07/09/29 22:42:17 hsrI8VBp0
>>577
暖機が終わるまでは急な操作がダメってのは、金属の性質から説明が付くと思うけど、
慣らしについては、理屈で納得しきれないんだよね。
例えば、サンドペーパーで木材に艶を出す時は、荒い番手から使っていくよね。
機械の場合も、当たりを付けるのが目的なら、当然同じなんじゃないかと思う。
考えられるのは、クリアランスが不十分（当たりが付いてない）なのに強い入力をすると
材質が微妙に変形してしまう可能性。
でも、設計時に織り込まれた入力で変形してしまうようなら、初めから異音してそうだし、
部品全体に対して削れる部分を考えると、変形が起こるほどじゃないような気もする。
オレが慣らし運転をするのは、”念のため” なんだよね。否定する根拠もないという。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/29 23:13:15 QSr6DqvpO
造る段階で一回高回転で車走らせてから納車されるらしいから実際自分が走りかた規制しても納車前に高回転でまわされてんだよね
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/29 23:17:55 t9UbxLds0
取り敢えず慣らしは儀式だよな
どっかの会社で検証やってくんねんかな？
100台くらいｻﾝﾌﾟﾙを容易して慣らし50台して、50台しない
で、同じ走行ﾊﾟﾀｰﾝで10万ｷﾛは走らせてその後の性能を比較するとかｗ
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/29 23:35:34 5xuVzm9c0
>>580
木材に艶を出すのと一緒ではないでしょ、いくらなんでも
組付け精度、クリアランスだけの問題じゃないと思うけど
金属表面の微細な凹凸がある状態で猛烈にこすり合わせたらどうなるか？
しかも、ピストンはクランクシャフトとの関係で、基本的に首振運動しようという力も働いているよね
その力がより強ければどうなるか？
そういうこうとを考えてもなお、最終的にはピストンもシリンダーも互いに綺麗な表面になると
考えるならば、慣らしは不要でしょう
でもそれって、金属表面改質剤の類の添加剤や、極端に言えばオイルの存在を否定するのと
イコールかと
>>581
車として走らせてるの？
エンジンをベンチで回すのは知ってたけど
ていうか、慣らしをせずにブン回されたのをいい感じにするには、より丁寧に長期にわたって慣らす
必要があるような気もしてきちゃったり・・・
バイクの２ｓｔのエンジン作ってた人から、いきなりブン回しても壊れはしないけど、長く調子よく乗りたいなら
アタリがつくまでは回転数に上限を設けて、50ccなら100kmくらいは慣らしをしてくれって言われたことがあるので
組み上げ直後のエンジンをチェックのため高回転でベンチで回す話もその人から聞きました
そういうことをやっているから、いきなり回しても壊れはしないけど、って感じで
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/29 23:51:22 QSr6DqvpO
確かに検証してくれたらいいと思うけど今の車ならあんまり変わらないかもな。燃費的には多少変化ありそう。個体差があるから実際誰がどうやって慣らししないとなんて言い出したんだろうな
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/29 23:56:18 hsrI8VBp0
>>583
木材を例えに出したのは失敗だったかもしれないけど、表面が綺麗になる、じゃなくて、
最終的にはエンジンぶん回すんだから、初めに慣らしをしてたとしても、結局のトコは
同じ状態になる気がすると言っている。だから、メリットがあるとしてもごく僅かだろうと。
＞その力がより強ければどうなるか？
だから、あっという間に慣らし（とされている工程）が終わっちゃうんじゃないの？ と。
オイル等は金属の性質に関わる話だから、対照実験の観点から無視して良いかと。
つか、オレの仮定を否定しようとしてもしょーがないでしょ。
ウソでもいいから仮説を考えてみて欲しい。今の段階で正解は出ないだろうけども。
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/30 00:03:05 hsrI8VBp0
>>583
追加。例えばこういう事だよ。 （エンジンの慣らしだけを意識したとして）
金属の性質から、ピストンリングとシリンダーで金属の材質が異なるとすると、
エンジン回転（ピストンスピード）が遅いと、シリンダーの金属の方がより多く削れたり、
速いと、双方の金属がともに磨耗したりする。
そのとき、シリンダーの金属が削れていった方が、クリアランス調整の観点から
都合が良いので、シリンダーをより多く磨耗させるために、慣らし運転が有効！ とか。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/30 00:24:32 hpzGOgRp0
慣らしスレじゃないんだから、そんなガチガチの理屈を論じるなら別でやってくれ。
なんとなく「そうなのかなぁ」くらいの話で良いよ。
やりたい奴はやれば良し、気にしない奴はやらなきゃ良し！
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/30 00:29:52 D2BagByC0
>>587
「そうなのかなぁ」 程度の話だと思うんだけど。理屈だけど、理論じゃないし。
そりゃ、他の話題が振られてたらそっちに乗ってたよ。
上のは、563さんとかの意見から、反対に理屈を考えてみただけなんだけど、
まぁ、ロジックが嫌いな人も居るようだから、もうやめとくわ。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/30 00:37:06 6rLxzf/u0
いくらエンジンやトランスミッションの各パーツの精度が上がったとはいえ、所詮は大量生産品
組み付けて、動かしたときにそれぞれが不都合を打ち消しあうようにアタリを付け合う
その際、加速したり減速したり曲がったり止まったりという実際の応力を受けながらね。
そんな期間はやっぱり操作ぐらいは丁寧にしたいよね。
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/30 00:50:48 7r+KFGpV0
>>586
昔のエンジンならまだしも、削って磨耗させる前提の慣らしってのはあり得ない。
必ずオイルが間を埋めるわけで。
金属同士が削れ合う状況になった瞬間に焼き付きくよ。
シリンダーの内壁はオイル保持の為に、クロスハッチと呼ばれる
細かな傷を最初からつけた状態で作られてる。
この傷も削れてツルツルになったら、オイルが保持できなくて焼きつく。
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/30 01:05:24 oPT5MlJl0
>>574
ingsエアロ一式出たねぇ
…正直ガキっぽいと思った俺がいる
あとドアミラーに手が加えられてNEEEEE
あのにょっきりというかぽっこりミラーなんとかならないもんかね
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/30 01:08:50 T24Nn+te0
うん、削りを前提というより、
他より多少当たりの悪い部分がそこここにないわけじゃないから、
さいしょに馴染ませておきましょうってことでいいんじゃないかい。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/30 02:11:47 7Nr9ve/m0
今時買っていきなり高回転させたら変な風に削れて調子が悪くなったりするエンジンなんて
あるとしたら中国製の安物エンジンくらいだろう。
日本のしかもホンダがそんなエンジンを作っているわけが無い。
エンジンに限らず機械全体を馴染ませる為にはじめは高速を控えて走る（回転数に関係なく）ことを
メーカーが推奨したとしても、構わず全開で走っても後々違いを体感したり、実害が出ることは
まず無い。あるとしたら中国製の車くらいのものだろう。
わざわざ迷信を信じ込み、1000キロもの長きにわたって低回転でエンジンにカーボンをためながら
のろのろ走るのは滑稽というより他無い。
そういう人はFFのおばさんカーにでも乗っていればいい。スポーツカーに乗る必要は無い。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/30 02:31:11 4+1oyY1R0
>>590
そう考えると、ますます慣らしって何だろうって思っちゃうね。
慣らしの是非はともかく、１度もカーボンやスラッジを溜めないように走るのが最重要、
って思う。オイル交換しても、すぐ黒くなるような状態にしちゃったら終わりかなと。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/30 07:44:29 T24Nn+te0
エンジンを組みなおしたりすると、まず慣らしより先にラッピングをすることになる。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/30 09:22:29 H6wtjkRf0
オイオイなんだよこの流れw。
免許取り立てじゃあるまいし、ましてやコレまで何台も乗り継いできてる奴が
多いハズなのに今更何ゆえ？。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/30 09:55:16 4+1oyY1R0
さぁ、596氏による解説編がいよいよ始まります！
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/30 11:30:44 KQyEkIrs0
ホンダのスポーティ旧車は絶滅状態
どうしてかは各自で！
ならし必要なし、新車から回さないとすぐ終わる
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/30 11:43:44 gTrdGwG7O
シビックについてなので関係ない話題ならスレ立ててしろよww
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/30 12:08:42 H6wtjkRf0
>>597
解説編？。んなもんねーよw。
あえて言わせて貰えば、実はメインはドライバーの慣らしとうそぶいてみる。
3,000Kmも走れば、速度に応じた各ギアの守備範囲が身に染みているコトであろう。。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/30 13:28:01 qjPI3/OI0
ながれぶった切りですまないがナビ付け終了。
ライターの横の隠し蓋の奥には直ぐ気が付いたが、その上奥にネジが
あるなんて気がつかねー！！ｗ
オーディオパネルが外れなくて一時間ぐらい悩んだぞ…orz
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/30 13:51:50 gTrdGwG7O
分かるwwHONDAってやたら隠しネジあって以外とこんな近くの裏かよみたいなことあるし
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/30 14:00:06 5gt34my8O
慣らしは技研に聞いたらいいじゃん
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/30 16:20:11 6w/jUQaN0
慣らしにこだわる人は、気を使ってやればよいし、
気にしない人は、もしダメになったら、もう１台買い直せば良い話だよ。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/30 16:28:30 V9698gWjO
ターボと違うから慣らしの段階で トルクの細そうに耐えきれず ついつい踏んでしまうw
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/30 17:59:01 gTrdGwG7O
慣らしは気持ちの問題なんだけどね。ところで５ZIGENのマフラーってうるさいっけ？
607:Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー
07/09/30 18:11:48 zpvcn4Es0
「FFは下等な駆動方式！」
〇∧〃
／ > でもそんなの関係ねぇ！
＜ ＼
「ドライブフィールが最悪だ！」
〇∧〃
／ > でもそんなの関係ねぇ！
＜ ＼
「FRの壁を越えられない！」
〇∧〃
／ > でもそんなの関係ねぇ！
＜ ＼
「とにかくFR最高！」
〇∧〃 でもそんなの関係ねぇ！
／ > でもそんなの関係ねぇ！
＜ ＼ でもそんなの関係ねぇ！
〇／ はい！
／| オッパッピー！！
／>
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/30 18:57:01 8D4/S4SL0
みなさん、ホンダ最高ですよね。
僕のFD2は最高です。
この前も峠で煽ってきたシルビアとＧＴ－Ｒをちぎってやりました。
ドリフトでです。 やっぱNAはいいですよ。
VTECゾーンになったら狂うように加速します。
高速でアリストよりも加速します。
湾岸最高速、ＧＴ－Ｒだってちぎりますし、ランエボも余裕でした。
結構、改造してマフラー換えて300キロ越えました。
たぶんインテR位しかライバルいないですよ。FD2は。
ターボなんかより加速、速いしレスポンスいいですしね！
ホンダしかできないでしょ！
今日もネッツトヨタのつなぎ着たバイクのZX-12Rってのを
信号加速でぶっちぎり勝ち。
今度、リヤガラスにオプションとヤングバージョンのステッカー
を貼るんで熊谷市内で見たら手、振ってね。
ホンダ乗りだけね。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/30 19:15:42 V9698gWjO
軽くちぎったってw 相手してないだけだよ…
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/30 19:30:22 0FiqfYgZO
GTOの改良版？
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/30 20:08:41 kQhA3uKi0
>>608
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／V＼
/◎;;;,;,,,,ヽ
＿ ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::| 針が大きすぎてどこにくいつけばいいのやら・・・。
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::.:..|）
ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
｀ ー U'"U'
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/30 20:48:04 GgX/S0iN0
KPGC10とCSP311ならFD2でも楽勝じゃねw
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/30 20:57:22 gTrdGwG7O
あのさ相手にされてないって言った人へだけどこれは確実釣りだよ。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/01 00:24:34 08Tdun2C0
鈴鹿を走るって言ってた人がいたと思ったが走った？
どうだった？
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/01 00:40:18 bZtMsdjQ0
歯医者になりますた
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/01 13:20:52 h/hxeNLYO
鈴鹿楽しかったよ。まだ腕がないから本来の性能ひきだせなかったが
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/01 15:05:09 LQNK69EsO
>>616
土日だと天気悪かったですね。
タイムはどんなもんでした？
