07/10/16 13:21:36 t01aKYsUO
>>249
車種はなににするか決めたの？
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/16 13:27:28 pdHM6lqY0
>>250
車種はクーパーSに決めました ATです
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/16 13:31:05 6vUuuqpM0
日本でのランキングならペッパーホワイトが断トツ１位だとDの人に聞いた覚えが。
ドイツで売れてるのはアストロブラックだっけか
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/16 13:36:59 pdHM6lqY0
>>252
なるほどー。ペッパーホワイトに黒ルーフ。確かに無難でかっこいいですねぇ。
黄色ｘ黒ルーフもいいなぁと思ってたんですけど個性が強すぎる気もするし・・・
ますます悩むなぁ
>>252サンは何色に決めました？決め手は？
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/16 13:45:06 6vUuuqpM0
自分は最終的にSidewalkにしたのでスパークリングシルバーメタリックに決めたよ。
決めては。。。コンバチだと元々選べる色も少ないのだけど
その中では直感で一番良かったのと、限定色だったって事も少しあるかな？
てかせっかく個性豊かなミニを選ぶのだし、
全部趣味主観に直感全開で選んじゃって良いのでは？
イエローボディに黒屋根黒ストライプのミツバチミニ、とっても素敵だと思いますよ。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/16 13:49:08 sbgBRHe+0
まったく、馬鹿荒らしの阿呆は
「MINIは売れまくってどこでも見かけるからFIAT500にした方が物珍しくてウケる」
とわめいたと思えば、その口も渇かぬうちに
「MINIは売れてない、どこでも見ない」
とわめく。
精神分裂病まで患ってるのかこの池沼荒らしｗｗｗ
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/16 14:39:21 6vUuuqpM0
キミも彼の分裂人格の一つと等しいか大差無いゴミレス発生器に過ぎないのだけどね。
彼とセットで消えて欲しい。存在自体が不要どころか有害
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/16 14:51:38 sbgBRHe+0
>>256
心配しなくても「セットで」消えるよ。
258:新型MINI不具合発生 またかい
07/10/16 15:00:53 i009OXZn0
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
2 miniminiさん UID:72343944C087A017
2007/09/10 23:55:20 ID:2650678
私のも同じ症状です。納車後２ヶ月で２回目。現在部品の到着を待っているところです。
早く改良された部品が出るといいですね。
3 通りすがりさん UID:8C26693ACA5AF409
2007/09/11 2:49:25 ID:2650880
現在、対策部品もなく、原因不明とディーラーから聞きました。
在庫車や展示車から正常動作する部品を片っ端から移植しているようです。
259:維持費たけっっ！
07/10/16 15:01:31 i009OXZn0
24ヶ月法定点検整備…68250円 車検整備付加費用……86250円 小計 154500円
SFW。金額はSFW無かった場合の費用。
パワーステアリングポンプオイル漏れ……53025円
フロントストラットマウント交換……………35826円
両側ヘッドライト脱着/交換………………219450円
ドアミラー取り付けビス錆…………………1764円
プラグホール部オイル漏れ………………14469円
エンジンオイルパン漏れ…………………32718円
パワステインテークホースオイル漏れ……12138円
パワステギアBOXオイル漏れ……………114534円
インテリアライト…8610円
小計 492534円
実費。
エンジンオイル・フィルター交換…15510円
Frブレーキパット・ローター交換…39060円小計 54570円
バッテリー交換/廃棄…約8500円
発炎筒…約500円
小計 約9000円
合計は『710604円』でした（爆）。 で実費払いは『約218070円』。
毎回こんなにかかるもんなんですか？SFW切れた３年目以降はとんでもない事になりそうです。
みなさんこんなに維持費かかってるんですか？欲しいけどこんなにかかるんじゃあ怖くて買えないです。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/16 15:02:14 i009OXZn0
47 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2007/08/23(木) 23:51:02 ID:QgVCf1JW0
二代目の実燃費ってどんなもの?
私の初代クーパーはカタログ燃費(13.4km/l)を下回ったことが無い。
このスレもだけど初代馬鹿ユーザーの 脳内燃費よすぎｗｗｗｗｗｗ
しかし歴然たる結果が。。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
１位 スマート フォーツー クーペ 700ccSMT 16.5km/L
２位 フィアット パンダ 1200ccSMT 13.4km/L
３位 スマート フォーフォー1300cc SMT 13.2km/L
４位 スマート フォーフォー1500ccSMT 12.8km/L
５位 プジョー206 CC 2000ccMT 12.0km/L
６位 シトロエンC2 1600ccSMT 11.7km/L
７位 フォルクスワーゲンポロ GTI 1800ccMT 11.0km/L
８位 プジョー206 1400cc AT 10.8km/L
９位 プジョー206 1600cc AT 10.3km/L
10位 フォルクスワーゲンゴルフ GTI2000ccMT 10.1km/L
10.15モードを超える燃費のMINIがどこにもいない・・・
すべてはここのスレの脳内燃費、ねつ造うpだったのである。
40万人のデータのほうが1000倍は信憑性があるでしょう。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/16 16:12:57 JkNrvIyJ0
>>259
まるでいっぱしの輸入車の値段だな。
高いな。
ニューGT-Rも法外な整備費用で議論されているが
miniもひどいもんだな。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/16 16:21:43 pdHM6lqY0
>>261
両側ヘッドライト脱着/交換………………219450円
何故２４点検でヘッドライトを交換するんだ？？？
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/16 16:33:30 6vUuuqpM0
半年前にループしたようだ。
未だに彼がその説明をした事はないのだが
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/16 16:53:46 JkNrvIyJ0
>>263
半年前から常住しているのか？
自分の居場所がないのか？
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/16 18:12:15 6vUuuqpM0
即レスがそれか。。。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/16 19:59:11 rrvNItXR0
>>262
オーとレベリングが効かなくなるからです。
でもあの欠陥はライトハウジングのせいでは無いよ。
取りあえず交換すれば直るけど。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/16 20:13:38 GpE2hXqD0
219450円は高くないか？
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/16 21:08:27 rrvNItXR0
あのユニットだとそのくらいするよ。
中のモーターとかだけでも変えられれば良いのに。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/16 23:20:31 Mr2OSyl70
うっひゃー、欧州車の塗装が良いとか言ってる奴、まだいたんだｗ
欧州車が塗装を厚くしてたのは鉄板の質が悪かったせいで、
それが良い塗装な訳無いじゃん。
２～３世代前のBMWなんて塗装にダマやくすみが多いし、中のサビ具合も日本車の比じゃない。
まぁ、BMWはアフリカ工場から海を渡って、幕張で放置プレイされてるような車だから
塗装の質をどうこう言えるもんじゃないがｗｗ
ちなみに日本の高級車でレクサスあたりは6～8層の高度な塗装で間違いなく世界一。
BMW、ベンツあたりは日本車で一般的な4層程度未満が多い。
例えばベンツは未だにボンネットの色が退行する事もあるが、日本車じゃ殆ど起きない。
欧州車かぶれは低学歴な雑誌評論家の話をすぐ鵜呑みにするのは止めとけってこったｗ
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/16 23:39:08 DHlYp6VRO
>>269
なんでいきなり塗料のはなし？？
ごばく？
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/16 23:48:47 6vUuuqpM0
彼の頭の中でまた誰かが囁いたんじゃないの？
「うっひゃー」って
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/16 23:49:10 6RzM12T10
NEW BMW X5スレあたりの誤爆かな。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/16 23:54:34 LiKfo1b30
MCってほんと？
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 00:01:41 GpE2hXqD0
>>268
部品がAssyでしか無いのは外車全般の欠点だよな。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 00:44:02 V2gmnher0
>>17のMC情報ってソースあるの？
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 10:03:11 6wZurKAg0
ハイオクでしかも思ったより燃費伸びない。
ルックスと経済性と思って新型にしたけど経済性はいまいちに感じるなあ。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 10:16:18 DfIPK1Ny0
>>275
俺も気になってる。
１１月にMCあるってどこかのサイトで見たけど真相はいかに？
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 10:18:12 oIyqai/J0
不細工な新型顔が初代風に戻るMCなら興味ある。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 10:19:49 VtvUWSJD0
>>276
初代中古考えてたけど、燃費が大幅に伸びたとされる
二代目でこんな評価とは…
初代は燃費に関してはかなり醜いんですね。
乗り回し用として買うのはチョット考えるな＞初代
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 10:29:26 dTcPCAgo0
予告無しのマイナーチェンジでしたか。そうですか。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 10:39:18 fEb0ySBH0
雑誌に2008年度のONEのMTがアイドリングストップ機能がついてるって書いてあったよ。
燃費も１㎞くらいアップしてた
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 10:42:59 iq+yOZld0
>>17のMCはガセ？
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 12:58:31 Xhdhp59PO
>>279
ＡＴの変速プログラムが相変わらず欧州仕様みたいだから、しかたないのかもしれん。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 13:07:20 L8XLewSb0
日本みたいな変態道路に合わせてたら他の国で困るからな。
MTにしときゃいいんだよ。新型のシフトはかなり気持ちいいよ。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 13:26:04 Y93cIcHz0
MT車専用のエンジンストップ他の新機能は、
2008モデルイヤーから欧州市場限定で、導入決定。
米国、日本等の市場へは2008年度中は無いですよ。＞MC
ソースはこの辺
URLﾘﾝｸ(www.motoringfile.com)
つか散々書いてるけど「オートマ車には関係ありません。」
出たら出たでそんな機能無い方が安定してるとか言われるんだろうし気にする程の物じゃないと思うよ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 13:40:50 BixKswbg0
>>285
なるほど。週末あたり注文してきます。
長野なので黒白のクーパーS見かけたら遊んでください。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 14:58:58 fkzA8FXg0
>>285
ATの出来がまた悪いものだから当然MT狙い。
その情報はありがたい。
来年までまつよ。いま買うのはもったいないわ。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 15:10:01 IXCFPiXE0
MINIのATは欠陥だな。あれは日本には合わない。すべる前に売るのがいいな
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 15:53:23 Y93cIcHz0
>>287
なんか買わない人の典型みたいなレスにも見えるけど。笑
趣味のモノなんて欲しい時が買い時だと思うけど、
他人より如何にお得に（勿体無く）買うかが趣味って方も居ますよね。
どぞ良いお買い物を
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 15:54:28 Y93cIcHz0
てかミニのATがあーだこーだと言い続けている人は何と比較して言ってるの？
比較車種とその要点を知りたいものだけど
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 16:15:05 IXCFPiXE0
>>290
国産のCVTとだろ。普通に考えて。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 16:31:59 Y93cIcHz0
