07/11/01 20:09:50 1NCT+gCvO
>>488
…ってか、S2000あるんだからホンダは関係無いやろ！第一他社メーカーにはFR車いっぱいあるんだから、それ買えば良いだけの話ですなｗ
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/01 20:47:27 yDIFUzEz0
>>487
どっちと訊かれれば、ホンの僅かにS2000という気はするが、クルマに何を求めてる？
街海苔の気持ち良さならS2000 ノーマルでサーキットを目いっぱい走るならシビR
DC2みたいな段付き感が好きならシビック 前後サスのニュートラル感ならS2000
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/01 22:29:30 MzWAb+l8O
>>489 激しく同意
>>488 は自作自演
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/01 23:57:43 UcAEpj890
駆動方式がどうこう言うのであれば、フォークリフトにでも乗って下され。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 00:10:20 Qy+ATeMQ0
>>490激しく同意
>>491は自作自演(ﾌﾟｹﾞﾗｯｷｮ
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 01:02:46 GZd7iS6F0
FR厨の書き込みは一見物凄く頭が悪そうに見えるけど、
いざ論破しようとするとあらゆることが計算ずくなことがわかる。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 03:43:57 WOuCzgct0
気違いは単なる主観を何か普遍的な概念と勘違いしてんだか
わかっててミスリードさせてるんだか知らんがソレっぽく書いてるだけ。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 07:51:49 JcFMuSi0O
今度はFR房は頭が良いという自演を始めたかw
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 08:02:55 4bVsNDYM0
結果として一年以上経っているのにいまだにTypeRオーナーがスルーできず毎日毎日FR厨に反応しているわけだから
FR厨は釣り師としては有能だし、TypeRオーナーは釣られ師として天才的だろう
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 08:22:31 CDJtNUDmO
ＦＲ房は無いものねだりするリアル馬鹿?
本当に欲しいなら本田の入社試験に合格して
マーケットがこれだけは要望して売れる見込みがこれだけあります
とかの提案書でも提出して社内からＧＯサイン貰え
でなければ馬鹿確定だぞ(w
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 08:57:48 IM653RHX0
ほとんどの人がFFの4ドアファミリーカーで妥協するような世の中だから
シビックRのようなスポーツカーとは正反対のなんちゃってカーの方が
需要がある。
人もたくさん乗せれて便利だしね。
車にこだわらない一般のお客さんに売れなきゃ商売にならない。
FRの2シータースポーツカーみたいな不便で荷物も載らないマニア向けの車は
こだわる人しか買わない。
後輪駆動の走りには、一般の人はこだわらない。
今はみんな低コストのFFで我慢できる。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 09:37:06 6gnbk34R0
で、結局、それがどうかしたのかと。
マニア好きするばかりで、実益を伴わないFRなんて意味は無い
って自分で言うようなもんだろ、それは。ムダに拘るという一点において、まさにマニアだな。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 10:17:04 Qy+ATeMQ0
>>499俺はほんとはFRがいいよでも無いものねだりだね
金があればポルシェに飛びつくだろうし
セカンドカー持てるならS2000やZ買うね
でも現実には低価格でFR、家族も乗せる事ができて
かつスポーツ走行も出来る（トータルでここまで仕上げてる）車がないからこの選択肢になる
正直FD２がこれでFRだったら最高だわなと思うけどね
でもエンジンにいたってはタイプRに勝る車がないし
いろんな制約の中でホンダは最高の仕事をしてくれている
お前がいちいちココで批判する事ではないんだよ、カス
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 10:24:42 IM653RHX0
>>500
後輪駆動の実益を口で説明するのは無駄な努力だ。
おばさんカーに乗る人にとっては、後輪駆動など無駄にしか思えないようだ。
確かにフィットやヴィッツやシビックといったファミリーカーに乗る人にとっては、
後輪駆動の必要性など到底理解できないだろう。
買い物カーのカタログを開いても、駆動方式など巻末の諸元一覧に小さく印刷されているだけだ。
いわばFFというのはあまり知られたくないこと。車の恥部だ。
本当にFFが価値のあるものなら、カタログの巻頭にデカデカと写真入で解説されているだろう。
しかし、FFは手抜きを目的として採用されるものだから、ほとんど表には出ない。
後輪駆動の素晴らしさも、FFの不快な走りも意に介さない人に、駆動方式の説明に何ページ割いても無駄でしかない。
ヴィッツやワゴンRやシビックのようなFFおばさん買い物カーに乗るのは、
車庫入れもままならない車音痴の人ばかりだ。
そうした人にFFは最適の駆動方式だ。
低価格実用車にしか縁がない貧乏人には後輪駆動というものがあたかも存在しないかに思える。
カローラがFFに移行したときから、自動車各社は消費者を誘導しそうしむけ、スポーツ系の車もセリカやインテグラの
ようなFFの車でごまかそうとした。
しかし蓋を開けてみると、騙されるような車音痴は少なくインテとセリカも不人気を極め、消えていった。
漫画のイニシャルDのようなものも、前輪駆動の手抜きで騙そうとしたメーカーへのアンチテーゼだろう。
誰も口では説明しない。
ポルシェに乗る人も、S2000に乗る人も、BMWに乗る人も、マツダロードスターに乗る人も、後輪駆動のよさを教えてくれ、
といっても、おばさんカー糊には、笑うだけで教えてはくれないだろう。
FF買い物カーとは180°正反対の後輪駆動の素晴らしい走りにたどり着くには、自分で努力しなければならない。
でなければメーカーに騙されて、メーカーが楽に作れるFFおばさんカーを買わされるのがオチだ。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 10:27:41 FgAfp4zW0
これにファミリー乗せても不満でないのか？
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 10:43:37 bU2xr8CWO
釣りとか、釣られたとか言ってる時点でまともなコミュニケーションじゃないよね
彼は哀れな人だね
自分の車に満足していれば、わざわざFF叩きなんかしないだろうし
そんな労力あるくらいなら、車に情熱を向けるよ
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 11:00:25 IM653RHX0
後部座席が諸悪の根源だ。
走るためには2シーターが基本だ。
後輪駆動の気持ちよさをよりアップさせるのは、
リアの駆動輪軸をできるだけ運転席に近づける必要がある。
むしろリアの駆動輪軸に腰掛けるくらいがベストだ。
ケツから蹴りだされるような加速が気持ちいい。
だから、運転席の後ろにエンジンがくるMRだと、やや駆動輪軸から運転席が離れる。そこが難点だ。
その点FRやRRが好ましい。
しかしスカイラインやマークXのように後部座席があると、駆動輪軸は遥か後ろになる。
それなら、アウディーのウィンダムのようなFFでもあまり変わらないかもしれない。
後輪駆動は2シーターでなければ意味がない。
だからホンダはS2000は作ってもFRのアコードは作らないのかもしれない。
FFはどうでもいい。前輪しか動かずリアを引きずるだけだ。
ホイールベースが長かろうと、ワゴンのような荷室があろうと、ズルズルと引きずるだけだ。
スポーツカーとは180°違う実用的な走りしかできない。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 11:36:00 66j50axpO
いやだからﾎﾞﾛｽﾀに乗って後輪駆動とやらに酔っとけｙｏー
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 12:16:58 JcFMuSi0O
説明するのが無駄な努力ならわざわざここに書き込むなよ坊や。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 12:26:22 CDJtNUDmO
ＦＲ→ＦＦに変遷するのは自然淘汰だよ
四の五の言う前に企画書を本田に送ってプレゼンして
ＦＲ防としてのガッツを見せてみろや
出来もしないで文句言う奴を無能と言うのだよ
509:ボロスタはｸｿ、インプのほうがハンドリングいいよ、まじで
07/11/02 13:54:02 JHOwoXT00
>>505は車乗ったことのない厨房だよ
嘘だと思うなら、マツダ行って、ボロスタ乗ってきてみな
ＦＲだろうが２ｼｰﾀｰだろうが、ＮＣはｸｿだっていうことがわかるから
ちなみに、８はボロスタよりはｴﾝｼﾞﾝもハンドリングもまとも
まあ、荒らしにﾏｼﾞﾚｽしてもしょうがないけどなｗ
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 14:16:25 JcFMuSi0O
>>509
駆動房の愛車はNBみたいよ。NAは峠でDC2Rとの勝負中に電柱に刺さって廃車にしたらしいが。
511:ボロスタはｸｿ、インプのほうがハンドリングいいよ、まじで
07/11/02 14:22:58 JHOwoXT00
>>510
そうらしいね。以前読んだことある。
でも、駆動房は、書き込みの内容からして、本当に車乗ったことあるかとても疑問。
ＦＲ２ｼｰﾀｰであっても、実際ＮＣｸｿだからね。
ＲＨＴ乗ったことあるけど、ハンドル重い、曲がらない、きびきびしていない。
ｴﾝｼﾞﾝもっさり、パワー感トルク感ゼロ。
ブレーキ、カツッと効かない。
ＲＨＴは篭り音、共鳴音凄く、不快感１２０パーセント。
こんな車がスポーツとは、片腹痛いって感じ。
これ乗ったら、ﾛﾄﾞｽﾀはスポーティじゃないってことがよーーーーくわかりますよ。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 14:36:50 cogyxQk4O
俺も軽いハンドル派。スイスイと方向を変えれる方がFFらしくていいよね。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 14:50:51 IM653RHX0
自分はそれほどハンドルの重い車に乗っているわけではないが、時々おばさんの買い物カーに乗ると
その軽いハンドルに驚かされる。
それと比較すると自分の車のハンドルは少し重めなのかもしれない。
足回りとあいまって、ブンと急ステアリングしたときの手ごたえこそがハンドリングと思う。
女性も年寄りも楽々回せるハンドルは確かに買い物カーには車庫入れなどで便利そうだが、スポーティーとはまた違うと思う。
インプもまたファミリーカー的だと思う。
まぁその辺は好みだから好きな車を選べばいいと思うが。
514:ボロスタはｸｿ、インプのほうがハンドリングいいよ、まじで
07/11/02 15:02:48 JHOwoXT00
ハンドルの重い軽いは、個人の好みにもよる。
おれが言いたかったのは、ＮＣはＦＲなのに曲がらないということ。
＞インプもまたファミリーカー的だと思う
またまた、乗ったこともないくせにイメージで物を語っちゃってｗ
まあ、STIは別格なので、置いておこう。
Ｓ－ＧＴは、よーーく曲がるハンドリングだぞ。
むしろ、ＮＣよりはＦＲ的なハンドリングだ。
さっきも書いたが、８のほうがＮＣよりも良く曲がる。
２ｼｰﾀｰよりもよくまがる４ｼｰﾀｰ。
おかしいね、２ｼｰﾀｰのほうがスポーティなんだろ？ｗ
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 16:26:25 IM653RHX0
車に30分そこら試乗しただけで、限界走行時の挙動まで推測できてしまう達人は羨ましい。
その車を買ってじっくり楽しむまでもないから。
