07/11/29 15:43:13 9WcZvf9F0
|:3ﾐ 仲谷昇 いい加減にしてくれ
でググるとwww
よっぽど悔しかったんだな。論破されたのwww
carviewじゅうにコピペしてやんのwww
ｽﾚﾘﾝｸ(car板:751番)
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 16:13:54 rQ6Ps+AV0
>>606
carviewのIS乗りって粘着ストーカーなんだなwww
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:430番)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:435番)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:458番)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:12番)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:91番)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:606番)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:267番)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:701番)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:907番)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:571番)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:885番)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:475番)
ｽﾚﾘﾝｸ(car板:91番)
ｽﾚﾘﾝｸ(car板:32番)
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 19:01:18 iChI/gtg0
>>599
このスレで言うのもなんだが、そりゃ日本で国産車と輸入車の販売台数比較してもねぇ。
金が有れば皆輸入車ってわけでもないですし。
どちらかといえば金を持っていても国産車ってのが比較的多いだろうし。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 19:07:21 hBSLQWdp0
実際…ベンツなど欧州車に乗っていてレクサスに代わる人間は
いないんじゃないかな
つーかレクサスマンセーやってる人って
ベンツやBMW乗った事ないんだろうね
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 19:10:18 hBSLQWdp0
実際…ベンツなど欧州車に乗っていてレクサスに代わる人間は
いないんじゃないかな
つーかレクサスマンセーやってる人って
ベンツやBMW乗った事ないんだろうね
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 19:13:49 hBSLQWdp0
レクサス買う人は
ベンツやBMWなど乗り換えてきた人種じゃないんだろうね
ずっとマークⅡなんか乗ってきて
思いのほか仕事がうまくいき
クラウンより高いからと買ったのかな
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 19:15:30 VBoVDRyF0
ならば聞くが
>>601はCｸﾗｽ・3ｼﾘ・Ａ４と比べ、何がISの長所（ｾｰﾙｽﾎﾟｲﾝﾄ）だと思いますか？
IS、悪い車じゃないが特徴がない。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 19:48:44 hNCEC6i/0
低品質なレクサスwww
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!
o/⌒（. ;´∀｀）つ
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:446番)
446 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/11/29(木) 19:24:46 ID:bfSMyq990
私のＩＳ、大小様々な障害に見舞われていて、数えたら15件の不具合を修正しています。
1.運転者席及び助手席用座席ベルトの巻取装置内部の部品に製造不良（リコール）。シートベルトアッシーごと交換。
2.VVTi-Lの不具合で、エンジン始動時にガリガリ音発生。VVTi-Lの位相を制御する際に使用する「ロックピン」が原因。
２週間くらいエンジンをかけていないと、エンジンオイル油膜がなくなり、金属接触することで異音が発生。対策品のVVTi-L機構に交換。
3.運転席側のエアコン噴出し口の奥から異音。噴出し口とインパネの勘合部が発生源で、フェルトで異音対策。
4.運転席・助手席ドアキャッチャー部分からの異音。対策部品のキャッチャーと交換。
5.トランクリッドの内張りが接着不良で浮く。無償交換
6.運転席側ヘッドランプ内に水滴が浸入してＨＩＤが点かない。ヘッドランプアッシーごと無償交換。
7.エアコン異臭対策。おなじみの雑巾臭対策で、エバボレータの交換
8..運転席シート基部の異音対策。座るときにギギギと音が鳴る。運転席シート交換。
9.助手席ヘッドレスト部分の異音対策。コーナリング時に異音が発生するので、対策を施す。
10助手席側後部ドア内部の異音対策。こちらもコーナリング時に異音が発生するので、フェルトで対策。
11.窓を開けていると運転席側からチッチッチッと異音。フロアパネルを止めるボルトが外れていた（生産時からのミスらしい）
12助手席ドアミラーの位置メモリー不良。これもよくあるハナシですね。助手席ドアミラーごと、アッシー交換。
13リアブレーキのキャリパーのピストンが固着する可能性があるので、該当部品の交換。
14パワステのアシストが失われてハンドルが重くなることがあるので、該当部品の交換。
15燃料パイプに亀裂が入り、燃料が漏れる恐れがあるので、当該部品交換。（リコール）
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 20:00:25 XUxNoM6/0
低品質なレクサスwww
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!
o/⌒（. ;´∀｀）つ
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:720番)
720 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/11/29(木) 19:05:08 ID:bfSMyq990
IS350のリコールとサービスキャンペーンの知らせがディーラーから来ました。
リコールについては本サイトでも掲載されている通りで、サービスキャンペーンの方は
ステアリングギアボックスの不具合とリアブレーキの固着とのことです。
これを聞いて、やはり偶発的な故障ではなかったとの心証を深めました。
私のIS350はステアリングギアボックスの故障で立ち往生しました。
修理に際して「同じ部品を付けてもまた同様の故障が起こる恐れがある」と懸念を伝えても、
ディーラーでは「良品と取り替えたので大丈夫」と言っていました。
ところが、結局はトヨタ自動車がリコールではないものの、
ステアリングギアボックスが故障してパワーアシストがなくなる恐れがあるとして、
該当車両について点検を実施するとしたのです。
私の車は今週中に再び入庫して点検を受けます。全くうんざりさせられます。
メーカーが点検を実施するということは、同じようなステアリングギアボックスの故障が
複数件起こっているはずです。該当車両のオーナーには連絡が行くでしょうが、
気になる方は問い合わせた方がよいかもしれません。
この情報については、私が見た限りレクサスのWebサイトでは公開されていませんした。
ちなみに、トヨタ自動車からの故障の原因についての分析結果報告は、
1カ月以上経った今でもありません。
なぜ時間がかかっているのか（しかも点検をするとしているのに）についても、
説明はありません。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 20:20:24 /IKslkVgO
つまり皆様の意見をまとめますと、レクサスは決して悪くはないむしろ良い車だ。しかしレクサスは欠点がないことが欠点になってしまっている。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 20:46:43 /IWlvNh30
その理屈はおかしい
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 20:49:14 Kt0qtsBo0
理屈といえるほどのものでもないｗ
レクサスは並。
牛丼の並。
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 21:51:51 RWRZPPqN0
>>615
これだけの不具合報告を読んで
どうしてその結論が出るのか問い詰めたい。
小一時間問い詰めたい。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 22:11:19 iChI/gtg0
>>615
いや、ドライビングフィールが感じられない。
これは運転が好きな人にとっては欠点じゃないか？
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 22:53:25 VBoVDRyF0
>>615
ハッキリ言えば
ISを始めとしたレクサスには秀でた良さが無いということだ
トヨタの80点主義が抜けてない
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 23:06:00 SSUamQq10
3尻に比べれば車自体が安定して走るような気がするし
Cと比べれば室内の質感は高く感じる
アウディに比べれば知名度は上だし
どの車と比べてもエンジン音が静かだ。
でも俺はBMW買いました
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 23:14:20 P2gSsmax0
中古の３２０、100万円台だもんな。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 00:33:30 YHsxHlsQ0
ベンツＡクラスＶＳＢＭＷ１ＶＳアウディＡ３ＶＳトヨタヴィッツではどれ？
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 00:56:41 gO0Ezjls0
>>623
FRにこだわるなら1尻、内装ならA3。その2択じゃね？
ヴィッツだったらブレイドマスターの方がライバルとしていいんじゃないだろうか。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 01:04:59 NxedHQcs0
Fitは？
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 09:34:01 kOwIQhX9O
E46で旅行してたら走行中エンストしたりして、そのときはトヨタならこんなことないし
あってもサービス網が細かいから対応いいんだろうなと思ったよ。
結局E90に買い替えたけど。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 11:55:04 DLlGvgsi0
トヨタならその直後に発火してたと思う。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 12:26:05 ftcnsjjNO
>619
何ドラビングフィールって？アマチュアの分際で？サーキット行くわけでもないのにアホか！
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 13:55:43 YWk9Xhc90
>>626
E90で旅行してたら交差点でエンストしたりして、そのときはトヨタならこんなことないし
あってもサービス網が細かいから対応いいんだろうなと思ったよ。
結局E60に買い替えたけど。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 13:56:41 kOwIQhX9O
>628
国産スペック厨の反論の典型がそれなんだよな。乗り味って何よ、みたいな。
でもそれで高級車市場を輸入車に席巻されてるんだから仕方ない。
ISも市民アスリートとかって言ってるらしいじゃん。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 14:00:14 FgE4x/Hy0
>>630
IS-Fで市民アスリートなら
ただのISは．．．
観客か？www
ソース
>>605
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 18:12:34 5C6kuFEX0
ドライブフィールなんてその辺の道を１００ｍ走っただけでもわかる。
いちいちサーキットまで持ち出してくる奴のほうが痛いことに気づけ。
だから車ヲタってキモブサブタが多いんだよね。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 20:12:52 +2t7Z80T0
584を読むと３尻はパワステだがハンドルが重いとあるが、車速感応式パワステじゃないのか。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 20:14:34 vrwsQAjV0
>>633
乗ったことないから、そんなこと知らんよ。ベー
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 20:24:19 +2t7Z80T0
568，581にも書いてるがそれは本当か。低速時にステアリングは軽くならないのか。
困ったな。ぼくもシビックのSiRの低速時ハンドルの重さにやられた。
アクティブステアリングではかるくなるのか。３３５iはアクティブステアリングだよな。
それと５尻は車速感応式に軽くなるな。
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 20:29:22 D63M3XS80
>>628
サーキットに行く奴しか車を語れないと思ってるイタイやつだな。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 20:35:00 +2t7Z80T0
635に答えてくれよ。シビックのSiRは重かった。何回ハンドルきるの遅れたことか。
３尻の335のアクティブステアリングも重いのか。重いんだったらよう乗らんな。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 21:22:23 +2t7Z80T0
アクティブステアリングの記事をよむとステアリングの重さは同じだが
速度に応じて切れ角が違うみたいだな。どんなんだろう。乗ってみないと感触が
わからんな
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 22:28:34 NxedHQcs0
マークペケは軽四ばりにハンドル軽くて運転しづらかったぜ
ISもそんな感じ？試乗する気にもならんから教えてくれ。ｽﾏﾝ
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 22:45:14 CspkXFDx0
>>639
君の軽四でレクサス行っても誰も相手にしてくれな・・
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 00:17:42 WQoNoKTl0
ﾊﾊﾊ そうかもなーｗ
どこぞのﾎﾝﾀﾞはそんなんだったなー
たいぷ尺見に行ったらホントに買えんのかよーみたいな態度だった
まぁ
高いねーって連発してたしな、当然だなあｗ
結局E90にしたけど。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 05:34:55 p9+nC1Xa0
>>638
車速感応なのか回転数なのかは知らんけど、
・アクティブステアリングなしの3尻・・・据え切りと微速(10km/h以下とか、停止状態から交差点
曲がるようなスピード)では重い。ただしタイヤの太いMスポの話。ノーマルはわからん。
・アクティブステアリングあり(335i)・・・低速では軽い。高速では乗ったことがない(街乗り試乗のみ)
・5尻Mスポ(自分の車)・・・同じく低速では軽く、高速ではずっしり。慣れると滅茶苦茶楽。
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 09:20:01 cVH1GMOq0
>>635
335でMスポ18インチだけどアクティブステアリングのおかげか低速では軽いよ。
むしろ高速でもうちょっと重くなるほうがいいかな。とにかく重くて困るなんてこと
はない。
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 11:19:36 LY/Htr/ZO
よくサスがやわらかいだの言ってる馬鹿は公道で足ガチガチにしても意味ないよw >636
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 11:43:39 P42T9PEfO
BMWは腰とアクセルで曲がるクルマ。
Audiはハンドルとアクセル。
Benzはシャシーとブレーキ。
ﾚｸｻｽ…は…ハンドルとタイヤか…
操舵の重さは二の次と捉えるぺし
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 01:59:11 YjnIhO6t0
>>645
>>ﾚｸｻｽ…は…ハンドルとタイヤか…
続きを書くよ。
ハンドルとタイヤか…論じられるレベルではないほど、締りが無い。
その理由はボディが弱い(剛性不足)だからではないんかぃ。
貴殿の意見と違っていたら、修正願う。
以上
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 09:51:22 0ZdqkOUJ0
低品質なレクサスwww
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!
