07/09/16 02:14:52 oriI1siV0
そうそう。プレリュードと一緒ｗ
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/16 02:50:47 0CL/VbGW0
>>525
Z4はインパクトあるよな。でも、数が多すぎて・・・最近じゃ、ちょっと影が薄い。
ケイマンやボクスタは？そもそも影が薄い。華がない。と感じる。
形はポルシェのそれなのに、どうしてあんなに目立たないのか不思議です。
TTはどうだろう？
もう少し時間が経ってみないと分からないけど、値段に対して、それなりの雰囲気はあると思う。
ただ、売れすぎかな？
Audiもこういう車を乱売しちゃいけないよ。
売れすぎても維持できるだけのブランド力、デザイン力はまだ持ち合わせていないのだから。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/16 02:51:46 0CL/VbGW0
↑ >>525 とは何の関係もありません。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/16 02:55:12 0CL/VbGW0
>>525
あの頃、プレリュードはかっこよかった。。。
まだ、若かったなぁ。
また、国産車を選ぶ日がくるのだろうか？
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/16 03:11:15 QyEtzvbY0
>>526
ケイマン、ボクスター、Ｚ４、ＴＴを並べてみろよ。
どう見ても一番華が無いのはＴＴ。
新旧ＴＴのオーラの無さは国産並。
まぁそれがウケてる部分でもあるんだろうけど。
ケイマン、ボクスター、Ｚ４に華が無いと言うなら
君が言う華のある車を言ってみろ。
フェラーリ、ＸＫＲとかベタなことは言うなよ。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/16 03:15:10 xCM92GUQO
俺んちの軽トラの荷台には華が（ry
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/16 03:15:46 JZflazDI0
旧TTはそれなりにオーラあるだろ。
パクリと言われる車が何台か出たんだし。
新TTがデザイン的に普通の車になったのは同意だが。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/16 05:52:28 18dc/xoF0
>>521
は？もしかしてZ4とぼくすたに乗った事がない？
もしくはTTに乗った事がない？
正直、Z4もぼくすたも所有はした事無いが、仲間内の車で相当乗りまわしたｗ
ぼくすたは、ティプトロだった所為もあるかもしれんが、加速は鈍重、
ワインディングではギクシャクした動きになるし、オーナー含めて
みんながっかりのお通や状態だった。
ぼくすたのMTならそれなりに速かったし、運転も凄く楽しかったが、
それならTTもMTを乗り回してから比べたいよｗ
ポルシェって名前が付くだけで速い！ってイメージしてない？
まあそういうブランドイメージだからしゃーないけど、
カタログスペックやポルシェを有難がる批評家の話だけじゃなく、
実際に両方を乗ってみてから語って下さい。
つか日本と欧州じゃ評価が真逆だよな。
ポルシェを有難がるか否かの差か？
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/16 05:58:11 18dc/xoF0
>>529
おまえがいう華があるってのは
日本車と比較して姿形が特徴的かどうかだけだろｗ
ケイマン/ボクスターはブサイクだし、Z4は一線を越えて下品。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/16 06:23:39 F/XguoLoO
大衆車ゴルフと共通のエンジン
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/16 07:22:31 gErJex+u0
来年車検なんで、TTロードスターにするか、ヨーロッパS LXにするか悩んでる…。
ここにはロードスターのオーナーってあまりいないのかな？
ヨーロッパSはスレすらないしorz
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/16 07:48:45 3d1x9svF0
>>535
TTロードスターとヨーロッパSの二極選択って、お前変わってるな。
求めてるもの全く違うじゃないか。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/16 07:57:20 gErJex+u0
>>536
自分でもそう思います（＾＾；
（デザインが）理想の車はサガリスだったりしますので…。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/16 09:37:34 aCaxtphb0
>>532
秀逸なＤＳＧとの比較に、ボクスターの糞トルコンなんて引き合いに出している時点で
お話にならない。ＭＴと比べるのが当たり前。
ちなみに、俺は旧ＴＴ３．２から、新ＴＴ３．２に乗り換えるつもりで何度も試乗していたが
結局、冷やかしで１度だけ乗った２００７ケイマンＳに乗り換えた。
もし、新ＴＴの走りが上だと判断していたのなら、１００％新ＴＴに乗り換えてたよ。
まぁ、ＭＲが新鮮で俺にあってると言うのもあったが。
Ｚ４は３．０に１度しか乗ったことは無いが、ＴＴより走りが劣っているなんて思わなかった。
本当にワインディングでこの３つを乗り比べて、ＴＴの走りが勝っていると判断したのなら・・・
相当な親バカだと思うぞ（笑）
まぁ、自分の車を悪く言う奴なんていないから、分からないでも無いけどね。
ちなみに、俺は新ＴＴを批判しているわけじゃない。今でも好きな車の一つだ。
特にＤＳＧは、ケイマンにも欲しいと思った。
まぁ、ＴＴスレでＴＴを悪く言いたくないから、この程度にするよ。
悪かったな。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/16 09:58:48 oriI1siV0
丁丁はオレは車通だっ！と勘違いした奴が乗る車なんだから、あまり突っ込んでやるなよｗ
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/16 11:01:49 gPkN1b5L0
URLﾘﾝｸ(www.volkswagen.com)
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/16 11:58:48 FgZd4yK90
ケイマンは不細工だけど、ボクスター不細工じゃない
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/16 15:03:37 x6gyn9NF0
乗換派
走りはそこそこでＯＫ
でも、亜鉛リングとか見ると内装は初代だな～と思ってしまう
カップホルダの造りとか適当すぎだし。。
ナビは別になくてもいいんだけど・・・
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/16 19:08:16 F/XguoLoO
あの車幅は問題だろ。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/16 22:09:57 AELLh5JbO
華のあるクーペ…。
1000マン以下で実用性もある車だと、
アルファスパイダーとか良いのでは？
現行のブレラスパイダーも先代のＧＴＶスパイダーも、どちらも華やかでカッコイイと思います。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/16 22:37:30 AuWULd4m0
アルファ
格好いいけど曲がらない。（回転半径はヒミツです）
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/16 22:45:32 3d1x9svF0
どうも、アルファの鉄仮面顔（= ∀ =）が気に入らない。
リアフェンダーからテールまでのラインは凄くカッコいいけど
あの顔（= ∀ =）で－60点
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/16 22:51:32 QdlGO5Ph0
曲がらないのはご愛嬌ｗ
エリーゼ、エクシージも個性的で目立ってカッコイイですが、やはり実用性に
欠けすぎますよね。待ち乗りはシンドイ。せまい、乗りにくいから、女性を乗せて
デートに使う、というのも厳しいですね。高速移動もＴＴの方が遙かに快適でしょう。
要するに実用的な使い方ではＴＴあたりと比べられるものではないと思います。
（ヨーロッパはどのような感じか知りませんが、やはり実用性には疑問がありそうですね）
ＴＴオシャレな感じで良いと思いますが。機能的なオシャレなデザインって感じで如何にもドイツ車って
エッセンス詰まってると思います。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/16 23:03:02 QdlGO5Ph0
>>546
>鉄仮面顔（= ∀ =）
ブレラ＆ブレラスパイダーですね。好き嫌いがわかれますよね。
個人的には好みです。慣れるとイケるかもしれませんよｗ
先代スパイダーのＧＴＶスパイダーのこのカオ（゜゜∇゜゜）もイイですよ。
９００～１０００マン以下の価格帯のスポーツクーペのイメージですが、
ＳＬＫ＝一般に一番ウケそう。
ボクスター＆ケイマン＝速いクルマ好き。
Ｚ４＝ミーハーな目立ちたがり。
ＴＴ＝少しこだわりのある中身も外見もこだわる人。
アルファスパイダー＝イタ車好き。派手好き。他人と違うことが好きな人。
こんな感じですかね。
ＴＴって結構拘りある感じで良い選択だと思いますが。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/16 23:03:40 1VqeRhHb0
>>546
逆にアルファはフロントが好きでリヤが嫌いだなあ
リヤのランプ類が細めのが大杉
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/17 00:47:14 iBDhXD4TO
アルファ？
あぁ、パイクカーか。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/17 01:15:27 0VlGZUCC0
丁丁をパイクカーだと思ってない奴がいる方が驚異だｗ
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/17 01:24:45 XtGWvzKb0
ＴＴもＺ４もアルファもパイクカー（大量生産しない前衛的な車）という定義に
合致していますね。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/17 12:42:21 YV2Vicjt0
マルイにNTTとTTRが展示されてたんだけど、
あまりのかっこよさにびっくりした。
スーパーカーみたいな存在感（言い過ぎかもしれないが）だった。
白がいいな。がんばって金貯めよ。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/17 17:05:26 Q6F4x8AL0
クラスで一番の嫌われものだったアイツがTT乗ってた
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/17 20:54:43 /p33S9o80
>>554
俺のことか
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/17 22:16:02 /jjAOrTvO
TTはカコイイけどTTが凄いｽﾎﾟｰﾂｶｰだと信じて自慢しちゃってる人はカコワルイ
乗る人次第の車だな
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/18 00:07:38 3GdgZm8z0
閉鎖だそうですｗ
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
相変わらず他人の批判は一丁前だなぁ・・・
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/18 08:44:38 gwa/Iylm0
>>556
TTカッコええかぁ？ｗ
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/18 08:57:11 i56vMPxnO
J
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/18 09:13:46 7hJwMvRG0
>>558
TTはカコワルイが、TTRはカッコエエ。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/18 09:22:54 bkkDh6S+0
スーツにアウディＴＴって妙に似合う気がする。
覆面パト怖いからどうせスピード違反しないので、車としての性能はどうでもいいな。
ファッションのひとつとしてアウディＴＴ欲しい。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/18 09:37:17 vK46yHci0
>>561俺と一緒だ
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/18 09:43:44 gwa/Iylm0
俺の場合、スーツなんて、年に1回も着ない。
むしろスーツで車に乗る機会なんてゼロだ。
デニムにTシャツな俺は、エクシージを選んだ。
走りの楽しさをマジで味わう週末。
俺の選択は大正解だった。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/18 10:06:48 AV/sGW98O
>>563
大正解だな
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/18 10:24:56 K2AtU5Ey0
>>563
ぷれいすていしょんは楽しいでつか？ｗ
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/18 10:37:48 3tq3bIzk0
ロータス粘着厨の>>563は何でここから離れないんだ？ｗ
親切な俺様が専スレ導いてやろう
ロータス・エリーゼ・エクシージ Part26
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/18 11:17:00 Qv1cHVad0
週末に吹田で多数のＴＴが集まったみたいだな～
俺も参加したかったな～
色々なＴＴ見たかったな～
次はいつあるのかな？
絶対に参加するぞ！！
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/18 11:24:10 KOJ6q3n00
>>563
デニムにＴシャツ・・・、典型的なダサ男のファッションだな。
まぁこの手の車に乗ってる奴ってダッサダサのキモヲタばっかだけど。
本人はイケてると思ってるが周りは失笑。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/18 11:25:54 gwa/Iylm0
>>565
プレステ3、TTの運転と同じで楽しくないんだなコレが。
リビングの隅でホコリ被ってるわ。
しかし、俺がプレステ3持ってるの、よく分かったな？
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/18 11:26:58 bkkDh6S+0
俺、ジーンズにタンクトップはよく組み合わせるわ。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/18 12:21:35 3tq3bIzk0
本当に子供なんだな…
どうでもいいけど最近AUDI内でもＴＴ顔が増えてきてインパクト減ってきたような気がする