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/01 17:20:50 h/hxeNLYO
天候悪かったでやばかった。タイムはまだ下手くそだから発表は無理かな。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/01 19:18:26 y49WJ0LC0
445:名無しさん＠恐縮です :2007/09/30(日) 22:19:05 ID:4GmE0BEv0
一連の流れを把握した上で言わせてもらうがトヨタは
初めてにも関わらず十分よくやったよ。むしろその事で叩いてるお前らこそ
氏んだほうがいいよ。何様のつもりだ。これだけの観衆の来場にも関わらず
出来うる限りの事はしたと思う。逆に観客自身で簡易トイレ持参するとか
混雑、渋滞対策もろくにせずのほほんと出来るか理解できん。弁当の値段も
十分妥当な範囲内の金額だろ。こんな事でわめくお前らのクオリティが
高すぎるわｗ別に高級寿司を買うって訳じゃねーのに。とにかく今後は鈴鹿で
は田舎すぎて恥ずかしすぎるから隔年開催も廃案にしてトヨタ主催のＦＳＷで
一生開催して欲しいわｗこういう高貴なグランプリでトヨタが名乗り
を挙げてくれて感謝しろｗ所詮二流メーカーのホンダがしゃしゃり
出てくる事自体がおこがましくて吐き気がする。
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/01 19:36:40 xGGxAv7n0
金の払い戻しは見上げたもんだ。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/01 20:17:04 y49WJ0LC0
>>620
自らの不手際で指定席から自由席に追いやっておいて
指定席分しか払い戻さないとはかなり見下げた根性。
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/01 20:24:28 PeT6N+8l0
なんでここでこんな話題に反応する必要があるかな
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/01 22:25:53 0kMsx2Yn0
なんでタコメーターが１８０度くらいなんだろ
２７０度くらいまで針がグイーってなれば
針の上がり方が(*´д｀*)ﾊｧﾊｧって感じなんだろうなー
追加メーターってどこにつけるのがベター？
Ａピラーとかにつけてレーシーにしてみたい
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/01 22:33:59 0W3aAMO00
ingsエアロののセンスのなさに驚いた。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/01 22:37:55 bZtMsdjQ0
だがそれがいい
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/01 23:32:56 MGf0q7kG0
街乗り時はともかく、走ってるときはインジケーターあるからタコ見なく
なったよ俺。あのインジケーター街乗り用にフル点灯4000回転とか切り替
えできれば面白いのにね。
あと追加メーターは何付けるのか知らないが、頻繁に見るならAピラーは
止めた方が無難。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/02 07:36:40 0nETE5WVO
ingsのFバンパーのデザインってインパルの芸風ﾊﾟｸってる希ｶﾞｽ
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/02 11:54:25 sISFz98VO
納車待ち2ヶ月過ぎました。早く来ないかな・・・
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/02 12:14:03 rjQtz7jSO
俺なんて３ヶ月待ちだったよ。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/02 12:21:05 lv0yg7UBO
俺なんかまだ契約してないよ
っていうか 来年くらいにマイチェンするならそれまで待つが…
来年は流石に無理か
プライバシーガラスも電動格納ミラーもボディ内装ホイール色自由設定もみんなつくかな
あと３速の引っ掛かりも要改善かな
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/02 12:55:42 sISFz98VO
>>629
いつ注文したんですか？
>>630
格納ミラーは軽量化ってことで省かれたからわざわざ復活するかなと思いますが、どうなんでしょう。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/02 14:15:22 rjQtz7jSO
５月に注文して８月にきたよ。ちなみにマイチェンの確率は少ないかと思います
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/02 20:06:06 BPIDGDLw0
>>631
ミラーを電格にして、下品な羽根を外せば重量は問題無し！。
DC5みたく羽根選択出来たら即買いなのにもったいない。。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/02 20:59:18 vJthJuT60
むしろ、ミラーの調整機能省いて格納機能だけにしてくれれば良かったのに。
1回調整したら、まず触らんし・・・。
皆そんなに動かすのかね？
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/02 22:21:48 rjQtz7jSO
ウィングは空力抵抗の関係でついてるらしい。そして買った後でもウィングやならとれるよ。
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/02 22:24:13 2OGMS9ds0
>634
駐車場でバックで入れるとき、動かすよ。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/02 22:36:50 rjQtz7jSO
俺は動かさないかな。なんで動かす？
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/02 23:17:40 vwRdZS7T0
グリルをDC5後期のような感じにしたいのぅ・・・
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/02 23:19:39 xzrCxixa0
どんなだっけ？
乗ってたくせに忘れたw
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 00:06:33 rZ3xH3Df0
知り合いがエボⅩを予約した。
一緒にサーキット行く日が怖いｗ
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 06:37:21 G12O1nOt0
ランエボはAWD、ターボエンジン搭載のお買い得車
シビックRはただのFF、NAエンジンの割高車だからな。
しかし軽さがあるから、ランエボも軽々勝てるわけではないが。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 09:58:20 MLzxsif6O
前エボ海苔だが、さすがに厳しいかと…
ミニサーキットならともかく直線がちゃんとある場所では伸びが違う
ただFD2の方が慣れは早いと思うので、最初は互角かな？
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 10:28:39 zwBPOi/9O
エボは直線は速いよね。
筑波なら恐らくさらに微妙な戦いになると思う。
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 10:30:54 qnKKa8qg0
エボは2000cc最速だから
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 10:42:29 NiqmwLCcO
ターボにハイテク装備満載だからなあ。アナログなシビックだと厳しいかな。
直線は勝ち目ないけどコーナーはどうなるかな。やっぱ厳しいかな。
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 13:02:55 zwBPOi/9O
エボでターボなかったらと思うとwwターボなかったら実際EK9にも負けそうだが
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 19:03:11 qqv/144D0
EK9でノンターボのFC3Sとスープラに奥多摩で勝ったよ。
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 19:23:21 ip6DQWY30
奥多摩ｗｗｗｗ
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 19:50:32 EfoC1mEY0
俺もEK9だがランエボには勝てない
直線もｺｰﾅｰも速すぎてついていけなかったorz
ﾀｰﾎﾞの凄さを実感したよ
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 20:22:33 rZ3xH3Df0
マジで凄いよね。
凄いからといって自分が買うかとなるとやっぱホンダにいっちゃうけど。
ＮＡ好きだし。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 20:43:52 ODcMIuv80
4WDターボ勢には歯が立たない。
今までのEK9とかDC2ならともかく、重量・サイズ・価格帯とだんだんエボやインプに
近づいている現行のセダンシビックの場合、前ほどの決め手はなくなってしまった。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 22:09:58 rZ3xH3Df0
フジツボからマフラー出たね。
純正より微妙に重いけど。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 22:27:16 DFzCoVcW0
>>652
それじゃ意味ﾅｻｽ
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 23:04:43 zwBPOi/9O
フジツボから出た？自分は五次元の無駄にうるさいマフラーが結構好きだけどFD用まだかな？
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 23:07:29 cifI1tTA0
>>652
パワー下げずに音量規制をクリアしつつ良い音を出すのはそれだけ
難しいと言うことか？
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 23:15:40 rZ3xH3Df0
>>655
重いと言っても500グラムだからまあ変わりないと言えば変わりない。
音量は近接排気音が純正より静かなくらいだし、サンプル聞いたかぎりだと
わざわざ買おうとは思わない。もう少し元気な音ならね・・・
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 23:33:01 rZ3xH3Df0
何度もスマン。
>>654
五次元出てるみたいだよ。値段は約10万。在庫が微妙だけど。
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/04 00:13:27 pZZe2fCkO
次に買う車を検討していて気付いた。
FFの2リッターNAで、シビックRより速い車ってあるのか？
プジョー206RCは結構速かったが、それでもシビックRより遅い。
誰か他に知ってる？
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/04 00:17:56 1+7Dggh5O
五次元の携帯用サイトとか分かる？どうせ社外なら音でかいほうが代わり映えするし。一番安くて音でかいのは競技用だけどモロ爆音で車検通らんし
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/04 00:43:34 yGMOoh8Y0
>>658
シビックRC ＞ シビックRR ＞ シビックR
などと言ってみたり。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/04 10:11:44 AJ94mPOCO
DC2からの乗り換えで206RCも見に行ったが、あまりの小ささにやめた俺が来ましたよ
実用性のある車種で2リットルNA限定だと現行ではFD2が最速かと
ロータスとかアノS2000とかまで含めれば知りませんが、クーペならともかく2シーターはね…
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/04 12:48:42 1+7Dggh5O
無限RR買った人に聞きたいんだけど速い？
無限チューンより速い仕様をスペックだけだけど見たよ。265psのFDシビック。値段は無限より安くチューンしてあったが。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/04 12:56:42 F0uh0IbX0
ターボでも載せたんじゃね？
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/04 13:20:22 1+7Dggh5O
ターボかぁ。FDシビックにターボ載せたらどんなけ速くなんだろーなぁ
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/04 14:21:28 BJBlBvy/O
そんなに速さにこだわるならなんでFFだの2WDだのにこだわるのか解らん。
なにえらんでも中古のインプランエボに軽くちぎられるのは明らかなのに。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/04 15:19:54 AKh5my6c0
ランエボとか中古車でも高いのに車両保険高すぎて維持できん
車検はまだ安い方だがな
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/04 15:53:02 1+7Dggh5O
なんでエボとかじゃないかってここシビックスレでシビック好きな人が多いからじゃんww
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/04 16:11:18 kNk5N3+zO
ﾄｯﾌﾟ ﾌｭｰｴﾙとかならVTECturboやってるじゃないかな～DC2で300PS超えてたはずだよ
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/04 17:59:22 GsF03poF0
RRか。イジる楽しみなさそうだけどどうなんだろう。
ノーマルＲとサーキットで出会ってタイム悪かったりするのも辛そうだから
大変そうだな。
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/04 18:33:15 A64vTWUY0
>>669
それはあるね？。
ハイパフォーマンスなクルマに乗る＝変なプレッシャーが常につきまとう
まぁコレも宿命だと思って諦めるしかないんだけどねw。
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/04 19:11:54 1+7Dggh5O
自分でいじってく楽しみないけど自分でいじるより高性能かも。
自分でいじったほうが楽しみはあるけど
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/04 20:32:45 dCIiwrRM0
>>669
速ければヤレ車が良いから当たり前だと言われ、遅いとドライバーがヘタレと言われるのがオチ。
でも昔DC2乗ってた時、とあるミニサで車高調入れてS履いたDC2より、スポーツラジアル
履いてBP交換のみで良いタイム出した時は、自然に顔がニヤけたけどw。