o/⌒（. ;´∀｀）つ
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:446番)
446 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/11/29(木) 19:24:46 ID:bfSMyq990
私のＩＳ、大小様々な障害に見舞われていて、数えたら15件の不具合を修正しています。
1.運転者席及び助手席用座席ベルトの巻取装置内部の部品に製造不良（リコール）。シートベルトアッシーごと交換。
2.VVTi-Lの不具合で、エンジン始動時にガリガリ音発生。VVTi-Lの位相を制御する際に使用する「ロックピン」が原因。
２週間くらいエンジンをかけていないと、エンジンオイル油膜がなくなり、金属接触することで異音が発生。対策品のVVTi-L機構に交換。
3.運転席側のエアコン噴出し口の奥から異音。噴出し口とインパネの勘合部が発生源で、フェルトで異音対策。
4.運転席・助手席ドアキャッチャー部分からの異音。対策部品のキャッチャーと交換。
5.トランクリッドの内張りが接着不良で浮く。無償交換
6.運転席側ヘッドランプ内に水滴が浸入してＨＩＤが点かない。ヘッドランプアッシーごと無償交換。
7.エアコン異臭対策。おなじみの雑巾臭対策で、エバボレータの交換
8..運転席シート基部の異音対策。座るときにギギギと音が鳴る。運転席シート交換。
9.助手席ヘッドレスト部分の異音対策。コーナリング時に異音が発生するので、対策を施す。
10助手席側後部ドア内部の異音対策。こちらもコーナリング時に異音が発生するので、フェルトで対策。
11.窓を開けていると運転席側からチッチッチッと異音。フロアパネルを止めるボルトが外れていた（生産時からのミスらしい）
12助手席ドアミラーの位置メモリー不良。これもよくあるハナシですね。助手席ドアミラーごと、アッシー交換。
13リアブレーキのキャリパーのピストンが固着する可能性があるので、該当部品の交換。
14パワステのアシストが失われてハンドルが重くなることがあるので、該当部品の交換。
15燃料パイプに亀裂が入り、燃料が漏れる恐れがあるので、当該部品交換。（リコール）
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 09:52:28 0ZdqkOUJ0
低品質なレクサスwww
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!
o/⌒（. ;´∀｀）つ
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:720番)
720 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/11/29(木) 19:05:08 ID:bfSMyq990
IS350のリコールとサービスキャンペーンの知らせがディーラーから来ました。
リコールについては本サイトでも掲載されている通りで、サービスキャンペーンの方は
ステアリングギアボックスの不具合とリアブレーキの固着とのことです。
これを聞いて、やはり偶発的な故障ではなかったとの心証を深めました。
私のIS350はステアリングギアボックスの故障で立ち往生しました。
修理に際して「同じ部品を付けてもまた同様の故障が起こる恐れがある」と懸念を伝えても、
ディーラーでは「良品と取り替えたので大丈夫」と言っていました。
ところが、結局はトヨタ自動車がリコールではないものの、
ステアリングギアボックスが故障してパワーアシストがなくなる恐れがあるとして、
該当車両について点検を実施するとしたのです。
私の車は今週中に再び入庫して点検を受けます。全くうんざりさせられます。
メーカーが点検を実施するということは、同じようなステアリングギアボックスの故障が
複数件起こっているはずです。該当車両のオーナーには連絡が行くでしょうが、
気になる方は問い合わせた方がよいかもしれません。
この情報については、私が見た限りレクサスのWebサイトでは公開されていませんした。
ちなみに、トヨタ自動車からの故障の原因についての分析結果報告は、
1カ月以上経った今でもありません。
なぜ時間がかかっているのか（しかも点検をするとしているのに）についても、
説明はありません。
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 12:45:05 K97RA1dmO
アマチュアがクルマを語っております。ww
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 17:10:07 WqL5GD5U0
ゴールデンステアリング賞って
たいしたことない賞なの？
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 17:13:59 /zgMDF8T0
>>650
金で何とかなっちゃう賞らしいよ。
その点では、２ちゃんねらーは騙されない。
日本民族は良いクルマは製造できないけれど、クルマの良し悪しは他所の民族の追随を赦さないくらい敏感に理解できる。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 17:22:43 yVl0D9N0O
レクサスISという名前が15年後にあれば、そこから話を聞いてあげる。 ISに魅力感じるか？ ベンツCやBM3と比べるなんて失礼。 IS-F？ﾜｺﾞﾝ出した方が売れそうなんだけど・・・。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 17:44:46 /zgMDF8T0
アメリカでは再来年(2009年）に、レクサス展開１０周年だね。
たった８年（2007年現在）でよくやったよ。
だが、日本民族の研ぎ澄まされた感性・鋭敏さの前には誤魔化せないね。
雑誌なんか読んだり見たりすると、やっぱり日本民族って、鋭い感性を持ってるな・・・とビンビン感じる。
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 23:10:24 wiMHq1ZY0
下の映像をcheck out!
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
丸川珠代アナが「不運な死亡事故｣として車種には触れず、車が燃えて運転手が亡くなったことだけを伝えている。
愛知県岡崎市で渋滞で停車したハリアーが発火して運転手が焼死した「事件」だ。
この「事件」がYouTubeで公開されたのが2006/11/4。
その12日後の2006/11/16にトヨタは「最悪の場合、火災に至るおそれがある｣としてハリアーのリコールを届け出ている。
(国交省でcheck out! URLﾘﾝｸ(carinf.mlit.go.jp))
車そのものは1997年12月15日～2000年11月01日の間に製造されたものが対象(54,217台)なので、人命を奪うリスクのある欠陥を６年以上もの間放置してきたことになる。
熊本県警が送検したハイラックスの欠陥でも、製造期間は1988年12月14日～1996年05月31日(330,496台)なので、８年以上もの間放置していた。
ハリアーの「事件｣は死亡事故という重大な結果であるにも関わらず、マスコミはメーカー責任を問うことをせず、巷の三面記事程度の扱いしかしていない(パロマや食品偽装は大きく扱っているのに、である)。
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 23:12:18 65PfTBoD0
ドイツでもレクサスって全然売れてないね
あまりの低い順位に笑えるよｗ
URLﾘﾝｸ(www.autobild.de)
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 20:36:01 XiiJWlPGO
>>653
20年だろ！
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 00:16:24 n+F+my0C0
ハンドルの重さだけど、スポーツ走行ではある程度重くないと路面のインフォメーションが
戻ってこないので走りを意識したグレードは重くなると思う
むろん低速時は軽くなるだろうけどあまり急激に軽くするとドライバーが順応仕切れんので
335なら低速でもちょっと重めでないかい？
私のアウディーなんかハンドル軽いわ車体重いわで先週末山道でちょっと飛ばしたら
危うくコースアウトＷ ほんとう飛ばす気にはならん。あなたにゃアウディーがいいかもね
ちなみにそのあとセブンに乗り換えるとこっちはパワステ・ブレーキサーボなしで
操作は異常に重いけど路面の情報は農耕で車体の軽さもあるけど楽勝でドリドリ
ハンドルの重さってのは車の性格によってそれなりの必然性をもって決められてると思うよ
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 00:33:14 P8SDxFxB0
>>657
当時俺は日産、親父はクラウンに乗ってたんだが、雨の日に親父の車を借りたら、
イチイチ水溜りにステアリングを取られる。
軽いハンドリングも必要だろうけど、必要以上に軽すぎると思った。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 03:55:58 A5HTIgvU0
>>657
アクティブステアリングだと、低速はとにかく軽いよん。
一番最初のE60よりは、今の奴はみんな多少重くなったけど。
60km/hも出てれば十分に手応え出てくるし、100km/h超えれば
安心安心て感じ。今までのBMWって、左右それぞれ10度くらいまでは
ハンドルに不感帯があったんだけど、アクティブステアリングだとかなりソリッド。
高速でギヤ比をスローに出来る分、ソリッドにできるってことなんかなあ。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 17:33:45 EgWJlKs50
RS4に乗ったら他の車はいらなくなる
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 17:40:35 3wnS13xSO
ドイツでは…とか言ってる厨がいるが。
行ったことないのか？向こうじゃベンツはタクシーだぞ。
売れてなきゃおかしい。
日本でクラウンとベンツの販売台数比べちゃあかんだろ。
MB海苔として恥ずかしいから、変にドイツマンセーなレスはやめてね。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 00:12:34 +z5kRuXc0
日本でのベンツ、ＢＭＷ、アウディの台数とドイツにおけるレクサスの台数
至極まっとうな比較対象だと思う
それが理解できない奴は、単なるヨタヲタｗ
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 09:04:38 MEdkZflgO
>>660 で、君はAMGやM、IS-Fには乗ったの？
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 10:19:29 rb/n6tT0O
>>662
ドイツ人は変な外車信仰とか持ってないからw
あなたみたいに外車にコンプレックス持った貧乏人がいるから
俺みたいに普通に外車乗ってる人間が色眼鏡で見られて
迷惑すんだよ。一生中古乗り回してろ。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 10:37:01 571+XUWr0
そうか？
ドイツは階級社会だ。
普通に稼いでる奴が乗る車、移民が乗る車、厳格に線引きされてる。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 20:13:51 guRbSJco0
>>665
で？
ドイツで貧民が乗っている自動車に
好んで乗る日本人は貧民だと？
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 20:31:31 +z5kRuXc0
>>664
コンプレックス丸出しだね
無知なヨタヲタｗ
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 22:20:21 ViwJyTaO0
AMG>AUDI>BENZ>>>>HONDA>>>>>>>>>TOYOTA>>BMW
かな
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 08:36:47 g/oTgc/MO
C＝六本木ﾋﾙｽﾞ
3尻＝ｻﾝｼｬｲﾝ60
IS＝ﾗﾝﾄﾞﾏｰｸﾀﾜｰ
ｱ腕＝公団のビル
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 10:43:23 nH4VUQIJ0
なんだか一つも同意できない。
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 11:52:32 g/oTgc/MO
C＝ｼﾞｬﾝﾎﾞｼﾞｪｯﾄ
3尻＝戦闘機
IS＝ｺﾝｺﾙﾄﾞ
ｱ腕＝ﾀｹｺﾌﾟﾀｰ
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 11:59:26 4OZl2Yg5O
タケコプターが一番イイ！
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 16:46:56 vmPlaBJ50
>>672
じゃ、タケコプでカナダ・バンクーバーまで行ってこい。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 22:29:11 fPOQwLmb0
とりあえずレクサスはドイツ車もどきのデザインやめろ
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 22:59:51 CSK3gDOm0
C63AMG＝RS4だな
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 23:30:59 8W3ly6lJO
たしかコンコルドはトラブルが多い上に
次期型の開発も行われずでもうすぐ飛ばなくなるはずだがwww
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 03:30:45 UJaAb8dRO
つまり、>>1-1000このｽﾚをまとめると、
Cクラスは、AMGのＣ６３（４５７馬力）が完全勝利っていうことで、それだけでも大満足です。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 06:27:30 ljFV2lVa0
>>677
お前が、開発者か？アジアのゴミの分際で偉そうに。ｗ
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 07:06:56 rkQtJ4pU0
>>676
既に飛行停止になったのでは？
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/16 17:58:43 2+TRnln00
