07/10/16 18:57:59 xc3IW5rq0
凹んだフロントバンパー外して補修したいのですが
どうやったら外せるんでしょうか
とりあえず下のボルトとヘキサゴンのネジは外したんですが上が
どのように固定されているかわかりません
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/16 21:43:13 WKqWZBxS0
>>199
年式と色を言え！言うんだ！！
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/16 22:35:00 +RyDLFKC0
おれも今月買った。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/16 23:06:48 WXsCrcLC0
>>199
いい買い物したね。
今なら安かったでしょ。
街ですれ違う人が君の車見て、「あぁこいつひと味違うな」って振り返ってると思うよ。
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/16 23:30:06 //eK9AgR0
>>199
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
∧＿∧ ／いい買い物したね。
（ ・∀・）＜ 今なら安かったでしょ。
（ ） ＼街ですれ違う人が君の車見て、「あぁこいつひと味違うな」って振り返ってると思うよ。
｜ ｜ | ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
__（_＿）＿）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（ ＿）＿）
｜ ｜ ｜ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（ ） ／またくだらないもの買ったな。
（ 。Ａ。）＜ 安物買いの銭失いとはこのことだ。
∨￣∨ ＼街ですれ違う人がお前の車見て、「あぁかわいそうにな」って嘲笑してると思うよ。
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 00:20:13 xDMmWiS80
ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗ
206:202
07/10/17 00:22:57 Gmj3IAe90
おれにも罵倒してくれよ。
さっそくレッカーのお世話になったことだし。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 08:40:20 A4GTX//m0
いつの間にM男の"すくつ"になったんだ、このスレ(w
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 18:38:35 ba7dnSiO0
ハブベアリングの交換って幾ら位するんですかね～
最近左にハンドル切ると、ゴーゴーうるさくて・・・
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 21:56:40 dgGB9/SK0
>>208 こんばんは
素人ですが一言。それってハブベアリングではなくってボールが入ったジョイントが
がたついているのでは？ハブベアリングなら走っておるときもなんらかの異常が と
思うのです。ジャッキアップして回すなりされたら如何でしょう？
自分はスバルで経験済みです。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 22:44:48 ScA6hXyF0
>>208
片側10万円もあれば何とかなるだろう
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 13:57:39 3ytpw3Xi0
>>208
３万位。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 21:40:38 c/ZdnAogO
スタッドレス用に純正スチールホイールをヤフオクで落とした
ホイールキャップでなく、センターキャップを付けてみたいんだけど
純正品ってあるの？
また、他社流用しているかたいますか？
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 07:02:25 AlQ+PVY2O
冬は軽トラだな。
みんなのところは雪降るの？
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 12:21:52 JfDfYOP50
13万キロ超えN3SI、エンジンマウント変えたら別の車に変わった。
うれしい。まだいけます。しかし１年以上オイル交換してないな・・
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 15:22:33 VDJjDCC/0
>>214
いくらかかりました？
こういうの見ると励みになるなぁ。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 00:21:59 g+aoP6vx0
>>215
請求書きたら報告しますです。
おそらく、4,5万てとこだと思ってますが・・
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 16:12:33 bvfAyLDv0
とうとう乗り換えてしまった。
とってもいい車でした。
また乗りたいなぁ。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 06:50:19 UjZmsq+L0
ぺったんこにしたいけど猫足を捨てることはできん。
下げたいなあ
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 20:15:28 W2hkM/6t0
>>218 二兎を追うもの一兎も得ず ではないですが、下げないほうが３０６らしくて好いですよ！
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 22:32:15 HTX0Hwar0
標準で下がってるXSiな俺は負け組み・・・？
てかマジで最近そう思ってる。
別に攻めるわけでもないので足は硬くなくていいんだけど、
見た目だけでXSi選んださ・・・
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 23:07:41 gCdMPWer0
>>220
高速ぶっ飛ばして、道路のうねり乗り越えるときに、XSiの硬めの足はいいよ。
スタイルだと、波乗り越える船みたいになる。
街乗りはスタイルのほうがいいね。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/24 08:44:42 3eVdv6jJ0
皆さんタイヤは195-55-15のままですか？
街乗りメインなので185-60-15に替えようかと思っています。
同じようにされた方感想はどうですか？
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/24 13:48:54 gdImH4IB0
純正の185/55R15でいいんでは？まぁ185/60R15でもいいけどさ
たぶんそんなに変わらないと思うよ
タイヤの銘柄選びが一番重要じゃないかと
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/24 15:10:46 CJm2RsYp0
最近シトロエンＡＸからＸｓｉに乗り換えたんだけど、ＡＸは155/70R13だった。
ＡＸで高速を１６０ぐらいですっ飛ばすと、船みたいで気持ちよかったなあ。
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/24 22:50:52 csIOrVC30
175/75R14は、明らかにあたりが柔らかいし、走り出しが軽い。
おまけに安い。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/24 23:04:42 VuUR89YrO
プレイズ195/55/15から、エナジー185/65/14に最近変えました。
市街50キロ走った感想ですが、正直微妙です。
燃費と乗り心地を考えての選択でしたが、以前のダイレクト感はなくなりました。
見た感じも、思ってた以上にホイールが奥に入って見え、自分としてはマイナスです
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/25 20:08:47 Upx1o2Mk0
窓落ちしちゃった・・・orz
痛い出費だなぁ
話は変わるけど、皆様どのような方法で洗車してますか？
納車から4ヶ月、寒くなる前に洗車してやろうかと思ってるんだけど、
外車は塗装が弱いって聞くし、どの洗剤やワックスを使えばいいかわからないんですよ
皆様の洗車法を参考にさせてもらいたいです
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/25 21:54:42 mrrZlNWN0
洗車機突っ込んでフクピカで終
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/25 23:46:25 UBLgb2cs0
>>227
コーティング（業者）して、雨降ったら乾かないうちに人工セーム皮(?)で拭き取り
これだけで2年で1回しかコイン洗車場に行かなかったことはある。
ただし、以下の条件。
・その2年間は完全屋内保管だった
・雪が降る地方だったので、雪を除けるだけでピカピカになった
・被膜の分厚いコーティング剤で、水玉コロコロタイプではない
今は関東で屋外保管だけど、これ式で水洗いのみ。
ペットボトルに水入れてトランクに入れておいて、窓の汚れや鳥の糞流しに使ってる。
ワックス塗ると、窓用とボディ用で拭き取り布を分けなきゃいかんもんね
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/27 02:03:40 ZqIP1XzU0
>222
175履いてた（前のオーナー時代から）んだけど、185のADVANネオバに換えたら
若干もっさりしたよ。
軽快感でるんじゃない？
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/27 17:49:41 vU+bBu150
205スレから来ました。
スレタイですが【まだまだ走る】はないでしょw
俺からみたら新車みたいなもんですよ、306はwww
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/27 21:33:32 qne6KAzG0
>>231
ウハハ。
だよねぇ。
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/27 22:29:56 6fMPZAz60
N5XSiの純正ボンネットていくら？
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/28 00:13:52 RaynT+Op0
>>233
結構高い。
塗装入れたら10万は超えたはず。
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/28 00:27:23 nHAVDWtLO
>>234
そうですか(^^;)ヘコんだので交換しようと思ってたのですが…カーボンﾎﾞﾝﾈｯﾄのが安いですね
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/28 18:04:13 j94NXOFg0
デントリペアは？
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/29 10:28:57 ZTve3NY/O
ディーラーにパワーウインドウの修理依頼して１ヶ月…
デ｢まだ部品入ってませんね～｣
こんなに時間かかるもん？
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/29 14:13:57 S+Otct5T0
ないない。
忘れてるんだよ。
たぶん明日には急に入るよ。
部品が。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/29 15:41:42 ZTve3NY/O
>>238
前回修理出した時も忘れてやがった。(･∀･)ﾌｻﾞｹﾝﾅ
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/29 19:58:56 wF574ZLN0
エンジンオイル、部分合成でＣＰに優れている５（１０）Ｗ－４０は何銘柄があるでしょうか？
自分で換える派です。よろしくおねがいします。カーショップでずらっと並んでいると
眩暈がしてきますし、た、高い。ちなみに現行はＤＳで購入するＣトロ。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/29 20:05:56 UHhMO1Kq0
えー
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/29 20:51:47 WE9gyUxC0
>>239
ディーラーに勤務してるメカはそんなもん。
中にはプライド持ってる人もいるけどね。
ショップ経営だと必死だからこんなことはないんじゃない？
243:名無しさん＠そうだドライブに行こう
07/10/30 19:54:48 Z9v2PQxb0
スタイル９６年式に乗ってます
標準の１７５／６５は乗り心地は良かったんだけど
コーナーですぐ鳴くよく滑るで１８５／６０に履き替えてます
スタイルにはこのサイズがベストかと
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/30 20:53:29 lxuBAT+w0
99年8月以降が最終型ですか？
ちなみにいつまで出てたんですか？
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/30 21:12:18 mE1nnetH0
>>244
2000年9月でしょうか？違うかな？
URLﾘﾝｸ(www.inv.co.jp)
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/30 22:31:31 gTF9rF2N0
>>245
ハッチバックモデルで'01モデルまで。
ブレークとカブリオレは'02モデルまで存在する。
FAB No.が9000番台（2001年6月以降生産）の車両がカブリオレ、ブレークとも
存在していることは確認済み。
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/30 22:33:48 lxuBAT+w0
>>245
本当だ、サンクス
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/30 22:35:39 lxuBAT+w0
>>246
ハッチバック最後は01ですか
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/30 23:17:37 td6qQUS70
今年のモーターショーは何展示されてんだろ。
最近のプジョー全然興味ないからわからん。。
まぁお茶のみに寄るつもりだけど。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/30 23:59:46 HZOSfLrw0
>>249
つ URLﾘﾝｸ(www.tokyo-motorshow.com)