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/18 12:52:06 StLm+uIC0
>>557
もう閉鎖はないことになってるみたいｗ
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/18 13:53:46 7hJwMvRG0
>>567
俺も納車されてたら参加したかった。
SHIGEがいない今回オンリーで。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/18 20:53:30 AV/sGW98O
お
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/18 22:28:40 gwa/Iylm0
ぱ
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/18 22:41:50 p1oSf2g+O
ぴー
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/19 07:07:56 JZKsiKNM0
>>572
閉鎖と騒いでみたものの、
惜しむコメントが少なかったのが悔しかったんだろｗｗ
自己顕示欲丸出しだなこいつ・・・
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/19 12:30:06 4bSBA9yu0
叩かれてた“a♪”って実際SHIGE並みに痛いの？
単なる被害者？
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/19 22:35:48 QYCGZ9th0
ボディーの69%がアルミなのに、何で重いの？
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/19 22:40:51 kZzmSeJJ0
SHIGEすでに再復活してるし
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/19 23:09:10 AO6m5bWrO
おまえらの観察力すっげーな１日中バソコンにへばりついてるニートはさすがですな！
感心
感心
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/19 23:24:18 GqZtJhjp0
>>579
こんなモンだろ。つーか、何と比べて重いのか述べてくれや。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/19 23:41:29 QYCGZ9th0
>>582
URLﾘﾝｸ(www.lotus-cars.jp)
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/19 23:59:50 VQL99vKO0
>>583
2人乗りと4人乗りというボディサイズの違いもあるだろうし、
エリーゼはボディが樹脂製というのも影響大きいんじゃな
いかね。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/20 00:35:56 Azq9f4WI0
>>584
なんでやねん。TT ロードスターは2人乗りなのに1,410kgもあるやん。
アルミボディーを売りにしてるわりには、4人乗りのRX-8よりも重いぞ。
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/20 00:58:22 gfcAYJ8f0
>>585
TTクーペ2.0FFは1340kgです。
本国じゃ1260kgです。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/20 01:04:47 UOgVOupY0
エリーゼみたいに実用性皆無の車と比べるのがおかしいだろ
そんなこといったらF1とか600kgくらいだから
ロータスはクソ重い車ってことになるのか？
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/20 01:58:04 k0RFlUO70
>>586
本国の重量なんか持ち出したって、まったく無意味だｗｗｗｗ
RX-8 TypeS 6MTが1310kg。アルミ使ってもほぼ一緒ｗｗｗｗ
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/20 02:25:11 QXd14Orw0
>>588
わざわざマツダのサイト行って調べてきたのか？ご苦労さんww
図星だろ？顔赤いぞww
ボディ重量の話しに、ロータリーの８を持ってきて
総重量の話をしてる時点で･･･ww
しかも鬼の首でも獲ったかの勢いw
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/20 02:31:00 4L9KfL420
アウディもVWも重いよ。
S4買おうと思ったが１．８ｔもあるのでやめたことがある。
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/20 02:53:46 G3gwQddO0
重さとかどうでもいいよ、
せっかくおしゃれな車に乗ってても、急加速したり猛スピードで走ったりしてたらなんか幻滅だろ。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/20 05:44:01 gHYYq0jE0
安全対策が違うからな。
ドアの厚さとか。比べても一目瞭然。
重くなるものしょうがない。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/20 07:34:20 7P++qhv40
車の構造とか分かってないのが騒いでただけか..
>>590
その重さの大半はエンジンまわりだよありゃ
エンジンルームに隙間が無いもん
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/20 08:17:14 cNLhvnTiO
スポーツカーと言っときながら、クーペボディーに2000ccエンジンでこの重さは無駄が多い証拠。
重量配分が上手く行かなかったから前半分はアルミにしたって事か…
アウディ、車作るの下手クソになってきたのか。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/20 08:39:36 JFpe9xwF0
>>583
やっぱ答えなくてヨカッタｗ
ヴァカだな、お前。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/20 09:10:50 r8Vq/0/OO
まだロータス厨湧いてんのかｗ
スレに粘着してまでご苦労な事だが軽くて速い車欲しいならスーパー７あたりと戦ってこい
値段も同じくらいで700ｷﾛ程度しかないはずだ
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/20 09:22:51 JFpe9xwF0
>>594
どうでもいいよ。
気に入らないなら買わなきゃいいだけ。
俺はTTR買ったがな。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/20 09:36:55 cdWby+G00
ＴＴが重い、重いって
ブレラ兄弟の重量知ってるのか？
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/20 09:45:47 AFQW3WsX0
TTが重い、重いって
自分の体重知ってるのか？
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/20 11:16:50 cNLhvnTiO
>>599
アホ。関取じゃあるまいし、100kgも200kgもあるわけねーだろw
それに、運転する奴の体重は、どんな車に乗っても加算される重量は同じだろうが。
元が重い車が不利な条件は変わらねーよ。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/20 13:40:28 gfcAYJ8f0
>>588
は？ｗ
軽量化技術を語るのであれば、本国の素の仕様こそを語るべきだろうが。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/20 14:56:55 k0RFlUO70
>>601
オマエ本当に莫迦だなｗ
仕様云々の前に、DINとJISで同じ値が出ると思ってるのか？
オマエ、小学生からやり直してこいよ。莫迦はばからしくなｗ
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/20 17:05:27 HjbqRzD90
ケイマンやボクスターに"華"がないって分かる気がする。
街中で見てもあまり目を引かない。
オーラがない。
911との決定的で圧倒的な違い。
その点、メルセデスには華があると思う。ケイマンと比較するならSLKか？
やはり美しい。
カタログスペックなんて別に別にどうでもいいです。
スマートにエレガントに車は乗りたい。
Z4はちょっと子供っぽいからパス。
Mクーペならまだいいかも。
この前、TTの実車をみましたが、写真でみるより良かったですよ。
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/20 17:42:02 2rNhxFOD0
>>603
たくさん書いた割りに、小学生の感想文並の稚拙なレスだな・・・。
お前のレスを４行でまとめてやったぞ。まず運転免許とろうな僕＾＾
↓
僕は、ケイマンとボクスターが嫌いです！かっこ悪いからです！
メルセデスは好きです！カッコイイからです！
カタログスペックはよくわかりません！
Ｚ４は嫌いです！でもＴＴは好きです！カッコイイからです！
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/20 18:00:22 ciWfxKRa0
俺のBMWなんざ、前後の重量配分を50:50にするために
リアバンパーの中に「おもり」がついているぜ。。。。
何とかしてフロント側を軽くすることで解決出来なかった
のかと。
それに比べりゃアルミ化のTTの方が前向きな努力だと
思うな。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/20 18:09:25 HjbqRzD90
>>604
ごめんね、ぼく。
アメリカ暮らしも長くなると、日本語もつい忘れてしまってね。
こんな文章しか書けなくなってしまうんだ。
こんな大人になっちゃだめだよ。
まとめてくれてありがとう。
１００点満点です。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/20 18:14:48 nRAW6GTI0
おまえら、安全運転してんのか？
車なんて見た目と実用性がすべてだろ。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/20 19:19:17 CBGinSKJO
こんな動画見付けたんだが
これ車好きやドライブ好きには神ゲーじゃないか…
島丸ごと自由に使って皆でツーリングしたりキャノンボールレースしたり
アウディもTTとかあるよ
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
3分5秒あたりが神掛かってる…
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
おまけ
2.5D少女キャラなんて絶対興味ないと思ってたのに、この動画見たら完全にやられた…
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/21 00:28:32 D5QNrjPq0
>>606
よしいい子だ。もう少し車のことを勉強するんだぞ＾＾
スペック云々じゃない。乗ってみてどう感じたかだ。
これからは雑誌ばかり読んで知ったかぶりするんじゃないぞ僕ちゃん＾＾
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/21 00:34:59 0ZxwY42c0
>>602
昼間っからニート同士がｗｗｗマジｳｹﾙｗｗｗｗｗｗ
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/21 08:42:43 vUHu20nYO
しかしなんだ、TTごとき乗ってるぐらいで車を語られるのもどうかと思うが…
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/21 08:47:54 h1ibQJuZ0
>>611
批判するなら、自分の車種晒してからにしろよ未成年のPS2ユーザｗ
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/21 09:01:29 i+82MKC60
>>611よ、ここはTT板なんだから当然だろw
TT如きも買えないのが、よっぽど悔しいんだな。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/21 09:22:41 cfAJtuf60
あの～ >>1をよ～く読んでくれ。
子供たちよ、戯れは他所でやってくれ、反論する奴も同じだ。
ここはＴＴ（8Ｊ）の板なんで頼むよ。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/21 09:27:13 NirdN/qlO
まあTTオーナーがあまりメカににこだわってないのは事実だろうがな
エンジン縦置きか横置きか、それすらもしらん奴は多そうだし（スレ内ではなく一般的事実として）
…まあ世の中ポルシェの水平対向？なにそれ？ってオーナーもいるらしいから珍しくもないのかもしれんが
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/21 10:47:23 62ShXByv0
>>615そんなの知らなくてもいいじゃん＾＾
かっこよかったらそれでいいじゃん＾＾
でおまえは何が言いたいんだ？
おまえの書き込みの意図がわからんのだが＾＾；
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/21 11:01:33 z9bPuWVk0
スポーツ語るなら普通エンジン縦置き横置きとミッションがどうかとか普通気にするだろ…
スポーツ語らないなら別にカッコイイかっこわるいレベルの話でいいよ
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/21 11:10:21 cLHNMN370
形式にこだわるなんて度量の狭い奴だ
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/21 11:35:32 z9bPuWVk0
そ、そんなので俺は釣られないぞ
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/21 12:30:35 tu5hSFZ40
まぁ、VWのエンジン縦に置こうが横に置こうが所詮は（ｒｙ
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/21 15:59:30 h1ibQJuZ0
>>619
じゃあ、おまいの軽四を横に並べて比べようぜｗ
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/21 16:32:06 z9bPuWVk0
そろそろ違うパターン希望
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/21 17:21:01 TJ3rULI+O
>>578
両方とも痛い
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/21 17:30:55 sqZMHa9D0
2008年モデルの2.0TFSI（オプション無し）が乗り出し
460万円はお買い得ですかね。
625:624
07/09/21 17:31:38 sqZMHa9D0