マツダのスポーツカーは素人でも、いかにもFRと思えるようなハンドリングだが、それは多分に演出されたものだ。
マツダのRX-7やロードスターはロール軸が通常のファミリーカーに比べるとかなり前下がりに設定されているのが特徴だ。（ロードスターは特に）
そしてフロントサスのストロークも十分に確保されているから、前輪に荷重が乗りやすくどんな姿勢のときにもしっかりと舵が効き、
ハンドルに対する反応がクイックに出やすく、ハンドリングがとても良いように感じる。
さらに、一方でリアのサスのストロークは短く荷重が抜けやすく、いとも簡単にオーバーステアに突入する。
ファミリーカーでは許されないくらい少し極端な設定だが、まぁスポーツカーと銘打ってるから許されるのだろう。
素人でもヒラリヒラリと気軽に振り回せて楽しいのは確かだが、下手をすればそんなに猛スピードを出さなくても事故る可能性はある。
NAに比べてNBでは更にロール軸の傾斜がきつくされている一方で、ハンドルはやや重くなっているので、より演出があざとくなっている。
LSDがついているグレードでは、まるでハンドルはほとんど動かさず、アクセルだけで車を振り回しているように感じる。
しかし調子に乗っていると、オーバーステアを超えた動きに突入していくから自重が必要だ。
もしもロードスターが200馬力を超えるようなハイパワーだったら、あっと言う間に車がクルクルと回転しているだろう。
ノーマルでも高回転まで回している時はとても危険だ。しかしそのスリルも楽しさのひとつ。
もうちょっと限界を高く、S2000のような設定にしたら、サーキットではタイムは出るだろうけど、つまらない車になっていただろう。
ホンダのS2000は、高価格で売る為に速さもアピールしなければならなかったから、マツダロードスターのようなぶっちゃけた設定にできず、結局失敗した。
まぁつまりは人はサーキットのラップタイムの為に車を買っているのではなく、楽しむ為に買っていたのだ。
CR-Xやビートを作っていたころのホンダは、本来の目的を忘れるほど客を見失ってなかったが、TypeRを売り物にするようになってから、
勘違いが深刻になっていった。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 16:26:58 IM653RHX0
一部の関係者とマニアの野次に押されて、よりラップタイムの出る車を模索するうちに、かつての大半のユーザーが去っていき、
今や、TypeR史上最速にもかかわらず、支持者の数はかつてのEK9DC2には比べるまでもない。
かつての顧客は何を求めていたのだろうか。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 16:29:20 lMhREEep0
峠でDC2に負けて悔しい、まで読んだ。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 17:17:24 rOvnJf2jO
アスペルガー患者って怖いね
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 17:19:43 PaBsESJm0
>>515
楽しさと言いながら限界挙動の話出すあたり、ミニサ崩れの雑魚と見た。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 17:35:59 cogyxQk4O
S2000がFF的なのは速さを追求した結果なのか。
S2000はロードスターほどオーバーステアではないよな。
521:ボロスタはｸｿ、インプのほうがハンドリングいいよ、まじで
07/11/02 17:40:23 JHOwoXT00
>>515
＞車に30分そこら試乗しただけで、限界走行時の挙動まで推測できてしまう達人は羨ましい。
その車を買ってじっくり楽しむまでもないから。
お褒めに預かり光栄ですｗ
めんどくさかったけど、一応最後までﾚｽ読んだぞ。
書いてあることは、たしかにもっともらしい。
だが、あくまでも机上の空論っぽいな、毎度の事ながら。
俺からお前に言えることは、ＮＣとインプ（Ｓ－ＧＴ，できればＳＴＩ）を
乗ってみろっていうことですな。
そうすりゃ、車の楽しさと駆動方式は関係ないってことがわかるよ。
ちなみに、Ｚ３３も全く楽しさのないハンドリングだよな。
あれこそまさしく「ＧＴ」だよな。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 18:49:46 dyCxeTCe0
>>515
高橋涼介の受け売りでつか？
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 19:08:01 SzXbvlm00
いかにも仁D厨っぽいカキコだよなw
524:ボロスタはｸｿ、インプのほうがハンドリングいいよ、まじで
07/11/02 19:15:41 JHOwoXT00
駆動房は、実際に乗ったこともねえ車をあーでもない、こーでもないと講釈たれてんのよ。
雑誌や漫画の受け売りでｗｗｗ
俺のよそうでは、こいつボロスタにさえ乗って事の無い房だと思うね。。。。。。。。。ｗ
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 19:39:08 IM653RHX0
？
イニシャルDの漫画の兄のほうが乗っているのはFCじゃなかったっけ？
ロードスターにも乗っていたの？
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 20:05:25 cogyxQk4O
>>525
この間までの話で86がNBとバトルした時、高橋涼介が話した内容と>>515がだいたい
同じ主旨だったんだよ。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 20:05:28 Qy+ATeMQ0
しかしFR厨の長文は凄まじいな
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 20:14:37 IM653RHX0
>>526
最近たまにしか読んでないのでこんど単行本でも見てみる。
自分はごく普通にNANBロードスターに３日くらい乗ったら誰でも感じることを書いただけだ。
しかし、前輪しか動かないファミリーカー海苔たちが、後輪駆動布教の権化のような漫画にこれほどまでに
夢中だったとは少し意外だったｗ
やはりFFのファミリーカーに好きで乗っている人は誰もおらず、
ホンダのTypeR海苔たちでさえ実はみんな後輪駆動のスポーツカーに強く憧れていることを確信した。
それにしても前輪しか動かない下等な車に乗っているのに湾岸ミッドナイトとか読むのは虚しくないか？ｗ
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 21:16:57 1QEzGpVFO
>>528
で、結局何がしたいの？
他車のスレでロードスター讃美をして、２シーターFRに乗ってる事が君にとってはそんなにステータスなのかい？
だいたい中古車しか乗り継いでないんだろ
メーカーにあれこれ要求するならちゃんと新車を購入して、開発資金を回してやれよ
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 21:17:50 CDJtNUDmO
ファミリーカーの方が速いと判って逆によかったんじゃね
正直俺も初めての車がマークIIだったんだけど
その後ファミリアに乗換えたらあまりののりやすさと速さに目からウロコだった
其からはＦＦだかりだよ
たまに職場のマークIIワゴンのるけど
あまりのゴツゴツ感もううんざり
いわゆるＦＲの乗り心地は板バネのトラックみたいと言う感じ
今はタイプRだけどスッゴク乗り心地いいうえに速いときてる
良いことずくめ
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 21:27:07 v12rXZzH0
流れぶった切るが、明日会社の同僚がバーベキューやるんで後輩3人を車(無論FD2)に
乗せるハメになったんだが、今から俺に出来ることは？
30分ぐらいの道のりだが、地図を見る限りどーみても山道です…orz
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 21:29:12 mYUKcnAf0
>>531
後席に人を乗せるならレンタカーのほうがいい
ＦＤ２で山道逝くならレンタカーのほうがいい
結論：レンタカー
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 21:32:56 JcFMuSi0O
前輪しか動かない車に乗ってる人間が後輪駆動マンセーのイニＤを読むのがおかしいなら、
後輪駆動に乗ってる駆動房が前輪しか動かないシビックスレに粘着するのも十分おかしな話だよな。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 21:39:23 UVG5f3zS0
>>531
すぐにビニール袋に紙袋をかぶせたエチケット袋を3つ作るんだ。
って、実際後ろに乗ったことないからよく分からないが。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 21:56:01 JcFMuSi0O
>>531
エチケット袋、飴、法定速度厳守。
536:ボロスタはｸｿ、インプのほうがハンドリングいいよ、まじで
07/11/02 22:45:08 JHOwoXT00
漫画で得た知識をさも自分の感性のように書き込むようなＦＲ厨ｗ
しかも、ＦＦ車のｽﾚでゴミみてーなＦＲ車を賛美するＦＲ厨ｗ
こんなやつに真面目にﾏｼﾞﾚｽした自分が馬鹿馬鹿しく恥ずかしくなったｗｗｗ
最初からわかってたことだが、嵐にﾏｼﾞﾚｽは嵐だな、やっぱｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｻｲﾅﾗ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 23:30:10 rtvHisPb0
>531
今日、初めてリアシートに人を乗せた。（10分程度）
「ジャンプするね、この車。」
30分山道はちょっと厳しいのでは…
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 23:36:38 519MT5420
>>536
言ってる事はハゲドーだが、ちょっとｗの数が多すぎ。
自覚があるようだからいいけど、さすがに鬱陶しいのでヤメレ。
厨は、もしかするとNCくらいは乗ったことがあるのかもね。
インプレはウソくさいが、まぁただ単に乗れてないだけかもしれん。
ただ、インプやS2000には確実に乗ったことなさそうだなｗ
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/03 00:57:11 WfhK6qb70
アミューズのチタンマフラーつけた人いる？
知ってたら買ってたのに別の社外マフラー買ってしまった｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/03 06:23:34 2kCcTaFk0
湾岸ミッドナイトとかではFFは車扱いされてないよな。
日本でのFFへの偏見と差別は根強い・・・
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/03 06:38:27 160jWDZ5O
シビックは買い物に行く為に設計されたFF車だから
走りを語るに値しない。
リアが跳ねるなんて信じられないｗ
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/03 07:13:52 06S3FPNs0
シビックRRはノーマルのRに比べてリアの跳ねが抑えられているそうだね。
FFといえどもリアの挙動が走りを左右するからな。
やっぱ500万円くらい出さなきゃだめか。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/03 07:44:29 nm+HbHNiO
RRは再販するのでしょうか?
もし再販されるならそれまでに500万貯めますよ
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/03 09:08:52 ZtIdAyhr0
FR厨の言いたいこと
スポーツカーとは、
・1200mm程度の全高
・1000Kg程度の車重
・後輪駆動
であればよい
おばさんカーとは、
・FRより速い
・FRより運転が楽しい
・値段が手頃
・実用的にも使える（４ドア、広いトランクなど）
である
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/03 09:17:39 KyoT1KegO
つまりTVR最強ということか?
