07/09/13 21:16:37 mVOE2trS0
>>39
幌の開閉とリアスクリーンの曇り具合、雨漏りしないか。
それくらいかなぁ。
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 00:02:25 ziSzSwZD0
>>49
(2)のリングの件ですが、綺麗に光ってましたよ。
実際のCCFL管が光っているところを見た事が無いので比較できないですが、
白く光っていたので電球では無く、CCFL管かLED使用だと思います。
とにかく(1)のリングは方式が邪道なんです。。
今は何とか自分の(1)リングにLEDチューブを入れようと考えています。
URLﾘﾝｸ(splash.sh.shopserve.jp)
↑コレです。
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 06:12:32 /XFJnhOaO
レス有り難うございます！
…買われたライトはやはり値段が高くてもいいものって訳でもないんですねぇ
BMの後付けの奴を加工したら手間がかからないとか？
ベロフからでてたような…
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 07:14:27 gP5ta+xE0
昨日帰宅途中の高速で306と並走しました。
やはりプジョーはこの頃のが一番かっこいいなあ、どうも最近のはくど過ぎて・・・
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 07:43:28 /XFJnhOaO
レス有り難うございます！
…買われたライトはやはり値段が高くてもいいものって訳でもないんですねぇ
BMの後付けの奴を加工したら手間がかからないとか？
ベロフからでてたような…
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 13:53:06 zj+ZhTucO
>>50
ﾚｽTHX
という事は
ｴﾝｼﾞﾝ、足廻り関係
はｿｺｿｺ丈夫なんですか？
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/15 09:08:29 cJZ+EZ7V0
>>55
そういうことではないでしょうね。
たぶんカブリオレ独特のチェック点を教えてくれたというだけで、
あとの部分（おっしゃるようにエンジン、足回り関係）は普通の
３０６と同じように見なくちゃいけませんよ、と。
普通の３０６もカブリオレもつくりは一緒ですからね。
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/15 09:47:57 YbIRliAg0
さらに剛性が足りない分、色々とへたってますからね
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/15 13:23:28 c5wCjKYY0
'99 N5cab、59,000Kmです。
12ヶ月点検終わっての受取り時、ガソリン少ないですから早めに給油をと言われメーター見ると振り切ってる。
結構入ってたはずなのにおいおい、そんなに走ったのかよと急いで給油。20しか入んない。
エンジン掛けてもメーター変わらず。 うわっ、水温、スピード、トリップ動いてない。
すぐBLに戻したら故障のタイミングは偶発、メーター交換で部品代\91,000ですって、お～い。
さっき7万払ったとこなのにまたかよ～と。
もうちょっと詳細調べて欲しいと、連絡待ちなんですが、
このタイミングとまた壊れるだろう物を入れられるのが腑に落ちない。
症状からするに交換コースでしょうか？
あと交換されるメーターって耐久性少しは進化してるんでしょうか？
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/15 18:11:23 7Qz6ZRjr0
12ヶ月点検7万ってひょっとして4ナンバーで車検じゃないの？
点検でそんなにする？59千㌔なのに部品交換が激しかった？
60:58
07/09/15 20:10:31 qayQOQeH0
>>59
いや勿論5ナンバーだよ。もう8年だからちょこちょこ壊れそうなとこ替えたんだ。その辺は先行投資として納得した。
だけどさぁ。偶然かも知んないけど点検出す前まで別に快調だったのにって思いがあるよねぇ。
外観はすごい惚れ込んでるし、多分手放したオーナー達に比べ我慢強いとは思うのだが今回は少し頭きた。
というのはこの一年、ラジエーターファン異音で両交換、AT(AL4)エラーで電磁バルブ&M.F.スイッチ交換、幌開閉油圧ホース破れと立て続けに修理してるし。
皆歩んでる道と思うけど。。。
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/15 22:01:45 chR7mbcw0
ガソリン満タンに入れても燃料系は1/4位までしか上がらない
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/15 23:57:49 cJZ+EZ7V0
>>60
納得がいかないのなら、積極的にプジョーコールするのがいいと思いますよ。
クレーマーになってはいけませんが、今回起こったことを話して、どうもいまいち
納得できない、ということを訴えれば、なんらかのアクションを起してくれる
可能性があります。
ダメもとでやってみる価値はあるかと。
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/16 08:58:46 jvS2sHUg0
ラジエータファンと燃料計のトラブルは私も経験しています
リコール対象になってもいいはずだが
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/16 10:56:51 cI1dG6GUO
>56、57
ﾚｽTHX
まぁ、ﾎﾞﾁﾎﾞﾁ探してみます
近所中古車屋に１台生息
確認してるのですが
他の個体は日本各地に
散らばってる様子にorz
65:58
07/09/16 11:14:33 fBGYqmIv0
>>63
そうですか～...。自分の場合はメーター基盤が焼けているらしいとの事でタコメーター以外動きません。
>>62
ありがとうございます。報告程度で掛けてみます。
焼けるということは強い電圧がかかったのか、何か原因があるかと思うのですが、
それがタイミングとして他の点検・修理の時に起きたという所ですよね。
自分の運転中に壊れたのならすっきりしますが....。
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/16 12:12:21 Vqi8g7le0
>>64
購入したら報告よろ。
生産終了して5年経つし値段はこなれてきてるから、半年くらいネットじっくり探してたら良い出物あると思うよ。
N5C'98乗り
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/16 15:18:33 qYZNxVJXO
すいませんが、どなたかハンドル下のヒューズでエアコンヒューズの場所教えて頂けますか？
エアコンは作動するんですがと言うか風が出なくなってしまって…
説明書が最初から無くて分かりません
94'N3スタです
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/16 16:28:07 93v9I+hX0
>>67
N3XT('95)だと
●エアコンスイッチ＆エアコンカットオフリレー→5番
●エアコン→25番
URLﾘﾝｸ(vista.jeez.jp)
※上段向かってイチバン左が「1番」(右に続く)
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/16 18:28:39 qYZNxVJXO
>>68
ありがとうございます
今見たら両方とも切れてませんでした…
原因不明ってことですね…もうお別れかなぁ…
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/16 19:07:14 0MuXUCI6O
君はもう少し車のお勉強したほうがよいよ
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/16 19:15:29 jvS2sHUg0
整備工場に持って行けばすぐに治るよ
費用も大したこと無い
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/16 21:14:15 f6VMbuuV0
一次的な走行性能には関係ないのですが、アドバイスいただければ嬉しいです。
ウィンドーウォッシャー液のタンクが液漏れします。だだ漏れです。液を入れたポリタンクに
ゴムのジョイントを介してポンプが付いておりますが、ゴムが突刺してあるだけ という
感じで漏れやすそうな構造に見ました。あるいは、タンクの割れかも分かりませんが、
ご体験あるいは修理経験（ＤＩＹ望む）ある方みえませんか？
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/16 21:18:07 a+EpK6Hq0
上部と下部がネジ込み式になってなかったかな？
そこが緩んでいるとか。
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/16 22:00:59 5NqjE75R0
デラでTOTALは金掛かるから試しにABでelf ALLEZ入れてみた
これで十分だな
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/16 22:23:14 0PRgMjJG0
>>74
いいんじゃない。
粘度だけはあまり大きくいじらなければ特にオイルを選ぶ車じゃないし。
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/17 01:41:07 FrvPRb+O0
>>72
僕もウォッシャータンクから漏れていたことがあります。
見てもらったら、タンクの張り合わせ面（というかなんというか。半分の形を
作って貼り合わせる作りかたをしていたと思うので）が割れて、そこにコケが
生えてました（笑）。
結局交換になりましたけれどね～。
原因は不明です。ただし１０年以上前の車だから仕方ないのかな、とも思いますし。
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/17 16:38:51 YR2ZB76A0
苔のむすまで とかいう歌があったな
小和田雅子の娘なんかが女帝になるんだったら天皇制廃止！
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/17 21:47:16 45WvQif10
98N5スタイル購入、噂には聞いてたけど
ハンドルもクラッチも重ーい、スタイルの癖に15インチ195/55はいてるせいか乗り心地も噂ほどじゃない
クラッチは三日ほどでなれてきた感じだけど
問題はハンドル、重いのは許容できるんだけど
路面の凹凸に囚われすぎ、タイヤを14にしたらマシになるのか
ノーマルからインチアップしたかたいます？、
ハンドル操作きつくなったとか乗り心地は捨ててるとかありますか？
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/18 08:43:59 S/gxmUcPO
オレはN3XSIだからノーマルで15インチ185/55なんだけど、
路面の状態がダイレクトに伝わって来る感じは逆に安心するけどなぁ
船の舵綸みたいにクルクル回るハンドルは怖い
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/18 09:43:25 v5jZX5Zh0
中古に噂の乗り心地を期待されても…
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/18 10:56:40 M4sQ/7Fw0
サスを新品に交換してホイールを標準に戻せば
乗り心地はかなり復活するんじゃない？
ハンドルとクラッチは程度にもよると思うけどたぶんそんなもの。
日本車みたいなふにゃふにゃした感じとは違うね。
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/18 20:40:21 TmQNOqZa0
>>78 即、185-65-14にすべし。175でも好いかな・・・
＋へたな？重いアルミよりも鐡ホイールがよろしいでしょう。
ハンドル重いのは、路面情報を沢山与えてくれるからと感謝の念を。
クラッチ重いのは、（自分はさほどに思わないから）個体の所為？。愉しんでください。
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/18 20:42:44 TmQNOqZa0
>>80 少しでも距離のりゃぁ、中古とちゃうの？
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/18 21:18:37 JRHKbxLw0
ワイパーゴムが寿命でビビリが気になってきたので、フラットワイパーを導入しようと考えてるのですが
左ハンドルとなると選択肢が・・・
導入されてる方のインプレッションとお奨めを聞きたいです。
85:84
07/09/18 21:19:26 JRHKbxLw0
しまった、スレ間違えた･･･
ゴメンナサイ。
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/18 23:20:53 ei3NXQEo0
ちっ
塩撒いとけ、塩！！
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/19 06:58:02 lu4kZ/cT0
これいいな
URLﾘﾝｸ(page17.auctions.yahoo.co.jp)
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/20 12:36:06 +36xY2At0
出品者 乙！
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/20 22:00:50 zSz7uSUD0
出品者 乙！厨 乙！
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/20 22:02:57 Rcn43Yw00
URLﾘﾝｸ(page8.auctions.yahoo.co.jp)
安く落としたな。うー欲しかったわぁ。
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/20 22:11:04 8dHCbcND0
足回りがヘタってきているので、デーラーで交換しようと思うが、
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:195番)
との情報があるので、今交換すると安くなるのか？
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/20 22:53:45 oZXmSIYa0
つか40xスレって405～407で一個なのか。
こっちで言えば309、306、307で一緒くたにされるようなもんだな・・・
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/20 23:58:58 U5Ljkbfy0
>>90
落札すべきＩＤの人が落札できたようだな。
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/21 02:05:39 YmJxwUgZ0
>>93
今気付いたｗｗ
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/22 01:45:09 HGJVnBW2O
パワーウィンドウスイッチ交換いくら？(?_?)