CVTとATを比べるのが普通の感覚なんだな。。。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 17:11:42 +LQhPdTf0
燃費が悪かろうが ミッションが悪かろうがほしけりゃ買う それだけ
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 17:54:59 jNDwBFZA0
ミッションの出来が悪かったら買わない理由としては正当だ。
そういう詭弁はやめて欲しい。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 17:58:21 +Q9Zv5YM0
いやなら買わなきゃいいじゃん
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 18:10:49 jNDwBFZA0
私はAT買わないよ。
AT免許限定者も買わないほうがいいかもね。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 18:52:39 tiRdk4Ej0
旧型のＣＶＴも町乗りの足には絶対向いてない、しかし飛ばして走ろうって時は
ＳＤモードはめっちゃ楽しかった。
新型の6ＡＴ（特にＳ）もシフトアップが独特だな、楽チン運転モードにはなってない
基本的に飛ばす人向けにプログラムしてあるっぽいね、おとなしく乗る人ほど
違和感あるかもね。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 19:01:56 jNDwBFZA0
>>297
旧型もひどかったけど
新型も試乗したら相変わらずのヘンテコ変則プログラム。
あれは引っ張りすぎてて不快感が常に伴うね。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 19:07:47 Y93cIcHz0
>>298
それはどの国産車のCVTと比較しての話？
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 19:23:58 jNDwBFZA0
>>299
CVTと言ったのは私じゃないし。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 20:16:25 VXRGGoPa0
ホンダとトヨタのＣＶＴはウルトラスムーズだよ
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 20:34:35 kOUl6K2p0
うひゃ～
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 20:53:07 YinkE52l0
MINIのミッションが品質悪いのはなぜなんだろう。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 21:07:53 jNDwBFZA0
>>303
安い車種だからあえて品質落としているんじゃないか？
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 21:31:32 VihU/Mua0
製品の品質・製品の性能・使用環境への適合度
それぞれがごっちゃになってますね。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 21:42:31 6bkjRQnu0
>>303
プジョーのミッションも悪いのか？
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 22:26:04 Y+yKQ1bw0
スイスポは神なのか？
通常ワシはFR,MTにしか乗らんというのを書いたことがある。
むしろ中毒に近いかも知れん。
欧州車のMTを乗りこなすのは難しい、運転するだけならば簡単じゃろう、じゃがそれだけでは足りんな。
価値に見合う乗り味を出すには繊細なクラッチワークを必要とする。
代行に乗って特に思う。
やつらはプロじゃが上手いと思う運転手は「幻の運転代行」（過去ログ参照のこと）
くらいしか見当たらんかった、大概の運転手はエンストするのは少ないけんどもノッキングという耳障りな音を
出してしまう。興ざめじゃ。
上質なクルマ本来の味を出すには腕が不足している。
ところがスイスポは違う。
誰が乗っても恐らく上手く乗れるだろうと感じる。繊細な腕を必要としない！と感じる。
これが重要じゃ、ワシが目から鱗が落ちたのはそこに価値を見出したからじゃ。
完璧じゃと思うた理由・・・・ハンドリング、エンジンも図抜けていいがそれ以上に
感嘆したのはその乗りやすさにあると。 誰しも運転が上手くなれる素材・・・・
じゃが逆にそれが弱点にもなるとワシは思う。
高級感、ブランドイメージ大切な要素、それらをそのお手軽さが逆に
スポイルしているのはないか？と。
ワシはスイスポはアルファを超える存在になると思う。
この辺りのニュアンスを伝えるのは難しいが、強いてあげれば弱点は
それくらいしか見当たらないな。
それらを克服すればスイスポは完璧な神になれるじゃろ。
少なくとも誰もがこんだけ乗って楽しいクルマはなかなかないのは断言するぞい♪。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 22:30:04 Y+yKQ1bw0
現在ワシがいいと思うホットハッチの順位をコストパフォーマンスを
優先させてみるとこんな感じになる。
1スイスポ
2ヴィッツRS
3マーチ1.2SR
4インプ1.5
5デミスポ（旧）
6コルトVR
7デミスポ
8フィツト
9アルファ147
10BM1
BM1は特別出演じゃ（笑）
アルファ147はもっと上でもいいかとも思うが工業性製品とみた
場合多少ひっかかる部分があろう。
スイスポの価格はリセールも考慮した、このクラスでは不動のエース
と言っていいじゃろ。
問題はインプ1.5の存在じゃな、図抜けて安い気がしてきたわい。
なんちゅーてもスイスポよりも安いんじゃからな。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 22:34:34 5JjIq5ea0
そろそろＭＩＮＩの話をしよう
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 22:39:05 VihU/Mua0
ミニとスイスポの比較って…。
オメガのシーマスター買おうとしている人間に
セイコーのダイバースキューバを薦めるようなものだな。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 22:48:01 Y+yKQ1bw0
ムハハハハ
ドイツ車神格化し過ぎだろ
小僧！
ワシに向かってよーいうた。
ドイツ車の凄さをちなみに知ってるかや？
ミシリとも言わん剛性、内装、ドアの重厚感。デュアリスのようにパシッと
ドアは閉まらんぞ、ドスっ！じゃ。
矢のように走る安定性、そして回してわかる官能的なフィール。
ハンドルから伝わる運転する喜び・・・・
じゃがなー、それらを全て知った上でスイスポの方が上だと断言している。
スイスポに匹敵する最っ高のクルマは世界中見渡してもRX-8とポルシェボクスターしかない！
つまりべらぼうにバリューフォーマネーが高いと言うことじゃ。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
君らは幸せじゃな（＾＾）。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 22:58:09 VihU/Mua0
あなたが世界中見渡して断言しても、
あなたの発言にうなずく人間は全員ではない。
何を言いたいのか良くわからないけど、
自分で自分を納得させられているあなたこそ幸せですね。
MINIオーナーの皆様へ
新しい荒らしの捕獲に成功したようです。
ムキになってレスしてこのスレを盛り上げる所存です。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 23:01:51 nG5p91RiO
>>307
スイートスポットは丘の裏までよんだ
長くて読む気がせんから３行にまとめてくれ
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 23:03:35 VihU/Mua0
荒らしを行う方へのお願い
車に対する価値観は人それぞれなので、
一方的な価値観の押し付けはやめてくださいね。
「パフォーマンス」は物差しでは計れますが、
「バリュー」は物差しでは計れません。
収穫を控えている農家にポルシェを与えても、
種と肥料と軽トラの準備金に換金されるだけです。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 23:07:13 tiRdk4Ej0
MINIだから買うんだよ
走りならランエボとか買うだろ。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 23:15:05 kOUl6K2p0
>>315
これが全て。
荒らしくんたちは何を言っても無駄なのだよ。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 23:18:59 jNDwBFZA0
言葉に詰まったら呪文のように>>315 ｗ
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 23:31:20 kOUl6K2p0
MTは出来いいよ。
あんなへっぽこATと一緒にしないでね。
初代もそうだが、このクルマはATだとクソツマンナイ。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 23:32:43 VihU/Mua0
>>317
購入理由がMINIだからという価値観を否定はできない。
購入した人間の価値観をあなたがどうこういったところで変えるのは難しい。
あなたの「MINIは買うべき車ではない」という価値観や
あなたの「MINIスレを荒らすのは非常に楽しい」という価値観を覆すのが非常に難しいように。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 23:36:41 jNDwBFZA0
>>319
MINIのスタイルがツボにはまったから、MINIだから買うんだろ？
そしたらFIAT500も同じさ。あのスタイルはツボにはまる人が多いと思う。
そういう話しをするとやれフィアットは信頼性が・・機械的に・・
ダブルスタンダード使いすぎなんだよ。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 23:40:15 Awp4Gj2E0
CVTは国産でも発展途上の技術だと思うぜ。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 23:40:20 kOUl6K2p0
>>320
そんなことをココに書くから悪い。
Fiatスレに書けば何も言いますまい。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 23:46:05 8nnQ75gj0
>>322
まったくだ。
しかも、なぜか>>320はFiatスレの方には一切書きこみしないんだよな。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 23:48:41 VihU/Mua0
「MINIが好き」と「FIAT500が嫌い」と言う価値観の共存はダブルスタンダードになっていない。
「FIAT500が嫌い」という価値観はフィアットは信頼性がないからという理由から由来されているとしてそれがどうかしたの？
「FIAT500が好き」という価値観をもとに「FIAT500は皆に受け入れられる」と結論付けている浅はかさを皆は否定しているのだよ。
寝る。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 00:11:39 sWI+5KdN0
>>321
国産CVTは完成された域に達してる。
BMWはまだまだたけどな。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 10:13:07 xt57pygc0
416 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2007/10/18(木) 09:04:38 ID:nl/kWJI60
E39 528i前期だけど10万km→20万kmでエンジン補機類、足回り等々100万はかかってる。
16万km前後はボロボロ不具合が出て地獄だった。
30万kmまでがんばるつもりでいたが、さすがに飽きてきた
来年車検だし給料減ったしエボXにでもするかなと
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 10:42:22 wGso1WaJ0
>>326
ストーカーかっこ悪い
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 11:09:40 Eqvxc+qN0
川口まなぶがどう見てもMINIを絶賛していると指摘されたら
今度はどこのキモコピペ持って来たんだよ
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 11:28:59 LdYIPoMN0
河口まなぶはMINI酷評だよ。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 11:54:07 Eqvxc+qN0
>>329
コピペが貼ってる内容良く読んでみなよ。絶賛も良いトコ
てかFifth Gear が早速クラブマンのレビュ－してたよ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
カントリーマンやトラベラーの名前が復活しなかったのは、
BMWがクラブマンしか商標を買わなかったからなんだとか。
右側のスイサイドドアについてはやっぱり色々言っててﾜﾛﾀ
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 12:18:37 vmfgdiTS0
ベストカーではけちょんけちょんだったがｗ
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 12:26:36 Eqvxc+qN0
ベストカー自体の評価が。。。いや、なんでもない
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 13:44:38 l0pLzI480
ランエボとかGTRとか偏った記事も多いが、
輸入車雑誌の輸入車マンセーばかりよりは確実に信用に値するよ～
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 13:52:44 LMSJ+cIGO
その巧みに話題をずらして行く手法にはただただ感服
「スレのSN比は一般認知度/人気度に反比例する」の大原則に照らせばしょうがないかと諦めも付くのだがね。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 14:29:15 y2XWu2CO0
MINIの性能は糞といわれてもしょうがないと思う。だが俺は明日注文しに行く
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 14:35:20 l0pLzI480
見た目がせめて初代風ならオレも買うんだけどな。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 14:41:37 y2XWu2CO0
>>336
違いがよくわからない俺こそ勝ち組
