07/12/29 09:10:14 +cXFZTcC0
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 10:48:59 ID:bJA50ocl0
>>315
ＶＷも昔はとんでもなく高かったからね
今みたいにＤＱＮが買えるような車ではなかった。
アウディーのりは今も昔もアホじゃないの？
洒落ていると宣伝に乗せられて買っているだけ。
万年Ｂ級高級車。
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:325番)
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/29 09:58:12 RiRxEsbW0
>>880
釣れないね( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/29 12:18:01 tNfzcYtI0
A3は大衆車と思っても問題ないと思うなぁ…
というか、（法律上）貴族の存在しない日本で買えるのは或る意味全て大衆車とも言えるけど
『相対的に高価な価格で販売される高級な乗用車』と定義するなら立派に高級車かな（ｗ
気に入ったから買ったけど、ゴルフⅤの値段くらいが適正だとは思う
そもそもゴルフと姉妹車であることをネガにとらえてるA3乗りってどれくらいいるんだろ？
ぶっ壊した時に対応部品が供給されやすいこととか同じプラットフォームの車が世界中で
走ってることでリコール級の問題の発見が早いこととかメリットしか思いつかんが…
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/29 15:25:24 xDr1sZQK0
>>881
釣られたね( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/29 17:53:45 KQex+fii0
>>883
ばかだね( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/29 18:12:23 UD4SfVav0
>>884
おまえもな( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/30 08:53:20 1SoTBDIB0
>>886
おれもなー(;´Д`)ﾝﾌﾝﾌ
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/01 00:14:08 SylFMrgj0
あけおめ
888: 【大吉】 【1667円】
08/01/01 00:14:53 CMXt9/bT0
今年は買いたいな
889:sage
08/01/01 00:28:29 cY5nw6Yb0
test
890: 【吉】 【1047円】
08/01/01 00:38:21 uCa80oQi0
あけおめ
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/01 00:45:53 +VP7s4wx0
高田と申しますが、A3乗りの皆様、所詮、ゴルフの着せ替え車ですが、
今年も、よろしくお願いいたします。
それでは、失礼いたします。
草々
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/01 02:21:06 ZI13rnf90
おれも
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/01 18:44:55 gCJu7gty0
>>891
拝啓、が抜けてるw
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/01 19:06:42 uCa80oQi0
前略じゃねーの？
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/01 20:00:50 ZI13rnf90
>>893
馬鹿丸出し
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/01 20:04:03 2U5867om0
>>893
がははw
●買ってスレ１から出直せw
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/01 21:03:59 HHf6mtTw0
Dラにクレームメールを送る時に、拝啓で始めて草々で締めるのが赤パンのポリシー。
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/01 21:23:52 ALloZH/80
>>897
しかも拝啓とかきながら時候の挨拶を書き落とすのが
いわゆる赤パンクオリティーwww
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/02 10:23:36 FaxtT5PO0
>>894-896
おまえら何にも知らないんだなｗ
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/02 11:00:51 u5/QPE1pO
ここは赤パンスレじゃないから仕方ないよ。
それでは、失礼します。
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/02 11:26:57 FaxtT5PO0
それもそうでしたね
それでは、失礼します。
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/02 11:58:24 VfqAuZEK0
赤のＡ３海苔を見ると、こいつも、赤パン並みの基地外？って見えちゃうのですが。
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/02 12:45:16 EMpP6iWNO
赤でなくともあれ以来A3に乗ってる事が
なんとなく恥ずかしい…
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/02 18:11:54 11COj7ck0
最近 街でＡ３を見かけなくなったのは
みんなＡ４に乗り換えたのかな