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/22 22:11:33 9UX5VWKlO
屋根の塗装が大分劣化してきました
みなさんの愛車はどうですか
全塗やられた方いたら、値段など教えて下さい
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/22 22:36:10 uCB75ssm0
>>96
屋根だけやってもらったけど11ﾏｿとられた・・・（都内の某ディーラー）
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/22 22:56:52 wkGH2Efz0
>>97
ディーラー経由すればそんなもんだろ。
板金屋に直接持ち込めば多少は安く上がる。
とは言え、塗装はケチりゃその分仕上がりに跳ね返る。
上がりをそれなりにしたいんなら十分な打ち合わせと予算を入れることを勧める。
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/22 22:57:04 oLFIAqO60
11ﾏｿ～?!orz
うちも傷んでる。駐車場の傍の木から樹液が飛び散ってるっぽい。
100:97
07/09/22 23:27:53 uCB75ssm0
>>98
ディーラー相手だと塗装屋も手を抜けないって点を重視してディーラー経由にした。
おかげで仕上がりには満足だけど、でもやっぱ高かったかな・・・
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/23 02:07:06 psmbSTYwO
屋根だけで\110kですか
冬の茄子でやってみるかな
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/23 08:28:20 YokDluck0
11万なら個人で全塗余裕でしてくれるぞ。
質は落ちるが。
下手な板金屋よりは上手い人もいるしね。
そういう人探した方がいいよ。
君が山陰なら頼んであげれるけど・・・
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/23 10:24:22 psmbSTYwO
ありがとうございます
残念ながら、関東在住なので・・
ディーラに聞いてみます
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/23 10:46:00 FsYbbFy/0
>>100
仕上がりが良ければ11万は高くない。
安くて雑より100倍いい。
俺は板金塗装は職人しだいで高くても仕方ないと思っている。
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/23 13:50:52 o/pK0waaO
>104
素人乙
大体屋根だけなんてやりたがらんよ。
色を吹いても他の場所よりも浮くのは確実
だから板金屋も責任とれないからやりたがらないんだよ
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/23 14:25:18 ILItcL280
浮いてもガサガサよりはマシだわ。
うちのひどいんだから。世界地図みたいになってんだぜｗ
誰か2万くらいで塗ってくんね？ｗ
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/23 20:46:33 XAlCqjsZ0
屋根のない306に乗ってる俺は勝ち組だな
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/23 20:58:45 WkKcrRgE0
うっとこのは白色やから、退色のことをぜんぜん気にせんでもええから楽やわ。
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/24 10:10:29 wh+NQ4IR0
新車当時は微妙にピンクがかって見えることもあったファラオンブルー。
購入1年後に板金したときはその微妙なピンク加減も再現してくれていた。
んで、この間板金に出したときは周りの色に合わせてくすんだブルーに・・・
プロはすげぇなぁ～と思う一方、一抹の寂しさが
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/24 13:23:21 dv/YcDgz0
なんでトラちゃん本舗すぐ安く売ってしまうん？(;'A`)ﾊｧﾊｧ
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/24 13:44:05 JL0+YzSI0
ディーラー指定工場はいい仕事するよ。
そうしなきゃ工場として大きな客失うからね。
だから高くてもいいと思う。
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/24 15:23:31 vQAEfNKT0
さすがに１１年も乗ってるせいか屋根は白っぽくくすんでる
車体はまだ青メタの光沢残ってるんだけど
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/24 19:27:10 Tn052Bup0
色、特にフレンチブルー系で盛り上がって居るのにすんませんがご教示希望。
車体下の排気管系統からカラカラ・シャラシャラ系の音がします。
低速で暗渠など側壁のある箇所では好く響きます。回転数と無関係です。走行中は気になりません。
アイドリングで下に潜って排気ラインを手で押さえても発生します。
耳にした、触媒不具合と診てよろしいか（触媒が痩せてガサゴソ動く？？）。
114:名無しさん＠そうだドライブに行こう
07/09/24 20:21:15 vQAEfNKT0
多分そうです。触媒内部が腐食脱落したのが振動で異音を出しているのだと思われます。
数年前マフラー腐食で交換したのですが交換１年くらい前から同様の症状、交換後のタイコ
部分からは夥しい錆屑がボロボロ出てきました。
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/24 20:28:43 q6ZvsFK/O
>>111
しったかやめろよ恥ずかしい。
ディーラー勤めてたけどそんな事は断じてない。
複数の板金屋と取引しなくちゃならんから腕や後始末の悪い板金屋にも仕事回さなきゃならん。
腕のいいところになるべく回すが簡単な板金塗装は渋々イマイチな板金屋に回すんだ。
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/24 20:42:04 Tn052Bup0
>>114；#113です、早速ありがとうございます。
やはり、ですか。1年間ほどお乗りだったとのことですから、自分も暫く放置ママします。
五月蝿いほかには非常に具合の悪いことはないでしょうね？
117:名無しさん＠そうだドライブに行こう
07/09/25 18:56:02 GeRjU1fO0
早めに交換した方がいいですよ。
私が交換した理由は高速走行中に突如、排気音が爆音に‥
完全に抜けたかなあと思いつつ次のＳＡで見ようと走り続けたら
急に床下から大きないやな異音が‥
タイコが脱落して引き摺りながらの走行状態、なんとか広めの路肩
に停車して外すことなったからです。
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/25 19:30:16 lD5bFBbc0
>>117；#116(=113)です、こんばんは。
＞高速走行中に突如、排気音が爆音に‥ は、触媒が抜けたのではなくて
タイコの容器金属板に貫通穴が生じたのですね。でも、一気に破壊が進展して
タイコ部分が千切れる って怖いですね。無事、なにより。教訓にさせていただき、音に注意払い
下回りをマメにながめる こととします。ありがとうございます。
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/26 22:52:58 u5gqcs3k0
N5スタプレだけど、エンジンかけたときに、スピードメータ＆タコメータが振り切れるのは、どんなお約束？
バッテリーそろそろ？ コンピュータヤバいとか言わないでね。
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/26 23:38:39 zkk53LD90
>>119
中身がレガシーなんだろ
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/27 22:45:41 1HNsZCVIO
誰かフロントの開け方教えてください････
彼が乗ってる306なんですけど、彼が入院してる間にバッテリーあがってしまってるみたいで。
給油口のレバーしか見つけられない。誰に聞いたらいいかも分からない～
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/27 23:00:13 vupaKmSw0
右手で彼のキンタマを下から撫でるように探してみろ
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/28 01:29:29 740Ge4zs0
>121
助手席の下に車検証なんかと一緒に説明書は入ってないか？
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/28 01:59:48 /T0AqO6M0
>>121
アクセルペダルの上辺りをまさぐれ
125:121です
07/09/28 07:22:34 66z5xGtCO
>123さん>124さん
ありがとうございます。
アクセルペダルの上あたりも確認したんですけど、分からないんです。
職場の人にもみてもらったんですけど。
説明書も見当たらないし。
本人しゃべれる状態じゃないから聞きようがない････
また昼になったらどこか電話で聞いてみます。
ありがとうございました。
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/28 11:04:58 nzgT7tV30
運転席に座って、右ひざの外側あたり、側面にレバーがついてるよ。
わかんなければ近くのプジョーにいけばいちばん。
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/28 19:17:41 yIpsiaQg0
>>121 もう解決しましたか？
思うに”レバー＝棒状のもの”にこだわられすぎたのでは？
皆さんがおっしゃる位置にある、６ｃｍほど？の幅広い可動部を（引き出しの下にある切り欠き に手をかけるのと同じ要領で）
手前に引けば開きます。如何でしょうか？
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/28 19:19:56 yIpsiaQg0
↑ごめんなさい。私の車にはNo.126さんのように側面にはついておりませんです。
129:126
07/09/29 01:25:55 KehtCRDx0
>>127
ちがう場所のもあんだw
うちの99年式は側面にレバーだよ
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/29 01:58:01 /mkkSywQ0
しゃべれる状態にない入院中の彼・・・
バッテリー上がり？
なんか事件のかほりが・・・コワw
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/29 09:19:28 7UdVUek90
ネタじゃね？
しゃべれない彼に代ってボンネットの開け方を2ちゃんで聞くか？
JAF呼ぶか男の友達呼ぶだろ？
普通は。
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/29 11:00:20 js7v+0nl0
ボンネットのこと「フロント」とか言う？
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/29 11:58:15 RUNOpypB0
>>127 本人です。その日にいじったほかの車と勘違いしました。
今朝自分のＮ５３０６見ましたら>>129サンおっしゃるとおりでした。
自分が情けない、土下座。では、と見苦しく開き直って、
給油口レバーが分かるくせに、あんな分かりやすい位置・形状が見つけられないかぇ？
左にあるＲＨルーテシア（２０６も？）なんかよりは余程親切・・・としておきます。
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/29 12:38:09 dW67YPRd0
入れ食いだなw
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/30 01:30:31 H0vXRwfKO
日本では‘サンマルロク’って読むけど
フランスでの呼び方ってどうなんだろ？
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/30 02:57:16 pw38NhQ00
0を読むのだろうか
ポルシェ911なんか英語だとナイン・イレブンだけどねぇ
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/30 05:09:26 tMHDccQj0
フランスでは、ドゥカフェシルブプレ
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/30 05:45:58 UvjbHsd20
トロワサンシス
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/30 07:31:06 Jk7wL6/V0
>>137
>>138
どっち？
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/30 08:37:58 yFsmJC2c0
シルブプレwww
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/30 11:40:17 ufw/Ft1E0
トロワゼロシス
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/30 12:24:27 ooAZDbzv0
youtubeのF1と競争してるやつ見ると、
>>138ぽい
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/30 12:55:40 BeYnePPd0
F1はえええええｗｗ
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/30 18:55:24 tMGB7A/h0
どこぞにN3xsiみたいな嫁ごはおらんかのう・・
いそうでなかなかおらんもんじゃのう
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/01 12:30:43 u6IfUuus0
エアコンを切ると噴出し口から腐敗臭のようなにおいが流れてくるのですが
これってディーラーに持ち込んでエアコン清掃すれば直るでしょうか・・・？
銀で消臭とかいうバルサンみたいなの炊いたら余計悪くなった気がします
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/01 13:28:49 Vzg0X/l20
ONで風が出てるときは臭わないってことか。
自分の体臭じゃね？
147:145
07/10/01 14:02:42 u6IfUuus0
>>146
エアコンを切って送風してる状態のことを言ってるんですよ
釣りとは思いますが念のため
エアコンをONにすると匂いは無くなります
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/01 16:54:08 HsxLv5mx0
硫黄臭だったら、バッテリー液が沸騰してる可能性アリ。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/01 19:35:14 DMzdPnhM0
>>145
釣りじゃなくてからかわれてるんでは？
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/01 19:54:36 x+t5h4rk0
ただのカビ臭だろ。
天気のいい日に日光のあたるところでドア開けて何時間かガンガンにエアコン動かしてみ
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/02 16:10:44 +Ybitejt0
>>150
あれ？
そのときって、エアコンスイッチは入れずにファンだけ回すんじゃなかったっけ？
エアコンを入れていると結局水がついちゃうから、カビ臭いのは直らないって。
だから普通のときも、家が近くなったらエアコンを切ってファンだけ全開で回すと
水分が飛んでカビ臭くならないと聞いたことがあるからオレはそうしてる。
152:名無しさん＠そうだドライブに行こう
07/10/02 21:59:24 LQ9E1Kq30
１１年乗ってます。左右のドアのヒンジのピンが抜け落ちそうになりますが
皆さんはどうですか？
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 21:05:10 YdQY9TjO0
306N3のパワステオイルが減っていたのだが
HAYNESを見るとreservoir・・・EssoATF-D or DuckhamsATFautotransⅢ
となっている
いわゆるATFを補充すればOK？
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 23:49:56 wbz2UZwl0
>>153
おｋ
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/04 11:47:52 3l+gRLND0
>>152
よく抜けてた。N3の頃は。