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/31 00:38:40 ZStbnbyL0
唐突な質問で申し訳ない。
元N3海苔なんだが、N3とN5を比べるとN5の方がハンドル（パワステ）が軽い？
片腕が故障して恒久的に握力がもどらないようなので、
片手で運転できるぐらいの軽さがと嬉しいのですが…。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/31 03:35:09 NGYl+o360
>>251
比較は分からないけれど、がんばれ。超ガンガレ。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/31 10:07:17 s2AY4wHN0
>>251
N3とN5の比較はわからないけどN5もいまどきのに比べたらがっつり重いですよ
片手ではちと無理かと
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/31 17:32:22 I5Iyh2OF0
電動パワステじゃなきゃ片手で自在には無理じゃね
自分のためにも周囲のためにも306は諦めるべき
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/31 19:18:57 zupfyYuy0
Ｎ３ＸＳＩ、Ｎ５スタプレ乗ったけど違いは感じなかったなー
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/01 00:24:12 RV4xSgun0
>>251
N3からN5に乗り換えたけど、重さは変わらないと思うよ。
257:245
07/11/01 01:27:30 fPDCyemr0
貼り付けたURLからですが、
「３０６」全車種に紫外線・熱線を遮断するフロントウインドーが採用された。
これがETCアンテナを通さないガラスなんでしょうか？
ガラスの色も少し紫なのかな？
自分は00年6月なので対象じゃ無いと思うけど、
一応、アンテナをルームミラー横の黒いトコに貼り付けました。。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/01 01:35:59 jAAHC3yI0
ブツブツのところだけ、通すとか言われてるよねえ。
おれも隅っこのブツブツのところにナビのアンテナ設置してる。
259:245
07/11/01 01:47:40 fPDCyemr0
冷房機能が弱いと感じる306なので、
Fウィンドウ以外に紫外線・熱線カットフィルムを貼りました。
高かったけど今年の夏は効果有りました。
さすがにFウィンドウには貼れないのでFウィンドウの効果が気になります。。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/01 08:05:17 LuT14gGU0
冷房弱いかな？
うちのはクーラーもヒーターもよく効くよ。
ただ、「寒い」か「暑い」かどっちかで、ちょうど良いころあいにするのが難しい。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/01 13:05:18 fRCIpylMO
>>258
ブツブツのトコロがOKなのかい？
知らなかった。
自分はETCのアンテナをブツブツの脇に取り付けて問題なし
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 00:10:38 vR5avCe50
>>259
熱線カットのフィルム類は車検時要注意だ。
フィルムが貼ってあるのが見つかると透過率を測定され、
トータルの透過率70％に満たない場合は容赦なく剥がされる。
輸入車の場合はガラス状態でも透過率が低めなので
306の場合で車検場にて剥がす羽目になった例を聞いている。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 00:22:30 vR5avCe50
>>262
車検対応と謳っていても最終的には各陸事の判断によるので
実測定されてしまうと厳しいものがあるのは知っておいて損はない。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 20:33:15 8gcDA7FpO
カブが愛車なんですが最近、運転してるとエンジンがドッドッドと心臓みたいにシートに響くんですがこんなものですか？それともエンジンおかしいのかなぁ
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 20:43:28 8gcDA7FpO
カブが愛車なんですが最近、運転してるとエンジンがドッドッドと心臓みたいにシートに響くんですがこんなものですか？それともエンジンおかしいのかなぁ
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 22:27:00 Bzg7KB070
1気筒死んでんじゃね？
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 22:36:30 M31jFyzI0
忘れた頃にご報告
エンジンマウント３ヶ所交換４万弱。
思ったより安くてほっとしてます。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/03 02:31:52 a8kFWMMl0
親父のN5がバッテリ突然死した
代替のバッテリで良いのはないでしょうか？
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/04 19:40:45 tmqT0gUqO
>>268
URLﾘﾝｸ(www.vasques.com)
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 20:18:45 FH3fQ9Pa0
URLﾘﾝｸ(www.katsakuri.sakura.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.katsakuri.sakura.ne.jp)
俗に言うイカリングライトを装着しました
N5前期はヘッドライトのレンズにカットが入っていたので、これに交換して若返った感じです
微妙にチリが合わないのはしょうがないかな
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 22:47:33 MKrIlNfj0
>>270
かっくいーな
これってヤフオクでよく見るやつ？
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 20:44:34 HYUC/ua10
>>270
一番良いタイプのランプですよ。
本当にかっこいいですね。
>>271
これはヤフオクには出ていません。
でも最近、1度だけ業者が出品していました。
新品3万円だったから思わず買おうと思った。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 20:56:22 e0H7MHab0
イルミ電源を取るのに良い所はありますか？
あとボディアースを取るのに良い場所も教えてください。
ちなみにＨ１２スタプレです。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 21:07:00 jyVLRGlJ0
306カブリオレで雪国で冬でも乗られている方いますでしょうか?
新潟から燕辺りまで程度の積雪で、支障があったりしますか?
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 23:41:01 VBZOU4zfO
以前より妻から良く思われていなかったハイオク仕様。そして国産同クラスに較べての低燃費。
最近のガソリン価格の高騰により、妻から嫌味を言われております。
今までハイオク限定で給油してきたものを考え直さないといけなくなりました。
散々語りつくされた話題かと思いますが、ぶっちゃけ、レギュラーに変えたら、クルマに良くないのでしょうか？
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 00:47:58 zHXIxJf+0
「低燃費」ってのは「燃費が良い」って意味だな。
まあそんなつまらん突っ込みは置いといて、過去スレから転載しとく。
> 572 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 投稿日：2007/02/07(水) 20:58:49 ID:8WjuXOu20
> #566の者です。
> レギュラーガソリンは絶対やめなされ、と忠告させていただきます。
> 拙のは中古車でしたが、購入後ほとんどレギュラー入れておりました。2ヶ月
> 経たないうちに、ある日パスプスとまるでスバルのインプレッサのような排気音
> ＆変に白っぽい排気ガス となりました。
> しょくば近くのＢＬにドナドナされ、最初はなにかのセンサー異常かなあ 式で
> 対応していただいておりましたが、結局ヘッド部OHで数十万円の大出費でした。
> やたらカーボンが堆積しておったようです。ハイオク、必須と勉強しました。
> 同じハイオクといっても、ＧＳによって千差万別？の気もします。注意しましょう。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 00:48:02 dOj4W60V0
走るでしょ。交差点のど真ん中でノッキング→エンストの
確率が若干増えるだけだから気にするほどでもない。
ま、後は車を買えるか嫁さんを変えるかだｗ
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 00:57:46 h7Peez7FO
ハイオクとレギュラー半々なら大丈夫じゃなかったっけ？
ま、俺はハイオクいれるけど
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 01:33:18 WH2WmkMfO
N5XSiですが燃費は街乗りでリッター11キロ弱。ちなみにMT。
皆さんはどれくらい走ります？
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 01:52:39 i6woimNq0
ATのN5BRで8km/l、前に乗ってたN3S16で10km/lってとこかな。
70キロにならないと4速に入らないATがつらいところ。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 05:52:18 M/49tFQh0
N5ATで８km/l。
レギュラー入れても、ハイオクより燃費が悪くなるらしいので、
燃料代はほとんど変わらない。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 06:02:37 yllkkkNt0
N5スタイルMTで11km/l。
飛ばしてもまったり走ってもあんま変わらん。
今の時期は、満タン給油でトリップメーター楽々600km
超えるな。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 11:52:25 fZ4V+XcS0
基本レギュラーしか入れてない俺、参上！！
燃費は気にしてないのでよくわからんが、別に不具合は出てないぞ
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 18:09:21 DYwCEKQo0
話しぶった切ってすみません。
最近、走行中にスピードメーターが死んだり復活したりでかなり不安定です。
どうしたらいいものでしょう。車はN5スタプレです。
識者の皆様どうぞよろしくお願いします。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 18:24:22 D0YpCNTd0
>>275
> 以前より妻から良く思われていなかったハイオク仕様。そして国産同クラスに較べての低燃費。
>
> 最近のガソリン価格の高騰により、妻から嫌味を言われております。
> 今までハイオク限定で給油してきたものを考え直さないといけなくなりました。
考え直すところはガソリンじゃない気が。
「金の掛かる車」を良く思ってないので、ガソリン変えても別なネタで嫌味言われるに決まっとる。
次に"燃費"を言われますよ。論破しようとするとたぶん泥沼。
306降りるか、嫌味を飲み込むか。
あとは超展開しか残りません(＞＜)
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 18:56:06 plJHddmP0
>>284
とりあえずメーターのフューズいじってみたらどう？
うちのは接触不良で死んでたのが生き返ったよ。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 18:59:26 rIHuFMUIO
>>284
メーターのコネクタ端子の接触が悪いのが原因
一度外して挿し直すとだいたい直る
ディーラでやってもらえるよ
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 20:53:47 IOwIPMU50
奥さんをレギュラーに替えてみたら？
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/08 00:38:40 A64TH4Rp0
車と嫁と両方とも買い換える
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/08 17:28:46 u4196j580
284です。286さん、287さんありがとうございます。
とりあえずヒューズ抜き差ししていじってみましたが、やはり死にます。
ググってみたら車速センサーあたりも疑わしきでしょうか。
つい先日からは信号停止等のアイドリング状態で50km/hあたりの速度を指すようになりました。
コネクタ接触不良も含めて今度ディーラーにて診てもらいます。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 22:51:05 TPdCDYP+0
うちのN3は完全にスピードセンサが逝った。最終的には何も動かなくなった。スピードも蛸もヒューエルもオドも。32kほどの修理代かな。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 18:40:34 Qp7jPdbI0
284です。
>>291さん
スピードメーターだけならまだしも計器類一式ダメとなるとお手上げですね。
そうならないうちに早めに診てもらいます。情報ありがとうございました。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 01:27:26 QqLuXGTz0
サイドブレーキの安っぽい樹脂製レバーと、汚いスポンジが丸見えな付け根部分
これを何とかしたいんだけど皆さんどうしてます
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 02:52:06 /oHq2uQ1O
>>293
スパルタンでいいじゃない。
と思い込む…
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 10:39:15 G3JESbt60
そんなの気にするやつはレクサスでも乗っておれ
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 12:09:52 Q8uihTot0
N3スタイルのハッチバックが開かなくなりました
(ハッチのプッシュボタン押しても開かない)
キー突っ込んでも手ごたえなし
ドアロック閉めると連動してハッチ鍵部からウィーンて異常にでかい音がする
306にありがちなトラブルなんでしょうか?
