07/12/08 12:03:47 yle0kf4k0
>>630
そういや、611のタイヤの話だけど、05ってRE050のこと？
01Rと050なら両方使ったことあるよ。AP2だけど。
ロードノイズは050の方がマシ。限界は01Rの方が判り易い。01Rはタイヤの鳴きが酷い。
街乗りなら050がベターかな。走る時は、01Rに比べると、横方向に扱いにくいけど。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 14:17:36 4eIHiT24O
ミル値アップ！！
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 16:19:39 Xdlf+usS0
Dらー行ってきたら、あきらかに「お前には早いよｗ」的な対応された。
（おれ24歳。童顔）
シビックTYPE Rをしきりに薦められた。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 16:26:08 dySZZGpi0
>>634
ふーむ、それは気のせいじゃないのか？２座オープンという使い勝手の悪さを心配してシビックを薦めたんじゃないだろうか・・・
そもそも指名買いをしてきた客に売り渋ると言う事があり得るのだろうか？
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 17:11:42 A7MqnZABO
いや、俺もオートテラスでそんな対応されたよ。24歳の時。
その時はSがどんな感じか見に行っただけで買う気はなかったんだけど
まぁ不愉快とまではいかないが感じ悪かった。
洗車したのに雨降ってきやがった
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 17:12:34 PlQZmNdq0
金額を考慮してのことじゃね？
シビRと比べてコストパフォーマンスが高いとはとても言えんし。
オープンに興味がないなら、わざわざ実用性のないコッチを選ぶこともない訳だから。
まー、いずれにしろ、気を利かせてくれてると取れんこともないが、余計なお世話だなｗ
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 21:00:00 4eIHiT24O
ミル値アップ！！
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 21:36:59 GnNlzRA7O
ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙついでに2200ccにしようとおもうんですが
クルーのはどうですかね？
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 21:41:20 BiY588a00
>>634
特に金持ちというほどではない、オープンに興味ない、少しくらいのトルクステアなら許せる、
走っててホイールベースの長さを感じるからって別にどうということはない。
以上の４条件に当てはまるなら、シビックRを激しくオススメする。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 22:44:32 x76ohkiH0
>>632
ありがとうございます。RE050のことです。
参考になりました。
>>631そのとうりだと思います。
ディーラーのやり手サービスマンにまかせるといいよ。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 22:53:40 wfzvCF2l0
>>101
そうです。
最強です。
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 23:02:05 4eIHiT24O
最強の格闘神だよね。
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 00:06:25 K/uzV5pv0
格闘神もS2000乗ってるの？
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 00:09:02 H3f24nLS0
オレの仕事、時々車検証のチェックがあるんだけど（自動車関係でも、サツでもありません）この前日野トラックの原動機に「F20C」ってのが有りました。
アレッと思ってググッてみたら、スーパードルフィン、エンジンF20C、400馬力・・・日野トラック侮れないぞ。
すみません、お邪魔しますた。
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 00:27:27 xgA0gc6E0
たまたま型式名が同じなだけでなぜ侮れないんだろう？
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 00:30:28 WIHGJkl60
>>646
まーまー、そうトガらずにつき会ってやれよ
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 07:24:11 vws5/0vGO
646の器の小ささは異常。
EQ一桁確実
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 07:56:59 fHc4dJsMO
>>644
乗り降り出来ないと思われ
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 09:05:28 xgA0gc6E0
>>647
トガるって？
別に煽ってるわけじゃなくて、ホントになにが嬉しいんだか楽しいんだか、
彼の心内がわかんないだけなんだけど？
>>648
あんたも些細なことで人を叩くようじゃ
俺とEQ変わらなそうだな。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 09:37:15 WIHGJkl60
>>650
ふーん、646って本当に器ちいさいんだ。
中学生かな？
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 11:03:46 sf1DeWPr0
ていうかEQって何？ｗ
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 11:53:53 wEbmWvCYO
エバークエストしかないだろ
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 12:23:48 jc0bgu570
Esper Quality
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 13:02:08 nwFZhqK10
池沼はドキュソスレへ。各自自重ｗ
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 14:16:45 vuYoZnDxO
>>644 もちろん。専用ボディカラーのエメラルドグリーンに特注のヘッドライトワイパー（指ワイパー）付きらしいよ！
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 14:53:19 hDso99HzO
質問！
AP1にAP2のフロントバンパーつけられますか？
真剣にバンパー購入考えてます！
親切な方、答え下され
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 15:32:42 fHc4dJsMO
>>657
AP1の最終とAP2は同じキガス。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 15:33:42 oJkvazxFO
つけられるよ！知り合いは事故って初期のやつから変えてたよ アミューズのバンパーかと思った 確か穴位置（取り付け位置？？）違うから少し加工が必要かと！
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 16:59:11 1HqTvsbn0
>>634
それは審査だよ
S2000はオープンだし、SLKとかと比べてもちょっと毛色が違う車じゃん
だからS2000に乗る四角があるかどうか審査してるのさ
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 17:20:07 /2TEgkfm0
っURLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 21:33:08 vuYoZnDxO
ミル値アップ！！
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 21:58:28 nKD7eIf/0
177cm,139kgですが乗れるでしょうか？（タイプＳ）
近所に試乗車がないので確認できません。
近い体系の方いましたらアドバイスお願いします。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 22:10:47 iO1cxza30
>>663
俺の知り合いでその位の体格でミニクーパーに乗っているやつがいる。
あんな小さなクルマに乗り込めるんだからSでも余裕で大丈夫でねーの？
ちなみに俺は172cm、62kg。
当たり前だけど、普通に運転して圧迫感も感じないよ。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 22:19:30 fHc4dJsMO
>>663
身長は同じ位で体重は150㌔の知人をﾅﾋﾞｼｰﾄに乗せた経験ｱﾘ(革ｼｰﾄ)。
ﾏｼﾞで止めたほうがｲｲ。
本人も辛くて無理言ってました。
どんなに窮屈で、左膝がｶﾞｼｶﾞｼ当たろうともそれでも欲しいなら乗り続けられるのでは？
後、運転してる自分も動きの重さを体感出来た。
発進､停止､ｺｰﾅｰ､全て街乗りですら。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 22:41:38 vuYoZnDxO
>>663 迷わずNOAHの入団テストを受けなさい。
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 23:02:01 YhlDmDAo0
>>663
太もも周りが太いようなら辛いかも。
あと、着座姿勢が普通のクルマよりＬ字に近くなるんで、
ちと腹の出た父親を乗せたとき、何となく息苦しくてすぐに腰が痛くなる、とか言ってた。
俺（170/65）も、たらふく喰った直後に運転したとき、妙に腰が痛くなったことがある。
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 23:31:11 fHc4dJsMO
>>663
後、ドアが全開出来ない駐車場等、乗り降り出来ない可能性アリ。
因みに175㌢70㌔の俺にはｷﾂいw
体型にもよると思うが、ケツ･腹がデカいのであれば無理。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 23:57:50 vuYoZnDxO
>>668 ﾁﾑﾎﾟがﾃﾞｶｲ場合は？
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 23:59:40 giaEt6ZV0
>>663
納車までの間に死ぬ気でやせろ
デブは万病の元だし、S2000も真価を発揮出来ない
と、178の54の俺が言ってみるテスト
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 00:04:16 fHc4dJsMO
ﾃｨﾝﾎﾟの大小よりｷﾞｮｸがﾃﾞｶいほうがﾔﾊﾞいと思われw
ﾄﾞｻっと雪崩座る時、太ってると股やｼﾘとｼｰﾄでﾊﾟﾁﾝと潰す可能性ｱﾘ。
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 00:12:22 ZnYlN9CS0
120ｋはあるやつを乗せたら左に傾いた
発進は2速か？と思ったぜ
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 02:53:15 qQ891N8+0
そういえば、隣に５０㌔前後の人間を乗せてる時はそうでもないが、
８０㌔以上の人間を乗っけてる時は、明らかな（気になるくらいの）運動性の低下を感じる。
俺が65くらいだから、体重150㌔くらいの人なら常にその感覚なわけか。何だか勿体無いね。
もともと、トランクに重い荷物乗っけただけでフィーリングが変わるようなクルマだしなぁ・・・
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 10:12:08 D4keC4+lO
今気付いたが>>670痩せすぎw
逆に大丈夫か？と心配になる。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 16:48:15 GmwuyjaOO
昔178で体重120あったけど乗り降りするだけで疲れたよ フルバケ一番低くすると乗り降りキツいな！今は90だけど腹は出てない ハンドル跳ね上げ式にするか脱着できるやつにすれば、おK
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 16:58:53 nUqZTieb0
120ｋｇ乗せただけでそんなにトロく感じるほど低速トルクないのか？
軽めの人二人乗せる2㍑セダンだって普通に走れるぞ
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 17:34:43 UiusoSF+O
>>676
120キロはでかいだろ。
感じられなきゃ軽量化の意味なし
ちなみに俺は165の80位だけど乗り降りはちょっとつらいかも…
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 17:55:21 D4keC4+lO
>>676
アルテッツァ？
アテンザ？
プリメーラ？
何？
知り合いがレガシィに荷物いっぱい積んでも違うって言ってたよ。
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 18:05:13 PyfZVz+F0
>>676
加速だけの話なら、そりゃアンタの感覚が鈍いんだよ、で終了。 マークＸですら変わる。
他の車でも、加減速の感覚は当然変わるけど、S2000はハンドリングが致命的に悪くなる。
なんつーか、単に重さを感じるだけじゃ済まなくて、次の挙動、その次の挙動に影響する感じ。
もちろん、それは他の車でも起きてるんだけど、感覚としてイラッとくるかどうかって点で。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 19:35:12 hgnVdihO0
S2000はのんびり乗るタイプの車でしょうか？
テンロクNAスポーツみたいな乗り味？
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 19:36:07 fRyMABd30
テンロクNAのFFよりじゃじゃうま
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 19:45:33 hgnVdihO0
GT的な要素はあります？
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 20:33:47 awNmdKzq0
あるわけねーだろ！
違う車にしれ
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 20:35:56 D4keC4+lO
内
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 20:43:29 GmwuyjaOO
デブでも乗れる意味で言ったんだけど…確かに軽量化の意味ないよね GTでも重さであれだけ変わるんだから デブは不利ですな～
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 20:45:03 RktzXh5R0
>>674
高校のときに体重が変わらずに身長だけ伸びたんだ
脱ぐと意外と筋肉質な体ですよw
>>682
ほとんど無い
ロータスのエリーゼとかよりは全然マシだけど
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 21:07:57 D4keC4+lO
>>686
それはすなわち皮だけって事。
ｶﾞﾘだからｽｼﾞが見えるだけだよ。
鍛えて付いた筋肉は重いから見掛けより体重は重くなるよ。
ってﾔﾔﾏｯﾁｮｷﾓの意見！
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 22:26:45 yYKSOg/iO
ｵﾅﾗ ﾌﾞｰｰｰ!!!
