【HONDA】ホンダ2代目(GE)フィット Ver.19【FIT】at AUTO【HONDA】ホンダ2代目(GE)フィット Ver.19【FIT】 - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このｽﾚｯﾄﾞのURL■項目テキスト801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 07/11/05 22:09:21 sId7M3rD0 「フィットのすべて」にも書いてあったな＞ショーワ ちょっと気になって自分のJB1ライフのショックを見てみたらショーワの刻印が・・・ リアハッチのダンパーもショーワだし、これが普通だと思っていた。先代Fitは違うのか？ 802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 07/11/05 22:09:53 0pxsTu4X0 市販用が劣ってるというデータも無い。同じコストの物で比較してから言えっつんだ。単細胞国沢も。 803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 07/11/05 22:12:26 1MkxCOgQ0 >>781 224 ：フィット1.5T：2007/11/05(月) 14:26:12 ID:XH/LtKLF0 私もフィット（例え新型でも）が「車中泊に最適な車」にエントリーされる意見には賛同出来ません。 自分の経験で、車中泊のポイントは「いかに快適に寝られるか、その為の空間を確保出来るか」 と思います。 それには車内に簡単にフラットな寝床を確保出来るかです、それさえ出来れば寒さや街灯や騒音 対策はどうとでもなります。この寝床空間の確保だけは車の室内構造や大きさに依存するんです。 フィットの場合、まずリフレッシュモードは寝るには使えません。後席のリクライニング確度が 浅過ぎます、後席に頼らないとすると長さが絶対的に不足です。 ロングモードは後ろに倒した助手席と荷室の段差を埋めるのが大変だし、倒した前席の凹凸も 酷いので、これをフラット化にするのに工夫がいります。 ユーティリティモードは長さ1720mmではやや不足です（身長＋5cmの余裕が無いと足を伸ばして 寝られません）、今の平均身長からして1800mmは最低でも欲しい所です。 「最適な車」とは大袈裟な改造無しに、日常の使用にも支障を来さない範囲で必要最低限の工夫 と労力で出来るかです。フィットはこれにかなりの工夫と労力がいります。 最適とは言いかねます。 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch