07/10/28 23:13:25 MieC+avW0
金で手間と時間を買ってるんだよ。
楽しみでやってるって言うのなら別だけど。
俺は月に４日しか休めないから貴重な休みの半日をバッテリー交換に使いたくない。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/28 23:21:43 ZzpAl6+n0
1時間もかからないと思うけど。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/28 23:22:54 tlISlWs40
誰もそんな事聞いてない
バッテリー交換の事を聞いてるだけ
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/28 23:22:54 HfJQmK/L0
面倒だから人に頼むのも、時間がもったいないから人に頼むのも、
当然全く自由にして貰って構わんし、否定も肯定もしない。
ただ、できるかと聞かれたから、できると答えるし、
難しいと言われれば、そんなことは無いと言うだけだ。
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/28 23:28:15 z9aR7F6b0
突然ＶＷタイプⅡミニバストースターがディーラーから送られてきたー！
知らなかったけど車検に出すと抽選で１０００人に当たる５スターメンテナンスキャンペーン
ってのをやってたみたいでそれに当たったみたいだ。
ディーラーからの当選おめでとうカードが入ってて、俺が車検出したこのディラーでは８名に当たったって書いてある。
調べたらこれって新車成約記念でも配ってたみたいね。
去年がブルーで今年がレッドってことらしい。
箱に非売品って書いてあるけどＶＷ社主宰のイベントとかで販売しそうだねｗ
で、俺の２０００年Ⅳ-ＧＴＩは車検後にエンジンの調子が格段に良くなったー！！
ブレーキとエアコンの効きも良くなったし、車検代に４０万かかっただけの見返りは少しはあった･･･のかなｗ
しかしＶＷは維持費高くつくなー・・・、輸入車だからパーツ代が高いんだろうな。
まぁ仕方ない、日本車も例えばトヨタのランクルや三菱のパジェロ、マツダのロードスターとかが
ヨーロッパじゃ当然外車になるわけで、セレブカー並みのお値段になってるって聞くしね。
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/29 08:04:13 eyfsn2rk0
つチラシ
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/29 20:55:14 kf8PDgvE0
タンポポを刺身にのせる仕事 まで読んだ
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/29 22:56:45 xQtwrQFQ0
age
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/30 00:11:21 hGAuIcCe0
>>656←バカ？( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/30 00:20:45 Ooa1gbRF0
刺身におけるタンポポは非常に重要なものと位置付けられているんですよ。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/30 01:06:38 LXK5A39S0
>>658
( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/30 11:54:01 7MrHIVdbO
バッテリーの話出てたけど、自分で換えても、D行ってリセット？(有料)してもらわないといけないんじゃなかったっけ？
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/30 13:21:18 0+VFe53x0
>>658
いいから街角で「モデルハウス→」の看板を持って
一日中座ってる仕事に戻るんだ
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/30 21:03:13 I9r4ctX70
先日、初めて愛車（ゴルフⅣE）で高速道路を長距離ドライブした。
時速１００キロを超すと、やはり、車内がうるさいし、振動も伝わってくる。
まあ、1600ccしかないから仕方ないと思う。
なので、高速では時速90キロくらいで走った。
おれには80～90キロくらいが一番心地よい。
早く行きたい人は、ドンドン抜いてくれて結構。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/30 22:01:31 yHA70mjCO
それ位で走った方が燃費もいいですしね。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/30 23:02:44 lb9Lw0t+0
GLIだけど110km/h辺りが一番走りやすい。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/31 02:00:58 GaW85dlk0
>>87-88
Ⅳ-ＧＴＩ-ＭＴって前期型と後期型で特に仕様変わってないと思ってたのですが・・・。
後期型ではハァハァできませんか？
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/31 06:03:06 9rRPEpi10
>>663
ご安全に。
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/31 12:23:15 XaSGI7PO0
>>663
壊れてない？
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/31 18:23:29 mpPUBHte0
>>654
車検の内容教えて下さい。
自分の車も同じ年代で気になります
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/01 11:21:57 hj7QxZIn0
>>669
正規ディーラーで車検
追加整備なしで１５万
ちょいちょいやって２５万ってことじゃない。（タイベル、ウォーターポンプ交換）
４０万は何やったんだろね。
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/01 12:29:29 H4oVcqyKO
自分のもディーラーでやってもらってその位かかりましたよー、笑
タイヤ交換時期だと高くついちゃいますね。
前のスレッドに一応詳細書いた気がする、、
それから最近走り過ぎでブッシュ、ブレーキとかも変えて、エアコンも不調だったので治しました。壊れ過ぎでどこまで書き込んだか忘れた、笑
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/01 18:09:49 hj7QxZIn0
タイヤ入れんのかよっ
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/03 01:37:51 kij0uYLE0
中古で買ったゴルフに付いてた。
ミシェランタイヤ長持ちしますね