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 22:32:49 RktzXh5R0
>>687
54じゃなくて59でしたOTL
うち間違いｽﾏｿ
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 23:09:55 D4keC4+lO
>>689
ﾌﾟﾛﾃｲﾝ+牛乳1L
腕立て伏せ200
腹筋200
背筋100
ｽｸﾜｯﾄ100
毎日やれば2､3年後70㌔。ｶﾞﾝｶﾞﾚ！
S2000と全く関係ﾅｽw
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 23:15:50 MKK15s4dO
俺は愛車のボディライン見るたびに筋トレしたくなる。
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 00:26:30 9f2Uf/ea0
S2000で東京～大阪間とかって拷問レベル？
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 00:46:38 Iknan9XxO
>>692
普通に東京～大阪間の帰省に使ってる俺に謝れ！
いや、助手席に人が乗るなら非難ゴーゴーだろうがw
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 00:47:03 f4jFleuM0
きちんと休憩を取れば平気だお
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 00:54:35 Bd/8ba+/0
つか、普通にドライバーは平気。大阪～博多間でも問題なし。
一度、遠出して遊んでくたびれ果ててた時に、助手席の友達と運転代わって貰ったら、
あまりの乗り心地の悪さに、ほとんど眠れなかったｗ 助手席未経験者は注意！
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 02:02:36 jKR96vA10
178の59で筋肉質なわけねーわな
ただのガリガリ君
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 09:57:24 Zb4pKKY5O
17000人が泣いた、でわかる奴は神
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 12:13:13 kGqAfuQRO
>>697
12月2日復活
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 14:12:04 4cZ8HChhO
小橋はもう復活したよ！
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 14:21:10 kGqAfuQRO
さよう。
それでDOMEが感動で包まれ17000人が涙したのだ。
だよね？
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 15:36:19 xJaadawn0
死ねばいいのに。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 18:22:06 Y8N/rD0aO
またまた質問です
ｴﾅﾍﾟﾀのETSキット組付けた方おられますか？
減衰力は調整出来ますか
ホムペに載って無かったもんで‥
どんな具合か、親切な方詳しく教えて下さいませ
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 19:57:01 CXGXaJej0
質問です、自分の住んでる県にS2000中古車がない場合（ネットで検索しまくって）
やはり他県から引っ張ってもらう形になるんでしょうか？その際費用などはかかるんでしょうか？
やはり試乗して納得のいく形で購入したいです
隣の県なら行って試乗できるからいいけど中国地方から関東等へ行くのは仕事柄厳しいです
今まで購入してきた車は全てタマ数豊富なものばかりで県内ですぐ見つかったのですが
この車だけは見つからないです、あと中古を購入する上での注意点などを知りたいです
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 20:11:12 +35qFt3z0
510あたりから読め
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 20:12:00 Zb4pKKY5O
>>700やるな(-_☆)小橋は不死身
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 20:35:20 3ANEhT970
>>703
中国地方？ 最悪他に方法がなければ、広島まで来れば乗せてやるぞ。
俺のはAP2だから、AP1の乗り味というわけにはいかんかもしれんが、まぁ無いよりは。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 20:42:55 Zb4pKKY5O
>>703雨の日乗らないとわからないっすけどトランクの水漏れっすね プラグの番手見ればどんな走り方してたか大体わかるとおもわれます イジくるのであれば100型より120型がいいっすよ130型は足はいいっすけど重いっすから
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 20:51:09 zhpvcjI70
>>706
全く関係ないが俺を乗せてくれ
ちょうど広島に住んでて、S2000には一度横でいいから乗ってみたいんだ
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 20:52:51 PzgiYPycO
>>703
706同様
広島まで来れば乗せてやるぞ。
俺のはＡＰ１だが、脚を変えてあるから参考にはならんと思うが
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 20:54:33 66SBaykO0
AP1超初期型なら乗せてやるぞ
神奈川だけどなｗ
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 20:59:04 Zb4pKKY5O
自分は群馬なんで近ければ…100型、130型あるんで細かい所とか見れたと思うんですけど お力になれなくてすいません
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 21:18:38 K7yowOkfO
>>711
２台持ってるのかい？
713:706
07/12/11 21:20:27 /hQLD9nQ0
>>708
S2000の購入を決断して、安い中古か高い中古にするかで悩んだとき改めて誘ってくださいな。
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 21:31:10 TtniBeo9O
お前ら優しすぎ。
だが、太り気味が多いようで…
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 21:41:24 cLauEYir0
屋根あけると、さすがに昇降は楽なんだけどね…。
新しく出来たスーパーが屋内駐車場のせいで車両スペース限界までケチってるところで
S2000でも幅白線いっぱいで、降りられなかったorz
…つか太ると、腰にくる…とおもう、第三次成長期に入った３２歳。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 22:07:20 4cZ8HChhO
三沢さん、20007年度プロレス大賞受賞おめでとうございます！！
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 22:18:38 ew36aA5D0
>>702
ETSは所謂「減衰力調整タイプ」ではないので、自分で調整ネジくりくり回すなどの減衰調整はできない。
しかしOH時での仕様変更の際に希望すればメーカーによる減衰力の変更は可能。
5年ほど使ってショップ経由で2回OH行い減衰調整含む仕様変更したが、良い足だと個人的には思う。
今は車高に関係なく任意でプリ調整できるMTAS使用中。
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 23:33:44 6rMKtCQXO
三沢は恥ずかしい体してるよな
腹が出過ぎなんだよ、みっともないから裸になるな！
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 23:35:26 gigTPl1a0
相手にすんなよボケ。
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 23:37:14 6rMKtCQXO
>>719
ゲス晴ヲタ乙
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 23:58:24 43jtMgbj0
携帯房は全員死ねばいいのに
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 00:10:53 GTZMhlvf0
>>710
S2000に興味があって東京なんだけども、助手席に乗ってみたい。
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 00:30:56 FwCNnKoyO
俺、神奈川のＡＰ２
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 00:32:28 dBHmCmpC0
お前らみんカラでお友達探ししてくれば
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 00:39:05 p+2TSn8b0
URLﾘﾝｸ(honda-auto-renta-lease.co.jp)
神奈川にＳ２０００のレンタカーがある
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 01:10:49 /yUaoryv0
>>703
当方、山口。
９９年式でよければ・・・・・・。
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 01:22:50 qqPf8L/E0
99年…世紀を超えて…思えばすごい車だ…ローン大変だけど、一生懸命頑張って払うよ。
…純正ナビだけは、時代に沿ったものをつけて欲しいけど。
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 03:04:44 2nAsbjb00
S2000のホイール4種類あるけど、どれが一番好き？
私は、2代目かな。
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 04:32:17 PMlccxuxO
>>712はい！二台です。パチスロとパチンコ勝ったお金で買いました、来年タイプS購入しようと思います 自分はクルマ好きなんで1963年式のインパラコンバーも持ってます
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 04:45:21 +F/9tlhP0
だったらパソコンくらい買えよ
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 08:29:09 FwCNnKoyO
>>728
初代＜４代目＜２代目＜３代目＜ＲＥ３０
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 08:29:52 QoOoz1WN0
>>728
5種類？16インチも地味にモデルチェンジしてる。
17インチ最初のが個人的には好き。
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 09:08:15 RkBw3TjBO
人類最強の男、まさに究極の格闘神…三沢光晴
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 09:46:27 PMlccxuxO
パソコンは開店のメールチェックとExcelしか使わないっす 収支、データはExcelさいこです
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 11:06:53 /PB5Np790
>>728
タイプＳのガンメタ
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 11:11:47 147rAffk0
>>728
初代標準の５本スポークがなにげにｶｺﾖｶﾀ
一旦BBSで見積もり出すも、あのノッペリしたデザインに、
「どーせ社外に換えそうだなぁ・・・じゃイラネ」と思い、
そのまま５年間標準履いてる。