N5は抜けたことないなぁ。
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/05 18:11:33 N0Iz/N9n0
>>152
>>155
オレはN5だけど、抜けちゃったな。
ピンのかしめてあるとこが壊れるとスポって抜けるから、
結局ピンを交換したよ。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/06 02:28:04 iYfEYDXq0
>>152
えーそんなの初めて聞いたよ。
ピン抜けるとどうなるの？
ドア落ちちゃうの？
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/06 09:28:33 bdCPhPOg0
開け閉めの度に「がっこん」ってなる。
落ちたりはしないよ。
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 10:51:56 15/pW/2Y0
鯖移転記念＋DAT落ち防止age
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 21:17:02 UY8J6vYU0
運転席側のピン３日前抜け落ちました、２回目です。
ストッパーが効かないだけだから、次の定期点検まで放っておきます。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/09 13:13:36 HBTKsdQMO
９万キロ到達につき、ダンパー交換及びそれにともなうブッシュ交換を計画中。
同じ作業された方々にお聞きします。
費用はいかほどでしたか？また、費用対効果はありましたか？
それぞれの主観で結構なので、教えてください！
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/09 18:26:30 rv5sGRbE0
まだ交換してないけどそろそろ交換かな。
なんか運転席側のサスがヘタったのか微妙に傾いてます。
これまでほとんど毎日１人（５５Ｋｇ）で乗ることが多いことと
燃料タンク（６０ℓ）が運転席側にあることが原因でしょうか。
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/09 23:51:56 VwpHD6tm0
誤解する人多いんで一応書いておくけど、
ダンパーがへたっただけでは車高は落ちないよ。
車高が落ちるのはバネがへたった場合。
ストラットのマウントってへたって車高下がるかな？
誰か補足ぷりーず。
>>161
去年変えたけど4輪純正交換で工賃込み10万円くらいかかった。
交換しただけのメリットはあったと思う。
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/10 15:09:52 8nwAQ36MO
306後期海苔なのですがABSキャンセルの方法分かる方いませんか？
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/10 18:12:38 ysIi2AI80
横Ｇがかかるくらいのスピードで曲がると、右後部（燃料タンク付近）からゴトンゴトンって
異音が発生。燃料タンクの固定が外れてるんでしょうか。
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/10 19:55:00 7PivSLbOO
>>164
サーキット走行で限界ブレーキでもしたいのか？
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/10 21:37:37 0twaQ3dV0
ABS解除できるのか？
俺も知りたい。
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/10 21:38:42 0twaQ3dV0
>>163
マウントつぶれて車高下がるよ。
特にN3スタイル。
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/10 23:28:34 8nwAQ36MO
>>166
そうなんですけど、ヒューズ抜いたりして解除する方法があるなら知りたいなと…
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/11 00:19:06 1Y+qxRCv0
そういや昔乗ってたポルシェはフューズ抜いてABSキャンセルできたな。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/11 02:31:25 dvo3g5Me0
９９年式なんですが、時計が発光しなくなってしまいました。
よく見ると時計の機能自体は有るんですが光りません。
ドコを直せば、イイんでしょうか？
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/11 03:06:48 4NTCH6Zm0
>>171
ドコを×
どこを○
イイんでしょうか×
いいんでしょうか○
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/11 03:13:02 FD33X8hr0
？
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/11 03:56:40 UB1oonr50
ドコがイケないんでしょうか
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/11 06:52:58 BfJI9HFd0
バックライトを交換しませう。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/11 20:13:17 bwXWqpuW0
MTのシフトノブを交換したいのだが固くてなかなか外れない
反時計回りにねじれば外れるよね？
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/11 20:29:08 Q3Dngi4QO
>>171
URLﾘﾝｸ(www.tees.ne.jp)
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/11 23:22:24 1Y+qxRCv0
>>176
N3はねじ込みじゃなかったよ。
バックしようとしてRに入れたらそのまま抜けた事があったｗ
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/12 00:02:57 ij6wtQiM0
>>177
ありがと。やってみます。
172さん。
ひらがなのれんぞくじゃわかりにくいかなとおもいかたかなをあいだにはさんで
みましたが、きにくわなかったですか？
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/12 04:01:07 vkw8xRHB0
>>179
高菜を間に挟んで？
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/12 12:20:09 0/FKn/yP0
>179
漢字を入れろｗ
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/12 13:38:55 CdRsIuxu0
>>180
「かたかな」って書いてないかい？？
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/12 21:32:33 I/HygzfZ0
>>182
( ﾟдﾟ)・・・・
( ﾟдﾟ )
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/12 22:00:46 MPFrFKmd0
>>183
こっち見んな
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 22:10:49 RD6eK3W3O
ラゲッジカバーのコネクタってどうやって外すの？
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 22:22:54 LC+/xsL90
>>185
スピーカーのコネクタのこと？
普通に回すだけだけど？
ただ、コネクタ全体が回るんじゃなくて取っ手のついた外周部だけが回る感じ。
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/14 00:35:32 HH2pMz1BO
>>186
thx!ひねり方が足りなかったみたい。お騒がせしました<(_ _)>
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/14 17:31:17 EyNa/UkX0
フロントバンパー交換っていくらくらいかかるか分かる方いらっしゃいますか？
フロント左を軽くぶつけて板金で直したんですが、車体下部のフロントバンパーを取り付ける部分の
右真ん中左と3箇所あるうちの左がちぎれてそれを無理矢理くっつけて直したからか、
右側フロントライトから下が5ミリ程度下がっちゃいまして･･･
素人目にぱっと見でわかるのでかなり気になってます
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/14 18:10:36 lqIfDEhw0
>>188
塗装込みで、\20万はしなかったが、
\10万は超えていたと思う。
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/15 00:18:22 2z08i3LZ0
俺もバンパー割れててみっともないんだけど、交換となると
高いね。
サーフボードの補修剤かなんかで、安く直せないものかね。
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/15 01:55:23 wHSPPmw+0
>>189
resどうもです
やはり10万は超えますよね･･･
細かいところに異様に神経質なO型なのでめっちゃ気になるんですけど
やはり燃料メーターが正常な動きをしないのを直すのが先決ですかね
とりあえず明日板金屋さんに相談してみます
ところでディーラーでやってもらいましたか？
>>190
そんな綺麗に乗る車じゃないのは分かってるんですけど、愛着あるとやっぱり気になりますよねぇ
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/15 10:18:23 HFko8BSK0
俺もA型だけどスキマ（チリ）気になるね。
ところでO型って細かいことに神経質なの？
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/15 12:19:32 aI4ca8c/0
O型だけど大雑把だよ
ていうかO型が神経質ってのは始めて聞いた
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/15 20:59:51 4ogIMk3q0
406を入手したので
スターレットに乗っていた妻に306を払い下げてやった。
妻、曰く
「静かで、スピードが出すぎる」
306は良い車だなー
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/15 21:45:45 HFko8BSK0
家の嫁はO型だけど細かい事に異常にうるさい。
本当に異常なんだよぉぉ。
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/16 01:04:44 pR8MT2+20
>>195
そろそろ買い換え時じゃね？
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/16 01:38:29 AfD+AYiB0
O型ってのはそういうもんでしょ
部屋がめちゃくちゃ散らかってても余裕なのに、ある一部分だけすごく綺麗にしてないと済まないとか
そういう人多いよ
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/16 14:05:26 ki2/1BOQ0
>>197
あーそうですか。
我が家がまさにそれで、部屋はぐちゃぐちゃで洗濯物は山積みなのに
食器の置き方はやたらうるさかったりするんですよ。
ほんと理解できないんですけど。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/16 16:14:40 9rUPU4PI0
今頃になって306を買った俺を力一杯罵倒してくれ！
200:名無しさん＠そうだドライブに行こう
07/10/16 18:57:59 xc3IW5rq0
凹んだフロントバンパー外して補修したいのですが
どうやったら外せるんでしょうか
とりあえず下のボルトとヘキサゴンのネジは外したんですが上が
どのように固定されているかわかりません
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/16 21:43:13 WKqWZBxS0
>>199
年式と色を言え！言うんだ！！
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/16 22:35:00 +RyDLFKC0
おれも今月買った。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/16 23:06:48 WXsCrcLC0
>>199
いい買い物したね。
今なら安かったでしょ。
街ですれ違う人が君の車見て、「あぁこいつひと味違うな」って振り返ってると思うよ。
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/16 23:30:06 //eK9AgR0
>>199
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
∧＿∧ ／いい買い物したね。
（ ・∀・）＜ 今なら安かったでしょ。
（ ） ＼街ですれ違う人が君の車見て、「あぁこいつひと味違うな」って振り返ってると思うよ。
｜ ｜ | ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
__（_＿）＿）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（ ＿）＿）
｜ ｜ ｜ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（ ） ／またくだらないもの買ったな。
（ 。Ａ。）＜ 安物買いの銭失いとはこのことだ。
∨￣∨ ＼街ですれ違う人がお前の車見て、「あぁかわいそうにな」って嘲笑してると思うよ。
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 00:20:13 xDMmWiS80
ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗ
206:202
07/10/17 00:22:57 Gmj3IAe90
おれにも罵倒してくれよ。
さっそくレッカーのお世話になったことだし。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 08:40:20 A4GTX//m0
いつの間にM男の"すくつ"になったんだ、このスレ(w
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 18:38:35 ba7dnSiO0
ハブベアリングの交換って幾ら位するんですかね～
最近左にハンドル切ると、ゴーゴーうるさくて・・・
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 21:56:40 dgGB9/SK0
>>208 こんばんは
素人ですが一言。それってハブベアリングではなくってボールが入ったジョイントが
がたついているのでは？ハブベアリングなら走っておるときもなんらかの異常が と
思うのです。ジャッキアップして回すなりされたら如何でしょう？
自分はスバルで経験済みです。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 22:44:48 ScA6hXyF0
>>208
片側10万円もあれば何とかなるだろう
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 13:57:39 3ytpw3Xi0
>>208
３万位。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 21:40:38 c/ZdnAogO
スタッドレス用に純正スチールホイールをヤフオクで落とした
ホイールキャップでなく、センターキャップを付けてみたいんだけど
純正品ってあるの？
また、他社流用しているかたいますか？
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 07:02:25 AlQ+PVY2O
冬は軽トラだな。
みんなのところは雪降るの？
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 12:21:52 JfDfYOP50
13万キロ超えN3SI、エンジンマウント変えたら別の車に変わった。
うれしい。まだいけます。しかし１年以上オイル交換してないな・・
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 15:22:33 VDJjDCC/0
>>214
いくらかかりました？
こういうの見ると励みになるなぁ。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 00:21:59 g+aoP6vx0
>>215
請求書きたら報告しますです。