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/04 22:00:34 HFCvKDvG0
純正の羽って外せる？
外すと挙動に影響するかな？
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/04 22:31:41 MCTE0kFQ0
>>673
おまえが運転する速度じゃ羽根の有無など影響ないから安心しろ
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/04 22:38:07 1+7Dggh5O
純正の羽は外せるよ。
挙動は乱れると思うけど。
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/04 23:00:24 6bmPYSDVO
タイプR買って羽外すのはおいおいと思ってしまう。
人の勝手だけどさ、高速ステージは放棄するってこと？
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/04 23:19:32 1+7Dggh5O
まぁ個人の自由だからいいんじゃない。俺は絶対いるけど
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/05 00:00:35 /uU6LuP+0
みんな我慢して前輪しか動かないおばさんカーで妥協している。
どんなにいいFFも後輪駆動を凌ぐことはできない。
おばさんカーレベルで終わってしまう。
478万かけても、結局中身はヴィッツと同じエンジン横置きFFおばさん買い物カー。
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/05 00:03:07 /uU6LuP+0
FRは唯一エンジンの下に駆動輪が無い駆動方式だ。
理屈上はトラクションで不利となるはずだが、現実は違う。
50:50の重量配分にこだわれば、エンジンの重さなど、
フロントヘビーリアヘビーの元凶でしかない。
おもりを駆動輪の上に持たないFRは駆動輪への荷重を自由自在にコントロールでき、
LSDを組合せれば、自由自在に車を振り回すことができる。
コーナーでも多彩な曲がり方ができる。
前輪しか動かない下等なFFは論外だが、
FRはRR・MR以上に良い駆動方式と思う。
またリアにカバン一つ積むくらいのトランクスペースも確保できる。
MRSの様に走りもまずいのに、旅行カバンひとつ載らない悲惨さはご存知のとおりである。
本当に走りを楽しむ車を作るならFR。
これが私の私見である。
ちなみにFFが下等というのは物理学上の常識である。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/05 00:04:08 1+7Dggh5O
スプーンのマフラーってかなりいいってEK9乗ってる人が言ってたけど実際一番いいのはどこなの？
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/05 00:10:40 j901wCaV0
>>679
文系の人と見た
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/05 00:19:56 PsPKbn0t0
>>675-676
ポリにロックオンされる確立下がるならいいかなと思って
外してみる でも一般車には見えないか。
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/05 00:25:10 er3hubSfO
静止状態で50：50でもあんまり意味はない
その点ではやはりMRだろ
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/05 00:29:20 wZh6Ic7cO
>>682実際普通車に見えないかもね。リアスポとったらタイプＲって分からないけどスモークはってなかったらバケシート見えちゃうし
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/05 00:50:36 3mrEl75j0
50：50が意味があるのは前輪で操舵し後輪で駆動する場合。
操舵も駆動も前輪でしてしまうFFは何をしても無駄。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/05 07:37:15 NSIH0iVn0
じゃ、フロントで駆動してリアで操舵する車作ればいいんじゃね？
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/05 08:30:29 LANSSp52O
>>682
それはある程度仕方ないんじゃない？
俺はパンダさんより安定性の方が大事。街中は普通にしてりゃ良いんだし。
ああ、もしも羽取るなら、バックヤードの羽に変えたら？
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/05 09:07:43 00M/9InY0
>>679
FRはそうあるべきなのに軸が前寄りでトラクション不足のロードスター(笑)
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/05 11:49:54 vOKd2b09O
うーん、純正の羽は後方視界も良いし気に入っているが効果は？だなぁ
昔乗ってたのは、筑波の最終で体感できたが、タイムは誤差範囲だった
いや、俺の腕が無いだけなのかもしれんが…
そんなことより、肘掛が動くってみんな知ってた？
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/05 11:57:40 wZh6Ic7cO
肘掛け？気にしてなかった。今日FD買ったとこのディーラーがきて何やらリコールらしくていじってたけど仕事でどこがわるかったのか聞けなかった
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/05 13:05:33 D12FfuDv0
ｋｗｓｋ
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/05 13:13:54 v91KxsSM0
>673
あんなかっこいい羽根何で外すの？
はずしちゃったら、ただのおやじセダンになっちゃうじゃないか？
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/05 13:35:44 PsPKbn0t0
>>692
>>682
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/05 16:16:32 +lvxzVfj0
100kmで1kgくらいはダウンフォースかかってると思う。
感じる事ができるかは微妙だろうねw もっとスピード出さないと
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/05 18:40:24 26CZMLaRO
>>690
リコール相当の不具合をちゃんと内容確認しないってアホか？
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/05 18:41:03 wZh6Ic7cO
まず言える事はウィングを社外ウィングつけて角度変える奴に言いたい。君にそんな風の抵抗を気にするほどの腕があるのか、それとそれほどスピード出せる勇気あるか。
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/05 18:48:01 1wyrCSecO
>686
つﾌｫｰｸﾘﾌﾄ
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/05 19:04:00 LANSSp52O
エスプリのマフラー付けてる人いる？
音量はFEEL'Sと同じ位なのかな。
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/05 20:49:48 GqqyiPen0
>>698
どこかのブログで付けてる方の見たけど、確か競技用だったから
爆音じゃないですかな？
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/05 20:56:03 IKl33Zzr0
ダウンフォース1kgなんて意味ねーじゃん。
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/05 22:28:20 vYjwnb3O0
シートに座るだけでダウンフォースがかかるホンダヲタ
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/05 22:42:20 aN9Jttbl0
それはただのウェイトハンデだな。
120kgくらいの。
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/05 23:20:18 S4GJEMZV0
>>698
ボチボチうるさい。
静かが良いならフジツボかシーカーくらいが良い。
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/06 07:40:46 o8CNr5Nb0
>>702
せめてバラストと言ってくれ…
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/06 11:10:23 kfj8PeW6O
バックヤードとか言うメーカーのマフラーはうるさいのかな？
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/06 12:56:47 1vsaAaro0
マフラーは絶対的な音量は小さくても、ある回転域で篭り音がしたりして
難しいね。
俺なら無難すぎるけど無限のにするw
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/06 13:40:03 kfj8PeW6O
無限俺も好きだけどあそこ全体的に金とりすぎじゃね？ブランド好きの奴がシャネル買うような感覚だな
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/06 14:28:50 cXKP+LL8O
マフラーに不満はないが、このステアリングは替えたい。
他typeR系の奴ってそのまま付くのかねえ？
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/06 15:51:34 Cx/dD0rcO
>>705
車検通るくらいだからうるさいってレベルではないんじゃない？
ここは一発J'Sにしたらどう？
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/06 16:17:32 XmH3EWCm0
やっぱ、なんでも無限が一番無難。
個人的にマフラーは、スプーンEGストリート用が一番の傑作だとオモ。
アレは本当にイイ音出してたわ。
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/06 16:25:54 kfj8PeW6O
メーカー価格で買うと高いからそうゆう場合どこで買えばいいかな？
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 07:40:19 0qvZkrbt0
言うまでも無いことだが、ＦＦの車にはまったく価値が無い。
キーをひねって、クラッチを放し車が動き出す瞬間からわかる。
前輪しか動かないのだ。
後輪は引きずるだけなのだ。
カーブを一つ曲がっただけでわかる。
前輪で醜く曲がっていくのだ。
後輪駆動のように、直進を続ける後輪と向きを変えようとする前輪のせめぎあいが無い。
ただ後ろ足を引きずるように駆動も操舵も同じ前輪で曲がっていくのだ。
単調でつまらない。ただ限界を超えぬよう走るだけでスキルもいらない。
後ろから強烈に押されるような加速が無いし、
アクセルで曲がっていく楽しみがないのだ。
こんなものにスポーツとしての価値は無い。
ホイールベース・全長が長い車はどうしようもない。
ミニバンのように醜く曲がっていく。
全長・ホイールベースが短いミニクーパーや106や旧シビックのような3ドアコンパクト
なら、小型・軽量を活かしたＦＦらしい走りも楽しめるが、
高速での安定志向、居住スペース優先の全長・ホイールベースの長いＦＦは
最悪である。
でかくてハイパワーで速い車なら以前からいくらでもあった。
ＦＦでその廉価版を作っても、フィーリングに劣るＦＦでは魅力も無い。
ただ単調に走るだけだ。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 07:50:11 MaQhNChwO
お前のいつ動かなくなるかわからん安物ボロよりはマシに思えるW
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 08:23:17 /yceoOYFO
>>712はここにも来てんのかW
>後ろから強烈に押されるような加速が無いし、
プッ 自分の車の事だろW
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 09:17:04 0qvZkrbt0
車は速い方がいいだろう。
馬力があった方がいいだろう。
しかし、個人が趣味で車を買う一番の目的は、楽しく走る事と、所有する満足感を得ることだ。
車の速さ、馬力を追求した結果、GT-Rのような重くて安定した剛性ガチガチの車が出来上がった。
重い車は楽しさが大きく損なわれる。
楽しさは軽さがあってこそのものだ。楽しさのない安定した速さは意味がない。
軽さを損なわずに馬力を追求できれば一番だが、
現状1200キロ1300キロもの重さがある車が多い現状では、無意味な馬力といわざるを得ない。
また例え、重くてもプロがサーキットで速さを追求できるような車は、
へたれが街でのろのろ走るだけでも所有する喜びはあるかも知れない。
フェラーリやポルシェのように。
しかし前輪しか動かない手抜きのおばさんカーでは、笑うしかない。
買い物カーがお似合いだ。
たしかに車は速くて馬力があった方がいい。
しかしそれはまずスポーツカーであることが前提だ。
手抜きFFのなんちゃってスポーツなんかではいくら早くても意味はない。
所有する意味はない。借りてたまに走るくらいで充分だ。
愛車がおばさんカーでは、情けなくて涙が出る。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 09:22:47 MaQhNChwO
だからお前のは軽いのに鈍いんだろw亀虫w
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 09:41:35 lbiIHPJO0
DC2スレでも必死だな亀虫w
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 10:06:44 /yceoOYFO
へたれの分際で
フェラーリやポルシェを引き合いに出すのは
フェラーリやポルシェに対して失礼過ぎるだろW
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 10:14:31 pDqbSsleO
また基地外が現れたか。こいつアク禁にしてやりたいけど無理か。
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 10:20:36 /yceoOYFO
裏を返せば タイプRが気になって仕方ないんだろな
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 10:39:59 0qvZkrbt0
>>720
ああ、本当に気になるよ。
FFおばさんカーに乗ってスポーツカーと勘違いして大喜びしている人たちなんてｗ
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 10:58:32 /yceoOYFO
うん だからね
そういうお節介野郎を
基地外ていうの わかった？W
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 11:47:13 m/DLpa6BO
安物の中古オープンカーを本格的スポーツカーと勘違いしているヤツなｗ
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 12:04:50 0qvZkrbt0