まさかMF10が生産中止になるとわっ
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 11:14:48 sKAU8MyS0
>>734
パチンコ屋さん？ 会社のじゃなくて、当然個人使用のパソコンの話でしょ。
で、730は、（携帯じゃなく）パソコン使えば良いのに、っていうニュアンスかと。
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 11:48:40 SzyODRUV0
>>734
スロの立ち回り教えて下さい。
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 12:50:11 fH28p66d0
スロ？よそでやれ。
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 14:00:57 RkBw3TjBO
>>738 そうだ、よそでやれ！！
三沢さんサイコー！！！
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 14:11:08 FwCNnKoyO
う～ん･･･
何故ここはこんなにも携帯房が嫌がられるのか？
俺だってS2000が好きで乗ってるのに･･･
一体何が違うというのだ･･･
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 14:15:30 HR+/8Slu0
>>741
携帯使って荒らし同然の無意味なレス繰り返してる阿呆がいるからね。
別に携帯自体がいけない訳じゃない。
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 14:24:21 PzzztVQP0
海物語でS2000買いたい！！
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 14:25:53 FwCNnKoyO
>>742
そうですか･･･
｢携帯房はみんな死ねばいいのに｣なんて書かれるとちょっと。
２ちゃんなのに、やや凹むよ。
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 15:02:51 /E1xmanC0
>>744
そのうち慣れる。 殺伐としてるだけのレスと、マジレスも、ある程度は見分けが付くようにもなる。
そしてそのとき、晴れて真の２ちゃんねらーとなるｗ
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 15:56:08 ufuRv9q50
905iシリーズなんて、安価なPCよっか高いしな～
PCが偉いってもんでもない
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 16:19:51 RkBw3TjBO
つか2チャンなんてちょっと時間の空いた時、暇な時、時間潰しにやるもんだろ。わざわざPC開いてやるやつは気持ち悪い。
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 16:28:01 FwCNnKoyO
なるほど。これでか･･･
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 16:44:53 PMlccxuxO
スロの話とか余計なこと言ってしまって、ご迷惑おかけしてしまってすいません
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 16:55:20 FwCNnKoyO
スルー覚悟で質問。
この車でオーディオに注力してる居る？
現行はサテライトスピーカーがあるからイイとしても、初期ＡＰ２はツィータ除いて２個じゃないですか？
１ＤＩＮっつー事でヘッドの種類も限られるけど、社外に交換して臨場感ｗが増すモノなんすか？
因みに以前スピーカーのみ交換したが、１時間位で慣れてシモタ。
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 17:15:07 PMlccxuxO
パカッとなるフタを取って少し加工すれば2DIN入りますよ！
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 17:27:24 PMlccxuxO
1DIN入れるときみたく2DIN入れればフタつけなければギリギリ入ります 説明が難しいっす
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 17:38:36 PzzztVQP0
海物語で中古のS2000買いたい！！
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 17:47:14 FwCNnKoyO
>>751ｰ752
要はヘッドを交換したら、たった２個のスピーカーでも臨場感が増すかな？って事ッス。
必ずしも２ＤＩＮにしたい訳ではない。
で、結果良くなりました？
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 18:16:10 PMlccxuxO
マフラーとかの音にやられてしまいますね…カロにしていくらかは良くなりましたが JBLのスピーカーにしたら２つでもいくらかはマシになったっすよ！やはり幌車は無理があるっすね
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 18:22:56 PMlccxuxO
ヘッド交換しても純正のスピーカーが良くないんで スピーカーも交換したほうがいいかと思います！いくらかはマシになるかと
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 18:38:16 ScLkPmmn0
ロードスターに乗っていい音で音楽聞こうなんて間違ってる
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 18:41:02 xxwlp1qF0
触媒の三角ガスケットって何であんな形しているんだ
専用品探すのに苦労したぜ
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 18:55:34 FwCNnKoyO
>>756
スピーカーは交換済みでつ。
>>757
何が｢間違ってる｣の？
限られた方法しか無く、しかも悪条件により結果は最良にならなくとも現状より向上を目指して質問する事？
向上を求める事自体？
逆に正解が聞きたいｗ
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 19:31:21 RkBw3TjBO
>>755 そうっすね！
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 19:46:03 cFAwbmUM0
S2000を２台とか、JBLとか、
何だ？ パチンコ屋の新手の営業方法なのか？ パ、パチンコになんて興味ないからな！
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 19:49:58 Tv1oQ2fb0
パチンコやスロットするやつはアホだろ
トータルで負けるのになんでやるんだ？
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 20:07:38 PMlccxuxO
エンジン音も最高ですが
のんびりと音楽聞きながら走るのも最高ですよ
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 20:08:02 RuxcisvX0
>>761
2000小林？
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 20:22:12 PMlccxuxO
トータルでは勝ちですが！？期待値の高い台をやり続けることで利益率は土地や株、マンション投資などよりもパチンコだと一日の勝額は少ないですが利益率は高いです
お店には負けてません確率に負けてるだけです すいません荒れるだけなんでパチンコの話は止めます
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 21:09:35 DGgbEBB70
丸っこいデブは尖った車乗らないでね
尖った車から丸っこいのが転げ落ちるように出てくると笑ける
丸っこいのはポルシェかビートルにして
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 21:27:14 iHWl62AUO
尖ってるのか、S2000は。
ポルシェは丸いのか。
まぁいいや。
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 21:55:40 /HhwjymV0
社外品のオーディオをつけたときに、オーディオの出張りが大きいと
例の蓋が閉まらなくなる可能性がありますよね。
アルパインのiDA-X001の取り付けを考えているんですが、
蓋は閉まりますか？情報あったらお願いします。
みんカラのパーツレビューに、蓋側を１cm程度削らないといけないという情報と
何にも書いてない（蓋が閉まる？）情報があるようなので。
うまくやると蓋を削る必要はないとかあったりします？
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 22:01:36 pojaZThT0
んな蓋なんてとっぱらえば問題なしだ
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 22:01:55 N+1U2HnF0
エヴィイソプは関取級の奴が乗ってるな。
自身で不可能な猛加速、高速旋回、
優れた運動性能に憧れているのだろうか。
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 22:20:35 RkBw3TjBO
>>768 蓋なんか開けっ放しでいいじゃん！オイラはいつも開けっ放しだよ！
三沢さんサイコー！！！
バンザーイ！！！
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 23:55:12 9ybhPo6s0
>>768
ウチは純正のままだから何とも言えないけど
脳内S糊のプロレス馬鹿は無視して情報を待とうね。
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 23:59:47 02AABnFV0
カーブを曲がりきれないと悟る時の挙動はどのような事が起きますか？首都高で90きろで曲がっているのですが、限界がわからないのでそれ以上出せないです。
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 00:04:23 F7Bnok110
Sってアキレス腱ありますか？
何万キロ走るとここがこわれるとか？
５年目以降のマモル保証入ろうか迷ってます。
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 00:14:04 XYVHhA090
>778
URLﾘﾝｸ(sheepman.at.webry.info)
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 00:17:21 LRvG6ywF0
アルパインは未だに四角いボタン続けてるんだ・・・
もうアイデンティティというか意地だな
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 00:21:08 LRvG6ywF0
>774
・サーキット走行等、負荷が高いとフロント周りのどっかの溶接が剥がれる(初期型ｵﾝﾘｰ鴨)
・乗り手のスキルに依存するトコロが大きい
・FRだと意識しすぎるとちょっと挙動に戸惑う
・マモル君はどうでもいいと思う
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 00:27:07 +MC2AOza0
>>773
その挙動を感じた時は制御不能の場合が多いので
今まで通り９０キロで曲がった方が良いです。
サーキットなどで少し修行を積むと
制御不能の手前で我慢する事を覚えられます。
まずはミニサーキットなんかがおすすめ。
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 00:42:51 LRvG6ywF0
ヘッドセットはカロ最強だよな、って778に書こうと思ってて他スレ巡回中に忘れてた
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 00:44:05 dNLcXSwI0
>>773
次は100きろに挑戦。ダメだったら次がんばれ。
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 01:03:13 LfB2x0Cd0
海物語で中古で初期型のS2000買いたい！！
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 01:06:25 2tzKXcEXO
BAD MOONのS2ﾏﾌﾗｰはｲｲ音しますか？
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 01:21:21 +a75KNhMO
BAD MOON RISINGなら知ってるよ！
三沢さんサイコー！！
バンザーイ！！！
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 01:24:52 3QhxA1Sp0
>>773
首都高なら、起きるとしたらオーバーステアの確率の方が高いね。
普通の人だと、そこでアクセル緩めちゃうだろうから、タコ踊りして壁に激突するのがオチ。
どうしても知りたいなら、まずはサーキットへ行け。ミニサじゃなくて本コースね。
ミニサで身に付く感覚なんて、120オーバーでズルっと来たとき何の役にも立たない。
つか、超高速で限界を超えたら、まず制御できるクルマじゃないと思っていい。
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 02:19:13 V765PFiW0
レスありがとうです。
ついでに質問なのですが、カーブを曲がるときは、アクセルを抜いてブレーキを踏まず
スローダウンして曲がっていくのと、スピードを落とさず速度を一定にするぐらいにアクセルを踏む・・・
つまり、駆動をかけながら曲がるのではどちらがよいのでしょうか？
後者の方がFRによる押し出しとその力による前輪の舵角による引っかかりによって
グリップがあるように想像するのですが・・・。
首都高ではレインボーブリッジ-湾岸から四ツ木に行くカーブ無いのつなぎ目
で少しずるっとするぐらいですんでいますが、私の対処できる許容範囲内です。
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 04:02:50 3QhxA1Sp0
>>785
舵角があると、遠心力による面圧の変化で、外側の前輪は駆動力を増すだろうね。
同様に、速度が一定かどうかで、前後のグリップバランスが変わる。
従って、速度一定は旋回速度を上げるのに有利、減速時は旋回率を上げるのに有利。
少しズルっとするくらいで済んでるのは、グリップの許容範囲内だからに過ぎないよ。
グリップ限界を超えたとき、さらに路面のアンジュレーションでも拾った日にゃ、
それはもう、とんでもない挙動を示すから、くれぐれもS2000を甘くみないようにね。
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 04:04:13 HAAuU1wE0
URLﾘﾝｸ(picture1.goo-net.com) 初代
URLﾘﾝｸ(picture1.goo-net.com) 2代目
URLﾘﾝｸ(picture1.goo-net.com) 3代目
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp) 4代目
画像入荷したんで改めて聞きますが、
どれが、一番好き？っていうかS2000にあってる？
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 04:19:06 esvhEW6M0
そんなアンケート取ってどうするんだ？
そんなの人それぞれだろ。
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 04:35:15 1rFuNkqiO
>>774フロントアッパーの溶接痕の剥がれ防止ならスプーンのガセットプレートがいいよ！板金屋だと30万くらいかかるけどあれなら6万ちょっとで溶接すればOK キャンバーついてたりするとなりやすい、剥がれると急にアンダーなる
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 04:39:11 1rFuNkqiO
>>768削りたくないならユニット奥にやって加工するしかないだろ？やったことないができないことはないだろ
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 08:01:00 2tzKXcEXO
BAD MOON RACINGのﾏﾌﾗｰ ｲｲ音しますか？
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 13:57:16 mtL8Iv/KO
いい音ってどんな音？
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 14:00:54 2tzKXcEXO
ちっ
BAD MOON RACINGのﾏﾌﾗｰってどんな音ですか？
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 14:29:38 13kjpu080
ヒトが言うにはｲｲ音です
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 14:44:58 2tzKXcEXO
うぐぐっ
野太いとか甲高いとか破れるようなとか･･･orz
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 14:53:46 HWbrv6C40
>>795
破れかぶれのようなバカ音です
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 15:00:32 60ktC3HH0
>>787
俺の好みは4代目
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 15:21:28 2tzKXcEXO
>>796
ありがとうございます。
下品な爆音って勝手に認識しました。
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 15:32:26 OLoxvWG5O
ちょっと聞きたいんだが、無限のカーボンハードトップを装着してる方いませんか？
幌と比較して結構静かになるもんですか？
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 20:32:56 HFs62KVo0
ファブリックと革ってどっちがいいのかな？
今まで革シートの車に乗ったこと無くて迷ってます
やっぱり革って滑る？夏とか汗で背中がビショビショになるイメージなんだけどどうなんでしょ？
運転中にズリズリ滑るのも嫌だし蒸れるのも嫌いです
座り心地とかどうなんでしょ？フカフカ？
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 20:58:14 x3JCE5jI0
>>799
ﾑｹﾞｿのカーボントップつけてるが幌から抜けるべき音？
が反響していがいと車内うるさい
>>800
革はやめとけ
その差額分を他に使うのが吉
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 21:13:02 SI+Cmn2t0
純正シートだとコーナーで車の限界より先に人間の限界が来る
脇腹とか痛めるぞ
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 21:43:27 U2rn/iyc0
インテRの中古を買いに行ってS2買っちゃいました・・・ものすごい衝動買いです。
ホンダDでどれほど悩んだことか・・・そりゃ凄い葛藤でした。
クリスマス明けの納車なのですが馬鹿だからHKSの車高調注文してしまいました。F13R11だって
ちょっとの間ノーマルで乗るというのが正しいのでしょうが一気にお金を掛けないと後からは嫁さんがなかなか（絶対に）「うん」とは言わないので
無限の3連メーター、ロールバー、J`sマフラーも全部はじめから付いていたことになっています。
見えないデフやエキマニが納期に間に合わないのはいいのだけど
GT羽が間に合わないのは・・・どうすべ・・・嫁が一番嫌がる目立つものなので･･･悩み中
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 21:52:44 U2rn/iyc0
中古なので色が選べなかったのですが明るいシルバーです。(何色っていうんですかね？）
走行が少なく（4年落ちで18000㌔）ワンオーナーで担当のセールスが「セカンドカーなので本当に走っていない」
「年配の方だったので完全フルノーマル」「過激な走りは一切していな」の言葉を信じました。
15年式だと120型ですか？130型ですか？
本当に何も知らずに買ってしまいました。
オープンの2人乗りのスポーツカーってだけに参りました。
数年前に試乗したときは買えるはずもなかったので欲しいとは思わなかったのですが
一切妥協しないで（お金と色以外）買ったのはいいのですが
宝の持ち臭りになりそうで、それだけが不安です。
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 21:58:53 +a75KNhMO
>>798 BAD MOON RISINGの間違いだろ？
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 21:59:11 U2rn/iyc0
納車の日にレカロのシートと車高調を付けてから家に帰る予定です。
無限のものはホンダで現在取り付け中のはずです。(間に合わないものが多いのですが）
マフラーは今の車で換えて音が大きくなっても嫁は気が付かなかったので大丈夫だと思います。
問題はやはり見た目に分かりやすいGT羽・・・近所で目立つのを嫌うんです。
妬まれると・・・外車とか乗っている家がそこらじゅうになるのに・・・
でも、今はうれしくていい歳こいてウキウキしています。
昨年のクリスマスに続きサンタさんからのプレゼントだと子どもに言っています。
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 22:31:08 2tzKXcEXO
BAD MOON RACING のﾀｲﾌﾟRZが究極の高音だって。
気になる･･･。
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 23:27:15 6PiTGHzz0
>>806
おめでとう。
自分もセカンドカー的にしか乗ってないので02モデルのジオーレだけど１５０００キロ少し超えたところだ。
完全に持ちグサってるよw
過激な走りはしてないってのは微妙ではあるがノーマル足なら下回りヒットしてるって事もなさそうだし良い買い物では
無かったのでは有るまいか。
子供助手席に乗せて安全運転で満喫しる。
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 23:31:02 B7WoFeLt0
>>787
2代目がまだ新車で売られていたとき
このホイールで指を切断する労働災害が
ホンダであったなー
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 23:55:11 +a75KNhMO
>>807 だ・か・ら・BAD MOON RISINGだって言ってんだろ！ボケが！！
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/14 00:28:30 m6zJqOOq0
>>784
いきなり本コースは敷居が高いよ。
ミニサにも色々あるから筑波1000あたりはどう？
比較的安全で低速から中高速まである良いコースだと思う。
第一コーナーでリアが逃げてオーバーになる現象は体験出来るし、
そのままスピンもよし、アクセルを急に戻さず増やさず踏み続けて、
何とか軌道修正した時のヒヤっとした感覚を体感すれば、
先にある恐ろしさが分かって首都高で無茶はしないと思う。
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/14 07:34:57 Elsar7WH0
>>800
夏は確かに蒸れるが内装色選ぶんなら革シートに汁
滑るの嫌だったら社外品に
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/14 08:22:28 v3nRH2dq0
>808 ありがトン チョイ浮かれすぎで書き込みをしてしまいました。
でも、パーツひとつひとつに多くの選択肢があるＳ２は
悩みが多くて本当に楽しい車ですね。
その分諭吉さんがどんどん減っていきますが・・・
安全運転でＳ２楽しみます。
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/14 09:12:48 NGvhiPi30
>>800
AP2の革シートは滑らないよ。ただ、新車時はフカフカとは縁遠い、ゴツゴツした感触だけど。
ファブリックは、臭いのもと吸い取って、そのうち社内が臭いそうな気がする。
