07/11/09 07:57:22 OOMUdtYWO
俺は契約した3ヶ月くらい後に大まかな納車予定が分かったよ。
正式に日付が確定したのは納車日の2日前w
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 09:12:49 u0tVJRBvO
>>723
大まかな予定は、今月末なんだけど
連絡来ないんですよー
そんなギリギリに確定するんじゃ、気疲れしますねｗ
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 09:25:16 OOMUdtYWO
>>724
気楽に待ってるのが良いよ。月末と言われたんなら12月頭に来ると思うくらいの気持ちで。
今の時期が一番楽しみ、というか辛いよねー。雑誌読んでﾆﾔﾆﾔしてましょうw
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 09:42:09 oJ1e9jHG0
>>721
そんなの、人による。 他人に訊いて正解が得られる類の質問じゃない。
パッケージや評判がピュアスポーツでも、（その特定のオーナーが）すぐに飽きるクルマもある。
もしマジに訊いてるんだったら、車暦とか、乗ったことのあるクルマの感想を添えてみるといい。
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 11:07:17 l2nm1FvS0
まだパーツがあまり出てないし、不具合も新しいからないでしょ
いいも悪いもこれからの話題だと思う
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 11:51:56 pzr+pgypO
ベースはシビックハイブリッドやシビックセダンなどの乗用車として世界で幅広く出回っている車だから
構造上の問題点はあまり無い。
乗用車だから乗り降りしやすく、乗用車だから運転もしやすい。
後部座席も十分に広く狭いということは無い。
おまけに後部ドアでらくらく乗り降りでき、実用性最優先で妥協は無い。
トランクも大きく、ホームセンターで大きいものを買ってもたいてい積むことができる。
子供連れで買い物に行っても安心だ。
問題は、屋根がとても高く従来のシビックから10センチも高くなっており、
乗用車感覚がにじみだしている事だ。
シートレールなどの交換で座面を低くしたいが、ステアリングやハンドルが低くなるわけではなく、
目の前に絶壁が立ちはだかるだけだ。
結局はファミリーカーをスポーツ風にした車だ。
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 12:08:56 kaBehi2y0
>>724
先週土曜に納車したけど、納車日確定したの納車4日前くらいだったよ。
工場からディーラーへの搬入日がわかったのが2週間くらい前だったかな。
ヤキモキしちゃうのはよく分かるけど、のんびり待つのがいいよ。
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 12:43:58 u0tVJRBvO
>>729
せっかくの休日も、ATの代車では逆にストレス溜まってｗ
辛い分だけ、納車された時の感動は大きいだろうけど
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 14:09:42 Dd01K+Q70
>>730
オレも１ヶ月間ＡＴの代車でストレスたまったクチだからなんとなく分かるような気がするけど、
納車されたらされたでまた違うストレス溜まるかも・・・
ガイシュツだけど、入りの悪い３速とか、反応遅い電スロとか、コーナーでのピッチングとか・・
そろそろ４０００Ｋｍなんだけど、なんかまだしっくりこない感じ。
順応性ないなぁ オレ・・・orz
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 15:16:17 OOMUdtYWO
>>731
そんなに入り悪い？俺は全然気にならないんだけど。
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 15:23:34 kaBehi2y0
うちも（まだ1000km弱しか走ってないけど）3速は気にならない。
ただ、あちこちで入りにくいという話は聞くので問題が表面化する人と
しない人がいるのかな。
初期PSPの□ボタンみたいな。
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 15:32:40 OOMUdtYWO
個体差ってことで良いのかな？あまりに多いならメーカーから情報出るだろうから気にしなきゃ良いか。
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 17:28:39 ajCfrMTM0
シビックだけじゃなく、DC5やS2000でも良く聞く話だし、どうしても個体差が出るんだろうね。
これがトヨタ車なら、部品の精度に差があっても問題が出ないように設計されてるんだろうけど、
ホンダ車は、高性能な代わりに、部品の相性（組み合わせ後の精度）による差が出ちゃうんだろう。
どっちが良いんだろうって話だけどね。
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 22:53:56 zbSkeYsw0
この車おばさんカーっていうんですか・・・？
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 23:00:03 REqvXt+q0
俺が乗った試乗車も納車された車両も３速は渋かったけどな
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 23:29:01 y+XaFv1p0
ミッションオイル変えてもダメなのかな？
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 23:50:17 REqvXt+q0
純正オイルにオートメカニックで有名な添加剤を入れて劇的に改善しました（工作員じゃないよ）
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 03:31:40 YRJaw6FUO
別に3速はなんとも無いが、電スロの癖が掴めずコーナー出入口でギクシャク…
誰かワイヤー付けてくれよ！orz
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 06:33:27 YBDt5FEw0
>>736
シビックは日本を代表するおばさんの買い物カーとしてあまりにも有名。
前輪しか動かないファミリーカー。
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 06:55:09 wn/TPWYN0
>>741
今はかつてのアコードを軽く越える3ナンバーの鈍重4ドアオッサンセダン。
軽快な3ドアハッチバックだったのは昔の話。
むしろおばさんカーに戻って欲しい。
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 07:04:22 h9MFIAjFO
これとアコＲの違いを教えてください
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 07:06:14 iwgvLhWKO
>>740
電スロは、あまり評判良くないみたいだね
セッティングもそうなんだろうけど、１番は人間の感覚とのズレが大きいのかな？
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 08:03:55 wHjNzctK0
電スロコントローラーが出てるからそれつければ直るのかな？
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 08:33:46 hgsbH9OH0
>>743
２次バランサーの有無。あとは推して知るべし。
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 09:34:46 mEcW9FchO
蛇足という言葉があるが、スポーツにおいては無駄な蛇の足は、まさに百害あって一利無しだ。
シンプルで軽量なテンロク3ドアHBで良かったのに、
後部ドア、でかいトランク、排気量2.0への大幅アップ、
太く馬鹿高い高級タイヤ、反応最悪の電スロ、
といらないものばかりつけて300万以上よこせとは良く言えたものだ。
商品はネーミングによって生かされたりも殺されたりもするが、
消費者を欺くためのネーミングは言語道断だ。
シビックという軽快なおばさんカーの名を語り、
鈍重なアコード以下の廉価低級下層おじさん向けセダンを売り付けるのは許せない。
この4ドア車は「シビックフェリオTypeR」という名前が誰もが一番しっくりくる名前だろう。
FD2のFはフェリオのFだ。
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 09:53:30 nhT4ujVeO
なんだよ。FR厨は旧シビックは認めているのかよ。
確かに今のFD2はこれまでのシビックとは別ジャンルの車だけどな。
今までのコンパクトな車が欲しい人はFitを選べばいいだけだろ。
ホンダはFD2では小ささより速さを優先したんだよ。
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 09:55:19 S6bOMM3Q0
なにこのスレ
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 10:49:33 GZUz7Zrg0
>>744
でも、S2000の電スロはそうでもないよね？ 多分NSXもそうでもないんだろう。
S2000のは、旧型と比べると発進・低回転は違和感あるけど、あとは変わらない。
けどシビックは、全域で制御されてる感じ。適正量超えて操作すると違和感がある。
その代わりに高回転域では、かなり調節幅があってイイ感じ。
まぁ、こっちの感覚に慣れれば、こっちの方がいいかも。
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 11:07:46 iwgvLhWKO
>>748
奴は乗った事もないのに
他人の会話の言葉尻捕まえて、中傷してるだけだから
放っておこうよ
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 12:00:21 hgsbH9OH0
>>750
＞適正量超えて操作すると違和感がある。
そりゃ、適正量越えてるからでしょ。w
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 17:03:15 3aEoTuycO
〉〉６９９
戸田レーシングからマフラー出ましたね。センターがステンでテールがチタン。ＲＥＶスピードに載ってたが価格は未定。
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 17:55:00 jd6U+KCmO
いくなかな。楽しみだな。
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 21:05:19 L0Kv7J280
３速に入りにくい不具合の対策部品でましたよ。ディーラーで無料交換中。
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 21:46:04 iwgvLhWKO
>>755
おぉ、出ましたか！
納車される車は交換済になるのかな？
確認しないと
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 21:52:26 rYG1MhThO
マジっすか？俺には連絡無いってどう言うこったい！(｀ε´)
