真ん中を走っていくが、BPだとカーブ手前でアクセルを緩めたくなる。
実際、そうしないと少し膨らみがちな印象もある。（まあ、それが普通なんだが）
タイヤの摩耗パターンも違っていた。
BGは均一に減っていくのに、BPは外側が先に減っていった。
運転の仕方から考えると逆のはずだが…
同時に持ってる頃に比較したので驚いた。
最近、大事なBGを事故で潰してしまって、泣く泣くSGを買ったが、これはかなりBGに近い。
サスペンション型式は同じだが、重心は高いし、ロールは大きいはずだが、何の苦もなく車線の真ん中をビシッと走れるのはBGと同じ。
もし、BH買うなら経年変化に加え、エアフロのことがあるからD型限定で考えた方がいい。
これも重要なことだが、荷物を積むならBHが最高だと思う。次点がBGのB/C型。
（BPはテールを絞っているためか、荷室は高さ方向に窮屈、インプ、フォレの狭苦しい荷室は論外）
乗り味の差が気になりそう、1-2人乗りの機会が多く、後席や荷室にプライオリティを置かないのならSG9のC型でもいいと思う。
FMCで少しプレミアが付いたと言われているが、別に法外な値段になってるわけではない。
SG9のC型はコストを削ってないし、タマ数もそこそこあると思う。
SG5やNAもいい車だが、GT-Bでブイブイ言わせてた人だと動力性能はどう感じるのだろうか？
SFはBGと同じくらい古いから、わざわざ乗り換えるのはおかしいかなと。
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 19:27:33 0rapHKqC0
↑なお、SG後期のクロスポ/STI系はフォグランプが付けられないという泣き所があるから注意。
C型STIはカバーを外せば、そこに規格品を装着可能。
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 21:07:15 CgSDZYOOO
>>944 リフレッシュに一票
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 21:17:18 ib+L7Dq3O
>>946
詳しくありがとう
当時の彼女が【レガシィー】といったので買ったんですが、これがなかなかどうして素晴らしい走りで
名阪を走ったときには引き返して走り込んでしまいました
Y33も考えてましたがこちらでよかったです
うまく言えませんがマフラーだけ交換してのんびりのってきましたがたまに訪れるチャンス『深夜の峠越え』や『深夜の東海北陸』などの時、BHにもBGのように走ってほしいと思っていたんです
せっかくほかの所も直したし、交換してみよかな？
悩む
あっ>946のように２台所有すればいいやん
・・・それはできまｾﾝー
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 22:02:34 clTze/3z0
掲示板で絵文字なんか使うな低脳
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 03:01:51 3C1JPdsP0
>>944
BHはハンドルクルクルだけどマスクがなぁ...
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 05:46:28 XZTUYI9HO
>>948>>951ありがﾄ
いろいろ検討してみますー
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 06:02:55 C6pRZ/9y0
絵文字が化けてるｗゆとり世代は本当にバカだなｗ
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 12:52:34 Lr7nr7PU0
>>946
>これも重要なことだが、荷物を積むならBHが最高だと思う。次点がBGのB/C型。
俺A型乗ってんだけど、A型とB/C型でそんなにボディ形状やサイズが違うの？
テールランプのサイズは同じなのに何が違うのか良く判らん…。
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 13:56:12 rWdynJexO
リヤの跳ねるＢＨ以降にのりたいか
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 14:59:33 FDfA1LmK0
>>954
一度ばらして見ると判るが、見えない所に補強材が追加されてたりする。
三河の腐れ会社の安物グルマみたいに見た目だけ変えて新型でござーい！てなMCではなく
見えない所にゼニ掛けまくってMCしたのがB型以降のBD/BG。
そうしないと２８０馬力＋ビル足が生かせなかったから。
なので外観上の変化は少ないが、A型にB型以降の部品が流用できなかったりする。
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 15:26:50 Lr7nr7PU0
そういえばアフターの補強パーツで使えないのが結構あったな…
全てそういう理由だったのね。
でも、日常でちょっとした荷物載せるくらいならそこまで気にしなくても大丈夫だよね？
きっとそうに違いない…うん
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 16:34:41 aDBFm1tR0
日常でちょっとした荷物載せる時の差が大きいんだけどね。
A型ははっきり言ってゴミ。
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 16:41:01 pCzssMqWO
Ａ型の事悪く言うな！低脳w
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 17:16:37 Lr7nr7PU0
同じ車種で年式の違いだけであれはゴミだの何だという人に
車については語って欲しくは無いし、運転時の態度も想像がつく。
ま、平気でそういう事言ってる時点で社会でもはじかれてるんだろうけど…。
きつい言い方だけど、個人的に前期･後期の違いはあれど
好きで乗っててこのスレにきてるんだからgdgd言うな。
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 17:36:49 rWdynJexO
>>956
よく知ってるな。
有名なのはリヤドア開けた所にある、ロックピラーにあるストライカーだな
フレームも違うしな