ちなみにクーペの方です。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/21 20:11:56 vR5065FQ0
なんでもそうだと思うけど、
自分にとって良い点、悪い点を考えて
それらを総合して買い物ってするだろ？
所詮、全部を満たす車なんてないし、人の価値観にケチつけても仕方ない。
もっとまともな奴はいないのか。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/21 21:30:19 NirdN/qlO
思うに外野共々TTの中の人も少しオカシイな
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/22 09:38:54 MDMYiHMjO
エクステリアデザイン、やっぱり何度見ても、リアフェンダーから
テールあたりのデザインが、物足りないと言うか、尻すぼみと言うか残念な車だ。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/22 11:36:13 43bIf9bNO
デザインとったら何も残らない車だぞ
それにあの尻すぼみあってのTTだ
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/22 12:37:11 jThzjyMz0
>>628
すぼまないR8買っとけ
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/22 18:50:43 F0VbccG90
上の方に貼ってあった
R8
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/22 23:44:15 LH4v+V0r0
Ａ３購入検討中ですが幾つか知りたいことがありここに来ました。
先輩ユーザーさん、教えて下さい。
まず、街乗り燃費はどの程度でしょうか。
次に、車検(正常な範囲内での部品交換・消耗品の補充、修理の場合)の支出額は
どの程度見積もられるでしょうか。
何卒よろぴくお願いします。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/23 00:53:04 altrYKvE0
>>632
○○○○アウディＡ３○○○○12速目
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/23 16:00:43 kK4MwG9o0
>>633
あ…
わ、わざと間違えましたから！
でも、有難うございます。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/24 08:45:29 Zc85HId1O
しけてんな…
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/24 12:07:57 SWTqHbMZ0
サハラシルバー乗ってる人っていますか？
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/24 13:00:10 SWTqHbMZ0
ってか、見た事ことある人います？
どんな感じのシルバーか教えて下さい。
カタログじゃいまいち分かりづらい。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/24 20:18:18 Um1igWBZO
そういえば
売約済みだったけど、カーセンサーかなんかにどっかのメーカーのR8風コンプリートTTが出てた
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/24 21:41:15 6IP8uokx0
>>637
みんカラで一台登録してた様な・・・？
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/24 22:47:51 XNULiIyK0
>>639
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
こいつか
電装関係のチューンが痛すぎる
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/24 23:08:14 DoHKCmEM0
>>640
鰯の頭も信心から
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/25 13:15:42 PVs4AK0C0
なんだこりゃ・・・・ が感想です。
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/25 13:35:18 WQrM9iAT0
>>642
意見を書いてる人ほぼ全員そういってる
ブランド系の特注車なら、素材をブランドの特徴的なものにするとか
特別な部品を付けるとかするのがあたりまえなんだけどマーク以外は
誰でも作れそうな物じゃありがたみが無い
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/25 16:24:12 MibMYFV60
>>642
マジそのとーりやね。UAは何をしたかったんだろ？
ただ、Sラインに19インチでアノお値段なら買いかもね。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/25 16:59:08 PVs4AK0C0
>>643, 644
だよな、UA側が勝手にやるのは構わんが
アウディジャパンが発表するのは、納得いかんなぁ。
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/25 18:18:33 UVP3Bzbq0
アローズ分けわかんねーことすんなｗｗｗｗｗｗｗｗ
そんなコラボする前にアタッチメントの取り扱いもっと増やせと言いたい
カスみたいなセレショのくせにｗｗｗ
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/25 22:31:52 76CuB1s30
テーテー欲し～い。でも高～い。
ＦＦの乗り出し価格っていくらなんだ？
税金や値引き込みで。
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/25 23:03:36 FjE6YEJD0
ネットで見積もりできないのって不便だよな。
TT Roadster 2.0
4,840,000(4,609,524)
自動車税 39,500
自動車取得税 230,476
自動車重量税 56,700
自賠責 38,450
納車費用云々という名のカツアゲ 約50,000
△100,000として
Total 515ﾏｿくらい？
適当なので突っ込みヨロ
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/25 23:11:18 s/Evt+uFO
新車同然の中古なら390万からいっぱい出てきたぜ…
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/25 23:15:22 PTW4dOwOO
TTって微妙な位置付けだよな
500万もする車には思えないが、かといって安売りにはしるとTTなりのオーラも失うし
今後はIS-Fあたりも対抗にはいるんかね
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/25 23:24:03 MUYIvWNV0
IS－Fよりは普通のISが対抗車じゃない？
ISはセダンのくせに後部座席がかなり狭いらしいから
クーペ感覚で買う人も多そうだね
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/25 23:31:43 226y3If50
IS乗りです。
セカンドカーにTTを考えていたけど、Zにしました。
あの値段でFFってのが許せない・・・
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/25 23:42:09 C4lcQFgN0
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/26 00:14:08 Gt8miLZ50
>>652
ZはZスレへどうぞ
ZとTTを見間違えるのならZに乗って病院いこうぜ
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/26 01:08:37 t9BK9WDD0
これも左ハンドル要らんからMT設定出して欲しい車だな。。。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/26 01:48:05 PPIfB96V0
必ずわくんだよな
FF嫌いが
どうせお舞いのテクニックじゃFRは乗りこなせないから
安心しろ
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/26 01:58:41 Mb3yE+Nl0
>>652
アルミフレームボディの軽量高剛性感とDSGを味わえるのに。
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/26 08:07:59 +EHqdu4WO
買おうと思いつつ…運転荒いと横転とかありそうで怖いのですが…
そんな前兆味わったかた居ますか？
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/26 08:13:53 u5j1i7IR0
>>658
おまえさ、アフォか？
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/26 08:16:33 94UnCcqJO
名車と呼ばれるスポーツカーでFFってのはないんじゃね。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/26 08:18:57 +EHqdu4WO
前作TTは横転あったらしいですし…
Ｈシティーでの横転の経験もありますので・・・
＠実家が山間部www
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/26 08:39:13 IB9oADuZ0
>>660
QTTがあるじゃないか。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/26 08:39:35 sA4FWYkf0
電子制御が入ってるから横転なんて無理。それより前に運転見直せ
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/26 08:44:15 rNjDFEm10
>>657
でもさ、アルミボディとはいえ重いと思うんだけど？
まあ大きくなったから仕方ないか。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/26 09:11:45 v8ow/TslO
そこそこのボディ、まあまあな軽さ、ちょっと力の足りない心臓、優れたデザイン
それがTTだって乗ってる人なら分かってんじゃない？
駆動方式とかエンジン縦置きか横置きかとか軽さとか皆気にしてないよ
周囲の評判はともかくAUDI内にあって尖った存在ではなくなってしまったのは残念だが
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/26 12:18:17 +EHqdu4WO
ホイールベースの短さを視ると…回転横転の光景がぁぁ((((゜д゜;))))
３代目シティーでの話し…。山道を試乗させてくれると助かる。
タイヤ鳴らしっぱなしな運転ってここの人は嫌いみたいね？けどそうゆー運転での研究成果が車の進歩だよ～ん。
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/26 12:49:05 sA4FWYkf0
調査不足だろ
先代は振り回してひっくり返ったわけじゃない
山道で200km/h以上出す気か？
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/26 13:10:06 +EHqdu4WO
そうさっ
これ超寒っっての調査無！
あの道（故郷）エスクードやパジェロミニとか
よく転げるらしんですよね…。先代TTのホイールベースなら確実回る予感。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/26 13:59:26 u5j1i7IR0
>>666
やっぱアフォだな、お前。
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/26 14:14:18 6Hnn7j9w0
今リアスポなしのQTT手に入れること自体無理じゃね？
ていうか、NTTスレでなんでQTTの話題よ？
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/26 16:19:57 Mb3yE+Nl0
>>664
アルミっつっても7割だしね。
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/26 16:45:20 sA4FWYkf0
>>671
コストや重量の問題で7割にしてんのかと思ったら
素材の特性まで考慮して配置してると書いてあって驚いた
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/26 17:56:32 qk/bhspd0
× アルミで軽量化した
○ QTTより重くなるのをアルミでなんとか抑えた
結局軽くはできんかった
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/26 18:53:56 Vu2BNawlO
QTTじゃなく、Golf GTIの重量より軽く2.0を作りたかっただけ。
スポーツカーと名乗る以上そうなった。
QTTみたいな古い基準の重量は考えてない。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/26 19:40:50 qk/bhspd0
都合のいいときだけGolfもってくんなよ
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/26 20:13:45 +EHqdu4WO
>>669君エロいね！？
俺は川の字で寝るが、君は端っこの人ひっくり返してナニ"すんの""ー！！
近々ちぃちぃ乗ってきます！試乗車がおろしたテのタイヤじゃ無い事を祈ろうぅ
おろしたては恐ろしいぁぁ
もうすぐ40歳だからもう馬鹿な運転もカキコも辞めるね！
ゆるせー
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/26 21:38:17 u5j1i7IR0
>>676
やっぱアフォだな、お前ｗ
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/26 22:23:04 v8ow/TslO
重量の話が出るたびに使えねえ後部シートなんか無ければと思う
緊急用にもなりゃしねえ
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/26 23:56:43 94UnCcqJO
中途半端な車だもん。しゃあないべ
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/27 00:22:01 ax7zpAIAO
よおっしゃ>>677気に入った！ずぅーと未来まで霊線でつながって居ようぜ！
未来に望み…。。そういやーフェィスはのぞみっぽいよね？？？
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/27 11:11:01 JFMNDihX0
ＴＴの純正ＨＤＤナビって倍速録音できますか？
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/27 12:30:27 u3eroBJW0
>>681
倍速録音じゃなくてもちょー早いから大丈夫。
