08/01/26 00:31:47 4G69+nVCO
色々調べた結果、>>128さんが言う様にジョイントコンプリートと言う部品に付いているブッシュ（樹脂製？）が磨耗や劣化で脱落し、無くなるとシフトレバーのグラグラが大きくなるようです。
その他、レバー付け根のブッシュやクッションラバーなどのゴム類やスプリングの劣化もあるようですが！
劣化が想定される部品が一通り揃ったのでバックランプスイッチの交換のついでにＤＩＹ交換してみます！完了したらレポします！
URLﾘﾝｸ(r.pic.to)
08/01/26 00:31:47 4G69+nVCO
色々調べた結果、>>128さんが言う様にジョイントコンプリートと言う部品に付いているブッシュ（樹脂製？）が磨耗や劣化で脱落し、無くなるとシフトレバーのグラグラが大きくなるようです。
その他、レバー付け根のブッシュやクッションラバーなどのゴム類やスプリングの劣化もあるようですが！
劣化が想定される部品が一通り揃ったのでバックランプスイッチの交換のついでにＤＩＹ交換してみます！完了したらレポします！
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