後ろ開けること少ないから全然気づかなかった
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 16:32:29 rI6bJW2m0
>>296
ありがちです。
ハッチのアククエーターって言うのがダメ。
キー入れて力いっぱい回すと開くよ。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 10:09:58 UDx2nCiCO
アクチュエーター？ｗ
299:296
07/11/12 21:55:13 KZRzyjOp0
>>297
ありがとうございます
しかし思いっきりキーひねる勇気がない・・・
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 22:54:50 ve2zyObj0
>>299
>キーで回しても硬くて開かないのは、集中ドアロックのモーターが、何らかの原因で焼きついて
>固着しているためと思われます。懐中電灯片手に車内からトランクに入り込んで内張りをはがし
>モーターに繋がっているフックを外してやれば、キーでの開閉が可能になります。
だそうだ。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 10:51:33 EiVdde6S0
いいスレだね。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 14:30:01 vCeBxtha0
現在306から買換えを検討中です。
306から別の車に乗り換えた皆様の中でこれは走ってて306並に面白いよって
車はありませんか？
今のとこMSアクセラ、レガシィB42.0R、アコードユロR、C4クーペが気になるんで
そこらへんに乗った経験のある方がいればぜひ感想お願いします。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 00:16:56 tEnQmYB70
205なんかどうだ？
あ、106もいいな。
304:296
07/11/14 00:28:46 EsyVWWr30
>>300
あざぁーっす
週末にもぐりこんでみます
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 14:22:17 CnnNC2z50
国産から乗換えで306買った。
通勤用だからそんなにパーツ変えないけど
ハンドルとシートは変えたいなー。 でもボス高い
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 18:36:22 oOz+CTie0
>>302
あくまで俺の感覚だが
N3xsiからはじめて現行GOLFのGTIに乗ったときは
205からはじめてN3xsiに乗ったときと似たような感じがした。
ただ、GOLFは馬鹿力があるという感じがN3より粗雑に感じるし、
でかさと重さを感じるね
だけど、足の感じは似てる気がする。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 19:47:41 B3MF/Bgd0
で、どっちが乗ってて楽しい？
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 20:44:36 oOz+CTie0
306かもなあ
10年の開きがあるし値段も100万から違うんだから、
絶対評価としちゃ現行GOLFが上なのはわかっているんだが、
乗ってていつも306を懐かしく思い出すからなあ
相性が良かったと言うことかも知れないし、05～06世代に刷り込まれちゃった
ということなのかも知れないけどね。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/15 08:08:34 YcfqVPo50
中古で購入の01年1.8Lスタプレ、3年間の通勤・旅行にも調子好し。
で、まだまだたっぷり乗りたいところの現在7万km強。
タイベルを換えにゃぁ と強迫観念にとらわれ気味のこの頃。どうすべき？
みなさんは、どうされてますか？
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/15 08:47:33 TsKmU1jZ0
>>309
後期の306はタイベルが切れる事は少ないって言うけどね。
心配なら変えとくのが吉。
5万で安心を買ったと思え。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/15 23:58:59 eRiFhmLo0
換えとけ
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 21:06:37 aeiLlyuH0
>>310,>>311 こんばんは、 レスありがとう。
ベルトついでにウォータポンプ？も替えて、7万円強といわれています、
相場ですか？
前車のプリメーラ、１３万ｋｍほどで冷却水がジャバジャバもれたから
ポンプ周りも不安ではあります。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 21:18:22 KyP9Fs6J0
ベルトと水ポンプはセットで換えた方が良いね。ベルトだけ買えてもその後は水ポンプ換えなきゃならないし。一緒に換えた方が工賃がお得。
私のは寺より水ポンプはまだ大丈夫ですよと言われて、次回にと伸ばしたら半年後に壊れて2度手間になった。(>_<)
心配するなら交換が良いと思うよ。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 22:16:20 97N3lZeu0
タイベル切れました。N5Xsi、7万kmくらいで。
それもタイベル交換に向上預けた工場内で。
オーバーホールに25万くらいかかりました（泣）
315:sage
07/11/16 22:31:43 97N3lZeu0
失礼。
＞それもタイベル交換に向上預けた工場内で。
それもタイベル交換に預けた工場内で。
です。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/17 14:25:04 XFHL+2+R0
なんでおまえが払うんだ？
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/17 16:57:06 hrAQGKn2O
今日は冬タイヤに交換した
306はタイヤ交換が楽なので雪国暮らしには助かるわ
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/17 19:08:46 jUhcaNUsO
>>316
アホがいるｗ
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/17 23:47:24 A2rH01lh0
>>312
前スレより
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:231番)
> 明細引っ張り出して確認してみた。
> 交換したのは3年前で、知り合いに紹介してもらった近所の国産ディーラー。
> 内訳は以下の通り。
> ●部品代
> ・WポンプAssy--8,300
> ・ファンベルト--3,000
> ・タイミングベルト--6,100
> ・LLC--3,000
> ●工賃
> ・交換一式--14,000
> ●諸経費(内容はよく覚えてない)
> ・諸経費--1,720
> ◎合計 ￥37,926-(うち消費税、￥1,806-)
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 16:51:43 EAd+EAON0
>>302
僕は、３０６からボルボＣ３０に乗り換えましたが、正直楽しさはない。
でもスタイルが気に入ったからまあよしとしている。
ちなみに、ＭＳアクセラ、アコードユーロＲは、重すぎてつまらない。
個人的に現行車で乗っておもしろかったのは、スイフトスポーツとマーチ１２ＳＲ
とロードスターの３つ。やはり軽い車は楽しい。
だけど、速さを求めるなら、この３台はやめたほうがいい。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 19:23:26 Z98mdbcU0
306を大事に乗るか。。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 20:19:01 s84FuENR0
>>319；安いですねぇ。こんなんなら今すぐにでも と思う、309&312です。
国産車扱いの工賃なのですね。以前にはプジョーも扱ったことがあると聞く
スズキ系のお店でしょうか・・・・困った時には、私にもかような友人が欲しい
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 21:29:58 iO2Bdc2g0
>>321
大事に乗ってくれ
あれは名車だ。別れてみるとなおさらわかる
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 23:06:52 LIv0kb0a0
>>321
気に入っているなら無理して買い換える必要はないと思いますよ。
今のプジョーにはないよさがありますからね。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 10:53:32 2HrYEMAyO
>>315
ID！
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 11:30:30 XJknvXSa0
>>325
細かいなぁ。（ｗ
327:314
07/11/20 10:17:35 jYcRh/cK0
>>316
んー、そう思いますよねー。
でも、工場の人が悪い訳じゃないですし。
やっぱり、タイミングを逃してた自分のせいですから。
それでも、工賃をサービスしてくれたりして良心的でしたよ。
>>325
わお。
前期型の最終ですね？
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 13:52:39 pU4O2ioD0
最近、N3XSIから406ﾇﾎﾟｰﾂに乗り換えたんだが
下のトルク無いは、電子制御スロットル気持ち悪いわで
306の方が運転してて楽しかったよ
大事にしてやってくれ
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/22 17:37:31 f+gMOOj00
今日３０６車検したけど、ウォシャータンクは水漏れ、
テールランプは接触不良、リアの車高が変わるのか、そのたびに
光軸がずれる。たいへんだったけど２年は遊べそう
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/22 20:21:44 azJenovi0
815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/11/22(木) 17:52:21 ID:fItXbJcrO
ルーテシア？ルノーマーチごときが何ほざいてるｗ
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/22 20:22:16 azJenovi0
816 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/11/22(木) 18:36:57 ID:fItXbJcrO
ボディ剛性？ よく分からないけどきっとそんなもの206の猫足の前では糞のたしにもならん
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/22 20:22:50 azJenovi0
819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/11/22(木) 19:28:53 ID:fItXbJcrO
ごめんごめん。
気にさわったｗ？
ルーテシアはティーダ兄弟車だな
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/22 20:23:20 azJenovi0
821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/11/22(木) 19:50:34 ID:fItXbJcrO
だからボディ剛性って何だよ？
206の猫足あれば至福だからｗ
そんなの関係ねぇ。そんなの関係ねぇ。そんなの関係ねぇ。爆笑
日産工場製ルーテシアp
206オーナーから見たら恥ずかしくて乗れませ～ん
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/22 22:07:22 pTOh3rfU0
↑ この、#330～#333は何をおっしゃりたいのですか？？
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/22 22:26:47 fItXbJcrO
ルーテシアは日産の工場で作っているバッタ物のティーダと言いたいらしい
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/22 22:33:39 j0KtxDJX0
206は猫足じゃないだろ
とか突っ込んで欲しいのかな？
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/22 23:11:11 fItXbJcrO
偽装されたコピペに反応されてもねえ
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/22 23:57:11 sKAWTMKo0
ここがダメあそこがダメと言うより
何かひとつでも他に代え難い好きな点を見いだせるほうが幸せになれる。
そのほうが車にとっても幸せなんだがな。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 00:20:52 W64nhG740
ID : azJenovi0
URLﾘﾝｸ(hissi.dyndns.ws)
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 00:23:25 Eeg76g0T0
つ【URLﾘﾝｸ(hissi.dyndns.ws)】
そこいら中のプジョースレにあたり構わずコピペ投下してどーすんだか。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 03:54:04 GkOrJ/v+0
なんでID変えて連投してんの
そのまま書きこめばいいじゃん
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 13:27:54 RzxsG28YO
306大好きよーヽ(´ー｀)ノ
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 19:17:13 OlEdcUxR0
基本的なことなんだけど
306 N3でエアコンが毎回onになるけど、強制的に停めとけないのかね？
エコノミー走行！
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 21:01:36 0Spytcez0
>>343
それは壊れている。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 21:47:07 6PgiVktr0
>>343
エアコンの風向きが、レバーが12時方向（窓とかに風が行くようになっている）か、
空気を室内循環にしてるからじゃなくて？
それでないなら壊れてる。
上の理由だったら勘違いしてる。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 22:28:41 pitPGwVxO
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2007/11/23(金) 22:06:53 ID:GkOrJ/v+0
>>858
> 創造力豊かな合成くんだな。
> 携帯でどうやったらＩＤが変えれるか教えてもらいたいねｗ
> 逃げ方も昨日と同じで芸がない。また、このスレの住人に助けて貰えると期待してるんだろうなｗ
あーあ、言っちゃったよ
そのままフェードアウトしてれば指摘しないでやろうと思ったのに
そうだね、携帯だね、低脳の癖に
携帯なのになんで>847のレスは末尾が0なのかな？
な～ん～で～か～なあああああああああああ～～～～～～～？？wwwwwwwwww
普段からIDを変えてばかりいるのが思い切り裏目に出たなあクソカス君（カスから１段階特進ｗ）
そうやって他所のスレに行くたびに自分のIDが変わるようにシコシコ細工してたわけだ
んで今回もこのスレ専用のIDで書き込むべく携帯を取ったと
