07/10/26 17:49:30 pfDHArT20
>>597
日本国の自動車産業界は、
輸入車に対して“鎖国”しているのが実情ですよ。
日産自動車を救ってくれた、
Renaultが日本国内で積極的に自社銘柄製品を展開しようとしないのが、その一例だと思います。
でもMercedes-BenzやVolkswagenなどの民族系ドイツ車は支持されるのです。
同じドイツ車であってもFordやGM系Opelの人気は沸騰しなかったと思います。
しかし、そのMercedes-Benz人気も戦前の大日本帝國では主流とまでは言えなかったのです。
日本人の国民性「島国根性」を私は否定しませんが、保守的というのは、
ウラを返せば、いちど受け入れられれば、非常に強い支持を得られる市場なのだとも思います。
最近では日産ティーダやホンダ・フィット、マツダ・デミオ、スズキ・スイフトなど
日本国内でのコンパクトカー健闘を例に挙げられると思います。
…だって、ひとむかし前は5ドアハッチバックなど売れていなかったでしょう？