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/02 19:22:09 KNxGX1l30
俺はＡ４からＡ３ＳＢに乗りかえたよｗ
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/02 19:32:13 sThwOXDXO
A3の2リッターターボにもクアトロが出r(ry)
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/02 22:42:33 PApS/b4c0
A5 Sportbackに乗り換えたい（もし出たら）。
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/03 04:13:28 uO81Ao8xO
高田やけど、いつでもかかってこいや、あ？
チンカス共よ
曹操
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/03 04:15:06 uO81Ao8xO
糞ネラー
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/03 04:16:46 uO81Ao8xO
因果応報
死ねよクズ共
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/03 10:14:49 Gv5gBtC40
○○○○アウディＡ３○○○○12速目
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/01/03(木) 04:13:28 ID:uO81Ao8xO
高田やけど、いつでもかかってこいや、あ？
チンカス共よ
曹操
○○○○アウディＡ３○○○○12速目
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/01/03(木) 04:15:06 ID:uO81Ao8xO
糞ネラー
○○○○アウディＡ３○○○○12速目
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/01/03(木) 04:16:46 ID:uO81Ao8xO
因果応報
死ねよクズ共
【敗走】Audiからカレンダーが届かない7【閉鎖】
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/01/03(木) 04:53:10 ID:uO81Ao8xO
ネラーのカス共が明日事故って焼け死にますように
なぜこうもメルセデスは凋落したのか
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/01/03(木) 05:46:05 ID:uO81Ao8xO
車は走りゃえーのよ。
んで見栄はれりゃそれでえぇ。
不具合あったら車屋よびつけてなんぞゴネたらそれでシノギも上がるっちゅうもんやがな(笑)
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/03 10:32:56 FSNfiyoB0
A3のクワトロはVWと同じハルデックスだからなぁ～
クワトロモデルならA４～上の車種だろ。
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/03 14:20:03 A+4tEcU10
初心者な質問ですまんが、そんなにハルデックスは不出来なの？
両方とも乗ったこと無いので違いを教えてください。
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/03 14:37:45 VvFFElEb0
ハルデックス≒スタンバイ式
だからでは？
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/03 18:09:06 0UXzYbBl0
A3SBはやはり軽いFFにパワフルなエンジンとDSGの組み合わせが
もっともバランスよいように思う
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/03 18:32:12 ZfrPtD2A0
>>913
みんなも同じく両方乗ったこと無い脳内なので問題ない。
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/03 18:34:21 TAhLwMGU0
>>915
激同
A3は2.0T
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/03 22:39:10 mlZU3PiP0
今日、赤いA3SB見たけど大宮ナンバーだった、残念。
でも見た瞬間に思わずワラタｗ
エッサンの前で割り込んだお前だよ、お前。
赤いA3SBは注目されてんだから自重しろ、ボケｗ
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/03 22:41:55 gntwlBGF0
2.0TFSIのECUチューンって、メーカー違えど10万～15万ぐらいするよね。
50PS以上あがるという数字を見ると値段もそんなものなのかなと思うけど、
あの値段って何の値段なんだろね？
長時間の作業でもないし、ノートパソコン車につなぐだけだし。
客の車に提供されるのは実質データのみだからデータの値段なのかな？
ショップがメーカーからデータ買い取るのにすごい額が必要なのか、
ショップがぼったくりしてるのかどっちなんだろね。
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/03 23:01:45 VvFFElEb0
それはどう考えても後者
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/03 23:34:12 DQtKfpElO
一度ゴル５のお客様でCOXのいんちきこんぴーたー入れた時はちょっと楽しかったｗ。
純正飽きた人にはいいんじゃない？
体感出来るし。
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/04 16:16:45 YkBNzfO30
昨年１．８Ｔを購入したものですが、純正ナビなのに走行中ＴＶをみることが出来ます。