>847 を P C か ら 書 き 込 ん だ の を 忘 れ て なwwwwwwwwwww
バーーーーーーーーーーーーーーカ
もう一つ、その「合成くん」って低脳丸出しのアダナ、昨日誰かが使ってたよな
昨日その名前で書き込んでたクソカスはたしか俺以下スレ住人全員にフルボッコされてたよなwwwwwwwww
逃げる？助けてもらう？なんのことだ？
お前にはハナっから味方なんていねえんだよwwwwwwwwww四面楚歌ｋｔｋｒwwwwwwwwwwwwwwwww
>847の時点でやめていればさも他人のフリで通せたのが
安い釣り餌に引っかかって自演もバレるわID変え癖もバレるわで散々だなおいwwwwwwwwww
２ヶ上のレスと同じこと書くぞクソカス
お前じゃ１０００回レスしたって俺には勝てねえよ。wwwwwwwwwwww
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/24 09:32:39 zJ7m0ktO0
>>329;軽微な？修理で車検を乗り越えられ、おめでとうございます。
お互い頑張って乗り続けましょう。
>>343､>>344､>>345;N5です。似た症状があらわれ、しばらくしたら始動直後でも
ファンがブンブン回るようになってしまいました。
基板交換・多額請求となりました。泣き
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 21:43:55 crlcprmB0
初心者の質問ですいません。
ワイパーのゴムを交換しようとしたら、ブレードと一体型でゴムのみの交換ができません。
近所のカー用品店でも306用は、一体型しか置いてませんでした。
ゴムだけ交換できる306用のブレードってありませんか？
ちなみにN5のフロント左側です。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 21:59:00 M3dIOV2NO
ボッシュはゴムのみ交換できたよ
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 22:02:08 yUxq3tHX0
欧州車用のクリップがついたブレードなら何でもつくでしょ
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 22:19:05 3IQubs6pO
95年式N3セダン、4万キロ弱です。最近1～2気筒調子悪いみたいでエンストします。
スパークプラグを交換したら良くなるでしょうか？交換は純正品にするべきですか？
車にうといのでヘンな質問だったらすみません。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 22:29:37 NrD06SMf0
ディーラーへ行き、見てもらいなさい。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 22:33:36 yUxq3tHX0
エンスト病は俺もよくなるけどO2センサーだったりプレッシャーセンサーだったり
アイドルステップモーターだったりするみたい。
ディーラーでエンジンテスターにかけてもらったほうがいいかと。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 04:19:13 jC+uko6b0
>>348
おそらく今車についているのはバレオというブランドのブレードだ。
これはゴムの幅が7mmで、国内に替えゴムが流通していない。そのために替えられない。
国内で替えゴムが買えるのは6mmのもので、ゴムを交換する使い方をしたいなら
欧州車のアタッチメントのついた6mmのブレードで550mm、500mmのものを買えばいい。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 17:12:06 77An68uIO
ブレンボなんかの4POTキャリパ着きます？
356:ガソリンが24.3円下がる！？
07/11/26 17:41:48 8WnqqumP0
〓ガソリンが24.3円下がる！？〓
倍の税金になっていた法律が、来年3月で切れます。
そうすると、1リッター150円だったのが、１２５.7円になります。
ガソリン価格の内訳(リッター150円の場合)
ガソリン税５３.8円＋消費税７円＋ガソリン89.2円
ガス代の４０%が税金です。
現在、ガソリン税を倍額のままにする経済的根拠はありません。
〓海外、食料品の消費税は０％！〓
消費税２０％前後の国でも、食料品の消費税率は０％～５%程度です。
生活必需品(食料品など)とぜいたく品を、同じ税額にして、一番、税金負担が軽くなるのは政治家・社長・官僚などの高収入者です。
年収400万以下が一番、負担が重くなります。
ｱｲﾙﾗﾝﾄﾞ ：消費税21%でも、食料品の消費税は０%(無税)！
イギリス ：17.5%→０%！
メキシコ ：15%→０%！
ｵｰｽﾄﾗﾘｱ ：10%→０%！
フランス ：19.6%→5.5%
オランダ ：19%→6%
ポルトガル；19%→5%
ドイツ ；17%→6%
周りに人たちに話してください。m(_ _)m（各板・スレにコピペも
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 18:44:27 iB12Nyxd0
新手のチェーン板か
嫌だったら日本出て行けば
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 19:09:56 GzQfHdPF0
スレタイ見て気付いたけど306セダンって
ひょっとして5ナンバーセダンとしては最後の仏車？
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 20:20:05 I+zPQRUj0
>>355
つかないと思うけど…。
つくのがあれば俺も知りたい。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 21:31:41 VgP7pQDU0
>>355
さすがにポン付けっちゅうわけにはいかんが、106用としてプジョースポールの
APロッキード製4ポッドキャリパーがある。
こいつを流用するのが可能性としてはあるだろ。
361:348
07/11/26 22:08:19 9A49jnez0
アドバイスありがとうございます！
ブレード探してみます。
362:355
07/11/26 22:29:41 77An68uIO
>>360
THK
レース用キャリパは高価そうですね
市販車用ベースで安いのは無いすかね？
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 23:29:10 zbdZLR1Z0
>>356
正直環境面からも、暫定税率のままで一般財源化が一番いいと思う。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 08:50:44 QfcBHOFJ0
>>362
ブレンボとかの対向ピストンキャリパーはどれも高いけどね。
プジョースポールのキャリパーだとローターに純正が使える点が大きい。
パッドに関しては最悪バックプレート形状と新品のパッド厚がわかれば
エンドレスとかで作ってもらうこともできるし。
国産車とかのいわゆるスミンボを流用するのもありなのだが、
問題点はローターと使用できるホイールが最低16インチ以上になる場合が
多いのでタイヤとかが高くつく。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 19:50:23 0sWY1CEg0
前輪ドラムのバイク用に現物合わせ測定を基に、チタン合金のサポートを削りだして
スミンボ＋ＮＳＲ用マスターを装着した経験はあるけど、4輪用は未だその気にならない。
←スタイル乗りの自分にはノーマルロータ＆パッドで十分な気がする・・・・
１．８Ｌスタイルにも、ぷレンポとかラッキードは好いのでしょうか？
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 20:50:36 8ElpOBRg0
N3スタイルにブレンボの6ポッドをつけることは可能でしょうか？
あと3lくらいにボアアップして400PSオーバーを実現したいのですが
どなたか実践されてる方はいらっしゃいますか？
367:355
07/11/28 21:50:59 PwsemljvO
>>364
ご意見ありがとうございます
どうするか、ちょっと考えてみます
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 06:03:24 Y15kePFjO
エアバッグ警告灯がつく
最近バイクに浮気してるから怒ったかもｗ
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 14:34:08 QaGyQwfF0
>>368
もう少しほっておいたら、怒りで暴発するか見てみてたいなぁ。
走行中のアッパーカット
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 16:08:20 QaGyQwfF0
基本的なことだけど
リアの車高落とすのどーするの？
トーションバーってどーなの？
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 18:50:01 kFm2OPzn0
20万kmくらい走った306からトーションバーを頂く
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 23:30:58 qPzzJfHq0
>>366
釣りだよな、頼むから釣りだと言ってくれｗ
あのXUブロックでどうやってシリンダボーリングすりゃボア100mmクラスまで増やせるというのだ。
直4で3Lなんぞポルシェの944/968シリーズのエンジンくらいしかない。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 23:39:44 TjWxIwOL0
直４で３リットルなんて、よほどの技術がないとまともに回りません。
だからポルシェのそれはすごい（市場的には「直４か…」でしたけれど）わけで。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 02:56:39 F9hiqEjj0
つーか、3l 400ps ブレンボ6ポッドなんていう人間が
なぜ306を選んだのか？なぜStyleだったのか？など
質問を浴びせまくりたい案件だな
釣りなんだろうがw
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 06:09:03 xZgK5QuFO
見た目じゃない？
カッコいいなあ306
しかし206CCの程度いいのに乗りたい
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 15:41:32 oaIjXhBf0
おれ３０６乗ってるけど、ちっともかっこいいとは思わない。
やはりかっこは５０５や２０５にはかなわない。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 16:39:15 b1DR7daO0
どちらもシトロエンDSの足元にも及ばないがなw
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 17:37:26 oaIjXhBf0
シトロエンのデザインの方が好みだ。
確かにＤＳやＢＸは神。
だけど、クサラよりは３０６が好き。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 20:01:11 9DXpDo5eO
クサラって、F2キットカーやWRカーはカッコイイのに、
市販車はモッサリだからね
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 21:10:31 VEY7mWO/0
DS、アバンギャルドすぎw
俺はピニンのセンス好きだな。
オーソドックスで控えめで、しかし存在感があって
一目でピニンとわかるデザイン。
フェラーリ512BBとか、いすず117なんか素直にかっこいいと思ったね子どもの頃
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 21:38:21 aaZBIIQj0
プジョーに限らず、現行車でピニンファリーナデザインって何がある？
406後期とクーペ、1007、>>380で挙げられている以外に。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 22:41:51 ylGsrR3b0
>>381
つ URLﾘﾝｸ(www.pininfarina.com)
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 23:24:56 U4Vb/g020
>>368
同じく。
寒い朝になると点滅する。日中は点滅しない。
点滅は誤爆しないらしい。開かないだけらしいので、安全運転で。。。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 01:51:24 /MsWoyGOO
>>366
406のＶ６でも載せたら？載るかしらんが
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 01:59:48 ZWoAg2vu0
MAXIはカッコよかったよな？
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 14:56:59 ocB7nhMY0
>>380
３０６は外装は、プジョースタイルのデザインだよ。
ピニンが関わっているのは、内装デザインと、カブリオレの内外装デザイン。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 15:53:23 Pd7hMCOl0
ヒント 歴史
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 16:26:13 LdzNv9vR0
いすず117はジウジアーロじゃね？
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 17:39:26 XbLR5hXW0
うはー知ったかこいちまった
ピニンは銭形のブルだったみたいね。
ありゃ古すぎて俺の頃には見かけなかったな
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 19:29:42 W5X436iH0
薄暗い狭い路地でバックしてたら左リアを電柱にガツンとやっちまった
俺の306もブルーだが気分までブルーだよ
もう開き直って解体屋から程度の良いバンパー探して、自分で交換します(T_T)
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 20:00:22 7SVGAWmJ0
バンパーなんて傷がついていてナンボだろ。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 23:10:13 2684QM9U0
>>376
505と205を一緒にしてるがオーナー層が全然ちがうぞ。
今は知らんが。
昔505乗ってたけど、205や405の人たちは「へー。これもプジョーなんですね」程度の認識だった。
みんな普通の乗用車だったて事かなぁ。
初めて306見た時はカッコイイと思ったよ。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 23:25:07 ZWoAg2vu0
２０５で大きく変わったでしょ。
ホットハッチ、WRC、パリダカ・・・
それ以前のプジョーといえば、刑事コロンボ（ｒｙ
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 04:02:47 vESoyK720
205はプジョーのイメージを一気に若返らせた名車だ。
と、内田盾男が語ってたな。
10年以上前のNAVI誌で。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 13:46:16 RITJr8/Q0
>>392
206や307から入った人たちにとっての
306や205も同じようなもんなんだろうね
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 15:23:49 FiVmIkk00
ホットハッチはともかくラリーでの205は市販車全然関係ねぇｗ
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 20:10:43 q4Pwl2GRO
ミッドシップでターボで４駆なんだっけ？