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 14:59:39 Eqvxc+qN0
車に限った話ではないが、
楽しめる奴が勝ち。
何をしても何かが気になる奴、他人から見た勝ち負けなんかに拘る奴は負け。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 16:28:25 Kbj3Jmvx0
新型買ったら負け組だろうな。
FIAT500が発売されたらそれこそ肩身の狭い思いをするよ。
今更MINI買っても「ふ～ん」で終わってしまう。
FIAT500なら「乗せて見せて～」になるし。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 16:59:25 vmv5NFroO
ハッキリ言って、
「最近の車だから」とか「BMWだから」などと言っても、故障は国産コンパクトカーより多いだろう。
そして維持費（車検、修理代）も高いだろう。
価格も同クラスの輸入コンパクトカーよりも割高。
そして室内も狭い。
それが事実。
こんな車、誰が買うんだ？
…俺が買う。
すげぇ欲しい。
だってMINIだから。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 17:12:28 pKh8Rqo/0
>>340
そんな車とわかっていながら俺が買うｗ
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 17:21:16 k8VBy2rl0
>>339
見栄の塊ｗｗｗ
FIAT買ったら人気者にでもなれると勘違いしてるやつだなｗ
よってくるのはクルマオタクだけ。
若い女はそこらの軽と見分けつかない。むしろミニバンに群がるだろう。
デカくて広い車のほうが「乗せて見せて～」ってなるよ。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 17:36:23 pKh8Rqo/0
車で人気者になりたければスーパーカーだろなｗ
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 17:39:46 pKh8Rqo/0
FIAT500とMINIじゃMINIのほうが女の興味を引くだろ
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 17:50:21 sWI+5KdN0
>>344
たぶん勘違い。
女の敏感なアンテナわからないと見える。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 17:56:52 jQ/KvBnv0
そもそもFIAT500(元祖)ってフツーの女は知らんでしょ？
MINIが女の子に人気だからと言って、
FIAT500も同じようにはならない。
FIATがイタリアのメーカーで、
元祖はルパンに出てきた車なんて事は
知らない女の子のほうが多いんじゃないか？
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 18:08:07 hXYnTGrR0
あー、ウチの嫁もビートル・FIAT５００は知らなかったけどMINIは知ってたな。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 18:08:49 sWI+5KdN0
>>346
その手の輸入車が発売する頃は情報がまわってるよ。
アルファが流行ればかっこいいと右にならえになるし
プジョーがオシャレと流れば、右にならえになる。
MINIも確たる地位を確保したとは思うが少々飽きられたのは否めない。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 18:11:32 sWI+5KdN0
それに新型のMINIは好き嫌いか出るデザインだけど
FIAT500は皆が可愛いと思える嫌みのないノスタルジックデザインでうまくまとめてる。
初代MINIデザイナーの底力を思い知らされたよ。
細かいところまで妥協なく かつ きめ細やか。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 19:08:49 oC6QsneXO
きもいよ
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 20:52:48 BxQqW5mPO
MINI糊
ｵﾊﾞﾁｬﾝしか
見かけない。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 21:12:41 Eqvxc+qN0
？
どんな地域に住んでるんだ？
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 21:24:44 BxQqW5mPO
横浜
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 22:09:32 hCcBua2E0
嫁と車に乗っている時、ミニを見て「あの車に替えよう」と言われた。
嫁は車の名前はもちろん、ミニが外車ｗであることも知らんかった。
密かにほしかった俺はさっそく女房をディーラーに連れてって
買ってしまったわけだ。ちなみに嫁は旧型を見たのだが、新型との違いが
分からんかった。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 22:50:01 YpN5Ee6Z0
納車されて２ヵ月半。不運ながら飛び石が屋根に当たって塗装が小さく４箇所ほど剥げてしまった。
今日ディーラーに板金塗装の見積もり聞きにいったら、普通屋根に石が当たって４箇所も剥げるなん
てことはないので、クレーム扱いで無料で直してくれると言われた。飛び石だと言ったのに。感動した。
次の車もここで買いたいと思ったよ（次はBMWに行きたいけどｗ）
いいディーラーで買えた。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 23:34:22 R8EJClka0
あの、質問なのですが、
一度貼ったルーフステッカーはキレイに剥がすことは出来ますか？
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 23:56:50 nZsKWqH/0
>>356
ムリでしょ。
剥がせても地が焼けてツートンになってるから。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 01:01:31 LUFbXLhV0
>>344
でもＭＩＮＩは運転席に標準装備ののブサデブがマイナスポイント。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 09:04:58 K/SmOm890
飛び石のとき10万円くらいかかった。保証対象外。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 09:12:21 agZ6bXXo0
飛び石のレスを読んでから寝た。
夢の中で外装バキバキになった。
心臓凍ったよ。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 09:34:59 i+YCfAg30
>>358
MINIはかわいいと思うけど男が乗るにはちょっと・・・と言う気がするうちのMINIは嫁さん専用車
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 10:26:28 THwp2f6q0
ボンネットストライプを何年か貼って、剥がしてみた人いませんか？
どんな状態になるのか知りたいんでお願いします。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 10:32:30 VhqT9KW40
mini2辺りでその辺の論争してるのを見たが
3年程度じゃなんとも無いってのも目立たないがボディのヤケで境界線が残るってのも
はっきりわかる剥がさない方が良いってのも居た。
まぁアラバマの日差しじゃ無理も無いだろうが、
貴兄の車両保管場所の状況はいかがな物かな？
雨曝しにするなら多少の跡が残るのは覚悟した方が
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 12:10:35 1M6WR6ml0
クラブマンって全体のバランスがぐっちゃぐっちゃになってしまったな。
リアが激しくダサイ。見るも無惨。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 12:37:48 bJo07+4o0
>>364
旧MINIのカントリーマン・トラベラーのリア見たことない？
うまくアレンジしてあると思うんだけどな・・
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 12:40:01 FhVRL9Wz0
>>364
それは同意。
>>365
うまくアレンジというか旧型の時も異論反論が多かったモデルということを忘れずに。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 12:51:45 VhqT9KW40
批判の多さは注目の現れさ。
自分も死ぬ程ダサイと思うから現物見るのが楽しみ。
R50登場時散々こけ卸したのに今では二台目乗る程のNewMINIフリークだからな
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 12:53:37 FhVRL9Wz0
>>367
まるで亀田父の言葉だな。
こういう思考する奴ってマジで最低な気がする。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 12:57:45 8DU48rKT0
>>368かなり勘違いしてるよ
死ねと思う。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 13:09:58 67m7cs+2O
俺は古いワーゲンビートルが好きで買うならオーバルと決めていたが、かみさんがクラーの付いてない車はいやだ！ミニがいいで決まり！
今では買って良かったとかなり気に入ってる。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 13:12:27 VhqT9KW40
>>368
>まるで
自分の妄想癖を告白してる様なもんだが
車の話題が尽きたら遂にタレントネタでスレ違いに誘導か。凄いね
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 13:13:58 rKja3Rq30
>>366
＞旧型の時も異論反論が多かったモデルということを忘れずに。
造ってる側も充分わかった上で発売したところがいいじゃないか。
洒落だよ洒落。こういう事をおおらかに受け入れる気持ちが大切。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 13:34:38 FhVRL9Wz0
しゃれで損した分はごにょごにょと…
となるわけだ。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 13:40:08 VhqT9KW40
損とか得とかよくわからないのだが。。。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 14:19:55 rKja3Rq30
>>373
理屈がわからない人だなぁ。
洒落のわかる人は「損した」とはならないよ。
それに今はクラブマンのボディ形状云々の話だろ？
買う前は期待して後で「損した」とは如何に？
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 14:27:08 XHn5tSOf0
新型と旧型駐車場に並んで止まってた。
改めてフランクスティーブンソンの偉大さがわかったよ。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 14:37:59 bJo07+4o0
クラブマンのとってつけた様なプロポーションが崩れた雰囲気が良いんだよなぁ
「ちょwwwバランスが変」って自分で買って突っ込み入れたくなる感じ
マーチBOXとかも好きだったし。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 14:51:33 FhVRL9Wz0
FIAT500はデザイナーの力が存分に発揮できた車だ。
一度は所有してみたい車じゃの。
とってつけた間の抜けたプロポーションが欲しければ、新インプでも買え。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 15:14:44 rKja3Rq30
>>378
理屈がわからない人だなぁ。
新淫婦は頑張ったが、結果ああなっちゃったんだが。
ハズシとセンスがないのとは違うんだよ。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 15:15:11 VhqT9KW40
今日も独り言芸が冴えてますね
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 15:22:56 USi7zOKc0
ほほう、新インプのデザインが悪いとな。
日本車の中では１番好きなデザインなのだが。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 15:22:59 RBR4hzTq0
>>380
どうせ、ＦＩＡＴがMINIがと知ったかぶりしても
現実にはエッセやらジーノやらしか買えないくせにな。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 15:25:46 hhLPfkpI0
MINI程度で買えない買えるって
いったいいままでどういう生活してきたんだ？(笑)
生活保護とか母子家庭の税金泥棒かい
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 15:56:58 y024TLqCO
MINIを買える買えないという話題になると突然金持ちになるよね。
FIAT500を買うと言いきれない貧乏生活なのに。
散々誉めているスイフトやデミオですら持ってないのにね。
ポルシェに乗ってるんだったっけ？
セカンドカーを晒してほしいね。
ミニ「程度」の車じゃないよね？
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 15:57:01 /4c7cZsn0
新型ＦＩＡＴ５００はそうとう切れたダザインしてるわぁ。
これめっちゃ欲しくなったかも。
ＭＩＮＩとどうしようか迷っていたけどＡＴの出来が悪いみたいだしツーペダルに興味あるので
今回はＦＩＡＴ５００契約しちゃおうかな。
内装は５００が完璧上だネ。とっても可愛くてセンスある。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 15:59:30 y024TLqCO
FIAT500でさらにモテモテになる予定の人の今の所有車を教えてほしいね。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 16:01:18 CU2gZzfM0
同じ内容でFIATスレに書けばあ～～？歓迎されるよん。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 16:03:59 /4c7cZsn0
>>386
何度かここに来ているランクル１００Gセレ乗りだけど？
URLﾘﾝｸ(mbup.net)たったいま撮影
セカンドカーに欲しい車探してたんだけど候補はＭＩＮＩかＦＩＡＴ５００。