見えたほうが良いのですが、なにか問題とか考えられますか？
一応、Ｄに言ったほうがいいですかね？
どなたかアドバイスをお願い致します。
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/04 16:22:49 fINurXdW0
>>922
2007年型の新車で純正のHDDナビですか？
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/04 22:16:17 zJLcYe3L0
>>922
気を利かせてくれただけだと思います。
一応、Dには何かの折に軽く礼を言っとくと、
今後の対応にも期待がモテます。
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/04 22:37:12 Klw5XZMG0
そろそろ車検。
赤パンと同じ2.0FSI。赤じゃないよ。
バッテリー交換したら、諭吉さん何人そろえたらよいことやら。
延長してないが、フリーウェイ適用してくれないのかな？
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/04 23:40:51 Otglf+/A0
バッテリーなんて消耗品だろがｗ
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/04 23:44:19 qxwBXJfG0
>>925
私は2年目にバッテリーが完全に逝ったけど、そのとき無料で交換したもらったよ。
フリーウェイプランが切れて今後は有料になるから、現状問題ないけど交換しておきたい
ってのは難しいし、ディーラー判断によるだろね。
ブレーキパッドみたいに消耗具合が明らかに分かるものは頼みやすいけどね・・・
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/05 01:47:17 zoaKDLTT0
>>923
０８年型の純正ＨＤＤナビです。
>>924
やっぱりそうですかね。
商談時、見られるようにするのには
工賃として別途１万位かかると言われ、
それならいいですと断ったのですが・・・。
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/05 03:17:42 Gzu3P9Lh0
>>928
車速センサーが働いているようなら、
>>924さんの言われるようにサービスしてくれたんでしょうね。
外してアース1本つなぐだけですから。
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/05 09:16:20 0CEATH8q0
>>929
> 外してアース1本つなぐだけですから。
それ、オレッチでもできるっすか？
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/05 10:02:04 A3Pn22CI0
>>930
お前のスキルを知らん俺には
知るか、ボケｗ
としか言えないな。
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/05 11:11:26 uwGvNrAD0
>>930
みんカラで何人かやってるよ。
作業自体は楽勝の内容だが、ナビを外すのに専用工具が要る
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/05 11:38:46 0CEATH8q0
>>931,932
お二人ともレスありがとうでやんす。
あーツメ外すのに専用工具がいるんすね。
みんカラというお言葉を参考に、このページを見つけました。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
今からやってみます。
専用工具も作ってみます。
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/05 12:45:58 EIvIAPi7O
貧乏ばっかだな
Ｄに行くのに金気にする低所得が
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/05 13:09:25 1B2f8wCB0
958 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail： 投稿日： 08/01/05(土) 12:44:03 ID： EIvIAPi7 [ O ]
ウゼエな
グダグダ
能無しのブルーカラーが
一生低所得の分際が
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/05 14:01:51 Ey2E/Ry70
すみません。ご存じでしたら教えて下さい。
０８年純正HDDナビでＣＤの曲名が出ず、ｔｒａｃｋ１と
なるのは仕様ですか？
たまに曲名がでることがありますが、エンジンを切って
再スタートするとTrack1とかとなります。
Ｄに確認したほうがいいのかな？
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/05 17:08:25 uwGvNrAD0
>>936
それは焼いたCD？
そうでなければD行きだと思ふ
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/05 17:14:45 ivl/yfx/O
皆さんの名字は高田さん
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/05 20:40:12 jp2bZ4Zs0
>>936
自分で焼いたＣＤであれば元になる音楽ファイルのプロパティの「概要」タグ
の中の曲名が曲名じゃなくてtarck1とか書いてたらそうなるんじゃないかな？
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/05 20:47:37 i9J6udEv0
ＲＳ４からＡ３ＳＢ赤パン仕様に買えたオレ様がきましたよ。
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/05 22:19:23 twQ3CvpF0
赤パン仕様は人気の証
