07/12/30 21:35:33 putVUBsy0
>>962
＞もちろん通常使用の範囲で壊れたりするわきゃないんだけど、想定外の操作をすればクルマにいいこたないだろ
スロットルとブレーキにしか介入しないんだから、車にとっては想定内だと思う。
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/30 21:44:44 bWO3ZLzI0
>>963
ほんっとに想像力貧困だな
ブレーキペダルでブレーキかけるのとは違うんだぞ
左右独立したかたちで介入するから、作動中の路面のグリップ力の変化で急激に立ち上がる力が加わったりして、それまでの回転方向と逆方向の力が突然デフやドラシャにかかるんだ
ブレーキペダルを踏んでブレーキかけたってそんな力は発生しないんだ
これで分からなけりゃ、これ以上話をしてもムダ
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/30 22:08:00 pw0jjRfu0
想定外の操作を消すための装置だけど、VSAいらんなｗ
コーナー進入前までには減速終わらせるのが基本。
クリッピングポイント近辺であ！落下物！
そこでブレーキ踏んだら楽しいドリフト状態の開始ですよオマエラｗ
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/30 22:11:34 pz3GI/s30
上から目線で物を言いたいだけなんだろうけど、バカ丸出しだな
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/30 22:13:35 pGG68rQN0
おまけは根本的に>>953を読み直せ
俺は>>593に突っ込んでる
>>962じゃ「同じ条件」にならないんだよｗ
VSAオンで無茶してVSAの介入により補助付きで曲がるのと
VSAオフで理想的な進入～脱出を同じ速度でやって初めて同条件
じゃあ逆に言おうか
VSAは駆動系から「壊れるほど余計な」負荷を排除できるステキシステムか？
んなわけねーだろ
壊れるほどの負荷かけてもVSAの制御じゃ追いつかないどころかお前の言うとおり余計な負荷をかける
VSAオフした上で無茶して駆動系壊すような条件でVSAオンにしたところで何が変わるのさ
単に「同じ条件で走れなくなる」だけじゃないか
それを壊れるとか言ってるのは筋違い
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/30 22:17:03 vXi5wPaG0
VSAが役に立つのは雪道での手抜き運転くらいだよ
ドライ路面じゃ邪魔なだけのクソシステムだよ
だってアレは無茶を許さないために車側が無茶をねじ伏せるシステムだもん
壊れるとか別次元
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/30 22:21:05 bWO3ZLzI0
>>967>>968
もういい
ここまでバカだとは思わなかった
マジメに相手をしたオレがバカだった
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/30 22:22:57 putVUBsy0
>>969
そうそう。設計時に織り込まないと思うような基地外はもう寝ろよｗ
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/30 22:39:25 vXi5wPaG0
VSAオフにして無茶すると駆動系がやられるのでＶＳＡオフに出来ない（緊急時以外）
つまり、VSAの付いていない普通の車は無茶すると駆動系が一律やられるのですね
バカはどっちだ
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/30 22:40:48 1MWM8akvP
一番バカなのは無茶してもＶＳＡ付いてりゃ壊れないっていう凄い理屈ｗ
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/30 22:53:34 mpJIm5m20
＞VSAオフにして無茶すると駆動系がやられるのでＶＳＡオフに出来ない（緊急時以外）
誰も言ってないよね？
ここまでの書き込み読むとVSAオンで無茶すると駆動系に余計な負荷がかかるって話で、真逆だよね？
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/30 22:56:57 p8jro3cz0
>>973
お前の言うとおり
文章が読めないんだろ
ほっとけ
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/30 23:01:30 9nd+IAh10
953 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/12/30(日) 19:16 ID:0v9rUq5L0
VSAが効いてスキール音を鳴らせない
VSAオフにして無茶すると駆動系がやられるのでＶＳＡオフに出来ない（緊急時以外）
954 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/12/30(日) 19:54 ID:pGG68rQN0
>VSAオフにして無茶すると駆動系がやられる
アホスｗｗｗ
VSAの動作原理知ってたらこんな言葉ｗｗｗｗｗｗ
955 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/12/30(日) 20:00 ID:0v9rUq5L0
なんで？
ほんとに壊れるよ
956 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/12/30(日) 20:07 ID:pw0jjRfu0
VSAオフの方が壊れないと思いますが。
ハンドル切りながらオーバースピードでVSA作動したら
ハブとドラシャにすんごい負荷掛かってそうだよなｗ
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/30 23:02:44 9nd+IAh10
957 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/12/30(日) 20:24 ID:0v9rUq5L0
ＴＣＳ作動するのと 作動しないの
どっちが負荷かかるの？
958 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/12/30(日) 20:25 ID:bWO3ZLzI0←注目
作動しないほう
959 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/12/30(日) 20:38 ID:pGG68rQN0
じゃあ、VSA切ると駆動系のどこにどういった負荷がかかるのさｗ
960 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/12/30(日) 21:07 ID:bWO3ZLzI0
>>959
だから>>956はVSAオンだと余計な負荷が掛かるって言ってるんだから、切ったら余計な負荷から開放されるってことだろ？
何が逆なのさｗ
勝手に話の流れねじ曲げたのは>>960だろ
誤魔化してんじゃないよｗｗｗ
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/30 23:04:52 0fGm9la/0
あー、>>957から読んでたから勘違いしてた
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/30 23:05:11 1MWM8akvP
文章が読めてないのはID:bWO3ZLzI0
しかも一度指摘されてるのに気付いてない
どうしようもない真性バカ
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/30 23:07:43 9nd+IAh10
>>957から読んでても>>958と>>960で主張が180度変わってるｗｗｗ
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/30 23:12:38 MK0fnRdD0
>>958はTCSの事で>>960はVSAの事だよね？
ID:bWO3ZLzI0は勘違いはしてるけど、それぞれのメカについては間違ってないよ
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/30 23:36:59 TF+mahx70
なんと低レベルな争いｗ
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/30 23:45:44 9nd+IAh10
一番低レベルなのはわけわかんないこと言ってる>>953
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/31 00:09:36 7lBG2PZ60
>>981
冬休みだからなｗ