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 22:23:21 2RmEDcSj0
>>755
対策部品？
具体的に何処をどうするって？
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 22:45:59 XmfAdkiP0
釣りっすか
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 09:46:11 NBh7/Tv0O
峠とかで思いっ切り走ってる時に3速に入らないと焦りますよね。
後続車に追突されそうで。
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 12:29:29 emT68qqAO
大丈夫な人も多いみたいが、3速は温度に関係あるのかなぁ？
前に乗ってたエボ7はサーキット周回を重ねると3速入らなくなった。
仕方なくダブルクラッチ踏んでたがFD2も同じかな？
当方まだ慣らし中…orz
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 13:05:57 2wwBj4Gc0
シンクロの対策部品ですね～。ディーラーで確認しました。
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 13:28:12 l36wUnrC0
>>762
そんな物は存在しないという事を確認したんだろｗ
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 14:41:51 2wwBj4Gc0
>>763
何でそんなにムキになって否定するの？？よくわからんな～。
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 14:50:34 2wwBj4Gc0
すでにアチコチノ掲示板やブログにアップされてますね。
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 15:11:17 Hevrm0xBO
明明後日に納車なのだがどうなるんだろう・・・最初から対策品に取り替えなのかな。
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 18:40:29 N4tNTQjvO
教えて下さい。１０月下旬に納車されたＦＤ２なんですがギャップを乗り越えるときブレーキを強めに踏むとＡＢＳが効いて異音がするんですが皆さんどうでしょうか？
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 18:50:37 emT68qqAO
釣りネタっぽいが餌になる前に答えてしまおう…
正常。オーナーなら、それ以上はディーラーで聞いてね。
以上、お仕舞い！
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 20:01:54 N4tNTQjvO
768>>ありがとうございました。ホッとしました。
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 20:35:40 cYV83BNsO
俺も初ABSは、びっくりしたｗ
DC5に乗るまでは、ABS無しの車だったから
FD2の納車時期は、ようやくディーラーから具体的な日付が示されたよ
今月末の週に納車出来る様、頑張りますって
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 23:19:52 rOgji2fC0
ｵﾒ～
月末までの三週間はわくわく週間ですな
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 07:07:01 eHLk4SHGO
>>771
今から楽しみです
わくわく週間なんですが…仕事が、休み無しの激務週間でもあるんですよｗ
納車される頃には、路面凍結で夜は走れないかも
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 10:38:37 xjTTit170
やはり前輪駆動の車はすぐに飽きる。
当たり前だろう。
前輪しか動かないのだから。
シビックRという車があるが、しょせんファミリーセダンをスポーティーにしただけだ。
車としては、特段変わったところの無いFF車だ。
RRやFRやMRといったちゃんとした後輪駆動のスポーツカーのような走りは物理的に不可能だ。
後輪はどんなに頑張っても、どんなにチューンしても駆動しない。
ただ転がるだけだ。
シートポジションも全高も高く、ファミリーカー然としたものだ。
まぁ気分だけでいいという人にはこうした前輪しか動かないファミリーカーもいいかもしれないが、
走りにこだわる人は当然ちゃんとした後輪駆動のスポーツカーを買う。
やはり前輪駆動の車はすぐに飽きるから、買う前や買った直後は盛んに書いていた人でも、
買った後は話題がほとんど無く、スレの書き込みも驚くほど少ない。
当たり前だろう。
所詮はファミリーカーなのだから。
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 11:04:25 u4mzHg2+O
ふと思ったんだけど、アクセスのタイプRステッカーの装着率は高いのかな。
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 11:09:18 5339sEwNO
>>773
車の使用目的が日常ユースが大半なのだから、メーカーが実用性を重視した車を用意するのは当然。
もしもシビックRが2ドアで後部座席を撤去したものだったら、例え100キロくらい軽くても
家族持ちの俺は買えない。
今は同じような人がほとんどじゃないか？
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 11:29:26 Y/+gM3/q0
>>775
うんこにさわらない
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 11:44:13 6k9AaqQ90
>>775
今はほとんどの人がファミリーカーで妥協する。
簡易駆動方式のFFは安売りファミリーカーのための駆動方式だから、
自然と買い物カーで妥協する人達はFFを押し付けられることになる。
FFベースでもAWDへと強化されているならまだいいが、
それすらも買えない人達はFFというおばさんカー向けの駆動方式に甘んじなければならない。
それでは後輪を引きずるだけの低レベルな走りしかできない。
「その分軽いから俺は選んでいるんだ」などと得意げに言う笑える人もいるが、
1300キロ近い巨体では説得力が無いｗ
実用性を求めた代償は大きい。
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 11:53:41 dYlCxadu0
うんこにたかるハエになっちゃ駄目だぉw
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 12:30:55 FHIzD4jg0
オレは既に斜め読みすらしないコトにしてるよw。
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 12:42:19 NhxMmek20
ホンダはちゃんとS2000というFFのシビックRよりも軽い本格FRスポーツモデルを出しているのにFR厨は何が不満なのか。
環境性能や衝突安全をクリアしなければいけない現在では1200キロ台でも立派なもの。
さもなければロードスターのような軽いけれど限界が低い遅い車になるｗ
シビックが重くて大きいのも時代の流れ。実用車をベースにしているからしかたない。
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 13:10:57 Ev8KrA9s0
>>780
だから、ケチ付けること自体が目的なんだってば。
要するに、根本的には理屈なんてどうでもいいわけだから、論理を言ってもムダなんだよ。
厨を更正(?)させようとマジレスする連中は、もう少し考えて欲しい。
ヤツらは、｢考え方を間違えてるわけじゃない（故意に中傷している）｣ってことを理解してくれ。
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 13:27:04 dWepesMSO
>>755
今デラに確認取ったらマジ情報だったっす！でもバックオーダーで部品が何時入るか分からんのやて…orz
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 15:34:57 na+mSC5K0
大人四人がゆったり座れるスポーツカーFD2サイコー
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 15:45:14 5339sEwNO
実用性の高いスポーツカーというコンセプトの為には
FFは絶対条件だったと思う。
でなければRX8の観音扉のような無理なスタイルになっていた。
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 15:52:34 kAhgdJW30
DC5R後期海苔の俺だがFD2Rに乗り換えようかと真剣に思案中
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 16:35:29 /9VFHUKb0
実用性を求める人はFFで充分だ。
むしろ4ドアのファミリーカーがピッタリだろう。
しかし走りを求める人には勧められない。
なぜなら前輪しか動かないからだ。
後輪を引きずる低レベルな走りに留まる。
それが買い物カーの限界だ。
スポーツカーには遠く及ばない。
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 17:34:10 c9gHCbnh0
うんこがきたぞーにげろー
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 17:43:46 5EsdyXGC0
荒らしに反応するのも荒らし。
789:Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー
07/11/12 17:45:18 VDc//Deu0
↓久し振りに駆動厨達に対して痛いことを言わせてやろう･･････。ウヒヒヒヒヒ･･････。
＞やはり前輪駆動の車はすぐに飽きる。当たり前だろう。前輪しか動かないのだから。
(↑だがその車の特性が虜になってはまっている奴等がいることも気づいておけ!!!)
＞×××という車があるが、しょせんファミリーセダンをスポーティーにしただけだ。
＞車としては、特段変わったところの無いFF車だ。(←FF車のどこが没個性なの？元々そうじゃなかったんじゃないの？)
＞RRやFRやMRといったちゃんとした後輪駆動のスポーツカーのような走りは物理的に不可能だ。
(↑むしろどの駆動方式であろうがその特性をいかせばスポーツカーは作れると思え！！！)
＞後輪はどんなに頑張っても、どんなにチューンしても駆動しない。ただ転がるだけだ。
(↑だからサボっている後輪を働かせる(駆動しないことは認めるが)テクニックもあることに気づいとけ!!!)
＞まぁ気分だけでいいという人にはこうした前輪しか動かないファミリーカーもいいかもしれないが、
＞走りにこだわる人は当然ちゃんとした後輪駆動のスポーツカーを買う。
(↑それはお前の頭の中での話。真に"走りにこだわる人"は駆動方式等関係なくそれを買うんじゃないか？)
＞しかし走りを求める人には勧められない。なぜなら前輪しか動かないからだ。
(↑貴方は"山椒は小粒でもぴりりと辛い"という言葉を知ってますか？)
＞後輪を引きずる低レベルな走りに留まる。スポーツカーには遠く及ばない。
(↑そもそも低レベルな走りなど存在しないに決まってるだろうが(,,ﾟДﾟ)ゴルァ!!!)