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/17 04:55:51 XeT5DEC80
最高経営責任者（ＣＥＯ）を対象に実施した調査で、
ＣＥＯが最もよく乗る車はＢＭＷ（１３％）で、
次いでメルセデス（１２％）、
トヨタ（１０％）の順だった。
URLﾘﾝｸ(www.iza.ne.jp)
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/17 07:49:59 KwpLuntR0
ハイブリッド・カーに乗っているＣＥＯは１３％だった。（
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 11:16:34 aUFRaaaNO
スカイラインは間違いなく世界一
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 11:31:34 CRn6uko60
確かに全然関係ないスレに出てきて工作する基地外オーナーの数は世界一だね。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 19:48:12 ZIv4Y/Zn0
>>681
三星じゃCEOにベンツ、BMW、レクサスの何れかに乗るように指定してるんだが、
なぜj国の車は対象外なんだろうな。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/21 21:54:58 gsV1e5y00
アウディから来年のカレンダーが届かなかった時のレポートだそうです。
そこまでする必要があるでしょうか？
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/22 16:42:58 MwAL2kSc0
>>686
クレーマーっちうか、モンスターペアレンツっちうか・・・
自覚が無いのが卑賤的だね。
こういう品位の無い人間には軽トラでも勿体無いね。
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/26 00:56:54 SSa2bWkz0
>>685
それどこの靴屋？
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/26 02:32:23 E1FULQdW0
C63AMG･･･大排気量、極太トルク
RS4･･･四駆、安定性
M3･･･ハンドリング
IS-F…価格？
IS-Fってなんか特徴あったっけ？
つかこのクラスはIS-F以外どれも魅力的で本当に迷いそうだな。当分買えないけど。
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/27 02:35:53 7GfztanNO
アウディのカレンダーのやつ、ﾘｱﾙで友達の友達だが、友達から聞いた話だと、かなりの確率でﾈﾀらしい。これ以前にも、似たようなことを別のHPでｱｯﾌﾟしてたし。虚言癖が多い。
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/27 22:34:26 0UsWICSa0
>>689
少なくともデザインはIS-Fが一番かっこいいと思う。
・・・のは、日本人だからだろうか？
あとは高速シフトチェンジのトランスミッションも特徴的？
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/28 00:03:35 RhN56pLT0
>>689
自分は当分じゃなくて一生だな
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/28 10:26:07 aM5Mi+by0
>>691
畳テーブルスリッパこたつシャンデリア環境で育ったからじゃね？
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/28 13:38:27 eXf1UTFh0
だろな。
飯はガストにヨシギュウで買い物はイオンか。
IS-Fがぴったり。
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/28 15:12:46 U3SY/m750
ガスト/ヨシギュウは行かないが、ジャスコはスポーツクラブの帰りによく寄る。
駐車場でベンツ(C～E)は普通に見かけるが、レクサスは見かけないねぇ。
IS-Fを買うほどの財力はないので、ピッタリと言われても困る。
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/31 00:21:29 al/jtZln0
レクサスで一番見掛けるのはLSかも知れない。
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/31 00:24:18 DGCe8Jbi0
そういえばレクサスがISF出したんだよな
なんかすぐに忘れられてるけどw
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/31 00:29:00 YvDQooZS0
どうせ買えないからだろｗ
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/31 01:07:01 pXw+z9z10
現代自、日本撤退か？
日本で苦戦している現代自動車だが、根本的な考え方を変えない限り厳しいかもしれない。
１月８日に韓国で『ジェネシス』（４，８リッターＶ８エンジンを搭載する初代セルシオのような世界戦略車種）
を発表するというので、なるべく早い時期に試乗させて欲しいと現代自動車の日本法人にリクエストした。
もちろん「指定された日に指定された場所まで行きます」という前提での取材依頼である。
日本側はすぐ本社に連絡してくれたのだけれど、帰ってきた返事を聞いてびっくり！
なんと「日本で売る予定ないため対応できない」というものだったそうな。
日米欧の自動車メーカーなら、海外の拠点から本社に上がってきたリクエストを断るなんてことはしない。
おそらくトップダウンに慣れている韓国人の考え方からすれば普通のことなんだろうが、
少なくとも日本で商売しようとしたら通用しません。「風前の灯火」と言える現在の販売台数や、
今回の件のような日本からの要求に対する意欲のない回答を見ると、
サターンのように日本市場からの撤退もあるかな、と思う。
URLﾘﾝｸ(kunisawa.txt-nifty.com)
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/01 03:45:21 C5vCLk/y0
>>696
実際そうじゃないの？
てか、LS以外は壊滅状態らしい
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/01 12:00:59 46/FC7hX0
ISもたいがいただのトヨタ車にしか見えんが
ISFにいたっては完全にAMGやMの真似真似だからな。
しかも発表がGT-Rと被ってしまい話題性は皆無。
ことごとくレクサスは失敗だなw
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/01 22:28:53 SXoMZAJaO
>>701
kskswww
じゃ、レクサスはどこの車なんだよw
702ゲット！
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/01 22:50:19 pAHGmEAD0
>>701
ミニカ－しか買えない、貧乏人のひがみだな！
ID:46/FC7hX0←貧乏ひがみ人にアホです
＿＿＿__
／:::::::::::::::::::::::＼
／::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
|:::::::::::|＿|＿|＿|＿|＿|
|＿|＿ノ∪ ／ '' '' ＼ヽ
|::（ 6 `ヽ ____''￣ ）
|ﾉ （∵ ∪ （ o o）∴）
| < ∵ ３ ∵>
／＼ └ ＿＿_ ノ
.＼＼U ＿＿＿ノ＼
＼＼＿＿＿＿） ヽ
わいはID:46/FC7hX0やで、貧乏人さかい、高級車買えん。
そんでもって、粘着質や！
ず～～～っとこのスレに常駐してるんや！
生き甲斐やな、ワイの！
あ～いえば、こ～いう上祐みたな性格やな
そやさかい、ここにきて、うっぷんはらしとる。
はっきりいって、わし、ブオトコやし、車もないさかい
白昼夢で金持ちになって、高級車のオ-ナ-気分にしたってるんや
ここで、いい夢みさしてや！
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/02 12:01:42 PFYQ0zwD0
そういや若いのにレクサス乗ってるやつたま～に見かけるが、
ベンツ、BMW、に若い奴が乗ってる場合は古いモデルばっかだな。
アウディは若いやつはあんまり乗ってるの見たこと無いね。
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/04 08:06:44 brKPpk840
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
実名中傷＆脅迫していた
トヨタ工作員のブログが閉鎖
逮捕されたらしいwww
強制削除された工作員の中傷ブログwww
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/04 08:59:15 Kflk6WH0O
>>697
ＩＳ－Ｆが駄作すぎてひどいからしょうがない。
こんなトロい、スポーツカー(笑)久しぶりだよ。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/04 09:30:06 mWJZyfX4O
ISFて423馬力使うと車がキョドるからフルパワー掛けられない仕様でしょ？
電制が介入して実走行馬力は最大230馬力くらいが限度らしいじゃん。
使えないカタログ馬力に金払ってる連中って、どんだけ頭弱いんだよｗｗｗｗｗ
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/04 10:34:09 hVlgfv6i0
>>706,707
こんなところで油売ってないで、日産GT-Rの提灯記事のアイデア考えろよ。
（広告代理店）
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/04 12:45:57 Kflk6WH0O
と、かわいそうな脳内ISｰFが申しております。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/04 19:45:58 ng7xNDU30
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
「IS-Fは運転を楽しむ為のハイパフォーマンスカーです。
スポーツカーが0.1秒を競い合う競技アスリートとするなら、
IS-Fは｢運転することが好き、楽しい｣ といったことも大切にした
市民アスリートだと思います。」
URLﾘﾝｸ(gazoo.com)
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/05 11:48:44 W3uYYlCHO
>>705
jcity-sagamiharaでキャッシュ残ってたね
すげえその筋の脅迫だよ、しかも暗に依頼主はトヨタだと匂わせてね
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/05 16:11:41 Iv/xIYwj0
>>707
それってIS350より下ってことかよ
んなわけねーだろ、工作員ｗ
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/05 18:22:57 yJ9nAQTvO
いや、実際そうなんだからしょうがない。
IS-Fに夢みる人の、頭が気の毒でなりません。
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/05 21:24:10 Iv/xIYwj0
>>713
実は今IS350Sに乗ってるんだが、フルスロットルでも0-100km/h加速は
IS-Fのデータに太刀打ちできんよ。
まあそれでも十分に速いから、自分には350で十分だけど…
実際そうだっていうソースは何？
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/06 03:01:03 8Ch+nRMw0
まぁ大パワーFRは電子制御ないと扱いにくいからな。それはM3もC63AMGも同じ。（この点では四駆のアウディ有利）
それでもIS350より遅いってことは無いと思うが。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/06 07:42:56 aEa5mDozO
うーん、
ｽﾍﾟｯｸだらだら言う気は無いが、
筑波ではｼﾋﾞｯｸがIS-Fに完勝なわけで、Mｼﾘｰｽﾞがｼﾋﾞｯｸ以下のタイムなわけなく､
まあ、トヨタ馬力だししょうがないんじゃねの？
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/06 16:51:59 JhzECatQ0
M３とRS4で悩んでる最中でつ
スペックはほぼ同じ、内装はRS4の方が質感高そう（実車は見てない）
楽しさはM３って気がする（乗ったことない）
そこで音はどうなんしょうか、どっちが官能的ってゆうか
盛り上がり感ってゆうか、「よっしゃー行ったれ～」って気にさせるかｗ
M5のエンジンはF１のようなサウンドだとか・・・
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/06 17:30:05 8Ch+nRMw0
>>717
RS4、今は買えないんじゃない？A4自体末期だし、RS6と交互に設定するみたいだし。
C63AMGはダメ？
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/09 01:59:14 RqgZyBcaO
断然RS4。
楽しさも。
まぁデザインは人それぞれだからなんとも言えんが。
俺からしたらBMWのブランドによる女受け以外はすべて勝ってる。
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/09 20:04:00 yUALPfT70
【自動車】現代自、最高級セダン発売・レクサスやBMWに対抗～海外で2万台の販売見込む[01/08]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
BMW5とベンツEとﾚｸｻｽが対抗車種だそーだ。
CMではAudiA8と衝突させる気合の入れよう。
君、購入しないかね？
↓
721:７１７
08/01/09 20:51:30 /45R9te30
>718
買うとすれば中古なので末期でもいいんですけどね(^^;
ＡＭＧ（ベンツ）は楽しいって感じがしないのでどうも・・・
>719
そうですか、、、断然ＲＳ４ですかぁ
