07/12/18 22:48:04 VkK6X3Wu0
俺はオープンカーが好きで、
サーキットで走るのも大好きなので、
Ｓ２０００一択だった。
両方楽しめるからね。
ちなみに、普段はＧＴウィング外してて、
サーキットいくとき助手席に積んで持っていってた。
ＧＴウィングありきでセッティングしたほうが、間違いなく
早くて安定するのだが、町乗りではやっぱり恥ずかしかった。
車検に通る幅じゃなかったし。
タイプＳは、外観は趣味ではないのだが、
走りの面で熟成しきった個体として、
所有する価値はあると思う。
というわけで、買い換える予定です。
でも、足はやっぱりかえちゃうんだろうな・・・。
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 22:59:48 iDJ5mWys0
>>925
じゃあ何でホンダはわざわざ屋根取っ払ったんだいｗ
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 23:12:09 Vu4BwSDH0
S2000でオープンにしてちんたら流すだと？
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 23:18:03 R4PJ2zz00
>>929
走り重視(軽量化)のためだろ
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 23:20:22 ZpjcKw220
いや、むしろオープンカーで剛性出す為に、車格の割にかなり重くなってる
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 23:21:37 JM/tPMvG0
思考停止で嫌いな言葉だが、結局はそれぞれの価値観だわな。
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 23:26:34 59eL/+S10
S2000はあと2年で生産中止らしいですが、本当なんですか？？
悲しいです
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 00:12:04 8p20OAqO0
>>928
ハゲドー。俺も選択肢は無かった。オープンを目立たずに愉しみたい派なんでハネはNG。
タイプSのハネは、オープン時にも効くらしいけど、ホントかね。機能的には羨ましい。
>>934
２年も作らないと思うけどな・・・。
でも、アキュラ & 次期ＮＳＸが先延ばしになったから、中継ぎ(?)として有り得なくもない。
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 00:36:06 zXhDaOSn0
>>931
アホですか？
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 00:42:15 pZjjAK4/0
やべぇ、超かっこいいホンダのCM見つけた！イギリス法人かな？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
s2000も少し出てるよ。
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 00:46:14 bZWaIvXi0
おいおい何気なくＳに羽はないなと書いたらレスのびすぎだろ('A｀)
へんな画像に吹かせてもらった・・・・
>>934
なんか常にその話題でるけどTypeSまできたよなｗ
最終！といわれてるけどまたかよってかんじで・・
ヘッドレストスピーカー使ってる人って正直どうなの？
全然ちがったりするのかな？
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 00:59:31 PLli3Mp90
>>937
かっこいいっつーか
シミジミ系だすね
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 01:03:04 aRFmKNEI0
>>935
S2000をフルモデルチェンジするか、
S2000に変わるクルマを発売する予定ないんですか？
NSXが出るまでは、やっぱ残してくれる可能性はあるんですか。
>>938
ですよね～
2年周期でマイチェンしてるから、2009年の秋まで売ってくれると思いますが、
それからどうなるかが激しく知りたいです。
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 01:08:57 uMnD9R3E0
>>937
S2000も出てくるしホンダたんのCMではこれが一番
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
だと思ってるけど、イギリス版ですな＾＾
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 01:13:13 LwItJZ8R0
>935
ID、なんか惜しい感じ！
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 01:15:53 T8ckt8rD0
>>937
いいね～。ラストシーンはホンダジェットを期待したけど。
それにしても日本でオンエアしてる第九も含めてSはなんでグラベルなんだろ？
>>938
04MにOPのヘッドレストスピーカー付けてるけど
音の聞こえやすさという点では非常に有効。音質も拘らなければ及第点。
ただし単純にモノとして見た場合、ちょっとボッタクリ価格かなと。
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 01:31:17 IdUTRyVq0
雨の夜にSがたたずむシーンが使われてる「シャララーラ」が最高だろ。＞ンダのCM
あのエキゾーストノートに惚れたわ。
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 01:33:47 65xbhmWB0