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/06 01:44:53 Y/gm9/6X0
>>929
レスありがとうございます。
車速センサーが働いているかどうかっていうのは
ナビがちゃんと使えていれば大丈夫ってことですよね？
ど素人の質問ですみません。
>>936
新譜以外は焼いたＣＤでもちゃんとタイトルは出ますよ。
ミスチルの『ＨＯＭＥ』は出なかったので０７年以降発売のものは
出ないかも知れませんね。
でも、タイトルキャッチャー使えば最近発売されたアルバムの曲も全部取れました。
943:929
08/01/06 02:07:19 eDTDwwfl0
>>942
車速センサーを解除して（？）車速ゼロと認識させることで、
走行中もＴＶを見られるようにする方法があるので、
車速センサーが故障していれば走行中もＴＶを見られるかと思っただけです。
車速センサーが故障してるとＧＰＳのみの測位となるから、
トンネル内とか、高速の下とかで測位不能になるのですぐ分かります。
車速センサーがおｋなら、サービスでアースしてくれたのだと思います。
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/06 02:31:52 Y/gm9/6X0
>>943
早速の御返事ありがとうございます。
安心しました。
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/06 10:59:21 7FSZR/TX0
>>935
ブラックカラーですが何か。
街中ではみんな避けて通りますがオレさまに問題でも？
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/06 16:15:44 Nq5+KfcF0
ブラックカラーって襟が汚れてるのか。
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/06 18:17:11 +d1YCtRF0
(;`ｰ´)o／￣￣￣￣￣￣~ >°))))彡 ﾂﾚﾀ ね
良かったね
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/06 21:18:08 SzpcZmr50
>>939
ありがとうございます。
自分で焼いたＣＤですがプロパティでは
曲名入っているんですがね。
>>942
ありがとうございます。
タイトルキャッチャーやってみます。
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/06 22:52:53 R2j2wKut0
1.8TFSIのROMチューン、
何時頃できるんでしょうねえ。
どなたかご存知か。
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/06 23:13:28 Nq5+KfcF0
>>949
1.8はバッファをあまりとっていない（つまり絞り出している）エンジンなので、2.0の潜在能力を引き出すような、
ROMチューンは期待できない。
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/06 23:44:18 +xVSfpo70
セコハンの2.0FSI乗りですが、チューニングなら、グラッドのハイパースプリントブースターがお勧めです。
それでは、失礼いたします。
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/07 00:14:05 t87qJmCx0
>>951
エンブレムチューンはされていますでしょうか？
それでは、失礼します。
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/07 00:48:45 vh5hPenW0
正月休みに北海道から帰省してきた弟に、
冬はサイドブレーキ引かない方がいいんじゃない？ と言われました。
何でもサイドブレーキのワイヤーが凍りついて動かなくなるのだとか。
私は福井県に住んでおり、これから1月、2月は雪も降り氷点下になることもあります。
家、会社の駐車場ともに平坦な場所なので、Ｐに入れてサイドブレーキは引かない方がいいのでしょうか？
昨年はそんなことも知らずに冬もサイドブレーキは引いてましたが凍りついて後輪が回らない
なんてことはありませんでした。
07モデルの2.0TFSIですが、アウディ車は構造的に問題ないとかあるのでしょうか？
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/07 06:54:09 orMvUrSm0
取説に、「平坦地ならサイド引かなくてよい」旨書いてあるぞ。
夏冬問わず。
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/07 11:50:47 gLJFQmN10
俺の取説のハンドブレーキのとこには、確実に引けと書いてあるけど
どっか別のとこに引かなくてもいいって書いてあるのかな？
引いた方が安全だし、引かなくて何か事故があった場合につっこまれるだろうから
メーカーとして引かなくてもいいとは書けない、書かないと思うけどな。
俺は癖でサイドブレーキなんてA3でも前の車でも使ったことないけど
何の問題もないよ。 坂道に駐車も無いな。
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/07 14:10:51 6h60HX8g0
A3のｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷって、ﾃﾞｨｽｸで油圧じゃないんだっけ？
最近乗り換えちゃったから、調べられないんだけど・・・
それでは、失礼します。
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/07 20:08:32 v0sBnBlo0
A3のサイドは油圧だよ。
958:954
08/01/07 21:20:03 orMvUrSm0
>>955氏のおっしゃるとおりで、ハンドブレーキの項には、
駐車または停車時には確実に引けと書いてあるね。
一方で、オートマチック車の運転に関する一般的な注意事項
ｐ１７０－１７１に
-----------------------