ＲＳ４はエクスもインテもデザインいいと思いますよ、Ｍ３よりも(^^
ただちょっと引っかかるのが４ＷＤってところなんですけどねぇ
それとエンジンフィールとゆうかサウンドなんかＭの方が官能的かなぁって
先入観がありますよねぇ
できれば両方実車を見て乗ってみたいのですが・・・
もうしばらく中古車屋巡りしたいですね、（さすがにＭ３の中古はまだないですね(^^;)
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/09 23:58:06 ei+G4gh00
中古でいいなら無理してM5だな
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/10 00:02:44 FFq6Ks/E0
新型CLCオフィシャルフォトとりあえずここに貼っておく
URLﾘﾝｸ(bp3.blogger.com)
URLﾘﾝｸ(bp0.blogger.com)
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/10 02:02:46 P8zcpnW/0
ISFは別に駄作じゃないよ。
駄作どころか、エンジンといい音といいトヨタらしからぬ出来映え。
Ｍ３と乗り比べてこっちの方がいいなんていってる奴は誰も居ない。
725:７２３
08/01/10 02:10:23 FFq6Ks/E0
>>723
上のは間違い。すまそ
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/10 02:10:43 vvZ+NjjLO
シビックに負けるIS Fだけはありえね～なw
雪降るとこだけど見掛ける外車はBMとアウディが半々ぐらい
ボルボなんかも見る
俺は四駆派なんで次期RS4まで貯金かな…
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/10 13:50:09 1eBDUvqGO
筑波じゃハイパワー車は本領発揮出来ないでしょ、
せめてFSWか、ニュル行ったらIS-Fの方が速いでしょ、GTRは筑波で1分2秒で走ったらしいけど。。
ちなみに自分はBM乗り、レクサス乗りでは無いですよ。
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/10 13:58:50 oyiB2A9L0
ニュルタイム
NSX ﾀｲﾌﾟＲ 最終型 ７分５６秒
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/11 22:21:48 RrzxmjCF0
▼現代車、ジェネシス(の販売台数)どうして話せない? (韓国経済新聞翻訳)
現代車のプレミアム級セダン、ジェネシスの契約台数が発売開始3日目である11日まで
ベールの中に包まれていて、様々な憶測が溢れている。ジェネシスの販売契約台数の
持つ意味が大きいからだ。
ジェネシスは今年最初の現代車の新車という象徴的な意味だけでなく、今年の内需及び
海外販売実績を見積る'試金石'と解釈されて、最初の市場反応に多くの耳目が集まって
来た。しかし現代車は契約台数公開について"内部的に契約台数1万台を達成するまで
公開しないという方針を決めた。従って、現在のところ発表計画は全然ない"と言い切った。
これにより契約台数が期待にずっと及ぶ事ができないのではないかなど、様々な憶測が
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
出ている。現代車に先立って新車を発売した(子会社の)キア車とは、全然相反した行動
だからだ。
キア車はジェネシスより5日先に市場に出した大型SUV'モハーベ'の契約台数を迅速に
公開して、'初盤突風'という意味まで付与した。キア車は6日"発売開始二日で1078台(3日
921台,4日157台)契約された"と販売情報を公開した。
ビョン・グァンヨル記者bky@hankyung.com 入力:2008-01-11 14:45/修正:2008-01-11 14:50
ソース：URLﾘﾝｸ(www.excite.co.jp)
こんなんで対抗ってどーよ？
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/13 22:26:52 1UvWvoqa0
運転する自分が好きな車に乗るのが一番
万人が満足する車って絶対にありえんしね
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 20:50:17 aFP3RoMj0
ベンツのCLSいいと思わんか。いいと思わんか。おれほしいんだがな。
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 20:55:09 aFP3RoMj0
だれかCLSこうてくれいや。
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 21:03:45 T7nvobxMO
サーキットのタイムってそんなに大事ですか？
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 16:17:46 /ZNcRtVK0
イメージ戦略上は大事なんでしょ
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 16:39:25 UyJtYanPO
話が変な方向に行ってるなw
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 13:33:47 4NVO++GVO
展示してあったIS-Fの運転席に座ったけど、流石トヨタ、造りがしっかりしていたね、
自分の5尻よりよっぽど高級車っぽい、ただ内装のデザインが好きになれないんだよね、
なんか子供っぽい、Fのマークも幼稚な感じがする、特撮ヒーロー物でヒーローが乗っている車に着いてそうｗ
でもあの車が335と大差ない値段だと正直迷うな。
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 17:07:26 aVoQ/WQF0
【調査】あなたの嫌いな国はどこですか？
URLﾘﾝｸ(sentaku.org)
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 22:04:29 hdMp80vl0
CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレ Part9
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 22:05:31 m942KnL+0
ダイハツvsスズキvsスバルvsレクサスIS
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 01:18:20 OP19IvIiO
ならBMW
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 14:36:30 gba9ez6q0
トヨタのフニャ脚失笑を買うの巻ｗ
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 17:16:43 6FKRyafy0
プルプル震えてるな。何言ってるのかわからねーから
俺にはどうしようもないが、これってクルマのカテゴリーが違うんじゃないのか？
片や乗用、片やヘビーデューティーっていうかんじで。
どうすか？英語の分かる>>741さん
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 20:54:22 gba9ez6q0
リコール王にしてマスコミを牛耳る大スポンサー
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 20:54:52 gba9ez6q0
トヨタのフニャ脚失笑を買うの巻ｗ
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 22:24:39 gba9ez6q0
トヨタに瞬殺された現行ハリアー炎上のニュース
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 22:43:59 yVCw/Qc50
IS-Fって意外に速いね。
筑波で1分10秒を切るとは思わなかった。
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 23:31:24 8NlOrPy2O
>>1このスレタイって違和感強いんだけど
なんで欧州車の中に豊田の車が混じってるの?
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 23:35:19 UJnzhtiDO
3はアフリカ製なんだとさ
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 20:34:48 k6k3fHEO0
台数記録更新のトヨタのリコール
URLﾘﾝｸ(www.rondan.co.jp)
愛知トヨタ万博跡地の開発を監視せよ！！！！
自然破壊しておいてエコだ環境保護だ等、偽善以外の何者でもない。
URLﾘﾝｸ(www.rondan.co.jp)
この程度の人間でもトヨタでは会長になれるのか
URLﾘﾝｸ(www.rondan.co.jp)
やりたい放題の盗用多！
トヨタというえげつない会社と極悪人オクダヒロシのバカさ加減
URLﾘﾝｸ(www.rondan.co.jp)
経団連トップの病院経営
URLﾘﾝｸ(www.geocities.com)
純利益１兆円のトヨタ ～下請け業者「自分の代で終わりか」
URLﾘﾝｸ(www.jcp.or.jp)
トヨタ自動車の皆様へ
URLﾘﾝｸ(www.rondan.co.jp)
リコール王にしてマスコミを牛耳る大スポンサー
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
トヨタのフニャ脚失笑を買うの巻ｗ
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
トヨタに瞬殺された現行ハリアー炎上のニュース
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 20:35:29 k6k3fHEO0
台数記録更新のトヨタのリコール
URLﾘﾝｸ(www.rondan.co.jp)
愛知トヨタ万博跡地の開発を監視せよ！！！！
自然破壊しておいてエコだ環境保護だ等、偽善以外の何者でもない。
URLﾘﾝｸ(www.rondan.co.jp)
この程度の人間でもトヨタでは会長になれるのか
URLﾘﾝｸ(www.rondan.co.jp)
やりたい放題の盗用多！
トヨタというえげつない会社と極悪人オクダヒロシのバカさ加減
URLﾘﾝｸ(www.rondan.co.jp)
経団連トップの病院経営
URLﾘﾝｸ(www.geocities.com)
純利益１兆円のトヨタ ～下請け業者「自分の代で終わりか」
URLﾘﾝｸ(www.jcp.or.jp)
トヨタ自動車の皆様へ
URLﾘﾝｸ(www.rondan.co.jp)
リコール王にしてマスコミを牛耳る大スポンサー
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
トヨタのフニャ脚失笑を買うの巻ｗ
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
トヨタに瞬殺された現行ハリアー炎上のニュース
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 10:24:11 97KRqN2n0
Ｍ３にも、ＩＳ－Ｆにも乗ったけど、操る楽しさはＩＳ－Ｆのほうが上だったよ。
Ｍ３のエンジンは確かに高回転型だけど、足回りやハンドリングの味付けは
高級セダンみたいでイマイチでした。（あくまで、スポーツドライビングの視点）
ＩＳ－Ｆはパドルシフトの出来が予想以上で、シフトダウン時のブリッピングは
かなり面白かったよ。ＡＴベースでも捨てたもんじゃないと思った。
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 10:55:58 Eh3k0TG90
どっかでこの文章読んだ。
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 11:56:38 pWOHB7p50
ＩＳ－Ｆは、ＬＳＤついるのか？（スポーツ走行ね？）
グループホームにでも入って、電動車椅子にでも乗ってろ。
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/29 01:25:30 aGI227Hm0
ナンバー付きのIS-Fがほとんど無い状態で、
ああだこうだヒョーロンする宇宙人相手に乙
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/29 02:22:26 JYKxofRH0
最近やたらと青いIS-Fが走ってるのを見るんだが運転しているのが高齢者ばかり。
近所のレクサスディーラーの試乗車なのだろうか。
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/29 08:37:56 f39w3HaY0
>>753
ＩＳ－Ｆは、ＬＳＤついるのか？（スポーツ走行ね？）
だって。
電動車椅子については詳しいらしいが・・・
>>754
試乗車
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/29 10:35:47 hlQG7sofO
老人はレクサスのディーラーに騙されているのだろう。 老人にはあきらかなオーバースペックだろ。悪徳だな
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/29 12:16:38 iFHmfgIT0
歳をとって大きな車に乗るのが億劫になった
↓
金はいくらでもあるからセルシオの代わりになる小さな車持ってこい！
↓
IS-F納車
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/29 15:55:58 qq8/paW10
>>757
おれのじいさんはプログレからの乗りかえで、レクサス営業マンがＩＳ250を薦めてた。
なんかちがうよな。
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 20:21:25 98TLzwfI0
プログレは後継車種がないな
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 22:35:24 1Cd3jqna0
レクサスの狙いはセルシオ・プログレオーナーの乗換らしいよ
IS試乗したとき、Dの営業が言ってた。
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 23:48:34 aMZcquen0
台数記録更新のトヨタのリコール
URLﾘﾝｸ(www.rondan.co.jp)
愛知トヨタ万博跡地の開発を監視せよ！！！！
