07/09/14 00:08:12 MKnRgqhG0
>>199
話には流れってもんがあるだろ
つーかそんなこと言わんとだめなのか・・・
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 00:24:26 HvU+xzIyO
>>195
レクサスについてではなくベンツとBMWについて書いてあると思うんだが…。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 02:50:36 /TdNmJK40
200km/h巡航は法的に問題あるが、雨の日の高速でのタイヤの接地感はドイツ車は安定してるな。
大きなうねりはいなして且つ、路面状況をステアリングを通して把握できる感触。
レクサスはどうなの？ハーシュネスを完全に遮断して、タイヤがグリップしてるかスリップしてるか判らないのでは？
そこは、ご自慢の電子制御で安全策は万全なのかな？
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 11:06:02 Y99E6nwGO
>>202
一人で事故って死ぬぶんにはいいが、人を巻き込むな。
そんなのどうでもいいよ。
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 21:13:37 1Ck2ox/o0
デカいグリルに、デカいヘッド・ライト、
モール等のメッキ・パーツを多用したデザインって、
中国人の好みなんだろ？
売り上げの為に中国市場をニラんで、
メーカーがこれらを採用するのは分からんではないが、
最近のドイツ車等、総じて外観が下品だな。
それを考えると、
レクサスは割と禁欲的とも思えるくらいシンプルで
好感がもてるな。
トヨタならメッキ・パーツをゴテゴテと付けるぐらい
お手の物と思うのに、あえてしないのかな。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 23:54:00 QvPNsXbh0
>>202
低ミュー路で乗り比べてみればすぐ解る。ＥＳＰなんて、オモチャだよｗ
簡単に回る。
雨の日に１００キロ以下でもドイツ車乗るなんて、度胸あるなとしか
言いようがないけどな。ま、ゆっくり走れ。
206:og
07/09/16 12:27:10 PUF4hih40
>>205
マセラティを15年程、乗り継いでいますが未だに雨の日の路面では
緊張を強いられます
其の一方で、同時に所有しているEのアバンギャルドは、どんな天候でも
ストレスなく走ってくれます 道具的観点から見たメルセデスの完成度は
非常に高いかと思います
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/16 22:59:19 TvZ3Gs6d0
フルタイム4WDの車なら安定してるね。
ベンツだけじゃないよ。
208:og
07/09/16 23:27:03 PUF4hih40
妹夫婦が、オールロード クゥアトロに乗って居り自分も時々運転する訳ですが
トータルなバランスではやはりメルセデスではないかと感じます
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/17 00:23:00 oewg/i200
過去文転載
レクサスの０６年度世界トータル販売台数は４７万５０００台 このうち３２万台を占めるほど北米市場への依存度は高く
その米国では去年、販売の半分以上がＲＸ（日本名ハリアー）とＥＳ（ウィンダム）という いわゆるFF系車種を主力とする程度のブランド
先代ＬＳが米国で成功しているといっても Ｅクラス、５シリーズとの同価格帯比較では半分程しか売れてない
ヨーロッパでは去年、人口約６億２千万人対象（出店国合計）に５万１０００台売っているが
日本で去年、人口約１億３千万人相手に３万１０９７台売っている事と比べれば 人口あたりの欧州シェアはまだまだ小さい
北米ではディーラー仕入れ価格・Invoiceを参考に値引き交渉ができるのだが もちろんレクサスも値引きに応じている
米国でのスカイラインはＩＳと実売価格がだいたい同じ（人気はスカイライン＞ＩＳ）
Lexus IS 350 MSRP: $35,705 Invoice: $31,420
Infiniti G35MSRP: $31,450-$33,950 Invoice: $28,930-$31,221 （北米では３，５リッターのみ）
日本でのスカイラインはマークＸと価格設定がだいたい同じ
マークＸ ２，５リッター ２４７～３４１万 （３，５リッターの設定はない）
スカイライン ２，５リッター ２７９～３５９万
ＩＳ２５０ ３９０～４７０万
つまりＩＳと同じ国内生産のスカイラインの日米価格を参考にすれば マークＸとＩＳは本来それほど価格差がないはずなのだが
日本でのＩＳはオプションを割高な後付け価格で標準化して スカイライン、マークＸに比べてベラボウに価格設定が高い
国内生産車は通常一割ほど北米価格の方が高く ベースモデル同士の比較の段階から
輸出先である北米の方が安く設定されている（販売開始時レート）国産車はレクサスだけ
こんなブランド価値の偽装ともいえる価格関係は過去にもないだろう
レクサスは日本メーカー史上、国内で最悪のボッタクリ販売といえる
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/17 01:50:52 nfUfQZie0
これをみて、ＭＢを豪華とか思う奴は、痴呆としか思えんな。
URLﾘﾝｸ(www.mercedes-benz-club.com)
まさに５０００円の偽物のルイヴィトンで喜ぶような連中だろう。
というか、これは本物なのか？ 色ぐらい、日本のオタのプラモ屋の方が
綺麗に塗るだろうｗ ダマだのタレだの、正気か？（笑）
スリーポインテッドスターに錆が浮いてなければ奇跡ってなもんじゃねーの？ｗｗ
マジメに作れｗ
カビが生えてるような車が４００万て馬鹿なのか？ｗｗｗ
ぼったくりなんてもんじゃないだろう。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/17 13:07:10 da9XuW6s0
アンチは自分の車うぷしてから語ればいいんじゃね？
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/17 14:56:24 VsB3CKETO
レクサスってゾイドに出てきそうな名前だな。
ライトニングレクサス(藁
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/17 16:09:36 iRt2eEsm0
ゾイド・・・なんでしょうかそれは。いい大人が知っているべきモノか？
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/17 17:26:06 zRJgt+Fa0
>>213
USAの古典探偵小説シリーズ。所謂ハードボイルドモノ。
ビジネス絡みでアメ公と接する機会があるなら、嗜みとして数冊は目を通しておくといい。
共通の話題として盛り上がることでしょう。
日本人にとっての平家物語みたいなもんだ。教養の範疇。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/17 17:41:35 zRJgt+Fa0
文芸書籍サロン ゾイドスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(bookall板)l50
216:og
07/09/17 21:47:04 VKiZrNbU0
レクサス販売店へは、都合4回程行きましたが、概ね良い対応と思います
試乗車も良くそろえてある様ですし
営業さんの個性もあるのでしょうが性能の一部を引き出してあげようかと、走らせてみるとあからさまに驚いて見せるのは、失礼かつ格好が悪いので止めた方が宜しいかと
某、コー○○等は書面にサインするだけで一人で勝手に試乗出来るので
其方の方が比べると数段スマートに思います 余計なお世話ですが
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/18 02:21:14 L9CjQ+S90
ヌバルなんかサインすらいらんし勝手に乗りやがれってキー放り投げるくらいの好感接客だぞ
一日高速乗り放題で新潟まで行ったｗ
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/20 13:26:21 cGpK/SUj0
レクサスって、同じ価格ならメルセデスやＢＭＷより排気量の
大きな車が買えるっていうメリットが売りなんでしょ？
それを喜んで買うヤツらの発想が貧乏たらしいよねｗ
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/20 18:24:37 gbt7nfuaO
>>218
21歳で新車のレクサスに乗るのは相応でしょうか？
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/20 18:26:27 p+0DbUfQO
下朝鮮人達には人気らしい。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/20 18:26:52 HdEm9D8t0
>>218
違うと思うぞ。それならトヨタブランドでも十分なんだし。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/20 18:27:03 I0GNiHi30
>>218
そういう意味ではVWと同格ですな。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/20 18:54:55 QI92m70H0
>>219
全然いいんじゃない。自分が納得できて金があるなら年なんか気にせず乗るべ
きだと思うけどね。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/20 19:08:23 kFwPsIfl0
>>219
親金ｗｗｗｗｗｗの大学生？なら別に問題ないと思う。
高卒社員でローンならやめとけ。
即金なら会社のレベルに拠る。
先輩や上司がレクサス程度で僻むレベルの職場ならやめとけ。
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/20 23:32:27 fEibF6j+0
>>221
クルマ音痴のアメ公とマスゴミがＭＢやＢＭＷのライバルだって
持ち上げてくれるから勘違いしてるじゃねー？
同じ５００万円払うならＩＳ３５０より３２５ｉの方が自動車として
まともなんだけど、クルマ音痴のレクサス海苔は
「同じコーキュウシャだけどオレのはサンゼンゴヒャク、そっちのニセンゴヒャクより凄いだろ」と･･･wwwww
実際、こんな感じじゃない？
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/21 01:01:57 vDSM1XiQO
>>225
ウッシッシッシwww
笑えるね、君。
325はいい車だよ。お前がそんな事、書かなきゃね。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/21 08:56:46 Zr7i51mx0
>>218
レクサス買う人は無料洗車が魅力らしいよ。
あと安物偽シャンパンとか無料ドリンクにも大喜び。（ｗｗｗ
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/21 09:40:08 NGeV+Cfv0
世の中金持ってるけど、近所の目も合って慎ましくしたいって言う人もいるんだよ。
とくに地方の土地持ちやマンション持ちは。
そういう人向けじゃないの？ もしくは中小の社長で取引先の目もあってベンツSは避けてるような
都内だったら、金持ってるんだぜ！どうだ！みたいな フェラーリやベントレーやらメルセデスのSLやCLのAMGとかあるけど
貧乏な人間に月8万でアパート30室貸してるオーナーだと想像してごらん？
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/21 09:42:50 NGeV+Cfv0
つか>>210で紹介されてる２ちゃんでも有名な痛いやつのブログなんてどーでもいいよｗ
最低クラスの最低ランクの車かってワロスｗ
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/21 09:59:56 MtyN1DzVO
>>228
それならクラウンでいいような気もするがな
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/21 10:35:55 NGeV+Cfv0
>>230
そうですな。
月収1000万とか2000万の土地持ちは、どー考えるんだろうね。
近所のそういう人は軽とか多い、マジで。わけわからんｗ
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/21 10:42:19 aqzFbnyfO
うちも宝くじ当たって億単位のあぶく銭持ってるけど
近所の目と身の安全を考えてクラウソにしてる
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/21 10:51:06 Zr7i51mx0
レクサス買う人は無料洗車が魅力らしいよ。
あと安物偽シャンパンとか無料ドリンクにも大喜び。（ｗｗｗ
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/21 11:05:40 qNv+AfMR0
>>233
そんなに羨ましいのか？ｗ
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/21 20:07:24 /NNZUYr10
>>232
残念だが、クラウンの方が知名度が高いので、逆効果だろう。
もう少し考えないとな。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/21 21:08:31 ZK/q40Rb0
え、無料洗車？１日２回行ってもいい？
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/22 23:34:49 V3hXz6l60
○＿○
⊂（・(ェ)・ )つ-、
／／/ /_/:::::/ ＜どうしよっかな～
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ | |
| |-----------| |
＿
／ ／|） ＜お願いですから毎日洗車に来るのは勘弁してください
|￣|
／ ／
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/23 02:36:46 Ux/5fiqaO
>>1
レクサスはいい車だと思うけど、韓国車的な意味あいでのこと。
レクサスのブランドも考え方も、そもそもの成り立ちから欧州車の真似ごとなんだよ。いつもベンツBMWと比較してばかりで、世界を「リード」するブランドには相応しいと言えない。
だから批判される。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/23 02:40:05 sJjb3aqGO
誰が見てもいい車なんだが親父臭いイメージを払拭しない限り売れないだろーな
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/23 02:54:48 +paWzHJr0
高級車＝ベンツだビーエムだとしか思いつかない人たちの浅はかさに無情を感じる。
あとはフェラーリだとかランボルギーニだとか・・・
レクサスもその線上にあるだけでしょ
この手の車は金持ちが自分の見栄張るために買ってりゃいいの
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/23 03:02:00 viWok4I+0
>>240
ランボが足代わりってのはうらやましくないな。
足には別の車がいい、ベンツとか。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/23 03:11:08 VneM9xzJO
>>240 こういうセリフは貧民がネット上での専売特許。リアルだと外見の雰囲気や身分でなにもかも読まれるからな。 By某国産ディーラーマン
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/23 08:01:39 W7fLNu7/0
＞韓国車的な意味あいでのこと
嗤ったｗ 韓国人かよ。 決算発表を無期延期した企業と一緒にすんなよｗ