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 18:24:53 QaNZ7dAD0
>>789
よう 糞虫
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 18:38:05 0XOhOEa90
>>782
車体番号１４０＊＊＊＊は対策済みらしいですよ。
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 20:03:13 dWepesMSO
>>791
俺のは6月に納車してるんよね！…で、続き書くとデラ預かり4日程必要だと…
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 21:17:29 srLqvmhG0
>>792
てことは４月納車の俺は確実に・・・('A`)
でも、３速に入りにくいって気がしないんだがどうなんだろ
それとも、挙動と一緒に慣れちまったのかな？
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 21:40:32 GDmrsbfb0
>>786は,ロードスター乗りで
峠でDC2-Rに負けたあげく、電柱に
自爆して廃車にしたらしい。
その逆恨みでタイプＲにケチをつけている。
また、ロードスターがFFおばさんカーのファミリアの
エンジンだと言われると、いつもスルーする。
自爆する下手くそ野朗！。
乗りこせないくせに、えらそうにわめくな！。
下手な奴ほど、能書きが多いんだよ。
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 21:55:53 HBfS+WSY0
>>785
俺、乗り換え組
乗り心地より走りを重視するなら、ＤＣ５に乗り続けるという選択肢はないよ
ハンドリングは天と地ほどの差がある
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 22:34:43 dWepesMSO
>>793
俺のはENGが温まればそれ程気にならなかったけど冷えてるとやっぱしダメやね※シフトUP時
但し回転を上げてシフトすれば問題無いってレベルかな…
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 23:13:37 QVcl6wjy0
軽自動車など、100万円以下の車なら前輪しか動かなくても誰も文句は言わない。
100万円台の量販車なら仕方ないかな、と思う。
200万前半のEK9やDC2などは、後輪駆動だったらいいのに、と誰もが思う。
200万半ばなら、見切りをつける人が増え始める。
300万円になると後輪駆動が当たり前になる。
前輪駆動なら、手抜き品だ。
400万になると、もはやスポーツとしての魅力は全く無くなる。
買うのはごく少数の思い込みの激しい世間知らずだけだ。
500万以上の車に、前輪しか動かないスポーツは全く存在しない。
後輪が駆動しない車は、ただの手抜きの買い物カーだ。
ロータスもポルシェもフェラーリもTVRもジャガーも全て後輪駆動しか存在しない。
FFのような前輪しか動かない低レベルな走りの車は乗るに値しない。
そんな買い物カーに乗っていては、ただの笑いものだ。
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 23:22:38 1oOLIuJ+0
9月納車のマイカーの入りは悪くないから、対策品なんだろうなぁ。
明日の朝、車体番号を見てみよう・・・
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 23:42:05 Zkclp5lO0
うちのは3速の入りは悪くないが、確かに車体番号140xxxxだ。
来週あたり1000km点検持って行くからその時に聞いてみるかな。
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 00:01:13 q3XNavHCO
今は素材価格の高騰や排ガス対策にコストがかかるから300万でもFFは珍しくない
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 00:09:49 /2uA3L1J0
というより今時220万で買えるFRスポーツのロードスターがどうかしている。
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 00:27:23 q/0cXa9lO
今日デラでハンコ押してキタ！AE111レビンからの乗り換えです。4AGの音も好きだったけどK20Aの音を聞くのが楽しみで今からwkwkが止まらないぜ(・∀・)
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 00:40:36 jF6dtJdGO
>>802
アイドリングは結構静かだけど、回したらリプレイス要らん思たよ俺！まっ人それぞれだけどねｗ
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 00:57:10 p51f7CY40
>>802
IYHスレで叫んできた人かな。
何はともあれオメ！納車は年明けかな？
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 01:47:21 EJxDEzjw0
>>802
レビンと比べるとかなり燃費悪いから気をつけろｗｗｗ
レビンと同じタンク容量で満タンでも100kmくらい走行距離が減るからな。
レビンで満タン600km余裕だったのにFD2では500kmも怖いくらいだからな。
4AGはアペックスのN1入れたらすげえいい音してた。
FD2はノーマルマフラーでもハイカムに切り替わるトコが（ﾟ∀ﾟ）ｲｲ!
と、AE111前期乗り→ST215W前期乗り→FD2R乗りとなった俺がアドバイスしています。
AE111よりはトルクも加速もいいけど、車両の重さと視点の高さは感じると思うぞ。
806:802です
07/11/13 02:12:26 q/0cXa9lO
そうです、IYAスレで叫んでいたのは俺です。納車は2月と言われました。オプションはとりあえずナビだけですけど。
燃費がレビンより落ちるのは覚悟の上。そんな気持ち以上にTypeRは楽しませてくれると信じています！
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 11:48:24 sttf3eoWO
前輪しか動かないファミリーカーのなんちゃってスポーツを乗り継ぐ人生は勘弁願いたいｗｗｗ
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 11:48:45 VACLufk80
納車予定が週末だったのだがＤから「納車日がいつになるか分かりません」だってさ。
そんなに時間のかかるもんだったのか。
809:仮面の忍者☆嵐Y３２ドラゴンズ優勝Ⅴ ◆DFaiJqSEhM
07/11/13 12:14:24 00277/m80
在庫ですぐ納車できるところもあるよ
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 12:32:45 q3XNavHCO
>>807
今はよほどこだわらないとFFのファミリーカーがベースだろ。
スイフトスポーツとかマツダスピードアクセラとかシビックRとかヴィッツRSとか。
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 13:28:14 h214tZKs0
９月頭に契約して納車は１月にしてもらったけど
長い・・・長すぎる・・・('A`)
１２月納車より平成２０年式を選んだけど、失敗な気もするような
まあ折り返し過ぎたしもうしばらく我慢します！
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 16:45:28 SLaxpESD0
そんなに待つんですか。
銀色なら納車までどれ位ですかね？
あとオプションでこれは付けとけみたいなのあります？
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 17:11:52 VamT9u8iO
フロアマット
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 17:17:01 YagA5+L5O
銀は白より納車が少し遅くなるっけ？
フロアマット以外はいらないと思う。
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 17:40:27 SLaxpESD0
フロアマットですね。
オプションでスポーツサスペンションとかブレンボのパッドはどうなんでしょう？
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 17:58:18 YagA5+L5O
しばらくノーマルを楽しみつつ、じっくりサス選びしても良いかと。
俺ならアクセス入れるくらいならテイン選ぶかも。
パッド変えるならスリットも考えてみては？街乗りかサーキットメインかによるだろうけど。
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 18:01:57 whp1wsZL0
>>812
銀は注文生産らしいから２月ですね。運がよければキャンセル分が取れるかも。白のナビ無しばっかり作ってるらしいですよ。
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 18:49:08 SLaxpESD0
>>816
なるほど
パッド変えるならスリットも入れたいです。
確かにノーマルで乗ってみて後から社外品検討のがいいかも知れませんね
なにしろ新車で買うの初めてなのでかなり戸惑ってます。
>>817
やはりちょっと長いんですか～。
内装も黒にしようかと。皆赤なんだろうなー。
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 20:15:14 o9PpmrTa0
>>818
ただのカッコじゃなく、改良を志向してるのなら、まずは純正を使い潰すのがイイ。
パーツってのは、単品の性能よりも、組み合わせが重要。
部分ごとに換えるにしても、全体としての完成目標がないと、金の浪費になるばっかり。
820:８１８
07/11/13 20:32:27 tzWDncVkO
純正の定義がよく判らないんですけどオプションのパッドやローターは純正と言えませんよね？
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 20:55:57 cFZ5vj0W0
純正ってのは、自動車メーカー純正って意味だから、
同じオプション設定でも、そりゃ純正じゃないこともあるだろ。
もっとも、M-TEC製なら純正じゃないが、ホンダアクセスなら判断に苦しむところ。
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 21:36:32 SLaxpESD0
なるほど
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 21:56:48 2pwNuWc50
おばさんカーによくそこまで熱心になれるものだ。
パーツを換えまくれば、おばさんカーがスポーツカーになるとでも思っているのだろうかｗ
どんなにパーツを換えても、後輪が駆動しはじめることは無い。
前輪しか動かない。ただ後輪を引きずるだけｗ
中身がおばさんカーでは、どこまでいってもおばさんカーだ。
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 22:34:38 p/KiIFVu0
>>818
赤い内装はへたってくると目立つ
EK9の時はシートのへたりがはっきりわかって悲しかったよ
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 22:34:51 w5XUV5lBO
>>823
バーカ
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 22:53:21 nZ+VR4JL0
やっぱりＴｙｐｅＲのエンジンは、回すと最高だぜ！
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 22:53:43 F6T59jqoO
オープン２シーターで運転席はそれらしい雰囲気だがエンジンも走りも鈍いFR
外見はセダンで実用性重視に見えるが
エンジンも走りも鋭いFF
この違いを曲解して、恥ずかしげもなく声高に叫ぶ阿呆は
世界中に彼一人だけだ
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 23:23:53 eXvihg5V0