>>723
なぜロードスターはスポーツカーの名車とよばれ、
そのロードスターより遥かに速いシビックRがスポーツカーとは呼ばれないのだろうか。
それは恐ろしく高い屋根と、4ドアと広い後部座席があるからだ。
実用性を追求するために作られたおばさんカーだからだ。
広いトランクは便利だろう。
しかし、それがサーキットを走っている最中になんの役に立つのか誰も知らない。
大人二人がゆったり座れる後部座席は便利だろう。
しかし、それがサーキットを走っている最中になんの役に立つのか誰も知らない。
もしシビックRが2シーターになり、全高も1200ｍｍ前後になり、後輪駆動になれば、
シビックRも立派なスポーツカーと呼ばれるだろう。
しかし屋根が高い後部座席があるFF4ドアセダンは、スポーツカーではない。
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 12:23:16 /yceoOYFO
へぇ～ロドスタにはトランクないのかい？へぇ～
公道を走る車に何言ってんの？W
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 12:26:11 MaQhNChwO
恐ろしくボロでも 自ら名車と言って慰めて居る。その名車とやらも徐々にでかくなってるな。お前か?②台しか乗り継いでないのは？大人しくしとくべきだな～ほとんど妄想なんだしw糞安いボロで名車w
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 12:34:27 m/DLpa6BO
補強入れなきゃサーキットなんかまともに走れないだろ
ボディ捩れまくりのロードスターは
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 13:24:01 0qvZkrbt0
私は日夜、ホンダに小型の後輪駆動スポーツカーを作らせるために活動してるのだが、
私が軽量の後輪駆動のスポーツカーの素晴らしさを訴えると、
なぜかFFおばさんカー海苔は、一生懸命無関係な他社の車を叩いて、何かを達成したような満足げな顔をしている。
不思議な儀式だ。
それによって買い物カーの後輪が駆動し始めるのだろうか。
おばさんカーがスポーツカーに変身するのだろうか。
ファミリーカーの屋根が低くなるのだろうか。
それなら私も興味がある。是非試してみたい。
結局ホンダファンにとってはホンダが意識を変えなければ意味が無い。
ホンダが作らなければ意味が無い。
他社が200万円台で後輪駆動スポーツを提供しているのに、
何故ホンダは300万でおばさんカーを売りつけているのだろう。
何故ホンダは400万でスーパーヘビーな2シーターFRスポーツカーを売りつけているのだろう。
街で気持ちよく走るためのものなのに、なんで街中では超意味が無いスーパー高回転エンジンなんて載せているのだろう。
おまけにやたらめったら重くして、デザインを最悪にして、挙句の果てに輸入車並みの値段。
更には身内の会社がおばさんカーに飾りをつけて478万円ｗ
こうした頓珍かんな車を頓珍かんな値段で、ラインナップして、馬鹿客の買う新型フィットやステップワゴンを値引きする原資にされている
というのに、なんっちゃってスポーツカーファンたちは、一生懸命他車の悪い部分を探して、屋根が高いおばさんカーを褒め称えている。
この調子だと、この先はもっと醜いTypeRを見れそうだ。
ここで他車を叩いている人はいったい何をスポーツカーに求めているのか疑問に思う。
代を重ねるごとに、TypeRは買う人の要望を取り入れているのだろう、それが、
高い屋根なのだろうか。長いホイールベースなのだろうか。広い後部座席なのだろうか。広いトランクとその上の巨大な羽根だろうか。
それともインプランエボに劣化する速さだろうか。
他社の後輪駆動車を一生懸命叩いても、ホンダは「この程度の馬鹿ばかりなのかｗｗ」と安心して、
前輪駆動車を478万円くらいの値段でぼったくろうとするだけだ。
FFおばさんカーで妥協しても、その先に待っているのは半ミニバンのなんちゃってスポーツだけだ。
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 13:31:13 xzdVGolU0
>>708
エアバックが作動しなくて良いなら付くんじゃね？
俺は諦めて普通のモモステにした。
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 13:31:40 /yceoOYFO
>私は日夜、ホンダに小型の後輪駆動スポーツカーを作らせるために活動してるのだが
ここじゃスレ違い
自分で専用スレ立てろボケ
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 13:43:50 TZtvXeVR0
病人には何を言っても無駄
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 14:00:07 R9Bg68h6O
>馬鹿客の買う新型フィットやステップワゴンを値引きする原資にされている
それはあるだろうね。どこのメーカーでもやってる事だけど。
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 15:06:37 /yceoOYFO
企業というのは利益を優先する
よほどの利益が出ない限り数売れない車は作らん
ホンダのスポーツが欲しいと言いながら
ホンダ車を気に入って購入しホンダに対していくらかの利益をもたらす客達に対して
馬鹿客、おばさんカーなどと基地外のようにほざくお前がおかしい
逆に感謝するべき
文句あるならS2000でも購入して少しは貢献しろボケが
そんな行動もとらず口だげペラペラするやつに
誰が耳を傾けるかよ
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 15:24:33 5Ew+E69T0
つーか、何でS2000買わないの？
セダンのボテ腹タイプRの何に惹かれているんですか？
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 16:08:32 MaQhNChwO
普通の人間なら ここまで粘着して他社車を非難しない。各社新車が目白押しでありイラつきもあるだろうw 乗って楽しいのはその人の主観であり押し付けがましいのは問題である。スポーツと叫んで居るようだが 所詮公道をﾉｰﾏﾙの脚で走るならみな なんちゃってなんだよw
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 16:14:56 0qvZkrbt0
新車が目白押しなのはけっこうだが、どれも前輪しか動かない車ばかりでうんざりする。
やはり車音痴は前輪しか動かない車を買うのだな、と思う。
フィットやカローラやシビックやヴィッツといったおばさんカーはみんなFFだ。
後輪駆動のスポーツカーにこだわるのはよほどの車好きだけだ。
大半は車なんか移動できればいいと思っているから、FFのおばさんカーで妥協する。
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 17:12:48 m/DLpa6BO
FR厨は新車には縁がないからな
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 17:39:04 Cp8+6jH6O
>>736
下水に住む寄生虫には
中古のオンボロ便所スリッパカーがお似合いだ
他車をけなすのは、最上級のスポーツカーに乗ってからにしろ
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 17:46:05 aAPL5Cak0
>>736 フィットやカローラやシビックやヴィッツといったおばさんカーがみんなFRだったらどうなると言うのだｗｗ
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 18:02:01 CD8KE0lv0
FFは孤高とかいうふうになるのではw
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 18:17:11 MaQhNChwO
新車で出るのはFFばかりではない。スカ エボ インプ…レクサスからも出たではないか｡まぁボロが言うコンパクトなFRはないがW 他人をけなすｷﾁｶﾞｲは動かなくなっても化石のようなボロに乗ってな。垢だらけの名車W FR普及の為 日夜努力とはW
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 18:20:05 vbYDGwoH0
ボロロドスタ
ボロロドスタ
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 18:26:05 9CljEdBcO
眠たくなってくるほど何十回と同じ事言ってんなぁ
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 18:29:13 pDqbSsleO
>>742
そういう時はロを1回省略するとスッキリするよ。
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 18:37:49 R9Bg68h6O
>>743
他のtypeRスレも含めると毎日同じ事を言ってる。
彼がDC2スレに初めて現れてから一年経つから365回。
一日最低二回は言っているから低く見積もっても800回近く言っている。
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 18:40:17 +gW2GyAYO
FIA公認三大レース
F1
WRC
WTCC ← FFハコ車カテの最高峰
モータースポーツとして世界中に認知されてる
オバサンカーでおおいに結構
スリッパのいうスポーツカーとやらで一人悦に入って街乗りしてるより
サーキットでモータースポーツができるならシビックの方がずっといい
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 18:59:51 vbYDGwoH0
便所スリッパ
便所スリッパ
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 19:20:54 uE72v2uj0
スポーツカーに乗ってて、おばさんカーに負けるのはコノ上ない屈辱だわな。
最近、おばさんカーでスポーツカーいじめるのが快感になってきた俺。
その曲がったプライドを、立ち直れないくらいズタズタにしてやるぜw。
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 19:47:27 m/DLpa6BO
すでにおばさんカーには煽り倒され、ぶっちぎられてますｗ
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 19:59:18 0qvZkrbt0
車の技術とはすごいもので、FFのおばさんカーがベースでも、大馬力ターボやら、4WDやらで
高価な2WDのスポーツカーをぶちぬけてしまう。
しかし本当のスポーツカーに乗ると分かる。
どんなにスピードで勝っても、ファミリーカーはスポーツカーの精神に追いつくことはできないということに。
結局中身がおばさんカーでは意味が無かったのだ。
インプSTIやランエボやGT-Rで、ポルシェ911やフェラーリ360モデナやRX-7やロードスターといった
スポーツカーをぶち抜いたところで、意味が無かったのだ。
所詮はファミリーカーの改造バージョン。中身は所詮ファミリーカーだ。
遅くても、まずスポーツカーであることが最低条件だ。
結局人はスポーツカーを求めているのだ。改造ファミリーカーを求めていたわけではなかったのだ。
後輪が駆動するインプ、ランエボ、GT-Rはまだいい。
おばさんカーのまんまのFFで前輪しか動かず、後輪は転がるだけ。
挙句に名前までおばさんカーのまんまでは、語るにも値しないｗ
せいぜいロードスターに勝てるくらいだろうが、
そんな車でもスポーツカー気分で乗ってる人がいるらしいｗｗｗｗ
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 20:04:26 pDqbSsleO
私のロードスターはおばさんカーにも勝てないスポーツカーの面汚しである、まで読んだ。
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 20:06:51 vbYDGwoH0
７５０さんったらすごいのよ
どこに行くにも便所スリッパなんですって
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 20:32:25 uQa7Ge+H0
>>750
ロードスターでFD2を追いかけてたら田んぼに突っ込んだ、まで読んだ
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 20:37:29 /yceoOYFO
>>750は さすがにインプ ランエボ GTRにはケンカ売る度胸ないんだねW
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 20:41:02 u+ZSKgfC0
>>734
AP1、AP2と乗り継いでるオレからしても、シビックRは気になるクルマだよ。
何でみんなとオマイの感覚が噛み合わないのかというと、
普通の人は、ボディタイプや駆動方式を個性と捉えるのに対して、
オマイは符号として捉えてるから。 つまり、実車を乗り比べてみたことが無い証拠。
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 20:42:25 vbYDGwoH0
便所スリッパこそ人類最高の発明である
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 20:42:34 Cp8+6jH6O
>>750
まてまて
下水に住む糞虫が挙げた車の中に、便所スリッパが混ざっているのは間違いだろう
便所スリッパをスポーツカーと思っているのは、糞虫の勘違いだ
他の車のオーナー達に失礼だろうｗ
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 20:48:13 /gFvh5ce0
あれ？
GT-Rは死ぬほど大好きなFRﾍﾞｰｽじゃなかったっけ？
FFﾍﾞｰｽなのはｴﾎﾞだけじゃ
ｲﾝﾌﾟは縦置きFFﾍﾞｰｽなのか？4駆前提の形式な気がするが
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 20:50:35 /yceoOYFO
あのお方は
自分に都合の悪い事はスルーしちゃうからねW
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 20:52:04 vbYDGwoH0
便所スリッパ 考え中 考え中・・・・
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 20:52:52 0qvZkrbt0
>>754
そういうわけではない。
インプ、ランエボ、GTRのような、速いけど重い車にはまったく興味が無いから眼中に無いのだ。
1000キロを大きく超えるラグジュアリーなポルシェやフェラーリにもスポーツカーとは名乗ってもらいたくない。
そういう車はハイパワーカーとでも名乗ってもらいたい。
最近は車の楽しさ、実用上の速度域を無視した意味の無いハイパワーがはびこり、
車が重くつまらなくなり、一般消費者が離れてしまったように思う。
道楽で買う金持ちも、そのパワーをほとんど使わない。
せいぜい高速道路でちょっと踏んでみるくらいだろう。
実は本当に毎日楽しいのは、後輪駆動の英国的軽量FRスポーツカーだったのだ。
出力は控えめで、エンジンをぶん回せる方が、200馬力以上ある大出力エンジンより面白い。
年をとったらおとなしくポルシェを買う予定だが、
若いうちは軽くて楽しい後輪駆動のライトウェイトスポーツカーを楽しみたい。
低レベルな前輪駆動はいらない。
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 20:54:53 vbYDGwoH0
でも乗っているのは３０万の初代便所スリッパ
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 20:57:11 8qk58xpAO
>>761
車を乗りこなせる様になってから語れよ。