おそらく、4,5万てとこだと思ってますが・・
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 16:12:33 bvfAyLDv0
とうとう乗り換えてしまった。
とってもいい車でした。
また乗りたいなぁ。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 06:50:19 UjZmsq+L0
ぺったんこにしたいけど猫足を捨てることはできん。
下げたいなあ
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 20:15:28 W2hkM/6t0
>>218 二兎を追うもの一兎も得ず ではないですが、下げないほうが３０６らしくて好いですよ！
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 22:32:15 HTX0Hwar0
標準で下がってるXSiな俺は負け組み・・・？
てかマジで最近そう思ってる。
別に攻めるわけでもないので足は硬くなくていいんだけど、
見た目だけでXSi選んださ・・・
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 23:07:41 gCdMPWer0
>>220
高速ぶっ飛ばして、道路のうねり乗り越えるときに、XSiの硬めの足はいいよ。
スタイルだと、波乗り越える船みたいになる。
街乗りはスタイルのほうがいいね。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/24 08:44:42 3eVdv6jJ0
皆さんタイヤは195-55-15のままですか？
街乗りメインなので185-60-15に替えようかと思っています。
同じようにされた方感想はどうですか？
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/24 13:48:54 gdImH4IB0
純正の185/55R15でいいんでは？まぁ185/60R15でもいいけどさ
たぶんそんなに変わらないと思うよ
タイヤの銘柄選びが一番重要じゃないかと
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/24 15:10:46 CJm2RsYp0
最近シトロエンＡＸからＸｓｉに乗り換えたんだけど、ＡＸは155/70R13だった。
ＡＸで高速を１６０ぐらいですっ飛ばすと、船みたいで気持ちよかったなあ。
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/24 22:50:52 csIOrVC30
175/75R14は、明らかにあたりが柔らかいし、走り出しが軽い。
おまけに安い。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/24 23:04:42 VuUR89YrO
プレイズ195/55/15から、エナジー185/65/14に最近変えました。
市街50キロ走った感想ですが、正直微妙です。
燃費と乗り心地を考えての選択でしたが、以前のダイレクト感はなくなりました。
見た感じも、思ってた以上にホイールが奥に入って見え、自分としてはマイナスです
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/25 20:08:47 Upx1o2Mk0
窓落ちしちゃった・・・orz
痛い出費だなぁ
話は変わるけど、皆様どのような方法で洗車してますか？
納車から4ヶ月、寒くなる前に洗車してやろうかと思ってるんだけど、
外車は塗装が弱いって聞くし、どの洗剤やワックスを使えばいいかわからないんですよ
皆様の洗車法を参考にさせてもらいたいです
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/25 21:54:42 mrrZlNWN0
洗車機突っ込んでフクピカで終
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/25 23:46:25 UBLgb2cs0
>>227
コーティング（業者）して、雨降ったら乾かないうちに人工セーム皮(?)で拭き取り
これだけで2年で1回しかコイン洗車場に行かなかったことはある。
ただし、以下の条件。
・その2年間は完全屋内保管だった
・雪が降る地方だったので、雪を除けるだけでピカピカになった
・被膜の分厚いコーティング剤で、水玉コロコロタイプではない
今は関東で屋外保管だけど、これ式で水洗いのみ。
ペットボトルに水入れてトランクに入れておいて、窓の汚れや鳥の糞流しに使ってる。
ワックス塗ると、窓用とボディ用で拭き取り布を分けなきゃいかんもんね
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/27 02:03:40 ZqIP1XzU0
>222
175履いてた（前のオーナー時代から）んだけど、185のADVANネオバに換えたら
若干もっさりしたよ。
軽快感でるんじゃない？
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/27 17:49:41 vU+bBu150
205スレから来ました。
スレタイですが【まだまだ走る】はないでしょw
俺からみたら新車みたいなもんですよ、306はwww
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/27 21:33:32 qne6KAzG0
>>231
ウハハ。
だよねぇ。
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/27 22:29:56 6fMPZAz60
N5XSiの純正ボンネットていくら？
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/28 00:13:52 RaynT+Op0
>>233
結構高い。
塗装入れたら10万は超えたはず。
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/28 00:27:23 nHAVDWtLO
>>234
そうですか(^^;)ヘコんだので交換しようと思ってたのですが…カーボンﾎﾞﾝﾈｯﾄのが安いですね
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/28 18:04:13 j94NXOFg0
デントリペアは？
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/29 10:28:57 ZTve3NY/O
ディーラーにパワーウインドウの修理依頼して１ヶ月…
デ｢まだ部品入ってませんね～｣
こんなに時間かかるもん？
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/29 14:13:57 S+Otct5T0
ないない。
忘れてるんだよ。
たぶん明日には急に入るよ。
部品が。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/29 15:41:42 ZTve3NY/O
>>238
前回修理出した時も忘れてやがった。(･∀･)ﾌｻﾞｹﾝﾅ
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/29 19:58:56 wF574ZLN0
エンジンオイル、部分合成でＣＰに優れている５（１０）Ｗ－４０は何銘柄があるでしょうか？
自分で換える派です。よろしくおねがいします。カーショップでずらっと並んでいると
眩暈がしてきますし、た、高い。ちなみに現行はＤＳで購入するＣトロ。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/29 20:05:56 UHhMO1Kq0
えー
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/29 20:51:47 WE9gyUxC0
>>239
ディーラーに勤務してるメカはそんなもん。
中にはプライド持ってる人もいるけどね。
ショップ経営だと必死だからこんなことはないんじゃない？
243:名無しさん＠そうだドライブに行こう
07/10/30 19:54:48 Z9v2PQxb0
スタイル９６年式に乗ってます
標準の１７５／６５は乗り心地は良かったんだけど
コーナーですぐ鳴くよく滑るで１８５／６０に履き替えてます
スタイルにはこのサイズがベストかと
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/30 20:53:29 lxuBAT+w0
99年8月以降が最終型ですか？
ちなみにいつまで出てたんですか？
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/30 21:12:18 mE1nnetH0
>>244
2000年9月でしょうか？違うかな？
URLﾘﾝｸ(www.inv.co.jp)
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/30 22:31:31 gTF9rF2N0
>>245
ハッチバックモデルで'01モデルまで。
ブレークとカブリオレは'02モデルまで存在する。
FAB No.が9000番台（2001年6月以降生産）の車両がカブリオレ、ブレークとも
存在していることは確認済み。
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/30 22:33:48 lxuBAT+w0
>>245
本当だ、サンクス
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/30 22:35:39 lxuBAT+w0
>>246
ハッチバック最後は01ですか
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/30 23:17:37 td6qQUS70
今年のモーターショーは何展示されてんだろ。
最近のプジョー全然興味ないからわからん。。
まぁお茶のみに寄るつもりだけど。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/30 23:59:46 HZOSfLrw0
>>249
つ URLﾘﾝｸ(www.tokyo-motorshow.com)
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/31 00:38:40 ZStbnbyL0
唐突な質問で申し訳ない。
元N3海苔なんだが、N3とN5を比べるとN5の方がハンドル（パワステ）が軽い？
片腕が故障して恒久的に握力がもどらないようなので、
片手で運転できるぐらいの軽さがと嬉しいのですが…。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/31 03:35:09 NGYl+o360
>>251
比較は分からないけれど、がんばれ。超ガンガレ。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/31 10:07:17 s2AY4wHN0
>>251
N3とN5の比較はわからないけどN5もいまどきのに比べたらがっつり重いですよ
片手ではちと無理かと
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/31 17:32:22 I5Iyh2OF0
電動パワステじゃなきゃ片手で自在には無理じゃね
自分のためにも周囲のためにも306は諦めるべき
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/31 19:18:57 zupfyYuy0
Ｎ３ＸＳＩ、Ｎ５スタプレ乗ったけど違いは感じなかったなー
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/01 00:24:12 RV4xSgun0
>>251
N3からN5に乗り換えたけど、重さは変わらないと思うよ。
257:245
07/11/01 01:27:30 fPDCyemr0
貼り付けたURLからですが、
「３０６」全車種に紫外線・熱線を遮断するフロントウインドーが採用された。
これがETCアンテナを通さないガラスなんでしょうか？
ガラスの色も少し紫なのかな？
自分は00年6月なので対象じゃ無いと思うけど、
一応、アンテナをルームミラー横の黒いトコに貼り付けました。。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/01 01:35:59 jAAHC3yI0
ブツブツのところだけ、通すとか言われてるよねえ。
おれも隅っこのブツブツのところにナビのアンテナ設置してる。
259:245
07/11/01 01:47:40 fPDCyemr0
冷房機能が弱いと感じる306なので、
Fウィンドウ以外に紫外線・熱線カットフィルムを貼りました。
高かったけど今年の夏は効果有りました。
さすがにFウィンドウには貼れないのでFウィンドウの効果が気になります。。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/01 08:05:17 LuT14gGU0
冷房弱いかな？
うちのはクーラーもヒーターもよく効くよ。
ただ、「寒い」か「暑い」かどっちかで、ちょうど良いころあいにするのが難しい。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/01 13:05:18 fRCIpylMO
>>258
ブツブツのトコロがOKなのかい？
知らなかった。
自分はETCのアンテナをブツブツの脇に取り付けて問題なし
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 00:10:38 vR5avCe50
>>259
熱線カットのフィルム類は車検時要注意だ。
フィルムが貼ってあるのが見つかると透過率を測定され、
トータルの透過率70％に満たない場合は容赦なく剥がされる。
輸入車の場合はガラス状態でも透過率が低めなので
306の場合で車検場にて剥がす羽目になった例を聞いている。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 00:22:30 vR5avCe50
>>262
車検対応と謳っていても最終的には各陸事の判断によるので
実測定されてしまうと厳しいものがあるのは知っておいて損はない。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 20:33:15 8gcDA7FpO
カブが愛車なんですが最近、運転してるとエンジンがドッドッドと心臓みたいにシートに響くんですがこんなものですか？それともエンジンおかしいのかなぁ
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 20:43:28 8gcDA7FpO
カブが愛車なんですが最近、運転してるとエンジンがドッドッドと心臓みたいにシートに響くんですがこんなものですか？それともエンジンおかしいのかなぁ
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 22:27:00 Bzg7KB070
1気筒死んでんじゃね？
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 22:36:30 M31jFyzI0
忘れた頃にご報告
エンジンマウント３ヶ所交換４万弱。
思ったより安くてほっとしてます。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/03 02:31:52 a8kFWMMl0
親父のN5がバッテリ突然死した
代替のバッテリで良いのはないでしょうか？
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/04 19:40:45 tmqT0gUqO
>>268
URLﾘﾝｸ(www.vasques.com)
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 20:18:45 FH3fQ9Pa0
URLﾘﾝｸ(www.katsakuri.sakura.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.katsakuri.sakura.ne.jp)
俗に言うイカリングライトを装着しました
N5前期はヘッドライトのレンズにカットが入っていたので、これに交換して若返った感じです
微妙にチリが合わないのはしょうがないかな
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 22:47:33 MKrIlNfj0
>>270
かっくいーな
これってヤフオクでよく見るやつ？
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 20:44:34 HYUC/ua10
>>270
一番良いタイプのランプですよ。
本当にかっこいいですね。
>>271
これはヤフオクには出ていません。
でも最近、1度だけ業者が出品していました。
新品3万円だったから思わず買おうと思った。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 20:56:22 e0H7MHab0
イルミ電源を取るのに良い所はありますか？
あとボディアースを取るのに良い場所も教えてください。
ちなみにＨ１２スタプレです。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 21:07:00 jyVLRGlJ0
306カブリオレで雪国で冬でも乗られている方いますでしょうか?