自然破壊しておいてエコだ環境保護だ等、偽善以外の何者でもない。
URLﾘﾝｸ(www.rondan.co.jp)
この程度の人間でもトヨタでは会長になれるのか
URLﾘﾝｸ(www.rondan.co.jp)
やりたい放題の盗用多！
トヨタというえげつない会社と極悪人オクダヒロシのバカさ加減
URLﾘﾝｸ(www.rondan.co.jp)
経団連トップの病院経営
URLﾘﾝｸ(www.geocities.com)
純利益１兆円のトヨタ ～下請け業者「自分の代で終わりか」
URLﾘﾝｸ(www.jcp.or.jp)
トヨタ自動車の皆様へ
URLﾘﾝｸ(www.rondan.co.jp)
リコール王にしてマスコミを牛耳る大スポンサー
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
トヨタのフニャ脚失笑を買うの巻ｗ
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
トヨタに瞬殺された現行ハリアー炎上のニュース
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 23:54:34 HwCvVtXF0
実際にはC、３、A4、Golfあたりに懲りた中年女性ってのも多いよ。
うちのマンションではとにかく奥様率異様に高し。
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/02 01:34:11 +o+4Tcbm0
中高年にはゼロクラウンでさえ不評なのに
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/02 01:46:54 gNmd8+rhO
>>764
じゃあ何でウジャウジャ走ってんの？w
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/02 02:30:03 mU0idBr60
ウジャウジャってｗ
いい表現で笑ってしまいました
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/02 09:35:40 4ECZUig20
３かＩＳで悩んでいる者ですが、後席居住性は３の方が上なのでしょうか？
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/02 11:45:56 mU0idBr60
3の方が若干ですが居住性よいです。両車とも展示車が多い車種だと思いますので、
実際にショールームでご確認なさるのがいいと思いますよ。
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/02 12:40:15 py+6TJ9D0
正直、走り方によるよ。たらたら街中を走る機会が多いのならＩＳでいいよ。
トヨタはそういうことには強い。これけっこう重要だし。
田舎をすっ飛ばせる機会が多いなら３でいい。
でも飛ばせる場所が無いとこの車はストレスが溜まるぞ。
居住性はどっちもどっちだと思うが、確かに３は意外と後席が深いので座れますね。
まぁ装備も含めて乗ってきたら？
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/02 13:27:10 B76TLxcf0
>767
IS試乗するなら、2007年マイチェン後の方がいいです。こう房席の居住性がかなり上がってます。
走り重視なら３。乗り心地、静かさならISってかんじかなぁ
771:767
08/02/02 19:58:43 NgZBORQ50
なるほど～。いろいろとみなさんRESありがとうございます。
早速、今日「３」を見にディーラーまで行ってきました。
後席もしっかりチェックしました！
印象は・・まぁ～こんなもんですかね～。期待してたよりは正直狭かったかな・・
でも、実用には充分だと感じました。
ＩＳはこれより若干狭いんですね。多分明日レクサス行くと思います。
レクサスは始めていくけど敷居が高い・・果たして門をくぐれるだろうか心配です。
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/03 11:57:08 i1Ry1A3K0
展示車の後部座席に座っただけ？
もしそうなら、それ全く意味無し。
試乗しなはれ。
試乗もしないで後部の広さを気にするぐらいなら
他に車は山ほどある。
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/03 12:41:58 3G5/tH/x0
先日、兄貴が乗ってるんでBMWディラーへ行って来た。
最新車種を試乗できたんだが（325と330）2500ccと3000ccを乗ったがひどいもんだ。
内装はチープ（オッサン臭い）325にいたってはメーターなんか国産の200万クラス。
で325、話にならん。ぜんっぜん走らん。
330はトルクが凄いですっていうから乗ったが、どこが凄いのか全然理解不能。
確かに踏み込んだらそこそこ前に行くが、ATがクソっていうか、カクンカクンと衝撃がありすぎ。
頻繁にキックダウンするし、何だコリャ？って代物。
IS250と330が同じくらいの印象。
実際325なんか話しにならんぞあれ。
IS350のほうが全然速いし静か。乗り心地も、バージョンSにさえ到底及ばない。
小さな段差はことごとく拾うし、大きな段差はそのままガツン！
BMWって兄貴は7シリーズなせいかこんな酷くはない。
3シリーズは最悪だなと思った。
ISの対抗には絶対ならんよ。価格も何でこんな駄作で高いのか？って感じ。
と書いてありました。
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/03 13:45:39 HReA1nIS0
ベンツＥだがＩＳと遭遇すると煽られたり目の敵にされる。
なんでそんなにベンツを意識してるんだ？www
普通に走れよ。
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/03 13:47:06 HReA1nIS0
オレのＩＤ＝ＩＳ、やべえなこりゃｗ
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/03 13:57:07 xiGbUS8R0
>>773
俄かに信じ難いな。第一、330って最新じゃないんですがｗ
君、うそついてない？
うちは父がIS350で俺が325だけど、加速感なら父ともに325の方が凄く心地よく感じてるんだがな。
ATだってカクンカクンすることないし、あの程度をショックと称するならどっちも似たようなモンだぞ。
煽るならもうちょっと知的に煽ってくれｗ
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/03 13:58:27 xiGbUS8R0
↑
あ、ごめん。最後の一行、読んで無かった。失礼しました、773さま。
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/03 14:08:07 Ya43ypMJ0
Cクラスや3シリーズってMazda6の対抗なんでそ？
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/03 20:10:51 lrbC54kPO
IS-F見にさっき横浜インター近くのレクサス
行ったけど、一年待ちって言われたぞ。
実質335しかすぐ買えないじゃん！
335はだいぶ落ち着いて半年もかからんってよ。
780:767
08/02/03 21:56:48 HGWhRqu30
予告どおり、今日レクサスにＩＳ見に行ってきました。
想像以上にＩＳ良かったです。具体的には
１．まず全てにおいて質感が高い。これと比べて明らかに「３」はチープ。
２．装備が良い。ベースグレードで基本的になにもOP付けなくても良い。
３．セールスの品質もBMWﾃﾞｨｰﾗｰ比べて良い。というか私にはこちらの方が
合っていた。
ただ、スタイリング、内装の雰囲気は総じて「トヨタ」ですねやはり。
「３」で感じたオーラは（大げさですね）あまり感じず。
心配していた後席SPはほとんど３と一緒の感じでした。
とにかく両方とも近日中に試乗しようと思います。
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/03 22:40:24 B8ytOtFN0
＞774
それはベンツＥが遅い事を知らないからだ
ベンツなんだから早いんだろ？早く走れよ！
って後ろで思っているだけだ
実際エンブレムチューンしているメルセデスは多くて
実際は走ると遅くてとろいんだよ
カーブではめちゃめちゃ減速するし
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/04 12:59:05 6vsF97PfO
走りがどうとか言ってるが、俺はエクステリアが一番の選考理由だな。
確かにレクサスはいい車だよ。しかしデザインは・・・
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/04 13:39:31 xjT9QylG0
>>143
日本と同じですよ。
次が、VWとかオペルやその他の国のユーロ勢。
日本では馴染みのないVWグループでラリーで有名になってきた
シュコダとか、同じくVWグループだけどaudi側に近くスポーティーな
位置づけのセアトも多くなってるかな。
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/04 15:04:50 7m1+AgOT0
>>782
確かに外観で結構、あれれ～って感じてしまうよね。存在感が薄いというか。
営業職の人には逆に目立ち過ぎないレクサスが一番なんだろうな。無難というか。
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/04 15:05:46 5EY8y40I0
Eは昔家にE400,E430とあったから知ってるけどそこまでとろくない。
角目のE400なんかはまわすとかなり楽しかったよ。
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/04 15:25:39 xjT9QylG0
>>784
営業職で目立ちたくない人はアウディじゃないかな
メルセデス、BMWは知ってても、アウディ知らない人多い
アウディて何処のメーカー？ なんか綺麗ですね
トヨタ？ ニッサン？なんて聞かれたら、ヨッシャーって感じ
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/04 19:57:37 5N8G1Lfu0
知らない人にオリンピック記念のステッカーって言ったら信用されたよwww
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/04 19:58:15 Qc/W7YqD0
若干クラスが違う上、スレ違いだが、ジャガーのS-type R乗ってきた。
楽しい…
つ～か、バケモン。
IS-Fも試乗したし、M3は所有してたが、S-type Rちょっと、ぐらっと来た。
似たエンジンで、見た目が目立たないXFのSV8辺り、試乗してよかったら買ってみようと思う。
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/04 20:53:25 F4HEab3K0
こんなスレがあったとは・・はやくみておけばよかったです。
去年の暮れは家内の車選びで大変でした。先々代のCに乗っていましたが古くなったので買い替えとなりました。
車のことは分からないというので色々家族で回ったのですが C,A4, IS・・・
セダンはいやだとか色々いいだして結局X3にしました。
年末はセールとかで下取りが異常によかったのできました。
自分はずっとメルセデスだったので、BMもなかなかいいですね。
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/04 23:11:19 fb49zZ4B0
,ｒ- ､,ｒ- ､
／// | | | l iヾ
/./ ⌒ ⌒ ＼ヽ､
// （●） （●） ヽヽ
ｒ-i./｀⌒.(●●).⌒´ヽl-､ らいー
| | | |r┬-| .| | ﾉ
｀| |ヽ `ー' ﾉ| |
.| | | ＼ ｀ｰ-‐'' ／ | | |
γ⌒ ⌒＼
/ （＿__ _＿） ＼
（＿＿＿_ ヽ γ' ＿＿＿_）
／ ヽJ し’ ＼
／ .／ ＼ ／ ＼ ＼
.／ ／ ＼ .(（i）) ／ ..＼ ..＼
／' __） ヽ､＿_人_＿ノ （__ ’＼
（＿／ ＼＿）
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/05 10:25:10 uVKvuyth0
>>787
ハハハ((笑)) よく分かるｗ！ 違う意味で遊び心がｗｗ 刺激される
今度使わせてもらいまｗｗす
キャバクラで車の話になって、アウディ乗ってると言ったら
女の子が食いついてきて、「なんか知的でいいですよね」なんていわれた
しかし、よくよく話してみると、SAABのことだったョ(笑) ヨッシャーー！？
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/05 12:47:32 /yDfs/FG0
後部座席で、３かＩＳで悩んでる方はある意味すごいリッチですねぇ
ちょっと裏山でつ
793:767
08/02/05 17:55:31 VZ+Q3gqT0
今週末に３とＩＳの試乗申込してきました。
楽しみです。ﾜｸﾜｸ。
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/05 18:14:41 yohd6fsrO
どちらにせよ
営業風情がこのスレタイにある車で営業来たら、速攻追い返すな！
特に保険屋
営業なら営業らしく軽か商業車で来い
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/05 21:29:57 +GMmnPLr0
レクサスは所詮トヨタっつーか、何かすぐ飽きた・・・
噛めば噛むほど味がなくなる、まさにガムだと思った
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/05 22:51:29 lMZDR3Kz0
>>795
まぁ、トヨタだからね。
良くも悪しくも万人ウケするだけで、特徴は無いからね。
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/05 23:19:07 xeONUorU0
>>795
展示車の前にある車両紹介プレートには「製造：トヨタ自動車」って明記されてるしね。
他、シフトゲートのデザインが見るからにトヨタ車で萎えた。
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/05 23:42:32 QjHfgDev0
>>796
そうなんだよね。GSの新しいのに興味があって試乗して来たんだけど、乗り心地は最高で惚れそうになったんだけど
やっぱり購入する気にはなれなかった。面白みがないというか、無難すぎるというか。
やっぱり自分にはBMの感覚が一番いいかも。あくまで個人的な主観だけど。