いまはＦＩＡＴに気持ちが傾いてきた。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 16:17:06 /4c7cZsn0
ちなみに中古じゃないよ。
２００の情報もいろいろ集めててあえて完成度の高い最終の１００を買った口。
URLﾘﾝｸ(mbup.net)
買えない僻みとかすぐ書く人いるけど
たぶん自分が毎日すさんだ生活してるのだと思う。可哀想だとは思う。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 16:18:21 tqy1vIUp0
>>388
比較的新しい年式の元プント乗りだけど信じられないような故障が多いよ。
商品のバラツキはミニの比ではない。
しかもディーラーが貧弱すぎてまともに対応してもらえない。
ホントに欲しいならFIATスレとか掲示板などでいろいろ調査したほうがいい。
現車がトヨタならなおさら覚悟が必要かと・・・
俺もデザインは相当好きだし乗り味なんかも軽快で楽しそうだけど、
過去の苦い経験があるので迷ってる。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 16:22:38 /4c7cZsn0
>>390
そもそもＭＩＮＩの故障の多いのも実はよく知ってるし
信頼性で選ぼうとは思ってない。
やはりこの手のカテゴリはデザインでしょ。
相当切れたデザインが魅力だから買う。
初代ＭＩＮＩの内外装でうまくフルチェンしてくれたら、ＭＩＮＩにしたかも知れない。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 16:27:28 y024TLqCO
わざわざミニスレに書き込みを続けるのは
ランクルに乗ってもモテないし誰にも相手にされない自分でも相手にされるから？
金も大きな車も持ってるなら理想的なコンパクトカーのオリジナルミニを買えばいいのに。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 16:32:53 bJo07+4o0
ランクル100が納車されてるのが3月なのに
200の情報なんかどうやってかき集めたんだよw
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 16:34:53 /4c7cZsn0
>>392
ＦＩＡＴスレにもちょくちょく書いてるよ。
ランクルがモテる？ランクルは世界最高の実用４ＷＤだよ。
Ｘ５もカイエンもその点では全くかなわない。
モテるモテないで買う車じゃないよ。(笑)
あと理想のコンパクトという意味ならそれこそＦＩＡＴ５００のほうがベストだと思う。
小型軽量を忘れてしまった今のＭＩＮＩにコンパクトの理想は微塵もなくなってしまった気がする。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 16:36:07 tqy1vIUp0
>>391
俺も信頼性で選ぶつもりはないけどFIATは怖い。
いま初代MINI乗ってるけど、そもそも信頼性で選ぶならMINIなんか乗らない。
プントはオープンでもないのに雨漏りとかしたし、
あとエアコンは無いものと思ったほうがよい。
MINIのエアコンが高性能に感じる。
ごく最近のはまともになったのだろうか・・・
パンダベースと聞いてるからちょっと不安。
買うとしても初期ロットは避けたほうがよいかと・・・
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 16:38:55 /4c7cZsn0
>>393
カービューや２ちゃんでも時期ランクルのスペック結構出てましたよ。
写真まではあの時点でなかったけどエンジンミッションは大方の予想であった。
あと過去のランクルのＭＣのスケジュールをみれば
新型がすぐ買いではないことはわかるよ。
６ＡＴ搭載 エンジン変更の中期が一番いいだろうね。
１００もそうだった。
１００登場時もほとんど８０の流用。途中から５ＡＴなどいろいろ加えてきたから。
その時が来れば買い換えようかとは思ってるけど。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 16:40:15 /4c7cZsn0
>>395
新型ＭＩＮＩがいままさに初期ロットだと思いますが？
実際故障いろいろ出てますよ。情報集めたほうがいいと思います。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 16:45:58 tqy1vIUp0
>>397
だからこうやって情報集めてるんじゃんｗ
とりあえずフィアットのディーラー行ってイタ車の乗り味体験してくれば？
とてもヨタ車乗りに合うとは思えないけどね。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 16:54:17 bJo07+4o0
>>/4c7cZsn0
そこまで的確にレスができてランクル買える経済力を持てる脳があるなら
なんでわざわざ購入候補外になったMINIスレに来てFIATマンセーするのか教えて。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 16:55:46 /4c7cZsn0
>>398
信頼性で選ぶならＦＩＡＴはやめとけって話ですよね？
ただしＭＩＮＩも同様に故障が多い車じゃないですか？
ＭＩＮＩは故障が少なくてＦＩＡＴ５００が故障が多くなるとかどこかでいってます？
そもそも私はこの手のカテゴリ車は故障云々じゃなくデザインで選ぶと言ってるのだから
全くレスさえ読んでなくて感情にまかせてあなたは言ってるだけです。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 16:58:50 y024TLqCO
信頼も実績もあるランクルでもあえて慎重に旧型を選択する人が
日本ではまだ発売されてないFIAT500をデザインだけで買うんだ。
だったらなおさら昔のミニや５００を買えばいいのに。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 17:09:16 /4c7cZsn0
>>401
いやサブカーパイクカーなんてそんなものじゃないですか。
メインに乗るならばそのヘンも重要だけど
仮にメイン買うならなおさらMINIは選んではいけない車ではないかと思います。
知り合いとかエンジン関係のトラブルでレッカーのお世話とかなってますし。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 17:09:16 tqy1vIUp0
>>400
やめとけとは言ってないよ。
日本撤退とか噂もあるし覚悟したほうがいいと言っただけ。
俺自身がプントで痛い目あってるので気をつけたほうがいいよって言ってるだけです。
ミニも故障多いけどフィアットは故障ではなく仕様で済まされる。
とにかくディーラーがしょぼすぎてお話にならない。そこらの中古車屋レベル。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 17:28:45 bJo07+4o0
>>402
>>399の質問はスルー？
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 17:32:07 /4c7cZsn0
>>404
やたら執拗に絡んでくるから話が長くなっただけです。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 17:32:23 RBR4hzTq0
>>394
ランクルが世界最高の実用４ＷＤかどうかは知らないが、
日本最高の実用４ＷＤはジムニーだ。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 17:36:30 q8h0+GUV0
確かに、日本じゃランクルを実用的に使える場所なんて皆無だ罠ｗ
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 17:41:48 xEYmVm9w0
日本にはトヨタがあるのに？
本国ドイツではトヨタシェアが脅威なのに？
なんで日本人はウチの車を買ってくれるの？
機動性・デザイン性・経済性、どこを取っても日本の技術に適わないのに！
BMWさん、そんなに恐縮しなくても買った俺は満足してますから ^-^)ノ
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 17:43:25 NnufeFQ00
>>405
そりゃミニスレで>>385みたいな書き込みしたら絡まれるわなｗ
本命のFIATのスレでは２行レス１回だけのようだし。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 18:07:01 RBR4hzTq0
>>409
時間から見て、あっちでも書いてるって口実のためだけのカキコ？
答えてくれた人は完全スルーだし。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 18:50:49 8eFFEc1I0
FIAT500かなりイイ線いってるとは思う。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 19:03:48 VhqT9KW40
そこでまた独り言芸にループと...
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 19:30:09 NYW//isu0
FIATよりFITのほうがいいよ。
燃費いいし広いし安いし国産だから信頼性もある。
人気者になれるよ(^^)
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 19:48:32 f8SW8cdp0
ここはコンパクトカー総合スレですか？
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 20:54:58 gAU+TJcB0
FIAT買えば良いじゃん
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 21:54:00 y024TLqCO
ランクル乗りの人は「自分のサブカーの理想像に合わないから」
という理由でもってミニを批判しているようですね。
何もランクル乗りのサブカーとして生まれた車でもないのに。
ミニをメインにする価値観の人もいるわけで
自分の価値観に合わないからと言って粘着しないで欲しいものですね。
ミニがランクル乗りの人の理想から外れても他の人の理想に近づいていますから。
自分本位の考えは一般受けしません。
次のフルモデルチェンジまでは
ミニはランクル乗りの人の理想から遠くはずれた車のままだろうし
このスレで何を喚いても無駄ですから。
情報収集が目的ならROMるだけで十分です。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 22:00:43 8eFFEc1I0
>>416
端から見たら
最初に晒せとあなたが言って素直？にも晒したランクル野郎がいるのだから
スイスポやデミオ 「ですら」 と言い切るあなたの車を晒して欲しいものだ。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 22:22:38 zjDA7So+O
ﾀﾞｻｲﾝ
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 22:59:14 6DuvZ+PGO
構ってちゃんとかまいたがりの淋しがり屋達が群雄割拠する
伝説のスレはこちらですか？
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 23:15:08 eZnO25J30
>>417
そもそもID:/4c7cZsn0がＭＩＮＩスレに>>385を書き込んだのが原因だと思うが。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 23:16:07 565ldP1K0
>>端から見たら
その表現は、思いっきりど真ん中から見た人の表現だよ。
>>ランクル乗り
ポルシェ乗りと一緒で中古業者の可能性が消せてないよ。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 23:32:58 q8h0+GUV0
>>417
じゃ、先に自分が見せたらどうだい？
お前、一度も見せたこと無いよな、荒らしちゃん。
見当違いで紛れ込んできたランクル野郎だけに頼らずにさ。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 23:40:15 8eFFEc1I0
>>407
雪国だとMINIの車高の低さはかなりのデメリットになる。
冬は乗らなくなる人が多いみたいだけどねん。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 23:45:31 a1JbxEdN0
そういえば新型デミオ推すやついなくなったな。
コピペで荒らしまくっても結局買ってないんだろうな。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 00:03:20 5+qxx+Qk0
新型けなす旧ＢＭ ＭＩＮＩ糊も来なくなったな。
新型マジで完成度高い。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 00:09:37 00E34/e50
>>423
その雪国でコペンで一年通した俺が来ましたよ
最低地上高11cmですがなにか？
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 01:12:37 obMkIb390
荒らしの保有車や素性だを詮索するのは路上に落ちてる
ウンコの内容物を穿り出して持ち主を当てようとするのと同じ様な事。
妙な趣味の持ち主の多さに驚くが、紐解けばそれもまた糞が自分の体を
ほじり返しているだけだったりする事にまた呆れる。大した物だ
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 01:21:07 W5KU4QsM0
なんとか過ごせるのと快適に過ごせるのとは違う。
コペンもMINIも雪国には向いてない。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 02:09:09 PfMOijiG0
今度の荒らしキーワードは 「雪国」 だ！（爆笑
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 02:37:33 7z8ywqDAO
彼は今しているのと同じ様に
「フォークはスプーンの代わりにならない」
「トイレットペーパーは読書に向かない」
「竹輪はストローの代用には適さない」
等と無駄な書き込みを繰り返し人生を浪費していくのだろうか...
てか関東雨上がりましたね。ドライブでも行くか
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 03:43:35 W5KU4QsM0
実際
冬は極端に少なくなる現実から逃げてもしかたないだろうに。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 09:55:04 vosvWYHO0
>新型けなす旧ＢＭ ＭＩＮＩ糊も来なくなったな。
俺初代乗りだけど新型出たときからずっと欲しいと思ってる。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 10:11:10 INLFpjiP0
♪♪(((＠°▽°＠)八(＠°▽°＠)))♪♪仲間!!