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/27 14:28:41 JFMNDihX0
>>682ありがとうございます。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/27 16:35:49 VuQsw3A10
>>678
俺は後ろのシート必要だけどな。
２シーターと2ｂｙ2では、使い勝手が全然違う。
街乗りには必要だよ。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/27 21:09:02 WDJQQMn30
NTTの0-100km/hってどれくらい？
686:685
07/09/27 23:41:58 WDJQQMn30
すまん、自己解決
2.0ロードスターで6.5秒だそうだから、軽いクーペならもう少し速そう。
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/28 00:27:19 hPBabKz4O
>>686
なんて遅い車だw
スポーツカーとは思えん。
ま、そもそも走りに拘る奴はTTなんて買わないから、そんなの関係ねー！だな。
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/28 00:47:12 lb6/WuhaO
だよ
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/28 04:18:20 GBQbVCmWO
330・530・540の数字みた？540と同じレベルですね。
5～60㎞/hからのダッシュは…丁丁は惨めな思いは逃れられそうにはないが…
でも運転者も周囲者にも仰々しくなくダッシュするのでないかな？
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/28 15:53:34 MEY+aM8x0
排気音が少し演出過多じゃない？
もっとさらりと乗りたいんだが
大きな音が好きな人は社外つけるだろうし。
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/28 23:20:30 PJ02KVao0
>>687
SLK200コンプレッサーは0-100km/h 8秒以上だぞ。
両車の値段の違いは言わずもがな。
まぁSLKもTTもｽﾎﾟｰｼｶｰなんかじゃないわけだな。
どっちも雰囲気で乗る車で、少しくらいは速いほうが得した気分、って程度か。
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/28 23:58:27 dUIkKRVu0
TT買おうか迷っているんだけど、FMCスカイラインクーペ
も気になってしまう。
デザイン・見栄 →TT
実用性・走行性能→Skyline
うぅぅぅぅぅぅぅぅ・・・・・
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/29 00:05:13 eJBZfa7o0
>>692
スカイラインはA5の比較対象じゃないのか
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/29 00:21:30 xbEYV3ra0
>>692
あくまで個人的な比較対象なので・・・。
（2.0TFSIとほぼ同じ価格帯で考えてる）
A5とスカイラインなら、俺は絶対A5。
でもA5は高くて買えないです。
695:692
07/09/29 00:23:00 xbEYV3ra0
アンカーミスった。
>>693 ね
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/29 08:05:01 YPnD6T3hO
TTって、スポーツカーじゃなくスポーティーカーって本当？
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/29 08:23:55 lNlBOed70
だったらどうした？
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/29 10:09:37 YPnD6T3hO
いや、中途半端だなぁと思ってね。
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/29 10:14:23 kIlpPkgP0
スポーツカーが欲しいんならアウディならＲ８があるだろ。
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/29 10:30:47 HSiOmSMm0
R8までいかないとスポーツカーが買えないなんて、、、
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/29 12:54:19 /ou1ljoy0
ポイズン
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/29 17:33:55 lNlBOed70
スポーツカーはいらない。スポーティーカーで充分。
生粋のスポーツカーを求めるなら他にどうぞ。
703:ドラゴンツリー ◆Ja3zY3SYaM
07/09/29 17:49:13 QsCTk1u50
>>699
R8はスーパーカーじゃねぇのか？
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/29 18:12:49 mMq+Uy51O
んな訳ない
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/29 18:54:29 VOHSTn6a0
今頃スーパーカーなんてカテゴリーは存在しないだろ。
現在はリアルスポーツ、ハイエンドスポーツ、ラグジュアリースポーツあたりに分かれてるよ。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/29 19:38:48 HSRxJH7sO
スーパーカー＝高性能スポーツでもないと思うが
SLRもスーパーカーだし
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/29 21:19:48 HlsrrLecO
買い物いけばスーパーカー
ＤIＹ店ではディスカントカー
抜きに行けばスポーツカー
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/29 22:13:40 xbEYV3ra0
スポーツだのスーパーだの、不毛な議論の無限ループだな。
自分の好きなのを買えばいいじゃねーか。
一体何を主張したいのよ？
709:708
07/09/29 22:16:34 xbEYV3ra0
な～んて言い放っておきながら、もっとも好きな1台
を選べずにグズグズしている俺 orz
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/29 23:05:34 HlsrrLecO
まず抜いてこい
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/30 02:19:41 rngdJ/hv0
やっぱ、TTのデザインは地味だな。
エリーゼ買って来る。
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/30 02:45:56 qfMXCQq50
それもよし
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/30 08:26:08 no1p2zJC0
>>711
どっちも買えないんでしょ？ｗ
どうやってもエリーゼと比べる訳ねーし
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/30 10:45:38 rngdJ/hv0
>>713
実際の話、キャッシュじゃ無理だよ。
頭金450万円しか持ってないから。エリも買うならRだから。
今から試乗して良ければ契約に行ってくる。
でも、よく外車スレに「金無いから買えないだろ」とか君みたいに
いう人多いけど、何を根拠にそういうのか分からないな。
世の中、自分基準だと思ってるわけ？
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/30 11:09:30 rRT3eGmm0
金があって自分の欲しい車を検討している人は
欲しい車のスレを熱心に見ていることはあっても
興味の失った車のスレに暴言吐いてく奴なんていないから
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/30 11:12:18 SE5Ma3h9O
>>711
以前に俺様がエリーゼスレ誘導してやったべ？
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/30 12:09:56 BTTJxTzwO
ブルボンって潰れたんだっけ？美味かったな…
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/30 13:51:43 rngdJ/hv0
>>717
ブルボンに誤れ。現役バリバリだぞ。
URLﾘﾝｸ(www.bourbon.co.jp)
中でもプチシリーズはバカ売れ。
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/30 21:57:51 bB0BmFT40
何の話やねん・・・（ｗ
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/01 00:16:40 e1OmFB1FO
王朝考察
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/01 00:19:22 f+TXLPlM0
URLﾘﾝｸ(www.digitalspeed.jp)
このROMチューン試した方いますか？
いきなり+50hpってのがなんとも怪しいわけですが、インプレを伺いたいです。
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/01 01:20:28 4vPwk4GU0
>>721
ターボだから+50hpってのもウソではないと思うが、
それよりもDSGの耐久性、水温、オイル含めた耐熱性の問題の方が気になる。
俺も気にはなっているが、
FFでこのパワーを受け止められるのかも疑問だし、
パワーが必要な乗り方もしてないから、
取り敢えず、様子み。
問題なければ、パワーはあるに越したことないからなぁ。
有用な情報じゃなくてすまん。
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/01 02:16:25 N1/KRd6a0
TTにチューンも何もあったもんじゃないｗ
乗り味なんて、日産グロリア・グランツーリスモと同じに感じる
車なのに。マフラー変えて、喜んでたらいい。
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/01 03:56:11 e1OmFB1FO
グランツーリスモ時代のturboみたいになるのがオチではないかな？
試乗二回の経験からになりますが、
ギア＆エンジン。
マフラー＆エンジン。
アウディ内での試行錯誤のセッティングであり、片方替えて上手く走る・耐久するのか
と、いえばＮＯ－と思います。
クラフトマンなんとか・という名の車両が2000ccTを300psまで引き上げてますが、クワトロです、、、
日本で乗るなら盆熱湯に機関銃で蜂の巣状態でどうぞ！って思います。
ｸﾗﾌﾄﾏﾝなんとかは、各タンク類を車内に移動させて空き空間出現させてましたが…
走行の度にメンテナンスは必要な域でないでしょうか。。。
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/01 10:06:21 Fca1ylFZ0
>>721
そこのではないですが、+52馬のECUやりました。
感想ですが・・・・俺にはよくわからないorz
公道で制限速度内では、感じるまで踏めないだろう。
アクセルのレスがよくなったからか、街乗りで若干燃費が良くなった。
>>722
そのとおりのようで、ショップから言われたことはブースト上げてるから
オイルの管理をこまめにするようにとの事。具体的には、5000km毎に変えて欲しいとの事。
DSG・水温等はサーキット走行でもしない限り、特に大丈夫との事でした。
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/01 10:18:34 s/L91c6dO
だ･か･ら、TTごときにチューンとかしても無駄だってw
走り二の次三の次な車なんだから。
車弄りやる奴は、こんな車買わないから。
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/01 10:31:11 N1/KRd6a0
もう、FFって言う時点で終わってる。
FFでこんな乗り味なのに500万円するなんて、
俺ならスイフト・スポーツ3台買うなｗ
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/01 10:47:36 DdZI3lXL0
>>727
Gr.N仕様でも買って山の中にキエロ
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/01 11:06:44 pXSC6CTf0
そりゃスイフトみたいな品性のかけらも無いデザインの車で平気な人ならTTは平凡な車だろうよ。
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/01 11:49:49 AxjAfTGf0
スイフトはデザイン的にはなかなかだと思うがな。
ちょっとファニーフェイスなのが難だが。
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/01 12:05:35 XColGVub0
定期的に「TTでベンツ煽っちゃってさ～」とか「TTってほんと速くていいスポーツカーだよね～」みたいなのが沸くから荒れる
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/01 14:48:04 s/L91c6dO
何度も言うがTTはスポーツカーではない。
スポーティーカーだ。
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/01 16:28:30 AxjAfTGf0
スペシャリティクーペでしょ。
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/01 16:56:01 N1/KRd6a0
>>733
何処がスペシャルなんだよｗ
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/01 17:30:39 hPjYQGqc0
スペシャルティ
URLﾘﾝｸ(www.ucaravenue.jp)
スポーツ
URLﾘﾝｸ(www.ucaravenue.jp)
（でも、他車種と比較するとTTはスペシャリティーが適当だろう・・・）
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/01 20:30:26 So7ca0AG0
>>734
プレリュードの兄弟車ｗｗｗ
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/01 21:27:54 ZICA/cgz0
>>727
どうせ、んな金も無いんだろ。
あるってんなら、やってみせろw
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/01 22:15:41 N5Del36kO
ポルシェオーナーからは金無いからTT買ったんだろ？と言われ
国産スポーツカーオーナーからはあの性能で500万とかあり得ねえｗと笑われる
嗚呼、それが愛しいNTT
良いところ？
知らんがな(´・ω・｀)
強いて言えばデザインが気に入った
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/01 22:23:56 YzNU6yAH0