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/03 04:14:38 maVWqmmr0
今日中にＶＷで神になってこいとのアドバイスが
あったので通りますよ？
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/03 05:33:01 QOZsWB5nO
25ヤーレーってどう？
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/03 07:28:19 wAseAtDV0
>>674
なにしろその時刻が神だ。
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/03 07:28:51 wAseAtDV0
おいおい、オレはSEATだｗ
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/03 08:16:48 TWMnONuRO
シートといえば、運転席シートのバックレスト？(背中が当たる所)がギイギイと音が鳴って不快です。
中のバネの音だと思うのですが。シート交換以外で、同じ様な症状を直した方いましたら、方法教えて下さい。
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/03 13:25:04 329vvQzl0
メタボ警報だよ
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/03 13:54:51 185oaTct0
>>678
そのうち高さ調整のバネが飛ぶだろうね。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/03 21:24:44 TWMnONuRO
>>679
いや、体重は50キロ代です！
>>680
既にそのバネ外れましたよ。15センチ位？のが1本。掃除してて出てきた時には驚きましたが。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/03 22:10:43 QLSfIMa+0
>>669
654を書き込んだものです。
前スレに詳細書き込んでるのでよかったら確認してみてください
（車検明細は車の中なので今は詳しくは書けないんですよ）
覚えているのはブレーキパッド関係は総取替えだったこと
バッテリー、エンジンオイル、ワイパーも交換しました
エンジン関係の細かい消耗パーツも相当な数を交換してます
あとエンジンルームと床下の洗浄もしてますね
（この洗浄はたしかディラー車検の場合義務化されてたはずです）
走行３万キロ強、新車で購入後もう７年経ってますが
タイヤはまだ１回も交換しないで済んでます
駐車場が地下なのでタイヤの劣化が遅いようです
タイヤにとって一番のストレスは日焼け（ディラー担当者談）とのこと
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/03 22:18:10 rnBkcyaW0
mjk?
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/04 09:44:13 G2bxUxPc0
>>682
>この洗浄はたしかディラー車検の場合義務化されてたはずです
されてね～よ。陸運局か消費者相談室に通報だな。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/04 11:21:47 VIvHM34G0
>>682
走行３万で、前はともかく後ろのパッドはそれほど減らない気がするけどな。
ワイパーなんか自分で交換すれば安くあがるけど、
全てDらーまかせでお金に余裕ある方は気にしないのかな。
洗浄なんてサービスで￥０でやってくれないの？
きっちりしてる良いDらーですね。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/04 18:32:10 Jdl41Jop0
4motionリップを付けてみました。
左右が気のせいか２～３ミリ短いのはなんでだぜ？
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/04 23:23:54 ui0h8Wz00
>>669
６５４です、過去の整備記録も加えて書きます。
●２０００年にＧＴＩのＭＴを新車で購入
●２００３年の車検までの３年間にオイル交換を４回実施 合計￥３９．１００
●２００３年車検 整備代￥８８．９５０、諸費用￥６５．４３０ 合計￥１５４．３８０
●２００４年点検 整備代￥４０．５３５
●２００５年車検 整備代￥９２．２９４、諸費用￥６８．６８０ 合計￥１６０．９７４
●２００６年点検 整備代￥３５．７８３
●２００７年車検 整備代￥２７２．３６２ 諸費用￥６９．７３０ 合計￥３４２．０９２
走行距離３０．２００ｋｍ
エンジンルーム＆下廻りスチーム洗浄
エンジンオイル＆オイルフィルター交換
リヤブレーキパッドディスク交換
フロントブレーキディスク交換
Ｖベルト＆テンショナー交換
タペットカバーよりオイル漏れ整備
キャニスターホース取り付け部緩み整備
ドライブシャフトブーツインナーグリス漏れ整備
ブレーキフルード交換
ポーレンフィルター交換
ワイパーラバー交換
バッテリー交換
エンジンカバーピン欠損補填
オルタネータープリー交換
タイミングベルト＆ウォーターポンプ交換
６５４で４０万近くかかったと書いたのは
・ボディポリマー加工
・右ミラー交換（柵にぶつけて壊した）
の加工費＆修理費を加えてのことでした。
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/04 23:37:47 ui0h8Wz00
◎補足
全て正規ディーラーでの整備費です。
整備代＝工賃、部品代、別作業費
諸費用＝重量税、自賠責、印紙代
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/04 23:46:48 uPoBbS2k0
>>687
７年で３万㌔？
あんまり乗ってないんかね？
漏れ１３万㌔・・・。
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 00:29:20 23oxQdlY0
>>687
自分のもエンジンルーム＆下廻りスチーム洗浄してありました
691:６６９
07/11/05 02:17:25 Fq+eFYR20
>>687
詳しくありがとうございます。
ポリマー、ミラー交換引くと３０万円くらいですか？
私も車検したら報告したいと思います。
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 12:26:26 tceEZ/1ZO
新車購入3年目ゴルフEなんですが、最近エンジンが一発でかかりません。
ディーラーでみてもらってもかかりにくいエンジンなので添加剤などを
使用して様子を見て欲しいとの事。同じようなトラブルの方はおられませんか？
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 14:38:46 8lvf8rPJ0
>692
シートベルトの警告音が鳴り終わってから
セル回してみて
694:692
07/11/05 15:24:24 tceEZ/1ZO
ありがとうございます
試してみます