最近、シルバーの実車見たけど、あれもいいなと思った
白に黒赤内装と思ってたけど、シルバーにして黒内装にしようかな
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 23:50:04 GLq4DHd30
リセールで白より５万低く査定されることになっても、Ｒはシルバーに限る
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 00:10:01 TkPcQ7gG0
俺はあっさりリセール重視で白赤にしたよ。でも良かったと思ってる、
すれ違ったときシルバーのは普通のシビックに見えた(汗)
でも白は洗車が大変…orz(ホイールハモットタイヘン
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 00:13:23 J1lZgJ1b0
>>825
>>827
そろそろ華麗にスルーしろや。
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 00:31:20 NzOtoRiU0
>>828
銀黒に乗ってるけど、これはこれでいいヨ！
Rっぽくはないんだが、そこが個人的にはイイ。
DC2の時は赤白に乗ってたんだけどね。
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 02:12:09 khciCFhP0
>>831
残念ながら真実に対し反論できる人はいない。
シビックは世界を代表するおばさんカーであり、
前輪しか動かない手抜きの実用車だ。
実用性よりも走る事を優先した後輪駆動のスポーツカーとは対極の存在だ。
反論のしようの無い認めたくない事実を突き付けられたとき人はどうするか。
それはスルーだ。
ちゃんと後輪が駆動するスポーツカーにこだわれないなんちゃって人間は、
真実をスルーして、真実から目を背け、前輪しか動かないおばさんカーに乗る。
こうして世の中は、前輪しか動かないおばさんカーばかりになる。
おばさんカーに乗るなんちゃって人間ばかりになる。
本当にそれでいいのだろうか。
後輪が駆動する本当のスポーツカーが存在しない世界は、あまりに、寂しい。
そんな世の中にしてしまう車好きの敵はどんな人たちだろうか。
それはここにいるような人たちだ。
4ドアのおばさんカーで妥協する人たちだ。
しかし世の中はそんな人が大半なのだろう。
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 02:44:37 yHZMuhyGO
>>833
バーカ
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 03:15:51 ziAECbNIO
>>834
ポニー
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 05:54:16 Lnp5yOn5O
いちいち反応すんな
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 06:46:26 khciCFhP0
結局おばさんカーで妥協した人は反論のしようが無い。
それはスポーツカーではないから。
結局FFで妥協をした人は反論のしようが無い。
それはスポーツカーではないから。
結局「バーカ」くらいしか言うことができないｗ
それが前輪しか動かないおばさんカーで妥協した人の悲しさだ。
やはりスポーツカーにこだわらなくてはならない。
最近はミニバンやおばさんカーで妥協するスポーツカー離れした人が多すぎる。
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 07:56:43 +SP2xM3+0
>>837
わたくし、ターボ４ＷＤ、軽量ＦＲ両方所有してまして、
このたび４ＷＤは処分して妥協ではなく
積極的にＦＤ２Ｒを購入しますが、
それについて何かございましたら
ご高説を拝聴したいところでございます。
ちなみに軽量ＦＲ車は非常に楽しく、
これからも可能な限り維持してゆくつもりです。
ＦＤ２Ｒについても試乗の上熟慮して決定したのでございますが、
このような個人の決定について何かございますでしょうか。
それともスルーですか？
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 09:09:43 lDVbw+Ds0
なんか、いちいち反応する連中もクソに見えてきた。 厨どもの自作自演なのか？
誰かも言ってたが、理屈を言っても無意味だってのに、何がしたいんだろこいつらは。
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 09:16:51 7Voi/mwX0
>>839
同意
オレはハナからFD2がスポーツカーだなんて思ってないから、オバサンが
何言おうが微動だにしないがなw。
あぁ、またバカが何か吠えてるって思って終わり。
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 09:42:00 9fYdyM6M0
3速の話はデラで確認しました。
漏れのは来週入院予定です。
作業には数日かかるようです。
しかし、インテのミッションをそのまま持ってきているはずなのに（スプロケは変えてあるが）どうしてこんなことおきるのかね？
DC5でもこういうトラブルあったのでしょうか？
ちなみに、いわないと対応してくれないようです。
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 10:04:14 Mmfpiw33O
>>840
素晴らしい！とてもよい傾向だ。
TypeRのスレにはいつもおばさんカーをスポーツカーと勘違いしている人がゴロゴロしていて
しばしばスポーツカーと口走る車音痴が後を絶たなかった。
それが我慢ならなかった。
確かにTypeRはファミリーカーのなんちゃってモデルとしては素晴らしい車だが、
スポーツカーと同じカテゴリーで語ることはできない。
所詮中身は量販の安売り車だ。
しかし漸く努力が実り正しい認識が定着してきた。
FFファミリーカーベースはメーカーも楽だし客もそこそこ速い車を安く買える。
しかし後輪駆動へのコンプレックスは決して消えることはないし、
スポーツカーへの憧れは永遠に満たされない。
どんなに速くてもスポーツカーの代用品にはなれない。
全高の低い後輪駆動のスポーツカーでなければ駄目なのだ。
843:仮面の忍者☆嵐Y３２ドラゴンズ優勝Ⅴ ◆DFaiJqSEhM
07/11/14 10:29:47 YFiMetL10
ホワイトは、よく見るがブルーは全く見ないよな
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 10:48:13 CADuebgOO
>>839
反論したくなる心情くらい、理解出来るだろ？
同じクソだと思うなら、書き込まないでスルーしろよ
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 10:53:02 X418+lWHO
青って意外と良いかもね。なんかインプっぽいかと思って白にしたけど、現物みたらそうでもなかった。
846:仮面の忍者☆嵐Y３２ドラゴンズ優勝Ⅴ ◆DFaiJqSEhM
07/11/14 10:55:39 YFiMetL10
ブルーは少数派みたいだから、よく目立つんじゃないか
売るときには良いかも
847:仮面の忍者☆嵐Y３２ドラゴンズ優勝Ⅴ ◆DFaiJqSEhM
07/11/14 10:59:11 YFiMetL10
低燃費で速くて安い車はＦＤ２しかないし
たとえばインプＳＴＩとサーキットで勝負しても
ＦＤ２の方が速いよ。コーナリングマシンだから
何の為にターボ付いてるのか意味がないのが水平対向４気筒エンジン
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 11:01:54 N2pjw2Ur0
インプのSTIとタイプRのどっちを買おうか迷っています。
値段とスタイルは、タイプRが断然いいし、試乗してみて、走りもタイプRの方がよく走る気がするのですが、、、
FFと四駆って、そんなに違いがありますか？
849:仮面の忍者☆嵐Y３２ドラゴンズ優勝Ⅴ ◆DFaiJqSEhM
07/11/14 11:21:16 YFiMetL10
案外、ランエボとかインプとかターボがあるから速いと思われてるが
ＦＤ2のⅤテックエンジンの方が扱いやすくて
パワーを出しやすいからな。ＦＤ2の方がいいと思う。
高速道路では直線は負けるけど、タイトなコーナーがある峠などでは
断然ＦＤ2の方が速い、Ｒ34ＧＴ－Ｒよりも速いぜ
850:Life ◆z5kuIfqDeM
07/11/14 11:28:28 vimE/Ulz0
>>849
|ω･`)ｙ━~
なにやってんだよ～、あんたには関係ないスレじゃんかw
ほら、巣に帰るよ～♪
|彡ｻｯ
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 11:29:22 Wz6RfPzr0
どっかの工作員か。
こいつアク禁にできねえのかな
852:仮面の忍者☆嵐Y３２ドラゴンズ優勝Ⅴ ◆DFaiJqSEhM
07/11/14 12:08:44 YFiMetL10
工作員ではない
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 12:22:48 1VMZF/yS0
乗った者にしか判らないけど、NAでシャープなエンジンを低めのクロスミッションで操る快感は凄いものがある
ターボのドカン！てのとは別だけど、ギヤが低ければ余計クイックだし。。
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 12:55:41 YIBiboF9O
>>847
まじレスすると、同じレベルでいじった車同士だと、サーキットでは、インプ、エボにかなわない。脚、デフ、タイヤだけいじったインプに勝つために、シビックはフルチューンになってしまう。
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 13:05:25 v0tTdag60
>>854
変なコテハンにマジレスすんなよ・・・
シビRの方が、旋回が速いとしても、それは僅差。インプのハンドリングだって十分良い。
で、直線ではインプには全く敵わない。
・・・が、こと爽快感に関しては、確かにシビRはターボ勢の追従を許さないね。
ターボには快感が無いのかというと、んなこたーないが、快感より迫力の方が強い。
俺はGC8乗ってたけど、どちらも凄く良いクルマだが、「中毒性」では勝負にならないな。
経験の無いヤツに理屈で説明するのは不可能だけど。
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 13:45:11 7Voi/mwX0
>>842
なんか勘違いされてるみたいだけど、生憎オレはクルマをスポーツカーだ何だと
カテゴリーに分けて色眼鏡で見たりしないだけだから。
タイプRはタイプR。それ以上でもそれ以下でも無い。
それでいいじゃないか。
by 車音痴w
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 14:04:30 Zo2U2y4MO
価格、維持費安くてそこそこ速いのがいいとこだよね。
ノーマルで楽しめるし。
金があって早さ求めるならエボをチューンしたほうがいいよね。
858:青購入希望
07/11/14 14:44:41 JDfQy2TtO
ホンダのタイプRに乗ってる人は精神が未熟な子供が多いから大人のスルーは難しいね。
モビラーとかFR厨とか仮面の忍者とか、面白がって変な荒らしが寄ってくる。
それでもFR厨より見事な釣り師はいないけど。
スルーしても夜中から独演会を開いて、朝にはもうタイプR乗りが釣られている。
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 14:48:53 cRt7qWi30
スルーできないのは、まだオーナーじゃないヤツの割合の方が多い気もするが。
今回のシビRは特に、FFだFRだと区別するのがホントに馬鹿馬鹿しくなるはずだし。
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 14:57:05 wOhIBTDh0
FD2に限らず、この板は煽りに反論しないと気が済まない人が多い気がするよ。
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 15:11:27 ziAECbNIO
おまえらFF乗りは呆れるほど
バカだなｗ
さんざん釣られてきた癖に今更荒らしにレスするなとかホ
ント自己中丸出しｗ
厨房以下だなｗ
