07/12/08 05:09:14 gfjpDw+b0
>>659
オペルは今はどうだか知らないけど、ドイツ車らしからぬ低品質だからな。
シート、剛性、野太いエンジン音、高速安定性はドイツ車のそれだが、
他のドイツ車よりも部品の交換サイクルが短い。
タイミングベルト使ってるし、交換サイクルが５万キロとか・・。
オレはオメガを８万キロ無交換で走ったら、ベルトちぎれてエンジンブローさせたよ。
耐久性はベンツに限る
07/12/08 05:09:14 gfjpDw+b0
>>659
オペルは今はどうだか知らないけど、ドイツ車らしからぬ低品質だからな。
シート、剛性、野太いエンジン音、高速安定性はドイツ車のそれだが、
他のドイツ車よりも部品の交換サイクルが短い。
タイミングベルト使ってるし、交換サイクルが５万キロとか・・。
オレはオメガを８万キロ無交換で走ったら、ベルトちぎれてエンジンブローさせたよ。
耐久性はベンツに限る