【旧規格】ダイハツ・ミラ・クオーレ.2【L500まで】at AUTO
【旧規格】ダイハツ・ミラ・クオーレ.2【L500まで】 - 暇つぶし2ch567:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/03/28 01:22:33 wVLblewPO
さっきL70久しぶりに見た
あんだけ走ってたのに、もうあんまり居ないんだねぇ。。。

568:L70V TR-XX@5MT
08/03/28 04:40:40 Hmm+1Tv4O
>>562
乙ですた
ちょっと寂しい気もしまつが次のオーナーが見つかってよかった

>>559
おりはリヤよりもフロントガラスの周りに錆が入ってきてまつ
そこから雨漏りしてまつ・・・・(´・ω・`)

569:L70V TR-XX@5MT
08/03/28 04:59:57 Hmm+1Tv4O
>>564
型番を調べてないから何とも言えないがフロア直付けシフトブーツとセンターコンソール付きシフトブーツは部品が違うし取り付け方も違うはずでつ
確かフロア直付け型はフロアにブーツをはめ込むタイプだけどコンソール付きはコンソールにネジ止めするタイプだった気が・・・・



570:L70V TR-XX@5MT
08/03/28 05:18:32 Hmm+1Tv4O
電子カタログを立ち上げてみた
やはりコンソール有り(モデルノやターボモデル)と無しではブーツは違いまつ
調べてたらL200のシフトレバーって京浜製・明石機械製・4WD・アジャスタブルの4種類存在するんだね
L70もそうなんだけどややこしいw

571:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/03/29 20:45:40 BN/n79lmO
>>569-570
わざわざ調べて頂きありがとうございます!
そうなんですねー。取り付け方が違うとは思いませんでしたorz
別に専用のブーツ入手しておく必要がありますね。本当にありがとうございました
アジャスタブルってのが気になるww

572:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/04/01 10:44:33 DZQ1/+GEI
あげ

573:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/04/03 02:18:33 zlHI6LS9O
あげ

574:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/04/04 23:52:03 Zx7Q3DNzO
今日、モデルノのコンソールを付けました。高級感がちょっと出ましたw
シフトブーツがないのがアレですがorz
綺麗な灰皿のステーがおまけで付いてきたんですが、
シガーライターが付いてなければ、付けるネジ穴もありません。。
シガーライターはどこにつけたらいいのでしょうか?

575:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/04/05 21:23:02 gLC6/vzXO
もうすぐ1周年かこのスレも。

576:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/04/06 12:18:09 3qtUL8QbO
あげ

577:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/04/07 01:16:03 rdsPJTibO
age

578:L200S 11thAnniversaryEdition
08/04/08 21:02:53 XR0Wd+1iO
過疎ったな

579:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/04/08 22:32:31 LCpeeWyr0
L510SだけどもATの4WDの切り替えが
車体の裏に付いているけども2WDにして
走行しても問題ないかなー。

580:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/04/09 02:34:17 0O4lA9+TO
>>579
レッカーで持ち上げて運ぶときに切り替えるやつですね。
別に問題ないと思います。

581:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/04/10 15:09:53 kL9iUsj70
L200V乗りです
ウィンカーワイパーレバーの付いたコラムスイッチを
間欠ワイパースイッチ有りのに変えたら間欠になると言う話を聞いて
やってみましたが自分のは動作しませんでした
L200Sに乗ってる方で変えてみた人はいませんか?

582:L200S@Pit5MT
08/04/10 20:36:37 vehUww4yO
>>581
それやろうと思いましたが、エアコンのR134aコンプレッサーを先に変えようと思うから、まだ実行できてません。
どこまで分解すれば変えれますでしょうか?

583:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/04/10 20:38:34 mGiZuPsc0
スバルの軽は終わった

584:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/04/11 01:07:52 zPShBluP0
>>582
自分の場合はステアリングをボスごと取って
コラムスイッチの上下分割カバーのネジを6本外して取ればカプラーを抜くだけで取れます。
カプラーは縦長い奴はヒューズボックスの後ろについてるのでボルト二本外せば取れますし
真四角のカプラーもステアリングロッドの近くにあります

でも、リレーがないので動かないと思います
私の考えではヒューズボックスの上にあるリレーの一番右の青い奴が
ワイパーの間欠をコントロールしているリレーじゃないかと思うんですが
参考↓
URLリンク(page13.auctions.yahoo.co.jp)
間欠ワイパー付きL200をお持ちの方に是非青い奴を抜き差しして貰いたいものです

585:L200S@Pit5MT
08/04/11 02:00:24 XXynUxVGO
>>584
確かに自分のL200Pitも、ヒューズボックスには青い奴は刺さっていませんでした。
取説を見ても、青い奴の位置には説明が書いてありません。
次回ステアリング交換するときにでも、部品そろえておいて、試しにやってみようと思います。
ちなみにフルトリム化とパワーウインドウをつけるのが目標ですw

586:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/04/12 12:40:21 CQbYMsY+O
L500のエアコンのコンプレッサーをL200(134aの最終型)にポン付けできますか?

587:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/04/14 09:06:09 3HE8NL5+O
ヤフオクで強化スタビライザー探しても無いんですけどL500に付けれるの何かありますか?


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