はずかしくないの？ｗこんなおばさんカーに乗ってる奴は早く
死ねよｗ
ねえ乗ってて恥ずかしくないの？ｗ
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 15:17:22 HoHwJDjEO
それでも今日ﾊﾝｺついた漏れがいる
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 15:26:17 37jfOQPO0
∩＿＿＿∩ ｜
| ノ＼ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡､ |∪| | 861
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 15:27:22 Mmfpiw33O
FFに乗りたくて乗っている人は一人もいない。
仕方なく妥協して乗っているのだ。
おばさんカーを買いたくて買った人は一人もいない。
仕方なく妥協して買ったのだ。
いつかは、誰もが後輪駆動のなんちゃってではないスポーツカーに乗りたいと思っている。
そんな心に秘めた思いをえぐり出されると、
FF海苔は反論せずにはいられないのだ。
私にでは無い。
前輪しか動かないおばさんカーで妥協した自分自身に対してだ。
前輪しか動かないおばさんカーを何十万キロ走らせても、時間の無駄でしかない。
スポーツカーを所有する事とおばさんカーを所有することは全く異なる話だ。
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 15:33:00 7Voi/mwX0
まだ駆動方式にこだわった人がいる事実に驚かされるw。
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 15:35:24 25n849Im0
まあリアルオーナーが少ないってのもあるだろうね。
>>862
オメ。今からだと納車は1月下旬頃？
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 15:45:33 Mmfpiw33O
FFに乗っている人が悪いのでは無い。
屋根が高いおばさんカーを買わせようとするメーカーが悪いのだ。
スポーツカーの全高は1200mm前後だが、
シビックはそれよりも230mmも屋根が高い、ファミリー向け量販車だ。
スポーツカーとは比較にもならない。
乗り降り便利な後部ドアが付いていれば尚の事ファミリーカーだ。
そうした量販車でメーカーは楽をしようとする。
不人気な車を白く塗って車音痴を欺こうとしている。
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 15:50:35 KeNdttpiO
スポーツカーでファミリーカーに負けるのってどんな気分？
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 16:11:48 pBj/V8KyO
>>864
妥協のないクルマ選びをしたであろう君が、なぜ中古のボロスタに乗っているのか
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 16:25:51 yyIeZ6EZO
馬鹿はほっとけ～
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 16:39:50 Mmfpiw33O
本来同じ馬力ならスポーツカーがファミリーカーに負けることは有り得ない。
スポーツカーとは荷物や人を載せる実用性より、走ることを優先した設計の車だ。
コーナリングの為に人間の身長が許すぎりぎりの低さ1200mm前後にし、
後部座席やトランクを最小限にし軽量化をはかる。
後部ドアなどもっての他。
2シーターの自分を中心に旋回する走り。理想の重量バランス。
きちんとスポーツカーを作るのが一番よい結果がでる。
そんな事は馬鹿でもわかるが、屋根が高い後部ドア付きおばさんカーを
ベースにしなければならない技術者はなんと口惜しい事だろう。
それというのも車音痴の愚衆はそんな理屈すら理解できず、高い実用性を大喜びする人ばかりだからだ。
872:sage
07/11/14 16:53:39 YIBiboF9O
>>871
しかし、ファミリーカーであるスイフトにさえ勝てないNAロードスター。
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 16:58:41 tafDGV2d0
>>871
暇でいいねあんた
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 17:14:44 /t/Y6GlO0
鈴鹿のラップタイムを持ち出すまでもなく、
出力が同じなら、シビRよりもS2000の方が速くなるとでも言うのかねｗ
あるいは、MAX 230PSのエンジンを載せればロドスタの方が速くなるとでも思ってるのかね？
全く脳内厨は手に負えんわ。 ・・・って、そうか、釣るのが目的なんだったな。。。
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 17:16:53 Lnp5yOn5O
年明けのオートサロンが楽しみだ
876:Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー
07/11/14 17:24:10 PbYrNqUM0
↓またしても駆動厨のレスが来たのでとりあえずそれらを批判していただく
＞残念ながら真実に対し反論できる人はいない。
(↑いや、真実には神が作ったものと俺達が作ったものの2種類あると思え!!!)
＞ちゃんと後輪が駆動するスポーツカーにこだわれないなんちゃって人間は、
＞真実をスルーして、真実から目を背け、前輪しか動かないおばさんカーに乗る。
(↑スポーツカー海苔もそのような奴等が存在しますが、何か？)
＞(人間は)全高の低い後輪駆動のスポーツカーでなければ駄目なのだ。
(↑もっと上を目指したい気持ちは分かるが、お前の頭の中をもう一度見直せ!!!)
＞おまえらFF乗りは呆れるほどバカだなｗ
(↑FF海苔のどこがバカなんだ!!!どう見ても元々まともな人ばかりじゃないですか!!!)
＞さんざん釣られてきた癖に今更荒らしにレスするなとかホント自己中丸出しｗ厨房以下だなｗ
(↑そうするくらいならお前等が2chから撤退すりゃそれでいい)
＞はずかしくないの？ｗこんなおばさんカーに乗ってる奴は早く死ねよｗ
(↑･･････まぁ、これだから駆動厨達は困るんだよなぁ･･････。)
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 17:48:59 nBA8xArM0
今日のおばさんは文章にキレが感じられない
ちょっとがっかりだけど明日に期待します
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 18:16:40 xBMJl5hq0
FDでもFD3S持ちの俺が来ましたよ
ホンダのtypeRはいい車だと思うよ峠でもサーキットでも速いし、
ID:Mmfpiw33OはFR乗りの恥
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 18:40:31 JW0t+qxk0
FD2はFFらしさがないよね。FRに乗ってるみたい。後ろが粘りすぎ。
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 19:03:00 HoHwJDjEO
来年一月に納車予定です。
楽しみ♪
元中古のぼろロドスタ乗りなんだけど↑みたいな走りもしない厨が多いのがあの車の弱点だな
みんな語る語る
でも刺さる刺さるﾜﾗ
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 19:08:07 ziAECbNIO
ID:Mmfpiw33O
>>861
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 19:21:13 R0DV+Qsz0
峠をカッコつけて走ってて
刺さる動画あったよねぇ（ロードスター）で
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 19:28:55 HoHwJDjEO
一度ミーティングでるとわかる
マジきもいの多いよ
他車の批判もすごくてきもい。
だまって走り込めと。
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 19:29:42 HoHwJDjEO
一度ミーティングでるとわかる
マジきもいの多いよ
他車の批判もすごくてきもい。
だまって走り込めと。
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 19:39:55 qHVVAkNuO
>>871
おまえもたかがしれてるな。しょせんFRもMRにくらべたら、その機動力などはとうていおよばない。
しょせん今ある日本車のFR車なんてMR車にのれない、操れないやつが通ぶって乗っているだけのなんちゃてスポーツかー。
MRだとトランクもほとんど確保できないし、後部に人を乗せれない。
それならFR…といういっっちんばん中途半端な構想だとおもう。
現に、同じエンジンを搭載しているカプチーノとＡＺー１では、ＡＺー１の方が走りは上だ。
今の日本でＭＲ車をのりこなせない連中が通ぶってＦＲ車に乗り、ＦＲをこきおろしているにすぎず、また、ＦＲ車でスポーツかーを作っているメーカーはしょせん、その構造に頼る事でしか、走る曲がる限界が高い車を作ることしかできない。
ホンダがスポーツカーにＦＦで拘り続けるのはすごいことだ。
それだけのチャレンジ精神と高い技術をもっている自信の現れだ。
ホンダは、ターボやＦＲに逃げないだけの物をもっているだけだ。
いくらＦＲで車を作っても、運転をする人の感性をくすぐる刺激に欠ける車こそ姑息で中途半端なオバサンカーであると心得よ。
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 19:42:55 K3uZC5RB0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 20:03:14 o3UAi5z5O
>>858
…だね！
まっそれは置いといて…青は結構良いよ～！俺青買ったの初めてでシートも黒しか選べないじゃん思ってたけど、これがなかなかシックで大人が乗れるtypeR思たよ！
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 20:13:33 HoHwJDjEO
おめ
まだ青はじっしゃをみたことがない
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 21:24:30 Zo2U2y4MO
青確か全体の数パーセントなんだよね
かなりレア
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 21:50:36 Mmfpiw33O
どう考えてもなんちゃってインプだもんな。
前輪しか動かない劣化版のｗ
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 22:02:39 EWUliIkBO
>>890
おい、サボらないでしっかりFRの素晴らしさをレスしろよ、おばさん。
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 22:06:05 Yl7LZCGs0
青はグフっぽい希ガス
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 22:24:34 o3UAi5z5O
>>892
俺も最初はスバルチックなイメージでシルバーで良いかな？思ってたんだけどね…
ユーロＲの青がなかなか良さげだったんで青選んだ訳です！まっ結果大正解思たよ
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 22:26:12 fmJhz3Ib0
>>891
うんこにさわるときたないよ
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 22:33:06 ZkwkHOuG0
青は、無限のAluminum Wheel GPのブロンズがよく合いそう。
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 22:35:22 emCG5edC0
俺は銀。
確かにパッと見は普通のシビック・・・・
だけどそれが良いと思うのは俺だけ？
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 23:09:43 LAtPiD670