ホンダのSってのはフラッグシップとは別に象徴的なものだからな
モデルチェンジして売ろうとはしないだろ
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 03:12:05 I34fwMqO0
TypeS顎以外かっこいいお
デザインは主観だからﾔﾒﾚ
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 03:13:33 I34fwMqO0
>>929
今までそういう車が無かったから
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 04:38:15 cCMbkh2iO
>>927あんたかっこいいぜ
オレもオープンにこだわりたい 屋根あったら買わなかったな
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 05:48:20 A9UypVv50
>>917
同じく。
よくS2000がオープンカーでなければ、
車重も軽いんだろうなって思ってしまう。
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 06:38:36 v4q6ytIL0
>>936
いや、あながちウソでもない。
オープンにする為重量増になるのは、もともとクーペで設計された
モノコックボディをオープンにするからだ。
昔の頑丈なフレームを持ったスポーツカーにオープンが多いのは軽量化の為だ。
Sもあの高いセンタートンネルとグローブBOXまで付けずにフレームを通した。
最初から屋根なんて付ける気は無かった。しかも、それは走りの為にね。
今のボディ構造のまま屋根つけても重くなって剛性”感”が上がるだけ。
クーペで作ってたら・・・って全く別のクルマになるだろうし、同等の剛性出そうとしたら
そんなに重量は変わらないと思われる。
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 08:35:54 YKLfEgQL0
なんだ、すごいな、朝まで生討論だなｗ
>>937
激しく既出。
でもすごい好き。テロップに「ホンダの音が聞こえる/世界が生きている」って出てくるんだから
英国じゃなくて日本向けだよ。ちょっと探してみたら、ロングバージョンもあるんだね。
S2000の出番もちょっと増えてる。
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 09:58:18 pQ2DWxv3O
>>946
その主観のはずのデザインを殆どの人が否定してるのが問題なんじゃないの？
でも本当はデザインも好み云々ではなく、技術レベルってものがある。
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 10:42:39 9vdosCdZ0
>>950
> オープンにする為重量増になるのは、もともとクーペで設計された
> モノコックボディをオープンにするからだ。
屋根無い方が重くなるのに、軽量化のためにオープンにしたというのは矛盾してる。
> Sもあの高いセンタートンネルとグローブBOXまで付けずにフレームを通した。
最初からクーペとして設計してたらこんな構造にしなくても良かったってことだろ。
954:878
07/12/19 10:50:24 z+rEBcAm0
どっちでもいいじゃねーかｗ
俺は好きなデザインの車を買ったら屋根が無かったｗ
オープン気持ちいいぜ
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 15:18:39 0Fa4w6NbO
たしかにな。ｵﾅﾗ ﾌﾞｰ!!!
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 15:20:31 d6bOSF5X0
>953
950の文意を捉えそこなってるよ
950の2行目から3行目までと4行目からは別のネタ
・クーペ→オープン：補強で重くなる
・単純に軽量化だけ考えたスポーツ：屋根切る、剛性多少落ちても計量化優先
っていう構図が昔はあったのさ
それとSの設計についてはカタログや関連書籍読むのｵｽｽﾒ
クーペとして設計したらSはなかった
「こんな構造」じゃなかったらSじゃないということもSの系譜上からわかるはず
そして954に賛成する
俺もデザインに惚れて買った車がオープンだった
最初はオープンにすることに抵抗があったが今じゃオープンやめられない
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 15:25:00 0Fa4w6NbO
ﾅﾎﾞﾘﾝでなおりん♪
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 16:30:50 UK3r0eNB0
インテRを買いに行ったら、横でオープン状態のS2が
「どうぞ」と言うもので買ってしまいました。
駐車場の関係からオープン幌のS2は泣く泣くあきらめたのに
結局オープンに負けました。
オープンといってもロードスターなら買っていません。
いろいろな条件の中にオープンカーに乗ってみたいというのもありました。
デザインに惚れて買った車がオープンだった というより積極的にオープンであるということにひかれました。
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 18:24:49 zkLoa04o0
VTEC+後輪駆動で現実的に買えるのがSだったいうヤツは居ないのかえ？
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 18:26:24 SRvThGfR0
それじゃまるでNSXの廉価版みたいじゃ
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 19:44:06 eLYgwS740
>>959-960
まさにそれ。だが、オープウンは意外のほか気持ちよかった。