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/03 10:29:22 Az6OYBJv0
まぁTVRはスポーツカーとしては最高かと。
まともに乗れるかどうかは別としてw
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/03 10:59:00 v6NceI1L0
まぁアレだ。
本当のクルマ好き・走り好きなら、FFだからって馬鹿にする奴はいないわけでして。。
先ずは免許取得して、クルマはなんでも良いからドライビングしてみることから始めてみよう。
語るのはそれからでも遅くはなかろう？。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/03 12:13:11 hD1EzBb60
おまいらモーターショーにはもう行ってきた？
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/03 14:21:50 9+e5pVWgO
ＲＲ高杉
あれだったら３４Ｒ買うなあ
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/03 17:07:51 Cr/qx2eq0
ここを荒らすロードスター乗りは
峠でDC2-Rに負けたあげく、電柱に
自爆して廃車にしたらしい。
その逆恨みでタイプＲにケチをつけている。
また、ロードスターがFFおばさんカーのファミリアの
エンジンだと言われると、いつもスルーする。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/03 18:31:55 FTtvcsZR0
結局、”スポーツカー”って符号に拘るヤツは、走りなんてどうでもいいんだろうな。
どんだけ”スポーツカーとして相応しい”という評価を受けたとしても、
オレなら絶対にTVRは選ばないわ・・・ もちろん、その個性を否定するつもりは皆無だが。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/03 19:08:17 OSo53MkyO
>>551
スポーツカーという肩書きのついた車に乗ってて優越感を感じてるんだよ。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/03 19:11:57 8tJNWmaTO
ここは駆動方式の優越を語るスレです
FD2Rに限った話題なら余所に行ってやってください
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/03 19:27:20 jyP3lP9v0
車のことよくわかってるやつはボロスタなんて買わないよ
ボロスタは免許取立てのやつが「スポーツカーと勘違いして買う」車だよ
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/03 20:10:06 Az6OYBJv0
>>554
あれはあれでいい車だよ。サーキットでの速さはないけど、
運転を楽しむなら十分だしオープンを楽しむこともできる。
スポ車って速さを競うだけじゃないから全否定はどうかと。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/03 20:21:54 20uxN2zc0
コーナーにのみ重点おいてるから、人によっては邪道に見えるのかもな。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/03 21:30:28 160jWDZ5O
世の中スポーツカーにこだわらないファミリーカー好きばかりだったら
車メーカーの経営者は嬉しいだろうな。
FFおばさんカーのなんちゃって仕様で安上がりに済む。
世の中に後輪駆動のスポーツカーにこだわる人が一人もいなければ
自動車メーカーの技術者は悲しいだろうな。
作りたい車が作れない、と。
このスレを見るかぎり、ファミリーカーで満足する腑抜けばかりのようだｗ
みな口を揃えて、おばさんカーで充分だ！と叫んでいる。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/03 21:40:36 FTtvcsZR0
>>557
はいはい。別に止めやしないから、そのスポーツカーとやらをトコトン追求してね。
走行性能も、走る楽しさも脇に置いて、見た目を重視しながら必死に後輪を回してね。
俺らはそのスポーツカーより遥かに気持ちいいおばさんカーで楽しみますから。
スポーツカーの未来は、オマイの双肩にかかってるよ！ガンガレ！
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/03 21:57:44 qJxCtxqf0
FR厨が愛車と称するのがロードスターというのがみそだな。
確かにロードスターは楽しさは世界一といわれている。
これがシルビアに乗っているとか、FRターボの方が速いとか
言っていたらここまで相手にはされなかったろう。
実際は免許も持ってない厨だろうけどｗｗｗｗ
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/03 22:47:48 JCdXm+gj0
FR厨の言うおばさんカーといのは、速くて楽しい自動車のことだから、シビックでぴったり。
逆にスポーツカーの条件に当てはまったところで、楽しいとは限らない。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/03 22:58:50 20uxN2zc0
腑抜けねぇ。
キミのスポーツカーより速いのに？
そして次はこう言う。
「ボクのスポーツカーは楽しいからいいんだ！」
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/03 23:15:02 SCEN7y750
俺らはシビックが好きで乗ってんだよな？
それが気に食わなくてイチャもんつけるってなんなんだろうなｗ
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/03 23:16:03 160jWDZ5O
私はホンダに軽くて楽しい後輪駆動のスポーツカーを作ってくれ、と主張しているのに
何故か、前輪しか動かない買い物カーで妥協している人達は、
一斉に関係ない他社の車をしこたま叩いて、達成感に浸っている。
関係ない車を叩くことによっておばさんカーの後輪駆動が駆動し始めるのだろうかｗ
そんな事あるはずないのにｗ
しかし、少なからぬ人達にここまで怨みがつのっているとはただ事ではない。
何があったかしらないが、もうちょっと大人になって欲しいものである。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/03 23:38:47 SCEN7y750
とりあえず免許取ろうな。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/03 23:39:43 20uxN2zc0
大人の対応はスレに粘着する事らしい。
ホンダにメールしてればいいのに。
主張するのは勝手だが、場をわきまえるのが大人だよ。
で、シャフトの（ｒｙ
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/03 23:51:00 HxovoazX0
今日納車されました。1日かかりでナビの取り付けしてたんで
ディーラーからの帰り道乗っただけ。
リアに乗った子どもたちは平気だった。
自分で運転するぶんには、気にならない硬さでしたよ。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/04 00:38:44 693by3MhO
>>563
S2000買えや
ロードスターなんかより遥かに完成度が高いぞ
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/04 00:46:18 kbPTpuog0
>>563
>私はホンダに軽くて楽しい後輪駆動のスポーツカーを作ってくれ、と主張しているのに
2chに書き込まなくていいから、ホンダに言えよ。バカかおまえは？
ってことで、糸冬 了
569:EuroRユーザー
07/11/04 00:57:57 3DY5IzE60
>>563
CL7スレには無い珍種が暴れていると聞き、このスレを覗いてみた。
方向性は間違っているが、クルマにこだわりを持つ事は大切だ。
運転が上手くなるにはFRのMTセダンが最適なのは自分の体験上大いに認める。
だが、今の日本車に手頃なFRのMTセダンが無いのは残念だが。
CL7を運転して、自分が描いたラインをなぞる様な素直なコーナリング性能に感動した。
ＦＦ車もかなり進化している事を実感できる。
FD2は未だ運転した事はないが、CL7以上に速く走れる楽しさがあると思う。
ディーラーに試乗を頼んで、CL7との違いを体験したい位だ。
珍種君も喰わず嫌いから脱して、一度FD2に乗ってから具体的な批判をした方が良い。
実体験に基づく批判なら、ホンダもFD2ユーザーも耳を傾けるだろう。
今のままでは、三国人か共産党員かと思われるぞ。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/04 04:56:11 oG0CtK+00
オバサン＝在日かもなぁ
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/04 06:42:40 zvFlKW9Y0
ホンダは後輪駆動にそれほどノウハウがないからな。
FR厨の念願かなって後輪駆動のスポーツが出てもロードスターには劣るんじゃないか。
やっぱホンダはFFが世界最高レベル。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/04 07:50:33 ihoJoLUBO
私はただ普通の車に乗りたいだけだ。
ステアリングを廻せば前輪が向きを変え、
アクセルを踏めば後輪が駆動し前に進む。
そんな普通の車だ。
メーカーの都合で前輪しか動かない車を押し付けられるのは許せない。
ステアリングを何十回廻しても、アクセルを全力で踏み付けても前輪しか動かないのだｗ
そんな手抜きの車に乗せられる筋合いはない。
カローラやシビックといった安物の会社の営業車にまで文句をつけるつもりはないが、
プライベートで楽しむ車までそんなへぼい安物車では情け無いではないか。
世の中駆動輪もわからぬ車音痴ばかりではないのだから、
少しは車好きでも満足できるちゃんとした車を作ってほしい。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/04 08:01:57 UoMrgCbaO
後輪駆動を出してるメーカーはあるんだからそっち乗ってろ基地外め。
どうしてもホンダで乗りたきゃ今すぐS2000買うか程度の良いNSXでも買ってろ。
そうすりゃ今度は車重にケチつけんだろ。ボディをフルカーボンにすりゃ軽くなるわ。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/04 08:11:31 FFor02lz0
>>572
だったら金だせよクズ
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/04 08:38:05 m/T6gfSD0
>>563
> しかし、少なからぬ人達にここまで怨みがつのっているとはただ事ではない。
> 何があったかしらないが、もうちょっと大人になって欲しいものである。
全く、FR厨にこの言葉をそっくり返してやるよ
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/04 08:39:48 xAAM9oITO
てゆうか 文句有るのにこの粘着はなんなんだ？興味なきゃ 来ないだろ～普通。ボロスターはこれだから困る。ストーカーだなw
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/04 10:34:41 G8ZRl+8O0
>>569
私もCL7オーナーで、そろそろ買い替えの為に情報収集しようと覗いてみたら、
おそらく免許も持ってないであろう子供が暴れててビックリ！。
まぁ、それだけFD2は子供にも関心があるクルマなんだぁと思ったw。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/04 10:35:56 bA3a9sbI0
Civic Type-Rは300万前後の乗用車として、走る曲がる止まるに関しては世界一楽しい車だ。いろんな車に乗ったことがあれば否定できないはずだ。
だから荒らし目的な連中は駆動輪論争等というアナクロニズムな方向に持っていく。
とにかくマヌケはスルーしようよ。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/04 10:49:04 rUzuKNGH0
>>572
貧乏人だってのはよく解った。
で、ロードスターいくらだっけ？
FD2Rを安物って言うからには、そうとう高いんだろうな。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/04 10:53:35 3J+C8mD80
少しだけスルー状態が続くこともあるけど、長続きしないね。
やっぱ、こういうクルマのオーナー、または興味のある連中は血の気が多そうだし
あまりにも鬱陶しいと我慢しきれないのかもね。そこを何とか、我慢して欲しいもんだが。
例の厨は既知外だと言われてるけど、要は釣り師であり粘着荒らしであるに違いないんだし。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/04 11:06:08 Ijg8/AO/O
凄まじい釣られっぷりだな。
一年たってもこの勢いとは･･･
FF海苔はよっぽど逆鱗に触れることを言われたんだね。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/04 11:06:51 G8ZRl+8O0
>>580
住人ならスルー出来るが、一見さんは普通に反応すると思うよ。
まぁオーナーが増えれば状況は変わるだろうけどね。
斜め読みした印象では、オーナー２割もいないんじゃない？。
事実、有益な情報収集できなかったしw。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/04 13:16:57 FOqa8rmS0
DC2からFD２に乗換えが人いたら教えてください。
ハンドリングの軽さや段つきの感覚や音などを比べてどうですか？
感想を聞かせてください。
昔ロードスターにも乗ってましたが、シビックR（EK9）を友人に乗せてもらってから衝撃を受け、すぐインテRを買ってしまいました。
私はチューニングやサーキット走行はしない、山や海へのドライブ程度の使用だったのですが、
運転の楽しさと質はロードスターと比べ物にならないと思いました。
はっきり言って駆動方式なんて関係ないです。
あのVTECの切り替わりの音は多分麻薬だと思います。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/04 13:36:17 isv29PPk0
そうですよね。俺は180SXに乗っていますが、2年程前先輩のDC5に乗せてもらい
ものすごい衝撃を受け、DC5を考えていましたが、FD2が出たので、
８割方購入に傾いてますんで・・・
俺は、攻めた時にボディの剛性があるんだけどしなやかだっていう点にびっくりして。
質問です。
リア3面は標準でプライバシーガラスですか？？
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/04 13:46:29 AD8nXmas0
>>584
残念ながらプライバシーガラスの設定はオプションでも
ありません
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/04 14:00:01 CHpH872RO
何か自称走り屋さんが多そうですね
これから事故率上がったら保険料が急上昇しそう
お願いだから無茶な運転はサーキットだけにしてね
峠や高速、一般道ではまったりゆっくりお願いします
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/04 17:15:51 +zfmAKCI0
>>572
単細胞的ひねり無しの、その珍奇な情熱がどこから出てくるのか？
わしにはわからん。
本人は真剣に語っているつもりだから、哀れで笑うこともできぬ。
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/04 18:18:06 oG0CtK+00
狂気がと怨念が彼を動かすのさw
いい加減氏ねや基地外
589:基地外さん、死んで＾＾ｂ
07/11/04 19:52:41 /6QRWFBo0
ｓ２０００なんてさ、ＦＲだしホンダだし、オープンだし、ＦＲ基地外の好みにぴったりなのになんで買わないんだろう
まあ、真面目な話、免許のない、漫画で情報を収集してるような中学生がＳ２０００買える筈ないけどね
実際、車運転したことあるやつなら、駆動方式はたいした問題じゃないってことがわかるはずだもんな
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/04 20:13:46 ihoJoLUBO