ゲーマー君
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 21:01:53 jw7nuNMY0
Civic
↑
シオマネキっぽくね？既出？
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 21:04:04 Cp8+6jH6O
>>761
若いうちは、鈍亀の便所スリッパでFF勢に勝てず
歳をとってポルシェに乗ってはみたものの、腕が追い付かずｗ
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 21:09:05 /yceoOYFO
>>764
ｶﾜｲｲ
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 21:17:14 0qvZkrbt0
一つだけ貫くとしたら、ファミリーカーには乗らないということだ。
スポーツカーでなくては意味が無い。
どうしても買う車がなかったらロータスエリーゼを買えばいいが、
S2000は悩みどころである。
1300キロ近い牛のような重さ、街中では無意味な高回転2.2Lエンジン。
そこまではなんとか我慢しよう。しかし、あのデザインはいったい何なのだろう。
MR-S以下の貧乏臭いデザイン。
なんのというか、田舎でも笑われそうなあのデザインの車を買ってしまったら、
人間として負けのような気がする。
下手をすればおばさんカーのFD2より醜いデザインだ。
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 21:34:59 JyWKUSHP0
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 21:47:18 /gFvh5ce0
つうかいい加減コテ名乗ればいいのに
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 22:13:10 m/DLpa6BO
>>767
私は生涯結婚するつもりはない、相手もいない、まで読んだ
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 22:17:01 3VcQ+NMx0
俺はファミリーカーとしてＦＤ2を購入する予定だが・・・。
特にスポーツカーだなんて思ってないし。
何か問題ある？ｗ
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 22:21:13 /gFvh5ce0
>>771
助手席や後席の乗り心地最悪って聞いたけどどうなんだろね？
子供や嫁さんに怒られるんじゃｗ
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 22:35:08 CD8KE0lv0
>>771
嫁と試乗せずに成約する事をお勧めしますw
後席が跳ねる感じがする
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 22:36:16 3VcQ+NMx0
>>772
試乗したんだけど、今の車よりましみたいでおｋでたｗ
まぁでも硬いことには変わりないから、
様子みてからストリート向きな車高調入れるつもりだけどね。
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 23:02:57 Dalncors0
>>767
便所で転んで糞が顔についてしまった、まで読んだ
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 23:46:28 pDqbSsleO
>>767
金がなくてピンクローターしか買えない、まで読んだ。
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 23:53:38 5Ew+E69T0
>>746
世界ツーリングカー選手権って、BMWのタイトル連覇が続いてるじゃん。
BMW320iって・・・FRですよね？
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/09 00:28:11 Uqo4rGaL0
>>777
日本でも並行で入ってるんだね
320Si
URLﾘﾝｸ(www.kurumaerabi.com)
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/09 01:06:58 zBG6Fwt6O
>>774
後部座席もトランクも広いし、燃費も良いからマジお薦めですよ
いまソレ系の車乗ってるならかなり静だと感じるかもね
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/09 08:06:30 ma43R6AFO
音はマフラーが色々出てるからあまり気にすることはないんじゃない？
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/09 23:38:28 gTG0CqXS0
小耳に挟んだのだがマイチェンしたの？
不具合の改良版？足回りもフニャフニャ？
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/09 23:53:29 Dqxi29bc0
納車して2ヶ月半で追突されたMY FD2
２週間の入院から帰ってきたが、なんかエンジン音が違う…。
パワステポンプの音が小さくなってる。 交換してないのに。
キー外した状態でロックすると、何故かレヴインジケータの右端だけのＬＥＤが光る。
いったいなんなんだ(-_-;)
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/10 00:21:34 2WCnziMmO
可愛そうですがハズレだったのかもしれませんね。
不具合は買ったとこに行けば無料でなおしてくれるはずです。
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/10 00:26:12 3tMWO7eZ0
>>781
製造ライン（注文番号）の話？ 法制度的な理由だと思うけど。 でもVSA付いたりして。
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/10 00:49:46 JcB+SCjI0
>>783 いや、追突される前は正常だったッスよ。
つか追突してきたオンボロチェイサー野郎マジむかつく！！！
１００％自分に過失あるなら事故の翌日に菓子折り持ってくるとか
場所遠かったら電話で再度謝るとかって常識だべって思ってたがそんなん一切無し。
「車傷物にされたし首痛くて困ってるしどうしてくれんだ？」って毎日電話しまくりたくなってきた(｀□´)
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/10 01:19:27 Y6XpKZtS0
カマ掘られた時点で、己の未熟さを知るがよろし
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/10 04:14:49 MKXmhUNX0
「まいったよ、この間子供の乗るシビックにぶつけちゃってさぁ。
まぁ安そうな車だったから相手も気にしてないみたいだけど。」
「シビック？ああ、どうせ200万もしない車だろ。大丈夫大丈夫ｗｗｗｗ」
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/10 04:21:02 yZ5CuJkJ0
>>767
私はエリーゼもS2000も買えない貧乏人だ、まで読んだ
恥ずかしいヤツだなw
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/10 06:30:56 NWQsN4a3O
>>787
FF買い物カーのシビックに300万近くの金を払って乗ってる爆笑ものの馬鹿がいるなんて普通思わないもんな。
EK9だって200万くらいだったし、FD2に乗ってる人は相当のバカ。
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/10 06:55:49 DiKVomlYO
↑
妬み書くなよ 恥ずかしい奴W
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/10 06:59:25 Vl5SzIDyO
>>789
まるでブランド物を買い漁るバカ女のように
車名だけで価値を判断するバカもいるんだねー
誰かの言葉を引用すれば、相当な車音痴なんだろうねｗ
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/10 07:04:50 LZ3VpT9OO
インプには逆立ちしても勝てないねW
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/10 07:06:47 MKXmhUNX0
名前はそのものをあらわすものだよ。
シビックは後部座席に人を乗せて、トランクに物を詰め込んで運ぶために開発された、
車に興味が無い大衆向け実用安物ファミリーカー。
それは紛れも無い事実。
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/10 07:29:15 DiKVomlYO
それでいて速いんだから言う事無し
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/10 07:38:15 Vl5SzIDyO
>>793
バカ発見！
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/10 08:19:25 aM5ccoi+O
停車中 後方から追突されたら相手に100%過失あるから完璧に保険屋に言って直してもらうべきだな～そうでなくとも事故車として査定はﾏｲﾅｽになるのだから…ﾏｲﾅｽ分は保険屋は法律上出す義務はないと言うはずだが
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/10 09:04:31 MRr5opsi0
>>793
結局、安いのか高いのかｗ
MSアクセラやブレイドだって良い値段するし、そっちには突っ込まないのかい？
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/10 11:07:31 7UVkFaqrO
中身が実用性の高いファミリーカーだからこそ
なんちゃってスポーツカーレベルの人でも抵抗無く買えるんだろう。
家族のいる人は後部ドアは大助かり。
2シーターで我慢できるほどは車に興味が無い人向けの実用性重視の車。
ホンダもそういう層をターゲットにしてる。
こだわる人はS2000や次期NSXに乗ればいい。
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/10 11:19:09 Vl5SzIDyO
>>798
２シーターからの乗り換えだけど、なにか？
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/10 12:23:09 2WCnziMmO
俺も180SXから乗り換えたけどww
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/10 12:46:08 DiKVomlYO
180とは全く違う構成の車だろうけど乗ってみてどんな感じ？
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/10 13:11:55 2WCnziMmO
FRんときは無駄な走りしてて楽しめた。
FDシビックに乗って最初はまず室内のラフさ加減に驚いて今は180が狭すぎてよく乗れたって感じかな。普通に180より速いかも。
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/10 17:01:48 mnzv+eyw0
この連休で 東京→大阪→金沢→新潟→東京 のツーリングに行ってきた。
で、初めて人に運転代わってもらって後部座席乗ってみたんだが、こりゃすごい跳ねるね。
過去スレで何度か「乗り心地は悪くない。これで硬いなんてどんなお坊ちゃんだ!」とか言い放ってたけど、
後部座席はむっちゃ跳ねるわ。
ただ、跳ねると言っても、面白かったのは挙動で、ステアリング切って回頭する、で、その動きに追従す
る形で一瞬遅れるタイミングで後輪がキュっと振られるような挙動だった。
なんか、足回りチューニングの一端を感じ取れたようで感動した!
そういった意味で持ち主や、挙動に興味のある人が、なんらかの機会に後部座席に乗ってみるのは面白いとおもった。
逆に車にまったく興味のない人に後ろ乗せたらこりゃ大変だ。家族連れのオーナーはご家族に感謝するといいよｗ
>>782
> キー外した状態でロックすると、何故かレヴインジケータの右端だけのＬＥＤが光る。
他の違和感についてはご愁傷さまとしかいいようがないけど、↑これは正常動作。取説の p.70 に書いてある。
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/10 22:30:19 Komt2auP0
早い話、リアを引きずるしかない下等な走りということだな。
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/10 22:39:29 2WCnziMmO
いやいやFR乗ってたけどどっちかといえばFRのほうがドリ車で下等だと思うが。
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/10 22:55:06 Vl5SzIDyO
>>804
早い話、お前は車音痴の糞虫って事だな
便所スリッパにしか乗った事がないのに、よく囀るｗ
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/10 23:31:34 YTcjZ/IA0
サーキット走行したりやレースに出てるのならともかく、
そうでない人間だとしたら、駆動方式をいろいろ言っているのが
可笑しくて笑ってしまう。
TYPE R海苔って、全員そんなに運転技術高くないだろ。
まあ公道で運転してて楽しければいいだろ。
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/10 23:32:03 2WCnziMmO
FRは走ってて一番俺は楽しかったかな。でも速く走るならスカとか4WDとかだしFFはFRとか4WDにはない動きが出来て楽しいよ。実際FRドリよりFﾄﾞﾘの方が高等技術だしさ。スカ、エボ、インプ２ﾘｯﾀｰ4WDには勝てない。これは仕方ない。FF２ﾘｯﾀｰ最速はすげぇだろ
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/10 23:49:55 Y6XpKZtS0
>>807
俺は世間知らずだけど文句あっか！まで読んでやったw
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/11 00:06:08 Komt2auP0
そりゃ高等技術だよ。前輪しか動かないんだからな。
後輪駆動だと簡単に自由自在に楽しく気持ちよくできることなのに。
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/11 00:07:08 cY9b7uAI0
あ、>>810一行目はFFドリについて。
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/11 10:00:23 U9KehXkLO
ん？、Fドリってやったことないがセッティングでやるもんじゃないのか？
タックインからのゼロカウンターとかならわかるが…
あとFRでもデフ入れてないと漫画のようなドリにはならんよ
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/11 10:23:20 BCXVOr+z0
>>810
・・・だからお前が「楽しい」ことについてここにいる人間は何の興味もないんだよ。
まだ余所でオナニーする癖治してないのかよこの池沼は
日本の病院は何やってんだ
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/11 10:28:07 MAldXL3aO