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 19:45:06 eLYgwS740
なんだよオープウンてｗ 臭そうじゃないか。
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 19:53:50 BY36mTcj0
>>959
ﾉｼ
いや、俺はまさにそうなんだけどｗ
Type-Rを乗り継いできて、
FFは速いけどみんな同じ挙動だよなと思って。
サーキットに行く人なもので、ロールケージつけなきゃいけない、
オープンカーじゃなくても良かったクチだけど、
オープンだからこそ、良いと思える部分は確実にあるわけでして。
ワインディング流すのも、サーキット走るのも、
どちらも楽しめるのが、この車の良いところだと思う。
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 22:41:10 RBpQk/2t0
クーペ出してほしかった
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 22:53:53 PAuAaawA0
コンセプトからしてオープン以外「S」はありえん。
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 00:07:22 UDimhJiF0
>>965
そのとーり！
もうSはマイナーチェンジしないかね・・
あんなナリのタイプSが最終型・最上位機種としてSの歴史に残るっつうのは許しがたい
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 00:22:07 2eShwuGtO
三沢さんが
最強すぎて
我慢できない！！
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 01:03:31 YKRIoTw3O
ワインデイングをオープンで流したいんですが箱根とかはちょっと遠くてあんまり行けません。
おすすめ教えて。
ちなみに住まいは茨城県。
筑波山あるけどあんまり爽快な感じはしないかな。急勾配な感じがして。
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 01:18:24 kPRqS3rj0
タイプSのことグチグチ言ってる連中、実物見に行ってみろ。
俺は写真ではイマイチと思ったけど、実物見たら結構かっこよかったぞ。
写真ではエアロが一体感の無いデザインに見えるが、実際見たらそんなことなかった。
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 01:26:23 YKRIoTw3O
オレも東京モーターショーでタイプS見たけど、全然スマートにまとまっててよかったよ。
最初写真見た時は間違って羽付けちゃった田舎の走り屋みたいなスタイリングになっちゃったななんて思ったけど。
実物はかなりカッコイイ！ただ幌閉めた状態はまだ実車みてないけど。
買うとして迷うのはタイプSのシートを専用のにするか革にするか。ぐらいかな。
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 01:36:10 UDimhJiF0
>>969
生で見たよ。
確かに写真ほど酷い印象はなかったが、それでも良いとは言い難いね。
まあ取り外せばいいだけだけど。
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 01:37:13 tZS80Ttn0
>>968
日光の霧降高原～大笹牧場～那須塩原とか。
でも今は寒すぎるかな。
道の駅しおばらの打ちたて蕎麦は格別においしいよ。
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 01:50:14 OHC/1dcW0
去年の11月に埼玉の自宅から2日かけて
東北道矢板～那須塩原～大笹牧場～霧降高原～日光～関越道沼田
と走ってきたよ。
夜はちょっと寒かったが、そのぶん温泉が心地よかったし
高原道路はオープンで走っててホント爽快だったな。
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 02:07:41 iM7JcWi+0
オープンで流すと、郊外（信号のないトコ）はどこ走っててもそれなりに楽しい。
まして風光明媚であれば言わずもがな。自分自身で良い場所を発見した時の嬉しさも格別。
というわけで、オレは休日前には、GoogleMAP と睨めっこｗ
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 03:32:44 fhmjPVRK0
日光とか那須とか、道、凍ってない？
今までABSをはじめ、制御入りまくりのAT車しか乗ったこと無いから、
突然そんな道に突入したら、クラッシュしそうな自分…。5千円…orz
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 04:46:38 Ow9ublctO
>>975雪も最高だぜ 滑ったら滑らせろって札幌のタクシーのおっさんがサイドひっぱりながら言ってたな
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 08:21:13 7Ts99g6E0
FRでサイドはいろんな意味でないね
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 08:32:15 Ow9ublctO
タクシーFFだったと思う
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 08:34:49 XWooPogI0
あのエアロは効果があるんだからいいじゃないか
それで一つの作品なんだよ
でも俺はクーペを出してほしいけど
スプーンのやつはトランクが使えなくなっちゃうOTL
S500とかもクーペ出したじゃん！
出せやｺﾞﾙｧ！！>>ホンダ
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 09:22:36 Ow9ublctO