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 10:36:58 JLp8cvLIO
へぇ～ ぷっ
(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)425(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 10:42:16 vosvWYHO0
>>433
新型いいよね？とくに試乗してから買い替えたくなった。
車検まであと1年半も残ってるのでまだ買い換えないけどｗ
他の車のMCと同じで最初写真見たときはゲッと思ったけど実物見てるうちに違和感なくなった。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 10:51:11 17K+O+CP0
どっちも同じに見える俺に新旧の違いを詳しく教えてください･･･
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 13:14:05 rZpxtcYM0
>>436
まあ、「どっちも同じに見える」が一般世間人の感想だろうな。
miniの初代と二代目が同じに見えるとか、FIATとエッセが同じに見えるとか。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 13:19:50 W5KU4QsM0
URLﾘﾝｸ(www.mini2.com)
URLﾘﾝｸ(www.mini2.com)
左旧型 右新型
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 13:24:26 vosvWYHO0
実際、道路ですれ違っても近づかないとよくわからないレベル。
あれ？いまの新型だったな。みたいな。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 13:43:12 Wakow19m0
ぶっちゃけ区別つくのはminiにかなり興味がある人間だけ
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 13:47:24 17K+O+CP0
>>438
ありがとう
こうして並べてみると似ているけど違うんだな。
新型が評判悪いらしいけど見ると俺は新型のほうがかっこいいと思った
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 14:33:47 b1C5EqGj0
>>430
ほんと、ドライブ日和ですね!!
洗車してたら、こんな時間になってしまった orz
>>432 433 435
仲間仲間ｗ
Cooper（CVT）からCooper（6AT）に乗り換えました。
燃費も意外に良いし、運転していて気持ち良いし、満足です。
>>436-441
miniというアイコンが浸透した証拠かもしれませんね。
初代、2代目が見分けつくという人は、かなりminiを意識している人だと思います。
と、こんな時間になってしまったが ちょっとドライブ。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 14:35:58 b1C5EqGj0
>>432 433 435
仲間仲間ｗ
Cooper（CVT）からCooper S（6AT）に乗り換えました。
燃費も意外に良いし、運転していて気持ち良いし、満足です。
間違った orz
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 15:31:12 /RTkLlqd0
Q1：新型MINIにナビは付くのですか？
A1：純正オプションにHDDナビとDVDナビが用意される。いずれのタイプもモニタはセンタメータ前に常時出っぱなしで収納できないため
インテリアの完成度を気にする人には大変評判悪いです。これをつける人の気が知れません。
デザイン重視で選んだ車なのにインテリアにおいて感心なナビをかっこよく付けられません。
Q2：社外品のナビは付かないのですか？
A2：無加工で社外品を納めるスペースが無いので付きません。純正オプションにこだわらなければ社外品でなび男くんから2DINが付くダッシュボードが発売予定です。
普通の加工タイプで４～５万することが多い中、コンソール丸ごと交換なので最低１５万以上は覚悟してください(MINIはコンソールごと交換)。
URLﾘﾝｸ(www.naviokun.com)価格はここ。価格コムの最安と比較すると
URLﾘﾝｸ(kakaku.com)ナビ男くんのナビ取付加工キット価格は１２～１６万円＋ナビ本体代金
当初の予想通り１５万前後となったわけです。 また元に戻すのも可能ですが５～１０万円前後かかるそうです。
ナビ取付費用が通常の７～８倍にもなってしまったBMWの責任は重い・・と誰もが感じてるはずです。
URLﾘﾝｸ(www.naviokun.com)
URLﾘﾝｸ(www.naviokun.com)
Q3：今使っているインダッシュナビを付けたいのですが？
A3：可能ですがQ2のナビを購入して2DINキットを取付しなくてはいけないのです。ナビを二重に購入することになり意味がなくなります。
Q4：ナビ男くんのホームヘージを見たのですが拠点が少ないようです。当方遠方なのですが出張取付とか出来るのでしょうか？
A4：基本的に東京・大阪・名古屋の三拠点になります。拠点の周辺地域の出張に限られますので例えば
拠点のない東北・北海道などは。ナビ取付のために関東まで行かなければなりません。
そこまでは基本的に無理だと思うので事実上東京・大阪・名古屋周辺のMINI購入者しか取付できないと思ったほうがいいです。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 15:31:47 /RTkLlqd0
Q5:今時ナビなしなんてありえない。みんなナビなしで満足しているんですか？
A5:インテリアデザインへの強いこだわりがある方が多いためあえてナビを格好良く取り付けできる初代の最終型を買った人も多いほどです。
今更ナビなしの車なんて乗れない方も多いと思います。メールなしのケータイを今更使えって言われて使えますか？
またナビは道案内だけではなく映像音楽総合ソースと変わりつつあり、高機能多機能化が進んでいます。
車内でDVD音楽・映画など観る人増えてます。また恋人同士のカム映像、TV番組をDVDに焼いて観る人も増えてます。
Q6:今時、ベンツ、BMWでも上級車はインダッシュナビはあたりまえ、なぜMINIには純正インダッシュがないの？
A6:本国仕様では、センタメーター部分がモニタになる目玉おやじナビ仕様が存在します。目玉おやじナビはキュートなインテリアをぶち壊しにするため、いらないと思ってる人も多いとは思いますが
日本向けはなし。そもそも日本市場のためにナビなど大変コストのかかる仕様変更など最初から考えてないのが実情のようです。
全てはアメリカ向けのモデルチェンジ。コンソールの幅縮小等々日本人にとって大変不満が出る仕様へと変更されています。
Q7:ここは日本だ、初代は1DINが入るスペースがあった。無改造で市販のインダッシュナビが付かない新型なんて価値がない。
A7:旧型からの買い換えが異常なくらい少ないのが現状です。BMWJもそれを察してか代車にR56を使うことが多いようですが、効果は？のようです。
そもそも人気があるのにＤの代車になんて新型を回しません。初期の新車需要が一通り行き渡ると、販売台数の激減は避けられないでしょう。
旧型オーナーから「デザイン的に×」の烙印を押された新型。前途は多難です。
Q8:FIAT500とnew MINIを迷ってるのですが？
A8:ここに興味不快アンケート結果があります。
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
「フィアット500」vs「MINI」、あなたならどっち？
●フィアット500……74％■■■■■■■■■■■ ●MINI ………………26％■■■■
車に興味がある層はFIAT500を注目しています。一日何十台も見かけるMINIですから今更誰も見向きもしません。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 15:32:18 /RTkLlqd0
Q9:早くもMC情報がありますが、どうなのでしょうか？
A9:アイリングストップなどエンジン関係に手を入れたMC後の車が11月にも入ってきます。エンジン関係など根本的なものに
手を入れたMCは売却後の価格に非常に大きく影響いたします。どうしてもMINIに乗りたい人は絶対にMC後の車でしょう。
Q10:試乗したらなにかエンジン音が大きく感じたのですが気のせいですか？
A10::気のせいではありません。コストダウンの為に初代にあったインシュレーターがなくなった為に車内は正直うるさいです。
至る所にコストダウンの形跡をみつけてしまうのに、価格大幅アップではちょっとやりきれない部分も正直あります。
Q11:新型は燃費がよくなったとありますが本当でしょうか？
A11:ここに興味深いテスト結果があります。
MINIクーパー（FF/6AT）【ブリーフテスト】 (07.04.10)
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
走行状態：市街地（2）：高速道路（7）：山岳路（1）
テスト距離：309.4km
使用燃料：37リッター
参考燃費：8.36km/リッター
URLﾘﾝｸ(www.motordays.com)
高速では燃費良さそう 10・15モード燃費は自然吸気のクーパー(6MT仕様）の13.8km/Lより優秀な14.4km/Lだが、
今回は140kmほどを試乗して車載燃費計の表示は6.9km/Lだった。
売れ筋のクーパーATの燃料タンクは40L 軽自動車なみです。普通残り10Lくらいで燃料タンクが赤く点灯してしまいますから
信頼できる走行燃費の平均をとると(8.36km/L＋6.9km/L)÷2=7.63km/Lとなります。
228km走ったくらいで燃料タンクは点灯し、スタンドを探すような行動をしなくてはなりません。これではおちおち遠出も出来ません。
燃料タンクの容量アップはMUでいずれ必要になるでしょう。日常の使い方で困るものですから。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 15:32:49 /RTkLlqd0
Q12:最新ナビがつけられないならメモリーナビをつけたらどうでしょうか？
A12:ガーミンnuvi360という機種が候補に挙がっているようですが、実は未だに地図更新できません
また取付例もメーター近くに設置するしかなく、配線も含めて考えると車内のインテリアを壊してしまうのが実際です。
URLﾘﾝｸ(pict.or.tp)
URLﾘﾝｸ(pict.or.tp)
URLﾘﾝｸ(pict.or.tp)
ガーミンnuvi360に地図の更新について電話で問い合わせたときの詳細です↓。
Q.360の地図は更新出来るんでしょうか？
A.はい(無感情、その他の説明一切なし)
Q.どのように更新するんですか？
A.1、2年に一度更新します(無感情、その他の説明一切なし)
Q.Webサイトには更新方法について書かれて無いみたいですけど(ちょっと腹立ってきた)
A.ハイ(無感情、その他の説明一切なし)
Q.(-_-+) いや、だから更新方法は？
A.まだ新しい製品なので出来ません(無感情、その他の説明一切なし)
Q.じゃあ、今後の更新予定はあるんですか？(既に諦めモード)
A.ハイ(無感情、その他の説明一切なし)
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 15:33:25 /RTkLlqd0
Q13:車両重量が他と比べて重いという話ですが、それで燃費はいいのでしょうか？
A13:ここに最新コンパンクとのデータを比較してみましょう。
MINI ONE MT 1130kg MINI Cooper MT 1170kg MINIクーパーS MT 1210kg
デミオ 13F 990kg 13C AT 990kg 13C MT 970kg 13C-V 990kg 13S 4AT 990kg
FIAT500 1.2 8v Fire 865kg 1.4 16v Fire 930kg 1.3 16v Multijet 980kg
BMWは最新コンパクトと比較すると160～265kgも重く軽量化は苦手なようです。
またFIAT500はこの重量でユーロNCap「5つ星」の安全ボディを実現しています。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
またデミオはミラーサイクル・エンジン(プリウスと同じ燃費重視型専用エンジン)と高効率CVTの採用により
10・15モードで23.0km/リッターという優れた燃費性能を実現しています。
URLﾘﾝｸ(kakaku.com)
一部衝突安全性を高めるために重くなったのはしかたないと力説する方がいますが、それは間違いです。
FIAT500とデミオがそれを証明しています。軽量化はかなりコストがかかります。
要するに今回のフルモデルチェンジは、コストのかかった初代から→低コストの車作りへの転換モデルチェンジと言われています。
今回のMINはI軽量化にコストなんてかけていられないというのがメーカー実情なのでしょう。
キビキビ動いて燃費かいいコンパクトならデミオかFIAT500を選んだほうが無難でしょう。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 15:34:20 /RTkLlqd0
Q14:新型は価格がアップしたようですが、ライバルと比べて割高感が否めないのですが・・
A14:最大のライバルになるであろう同じ輸入車のFIAT500の記事をみてみましょう。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
【フィアット 500 新型発表】MINIのライバルではない
2007年7月12日
新型フィアット『500』で最初に認識すべきは、「同じ“リバイバルもの”でも、
BMWグループ『MINI』（ミニ）のライバルではない」ということである。
たとえば、「1.2スポルト」仕様で、イタリアでの販売価格は1万2500ユーロ（210万円）だ。
イタリアにおいてMINIは1.4リットルで1万7700ユーロ（295万円）台から始まる。
それに比べると、500はワンランク下の価格帯である。
さらにスポルトの下に「ホップ」というベーシック仕様もあって、エアコンなしだが1万0500ユーロ（175万円）
という戦略的価格が設定されている。ついでにいうと、イタリア以外の一部地域には、
さらに装備を限定した「ネイキッド」（英語で裸の意味）バージョンも用意される。
相当戦略的な価格設定をしかけてくる模様です。日本での価格はベースモデルで165万円～185万円と噂されています。
コストパフォーマンスで考えたら勝負は見えています。MINIの価格が大変高くなってしまったことは非常に残念なことです。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 15:34:56 /RTkLlqd0
Q15::初代のデザインは好評だったんでしょ？、どうしてボンネットを高くしたの？
A15::初代は欧州安全評価基準のEuro-NCAPで歩行者保護安全性が低いと指摘されていました。
その対策としてボンネット高が上げられたと言われています。
しかしその代償としてデザイン的に大変不評ですし、FIAT500の最新モデルはもっと軽い車重で安全ボディを実現しています。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
また新型デミオは軽い重量で衝突安全性を高めるために980MPa級高張力鋼板の多用など
軽量化にコストをふんだんに使ってます。 見えない所にコストをかけた珍しい日本車です。
URLﾘﾝｸ(techon.nikkeibp.co.jp)
衝突安全性対策のためにMINIの最大の武器であった「デザイン」が落ちてしまった。
また格下プジョーとの共通エンジンも、MINIの「格」「品」を下げた要因になっています。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
プジョーとの共通化により先代より確実にコストは下がったはずなのに、なぜか価格は大幅アップ???