そんな上場企業聞いたこと無いぞ？ｗｗｗ
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/23 10:49:45 cL74iR5z0
日本人の（クルマを知らない）ほとんどがレクサス＝ＬＳのイメージを
持っているような気がするんだけど、ＩＳとか買ったひとってＩＳに
ＬＳの乗り心地とか静粛性があると思って買ったのかな？
（自分があるのかないのかも知らないで書いているんでゴメンナサイ）
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/23 17:37:19 6sMs+a+i0
>>242
だとしたら余程成績優秀な奴だな
客に嫌われてるだろお前
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/23 17:41:20 Cy7fpMnk0
>>244
試乗ぐらいしないか？ 俺はするけど。 人の意見はアテにならん。
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/23 22:05:14 Ztxt4pvwO
よくレクサスを朝鮮・中国車と並べて同等だとか批判してる人がいるけど
少なくとも日本車はそれらの国の車とはレベルが違うし
まして日本車のトップに位置してるレクサスばかりが
それらの国と比較されているのがとても可笑しい。
レクサスがそんなに糞なら、マツダアテンザや日産スカイライン
ホンダオデッセイ、スバルレガシィなんてのは糞以下の糞って事ですか？
しかし、高級車＝ベンツ・ＢＭＷって図式もかなり昭和な感じが否めませんね
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/23 22:07:04 rM8wVaQB0
熟年は、クルマというハードウエア自体に興味があるが
若者は、クルマでどこへ行くか、何をして遊ぶかというソフト面にむしろ興味がある
つまり500万円のクルマを買って毎日洗車し、眺めて楽しむのが団塊世代
80万円の安くて燃費のいい軽自動車を買って、毎週末、気軽に仲間と遊びまくるのが若者のお金の使い方
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/23 22:14:54 Cy7fpMnk0
>>248
イニＤが累計１０００万部も売れてる時代にそんなわけあるかｗ
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/23 22:20:38 vvwrFLaE0
漫画とリアルは違う。現に若者はほとんどミニバンか軽。スポーツカーなんて
もはやないに等しい。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/23 22:32:31 Cy7fpMnk0
そうだね。だがみんな興味があるから売れるわけで。
安いスポーツが出てくればまたそういう流れも出てくるでしょう。
若者のお金の使い方なんて今時ケータイとゲームぐらい何じゃないの？
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/24 08:43:13 IjUwyxEP0
>>249
頭文字Dでクルマのことを知った人が良く、漏れにクルマの事を聞いてくる。
はっきりいって、アソコに書いてある事なんて、誰もやってね～し、わからね～し、
やっちゃいけね～し、どノーマルのフーガをゆったり飛ばす方がジェントルでカッコイイし・・・・
若い世代は、段階世代が買ったミニバンを借りてﾜｲﾜｲでかけるのが理想だろう。
楽しいし、安いし、乗り心地いいし。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/24 10:16:51 v8nN88Ic0
>>247トヨタ社員ですか?
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/24 11:22:25 UEVeh8wo0
いい車だけど、値段とあってないから、現状がある。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/24 12:50:39 SZq3jKrB0
暴走族と同じで、あんな走り屋をカッコイイとか言う女が
そもそも普通にいないから。
ラリーやＦ１ですが閑古鳥泣いてるから
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/24 13:14:45 L2tQZMAE0
>>255
ジャップ限定の話だわな。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/24 13:23:37 cxEsN9Dm0
仁Ｄww
SF車本w
一般車本の提灯記事より酷いガセネタ漫画ね
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/24 13:43:55 RnyMEyabO
>>247
父は元マツダの営業マンですが、自分は車関係の職には就いていないです
259:↑
07/09/24 13:45:35 RnyMEyabO
>>253への間違いです。すいません
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/24 16:28:37 5Rw1Wk2D0
>>256
やれやれＣＳＩとか見てないのかｗ ホンダのインテなんか大人気だぞｗ
>>257
オマエ・・・漫画だって事を忘れてないかｗ
ちなみにインリフトとかは普通にやるからｗｗ 側溝なんかじゃなくガードレールの
ない崖の上をショートカットするけどな。
＞かっこいいという女が
女が基準か（爆笑） 嗤った。 よってこないんだね。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/24 18:27:37 bz8nOR+p0
つーか、今どき走屋とかスポーツカーとかダサすぎる。そんなモンに今どき興
味持ってんのオタクかオッサンしかいねーだろ。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/24 18:34:29 SZq3jKrB0
暴走族マンガを読んでる平均年齢、39歳 （2006年書協調べ）
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/24 18:53:46 VzIiiDjW0
ほんとくずだね
URLﾘﾝｸ(vista.undo.jp)
URLﾘﾝｸ(vista.jeez.jp)
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/24 19:01:03 Gkcl+yJD0
この手のクズは、ナンバーごと晒す事に意義があるよねww
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/24 19:44:23 5Rw1Wk2D0
>>261
オタクかオッサンｗ
ちゃねらが言えた立場かとは思う。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/24 20:05:57 XFNaJR5W0
>>265
今の時代２ｃｈなんか誰だって見てるよ
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/24 20:10:48 5Rw1Wk2D0
>>266
きんもーっ☆
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/24 20:53:32 B/FvzfTI0
>>267
図星つかれてくやしーんかオタクオッサン？
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/24 21:32:11 cxEsN9Dm0
>>260
オマエ馬鹿だろ
煽りになってねーよw
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/24 22:29:30 +JQwWhf7O
>>266
いやここは特殊は掲示板だと思う
誰でも来るとは思えない
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/24 22:34:43 IjUwyxEP0
>>263
黒のセルシオは逝ってしまってるねｗ
ナンバー晒しOK!GJ
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/24 23:10:43 XFNaJR5W0
>>270
ここ特殊か？
レクサスでスレタイ検索してもスレなんか１０くらいしかないし
そんな特殊だとは思わんが
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/25 00:14:13 QqTMFWRw0
>>272
内容からして、どう見ても異常者の集まりにしか見えないと思うよ。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/25 02:23:30 kGDv7qU20
>>263
こういうの見ると田舎には住みたくないと思う
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/25 02:51:19 lfrpY4ya0
車イス用スペースへ駐車するような奴は、それを注意されたところで屁とも思わない。
仮にナンバー晒された事を知ったところで、やっぱり屁とも思わない。
つまり現行法規で罰則がない以上、ナンバー晒しは何の意味もないってことだ。
むしろ晒した奴の方に非があるって事になる。
正義感持つのは結構なことだが、あまりに単純な行為は件の奴らと同レベルという事になる。
気をつけましょう。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/25 04:30:18 mEW77Urr0
>>275
日本語でおｋ
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/25 09:20:34 QqTMFWRw0
>>275
彼らは知能障害なのだから、障害者スペースに車を止めることは
ある意味正当であろう。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/25 10:36:02 E9BvHQhp0
知能障害って>>276みたいな読解能力低いゆとりの事か？
それはともかく、あのスペースは車イス用なんだよな。
なので障害者手帳持っていようが、歩けるなら本来は使うべきではない。
個人的には車イス駐車の件よりも、トラックの長時間アイドリング仮眠の方が許せない。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/27 00:04:51 0g/KzLyR0
>>275
みたいな奴が弱いものいじめも見て見ぬ振りで
虐められる方も悪いとか頭の悪い偽善者ぶり披露するんだよな
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/27 00:59:20 Cqxznrk0O
>>278
残念でした。
「車椅子マーク」は障害者専用スペースであり、車椅子専用ではない。
勉強するように。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/27 10:22:15 MBSr2gVw0
>>279
お前は本当にアタマ悪いんだな。
前後の流れも把握できず、表面でしか物事を捉えられないならレスしない方がいいよ。
馬鹿が知れ渡るだけだ。
>>280
ありゃりゃ。無知って怖ろしいな。
障害には等級があっても普通に平気に歩ける奴は堂々と使えるわけじゃない。
指一本無いだけでも立派な障害者だぞ。ダッシュだってできる奴もゴロゴロしてる。
そんな奴も堂々と使えるとでも？
あれはあくまで車椅子優先スペース。ちゃんと調べろよ（失笑）
無知なくせに偉そうに書かないほうがいいよ。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/27 10:34:10 MBSr2gVw0
小指欠損の社会クズでも一応障害者なんだよ。
そんな奴でも車椅子差し置いて停めても平気なわけがない。
なんでもかんでも障害者優先じゃないんだよ。
それは道路公団時代に問い合わせ確認済みだよ。あくまで車椅子優先スペース。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/27 19:32:24 tBxwrpNF0
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284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/28 04:22:45 sK/q+MRT0
>>281
別に車椅子優先スペースではないよ。妊婦さんが使ってＯＫなところもあれば、
歩くのに支障のある人が使っても良いところもある。
道路公団の管理スペースならそうかもしれないが、民間施設の私有地の扱いには
関与出来ないでしょ？
それに読んで字のごとく、「優先」スペースであって「専用」スペースではない。
無知なのは君の方ではないのかな？
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/28 04:54:29 MYFVhdCn0
スレタイも読めないのか？消えろ無知ども
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/28 08:44:41 bVEJsaRi0
この板でスレタイ通りにスレが進行する方が鬼籍…ちゃう、奇跡だわ。
「レクサス」と入っただけでアンチ与太の格好の標的だし。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/28 08:50:47 oAGIc+rkO
レクサスって、いろいろ付いてていいんだろうが、見た目が…惹かれるモノが無いんだよね。ベントレーGTなんてイイ顔してるじゃん車のデザインが通用しないと思う
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/28 09:07:32 bVEJsaRi0
道楽で車買ってる人間には、レクサスは既に「全く視野に入ってません」って言いたげだな。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/28 09:14:55 0m703YPvO
いい車だと思うよ
でも全く欲しいと思わない
レクサス買う金あったら輸入車買うわ
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/28 09:58:48 Y7+SmqJU0
＞それに読んで字のごとく、「優先」スペースであって「専用」スペースではない。
その通り。
だからそこに停める健常者レクサス（ただし池沼ではある）に白目剥き出し歯軋りさせながら怒り狂う事も100%正当ではない。
だからネットでナンバー晒しちゃう方が人権侵害になっちゃうんだな。
いくら喚こうが、これが現実。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/28 20:26:29 fk0Clg0oO
レクサスは「平成の時代の高級車」って感じが俺は好きだ。
例えば時計でいう「ロレックス」、ブランドでいう「シャネル」なんていうのは
昭和の香りがしていて、若い世代からみると少し・・・ね。
そういう古典的な感じが嫌いな人には受けるだろうね＞レクサス
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/28 20:27:40 H/fpy6dP0
>>1はトヨタ社員
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/28 20:29:39 H/fpy6dP0
レクサス=PS3
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/28 23:05:47 bVEJsaRi0
PS3はVWフェートンだろ。
他の追随を許さない名車になるはずだったのに、フロントの巨大なVWバッジで全てを棒に振った。
まあ、いくら車の本質を重視するドイツ人でも「国民車株式会社」が作ったプレミアムはお笑いでしかなかったと。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/29 18:22:22 Qd34E+5U0
>「国民車株式会社」が作ったプレミアム