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 23:30:04 +5gKsrin0
T16はそれなりに関係あるでしょ。ほもろげで。
パイプフレームじゃないけど。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 00:14:25 71WDjSdu0
どなたかご存知でしたらおしえてください。
パーキングブレーキの引きしろ調整って室内側である程度できますか？
Ｎ５のリヤもディスクのタイプです。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 02:35:46 El0TcqMHO
>>390
ﾅｶｰﾏ(´･ω･｀)ﾉｼ
俺は右後ろをガツンと電柱に…
修理にいくらかかることやら
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 11:01:45 eNujJXQqO
最近ATの横のマークが2つ点灯しATがｶﾞﾂﾝと抜ける現象が起きます。寒い時に多いのですが、同じような経験した方いらっしゃいませんか？
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 12:30:51 ywhfI7VwO
MTAT
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 17:32:22 EHcDGn9b0
>>399
カバー外して中のナットで調整。
外してみればすぐ分かる。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 00:44:57 HjmODOTs0
306ユーザの皆さん、エアコン吹き出し口に付けるオススメのドリンクホルッダーってありますか？
こないだ某所で買ってきた紙パックも入るっていうゴツイやつをつけたら、中のフィンが割れちゃって･･･
灰皿置いただけで傾いて落ちそうな始末です。
みなさんの使ってるドリンクホルダー、教えてくだされ！
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 01:01:36 lGiPNei80
>>403
ありがとうございます。すぐみつかりましたー
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 01:40:07 sVjUC4US0
MTのシフトノブ延長したいけどあの辺のバラシ方がよくわからない・・・
シフトブーツはどうやったら外れるのかわかる方いませんか
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 15:21:15 7YkjB58a0
>>406
N3はただ引っ張るだけだった。
N5はわからん。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 14:16:47 grUJ/9Vf0
なぜに延長するの？
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 18:55:22 xjf5uAPG0
>>407
N5です、引っ張るだけで取れるのかな
>>408
シートをペダルとハンドルに合わせるとシフトが遠くね？
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 19:48:19 fNm1umSM0
ローが遠いと感じていたけど慣れた
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 19:49:53 fNm1umSM0
ん？しかし延長しても遠い側は改善されなくね？
むしろより遠くなるような・・・
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 21:08:11 o/vgV2ye0
>>410 そのタイプって数字やギアのパターンが打ち抜かれている奴？
半年ぐらいで金属がそり返って、手を傷つけるようになり、Dにクレーム言いに
行ってたら、勝手に交換してくれた。少し長くなって運転しやすくなったよ。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 21:21:10 FWvEC+ur0
>>411；こんばんは 軸芯の延長でなく、左手に寄せるための”延長”ではないのかな？
１６５ｃｍの私も遠くに感じることもあります。が、ま、トラックに乗っておる気持で
ドライブしています。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 22:15:08 AGHeb/oX0
何を期待してるんだ、３０６に？
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 22:42:02 S9fny5uO0
寒くなったら、朝一の始動時のアイドリングが不安定。
始動直後は20秒くらい3000rpmくらいでまわすと、そのあとはOKなかんじ。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 23:28:28 28e4wScAO
ついに来ました、窓落ち
ｏｒｚ
まいったなぁ
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 16:09:25 TIsD44GGO
俺は窓が開かなくなりました(＾＾)ﾉｼ
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 22:17:49 rpsqu8g00
>>404
カーメイト系のは爪がごつすぎて、噴出し口壊すよ
っていうかみんな教えたがらないのかねぇ･･･、やっぱ合うのが少ないから教えて広まるのが嫌なのかな
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 22:26:56 Uuhj/xDA0
))416 前車プリメーラで２度経験しております。車ちゅうものはそんなものだと
諦めてください。手でキコキコ上下させておったのが正解なのです。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 23:13:55 DpJ/a5Nq0
ドリンクホルダーなんか使わねぇもの。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 23:44:55 QJDfQT3s0
>>418
教えてあげたいけどドリンクホルダーなんてテキトーに買ったやつが普通について、
よかったよかった、で終了だったから、商品名とか覚えてない・・・
ちょっと調べた感じだとたぶんこれ（↓）の昔のモデルなんだと思う。
URLﾘﾝｸ(www.seiwa-c.co.jp)
メーカーはここだと思うけど自分のと全く同じのはもう載ってないみたい。
なんせ５年ぐらい前に買ったやつだから。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 16:08:36 y42fJGHr0
>>421
あー俺もそれ使ってたわ
角度とかぴったりきて、落ちたとかは1度も無かったな
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 00:39:19 +DOiL7Gn0
>>418
単純にあまり興味のない話題だからだと思う。
ドリンクホルダーって付けた途端、室内ダサくなるし・・・
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 11:44:54 qjwsC+FIO
>>432
確かにドリンクホルダーはちょっと、だな
俺は意識して自動後退系の便利グッズやステッカーは付けないようにしてる
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 12:12:22 xHS1eKIj0
今日、継続検査受けてきた。まだまだのるぞ
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 19:35:30 TVm6vjB70
ＤＩＹ派の私に、ＣＰのすぐれたお勧めのエンジンオイルは なに？
そろそろ寒くなってきたので、ＨＣで安価購入、呑ませているカストロ・ＲＳヒートプロテクション・
１０Ｗ－５０はもっさいかな と思いまして、５ｗ－４０なぞにしようかな と。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 21:06:22 aBv1gt/u0
>>426
どっかで見た質問と思ったら>>240の人？
「CPのすぐれた」って言ったって、コストは公平に語れるけど
パフォーマンスはほぼ主観でしか語れないから誰も答えられないんじゃない？
４リットル１万円のオイルだって、
それに見合うパフォーマンスだと思っている人もいるんだろうし。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 19:01:33 zmV64L9f0
↑ ハイ、その者です。
お恥ずかしい話、11月になったら換えようと思いつつ3000円以下で購入の
上記10W-50が意外と具合良く感じられて はや8000kmほど持たせました。
ただ流石に最近、朝の外気温が5℃ほどになると ややもっさりと感じます。
1.8LMTです｡すのこ製品のスベルトあたりを狙っておるのですが、いかが？
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 20:58:07 UrmHwRcf0
N3の3doorなんだけどｳｨﾝﾄﾞﾊﾞｲｻﾞｰ欲しい。もう我慢できん。。
純正じゃなくても流用可で構わないんでどこか売ってる？
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 21:46:01 S9BTuQGJ0
>>429
意外とあるね。
URLﾘﾝｸ(www.become.co.jp)
買ったら写真うｐきぼん。
どれぐらいダサくなるのか、あるいはならないのか非常に興味ある。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 23:51:10 1u6qm8vE0
ま、かいとくかの。
432:そうだドライブへ行こう
07/12/14 20:34:04 uM00m+2L0
Ｎ３、１１万キロﾏﾀﾞﾏﾀﾞ全然乗ってます。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/15 00:45:57 mXKcU6ud0
この車フロントガラスの内側がやたら汚れる、のは気のせいかな。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/15 16:50:07 ixGD7NGbO
古い車だからなぁ
ダッシュボードの塩ビが紫外線にやられてガス出てるんじゃね？
アレ、発ガン性あるんだっけ？
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/16 22:46:30 ZNFzJEHD0
嫁が306が欲しい欲しい言ってまして、2000年式以降で走行4万キロ前後のブレークを狙ってるんですが、
この年式によくあるトラブルにはどういったものがありますでしょうか？
今まで嫁はゴルフⅢに6年程乗ってまして、
パワーウィンドウや集中ドアロックのトラブル位しか経験してませんので、ちょっと不安です。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/16 23:32:52 PMRkSeBo0
>>435
'00だとAL4になっているのでATの当たり外れがある。
壊れるやつと壊れないやつの落差が激しい。
従って、そこそこ距離が出ていてかつ定期的な整備がされているものが望ましい。
ゴルフ3並の予防整備さえしていれば少なくとも突然走行不能になるほどの大トラブルは極めて少ない。
（小規模なものはあるかもしれないが、それは多かれ少なかれ部品交換で解決できる）
あとは買う店をよく吟味し、可能なら主治医をみつけることを勧める。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/16 23:51:31 Ye3VIBJ/0
よくあるトラブル ： 間違ってブレークを買ってしまうこと
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/16 23:53:43 5RmDE5Js0
禅問答みたいだな
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/17 00:44:33 eC6tTOw/0
ＺＦのＮ５乗ってます。
７０Ｋぐらいで４速に入るのは変わりませんが、
４０Ｋで３速に入ってたのが、５０Ｋぐらいにならないと入りません。
何か変化があったためなのかなあ。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/17 10:19:36 WBdCpihnO
金プーに聞いてみなよｗｗｗ
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/17 19:41:35 phAZjkCJO
>>439
多分、排気抵抗が増えて以前よりもアクセルの踏み込みが増えてる
その分、変速線マップ上の動作点が上に行くから
変速の車速が高くなってる
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/17 20:23:11 N5EAaMhh0
>437
では俺は間違える勇気も必要だと言っておこう
・・・うゎぁ～～ん、ブレークの何処が悪いんだよう！！
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/17 20:36:03 DFG7Zffl0
ブレーク（笑）
444:435
07/12/17 23:43:13 V8YOXXwh0
>>436
ありがとうございます！
いろいろ吟味し、検討してみます。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/17 23:47:53 V8YOXXwh0
306ブレークって人気無いんですか？
このサイズ、年代の輸入車ワゴンだと、
価格も手頃ですし、デザインも結構洒落てて、結構気になる存在なんですが。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 00:12:22 U+/cw8t60
ワゴンの中で比べればまあ格好いいかも知れないけど、306の真価は
ハッチバックモデルのウェストのくびれからお尻へのラインにあると思うんだよな。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 01:09:52 /9mtLuMf0
>>446
>ハッチバックモデルのウェストのくびれからお尻へのライン
'00だとサイドアンダースカートで台無しだけどな。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 10:29:14 G3+iUC+R0
>>441
なるほど、ありがとう。
あまり良い傾向ではないみたいですね。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 10:32:03 DUBazxnXO
>>448
マフラー交換
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 13:27:19 UC2B89MzO
カブリオレなんですが冬はやっぱりハードトップが必要ですか？どこで情報もらえますかね…
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 22:19:37 v/S6Tdt30
>>450
306カブリオレのハードトップか？
国内の正規ルートでは販売されていなかっただけに入手は難しいがな。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 22:50:21 bGKO3cjM0
少なくとも1台は、プジョジャポがハードトップ付きのカブを輸入している。
販売はしていないと思うが。
ソフトトップの一般論として、豪雪地帯でなければ、
ハードトップは、不要。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 00:11:29 wVj0/alc0
半年くらい前に、オクで青いハードトップ出てたっけ
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 09:39:57 kG0nHYX+O