>駆動方式はたいした問題じゃない
↑
クックックックックッｗｗｗｗ
おばさんカーに乗っているのはやはりこういう奴らかｗｗ
591:基地外さん、死んで＾＾ｂ
07/11/04 20:29:59 /6QRWFBo0
>>590
>おばさんカーに乗っているのはやはりこういう奴らかｗｗ
あ～～あ・・・・
ほんとに困った中学生だね
おれは、ＦＤ２のってネーよ、ばかｗｗｗｗ
４ＷＤもＦＲもＦＦも乗ったことあるよ、ばかｗｗｗｗｗ
調子こいてんなよ、ばかｗｗｗｗｗｗ
だが、しかし、ＦＤ２も購入候補だ
ＦＤ２、キャッシュで買えるから
中学生は、ﾏﾝｶﾞ読んで、おなにーしてねろｗｗｗｗｗｗｗ
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/04 20:53:07 Fasum+ml0
なるほどね、リアルオーナーは少ないわけか。
手を変え品を変え、釣りを仕掛けてくる相手に、まんまと思わず釣られてレスするわけだ。
だいたい、この厨が人格攻撃をしてこないのに対して、
言うに事欠いて人格攻撃をしてるヤツの方が程度が低く見えるよ、悪いけど・・・
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/04 21:04:39 mamhIG0B0
>>591
怒ってる、怒ってるｗｗｗ
FR厨は突っ込みどころは見逃さないな
でも都合が悪いところは全部スルーｗ
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/04 21:05:24 3I5jnszR0
>>592
> 乗っている人間もろとも存在を抹殺しなければならない。
> 思い込みが激しくなければ乗れない車w
> 交通ルールを分かっているかも疑わしいｗ
> FFは底の浅い安物の下等なクズ車。
> 乗ってる人は恥ずかしいという言葉をしらない人。
> 乗っている人間の程度も低い。
> あるいはシビック海苔がバカすぎたせいか
> FFに乗るのは馬鹿で貧乏で下手くそなやつばかりww
> FFに乗って勘違いするバカをこれ以上量産するのはやめてくれ。
> 頭の悪い馬鹿がコーナーとかステージとか言って悦に入ってる。
> ｢FFだけどエンジンは最高」
> 馬鹿じゃないのw
> FFに乗る自称スポーツファンは騙されやすい馬鹿ばかりw
> ネギしょった鴨ｗｗスゴイ馬鹿ｗｗ
十分人格攻撃しているように見える。
ひょっとして、>>592はFR厨得意の自作自演か。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/04 21:10:00 2lH2+OKvO
ｸｯｸｯｸｯとかｗ
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/04 21:37:16 CHpH872RO
ＦＦもＦＲも似たりよったりじゃね
どっちも片側しか回んね中途半端だな
やっぱこれからは四駆だよな
昔流行ったミニ四駆だって四輪駆動だからあれだけはやかったんだろ
よって今はインプエボに代表される四駆にはかなわないんだよ
597:基地外さん、死んで＾＾ｂ
07/11/04 21:42:09 /6QRWFBo0
そんなこというと、四駆厨とか言われっぞｗ
だが、インプのﾀｰﾎﾞが良いのは間違いない
ＳＴＩ買うかな・・
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/04 21:50:39 jr0E2mtvO
乗ってもないのに駆動方式だけで車を評価する奴は愚の骨頂だな
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/04 21:52:30 CdYtNYTC0
俺はリアルオーナーなのだが購入希望者さん何か質問あるかい？
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/04 22:08:21 YxUviuhq0
DC2からFD2に乗り換えました。
正直、FD2の方が車内に入り込む騒音が少なく快適に思えました。
ハンドリングは、切った分だけ曲がるなー・・・と言うのが正直な印象。
・・・段つきは、慣らし中のため、ワカラン・・・
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/04 22:15:40 qrNMJSro0
ここは、駆動方式のスレ？
もしナビをDIYしたオーナーさんがいたら質問
バックセンサーどこから採りました？
602:基地外さん、死んで＾＾ｂ
07/11/04 22:45:18 /6QRWFBo0
ナビじぶんで付けられる人を尊敬する
工賃2ﾏｿくらいだっけ
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/04 23:47:37 M/Toh6Dr0
>>601
ボンネットオープナーの少し上にある、3つ程あるどでかいカプラーのうち
一番下の４２極カプラー
上段右から穴８個目から出ている茶色コード
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 00:14:05 1ribfgqq0
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605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 01:19:28 23oxQdlY0
すいません、購入しようか悩んでいるものですが
純正のタイヤが相当いい物が入ってるようなのですが高いそうですね
減った場合どんなタイヤを入れてますか？
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 01:23:22 nQmvjuM90
>>605
純正＾＾
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 06:22:09 cceS6Jtn0
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
外国の人はちゃんと道を譲るんだな。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 06:31:52 4j4R21ZI0
>>607
>10年以上前の常磐自動車道での実際の映像
とあるが…
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 06:46:22 cceS6Jtn0
ええ！最初から外国と思い込んでいた。
俺もFD2で挑戦してくるか。
邪魔な車は道を開けてくれるといいな。
道を走るマナーを守って欲しい。
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 07:20:00 PThWJ4DD0
>>607
>>609
極めて悪質な為、通報し（ry
一歩間違えれば大惨事。
こうゆう馬鹿は、他人の行動まで予測しきれてねーだろうな。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 08:55:39 XRaaPVuzO
購入を考えているのですが、車内の騒音はどれくらいですか？
3千回転辺りならオーディオも問題なく聞こえますか？
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 09:44:55 Q37ezJxi0
>>609-610
若造はコレ知らないんだな・・・
もうﾀｲｰﾎされてるよｗ
当時、このﾋﾞﾃﾞｵが発売されて話題になり検挙されたｗｗｗ
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰはFerrari Club Japan会長の切替徹
谷田部で撮る予定が急遽ダメになって常磐道になったんだとさ
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 10:14:14 ThD3+eXu0
>>611
オーナーじゃないんだが、普通に走ってれば普通に聴こえるよー。
ロードノイズもそれほどじゃない。 5000超えると、もう排気音・エンジン音が耳につくけど。
少なくとも、普通に走ってても音楽聴こえ難いDC2とかS2000とかとは全然違う。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 10:53:51 BJveH6wDO
>>612
せっかくシビＲのような高性能な車を買っても高速道路で楽しめないなんて日本の法律は腐ってますよね。
アウトバーンのようにはやく自由化して欲しいものです。
日本は閉鎖的。
>>609
白いボディーと赤いバッチを見たら遅い車は道を空けるべき。
こんどのFD2は赤いホンダマークが大きくなってGOOD!!
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 11:06:46 ojfMNlBkO
常磐や北海道みたいな田舎の高速ならともかく
他は１００キロ制限でも、やむを得ないと思うけどなぁ
高速走るのは、高性能な車ばかりじゃないし
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 11:16:00 n4UGMk+9O
>>614
高速道路の制限速度撤廃運動とか無いのかな？
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 11:30:12 nQDmIKUX0
自分本意なモノの考え方しかできない人種が多い限り、アウトバーン化なんて無理。つか危険。
世界的にみても、最近の日本人ほどモラルの低い人種は無いと思うし。
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 12:25:40 BJveH6wDO
シビＲは足回りも最高。
車と車の間をスイスイ抜けていける。
トンネルで全開にしたときのマフラーサウンドも最高。
追い越し車線でノロノロ走るモラルのない下手糞は高速道路の走行を禁止してほしい。
マジ危ない。
高速道路免許を別に作ってほしい。
それならアウトバーンも夢じゃ無い。
新GT-Rのような車も性能を発揮できる。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 12:56:56 h4oqrPiWO
>>618 逆に死者多発の予感
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 13:14:45 VRt0kmfTO
今、街中で一番モラルが無いのが中古のtypeR海苔。
意味も無く吹かすは煽るは無理な追い越しをするはで最悪。
頭の悪いガキがほとんど。
正直DC2EK9にいいイメージは無い。
暴走族に近い感じ。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 13:58:02 QNxkY8cr0
>>620
オバサン乙
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 16:23:46 VRt0kmfTO
俺はSTセリカから乗換えのFD2乗りだが
正直貧乏臭い中古DC2EK9海苔のガキとは一緒にされたくない。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 16:34:00 uY3evgBg0
NSXにでも乗れば脱出できると思うよ。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 16:41:59 VRt0kmfTO
新車で買えなきゃ意味が無い。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 17:42:05 ojfMNlBkO
そんなの気にするくらいなら、シビック買わなきゃいいのにねー
FD2は安かないけど、高級車じゃないし
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 19:21:45 I6v5Mh4y0
>>622
FD2に乗り換える前、９年間EK9と共に
日々を過ごした俺としては複雑だ・・・ｏｒｚ
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 20:56:56 knoXO/uW0
>>626
オレも９年間ＥＫ９に乗ってた。
今頃オレのＥＫ９にガキが乗ってるのかと思うと結構複雑な心境だな。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 22:44:00 23oxQdlY0
皆最初はガキで安い車乗るもんだ
歴代タイプRは安くてガキでも買いやすかっただろ
今安いスポ車がないからね どうしても若い子は型落ち車になっちゃうんだよ
自分もそうだっただろ そのうち金もできると大人しくなるんだから
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 23:26:34 tiQGia+50
>>607この映像でオーナーは警察に御用になっただろ
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 23:27:43 l64gUaQr0
歴代シビックはどれもガキやおばさんの乗る廉価カーだ。
今も昔も変わらず、前輪しか動かない。
金ができ大人しくなったのに、相変わらずガキ向けの廉価カーに乗る人も世の中にはいる。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 23:37:15 6KRKDTDD0
>>605
RE-01Rかな？
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 23:38:16 BJveH6wDO
>>630
FD2は走ることを極限まで追究したピュアレーシングカー。
ボロードスターなんて比較にもならないｗｗｗｗ
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 23:55:56 BJveH6wDO
最近ボロードスターを見かけたら思いっきりぶち抜いてやってるｗｗｗ
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 00:09:14 BbUZXlrJ0
>>605
勿論純正。値段はするけどあの性能は捨てられない。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 01:07:47 gF4QLAQY0
>>634
純正って一本３マンくらいだっけ？
でも、１シーズンぐらいしか持たないからな～
しかし、あのグリップは魅力
ＲＥ－０１Ｒでどれくらい迫れるんだろうか
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 02:17:33 sjYh1/RJ0
>>633
俺煽り倒してるｗｗｗｗｗ
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 02:19:57 e3c8S1oG0
筑波サーキット2000
RE-01R 1’08”14
RE070 1’07”93
ベスモ2007-7の計測
参考になるのか？コレ
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 04:17:56 w3e0G45F0
1本4万ぐらいするらしいよ。
とりあえず RE-01R のほうが安いらしい。
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 05:58:06 UvrRfBcs0
この車にスタッドレス履かせるやつの気が知れない。
タイヤがヘボかったらただのファミリーカーじゃん。
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 06:31:39 tuxiHr3C0
>>614
つかシビックRは所詮2L NAで最高速出す車じゃないんだから
制限速度なくなれば大排気量車やターボ車に置いていかれて
ストレスになるだけな気がしますけど。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 07:36:50 l4rqxL7TO
今日（こんにち）の公共道路における車の速さは、その性能よりも
乗り手の頭の悪さ、モラルの低さにより大きな差が生じる。
その点>>614をはじめとするTypeR海苔は、車の低い性能にも関わらず、ぶっちぎりの速さを発揮する。
その無謀さと品の悪さは多くの人が認めるところである。
所詮安物のおばさんカーだから、壊したところで構わない、というのが
その思い切りのよさ・無謀さの源だろう。
それもひとつの性能か。
ポルシェやフェラーリはその点前輪しか動かないおばさんカーに比べたら
著しく性能が低いかもしれない。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 08:24:53 yTU9Me+SO
寝起きの一仕事ご苦労様
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 09:45:48 xbdSvS830
ベースのシヴィックがこの間MCしたし、タイプRも来年初めごろにMCするかな？
S2Kにも付いたVSCをOPでもいいから設定してほしい。