こりゃもう、仕様がねーよ。LF-Aが出たってそういわれるだろう。
金持ちの車道楽が「イイ！」といって食指が進まない車じゃ無い事は確か。
でも「高額だけど実用車」という意味では、スレタイ通り、普通にいい車じゃないの？
…と思うのだが。ただ、ISとGSのデザインは、捻り過ぎて、どうも受け入れがたいのだが。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/30 17:26:45 rQhE3xil0
>ISとGSのデザインは、捻り過ぎて、どうも受け入れがたいのだが。
同意
高い金出すんだからもうちょっとまともなデザインにしろ
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/30 21:30:17 uAMPv+YbO
>>296
ではあなたが良いと判断したデザインの車は何？
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/01 22:18:14 boFHVKsf0
くるまヲタで無い普通の人に、高級車と認知させれば良いのだよ。
でも、普通の人は未だ「レクサスって何？」なんだなｗ
セルシオの方が、一般に認知されている現実。ＢＩＰ車としてｗ
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/01 22:44:38 RBp0MX05O
BIP車て…
でも静かで壊れなくて高級感あっていいと思うよ
欧州車が好きでスッキリした内装が好きな人はあんまり…だろうなぁ
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/01 22:50:41 /94+k1070
中小企業の社長が
若い社員には「トヨタにすれば間違いない」って言っといて
自分はベンツに乗る、みたいなかんじ
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/01 23:22:57 Tj6e2jKx0
普通に考えて、レクサスは１万円弁当だと思うんだが…
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/01 23:46:46 f6kl6nK80
>>301
頭金７０万円で出店料
更に売り上げの２５％はトヨタがピンハネ（ｗ
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/01 23:48:01 CIP+PtA+O
>>294
でも、日本で販売すれば売れると思うんだ。
あのデザインは好きなんだけどなぁ…おとなしく見えて、その実タフな心臓持ってるっていう。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/02 00:06:17 f6kl6nK80
富士スピードウェイでもレクサス商法なトヨタ（ｗ
【HONDA 鈴鹿サーキット】
伊勢鶏チキンカツ弁当 800円
URLﾘﾝｸ(www.mobilityland.co.jp)
国産うなぎ弁当 800円
URLﾘﾝｸ(www.mobilityland.co.jp)
塩豚カルビ＆唐揚げ弁当 800円
URLﾘﾝｸ(www.mobilityland.co.jp)
8耐幕の内御膳 800円
URLﾘﾝｸ(www.mobilityland.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.mobilityland.co.jp)
【世界のTOYOTA 富士スピードウェイ】
カレーパン 500円
フランクフルト 500円
URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp)
天ぷらうどん 1,000円
カツサンド 1,000円
ホットドッグ 500円
URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp)
とんかつ弁当1,500円
F1弁当 10,000円
URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp)
クッキー10枚入 1,000円(1枚100円)
URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp)
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/02 05:51:09 FVws/wmZ0
レクサスよりセルシオ初期の方が、作りも評価も良かったな。
少なくとも>>96で紹介されている「吉田匠「以前も書きましたが、LS600（LS600hl）のボディはフロアの剛性が不足気味で、
不整路では床が振動するし、リアシートから見ているとフロントシートのバックレストが
ブルブル震えている。」といった評価は初代セルシオにはなかったし、
実際乗った経験のある俺からしても、走行中びくともしなかった。
（さすがに当時のボルボのような装甲車に乗っているような感じまでは
しなかったが。あれはたかがドアピラーでも厚さ10センチくらいの
分厚いものが使われていた。）
初期セルシオで目標としていた打倒ベンツを達成したトヨタは、
その後成功に溺れ驕りの弊害が出てきたんだと思う、今のレクサスでは。
残念だ。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/02 16:55:54 jYmgR6WC0
セルシオ信者だけだろ、セルシオのほうがいいなんて言ってる奴は
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/02 18:36:46 bH/daxme0
現実問題、初代セルシオの方が当時としては異例なぐらい良く出来た車だった
。当時のトヨタがコスト度外視で造っただけのことはある。
それに比べて今のＬＳは当時のセルシオの様な志の高さが見られない。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/02 20:05:31 Z2jkW7a5O
貧乏人の負け惜しみww
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/02 20:16:36 Z3sY2YXM0
実際のところ、レクサスに当時の志などあるはずも無い
初代セルシオは良い車だったが、どんどんおかしくなっていくのが痛かった
むしろ今のレクサスを買ってくれる人が居るだけでもラッキー
冷静に考えたら身銭きって買う気にならないでしょ
マスコミはレクサスがどんなに売れてなかろうが、失敗したとは言えないだろう
先日の 富士Ｆ１ ＧＰの運営失敗すら伝えないくらいだからね
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/02 20:42:34 RMJlxL8T0
レクサスLSオーナー 事例①OzzvxYpDOさん（自称会社経営）
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 17:12:30 ID:OzzvxYpDO
>>972
精神病院隔離病棟行け
キチガイ丸出し野郎
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 17:16:20 ID:OzzvxYpDO
>>975
ヨツが口の聞き方気をつけろよ。
同和利権で得たバキュームカーの仕事、今日は上がりか
早く同和住宅帰って、その他の雑酒③呑んで寝ろ死ね
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 17:46:54 ID:OzzvxYpDO
>>987
中卒？読解力無さ過ぎ
生きてて恥ずかしくないか？
とりあえず、首吊って死ね
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 17:48:54 ID:OzzvxYpDO
>>987
ブルーカラーのおまえと違って忙しいよ。
アポのあいた時間、負け犬の相手するのが最高の暇つぶしだな。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/02 20:55:56 9Z5U+fE00
ISは250万円、GSは350万円ならば納得できるし、売れるだろう。
レクサスブランドで150万円アップなんて誰も認めないのが現状。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/02 21:05:10 ZHFNa5dx0
排気量が基準かよｗ
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/02 21:47:26 Y5aV5Yde0
いや、レクサス良い車だよ。
別のに買い換えた俺が言うのも変だけど、じわじわ来る良さがあったな。
むしろ、店のサービスがかなりイマイチ。
例えばレクサス店の駄目なところは、まず、代車が無い。
店に行って車を預けたら、へたすりゃ最後はそのまま出口まで見送りされる。
どこの店でもいいから購入検討中なふりして聞いたら、代車に自信が無いのがすぐに分かるよ。
後、もうひとつ嫌なのは、みんカラをマークしてて、書いてる人とその他じゃ態度が激変する事ｗ
車は快適で結構気に入ってたんだけど・・・店の駄目さでもう買うことは無いだろうなぁ。
BMWの店なんて電話すりゃ取りに来るし、代車も自車より上を持ってくるのがデフォなのに、
レクサスの店の人間は高級＝傲慢と勘違いしてるのかね。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/02 21:57:34 gyzJa7x00
つか普通にヨタディーラーで売ってくれ
うちは県の西側、レクサスは東側
この瞬間に買う気がうせて近所のアウディ正規ディーラーへ
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 01:12:57 RSjEJxw+0
＞先日の 富士Ｆ１ ＧＰの運営失敗すら伝えないくらいだからね
そうか？ここぞとばかりに流しまくっていたような印象だけど。
トヨタ赤っ恥だな。レクサスにゃ関係ない話だが。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 01:23:59 OrZMlYNi0
>>315
トヨタの考える「おもてなし」が表面だけだと露呈したからレクサスにも影響するだろ。
セーフティーカーのメルセデスが雨天のあのコンディションで
レコードラインから少しも外れず毎週ハイペースでトレースしてたのみて
観客は「メルセデス凄い」って関心してたよ。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 01:29:10 S/YNxACC0
「メルセデス凄い」って何と比べて凄い？
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 01:50:03 OrZMlYNi0
>>317
事前に走行してた青いIS-F？と比べて
レクサスはズルズル滑りまくってた。
セーフティーカーよりも遅いペースなのに。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 01:57:28 S/YNxACC0
タイヤによる差じゃないのかな。または運転手の差。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 01:58:39 S/YNxACC0
いや、車による差かも知れないけど、いろんな要因があるということ。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 20:05:40 RlVncuYa0
>>316
セーフティーカーってIS-Fが走る予定じゃなかったの！？
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 20:16:31 0d2ziuvEO
>>318
それはさすがCLK63AMGだけある、凄くないはずはないよ。ベース自体天下のメルセデスだし。
でもIS-Fがドライバーの意図に反して、というか先導ペース位のスピードの範囲で
制御不能に陥るっていう↑の状況はいかんせん考えにくいんだが…
むしろVDIMの介入でかっちりしすぎるくらい安定に走ってしまうはずさ
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 22:44:26 iHzeKjP60
「僕らはいいんだよ。大雨でもなんでもレースはするから。
それが妥当かどうか、僕は判断すべき立場じゃない。
でもお客さん達は、何時間もバスに乗って来て、寒い中でずっと待って…。
僕らはＦ１で仕事してる者として
”楽しかった。来年もまた来たいね。”って、
もっとＦ１を好きになって欲しいじゃない？
来てくれたお客さんには『ありがとう』と言うしかないよね。」
鈴木亜久里
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/04 02:26:06 lUwSp/7n0
>>322
その通り。 ＶＤＩＭと同様の制御は人間にはムリ。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/05 21:02:58 DoaRmc890
初代セルシオで確立したＮＶＨの制御の素晴らしさが、
現行ＬＳに継承されていないのがつらい。
新設計で熟成不足・・
という言い訳は高額車を買う人に
納得してもらうことは無理。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/05 21:20:23 55T4uLmF0
>>325
扁平タイヤと、「欧州車風」に設定したせいかな。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/06 04:53:36 i/0Uhkcv0
トヨタの悪しき習慣だな。
一番大事なシャシーのコストをケチって、
理論上だけの剛性アップとかをしてるから
実際に人間が運転するとそういう低下した
クオリティーを感じるんだよ。
例え新設計のエンジンが以前より振動が多かった
としても、余裕のあるシャシーなら充分に
その分も吸収してくれるはずなのに
理論上のギリギリのクオリティー（剛性）
しか与えてないというのは高級車としてはダメでしょ？
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 20:15:00 CFuA4+c20
>>325
初代（特に初期）のNVHは凄かった。
ただ、今どこにタイヤがあるのかわからない、異常なエアカー感覚は馴染めなかった。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 23:40:24 CFxN0m0tO
魔法の絨毯
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/09 00:38:09 luNm2v670
○＿○
⊂（・(ェ)・ )つ-、
／／/ /_/:::::/ ＜どうしよっかな～
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ | |
| |-----------| |
＿
／ ／|） ＜お願いですから毎日洗車に来るのは勘弁してください
|￣|
／ ／
レクサス店に居座る洗車乞食絵図
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/10 18:20:04 LxiWfM770
>>293
wii＝紅旗 古臭さとスペックの低さが安心の品質だと 自画自賛 。
360＝ヒュンダイ 本当に韓国設計・韓国製造だ。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/12 22:07:24 l+afFt5E0
>>328
初代セルシオのＮＶＨや
空を飛ぶような乗り心地は
はドライバーに不評で
今の様な乗り心地になったということか？
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/12 23:46:52 U6OI2zDgO
【ｺﾗﾑ】 中国高級車市場にﾚｸｻｽの衝撃 後発で販売台数BMWら上回る…｢米国人のための車｣と欧州市場では苦戦[10/12]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 00:31:39 pnfSFe7Q0
アメリカのレクサスのホームページを見て
ＥＳが気に入ったのですが
あれは日本では買えないのでしょうか…
