07/11/05 22:09:21 sId7M3rD0
「フィットのすべて」にも書いてあったな＞ショーワ
ちょっと気になって自分のJB1ライフのショックを見てみたらショーワの刻印が・・・
リアハッチのダンパーもショーワだし、これが普通だと思っていた。先代Fitは違うのか？
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 22:09:53 0pxsTu4X0
市販用が劣ってるというデータも無い。同じコストの物で比較してから言えっつんだ。単細胞国沢も。
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 22:12:26 1MkxCOgQ0
>>781
224 ：フィット1.5T：2007/11/05(月) 14:26:12 ID:XH/LtKLF0
私もフィット（例え新型でも）が「車中泊に最適な車」にエントリーされる意見には賛同出来ません。
自分の経験で、車中泊のポイントは「いかに快適に寝られるか、その為の空間を確保出来るか」
と思います。
それには車内に簡単にフラットな寝床を確保出来るかです、それさえ出来れば寒さや街灯や騒音
対策はどうとでもなります。この寝床空間の確保だけは車の室内構造や大きさに依存するんです。
フィットの場合、まずリフレッシュモードは寝るには使えません。後席のリクライニング確度が
浅過ぎます、後席に頼らないとすると長さが絶対的に不足です。
ロングモードは後ろに倒した助手席と荷室の段差を埋めるのが大変だし、倒した前席の凹凸も
酷いので、これをフラット化にするのに工夫がいります。
ユーティリティモードは長さ1720mmではやや不足です（身長＋5cmの余裕が無いと足を伸ばして
寝られません）、今の平均身長からして1800mmは最低でも欲しい所です。
「最適な車」とは大袈裟な改造無しに、日常の使用にも支障を来さない範囲で必要最低限の工夫
と労力で出来るかです。フィットはこれにかなりの工夫と労力がいります。
最適とは言いかねます。
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 22:13:34 weGt4Ax80
バイク乗りだった頃、KYBって、
海外の高級ショックメーカーだと
思ってた。
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 22:14:51 0pxsTu4X0
海外の高級ショックメーカーはオーリンズだろ
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 22:14:51 2Kd9dGqT0
>>801
違うね。ちなみに無限のサスキットもカヤバ。
これ知らずに付けてた人多いんでない？
でも別に乗っていて不満無いだろ？
ショーワはホンダと結びつきが強いから個人的にはショーワが好きだけども
単にメーカーが違うってだけで頭ごなしに論じる人間はバカだ。
つまらんネガティブキャンペーンなんぞに付き合ってられん。
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 22:16:08 2Kd9dGqT0
>>803
俺から見れば単に車中泊に慣れてない下手糞の意見としか思えんｗ
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 22:16:25 RZRdAazt0
カタログスペックヲタ騙すにはいいネタだな。
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 22:17:32 sId7M3rD0
>>806
なんか知らんが別に俺自身は特にショーワファンというわけじゃないよ。
純正のダンパーが85000㎞超えてへたってきてるのでカバヤのNewSR
入れようかと思ってるくらいだし。
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 22:20:32 2Kd9dGqT0
>>809
ああ、申し訳ない。無限の話はそちらに振った訳じゃないんだ。
下手にアンカー付けるんじゃなかった。
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 22:23:42 sId7M3rD0
>>807
だなwww
同クラスだと先代ですら他車を寄せ付けないのに、これが駄目なら４メートル未満の
ハッチバックタイプのコンパクトカー全滅だろう。
トールワゴンやセダン、ステーションワゴンまで入れるなら、スパイクにアリア、エアウェイブが
入ってくるが・・・全部フィット派生とはいえ別物だしな。
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 22:25:00 0pxsTu4X0
普通車中泊なんかするモンか？ ホテルや旅館を利用するだろｗ
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 22:25:03 qM8CHqo70
>>810
後悔後を絶たず？
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 22:25:29 4XCEXcel0
ショーワ＝ホンダでは？
１００％子会社じゃなかったっけ？
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 22:39:11 GctylX810
>>803
少なくとも夜行バス移動に慣れてる俺としては車中箔全然苦にならない。
後部座席倒してフラットにすると、170cm位までの人なら斜めに足伸ばして
寝れるから同行してる友人にマット引いてそうやって寝てもらう事もある。
（俺は170後半だがちょっと膝曲げないときつい）
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 22:42:20 weGt4Ax80
何か、ミクロマンの俺に対する
嫌味満載だな。
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 22:42:39 oSeHYKmG0
【新型フィット試乗１】身体全体で如実に感じる先代との違い
URLﾘﾝｸ(www.auto-g.jp)
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 22:47:53 0pxsTu4X0
旧型のグローブボックスて、↑で言われてるように容量が少なくて使い勝手悪かったっけ。
819:メダロット公太郎 ◆Q44ItJi24c
07/11/05 22:51:04 kkAfwx810
>>580
たしかに。
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 22:55:17 mWMyPLxV0
>>817 ちょｗ 落書きされてんじゃんｗ
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 22:55:32 RuFB7Eai0
車中泊ができるかどうかなんてクルマを選ぶ条件としては思い切りプライオリティが低いだろ。