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/14 11:53:01 kgZXJE8B0
シートがふかふかじゃ攻められねーし
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/14 13:23:51 eC3QqRywO
攻める(笑)
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/14 14:20:27 oeZ+hkh9O
三沢さんサイコー！！！
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/14 14:21:01 pb/j+pyP0
最新のS2000は最良のS2000
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/14 14:41:39 ixFWzDix0
純正シートでもニュル攻めたり出来る訳だが。
あの革靴履いたおっさんは化け物か。
820: ◆bEap1ume5I
07/12/14 18:01:40 vtcrMx7l0
革靴履いたおっさんﾜﾛﾀｗｗ
でもほんとだよね
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/14 20:05:04 tocAtPUj0
ふかふかとツルツルでは前者のが比較的マシなような
ビタっとハマッて微動だにしないピザはどっちでもいいだろうが
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/14 20:21:16 pPoF1tZg0
最初の頃の皮はホントだめだった
コーナーじゃずり上がってケツが半分サイドのふくらみに乗るんだよな
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/14 20:45:24 ixFWzDix0
おお、ウメたんにレスを賜るとは恐悦至極なり。
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/14 20:51:39 oeZ+hkh9O
>>822 そこまでひどくないだろｗ
三沢さんサイコー！！！
バンザーイ！！！
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/14 20:56:57 tocAtPUj0
ベスモ特別版で、革靴のおっさんは「買う」とか言ってたが買ったのかな
最後、市販Ver.を鈴鹿でドライブしたとき、
「やっぱ市販版は丸くなるんだな～、残念」
みたいなふいんき(ryが見てとれたのだが
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/14 21:56:06 qjfAm14rO
>>818
ポルシェからの引用か？ワンガンで知ったんだろどーせ。
そういうオレはワンガンで知ったぞ。全巻持ってる(笑)
Ｓの話はおもしろかた。
レス違いお邪魔しました。
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/14 21:59:02 6MmGe1GcO
革シートじゃないオープンは考えられないだろ常考。
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/14 23:04:25 ixFWzDix0
>>825
鈴鹿フルコースを走ったあとでニュルでの体験と比べると温く感じるだろうね
カブリオレとしてなら１６インチも有りだが、サーキットに持ち込むなら１７インチ４５も、ありかなと、見たいなニュアンス。
広報車だから尖がってたという意味合いで発言したのではないと思われ。
確か自分でもS２０００買ってたと思ったけど、別にあれくらいの地位の人なら安い買い物だろうし。
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/14 23:07:57 oBCnP/lN0
カレラGT買っちゃう人だし、普通にかったんじゃね?
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/14 23:48:37 AySiwfsR0
>>826
R34GT-Rだと思う
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/15 00:13:02 WMBojKXw0
レス違い（笑）
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/15 01:31:34 HZlBnJQL0
>>825
× ふいんき
○ ふんいき
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/15 01:37:03 XpedH78U0
釣って釣られてあ～こりゃこりゃ♪
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/15 02:56:20 dlxC1itc0
多分833が釣られたんだと思う。
ひょっとして釣られたのは自分か･･･？
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/15 07:39:21 va8f3SY90
おまいらのは「ふいんき」で変換できないのかよ？
いつの時代のパソ（ｒｙ
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/15 11:05:44 9MgiF6iA0
自分だけのクルマが持てるなら何がいいか？
20年前にBMW3の箱型セダンを買った時から、いつかはM3に乗りたいと思い続けていました。
今、調べてみると、レストア済の程度のよい物で400万円以上もするとか。
コレだ!と脳内オーナーになっていろいろ思い巡らせていると実現はとても困難。
次々と故障して部品が入手できなければストレスが溜まる。
あのM3の代わりになりうるかもしれない現役のクルマはないのか？
いろいろ考えてみたら、ちょっとテイストが違うけれどS2000もいいのではないか。
そういう訳で今はS2000の脳内オーナー。
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/15 14:07:31 x+xLax8NO
そんな時こそNOAHですよ！
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/15 16:32:15 duZC6lMU0
>>837
ミニバンの話しは他所でやれ
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/15 19:30:23 YbaDrnkp0
今日TypeSを成約してきました。
メンテや運転などこの車で特に気を使わなければいけない事とかありますか？
運転が教習所以来の若輩者ですがよろしくお願いします。
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/15 19:50:30 t/aMDu3t0
>836
S2000は孤高
何の代わりにもなれないし、またS2000の代わりなど存在しない
>>839
乙
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/15 20:56:25 x+xLax8NO
>>838 うまい！
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/15 20:57:54 0FqKhZ+10
わからないでもないが、できればNSXが欲しかった。
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/15 21:52:10 CO7aFho/0
NSXとS2000は別物。
どちらも孤高な存在。
NSXが欲しいなら、買えばいいだけ。
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/15 22:08:49 aajXkN76O
>>840が>>839に対してのサラリ感がワロタｗｗｗ
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/16 00:16:30 aj7BP99qO
>>843 孤高、孤高と連呼しているが、「孤高」とは究極の格闘神 三沢光晴氏のみ使うことを許された言葉である。三沢光晴氏こそが究極の格闘神、まさに孤高の存在といえよう。
846:ジュラ１０
07/12/16 00:19:42 iLeNzScP0
GT-Rもかなりのボッタクリで出してきたからなあ。
S2000もウカウカしてられんぞ。
どっちの生産中止が速いかが勝負だ！
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/16 00:19:52 osSmDyrJ0
Ｍ３の代わりならユーロＲがいいんでないの？バランサーシャフト付きだから、他のＫ型エンジン搭載車より
上質な回転フィールだろうし。
大排気量のミドシップ車の姿勢をスロットルで変えていく技量がないかぎり、
NSXより限界時の走行が楽しいのはS2000だと思う。素直な操縦性だし。
自分はエスからNSXに乗り換えたクチだが、可能なら同時所有したい。ホント、代わりにはならない。
848:ジュラ１０
07/12/16 00:24:58 iLeNzScP0
ハイエースの2.7も三菱の2.4もみんなバランスシャフトついて
ますばい。
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/16 00:26:29 sx97GPer0
三沢光晴氏は格闘神っていうくらい格闘のプロなの？
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/16 01:47:48 yhWknOw50
なにこの冬休み真っ盛りな流れ
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/16 07:29:24 fFxLy9hbO
戸田レーシングのマフラーの音量は無限よりおおきいですか？
爆音？
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/16 13:35:17 XWBCVqe6O
>>851
漏れはわからない
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/16 14:33:14 jq0/Wh87O
>>851
俺も分からない。
以前、取付を考えて直接メーカーに問合せたが野太い低音がするらしい。
サイレンサーの中で搾って無いとの事。
音量に関しては｢競技用｣というので保証は出来ないと。
まぁ、２本出しなのでそこまで煩くないと勝手に推測してみる。
またスプーンＮ1のような音にはならないと勝手に推測。
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/16 17:20:35 fFxLy9hbO
852・853さん、レスありがとう。
どうしても二本だしの曲がったテールがほしいのでまよってます。
ｼﾞｪｲｽﾞの二本も爆音でしょうか？
それとも戸田を買ってインプレしちゃいましょか？(笑)
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/16 19:35:27 WEi/4T580
ぜひ人柱になってレポよろｗ
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/16 20:37:58 jq0/Wh87O
>>854
自衛ズは中間パイポが低い気がする。(2本出しシラネ)
戸田ヨロｗ
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/16 21:27:38 yS86vCMU0
今どき五月蝿いのは汚いポンコツFRターボ、DQNワゴンＲ、DQNホンダミニバン、エボインプ、勘違いSくらいか？
VIPは爆音流行んねえみたいだし
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/16 23:30:00 aIxXB2md0
>>857
最近オフ会に出てくる香具師は勘違いSが多い
昔は趣味良くドレスアップしてるのが多かったけど
アフターのDQNパーツが増えたせいか仮装大賞の
様相を呈している。ただでさえ、車重が重めのエスにハリボテみたいな
エアロを付けて何が楽しいのやら・・
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/16 23:31:36 4/wg6Qqo0
いやホントに
そのGTウィングが効果を発揮する場面があるのかね？みたいな
オープンに羽根って低能過ぎ ｗ
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/16 23:34:01 aj7BP99qO
ｵﾅﾗ ﾌﾞｰ!!