新潟から燕辺りまで程度の積雪で、支障があったりしますか?
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 23:41:01 VBZOU4zfO
以前より妻から良く思われていなかったハイオク仕様。そして国産同クラスに較べての低燃費。
最近のガソリン価格の高騰により、妻から嫌味を言われております。
今までハイオク限定で給油してきたものを考え直さないといけなくなりました。
散々語りつくされた話題かと思いますが、ぶっちゃけ、レギュラーに変えたら、クルマに良くないのでしょうか？
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 00:47:58 zHXIxJf+0
「低燃費」ってのは「燃費が良い」って意味だな。
まあそんなつまらん突っ込みは置いといて、過去スレから転載しとく。
> 572 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 投稿日：2007/02/07(水) 20:58:49 ID:8WjuXOu20
> #566の者です。
> レギュラーガソリンは絶対やめなされ、と忠告させていただきます。
> 拙のは中古車でしたが、購入後ほとんどレギュラー入れておりました。2ヶ月
> 経たないうちに、ある日パスプスとまるでスバルのインプレッサのような排気音
> ＆変に白っぽい排気ガス となりました。
> しょくば近くのＢＬにドナドナされ、最初はなにかのセンサー異常かなあ 式で
> 対応していただいておりましたが、結局ヘッド部OHで数十万円の大出費でした。
> やたらカーボンが堆積しておったようです。ハイオク、必須と勉強しました。
> 同じハイオクといっても、ＧＳによって千差万別？の気もします。注意しましょう。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 00:48:02 dOj4W60V0
走るでしょ。交差点のど真ん中でノッキング→エンストの
確率が若干増えるだけだから気にするほどでもない。
ま、後は車を買えるか嫁さんを変えるかだｗ
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 00:57:46 h7Peez7FO
ハイオクとレギュラー半々なら大丈夫じゃなかったっけ？
ま、俺はハイオクいれるけど
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 01:33:18 WH2WmkMfO
N5XSiですが燃費は街乗りでリッター11キロ弱。ちなみにMT。
皆さんはどれくらい走ります？
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 01:52:39 i6woimNq0
ATのN5BRで8km/l、前に乗ってたN3S16で10km/lってとこかな。
70キロにならないと4速に入らないATがつらいところ。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 05:52:18 M/49tFQh0
N5ATで８km/l。
レギュラー入れても、ハイオクより燃費が悪くなるらしいので、
燃料代はほとんど変わらない。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 06:02:37 yllkkkNt0
N5スタイルMTで11km/l。
飛ばしてもまったり走ってもあんま変わらん。
今の時期は、満タン給油でトリップメーター楽々600km
超えるな。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 11:52:25 fZ4V+XcS0
基本レギュラーしか入れてない俺、参上！！
燃費は気にしてないのでよくわからんが、別に不具合は出てないぞ
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 18:09:21 DYwCEKQo0
話しぶった切ってすみません。
最近、走行中にスピードメーターが死んだり復活したりでかなり不安定です。
どうしたらいいものでしょう。車はN5スタプレです。
識者の皆様どうぞよろしくお願いします。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 18:24:22 D0YpCNTd0
>>275
> 以前より妻から良く思われていなかったハイオク仕様。そして国産同クラスに較べての低燃費。
>
> 最近のガソリン価格の高騰により、妻から嫌味を言われております。
> 今までハイオク限定で給油してきたものを考え直さないといけなくなりました。
考え直すところはガソリンじゃない気が。
「金の掛かる車」を良く思ってないので、ガソリン変えても別なネタで嫌味言われるに決まっとる。
次に"燃費"を言われますよ。論破しようとするとたぶん泥沼。
306降りるか、嫌味を飲み込むか。
あとは超展開しか残りません(＞＜)
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 18:56:06 plJHddmP0
>>284
とりあえずメーターのフューズいじってみたらどう？
うちのは接触不良で死んでたのが生き返ったよ。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 18:59:26 rIHuFMUIO
>>284
メーターのコネクタ端子の接触が悪いのが原因
一度外して挿し直すとだいたい直る
ディーラでやってもらえるよ
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 20:53:47 IOwIPMU50
奥さんをレギュラーに替えてみたら？
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/08 00:38:40 A64TH4Rp0
車と嫁と両方とも買い換える
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/08 17:28:46 u4196j580
284です。286さん、287さんありがとうございます。
とりあえずヒューズ抜き差ししていじってみましたが、やはり死にます。
ググってみたら車速センサーあたりも疑わしきでしょうか。
つい先日からは信号停止等のアイドリング状態で50km/hあたりの速度を指すようになりました。
コネクタ接触不良も含めて今度ディーラーにて診てもらいます。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 22:51:05 TPdCDYP+0
うちのN3は完全にスピードセンサが逝った。最終的には何も動かなくなった。スピードも蛸もヒューエルもオドも。32kほどの修理代かな。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 18:40:34 Qp7jPdbI0
284です。
>>291さん
スピードメーターだけならまだしも計器類一式ダメとなるとお手上げですね。
そうならないうちに早めに診てもらいます。情報ありがとうございました。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 01:27:26 QqLuXGTz0
サイドブレーキの安っぽい樹脂製レバーと、汚いスポンジが丸見えな付け根部分
これを何とかしたいんだけど皆さんどうしてます
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 02:52:06 /oHq2uQ1O
>>293
スパルタンでいいじゃない。
と思い込む…
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 10:39:15 G3JESbt60
そんなの気にするやつはレクサスでも乗っておれ
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 12:09:52 Q8uihTot0
N3スタイルのハッチバックが開かなくなりました
(ハッチのプッシュボタン押しても開かない)
キー突っ込んでも手ごたえなし
ドアロック閉めると連動してハッチ鍵部からウィーンて異常にでかい音がする
306にありがちなトラブルなんでしょうか?