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/06 11:39:55 Oxyj/oVv0
>>794
やっぱりそうだよね
商業車だとやっぱり、VクラスかRクラスかなぁ。 もうちょっと小さいのが．．．
Cのステーションワゴンも商業車だから問題ない？
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/06 11:44:43 jbNJo0lG0
春にAUDI A4の新型出るからそれまでは様子見だな
内装のセンスはAUDIが一番だと思う
ISはトヨタ臭さが抜けてないし3は安っぽいし
Cはおもちゃっぽい
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/06 14:55:09 PYwnJs+x0
>>789
X3はアメ車だよ
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/06 15:33:00 Kva0M5Hg0
>>800
でも人によってはISやGSの内装が一番ゴージャスだというコメントも聞く。トヨタ慣れしてるとそう映るんだろうね。
Audiの内装、最初は一番いいなと思った。でも新型になると、どうなるんだろう。A5の内装デザインはちょっと頂けない。
メーターはきれいなんだけど。新型A4はA5に似た内装デザインになると聞いてるけど。
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/06 15:53:32 wOcWIJmwO
最近の輸入車は内装ちゃちいのは事実だからなぁ
特にＣセグランクまではね
だから国産車の木目調やラグジュアリー風といった、～風、～調が豪華に見えるんだよwww
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/06 18:12:37 ORYDhU/0O
俺もレクサスの内装デザインは好きにはなれないが、造りは輸入車より全然しっかりしていると思うよ、
車に詳しくない人に、内装だけ見せたらこの中じゃレクサスが一番高級車に見えるんじゃない？
内装はBMが一番ちゃち。
因みに5尻乗りです。
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/06 18:23:06 ff/7rsq+0
自分の3尻の内装には満足してますが
URLﾘﾝｸ(p.pita.st)
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/06 18:56:33 wOcWIJmwO
確かにBM内装ちゃちいな！
でも日本車くらいだよ、コンパクトカーまで内装に金をかけてるというのか見た目を良く見せようと内装つくってるのって
欧州車なんて廉価グレードはいまだに手動ウィンドウなんて多々あるしな、それだけ貧民と裕福な人の差があるのか
貧民は車にそこまで求めていないのか・・・
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/06 21:16:33 iX3g8fHc0
600,700万クラスで日本車の200万クラスの内装みたいに見える。
C,3正直外観好きだが内装みると買う気がうせる。
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/06 23:04:27 TzNdgKQ60
じゃあ買うな。それだけのことだ。
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/07 01:17:51 sEn67Q5FO
日本車→よくみえる所に金かける
欧州車→みえない所に金かける
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/07 15:26:48 R6/AijN3O
BMWはあえてシンプルな内装にしてるのわからないの？
レクサスにできてBMWにできないわけないじゃん
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/07 17:09:58 SiyFWo/a0
>>809
>欧州車→みえない所に金かける
移転したBMW JAPANの本社のことか？
確かに客には見えない所だな。
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/07 18:18:56 XBqyE5DN0
ドイツ人に内装とかいっても無意味だと思う
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/07 18:25:48 nEToNDw60
ヨタネットワーク分科会の巣とかしたスレになったな。
欧州車のネガキャンしてるばやいじゃねーぞ。トヨタのイメージはいまや地に落ちてる
現実をみたほうがいいぞ。
どうでもいいがブルンブルンライドをなんとかしろ！
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/07 19:37:48 Ep5ttq3R0
パットみは、レクサス。 あれ、こんなんだったけと思うことがある。
飽きそうにないのは、ドイツ車。 パッとみの、華やかさはないが、
デザインが成熟しているのか、長く乗っても古さが気にならない。
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/07 21:30:48 spf/lXXd0
パットみは、レクサス＝トヨタ車とバレバレ とっくに見飽きてる
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/08 09:56:28 qBxhqytF0
レクサスはあのナビ周辺のボタン類見ただけで「量産です」って感じがモロに出てる安っぽさがあると思うんだが。
あれを豪華と言うやつのセンスは逆に俺には分からない。逆に3尻の内装が一番無難に見えるんだが。
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/08 10:20:51 IbljkRDXO
スレタイの各車は何色が一番似合いますか？やはりシルバーでしょうか？
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/08 11:02:51 4fu6j+UW0
トヨタ車はホワイトパール一択
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/08 11:22:01 iWYwURuQ0
インテリアについていうなら
オレンジ色の照明はいいかげん古臭いだろ。
もっといえば、エアコンのダイアルも前世紀の遺物だな。
だがそれがいいっていう人もいるだろうが、オレは嫌い。
ISのナビ周りの質感もよろしくないな。
タッチパネル式ナビは操作性よくて気に入っているけれど、
ボタンの質感はプリウスとかわらん。
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/08 21:02:11 4l30UL0vO
ハリウッドスターに例えると
ﾍﾞﾝﾂ:ﾄﾑ･ｸﾙｰｽﾞ
BMW:ﾌﾞﾗｯﾄﾞ･ﾋﾟｯﾄ
ｱｳﾃﾞｨ:ｷｱﾇ･ﾘｰﾌﾞｽ
ﾚｸｻｽ:ｼﾞｮﾆｰ･ﾃﾞｨｯﾌﾟ
と、いったとこか。
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/08 21:14:21 RLe+JK9uO
レクサスはサニー千葉がいいとこだろw
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/08 21:31:54 nTahG/7+0
昭和の化石と言われても
エアコンは横にスライドするタイプが
一番使い易い。
見た目と直感で温度この位、足元だけポカポカに
等が容易に出来る
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/08 21:32:29 JyB5QXBpO
トムクルーズはサリーンS281エクストリーム改に乗ってる
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/08 21:36:41 nnkJC1UeO
内装の質感は、ＢＭは無骨で寒々しく、見た目は良くないが、いい樹脂を使ってる気がするから、あれで良いと思う。
ＩＳを酷評する前に、新型Ｃクラスの質感の低さは酷いもんだ。ＩＳの方がはるかにマシ。
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/08 22:36:44 +k3YXjjK0
ISにのってきた。GSものった。
５と３も。
ISと３について言うが、これは全然違う車だったね。似ても似つかぬ。
大きさだけが近い というだけ。
IS
足（スポーツ仕様だそうだ）硬いがシート、ハンドリングがフワフワして頼りない。
直感的になんとなく運転していて「怖い」「漠然とした不安感」がある。
スペック的にそこそこの馬力とトルクがある「はず」なのだが日本車特有のソレであって
水増しされた印象をどうしても受ける。
内装は一見充実させ、様々なオプションを付けることもでき、ハイテク風ではあっても
一番基本的な乗り味がマーク２、クラウンでは幻滅である。
トヨタに慣れ親しんだおじさん世代か、カタログの馬力/値段 比 だけで車を評価するような
若者か、車を家具だと勘違いしているおばさんか、車をわかっていないでショウルームの洗練性だけで
車を選んでしまう成金か、ゴルフコースそのものよりクラブハウスの豪華さで
ゴルフ倶楽部を選んでしまうような社長か、そういう人間のための車。
３
ハンドルを伝わる路面情報とエンジン、駆動情報がとてつもない安心感をもたらす。
カタログ値から想像できないようなキビキビした走り。
日本の大衆車の血統と欧州の高級車の血統を考えよ
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/08 22:58:37 AeedAKFZ0
IS>3>C>A4
これは世界の常識。
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/08 23:50:26 54v6tuwR0
M3,RS4＝プラチナ
335i、S4＝金
325i、A42.0T＝銀
320i、A42.0＝銅
IS350＝金メッキ（笑）
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/09 00:04:00 zDrQ5P4QO
なんでレクサスが参戦してんの？
Ｃ、３尻、Ａ４の三つ巴
レクサスは最初っから蚊帳の外。比べるだけ無駄
以上
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/09 00:09:54 1BzJAg720
ＩＳ－Ｆ＝プラチナ風メッキ
でおｋ？
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/09 00:26:28 CjFuzPUy0
ソフトバンク携帯、在日韓国人に特別激安プラン提供
ｽﾚﾘﾝｸ(phs板)
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
韓国系企業のソフトバンクから 韓国人向け激安プランが出ました。
何と4500円/月で、実質的に他社とも通話無料(26250円通話料込み)、パケットし放題、
端末無料、韓国への通話は5円/分というソフトバンク大赤字プランが出ました。
ソフトバンクの日本人社員は、使い捨て、低賃金と酷い扱いなのに在日同胞には
特別プランまで作っているなんて凄い差別です。
民団新聞広告
URLﾘﾝｸ(news23.jeez.jp)
URLﾘﾝｸ(news23.jeez.jp)
URLﾘﾝｸ(s02.megalodon.jp)
チョン割まとめ
日本人 韓国人
基本使用料 9600円 4500円
Sベーシック 315円 0円
パケットし放題 4410円 0円
26250円分通話料 26250円 0円
合計 40325円 4500円
（韓国宛電話代 130円/分 5円/分）
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/09 00:31:15 zpliZoHt0
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
次期A4実にドイツらしい質実剛健っぽさがオイラは好きだけどな。
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/09 10:35:18 H+J0QkP8O
アイドルグループに例えるなら
ﾍﾞﾝﾂ:AKB48
BMW:モー娘。
ｱｳﾃﾞｨ:ﾊﾟﾋｭｰﾑ
ﾚｸｻｽ:℃-ute
と、いったとこか。
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/09 15:45:09 gxopQMD60
Ｍ３とisfのエンジン音はどっちがかんのー的なのか
俺はこれらよりアルファのＶ６のがかんのー的だと思うが
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/09 18:25:56 AnmpwDP50
>>833
アルファの方が官能的だが、長距離走ると逆に疲れるよな。
てか、アルファはスレ違いだな。
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/09 18:47:18 u19qXVT4O
アルファは性能や使い勝手は放っておいて、デザインとエキゾーストノートのみを拘ってる伊達な車です。
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/09 21:06:23 Mmoq0/Sv0
この4台で比べたらA4は間違いなく見劣りするね
７年以上モデルが変わってないからしょうがないけど
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 00:07:25 q20++xPQ0
Ａ４は春頃モデルチェンジ予定
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 00:41:56 AnwtCmnE0
次のA4かっこ良いじゃん。
て思うのは俺だけか？
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 01:33:53 Hb6CNbxpO
>>838
俺も仲間だ
あれでRS4出たら買う
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 01:37:43 dN6RNo/Y0
>>839
買えんのか？
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 10:24:47 q20++xPQ0
マークＸにプレミア料払ってるＩＳ糊乙
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 10:39:49 zpQTtSE80
アウディって目立たないけど、結構斬新なデザインだと、つくづく思う。