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/16 23:57:10 qj9Piwo30
ニューインディイエローパールのS2000タイプSの写真どこかにありませんか？
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/17 00:02:33 V+KmUcTx0
>>859
つTypeS
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/17 00:12:18 YBTuWLKG0
現行の本革シートの赤って、さりげなく赤と黒のツートンになってるんだな。
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/17 07:54:56 jcnY4Y1/0
昨日Dラーで定期点検やってきたけど、
TypeSは外観だけでもうNGって人が多いとか言ってた
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/17 07:58:35 trIV2nj+0
TypeSは機能美でいいと思うんだけどな･･･
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/17 08:36:04 hPZdHmvX0
個人的には
機能美になってないから叩かれてると思う訳で。
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/17 10:12:42 zPH3//ed0
うーん…確かに機能美と呼ぶにはチョト無理があるような気がする
デザイン自体は好みもあるから否定はしないけど
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/17 11:25:56 Q4a7Hygq0
ハネが付いてるってのがデメリット大きいよね。（デザイン的に）
Ｖ８フェラーリにも、BMWのMにも、コルベットZ06にもハネは付いてない。
どれも走りがウリのクルマで、かつハネが付いてるほうが空力上有利なのは間違いないってのにね。
タイプRみたいな車種なら、ハネも違和感なく受け容れられるんだけど。
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/17 12:03:59 AnBaClwtO
>>868
ﾀｲﾌﾟS
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/17 12:58:54 e8onrN/VO
>>869 つﾀｲﾌﾟM
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/17 19:34:28 h9e2GS9WO
羽だけ欲しいけど真ん中寄りに柱があるし、無限羽みたいに端のほうに柱があるほうが効くような気がする
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/17 20:01:17 Yspwr4Rc0
羽根自体のしなりを考えると両端に柱があったほうがいい気がするが
どうせ飾りなのでどうでもいい
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/17 20:42:54 YYz4ICEh0
前に乗ってたユーノスが羽根の似合わない車だったから
オープンには羽根は合わん、Sも絶対無しがいいと思ってたけど
無限のやつ付けてるのを実際に見た時はかっこいいと思った。
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/17 21:04:46 JuwQL8f10
羽根好きもいるだろうからタイプSは構わんが、VGSが無いのには腹が立つ
買い換えようにもVGS中毒患者に今さらノーマルはキツイ
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/17 21:34:22 n1YEYon00
たしかにTypeSの見た目は極端に好き好きわかれるからなぁ・・・
俺はＳというかオープンには羽やエアロ無理だな
純正程度なら見た目いいけど。
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/17 21:43:56 5iSC6KNMO
>>875
わかれないよ、殆どの人が嫌がってるでしょ。
ここまで賛否両論がないのは珍しいのでは。
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/17 22:01:00 4a0KAcVb0
うむ、俺もType-Sのスタイルは痛いと思うな。
今はAP2を通勤に使っているが、Type-Sに乗って通勤するのは
色々な意味でストレスを抱えそうだな。
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/17 22:01:52 p2r8qEpw0
俺は普通にイイと思ったけどなぁ
一度だけGT羽根付けてるS2000見たけどあれはダメだった
タイプSの羽根は俺はアリだと思う
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/17 22:37:34 Yspwr4Rc0
>>874
馬鹿エアロは好きな奴だけ勝手に付けてればいいが、
VGSは存在を否定された感じでｶﾜｲｿｽ (´・ω・)
俺がわざわざ選んだのに、いまやカタログ落ちのモンツァレッドﾓﾅｰ
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/17 23:11:08 dGFnD9G70
>>878
タイプSの羽根もGT羽根ですが？
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/17 23:46:57 h/5CxhJx0
vgsたの©
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 00:01:29 4GuzJ3Ja0
S2000はもっと軽量でいいと思わない？
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 00:10:14 oLO97SwF0
URLﾘﾝｸ(arvou.tm-f.com)
こういうのがキツイと言っているんじゃないですかね
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 00:19:59 HWnj08Gm0
>>883
これはキツイを通り越してアリエナス(´･ω･`)
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 00:21:10 e7CpyGQS0
物干し竿ですか？
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 00:33:06 CKmz55Oc0
>>867
あれでダウンソース稼げてるんだから機能美さ
結果的としてそれがイミテーションかどうかじゃね？
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 00:34:52 HWnj08Gm0
ダウンソース？？？
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 00:35:10 CKmz55Oc0
>>874
同意
軽量化と思って我慢するかな･･･
>>883
それこそイミテーションw
TypeS、リアの羽は良いけど顎がいまいちなじめない･･･
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 00:50:28 IQ0z7HxFO
ロールゲージ（笑）
ダウンソース（笑）
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 01:35:39 aoWpXSBjO
>>883 超ﾜﾛﾀｗ
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 02:20:04 iDJ5mWys0
一般人から見れば>>883もTypeSも大して変わらん
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 06:12:48 HM38zDBN0
>>883
ﾜﾛﾀ
車検証記載の車高が変わらないギリギリまで上げてみますたって感じやね ｗ
こんなんで車検通るんか？
893:878
07/12/18 07:02:53 DHsGM6+n0
>>883
あーこれこれ、これを見たんだよｗ
さすがにこれは有りえなかったｗ全体の見た目を崩しすぎてたよ～ｗ
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 09:11:09 JSyGgU900
洗濯物引っ掛けて走ると、良く乾くでしょうね。
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 10:04:51 HWnj08Gm0
>>894
なるほど。機能美って奴だなｗ
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 10:22:30 lT+sN4dgO
ｵｰﾌﾟﾝｶｰにGTｳｨﾝｸﾞがNG？
S2000自体にGTｳｨﾝｸﾞがNG？
ﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟならok？これなら整流も含みﾀﾞｳﾝｿｰｽ稼げるじゃん？
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 10:37:29 CKmz55Oc0
>>896
つF1、ルマン
OPでｳｲﾝｸﾞとか普通だよ
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 11:01:40 lT+sN4dgO
>>897
見た目
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 11:46:55 K1ZPj2MT0
>>897
そりゃ、サーキットでしか乗らないなら、付ける（あってもいい）ヒトはもっと増えるだろうよ。
普通の公共心を備えてたら、理屈も何も無く、単に"恥ずかしい"ってヒトも多いと思うよ？
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 11:48:02 rnDmWgY9O
今年末か来年初めにAP1でスプーンの2.2L乗っかったやつ買う予定なんだけど
約290万は安い方？高い方？
幌がガラスじゃない方だから初期ロットか。
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 12:24:54 Ghgp7WBY0
>>899
純正ＨＴつけると、トランクリッドに何かないとかっこ悪くない？
ところで、小物入れ欲しさにカーステ取っ払っちまおうとしてる俺は変態ですか？
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 13:02:06 Gomrv8UC0
type-S、かっこえぇーーーーーーー！
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 14:30:14 lT+sN4dgO
>>901
変態→×
漢 →〇
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 16:14:04 +xjN2/hoO
GTウイングの幅って翼の端から端までのこと言ってるんだよな
ベルノ社員(友達)が薦めるから買ったんだがどう計っても1590mm 159cm 1.59mなんだが
どこをどう計れば保安基準適合品になるんだ？
それとも車検前に外せと
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 17:34:59 hsD6923t0
で、ダウンソースって何なのよ>>886
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 17:45:10 lQm40UFl0
／￣＼
| ＾o＾ | ＜ ソース おいしい です
＼_[]⊂／）
＿| |/ ｜
| ／
／￣＼
| | ＜ それは しょうゆ です
＼＿／
＿| |＿
| |
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 17:58:58 lT+sN4dgO
>>905
ベタっと
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 18:07:56 ZpjcKw220
まぁS2ｋは最もGTウイングが似合わない車種の1つなのは確かだね
他も大幅にイジったサーキット専用車ならまだいいけど
タイプSみたいに、ノーマル外装に取ってつけたようなGT羽根は似合わない
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 20:14:19 lT+sN4dgO
ボディ色でも合う合わないがあると思われ
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 20:17:38 Gomrv8UC0
ﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟ装着したTYPE-S見たいな
しびれるくらいかっこいいんだろうな
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 21:24:28 vgJ04ylAO
>>908
そうかなぁ？
最も似合う2ｼｰﾀｰだと思うんだけど…
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 21:30:46 +xjN2/hoO