後ろ開けること少ないから全然気づかなかった
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 16:32:29 rI6bJW2m0
>>296
ありがちです。
ハッチのアククエーターって言うのがダメ。
キー入れて力いっぱい回すと開くよ。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 10:09:58 UDx2nCiCO
アクチュエーター？ｗ
299:296
07/11/12 21:55:13 KZRzyjOp0
>>297
ありがとうございます
しかし思いっきりキーひねる勇気がない・・・
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 22:54:50 ve2zyObj0
>>299
>キーで回しても硬くて開かないのは、集中ドアロックのモーターが、何らかの原因で焼きついて
>固着しているためと思われます。懐中電灯片手に車内からトランクに入り込んで内張りをはがし
>モーターに繋がっているフックを外してやれば、キーでの開閉が可能になります。
だそうだ。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 10:51:33 EiVdde6S0
いいスレだね。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 14:30:01 vCeBxtha0
現在306から買換えを検討中です。
306から別の車に乗り換えた皆様の中でこれは走ってて306並に面白いよって
車はありませんか？
今のとこMSアクセラ、レガシィB42.0R、アコードユロR、C4クーペが気になるんで
そこらへんに乗った経験のある方がいればぜひ感想お願いします。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 00:16:56 tEnQmYB70
205なんかどうだ？
あ、106もいいな。
304:296
07/11/14 00:28:46 EsyVWWr30
>>300
あざぁーっす
週末にもぐりこんでみます
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 14:22:17 CnnNC2z50
国産から乗換えで306買った。
通勤用だからそんなにパーツ変えないけど
ハンドルとシートは変えたいなー。 でもボス高い
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 18:36:22 oOz+CTie0
>>302
あくまで俺の感覚だが
N3xsiからはじめて現行GOLFのGTIに乗ったときは
205からはじめてN3xsiに乗ったときと似たような感じがした。
ただ、GOLFは馬鹿力があるという感じがN3より粗雑に感じるし、
でかさと重さを感じるね
だけど、足の感じは似てる気がする。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 19:47:41 B3MF/Bgd0
で、どっちが乗ってて楽しい？
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 20:44:36 oOz+CTie0
306かもなあ
10年の開きがあるし値段も100万から違うんだから、
絶対評価としちゃ現行GOLFが上なのはわかっているんだが、
乗ってていつも306を懐かしく思い出すからなあ
相性が良かったと言うことかも知れないし、05～06世代に刷り込まれちゃった
ということなのかも知れないけどね。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/15 08:08:34 YcfqVPo50
中古で購入の01年1.8Lスタプレ、3年間の通勤・旅行にも調子好し。
で、まだまだたっぷり乗りたいところの現在7万km強。
タイベルを換えにゃぁ と強迫観念にとらわれ気味のこの頃。どうすべき？
みなさんは、どうされてますか？
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/15 08:47:33 TsKmU1jZ0
>>309
後期の306はタイベルが切れる事は少ないって言うけどね。
心配なら変えとくのが吉。
5万で安心を買ったと思え。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/15 23:58:59 eRiFhmLo0
換えとけ
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 21:06:37 aeiLlyuH0
>>310,>>311 こんばんは、 レスありがとう。
ベルトついでにウォータポンプ？も替えて、7万円強といわれています、
相場ですか？
前車のプリメーラ、１３万ｋｍほどで冷却水がジャバジャバもれたから
ポンプ周りも不安ではあります。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 21:18:22 KyP9Fs6J0
ベルトと水ポンプはセットで換えた方が良いね。ベルトだけ買えてもその後は水ポンプ換えなきゃならないし。一緒に換えた方が工賃がお得。
私のは寺より水ポンプはまだ大丈夫ですよと言われて、次回にと伸ばしたら半年後に壊れて2度手間になった。(>_<)
心配するなら交換が良いと思うよ。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 22:16:20 97N3lZeu0
タイベル切れました。N5Xsi、7万kmくらいで。
それもタイベル交換に向上預けた工場内で。
オーバーホールに25万くらいかかりました（泣）
315:sage
07/11/16 22:31:43 97N3lZeu0
失礼。
＞それもタイベル交換に向上預けた工場内で。
それもタイベル交換に預けた工場内で。
です。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/17 14:25:04 XFHL+2+R0
なんでおまえが払うんだ？
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/17 16:57:06 hrAQGKn2O
今日は冬タイヤに交換した
306はタイヤ交換が楽なので雪国暮らしには助かるわ
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/17 19:08:46 jUhcaNUsO
>>316
アホがいるｗ
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/17 23:47:24 A2rH01lh0
>>312
前スレより
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:231番)
> 明細引っ張り出して確認してみた。
> 交換したのは3年前で、知り合いに紹介してもらった近所の国産ディーラー。
> 内訳は以下の通り。
> ●部品代
> ・WポンプAssy--8,300
> ・ファンベルト--3,000
> ・タイミングベルト--6,100
> ・LLC--3,000
> ●工賃
> ・交換一式--14,000
> ●諸経費(内容はよく覚えてない)
> ・諸経費--1,720
> ◎合計 ￥37,926-(うち消費税、￥1,806-)
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 16:51:43 EAd+EAON0
>>302
僕は、３０６からボルボＣ３０に乗り換えましたが、正直楽しさはない。
でもスタイルが気に入ったからまあよしとしている。
ちなみに、ＭＳアクセラ、アコードユーロＲは、重すぎてつまらない。
個人的に現行車で乗っておもしろかったのは、スイフトスポーツとマーチ１２ＳＲ
とロードスターの３つ。やはり軽い車は楽しい。
だけど、速さを求めるなら、この３台はやめたほうがいい。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 19:23:26 Z98mdbcU0
306を大事に乗るか。。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 20:19:01 s84FuENR0
>>319；安いですねぇ。こんなんなら今すぐにでも と思う、309&312です。
国産車扱いの工賃なのですね。以前にはプジョーも扱ったことがあると聞く
スズキ系のお店でしょうか・・・・困った時には、私にもかような友人が欲しい
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 21:29:58 iO2Bdc2g0
>>321
大事に乗ってくれ
あれは名車だ。別れてみるとなおさらわかる
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 23:06:52 LIv0kb0a0
>>321
気に入っているなら無理して買い換える必要はないと思いますよ。
今のプジョーにはないよさがありますからね。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 10:53:32 2HrYEMAyO
>>315
ID！
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 11:30:30 XJknvXSa0
>>325
細かいなぁ。（ｗ
327:314
07/11/20 10:17:35 jYcRh/cK0
>>316
んー、そう思いますよねー。
でも、工場の人が悪い訳じゃないですし。
やっぱり、タイミングを逃してた自分のせいですから。
それでも、工賃をサービスしてくれたりして良心的でしたよ。
>>325
わお。
前期型の最終ですね？
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 13:52:39 pU4O2ioD0
最近、N3XSIから406ﾇﾎﾟｰﾂに乗り換えたんだが
下のトルク無いは、電子制御スロットル気持ち悪いわで
306の方が運転してて楽しかったよ
大事にしてやってくれ
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/22 17:37:31 f+gMOOj00
今日３０６車検したけど、ウォシャータンクは水漏れ、
テールランプは接触不良、リアの車高が変わるのか、そのたびに
光軸がずれる。たいへんだったけど２年は遊べそう
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/22 20:21:44 azJenovi0
815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/11/22(木) 17:52:21 ID:fItXbJcrO
ルーテシア？ルノーマーチごときが何ほざいてるｗ
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/22 20:22:16 azJenovi0
816 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/11/22(木) 18:36:57 ID:fItXbJcrO
ボディ剛性？ よく分からないけどきっとそんなもの206の猫足の前では糞のたしにもならん
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/22 20:22:50 azJenovi0
819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/11/22(木) 19:28:53 ID:fItXbJcrO
ごめんごめん。
気にさわったｗ？
ルーテシアはティーダ兄弟車だな
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/22 20:23:20 azJenovi0
821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/11/22(木) 19:50:34 ID:fItXbJcrO
だからボディ剛性って何だよ？
206の猫足あれば至福だからｗ
そんなの関係ねぇ。そんなの関係ねぇ。そんなの関係ねぇ。爆笑
日産工場製ルーテシアp
206オーナーから見たら恥ずかしくて乗れませ～ん
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/22 22:07:22 pTOh3rfU0
↑ この、#330～#333は何をおっしゃりたいのですか？？
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/22 22:26:47 fItXbJcrO
ルーテシアは日産の工場で作っているバッタ物のティーダと言いたいらしい
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/22 22:33:39 j0KtxDJX0
206は猫足じゃないだろ
とか突っ込んで欲しいのかな？
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/22 23:11:11 fItXbJcrO
偽装されたコピペに反応されてもねえ
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/22 23:57:11 sKAWTMKo0
ここがダメあそこがダメと言うより
何かひとつでも他に代え難い好きな点を見いだせるほうが幸せになれる。
そのほうが車にとっても幸せなんだがな。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 00:20:52 W64nhG740
ID : azJenovi0
URLﾘﾝｸ(hissi.dyndns.ws)
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 00:23:25 Eeg76g0T0
つ【URLﾘﾝｸ(hissi.dyndns.ws)】
そこいら中のプジョースレにあたり構わずコピペ投下してどーすんだか。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 03:54:04 GkOrJ/v+0
なんでID変えて連投してんの
そのまま書きこめばいいじゃん
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 13:27:54 RzxsG28YO
306大好きよーヽ(´ー｀)ノ
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 19:17:13 OlEdcUxR0
基本的なことなんだけど
306 N3でエアコンが毎回onになるけど、強制的に停めとけないのかね？
エコノミー走行！
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 21:01:36 0Spytcez0
>>343
それは壊れている。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 21:47:07 6PgiVktr0
>>343
エアコンの風向きが、レバーが12時方向（窓とかに風が行くようになっている）か、
空気を室内循環にしてるからじゃなくて？
それでないなら壊れてる。
上の理由だったら勘違いしてる。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 22:28:41 pitPGwVxO
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2007/11/23(金) 22:06:53 ID:GkOrJ/v+0
>>858
> 創造力豊かな合成くんだな。
> 携帯でどうやったらＩＤが変えれるか教えてもらいたいねｗ
> 逃げ方も昨日と同じで芸がない。また、このスレの住人に助けて貰えると期待してるんだろうなｗ
あーあ、言っちゃったよ
そのままフェードアウトしてれば指摘しないでやろうと思ったのに
そうだね、携帯だね、低脳の癖に
携帯なのになんで>847のレスは末尾が0なのかな？
な～ん～で～か～なあああああああああああ～～～～～～～？？wwwwwwwwww
普段からIDを変えてばかりいるのが思い切り裏目に出たなあクソカス君（カスから１段階特進ｗ）
そうやって他所のスレに行くたびに自分のIDが変わるようにシコシコ細工してたわけだ
んで今回もこのスレ専用のIDで書き込むべく携帯を取ったと
>847 を P C か ら 書 き 込 ん だ の を 忘 れ て なwwwwwwwwwww
バーーーーーーーーーーーーーーカ
もう一つ、その「合成くん」って低脳丸出しのアダナ、昨日誰かが使ってたよな
昨日その名前で書き込んでたクソカスはたしか俺以下スレ住人全員にフルボッコされてたよなwwwwwwwww
逃げる？助けてもらう？なんのことだ？
お前にはハナっから味方なんていねえんだよwwwwwwwwww四面楚歌ｋｔｋｒwwwwwwwwwwwwwwwww
>847の時点でやめていればさも他人のフリで通せたのが
安い釣り餌に引っかかって自演もバレるわID変え癖もバレるわで散々だなおいwwwwwwwwww
２ヶ上のレスと同じこと書くぞクソカス
お前じゃ１０００回レスしたって俺には勝てねえよ。wwwwwwwwwwww
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/24 09:32:39 zJ7m0ktO0
>>329;軽微な？修理で車検を乗り越えられ、おめでとうございます。
お互い頑張って乗り続けましょう。