>>896
漏れもそう思うよ
インプもGC8の初期はスバルという３流メーカーが作った売れなさそうな見た目
でも、ラリーで世界を制するほど速い
これがインプ買った理由の一つだったからね
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 23:18:50 5ofqFg4Z0
控えめな性格の俺も、なるべく普通に見えるシルバーにしたw
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 23:48:00 s5rRs3+/0
車買おうと思うけど、正直どれもこれも魅力があるから迷うなー。
どの車の板も変なのいるしｗ
今までのシビックRと価格が60万ぐらい高いけど価格は性能に反映されてるのかなぁ？
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/15 00:06:08 grxNPxmb0
>897,898
「羊の皮をかぶった狼」的なところ。
あと、カタログの高台に停車したあの写真。
これが購入の最後の一押しになった。
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/15 00:14:08 yEpSZbju0
青は買った奴だけ満足できればそれでいい! そう思った6月納車だった俺
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/15 00:42:09 v8MwVjtZO
>>861
バーカ
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/15 00:44:19 Q694TCaV0
赤マットって意外と汚れるのな…DC2の時は黒にしたからFD2は赤にしたのだが
既に運転席は真ん中が薄汚れ赤に黒丸の状態…orz
乾かすの大変だから洗いたくないが、今週末がんばるか。。。
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/15 00:50:49 KZBlnVAhO
手放したDC5は青で
何台か乗り継いで
次は、中古のMC後のDC5を買おうかと悩み
青の内装ないのかよ、と思いつつ
結局、青のFD2にしたよ
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/15 01:36:58 60E+AT8l0
>>903
俺はフロアマットのひどい汚れは、あきらめて買い換えることも視野に入れてるぞ。
たしか3万くらいじゃね？
マットは消耗品に近いだけに運転席だけ別売りしてくれればいいのにとは思うんだけどな。
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/15 01:40:55 zis6pKd70
俺は透明なフロアマットひいてるよ
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/15 09:28:09 UN7+F58DO
汚れても気にするな。赤が汚れることくらい分かってたはずだ。
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/15 14:56:02 jCMuzE3C0
無限のエアロとノーマルとを比べられるサイト、画像あったら教えて下さい
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/15 16:21:56 V2T2elx/O
とりあえず泥星乗りも一度この車試乗してみるといいよ
駆動がどうとか何の話しだっけって感じるよきっと
土屋氏もFRのような接地感！とベタ誉めだしｗ
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/15 16:46:27 uhARvhY2O
ＦＲのような接地感って褒めてるって事はやっぱＦＲのが優れているように聞こえるね
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/15 16:48:26 ED1olyoa0
URLﾘﾝｸ(yaplog.jp)
F1日本GPに行った人は【11月8日のブログ】参照。
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/15 17:11:58 Li1E1ABdO
土屋はFR厨だからなw
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/15 20:43:54 GKKkHF6uO
>>910
そりゃ仕方あんめ！本来走りに於いてはFRの方が優れてるんだから…いや優れていたが正解かな？
ホンダが舐めんじゃねぇー！って本気でtypeR造ったらなみのFRは対抗出来なくなったからねｗ
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/15 20:45:58 wQQDoUSO0
タイプRも含めたFFのレベルが上がったのはタイヤの発達のおかげだけどな
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/15 21:00:10 UN7+F58DO
タイヤの性能だけが良くても仕方ないけどな。トータルバランスが優れてないとまともに走れん。
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/15 21:54:34 /bJavecR0
>>909
TypeRのような接地感のあるFRって何があるの？
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/15 22:40:00 NZAnwaIO0
>>902
縦読みだって事は理解してるよな？
>>908
ブラウザを２つ開いて片方を無限、もう片方でホンダを閲覧する。
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/15 23:10:11 9qwEEEe90
>>908
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/15 23:13:45 b4bbYq/rO
この車、最初にいじるのはシートかも
バケット無いとつらい。
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/15 23:25:37 DXXd+D460
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
これでしょ土屋絶賛の
いくら貰ってんだろなw
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/15 23:39:17 ZpYToIY90
>>920
お前さんはいくら貰ってんだ？
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 09:39:17 NE0u9HryO
>>919
俺はシート純正で4点入れてるよ。
いつかはフルバケ入れるだろうけど、今はこれで不満はない。
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 10:11:58 gn878v1pO
まぁ理想は後輪駆動であることは間違いない。
目標は後輪駆動のドライブ感覚。
後輪駆動に近いFFがいいFF。
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 14:30:08 b1rXL5DA0
FRが冬眠しましたｗ
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 14:38:43 2Jdr+32/O
動画を見て母ちゃんに買ってと泣きついたに500ｶﾉｯｻ
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 15:15:02 4qigoVy3O
厨な話はどうでも良いよ！それよか例の対策部品組んだ人居る？ちゃんと改善されてる？
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 18:17:36 NE0u9HryO
>>926
ふと思ったけど、いつ生産されたヤツまでがアウトなの？途中からは対策品に変わってると思うんけど。
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 19:05:14 tDQx76fT0
今は本格的なスポーツカーを買わない人がほとんどだから、
FFの普通の車でいかに後輪駆動のような運転感覚を出し、
後輪駆動に乗っているように感じさせるかに工夫を凝らしている。
もちろん実用性が低いと敬遠してミニバンとか買ってしまう人たちだから、
後部座席や後部ドアも欠かせない。
後輪駆動っぽい走りが出来ると
「すごい！まるで後輪駆動みたいに楽しい！」と大喜びする。
今はシビックやカローラやＦｉｔやヴィッツなど普及車は全部ＦＦで
後輪駆動をベースに出来ないから仕方ない、という事情がある。
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 19:29:28 tRavhRJeO
>>928
S2000をどうぞ
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 19:32:14 vZR4Y5ZCO
>>928
キモい
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 19:38:53 tDQx76fT0
ホンダの姿勢は評価されるべきだ。
本格的なスポーツカーにこだわる人にはＳ2000やＮＳＸといったちゃんとした後輪駆動スポーツカーを提供し、
4ドアのＦＦファミリーカーで妥協する人にはTypeRというしっかりしたなんちゃっておばさんカーを提供している。
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 19:55:51 soJAgu5g0
トミカで明日発売。一台買おうかなぁ･･･。
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 20:05:37 zWcijw6A0
週末降雪の予想のため、明日スタッド履きます
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 20:11:08 yHDqbcceO
>>931
だからよ、そこまで言うテメーはどうなんだよ。
テメーはどうせＭＲを操る技術もＦＦを乗り込なす事もできず、ＦＲに頼りきって、後輪駆動と言うだけで酔いしれるただのキチガイだろ。
ここのスレタイトル読めるか？
おめ～が来るとこじゃないんだよ。
ＦＲ ＦＲうるせ～
そんなに駆動にこだわるならＭＲに乗れよ。
中途半端なガキが。
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 20:17:12 vZR4Y5ZCO
そして本格的FRも、FFスポーツも買えない車音痴は
なんちゃってオープンスポーツを好む
マツダの姿勢は評価すべきだ
スポーツカーを買えない車音痴の受け皿になっているのだからｗ
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 20:28:15 tDQx76fT0
>>934
車の中で唯一不完全な駆動方式はFFだ。
廉価な方式で、本来前輪で操舵し後輪で駆動する車の常識すら満たすことが出来ない手抜きの方式だ。
前輪で操舵も駆動もし、後輪はただ引きずるだけだ。
FF以外の駆動方式、RR、FR、MRのいずれもが前輪で操舵し後輪で駆動するきちんとした４輪車だ。
FFだけが唯一４輪車のレベルを満たしていないお手軽方式だ。
私の主張は、ホンダはきちんと後輪が駆動するまっとうなスポーツカーを提供すべき、というもので、
電動幌や、無駄な補強を省いた軽量なS2000や1.5L程度のエンジンを積んだMRの次期ビートを出して欲しい
というものであって、FRに限定しているわけではない。
FR厨と呼ばれたり、>>934のような馬鹿に勘違いされたりする理由がわからない。
RRでもいい、MRでもいい、FRでもいい。
ただトランクスペースや、リアの荷重のコントロール性からいって、FRがベストとは言わないが、良い車を作る条件を揃えやすい。
街中を幸せに走る車はFRが一番ではあると思うが、MRのボクスターやロータスエリーゼは次期愛車の候補だし、
RRの911もいつかは乗る。
だから常に「後輪駆動」といっている。「FR」と限定したことはただの一度も無い。
一方でFFはありえない。前輪しか動かないお手軽車にいまさら乗るのは恥ずかしい。