セレクターレバーがＰまたはＮ位置にないとエンジンを始動させる
ことはできません ⇒ １６７ページ参照
平地では、セレクタレバーをＰ位置に操作するだけで十分です。
坂道では、まずハンドブレーキを確実に引き、セレクターレバーを
Ｐ位置に操作します。ハンドブレーキを引くことにより、セレクタ
ーレバーをＰ位置から他の位置へ操作しやすくなります。
-----------------------
こんなことが書いてあって>>954のように理解していました。
前後をよく読むと、Ｐでのミッション内部のロック嵌合／解除に関する
注意みたいだけど、誤解を生む表現でしょう。
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/07 22:22:49 FuZL+BRX0
客室乗務員はセレクターレバーをアームドにセットしてください
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/07 22:56:34 Fn5bQJUr0
>>959
｀;:゛;｀;･(゜ε゜ )ﾌﾞｯ!!ｗｗ
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/08 01:23:58 0KBMh9nq0
>>959
Sの下にarmedを作りました。
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/08 18:43:28 4uFfQFia0
昔は大阪でも一冬のうちに必ず何回か積雪があったけど
ここ１０年ほどはない気がする
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/08 18:44:18 4uFfQFia0
誤爆したｗ
ｽﾏｿ
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/09 23:16:13 NH6ya7av0
06TFSIなんだけど、DからRレンジに入れたときに
ほとんどクリープがない時があって、
その場合ちょっとアクセル踏んだだけでドンッて進んだり、
あとDレンジで普通に走ってるときも
たまにドンッて気になる変速ショックがあったりするんだけど、
これって仕様？それともSトロの故障か？？
１万キロ走行の中古を買って納車したてだから分からない
誰か教えて下さいー
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/10 00:00:31 gG+gUNVz0
クリープ弱いのはＤＳＧの仕様と良く言われる
全く無いなら何かの不具合なのかも知れないけど
966:964
08/01/10 00:09:53 z4y6BvNO0
Dレンジの時はしっかりクリープあるけど
Rレンジのときだけたまに無いというか、入れてもすぐに
クリープがでないときがある感じ。
967:964
08/01/10 00:11:53 z4y6BvNO0
あと通常走行でも妙にハイギアード気味で走ってるのも気になる。
平坦地で６０キロで走ってても２千回転越えてることがよくある。
968:964
08/01/10 00:12:48 z4y6BvNO0
間違えた。ローギヤね。
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/10 08:38:08 73bnAcnE0
>>862
> Ａ３って基本ＶＷが開発した車なのに
> Ａ３オーナーがアウディを愛するが故とかってどうなのよ？
宮沢りえを愛せても、あのオカンまでは愛せないだろ。そう言う事。
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/10 10:34:19 LgN4VG0Q0
>>969
そりゃ、ギャップあり杉だろｗ
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/10 12:15:20 /grt5rpc0
>>964
ＤからＲに入れる時、
レバーをＮで一度停止させ車も完全に停止状態になってからＲに入れると
クリープしない？
あと変速ショックの件は
街中の低速走行中に微妙な加速減速を繰り返していると
たまにドンッて確かに来るね。
変速仕様とするＤＳＧの動きと
アクセルワークが微妙にずれるんだろうと勝手に納得してます。
停車寸前にドンッときて危うく追突しそうになるケースもあるらしいが、
こっちは未体験です。
972:971
08/01/10 12:18:02 /grt5rpc0
「変速仕様」→「変速しよう」
スマソ
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/10 13:23:02 fLodxx2tO
S3お乗りの方はいらっしゃいますか？
974:964
08/01/10 15:17:22 z4y6BvNO0
>>971
そうか、一旦Nでひと呼吸おいてからいれればいいのね。やってみる。
まあ、昔教習所でもそうやれって習った気が。
でも例えばスーパーの駐車場で後続車がいる状況で
バックで車庫入れするときとか、
割と交通量の多くて狭い道でUターンするときなんかのように、
DからRへ急いで入れるシチュエーションがあるんと思うんだけど、
そういうときドンッってつながって焦る。
Sトロの事情なんか知らない同乗者に運転下手と思われそうで嫌だ。
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/10 15:58:50 6VsqxlZd0
どんな車でもそんな扱いしていればそうなるんじゃ・・・
マニュアルの感覚で完全に止まらずにバックに入れる人って年寄りに多いのな
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/10 21:34:24 00xNwl9LO
ちょっと話ずれるけど、
Ｄレンジのまま停止してるときって
クラッチを完全には切ってない気がしてしかたない。
Ｐ、Ｎ→ＤとかＲ⇔Ｄのときは、一旦クラッチを完全に切って、
またミートポイントを探りながら繋いでるんじゃないかなと。
で、クリープ発生するまで少しかかるし、少し荒くつながる
って勝手に思ってた。
977:964
08/01/10 22:42:46 z4y6BvNO0
>>975
すいません。まだ２７ですが。。orz