RUFオーナーからは金無いからポル（ｒｙ
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/01 23:33:00 XYO4e98l0
新しいランエボのダブルクラッチとかアウディのパクり？
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/01 23:40:28 EnXc4Pn10
>>738
強いて言えば、
アルミフレームの屈強なボディを最も安く手に入れられた。
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/01 23:45:15 e1OmFB1FO
えふあーる乗りにカーブＲ速度限界で抜ける奴と出くわした事ないもんね…
えふあーるでがっちり抜けれるテクニックもつ人はプライベートでは何に乗ってるのか気になるね
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/02 01:18:02 LxN/WMZd0
アルミボディーだけで500万出す価値は十分にあると思うが。。。
それに、国産のカタログスペック値ばかりにこだわった車より、よっぽど良い車だと思うが。。。
TTはバリバリ走る車じゃないし、バリバリ走ろうとも思わない。
車がドライバーをせきたてることもない。
TTは優雅に、スポーティに乗る車じゃないかい？
まぁ、雑誌なんかを見てると、どうしてもスポーツカーに分類したがってるが。
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/02 01:53:03 uXgMC/Gg0
モテナイ男のデートカー、それが丁丁ｗ
車はあっても、デートの相手はいないｗ
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/02 02:44:26 LxN/WMZd0
モテルかどうかに車は関係ないだろ。
それにTTに限らず、どんな車でも勘違いヤローはいるもんだ。
ただ、TTの所有者って意外と年齢層高めだと思わない？
この車でファミリーユースはないだろ。
子供を乗せるとか、買い物に行く使い勝手とか・・・ありえない。
後部座席は便利だが、これのせいで勘違いする奴が増えるんだろうな。
希少性のない輸入スポーツって、ちょっとね。。。
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/02 06:31:47 pNU9R6r20
朝の2時にﾒﾁｬｶｺｲｲ女性が一人で乗ってるNTTと山手通りを少し並走したよ
なんつか素敵だった
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/02 06:32:10 Gc6qPdXfO
セクレタリーカー
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/02 09:58:58 ThF818OFO
スペック見劣りはしょうがないよ
日本車ではたかだか2リッターの車が300馬力トルク43～45ｷﾛで4WDにデフ制御等装備して価格350万で売ってんだし
内装はチープだけどな
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/02 10:23:46 dCYOjFpc0
>>748
内装チープなんは嫌。
180km/hリミッターも嫌。
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/02 10:28:26 e5s4ke3aO
リミッターは外せると思うけどね
ドア等、建て付けがTTの方が俺には好みだな
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/02 13:52:28 uBB6aye3O
俺に言わせりゃTTはジジ臭い車だ。
30代～40代半ばまでが乗ると、
変にスカした感じだし、元気が無い若者に見える。
もう、ATしか運転したくないハゲかけの50代からが似合うだろう。
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/02 15:42:52 g4wLnYCB0
>>746
自己紹介乙
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/02 15:55:15 8uiyj9av0
>>748
300馬ある車って何？
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/02 16:06:11 YJ0BfDby0
>>753
エボ10の実測値。
輸出モデルは堂々と304psを標榜する予定。
公表スペックなんか信用するなよ。
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/02 16:49:45 md411Dic0
>>754
腰高のセンス無いセダンと比べてたんかよwwwwww
ジャンルちゃうやろ、あっちいけww
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/02 17:56:37 gLvugsBP0
ランエボやインプレッサは逆にコストパフォーマンス高すぎだ
同排気量・同価格帯であれと同じに語れる車は国内国外問わずほとんどない
新型インプレッサのSTI verは308馬力トルク45kg-m確定らしいな
おそろしや
確かに内装はひどいがなｗｗｗ
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/02 19:14:17 mArQKT+W0
NEW-TTの使い方、その①
URLﾘﾝｸ(carscoop.blogspot.com)
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/02 19:32:10 xlQkYHl80
>>746
それ久本じゃね？
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/02 21:39:34 zZrxbqeR0
>>745
>希少性のない輸入スポーツって、ちょっとね。。。
都内でもまだまだ気象だよ。
Z4やカイマン・ボクはうじゃうじゃいるからね。
TTが気象じゃないくらい売れたらAJは大喜びだぜ。
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/02 23:32:38 xN6AlRzm0
>757
雨降ったら水溜まりそうだな。
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 00:09:20 0q8h0dtL0
エボやインプは比較対象じゃないだろｗ
動力性能だけ見てコスパがどうこうっていうのもちょっとなぁ
内装とかブランド価値の差があるだろうし、日本のメーカーはコスト抑えて作るの得意だからね
Z33だってTTに比べたらバカみたいに安いし
TTの直接のライバルはZ4やケイマン、SLK
それにしてもケイマンはエントリーモデルなのにどうしてあんなに997に似せちゃったのかねぇ
別系統の924や944路線にすれば997と差別化できただろうに
ケイマンにしろボクスターにしろ、ここ最近のポルシェの商業主義は変な劣等感を生み出してるだけだよなぁ
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 00:14:00 gCHhN/Pz0
>>761
ケイマンを買える予算があっても、買うのには躊躇するよね。
「アイツ、911買えないからケイマンなんだぜ・・・・・・」という
呪縛から逃れられない。
まぁ俺の場合どっちも買えないんだけどｗ
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 00:34:58 B8lBqxST0
その理屈なら
「アイツ、SLK買えないからTTなんだぜ・・・・・・」
ってことになる罠。
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 00:50:34 XlcAgc7rO
>>762
TT海苔はR8に嫉妬したりはしないし、ガヤとムルシや430と599の間でもそんなことはない。
でも911とケイマンは見た目がそっくりだから劣等感持って当然だと思う。
ケイマンもいい車なのにね。
設計自体は997より新しいし、コーナリングもいいし、ポテンシャルは相当高い。
911のエンジンを積んだらケイマンの方が速いかもって思わせるぐらい出来が良いのに。
ボクスター出してカイエン出してケイマン出してまだいろいろ出す噂のあるポルシェは何がしたいんだろう。
そんなに敷居を低くしないといけないぐらい儲かってないのかね。
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 01:03:08 ZK0OOQ4H0
>>761
>それにしてもケイマンはエントリーモデルなのにどうしてあんなに997に似せちゃったのかねぇ
>別系統の924や944路線にすれば997と差別化できただろうに
>ケイマンにしろボクスターにしろ、ここ最近のポルシェの商業主義は変な劣等感を生み出してるだけだよなぁ
実際に買ってるオーナーは劣等感なんて持ってるのかね？
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 01:32:01 9EPAv4yn0
>>765
友人がケイマンを買ったが・・・やっぱり911は気になるらしい。
911を知らなければ(に乗らなければ)、気にもならないらしいが、
一度、911を知ってしまうと、ケイマンの劣等感は拭えないらしい。
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 01:33:14 0q8h0dtL0
>>765
やっぱり911と並んじゃうと劣等感感じる人もいるみたいだよ
憧れもあるんじゃないかな
オレはケイマンにはケイマンの良さがあると思ってるよ
お金があっても敢えてケイマンを選ぶ人もいるみたいだし
ケイマンに乗ったことのない人にはその気持ちは理解できないんじゃないかなぁ
ポルシェに詳しくない他車乗りはみんなお金があればケイマンより911に乗りたいって思うだろうし
スレ違いで申し訳ない
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 06:22:48 0wL/EkegO
初代くらいの車幅だったらなぁ
ってか、あのステアリングは何とかならんのか
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 07:11:01 mpAlkY2q0
>>763
SLKとTTが似てると思う時点で視界が歪んでるよ
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 09:08:38 rLsT2zwr0
車好きは大抵見栄っ張りだから、劣等感ないやつなんていないでしょ。
少なくとも懐に若干の余裕がなければ、TTだって買えないし、
乗ってる奴はなんらかの優越感を持ってるはず。
だから逆にポルシェに対し劣等感持たない奴は少ないだろ？
って、そんなのはTT乗って昼飯松屋ばかりの俺だけか。。。。。。orz
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 09:08:57 hCOxCqKvO
同カテゴリーでの比較対象話してんだからそれが分かってない>>769の視界も歪んでるな
ついでに走りのライバルはMAZDAロードスター程度だ
つーか500万もしてこの非力なエンジンはおまいら不満ないの？
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 09:50:08 sdRze5pD0
俺はQだから微妙にスレ違い申し訳ないが、
購入時に、どの車とも比較してないよ。
確かに走行性能は微妙(3.2)だけど
デザインは代え難い。
並んでうらやましく思う車があるとすれば、
強いて言えばリアスポ無しの初期クワトロかな
あ、あとアヴァンタイムとかみるとすげーって思う。
ムルティプラとかものってみてもいいかも。変態だけど
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 10:58:28 z64o5nm5O
500万円も出すんだったらゴルフR32にする。QTT乗りの嫁さんの許可が下りたらの話だが(*_*)
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 11:01:04 GwjqH+QJ0
300万で国産車買って200万で旅行
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 11:15:43 7nk2IDMS0
>>771
>ついでに走りのライバルはMAZDAロードスター程度だ
へー、そうなんだ。
>つーか500万もしてこの非力なエンジンはおまいら不満ないの？
2リッターで200ps。リッター100馬力じゃん。
これが非力なん？
またランエボとかと比べないでね。
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 11:26:06 4syLi6840
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 11:29:30 lq2QEvds0
ターボ付きでリッター100なんて、非力以外の何物でも無いぞｗｗｗ
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 11:39:57 OFbW6Qz60
>>776
それQTT
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 12:02:37 mpAlkY2q0
V12 6L ツインターボで612psは非力か否か
>>761-762は似てる下のクラスのを買う事を問題にしてると思ったんだが違うのか。まあいいや
ディーラーいったら、サービスの人が最近TTの納車前整備ばっかりしてる気がすると
ぼやいてた。売れてるらしいよー
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 12:11:20 GwjqH+QJ0
ハッキリ言ってスポーツの心臓としては非力だよ
このエンジンなら確かにロードスタークラスの軽さは欲しいかもしれない
まああるもの買うしかないんだけどねー
>>779
それうそくせぇ
都内で見かけるAUDIは全部A3と思えるくらいなのに
てかA3は売れている気がする
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 12:22:39 7nk2IDMS0
>>777
>ターボ付きでリッター100なんて、非力以外の何物でも無いぞｗｗｗ
2.0 TFSIはロープレッシャーターボ。
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 12:26:15 7nk2IDMS0
>>780
>ハッキリ言ってスポーツの心臓としては非力だよ
>このエンジンなら確かにロードスタークラスの軽さは欲しいかもしれない
>まああるもの買うしかないんだけどねー
FFであれ以上だとパワーありすぎだろう。
おまいらSモードで乗ったことあるの？
Dレンジはすぐシフトアップしちゃう設定だからパワー不足みたいに感じるかもしれれんが。
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 12:53:46 7nk2IDMS0
MTとDSGの比較ビデオ。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
このおばさんの腕前がどんなもんかわからないが、
よっぽどうまくないとDSGの方が速そうだな。
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 14:32:22 na85RsrMO
>>782
何がSモードだよw
FFでATで重い車体で何をほざいてるんだよw
TTなんて、ヘタレが乗るなんちゃってスポーティーカーだろうがっ！
