07/12/24 00:31:36 P0Hg/3WS0
ナビで車選ぶって。。。
バカとしか言いようがない。
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/24 00:33:42 +2BmiyYS0
>>881
まずは最近のロックアップ機構を把握してからカキコしてください
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/24 00:42:47 um9k31mt0
ナビもひとつの装備だし車選びの重要なもんだろう。安いもんじゃないんだし。
何を重視するかなんて人それぞれ。使わない人は使わないし使う人は使う。
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/24 00:48:05 alyPN8hGO
つか、まだナビの出来がいいか悪いかすら分からんだろ。
ましてGbook？のやつなら
そんなひどいもんでもないと思うけど。
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/24 00:48:24 RTY6V8am0
初代アテンザの欠点が生かされてないな・・・
ナビ・・・
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/24 01:12:56 CShLM6glO
>>945
今時QVGAってだけでカス確定な訳だが。
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/24 01:35:20 n0Bm2taA0
アテンザのモデルチェンジに合わせて純正ナビもモデルチェ…
あるわけないか
949:FD乗り
07/12/24 02:09:19 OH0RxBuR0
>>921
佐藤洋一（FD担当）と広報資料では公表されている。しかし佐藤氏御本人が
FDは当時の福田デザイン部長がトム俣野（アメリカマツダの有名デザイナー）
の古典的クーペ提案＋佐藤氏を中心とした日本側のショートノーズロング
デッキの合体案であると小早川隆司（歴代マツダロータリースポーツの
揮発の中心人物）が編纂したRX-7の歴史本で書いてます。
まあ、こういう場合当時の福田部長が実体としての担当デザイナーと
判断するのが妥当な線！
とはいえ、BCGで紹介されているマイナーチェンジ後のRX-8（前田育男氏担当）
よりワシはこのアテンザのほうがデザインとしては奇麗だと思う。
次期RX-7(FE?）はワシなら佐藤氏にお願いしたい。
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/24 02:14:37 I8Qtlms1O
ワーストカー･オブ･ザ･イヤーを決めるスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
>>778まで現在の得票数
トヨタ マークＸzio 150票
ホンダ フィット 118票
（うち「フット」2票）
スバル インプレッサ 53票
トヨタ カローラルミオン 38票
マツダ デミオ 27票
トヨタ ブレイド 24票
トヨタ ist 22票
トヨタ ヴァンガード 21票
日産 GT-R 17票
トヨタ ノア/ヴォクシー 16票
（うちノア単独で1票、ヴォクシー単独で5票）
レクサス IS-F 8票
ホンダ クロスロード 7票
三菱 ギャランフォルティス 5票
三菱 ランサーエボリューションⅩ 5票
日産 デュアリス 4票
スズキ SX4セダン 4票
BMW MINI 3票
ダイハツ ミラ 3票
トヨタ アリオン 3票
トヨタ オーリス 2票
三菱 デリカD:5 2票
以下1票
スズキ セルボ、日産 スカイラインクーペ、マツダ CX7、メルセデス Cクラス、日産 スカイライン、アウディ R8
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/24 03:07:30 LFJWWL/8O
>>933
誰がｷﾞｬﾗﾝがライバルと言ってんだ？
あくまで2ﾍﾟﾀﾞﾙMTの普及価格の話だろ
>>938
純正ナビに最新技術を求めるってお前馬鹿だろ
ナビメーカーから入手したテスト機にマツダオリジナル仕様を組み込んでたりすれば必然的に型遅れになるんだよ
普通、最新のが欲しかったら社外品を買うだろ
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/24 03:30:09 vFNTWJJa0
>>951
>>938じゃないが>>938に同意なので言わせてもらうと
社外品ナビを付けるためにオーディオレス＆スピーカーにすると
クルコン外れるのが気に入らないんだ
遠出をよくするから、ナビもクルコンも欲しいわけだ（レーダークルコンはグリル形状かっこ悪くなるなら要らない）
最新ナビをつけるとクルコンが外れ、クルコンを付けるとボロナビになる
なんだこれ？？？って俺も思ってるわけさ
この二つが排他になってる意味がわからん
ついでに言うとVGA表示も地デジ対応も、それほど最新技術だとは思えないんだが
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/24 04:50:21 ZkRqhTgz0
まだ社外秘カタログの段階だけど、ほぼ確定なのかな？
発表段階までに少しでも改善してる事を切に願いますわ。
コストだかフォードだか走りが良ければＯＫだか知らんが、
ZOOMZOOM言い出してから特にこういう融通が利かない押し付けがましいメーカーになったのか、
仮にもアテンザくらいの車だったら、最新ナビをつけてクルコンで快適に走りたい、
こんなお客さんの要望くらい普通に適えろよ…
まあＤＯＰナビなら良いのがあるかもしれないけど。どうなんだろうね。
車選びなんて、嫌だったら他の車にすれば？とか簡単に言うようなモンじゃ無し
仮にもミレーニアやセンティアの乗り換え客とかも取りたいとか言ってるのなら、
オプション設定のやり方にしても旧型アテンザと同じような考えじゃいかんと思う
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/24 05:01:55 X8mTNzZyO
マツダはいつまでも商売が下手くそだからしょうがない
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/24 08:29:17 7sLegkzeO
デュアルクラッチＭＴ、ハイテクハイパワー２リッター4WDのマツスピ出ないかな。
てか、中身エボⅩでガワがアテンザだったら即買いしたい。
フォードフォーカスに予定のゲトラグ２ペダルＭＴ流用に期待している。
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/24 09:59:04 n0Bm2taA0
受注生産でメーカーオプションの個別指定出来ないの?デミオのカタログには書いてあった気がする
最悪、レーダーじゃ無い方のクルコンも初代みたいに後付けできないのかなぁ
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/24 10:28:07 WLGN3dGl0
>>954お前の名前国沢って言わないか？
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/24 10:50:21 iow6yUHz0
そもそもここで喚いている一人の要望が全ユーザーの要望ではないからな
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/24 11:54:03 ZezhaoOo0
少なくとも、ナビ気にしない奴は居ても、型落ちナビが欲しい！って奴はいないだろ
2代目ZOOMZOOM名乗ってる割には、くだらないとこで手を抜いてるなと感じる
>>953
DOPナビ付けると、自動でクルコンが外れるんだぜ
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/24 12:12:14 mDoEM1rYO
レーダークルコンつけると幻滅するほどドイヒーなグリルになるのか
すげー見てみてぇｗｗｗ
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/24 12:17:17 O6s3R/600
ドイヒーなグリル
おい大丈夫か？
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/24 13:27:35 5GuOXEUbO
新型アテンザについての質問です。ブラック系のボディーカラーは、現モデル同様ブラックマイカでしょうか？マイカ系ではなくブリリアントブラックとか、真っ黒の方が高級感あるし。誰か色の設定わかる方教えてください！！お願いします。