今回のモデルチェンジはユーザーの視点からみた場合、失敗だったと言わざるを得ません。
A12にもあるように、大幅コストダウンするためのフルモデルチェンジ。
コスト度外視で作られた初代のような車は次のMINIに期待しましょう。今回はどうしても新車が欲しい人以外はオススメしません。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 15:35:42 /RTkLlqd0
Q16:ライバル車とも言われているFIAT500との比較が知りたいのですが・・
A16:河口なまぶという自動車評論家が新型MINIとFIAT500の評価を別々の企画で評論してまして、興味深い記事かあります。
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
FIAT500
○イマドキのコンパクトに求められる期待以上の仕上がり
○乗り心地はパンダとは異なり、ある意味重厚にすら感じるし、ボディはカッチリ感がある
○高速道路ではバシッと直進するから驚いた。つまりパンダよりも落ち着きがあって懐の深い乗り味である
○ワインディングではここに、エンジン＆シャシーの使い切り感が加わって一層楽しいはずだと思う
○1.4リッターよりももっとも非力な1.2リッターが一番好印象だった
○非力だけど力が均一にあり、回して使い切る感の強い1.2リッターが、フィーリング的にもキャラクター的にもピッタリと思えたのだ
○特に内外装デザインは秀逸。ひと目惚れさせる愛着の沸く造形はもちろんだが何といっても質感が高く、
1万～1万5千ユーロで販売するクルマと思えないほど
○素材をデザインが見事カバーした上に、純粋に「欲しい！」と思わせる魅力を持つ造形にまで昇華している
○何はともあれこのクルマは久々に、純粋に「欲しいっ！」と思わせる力がある
MINI
×スイフトスポーツと比較して、走りの楽しさ、気持ちよさではスイフトスポーツが上。
×よく言えば大人っぽさが増したぶん、痛快さはやや影を潜めた感がある。
×コルトラリーコルトラリーバージョンRとの比較 体感的にはコルトに軍配が上がる。
×クーパーSはさすがにミニシリーズにおけるホットハッチなだけに、痛快な走りが売りだが、
コルトラリーアートバージョンRはそれ以上に痛快。
452:オシャレ輸入車のアンケート結果
07/10/20 15:36:37 /RTkLlqd0
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
「フィアット500」vs「MINI」、あなたならどっち？
●フィアット500……74％■■■■■■■■■■■
（読者の声）
・ニュー「ビートル」、ニュー「MINI」ときたので、「ひょっとしたら？」とずっと待っていました。
・ハイパフォーマンスな「アバルト仕様」に期待しています。
・右ハンドルのMT仕様を待ち望んでいます。
・パリのデパートで現物が展示されていたのですが、超かわいかったです！
内装などもきちんとテザインされていました。
・『ルパン三世』の影響で。新型にも出演して欲しい！
・昔からずっと旧「500」が欲しかったけれど、維持できる知識もおカネもなかったので。
・純粋にかわいいと思います。 他
●MINI ………………26％■■■■
（読者の声）
・「500」はアバルト仕様が出てからでも遅くはない。
・パワーのある「MINI」の方が日本の山坂道や、都会のストップ・アンド・ゴーで有利では？
・「MINI」はすでにいろんなパーツが出ているので、その分楽しめそう。
・フィアットは“ハズレ”がありそうな気がしますが、BMW製の「MINI」なら間違いがないように感じます。 他
453:新型R56 MINI 不具合発生状況
07/10/20 15:37:48 /RTkLlqd0
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
R56の部品待バックオーダー故障！
R56-Sさん UID:9363A1490892AB89
2007/09/10 18:18:48 ID:2649984
最近納車されて、1500ｋｍ位で出たトラブルです。
まずウインカーレバーを、出した後ステアリングの戻しで、自動的に
リセットされたのが、出っ放し（ウインカー）になり、それと同時に
ＤＳＣの警告ランプも点灯しっぱなしになりました。
もう一点、エンジンスタートの時に、必ずワイパーが一回動作します。
ディーラーに出したら、ＢＭＷの１シリーズと共用部品で、なんとバックオーダー待と言うことです。
かなりの、確率で故障するみたいですね！
ＢＭＷは、何でもコンピュータに依存しているから、つまらない故障でも
ＤＳＣにまで及んでいるみたいです。（もう3週間ほど待っている状態です）
皆さんのは、大丈夫ですか？
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 15:48:38 TarH8SxO0
さて
ドライブでも行ってくるか
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 16:27:18 UUdQ0WOc0
納車半年、走行距離8000㌔でボンネットが飛び石による傷だらけ…
ボンネット全塗装って10ﾏｿぐらい逝っちゃいますかね？
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 16:29:15 7z8ywqDAO
日が暮れると寒いな...
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 16:32:25 W5KU4QsM0
>>455
塗装が弱いから傷つきやすいよなぁ。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 17:00:35 17K+O+CP0
Q9は本当なのか？ うそだとしたら消せよな
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 18:03:13 hxDrlKTeO
バリューローンも魅力なんだが年間走行距離がすぐに越えちゃいそうだぜ(´･ω･`)
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 18:33:36 ufVjWyfb0
>>458
ＭＣは本当だろ。ｃｌｕｂｍａｎはアイドルストップ付きのようだし。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 18:36:20 L3z8ErFVO
日本仕様がどうなるか。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 20:06:40 F31MK/j/O
>>460
ＭＣの意味をどうとるかによって変わってくるが
フェイスリフトを含めて大幅にモデル変更を意味させるなら嘘
イヤーモデルの小変更なら本当なんじゃない？
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 11:56:00 aqRdYatF0
アイドリングストップつきのMTを買うのが勝ち組かな。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 13:01:12 PaDnjA0J0
アイドリングストップは要らない。
国産車でもエンジン始動系統のトラブルが多発した機能だぜ。
危険回避にも影響しそうだし。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 18:32:08 aqRdYatF0
国産車でもエンジン始動系統のトラブルが多発した機能
↑これのソースはどこ？
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 19:14:16 YE8fDpPS0
ひどい詐欺車だな。
マツダの新車デミーオの燃費が伸びません。１ヶ月たちましたが、燃費が10.0kmいきません。
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 20:00:15 aqRdYatF0
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
■燃費■
・街乗りで９～１０㎞／㍑ぐらい
・高速で１２㎞／㍑ぐらい
■私なりの評価■
○見た目は内外ともによろしい。
○高速の自動発券機で時々“軽”になる。（支払いの時に気づかれるけど…）
×トラブルが多い。
・助手席のドアが内側からしか開けられない（すごく不便→クレームで修理）
・助手席のパワーウインドー故障（自然治癒？）
・運転席のパワーウインドー故障（現在も開かない→しかもディーラーに部品を取り寄せてもらって３か月もたつのにまだ日本に届かない！）
・ハンドルのレザーの破れ（びろびろに→クレームにて交換）
×ギクシャクする走り。
・低速で一定の速度を保てない。出だしがいいのかブレーキが効きすぎるのか，とにかくギッコンバッタン…疲れる。
×純正オーディオの音が…。
・そんなにこだわりはない自分でもすぐにショボイと分かる。ＳＯＮＹのステレオに自分で交換。交換にものすごくコツが必要で手間がかかる。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 20:29:00 tA4Gl+ekO
>>466
ひどい詐欺車だな。
新型ミニの燃費が伸びません
１ヶ月たちましたが、燃費が5.0kmいきません
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 20:35:04 +iPrtXzs0
>>468
ID付きでそのMINIの写真晒してから言ってねｗ
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 20:59:34 /4lj/zppO
AT新車ミニの燃費ですが、町乗り200キロで計算したのですが6.5キロしか走りませんでした。
普通に乗っていたつもりだけど乗り方が悪いのかな？
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 20:59:38 aqRdYatF0
>>468
ATの出来がかなり悪いから渋滞の場所じゃ10kmどころか6,7,8kmくらいでしょうね。
先代もATは不評でしたが新型も相変わらず欧州向けの引っ張る変速プログラム。
日本で乗りやすいATではないですね。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 21:16:47 MAsOYXUG0
3000くらいでぽんぽんシフトしてるけど。
踏みすぎじゃねえの？
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 21:18:45 aqRdYatF0
>>472
日本車の出来のいいATと比べたらすぐ違いがわかると思うけど
MINIしか乗ったことないの？
それとも今までマーチとかワゴンRとかのみ？
474:￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣
07/10/21 21:36:26 +0hmRz060
,. -ｰ冖'⌒'ｰ-､
,ノ ＼
/ ,r‐へへく⌒'￢､ ヽ
{ノ へ.._、 ,,／~` 〉 ｝ ,r=-､
／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く /,ミ=/
ノ /レ'>-〈＿ｭ`ー‐' ﾘ,ｲ} 〃 /
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475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 22:00:06 LB4R/9F80
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
約４０ｋｍ／ｈでのハンドルのブレについて
ぽっこりさん UID:71D231884FF2EEA6
2007/03/09 8:58:47 ID:2376532
最近、ダウンサスに交換したあたりから気になる挙動がでてきました。
２速で加速中に約４０ｋｍ／ｈぐらいで前輪がブレる症状で、この速度域だけ症状が出てきます。
ホイールバランスもアライメント調整も行っていますが原因不明です。
どなたか同じような症状に悩まされている方いらっしゃいますでしょうか？
また、原因が何なのかアドバイスいただければ幸いなのですが・・・。
よろしくお願いします。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 22:00:48 LB4R/9F80
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
R56の部品待バックオーダー故障！
R56-Sさん UID:9363A1490892AB89
2007/09/10 18:18:48 ID:2649984
最近納車されて、1500ｋｍ位で出たトラブルです。
まずウインカーレバーを、出した後ステアリングの戻しで、自動的に
リセットされたのが、出っ放し（ウインカー）になり、それと同時に
ＤＳＣの警告ランプも点灯しっぱなしになりました。
もう一点、エンジンスタートの時に、必ずワイパーが一回動作します。
ディーラーに出したら、ＢＭＷの１シリーズと共用部品で、なんとバックオーダー待と言うことです。
かなりの、確率で故障するみたいですね！
ＢＭＷは、何でもコンピュータに依存しているから、つまらない故障でも
ＤＳＣにまで及んでいるみたいです。（もう3週間ほど待っている状態です）
皆さんのは、大丈夫ですか？
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 22:01:20 LB4R/9F80
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
4 B32さん UID:92DB363F86130A5F
2007/09/12 1:57:07 ID:2652551
私のクーパーSは大丈夫ですが、
ディーラーの話しでは、確かに多発していて
本国では対策部品があるそうです。
しかし、その部品自体がまだ品薄状態で、日本には
まだ入って来ていないそうですよ・・・。
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 23:06:14 hA/GBZBq0
>>467
旧NewMINIの結果だからスレ違い。
>>470
街糊ならそんなもの。信号の少ない道や高速走れば変わる。
>>471
ヨーロッパ行った事ありませんか？
>>473
出来のいいATとはどのメーカーが作ってどの車種に乗ってるの?