各社の10年前のモデル、20年前のモデルを今の目で振り返ってみると、
アウディーって他社ほど古さを感じないと思う
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 10:48:08 jChpQ2bM0
ネットで画像を見た感想
MB・・・ライトが居眠りしてるみたい
BM・・・クーペと比べるともっさり
新A4・・・インパネが古臭い
IS・・・ナビやオーディオのボタンが安物コンポみたい
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 11:22:54 O6s5OvSjO
任天堂のゲームキャラに例えると
ﾍﾞﾝﾂ:ﾏﾘｵ
BMW:ﾋﾟｶﾁｭｳ
ｱｳﾃﾞｨ:ﾒﾄﾛｲﾄﾞ
ﾚｸｻｽ:鷹丸
って、ところかな。
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 11:58:28 lQ/YWZRC0
・インパネが古臭いのは、MBとBMWとＩＳの方。
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 13:39:26 xagt/F+j0
インパネだけでいったら国産ワンボックスのがかっこいいぞｗ
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 13:55:22 bfrLyRbbO
>>844
レクサスは村雨城ですかwww
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 15:16:24 T0JsAv6fO
ドラゴンボールのキャラに例えると。
ベンツ：悟空(とにかく万能\)
BMW：ベジータ(クールで個性派)
アウディ：トランクス(ルックスもよく知的)
レクサス：サタン(みんなのヒーロー、しかし弱い)
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 17:25:47 zpQTtSE80
>>848
分かり易いです
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 21:25:10 vwdO/hIgO
わからんからガンダムのモビルスーツで例えてくれ
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 21:52:52 O6s5OvSjO
>>850氏、了解
ﾍﾞﾝﾂ:νガンダム
BMW:サザビー
ｱｳﾃﾞｨ:ジオ
ﾚｸｻｽ:武者ガンダム
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 22:40:10 Xdt/Av7d0
>>843
ＭＢはおめめぱっちりの気がするんですが。
もしかしてコレ（旧Ｃ）見て言ってんの？
URLﾘﾝｸ(www.paxtrading.net)
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 23:41:06 QHaLWE+S0
／ ￣｀Y ￣ ヽ
/ / ヽ
,i / // / i i l ヽ
| // / l | | | | ﾄ､ |
| || i／ ノ ヽ､ | |
（Ｓ|| | oﾟ（＞） （＜）ﾟo 四面楚歌だお・・・・・
| || | .ﾉ ）|
| || |ヽ､＿ ～'_／| |
／ ⌒ヽﾟ '"'"´(;ﾟ ｡
/ ,＿ ＼ ＼／＼ ＼
と_＿＿）_ヽ＿つ_;_ヾ_つ.;._
854:７１７
08/02/11 00:13:01 zxhE/Jt90
とにかくヒョウタンはよくねーなヒョウタンは
855:767
08/02/11 09:27:27 9viY/8QZ0
とにかく土日を利用してＩＳ250と320の試乗をしてきました。
どちらのディーラーともに事前に試乗予約していたので、営業さんの
対応はどちらともとても気持ちのよいものでした。
つづく。
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/11 09:53:59 2fHNCytm0
対戦中の戦闘機だとこんな感じか
ベンツ Bf１０９ 性能は過給機つけてそれなりだけど後続距離短い
BMW Fw１９０ プロペラのエンブレムの割りに機体は他所製、ユンカースの叩き台
アウディ Me１６３ 技術テンコ盛り、世界最初の実戦ロケット機、後は誰も続かない
レクサス 飛燕 待望の水冷エンジン搭載然し、ペラペラ機体はそのまま稼働率悪い
やっぱりP-51で良いや
軍オタ乙
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/11 09:57:49 ntGoZXc3O
貴様のしょーもないレポはいらん
ブログにでも書いとけ
858:767
08/02/11 11:11:39 ZCHuJOQz0
わかりました。。。残念ですがもう書きこまない事にします。
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/11 16:59:18 A264mCOE0
残念です。
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/11 19:37:13 SCAe9AHz0
与太糊は社会的しがらみがあるやつ 土建屋とか
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/11 21:47:02 vO/02+qKO
戦闘機とかガンダムはマニアックすぎてわからん
ドラゴンボールが一番分かりやすい
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/11 22:11:53 LNZR0dbrO
次スレはトヨタの贋作は抜いて立ててくれや
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/11 22:26:52 C+D/zMr50
この3連休に、120、320、A3、TT、C30、V50に試乗しましたが、320にしようかと思っています。
BMWとは今話を詰めていますが、15万くらいは引けると言われました。
いろいろ支払い方法を考えていくうちに、リースで月に10万くらいなら問題なく払えそうなので、
320なら十分予算内ということで本命になっています。
いままで通勤・仕事に先代セレナを使っていたのですが、BMWで仕事する気はないので、
仕事の時は父親（社長）のレガシーGTに乗って、320は通勤用にしようと思っています。
自宅にはアルファードもあって、主に妻が乗ってますが、
家族で出掛ける時はこれがあるので、今回はセダンで十分と感じています。
ただひとつ気になっているのは、Cクラスにもちょっと興味あります。
でもこの3日間のディーラーめぐりと商談でもう疲れました。
それでもCクラスには試乗してみたほうがよいでしょうか？
Cクラスのほうが高いみたいなので、320でもういいかなと思い始めています。
ちなみにこのスレで質問すると必ず出てきそうなISは弟が350に乗っていて、
仕事場のすぐ隣の実家に住んでいるので（仕事は一緒ではなく普通の会社勤めです）、
いつでも借りられるので興味ありません。
あとスカイラインも、32、33GTRを乗りついてきたので、いまさらスカイラインには興味ありません。
それと320とCクラスのの値引き情報なんかもあったらお願いします。
もうほんとにこの3連休で神経が衰弱しそうです。
よろしくお願いします。
ちなみに40歳で子供は5歳、0歳です。
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/11 22:40:37 oWTwuVLm0
>>863
久しく入ってなかったが、逝ってヨシ！
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/12 00:53:02 QxVVnR1J0
15万値引きｗｗｗｗ
リースで月10万！！ｗｗｗｗ
あんた、なめられ過ぎだよ。
俺は３２３でもリース代、6万円台ですよ。
どんだけ弱気な交渉してんのよ。
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/12 01:18:56 JYH7s//pO
バイク製造メーカー(海外)に例えると
ベンツ：ハーレー
ＢＭＷ：やっぱＢＭＷ
アウディ：ドゥカティ
レクサス：カジバ
と、いったとこかな。
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/12 12:52:25 CzNRD8UW0
マイナーチェンジを重ねて熟成がすすんだレクサスＩＳは
Ｃや３より圧倒的に走りが洗練されてるそうです。
Motor Magazine2008年3月号
第二特集
レクサスIS 3年目の真実
・その実力を独スポーツセダンとの比較で知る
・その真価ぶりを独プレミアムとの比較で知る
URLﾘﾝｸ(motormagazine.co.jp)
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/12 12:56:43 jhPn0ZWZ0
ＢＭ、ベンツ、アウディはいいんだけど
ここにレクサスが入るとなると激しく違和感を感じる…
ほとんどの人がそうじゃない？
実際世界に胸を張って発表できる車なんて一台も作ってないしな
全車ハイブリにしてエコを最前線に考えてる高級者メーカーにするとかもうちょいなにかプライドもってくれ。
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/12 18:53:03 9gGXAieiO
>>863通勤だけの車にBMWは必要なのかと
ついでに仕事にはレガシィGTを借りるつもりとか…何で燃費極悪の車を効率第一の仕事車に使うのかと
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/12 19:31:53 AZ68pas70
仕事に新型フィットが最適。乗り心地や静粛性含めて、BMWとか要らんわｗ マジ。
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/12 20:15:45 Y5W2i0qy0
BMWは実際、大した車ではない。
イメージで売ってる車だからね。
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/12 20:27:53 AZ68pas70
ベンツ、アウディも大したこたない。ドイツ車でまあ使えるのは、VW位だ。
873:863
08/02/12 21:26:42 c1I0Lvou0
今は仕事が閑散期なので、車選んだり、2chみたりしてますが、繁忙期になると寝る間もないんです。
BMWよりフィットが良いのはわかってるんですが、イメージだけでも良いんですが通勤だけでもちょっと良い気分に浸りたいだけです。
そりゃもっとすごい車もあるかと思いますが、あまりやりすぎてもどうかと思うのでここのスレくらいで考えてます。
輸入車ってスマートくらいしか買ったことないし。
>>865
もっと引かせていいんですね。わかりました。ちなみに323が6万円台って5年リースじゃないでしょうか。私は3年を予定してます。
320のハイラインでナビ付けると9万くらいになるんじゃないでしょうか。値引き考えてない計算で。
>>869
仕事は効率第一というのは同じ意見ですが、ランニングコストがかかっても、その分、得意先周りを5分でも10分でも早く終えれば、その時間で取り返せると思います。
冒頭に書いたように、繁忙期は本当に時間に追われていて、遅い車乗ってるといらいらするんです。
効率という面では、余計に燃料食うくらいは短縮した時間で回収できてると思います。
マイペースで仕事して、ちょっと昼寝なんかしている営業マンには商用車のほうが効率よいと思いますが、効率を突き詰めて行くと、信号ひとつ余計にパスできる車は効率よいと思いますよ。
もちろん社会的な常識の範囲内でですが。
ところで、帰り道にMBよってＣクラス見てきました。まあまあくらいだったら面倒だからもう3シリーズにしようと思ってましたが、Ｃクラスかっこいいですね。
なんかつぼにはまってしまいました。土曜日に試乗してみようと思います。それでよかったらＣクラスで決めようと思います。
でもワゴンもかっこいいからどっちにしようか迷ってます。
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/12 22:25:08 BWVZNnP60
>>863
Cのインプレもよろしく。
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/12 22:53:27 03BMHPqV0
直４は一度購入し、一度乗ったら、もう沢山であり、
はっきり言えば、直４などは生産する必要すら無い。
直４エンジンが必要な国はGNIで言えば３０位以降の国だろう。
876:843
08/02/12 23:05:55 HouaSVrD0
>>852
それじゃなくて、新型のほうだよ。
居眠りって言うよりは、まぶた閉じかかってるという方が正しいかな。
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/12 23:23:20 uzJtmVb0O
スレ違いならゴメンなさい。
A4オーナーですが今日オイルレベル低下の警告が鳴りました。
今週はディーラーに行けないんですがマズイですか？
教えて下さい。
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/12 23:35:43 +SUyo9CZ0
>>877
オイル不足とかじゃなければ大丈夫だよ。
気になるんならばディーラーじゃなくって比較的遅くまでやっているカー用品店で交換すれば良い。
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 00:13:32 Wh592ECh0
>>876
それ良く分かる。
目は3クーペか新A4がいいね。
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 00:43:50 FifmhzyTO
877です。レスありがとうございます。
気になるので早めに対処します。とりあえず今日は眠れます。
ありがとうございました
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 00:51:43 JwhW01n0O
トヨタを貶しておけばクルマ通な気がした時代がありました。
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 02:09:30 QN3xbjKOO
レクサスは高級車では無い
高性能車だ。
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 08:47:47 oXEF/dgA0
違う。
高度な技術で生産されたプロダクト。
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 08:57:10 zrXc4aFrO
つーかなんでスレタイにトヨタ車がまぎれてるの??
スレ立てたのトヨタ自動車の人?