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 17:43:18 LrWCEpvQ0
>>953
携帯の絵文字だよ 手とか顔とかＯＫの絵文字
ﾊﾟｿでも見れるけどね
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 18:24:52 rWdynJexO
>>962
２ちゃんに機種依存の文字を入れること自体がゆとり
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 19:48:13 FDfA1LmK0
>>961
以前から聞いたいたんだが、実際に部品取り車を何台かバラせば嫌でも判りますよってｗ
知人のも含めて５台はバラしたからな。これであと１０年は戦える
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 20:01:16 rWdynJexO
>>964
俺は１台起こしたから知ってる＠板金屋
もち自分車。
フレームとかガンガンに溶接したから、すごい良い車になった。
しかーし、逆走車とぶつかって乗り換えた。
溶接ってすごいと思った
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 20:18:53 FDfA1LmK0
>>965
湾岸ミッドナイトのハゲの板金屋思い出したｗ
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 20:40:02 rWdynJexO
>>966
まだハゲてないんだ…
ハゲそうだけどｗｗｗ
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 21:46:34 9FY4vBTqO
毛の話は控えていただきたくぞんじます。
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 00:43:06 M5XOYFXb0
クルマの十戒
１．私と気長につきあってください。
２．私を信じてください。それだけで私は幸せです。
３．私にも心があることを忘れないでください。
４．言うことをきかないときは理由があります。
５．私にたくさん話しかけてください。人の言葉は話せないけど、わかっています。
６．私をたたかないで。本気になったら私の方が強いことを忘れないで。
７．私が年を取っても仲良くしてください。
８．私は十数年くらいしか生きられません。だから出来るだけ私と一緒にいてください。
９．あなたには会社もあるし友達もいます。でも私にはあなたしかいません。
１０．私が死ぬとき、お願いです。そばにいてください。どうか覚えていてください。私がずっとあなたを愛していたことを。
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 03:12:41 aiuodUGzO
>>969
妻みたいな事を言うな
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 03:49:49 EUG5qLroO
今週のいぬばかとも被るｗ
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 05:17:11 tLY3rf7q0
>>767です
アンテナ届きました。
本日交換します。
皆さんの参考の為に交換中の写真をＵＰしたいと思います。
どこかいいロダ知っている方はいますでしょうか？
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 14:56:57 9jF7nlJy0
URLﾘﾝｸ(karinto2.mine.nu) 個別のJPGファイルをあげる場合
URLﾘﾝｸ(karinto2.mine.nu) まとめてZIPにしたものをあげる場合
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 18:09:09 rIQfpeOA0
教えてください
BGのTSーR、B型に同Bリミテッドのビルシュタインはそのまま付きますか？
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 18:12:21 6t8ts20b0
>>974
バネ定数が異なるために車高が若干変化することはご承知下さい。
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 19:46:23 tLY3rf7q0
>>972ですが写真のうｐ少し遅れそうです。
申し訳ございません。
>>973
ロダサンクスです
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 00:29:42 6HPOoeTe0
>>954紺のBD乗りならテール切れてるよ
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 12:18:06 +GBYNLlGO
BD5RSのオナの時にミッドナイトブルーレガのリヤガニ自家塗装してしまったオレは負け組。
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 16:35:34 FShCCc8JO
昨日 僕のBG5がオルタネーター逝きました…orz
遠出中だったんで修理工場で代車かりて帰って来た オルタOHで40k弱の見積もり 修理終わったら引き取りに行くが その後どうするか考え中なんですよね
走行12万 車検は来年の６月まであり タイベルは未交換…
車検切れ廃車の予定だったが オルタOHしたしタイベル交換してまだ乗りたい気持ちも浮上
でも乗るならサスも もう交換時？ってなると まだまだ金かかるよね
ガキの頃からレガシィ大好きで 今のBG愛着あるし どうしよう…
アドバイス下さい
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 17:43:41 sIGpY1x30
>>979
好きなら乗れ 万難排してでも
走行12万 ｴﾝｼﾞﾝ3回積み替え
足回りは2回総取っ替え
消耗部品は数知れず
120万で買った車にすでに500万以上使った
それでも漏れは乗る BDが好きだから
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 21:02:45 oAHTqBOfO
走行中に煙が出てラジエーターとパイプ交換だ。いくらくらいかかるかな？