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 20:31:36 RmoT/ueW0
>>332
確か初代の途中で変えたはず。
二代目は「あえて走りを意識させる音は残した」といいつつ制振、遮音材をケチったので不評。
それでマイナーチェンジで一気に車重が増えた。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/15 10:45:15 OWlnxfOm0
>>334
買えるといえば買えるけど諸費全部用込みでLS460並みの値段になると思うよ。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/15 20:34:07 0ZC4HYQs0
>>URLﾘﾝｸ(ime.nu)
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/16 00:35:10 JCjb2/I20
>>334
そうですか
日本での販売を待ちます
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/16 16:41:55 YbsDnL1B0
トヨタは下請け赤字にするなんてもんじゃないよ。
無理な発注して、金貸して工場を拡張させる「。
そこで発注を止める。
で、借金回収。
それで担保の工場取るんだよｗｗ
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/16 19:31:12 4OMJN0SeO
>>1
良い車と言うよりは悪くはない車。
ただ、信者が痛いだけ。
信者の過大評価が逆に車の価値を下げてる。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/16 19:33:16 jTdYOFulO
339のはほんとなのー？なんか陰謀論みたい
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/16 19:48:49 9sICLwbh0
マークXにレクサスエンブレム付けるなよ
と思ったら、本当にレクサスだった
車名は忘れたが、マークXとあまり変わらない
レクサス車って嫌じゃない？
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 00:56:08 tzEpZ8BF0
>>341
なわけないじゃん。拡張を償却する分の発注書を先に出せコラって言われてオシマイだよｗ
出せない理由なんかないはずだからなｗｗ
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 10:07:39 6jXDsEmg0
下儲けだから絞り取れたり違法行為をさせられるのであって
工場を取り上げたところでトヨタに旨みはないわな。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 11:12:52 oDWBLiPgO
「“奇跡の|S-F”プロジェクトＸ～挑戦者たち～」―
社長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成した車で海に叫んで来てもいいですか」社員は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。|S-Fの“F”は、fate（破滅、死）、feral（死の予兆、葬送）、finis（結末、死）fatality（死亡事故）の“F”だからなっ！」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 12:58:06 DtGOUEcS0
トヨタ(笑)レクサス
IS-Fは、更迭された社長「ハリー大高英明」トヨタ(笑)自動車取締役のセクハラの野望そのものだった。
I：一発
S：さやかと
F：ファックしたい
そうして、セクハラ裁判に持ち込まれ、男ハリー大高は、職も信用も失った。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 11:59:15 UH3hI1Z60
レガシィ＞＞＞＞＞BMW＞＞＞＞越えられない壁
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ベンツ＞＞＞＞＞
＞＞現代＞＞＞＞＞＞＞中国車＞＞レクサス
コストパフォーマンス的にはこんな感じかな
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 21:56:00 gCFQYePO0
ベンツもＢＭもぼった栗だけど
非難されないところがブランドなのだろう
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 07:10:21 hqdN0txsO
この前、BMW行って320クーペの見積だしてもらったら
総額600万近くになったよ。ダコタレザーもあまり革の質は良さそうでなかったし
iDRIVEのナビは淋しい感じがする。出だしの発進もかったるかった。
それ以外のデザイン、機能なんかはとても良かったですが。
ただ直4、2リッター156psに600近い金額はきつい。
そう考えると同じ値段で買えるレクサスは？と調べると
GS350が上がったんだけど、レザーはセミアニリン革みたいだし
ナビもかなり良さそうだし、V6の3.5リッターは315psで文句はない。
で、アフターサービスも良いとくれば、レクサスに全然割高感はないと感じた。
ちなみに今320クーペの納期はかなり先になってしまうみたいだから
もしかしたらGSに蔵替えしてしまうかもしれない…
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 07:37:09 i0Lc/V230
ＧＳ買うなら４５０にしろ
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 10:15:14 pkJ7uFwP0
レクサス買えるようになりたい。
そうなっても、買わんだろうけど。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 15:19:10 k9uQGEij0
ベンツＢＭは中古が安い
レクサスは中古でも高い
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 15:36:38 y00x+G7r0
一番の被害者はメーカー都合で設定した
割高相場で中古レクサスを買わされる人かもね
新車で買う人たちはお布施する感覚だから本望だろうけど
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 15:42:36 EcBH+tvs0
レクサスはいい車だよ。
先進的なデザインや機能についてこれない人から見ると悪い車みたいだけどね
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 15:44:33 UAF2P+bzO
思うんだが…実は欠陥車(´･ω･｀)
レクサスに限らず最近のトヨタ車は品質低下が著しいね。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 15:47:36 iVtNFnVo0
400万以上トヨタには出せない
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 16:40:20 k9uQGEij0
クラウンがトヨタ車の最高峰
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 23:16:20 MOUMpkTH0
>>357
３０年前の意識を引きずって氏ねよ。糞ジジイ。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 23:27:26 fOvHkejb0
まず、アレをいいという時点で(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
それとは別に、良ければ必ずしも売れるというわけではない。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 23:48:00 cQ62IFL70
でも、アメリカで、レクサスはＢＭやベンツと同じくらい売れてるんだよな？
日本では、こんなに評価が低いのにアメリカではなんでこんなに評価が高いんだ？
ＬＳなんて２００７年ワールド・カー・オブ・ザ・イヤーも獲ったし、
ドイツの権威あるゴールデンステアリング賞なども獲ってる
なのに、日本ではぼろ糞に言われる
そんなに、レクサスは駄目な車なのか？
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 23:48:07 k9uQGEij0
356の発言にあわせて意味を捉えてくれ
400万くらいがある種の最高望で
レクサスＧＳあたりとの違いが余り見られない、って意味
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 05:02:30 DFoCP+K00
>>361
それは目が悪いからジャネ？
オエライ評論家さん達を集めた試乗会で、「高速安定性に難がある」なんて
言わせておいて、「済みません、実は空気圧が低く設定値になっていませんでした」
なんて顛末だったもんな。 評論家のクセに空気圧が正常かどうかすらわかんないのに
一般人に違いなんかわかんないだろうｗ
さすがにプロのレーサーなら、これ空気圧ヘンって気が付くと思うけどな。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 06:16:14 IQiXdfxL0
>>362
マスコミの記事の書き方なんて、最初に貶すか、褒めるか決めてから書いてるんだから、信用すべき記事になりにくいよ。
大体あいつらってさ、かんっこくしゃでも褒めてることがあるでしょ。
日本もうかうかしてると危うい
とかなんとか言っちゃってさ。
アホか。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 12:24:13 VASEp0M00
>>362
プレス向けの試乗車のタイヤ空気圧管理さえおろそかにするのが、「レクサスクオリティ」ですか？
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 13:06:23 dJrz1Kgu0
名門日産は常勝を義務付けられている
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 13:11:39 d9fFz5BlO
インフィニティのマークはカッコイイね。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 22:12:56 DFoCP+K00
>>364
と言ってみても、見抜けなかった事実は変わらんからなぁ（笑）
評論家のクオリティもそんなもんだ。
まして一般人ｗ
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 22:26:52 M3q7t44o0
>>363
レクサスは、NVHと操安性を両立させるためには
走行中に空気圧を変えなきゃいけないプレミアムなんですよｗ
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 14:05:42 iPa3/tljO
レクサスオーナがレクサス関連スレを覗くのは理解出来る。
しかし、レクサスオーナはミニバンスレや中古外車スレはわざわざ覗かない。
興味無いし、見てもつまらないよな。
アンチは乗ってもいないレクサス関連スレには軒並み皆勤賞w
そんなに興味あるならレクサス買ってから来いよwww
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 17:25:36 WfEapFLu0
―――
│トヨタ真理教│
―――
∬
∫ ∧＿∧ ／ 商売のコツは品質やない！
~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ 虚像の豊田佐吉さえ信者の脳裏にチラつかせればそれでOKや
／／/ /_/:::::/ ＼ ウチの客見てみい！み～んなアホやで。
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ | |
| |-----------|
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 17:55:19 Wf7kcvey0
＞レクサスオーナがレクサス関連スレを覗くのは理解出来る。
しかし、レクサスオーナはミニバンスレや中古外車スレはわざわざ覗かない。
興味無いし、見てもつまらないよな。
ホントその通りだね。
自分はレクサスに対してそんな強いこだわりはないけど
現時点では一番イメージがいいな。その前はアウディでその前はBMだったけど。
何となくスマートな作りのディーラーだったり、広告だったりがそう思うんだろうか？
逆にメルセデスなんかは、いつも自分の好きなイメージにならないのであんまり乗る気がしないな。
一度だけ車だけのイメージで２コ前のEのワゴンに乗ったけど何か違ったっていうか・・・。
うまく説明できないけど、そういうイメージみたいなもんで選ぶ人もいるんじゃない？
間違ってもトヨタの信者とかそんなんじゃないし、どのメーカーに対してもそこまでの思い入れはないな。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/24 08:10:33 Lod0dJih0
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
こういう奴にふさわしいわ。レクサスは。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/24 20:41:53 r3seB7vo0
>>372
痛いなぁ～・・・・・
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/24 21:23:56 AjK1n2Us0
>>372
あまりに痛い内容過ぎるからやばいんじゃない
そのうち圧力掛かるか、自分で情報消して逃げるんじゃない
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/24 22:06:20 3+U8ew1sO
>>372
代車のISの写真がカタログ写真としか思えない件
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/25 10:16:11 QyoFk3Xe0
納車まで新車のIS３５０を貸してくれるなんて随分太っ腹だね
他のブログだとリコール修理中のGSの代車が
ボロ車だったとかみたような気がするんだけど
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/26 20:46:47 fYxnDmOn0
>>373
お前も痛いよ
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/26 20:55:09 RIMbrOoYO
>>377
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/29 04:47:25 FfB3pC6jO
GS、IS、LSの、あのデザインはなんなの？
GSはびろーんって、おっぴろげたようなフロントデザインに、なぜかリアは無理矢理しぼめたような釣り合いの取られないおかめみたいなデザイン
ISもフロントがワイドっぽいデザインなのに、横からみたらリアがショートすぎて、なんか、しっぽを切られた変な動物みたいなデザイン
しかもエアコン吹き出し口とかボタンまわり変なデザイン
LSはせっかくフロントがかっこいいのに、リアはなんかほっぺたのふくらんだ森三中みたいに見えるし。
フロントからリアまで、車のデザインに調和のとられたBMWやベンツみたいにできなかったの？
どうしてＬＥＸＵ＄はあんな、段ボールを積み上げたようなデザインなの？
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/29 08:12:21 miNfxRbe0
ｸ ｸ ｜| プ / ｸ ｸ ｜| プ /
ｽ ｸ ｽ ＿ | | │ //. ｽ ｸ ｽ ＿ | | │ //
／ ｽ ─ | | ッ // ／ ｽ ─ | | ッ //
／ // ／ //
∩＿＿＿∩ ∩＿＿＿∩
| ノ⌒ ⌒ ヽ | ノ⌒ ⌒ ヽ
/ ＞ ＜ | / = = | ＜それにしても・・・ パワステ故障って...