スポーツカーに乗る人間として、いまさらおばさんカーに乗るわけにはいかない。
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 20:34:12 5Jg8NoaTO
どうもありがとうございました
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 20:40:04 NELPpGdT0
ドライバーと一体化して手足になる車はＦＦだよやっぱり
まさに人間のスポーツの為のカー。人間の５感でドライビングして始めて速い。
そういう意味ではどんどんマシン化されてるタイプＲに魅力がうせている＆どうしようもない
のも事実だが。
二輪だって街で一番早いのは
レーサレプリカ、オフロード車＞＞原付＝他ネイキッド、大型だし。
大型ネイキッドやスーパースポーツは直線番長だし、
市街戦じゃバンバンレプリカやオフ車に置いていかれる。
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 20:47:48 tDQx76fT0
ホンダもS2000やNSXやビートといった後輪駆動に取り組んではいるが、
ホンダ乗りはFFしか手足にできない下手糞＆低脳な人が多いせいか
いまいちパッとしない。
ホンダ乗りは運転技術というより、度胸の良さに優れているのではないだろうか。
言い換えれば事故もいとわない無謀運転をするということだが。
まぁホンダ海苔に限っては単調なFFで充分ということか。
このスレのリアクションを見ても、短絡的なホンダ海苔の思考パターンは見て取れるｗ
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 20:51:31 KDT5ojDV0
＞本来前輪で操舵し後輪で駆動する車の常識
常識ってのは必ずしも真理に結びつくとは限らないんだけどね
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 20:55:05 NELPpGdT0
いやそれはどうかな。
危険予測をしながら安全にいかに速いかが、総合的に一番速い車の証だから。
そういう意味では日本の道ではＦＦがやっぱり最強だと思う。
人間工学を無視したスピードと制御の追求は、完全に人間の５感を排除してしまってる。
そういうスポーツはＦＲに多いが、それは人間の制御するスポーツではない。
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 20:59:03 9Y9o23fX0
新型でた
URLﾘﾝｸ(carscoop.blogspot.com)
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 20:59:39 Q5Ddmt0e0
後輪駆動としか言っていないのに迷わずFRを叩く人って、FRに対してどれだけコンプレックス持っているのですか？
おばさんカーに乗った事が無いので皆目見当もつきません(>_<)
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 21:00:50 zWcijw6A0
人それぞれという言葉を理解＆実践できない人は、自分が学校や会社で疎まれていることにすら気付かないんだろうな
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 21:01:38 r6bKA+Ai0
ほんと基地害ってうざいな
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 21:02:10 zWcijw6A0
>942
何がしたいのか不明
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 21:03:23 vZR4Y5ZCO
>>939
いやぁ、御高説素晴らしいね
短絡的思考から導かれる、事実に程遠い主張を繰り返すワンパターンな文調
自分の身をもって、程度が知れる阿呆だと教えてくれてる訳だなｗ
本人が自己分析している訳だから、納得納得ｗ
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 21:21:11 f7SuH+QQ0
FF乗りが下手くそと決め付けるのはどうかと思うぞ。
駆動方式関係なく、サーキットや峠で速くて上手い奴は一目置かれる。
タイプRでエボやインプに匹敵するタイム出す奴もいれば、エアロ武装で
走るシケインと化したFD3Sなんかもいるしね。
一番滑稽なのは、回転合わせもままならずコーナーでシャクトリ虫みたい
な挙動をさらけ出しながらもストレートで今までの負をチャラにしちゃう奴。
シャクトリ走法はエボ・インプ乗りに多いけどねw。
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 21:22:04 tRavhRJeO
>>936
早くまともなスポーツカーが買えるようになるといいですね
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 21:29:31 I7gglvgSO
>>943
シビックがおばさんカーなのは否定しない
グレードが違っても実際に乗ってるのは確かだしな
年齢や性別に限らず幅広い層に支持されてる車がシビックなんだよ
車名の由来通りだから別に何と言われようが関係ない
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 21:30:37 tDQx76fT0
>>949
全くその通りですよ。
いつまでもファミリーカーというわけにもいきませんものねｗ（しかもFF）
私も同情を持っておばさんカー海苔達を見守っています。
彼らもきっといつの日か気づき、まともな後輪駆動のスポーツカーを買える日が来ると思います。
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 21:32:43 zWcijw6A0
>>948
あえてその走り方をするのが走法であって、その走り方しかできないのは走法とは呼ばないぞ
ていうかさ、エボインプと比べても仕方ないじゃん、レースではカテゴリーが違うように、同じ土俵で比べる車じゃないし
そんなにエボインプが嫌いかね
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 21:43:24 f7SuH+QQ0
>>952
走行会でクラス混在して走らせてるトコなんて、いくらでもあるじゃん。
そんな中でタイムは正直だから、嫌でも比較したりするのは自然なコトでしょ？。
オレは今まで見てきたまんまを書いただけなんで悪しからず。。
あとエボ・インプは嫌いじゃないが、欲しいとは思わんw。
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 21:56:04 zWcijw6A0
混走だとねぇ
まあ、ターボ車に乗る奴とＲに乗る奴は間違いなく、ターゲットとするセクションや気持ちいいと感じる
部分が違うからね
俺もエボインプは欲しいとは思わないな
特にエレクトロニクスが介在しすぎのエボは絶対に買う気にならない
インプも新型でそういう傾向がより強くなったからなあ
あら、他車批判になっちゃったw
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 22:14:44 r6bKA+Ai0
インプは６０００までしかおいしくないらしいんでちょっと
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 22:26:32 TSQDEsYpO
シビックはノーマルでここまで速いからいい
俺は選ぶ理由はそれだけだなあ
フルチューンしてそれを維持する金があったら間違いなくエボ選ぶ
ただ速いから。
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 23:36:21 5DN1Wkyt0
シビックRを買った人、買おうとしている人の8割くらいは
アコードのユーロRで満足できそう。
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/17 00:50:03 mkqeMoZl0
しかし自称ロドスタ乗りのバカタレは、リアルな走りの話題になると、トタンに大人しくなるなw。
マジでロドスタに乗ってるのかも怪しくなってきた。
リアルロードスター乗りにも失礼極まりないから、二度とくるんじゃねーぞ！チンカス。
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/17 06:25:08 FveTVFAJO
>>951
全くその通りですよ
どっかの車音痴みたいに、いつまでもなんちゃってFRを推奨している訳にもいきませんものね（しかもオープンｗ）
私も同情をもって、FFを妬む事しか出来ない基地外を見守っています
世間様に迷惑をかける前に、精神病棟に隔離されるよう望みます
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/17 07:00:46 FiGrS6q+0
今日も早速基地外の召還の儀式で一日が始まる・・・
お前らFR厨がいないと禁断症状が出て落ち着かないんだな。
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/17 07:17:33 FiGrS6q+0
>自称ロドスタ乗りのバカタレ
そういえばFR厨はロドスタに乗っていると「自称」したことはないんだよな。
これまでの経緯で推測されているだけ。
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/17 07:53:23 FveTVFAJO
>>960
ただの暇つぶしだからｗ
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/17 08:36:18 3Kgnyge30
>>961
思いっきり自称してたけど？
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/17 09:25:20 ZCq3szgJO
仕事でシンガポールとニュージーランド行ってきたけど
タイプR結構見かけたよ
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/17 09:45:44 7UjcV3rI0
>>958
FR推奨してる人はFD2Rに試乗して、自分が散々罵ったFF車が自分の愛車より
高性能だったから、リアル走りについて語りたくないらしい。
試乗した後は、しばらく愛車を「便所のスリッパ」呼ばわりして嘆いていたし。
>>964
カラーは日本と一緒？
どっかのサイトで黒のFD2Rの画像あったんで気になったんだけど。
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/17 09:51:56 sloiEYf0O
理想論としてはFR厨の言う通りなんだけど
現実は量販車は全部FFなんだから、それをベースにする以上FFでやってくしかない。
FFのシビックRに乗る人は現実主義なの。
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/17 10:39:02 3/4wiE100
グリルのメッキは外したいでも赤バッジは残したいって人はどうすればいいでしょう？
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/17 10:58:35 hXmzAPdS0
本物とセットでどうぞ
URLﾘﾝｸ(www.takaratomy.co.jp)
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/17 13:10:24 heIS2vv40
チョロQで欲しいな
まえにEK9乗ってたときはEP3を改造して
作ったな～
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/17 17:00:55 5kCm1ps9O
ホントに話題が無いスレだなｗ
車はエンジンだけでは走れない。
ボディと駆動方式が重要だ。
ボディがおばさんカーではろくな話題にならない。
FFではリアを引きずる走りしかできない。
エンジンをいくら褒めても、入れ物が屋根の高いFFおばさんカーでは、すぐに飽きが来てしまう。
車はエンジンだけでは走れない。
それを活かすスポーツカーのボディと後輪が駆動する駆動方式が必要だ。
ボディはどこにでも走っているおばさんカーでもいいなんてことはありえない。
そう考える人は車を馬鹿にし過ぎている。
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/17 17:17:51 Tf3evvIV0