いや運転へたっぴだけどタイプR乗ってみたいんだよ。
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 09:49:56 Tb3vaEzlO
MCで更にハードな方向には・・・行かないだろうなあ。
足回りの苦情殺到とか言って柔らかくなって今までのはOPとかになったりして。
645:仮面の忍者☆嵐Ｙ32中日優勝Ⅴ ◆DFaiJqSEhM
07/11/06 09:56:36 QmPQmbA/0
スポーツカー登竜門的な車だ。
俺は良いと思ったから買ったけど、
峠や細々した道には最適な車だけど、高速道路はやはり２０００cc
Y３２の方が速いな、でもワイディングロードは無敵だ
646:仮面の忍者☆嵐Ｙ32中日優勝Ⅴ ◆DFaiJqSEhM
07/11/06 10:38:03 QmPQmbA/0
コーナリングマシンだよな
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 12:54:05 vbf6uWXp0
>>644
結構可能性高いよね。歴代モデルも、マイチェンでは必ずマイルドになってる。
サーキットモデルだって言ってんのに、実際の顧客には足が固いだの何だの言われるもんだからｗ
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 13:59:45 e3c8S1oG0
>>641
オバサン乙
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 14:08:05 7Awaa1kTO
>>647
アクセスから調整式の足が出てるから、そういった面でマイルドにはならないんじゃないかなぁ
内装とかカラーの、小変更くらいじゃない？
もうすでに、ホイールカラーは選択出来るようになったけど
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 14:28:29 hJhjjXW00
>>647
足もそうだけど、兎に角アノ下品なリアウイングだけはOPにして欲しいな。
無限RRは許せても、ノーマルではなんか許せんw。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 15:56:48 rMcm5kP40
やっぱり一般の人に一番わかりやすいスポーツカーの記号がリアのウィングなんだよな。
こういうのがついていると素人の人はスポーツカーと思う。
シビックRのようなファミリーカーをベースにしたエントリー向けスポーツモデルには欠かせない。
他にもインプとかランエボとかGT-Rとかファミリーカーベースの車には必ずついている。
しかし、S2000やロードスターといった本当のスポーツカーはそんなの無くても充分スポーツカーと認識できる。
むしろ付いていると美しいデザインを損なう。
フェアレディーZも羽根なんか要らない。
つまり子供は羽根つき、大人は羽根なし。
羽根が要らないと思った人は、もうスポーツカー適齢期。ファミリーカーの子供だましを卒業すべき人。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 16:07:12 Tju8SmNG0
主にどこを走るか次第。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 16:09:50 rMcm5kP40
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 16:19:23 BbUZXlrJ0
今度は普通の意見を装って現れたか。
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 16:22:23 rMcm5kP40
私はいつも普通の意見しか言わない。
前輪しか動かない車は、手抜きだ。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 16:30:53 SqoTnHm0O
>>655 俺も同じく後輪しか動かないのもダメダメだあね
やっぱ四駆だよ四駆
一番理想的だしスポーツカーの最終形態
２輪しか動かない欠陥車はまさに時代遅れ
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 16:39:10 inRLTqGR0
>>651
S2000も、サーキット使用を視野に入れた TYPE S は羽根付きなわけだが。
まぁロドスタには不要だろうけどね。
高速時の前後重量配分を変えた程度でどうにかなる性能なんて備えてないし。
ちなみに、スポーツカーかどうかを見た目でしか判断できないヤツは何に乗っても一緒。好きにしろ。
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 16:44:19 7Awaa1kTO
>>655
言葉の用い方をよく勉強しようね
前輪しか動かない ×
前輪が駆動する ○
君の表現を使うなら、FRは後輪しか動かない車だなｗ
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 17:30:23 l4rqxL7TO
>>658
わざと言っているならいいが、本気ならショックが大きい。
おばさんカーに乗る人の知能はここまで低レベルなのか・・・
何億回説明すれば分かってもらえるのだろうか。
私ももうそろそろここを卒業したいのだが・・・
FFは駆動も操舵も前輪でおこない、後輪は転がるだけだ。
普通の車は、ステアリングで前輪を操り、アクセルで後輪を駆動させる。
前輪も後輪もきちんと役割がある。FFみたいにタイヤを付けて転がるだけではない。
>>658の言う車がもし存在するなら後輪で向きを変えることになる。
FFじゃあるまいし、そんな馬鹿な車は乗用車では存在しない。
おばさんカー海苔はすべて下等なFFの視点で見るから理解が難しいのかもしれないが、
二輪しか動かない下等な駆動方式はFFだけだ。
前輪しか動かないという手抜きという事実と、目を逸らさずキチンと向き合ってくれ。
そして間違ってもFRを同列にしないでくれ。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 17:59:38 Tb3vaEzlO
駆動房は相手すると喜んで興奮しちゃうからスルーしましょうよ。
>>647
やるとすると足とミラーの電動格納と色かな。足はアクセスがあるけどどうなるかな。
タイプSでも設定すれば良いのに。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 18:15:45 SqoTnHm0O
>>659 そこで四駆ですよ
全てがそこにある
あなたも四駆の世界へ
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 18:47:54 7Awaa1kTO
>>660
スルーね、そうするわ
文章力もなく読解力もない、おまけに救い難い車音痴を晒して得意げに語ってるし
流石に面倒になってきたｗ
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 18:54:56 l4rqxL7TO
>>662
あなたの車音痴よりはましだ。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 18:59:50 fwbKpjRN0
駆動厨学生は、なぜNBのｽﾚにいかないのだろうか。
NBｽﾚに行って、ｵﾝﾎﾞﾛｽﾀﾏﾝｾｰって言ってりゃいいのに。
そんなにFD2がほしくてしょうがないのだろうか。
でも、貧乏中学生には買えるはずも、人に乗せてもらえるはずもない。
だからこそ、このｽﾚに粘着するのだろう。
ほしい車が買えないって、哀れだね。可愛そうに。
でも、その鬱憤をここではらすのはみんなの迷惑だよな。
だからね、中学生は、イにD見て、車の運転がうまくなった妄想して、射精してなさい。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 19:00:04 ARa9mvLk0
>>659 は,ロードスター乗りで
峠でDC2-Rに負けたあげく、電柱に
自爆して廃車にしたらしい。
その逆恨みでタイプＲにケチをつけている。
また、ロードスターがFFおばさんカーのファミリアの
エンジンだと言われると、いつもスルーする。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 19:21:36 WBFVB3ET0
＞何億回説明すれば分かってもらえるのだろうか。
私ももうそろそろここを卒業したいのだが・・・
頼むから卒業してくれ
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 19:30:20 7Awaa1kTO
読解力もなく知識もないから、駆動と操舵も一緒くたにして
自分の方がマシだとかのたまう車音痴だからなｗ
駆動方式の好みがあるのは理解出来るが
転がるだけとか言ってる時点で、無知を晒してる事に気がついていない
駆動方式以前の話だ
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 20:21:33 xucoiS9A0
>>639
雪国なんだ・・・・勘弁してくれ
でもスタッドレスたけーぞー
ホイル無しなのに１７ﾏｿ・・・ｏｒｚ
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 20:57:01 t4IqBNnC0
>>667
だからね、ＦＦという駆動方式が突っ込みドコだと認識（欠点だと思ってる）時点で
マトモに語り合えるレベルじゃないんだよ。駆動方式に優劣があると思ってるっていうかさ。
そりゃ、911ターボやムルシがFFだったとしたら、それは欠点として作用すると思うよ。
けど、それを無条件に、鬼の首取ったみたいに指摘してる時点で、
厨の目的が、クルマを貶す事にある（実際にはその効果は無いにも関わらず）と分かるはず。
で、その目的の為の手段として屁理屈を講じてる以上、マトモに遣り取りするだけムダだってこと。
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 20:59:14 HRf5No/c0
>668
ホイル無しで１７か・・・
たかいなぁ。
こっちは雪国じゃないけど、買おうかな？と考えてました。
１７じゃ、ちと無理だな・・・
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 21:10:13 6D5Q1aOr0
FFは高速コーナー速いと思うけどな～
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 21:18:47 xucoiS9A0
>>670
メーカーやブランドにこだわらなきゃ
結構安いのあると思う
でも安いといっても韓国とか台湾とかは・・・ちょっとね
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 21:20:41 8ZK3FLYr0
おいおまえら！
ＦＤ2のフロントに255／40Ｒ17は履けますか？
教えておながい
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 21:29:45 7Awaa1kTO
>>669
いや、全くもってその通りだね
わかっちゃいるんだけどさ
車好きとかいう以前に人として間違ってるから、なかなか我慢出来なくてｗ
納車までもう少しだから、スルーするよう努力するよ
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 21:34:08 oTEIDnhH0
ID:7Awaa1kTO
>>662でかっこよくスルー宣言しておいて、>>663のたった一言で我慢できずに早速釣られるのはいかがなものかと思うが。
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 21:38:47 JRiQ93paO
アコードとオデッセイの純正１７インチは入る
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 21:47:35 M3QN1gAN0
17インチのホイール込みで１６万でスタッドレスを買った俺が来ましたよ
タイヤは予算的に厳しかったのでダンロップだけどな（；＾ω＾）
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 22:17:17 BbUZXlrJ0
>>672
韓国はダメかもしれんが台湾はそうでもないぞ。
俺が韓国嫌いで台湾好きってだけだからかもしれんけど。
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 22:18:43 L9bNjy+x0
気になるのはFF海苔は条件反射的にロードスターをあげてくること。
哀れすぎて笑える。
実際FR車を所有するとFF車ほどくだらないものは無くなる。
FF車なんかに金使うくらいなら普通FR車を買う。
実際最近のゲームや漫画を見ても、FFの車なんてちっとも出てこない。
FFの車は所詮普段の車の延長線上で、憧れとか所有欲といったものとは
無縁の存在。ママちゃりのようなもので誰でも乗っているつまらないもの。
FFの車なんかをテーマにしても誰も見向きもしない。
ＦＦの車をまともに扱う漫画やゲームは皆無だ。
シビック海苔はたぶん普段はくだらないFFに乗り、そのフラストレーション
をゲームや漫画で紛らわしているのだろう。
でも、恥じることは無いと思う。
世間ではくだらない人たちは皆ＦＦに乗っている。
免許取立てのガキも、運転音痴のおばさんも、中小企業の下っ端セールスも
みんなＦＦに乗っている。
スポーツ好きの人間においても最下層の貧乏人たちが「ＦＦの方が速いん
だ」などと言いながらＦＦに乗って喜んでいる。
いや、でもそれってただのＦＦ買い物車じゃん、と言いたくなるけど、逆ギレ
してとんでもない珍説を叫び始めるから黙っている。
彼らに幸（さち）あれ。
いつか良いスポーツカーが買えますように。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 22:26:45 oTEIDnhH0
>>679
いつもながら駆動厨の文章は痛快ですねｗ
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 22:29:34 SqoTnHm0O
>>679 アルテッツァより四駆が良いよ
ＦＲ辞めて四駆にしる
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 22:40:39 cW6kojKr0
RE-030ってどう？
買おうか悩んでいるんだがどっかで装着写真ないかな？
ブロンズがほしぃぃ・
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 22:42:10 L9bNjy+x0
どう考えても車が好きならわざわざつまらないＦＦを選ぶバカはいない。
しかし現実の車選びにおいては、車が好きだと言いながらわざわざつまらないＦＦを選ぶバカがいる。
本心ではＦＲが欲しいのに涙を飲んで、もっともらしい言い訳を自分に言い聞かせながら、
ＦＦのおばさん車を選ぶバカがいる。
どんなことをしても自分が欲しいものを手に入れるか、それともしょうがないとあきらめるか。
そこが本当の車好きと、上っ面だけの車好きとの違いだろう。
ホンダも上っ面だけの車好き御用達のしょぼいＦＦ車ではなく、本当の車好きの為の車を作るよう
努力しなければならない。
客が我慢とか妥協とかを強いられるのは本末転倒。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 22:44:04 dsJdl2Ev0
どう考えてもここまで粘着なヤツがシャバから書き込んでいるとは思えない。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 22:45:23 oONFReJx0
今月号のOPTIONでFD2に履いているの、あるよ。
サイズ、シャコタン時のオフセットに関する表記もある。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 22:47:44 rwJO8SLCO
>>683
縦読み？
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 22:50:32 oONFReJx0
>>682
だ～か～ら～、、S2000があるじゃん。
で、終了でいいんでしょ？？
ご苦労さんでした。
さあ、皆さんFD2について語りましょう。
すでに所有されている人も、購入検討の人も。
688:687
07/11/06 22:53:38 oONFReJx0
間違えました。
>>682ではなく、、勿論>>683です。
>>683 さんは
S2000で存分に楽しんでくださいね。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 22:55:27 fwbKpjRN0
Fr厨まじで狂ってるｗｗ
やっぱ、世の中には頭おかしい人っているんだな
ホンダのFRよかったら、S買えよばかｗｗｗ
腐ったマツダの大衆車Frのってねーでよｗｗｗ
じゃ、頭のまともなサラリーマンは明日仕事だから寝るね
狂った中学生は、なんども言うようだけど、おなってねろｗｗｗ