| ( _●_) ミ | ( _●_) ミ
ヽ `Y⌒l_ﾉ ヽ `Y⌒l_ﾉ
／ヽ 人_（ ヽ ／ ヽ 人_（ ヽ
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/29 17:45:18 FfB3pC6jO
ＬＥＸＵ＄のGS、ISの、あのデザインはなんなの？
GSはびろーんって、おっぴろげたようなフロントデザインに、なぜかリアは無理矢理しぼめたような釣り合いの取られないおかめみたいなデザイン
ISもフロントがワイドっぽいデザインなのに、横からみたらリアがショートすぎて、なんか、しっぽを切られた変な動物みたいなデザイン
しかもエアコン吹き出し口とかボタンまわり変なデザイン
LSはせっかくフロントがかっこいいのに、リアはなんかほっぺたのふくらんだ森三中みたいに見えるし・・・と思っていたら、スポイラーをゴテゴテにくっつけたLSみたらすごくかっこいい！
今までLSのことを、段ボールを積み上げたようなデザインだと思っていたけど、ゴテゴテにくっつけたエアロをみた瞬間に考えがかわった。
LSはいい車だ。？
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/29 17:47:29 FfB3pC6jO
ＬＥＸＵ＄のGS、ISの、あのデザインはなんなの？
GSはびろーんって、おっぴろげたようなフロントデザインに、なぜかリアは無理矢理しぼめたような釣り合いの取られないおかめみたいなデザイン
ISもフロントがワイドっぽいデザインなのに、横からみたらリアがショートすぎて、なんか、しっぽを切られた変な動物みたいなデザイン
しかもエアコン吹き出し口とかボタンまわり変なデザイン
LSはせっかくフロントがかっこいいのに、リアはなんかほっぺたのふくらんだ森三中みたいに見えるし・・・と思っていたら、スポイラーをゴテゴテにくっつけたLSみたらすごくかっこいい！
今までLSのことを、段ボールを積み上げたようなデザインだと思っていたけど、ゴテゴテにくっつけたエアロをみた瞬間に考えがかわった。
LSはいい車だ。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/29 17:54:24 XDLvIvOA0
>>372
内面が弱い人間が買うという感じかね。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/30 14:51:41 glNxcz9g0
【東京モーターショー】発覚・現代自動車の捏造【衝撃】
URLﾘﾝｸ(bbs.enjoykorea.jp)
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/30 18:20:31 nZYKO/dGO
カバの発泡酒をシャンパンだと言われて
騙される馬鹿な成金趣味な在日朝鮮血統ですってね。
屁糞酢乗りって。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/01 12:48:42 UeFAxdDvO
トヨタ（笑）は、年間1000億円もの広告予算をﾏｽｺﾞﾐにバラまき、炎上事故・無許可改造した飛行機の墜落事故・整備士国家試験のｶﾝﾆﾝｸﾞによる不正合格・ﾘｺｰﾙ隠し・F1開催の大失敗などの、自分達に不利なニュースが極力流れないように工作している、とってもｽﾃｷな会社です（笑）
その工作資金の原資になっているのはもちろん、あなたが買ったトヨタ(笑)車です。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/01 14:16:53 C+aaYhmz0
>>1
つうか普通に良い車だよ。それは前提。
ただ、メルセデスとかもそうだけど2ｃｈなんか使ってる層を考えてみろ。
ほとんどが貧困層。
「買えない」って前提もあるからな。
人間、買えないとなると批判する奴もいるし悔しくて攻撃する奴もいる。
大体2ｃｈ人口の半数以上は免許も無い未成年だぞ。だから真剣に2ｃｈで聞くほうが間違ってんの。
仮に公道でLSとかGSとかの後ろについてみなよ・・・・・
俺だって車間あけるよ。
そういう車だってのは、車持ってる奴だったら分かってんじゃねえの。
やっぱ高い車だけに存在感あるし。俺は批判はしない。確かにものはいい。
俺には買えないんだがな・・・・・・・・・・・
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/01 15:10:05 WEu6Zisq0
>>387
どこを縦読み？
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/01 15:17:04 C+aaYhmz0
真面目に書いたんだから横読みしか許さないよ
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/01 16:35:55 WEu6Zisq0
>>389
えー、やだよ
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/01 19:03:57 OA6FNLh70
>>389
存在感なんか無い、高いだけ、中身はマークX OK?
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/01 20:02:43 HVkXrnUM0
>>387
2ｃｈ人口の半数以上は免許も無い未成年
この前提が間違ってる。
確か、30代以上が多いんだよ。
まあ、年取ると自分の限界がわかってくるからね。
で、頭悪い奴は妬みコピペをしまくると。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/01 20:40:45 d5fsx0J60
コストかければどんだけいい車でも作れる。
レクサスには技がない。トヨタにも言えるが。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/01 22:33:13 UXQVw0DM0
>>391
マークXとは根本的に違うのと、250のほうしかマークXとの話の共通点もないので 非OK
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 15:31:33 FGWlA2tK0
確かに良い車だと思う。
たが、どう見てもあれだけの値段の価値はない。
残念だがそれが事実。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 15:36:23 cZfMoCfz0
「まー、悪い車というわけでもない」というのが「良い車」というわけではない
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 15:47:54 K8a2Hjr00
というのは買えない奴らの定番コメント。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 15:55:16 Ydb0eI8K0
俺的にはレクサスのポジションって光岡と変わらないんだよな。
自分が生まれた後に誕生したブランドってどうしても胡散臭い。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 18:24:37 2nsBu443P
まぁ貧乏人は引っ込んでろと言う事で。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 18:58:28 vhOuCB+X0
アホンダ（笑）
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 19:10:59 U0Hy1Ryy0
LSとSCは好きだな。でもトヨタブランドの方が良かったと思うよ。
レクサスのブランド代は要らないし、日本じゃ価値がない。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 21:47:56 /owxVyhl0
ホンダ、マツダとかってもうね。貧乏臭くて見るのもイライラすんだよ。
プラスティックで出来てるんだろ？みたいなチープな車体と内装をもう何とかしろ（いや、別にせんでいいや
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/03 02:36:06 N5kuThCb0
>>402
プラスチックであるべき部分はプラスチックでよし。
そこに無理して木目（調）パネルを付けるからなんかもう必死というか・・・
おかげで高級”感”は演出できているけどなw
そんな木目がいいのであれば全部木材で作ってみろって話だ。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/03 02:42:46 9zJoOvd10
>>403
そういえばこんな車が有ったな
URLﾘﾝｸ(www.sanyo.oni.co.jp)
しかも価格は約３９０万円
レクサスほどじゃないけどそれに肩を並べるほどの値段
う～ん悩むな・・・・・・・
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/03 02:47:03 N5kuThCb0
>>404
おおう、本当にあるんだ。
一世代前のハイソカーの焼き直しのしクサスなんかより伝わるものがあるね。
別に欲しいとは思わんが。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/03 03:07:59 WdTAlgYlP
>>403
一生軽に乗ってろ
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/03 11:40:28 rWRvJ2700
今日もレクサスを買えない労働者層が必死でネットで書き込んでますね 恥ずかしい
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/03 18:00:45 4u2so/Qg0
>>403
「プロジェクトＸ～挑戦者たち～ レクサスの挑戦。奇跡の利益率－高級ブランドっぽい車の誕生」
トヨタから、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車ではなくなってしまう。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」
それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」
そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。
高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」
内装だけの偽装高級車の誕生だった。
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/04 01:36:19 2PLeVgcF0
今日も必死やなあレクサス買えない涙目ども。
いい加減諦めて中古車国産で我慢してろよ。
410:pananamboy
07/11/05 01:42:59 3J+fK5AN0
買えないやつの遠吠えかもしれませんがね。
試乗してみたがレクサスIS vs BMW323i セダン差は歴然。
BMW323iとIS250 比べ物にならないくらいBMWがよろしい。
官能的な回転感のスモール6,低速では少々重いが、高速になればなるほどしっとりとして
落ち着いたステアリングフィール、100km/hからでも30m以内でとまれる自信をドライバーに
抱かせる磐石のブレーキ等、なまくらIS250/350には真似のできないところばかりを
BMWは持っていますね。
レクサスは、基本的な部分、ボディ、シャーシ、エンジン、サスペンションにはお金がかかっていませんね。
エンジンもどこかも車のおさがりだし、高級なのは下記のコメントどおり、内装とマークレビンソンのカーステレオくらいなもの。
レクサス店ができる前の「SC」が大人気なのは皮肉ですねぇ。真に高級ってなんなのかはトヨタはわかってやっているはず、そこに
お金をかけるとコストが合わなくなって商売ができないので、まやかしの高級車もどきを作ってどうにか日本の愚かなユーザーを
だませないか日夜必死に考えた結果がこれでしょう。
トヨタブランドで出すならまったく合意。レクサスという別チャネルで売る資格などどこにも無い。
これが結論。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」
そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。
高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」
内装だけの偽装高級車の誕生だった。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 02:24:27 Dik1uYaq0
俺は友人とその日にレクサス、BMW代理店に行ったが
BMWの2リットル、3リットル両方乗ったがひどいものだった。
まず、レクサスIS、GSに比べて余りにブレーキが甘い。怖いんだよマジで！！！！！！
後、うるさい。これはもうどうしようもない。うるさい。
アクセルを踏んだら「カー－ぁぁぁぁン！！！」しかも、ホンダのエンジンとかみたいにドラマチックに加速するでもなく、
V-TEC的なハイカムINみたいなドラスティックな展開も無い。
ただ、まったりとヌルヌルと普通に重い腰を上げるようにうるさく進だだけ。
で、後ろに座ったBMWの営業
「うちは他には無い質感の内装です」
「レクサスの方がうちに乗り換えています」
「直列エンジンはうちしかないです」
「このエンジン音が売りなんです」
「当メーカーはどこよりも回るエンジンで何処よりも安全で・・・」
あのな。どこが最高なんだ。
ほんま日本人なめてたらしばくぞと。
あのCM何だと。クルミを一瞬で避けるようなCM.