レス番㌧でるしなんか臭いなぁ
うんこきたんかw
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/17 17:20:57 0O+DAkAV0
対策品との交換って無償？
973:ヤックン
07/11/17 17:41:35 63Ldm6a70
順位 ID レス数 スレッド数 使用した名前一覧
1 63Ldm6a70 87 66 ヤックン
2 garclGsc0 54 16 仮面の忍者☆嵐Y３２ドラゴンズ優勝Ⅴ ◆DFaiJqSEhM , 名無しさん＠そうだドライブへ行こう
3 8X+9fF2j0 37 7 名無しさん＠そうだドライブへ行こう
4 Pqf80y2R0 27 3 名無しさん＠そうだドライブへ行こう
5 gBlbRmEL0 21 7 名無しさん＠そうだドライブへ行こう
6 Z2Ars3B/0 20 2 名無しさん＠そうだドライブへ行こう
1b23u3k40 20 2 名無しさん＠そうだドライブへ行こう, ８００
8 vnlDiU160 19 1 名無しさん＠そうだドライブへ行こう
Bzi2eCqz0 19 7 ジュラ１０
10 KOwwvCNb0 16 9 名無しさん＠そうだドライブへ行こう
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/17 20:10:32 5kCm1ps9O
DC2のスレでは挑発すると必死になってDC2に関する話題のやり取りを始めたものだが、
愛着の持てない車になり果てただけに、FD2はもはや話題の交換も続かない。
ラップタイムさえ先代を上回る新型ならいいのか？という問いに対する答えが見て取れる。
屋根が高い4ドアおばさんカーでは駄目なのだ。
重い車体を馬力でカバーしようとしても、
エンジンが馬力を出しきれない街中では嫌でもその巨体を思い知らされる。
重さとサイズと屋根の高さは消えてなくなる事は無い。
おばさんカーは白く塗って赤いマークをつけてもおばさんカーの本性を隠せるものでは無い。
半年も乗ればその事に気付くかされるのだろう。
かつてのEG6やCRXとは何が違うのだろう。
それは重さと屋根の高さとホイールベースとドアの数だ。
それらが増えれば増えるほど無くしていくものがある。
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/17 20:16:24 XB7OoQvZ0
もがっ
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/17 20:20:39 Izn4dQpRO
2週間ぶりに車のったら、リアスポ上にぬこの足跡が綺麗に右から左へ…
これはこれでありかな？www
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/17 20:38:05 NC86g5+s0
285 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2007/01/14(日) 17:06:45 ID:n6sPo/8h0
ここのところまったくDC2に関する実用的な会話が交わされていないが、
それは本当に嬉しいことだ。
私の説得の努力が実り、皆ボロボロになったDC2を売り飛ばして、
よりレベルの高いFR・MR・RRといった本当にスポーツできる車へステッ
プアップしているのだろう。
そしてかつてFFというまがい物に乗ってスポーツとほざいていた自分を
恥じながら、本当のスポーツの深さを探求していることだろう。
人が幸せになるお手伝いができ感謝されるという事は、本当にやりがい
のあることだ。
ホンダもこうした、後輪駆動でのスポーツが真に求められていることを
はっきりと認識し、手抜き安物のFFスポーツで客をだますのではなく、
手軽に買えて本当のスポーツを楽しめる軽量で後輪駆動の車種を提供す
る事に努力すべきである。
4ドアのミニバンにタイプRとかつけて売るのもまぁ余興としてはいいが、
S2000の弟分とか、5ナンバーのビートとか、そういった車種で本当のス
ポーツを消費者に提供する努力をしなければならない。
トヨタのMR-Sはついにその幕を下ろすが、彼らなりに努力をしてきた。
マツダは未だにロードスターやロータリーの火を灯し続けている。
ホンダだけが、手抜き安物のFFというまがい物を安直に売り続けている。
売れない、と言って逃げるのではなく、本当のスポーツを消費者に知ら
しめ啓蒙する事こそメーカーに必要な責務である。
FFに乗って勘違いするバカをこれ以上量産するのはやめてくれ。
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/17 20:41:40 NC86g5+s0
最近FR厨の文章のキレが鈍ってきたなｗ
>>977は名文だった
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/17 20:46:08 3/4wiE100
起、承、転、結 文才あるしｗ
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/17 21:02:53 v9NpBG6IO
今度は自画自賛か。
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/17 21:24:38 Tf3evvIV0
うんこ必死だなw
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/17 21:52:07 3Ux1Z12LO
ファンだけ回したいのにこれ必ずエアコンがオンになるのな
寒い時ってみんなエアコンつけるか？
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/17 22:11:56 yrHkwuQb0
>>982
ヒント：取扱説明書
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/17 22:13:15 EhpmFN220
A/Cオフしてみたらどうかな
とカーエアコン開発者が言ってみる
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/17 22:40:10 kyyeQ5az0
次
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/17 22:51:05 5kCm1ps9O
>>982
最近のTypeRは車の基本操作も知らない免許とりたてが乗っているようだな。
情報交換というレベルではない。
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 00:28:05 Nwyv65730
言われっぱなしだなこのスレはｗｗｗ
988:EuroRユーザー
07/11/18 00:46:18 qyYm1akS0
>>974
２週間前に忠告した筈だが、やはり人の意見を聞いてない香具師でガッカリだよ。
オレはK20Aが縦置エンジンになる姿が想像できないし、横置だから高出力と低燃費が両立できたと思う。
横置エンジンが得意なホンダにFRスポーツーカーを求めるオマエがお門違いだ。
そんなに本格的＆お手頃なFRスポーツーカーが欲しければ、ボロ儲けしているトヨタに云え！
富士SWでのF1運営を見ていたら、期待薄だがな。
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 00:51:40 OX7+UuY90
>>988
うんこにさわるとくさいしきたないよ
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 01:00:47 f4SVA93yO
>>988
縦置きK20AのMR、想像しただけで激萌。
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 06:30:45 DcnmexYW0
ＦＦ用のＫ型エンジンやＢ型エンジンはそのまま縦置きにしてＦＲにできないものだったのだろうか。
Ｓ2000は登場が99年、ＤＣ5は01年と時期的なものもあるのだろうが、Ｓ2000のエンジンをＦ型なんてわざわざ
コストのかかる別型式にしないでＫ20Ａエンジンを縦置きに搭載できれば、Ｓ2000をあんなに小難しい車に
しなくても済んだのではないだろうか。
もし次にモデルチェンジがあるならＫ型エンジンを載せ300万前半にすれば、ＲＸ-8ベースになりホイールベース
が伸び名車ＮＡＮＢの頃より楽しさが減ったマツダロードスターに充分対抗できる車になるのではないだろうか。
もしもＳ2000が、ここにいる車音痴のように、シビックやインテのような安物ファミリーカーのエンジンではスポーツカーとは
呼べない、というような発想でＦ型エンジンをわざわざ載せているのなら、馬鹿馬鹿しいことだ。
スポーツカーかどうかはエンジンなんかでは決まらない。車の構造・パッケージング・サイズ・駆動方式で決まる。
エンジンが、ローバーやファミリアやシビックのエンジンでも、スポーツカーに載せスポーツカー向けに調整すれば、
スポーツカーのエンジンになる。
S2000は高根沢工場の有効活用という馬鹿馬鹿しい使命を負ってしまったから、マツダロードスターに軽く蹴散らされる
結果となってしまった。
高根沢工場が潰れた今こそ、その呪縛から解き放たれた、おばさんカーエンジンで低価格化した手軽なスポーツカーを
作って欲しいものである。
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 06:55:30 fvswz7Na0
車音痴な上に貧乏人か・・・
救い様が無いな
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 07:16:34 DcnmexYW0
貧乏人はFFのおばさんカーで我慢しろ！というのが今のホンダの考え方かもしれないが、
スポーツカーは走りを楽しむための為の車であり、金持ちが成金趣味で乗るものとは限らない。
工夫すれば、マツダロードスターのように幅広い人が楽しめる後輪駆動のスポーツカーも作れる。
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 09:07:54 Eg1pOGTk0
スポーツカーが、幅広い人が楽しめるものだとは限らないじゃん。
ムルシエラゴ然り、GT-R然り、エリーゼ然り、スーパーセブン然り。
むしろロドスタが、幅広い人に楽しめるクルマとして完成された名車なんだよ。だから売れた。
ただ、これは断言しても良いが、ある程度クルマを乗りこなせるレベルの人になると、
ロドスタには面白みが無い。挙動の素直さは評価できるけどね。今さら乗りたいとは思わない。
プロや評論家にしても、入り口としては評価してても、実際に乗ってる人は少ないんじゃない？
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 10:56:59 M12ROK9SO
貧乏人は、ボロドスターに乗れって事さ
雰囲気だけは一人前、そこそこの走りを味わえる、オープンスポーツ（自称）
納得して乗るのは構わん
だが、本当は速くて楽しいスポーツカーが欲しいのに、妥協して選んだ奴は哀れだ
いつかは、ステップアップしなければならない
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 11:13:06 hlzS4J0X0
スポーツカーなら全域で楽しくないとダメだろ。
コーナーだけで他捨てたらそれは手抜き。
そんなこと言ってるからミニサ止まりの雑魚なんだよ。
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 11:46:56 ZwjpMLeX0
K20A回しても楽しくないなら、ターボ車乗ってりゃ良いじゃん。
どうぞ直線番長をお楽しみください。
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 12:15:18 0JuOP3JH0
>>996
コーナーが遅い奴の負け惜しみか？(プ
999:127
07/11/18 12:23:32 AaakZ7RO0
今回コーナリングスピードに拘ったンダは、もっと評価されてもいいと思う。
つ直線もそんなに遅くないつ普通に速いだろw。
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 12:24:01 AaakZ7RO0
1000
1001:１００１
Over 1000 Thread
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
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