07/10/19 14:20:13 10C8H18lP
じゃあ排気量別の区分をやめて吸気量別にすればよくね？
排気量別の税が制定された当時の理念がどこにあったんか知らんが
いやそんな税制面のことよりなんで表示排気量の２倍のパワーがでないかの方がおもしろい話な気がするぞ
トルクだか、馬力だか、知らんけど
レネシスの トルク-回転数 曲線も 効率-回転数 曲線も見た事ないけど
シールの総延長が長過ぎるんか
ステーショナリギアの損失が大きいんか
圧縮漏れ漏れなんか
07/10/19 14:20:13 10C8H18lP
じゃあ排気量別の区分をやめて吸気量別にすればよくね？
排気量別の税が制定された当時の理念がどこにあったんか知らんが
いやそんな税制面のことよりなんで表示排気量の２倍のパワーがでないかの方がおもしろい話な気がするぞ
トルクだか、馬力だか、知らんけど
レネシスの トルク-回転数 曲線も 効率-回転数 曲線も見た事ないけど
シールの総延長が長過ぎるんか
ステーショナリギアの損失が大きいんか
圧縮漏れ漏れなんか