ドリにはデフいることぐらいスポカー乗りは知ってるでしょ。FFなら１way以外考えられんぐらいの知識は誰でもあるよ。
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/11 10:53:30 Wh80qwC7O
左手は高等技術で
右手駆動だと自由自在に
気持ちの良いオナニーが楽しめるまでは、よくわかった
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/11 10:59:42 6/MHy8gtO
>>813
むしろ保健所だろう
寄生虫は駆除しないとな
やつは、簡単に自由自在に楽しく気持ち良くオナニーする事しか出来ないから
技術が必要な、他の車が理解出来ないんだよｗ
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/11 11:22:45 MAldXL3aO
FRはスポカー乗りにとって初心者向けだよ。4WDもね。FFは難しいよ。MRは街乗りしんどいしピーキーな車はさ。実際乗ってきた経歴は初めはｵﾝﾎﾞﾛｲﾝﾌﾟ、ｵﾝﾎﾞﾛMR2、ｵﾝﾎﾞﾛ180、今がFDシビだけど前の車達は１年くらいで壊れたww乗り継いで分かったけどそれぞれ楽しかった
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/11 13:10:22 HiW9byGu0
だから、クルマを語るのに駆動方式は重要じゃないんだってば。
シビックRとミラージュは違うし、MR-SとNSX、シルビアとRX-7とS2000もそれぞれ全然違う。
AYC以降のエボとインプも。 駆動方式じゃなくて、車種で優劣が出てくるもんだろ。
それぞれ楽しさがある、っていうのは全くその通りだけど。
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/11 13:41:20 1cRUIUeZO
ただ、FFだけはおばさんカーの為の駆動方式だ。
後輪が転がるだけの唯一の駆動方式だ。
他の全ての方式の後輪は駆動する。
FFは低コストで安くて作る為に採用される。
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/11 13:46:30 BCXVOr+z0
しつけーな
お前の負け人生から得られた負け理論に
他の人は興味ないんだよ何度言えばわかる
変な宗教布教すんな負け負け教祖
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/11 13:59:11 Wh80qwC7O
>819
フェラだけは、おばさんのほうが
低コストでヌケるのは よくわかった
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/11 14:20:24 1/h3oPrX0
>>819
やあドク、そろそろシャフトの利点は思いついたかい？
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/11 14:35:19 6/MHy8gtO
車の魅力を、駆動方式からしか感じ取れない変態野郎という事だろ
趣味や嗜好の範疇から逸脱してるな
ここは変態野郎のオナニー部屋じゃねえんだよ
まずは、精神科の隔離病棟でしっかり治療して来い
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/11 15:45:35 S8K/X38ZO
>>823
皆が相手するから余計興奮して激しくオナり出してるのかもw
ま、自分の車が一番だと思ってたら他の車のスレなんて荒らさんだろうから、
自分でもボロスタ乗ってるのが辛いのかもね。
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/11 17:09:49 1cRUIUeZO
世界で一番辛い事はFFに乗ることだ。
次に辛いのはおばさんカーに甘んじる事だ。
後輪駆動のスポーツカーに乗れば、人生の悩みの半分は無くなる。
FFのなんちゃってスポーツから乗り換えると、悩みが氷解した。
FFのおばさんカーベースの車で妥協すると、本心を欺き悶々とした毎日に、手放すその日までさいなまれる。
今のカーブは後輪駆動だったらどんな感じだろうか。
全高の低いスポーツカーだったらどんな感じだろうか。
スポーツカーに乗っていると屋根の高く前輪しか動かない、
ホイールベースは3mちかいファミリーカーの走りなど、考えたくもない。
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/11 17:26:34 btoOiy6T0
URLﾘﾝｸ(w32.wazamono.jp)
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/11 17:33:01 1/h3oPrX0
RX-8はファミリカーって事だな。
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/11 17:42:35 BCXVOr+z0
てめーが辛かろうがなんだろうが俺らに関係ねーっての
・・・ホントこいつ育てた親顔見せろよ
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/11 17:44:31 6/MHy8gtO
>>825
これこそが本物のスポーツカーと言いながら
おばさんカーと蔑む車に劣る走りしか出来ない
速さではなく、フィーリングだと自分を慰めながら
いくらアクセルを踏み付けても、鈍いエンジンは応えてくれない…
そんな人生を送りたいと思うのは、お前のような糞虫だけだｗ
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/11 18:10:21 MAldXL3aO
FF乗りはみんな妥協して乗ってると思ってんの？
普通にFFはいい車だろwwwなんか頭イカレててだんだんこのFR房恐くなってきたしなんか寒い
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/11 18:36:46 Wh80qwC7O
>825が死んだ時は
FFの霊柩車で運ばれますように…(^人^)ﾅﾑ…
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/11 18:51:36 1cRUIUeZO
最後の最期でそんな安っぽい車で運ばれたら死んでも死に切れんな。
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/11 18:57:11 6/MHy8gtO
>>832
なんなら、死ぬ前に運ばれろ
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/11 19:43:51 I+ZN+iJ80
>>832
ロクでもない親に育てられたんだろうな。
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/11 20:55:54 rEGdPbtm0
そして、こいつもロクでもない親となり、その子供もロクでもない人間になるわけだ
あ、その前に結婚しなきゃダメだけど
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/11 21:05:01 6/MHy8gtO
FRに乗っただけで、人生の悩みの半分は解決する
そして残りの半分は、リアルに相手をしてくれる女性がいない事だ
そしてこの半分の悩みは、FFの霊柩車で運ばれる事になっても解決しそうにないｗｗｗ
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/11 21:23:45 T/yoYE9g0
今までＦＲ乗りだったが悩みは何も解決されなかったな。
ＦＲ乗っただけで悩みが解決できるようなくだらん人生よりマシか。
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/11 22:34:48 u22arE380
FRに乗っただけで悩みが解消されるようなら、世の中にメンヘラなんていないだろうなw
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/12 00:11:25 jAov8lemO
バカ同士結婚してバカガキが出来る。親がろくでもらいバカだからこんなカス虫が産まれたんだねwww
車も糞だし
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/12 00:23:27 DxJSUac80
前輪しか動かないおばさんカーに乗っている人は、その紛れもない事実を突きつけられると
一言も反論できず、低レベルな人格攻撃に必死になる。
車も下等なら、書き込む内容も人格が疑われるレベルの低さだ。
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/12 00:23:50 6H9fjnSnO
>>839
それはロドスタ房について？
きっと彼は親の愛情を受けずに育ったんだよ。だから人との接し方が分からず、
相手を罵倒することで自分の存在を人に認めてもらおうと思ってるんだ。
同情してあげるべきだよ。愛情も受けず、まともな教育も受けず、性格がねじ曲がってしまっただなんて
我々には想像もできない程辛い人生を歩んでいるんだ。
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/12 00:31:23 DxJSUac80
しまいには親のことから霊柩車のことまで持ち出してくるのだから末期的だｗ
そこまで反論できなくて悔しいのか、と、思わず失笑してしまうｗ
どこかのメーカーが国内価格800万くらいの本格FF2シータースポーツカーでも
作れば、FFは妥協では無いという言い分にも説得力もあるが、
残念ながら、そんな前輪しか動かない下等な車に、ポルシェやフェラーリのような
金額を払う馬鹿はいないから、どこのメーカーも作らない。
もちろんここにいる人たちも全員、1500万くらい渡されたら、FFのおばさんカーをくずかごに放り込み、
MRやFRやRRといった後輪駆動のスポーツカーを買いに走るだろう。
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/12 00:36:32 DxJSUac80
FFは低コストで手を抜くための駆動方式である。
後輪駆動で専用設計するよりも、強力な4気筒エンジンを載せるほうが安上がりだ。
速いから走りが下等でもいいじゃないか、とメーカーはごまかそうとするが、
そんなまやかしにだまされる人は本当の車好きではない。
FFは全てをだめにする。
屋根の高いおばさんカーでは根本的に駄目なのだ。
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/12 00:37:08 jAov8lemO
ロドスタ房ごめんな。バカにして頭おかしかったんだよな。長文を考えて必死になってる姿想像したら可愛そうになってきた
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/12 01:31:05 3zIOD6rR0
機知外だと分かってるなら、何で相手するんだよ、おまいら。
＞そこまで反論できなくて悔しいのか、と、思わず失笑してしまうｗ
まったく、この機知外の言う通りじゃないか。
こいつは以前から、隔離スレにも他スレにも粘着する機知外だ。
つか、暇つぶしに来てるのが100％明白なヤツをかまって、おまいら一体どうしたいんだ？
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/12 01:31:42 XAFy/NOA0
>>840
FRのスポーツカーに乗ってるけど、お前の頭はおかしいと思うぜ
煽りとか冗談じゃなくて、マジで
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/12 04:51:29 5v/XtGQ00
相手なんかしなくていいのに
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/12 06:23:15 pQPii6HP0
前輪しか動かない車は、走りが単調で、底が浅く、初心者に最適だ。
ただ前輪だけでエンジン任せで走るだけだから、あまり運転はうまくならない。
前輪で操舵し、後輪で駆動する、４輪をきちっと使った運転技術を身につけることはできない。
後輪はただ引きずるだけだから。
しかし、それも低コスト、簡易化が進む時代の必然で、今は軽自動車やおばさんの買い物カーは全てFFだから、
そんな車で我慢するしかないのだろう。
今やNSXやS2000のような後輪駆動のスポーツカーは、車が好きな人だけのこだわりの車である。
車にあまり興味の無い人は、FFの簡易車で妥協する。
本来、ステアリングは前輪を動かし、アクセルは後輪を操作するためのものである。
MRも、RRも、FRも全て同じだ。
しかし、FFだけは、ステアリングをまわしてもアクセルを踏みつけても前輪しか動かない簡易構造の車だ。
後輪はただ転がるだけ。
車に乗っている間中、ずっとその事を意識させられる。
駆動方式だけは、レベルの低い手抜き品で、妥協はしないほうがいい。
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/12 07:05:52 4OyrWtLgO
>>848
そして蔑んでいるFFにも劣る走りしか出来ない、なんちゃってスポーツカーのFRがある事も事実だ
これこそが本物のスポーツカーだ、FRに乗らなければ運転技術は向上しない
などとFFより遅い事実に目を背け、自分の心を騙しながらハンドルを握るのだ
ましてや今FFに乗っている者が、FFしか乗った事がないと思っているのが滑稽だ
こんな短絡的な思考が出来るなんて、相当な車音痴なのだろうｗｗ
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/12 10:46:29 LTKXIkG4O
ほんと可愛い奴だよな
型落ちロードスターを維持するだけで精一杯な自分を納得させるため、
毎日毎日休みなく此処へカキコしてるんだぜ
そんな時間あるならバイトでもして、もっと働けばイイのにね！
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/12 11:31:46 tmEwLb3h0
ロードスターも弄ると面白いのにねぇ
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/12 11:46:57 jAov8lemO
それかロドスタすら乗ってないかもしれないよ。スポカーに乗りたくてオープンカーが夢なんだろうね。オープンカー=ロドスタしか知らなくて最近ここにきてやっとS2000と言う車種覚えたかもね
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/12 12:26:55 RDHRJiarO
>>821
ﾜﾗｯﾀｗ
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/12 13:34:31 dJqn1rEn0
>>845
オッサン乙。
2chで遊んでるヤツにとって、文字の羅列が相手なんだよ。
オッサンみたいに、文章の向こう側にいる人格を意識して相手なんかしない。
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/12 14:34:49 F4Xo2yCr0
人格攻撃ねぇ・・・
それ言ってるやつが”車格”をネタに他人の車を攻撃してるんだから更に笑える
他人の車にレッテル貼りして貶すのはお前の唯一の攻撃手段だろうに
それを非難しちゃうとお前の言う事無くなっちゃうよ
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/12 18:53:07 WojVQt7Y0
>>855
的を射てますな
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/12 18:59:51 v39n6sXr0
自分が今乗ってるＦＲセダンとＦＦ軽自動車があるが、
運転してて楽しいのはＦＦ軽自動車のほうだよ。
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/12 19:03:04 vEqIUNDS0
突き詰めていくとFRよりFFの方が難しい