>>475
原因はダウンサスに交換したこと。
>>476
私のは大丈夫です。錆止めが垂れてきたくらいです。ディーラーで綺麗にふき取ってもらいました。
>>477
一月たった今の状況を知りたいものです。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 23:44:35 DagayJ0h0
ATなんか乗るから悪いんや。
新型のMT出来がいいのに。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 23:46:11 tA4Gl+ekO
>>478
いちいち 気にするタイプ
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 00:20:12 3d/wTBtG0
気にしちゃ悪いかな。ここは二代目newMINIスレだよ？
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 00:30:11 9sIGzo7ZO
五万くらい値引きは可能？
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 07:42:27 eQCt7KmH0
>>482
単一車種で単独ディーラー網などという不効率な販売方法やってるから
値引きは無理でしょう。
一店舗にかかる月の経費いくらか知ってますか？
Ｄの給料も店舗維持費も
すべて私たちの値引きなし、高い整備費用から出ているわけですから。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 08:09:38 E0ARgpgl0
また誰も同意しなそうな事を
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 09:47:21 /RKZVhz20
貧乏人はミラジーノに乗れw
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 09:50:20 E0ARgpgl0
>>485
>貧乏人は
また朝から特定ワードか...
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 10:50:45 nfzfkaGd0
>>484
MINIをBMWの店舗で販売していたら値引きも10～15万くらいは確実にしただろうねぇ。
MINIだけの車種で毎月うん百万うん千万かかる店舗維持経費を払うのは無理。
BMWの店舗で販売していれば原価償却も進んでる販売網だし無料サービス品も結構つけれたろう。
ゼロ値引きと高い高い整備費用はすべて超不効率ディーラー維持に使われてるわけだ。
あほらしいとも言えるな。
オレならBMWで販売してもらってあと30万でも40万でも安く売って欲しかった。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 10:54:28 3ClaEYCe0
MINI買ったけど２０万値引きしてもらったぞ。現金払いで。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 10:55:47 nfzfkaGd0
>>488
どこの店舗ですか？
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 11:46:20 /1imvTU70
妄想店しかない罠。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 11:50:08 3ClaEYCe0
>>489
はじめは値引きできないと言われた。現金払いするから２０万値引きしてくれと頼んだところ無理だと言われ
それじゃ買わないよということで帰ったら後日向こうから電話がかかってきて現金払いの２０万引きでやらせてくれと。
店舗名は言わない。そういう約束だから。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 11:52:01 3ClaEYCe0
店舗名は伏せるが買ったときの値引き有りの明細書は家にかえればUP出来る。
もちろんD新車。ちなみにクーパー。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 12:07:56 XdiW4Htu0
みなさん
20万円引きで出るまで契約しないほうがいいです。
全員で一致団結して20万引きまで粘れば必ず出ます。
欲しいと思わせたら負け。
全員で20万の大台乗るまで断固契約拒否しよう！
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 12:40:27 kb+dqp8d0
>>493
買う気の全く無いお前が言っても説得力無いな。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 12:41:47 rD4OY/S50
>>492
簡単な事じゃん。
メーカーとの契約を破って販売店が被ったんだろ。
メーカーへは定価で売ったことになっているよ。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 12:52:26 ZvHED+To0
20万円値引きでるまであちこちのディーラー周りするとするか…
年末までに20万値引き絶対に勝ち取ってやるぜ
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 12:57:44 kb+dqp8d0
>>496
各ディーラーの見積もりアップしてくれよ。
無理だろうけどｗ
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 12:58:42 KZY0M7qH0
納車一ヶ月、町乗りメインで9.7km/㍑ 走行距離700km
当り車両なのか？ 俺の乗り方が地球に優しいのか？
回転は加速時に4000弱までは踏んでるし
納車された9月中旬は糞暑くてエアコン入れてたんだが
固体による当り外れって事かな？
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 12:58:55 kb+dqp8d0
以下、単発IDによる荒らしクンの一人発言が続きます・・・・
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 13:11:44 ZAToo4Lu0
MINIのみのディーラーってあるの？
知ってるディーラーはみんなBMWと併設なんだけど。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 13:14:32 rD4OY/S50
あるよ。私のところはMINIだけ、主に旧ローバー系の販売店はMINIだけだよ。
>>499
20万円値引きのレスってID変えているから、荒らしだってバレバレじゃん。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 14:12:52 ljgYd9qQ0
>>498
個体差とか含めBMW品質をわざと落としているとも思える内容だよな。
安いモデルにはそれなりにわざと品質を落とすということは、自動車業界では当たり前なのかもしれん。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 14:16:49 3ClaEYCe0
>>501
何がばればれだよｗｗｗ笑わせんな
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 14:23:38 9JEWi5p8O
値引きの話題でこんなに盛り上がるとは...
如何に経済的理由で購入に至ってない人が多いかの現れなのだろうか
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 14:40:54 leBGusjt0
20万引きが出るまで俺は買わない。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 14:47:17 kb+dqp8d0
>>502
意味不明だな。
「高価なモデルも安価なモデルも、同じ品質で作ることは当然出来る」けど、
「わざと品質を落している」と主張したいわけ？
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 15:08:28 rD4OY/S50
>>502
個体差が大きいのは高級車に比べるとしょうがない部分もある。
検査などの頻度やレベルはどうしても劣るからね。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 17:53:32 zYPbAbVn0
MINIの色で悩んでるんだがみんなは何色買ったの？参考までに教えてくれ
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 18:18:24 /I31j3ij0
>>498
時々こういうアフォがいる。
グレードもミッションも書かなければ燃費の良し悪しなんて判断つかない。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 18:26:13 KZY0M7qH0
ごめん、ウッカリさんの>>498です
クーパーAT ホイル16インチにアップ
ATにしては妙に良いと思ったんだけど9.7って普通？
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 18:27:54 E0ARgpgl0
人を軽々しくアフォ呼ばわりもどうかと思うけど、
ONEのMTとCooperS/JCWじゃ数割違って当たり前だものね。
それでなくても詳細を欠く中途半端な煽りが多いのだし。
燃費はみんな興味の有るトピックみたいだから
話し合う時は正確性を意識しておきたいね。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 19:43:16 SrcT++fw0
>>508
オキシジェンブルー
昨日注文してきた。でも実物は見たこと無いからチョびっと
不安・・・・
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 21:14:32 ZoF449J+O
>>508
レーザーブルー
今週納車だけど一足先にＤ行って見てきたけどかなりかっこよかった…惚れた…
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 21:25:31 wCY6C6Z70
レーザーブルーいいよね。
でも今は初代のハイパーブルーに乗ってるから、
買い換えるとしたもさすがに青系は躊躇してしまうな・・・
ハイパーブルーより少し明るい青だよね。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 21:38:49 k9puNaN50
アストロブラックです
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 21:39:32 k9puNaN50
>>500
うちは三菱と一緒
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 22:25:38 nnmbeKWT0
俺はチリレッドに黒屋根・黒ボンストだけど、どの色もいいね
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 22:26:59 ZoF449J+O
>>514
MINIの青って他の車種とは違う変わった青だよね。
てか初代はエアインテークに横線グリルまで付いてずるいぞ…w
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 00:19:57 8J3Bzjq+O
ライトニングブルーも良い色ですよ。
とても気に入ってます！
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 01:03:44 g9gmpqR60
現行MINIって実はカラーバリエーション少ない車種だと思う
俺は現行乗りアストロブラックでかなり気に入ってはいるけど
現行はオプションカラーがメタリックでしょ
BRグリーン好きなんだけどあれもパールメタリックだし
前の型はオレンジやらパープルやらゴールドやら色数豊富だった気がする
アンチ現行やデミオスイフト坊やからその辺の突込みがないのが不思議だな
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 03:06:11 epMJj0Zc0
>>436
エンジンがまともになって燃費がよくなって、内装・外装の質感がよくなったのが新型だよ。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 03:11:54 epMJj0Zc0
>>497
貧乏人が必死で買うとこれだｗ
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 09:08:07 UTvTyKHb0
>>520
ソリッドブラックなくなっちゃったしな。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 09:12:47 p+wQwEgB0
>>521
機械的には多少よくなったかもしれないが
ハンドリングは日本車のように軽くなった。
旧型のほうがよりドイツ的だった。果てしなく安定さてて重厚だった。
ところどころインテリアが安っぽくなった。
エクステリアは皆の意見通り細部の詰めが甘くアンバランスのまままとめてきた。
見た目で買うなら絶対に初代。
少しでも新しい機械がいいなら新型という選択でいいと思う。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 09:21:21 RO4y5PsN0
新型の電動パワステの感触が凄く嫌だった。
でも、一週間新型に乗っていたら体が新型のパワステに慣れてしまった。
慣れって恐ろしい。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 09:25:39 pKbPS2Ha0
電動バワステはまだ違和感が残るフィーリングだなぁ。僅かな燃費と引き換えに大事な部分を失った感じだよ。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 09:26:03 UTvTyKHb0
ハンドル軽いほうが楽しい車種もあるけどな。
Type-Rなんかミニより軽かったりするけど。
ようはチューニングの仕方次第だな。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 09:29:02 zCzCslUVO
インテリアの質が云々言ってるのは写真でしか見た事が無いと言ってるようなものだな
一度でもドライバーズシートに着座してクラッチを踏み込んだ事が有れば到底書けない事