あれ見て行った俺らも俺ら。マジでこんな糞みたいな車を今まで神化してた自分が情けなくなった。
つうか営業のノウノウとしたトークがもうどうしようもなかったな。イライラしてきて我慢するのに必死だったわ。
ひどいもんだ。BMなんかマジで買うもんじゃねえよ。
糞。それに比べてあのメルセデスの乗り心地の素晴らしいこと。
レクサスどうのこうの言う前にメルセデスくらいの性能を持ってから言えよ。
今の日本人はまやかしには屈しない。
412:panamaboy
07/11/05 03:16:33 3J+fK5AN0
>411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう
まず、レクサスIS、GSに比べて余りにブレーキが甘い。怖いんだよマジで！！！
！！！
==>411さん本当に乗ってる？乗ってないでしょ。最新の323i いいブレーキよ。
後、うるさい。これはもうどうしようもない。うるさい。
アクセルを踏んだら「カー－ぁぁぁぁン！！！」しかも、ホンダのエンジンとかみたいにドラマチックに加速するでもなく、
V-TEC的なハイカムINみたいなドラスティックな展開も無い。
ただ、まったりとヌルヌルと普通に重い腰を上げるようにうるさく進だだけ。
===>これもまやかしっぽい。うるさいか？エンジンが好きじゃない人みたいなのであんまり参考にならないね。BM嫌いの人みたい。
ただBMWのエンジンは回転が3000回転超えないと、本当の力は出ない。ま、2500cc の6気筒なら
直6/V6/FLAT6 どんなエンジンでもこんなもの。
メルセデスのよさは、磐石のボディ剛性。190Eのころからこれは超一流。
エンジンは？。トルクはありそうだけど官能的じゃなさそう。
いい仕事はしそうだけど。魅力的ではないな。。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 04:20:13 74wM+qBFO
レクサスはLSはまぁ、いいかな。俺はベンツ買ったけどｗ
正直GS ISは値段に見合ってないね。
ISなんて内装革張りにしたアルテッツァ以外の説明が浮かばんｗ
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 04:53:48 LJUp3lmNO
レクサスは機能満載が一番の売り
車として基本的な走る、止まるがようでけへん
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 06:08:15 ZZdXTnwtO
装備はいいんだけど、
走りに関していうとまんまトヨタだよね。
僕はＭ５をちょっと無理して買ったんだけど、フィーリング的にはチューンドＧＴ-Ｒって感じかな。 壊れやすいってのは確かにあるんだけど、走りに不安は感じないね。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 12:16:36 vioBNvDu0
>>412
試乗したって言ってるじゃん。普通に友人も乗ったよ。
何でそこまで隠蔽したがるんだ？
417:panamaboy
07/11/05 12:25:39 3J+fK5AN0
panamaboy でござ候。
下記レスだが,ううんおぬしいったい試乗で 150km/hも出したのかな？
サーキットで180km/hからのブレーキングを１０回くらいやれば、ブレーキ甘くはなると思うけど、
普通乗りで、ブレーキ甘いのは、おぬしの足がブレーキを十分踏めていないから？
ペダルフィールとか、あとタッチの強さでブレーキをコントロール術をおぬしははご存じないのでは？
怪しい、レクサス擁護派だ。おぬしレクサス店のセールスマンか？
>>412
>>試乗したって言ってるじゃん。普通に友人も乗ったよ。
>>何でそこまで隠蔽したがるんだ？
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 12:35:17 RNf77Xli0
プラットフォームを流用 それマークＸのものかい？ちょ！
ラッピングがレクサス・・・だぁぁ不利ってことない ぷ。
がんばっちゃ■ばれちゃちゃっ
そんときゃーっちこぴーをReleaseぎョっ
エセ（Fuu)々（Fuu)の高級車に愛車家愛車家FREEZE!!
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 12:36:56 M6BBO4Xz0
>>417
どこまでBMWを持ち上げれば気が済むんだよキモオタ野郎ｗ
いらんっての。奴が言ってるように、うるさいんだよ！ボロエンジンが。死ねって。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 12:38:00 RNf77Xli0
レクサス アンサイクロペディア
URLﾘﾝｸ(ja.uncyclopedia.info)
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 12:39:17 W8ZzdGYG0
BMWは足が折れるくらいの気合と命がけでブレーキを踏んだら止まるそうです
ああ 怖い 車で命かけたくないぉ ってかスレ違いの脱糞BMWオタは巣にカエレ! キモインダヨ
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 13:02:22 opnHvXbU0
BMWヲタよりレクサスヲタの方が数倍気持ち悪い気がする
まぁ俺はマツオタなんだけどw
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 13:45:20 W8ZzdGYG0
何がマツオタだよｗ マツダを語るなよ。今度は他オタになりきってマツダの皆さんに迷惑かけるのか。
スレ違い。自分の住みかのBMWスレへ帰れ。
424:panamaboy
07/11/05 16:01:59 3J+fK5AN0
まレクサスヲタには何を言っても、ふわふわへろへろの乗り味にご満足のようですから
馬耳東風ということですな。それにしても、言葉が汚のうございますよ。
貴殿は、口をつつしみなされ。お里が知れまするぞ。
※下記はレガシー、マツダヲタ等 ドイツ車系の乗り味を持った車にお乗りの方なら
このように具体的に説明せずともおわかりのこと。これ以上の議論はいたしませんが、
レクサスは良い車ではあっても、Value For Money ではありえないということです。
IS250が仮に300万以内でしたら、それとレクサスという名前でなく、
マークXの車格、トヨタの一車名ならよく理解ができますね。
BMWは足が折れるくらいの気合と命がけでブレーキを踏んだら止まるそうです
ああ 怖い 車で命かけたくないぉ ってかスレ違いの脱糞BMWオタは巣にカエレ! キモインダヨ
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 16:13:43 KBS93tq60
ふわふわへろへろ
の、セッティングの自動車がドイツの有名雑誌の賞受賞しちゃうんだから
ここでグダグダ難癖付けてる人間の感覚って大したことないんだろうなって感じ。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 16:16:13 KBS93tq60
おまけに
世界カーオブザイヤーを
レクサスLSが受賞してるのを聞いて、
首傾げてる難癖つけ野郎の感覚って
どんな感覚なんだろう。
信じてる感覚が異常なんじゃないかって疑うことすらしない。
427:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
07/11/05 17:14:10 wsBXsut00
レクサス車が資質的に申し分なくても、
トヨタ社長や同社取締役相談役が技師出身でないからなァ…。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 22:16:55 BE0tvUgc0
今日もレクサスに縁の無い低学歴低所得者が書き込んでますね。情けない人生だなあ。そのままの低層のまま棺桶行きだわなあ。
429:panamaboy
07/11/06 00:20:51 0CPpbvQc0
>425 ID:KBS93tq60殿
下記ご意見恐縮ですなぁ。ゴールデンステアリング賞であったか？
日本から新しい考え（らしい？）のプレミアム車もどきがやってきたので、ご祝儀で賞をあげただけのこと
ではないかな。本気でBMW,Mercedez の牙城を崩しそうな車ができてきたら、彼らも正気では
いられなくなるし、賞など与えないはず。ドイツ人でいうか？西欧人は極東の国のわれわれの車を
本音のところ高く評価などしているはずは無いですしね。
所詮、トヨタの評価はF1の成績と同じで中位より高いところへはいくはずがないと思うのは
私のうがった考えか？実際レクサス ドイツで売れてるんですかね？誰かデータお持ち？
何にしろ、日本くらいの低いスピードレンジでも、ダンピングの効かない、いまいちびしっとしない、
運転している感覚の薄い、インターフェースのきわめて疎な操縦性が評価されて賞を得て言るとは
思えませんがね。どーでせう。レクサスヲタの皆様。
>>>>>>>>>>>>>>>>>>
ふわふわへろへろ
の、セッティングの自動車がドイツの有名雑誌の賞受賞しちゃうんだから
ここでグダグダ難癖付けてる人間の感覚って大したことないんだろうなって感じ。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 01:20:21 b3qP9mGTP
とりあえず現時点ではっきりしていること
アンチ=貧乏人
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 09:04:54 ZZml22l70
>>429
「だろう」とか「はず」とか
とりあえず海外行ってこいや
日本国内より断然海外のがレクサスへの評価は高いよ
俺はBMWを買いましたが
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 11:05:14 fhJRUbj00
／￣￣＼
／ _ノ ＼
| （ ●）（●）
. | （__人__） レ糞スなんて売国奴が乗る車だろ…
| ｀ ⌒´ﾉ 常識的に考えて…
. | }
. ヽ }
ヽ ノ ＼
/ く ＼ ＼
| ＼ ＼ ＼
| |ヽ、二⌒)､ ＼
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 11:07:37 WdFUFj780
レ ク サ ス を や め て フ ィ ッ ト に し よ う キ ャ ン ペ ー ン 実 施 中
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 11:58:34 GAGoNRpw0
実は
FITしか買えないんだけどね
6年ローンで
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 05:56:44 8SwLg0cc0
>>430
そうあって欲しい願望だろ？
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 06:05:44 VXk7s8wN0
叩いているやつの99％は試乗すらした事ないんだろうなｗ
437:panamaboy
07/11/07 07:49:15 fC0SyKkl0
下記は、欧米人と実際話す、あるいは現地の雑誌記載を見て仰っておりますですか？
それやったら、納得もするけど。れくさすISに乗って、トヨタ車との違い（乗り味）を
あなたご自身感じられます？マツダのMPV,アテンザ、スバルのレガシー、日産のスカイラインであれば
ボディの強さを反映したリジッドなそして信頼感のある乗り心地、操縦性を手に入れています。
この味をインテリジェントスポーツを名乗るISであれば、とうぜんもっと高いレベルで持つべきだと思いますが
いかがでしょうか？クラウン、マークＸ等の乗り味を持っているならそちらを買った方が安くてお金が節約できていいのではと思いますがね。
つまりレクサスISは無くても誰も困らないということ。。違います？
>>431 ：ID:ZZml22l70の方へ
「だろう」とか「はず」とか
とりあえず海外行ってこいや
日本国内より断然海外のがレクサスへの評価は高いよ
俺はBMWを買いましたが
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 09:25:02 3O3SvIODO
－300万位の価格で買うならなら悪くない選択じゃない？
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 11:12:12 Ugr2MS0w0
そういう人はクラウンとかマークＸを買うわけで・・
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 13:54:01 JZwiDwOx0
つうかクラウンアスリートは良かった。試乗したら足がしっかりしてるし。ぶっちゃけ文句言うような車じゃねえよ。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 13:58:54 rw3YJow5O
ｷﾞｼｷﾞｼいうけどね
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 13:59:05 5FmfjmdUO
>>436 車がよくわかる試乗ってサーキットにでも持ち込めるんですか？一般道ではさほど違いないと思いますが。
443:：-)ID:ZZml22l70
07/11/07 19:32:14 HvHR4hE40
>>437
欧米人と実際話してレクサスへの評価にびっくりしたくらいだよ
マジにベンツBMWと並んでるからね。中にはベンツとBMWを超えたって言う人もいるくらいだからびっくり
>あなたご自身感じられます？マツダのMPV,アテンザ、スバルのレガシー、日産のスカイラインであれば
さすがにこの辺の車と比べたらレクサス買っちゃうかな
クラウンとレクサスなら同列くらいに思うけど、マークXはお買い得感を感じる程度かな
>つまりレクサスISは無くても誰も困らないということ。。違います？
インテリを気取りたいのかわかんないけど、これはちょっと幼稚じゃないかなｗﾜﾗﾀﾖｗ
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 21:26:45 8PwJa+7/0
クラウンアスリートがギシギシ言うとか言ってる馬鹿ｗｗｗｗｗ
中古の事故車買って必死な厨房ｗ 死ねよリアルで
445:panamaboy
07/11/07 22:18:28 fC0SyKkl0
ううん下記本当ですかぁ。？
それドイツ人ですかぁ？
まさかねぇ。
お馬鹿なアメリカ人ならいざ知らず(実際レクサスはNissan のG35/スカイラインとどっこいどっこい位の値段らしいぞ。日本人はかなり馬鹿にされてるって事です。かのいんちきトヨタにですよ。）
、ヨーロッパの特にドイツ人はレクサスを敬意を払っては評価してないと思いますけど。
並んで評価するなんて１０年どころか２０年早いと思うが。。
どこの国の方？年齢はおいくつくらいの方？
ID:HvHR4hE40
>>437
欧米人と実際話してレクサスへの評価にびっくりしたくらいだよ
マジにベンツBMWと並んでるからね。中にはベンツとBMWを超えたって言う人もいるくらいだからびっくり
446:panamaboy
07/11/08 04:18:45 C8FskeoA0
別の板にこんなことだれか、書いてましたね。これでも欧米の評価が高いと
おっしゃるか？人工的なステアリングフィール、ダルなブレーキ等 私が述べていることが
まやかしでないことは明らかな事実として存在します。インテリジェントスポーツセダンを名乗るなら
足腰を鍛えて出直したほうがよっぽどましなのでは。でも日本の愚かなトヨタファンにはその
価値自体がわからないんでしょうな。まったく。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 20:18:49 ID:zsp8ulRW0
URLﾘﾝｸ(www.edmunds.com)
スポーツセダンの比較テストでのIS 350の評価：
Its awkward, synthetic steering, soft brake pedal and slow-responding transmission ...