GTウイング似合うと思うけどなぁ
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 21:38:01 1eqMxkhYO
GTウイング全然似合わないよ、まあ主観だけど。
>>910
そんなのS2000とは認めたくねぇ・・・。
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 21:42:01 GzFbpL8P0
GTウィングとがキライだから、そんなものと最も遠い
ピュアなSを選んだ俺の立場は…
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 21:45:22 Gomrv8UC0
S2Ｋにこそ、GTｳｨﾝｸﾞは必要だろ
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 21:57:08 U40KVrxw0
GTウィングが似合うってヒトは、特にオープンにも拘ってないような。
走りが同じなら、スタイリッシュなクーペでも良かったんじゃないかな？ そういうヒトは。
オレは、走りも重視するけど、何よりオープンが欲しかったからこれにした。
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 22:00:03 zU+m2y/lO
>>916
おれは走りを重視して選んだら、屋根が別売りだったw
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 22:01:03 Gomrv8UC0
オープンがいいなら、Ｚでもいいんじゃね？
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 22:14:50 VYR+xRanO
Zは幌を閉じた時の外観が酷すぎる。オーナーの方には悪いけど。
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 22:17:40 aoWpXSBjO
GTウィングが似合う似合わないという以前に>>883を見て超ﾜﾛﾀｗ 笑いすぎて涙出たよｗ
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 22:23:33 U40KVrxw0
>>918
優先順位が、１．オープン ２．走行性能（つか、走る愉しさ） ってことだよ。
今のＺは、それなりに走りそうだから、試乗したら悩むかもしれないね。可能性は低いけど。
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 22:26:05 R4PJ2zz00
>>919
たしかに、あれはないね
オープン状態は、美麗なのに
次期ﾓﾃﾞﾙは、RHTになるみたいだけど
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 22:35:08 QwMQtiNe0
>>920
確かに笑わせていただきました。
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 22:40:45 iDJ5mWys0
>>910
それ、純正S2000としては最も醜い姿。
>>918
屋根開かなくていいなら、S2000じゃなくてもいいんじゃね？
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 22:45:20 R4PJ2zz00
s2のウリって、オープンであることじゃないよな
むしろオープンとしては、かなり異端な存在
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 22:46:33 PnbspHkbO
>>900 スプーン2.2Lエンジン搭載の初期型で290万円は安いとは思えませんが、その他の部分もフルチューン及びOH済みであれば良い買い物と思われます。
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 22:46:44 GzFbpL8P0
いやオープンであることだよ。
俺にオープンの楽しさを教えてくれたのはSだから。
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 22:48:04 VkK6X3Wu0
俺はオープンカーが好きで、
サーキットで走るのも大好きなので、
Ｓ２０００一択だった。
両方楽しめるからね。
ちなみに、普段はＧＴウィング外してて、
サーキットいくとき助手席に積んで持っていってた。
ＧＴウィングありきでセッティングしたほうが、間違いなく
早くて安定するのだが、町乗りではやっぱり恥ずかしかった。
車検に通る幅じゃなかったし。
タイプＳは、外観は趣味ではないのだが、
走りの面で熟成しきった個体として、
所有する価値はあると思う。
というわけで、買い換える予定です。
でも、足はやっぱりかえちゃうんだろうな・・・。
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 22:59:48 iDJ5mWys0
>>925
じゃあ何でホンダはわざわざ屋根取っ払ったんだいｗ
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 23:12:09 Vu4BwSDH0
S2000でオープンにしてちんたら流すだと？
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 23:18:03 R4PJ2zz00
>>929
走り重視(軽量化)のためだろ
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 23:20:22 ZpjcKw220
いや、むしろオープンカーで剛性出す為に、車格の割にかなり重くなってる
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 23:21:37 JM/tPMvG0
思考停止で嫌いな言葉だが、結局はそれぞれの価値観だわな。
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 23:26:34 59eL/+S10
S2000はあと2年で生産中止らしいですが、本当なんですか？？
悲しいです
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 00:12:04 8p20OAqO0
>>928
ハゲドー。俺も選択肢は無かった。オープンを目立たずに愉しみたい派なんでハネはNG。
タイプSのハネは、オープン時にも効くらしいけど、ホントかね。機能的には羨ましい。
>>934
２年も作らないと思うけどな・・・。
でも、アキュラ & 次期ＮＳＸが先延ばしになったから、中継ぎ(?)として有り得なくもない。
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 00:36:06 zXhDaOSn0
>>931
アホですか？
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 00:42:15 pZjjAK4/0
やべぇ、超かっこいいホンダのCM見つけた！イギリス法人かな？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
s2000も少し出てるよ。
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 00:46:14 bZWaIvXi0
おいおい何気なくＳに羽はないなと書いたらレスのびすぎだろ('A｀)
へんな画像に吹かせてもらった・・・・
>>934
なんか常にその話題でるけどTypeSまできたよなｗ
最終！といわれてるけどまたかよってかんじで・・
ヘッドレストスピーカー使ってる人って正直どうなの？
全然ちがったりするのかな？
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 00:59:31 PLli3Mp90
>>937
かっこいいっつーか
シミジミ系だすね
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 01:03:04 aRFmKNEI0
>>935
S2000をフルモデルチェンジするか、
S2000に変わるクルマを発売する予定ないんですか？
NSXが出るまでは、やっぱ残してくれる可能性はあるんですか。
>>938
ですよね～
2年周期でマイチェンしてるから、2009年の秋まで売ってくれると思いますが、
それからどうなるかが激しく知りたいです。
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 01:08:57 uMnD9R3E0
>>937
S2000も出てくるしホンダたんのCMではこれが一番
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
だと思ってるけど、イギリス版ですな＾＾
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 01:13:13 LwItJZ8R0
>935
ID、なんか惜しい感じ！
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 01:15:53 T8ckt8rD0
>>937
いいね～。ラストシーンはホンダジェットを期待したけど。
それにしても日本でオンエアしてる第九も含めてSはなんでグラベルなんだろ？
>>938
04MにOPのヘッドレストスピーカー付けてるけど
音の聞こえやすさという点では非常に有効。音質も拘らなければ及第点。
ただし単純にモノとして見た場合、ちょっとボッタクリ価格かなと。
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 01:31:17 IdUTRyVq0
雨の夜にSがたたずむシーンが使われてる「シャララーラ」が最高だろ。＞ンダのCM
あのエキゾーストノートに惚れたわ。
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 01:33:47 65xbhmWB0
ホンダのSってのはフラッグシップとは別に象徴的なものだからな
モデルチェンジして売ろうとはしないだろ
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 03:12:05 I34fwMqO0
TypeS顎以外かっこいいお
デザインは主観だからﾔﾒﾚ
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 03:13:33 I34fwMqO0
>>929
今までそういう車が無かったから
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 04:38:15 cCMbkh2iO
>>927あんたかっこいいぜ
オレもオープンにこだわりたい 屋根あったら買わなかったな
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 05:48:20 A9UypVv50
>>917
同じく。
よくS2000がオープンカーでなければ、
車重も軽いんだろうなって思ってしまう。
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 06:38:36 v4q6ytIL0
>>936
いや、あながちウソでもない。
オープンにする為重量増になるのは、もともとクーペで設計された
モノコックボディをオープンにするからだ。
昔の頑丈なフレームを持ったスポーツカーにオープンが多いのは軽量化の為だ。
Sもあの高いセンタートンネルとグローブBOXまで付けずにフレームを通した。
最初から屋根なんて付ける気は無かった。しかも、それは走りの為にね。
今のボディ構造のまま屋根つけても重くなって剛性”感”が上がるだけ。
クーペで作ってたら・・・って全く別のクルマになるだろうし、同等の剛性出そうとしたら
そんなに重量は変わらないと思われる。
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 08:35:54 YKLfEgQL0
なんだ、すごいな、朝まで生討論だなｗ
>>937
激しく既出。
でもすごい好き。テロップに「ホンダの音が聞こえる/世界が生きている」って出てくるんだから
英国じゃなくて日本向けだよ。ちょっと探してみたら、ロングバージョンもあるんだね。
S2000の出番もちょっと増えてる。
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 09:58:18 pQ2DWxv3O
>>946
その主観のはずのデザインを殆どの人が否定してるのが問題なんじゃないの？
でも本当はデザインも好み云々ではなく、技術レベルってものがある。
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 10:42:39 9vdosCdZ0
>>950
> オープンにする為重量増になるのは、もともとクーペで設計された
> モノコックボディをオープンにするからだ。
屋根無い方が重くなるのに、軽量化のためにオープンにしたというのは矛盾してる。
> Sもあの高いセンタートンネルとグローブBOXまで付けずにフレームを通した。
最初からクーペとして設計してたらこんな構造にしなくても良かったってことだろ。
954:878
07/12/19 10:50:24 z+rEBcAm0
どっちでもいいじゃねーかｗ
俺は好きなデザインの車を買ったら屋根が無かったｗ
オープン気持ちいいぜ
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 15:18:39 0Fa4w6NbO
たしかにな。ｵﾅﾗ ﾌﾞｰ!!!