>>343､>>344､>>345;N5です。似た症状があらわれ、しばらくしたら始動直後でも
ファンがブンブン回るようになってしまいました。
基板交換・多額請求となりました。泣き
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 21:43:55 crlcprmB0
初心者の質問ですいません。
ワイパーのゴムを交換しようとしたら、ブレードと一体型でゴムのみの交換ができません。
近所のカー用品店でも306用は、一体型しか置いてませんでした。
ゴムだけ交換できる306用のブレードってありませんか？
ちなみにN5のフロント左側です。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 21:59:00 M3dIOV2NO
ボッシュはゴムのみ交換できたよ
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 22:02:08 yUxq3tHX0
欧州車用のクリップがついたブレードなら何でもつくでしょ
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 22:19:05 3IQubs6pO
95年式N3セダン、4万キロ弱です。最近1～2気筒調子悪いみたいでエンストします。
スパークプラグを交換したら良くなるでしょうか？交換は純正品にするべきですか？
車にうといのでヘンな質問だったらすみません。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 22:29:37 NrD06SMf0
ディーラーへ行き、見てもらいなさい。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 22:33:36 yUxq3tHX0
エンスト病は俺もよくなるけどO2センサーだったりプレッシャーセンサーだったり
アイドルステップモーターだったりするみたい。
ディーラーでエンジンテスターにかけてもらったほうがいいかと。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 04:19:13 jC+uko6b0
>>348
おそらく今車についているのはバレオというブランドのブレードだ。
これはゴムの幅が7mmで、国内に替えゴムが流通していない。そのために替えられない。
国内で替えゴムが買えるのは6mmのもので、ゴムを交換する使い方をしたいなら
欧州車のアタッチメントのついた6mmのブレードで550mm、500mmのものを買えばいい。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 17:12:06 77An68uIO
ブレンボなんかの4POTキャリパ着きます？
356:ガソリンが24.3円下がる！？
07/11/26 17:41:48 8WnqqumP0
〓ガソリンが24.3円下がる！？〓
倍の税金になっていた法律が、来年3月で切れます。
そうすると、1リッター150円だったのが、１２５.7円になります。
ガソリン価格の内訳(リッター150円の場合)
ガソリン税５３.8円＋消費税７円＋ガソリン89.2円
ガス代の４０%が税金です。
現在、ガソリン税を倍額のままにする経済的根拠はありません。
〓海外、食料品の消費税は０％！〓
消費税２０％前後の国でも、食料品の消費税率は０％～５%程度です。
生活必需品(食料品など)とぜいたく品を、同じ税額にして、一番、税金負担が軽くなるのは政治家・社長・官僚などの高収入者です。
年収400万以下が一番、負担が重くなります。
ｱｲﾙﾗﾝﾄﾞ ：消費税21%でも、食料品の消費税は０%(無税)！
イギリス ：17.5%→０%！
メキシコ ：15%→０%！
ｵｰｽﾄﾗﾘｱ ：10%→０%！
フランス ：19.6%→5.5%
オランダ ：19%→6%
ポルトガル；19%→5%
ドイツ ；17%→6%
周りに人たちに話してください。m(_ _)m（各板・スレにコピペも
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 18:44:27 iB12Nyxd0
新手のチェーン板か
嫌だったら日本出て行けば
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 19:09:56 GzQfHdPF0
スレタイ見て気付いたけど306セダンって
ひょっとして5ナンバーセダンとしては最後の仏車？
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 20:20:05 I+zPQRUj0
>>355
つかないと思うけど…。
つくのがあれば俺も知りたい。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 21:31:41 VgP7pQDU0
>>355
さすがにポン付けっちゅうわけにはいかんが、106用としてプジョースポールの
APロッキード製4ポッドキャリパーがある。
こいつを流用するのが可能性としてはあるだろ。
361:348
07/11/26 22:08:19 9A49jnez0
アドバイスありがとうございます！
ブレード探してみます。
362:355
07/11/26 22:29:41 77An68uIO
>>360
THK
レース用キャリパは高価そうですね
市販車用ベースで安いのは無いすかね？
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 23:29:10 zbdZLR1Z0
>>356
正直環境面からも、暫定税率のままで一般財源化が一番いいと思う。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 08:50:44 QfcBHOFJ0
>>362
ブレンボとかの対向ピストンキャリパーはどれも高いけどね。
プジョースポールのキャリパーだとローターに純正が使える点が大きい。
パッドに関しては最悪バックプレート形状と新品のパッド厚がわかれば
エンドレスとかで作ってもらうこともできるし。
国産車とかのいわゆるスミンボを流用するのもありなのだが、
問題点はローターと使用できるホイールが最低16インチ以上になる場合が
多いのでタイヤとかが高くつく。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 19:50:23 0sWY1CEg0
前輪ドラムのバイク用に現物合わせ測定を基に、チタン合金のサポートを削りだして
スミンボ＋ＮＳＲ用マスターを装着した経験はあるけど、4輪用は未だその気にならない。
←スタイル乗りの自分にはノーマルロータ＆パッドで十分な気がする・・・・
１．８Ｌスタイルにも、ぷレンポとかラッキードは好いのでしょうか？
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 20:50:36 8ElpOBRg0
N3スタイルにブレンボの6ポッドをつけることは可能でしょうか？
あと3lくらいにボアアップして400PSオーバーを実現したいのですが
どなたか実践されてる方はいらっしゃいますか？
367:355
07/11/28 21:50:59 PwsemljvO
>>364
ご意見ありがとうございます
どうするか、ちょっと考えてみます
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 06:03:24 Y15kePFjO
エアバッグ警告灯がつく
最近バイクに浮気してるから怒ったかもｗ
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 14:34:08 QaGyQwfF0
>>368
もう少しほっておいたら、怒りで暴発するか見てみてたいなぁ。
走行中のアッパーカット
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 16:08:20 QaGyQwfF0
基本的なことだけど
リアの車高落とすのどーするの？
トーションバーってどーなの？
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 18:50:01 kFm2OPzn0
20万kmくらい走った306からトーションバーを頂く
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 23:30:58 qPzzJfHq0
>>366
釣りだよな、頼むから釣りだと言ってくれｗ
あのXUブロックでどうやってシリンダボーリングすりゃボア100mmクラスまで増やせるというのだ。
直4で3Lなんぞポルシェの944/968シリーズのエンジンくらいしかない。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 23:39:44 TjWxIwOL0
直４で３リットルなんて、よほどの技術がないとまともに回りません。
だからポルシェのそれはすごい（市場的には「直４か…」でしたけれど）わけで。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 02:56:39 F9hiqEjj0
つーか、3l 400ps ブレンボ6ポッドなんていう人間が
なぜ306を選んだのか？なぜStyleだったのか？など
質問を浴びせまくりたい案件だな
釣りなんだろうがw
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 06:09:03 xZgK5QuFO
見た目じゃない？
カッコいいなあ306
しかし206CCの程度いいのに乗りたい
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 15:41:32 oaIjXhBf0
おれ３０６乗ってるけど、ちっともかっこいいとは思わない。
やはりかっこは５０５や２０５にはかなわない。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 16:39:15 b1DR7daO0
どちらもシトロエンDSの足元にも及ばないがなw
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 17:37:26 oaIjXhBf0
シトロエンのデザインの方が好みだ。
確かにＤＳやＢＸは神。
だけど、クサラよりは３０６が好き。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 20:01:11 9DXpDo5eO
クサラって、F2キットカーやWRカーはカッコイイのに、
市販車はモッサリだからね
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 21:10:31 VEY7mWO/0
DS、アバンギャルドすぎw
俺はピニンのセンス好きだな。
オーソドックスで控えめで、しかし存在感があって
一目でピニンとわかるデザイン。
フェラーリ512BBとか、いすず117なんか素直にかっこいいと思ったね子どもの頃
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 21:38:21 aaZBIIQj0
プジョーに限らず、現行車でピニンファリーナデザインって何がある？
406後期とクーペ、1007、>>380で挙げられている以外に。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 22:41:51 ylGsrR3b0
>>381
つ URLﾘﾝｸ(www.pininfarina.com)
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 23:24:56 U4Vb/g020
>>368
同じく。
寒い朝になると点滅する。日中は点滅しない。
点滅は誤爆しないらしい。開かないだけらしいので、安全運転で。。。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 01:51:24 /MsWoyGOO
>>366
406のＶ６でも載せたら？載るかしらんが
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 01:59:48 ZWoAg2vu0
MAXIはカッコよかったよな？
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 14:56:59 ocB7nhMY0
>>380
３０６は外装は、プジョースタイルのデザインだよ。
ピニンが関わっているのは、内装デザインと、カブリオレの内外装デザイン。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 15:53:23 Pd7hMCOl0
ヒント 歴史
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 16:26:13 LdzNv9vR0
いすず117はジウジアーロじゃね？
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 17:39:26 XbLR5hXW0
うはー知ったかこいちまった
ピニンは銭形のブルだったみたいね。
ありゃ古すぎて俺の頃には見かけなかったな
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 19:29:42 W5X436iH0
薄暗い狭い路地でバックしてたら左リアを電柱にガツンとやっちまった
俺の306もブルーだが気分までブルーだよ
もう開き直って解体屋から程度の良いバンパー探して、自分で交換します(T_T)
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 20:00:22 7SVGAWmJ0
バンパーなんて傷がついていてナンボだろ。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 23:10:13 2684QM9U0
>>376
505と205を一緒にしてるがオーナー層が全然ちがうぞ。
今は知らんが。
昔505乗ってたけど、205や405の人たちは「へー。これもプジョーなんですね」程度の認識だった。
みんな普通の乗用車だったて事かなぁ。
初めて306見た時はカッコイイと思ったよ。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 23:25:07 ZWoAg2vu0
２０５で大きく変わったでしょ。
ホットハッチ、WRC、パリダカ・・・
それ以前のプジョーといえば、刑事コロンボ（ｒｙ
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 04:02:47 vESoyK720
205はプジョーのイメージを一気に若返らせた名車だ。
と、内田盾男が語ってたな。
10年以上前のNAVI誌で。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 13:46:16 RITJr8/Q0
>>392
206や307から入った人たちにとっての
306や205も同じようなもんなんだろうね
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 15:23:49 FiVmIkk00
ホットハッチはともかくラリーでの205は市販車全然関係ねぇｗ
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 20:10:43 q4Pwl2GRO
ミッドシップでターボで４駆なんだっけ？
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 23:30:04 +5gKsrin0
T16はそれなりに関係あるでしょ。ほもろげで。
パイプフレームじゃないけど。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 00:14:25 71WDjSdu0
どなたかご存知でしたらおしえてください。
パーキングブレーキの引きしろ調整って室内側である程度できますか？
Ｎ５のリヤもディスクのタイプです。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 02:35:46 El0TcqMHO
>>390
ﾅｶｰﾏ(´･ω･｀)ﾉｼ
俺は右後ろをガツンと電柱に…
修理にいくらかかることやら
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 11:01:45 eNujJXQqO
最近ATの横のマークが2つ点灯しATがｶﾞﾂﾝと抜ける現象が起きます。寒い時に多いのですが、同じような経験した方いらっしゃいませんか？
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 12:30:51 ywhfI7VwO
MTAT
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 17:32:22 EHcDGn9b0
>>399
カバー外して中のナットで調整。
外してみればすぐ分かる。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 00:44:57 HjmODOTs0
306ユーザの皆さん、エアコン吹き出し口に付けるオススメのドリンクホルッダーってありますか？
こないだ某所で買ってきた紙パックも入るっていうゴツイやつをつけたら、中のフィンが割れちゃって･･･
灰皿置いただけで傾いて落ちそうな始末です。
みなさんの使ってるドリンクホルダー、教えてくだされ！
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 01:01:36 lGiPNei80