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 23:04:43 6D5Q1aOr0
何故に人に嫌われるような事や不快になるような事しか書けんのかわからんなー。
その歪んだ情熱を、人を喜ばせるほうに変えれば幸せになれるのにね。
これだけ人を不快にさせれる人間は、逆に喜ばせることも出来るのに・・・。
文章力もあるだけに惜しいな。同情します。
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 23:13:10 oTEIDnhH0
FR厨がどんなに騒いでも、ホンダのFFがこれだけ支持されてる以上、
軽量低価格帯でのスポーツ系車種の新展開は無さそうだ。
大抵の人はFFで十分でしょ？
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 23:13:55 L9bNjy+x0
中身が買い物車のFF偽装スポーツには、ビタ一文払う気は無い。
FFに騙される人・妥協する人がいなくなれば、ホンダもFR（orMRで）でいい車を
新車で出してくれると信じているからこうした事を書いている。
新車で出たら、発売前に予約して買う。
ただ国産スポーツは３００万円以下が妥当な価格と思う。それ以上払うなら、住
宅購入資金にでも回したほうがいいと思う。
輸入スポーツなら自己満足料として３００万以上出してもいい。
（BMWとかロータスとかボクスターとか）
S2000も２８０万円くらいに抑えたらいい車と思うが、無駄と勘違いが多い。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 23:23:49 gYr3BLO30
>>692
貧乏だからS2000買えませんって正直に言えよ
みっともねぇwww
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 23:24:22 6D5Q1aOr0
>>692
もうその辺で止めとかないか？。
君がしてる事は、とある集団の中に共通の認識として白でとおっているモノに、
「でもこれは黒なんです」って言ってるのと変わらんよ。
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 23:25:15 L9bNjy+x0
スポーツカーと呼べるホイールベースの長さや全高の目安は前にも書いた
通りで該当する車は結構ある。
それを外れるとスポーツとは縁の無いつまらない普通の車になる。
FD2はただの買い物車なのでスポーツカーの範囲には当てはまらない。
それ以前にFFだから論外。
FFが全てを台無しにする。
サイズ・重量と駆動方式は時代が変わっても陳腐化することは無い。
しかし衝突安全等の規制で車はどんどん重く・大きくなり、荷物ス
ペースが広くなり、ホイールベースや全高も拡大していく。
馬鹿ほど天井が高い事を好む。
シビックRは馬鹿が大好きな天井が高い車だ。
所詮普通の車とスポーツカーは相反するもの。
しかし、ベストサイズのスポーツカーはどんどん減っていく。
シビックなんかをスポーツの代用品として満足するような軽薄な人が
増えれば増えるほど、駄目なスポーツ風の車をメーカーは売ろうと
する。それに屈してはいけない。
FFをスポーツなどとは論外。
エンジンでごまかしても、FFでは駄目である。
FFは買い物にしか使えないおばさんカーである。
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 23:30:58 HRf5No/c0
17インチブレンボキャリパー対応のホイールなら入るはず。
でも、ホイール込みでも１６かぁ・・・
確かに安いんだけどね・・・
うーん、もう少し検討します。
あと、足回りを変更している人はいます？
ちなみに私はアクセスの足回りを考えてます。
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 23:32:37 BbUZXlrJ0
>>692
BMのZ4Mクーペ買えよ。800万代だが君のような車を見る目がある人なら惜しくないだろ？
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 23:43:08 s4sHIWhc0
はじめてきましたが爆発的に釣られてるスレですね
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 23:44:34 Tb3vaEzlO
戸田からマフラーまだ出ないかなー。5次元も。
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 23:46:29 xucoiS9A0
>>677
１７インチ履けるんだ
知らんかった
>>678
メイドインインドネシアのスタッドレスもあるらしい
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 01:02:06 BiO9H6Ta0
おいおい。
何でS2000は無駄に勘違いや無駄が多いんだ。
こいつ何も知らないじゃん。乗った事も無いのに言うな。
ものっ凄く限界点の高い高性能な車だよ。俺はS2000好きじゃないがな。
何が車好き云々言ってるが、俺は車オタクだよ。FRからFD2に乗り換えるぜ。
ロードスターは論外だ。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 01:34:38 8KaSxSca0
>>700
TE37ならメーカーがフィッティング取ってて17インチ履けるって話だぜ
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 07:30:49 9mMSCgly0
詳細は書けないが少し前に出たシビックハイパーレブの新刊に
１７インチのホイールがいくつか紹介されてたな。
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 12:44:31 AH5uN5d70
>>695
とりあえず同社のMSアクセラとRX-8スレにも出張してきたら？
705:Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー
07/11/07 15:47:04 JGl6LS160
↓ひさしぶりにFR厨達に痛恨の一撃を喰らってやろう･･････。ウヒヒヒヒヒ･･････。
＞FFは駆動も操舵も前輪でおこない、後輪は転がるだけだ。
＞普通の車は、ステアリングで前輪を操り、アクセルで後輪を駆動させる。
＞前輪も後輪もきちんと役割がある。FFみたいにタイヤを付けて転がるだけではない。
↑これではまるで懐古厨が書き込んだレスのようです。出直してください。
＞二輪しか動かない下等な駆動方式はFFだけだ。←二輪しか動かないと言う時点で既に矛盾が生じていますよ。
＞実際最近のゲームや漫画を見ても、FFの車なんてちっとも出てこない。
↑それは走り屋漫画中心に考えているお前の頭の中での話。
＞FFの車は所詮普段の車の延長線上で、憧れとか所有欲といったものとは無縁の存在。
＞ママちゃりのようなもので誰でも乗っているつまらないもの。
↑その普段乗ってもつまらない乗り物をどう楽しむのかがポイントだよ。
＞FFの車なんかをテーマにしても誰も見向きもしない。FFの車をまともに扱う漫画やゲームは皆無だ。
↑むしろ駆動方式自体をテーマにしてた漫画やゲームを発売しても誰も見向きもしないよ。
＞どう考えても車が好きならわざわざつまらないＦＦを選ぶバカはいない。←それはお前みたいな古い頭の中の話。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 19:13:41 5mFn1XUK0
>>695は,ロードスター乗りで
峠でDC2-Rに負けたあげく、電柱に
自爆して廃車にしたらしい。
その逆恨みでタイプＲにケチをつけている。
また、ロードスターがFFおばさんカーのファミリアの
エンジンだと言われると、いつもスルーする。
自爆か・・・、運転相当下手くそだな。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 20:00:08 k3keP64QO
ちゃんと若葉マーク付けて走れよw
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 20:19:00 qIutMg8FO
入れ食いだねこのスレｗ
>>705
馬鹿丸出しでｻｲｺｰの食い付きｗｗｗ
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 20:23:45 Qz5xcE5YO
>>708
と、バカ丸出しで食いついておりますｗ
…俺もかｗ
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 21:17:37 3qfNxrX20
一般的にwの多さは馬鹿の度合いとイコールである
かつ、wをつけたレスをageで書き込むと馬鹿度はより高いものと思料される
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 21:38:01 KFdOyXBdO
現在の日本で一番馬鹿度が高い車がホンダTypeRだ。
熱血馬鹿が揃っており、FFのファミリーカーと言われると、火薬庫のように大爆発する。
事実なのにｗ
乗ってる人間の馬鹿さではトヨタbBを僅かに上回る。
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 22:09:12 1Bt/9KNg0
わかってないな～
決め付けもイイ加減うんざりするわ。
タイプRが欲しかったからオーナーになっただけ。
それがたまたまFFで、ファミリーカーベースだったってだけの話だろ。
そんな事、こっちは百も承知なんだよ。
それを本当はスポーツカーが欲しいくせに妥協して乗ってるだ何だってマジウザイわ。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 22:36:09 Fm/IIfsI0
>>711
TypeR海苔はｂB海苔以下かいｗｗｗ
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 23:35:21 Qz5xcE5YO
>>711
お前はいい加減キモい
これは事実だ
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 23:47:58 ny7cf6k90
S-MX海苔と比べたらどっちが馬鹿なんだろう？
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/08 00:14:21 SsQpnvx60
メタボリック芸人チョーオススメw
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/08 05:10:59 QWs8GQ9c0
＞火薬庫のように大爆発する。
吹いたｗ
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/08 14:24:12 4N52guTgO
タイヤのローテーションでもするかな。
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/08 14:28:00 7ArhAiyK0
>>716
スレチだがワロタw
狂った厨もコレ観て笑えるくらい、心のゆとりを持ったほうがイイだろうw。
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/08 22:19:23 DMbKJC/d0
フジツボからRM01Aが出たね。
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 06:41:10 I/5++DD/0
やっぱこの車すぐに飽きますかね。
中身は乗用車だし。
街中ではそんなにエンジン回せませんしね。
ぜんぜん話題が無いみたいだけど・・・
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 06:57:47 u0tVJRBvO
契約してから二ヶ月近くになるけど
…まだ納車日が確定しない
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 07:57:22 OOMUdtYWO
俺は契約した3ヶ月くらい後に大まかな納車予定が分かったよ。
正式に日付が確定したのは納車日の2日前w
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 09:12:49 u0tVJRBvO
>>723
大まかな予定は、今月末なんだけど
連絡来ないんですよー
そんなギリギリに確定するんじゃ、気疲れしますねｗ
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 09:25:16 OOMUdtYWO
>>724
気楽に待ってるのが良いよ。月末と言われたんなら12月頭に来ると思うくらいの気持ちで。
今の時期が一番楽しみ、というか辛いよねー。雑誌読んでﾆﾔﾆﾔしてましょうw
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 09:42:09 oJ1e9jHG0
>>721
そんなの、人による。 他人に訊いて正解が得られる類の質問じゃない。
パッケージや評判がピュアスポーツでも、（その特定のオーナーが）すぐに飽きるクルマもある。
もしマジに訊いてるんだったら、車暦とか、乗ったことのあるクルマの感想を添えてみるといい。
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 11:07:17 l2nm1FvS0
まだパーツがあまり出てないし、不具合も新しいからないでしょ
いいも悪いもこれからの話題だと思う
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 11:51:56 pzr+pgypO
ベースはシビックハイブリッドやシビックセダンなどの乗用車として世界で幅広く出回っている車だから
構造上の問題点はあまり無い。
乗用車だから乗り降りしやすく、乗用車だから運転もしやすい。
後部座席も十分に広く狭いということは無い。
おまけに後部ドアでらくらく乗り降りでき、実用性最優先で妥協は無い。
トランクも大きく、ホームセンターで大きいものを買ってもたいてい積むことができる。
子供連れで買い物に行っても安心だ。
問題は、屋根がとても高く従来のシビックから10センチも高くなっており、
乗用車感覚がにじみだしている事だ。
シートレールなどの交換で座面を低くしたいが、ステアリングやハンドルが低くなるわけではなく、
目の前に絶壁が立ちはだかるだけだ。
結局はファミリーカーをスポーツ風にした車だ。
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 12:08:56 kaBehi2y0
>>724
先週土曜に納車したけど、納車日確定したの納車4日前くらいだったよ。
工場からディーラーへの搬入日がわかったのが2週間くらい前だったかな。
ヤキモキしちゃうのはよく分かるけど、のんびり待つのがいいよ。
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 12:43:58 u0tVJRBvO
>>729
せっかくの休日も、ATの代車では逆にストレス溜まってｗ
辛い分だけ、納車された時の感動は大きいだろうけど
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 14:09:42 Dd01K+Q70
>>730
オレも１ヶ月間ＡＴの代車でストレスたまったクチだからなんとなく分かるような気がするけど、
納車されたらされたでまた違うストレス溜まるかも・・・
ガイシュツだけど、入りの悪い３速とか、反応遅い電スロとか、コーナーでのピッチングとか・・
そろそろ４０００Ｋｍなんだけど、なんかまだしっくりこない感じ。
順応性ないなぁ オレ・・・orz
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 15:16:17 OOMUdtYWO
>>731
そんなに入り悪い？俺は全然気にならないんだけど。
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 15:23:34 kaBehi2y0
うちも（まだ1000km弱しか走ってないけど）3速は気にならない。
ただ、あちこちで入りにくいという話は聞くので問題が表面化する人と
しない人がいるのかな。
初期PSPの□ボタンみたいな。
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 15:32:40 OOMUdtYWO
個体差ってことで良いのかな？あまりに多いならメーカーから情報出るだろうから気にしなきゃ良いか。
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 17:28:39 ajCfrMTM0
シビックだけじゃなく、DC5やS2000でも良く聞く話だし、どうしても個体差が出るんだろうね。
これがトヨタ車なら、部品の精度に差があっても問題が出ないように設計されてるんだろうけど、
ホンダ車は、高性能な代わりに、部品の相性（組み合わせ後の精度）による差が出ちゃうんだろう。