扱いにくい人工的なパワステ，ヤワなブレーキ，反応の遅い6ATなど・・・
とてもまともに運転する気になれないそうだ。
一行コメントは：
ideal for metropolitan commute traffic
大都市の通勤渋滞用に理想的だってさ www
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/08 07:10:30 zZ+Hmpb1O
アメリカ人の書いたインプレなんぞ全く信用ならん。
どんだけ馬鹿か、あいつらの政治見てたらわかるだろ。
「アメ車」を嬉々として乗ってた奴等だぞ
レクソスを崇めてる奴等だぞ
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/08 07:29:35 vR9ooUQmO
とりあえず、
炎上事故(自車から発火)するような自動車
は良いハズはないと思うんだ。
ハンドル操作がきかなくなるとか、他のメーカーでは聞かないような事故・リコールも多発する与太車だし。
ってとこじゃなかろうか。
それらが無ければ『高級』を掲げていても平気だったかもね。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/08 08:15:36 E6MOlpVDO
「プロジェクトX～挑戦者たち２～ スポーツカーっぽいクルマの誕生」
「レクサスのスポーツカーを開発せよ」トヨタ首脳部から業務命令が発せられた。
開発部長は戸惑いながら言った。「スポーツカーを開発する技術はありません！」
スポーツカーのエンジンはヤマハ頼み、F1マシンの開発はフェラーリに産業スパイを送り込んでようやく達成できるありさまだった。
「ISをスポーツカーに仕立ててみてはどうだろう」 トヨタ首脳の提案に、開発部長は驚嘆した。
「ISはアルテッツァの内装を豪華にしただけで、さらにスポーツカーに仕立てるなんて無理です！」
「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
首脳陣の熱い想いに、開発部長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。「やらせてください！」
夜を徹しての偽装スポーツカー作りが始まった。
レクサス開発時に試作した表皮テクニックを用いてスポーティな内装にした。
マフラーを改造した。イイ音が出た。
誰でも運転できるように電子制御システムも搭載した。
だが、本物のスポーツカーの味だけはどうしても出せなかった。
開発部長は、来る日も来る日も偽装テクニックを練った。
いっそBMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ首脳陣が現れ、こうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。スポーツカーは走りだけでスポーツカーなんじゃない」
そうだ。スペックだ。カタログスペックだけでスポーツカーと思わせる方法があった。暗闇に光が射した気がした。
エンジンに5リッターV8を搭載した。表示出力423ps/6600rpm、表示トルク51.5kgm/5200rpmを得た。
トランスミッションはLS460の8段ATを直結することで解決した。
「これだ。これこそ俺達が捜し求めていたヌポーシカーだ！」
表示スペックだけの偽装スポーツカー誕生の瞬間だった。
首脳陣と開発部長、従業員達は、研究所の片隅で朝まで飲み明かした。 皆、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」従業員は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 開発部長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/08 11:53:34 GG2sq+Y+0
今
日
も
買
え
な
い
肉
体
労
働
層
が仕事が無くて必死でレクサス叩きｗ情けね----ｗ
451:：-)ID:ZZml22l70
07/11/08 13:48:23 TZKdPugG0
>>445-446
一方的な視点だけ抜き出してナンダカンダって言うくらいならつっかかってこなくていいからね？
そんなにドイツ人の意見を尊重したいならまぁすればいいし
それだけ一方的に信仰してるなら、君にとってレクサスはこの世に必要ないように、俺にレスつける意味だってないだろう？
言葉遣いもなんかちんぷんかんぷんだし、君は…少し頭が弱いようだねｗ
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/08 15:36:41 fKfwDs070
２００７年度現在 欧州（ドイツ国内Lセグメント販売台数一覧）
ベンツSクラス １２０４４台
BMW７シリ ６７５５台
アウディー A8 ５２７６台
ワーゲンフェートン １５０３台
レクサス ７８台
この現実を直視しろ！フランス、イタリア、イギリス以下同様。
チンコマークがいきなりLになっても本性暴かれてるみたいです、ドイツでは。
てか、このクラスの車を購入する連中は単に性能を評価してるんじゃなくて、ステータスを加味して購入してる。
トヨタじゃやっぱ無理。
ドイツでは、マツダ６、や３は良く見かける。売れ筋ラインだ！！
マツダ６の価格は２万３０００ユーロなのだ。
アウディーA4が２万６０００ユーロと考えれば、安物で売れている訳ではないと解ってもらえる。
日本人はアテンザを買えば良いのだ！！！！
２万Kｍで年式２年前ぐらいが１００万切って買えるアテンザ！
ドイツでは絶対に考えられない・・・
６０００ユーロのアテンザなんか事故車両でフロントガラス無し、２５０００００ｋｍとかだけやしな。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/08 15:51:19 r15MKgtD0
>>452
お前馬鹿だろ。現実を直視しろ。糞低所得野郎が。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/08 16:16:45 MNVNTdlm0
>>452
買えもしない労働層が何こんな所来てるんだよ 一生やってろ ハゲ
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/08 16:39:57 fKfwDs070
チンコマーク買ったダサいおっさんに言われてもなｗ
学生だがそんなおっさになりたくないしｗ
こんな車買うために働いてるほうが惨めｗｗｗ
成金
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/08 18:53:54 xwtIJG7E0
┐(´ー｀)┌ やれやれ
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/08 21:46:28 osJF2Aha0
レクサススレで吼えてる馬鹿って貧乏臭プンプンで萎えるｗ
ホンダ乗ってるぜこいつら
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/08 22:00:48 fQkTvajZO
仏車３ナンバー乗ってますが、何か？
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/08 22:01:28 zZ+Hmpb1O
レクサスは普通に良い車だろ、貧乏人ども
機能満載の冷蔵庫そっくし
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/08 22:05:40 jjswoCzTO
>>453
>>454
↑↑↑お前らが馬鹿(笑)
車音痴はバイバイ(笑)
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/08 22:05:42 fKfwDs070
貧乏人が見栄張ってレクソスｗ
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/08 22:09:58 MmKkX+gj0
>>452
つか、欧州において「年度」で期間を区切るんだｗ
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/08 22:12:57 8FZ10kTs0
貧乏人は汚いのでレクサス店に入れないので2ｃｈでスレッドを荒らします。逮捕されて後悔します。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/08 22:32:01 fKfwDs070
日本のカー雑誌が作った資料なんだから年度であってるｗｗ
あざーす
レクソス親父残念
てかだいたいレクソス程度でなんで富裕なんだ？
俺の知ってる弁護士は普通にカローラ乗ってるがｗ
結局見栄張りたい小金もち。恥ずかしいおっさんｗｗｗｗｗ
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/08 22:33:26 8FZ10kTs0
貧乏くせえレスｗ
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/08 22:56:51 SzrSgYYH0
>>452
フェートンがそれだけ売れてるんじゃレクサスを笑えないな、ドイツ人
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/08 23:27:50 MmKkX+gj0
先月のドイツ国内でのFセグメントのトップセールスは
Sクラスで、829台だった。
URLﾘﾝｸ(www.kba.de)
なのに、2007「年度」でSクラスが12,000台以上売れたって？
ずいぶんと偏った売れ方ですなぁ。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/08 23:38:35 Qx+QJZYFO
レクサスは２桁がお似合いです
469:panamaboy
07/11/09 01:12:09 5xkFq9Sz0
こんばんは
451殿 ：：-)ID:ZZml22l70：2007/11/08(木) 13:48:23 ID:TZKdPugG0
えらい鼻息でレクサスを弁護なさるお気持ちもわかります。メーカーの方かも知れませんし、
あんまり意地悪はしません。でもレクサスの販売店でセールスマンに聞いてみたところ「レクサスの
どこが欧州の同クラス車（ISであればBMW３シリーズ）に対してアドバンテージなのですか？」
と言った問いには、そのセールスマンは答える術を失ったようでした。
自分の売る車のよさを宣伝する売り文句もない車には誰も魅力は感じないと思うのですが、いかがかな？
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 01:32:03 mX35qnd80
自分が買おうとする物くらい、自力で選べる眼力つけろ。
セールスのことなんぞ鵜呑みにするな。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 09:18:12 k+yZy2ia0
そもそも鵜呑みにしようがしまいが君らが買えるような車じゃないから。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 10:06:39 PAAwkMbd0
セルシオ乗ってた連中が乗り換え始めたのかＬＳを良くみかけるようになったな
でも無理して買った庶民の乗ってるＩＳか勝ち組の乗っているＬＳしか見ない
ＧＳはどこにいったんだ？
473:：-)ID:ZZml22l70
07/11/09 10:58:12 JVftLRuh0
>>469
つっかかってこなくて良いって言ってるじゃないですかｗ
なんでそういうのをスルーできないのに人のことを鼻息荒いとか言うんですかｗ
それにぼくが乗ってるのはBMWですよｗ
最初の方に書いてますｗ
あと、あなたが言ってることに関しては>>470さんの言う通りだと思いますしねｗ
>>472
ISよりもGSのが走ってるような気がするんですけど
場所によりけりですかね
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 11:48:17 AyHUDHPg0
>自分が買おうとする物くらい、自力で選べる眼力つけろ。
>セールスのことなんぞ鵜呑みにするな。
ここ↑、「2ちゃんのことなんぞ鵜呑みにするな」ってのに訂正するのが、まあレクサスに対する適切な評価だろうな。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 14:34:03 6ER9ooIU0
先日、愛車Eクラスで、ここで噂のC、3、IS3台を試乗してきた。
車の性能
3>IS>C
店の雰囲気
IS>C>3
セールスの知識
C>3>IS
車だけ見たら、3かISどちらがいいか迷うところだと思う。
ただ、BMデｲーラーの芸能人崩れした人間があつまる店の雰囲気は好きになれなかった。
車買うなら、ヤナセかレクサスだな。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 16:15:58 6hJB/CvW0
先日、愛車Eクラスで、ここで噂のC、3、IS3台を試乗してきた。
車の性能
IS>C>3
店の雰囲気