日本で作ってもらえるとこはないのかな？
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/21 11:50:44 yZ0QKpIdO
金さえ出せば作るだろうけど
一品物はかなり高い
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/21 11:55:32 Xx1Stt8C0
Ｂピラーちょん切っちゃえよ。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/21 12:43:47 H0AfmxKAO
よくロードスターのハードトップは見かけるんですが…。３０万までなら出せるけど…。入手は難しいか
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/21 12:46:04 P986530dO
30万出したらHBの306が買えるな
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/21 21:06:10 UZ1OqggU0
鉄のトップでよければ
部品取り車から切り取って、ソフトトップの止め具を取り付ければ
良いんじゃ
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/21 22:29:25 S5pBYe810
>>459
カブを見たことある？
トランクがあるんだよ。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/21 22:32:18 8bSVvwql0
赤パン先生曰く、お前らのプジョーはアウディより格下だそうですよ。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/21 23:44:15 BlSMYc0u0
ハードトップのみなら個人輸入した方が早いんでないかい？
どこで売ってるか見つけられないが・・
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/21 23:54:23 4bbR5jbM0
いまさらiPod使いたいんだけなんだけどオーディオはみんなどうしてる？
純正？
カセットアダプタはなんかスマートじゃないし。
お勧めあったら教えて。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/22 00:32:17 P4KVYS7n0
>>463
ステアリングリモコンさえ諦められるなら何でも好きなの付ければいいかと。
てか自分はさっさと諦めた。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/22 08:01:30 mAUvmloVO
ハードトップの情報あったら教えて下さい！
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/22 12:58:32 mvRUZ2u6O
おまいら金プーに聞け
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/23 02:16:01 wU+2i1jY0
80キロくらい出すと助手席のエアコンルーバー辺りから風切音がするんだけど、みなも同じ？
結構うるさくて気になるんだけど
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/23 05:42:56 pkP0tt8w0
H12のN5XT乗りです。エンジンかからなくなり時期も近かったので車検に出したら、
オルタネータ、バッテリー、パッド、タイベル、マフラー修理とフルコースでした。
請求書が怖いー。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/23 15:11:56 sAoJVD8I0
306純正カセットデッキSony外して見てたんだけど
これってCDチャンジャーつなげば使える？
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/23 17:44:38 ESFIu/WZ0
>>463
「ピュー」とか「ピー」とかいう音？
ドアミラー下側に四角い蓋がある。この蓋の隙間をビニテなどで塞いで試走。
これで止まれば、後はコーキングなり何なりご自由に。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/24 22:28:46 lzuqOb+X0
>>465
ハードトップ探してみたけど、これぐらいしか見つからんかった。
URLﾘﾝｸ(www.clickcars.co.uk)
URLﾘﾝｸ(www.priceminister.com)
URLﾘﾝｸ(www.evannonce.com)
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/25 08:27:27 pdzUCHe20
そろそろ車検なんだけど…
結局皆ディーラに出してる？
やっぱりそれが安心なのかな？
殿様接客する近くのディーラに嫌少々気が差して来たのだが…
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/25 20:48:30 z8qbxJktO
私はディーラですね
水戸は親切だし
ショップでも高飛車な所あるしなぁ
（義父のRPなんか）
474:４７０です
07/12/25 23:44:03 0OcYb4FU0
>>467さんへの間違いですた。うきゃー！！！逝きます！あぁぁ！
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/26 02:10:23 41fRmspY0
車検は自分で通して、点検は国産車を主に見る工場に出してる。
コンピューターにつなぐような整備は別だけど、部品やら油脂類の交換ならどこでもできるんじゃない？
おおむねディーラーよか安く済むし。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/26 19:00:35 QlE7hEvX0
悩むならディーラー行けバカ
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/27 00:34:57 ld/OPzhI0
そろそろバッテリーが心配なんですが、
オートバックスでも大丈夫でしょうか？
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/27 16:56:05 nasTO9xV0
いやだめだろwww
ケチったら後々困るよ。
量販店の安バッテリー
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/27 17:24:06 SqeZWCHm0
いや、大丈夫かダメかなら、大丈夫でしょ。
自動後退だとBOSHあたりを勧めてくるだろうし。
ただ市価よりかなり高いだけだよw
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/27 21:04:19 adh4hYRP0
通販安物の韓国湯浅で十分。
電極の直径が微妙に違うけど、大丈夫だよ。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/27 21:22:55 cWZnSv7/0
俺は電極交換して国産3000円激安を使っている。容量無視。
でも1年で交換しているが、特に問題ないよ。 1万の欧州車用でも
長持ちはかわらんだろう
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/27 22:36:19 SqeZWCHm0
>481
なるほど。3000円で1年だったら寿命は短いけど悪くない数字だね。
最近ウチの近所のホームセンターでも激安品を見なくなったけど
どこで入手できる？ 良かったら教えてね♪
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/28 07:07:35 087oA33x0
ステアリングリモコン壊れた。
過去ログからRM-X4S互換ということはわかったんだけど
このコマンダーを手に入れたとして普通に取り付け可能？
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/28 12:46:32 vKWIKaho0
一ヶ月持たなかった事例多数あり。
バッテリーぐらいまともなの買っとけよ
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/28 13:03:03 KvIv3tZf0
↑ バッテリーのなにがそんなにちがうのだろうか？
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/28 14:18:15 Xwl1khlMO
>>483
年式によって付かないやつもある
純正デッキ引っこ抜いて裏に接続用端子があるか確認してから買ったほうがいいよ
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/28 15:21:36 8vCV3dZt0
ディーラー車検は高いよ
こないだ出したけどもう次回からは諦めようと思う。
N3だから10年乗ってるからか、部品交換のオンパレード。
そんなに悪いはずないんだが（前回色々変えたはずだから）
今回は半年前のリコールあったから、出してみたけど
前回の車検も30マソ。今回も３０マソ
もう次は融通の利く近所の車屋に出すよ。
今までずっとディーラーで頑張ったが、足元見すぎ
この車は好きだから、長く乗るつもりだが
代車で３０７も乗ったが、なんか好きになれんし
もう次ぎ買うとしたら高性能高燃費の日本車にしたい
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/28 17:44:37 y2IoOTgV0
ディーラーへ出しているが、不具合が見つかった場合には、
対処方法を問い合わせてくるけどな。
見送り、中古部品、新品部品、どうしましす？て。
489:487
07/12/28 20:28:46 8vCV3dZt0
変なこと書いたなｗ
>>487
高性能低燃費だった。
ディーラーって言っても地域差が大きいんだろうね。
俺引越しもたびたびしてるし、購入したディーラーじゃないから、ぼられてるのかも。
次回2年後から、俺もユーザー車検しようとおもう。
調べたら簡単にできそうだし、陸運局には名義人書き換えなんかもしにいったり
引っ越したときナンバー書き換えに行ったり、慣れてるから
何で今までやらなかったんだろ
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/28 20:42:22 xOq3Ts8P0
ディーラーに車検に出して暫くしたら（１月もたってない）何か変な感じがするんで調べたら
タイヤのボルトが緩みかけてた、ボルトも微妙に歪んでるしいいことなかったよ
491:487
07/12/28 20:42:31 8vCV3dZt0
ちなみにもうひとつ書いとくけど、
JAFに入ってるのなら、安バッテリーで十分だとおもうよ
JAFなら年会費払っとけば、どこでバッテリー上がっても助けてくれるよ
会社の車やら人の車やら、俺がJAF会員なのをいいことに何度も助けたよ
部品なんて悪くなってから交換でいいんじゃないの？
一部ベルト類を除いてだが
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/28 21:04:11 sG6rA5tl0
>>484
バッテリー１か月って車に問題あるよ。
問題ないならバッテリー業界のでまだね。 安売りでも新品だから
ホームセンターでも一応保障あるからね。高いの売りつけたいのは
わかるけど自己責任と業界の思惑。判断するのはあなた次第
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/28 23:38:25 ASVgSAdE0
ここのバッテリーは如何でしょ？
評判良さそうですが。
URLﾘﾝｸ(www.vasques.com)
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/28 23:48:16 N6+iPkfQ0
韓国製だよ。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/29 12:50:36 RHC6x3oB0
俺なんてヤフオクで買った4000円の再生バッテリー使ってる。
1年経ったが無問題。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/29 12:51:15 EABJ40FT0
>>276
とんでもない地レスですが、知ってることを
> 同じハイオクといっても、ＧＳによって千差万別？の気もします。注意しましょう
基本的に日本のガソリンメーカーの場合メーカー間のガソリンに違いはない
各メーカー間にてガソリンを売り買いしてるのが現状
説明のしかたが下手で申し訳ないが、たとえば新日赤のガソリンスタンドに
コスモ石油の製油所から卸したガソリンを入れてたり。各地域にある製油所が、その地域の
ガソリンスタンドにメーカー関係なしに卸してる。
そんなもんだから、メーカーによるガソリンの違いは無い
ただ、エッソ・モービルと商社系（住友石油ｅｔｃ）は、メーカー間の売買はしてないらしい
この辺、ガソリンメーカ勤務の知り合いに聞いたから、はっきりしない
ハイオク入れないと駄目なのなら、このメーカーは日本と比べ物にならない燃料事情が悪いアフリカや
中国などで故障頻発してるはず。中国でも結構プジョー見たけどな
何か別な原因で壊れたのをディーラーにレギュラーガソリンのせいにされただけじゃないの？
俺１０年レギュラーだが全く持って調子伊予
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/29 12:56:12 RHC6x3oB0
>>496
ずっと入れてるから気づかないだけだろうけど、
レギュラー入れるとノッキング気味になる。
これは今乗ってるN5も昔乗ってたN3S16も同じ。
そう簡単には壊れないかもしれないが、リスクはある。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/29 13:59:27 1Orrex3C0
>>492
全部俺のまわりの話だが。
なんで業界を持ち出してくるのか君の思考がわからん。
判断するのは言われるまでもなく。
バカじゃないんだから考えて書き込めよ？
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/29 14:12:28 ytNVffSO0
どうでもいい事なんだが遅レスってチレスって読むのか
ずっとオクレスって読んでた(´･ω･`)
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/29 16:55:57 9Urw5z5y0
>>496
レギュラーこそスタンドによって品質全然違うんじゃね？
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/29 18:54:55 7H6bSHX30
>>496
製油所がメーカー指定のブレンドで油作っているだけなんじゃね？
自前で設備持つより安く製品が出来るなら、企業の選択肢としては「有り」なんだし。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/29 18:56:48 H+dcjZt30
どこの地域か忘れたけど、レギュラーはJIS規格の同じもんだからって
一箇所に集めてマゼマゼしてから各GSまで行くみたい。TVでやってた。
ハイオクはさすがに別じゃね？
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/29 19:32:13 zhDKMWIS0
スタンドなんかいっぱい銘柄有るけど、製油所は少ないよ。
だからそれぞれの添加剤入れてタンク別に管理しているけど
結局混ぜ混ぜ。
でも前に激安ガソリンをタンクと２０Ｌ缶に採ったら透明だった。
怪しい
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/29 23:46:34 EABJ40FT0
レギュラーは同地域の場合メーカが違っても基本的に一緒
ただし地域が違うと同メーカのレギュラーでも若干違うことになる
製油所が違うから
聞いたことあると思うが東北のガソリンは冬場違う成分が入ってるとかそんな話しも有る
ハイオクはメーカーによって独自の添加剤を追加したりも有る
＞スタンドによって
スタンドのガソリンも貯蔵施設（タンク）検査してるだろうし