>>979スプーンのハードトップ、トランクの所は開きますよ！開かないやつもあるかもしれませんが 知り合いのやつはトランク開けられますよ タイプＳ雑誌だとエアロとか好きにはなれなかったんですけど実際、見たらかっこよかったですよ！
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 12:17:53 s1iXBGvsO
ﾀﾞｻｲエアロに間違いない
純正品のくせにセンス悪すぎ
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 12:25:03 DQKyk/fH0
S2k完成形としてタイプSは頂点モデルでしょ、叩いてる人は僻みとしか思えない
デザインがどうこうって、そもそもデザインが美しいって車でもないし
羽とFバンパーがカッコ悪いっていうけど、じゃあ羽なしに素Fバンパーの素グレードがカッコいいのか？って話
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 12:30:59 1ozyzaMY0
どこをどう読むとそんな結論になるんだ？
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 12:32:48 VxOl3w7l0
自分が乗ってる型がトップグレードだろ。
それでいいじゃん。
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 12:35:05 3FIYaxOvO
個人的にはノーマルボディラインは綺麗だと思う。
タイプＳでは凹凸が増えてイカつい。
それを否定する気も無い。
しかしＳ2000ってボディカラーによっても安っぽくみえたりする。
１番ゴージャスに見えるのは真実白かな。サイズもワイドに見えるし。
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 12:39:55 3bkNKY+M0
汚れてると軽トラみたいだけどな。と白に乗ってるおれがいってみる。
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 12:40:23 T3hfNiDO0
みんな、タイプＳ悪口大合唱してくれっ。
そしたら洗練されて出直すだろ。
そんで購入キメるわ。
あれ幼稚だよひいき目に見ても。
Ｓの品格はどこ行った・・
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 12:48:03 fAEgaZ7C0
>>987
じゃあお前はノーマル買っとけばいいじゃん。
まぁどうせ口だけで買わないんだろうがなｗ
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 12:53:24 3FIYaxOvO
>>985
真実白×
真珠白〇
スマソ･･･orz
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 12:59:46 DQKyk/fH0
品格なんか最初からないよ
フェラーリじゃないんだから・・・
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 13:32:06 XWooPogI0
>>980
ハードトップじゃなくてクーペキットの話なんだ
詳しくはググってくれ
>>982
だな
>>986
ﾜﾛｽw
>>987
風洞実験の結果がアレなんだからいいじゃん
性能第一じゃね？
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 13:37:32 mMTDnhAA0
>>968
東日本でくねくねして運転して気持ちいい道
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)l50
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 13:47:22 Ow9ublctO
>>991すまないまちがえたそれだ
クーペキットでもインテみたく屋根部分、開きますよ
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 15:14:32 s0IiezT30
風洞実験もいいけど、
屋根開け閉めできる車両でどう調整したんかな
カタログでは屋根akeになってるが・・・
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 19:17:08 /Iio6mgN0
細かいことでもめるなよ。
タイプSが気に入ったなら買えばいいし、いやなら標準グレードでいいだろ。
Sに乗ってもいないヤツが、タイプSが云々言ったって妬みか煽りにしかならんよ。
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 19:33:54 mIpXRrDY0
1000ならTypeR発売決定
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 19:34:56 3FIYaxOvO
えぇっ全員オーナーじゃないの？
オーナーでもないのに書き込むかなぁ･･･
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 20:30:32 ftzke2QyO
別にオーナーじゃなくてもいいじゃん？
オーナー以外書いてはダメなんてルールないんだし
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 20:33:37 zlQQuKN70
999
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 20:34:32 zlQQuKN70
次スレに続く。
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