IS>C>3
セールスの知識
IS>3>C
車だけ見たら、3かISどちらがいいか迷うところだと思う。
ただ、BMデｲーラーの芸能人崩れした人間があつまる店の雰囲気は好きになれなかった。
車買うなら、ヤナセかレクサスだな。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 16:43:13 dp3YB52S0
本当の金持ちは金を価値あるものにつぎ込むものさ。
ハリボテクルマ購入なんてよほど馬鹿なんですね
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 16:55:03 6hJB/CvW0
ホンダ乗り、マツダ乗り、その他軽自動車乗りがそういう事を言いますがね。負け犬が。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 17:26:32 tOa1nU5b0
現在レクサスGSに乗っていますが、
乗り心地、性能、扱いやすさは文句なしです。
以前は16アリストに乗っていましたが、ブレーキもコーナーを曲がるときの感覚は
GSの方が圧倒的にいいです。レクサスになり、進化していると思います。
前の会社の社長がBMW745iに乗っており毎日のように運転させられていましたが、
BMWのあえて良くないところを言うと、操作系（スイッチ等）が複雑。
200ｋを超えるスピードでの安定性は文句無いが、低速走行、一般道では
レクサスなどに比べるとかなり扱いづらいのは正直なところ。
ベンツ、BMWはレクサス（トヨタも）に比べ壊れやすい。
ただ外見はBMWやベンツの方がかっこいいかとは思います。
総合的に見て日本で乗るなら文句なくレクサスが一番いいと思います。
あとは個人の好き嫌いがあると思いますが、
レクサスに毎日乗っていれば素晴らしさがわかると思います。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 19:52:02 Fh2ZXXI00
>>479
16アリストと比べてってのがなあ（笑）
本人が喜んでるんならよしとするか
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 19:59:10 9+ajG/wt0
BMWがカッコイイって？
BMW３に続いてアテンザが走ってくるのを見たことがあるが、
明らかにアテンザの方が圧倒的に格好良かった。
BMW１はヘンテコデザインのイタリア靴みたいだし、
今の３シリなんて、遠目からのBMWのアイデンティティブタグリルを実現する為に
ボンネットにまでメッキパーツ貼り付けて、みっともなくて見てらんない。
５に至っては、なんつーか、もう、呆れて何も言えない。
クルマを擬人化すんなっつーの。
BMWはキモい。
482:panamaboy
07/11/09 23:11:44 5xkFq9Sz0
BM海苔にしちゃ。結構レクサス贔屓ね。実はレクサスお好きです？
好きなんだ！好きならいいですよ。ご自由に。
時にBMの何にお乗り？教えてくださいまし。よろしければね。
敵対心があれば結構ですけどね。。ふふん。。
：-)ID:ZZml22l70：2007/11/09(金) 10:58:12 ID:JVftLRuh0
>>469
>>それにぼくが乗ってるのはBMWですよｗ
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 02:02:27 rFh6zXXE0
BMWも馬鹿っつらで情けないけど、アテンザの情けないゴキブリっぷりもすごいんだが。アテンザって10代の阿呆しか乗ってないと思って
後ろから煽り倒してやったら。必死になってアクセル踏むんだが遅いのなんのってｗ
で、うぜえから追い越したらハゲが乗ってんのｗｗｗｗｗ 腹抱えて一緒に乗ってた連れとワロタわ。ハゲ+アテンザてギャグかよ。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 02:15:08 uaBy7nVS0
>>483から推測すると、レクサスのライバルはアテンザのようです。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 11:00:03 3mZaTKEd0
アテンザは性能的には拮抗してるものね
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 11:17:18 /eYKCzct0
アテンザのデザインの方がレクサスより遙かに秀逸な気がするんだが。
レクサスのデザインって全体的な雰囲気が冷たく感じる。
日産はその逆。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 11:18:27 5xmW9f920
アテンザｗ アテンザワゴンだったら笑えるｗ
2300cc ノンターボ 重量級 ゴキブリ 糞低トルク 糞低馬力 糞非防音 糞薄ボディー 終わってる
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 11:22:40 aonYBYBq0
アテンザってセダンはターボあんだっけ
ってあんなオモチャどうでもいいけどさ
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 11:35:04 tLulUtVg0
というか今時速いの遅いのっていう９０'s初頭的な考え自体が貧乏人を象徴してる
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 11:41:04 C0MflklV0
乗り心地、ハンドリング、ブレーキの効きやフィール
この辺はアテンザの方が上だからね
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 12:51:26 tX07tjK70
ハゲ+アテンザ=ハゲンザｗ
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 13:05:47 RRfj1uhz0
ヴィッツ ミニカローラ
クラウン オヤジカローラ
レクサス プレミアムカローラ
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 13:06:26 BQWeIiKk0
まあここで信者がギーギー喚いてもレクソスは売れないけどね。
高級車に何が求められているのか理解してないから、
化粧したトヨタを得意げに出してくる。
庶民は欲しがらない。
王侯貴族はそもそも三河の田舎細工などには興味がない。
バブル長者は有名ブランドしか買わない。
誰が買うんだ？レクソス。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 13:11:43 pQ7XdEhS0
高い金出してアテンザ以下のレ糞親父涙目ｗ
アテンザなんて若いやつしか乗ってないしｗ
世界の評価
アテンザ受賞１００以上＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞レ糞（受賞以前に欧州で売れてないｗ）
現実を見ろ！金積んでもアホならアテンザ以下のものしか買えないw
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 13:24:32 lighDkt40
2chの世論とリアルワールドは逆の動きすることが多いから
トヨタ、レクサスの快進撃は続くんだろうなと思う。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 13:52:53 89ro5DYlO
>>495
レクサスの売り上げは急下降してるわけだが。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 14:31:51 hQkiT3L20
分かったからレクサスが買いたいのに買えないストレスをここで発散する以前に金儲けを考えろつってんだろうが カス
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 21:49:51 L6b0h3/M0
第１ステップ ＝ レクサス１台
新型車の発売と同時に、第一号車お買い上げのお客様を『レクサスマスター』に任命する
第２ステップ ＝ レクサス６台
『レクサスマスター』は五人の仲間を探してレクサスを買わせ『レクサスフェロー』にする
第３ステップ ＝ レクサス３１台
『レクサスフェロー』はそれぞれ五人の新しい『レクサスメイト』を勧誘する
第４ステップ ＝ レクサス１５６台
第５ステップ ＝ レクサス７８１台
（略）
第１０ステップ ＝ レクサス２４４１４０６台
（略）
第１５ステップ ＝ レクサス７６２９３７９５３１台
なんと！ お客様が五人の新しいお客様を勧誘していけば、たった１５世代で
レクサスの販売台数は７６億台突破！ 前途洋々だねｗ
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 22:55:44 MWrVjdS/0
いいから金儲けしろ クズ
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 23:24:54 SdfdGmIO0
普通に考えればレクサスは買ってもいけないし乗ってもいけないんだが
URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
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上がレクサスで下がヒョンデ。よく試験結果を見た方がいいぞ。
命が大切だったらヒョンデにさえ負けてるレクサスは止めとけ。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 23:33:54 MKdvUHxU0
プッ
そこまでレクサスが買えないことが悔しいか？そこまで国産最高のセキュリティー、最高のサービスが悔しいか。
レクサスに常に女のオペレーターが付いてるのが悔しいか 事故にあったら勝手に警察呼んでくれるのがくやしいか。
ヘルプネットボタン押したら救急車を手配してくれるのが悔しいか。
車を盗難されたら即座にお姉さんが電話してきて車追従して車を見つけるのが悔しいか。
いつでもどこでも、ボタン一つでお姉さんが自分専用に対話してくれるのがそんな嫌か？
携帯電話へドアが開いてる鍵が閉まってないとメールが来るのが嫌か？
そんなにレクサスが嫌なら、俺が轢き殺してやってもいいいいぞ。お前が大嫌いなレクサスで轢き殺してやる。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 23:39:03 Q0fN2QO9O
年収がもう100か200上がれば、買えなくもないんだろうが、そこまでして買いたいかと言われると…、
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 23:46:48 GzH1SMg60
>>497
すげぇ妄想だなｗ
買いたくねぇよ、もっとまともな車だったらな。
運転が楽な車だが長時間乗りたくない、だって楽しくないもん。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 23:49:55 SdfdGmIO0
>>501
車自体がヒョンデに負けてるんじゃ何をほざいても無駄ｗ
URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
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505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 23:57:50 SdfdGmIO0
レクサスもトヨタと同様に実際に事故に遭うと大変だということ。
試験問題が分かってる国交省のアセスメントは逆算して設計してるだろうから数字だけは出る。
しかしiihsがちょっと問題を変えるとヒョンデにさえ負けるレクサス。
これは逆算設計を晒したも同然。
客を舐めてるどころか天下の公道で他人様の命を利益に両替するあきれた行為だろう？
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 00:00:23 rRESghIB0
>>501
それなんてG-BOOK ALPHA？ｗ
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 00:00:35 4If28c4g0
セルシオ辺りを化粧直しして売ってた頃は良かったんだけどねぇ・・
トヨタが色気出すとろくなことがないな
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 00:04:12 SdfdGmIO0
>>501
>お前が大嫌いなレクサスで轢き殺してやる。
その前にヒョンデに負けてる部分を直してもらえよ。
自慢の女性オペレーターが手配してくれるんだろ？
URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
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