劣悪な施設は検査でひかかって営業できんでしょ。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/30 00:18:25 u9wUBpCw0
>>500
レギュラーは同地域のスタンドなら、メーカーが変わっても全く同じ
逆にメーカーが同じでも、地域の違うスタンドのものは若干違うことになる
製油してる工場が違うから
聞いたことあると思うが、冬場の東北のガソリンが他地域と若干違うとか
その程度の違い
ハイオクはメーカーによっては、添加剤などを後から独自に追加したりもするとのこと
スタンドの品質管理に問題が有るんじゃねって思ってるのか？
定期的にスタンド施設は検査が入ってると思う。
高校の頃バイトしててそんなのを見た記憶がある
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/30 00:18:51 u9wUBpCw0
>>500
レギュラーは同地域のスタンドなら、メーカーが変わっても全く同じ
逆にメーカーが同じでも、地域の違うスタンドのものは若干違うことになる
製油してる工場が違うから
聞いたことあると思うが、冬場の東北のガソリンが他地域と若干違うとか
その程度の違い
ハイオクはメーカーによっては、添加剤などを後から独自に追加したりもするとのこと
スタンドの品質管理に問題が有るんじゃねって思ってるのか？
定期的にスタンド施設は検査が入ってると思う。
高校の頃バイトしててそんなのを見た記憶がある
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/30 00:20:28 u9wUBpCw0
すまん調子悪かった
508:483
07/12/30 08:31:34 fmJwYQNP0
>>486
ありがと。
ソニー見てみたけどリモコンが短すぎる…
どうしたもんか。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/30 10:46:54 Q73uKc5s0
>>508
思い切ってデッキ交換とか
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/30 11:15:45 A3tJm4R10
レギュラーガソリンの流通に関して、公取委の報告書があった。
「ガソリンの流通実態に関する調査について」
URLﾘﾝｸ(www.jftc.go.jp)
興味のあるところをまとめると、
・元売の看板を掲げているからと言って、その元売が製油したガソリンを
売っているとは限らないが、品質はその元売によって保証されている。
・ただし元売が保証するルート以外から仕入れるSSも半数程度存在しており、
元売からも黙認されているのが実情である。
てことかな。
ハイオクに関しては書かれていないので分かんね。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/30 13:47:20 XTBEP4k+O
燃料もロット生産みたいなもんだから、
余ったら系列関係無く売るわけですよ
だから、元売り看板以外の製品が混じる事も多々あるし、
当然元売り各社も承知でお互い様。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/30 19:07:04 iqPVJUwRO
ハイオク入れてるけど
10月ぐらいから急にノッキングが多くなったのは
もしかしてガソリンのせいなのか…！？
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/30 20:50:30 MSkMcJxq0
>>512
寒くなって燃焼がおかしいのだよ。 ガソリンなんか疑いだしたら
きりが無い。 まずは点検だね。プラグとか
ちなみに私はハイオク仕様なんだけどレギュラーをたまに入れる。
低速は微妙に粘りがなくなってくる。 高回転は廻さないでしのいでいる
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/31 04:40:57 t4XNl6G0O
>>508
RM-X4Sは純正ステコンに較べて寸足らずかも知れないけど機能は上だよ
つか、まだ入手出来るとこあるのか？
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/31 15:18:46 4qxzed0r0
年末だっていうのにヒーター壊れた。
ガンガンに冷たい風しか出てこない(´･ω･`)
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/01 13:12:09 K1FnPBh2O
>>515
俺も何年か前に真冬にヒーターモーターぶっ壊れたよｗ
寒いのは我慢出来ても窓が凍って前が見えなくなるので大変だった
雪国だから出発前にガリガリ削っても走ってるうちに凍ってくるんだよね
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/01 15:38:59 UjqqaC5w0
へぇー知らなかった。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/03 00:07:35 KLMc8w9a0
後期型の方が故障少ないんだよね？
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/03 09:08:06 VFXcJ9uj0
>>518
そう思われているだけ。メンテしだい。
当たり外れは、あまり変わらない。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/06 00:24:59 JJ//VYs40
DAT落ち阻止
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/06 13:31:45 XQq++Wts0
ハイオク入れると燃費が良くなってレギュラーと変わらないと言ってる人に聞きたいんだけど
昔はレギュラーとハイオクの価格差がリッター20円位違ってたじゃないですか
今は価格差が10円くらいしか変わらないですよね、値段が高くなったのが理由かどうかわからないが
そうなるとハイオク入れたほうが得になってくるんでしょうか？
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/06 14:51:43 UVWAAmw60
このスレに
> ハイオク入れると燃費が良くなってレギュラーと変わらないと言ってる人
なんて居たっけ？
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/06 17:03:20 lvWeos8r0
522hazukashii
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/06 17:12:56 NvPVtMsU0
306に乗っている時点で損だから。
なにをいれても一緒。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/06 19:02:04 XQq++Wts0
>>281
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/06 23:43:58 Emo3xRmGO
廃屋で良くなるんじゃ無くて、
レギュラで悪くなるんだよ
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/07 21:43:51 1ZXYuEzX0
キーON3回に1回はパネルの油量センサーメータが点灯セズ・指針不動になります。
その時はもう一度キーOFFから捻り直すことを始動儀式にする、スタプレMT乗りです。
ある朝そのまま捩ったらエンジンがうんともすんとも言ってくれなかったからです。
もっとも、放っておいて夕刻になったらなんとかかかりましたけど・・（オイル周りじゃなく燃料ポンプかな？？）
皆さんにも拘りの儀式ありませんか？
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/07 22:52:25 b72HVenT0
俺もスタプレMTだけど、儀式らしいことは何にもしてないよ。
いつも油量確認せずいきなりエンジンスタートで、即効走り出してる。
８年１３万キロそんな乗り方で、（エンジンだけは）ノートラブルの絶好調、
常に一発始動。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/08 02:44:14 w2udYwu6O
エンジンは2発始動で
一発だと掛かり辛い
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/08 19:24:38 lD6u1DMC0
>>527
漢字が読めないよぅ
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/08 22:02:14 Q7a4SxP20
>>527
葬れ 合掌
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/09 13:00:57 gqb1nqKMO
>>527
うちの'00スタプレも最近同じ症状でてる
ただの接触不良と思ってたけど、大きな故障の前触れなのかな？
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/09 22:15:19 UeDOQTEg0
↑ こんばんは 初言者です。おっしゃるとおりのちょっとした不具合と私も思おて居ります。
気になり始めて（始動失敗から）2年ですが、全く快調です。
で、「今日もよろしく」との願いを込めてキーをひねって居るのです。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/10 00:30:40 0LvBuJxO0
キーひねっても燃ポン動かんセルまわらんってのは
コンピューターかね？
あんまり聞いたことないが・・・。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/10 01:14:21 EooA3B0d0
>>527
キーを一気に廻すと動かない事あるよ＞油量センサーメータ
accessoryで一旦止めて数秒待ってからエンジンスタートすると動くと思うけど。
536:532
08/01/10 06:42:17 bOI7G3B/O
>>535
もちろん一旦止めるよ
それでも三回に一回は、動かないんだよ
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/11 18:14:41 ZSM5cjzoO
ワゴンタイプはダサいよね？
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/11 19:32:44 58jWVpex0
>>536,532さん、こんばんは#527,533です。
ほんとに3回に一回は点いて・動いてくれませんねぇ
でも、元に戻してひねりなおしても点かない・動かない ちゅうことはないですねぇ。
ほんとかわいらしい奴です。おぉ、よしよし
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/11 22:36:53 5SHKKLp70
>537
ワレっ！！ブレーク乗りのワシに喧嘩売ってんかい！？
国産ワゴンよりリアのデザインは秀逸ですよん（ワゴン車必須だったので）
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/11 22:50:05 F+QGm9us0
>>537
何がダサいってリアのデザインがダサいよね
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/11 22:56:16 sbJ8E/DyO
それはPSAの宿命では…内装ダサイ
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/11 22:59:02 jxpgxuio0
>>446
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/12 05:13:06 xAFlgmNj0
オレは好きだけどな。break
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/12 15:28:09 0qEJY+plO
こちらの車を中古で購入予定なんですが、
何色がおすすめでしょうか？？
当方 20代です。
一応 シルバーねらってます。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/12 15:57:51 /Pkl3N6TO
シルバーでいいが ブルーもいい
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/12 17:23:12 J5CjCFBk0
シルバーって一番買いたくない色だな。
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/12 18:34:24 /Pkl3N6TO
あ
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/12 18:36:12 /Pkl3N6TO
俺は206をすすめる
306はみた感じふるい
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/12 18:41:53 1qg4PzwU0
それがいいんじゃん
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/12 18:45:36 wn8L4ETY0
206はデミオと間違われるぞ。
俺は306だが、パッと見はカローラⅡやインプに似てると言われるｗ
でもサイドの厚みとラインは206や他の車にはないと思うよ。
テールランプだけ交換してるがなかなかいい。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/12 19:03:11 0qEJY+plO
ちなみにみなさんの色は？俺はワイン
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/12 19:21:37 aRf5gU9f0
ルシファーレッドとかいうやつ
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/12 19:48:33 apTfOc6Y0
>>540
具体的にどうダサいんだ？コラ
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/12 20:07:15 0qEJY+plO
おっさんくさいからでねーの
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/12 20:16:03 y1sgD/j+0
実際に見たら良いんだけどな。
写真写り悪し。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/12 20:31:07 Q2z8wJuI0
３０６とても好きです。
ブレークも実用的で好感が持てます。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/12 20:42:43 0qEJY+plO
ブレークはリアがおむすび
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/12 22:30:35 0qEJY+plO
シルバーはやはり色てきにダメでしょうか？？
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/12 23:00:55 BdTe52FGO
>>558
洗車傷や汚れが目立たなくていいよね。
うちのビアンカホワイトも洗車傷は目立たないけど、水アカ汚れがヒドイよ
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/12 23:05:44 T8bp2tpO0
>>558
全てお前の好みでOK。
俺なんか経年劣化でも全く見ないくすんだ青が大好きだ。
N3のヘの字テールランプなんて最高。N5なんかダサ過ぎｗｗｗｗｗｗｗｗ
異論は全て認める。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/12 23:13:35 fdvuNnjL0
>>560
最後かわいくてワロたｗ
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/12 23:35:59 apTfOc6Y0
>>558
シルバーはおっさんくさいんでねーの