どっちが良いんだろうって話だけどね。
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 22:53:56 zbSkeYsw0
この車おばさんカーっていうんですか・・・？
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 23:00:03 REqvXt+q0
俺が乗った試乗車も納車された車両も３速は渋かったけどな
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 23:29:01 y+XaFv1p0
ミッションオイル変えてもダメなのかな？
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 23:50:17 REqvXt+q0
純正オイルにオートメカニックで有名な添加剤を入れて劇的に改善しました（工作員じゃないよ）
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 03:31:40 YRJaw6FUO
別に3速はなんとも無いが、電スロの癖が掴めずコーナー出入口でギクシャク…
誰かワイヤー付けてくれよ！orz
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 06:33:27 YBDt5FEw0
>>736
シビックは日本を代表するおばさんの買い物カーとしてあまりにも有名。
前輪しか動かないファミリーカー。
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 06:55:09 wn/TPWYN0
>>741
今はかつてのアコードを軽く越える3ナンバーの鈍重4ドアオッサンセダン。
軽快な3ドアハッチバックだったのは昔の話。
むしろおばさんカーに戻って欲しい。
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 07:04:22 h9MFIAjFO
これとアコＲの違いを教えてください
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 07:06:14 iwgvLhWKO
>>740
電スロは、あまり評判良くないみたいだね
セッティングもそうなんだろうけど、１番は人間の感覚とのズレが大きいのかな？
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 08:03:55 wHjNzctK0
電スロコントローラーが出てるからそれつければ直るのかな？
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 08:33:46 hgsbH9OH0
>>743
２次バランサーの有無。あとは推して知るべし。
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 09:34:46 mEcW9FchO
蛇足という言葉があるが、スポーツにおいては無駄な蛇の足は、まさに百害あって一利無しだ。
シンプルで軽量なテンロク3ドアHBで良かったのに、
後部ドア、でかいトランク、排気量2.0への大幅アップ、
太く馬鹿高い高級タイヤ、反応最悪の電スロ、
といらないものばかりつけて300万以上よこせとは良く言えたものだ。
商品はネーミングによって生かされたりも殺されたりもするが、
消費者を欺くためのネーミングは言語道断だ。
シビックという軽快なおばさんカーの名を語り、
鈍重なアコード以下の廉価低級下層おじさん向けセダンを売り付けるのは許せない。
この4ドア車は「シビックフェリオTypeR」という名前が誰もが一番しっくりくる名前だろう。
FD2のFはフェリオのFだ。
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 09:53:30 nhT4ujVeO
なんだよ。FR厨は旧シビックは認めているのかよ。
確かに今のFD2はこれまでのシビックとは別ジャンルの車だけどな。
今までのコンパクトな車が欲しい人はFitを選べばいいだけだろ。
ホンダはFD2では小ささより速さを優先したんだよ。
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 09:55:19 S6bOMM3Q0
なにこのスレ
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 10:49:33 GZUz7Zrg0
>>744
でも、S2000の電スロはそうでもないよね？ 多分NSXもそうでもないんだろう。
S2000のは、旧型と比べると発進・低回転は違和感あるけど、あとは変わらない。
けどシビックは、全域で制御されてる感じ。適正量超えて操作すると違和感がある。
その代わりに高回転域では、かなり調節幅があってイイ感じ。
まぁ、こっちの感覚に慣れれば、こっちの方がいいかも。
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 11:07:46 iwgvLhWKO
>>748
奴は乗った事もないのに
他人の会話の言葉尻捕まえて、中傷してるだけだから
放っておこうよ
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 12:00:21 hgsbH9OH0
>>750
＞適正量超えて操作すると違和感がある。
そりゃ、適正量越えてるからでしょ。w
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 17:03:15 3aEoTuycO
〉〉６９９
戸田レーシングからマフラー出ましたね。センターがステンでテールがチタン。ＲＥＶスピードに載ってたが価格は未定。
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 17:55:00 jd6U+KCmO
いくなかな。楽しみだな。
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 21:05:19 L0Kv7J280
３速に入りにくい不具合の対策部品でましたよ。ディーラーで無料交換中。
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 21:46:04 iwgvLhWKO
>>755
おぉ、出ましたか！
納車される車は交換済になるのかな？
確認しないと
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 21:52:26 rYG1MhThO
マジっすか？俺には連絡無いってどう言うこったい！(｀ε´)
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 22:23:21 2RmEDcSj0
>>755
対策部品？
具体的に何処をどうするって？
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 22:45:59 XmfAdkiP0
釣りっすか
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 09:46:11 NBh7/Tv0O
峠とかで思いっ切り走ってる時に3速に入らないと焦りますよね。
後続車に追突されそうで。
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 12:29:29 emT68qqAO
大丈夫な人も多いみたいが、3速は温度に関係あるのかなぁ？
前に乗ってたエボ7はサーキット周回を重ねると3速入らなくなった。
仕方なくダブルクラッチ踏んでたがFD2も同じかな？
当方まだ慣らし中…orz
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 13:05:57 2wwBj4Gc0
シンクロの対策部品ですね～。ディーラーで確認しました。
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 13:28:12 l36wUnrC0
>>762
そんな物は存在しないという事を確認したんだろｗ
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 14:41:51 2wwBj4Gc0
>>763
何でそんなにムキになって否定するの？？よくわからんな～。
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 14:50:34 2wwBj4Gc0
すでにアチコチノ掲示板やブログにアップされてますね。
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 15:11:17 Hevrm0xBO
明明後日に納車なのだがどうなるんだろう・・・最初から対策品に取り替えなのかな。
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 18:40:29 N4tNTQjvO
教えて下さい。１０月下旬に納車されたＦＤ２なんですがギャップを乗り越えるときブレーキを強めに踏むとＡＢＳが効いて異音がするんですが皆さんどうでしょうか？
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 18:50:37 emT68qqAO
釣りネタっぽいが餌になる前に答えてしまおう…
正常。オーナーなら、それ以上はディーラーで聞いてね。
以上、お仕舞い！
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 20:01:54 N4tNTQjvO
768>>ありがとうございました。ホッとしました。
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 20:35:40 cYV83BNsO
俺も初ABSは、びっくりしたｗ
DC5に乗るまでは、ABS無しの車だったから
FD2の納車時期は、ようやくディーラーから具体的な日付が示されたよ
今月末の週に納車出来る様、頑張りますって
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 23:19:52 rOgji2fC0
ｵﾒ～
月末までの三週間はわくわく週間ですな
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 07:07:01 eHLk4SHGO
>>771
今から楽しみです
わくわく週間なんですが…仕事が、休み無しの激務週間でもあるんですよｗ
納車される頃には、路面凍結で夜は走れないかも
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 10:38:37 xjTTit170
やはり前輪駆動の車はすぐに飽きる。
当たり前だろう。
前輪しか動かないのだから。
シビックRという車があるが、しょせんファミリーセダンをスポーティーにしただけだ。
車としては、特段変わったところの無いFF車だ。
RRやFRやMRといったちゃんとした後輪駆動のスポーツカーのような走りは物理的に不可能だ。
後輪はどんなに頑張っても、どんなにチューンしても駆動しない。
ただ転がるだけだ。
シートポジションも全高も高く、ファミリーカー然としたものだ。
まぁ気分だけでいいという人にはこうした前輪しか動かないファミリーカーもいいかもしれないが、
走りにこだわる人は当然ちゃんとした後輪駆動のスポーツカーを買う。
やはり前輪駆動の車はすぐに飽きるから、買う前や買った直後は盛んに書いていた人でも、
買った後は話題がほとんど無く、スレの書き込みも驚くほど少ない。
当たり前だろう。
所詮はファミリーカーなのだから。
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 11:04:25 u4mzHg2+O
ふと思ったんだけど、アクセスのタイプRステッカーの装着率は高いのかな。
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 11:09:18 5339sEwNO
>>773
車の使用目的が日常ユースが大半なのだから、メーカーが実用性を重視した車を用意するのは当然。
もしもシビックRが2ドアで後部座席を撤去したものだったら、例え100キロくらい軽くても
家族持ちの俺は買えない。
今は同じような人がほとんどじゃないか？
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 11:29:26 Y/+gM3/q0
>>775
うんこにさわらない
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 11:44:13 6k9AaqQ90
>>775
今はほとんどの人がファミリーカーで妥協する。
簡易駆動方式のFFは安売りファミリーカーのための駆動方式だから、
自然と買い物カーで妥協する人達はFFを押し付けられることになる。
FFベースでもAWDへと強化されているならまだいいが、
それすらも買えない人達はFFというおばさんカー向けの駆動方式に甘んじなければならない。
それでは後輪を引きずるだけの低レベルな走りしかできない。
「その分軽いから俺は選んでいるんだ」などと得意げに言う笑える人もいるが、
1300キロ近い巨体では説得力が無いｗ
実用性を求めた代償は大きい。
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 11:53:41 dYlCxadu0
うんこにたかるハエになっちゃ駄目だぉw
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 12:30:55 FHIzD4jg0
オレは既に斜め読みすらしないコトにしてるよw。
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 12:42:19 NhxMmek20
ホンダはちゃんとS2000というFFのシビックRよりも軽い本格FRスポーツモデルを出しているのにFR厨は何が不満なのか。
環境性能や衝突安全をクリアしなければいけない現在では1200キロ台でも立派なもの。
さもなければロードスターのような軽いけれど限界が低い遅い車になるｗ
シビックが重くて大きいのも時代の流れ。実用車をベースにしているからしかたない。
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 13:10:57 Ev8KrA9s0
>>780
だから、ケチ付けること自体が目的なんだってば。
要するに、根本的には理屈なんてどうでもいいわけだから、論理を言ってもムダなんだよ。
厨を更正(?)させようとマジレスする連中は、もう少し考えて欲しい。
ヤツらは、｢考え方を間違えてるわけじゃない（故意に中傷している）｣ってことを理解してくれ。
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 13:27:04 dWepesMSO
>>755
今デラに確認取ったらマジ情報だったっす！でもバックオーダーで部品が何時入るか分からんのやて…orz
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 15:34:57 na+mSC5K0
大人四人がゆったり座れるスポーツカーFD2サイコー
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 15:45:14 5339sEwNO
実用性の高いスポーツカーというコンセプトの為には
FFは絶対条件だったと思う。
でなければRX8の観音扉のような無理なスタイルになっていた。
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 15:52:34 kAhgdJW30
DC5R後期海苔の俺だがFD2Rに乗り換えようかと真剣に思案中
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 16:35:29 /9VFHUKb0
実用性を求める人はFFで充分だ。
むしろ4ドアのファミリーカーがピッタリだろう。
しかし走りを求める人には勧められない。
なぜなら前輪しか動かないからだ。
後輪を引きずる低レベルな走りに留まる。
それが買い物カーの限界だ。
スポーツカーには遠く及ばない。
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 17:34:10 c9gHCbnh0
うんこがきたぞーにげろー
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 17:43:46 5EsdyXGC0
荒らしに反応するのも荒らし。
789:Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー
07/11/12 17:45:18 VDc//Deu0
↓久し振りに駆動厨達に対して痛いことを言わせてやろう･･････。ウヒヒヒヒヒ･･････。
＞やはり前輪駆動の車はすぐに飽きる。当たり前だろう。前輪しか動かないのだから。
(↑だがその車の特性が虜になってはまっている奴等がいることも気づいておけ!!!)