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 09:32:11 UTvTyKHb0
はげどー
実際試乗もしてないやつが多い気がする。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 09:52:14 VZXSmk6j0
>>528
質感やデザインは旧型のほうがいいと思うけど
人それぞれ感覚って違うのな。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 09:57:16 o7E6uT+e0
>>528
見飽きるくらい比べたけど旧型のほうが質感高い。
自分の考えが全てと思い込むのは間違い。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 09:59:56 w9vPzmWo0
さんざん既出だと思うがインテリアではセンターコンソールはおもちゃっぽいのが残念
それ以外は概ね満足
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 10:07:09 dI1L8hH90
>>531
矛盾してますね＾＾；
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 10:12:03 suYwBnMaO
>>512オキシジェンブルーいい色だよ。
まだ他に走っているの見たことないよ。
きっと気に入るね！
黒屋根に乗ってるけど、何色にしたの？
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 10:18:31 dI1L8hH90
うちはイエローの黒屋根にした。まだ納車されて無いけど失敗したかな・・・ブルーが人気なのか＾＾;;
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 10:24:23 VZXSmk6j0
>>535
失敗だと思う。
黄色は下取り価格がいつも低い。
不人気色。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 10:28:44 3v9h37+D0
>>531
>自分の考えが全てと
ﾜﾛﾀ
いつもの人？
何を持って「質感」なのか、そこから論点がずれてるんだろうから
何の意味も無い会話だよね。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 10:30:54 dI1L8hH90
>>536
そうなのか。今、急いでディーラーに電話して色をもう１度考え直したいのでと電話したらまだ間に合うから一旦色を保留にしてもらった。（昨日契約したばかり）
まぁ考え直しても黄色、黒屋根になるんだろうけど・・・嫁の車なんで
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 10:37:31 3v9h37+D0
>>538
ミニに「不人気色」は無いと言っても過言ではない。
中古車屋で買い取り時にそれ言われたら値切られてるだけだから無視して別の店へどうぞ。
って事でイエロー最高じゃん！変な人の煽りとか気にする事ないよ。
知人の女若社長さんが乗ってるけどあのリキッドイエロー、
普通に考えれば下品な筈の色なのに実物を見ると外してない。とても良い色でしたよ。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 10:38:15 RO4y5PsN0
>>535
メローイエローいいじゃないですか。
最初の展示車ですよね。イメージカラーのような感じで人気あると思いますけど。
それと矛盾するけど、好きな車はあまり見かけない方が嬉しいと思いますが。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 10:40:33 VZXSmk6j0
>>539
不人気色がないは流石に嘘だろう。
中古車屋まわればすぐわかる嘘をなぜ言う？
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 10:41:08 RO4y5PsN0
発売以来一度も変更されていない色は
チリレッド、ピュアシルバー、BRGの３色ですか？
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 10:44:18 PAe82s9Z0
>>535
イエローは中古車の下取りが色査定で20万は下がる。
よっぽど好きなら別だがあえてすすめないなぁ
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 10:47:56 dI1L8hH90
>>539
>>540
イエローなんですがインターネットで中古車を見ると、薄い黄色と濃い黄色があるんですよね（光の加減なのかも知れませんが）
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
この２つは少し違うように思えます。うちの嫁さんいわく、薄い黄色はかわいくないが濃いほうの奴はかわいいと・・・
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 10:51:49 3v9h37+D0
メローイエローは突っ込む所なのだろうか...
>>541
＞中古車屋まわればすぐわかる
商談した事無いでしょう？貴方。この件もうレスしなくて良いよ。
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 11:05:07 hAsfKK2L0
>>545
試しにガリバーでもいってみ？五分でわかるから
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 11:05:31 dI1L8hH90
>>545
今公式サイトみたらメローイエローと書いてありました。
モデルチェンジ前のはリキッドイエローで、色が変わったみたいですね。
miniのディーラーに聞いたら人気色は赤だそうですが全色満遍なく売れているので特に何色が売れていると言うことはないようです。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 11:09:33 3Fd2S3em0
>>547
中古車屋の買い取り傾向は黄色は不人気。
ディーラーの中の人は不人気色など口がさけても言わないけどねｗ
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 11:10:23 dI1L8hH90
>>546
気になったのでガリバーに電話して聞いてみました。
bmwminiでは特に色による買取価格の差はないようでした。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 11:16:51 dI1L8hH90
嫁にメールをして黄色を一旦保留にしてもらったと送ったら、人気があるとか、高く売れるとか、安くなるとかそういうのは関係ない。
黄色、黒が１番かわいかったからそれ以外は無理だそうです。そのまま注文してもらうことにしました。
まぁ俺が乗るわけではないので気に入ったのならそれが１番ですね。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 11:18:33 dI1L8hH90
ちなみに俺が青、白屋根がいいんじゃないか？と言ったところあんなガンダムみたいな色には乗れないそうです＾＾；
男と女では感覚が違いますね・・・
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 11:21:30 RO4y5PsN0
一般には黄色は不人気というか、色褪せなどの問題もあるので査定は低い。
でもＭＩＮＩでは黄色が不人気と聞いたことがないし、リキッドイエローもメローイエローも人気あります。
初代のリキッドイエローはＢＭＷのＭクーペのイエローと全く同じ色で人気があります。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 11:27:23 3Fd2S3em0
>>549
初心者 乙
電話だけで本当のことを言うわけないでしょ？ｗ
とにかく一度来店してもらいたいわけだから、これから来る客の不安な部分は一切言わない。
実際に査定してみたときには言うから。
電話で聞いて「bmwminiでは特に色による買取価格の差はない」を真に受けてるのワロタ。
買い取りとか経験ないんだね。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 11:29:33 dI1L8hH90
>>553
さっきからなんでそんなに必死なんですか？
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 11:29:48 3Fd2S3em0
>>552
ランエボとか目立ちたい車とかでたまにイメージカラーにかる場合もあるけど
大抵日本の場合黄色は不人気色になります。
たとえそれがメーカーのイメージカラーだとしてもです。
実際に買い取り店いってみたらすぐわかるって。
ここで伝聞や思いこみでしゃべっても拉致があかない。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 11:30:45 3Fd2S3em0
>>554
実際黄色は圧倒的不人気なのに必死はどっちだい？
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 11:31:54 468jBtvV0
なんかここ不都合な部分はもみ消ししたい輩ばっか？一人二人がいろいろやってる気がするけどなぁ
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 11:32:39 dI1L8hH90
>>556
550のレス読みましたか？
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 11:34:31 3Fd2S3em0
例えばパールホワイトと黄土色・黄色とかｗ色が違うだけで査定で50万違ったりも普通にある。
色査定的にはホワイト 黒 シルバーが人気色。
MINIの新車販売時の赤人気と、買い取り時の人気色は必ずしも一致しないのです。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 11:39:03 dI1L8hH90
>>559
もう売るときの値段のレスは終わりにしましょう。
うちの嫁は そんなの関係ねぇ だしね・・・
うちは乗り換えはいつも買う車のディーラーに下取りに出しているので中古屋をめぐってどこが高く売れるとか比べたりしたことは１度もありません。確かに初心者ですね。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 11:39:32 RO4y5PsN0
一般には中古車市場では「無難な色」が流通しやすいので、派手な色は逆に人気が無い。
しかし、ＭＩＮＩに関して言えばＭＩＮＩを買う人は「無難な色」を選ぶような人種ではないので
中古市場でも無難な色が人気なわけではない。まぁ一般車に比べてだけどね。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 11:43:11 3Fd2S3em0
>>560
ディーラーと下取り業者の買い取り価格の差は決して小さくはないよ。
そういう買い方売り方してるとディーラーマンの思うつぼ。
あくどいディーラーマンはそのまま横流しして差額20～30万自分のポケットなど日常茶飯事の業界ですから。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 12:04:46 dCssLDGG0
ようするに、>>560は値段なんて気にしないっていうことだよな
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 12:23:52 3Fd2S3em0
>>563
もし本当なら人気色が気になる必要もないんだよ。
人気=高下取りという深層心理があるはずなんだから。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 12:38:08 3v9h37+D0
必死、詭弁、誤字。
奇妙なレスの共通点。
直に電話して聞いた結果と2chの必死な書き込みとどっちが信用出来るか...
まぁどうでも良いんだけどさ。アホらし
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 12:40:50 RO4y5PsN0
>>564
旦那は査定価格を気にしたけど、とうの奥さんは「私が好きならいいじゃない」と結論。（＾＾）
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 12:48:23 3v9h37+D0
>>566
>「私が好きならいいじゃない」と結論。（＾＾）
いや天晴。素敵な奥方ですな。
納車楽しみだね！
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 12:57:31 MzhKibSN0
あ～あ～黄色買ったら売るとき悲惨だな。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 13:10:39 dCssLDGG0
>>568
バリューローンで買えば３年後の売却額決まってるんだし色とか関係ないだろ
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 13:11:53 RO4y5PsN0
>>569
GJ !
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 13:15:52 CvmiW/3TO
黄色は色落ち激しいしあまり走ってるのみたいかも。
売るときは覚悟がいる色かもねん…。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 13:20:30 dCssLDGG0
>>571
色落ち激しいって・・・＾＾；屋根無し保管かよ；；
あと日本語おかしいから
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 13:21:02 wENvQI2n0
ローンが特とか思ってるバカがまだいるのかｗ
ディーラーの人じゃあるまいしなぁ。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 13:22:24 MzhKibSN0
>>572
あっ
都内で屋根あり車庫探すのは大変ですが？
ド田舎なら関係ない話しなんだろうけど。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 13:23:49 CvmiW/3TO
>>572
うちのマンション立体は半年以上待ちなんですが…？^^