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 10:56:06 bmLI56Mu0
レクサスは
トヨタ車だ。
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 13:56:56 gjMMhRse0
そんな、太陽は東から昇るんだぜみたいな常識を
わざわざ書かなくても…
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 15:03:32 FifmhzyTO
度々すいません。オイルレベル低下ってオイル交換で治るんですよね？
888:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/02/13 16:43:26 n8psxDfl0
レクサスISも加えるのなら、
Cadillac CTSやInfiniti Gも追加すべきだと思います。
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 17:41:13 3NZgBwCy0
アメ車(笑)とか日産(笑)とか存在価値ないから却下
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 17:41:28 gjMMhRse0
スカイラインの入ったネタスレがせっかくdat落ちしたと思ったら…
次スレはレクサス抜きでお願いします
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 18:00:05 s4pc2rwQ0
>>887
Audiｽﾚで聞けば？
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 20:32:22 TJxTKnnY0
IS は実際に購入するときに
この3車と比較対象になると思う
ので、アンチレクサスのせいで、
スレから消えるのはどうかと思う
んだが。
厳密には、BM3、C、ISで比較。
実はまだ迷ってて、BM3尻か
IS を検討中。
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 20:40:33 bmLI56Mu0
思わん。IS買う奴はトヨタ乗りだけだし、ドイツ車乗る奴は端からレクサスなぞ眼中 ナシ
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 20:53:03 fdOH74He0
>>893
>ドイツ車乗る奴は端からレクサスなぞ眼中 ナシ
買うときによく比べたと聞くが、どこからの意見？
実際比べて欧州車買った人、IS買った人たくさんいる。
貴様の妄想か？
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 20:59:44 bmLI56Mu0
いや、オマエのが妄想だから。
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 21:05:07 zrXc4aFrO
>>894
ISはたくさん売れてねーよ(笑)
ここ一年でも月販何台平均か知ってるのか?
誰か販売台数のソース貼ってやれ
トヨタブランドのまま売ってたらとっくに廃止車種
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 21:10:12 fdOH74He0
>>895
根拠は？
ヒアリング？
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 21:11:01 bmLI56Mu0
いや、IS結構見る。しかししょせん運転手は歴代トヨタ乗りｗ マークⅡ、Xやコロナ、クラウン系からの乗り換え。
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 21:22:09 fdOH74He0
>>898
>しかししょせん運転手は歴代トヨタ乗りｗ マークⅡ、Xやコロナ、クラウン系からの乗り換え。
なぜ？欧州車、日産などからの乗り換えもいる。
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 21:32:47 3iWzG/hK0
リーマンだと価格も見た目も国産が手頃なんだろうな
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 21:33:38 bmLI56Mu0
欧州車からの乗り換えなぞ居ないって。
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 21:38:18 ZOOV7d3sO
IS-Fは元々生産台数が少なくて、今でも一年待ちだからそれもあるでしょう。
それで俺も335iにしたし。
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 21:40:47 bmLI56Mu0
そりゃトヨタ乗りは日本一多いから、そいつらの移動で一年待ちなのも当然。
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 21:45:49 fdOH74He0
>>901
いるよ。
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 21:47:14 bmLI56Mu0
居ない。逆は沢山居る。
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 21:50:40 fdOH74He0
>>905
はいはい。そうですか。
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 21:53:05 mJQuZyAq0
欧州車から国産に乗り換える車好きはあまりいないとおもう。
車好きじゃなければどっちでもいいんだろうけど。
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 21:53:17 bmLI56Mu0
ドイツ車の後になんでトヨタに乗れんだよｗ 他のドイツ車に移るだけの話。
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 21:58:43 3iWzG/hK0
ドイツ車→ドイツ車か、ドイツ車→国産→ドイツ車のどちらかだろうな
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 22:01:19 bmLI56Mu0
○トヨタ乗り→トヨタ→トヨタ・・・
○トヨタ→欧州→欧州・・
○欧州→欧州→欧州・・・
×欧州→トヨタ含国産
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 22:09:00 3iWzG/hK0
肩こりに気付いてない人見たいでいいねｗ
気付いたらアウトだけどな
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 22:17:17 bmLI56Mu0
親父「トヨタからレクサスに代えたぞ！ 凄いだろ！ベンツも考えたけど、これからはコレだ。」
こども「ふーん・・『げ、(ボンネット裏に)トヨタ自動車製造って記してるじゃん。バッカじゃねえ？』
・・・ま、良かったね。」
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 22:24:34 Zxsi8VYx0
IS1とBM3, Cって普通に競合すると思うけどな
中身がトヨタっていったって、車がよければいいんでないの？
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 22:26:27 bmLI56Mu0
中身がトヨタで車が良い訳ないだろ。
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 22:28:40 Zxsi8VYx0
どんな車が良い車なんだ？
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 22:29:45 bmLI56Mu0
ここに挙がってるレクサス以外の車。
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 22:30:20 Zxsi8VYx0
なんだそりゃ
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 22:38:51 cOZpDAwP0
>>863
E90ですか？もう直ぐフェイスリフトがあるので叩売りのはずなんですけど。
昨年年末に10年以上乗ったE36下取＋値引合計が100万円になりましたよ。
買いませんでしたけどねｗ
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 22:42:16 bmLI56Mu0
＞リース、月に10万くらいなら払えそう
＞40歳で子供は5歳、0歳
こういう輩は、大人しく軽自動車乗ってる方がお似合い。
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 22:47:53 Zxsi8VYx0
>919
おまいにお似合いの車は何？
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 22:51:46 mJQuZyAq0
>>915
乗ってみればそんな言葉は出ない。
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 22:56:06 Zxsi8VYx0
IS,C,３共にいい悪いでなくて、趣向の問題じゃにないかな？
Cと３は全然違う目標をもって作られてるようだし、レクサスの方向性もまた２車とは違うと思います
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 23:44:50 g/bvvH0r0
そもそも外車を購入するのは日本車に魅力を感じないから。
・1年でマイナーチェンジ、2年でフルモデルチェンジで型落ちになる。
・そこらじゅうで自分と同じ車に出会う
・デザインが同一目か他車種で酷似
こういうのを嫌ってのことじゃないだろうか？
動力性能云々もあるだろうけど。
オイラは国産車2台以降はずっと上記の理由により外車
逆に考えれば2年ごとにﾚｸｻｽ買い換える奴は金持ちなんだろうけどね。
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 23:55:13 mJQuZyAq0
俺は時速８０ｋｍからの乗り味で虜になった。初代はゴルフ３ ＶＲ６。
郊外に住んでるので会社までの通勤が主なんだけどＰ１０プリメーラに乗ったときの感動を超えた。
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 00:28:12 6u8WJca70
>>923
いやいや、そこは偽物らしくサイクルは伸ばしてくるだろｗ
Ｄセグの比較ならＭＢ、ＢＭＷ、ＡＵＤＩでマジ十分
ＩＳはスカイラインとでも比べとけ
つーとＩＳ乗りから文句がきそうだがｗ
背伸びしたヨーカドーのくせに三越や高島屋と比べてもらわないと悔しくてしょうがない
ダイエーと比べた日にはもう顔真っ赤だしなｗ
国産乗りからはボッタクリマークＸと呼ばれ
ドイツ車乗りからみたら安い模倣車に過ぎない車
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 01:18:33 UBOgHzm8O
で、君は何の車に乗っているのか教えてくれ。
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 01:27:57 9fR9pf/M0
Motor Magazine読んだら、ＩＳはベンチマークにされる時代になったんだなと感激した。
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 01:34:27 PL8+h3TV0
ベンチマークにしてる風に扱って広告期待してるんだよ。
ヨタ車を褒めておくのは広告があるからに決まってんじゃん！
車雑誌の編集者でヨタやレクソス乗ってる奴なんかいねーだろ？
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 09:15:30 XIzoqLss0
日本経済新聞が「トヨタの闇」広告掲載拒否。Motor Magazineがレクサスをけなせる訳が無い。
930:892
08/02/14 10:26:38 sYItTXNX0
ちなみに ジャガーXJR からの乗り換えで検討。
欧州車のってても、IS はちゃんと乗り換えの候補に入るよ。
ベンツCは知り合いがディーラーやってるから既に試乗済み。
今日は IS 試乗してくるよ。
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 11:04:03 7i/Myka90
俺は新A4待ちだな。１度クワトロに乗ったらもうダメw
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 13:13:20 tSOgQHfj0
ちょっと上で乗り換え組で盛り上がってたけど、おいらの場合はね
欧州（アルファ１５６）→国産（８０スープラ）→欧州（アルファスパイダー）
これに並行してＢＭ５３０に乗ってる。
まあ必ずしも欧州車から国産車への乗り換えはないとは言い切れないと思うな。
そんでスープラ手放して後悔してるもんｗ
でも今のＢＭ５３０からクラウンとかＬＳやＩＳへの乗り換えは絶対ないけどね。
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 15:03:18 Rb/EYDqU0
俺はA4からB4に乗り換えたことがある。
これ、周囲にはめっちゃ受けてたｗｗｗ
理由はクワトロやRSが高いからってだけ
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 15:28:51 U1qsggQIO
あっそ。
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 16:24:16 XIzoqLss0
アルファなんて糞車乗ってるヤツは、スレ違い。スレタイ見ろｗ
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 20:17:13 6u8WJca70
>>926
330→Ｓ4だ。
来年2度目の車検だからそれまでは乗るな。
おそらく次の車はＢ3にすると思う。
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 20:26:49 Mci+nQs/0
外車って飽き易いんだな
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 20:35:42 2+YUy6n5O
アルテッツァ∠に500万円も払う気になれない
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 20:39:40 XIzoqLss0
50円置くので十分だろ。50億円ちゃうで。
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 21:57:02 y1WaNQEg0
外車乗ってるから偉い、と勘違いする輩がある一定の周期で出てきては消え、を繰り返す
徳の低い輩は無視。ウワベだけジャパン代表だよ。
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 23:33:53 apbJMuNs0
ハンドルについたマークが変わるくらいで
残りは気分が変わるくらい。
ドイツ車で売れるボディ型式はセダンのみ
なので何か変わるわけでもなく、
生活が変わるわけでもない。
そして・・・何も変わらない事に不満が募り
買い替えを繰り返す。
ドイツ車に限らず高年式で距離の少ない
認定中古車が異常な多さなのは
ディーラー登録以外にこういうカンチガイ君の
お陰ですな。
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 23:44:26 XIzoqLss0
ドイツ車今も昔も一番売れてるのは、セダンじゃないゴルフですけどｗ
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 03:09:36 focaguyB0
次スレはA・BクラスvsA3vs1尻とかどうよ。
レクサスってこのクラスとかステーションワゴン設定しないのかな。
A３みたいにブレイドマスター着せ替えでもいいし。
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 03:24:18 M7Pq8AJL0
しかし車種板なのに、これ程走行インプレが書かれないスレも珍しい
ま無免のガキドモが、車雑誌見てハアハアしながら書き込んでいる妄想スレ
だからしょうがないか
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 11:04:58 u+3lRQ/X0
素人インプレなぞ意味無いし、知りたきゃcarviewで幾らでも読める。
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 19:56:17 M7Pq8AJL0
>>945
なるほど。見た目が・・・とか、内装が・・・とか、免許が無くて運転しなくても語れる
ようなことを話題にしたい、ということが良く分かりました。
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 00:29:47 O/I2p32h0
ここは喧嘩して罵倒し合って楽しむ処ですから。
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 09:31:49 dp7V78egO
ここは、自分の愛車を持ち上げて、他車をこき下ろすスレでつ。
949:ジュラ１０
08/02/16 09:35:30 vvTeUn890
この中だったら３尻になっちゃうだろうな。
ベンツだったらEクラス選ぶべきだし。
950:ジュラ１０
08/02/16 09:40:52 vvTeUn890
ベンツのE２５０が６４０万、E300が６９０万か。
両方V6で動力性能は十二分だから、このどっちかをセレクト
ってことになるんじゃね？
国産で競合するのはシーマ４．５とかか。
まあ、Eクラス買うわな。