俺のエリーゼRを負かしてから車語れや！w
お前ら、オイル交換すら経験したことねーんだろ？
車語る資格もねーよw
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 15:04:15 umkvxVVa0
>>777
スペヲタがTTｽﾚに来る意味が分からんな。
そういう車じゃないんだが。
失せろ
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 15:21:09 lq2QEvds0
>>785
非力かと聞かれたから、非力だと答えてやったんだよｗｗｗｗ
そういう車じゃないと言いながら、気になって仕方がないんだなｗｗｗｗっｗｗｗっｗ
これだから、プレリュードの兄弟車は（ｒｙ
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 16:00:22 WHvWqTIZ0
>>784
>俺のエリーゼRを負かしてから車語れや！w
>お前ら、オイル交換すら経験したことねーんだろ？
>車語る資格もねーよw
そういうキモイ奴はあっちいけって
顔真っ赤にして乗る車ちゃうねん
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 16:17:23 7nk2IDMS0
>>784
>俺のエリーゼRを負かしてから車語れや！w
>お前ら、オイル交換すら経験したことねーんだろ？
>車語る資格もねーよw
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 16:46:23 XlcAgc7rO
プレリュードってなに？
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 17:00:45 5KZLjXWw0
>>784
お前なんでこんな所に居てるんだ
もしやロータス板の嫌われ者？
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 17:21:15 OFbW6Qz60
ここにいるクズは煽りが幼稚で飽きるねｗ
「俺のエリ～ゼRに勝ってから～」だってよｗ
少しは知性の感じられるような煽りを頼むよ。
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 17:22:59 OFbW6Qz60
まぁ俺も知性は無いけどさｗ
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 17:50:01 7nk2IDMS0
TT海苔の方がエリーゼ海苔より知性が感じられる、ということでOK？
まあ、エリーゼは面白いスポーツカーだと思うけどさ、
所有してまで乗りたくないな。
遊園地でゴーカートに乗る感覚かな。たまにでいいや。
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 18:11:43 rr8OITTO0
>>784
>俺のエリーゼRを負かしてから車語れや！w
>お前ら、オイル交換すら経験したことねーんだろ？
>車語る資格もねーよw
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 18:21:59 GwjqH+QJ0
どうでもいいけど､おまいらもスルースキル無さすぎだ
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 18:41:47 7nk2IDMS0
>>795
悪い悪い。あんまり可笑しかったんで。。
じゃスルーしてと、
Sラインも納車されて始めてるみたいだけど、
スポーツサスってどうすか？＞買った人
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 18:42:17 Daz+XUeE0
>>795
それがワーゲンアウディ乗りのクオリティ
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 19:07:24 WHvWqTIZ0
>>784
フルボッコやったなｗ
まぁちょっと人気出過ぎで嫉妬やん
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 20:27:05 lq2QEvds0
>>796
糞に決まってんだろｗ
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/04 00:21:19 RklvBaR7O
どこの風俗嬢を皆して連呼してんのだ
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/04 17:30:22 krHlve+kO
TTは糞で風俗嬢と言うことでOK？
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/04 18:37:26 poFNMI+n0
【レス抽出】
対象スレ： ■ロータス・エリーゼ&エキシージ Part27■
キーワード： krHlve+kO
88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/10/04(木) 17:33:05 ID:krHlve+kO
みんな車を大切にしないの？
抽出レス数：1
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/04 20:54:18 cid1i8ih0
>>802
GJ
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/05 08:56:21 mlZIGMiJ0
>>802
> ID:krHlve+kO
テラワロスｗｗｗ
エリーゼ厨はあちこちで迷惑かけてんな
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/05 14:54:28 zz47nRWn0
>>802
それも「みんな車を大切にしないの？」だってよ。
ここまで話し方変えてまで荒らしたいのかねw
キモ！
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/05 21:04:50 31DEVHF60
今日、TTにめっさハゲデブが乗っているのを見た。
しかも、追い越し車線をチンタラとスゲー低速で走っていたので
みんなからクラクション鳴らされながら追い越されていた。
納車間もないから、ビビッてるんだろうか…
そんなら、走行車線でやってくれよな。
前も初代TTだが、じれったい走りしてるオッサンいたし…
TT乗りって、もっとシャープに走れないの？
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/05 21:09:39 LAEt1WBp0
うほ☆リベンジに現れやがったｗ
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/05 21:38:17 UgXX6Rs5O
>>806
主要ドライバーは親爺かﾊﾞﾊﾞｱばっかだからしゃあないべ
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/05 21:49:34 ZsHhfa3n0
>>806 俺も今日NTTの後ろ走ってたけど、そいつも何だか挙動不審な運転だったな。
やたらとブレーキ踏みやがる。イラつく奴だった。真っ黒ガラスだったからジジイか
どうかは分からん。
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/05 23:10:54 q7ZEBkZ/O
昨日黄色いエリーゼの後ろ走ったけどハルヒのでかステッカー貼った痛車だったｗ
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/06 00:10:08 fEtDxuZj0
>>807
>うほ☆リベンジに現れやがったｗ
リベンジなればいいがなｗ
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/06 00:28:11 OcsTwEYg0
>>810
ハルヒって何？
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/06 00:31:13 cGrfviKdO
先天的馬鹿と日常的馬鹿と行動的馬鹿と知識的馬鹿と霊的な馬鹿
識別能力もないまま
ひとまとめに職業＆収入でしかみれない精神的馬鹿が高収入層に増えてるんですよ
だから甥輿車線で奈良市も兵器
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/06 00:40:27 HaPwco6J0
>>810
エリーゼが泣くよ。そーゆーのはゲームのなかとかだけにしてくれ。
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/06 06:04:27 AOlvkein0
>>810
本当にいるのかよ、そんな香具師。
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/06 08:23:50 q/hahgnBO
>>810は嘘つき。
>>810は嘘つき。
>>810は嘘つき。
>>810は嘘つき。
>>810は嘘つき。
>>810は嘘つき。
>>810は嘘つき。
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/06 11:35:03 TxkKQQv+0
ハルヒは嘘つき
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 01:41:34 tvb4cuPx0
ハルヒとか意味分からんから調べたらアニメなんだな。
普通にこの単語が分かり合えるなんてTT乗りはアニオタが多いんだな。
キンモ～～～ｗｗ
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 03:02:29 eo4mlWQK0
ほんと馬鹿みたいに釣れるな
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 23:29:40 XyuYrRin0
つか、２ちゃんやってて涼宮ハルヒしらねーっつーのが？？だが
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/09 00:21:05 SFvnMwrd0
>>820
てめー基準でオタクレベルを計るな。
そんなの知らない奴の方が圧倒的に多いわｗ
お前、キモ過ぎ。
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/09 02:40:53 PQ5D58ii0
>>821
しらねー香具師の方が少ないと思われ。
自分の無知を開き直って公表しても仕方ないだろ。なあおっさん。
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/09 08:25:34 SFvnMwrd0
>>822
>しらねー香具師の方が少ないと思われ。
あんまり他所でそんな事、真面目に言うなよ。
本当に気持ち悪いから。
世の中、お前やお前の連ればっかりで出来てるんじゃないからね。
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/09 11:06:26 PQ5D58ii0
>>823
>あんまり他所でそんな事、真面目に言うなよ。
あのねー２ちゃんだから書いてるんだけど…
気持ち悪いのはあんたの方だよおっさん。
涼宮ハルヒ知ってるぐらいでキモイというあんたの方がじゅうぶんキモイよ。
というよりむしろウザイな。
半年ぐらい２ちゃんでロムってろよ。流れも何もみえねーおばかなおっさんよ。
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/09 12:23:58 xCierSg2O
TT乗りって、みんなこんなの？
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/09 12:31:36 UhQQz++S0
二人をみんなってゆーな
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/09 19:38:42 VEqjiuw90
TTって乗り心地いいのね。あと街乗りでのハンドルの軽さにおどろいた。
内装もよかったなあ。自分のZ4とは全然別の車ってことがよくわかったわ。
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/09 20:00:09 Jhk396GxO
〔別の車〕の判断内容を書くのが大人と思いますけどね
物欲満たす道具ですね？
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/09 22:17:03 ZCYfO4SO0
>>827
自分は古いZ3乗りだけど、同じ印象を受けたよ。
ハイドルが軽いのは速度感応式アシストの影響
でちょっと違和感があったけれど、乗り込んだ時
の適度な閉塞感とR8に似た内装のイメージ、そ
して走り出した時のスムースな感覚は、チープな
表現だけど近未来の乗り物を操縦しているような
感動があった。
煽っている人達も、少なからずTTに興味があって
このスレにいるんだろうから、まずは試乗してみ
ればいいと思うけどね。。。
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/09 23:38:13 VEqjiuw90
>>828
んと、つまりZ4は乗り心地悪いし、街乗りでもハンドルはけっこう重いんだわ。
そして内装は、デザインはともかくTTと比べるとちょっとチープなのね。
ただ、漏れの試乗したのは2リッターターボだったんだけど
確かに乗り心地はいいんだけど、ちょっとダンピング不足？って感じだったin街乗り
あのまま高速になると、うねったところで煽られたりするとかなりフワフワしそうなんだけど
そうでもないのかな？＞TT乗りのみなさま
>>829
アウディの内装と夜間照明は、これはこれでいいよね。BMはいつの時代も
オレンジ一色だしねw 「近未来の乗り物」、いや漏れもそんな感じした。
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/10 00:16:07 eoQQ3QQ30
ナビって標準でついてるんですか？
初歩的な質問ですまんです
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/10 00:48:04 6kWrH+iT0
URLﾘﾝｸ(blog.oricon.co.jp)
去年11月の20歳の誕生日に買ったらしい。
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/10 00:51:10 Xd+w+S9B0
>>832
くそ～！
俺の大好きなBoAちゃんが、つまらない車を買って乗ってるだなんて…
ショック！
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/10 01:09:16 vTaraJjmO
きもい
つーかチョンかよ
帰れ
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/10 01:09:22 Ou6WoR9z0
QTTかわいい：マーチみたいな感じ
NTTシャープ：Zみたいな感じ
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/10 01:20:44 6kWrH+iT0
544 ：名無しの歌姫：2007/10/10(水) 01:02:10 ID:sc0yv4Uo0
中身は基本的にNewビートルなんだべ？
ビートル買いに行ったら、出たばっかのTTを勧められたと見る。
みんなちゃんと知ってますw
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/10 02:45:13 bx6G38FX0
>>836
とりあえずあなたが全くわかってないと言う事だけはよく理解できたよ