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/12 19:30:14 lcsny7l1O
>>858
それはなぜか。
それは結局、後輪を引きずるしかないという事に起因するだけだ。
アクセルとステアリングでは前輪しか動かない。荷重移動とブレーキングしかない。
結局引きずるだけだ。
普通に走る分には単純そのものｗ
買い物のおばさんや、送り迎えのママや、免許取り立ての姉ちゃんが、
ウンウンと頭を捻りながら走っているわけでは無い。
いずれにせよ後輪駆動のスポーツカーに乗れば簡単に解決する。
問題はその先だ。
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/12 19:35:45 4OyrWtLgO
>>859
そう、悩みの半分が解決したその先が問題だ
残りの半分がどうやっても解決しない
いかれたFR至上論をかざしたところで、リアルに相手してくれる者がいるはずもなく
毎日の２ちゃんでのカキコミだけが、僅かばかりに心を癒す
こればかりはFRに乗っても解決しない
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/12 19:35:55 uwp15Y6fO
Fドリってカッコいいよね。
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/12 19:42:59 zlJjZ66O0
>>855
>他人の車にレッテル貼りして貶す
これには見事に成功していると思う。
街中でもFD2シビックを見ると、反射的に「おばさんカー」という言葉が浮かんでくる。
さすがにこれだけ毎日毎日書かれると・・・
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/12 19:49:38 4OyrWtLgO
>>862
そしてロードスターを見ると、ボロドスタという単語と
殺意が沸いてくるなｗ
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/12 20:39:00 tmEwLb3h0
>>862
洗脳されすぎorz
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/12 20:54:19 lcsny7l1O
私は多くを期待していない。
FFの車に乗るとき、私の言葉をひとつ思い出してほしいだけだ。
「前輪しか動かない」
そこから先はその人次第だ。
なにしろ世の中の大半はFFで事足りる人達だ。
おばさんカーのレベルの範疇だ。
いくら丁寧に説明しても、走りより後部座席や屋根や安さを選ぶ。
しかし、MRやRRやFRといった後輪駆動にこだわるべき人が、
メーカーの陰謀でFF、しかもおばさんカーに甘んじているとしたら、それはもったいなすぎる。
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/12 21:08:09 4OyrWtLgO
>>865
期待していないなら、さっさと失せろ下衆
乗った事もないくせに、賢しげに語るな
車の価値を決めるのも、活かすも殺すも乗り手自身が決める事だ
それを理解しないで車を語るなんて、下水に住むどぶねずみにも劣る糞虫だな
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/12 22:02:06 WojVQt7Y0
これだけ粘着しといて期待してないとか書ける精神異常ぶりって
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/12 22:05:57 8EcSXrvi0
おいロドスタ房、お前どこのサーキット走ってんだ？
ちょいと勝負しないか？
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/12 22:12:05 SiHjdXdt0
FR厨の人格はいわずもがな
こんな人間育てた親はロクでもないんだろうな。
嫌がらせが至上の喜びなんて人間はどういう家庭環境で育つんだろう。
嫌がらせをするためにこの世に生を受けた人間。
嫌悪されるだけの人生。
そんな人間を育てた親。嫌悪されるだけの人間を育てた人間性。
業は深い。
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/12 22:55:43 hQuS59TC0
>>826の動画に映ってる車ってＦＤ２だよね？
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/12 22:58:40 mpKJB4vd0
荒らすことだけが目的なら成功してるよたいしたもんだ
すべての意見を自分にターゲットさせて
まともな語り合いを流そうと必死なんだもんな
もう1年以上か？どこまで続くか見ものだよ
せいぜい毎日無駄な時間使ってくれ
お前がいなくなった時点でお前の負けだ
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/12 23:22:48 jAov8lemO
１年以上なの？すげぇwww俺なら諦めてるかロドスタスレ作ってまともに語るな。普通そうだろ。それか飽きて消えて新たなターゲット探す。
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 00:02:17 4cB1jfpT0
シビックも、スイフトも、カローラも、皆同じ
50歩100歩。目糞鼻糞。安物のFF乗用車。大した違いなど無い。
シビックRの美点をどんなに並べても、結局は普及車ベースの前輪駆動車。
後輪をただ引きずるだけで、醜く走る。
所詮は人も荷物も運べる一般大衆向けFF車。
駆動輪も気にしない鈍感素人の乗る車。
広いトランクスペースや後部座席など持たずひたすら走行性能を追求した
専用設計のスポーツ用の車には遥か遠く及ばない。
こんなレベルの低い車に乗るのも手こずる免許取立ての運転下手が
シビックR乗りには多い。
中古車屋にはそんな稀代の運転音痴達の壊した事故車が激安価格で
売られているｗ
交通ルールを分かっているかも疑わしいｗ
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 00:24:13 EYVgVYpV0
いまだにFR厨に論戦を挑む新参者がいるが、彼に何を言っても無駄である。
そもそも自分のことを「私」という時点で尋常じゃない。
165 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2006/09/05(火) 22:24:37 ID:97AGNZGl0
ここは物凄い車音痴が揃っているようですので教えてあげます。
車の駆動方式にはFR、MR、4WD、RR、FFとあり、FFはその中でもっとも
簡易で下等な駆動方式です。
ヴィッツやアルトといったFRで作れない安物の車に採用されます。
FFは安いのが唯一の利点ですが、ドライブフィールが最悪です。
鼻を引っ張られるような感覚、後輪を引きずるような感覚。
走る事にこだわる人ならまず乗りません。
その為、スポーツカーには100％採用されることはありません。
スポーツカーは全て後輪が駆動します。
たまにFFのスポーツカー風の車がありますが、それは後輪駆動のスポーツ
カー車が買えない車音痴の貧乏人のための手抜き車です。
インテグラはその代表格です。
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 01:11:07 YG2P2UrUO
病気とまともな教育が受けられなかったっていうコンボだから仕方ない。
俺はロードスターみたいな高級なFRは買えないから安いシビックで良いや。
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 01:14:44 f0jcOvHjO
そのインテにも太刀打ちできないﾛﾄﾞｽﾀは存在意義がないよね可哀相に
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 01:15:08 nm5tnNl60
RRのFバンパーとHIDフォグほしいなぁ。
無限からは発売されなそうだからそのうちどこかの会社で作ってくれないかなと期待。
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 01:18:57 YG2P2UrUO
>>877
RRの部品を注文する時は車検証のコピーかなんかがいるんだっけ？
あのFバンパーは良いよね。ingsはあんま好みじゃないしなあ。
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 03:44:03 b8WzTk0UO
>>877
俺はRRの、デュアルマフラーがいいなぁ
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 09:14:33 0F1bc+Sk0
シビックなんていうただのFFの乗用車ではろくな話題は無いだろう。
FFなんて免許取りたての貧乏人が仕方なく買うもの。
金があったらわざわざ下等なFFなんて買わない。
FRが買いたいのにFFしか買えない貧乏人はいても、
FFが買いたいのにFRしか買えなかった人はいない。
FFは底の浅い安物の下等なクズ車。
シビックはスポーツカー風に飾りを付けたFF乗用車。
乗っているのは全員FFに乗るのがやっとの運転技術の無い人ばかりｗ
下手くそはFFのおばさんカーがお似合いｗ
FRを極限まで乗りこなすのは100年先
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 09:24:21 XMza8GJXO
ロドはATだと300万越えるのなW単なるDOHCｴﾝｼﾞﾝだぞW 手抜き
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 09:46:41 b8WzTk0UO
割合から言ったら、ボロドスタの方が初心者とおばさんが多いと思うがな
現実を知らない引きこもりらしい主張だよなｗｗ
そして技術の向上した者は、ボロドスタなんかで妥協してはいられなくなる
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 09:58:06 9Xo+mxe7O
結局みんなロードスターに不満があるからファミリーカーベースの
後部ドアのあるFF車に乗っているんだな。
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 10:22:32 BFl7vdg40
また同じ事言ってるぞ飽きてきたぞもっとバリエーション見せてみろ
ほらほら道化なら道化らしくクルクル踊れよ休むな
いいたいことがあるんだろ好きなだけ言ってみろ
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 10:54:40 fG3SZF9f0
つか、こんだけ通常の議論を阻んでいるから削除対象になるよな
1年以上粘着してるからアク禁にも持って行けるかも
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 11:13:49 3wh1TfJA0
赤バッジとデカ羽を取ったバージョンも出せばいいのに
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 11:22:07 YG2P2UrUO
>>865
このスレ以外にも粘着してるしね。
アク禁できるのかな？詳しくないからよく分からん。
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 11:39:11 TyqrARH+O
>>880
↑こいつマジで頭おかしい！このスレ誹謗中傷して生き甲斐感じてる。現実何もわかっていないけど病院はどこ行ってるの？
仕事ある？ラリーの２輪駆動部門でなんでFR勝てないの？君の妄想を説明してくれる？
君の好きなフェアレディＺはワークスなのにプライベートのおばさんスターレットに負けてたよw
しかも結局シリーズチャンピオン取れなかったね ﾌﾟ
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 13:44:25 yDxZfwDV0
>>880
現実世界でさげすまれ、２ｃｈで嫌がらせ。
ネットでもリアルでも嫌悪されるだけの、箸にも棒にも引っかからない人生。
まるで鉢植えの下にひそむナメクジのように。
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 13:45:03 9Xo+mxe7O
>>887
PCとか携帯とか複数の端末を使っているみたいだし、
過去の文章をコピペをしている人達もいるし、コテハンを使っていない本人を特定するのは難しい。
同じ意見の複数の人が一人になりすましているのかも。
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 15:28:52 ANMh4T8bO
特定出来ないならシカトが一番いい方法だよね
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 15:30:54 UmiH8FFo0
マークXのガワだけ変えただけでベンツ・BMWと同等と謳うエセプレミアムレクサスと
FFの安物営業車の内装を赤くして足を硬くしただけでピュアスポーツを謳うシビックR。
勘違い真っ最中のバカオーナーには、世間の目と言うものを知らせてあげなければ
ならない。
こうしたバカを根絶してメーカーに消費者の見る目と言うものを知らしめ、よりよい
車を作ってもらう為に日々努力しなければならない。
ホンダもS2000をちゃんとFRで作るとかMRのNSXなど、本音は後輪駆動以外は糞という
考えはあるようだが、手ごろなスポーツ車種を出すには障壁は高いらしい。
ここで消費者の声が後押ししなければならない。よりよい車を現実のものとするには。
２ドアクーペで車重も軽くホイールベースの短いインテRは存在価値もあると思う
が車高も高く、車重も激重のFFおばさんカーのシビックRは、いかにもまったく
存在価値のない車。乗っている人間もろとも存在を抹殺しなければならない。
乗っている人には、素晴らしき後輪駆動の世界を啓蒙しなければならない。
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 15:38:05 BFl7vdg40
はいはい。
だからお前の負けが、遅さが、バカさ加減が
珍文妄言をここに書いたところで取り返せるわけじゃないのに
ペース落ちてきたぞ1日100レス目標で頑張って踊れタコ芸人
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 15:45:05 srtOWqnP0
ヴァカ全開カキコだなw
いい加減飽きたから死ね。
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 16:02:47 b8WzTk0UO
まてまて、今まで何度か話にあがったが
奴は本当はFF車が好きでたまらないのでは？
あえて嫌いなFRを賛美しFF蔑視の主張を繰り返す事で、FF離れを防ぐとともにFF乗りの結束の強化を図っているんだろう
読むも耐えない、下劣で品位がなく人格を疑いたくなる文章だが
そう考えると、下劣な文章からもFFへの深い愛が感じられるではないかｗ
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 16:13:52 ANMh4T8bO
糞虫一日200ぐらい書きに来いよ。同じことばっか書いて荒らしてみろよ死ね糞虫
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 16:26:41 yAwjzj4q0
そんなにＦＦがダメというなら
プジョーやアルファはどうなるんだよｗ
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 17:20:35 9Xo+mxe7O
しかしまぁスレのメインテーマのFD2をほとんどそっちのけでよくもまあここまで騒げるものだ。
ガラの悪い人達がわざとFR厨を挑発してみたり、汚い言葉で罵ったり。
FD2スレがどうなろうと知ったこと無い貧乏な中古の旧TypeR乗りが荒らしてるんだろう。
旧TypeR乗りは新シビックRなんて、重い、でっかい、格好悪い、でまるで魅力が無い、
尚且つ高くて買えない車だからそのスレを目茶苦茶に荒らすのが愉快でたまらないんだろう。
薄っぺらい車は話題が無い。
