07/11/24 02:15:25 5lQSr5MB0
>>502乙。微妙だな～ｗ
1991年当時、たかだか２リッター4発の190Eがクラウン３リッターより120万高い。
今、当時の２車を並べて、どちらがほしいか聞かれたら190Eの方をとるだろう。
2007年ではクラウンの３リッターにあと２～30万足せばC200Kが買える。
MBも親しみやすくなった？
というよりＭＢがコストダウンし、クラウンが高品質化して価格接近？
それと裏腹なのがマークⅡ（Ｘ）。新旧で価格があまり変化しとらんのがすごい。
売れるから安い価格設定にできるし、コストダウンも同時に図っているのか。
詳しい人教えて！