＞×××という車があるが、しょせんファミリーセダンをスポーティーにしただけだ。
＞車としては、特段変わったところの無いFF車だ。(←FF車のどこが没個性なの？元々そうじゃなかったんじゃないの？)
＞RRやFRやMRといったちゃんとした後輪駆動のスポーツカーのような走りは物理的に不可能だ。
(↑むしろどの駆動方式であろうがその特性をいかせばスポーツカーは作れると思え！！！)
＞後輪はどんなに頑張っても、どんなにチューンしても駆動しない。ただ転がるだけだ。
(↑だからサボっている後輪を働かせる(駆動しないことは認めるが)テクニックもあることに気づいとけ!!!)
＞まぁ気分だけでいいという人にはこうした前輪しか動かないファミリーカーもいいかもしれないが、
＞走りにこだわる人は当然ちゃんとした後輪駆動のスポーツカーを買う。
(↑それはお前の頭の中での話。真に"走りにこだわる人"は駆動方式等関係なくそれを買うんじゃないか？)
＞しかし走りを求める人には勧められない。なぜなら前輪しか動かないからだ。
(↑貴方は"山椒は小粒でもぴりりと辛い"という言葉を知ってますか？)
＞後輪を引きずる低レベルな走りに留まる。スポーツカーには遠く及ばない。
(↑そもそも低レベルな走りなど存在しないに決まってるだろうが(,,ﾟДﾟ)ゴルァ!!!)
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 18:24:53 QaNZ7dAD0
>>789
よう 糞虫
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 18:38:05 0XOhOEa90
>>782
車体番号１４０＊＊＊＊は対策済みらしいですよ。
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 20:03:13 dWepesMSO
>>791
俺のは6月に納車してるんよね！…で、続き書くとデラ預かり4日程必要だと…
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 21:17:29 srLqvmhG0
>>792
てことは４月納車の俺は確実に・・・('A`)
でも、３速に入りにくいって気がしないんだがどうなんだろ
それとも、挙動と一緒に慣れちまったのかな？
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 21:40:32 GDmrsbfb0
>>786は,ロードスター乗りで
峠でDC2-Rに負けたあげく、電柱に
自爆して廃車にしたらしい。
その逆恨みでタイプＲにケチをつけている。
また、ロードスターがFFおばさんカーのファミリアの
エンジンだと言われると、いつもスルーする。
自爆する下手くそ野朗！。
乗りこせないくせに、えらそうにわめくな！。
下手な奴ほど、能書きが多いんだよ。
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 21:55:53 HBfS+WSY0
>>785
俺、乗り換え組
乗り心地より走りを重視するなら、ＤＣ５に乗り続けるという選択肢はないよ
ハンドリングは天と地ほどの差がある
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 22:34:43 dWepesMSO
>>793
俺のはENGが温まればそれ程気にならなかったけど冷えてるとやっぱしダメやね※シフトUP時
但し回転を上げてシフトすれば問題無いってレベルかな…
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 23:13:37 QVcl6wjy0
軽自動車など、100万円以下の車なら前輪しか動かなくても誰も文句は言わない。
100万円台の量販車なら仕方ないかな、と思う。
200万前半のEK9やDC2などは、後輪駆動だったらいいのに、と誰もが思う。
200万半ばなら、見切りをつける人が増え始める。
300万円になると後輪駆動が当たり前になる。
前輪駆動なら、手抜き品だ。
400万になると、もはやスポーツとしての魅力は全く無くなる。
買うのはごく少数の思い込みの激しい世間知らずだけだ。
500万以上の車に、前輪しか動かないスポーツは全く存在しない。
後輪が駆動しない車は、ただの手抜きの買い物カーだ。
ロータスもポルシェもフェラーリもTVRもジャガーも全て後輪駆動しか存在しない。
FFのような前輪しか動かない低レベルな走りの車は乗るに値しない。
そんな買い物カーに乗っていては、ただの笑いものだ。
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 23:22:38 1oOLIuJ+0
9月納車のマイカーの入りは悪くないから、対策品なんだろうなぁ。
明日の朝、車体番号を見てみよう・・・
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 23:42:05 Zkclp5lO0
うちのは3速の入りは悪くないが、確かに車体番号140xxxxだ。
来週あたり1000km点検持って行くからその時に聞いてみるかな。
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 00:01:13 q3XNavHCO
今は素材価格の高騰や排ガス対策にコストがかかるから300万でもFFは珍しくない
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 00:09:49 /2uA3L1J0
というより今時220万で買えるFRスポーツのロードスターがどうかしている。
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 00:27:23 q/0cXa9lO
今日デラでハンコ押してキタ！AE111レビンからの乗り換えです。4AGの音も好きだったけどK20Aの音を聞くのが楽しみで今からwkwkが止まらないぜ(・∀・)
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 00:40:36 jF6dtJdGO
>>802
アイドリングは結構静かだけど、回したらリプレイス要らん思たよ俺！まっ人それぞれだけどねｗ
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 00:57:10 p51f7CY40
>>802
IYHスレで叫んできた人かな。
何はともあれオメ！納車は年明けかな？
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 01:47:21 EJxDEzjw0
>>802
レビンと比べるとかなり燃費悪いから気をつけろｗｗｗ
レビンと同じタンク容量で満タンでも100kmくらい走行距離が減るからな。
レビンで満タン600km余裕だったのにFD2では500kmも怖いくらいだからな。
4AGはアペックスのN1入れたらすげえいい音してた。
FD2はノーマルマフラーでもハイカムに切り替わるトコが（ﾟ∀ﾟ）ｲｲ!
と、AE111前期乗り→ST215W前期乗り→FD2R乗りとなった俺がアドバイスしています。
AE111よりはトルクも加速もいいけど、車両の重さと視点の高さは感じると思うぞ。
806:802です
07/11/13 02:12:26 q/0cXa9lO
そうです、IYAスレで叫んでいたのは俺です。納車は2月と言われました。オプションはとりあえずナビだけですけど。
燃費がレビンより落ちるのは覚悟の上。そんな気持ち以上にTypeRは楽しませてくれると信じています！
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 11:48:24 sttf3eoWO
前輪しか動かないファミリーカーのなんちゃってスポーツを乗り継ぐ人生は勘弁願いたいｗｗｗ
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 11:48:45 VACLufk80
納車予定が週末だったのだがＤから「納車日がいつになるか分かりません」だってさ。
そんなに時間のかかるもんだったのか。
809:仮面の忍者☆嵐Y３２ドラゴンズ優勝Ⅴ ◆DFaiJqSEhM
07/11/13 12:14:24 00277/m80
在庫ですぐ納車できるところもあるよ
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 12:32:45 q3XNavHCO
>>807
今はよほどこだわらないとFFのファミリーカーがベースだろ。
スイフトスポーツとかマツダスピードアクセラとかシビックRとかヴィッツRSとか。
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 13:28:14 h214tZKs0
９月頭に契約して納車は１月にしてもらったけど
長い・・・長すぎる・・・('A`)
１２月納車より平成２０年式を選んだけど、失敗な気もするような
まあ折り返し過ぎたしもうしばらく我慢します！
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 16:45:28 SLaxpESD0
そんなに待つんですか。
銀色なら納車までどれ位ですかね？
あとオプションでこれは付けとけみたいなのあります？
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 17:11:52 VamT9u8iO
フロアマット
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 17:17:01 YagA5+L5O
銀は白より納車が少し遅くなるっけ？
フロアマット以外はいらないと思う。
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 17:40:27 SLaxpESD0
フロアマットですね。
オプションでスポーツサスペンションとかブレンボのパッドはどうなんでしょう？
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 17:58:18 YagA5+L5O
しばらくノーマルを楽しみつつ、じっくりサス選びしても良いかと。
俺ならアクセス入れるくらいならテイン選ぶかも。
パッド変えるならスリットも考えてみては？街乗りかサーキットメインかによるだろうけど。
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 18:01:57 whp1wsZL0
>>812
銀は注文生産らしいから２月ですね。運がよければキャンセル分が取れるかも。白のナビ無しばっかり作ってるらしいですよ。
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 18:49:08 SLaxpESD0
>>816
なるほど
パッド変えるならスリットも入れたいです。
確かにノーマルで乗ってみて後から社外品検討のがいいかも知れませんね
なにしろ新車で買うの初めてなのでかなり戸惑ってます。
>>817
やはりちょっと長いんですか～。
内装も黒にしようかと。皆赤なんだろうなー。
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 20:15:14 o9PpmrTa0
>>818
ただのカッコじゃなく、改良を志向してるのなら、まずは純正を使い潰すのがイイ。
パーツってのは、単品の性能よりも、組み合わせが重要。
部分ごとに換えるにしても、全体としての完成目標がないと、金の浪費になるばっかり。
820:８１８
07/11/13 20:32:27 tzWDncVkO
純正の定義がよく判らないんですけどオプションのパッドやローターは純正と言えませんよね？
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 20:55:57 cFZ5vj0W0
純正ってのは、自動車メーカー純正って意味だから、
同じオプション設定でも、そりゃ純正じゃないこともあるだろ。
もっとも、M-TEC製なら純正じゃないが、ホンダアクセスなら判断に苦しむところ。
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 21:36:32 SLaxpESD0
なるほど
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 21:56:48 2pwNuWc50
おばさんカーによくそこまで熱心になれるものだ。
パーツを換えまくれば、おばさんカーがスポーツカーになるとでも思っているのだろうかｗ
どんなにパーツを換えても、後輪が駆動しはじめることは無い。
前輪しか動かない。ただ後輪を引きずるだけｗ
中身がおばさんカーでは、どこまでいってもおばさんカーだ。