もう一回調べ直してきてください。簡単な事だから
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/10 07:34:55 h4fT9xs2O
>>837
よく嫁
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/10 08:51:16 45gq4b7C0
>>830
でも内装、エクステンドレザーにすると結構良いよ>>Z4
ナビ付けたりって考えるとTTの方が良いけどな。
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/10 13:17:20 z+munplf0
かわいいビートルの１バリエーションって感じで選んだのだろうな。
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/10 14:13:49 bx6G38FX0
>>838
あの程度の内容をここにコピペする時点で何も知らないと思いませんか？
煽りにしても程度が低すぎます
・そもそもVWとAUDIは同じところで売ってない
・ゴルフVと言われるならまだしもNEWビートルは車台は旧世代だから
別物でエンジンもオートマもまったく異なる
すごく余計な話だけど
ゴルフVとTTがエンジンとオートマが同じだからとあれこれいう人は
ベンツのV6 3.5Lエンジン+7G TronicなんてC,E,S,CLK,CLS,SL,M,R
と積んでるのはどう思っているのだろう。やっぱりSのスレを荒らしてるのかな
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/10 15:12:27 NfPBs9/ZO
コピペにマジレスし、更に言い訳がましい>>841が痛すぎ。
もっと素直に生きろ
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/10 20:49:35 VYGosBmb0
>>842
物知りでいいんじゃない。
いろいろ勉強になる。
といっても，俺にはわからんが・・。
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/11 02:36:36 DaBz9pK90
TTって本体メカ200万デザイン+内装200万税金100万でしょ
デザイン代納得できる人は皆問題ないよ
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/11 03:31:26 7Yb5d7ueO
NewTTのデザインなんて今のアウディの中ではごくフツーじゃん。
A4と大して変わらん。
かっこいいかかっこ悪いかは別にして、QTTの方が個性的なデザインだった。
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/11 07:46:07 IKjoA5At0
>>845
A4とTTが大して変わらないデザインって･･･
そんなに目悪くて自動車運転できるの？
次期A4とA5が大して変わらんていうのならわかるけど
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/11 09:12:59 nP0OdfwJO
TTのデザインって、そう大したことないよ。
クーペなんだから、街中で、おっ！って思わすぐらいのデザインじゃなきゃね！
見かけダケでも、｢コイツは走りそうだ！｣って思わせて欲しいよね。
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/11 09:31:54 O13CpVYAO
車の腹にも自分にもサラシ巻いて丁丁！！
こんな意気込みでどーじょ
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/11 10:21:18 7Yb5d7ueO
>>846
現在のラインナップの中では良くも悪くも浮いてないって言いたかっただけだよ。
そりゃ細かいディテールとかボディ形状は違うけど、正面から見たらアウディの他車種とそこまで違うとは思えないけど。
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/11 12:34:38 O208BvPH0
>>848
それじゃイカサマになるから丁半で。
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/11 12:57:52 32vTClbd0
身体障害者用駐車場にとめるＴＴ海苔！
恥ずかしい！！！
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/11 14:13:01 dqHfmhsT0
>>846
俺、この前雑誌でA5をＴＴと間違えてしまった、
良くも悪くもデザインはQTTのように、飛びぬけてはないよな。
自分は満足してます。
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/11 21:21:49 ww7n1LGk0
>>851
それがQTTクオリティーw
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/11 21:42:34 IKjoA5At0
>>851
それはQTT
ここはNTTの板なので板違いでござる
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/11 23:17:25 2J9F1CxR0
１Ｒ～１１Ｒ
ｙｙｙｙｙ ／⌒ヽ
( ｀ω´)＝つ≡つ 〃(＾ω＾ ) ﾐ
(っ ≡つ＝つ (＾ω＾ ) O（＾ω＾ ） ﾋｭﾝﾋｭﾝ
/ ) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ Oヽ( )〃ノO "
( /￣∪ ∪∪
ｙｙｙｙ;，. ／⌒ヽ
(；｀ω(;;(⊂≡⊂＝(＾ω＾ )
(っ つ ⊂＝⊂≡ ⊂)
/ ) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ ( ＼
( /￣∪ ∪￣ヽ_)
１２Ｒ
／⌒ヽ
∩ｙｙｙｙｙ∩ (＾ω＾；)
/ﾉ；｀ω´)ﾉ 彡 と と ﾉ
/ / と と ノ
/ )
( /￣∪
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/12 19:51:23 zuF4oqxLO
TTみると始めに思うのは「小さい」だな
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 00:00:58 rVqjLOPy0
>>856
俺は、TT見るとまず思う事は「地味」だな
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 00:41:44 GlURNjwzO
TT見ると必ず思う事は「乗り手を選ぶ車だな～」だな
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 01:23:45 QS1VazN+O
ホテル代稼がなきゃな～だ
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 11:18:19 mUN2MOBdO
>>859
何コイツ？意味わかんねw
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/14 01:36:41 b6Sl8ygeO
859シート倒す暇の作り方から述べよ！
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/14 04:52:36 5R/3GM3X0
ＴＴを考えているんだが、この間、フェアレディＺのマニュアルに試乗する機会があって運転してみた。
値段は同じでこのパワーの差。もちろん、質感はＴＴがいいんだが。
Ｚの暴力的な加速力も忘れられなくなってしまった。でもＴＴのデザインがいい。
なんてこった。
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/14 08:51:34 VLbHpLRs0
フェアレディのカタログ、気合い入ってるよなー
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/14 10:29:55 5kIKRZZP0
>>862
へええ、エンジン良いんだ？
走ってるの見かけてもエンジン回してる奴見かけないから、
あれも雰囲気車なのか思ってた...ｗごめ
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/14 12:51:33 tVbFvCbI0
>>864
A3 FFベースとFRを一緒にするなよｗｗｗｗ
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/14 12:55:56 oC5AdeCmO
Z33が速いなんて・・・可哀相な人達…
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/14 13:01:14 xrTOo15W0
丁丁は鈍亀だけどな。
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/14 16:38:04 KgpvZdii0
>>867
そういう香具師の乗っている車を知りたい！
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/14 21:03:48 RdnEmHD90
>>867
ロータスじゃねぇの？
誰からもライバル視されてないのになぁ
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/14 23:02:01 KgpvZdii0
ロータスそんなに速いの？
ミコスリ半・・ぐらい？
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/14 23:29:13 ZJNFYCDf0
>>862
ZはZ34を待つべき。
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/15 01:52:00 yFu/h9F6O
Zはオモチャ
TTは高級オモチャ
どちらも遅いでFA
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/15 01:58:09 GeMTEYtz0
速さをお求めの方はブガッティあたりをどうぞ
四輪に見切りを付けて自家用ジェットもオススメです
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/15 11:08:04 hOgUm5sc0
>>869 >>870
ロータス（エリーゼorエキシージ）の直線スピードは決して速いとは言え
ないよ。
※君たちの言う「速い」って何基準で言っているのか分からんが…0⇒100km/h加速？ 峠？
ウリは何かと言えば、抜群のハンドリング&コーナリング性能。
操縦する度に楽しさが増す、スポーツカーを超越した「レーシングカー」。
サーキットで走ってこそ真価が解る車。
日常生活でお手軽に乗ろうと考えていると、痛い目をするよ。
当然、TT等の様な雰囲気優先の一般乗用とは正反対の方向性の車であるうえに、
そう簡単には扱えない車だ。（MRは特有の癖があるし、AT設定もパワステすらない。）
また、生半可な自動車知識では維持していくのは難しい。
本当にメカニックメンテまで覚悟して所有する車好き度「高」なマニアックな車。
>>872
本当に楽しいおもちゃはエリーゼorエキシージ。そんな2車種なんて到底敵わない。
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/15 14:12:34 /XHLwhfg0
>>874
脳内試乗のニート評論家乙
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/15 16:02:34 hOgUm5sc0
>>875
脳内でも試乗でも、コーナリング性能なんて体感できないぞ。
オーナーだからハッキリと書かせてもらったまで。
毎月1回はサーキット走行してるからね。
NEW-TTクーペもサーキットで1回乗ったよ。遅すぎてゲンナリした。
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/15 16:03:33 xwd9mXBP0
エリーゼ＆エキシージ NGに設定した。
NTT糊の方々、頼むから>>1 もう一度読んで
華麗なハンドルさばきを頼む。
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/15 17:23:53 hOgUm5sc0
>>877
荒らしじゃなく、他車のレビューとか知っておいて損は無いぞ。
見ざる聞かざるは、視野を狭め世間知らずになってくぞ。
井の中の蛙は、後に恥じをかく。
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/15 18:38:19 6C9jG9700
月ノ輪マークのロータスはキモいんだっつーのｗ
あーゆーセンス、必死汗臭い車の話をここでせんといて？
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/15 21:55:56 GeMTEYtz0
ここはNTTのスレなのでNTTに関する話題のみを聞く。
オーナーさん、今までにNTTで故障した箇所があるならその部位と
大体修理にどれくらい時間がかかったか教えてください。
もちろん「何km走ったけど故障してない」でもおｋ
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/15 22:34:37 kq+fpROC0
納車したてのTTR、走ってたら異音が。
お約束のナビのカバーでしたｗ
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/16 08:33:59 Tnr40zUcO
>>879
LOTUSのマークは｢蓮｣の形だぞ。
何処をどう見たら月ノ輪なんだよ？
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/16 08:57:38 FAizvh+MO
粘着きもい
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/16 09:02:18 +4oYK+2h0
今度ＯＰのイルミネーションドアシールプレートに交換しょうと
思っているけど交換された方いますか？
何処かで交換したらランプ類に不都合が出たとか聞いたのですが
大丈夫ですか？教えてください。
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/16 10:20:51 ZaFKjOlQ0
心配ならつけなけりゃいい。
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/16 11:25:24 PWtaty860
不具合が出たのは事実で、装着済みの人には対策品がでたはず
新規の分がどうなったかは記憶に無いのでサービスに聞けば調べてくれるでしょう
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/16 19:08:20 +4oYK+2h0
>>886
ありがとう～サンクスです。
こちらのＤラーで扱った事が無いので心配でしたが
対策品があるなら安心です。
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/16 22:44:16 XoFtOTaQ0
先代ＴＴの真似をした中途半端なシルエットと
Ｒ８の登場で豆粒となったＮｅｗＴＴのスレはココですか？
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/16 23:37:09 GOgUtmBw0
違うよ！帰りな！！
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 01:29:27 S2N+3yip0
New TTって、イマイチだよね。