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/13 00:08:15 30aqc5Lo0
>>550
306のテール換える奴は下に見てる
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/13 00:41:05 qK5H1hX/0
>>563
同じく。ユーロテールランプとかもう見て欄内
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/13 00:45:41 BidQmz4N0
>>560
全面的に同意するが異論も認めちゃうのかよｗ
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/13 08:01:38 zOLHAT2CO
純正のスモークテールはｲｲ!!(･∀･)
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/13 11:31:51 kinr1gs9O
シルバーかっこいいんじゃね
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/13 19:04:15 ia/UMA+N0
げ リアワイパー交換しようとしたら
取り付け部が太いじゃん。
これってプジョ専用品？
とりあえずゴムだけ交換したけど
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/13 23:22:33 WWYuG6ZI0
N3S16からN5BRに乗り換えた俺的には、N3＞＞N5＞N5BR
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 15:45:53 nA5waCWT0
N3スタイルからN5s16へ乗り換えた俺は
N3=N5ですな。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 22:29:13 WtjAY3Ru0
今乗っているドイツ車は非常に素晴らしいんだけど、
でも手放して306の素晴らしさも再認識した。
またいつか、306のような車に乗りたい。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 22:45:14 Ynw1s8wo0
愛機を失ったVﾃｶｰの私に、知人より306を売りたい人がいるとの連絡。
なぬ？ﾌﾟｼﾞｮｰ?306?S16?あんだそれ？
106だの205だのが楽しい車だって話は聞いた事はあるが・・・
ま、暇だし試乗くらいしてやるよ。
んん？何このシフトフィールの悪さ？ふざけてんの？w
なんかクラッチは無駄にストローク大きいしw だめだよ、こんな車。
ちょっと踏んでやるか。お、おおっ回る！回るよ！吹ける！吹けるよ！
何これ、エンジン結構凄くね？なんかいじってる？
ふーん、ノーマルねぇ・・・なーんだ2Lもあんのかよ！
そらパワフルだわな・・・まぁいいんじゃね？ ・・・で、いくら？
20万！？・・・よろしくお願いします。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 23:31:54 C6rZqiQ10
っで？
オド15万キロ回ってフロントメンバー交換ってか？
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 01:04:35 fSmLLkCvO
>>572
実話ならウラヤマシス(´・ω・｀)
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 10:34:42 NHUxrib3O
くびれが最高ですね。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 11:44:52 nLinmuagO
免許とってから乗る車を探してます。
プジョー３０６、かっこいいんで乗りたいんですけと。。
親や友人は「壊れやすい」だの「維持費がかかる」だの止めるように勧めてきます。
やはり、お金かかる車なんでしょうか？
乗ってる皆さんのご意見をお聞かせいただきたいです。。。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 16:28:36 i3aGxN60O
おすすめの色を教えてください
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 16:51:44 G6UB8CEs0
壊れやすくは無いよ
ただ、今の国産車に比べて維持費はかかると思うよ
燃費は悪いしガソリンもハイオク指定だしね
車整備関係に知り合いがいるんなら良いと思うけど
外車ディーラの取り扱いの為か、ディーラー車検等受けると割高では有る
故障などでも一緒。ディーラーの工料が高い
知り合いなどの車屋に整備出せるのならいいと思う
最近は自分で車検などを通したりしていろいろできるが
初心者ではなかなかむづかしいと思う
ただ、車乗るのは金がかかることなんだし
同じ金がかかるんなら好きな車に乗りたいよな
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 17:29:35 pru30spOO
俺も買うときは散々言われたが全く後悔してない。
新しい車じゃないし故障も少なくないけど、そんなことよか大好きな車に乗れる幸せの方が大きいと思う。
乗るならMTをお勧めするよ。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 23:34:01 r6njA/YG0
中古で3年落ちのN3XSiを買って丸10年乗ってる。
国産に較べたら故障も多いし金も掛かるが、もう306以外の車に乗りたいと思わない。
3月にまた車検が来るが、通す予定。
もうここまで来たら乗れなくなるまでとことん付き合うよ。
因みに前回の車検は34万掛かりましたｗ
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 00:23:28 u8zb6T//0
1200を割る車重に2LNAのハッチバック
もうこんな車が新車で出ることは無いのか
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 02:53:36 pBRETGPH0
フォードになかったっけ。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 18:58:55 AabX0vlf0
オレは次の車Ｓ１６に決めてんだけど
とりあえず今のスタイルはあと２年乗ろうっｔ
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 20:21:04 JNjHXvFjO
二年も待ったら、良いタマはなくなっちゃうよ
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 23:12:36 AZAoPwWHO
2ﾘｯﾀスタイルとＳ１６って、そんなに違うものなの？
スタプレ乗りの素朴な疑問です
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 23:14:38 ECuM0/nM0
こないだ緑のセダンみたよ
正規であったっけ？
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 23:44:58 kt0YCbC20
>>586
前期型なら正規輸入されてましたよ。
Ｎ５になって廃止されました。
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/18 00:02:54 c3m9804r0
306セダンなら素直に406だな。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/18 10:03:05 QRE/qHCDO
>>585
S16はエンジンが別物
6MTも楽しい
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/18 10:11:46 ym2LouWA0
それで右側回転半径が6M超だっけ？
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/18 20:28:10 rpyFtXQ8O
灰皿ってどこにあるんですか？
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/18 20:53:51 VFSZAj3m0
>>591
うちのN3ではセンターコンソールの一番下にある。
手前下方向に斜めに引っ張る感じ。
N3とN5で違うのかとかは知らない。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/18 21:07:09 rpyFtXQ8O
>>592
ありがとうございます
n5なんですが コンソール下って CDとか入れるものいれですよね。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/18 21:47:16 raJ98uti0
N5は更に下、シフトレバーの前
手前から上へ跳ね上げて開く
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/18 22:33:49 +NUsuaku0
N3の灰皿はわかりにくいよ。
中古車店で禁煙車って書いてあったけど。開けたら吸殻だらけ
要は販売店が灰皿見つけられなかったので禁煙と思っただけ
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/18 23:24:47 biCQD12m0
N3の灰皿使いにくいからドリンクホルダーに入れる市販のヤツ使ってる
後部座席にも付いてるけど使わせない
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/19 14:18:30 6mK6yDfV0
素朴な疑問
中古なんだけどＤラーからもらった車検書入れ 厚くて大きい（説明書も）
フロントのコンソールに入らないし、今はリアシートに転がして有るけど
人が後ろに乗るたびに別の場所に移動されてしまう
どこに入れとけば良いの？
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/19 14:25:57 lV+5DoesO
おれはシートのポケットにいれてる
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/19 15:09:18 KySPA0uSO
助手席下に専用トレイ無いか？
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/19 15:13:16 S84+MXJj0
>>599
たしかＮ３だと、ＸＳｉ以上のグレードでないとなかった気がする。
違ってたらごめんだが。
俺は助手席ドアのポケットに入れている。
３ドアだからシートポケットってないし。
もしくはケースに入れてトランクだな。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/19 15:29:51 6mK6yDfV0
どうもどうも
助手席の下にトレイ見つかったよ。すっぽり収納できた。
Ｎ３スタイルだけど着いていたよ。 疑問ひとつ解決
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/19 18:54:42 M2rA+sXb0
６万キロのＮ５スタプレＡＴを購入後 はや４年。
現在１０万キロちょっと。
途中リアウィンドウ死、トランスミッション交換など経験したものの、今も大いに元気。
最近速度計がときどき気を失うけど、タコが動いてりゃまあいいか。
ぷじょうはこのあとどうなるんだろう。
メカのことはわからんが、スタイリングにはちとついていけん。
このままがんばって維持するぞ！（カネ心配だけど。）
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/22 22:55:22 UGWzNx8O0
何か書いておかんとな
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 01:15:35 wqchBrMb0
>>603
sageで書くお前は高感度高いよ
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 02:05:28 KxZNW7S0O
感じやすいのか？
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 07:44:35 inxFztCSO
３０６に軽量ホイールってアリ？
ＴＥ37とか
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 07:55:48 xHI69cHJ0
純正スチールは、純正アルミより軽い。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 08:17:31 inxFztCSO
何をいまさら
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 20:13:51 +/TTTSG80
軽量ホイール乗り心地かなり落ちるよ
あのおもいアロイホイールは乗り心地にかなり貢献してたんだな
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 22:04:46 MQ5oT4SK0
ドアのピン抜けた・・（二度目）
3Dｒなんで無いとちと気を使う
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 15:56:25 SlUoH1LU0
エンジンマウント交換記念age
足回りのへたりが目立つようになった気がする..orz
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 16:35:29 nK0hAnK30
>>611
一箇所だけ交換すると、他の個所のマイナス部分が目立つということですか？
ありうる…(^^;)
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 17:16:04 SlUoH1LU0
全体的にだるーーんとしてなんとなくバランスとれてたのが、
フロントだけ
（｀・ω・´）ｼｬｷｰﾝ
ってなってしまって、他がついていけてない感じになってしもうた。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 00:50:22 1yp6fAH80
ホワイトメーターパネルが売っているところをご存じの方、どうか教えてください。
昔は結構、ヤフオクで出品があったのですが。。
丁度、今、メーターをバラしてあるので。。
お願いします。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 13:28:28 tOTzL+BpO
２Ｌスタプレ乗り。
現在プレイズ装着。直進性、乗り心地、静粛性、いづれもまあまあ満点している。
次も同じで良いと思っていたが、せっかくなので、違う銘柄も履いてみたい。
街乗り八割、高速二割。乗り心地重視。
こんなオイラにアドバイスお願いシマス。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 15:33:21 aTh6viCU0
>>615
Ｎ３ＸＳｉ、ＭＴ乗りだけど、同じような条件で、ミシュランのエナジー３を選んだよ。
たくさんのタイヤショップをまわったけれど、同じ値段なら国産品よりもミシュランを
勧めると言われた。五割高でもまだミシュランのほうがいい、とまで言われた。
タイヤのつくりが違うんだとさ。
で、俺の予算だと、スポーティならプレセダ、エコで燃費志向ならエナジー３、と
いうことで、後者を選んだ。
プレイズも検討したけれど、タイヤの寿命（おいしい性能の発揮できる期間、という
意味も含めて）が短いと言われたよ。
ただしエナジー３のほうが比較したらちょっと硬くてうるさいかも、と言われた。
長持ち、低燃費が重要で、スポーティ走行はしないから満足しているよ。
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 20:51:39 ub0SH8Gi0
どうなんでしょうタイヤは
ミシュランの割高はユーロ高の影響で輸入差じゃないかな。
性能はBSもMLもかわらん気がするが、私はコストパフォーマンス重視で
安タイヤも使ったけど今はプレイズで問題ないね。
ヨーロッパタイヤっても日本より道路がごつくて路面の粗いのに
合わせてそうだからね。日本って特定財源でど～路どこへ行っても綺麗