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 17:39:57 mUpMbvfj0
ちょっと待ってくれ
俺も半年前までＥＫ９に乗ってたがあれはあれでいい車だった。
わざわざほかの車をくさそうとは思わないぞ
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 17:49:49 pdPs0U/aO
？それはないだろう
旧型タイプＲ乗りはただ新タイプＲの
走りや性能に興味があるだけであって妬みとかないよ
みんな気に入って乗ってる奴らなんだから
実際 DCスレもアイツに荒らされてるしな
アイツがうざいだけさ
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 17:51:54 yAwjzj4q0
ＦＦツンデレ
ＦＦなんて好きじゃないんだからね！
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 17:52:36 sY9Z8P9Y0
酒気帯びの上駅に突っ込んだのもシビック糊
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 18:38:31 U5Ke1NvS0
>>897
大衆車メーカーには半端なものしか造れないんだよ。
ンダもプジョーもアルファも。
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 18:45:00 oLncuTuj0
車両価格は決して安くないが、ここにいる人間が全員そうであるように、サーキットで
走ってるというだけで得意満面だが、所詮素人がめちゃくちゃな運転をした車。
他の車種と同じ走行距離でも痛み具合はゴミ屑同然。
ただのＦＦおばさんカーなのにタイプRという名前についてる値段のせいでかなり割高。
おまけに世間ではヲタ車扱いで女受けも最悪。
思い込みが激しくなければ乗れない車w
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 18:54:34 oLncuTuj0
インプ・ランエヴォだけでなくaudiも含めて4WDをどう判断するかというのが最近の問題だが、
スポーツ4WDと銘打つものは高性能デフと組み合わせ駆動配分を制御し、大雑把に言えば
旋回中は後輪の駆動を強くし、前輪の駆動を弱めFR的な動作となり、コーナー出口で前輪も
駆動し立ち上がる。
コーナリング中はFR的になるものはあっても、FF的駆動配分になる車種は無いｗ
後輪を転がすだけのFFだけが、つんのめりながら醜く曲がっていく。
気持ちのよい楽しいコーナリングをするならFRスポーツを選びたい。
正直4WDは邪道と思うが、FR的制御を取り入れで4WDの欠点を改善した最近のものなら悪くない
と思う。後輪が転がるだけのFFおばさんカーよりはマシである。
ただ車は後輪が駆動すれば十分で、スーパーセブンとかがスポーツカーの完成型である。
FFはその対極に位置する。
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 18:59:58 yAwjzj4q0
ホンダは商売が上手い
４ＷＤターボにたよらなくても
君の言う「ただのＦＦ」でここまでできる
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 19:02:26 mBXC6cByO
>>905
四輪駆動システムについてだが、GT-R・インプ・ランエボの特性の違いを勉強してくれ。話はそれからだな。
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 19:08:32 4eTxqxuI0
シビック最強
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 19:09:29 b8WzTk0UO
>>905
アホか
FR的欠点を改善した4WDだろうが
どんだけ自分に都合良く解釈してんだよｗ
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 19:11:41 yAwjzj4q0
便所スリッパが水漏れして頭がおかしくなってるんだろう
ＦＲの話で都合が悪くなり徐々に４ＷＤ最高！に話を変えつつあるな
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 19:11:56 0zre2AZ20
>>907
そりゃ無理だw
今までもFFは「 リ ア タ イ ヤ が 動 か な い 」からFRに劣る
としか言ってないし、そこを突っ込んでも答えられた試しがないのに
そのうえ四輪駆動なんて聞いた所で「 タ イ ヤ が 四 本 回 り ま す 」
以上の知識を持ち合わせているわけがない。
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 19:12:54 oLncuTuj0
今だにホンダは4WDもFRもろくな技術もない。
遠い昔のNSXのMRも高級スポーツの世界ではあまりにも経験不足。
というか一発屋で終わったwww
メーカーに技術が無ければユーザーには運転技術が無いwww
4WDもFRもスポーツ走行の経験が無いwww
FFなんてどこのメーカーも作っているし誰でも乗れるww
メーカーはさっさとミニバンに逃避。
取り残される馬鹿オーナーに、ボッタクリのタイプR(実は中身はミニバンw)
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 19:14:41 yAwjzj4q0
>>504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 19:03:02 ID:nA3F+Nup0
雑誌で見たらＲＳをすぐに買いたくなっちまった。それもＭＴ。
今旧1.5のＭＴに乗っているが、走りが全然いいみたいだな。
足も、もはやレーシングを意識した仕様だし。
確かに今のでも地元の峠では３本の指に入るくらいの車にはセットアップ
しているけどな。
でも、まだローンの返済があと２年...(orz
これぞＨＯＮＤＡユーザーの鏡
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 19:16:54 mBXC6cByO
>>912
分からないみたいだな。では、質問のレベルを落としてあげよう。
ミニバンの定義をレスしてみなさい。
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 19:24:06 ANMh4T8bO
一回一回が長文で暇なのとこまめなのが分かったww
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 19:28:36 oLncuTuj0
コストダウンのために後輪は転がるだけにしている時点で
下等な車。
車は前輪が方向を制御し、後輪が駆動するというのが本来の姿。
ＦＲもＭＲもＲＲもそうして走っている。
ＦＦは言ってみれば2輪車。
コストダウンのために前輪だけで方向転換も駆動もする。
必要とされる運転技能も低い。
乗っている人間の程度も低い。
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 19:30:28 0zre2AZ20
>>916
今日は調子が悪いな。明日はもっと頑張れ。
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 19:35:34 yAwjzj4q0
他のスレには書き込みをしてないようだ
ロドスタスレにも
こりゃ車もってるかどうかすら怪しいな
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 19:35:56 ANMh4T8bO
おいおい書きが遅いし長文じゃないじゃんつまんねぇな。もっと頑張ってFFの悪いとこおしぇーてww
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 19:39:55 6jvLnbvrO
ロドスタは初心者向け
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 19:41:23 mBXC6cByO
>>916
いや、スレを故意に荒らしてる(俺もですが)君はフェラーリに乗ろうが、アストンに乗ろうが程度が低いと思うよ。
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 19:42:11 b8WzTk0UO
>>916
急に稚拙な文章になったなｗ
まだまだFFへの愛が足りないぜ
もっと詳細に語ってくれよｗｗ
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 19:46:51 9Xo+mxe7O
オリジナルが書かれた時期がバラバラだからな。
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 21:01:38 YG2P2UrUO
>>916
25点。
論外レベル。明日はもっと資料集めてから語ってくれ。
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 21:04:26 TTupKlT50
これで人を啓蒙してるつもりってんだからどうしようもない
俺が最近知った”亀田”ってのによく似てるよ
実力のなさとかも含みで
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 22:34:00 fgah3QIE0
RX-7乗ってるが、次の車探しに何気なくここ見たらFR房が沸いてたのな。
あまりにもFF批判してたから、逆にFFに興味持って結局契約しちゃったよｗ
納車が楽しみだ(・∀・)
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 22:41:33 9Xo+mxe7O
>>926
おめでとうございます！
納車予定はいつですか？
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 23:13:28 ANMh4T8bO
ロドスタ乗りありがとな。君のおかげでFF乗りがまた増えた
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 23:13:48 Hvn2xtPJ0
>>926
スポーツカーでのドライビングを楽しみたい人は当然FRを選ぶ。
ドライブフィーリングの悪いFFを選ぶのはよっぽど車に無知な人だ。
各メーカーもそれは分かっているが、普及車が安く作れるFFばかりに
なっているので、なかなかFRの車台を用意できない。
一時期FFスポーツなどと騒いでホンダなどが客を騙そうと試みたが、
のせられた馬鹿は少なく、今ではすっかり影を潜めた。
今ではドライビングを楽しむ車は国内外全てFR・MR・RRになっている。
FFでスポーツなんてできるわけがないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もしもFFでもスポーツできると言っている人がいるとしたら、
FRを心ゆくまで乗ったことが無い人だ。
本当に気の毒に思うｗｗｗ
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 23:14:33 U5Ke1NvS0
>>929
長文は誰も読まないということに気づいて欲しい
KY乙
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 23:20:30 kRtb8ibV0
FF乗りはいくらでも増えるだろ。
世の中妥協する人ばかり。
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 23:25:04 ANMh4T8bO
いつも長文で省ってのかあるけどお前の人生省略だねwww最後まで読んでないよ。適当に目通してるだけそれに気付けww
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 23:25:19 9Xo+mxe7O
>>926
納車予定はいつなんですか？
でまかせなんですか？ｗｗｗ
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 23:35:54 b8WzTk0UO
>>929
FRに乗っているかも怪しい糞虫が、他の駆動方式について賢しげに語っているのを見ると
怒りを通り越して憐れに思うよ
FFが大好きだからって、そこまで悪役に徹しなくてもいうんだよ？ｗ
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 23:37:58 fgah3QIE0
>>927
店が在庫持ってたみたいで月末頃には納車されるよ。
色は白で中が黒/赤でナビ無しモデル。
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 23:48:04 kRtb8ibV0
しかしこのスレはすごいね。typeR乗りの煽り耐性の無さというか頭の悪さをまざまざと見せ付けられる。
誰が張ったかもわからないコピペに大騒ぎして唾を吐きかけているのだから、見ていて笑える。
まるで子供の集まりのようだ。他の車のスレならもっと大人の反応をするだろう。
今日は仕事の都合で私自身は一日何も書かこまなかったけど、この分だと私なしでもこのスレはやっていけそうだｗ
FFのおばさんカーの下等さと、乗ってる人間の下等さを思う存分確かめ合ってくれｗ
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 23:52:14 b8WzTk0UO
>>936
安心しろ
カキコミした時点でお前も同類だから
一緒に楽しめよｗ
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 23:52:31 dQbAcqfU0
書かこまなかったけど ﾜﾗﾀ
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 23:53:36 dQbAcqfU0
俺も、今日は今はじめて書かこんだよ
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 23:56:14 9Xo+mxe7O
シビックを下等な安物おばさんカー呼ばわりする人がそれではまずいだろｗ
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/14 00:04:37 /hwk5AcIO
>>936なら書きに来なくていいよ。お前じゃなくても楽しかったらそれでいいから。土曜出勤乙死ねよ
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/14 00:12:02 CpmRcvQB0
しかしいくら待ってもFD2シビックRの話が何ひとつ書き込まれないな。
ここには荒らしの気違い中古R乗りしかいないんだろうな。
迷惑だから駆動厨共々どこかに行ってほしい。
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/14 00:19:04 +341KddgO
>>942
そう言うなら、自分で話題を提供してくれ
オーナーがいるならマジレスするだろうし
…もちろんオーナーだよな？
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/14 00:20:50 0nahzkumO
もともと重複スレなんだからネタスレとして活用すればヨロシ
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/14 00:22:51 XwXgV/HqO
>>942
どうせスクラップ寸前のDC2乗りだろ。
DC5乗りもここまでガラが悪くない。
10年前のポンコツ。
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/14 00:27:07 BDcqSyhl0
DC5がタイプ尺の中では一番の駄作だった件について。。
いろんな意味で、ユーロより劣っちゃダメだろ？。
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/14 03:18:20 6r7Z2WfD0
>>946
どう考えてもEP3よりましだろうよ。