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 02:44:11 4biuLtVoO
イマイチね…
その言葉何にでも当てはめ可能なんだけど！？？
そのイマイチと判断するに至るまでの詳細も書けない子供の玩具でないのは確かですね～
あくまでも大人の玩具。
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 09:06:30 0wV+5HvaO
ここまでくると、いちいち釣られるアホの方がうざく感じるな
反応するから面白がって書きにくんだよ
仮にもおめーらも2chみてんだから釣りスルーくらい覚えろよｗ
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 09:12:49 AabqGSIb0
昨日アウディフォーラムでR8みてきたが、
よく見るとTTと共通の部品が結構あった。
営業曰く、今週中に２台目が納車されるらしい。
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 17:10:51 q7WhJBjs0
TTSいよいよ出るよ
URLﾘﾝｸ(www.worldcarfans.com)
URLﾘﾝｸ(images.worldcarfans.com)
URLﾘﾝｸ(images.worldcarfans.com)
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 20:47:36 MSbsa/yA0
>>894
情報THX
なかなかいいかんじのバンパーですねノーマル・S-Lineとはちょっと違ってる
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 21:27:57 lu54RBmo0
>>895
ノーマルが一番カコイイと思えるのだが。
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 22:31:46 evlzP1L80
>>896
同意
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 00:35:00 OFNDDJnYO
どちらにせよ大してカッコ良くは無いな。
なーんかTTってスリッパみたい。
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 01:14:11 X6oR3mP+0
>>894
TTRSのほうが良さげだな。
SもRSもヨンクで重くなるんなら、3.6V6ツインターボ350hpの方がパワフルで良いや。
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 04:04:32 ROSVFPH8O
280馬力だとよ
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 05:24:54 3gv5IDFF0
>>897
最近のBMWもそうだけど、どうしてこうスポーツモデルとなると
とことん無骨なデザインになるんだろーか。
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 09:06:33 BRxz7BbzO
流行りじゃないかね
ＣクラスのＡＭＧなんかかなり酷いし
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 10:46:22 ZJrr3nzK0
>>902
日本車のエボ系の悪影響かね？
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 14:12:40 Spds2VVR0
>>903
違うでしょ、エボ系もはやりだからでしょ。
元々はBMWの７シリーズがモデルチェンジした時から、
あんな怒ったよな顔になったと思うけど、違う？
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 15:56:54 xoJYfKrHO
昨日グレーのTTロードスターを見たけど、一瞬S2000かと思ったｗ
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 18:55:05 ZJrr3nzK0
>>904
それこそ、違うでしょw
ベース顔をどうこう言ってるんではなく、
ベース顔からの変形具合をみなさん話してるんでしょ。
それにさ、エボ系が流行りだとするのなら、
それこそ>>903の言う事に一理あるんぢゃねーの？
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 23:10:53 fznca8xm0
Ｒ８のスレ無いですか？
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 23:20:30 i7SDh8Z8O
ない
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 23:22:10 BRxz7BbzO
NTTってGT路線認識でおｋ？
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 00:07:16 5g3CzfZk0
>>909
オルガンアクセルで疲れにくい&クルコンOP設定
リア席を倒すと荷物大量に詰める
ってこともあるし、一応GT路線だと俺は思っている
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 03:36:58 i9DKjmOQ0
>>910
ドイツ車なんて殆どオルガンアクセルじゃね
クルコンなんて仕向け地しだいでOPだったり標準だったりするし
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 07:36:07 hf2SgaJYO
分社化から統合の時代へ
迷走中。。
俺含めどちみち向かうわ電波
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 09:08:04 PAhHabNy0
昨日恵比寿でポルシェ見てきた。
ＧＴ３には後部座席（らしきもの？）があるのは、知らなかった。
帰りにＴＴＲが丁度ホテルに入るところへ遭遇、走ってるの初めてみた。
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 09:33:21 FECjIxHBO
>>913
だから何やねん！
そんな事は、チラシの裏にでも書いとけ！
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 09:37:12 u8fJ+S340
>>898
スリッパｗ
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 01:42:11 bev04JNn0
>>898
バスタブ型に壮絶な違和感を感じる俺はスリッパ型LOVEなんだぜ
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 07:43:45 N7li1LK8O
シャワーより
バスタブからスリッパ杓子で風呂ってんですね？
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 10:25:55 iQSACVNc0
>>916
バスタブ型とは、具体的に何を指すのか？
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 10:33:54 Kadr4vBH0
>>918
ワンボックスタイプじゃねーのか？
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 18:27:17 GvFdMyEPO
>>919
いや違う。
ロータスの事を言ってるんだよ。
あのシャシーは俗に風呂桶と言われてる。
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 19:26:35 DPbUTTrJ0
棺桶じゃねーの？
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 01:00:13 RlxAqM/UO
チーン
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 12:16:06 0z+z2JOX0
形状的には、Z4がスリッパに近いと思う。
TTはなんだろう、欧州型バスタブかなやっぱり。
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 17:42:16 ja9TRKDm0
>>923
ちょwww 漏れZ4乗りだけど、確かにスリッパっぽいww
変なことに気付かすなww
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 18:25:57 23UOeoZn0
てか、Z4クーペ見ると、いつもチャップリンのドタ靴連想してたオレがいる。
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 18:55:22 0zSYagbm0
>>923
おまえのせいでZ4がスリッパにしか見えない呪いにかかってしまった
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 15:11:18 pssnT6uO0
購入相談なんですが、
Audi TTと日産 フェアレディZと日産シルビア
で悩んでます。
やはり、外車というのに一度は乗ってみたいのもありますが、
他二台も捨てがたいです。
フェアレディＺはデザインが近いし同額ならこちらの方が性能が上ですね。
シルビアは、現在Ｓ14に乗ってるのでＳ15にも興味があります。
う～ん、悩みます。まあ、こうやって悩んでるのも楽しいっちゃ楽しいんだけどさ。
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 15:32:56 yFJTLuP8O
オートマかＭ丁か
それを先に決めてくれ
ATならシルビアが候補落ちなのでないか？
四駆か降臨駆動かＦFか決めてくれ。
四駆が嫌なら丁丁とＺを天秤測る意味が見えん。
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 16:03:28 pssnT6uO0
>>928
ＭＴです。
駆動は、FRしか乗ったことないので特にこだわりはないです。
走り方は一時的にスピードを上げる時もあるけど平均して制限速度+10キロぐらいです。
スピードよりも、デザインや燃費の良さ等を重視します。
中古で200万前後で考えてます。
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 16:51:42 5i5tuHvC0
>>929
制限速度+10程度なら軽でもOKじゃん。
どれ乗っても大丈夫そう
200km/h超えの相談ならのるで？ｗ
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 16:57:52 UAUqsCGdO
Z4は全長に対してフロントノーズが長いんだよな
クーペだとそれがさらに目立つｗ
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 17:12:06 yFJTLuP8O
Μ丁ならＦFとＦＲの違いはどーでもいいレベルでわなく歴然@@じゃねーかい？
200万でＮttあるのかな？旧ttならばシルビア馴れした人が満足するとは思えねぇ…
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 17:51:51 pssnT6uO0
>>930
…免停くらったばかりなんですよ。当分は100キロ以上は出しませんよ。
それと、軽も考えたのですが車検の頃に軽（ワゴンＲだったかムーブ）だったか
そんな名前の車を代車で借りたのですが、シルビアと比べて安定感や立ち上がりが
全然違いました。うまく言えませんが踏み込むときのパワーが全く違います。
>>931
MTのFFとFRってそんなに違うんですか？
最初の車が今のシルビアなので他の車種に疎いんですよね。
軽がFFだったと思うのですが、あれとTT比べるわけにもいかないでしょうし、、、
シルビアの良いところは、本当に扱いやすい車です。
悪いとこは、50キロ→80キロぐらいの加速が弱い気がします。
110キロを超えた辺りからエンジン音が変わりスピードが踏めば踏むほど伸びます。
どれにしようか本当に悩みます。
S15スペックRにしたら間違いなく今よりも良い走りになると思いますが、
ただ、同じ車種ってのも芸がないかなとも考え、オシャレな雰囲気の
Ｚを考え、どうせならば外車ってことでTTを見つけました。
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 18:12:38 yFJTLuP8O
日本車マニュアルシフトFRで50㎞h～の出足が鈍いと感じる感性は痛いですね、、
きっと何に乗っても満足しないよ。
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 18:30:43 pssnT6uO0
>>934
嘘じゃないですよ。
立ち上がりから50キロあたりぐらいまでの加速の勢いは凄いです。
しかし、そこからは一定のスピードまで出ないと、鈍く感じます。
ギアは一般よりも、やや高めの3000回転でチェンジさせてます。
BMWに軽く蹴散らされました。
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 18:31:01 gA/kM3j70
>>933
FRに乗ってきたなら、絶対にFFは避けたほうがいい。
後輪駆動のような楽しい走りは味わえない。特にコーナリング。
高速道路の様な直線ばっかりな道路では、その差は分からないが、
峠では糞詰まらんFF。何にも楽しくない。
スポーツカーを運転する楽しさは後輪駆動にあると言っても過言
ではない。
真のスポーツカーは後輪駆動。
国産車では壊滅状態なスポーツカーでも、外車に目を向ければ、
選択肢はまだまだあるぞ。
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
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URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
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ATのみ設定と言う非常に残念な車種もあるが、後輪駆動は、
それでも楽しい！
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 18:52:38 yFJTLuP8O
6000以下に落とさないようにシフトアップする人間になってから自分に合った良い車をお求め下さい。
車本来の力を味わい、その後は各自の方向性が定まるでしょう。
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 19:46:34 mMrmdOmo0
アウディ やめれ！
200万なんて予算でＴＴがあるかどうかもあやしいが，
買った後のメンテに銭がかかるだけだ！
よく壊れるし。
維持経費かかるよ！
国産車にしな！
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 19:52:29 ZKghUHkw0
アルミ缶の上にあるみかん。
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 20:08:06 XpAPaKM50
TT欲しいけど、FRのBMWに8年間慣れ親しんだので
ステアリングに余計なインプットがあるFFはどうして
も躊躇してしまう。。。
試乗もしたけど、ディーラーの周囲を5～6km走った
だけじゃわからんもんね。つい遠慮しちゃうし。
3日間くらい貸してくれればね。普段使う道とかを走ら
せて検討できるんだけど。
どうにかなりませんか＞Audi関係者の方