>>403
ありがとうございます。すぐみつかりましたー
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 01:40:07 sVjUC4US0
MTのシフトノブ延長したいけどあの辺のバラシ方がよくわからない・・・
シフトブーツはどうやったら外れるのかわかる方いませんか
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 15:21:15 7YkjB58a0
>>406
N3はただ引っ張るだけだった。
N5はわからん。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 14:16:47 grUJ/9Vf0
なぜに延長するの？
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 18:55:22 xjf5uAPG0
>>407
N5です、引っ張るだけで取れるのかな
>>408
シートをペダルとハンドルに合わせるとシフトが遠くね？
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 19:48:19 fNm1umSM0
ローが遠いと感じていたけど慣れた
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 19:49:53 fNm1umSM0
ん？しかし延長しても遠い側は改善されなくね？
むしろより遠くなるような・・・
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 21:08:11 o/vgV2ye0
>>410 そのタイプって数字やギアのパターンが打ち抜かれている奴？
半年ぐらいで金属がそり返って、手を傷つけるようになり、Dにクレーム言いに
行ってたら、勝手に交換してくれた。少し長くなって運転しやすくなったよ。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 21:21:10 FWvEC+ur0
>>411；こんばんは 軸芯の延長でなく、左手に寄せるための”延長”ではないのかな？
１６５ｃｍの私も遠くに感じることもあります。が、ま、トラックに乗っておる気持で
ドライブしています。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 22:15:08 AGHeb/oX0
何を期待してるんだ、３０６に？
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 22:42:02 S9fny5uO0
寒くなったら、朝一の始動時のアイドリングが不安定。
始動直後は20秒くらい3000rpmくらいでまわすと、そのあとはOKなかんじ。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 23:28:28 28e4wScAO
ついに来ました、窓落ち
ｏｒｚ
まいったなぁ
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 16:09:25 TIsD44GGO
俺は窓が開かなくなりました(＾＾)ﾉｼ
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 22:17:49 rpsqu8g00
>>404
カーメイト系のは爪がごつすぎて、噴出し口壊すよ
っていうかみんな教えたがらないのかねぇ･･･、やっぱ合うのが少ないから教えて広まるのが嫌なのかな
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 22:26:56 Uuhj/xDA0
))416 前車プリメーラで２度経験しております。車ちゅうものはそんなものだと
諦めてください。手でキコキコ上下させておったのが正解なのです。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 23:13:55 DpJ/a5Nq0
ドリンクホルダーなんか使わねぇもの。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 23:44:55 QJDfQT3s0
>>418
教えてあげたいけどドリンクホルダーなんてテキトーに買ったやつが普通について、
よかったよかった、で終了だったから、商品名とか覚えてない・・・
ちょっと調べた感じだとたぶんこれ（↓）の昔のモデルなんだと思う。
URLﾘﾝｸ(www.seiwa-c.co.jp)
メーカーはここだと思うけど自分のと全く同じのはもう載ってないみたい。
なんせ５年ぐらい前に買ったやつだから。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 16:08:36 y42fJGHr0
>>421
あー俺もそれ使ってたわ
角度とかぴったりきて、落ちたとかは1度も無かったな
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 00:39:19 +DOiL7Gn0
>>418
単純にあまり興味のない話題だからだと思う。
ドリンクホルダーって付けた途端、室内ダサくなるし・・・
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 11:44:54 qjwsC+FIO
>>432
確かにドリンクホルダーはちょっと、だな
俺は意識して自動後退系の便利グッズやステッカーは付けないようにしてる
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 12:12:22 xHS1eKIj0
今日、継続検査受けてきた。まだまだのるぞ
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 19:35:30 TVm6vjB70
ＤＩＹ派の私に、ＣＰのすぐれたお勧めのエンジンオイルは なに？
そろそろ寒くなってきたので、ＨＣで安価購入、呑ませているカストロ・ＲＳヒートプロテクション・
１０Ｗ－５０はもっさいかな と思いまして、５ｗ－４０なぞにしようかな と。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 21:06:22 aBv1gt/u0
>>426
どっかで見た質問と思ったら>>240の人？
「CPのすぐれた」って言ったって、コストは公平に語れるけど
パフォーマンスはほぼ主観でしか語れないから誰も答えられないんじゃない？
４リットル１万円のオイルだって、
それに見合うパフォーマンスだと思っている人もいるんだろうし。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 19:01:33 zmV64L9f0
↑ ハイ、その者です。
お恥ずかしい話、11月になったら換えようと思いつつ3000円以下で購入の
上記10W-50が意外と具合良く感じられて はや8000kmほど持たせました。
ただ流石に最近、朝の外気温が5℃ほどになると ややもっさりと感じます。
1.8LMTです｡すのこ製品のスベルトあたりを狙っておるのですが、いかが？
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 20:58:07 UrmHwRcf0
N3の3doorなんだけどｳｨﾝﾄﾞﾊﾞｲｻﾞｰ欲しい。もう我慢できん。。
純正じゃなくても流用可で構わないんでどこか売ってる？
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 21:46:01 S9BTuQGJ0
>>429
意外とあるね。
URLﾘﾝｸ(www.become.co.jp)
買ったら写真うｐきぼん。
どれぐらいダサくなるのか、あるいはならないのか非常に興味ある。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 23:51:10 1u6qm8vE0
ま、かいとくかの。
432:そうだドライブへ行こう
07/12/14 20:34:04 uM00m+2L0
Ｎ３、１１万キロﾏﾀﾞﾏﾀﾞ全然乗ってます。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/15 00:45:57 mXKcU6ud0
この車フロントガラスの内側がやたら汚れる、のは気のせいかな。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/15 16:50:07 ixGD7NGbO
古い車だからなぁ
ダッシュボードの塩ビが紫外線にやられてガス出てるんじゃね？
アレ、発ガン性あるんだっけ？
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/16 22:46:30 ZNFzJEHD0
嫁が306が欲しい欲しい言ってまして、2000年式以降で走行4万キロ前後のブレークを狙ってるんですが、
この年式によくあるトラブルにはどういったものがありますでしょうか？
今まで嫁はゴルフⅢに6年程乗ってまして、
パワーウィンドウや集中ドアロックのトラブル位しか経験してませんので、ちょっと不安です。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/16 23:32:52 PMRkSeBo0
>>435
'00だとAL4になっているのでATの当たり外れがある。
壊れるやつと壊れないやつの落差が激しい。
従って、そこそこ距離が出ていてかつ定期的な整備がされているものが望ましい。
ゴルフ3並の予防整備さえしていれば少なくとも突然走行不能になるほどの大トラブルは極めて少ない。
（小規模なものはあるかもしれないが、それは多かれ少なかれ部品交換で解決できる）
あとは買う店をよく吟味し、可能なら主治医をみつけることを勧める。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/16 23:51:31 Ye3VIBJ/0
よくあるトラブル ： 間違ってブレークを買ってしまうこと
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/16 23:53:43 5RmDE5Js0
禅問答みたいだな
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/17 00:44:33 eC6tTOw/0
ＺＦのＮ５乗ってます。
７０Ｋぐらいで４速に入るのは変わりませんが、
４０Ｋで３速に入ってたのが、５０Ｋぐらいにならないと入りません。
何か変化があったためなのかなあ。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/17 10:19:36 WBdCpihnO
金プーに聞いてみなよｗｗｗ
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/17 19:41:35 phAZjkCJO
>>439
多分、排気抵抗が増えて以前よりもアクセルの踏み込みが増えてる
その分、変速線マップ上の動作点が上に行くから
変速の車速が高くなってる
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/17 20:23:11 N5EAaMhh0
>437
では俺は間違える勇気も必要だと言っておこう
・・・うゎぁ～～ん、ブレークの何処が悪いんだよう！！
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/17 20:36:03 DFG7Zffl0
ブレーク（笑）
444:435
07/12/17 23:43:13 V8YOXXwh0
>>436
ありがとうございます！
いろいろ吟味し、検討してみます。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/17 23:47:53 V8YOXXwh0
306ブレークって人気無いんですか？
このサイズ、年代の輸入車ワゴンだと、
価格も手頃ですし、デザインも結構洒落てて、結構気になる存在なんですが。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 00:12:22 U+/cw8t60
ワゴンの中で比べればまあ格好いいかも知れないけど、306の真価は
ハッチバックモデルのウェストのくびれからお尻へのラインにあると思うんだよな。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 01:09:52 /9mtLuMf0
>>446
>ハッチバックモデルのウェストのくびれからお尻へのライン
'00だとサイドアンダースカートで台無しだけどな。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 10:29:14 G3+iUC+R0
>>441
なるほど、ありがとう。
あまり良い傾向ではないみたいですね。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 10:32:03 DUBazxnXO
>>448
マフラー交換
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 13:27:19 UC2B89MzO
カブリオレなんですが冬はやっぱりハードトップが必要ですか？どこで情報もらえますかね…
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 22:19:37 v/S6Tdt30
>>450
306カブリオレのハードトップか？
国内の正規ルートでは販売されていなかっただけに入手は難しいがな。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 22:50:21 bGKO3cjM0
少なくとも1台は、プジョジャポがハードトップ付きのカブを輸入している。
販売はしていないと思うが。
ソフトトップの一般論として、豪雪地帯でなければ、
ハードトップは、不要。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 00:11:29 wVj0/alc0
半年くらい前に、オクで青いハードトップ出てたっけ
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 09:39:57 kG0nHYX+O
日本で作ってもらえるとこはないのかな？
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/21 11:50:44 yZ0QKpIdO
金さえ出せば作るだろうけど
一品物はかなり高い
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/21 11:55:32 Xx1Stt8C0
Ｂピラーちょん切っちゃえよ。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/21 12:43:47 H0AfmxKAO
よくロードスターのハードトップは見かけるんですが…。３０万までなら出せるけど…。入手は難しいか
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/21 12:46:04 P986530dO
30万出したらHBの306が買えるな
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/21 21:06:10 UZ1OqggU0
鉄のトップでよければ
部品取り車から切り取って、ソフトトップの止め具を取り付ければ
良いんじゃ
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/21 22:29:25 S5pBYe810
>>459
カブを見たことある？
トランクがあるんだよ。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/21 22:32:18 8bSVvwql0
赤パン先生曰く、お前らのプジョーはアウディより格下だそうですよ。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/21 23:44:15 BlSMYc0u0
ハードトップのみなら個人輸入した方が早いんでないかい？
どこで売ってるか見つけられないが・・
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/21 23:54:23 4bbR5jbM0
いまさらiPod使いたいんだけなんだけどオーディオはみんなどうしてる？
純正？
カセットアダプタはなんかスマートじゃないし。
お勧めあったら教えて。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/22 00:32:17 P4KVYS7n0
>>463
ステアリングリモコンさえ諦められるなら何でも好きなの付ければいいかと。
てか自分はさっさと諦めた。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/22 08:01:30 mAUvmloVO
ハードトップの情報あったら教えて下さい！
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/22 12:58:32 mvRUZ2u6O
おまいら金プーに聞け
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/23 02:16:01 wU+2i1jY0
80キロくらい出すと助手席のエアコンルーバー辺りから風切音がするんだけど、みなも同じ？
結構うるさくて気になるんだけど