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 21:08:18 vlDjOJTV0
>>980
アンタ凄いよ！ さてと、俺もそろそろ雪に埋もれたBG9Bの雪下ろしをしてこないとまずいな。
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 21:42:30 ilt0f4zf0
>ｴﾝｼﾞﾝ3回積み替え
漢
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 22:10:34 WLNeXKY50
エンジン積み替え1回
ミッション積み替え1回
足回り総取っ替え1回
17万ｋｍ
もう一度やる必要が出たらあきらめるつもりでいた漏れと違って980は漢。
車をやたら擬人化するのは嫌いなんだが、980のBDはきっと幸せに違いない。
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 22:28:19 kXSi5i1H0
まてよ？
>>980氏はサーキットとか峠とかじゃないか？
普通にメンテすればエンジンは3～40万ｋｍは平気な
造りらしいぞ。12万kmで3回エンジン交換とは
エンジン寿命4万ｋｍ？ありえないぞ。
これは車にとっては酷使された状態と見た。
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 23:06:53 Khme5tmS0
>>979
オルタもタイベルも消耗品
タイヤと一緒で減ったり劣化したりするもんだ。
だから年間１０万ずつローン払ってると思って消耗品を換えてやれ
足なんかバネそのままでショックだけＳＲスペシャルで
新車時より乗り心地良くなったゾ（ＢＧ５Ａ）↑安いし
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 00:10:02 vlDjOJTV0
>>986
カヤバのSRスペシャルってまだBD/BG用の新品出るの？
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 02:39:53 VohZ4dJU0
>>981
自分で交換したら？
ラジエーター→オクで15K
ホース→共販でロワホースが2Kくらいだった(アッパーは聞いてない…ｽﾏｿ)
クーラント→ホムセンで格安
因みに年式やグレード書いてないから判らんけど、純正ラジエーターは60K以上するのでご注意
デラで頼んだ場合工賃は20K以上します。(部品持込でも工賃は同じ)
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 08:36:14 mfDYDHXi0
スロットルセンサー不良について教えてください。
BG5に乗っています。
先日、高速を走行中、チェックエンジンランプが点灯しました。
ダイアグで、リードメモリーをしたら、トラブルコードが３２（O2センサ）でした。
これは、よくある症状のスロットルセンサー不良とは別物なのでしょうか？
チェックエンジンランプ点灯前には、アクセルを踏み込んでも反応しない症状が
ありましたので、スロットルセンサー不良かと思っていました。
宜しくお願いします。
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 09:03:04 H5KkyCHTO
>>979
オルタオーバーホールで４０Ｋは割高な気がするな。
オクとかでリビルドオルタなら２０Ｋ弱、交換は難易度アーシングと同程度。
特殊な工具も必要無いし。
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 17:21:19 mKVMymON0
980です
確かに荒い乗り方してたかも
単身赴任が多いので週末は必ず高速乗ってたし
ミニサーキットも好きだしね
気が付いたら年間4万km走ってた事も
でも雑な扱いはしてこなかったつもり
とにかくこのエンジンは熱を抜く事が肝です
身をもって思い知ったから今後は大丈夫かな
あと、修正面研は信頼できる所に頼む事＾＾；
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 17:32:31 EzhQtlt+0
１０００なら乗り換える。。
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 18:08:35 OjKYYvqr0
唐突だけどScLaBoってみんな利用したことある？？
Dらーと何が違うのか教えてﾎｼｨ
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 19:05:20 DiGxG1QAO
今日、走行中にチェックエンジンが
何回も点いたり消えたりして少し怖かった
ちなみに１８万３千キロ
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 21:01:30 Uj+TK1JLO
俺と同じ距離数だ。
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 21:18:36 rzKSxdQJ0
>>987
URLﾘﾝｸ(page19.auctions.yahoo.co.jp)
慣らしが終わるまで跳ねたりするけど
今はいい感じ、ホンとはＫＯＮＩが欲しかった。
ＢＧ５Ａ用は生産終了だった。ｏｒｚ
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 22:02:44 wR6iBgxY0
次スレﾏﾀﾞｰ?ﾁﾝﾁﾝ
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 22:25:56 Mv53YZtq0
次スレたてました
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 22:29:09 3NX6L32j0
999人生初ゲット！
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 22:29:37 VxbJEJM90
次スレどこ？
1001:１００１
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ﾌﾟｽﾝ･･･
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