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 15:20:31 d6bOSF5X0
>953
950の文意を捉えそこなってるよ
950の2行目から3行目までと4行目からは別のネタ
・クーペ→オープン：補強で重くなる
・単純に軽量化だけ考えたスポーツ：屋根切る、剛性多少落ちても計量化優先
っていう構図が昔はあったのさ
それとSの設計についてはカタログや関連書籍読むのｵｽｽﾒ
クーペとして設計したらSはなかった
「こんな構造」じゃなかったらSじゃないということもSの系譜上からわかるはず
そして954に賛成する
俺もデザインに惚れて買った車がオープンだった
最初はオープンにすることに抵抗があったが今じゃオープンやめられない
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 15:25:00 0Fa4w6NbO
ﾅﾎﾞﾘﾝでなおりん♪
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 16:30:50 UK3r0eNB0
インテRを買いに行ったら、横でオープン状態のS2が
「どうぞ」と言うもので買ってしまいました。
駐車場の関係からオープン幌のS2は泣く泣くあきらめたのに
結局オープンに負けました。
オープンといってもロードスターなら買っていません。
いろいろな条件の中にオープンカーに乗ってみたいというのもありました。
デザインに惚れて買った車がオープンだった というより積極的にオープンであるということにひかれました。
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 18:24:49 zkLoa04o0
VTEC+後輪駆動で現実的に買えるのがSだったいうヤツは居ないのかえ？
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 18:26:24 SRvThGfR0
それじゃまるでNSXの廉価版みたいじゃ
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 19:44:06 eLYgwS740
>>959-960
まさにそれ。だが、オープウンは意外のほか気持ちよかった。
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 19:45:06 eLYgwS740
なんだよオープウンてｗ 臭そうじゃないか。
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 19:53:50 BY36mTcj0
>>959
ﾉｼ
いや、俺はまさにそうなんだけどｗ
Type-Rを乗り継いできて、
FFは速いけどみんな同じ挙動だよなと思って。
サーキットに行く人なもので、ロールケージつけなきゃいけない、
オープンカーじゃなくても良かったクチだけど、
オープンだからこそ、良いと思える部分は確実にあるわけでして。
ワインディング流すのも、サーキット走るのも、
どちらも楽しめるのが、この車の良いところだと思う。
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 22:41:10 RBpQk/2t0
クーペ出してほしかった
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 22:53:53 PAuAaawA0
コンセプトからしてオープン以外「S」はありえん。
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 00:07:22 UDimhJiF0
>>965
そのとーり！
もうSはマイナーチェンジしないかね・・
あんなナリのタイプSが最終型・最上位機種としてSの歴史に残るっつうのは許しがたい
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 00:22:07 2eShwuGtO
三沢さんが
最強すぎて
我慢できない！！
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 01:03:31 YKRIoTw3O
ワインデイングをオープンで流したいんですが箱根とかはちょっと遠くてあんまり行けません。
おすすめ教えて。
ちなみに住まいは茨城県。
筑波山あるけどあんまり爽快な感じはしないかな。急勾配な感じがして。
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 01:18:24 kPRqS3rj0
タイプSのことグチグチ言ってる連中、実物見に行ってみろ。
俺は写真ではイマイチと思ったけど、実物見たら結構かっこよかったぞ。
写真ではエアロが一体感の無いデザインに見えるが、実際見たらそんなことなかった。
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 01:26:23 YKRIoTw3O
オレも東京モーターショーでタイプS見たけど、全然スマートにまとまっててよかったよ。
最初写真見た時は間違って羽付けちゃった田舎の走り屋みたいなスタイリングになっちゃったななんて思ったけど。
実物はかなりカッコイイ！ただ幌閉めた状態はまだ実車みてないけど。
買うとして迷うのはタイプSのシートを専用のにするか革にするか。ぐらいかな。
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 01:36:10 UDimhJiF0
>>969
生で見たよ。
確かに写真ほど酷い印象はなかったが、それでも良いとは言い難いね。
まあ取り外せばいいだけだけど。
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 01:37:13 tZS80Ttn0
>>968
日光の霧降高原～大笹牧場～那須塩原とか。
でも今は寒すぎるかな。
道の駅しおばらの打ちたて蕎麦は格別においしいよ。
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 01:50:14 OHC/1dcW0
去年の11月に埼玉の自宅から2日かけて
東北道矢板～那須塩原～大笹牧場～霧降高原～日光～関越道沼田
と走ってきたよ。
夜はちょっと寒かったが、そのぶん温泉が心地よかったし
高原道路はオープンで走っててホント爽快だったな。
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 02:07:41 iM7JcWi+0
オープンで流すと、郊外（信号のないトコ）はどこ走っててもそれなりに楽しい。
まして風光明媚であれば言わずもがな。自分自身で良い場所を発見した時の嬉しさも格別。
というわけで、オレは休日前には、GoogleMAP と睨めっこｗ
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 03:32:44 fhmjPVRK0
日光とか那須とか、道、凍ってない？
今までABSをはじめ、制御入りまくりのAT車しか乗ったこと無いから、
突然そんな道に突入したら、クラッシュしそうな自分…。5千円…orz
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 04:46:38 Ow9ublctO
>>975雪も最高だぜ 滑ったら滑らせろって札幌のタクシーのおっさんがサイドひっぱりながら言ってたな
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 08:21:13 7Ts99g6E0
FRでサイドはいろんな意味でないね
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 08:32:15 Ow9ublctO
タクシーFFだったと思う
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 08:34:49 XWooPogI0
あのエアロは効果があるんだからいいじゃないか
それで一つの作品なんだよ
でも俺はクーペを出してほしいけど
スプーンのやつはトランクが使えなくなっちゃうOTL
S500とかもクーペ出したじゃん！
出せやｺﾞﾙｧ！！>>ホンダ
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 09:22:36 Ow9ublctO
>>979スプーンのハードトップ、トランクの所は開きますよ！開かないやつもあるかもしれませんが 知り合いのやつはトランク開けられますよ タイプＳ雑誌だとエアロとか好きにはなれなかったんですけど実際、見たらかっこよかったですよ！
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 12:17:53 s1iXBGvsO
ﾀﾞｻｲエアロに間違いない
純正品のくせにセンス悪すぎ
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 12:25:03 DQKyk/fH0
S2k完成形としてタイプSは頂点モデルでしょ、叩いてる人は僻みとしか思えない
デザインがどうこうって、そもそもデザインが美しいって車でもないし
羽とFバンパーがカッコ悪いっていうけど、じゃあ羽なしに素Fバンパーの素グレードがカッコいいのか？って話
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 12:30:59 1ozyzaMY0
どこをどう読むとそんな結論になるんだ？
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 12:32:48 VxOl3w7l0
自分が乗ってる型がトップグレードだろ。
それでいいじゃん。
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 12:35:05 3FIYaxOvO
個人的にはノーマルボディラインは綺麗だと思う。
タイプＳでは凹凸が増えてイカつい。
それを否定する気も無い。
しかしＳ2000ってボディカラーによっても安っぽくみえたりする。
１番ゴージャスに見えるのは真実白かな。サイズもワイドに見えるし。
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 12:39:55 3bkNKY+M0
汚れてると軽トラみたいだけどな。と白に乗ってるおれがいってみる。
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 12:40:23 T3hfNiDO0
みんな、タイプＳ悪口大合唱してくれっ。
そしたら洗練されて出直すだろ。
そんで購入キメるわ。
あれ幼稚だよひいき目に見ても。
Ｓの品格はどこ行った・・
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 12:48:03 fAEgaZ7C0
>>987
じゃあお前はノーマル買っとけばいいじゃん。
まぁどうせ口だけで買わないんだろうがなｗ
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 12:53:24 3FIYaxOvO
>>985
真実白×
真珠白〇
スマソ･･･orz
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 12:59:46 DQKyk/fH0
品格なんか最初からないよ
フェラーリじゃないんだから・・・
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 13:32:06 XWooPogI0
>>980
ハードトップじゃなくてクーペキットの話なんだ
詳しくはググってくれ
>>982
だな
>>986
ﾜﾛｽw
>>987
風洞実験の結果がアレなんだからいいじゃん
性能第一じゃね？
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 13:37:32 mMTDnhAA0
>>968
東日本でくねくねして運転して気持ちいい道
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)l50
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 13:47:22 Ow9ublctO
>>991すまないまちがえたそれだ
クーペキットでもインテみたく屋根部分、開きますよ
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 15:14:32 s0IiezT30
風洞実験もいいけど、
屋根開け閉めできる車両でどう調整したんかな
カタログでは屋根akeになってるが・・・
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 19:17:08 /Iio6mgN0
細かいことでもめるなよ。
タイプSが気に入ったなら買えばいいし、いやなら標準グレードでいいだろ。
Sに乗ってもいないヤツが、タイプSが云々言ったって妬みか煽りにしかならんよ。
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 19:33:54 mIpXRrDY0
1000ならTypeR発売決定
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 19:34:56 3FIYaxOvO
えぇっ全員オーナーじゃないの？
オーナーでもないのに書き込むかなぁ･･･
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 20:30:32 ftzke2QyO
別にオーナーじゃなくてもいいじゃん？
オーナー以外書いてはダメなんてルールないんだし
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 20:33:37 zlQQuKN70
999
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 20:34:32 zlQQuKN70
次スレに続く。
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